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MANAGEMENT, STRATEGIE et GOUVERNANCE : Quelle articulation avec le Tourisme ?

Le Cas de la rgion TAN-TAN GUELMIM

Anne Universitaire 2013-2014

Table des matires Introduction : ..................................................................................................... 3 1. Prsentation de la rgion : ........................................................................... 3 1.1. Cadre naturel et administratif : .............................................................. 3 1.2. Cadre social : .......................................................................................... 4 1.3. Cadre productif : .................................................................................... 4 1.4. Linfrastructure : .................................................................................... 6 1.5. Transport : ............................................................................................. 7 2. Stratgie et Management touristique dans la rgion Guelmim Es-Smara et Tan-Tan : ............................................................................................................ 7 2.1. Produit touristique:................................................................................ 8 2.2. Qualit de l'hbergement ...................................................................... 8 2.3. Les marchs touristiques : ..................................................................... 9 2.4. Offre d'animation et de loisirs:............................................................. 10 2.5. Offre d'artisanat FCC et produits du terroir : ....................................... 10 2.6. Offre de commerce moderne: ............................................................. 10 2.7. MICE et Bien tre : ............................................................................... 10 2.8. Sport et Autres loisirs:.......................................................................... 11 2.9. Projets de dveloppement touristique: ............................................... 11 3. Renforcement de la gouvernance et des capacits locales :....................... 12 4. Les CRT en faveur du dveloppement touristique dans la rgion : ............. 12 4.1. Actions provinciales du CRT : ............................................................... 13 4.2. Actions rgionales du CRT : .................................................................. 13 4.3. Actions nationales du CRT : .................................................................. 13 Conclusion : ...................................................................................................... 13

Introduction :
Par son riche patrimoine culturel, ses potentialits inestimables, son climat atlantique et dsertique, la rgion de Guelmim Es Smara sait attirer ses visiteurs venus du monde entier. En effet, elle recle d'importants atouts touristiques qui allient le balnaire le dsert, le thermalisme l'cologique et l'aventure, ce qui fait d'elle une destination rceptrice de touristes nationaux et trangers. Elle est galement en mesure de mettre sur le march des produits touristiques spcifiques, mettant profit la diversit de ses potentialits. Par la vision 2020, le Maroc compte faire du tourisme, la principale locomotive d'un dveloppement conomique et social durable. C'est dans cette perspective que la rgion ambitionne de dvelopper un tourisme balnaire diffrenci et intelligent, notamment par la ralisation de deux grandes stations balnaires: Oued Chbika (15 000 lits) Tantan; et la Plage Blanche (2 400 lits) Guelmim dans une premire tape, ce qui fera de cette rgion une destination privilgie et dont l'avenir s'annonce des plus prometteurs. En attendant la ralisation de ces grands projets, un potentiel de taille est dcouvrir et exploiter. Les visiteurs pouvant sjourner dans le calme, la srnit et profiter de la nature vierge, de l'hospitalit et de l'accueil gnreux de la population locale. Sur ce plan touristique et aprs de longues annes, la rgion de Guelmim Es Smara veut rattraper le retard et reconqurir son rang, nombreux sont les projets qui sont en cours de ralisation et qui visent le dveloppement du secteur dans la rgion. En somme, il faut dire que les autorits locales, ainsi que les oprateurs privs conjuguent leurs efforts pour redonner la rgion de Guelmim Es Smara son charme et son attractivit. Il faut admettre qu'avec la concrtisation de tous les projets programms, la rgion n'aura rien envier d'autres destinations touristiques du Royaume. La Rgion de Guelmim Es-Smara aura s'intgrer dans les grandes lignes d'une Vision Touristique 2020 laquelle elle aspire, sans trop savoir les chemins emprunter pour mieux y parvenir ! Ses acquis historiques, sa culture, ses caractristiques si diversifis pour ce que sont destinations balnaires et monde oasien, "entre Ocan et Oasis", mais aussi par l'ensemble des niches qu'elle porte en elle, culturelles, sportives, historiques, patrimoniales devront tre prises en considration et dveloppes. Tout cela en fait d'elle une rgion touristique, et une destination vocation nationale, part entire.

1. Prsentation de la rgion :
1.1.Cadre naturel et administratif :
La rgion de Guelmim-Es-smara, s'tend sur une superficie totale qui dpasse 134.000 km2, et occupe ainsi le 2me rang au niveau des rgions du royaume. Son territoire peut tre scind en trois grandes zones gographiques: Une zone de
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montagnes qui forme le prolongement de l'anti atlas au nord et nord-est, une zone semi dsertique au centre qui est constitue de plaines que traversent des hauteurs faible altitude et une zone dsertique au sud. La rgion comprend 5 provinces, 60 communes urbaines et rurales et 10 cercles administratifs. Selon le dernier recensement gnral de la population et de l'habitat, la rgion compte 386.054 habitants, soit moins de 2% de la population totale du royaume. 56% de la population rsident dans le milieu rural et 70% habitent les provinces de Guelmim et de Tata. Dans les autres provinces sahariennes, la densit de la population est trs faible (infrieure une personne par km2). La rpartition gographique de la population, laisse apparatre une forte concentration le long des grands axes routiers, qui peut atteindre les 80%. Les caractristiques dmographiques relever concernent surtout la forte proportion des enfants et des jeunes, le taux lev d'analphabtisme (55%) notamment chez les femmes et des taux relativement normaux de l'activit conomique. La population actuelle de la rgion, est estime 405.000 habitants suite un taux d'accroissement annuel moyen de l'ordre de 1,6%. L'volution dmographique concerne surtout les villes avec une stagnation relative des effectifs des ruraux dont la tendance est la baisse surtout pour les zones sahariennes.

1.2.Cadre social :
La rgion a bnfici d'un effort d'investissement tatique important dans le domaine social. Les indicateurs de couverture et de desserte, tmoignent de cette importance qui favorise la rgion par rapport des provinces limitrophes. Les secteurs de l'ducation, de la sant et de la promotion de la femme et des jeunes, ont connu une attention particulire qui a largement fait voluer les indicateurs de couverture, malgr les limites reconnues la rpartition gographique de la population. Une premire analyse du constat social, montre un rapprochement relatif entre les indicateurs provinciaux. Lexception est faire pour la province de Tata, fortement affecte par l'importance de sa population rurale et par des donnes gographiques qui limitent le rayonnement des quipements existants.

1.3.Cadre productif :
Agriculture : L'agriculture est considre comme l'un des piliers conomiques de la rgion dont la population est traditionnellement, forme d'agriculteurs et d'leveurs. Les provinces de Guelmim et de Tata, concentrent la majorit des potentialits agricoles de la rgion, qui restent limites pour les autres provinces cause des conditions climatiques trs rudes. Les procds d'exploitation agricoles, se diversifient sur le territoire de la rgion o coexistent la bourre, le fait et lirriguer.
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L'agriculture reste, cependant, tributaire des prcipitations et des alas climatiques, pour pouvoir assurer un rendement qui ne permet gure de satisfaire les besoins locaux. Le reste du territoire, offre d'immenses terrains de parcours ce qui favorise l'levage. La culture cralire prdomine ct de spculations fougres, marachres ou d'arboriculture. Les cultures marachres, se pratiquent dans des zones irrigues de Guelmim ou TaTa, qui offrent surtout des oasis ressources hydriques importantes o des essais de modernisation du secteur, simuls dans des fermes et exploitations pilotes. Le mode d'exploitation qui prdomine, ainsi que les rendements que permet le marachage, traduisent les handicaps que connat toute perspective de modernisation du secteur agricole afin de le diriger vers des marchs qui dpassent en envergure, le march local. L'olivier et le palmier dattier, forment l'essentiel des arbres fruitiers en production sur le territoire de la rgion. Dautres espces se trouvent dans les exploitations dites modernes. Elevage : L'levage est l'un des secteurs d'activit reconnus traditionnellement aux habitants de la rgion. Llevage dominant est de type extensif et transhumant, au vu des conditions climatiques et de l'immensit des terrains de parcours. Les caprins et ovins, forment l'ossature des troupeaux des leveurs de la rgion dont la structure, laisse apparatre la Pche maritime : La rgion recle d'importantes potentialits halieutiques qui font de la pche maritime, lun des secteurs cls. L'tendue de la zone littorale ainsi que les quipements et avantages offerts par le port de Tan-Tan, ont drain grand nombre d'investisseurs intresss par le secteur. Le port de Tan-Tan, joue les premiers rles au niveau national surtout comme port sardinier. Les quantits dbarques y connaissent une volution remarque d'anne en anne et une diversification des espces qui forment les captures. Le reste du littoral de la rgion, connat la pratique d'une pche artisanale tourne vers l'autoconsommation et accessoirement vers les marchs locaux. Mine : La rgion recle d'importants indices miniers dont surtout le zircon, le titane, l'or, le marbre ainsi que la matire premire des carrires de gravier. Les trois minerais cits en premier, restent cependant les seuls pouvoir jeter les bases d'une exploitation industrielle. La rgion nourrit beaucoup d'espoirs sur les rendements des dits minerais qui font ou feront l'objet d'exploitation par des investisseurs. D'autres indices sont autoriss la

prospection et l'extraction sans pour autant arriver au stade d'exploitation cause de la faiblesse des rendements y affrents. Industrie : L'activit industrielle en exploitation sur le territoire de la rgion, concerne surtout les secteurs de l'agriculture, des pches maritimes, des btiments et des travaux publics. Les 13 units oprationnelles se concentrent dans les provinces de Guelmim et de Tan- Tan. Ce dernier en regroupe environ 70%. La rgion connat aussi, la ralisation effective de plusieurs zones industrielles et prospective de zones d'activit conomique, dans le souci de polariser l'investissement et de btir une conomie tourne vers l'industrialisation Artisanat : L'artisanat est un secteur qui a marqu la population locale qui dans sa transhumance, a toujours confectionn les outils et accessoires de la vie quotidienne. Le secteur a volu en connaissant des amliorations apportes progressivement aux produits afin de rpondre la demande tout en sauvegardant l'empreinte originale des artisans locaux. Des centres d'apprentissage, ont ainsi vu le jour travers les villes de la rgion, tout comme les ensembles artisanaux. Le mouvement associatif et coopratif, a galement t encourag pour organiser au mieux le secteur et ses rendements. La rgion compte 15 coopratives de 453 artisans et des centres de formation de 466 apprentis. Tourisme : Le tourisme forme le dixime secteur dintrt conomique pour la rgion au vu de ses potentialits naturelles immenses. Les sites touristiques exploiter sont variables: le balnaire, le thermalisme, le saharien, le culturel, l'aventure et la dcouverte, le splologique, l'cotourisme. Ces produits font de la rgion, le prolongement naturel du tourisme reconnu aux grands ples nationaux tels Agadir et Ouarzazate. Ceci a limit la promotion du tourisme de sjour dans la rgion ce qui a affect la structure et l'envergure des units d'accueil, qu'on y trouve. Les visiteurs sont forms dans leur majorit, de touristes nationaux passagers puis par ceux provenant de marchs metteurs traditionnellement reconnus au tourisme national.

1.4.Linfrastructure :
Rseau routier construit et revtu La situation gographique de la rgion comme point de relais entre le nord et le sud du royaume, a grandement favoris la mise profit d'un rseau routier, qui connat rgulirement, des oprations d'amnagement et de construction. Les routes nationales et rgionales, constituent l'ossature du rseau existant qui a reli la

majeure partie des localits de la rgion avec de rares exceptions qu'on trouve dans la province de TaTa.

1.5.Transport :
Transports routiers La rgion est largement desservie par un grand nombre de lignes de transport public surtout entre villes. Le transport par taxis reste le plus important par rapport aux autres modes offerts, surtout les autocars. La rgion souffre d'une carence en gares routires quipes malgr l'importance du trafic. Le milieu rural souffre aussi d'une raret de lignes de transport public autoris, le rendement escompt d'une telle initiative, se trouve compromis par le faible effectif des voyageurs rguliers et par l'tat de certains itinraires. En milieu urbain, les socits de transport intra-urbain, font dfaut malgr divers projets d'investissement priv. Transport arien La rgion dispose de trois quipements aroportuaires situs Guelmim, Essmara et Tan-Tan. Ce dernier demeure le seul aroport civil en exploitation, il assure une escale entre Agadir et les provinces sahariennes. Les installations existantes, souffrent de la faiblesse des effectifs de voyageurs malgr le besoin dclar en aroport rgional qui puisse servir les touristes et les investisseurs potentiels. Transport maritime Malgr sa vocation initiale de port de pche, le port de Tan-Tan assure galement une fonction de commerce, de cabotage ou dexportation. Les hydrocarbures constituent l'essentiel des produits dbarqus, alors que l'exportation concerne la production des units de traitement des produits de mer, qui sont situes dans l'enceinte du port.

2. Stratgie et Management touristique dans la rgion Guelmim EsSmara et Tan-Tan :


Sur le plan touristique la rgion de Guelmim-Es-Smara est marque par la ralisation de 3 projets promoteurs savoir: La station balnaire Plage Blanche Guelmim de Plan Azur qui prvoit 14464 lits. La station Oued Chbika Tantan de Plan Azur qui prvoit 6 600 lits. Le projet du PAT (pays d'accueil touristique) au dsert Oasis de Tata qui prvoit des lits ruraux dans : des gtes, des auberges et bivouacs. Ces trois projets prvoient la cration de plus de 66 500 postes d'emplois directs et indirects.

2.1.Produit touristique:
Ressources naturelles : La rgion dispose d'une faade maritime importante d'une longueur de 200 Km. qui comporte: plage Blanche, plage de TanTan. Elle comprend des oasis (dAssa, de Foum El Hisn notamment), des Oueds (oued Chbika, Draa. Fatma...) dont les embouchures accueillent chaque anne des milliers d'oiseaux migrateurs. Elle dispose galement de sources thermales (d'Abainou et Lalla Malouka) aux vertus curatives. Ressources culturelles: Le territoire du Sahara Atlantique de la rgion est trs riche en lments historiques et archologiques: Ncropole de OuedChbika; Ancien Guelmim; Casbah d'Amtoudi et son agadir; Chteau de Timoulay; Mellah et le cimetire juif d'ifrane Anti Atlas; Casbah de Tighmert. Station balnaire Plage Blanche : Longue de prs de 40 Km. cette plage sauvage se situe 40 Km de Guelmim La plage est en contrebas d'un vaste plateau, coup en son centre par un oued. Offre d'hbergement et demande touristique : La rgion Guelmim Es Smara dispose de trs faible capacit classe : elle 11e reprsente que 2% des tablissements et l% de la capacit litire nationale. Toutefois, elle reprsente la capacit la plus leve des rgions Sud (Oued Dahab et Lavoune Boujdour). La capacit d'hbergement class se rpartit de manire quilibre entre les provinces de Tantan (35%). Guelmim (33%) et Tata (30%). L'offre d'hbergement class de la rgion est principalement bas et milieu de gamme (54% de lits (26% en 2* et 20% en 3*). La rgion compte galement 3 VVT de petite taille (l l% des lits au total) et des catgories d'hbergement alternatif (10% de la capacit de la rgion) on ne recense aucun tablissement de catgorie suprieure. Les capacits de la rgion ont fortement augment au cours des 10 dernires annes, mais demeurent trs faibles. 53% des capacits additionnelles ont t cres en lits 1 * et 2*. Les capacits cres ont principalement t rparties entre Tantan et Guelmim. Tantan a connu la plus forte progression sur la priode (+86%). L'hbergement non class est particulirement important puisqu'il reprsente prs de la 2/3 des capacits totales de la rgion dont 64% de celle de Tantan et la moiti de celle de Guelmim.

2.2.Qualit de l'hbergement
La qualit de l'offre d'hbergement de la rgion est globalement moyenne voire mauvaise, et les prix proposs sont levs; Quelques rares maisons d'htes proposent des prestations meilleures que la moyenne.
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La part significative de l'hbergement non class dans toutes les provinces de la rgion renforce le constat dune qualit globalement insuffisante. Arrives, nuites et mode d'hbergement: La rgion n'attire qu'une trs faible partie des touristes du pays: clic ne reprsente que 0.3% des arrives et 0.1% des nuites enregistres au niveau national. Elle se place derrire Layoune qui possde des capacits plus faibles; L'essentiel des nuites se rpartit entre les provinces de Tata (35%). Guelmim (33%) et Tantan (29%); Les 1 * sont la catgorie la plus frquente de la rgion (41% des nuites), suivie par les 3* (32%). Tata est la seule province o les 3* sont le mode d'hbergement dominant. Si les nuites ont fortement augment au cours des 10 dernires annes (+ 8% par an en moyenne), elles sont en diminution depuis 2005 (-1 1% par an en moyenne entre 2005 et 2008). Le taux d'occupation, la dure moyenne de sjour et la saisonnalit : Pratiquement en diminution de moiti depuis 2000 (-8pts).cette baisse s'explique par une augmentation des capacits plus forte que celle des nuites pour les provinces de Guelmim et Tata. Dans le cas de Tantan qui enregistre une croissance des nuites plus importante que celle des capacits, par un volume de lit trop important par rapport la demande. La DMS de la rgion est galement la plus faible du Maroc. Malgr la situation gographique excentre de cette rgion. Elle stagne depuis 2001. La saisonnalit de la rgion est peu marque et affiche deux lgres hausses au printemps et en t. Elle prsente certaines particularits en fonction des provinces: la hausse estivale est lus prononce Tata, celle de Guelmim est plus marque de janvier Avril, tandis que l'activit est relativement constate tout au long de l'anne Tantan.

2.3.Les marchs touristiques :


La frquentation se rpartit presque galement entre le tourisme rcepteur et le tourisme interne, ce dernier tant toutefois majoritaire avec 49% des nuites: La France est le premier march metteur (49% des nuites du tourisme rcepteur): Alors que Guelmim et Tantan sont largement domines par le tourisme interne (respectivement 60% et 74% des nuites), la province de Tata accueille majoritairement des trangers (80% des nuites) Le tourisme interne a fortement progress au cours des 10 dernires annes (+10%) alors que le tourisme rcepteur a rgress (-2%). Toutefois ils sont tous les deux en diminution depuis 2005.

2.4.Offre d'animation et de loisirs:


Une offre de restauration classe inexistante ( l seul restaurant 1 fourchette). Une offre de restauration non classe majoritairement de type simplifie est le mode de restauration prdominant dans la rgion. Une offre en quipements d'animation nocturne limite quelques bars intgrs l'offre htelire; ces quipements devraient tre dvelopps long terme par les projets de Oued Chbika (qui prvoit notamment une discothque) et de Plage Blanche; En dehors des htels dont l'offre de restauration semble assez convenable, la qualit de l'offre de restauration est htrogne; L'offre de restauration et d'animation nocturne devrait tre renforce par les projets dOued Chbika et la Plage Blanche (Plan Azur).

2.5.Offre d'artisanat FCC et produits du terroir :


L'artisanat de la rgion est trs peu dvelopp; elle reprsente mois de l% des artisans du Maroc qui sont pour l'essentiel des mono artisans; L'offre, qui rpond essentiellement aux besoins locaux, est surtout connue pour la bijouterie, la poterie et dans une moindre mesure pour le tapis, le bois et le travail du cuir... L'infrastructure de production vente compte 4 ensembles d'artisanat et sera renforce pour plusieurs projets: la ralisation de deux villages d'artisanat court terme et deux centres artisanaux Tantan et Guelmim prvus dans le cadre des projets de Oued Chbika et de plage blanche. La rgion est particulirement connue pour ses productions de dattes et de cactus qui reprsentent respectivement 77% et prs de 36% de la production nationale de ces deux produits. Le plan Maroc Vert prvoit d'augmenter considrablement leurs productions au regard du potentiel qu'ils prsentent (produits bio. produits cosmtiques....): +33% pour les dattes et +65% pour le cactus. Par ailleurs Tantan dispose d'un potentiel pour les produits de la mer. La ville reprsente 55% des dbarquements de la pche entire de la zone atlantique centre (qui s'tend d'Agadir jusqu' Tantan) qui contribue ctier au niveau national.

2.6.Offre de commerce moderne:


L'offre de commerce moderne est inexistante dans la rgion. Cette offre devrait tre initie dans le cadre des projets dOued Chbika et de Plage Blanche, Tantan et Guelmim.

2.7.MICE et Bien tre :


L'offre en quipements est inexistant dans la rgion seule salle de runion intgre un htel 3 est recense. La rgion ne compte aucun Spa ni centre de remise en forme;

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En revanche, elle dispose de deux sources thermales (source d'Abainou et de Lalla Malouka) qui sont connues pour leurs vertus thrapeutiques contre le rhumatisme et les maladies de la peau; La source d'Abainou est amnage en station thermale (piscine, douches individuelles....) associe un VVT. Mais son offre reste de qualit moyenne. L'offre MICE sera dveloppe travers deux quipements structurants prvus dans le cadre de la station touristique Oued Chbika: Un Centre de congrs Un centre de conventions/ auditorium La ville de Tantan proposera prochainement sa premire offre bien tre travers un spa et une clinique de beaut/esthtique prvus par la station Oued Chbika; L'offre bien tre de Guelmim sera dveloppe dans le cadre du projet de Plage Blanche qui prvoit notamment un Spa.

2.8.Sport et Autres loisirs:


Les activits sportives sont trs peu dveloppes dans la rgion en raison notamment de l'absence de tout quipement sportif; La rgion prsente toutefois un potentiel pour le dveloppement d'activits sportives, et notamment pour les sports nautiques, la pche sportive, la chasse et la randonne; La station Oued Chbika prvoit cependant plusieurs quipements sportifs structurants et notamment 3 golfs de 18.19 et 27 trous, un port de plaisance, un club questre, un centre aquatique et un centre de sport; la station de Plage Blanche prvoit galement de 2 golfs. La rgion ne propose aucun autre type de loisirs; Cette offre sera initie travers plusieurs quipements d'animation et loisirs (ex: centre de faune et de flore) prvus par la station Oued Chbika et par des infrastructures de loisirs prvues par celle de Plage Blanche. Culture et Evnementiel: L'offre d'infrastructure culturelles est trs rduite dans la rgion: elle ne compte que 2 quipements ( 1 muse et 1 thtre) bien que corrle aux arrives touristique. Les manifestations culturelles locales sont accueillies par 3 maisons de la culture situe Guelmim. Es-Smara et Assa-Zag; La ville de Tantan sera dote prochainement d'un muse dont le dveloppement est prvu dans le cadre de la station Oued Chbika.

2.9.Projets de dveloppement touristique:


Deux projets touristiques de grandes envergures, s'inscrivant dans le cadre du Plan Azur sont programms dans la rgion et devraient crer une capacit additionnel de 21 064 lits, dont 14 464 Guelmim et 6 600 Tantan. Ces projets positionneront la rgion en tant que destination part entire, et permettront de combler les lacunes lies l'offre d'hbergement et d'animation actuelle.

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3. Renforcement de la gouvernance et des capacits locales :


Plusieurs conventions de partenariat portant sur des projets de dveloppement conomique et social dans les provinces de Guelmim et d'Assa-Zag ont t signes et sont marques par le lancement de plusieurs projets de dveloppement socioconomique dans le cadre de l'Initiative nationale pour le dveloppement humain (INDH). Pour un montant global de quelque 50 millions de dirhams, les conventions signes Guelmim concernent notamment l'appui au dveloppement et la mise en place de la ligne arienne Casablanca-Guelmim, Tan Tan, rcemment lance par Regional Air Lines, l'amnagement de l'arogare de Guelmim, les projets de proximit de la commune urbaine de Guelmim, l'lectrification des douars de Tata et l'largissement de la route reliant Guelmim la Plage Blanche. Les diffrentes conventions signes Guelmim et Assa entrent dans le cadre de la promotion du dveloppement socio-conomique de la rgion Guelmim-Es Smara et de l'amlioration des conditions de vie des populations rurales travers des politiques de proximit rpondant aux attentes et besoins rels des habitants de la rgion. les membres de la dlgation ministrielle et les responsables des diffrents secteurs concerns ont salu les diffrents efforts entrepris dans le cadre de l'INDH lance en mai 2005 par S.M. le Roi Mohammed VI, mettant en exergue les Hautes instructions Royales pour le dveloppement des provinces du Sud, l'instar des autres rgions du Royaume Ils ont galement fait tat des diffrents chantiers lancs dans la rgion, rappelant les visites multiples effectues par le Souverain dans les provinces du Sud qui ont t couronnes par le lancement et la mise en uvre de plusieurs projets mme de favoriser le dveloppement dans ces rgions.

4. Les CRT en faveur du dveloppement touristique dans la rgion :


Le CRT Rgion Guelmim Es Smara continuera dagir dans les instances nationales pour dfendre le point de vue de la Rgion pour rclamer ses droits aux actions de dveloppement quilibr pour la rgion en parallle au dcollage des activits touristiques afin de respecter les critres de dveloppement identitaire rgionaux, provinciaux, environnementaux et durables : et ce en particulier en maintenant le besoin dquilibre avec tourisme national, intrieur, daffaires, de niches et international avec volont pour la rgion de dvelopper la rencontre des cultures en dveloppant les circuits intrieurs. Pour ce faire le CRT dveloppera des actions soutenues avec les professionnels et autorits de chaque province afin dtablir les liens et rfrentiels dj existants dans les autres rgions et dfinir ainsi une relle intgration de notre rgion dans les processus de rgionalisation.
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4.1.Actions provinciales du CRT :


Structuration des mtiers du tourisme en organisations et associations professionnelles avec dfinitions des rgles, normes et rglementations en vigueur. Assistance pour mise niveau du secteur.

4.2.Actions rgionales du CRT :


Mise en valeur des besoins rgionaux pour respects des critres et besoins de dveloppement coordonns : Entre tourisme institutionnel et monde rural intrieur Tourisme de niche et filires de dveloppement local, Culturel, Oasien, sportif. Informations rgionales : Avec site rgional interactif, gnrations des besoins des filires des formations rgionales reconnues : Cration de 10 P I T : Points dInformations Touristiques, sur axes de la pntration de la rgion, de cartographies provinciales avec dfinitions des points de rencontre et contacts avec monde associatif local. Signalisation routires touristiques provinciales pour les sites classs CRT. Crations des circuits rgionaux et interrgionaux. Respect des critres de dveloppement durable, des critres environnementaux et des critres culturels, avec promotions des moussems et festivals dun point de vue touristique et conomies locales.

4.3.Actions nationales du CRT :


Volont de trouver une prsence au niveau des instances nationales pour mise en valeur des besoins touristiques de la rgion avec : Dveloppement des transports maritimes et de croisire avec ouverture du Port de Tan Tan au transport des personnes et ouverture des voies maritimes avec les Canaries, Mise niveau et modernisation des aroports pour transport arien modernis en moyen et longs courriers. Amlioration des transports routiers de qualit avec implication des compagnies Bus transports intrieurs. Amlioration des transports ariens de qualit avec implication des compagnies ariennes Nationales comme internationales.

Conclusion :

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