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OUTIL DE RFRENCE

palettiers
LES QUESTIONS LE PLUS SOUVENT POSES LEUR SUJET

Les

ASSOCIATION SECTORIELLE TRANSPORT ENTREPOSAGE

Octobre 2006

QUEST-CE QUUN PALETTIER ? Cest une structure constitue principalement dchelles et de lisses, destine recevoir des charges, gnralement palettises, pendant les oprations dentreposage.

entretoise de jumelage traverse dchelle portique dalle

accessoire antichute dobjets

lisse

barre de raccord au mur*

diagonale dchelle

montant dchelle

tunnel bute de protection murale plaque daffichage de la charge nominale palette protecteur de bout de range * Non recommande barre de scurit charge palettise barre de support

Les informations et les illustrations contenues dans ce document sont tires du guide de prvention La scurit des palettiers , une publication conjointe de la Commission de la sant et de la scurit du travail du Qubec (CSST) et de lAssociation Sectorielle Transport Entreposage (ASTE). Pour plus de prcision, se rfrer ce guide.

Responsables Pierre Bouliane, conseiller en prvention Association Sectorielle Transport Entreposage (ASTE) Franois Fontaine, ing., inspecteur, chef dquipe en prvention-inspection Commission de la sant et de la scurit du travail du Qubec (CSST) Direction rgionale Saint-Jean-sur-Richelieu

TABLE DES MATIRES

PAGE A- Le palettier peut-il tre reli la structure du btiment ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 B- Les barres de raccord au mur sont-elles recommandes ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 C- Le palettier doit-il tre ancr au plancher ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 A- Peut-on modifier ou rparer soi-mme un palettier ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 B- Doit-on remplacer les composants endommags ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Doit-il y avoir une plaque daffichage de la charge nominale du palettier ? . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Les goupilles de scurit sont-elles obligatoires ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Les barres de scurit sont-elles obligatoires ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Les barres de support sont-elles recommandes lorsque les dimensions de la charge empchent de la poser directement sur les lisses ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Des espaces libres doivent-ils tre prvus pour la disposition des charges dans les palettiers ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Les accessoires antichute dobjets sont-ils ncessaires ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Les palettes usage unique (palettes perdues ou palettes blanches) peuvent-elles tre utilises dans un palettier ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 A- Le cariste manoeuvrant un chariot lvateur poste de conduite levable doit-il porter un harnais de scurit ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 B- Les barres de protection arrire sont-elles recommandes pour le cariste qui se trouve en position debout sur un chariot lvateur ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Des protecteurs de montants dchelle sont-ils recommands ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Est-il recommand de considrer les risques sismiques dans la conception des palettiers ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 A- Les travailleurs doivent-ils tre forms pour signaler tout dommage au palettier ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 B- Un programme de vrification et dentretien prventif des palettiers est-il ncessaire ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

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A - Le palettier peut-il tre reli la structure du btiment ? Non.


Le palettier doit tre autoportant. Toute fixation aux structures du btiment est gnralement proscrire, moins que le btiment nait t spcialement conu cette fin. Lorsquil est absolument ncessaire de relier les palettiers aux structures du btiment, on doit sassurer que les forces alors transmises au btiment nexcdent pas ses capacits et que les exigences du Code national du btiment (CNB) sont respectes.

B - Les barres de raccord au mur sont-elles recommandes ? Non.


Pour les mmes raisons que le palettier ne peut tre reli la structure du btiment. Une barre de raccord relie lchelle de palettier un mur adjacent celle-ci afin de maintenir un espacement uniforme entre les deux.

C - Le palettier doit-il tre ancr au plancher ? Oui.


Les palettiers ne sont pas faits pour rsister un impact avec les chariots lvateurs. Lorsque des chariots lvateurs sont utiliss, lancrage au sol des chelles est recommand dans tous les cas afin daugmenter la stabilit des palettiers. Les boulons coquille dexpansion peuvent tre utiliss pour ancrer un palettier car ils rsistent bien au cisaillement et larrachement. Dans certaines situations, notamment lorsque le bton noffre plus une prise assez solide pour permettre lutilisation dun ancrage standard, on peut effectuer un ancrage chimique. On entend par ancrage chimique un ancrage fix dans un trou pralablement rempli de colle poxy, par exemple.

Lancrage des pieds dchelle 1- Toutes les plaques de pieds dchelle sont ancres laide dau moins un boulon dancrage. Linstallation de deux ancrages au lieu dun seul peut offrir une garantie supplmentaire contre le pivotement du montant en cas dimpact. Cependant, les trous pour la pose des ancrages ne doivent pas tre immdiatement adjacents les uns aux autres pour viter les risques dclatement ou de craquage du bton. 2- Les boulons dancrage sont installs et serrs selon les recommandations du fabricant des boulons. 3- Le plancher de bton est exempt de fissures proximit des pieds dchelle. Le sol et les fondations doivent tre en mesure de rsister aux charges qui leur sont appliques. Lors de linstallation du palettier, on devra considrer, entre autres, lpaisseur de la dalle de bton et la planit du bton.

A - Peut-on modifier ou rparer soi-mme un palettier ? Non.


Les modifications doivent tre approuves au pralable par le fabricant du palettier ou par un ingnieur. La configuration des chelles et des lisses doit tre prcise par le fabricant dans les plans et devis dinstallation. Par exemple, toute modification la hauteur dune lisse altre la capacit portante et la stabilit dun palettier. Linstallation du palettier doit tre faite par le fabricant lui-mme, par un de ses reprsentants ou par des personnes spcialises dans le domaine. Lutilisateur du palettier doit conserver les plans et devis dinstallation. Ceux-ci doivent tre disponibles et jour. Toute modification aux palettiers non prvue dans les devis originaux, notamment de leur configuration, doit tre soumise au fabricant des palettiers ou un ingnieur avant dtre effectue. La nouvelle charge nominale de linstallation, les spcifications et les tolrances dinstallation doivent tre dtermines par le fabricant ou par un ingnieur.

B - Doit-on remplacer les composants endommags ? Oui.


Les composants endommags doivent toujours tre remplacs par des composants neufs identiques ou quivalents aux composants dorigine, suivant les indications du fabricant ou dun ingnieur. Les composants fissurs ou fendus doivent tre remplacs. Les composants prsentant des dommages causs par la corrosion doivent tre remplacs ou rpars. On ne doit pas modifier lorientation des diagonales dchelle des palettiers au moment dune rparation. Les rparations doivent tre faites selon les recommandations du fabricant, moins que la mthode de rparation nait t approuve par un ingnieur, de faon garantir une rsistance au moins gale celle offerte par le composant dorigine. Toute rparation telle que le redressement des composants, la soudure de sections de composants et le recouvrement ou lenture dune section endommage fait aux composants des palettiers sans consultation pralable du fabricant, dun de ses reprsentants reconnus ou dun ingnieur est proscrire.

Doit-il y avoir une plaque daffichage de la charge nominale du palettier ? Oui.


Une plaque daffichage de la charge nominale du palettier doit tre visible et lisible. La charge nominale du palettier doit tre respecte. Une surcharge localise dans un palettier peut, par exemple, causer une dformation permanente des lisses ou de leurs attaches. Cette plaque doit rsister la corrosion. Elle doit contenir les renseignements suivants : le nom du fabricant; la charge maximale admissible par alvole; la charge admissible dune trave. Lalvole est un espace dun palettier qui sert recevoir des charges gnralement palettises. La trave est un ensemble dalvoles superposes qui se trouvent entre deux chelles de palettier. Il est galement recommand dajouter la mention suivante sur la plaque daffichage : Aucune modification ne doit tre apporte la charge nominale ou la configuration du palettier, moins que ces modifications naient t approuves au pralable par le fabricant ou par un ingnieur.

Les goupilles de scurit sont-elles obligatoires ? Oui.


Une goupille de scurit est une pice installe dans lattache de lisse du palettier pour empcher la lisse de se sparer accidentellement du montant dchelle. Il peut sagir de clavettes de scurit, de boulons avec crou, etc. Les goupilles de scurit doivent tre en place aux deux extrmits de chacune des lisses. Elle doivent tre conues de manire empcher quon ne les retire intentionnellement ou par inadvertance. Sil sagit de boulons, on doit sassurer que les crous sont serrs correctement.

Sur le dessus de cette goupille, un petit butoir empche quon la retire du montant intentionnellement ou par inadvertance.
Modle de goupille de scurit recommand

butoir

Cette goupille est insre dans le montant laide dun marteau et ne peut donc pas en tre retire intentionnellement ou par inadvertance. Par contre, il faut porter attention lusure des oreilles de chaque ct de la tige.

oreille

tige

Modle de goupille de scurit recommand

Cette goupille nest pas scuritaire, car elle peut tre retire intentionnellement ou par inadvertance.
Modle de goupille de scurit non recommand

Les barres de scurit sont-elles obligatoires ? Oui.


Les barres de scurit sont des composants habituellement installs par paires, perpendiculairement aux lisses de palettier, et sy embotent selon diffrents systmes. Les barres de scurit doivent tre installes sur les lisses pour aider supporter les charges palettises. Elles ne sont pas conues pour supporter elles seules les charges puisque ce sont les lisses qui remplissent cette fonction. Les barres de scurit doivent tre fixes aux lisses.

Les barres de support sont-elles recommandes lorsque les dimensions de la charge empchent de la poser directement sur les lisses Oui.
Contrairement aux barres de scurit, les barres de support sont conues pour supporter elles seules la charge dans le cas o la dimension, la rsistance ou le type de charge empchent de la dposer directement sur les lisses. Ces barres dgagent un espace suffisant pour permettre linsertion de la fourche du chariot lvateur sous une charge qui ne repose pas sur une palette (par exemple des madriers). Elles doivent tre fixes aux lisses.
traverse dchelle

diagonale dchelle bute arrire

barre de scurit

montant

attache de lisse

barre de support

pied dchelle

lisse

Des espaces libres doivent-ils tre prvus pour la disposition des charges dans les palettiers ? Oui.
La dtermination des espaces libres est importante ds la conception des palettiers. Si ces espaces sont insuffisants, le risque de dommages infligs aux charges et aux palettiers augmente. Le fournisseur de chariots lvateurs devrait tre consult afin de sassurer que les espaces libres sont suffisants pour permettre aux caristes de manipuler les charges de manire scuritaire. Pour connatre les espaces libres recommands, on devra consulter les tableaux 5 et 6 du guide de prvention La scurit des palettiers .

Les accessoires antichute dobjets sont-ils ncessaires ? Oui, sil y a risque de chute dobjets partir du palettier.
Les accessoires antichute dobjets sont installs sur les lisses ou au dos dune alvole et servent prvenir la chute dobjets, notamment lorsque les alvoles du palettier sont situes au-dessus des tunnels de palettier et lorsque la face arrire de certaines alvoles se trouve en bordure dalles pitonnes, dalles de service, daires de transit, de postes de travail ou dautres zones o des personnes sont susceptibles de se trouver. La prsence dun poste de travail dans une alle de service ou de circulation ne devrait pas tre tolre. Le tunnel de palettier est un passage mnag dans une range de palettiers pour permettre la cration dune alle. Les accessoires antichute dobjets sont gnralement constitus de panneaux grillags ou de treillis mtalliques. Ces accessoires sont installs partir de 1 m (40 po) du sol jusquau-dessus des charges entreposes. Les charges ne doivent pas tre appuyes contre ces accessoires.

barre de scurit

attache de lisse

barre de support

accessoires antichute dobjets

Les palettes usage unique (palettes perdues ou palettes blanches) peuvent-elles tre utilises dans un palettier ?
Non. La palette est un plateau de chargement qui sert supporter un ou plusieurs colis, le tout constituant une charge palettise. Elle peut tre aussi considre comme lun des composants de lemballage dun produit. Les normes tablies traitent surtout de la conception et de la fabrication des palettes et des contenants de bois. Les palettes usage unique sont destines ne servir quune seule fois. Elles font donc partie de lemballage. Peu coteuses, ces palettes sont frquemment fabriques de bois de pitre qualit, dagglomr, de carton ou de polystyrne expans. Si des palettes perdues sont dposes sur un palettier, il est recommand de placer en dessous des palettes rutilisables. Seul le type de palette compatible avec le palettier (dimensions, poids, rsistance, etc.) doit tre utilis. Les palettes doivent avoir une capacit suffisante pour supporter la charge, de manire ne pas subir une dformation sous charges. Les palettes doivent tre inspectes rgulirement. Il est recommand de rejeter les palettes endommages ou comportant les dfauts suivants : un longeron manquant, incomplet, fendu ou bris; une planche manquante, incomplte, fendue ou brise; des clous en saillie.

Longeron bris

Planches manquantes et brises

Longeron incomplet

Planches fendues

Longeron fendu

Planche brise

Clous en saillie

Planche brise

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A - Le cariste manoeuvrant un chariot lvateur poste de conduite levable doit-il porter un harnais de scurit ? Oui.
Le cariste doit porter un harnais de scurit en vertu du Rglement sur la sant et la scurit du travail (article 346). Le chariot lvateur poste de conduite levable est conu pour la prparation manuelle des commandes. Le cariste qui le manuvre est port debout. Le poste de conduite peut slever de plusieurs mtres de manire permettre la prparation des commandes et le rapprovisionnement des stocks.

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B-Les barres de protection arrire sont-elles recommandes pour le cariste qui se trouve en position debout sur un chariot lvateur ? Oui.
Il sagit dune ou de deux barres de protection installes derrire le cariste qui conduit en position debout un chariot lvateur fourche entre longerons (pour les alles troites) ou un chariot lvateur tablier portefourche rtractable. Ce dispositif empche que des objets orients transversalement par rapport au chariot (par exemple les lisses) ne pntrent dans le poste de conduite du cariste en reculant. Toute modification apporte un chariot lvateur doit tre pralablement approuve par le fabricant du chariot ou par un ingnieur. Ce dispositif de protection devrait tre conforme aux spcifications prvues par larticle 7,28 de la Norme de scurit concernant les chariots lvateurs petite leve et grande leve ASME B56.1 (1993-A.1995).
tablier portefourche rtractable barre de protection arrire (du cariste)

fourche

barre de protection arrire (du cariste)

longeron longeron Chariot lvateur fourche entre longerons (pour les alles troites) Chariot lvateur tablier porte-fourche rtractable

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Des protecteurs de montants dchelle sont-ils recommands ? Oui.


Les protecteurs de montants, indpendants ou non des chelles de palettier, visent augmenter la rsistance aux impacts causs par des chariots lvateurs. Ils se rpartissent en deux grands groupes : les protecteurs de montants (butoir, cornire de dviation, etc.), les protecteurs de bouts de range (glissire de scurit, poteau de protection, etc.). La protection peut galement tre assure par lajout de montants doubles.

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montant dchelle

lisse boulon dancrage plaque de pied dchelle

attache de lisse

montant dchelle boulon dancrage

traverse dchelle forme dun montant

cornire de dviation

plaque de pied dchelle

Protection intgre aux montants

montant dchelle

chelle en porte--faux

cornire de dviation chelle en porte--faux

protecteur de montant

Garde-corps pour sparer lalle pitonne de lalle de circulation

Poteau de protection install aux bouts des ranges

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Est-il recommand de considrer les risques sismiques dans la conception des palettiers ? Oui.
Si lutilisateur dsire que les risques sismiques soient pris en compte dans la conception des palettiers, il doit en informer le fabricant. Ce dernier consulte les donnes sismiques fournies dans le Code national du btiment, notamment dans lAnnexe C, Tableau C-2, Valeurs de calcul pour certaines localits canadiennes. Les palettiers conus pour rsister aux surcharges imputables aux risques sismiques sont plus scuritaires parce quils comportent un plus grand nombre de contreventements et que les ancrages sont plus solides. Ils rsistent mieux leffondrement en cascade lorsquune range de palettier scroule parce quelle a t heurte par un chariot lvateur. Lutilisation de tels palettiers est recommande dans les magasins grande surface ouverts au public et pour lentreposage de matires dangereuses.

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A - Les travailleurs doivent-ils tre forms pour signaler tout dommage au palettier ? Oui.
Les travailleurs doivent tre forms pour tre en mesure de signaler les anomalies facilement visibles. De plus, les caristes doivent tre informs de leffet des impacts des chariots lvateurs contre les palettiers.

B - Un programme de vrification et dentretien prventif des palettiers est-il ncessaire ? Oui.


Lutilisateur de palettiers doit sassurer dappliquer un programme dinspection et dentretien de ses palettiers. Ce programme comprend lobservation quotidienne et les inspections planifies (visuelles et approfondies). Lobservation quotidienne a pour but de signaler les anomalies facilement visibles, telles que : composants dforms, charges mal places, goupilles de scurit manquantes, boulons dancrage desserrs, alles de service et de circulation encombres. Les inspections planifies sont effectues visuellement et avec des instruments de mesure (niveau ou rgle de prcision en mtal) pour valuer la verticalit des montants ainsi que la dformation des montants et des lisses. Il peut tre ncessaire de dcharger des sections du palettier pour mesurer la dformation permanente de certains composants. Les inspections planifies et leur frquence peuvent tre tablies en consultation avec le fabricant du palettier.
charge charge

position horizontale de la lisse

position relle de la lisse

dalle de bton

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Flchissement des lisses charges

Montant endommag: la soudure la hauteur de la plaque de pied dchelle a cd

Montant double endommag: soudure non conforme, usure et dformation du montant causes par le frottement des longerons du chariot lvateur

Montant en acier corrod, us par frottement et ressoud

Montant endommag par des impacts rptitifs dans le sens latral et frontal (Vue de face)

Mme montant endommag (Vue de ct)

Montant en acier galvanis endommag par des impacts larrire (Vue de larrire)

Mme montant endommag (Vue de ct)

Protecteur de montant endommag

Montant endommag et rpar par une soudure llectrode

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ASSOCIATION SECTORIELLE TRANSPORT ENTREPOSAGE

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