Introduo ao Transporte Pblico Urbano (TPU)

Heliana Barbosa Fontenele

Engenheira Civil - Mestre em Engenharia Civil

Importncia do Transporte Urbano

A maioria da populao mora nas cidades:
Brasil: mais de 80% da populao est nas cidades.

Qualidade de vida Grau de desenvolvimento econmico e social:

Mobilidade fundamental ao desenvolvimento urbano

Custos do TPU:
Em algumas cidades supera os custos de outros servios pblicos bsicos: abastecimento de gua; fornecimento de energia eltrica; telefonia.

O Transporte Urbano
Conceito:
Deslocamento de pessoas e de produtos dentro das cidades.

Motivos de viagens:
Trabalho; estudo; compras; lazer e necessidades especficas (ir ao banco, prefeitura, correios, hospital etc.) Movimento de cargas: coleta de lixo; mudanas; transporte de insumos; transporte de mercadorias etc.

Histria do Transporte Urbano

Incio: deslocamento de pessoas nas cidades era feito a p, montado em animal ou em carruagem
Carruagens de aluguel e liteiras de aluguel Omnibus (para todos)

Histria do Transporte Urbano

Revoluo Industrial:
Operrios obrigados a se deslocar diariamente de suas casas s fbricas Bondes (trao animal trao mecnica eltrico)

Bicicleta (1839) e motocicleta (final sc. XIX); Trem suburbano e metr (1863); Carro (final sc. XIX); nibus:

Movidos a gasolina (1890) rodas de borracha macia; Movidos a diesel (1920) pneus com cmaras de ar; Movidos a energia eltrica (trlebus - 1950).

Correlao com a Evoluo das Cidades

Influncia dos meios de transportes na localizao, tamanho, caractersticas e hbitos da populao: Primeiras cidades surgiram beira mar, rios e lagos (transportes por embarcaes); Surgimento de cidades mais distantes (desenvolvimento de meios ferrovirios, rodovirios e areos); Crescimento das cidades: possibilidade de vencer maiores distncias; Mudanas na ocupao e uso do solo; Descentralizao das atividades: surgimento do automvel; Problemas: congestionamentos, falta de estacionamento, poluio sonora e atmosfrica, espalhamento das cidades, etc.

Os Modos de Transporte Urbano

Modo de transporte:
Caracterizar a maneira como o transporte realizado A p, montado em animal, de bicicleta, motocicleta, carro, nibus, metr e trem suburbano; Classificao dos modos de TU:
Quanto origem do esforo usado no deslocamento; Quanto propriedade do veculo.

Modos de Transporte Urbano

No motorizado esforo realizado pelo homem ou animal; Motorizado utilizam outra fonte de energia que no a trao humana ou animal. Privado ou individual:
Veculo pertence pessoa que est dirigindo (mesmo que temporariamente);

Quanto ao esforo no deslocamento:

Quanto propriedade do veculo:

Modos de Transporte Urbano

Flexibilidade no tempo e espao; Pequeno nmero de pessoas transportadas; Deslocamento porta a porta.

Pblico, coletivo ou de massa:

Uso por muitas pessoas simultaneamente; Baixo custo unitrio; Veculo pertence a uma empresa ou outra pessoa; No h flexibilidade de uso.

Modos de Transporte Urbano

Semipblico:
Caractersticas intermedirias privado e pblico entre modo
Carro alugado, txi, lotao; Transporte solidrio (carpool) carona programada; Transporte compartilhado (vanpool) grupo de pessoas viajando regularmente num veculo tipo perua, de propriedade de um deles, que pago pelo servio; Transporte fretado transporte escolar, funcionrios etc.

Modos de Transporte Urbano

Modos especiais:
Motivos: transpor barreiras naturais, atrao turstica, ligaes cidade-aeroporto etc. Aeromvel (trem a vela) transporte sobre trilhos; propulso pelo impacto do vento de ventiladores gigantes em placas metlicas presas nos carros, que se movimentam dentro de tneis;

Modos de Transporte Urbano

Monotrilho rodas dos veculos se movimentam apoiadas em nico trilho de ao ou viga de concreto;

Telefrico; elevador; escada rolante, etc.

Modos de Transporte x Tamanho das Cidades

O tamanho da cidade determina em grande parte os modos de locomoo de seus habitantes:

Pequenas cidades poucas vias e o transporte praticamente a p; Cidade de mdio porte ruas largas, motocicletas, carros, transporte coletivo por nibus; Metrpoles grande nmero de empresas de nibus, faixas exclusivas para transporte coletivo, metr.

O Transporte Pblico Urbano Importncia:

Aspecto social e democrtico:
Modo acessvel s pessoas de baixa renda; Alternativa para quem no pode ou no quer dirigir.

Alternativa de transporte em substituio ao automvel; Uso do solo urbano mais racional; Atividades econmicas dependentes do TPU:
Modo utilizado por grande parte dos clientes e trabalhadores.

O Transporte Pblico Urbano Planejamento, gesto e operao:

Planejamento e gesto governo municipal:
Regulamentao, administrao, programao da operao. fiscalizao e

Operao empresas privadas.

Qualidade e eficincia:
Satisfao de todos os atores diretos e indiretos; Conscientizao; planejamento; gesto; legislao e educao/capacitao.

Visualizao da ocupao do espao virio

Transporte coletivo x Transporte individual Transporte individual

Vantagens:
Liberdade de escolha de horrios e percurso; Viagem porta a porta; Menor tempo de viagem; Viagem direta; Possibilidade de transportar volumes mdios de carga; Possibilidade de paradas intermedirias durante a viagem;

Transporte coletivo x Transporte individual

No necessidade de espera por veculo de transporte; Privacidade; Conforto; Sensao de importncia ao viajante.

Desvantagens:
Investimento para compra do veculo; Maior custo de viagens; Pagamento de pedgios e estacionamentos; Risco de acidentes e roubos; Necessidade de dirigir;

Transporte coletivo x Transporte individual

Congestionamentos; Poluio atmosfrica; Grandes investimentos na infra-estrutura viria em detrimento de outros setores de maior relevncia; Ocorrncia de acidentes; Consumo desordenado de energia; Desumanizao da cidade; Ineficincia da cidade.

Transporte coletivo x Transporte individual Transporte coletivo

Vantagens:
Menor custo unitrio; Contribuio para democratizao da mobilidade; Reduz impactos negativos do uso massivo do transporte individual; Reduz necessidade de investimentos em ampliao do sistema virio, estacionamento, controle do trfego, etc; Proporciona ocupao mais racional do solo; Propicia, quase sempre, segurana ao passageiros

Transporte coletivo x Transporte individual

Desvantagens:
Rigidez nos horrios de passagem; Falta de flexibilidade no percurso; Viagem no porta a porta; Desconforto de caminhadas e esperas; Maior tempo de viagem; Necessidade de transbordo; Impossibilidade de paradas intermedirias durante a viagem; Impossibilidade de transportar cargas; Necessidade de esperar pelo veculo de transporte

Algumas aes para reduzir o uso do carro

Melhoria do transporte pblico coletivo; Uso de faixas segregadas ou exclusivas; Proibio de acesso de automveis ao centro da cidade; Pedgio para veculos que ingressam na zona central; Incentivo ao uso compartilhado do automvel; Incentivo ao transporte a p e por bicicleta; Rodzio de veculos; Proibio de estacionamento em vias de grande movimento; Conscientizao da populao em usar menos o carro; etc.

Transporte coletivo por nibus

Linhas segundo o traado:

Transporte coletivo por nibus

Linhas segundo a funo:
Convencional capta usurio na origem, transporta e distribui no destino; Troncal opera num corredor de grande concentrao de demanda, tem funo de transportar de uma regio a outra da cidade; Alimentadora capta usurios numa regio e deixa-os numa estao de linha troncal, ou vice-versa; Seletiva realiza servio complementar ao transporte coletivo convencional (maior tarifa e qualidade); Expressa opera com pouca ou nenhuma parada intermediria.

Transporte coletivo por nibus

Redes:

Radiais

Radiais com linhas circulares

Transporte coletivo por nibus

Redes:

Grelha, grade ou malha

Com linhas tronco-alimentadas