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300
3 23
I Amp
CC
= 7 53065 , . .
6.18.13. Ajuste de la corriente de falla.
Cualquier ampliacin que sufra este sistema posterior a lo considerado, ser en forma de
transformadores independientes, por lo que este factor es igual a uno (A = 1 ).
6.18.14. Por tiempo de duracin de la falla.
Se considera que al ocurrir una falla a tierra, los interruptores operan eliminando la falla
del sistema, lgicamente tendremos un tiempo de duracin de la falla menor a 0.1
segundos que equivale a 6 ciclos, por esta razn aplicaremos un factor de 1.25 (D = 1.25)
segn la siguiente tabla:
Tabla # 7
Entonces la corriente de falla quedar:
I I A D
CC CC
=
Donde:
Icc = Corriente de corto circuito trifsica en Amp.
A = Factor de seguridad
Duracin de la
Falla (ciclos)
Factor de
Decremento (D)
0.5 1.65
6 1.25
15 1.10
30 ms 1.10
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Informe de Prcticas Jos Morales 65
D = Factor de decremento.
De las condiciones del problema tenemos:
I
CC
= 7530 10 125 . .
I Amp
CC
= 9 41331 , . .
6.18.15. Diseo de malla propuesto.
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
2
2
2
2
Fig.48 distribucin de las varillas de cobre
Acot. en Mts.
Cable de cobre desnudo Cal. 4/0 AWG.
Electrodo de tierra.
L = Longitud de conductor ( L ) = 300.0 mts.
Profundidad de enterramiento = 0.60 mts. (Considerados desde el lecho bajo de
loza)
rea (A) = ancho x largo = 213.64 mts.
2
.
Nmero de conductores transversales menos dos (N) = 6
Radio Equivalente ( r )
r
Ar
=
t
Donde:
r = Radio equivalente en m.
Ar = rea total encerrada por el la malla propuesta m
2
De las condiciones del problema tenemos:
r =
224
t
r m =844 . .
6.18.16. Resistencia esperada en la malla:
R
r L
= +
4
Donde:
R = Resistencia de la malla esperada en Ohms.
r = Radio equivalente en m.
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= Resistividad del terreno Ohms metro.
L = Longitud del conductor en m.
De las condiciones del problema tenemos:
R =
+
100
4 8444
100
300 .
r Ohms = 3294 . .
6.18.17. Clculo de la Seccin del Conductor:
De la tabla de Onderdonk, considerando conexiones soldables y una falla con duracin
menor a los 0.1 segundos, tenemos que el calibre mnimo recomendado para evitar la
fusin del cable se determina con la constante 6.5 c.m./amp., por lo que la seccin
mnima del conductor ser:
S I K
CC ON
=
Donde:
S = Seccin del conductor en c m.
K
ON
= Constante de Onderdonk.
De las condiciones del problema tenemos:
S = 9 413 32 65 , .. .
S cm = 61187 ,
Equivalente al calibre 1/0 AWG, pero se utilizar el mnimo recomendable por la norma
de Cal. 4/0 AWG, con seccin 107.2 mm 211,600 c m..
6.18.18. Clculo de la longitud necesaria de conductor:
La longitud se calcula de acuerdo a la siguiente frmula:
L
k k I t
m i CC
s
=
+
116 017 .
Donde:
L = Longitud de conductor enterizado para mantener el voltaje de malla
dentro de los lmites de seguridad.
km = Factor que depende del dimensionamiento de la malla.
Ki = Factor de correccin por irregularidad del flujo de corriente a tierra.
= Resistividad del terreno.
t = Duracin mxima de la falla.
s
= Resistividad en la superficie del terreno.
Clculo de km.
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( )
( )
k
D
hd
n
n
m
=
|
\
|
.
|
+
|
\
|
.
|
1
2 16
1
3 5 7 2 3
4 6 8 2 2
2
t t
ln ln
...
...
Donde:
Km = Factor que depende del dimensionamiento de la malla.
D = Espaciamiento entre conductores en la malla.
d = Dimetro de los conductores.
h = Profundidad de enterramiento del conductor.
n = Nmero de conductores transversales paralelos.
De las condiciones del problema tenemos:
k
m
=
|
\
|
.
|
+
|
\
|
.
|
1
2
2
16 060 001168
1 3 5 7 9 11 13
4 6 8 10 12 14
2
t t
ln
. .
ln
k
m
= 0292 .
Clculo de Ki :
k n
i
= + 065 0172 . .
Donde:
Ki = Factor de correccin por irregularidad del flujo de corriente a tierra.
n = Nmero de conductores transversales paralelos.
De las condiciones del problema tenemos:
k
i
= + 065 0172 8 . .
k
i
= 2 026 .
La longitud mnima de cable enterrado debe ser:
L =
+
0 292 2 026 100 941332 01
116 017 5000
. . . .
.
L m =1823 .
La longitud de calculo es menor que la indicada en la configuracin de la malla.
182.3 < 3000.0 Mts.
6.18.19. Clculo del potencial tolerable.
Mximo aumento de potencial E en la red.
E I R
CC
=
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Donde:
E = Potencial mximo de la malla.
Icc = Corriente de corto circuito trifsica en Amp.
R = Resistencia de la malla esperada en Ohms.
De las condiciones del problema tenemos:
E = 941332 3294 . .
E Volts = 3100745 , .
Potencial soportable por el cuerpo humano Voltaje de paso.
E
t
PT
s
=
+ 116 07 .
Donde:
E
PT
= Voltaje de paso tolerable para el cuerpo humano.
t = Duracin mxima de la falla.
s
= Resistividad en la superficie del terreno.
De las condiciones del problema tenemos:
E
PT
=
+ 116 0 7 5000
01
.
.
E
PT
= 114348 , . Volts
Potencial soportable por el cuerpo humano Voltaje de contacto.
E
t
CT
s
=
+ 116 017 .
Donde:
E
CT
= Voltaje de contacto tolerable para el cuerpo humano.
t = Duracin mxima de la falla.
s
= Resistividad en la superficie del terreno.
De las condiciones del problema tenemos:
E
CT
=
+ 116 017 5000
01
.
.
E
CT
= 3 05480 , . Volts
6.18.20. Clculo del potencial de contacto o de malla.
Emplearemos la siguiente frmula:
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V
k k I
L
C
m i CC
T
=
Donde:
V
C
= Voltaje de contacto o de malla.
L
T
= Longitud de conductor enterizado para mantener el voltaje de malla
dentro de los lmites de seguridad.
km = Factor que depende del dimensionamiento de la malla.
Ki = Factor de correccin por irregularidad del flujo de corriente a tierra.
= Resistividad del terreno.
Icc = Corriente de corto circuito trifsica en Amp.
De las condiciones del problema tenemos:
V
C
=
0292 2 026 100 9 41332
300
. . , .
V
C
= 185628 , .
Clculo del potencial de paso.
V
k k I
L
P
s i CC
T
=
Donde:
V
P
= Voltaje de paso o de malla.
L
T
= Longitud de conductor enterizado para mantener el voltaje de malla
dentro de los lmites de seguridad.
k
s
= Factor que.
k
i
= Factor de correccin por irregularidad del flujo de corriente a tierra.
= Resistividad del terreno.
Icc = Corriente de corto circuito trifsica en Amp.
De las condiciones del problema tenemos:
V
P
=
05601 2 026 100 9 41332
300
. . , .
V
P
= 356063 , .
Clculo de Ks :
( )
k
h D h D D n D
s
= +
+
+ + + +
(
1 1
2
1 1
2
1
2
1
1 t
...
Donde:
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k
s
= Factor que.
D = Espaciamiento entre conductores en la malla.
h = Profundidad de enterramiento del conductor.
n = Nmero de conductores transversales paralelos.
De las condiciones del problema tenemos:
k
s
=
+
+
+
(
1 1
2 060
1
2 0 060
1
2 2 0
1
3 2 0
1
4 2 0
1
5 2 0
1
6 2 0
1
7 2 0 t . . . . . . . . .
k
s
= 05601 .
6.18.21. Numero mnimo de varillas requerido:
N A
V r
= 060 .
Donde:
Ar = rea total encerrada por el la malla propuesta m
2
N
V
= Numero mnimo de varillas.
De las condiciones del problema tenemos:
N
V
= 0 60 224 .
N
V
= 898 .
El nmero de electrodos colocados en la malla, son 10.
6.18.22. Verificacin de las condiciones de seguridad.
V E
P PT
(
V E
C CT
(
De las condiciones del problema tenemos:
356063 1143480 , . , . (
18563 3 054 76 , . , . (
Como el potencial tolerable por el cuerpo humano V
CH
es superior a la elevacin del
potencial de malla calculado, el arreglo seleccionado en este punto es aceptable.
6.19. MANTENIMIENTO DE MOTRORES
6.19.1. COMO ESCOGER UN MOTOR
Como hemos visto, no todos los motores pueden ser utilizados para toda clase de trabajo
y cada actividad requiere un tipo de motor. Para elegir un motor hay que tener en cuenta:
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- La carga de trabajo (Potencia).
- La clase de servicio.
- El ciclo de trabajo.
- Los procesos de arranque, frenado e inversin.
- La regulacin de velocidad.
- Las condiciones de la red de alimentacin.
- La temperatura ambiente.
6.19.2. LA POTENCIA DE ACCIONAMIENTO
975
RPM
* Motor Par KW =
726
RPM
* Motor Par HP =
Potencia en KW = 0,736 * Potencia en HP
Potencia en HP = 1,36 * Potencia en KW
La potencia esta definida en dos factores: La fuerza en Kg y la velocidad en metros por
segundo.
Potencia = F * V = Kgm/Seg.
El par del motor es una magnitud decisiva hasta el punto de determinar las dimensiones
de un motor. Motores de igual par tienen aproximadamente las mismas dimensiones
aunque tengan diferentes velocidades. En el arranque de un motor, es decir, en el
intervalo de tiempo que pasa de la velocidad 0 a la nominal, el par toma distintos valores
independientemente de la carga. La potencia nominal debe ser lo ms parecida posible a
la potencia requerida por la mquina a accionar. Un motor de potencia excesiva da lugar a
una mayor intensidad de corriente durante el arranque.
6.19.3. APLICACIONES INDUSTRIALES DE LOS MOTORES
El motor de induccin, en particular el de tipo de jaula de ardilla, es preferible al motor de
corriente continua para trabajo con velocidad constante, porque el costo inicial es menor
y la ausencia de conmutador reduce el mantenimiento. Tambin hay menos peligro de
incendio en muchas industrias, como aserraderos, molinos de granos, fabricas textiles y
fabricas de plvoras. El uso del motor de induccin en lugares como fbricas de cementos
es ventajoso, pues, debido al polvo fino, es difcil el mantenimiento de los motores de
corriente continua.
Para trabajo de velocidad variable, como es gras, malacates, elevadores y para
velocidades ajustables, las caractersticas del motor de corriente continua son superiores a
las del motor de induccin. Incluso en este caso, puede convenir y ser deseable utilizar
motores de induccin ya que sus caractersticas menos deseables quedan ms que
compensadas por su sencillez y por el hecho de que la corriente alterna es ms accesible y
para obtener corriente continua, suelen ser necesarios los convertidores. Cuando haya que
alimentar alumbrados y motores con el mismo sistema de corriente alterna, se utiliza el
sistema trifsico, de cuatro conductores de 208/120 V. Esto permite tener 208 V trifsico
para los motores y 120 V de fase a neutro para las lmparas.
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La velocidad a plena carga, el aumento de temperatura, la eficiencia y el factor de
potencia, as como el aumento mximo de torsin y la torsin al arranque, han sido desde
hace mucho tiempo los parmetros de inters en la aplicacin y compra de motores. Otras
consideraciones es el factor de servicio. El factor de servicio de un motor de corriente
alterna es un multiplicador aplicable a la potencia nominal en caballos. Cuando se aplica
en esa forma, el resultado es una carga permisible en caballos en las condiciones
especificadas para el factor de servicio. Cuando se opera a la carga del factor de servicio,
con un factor de servicio de 1,15 o mayor, el aumento permisible en la temperatura
ocasionado por resistencia es el siguiente: aislamiento clase A, 70 C; clase B, 90 C;
clase F, 115 C.
Se requieren alojamientos, conexiones, sellos, sistemas de ventilacin, diseo
electromagntico, etc., especiales cuando el motor va a funcionar en condiciones
inusitadas de servicio, como la exposicin a:
Polvos combustibles, explosivos, abrasivos o conductores.
Condiciones de pelusa o mugre excesivas, en donde la acumulacin de mugre y polvo
podra entorpecer la ventilacin.
Vapores qumicos o vapores y gases inflamables o explosivos.
Radiacin nuclear.
Vapor, aire cargado de sal o vapores de aceite.
Lugares hmedos o muy secos, calor radiante, infestacin de plagas o atmsferas que
favorezca el crecimiento de hongos.
Choques, vibraciones o carga mecnica externa, anormales.
Empuje axial o fuerzas laterales anormales sobre el eje del motor.
Desviacin excesiva de la intensidad de voltaje.
Factores de desviacin del voltaje de lnea que excedan de 10 %.
Desequilibrio mayor que el 1 % en el voltaje de lnea.
Situaciones en donde se requiere bajo nivel de ruido.
Velocidades mayores que la velocidad mxima especificada.
Funcionamiento en un cuarto mal ventilado, en fosas o con el motor inclinado.
Cargas torsionales de impacto, sobrecarga anormal repetida, funcionamiento en reserva o
frenado elctrico.
Funcionamiento con la mquina impulsada parada con cualquier devanado excitado en
forma constante.
Operacin con ruido muy bajo transportado por la estructura o en aire.
6.20. PROPULSIONES ELECTRICAS
Gras y malacates: El motor de corriente continuo excitador en serie es el que mejor se
adapta a gras y malacates. Cuando la carga es pesada, el motor reduce su velocidad en
forma automtica y desarrolla un momento de torsin creciente, con el cual se reducen las
cargas picos en el sistema elctrico. Con cargas ligeras, la velocidad aumenta con rapidez,
con el cual se logra una gra que trabaja con ms rapidez. El motor en serie tambin est
bien adaptado para impulsar el puente de las gras viajeras y tambin al carro que se
mueva a lo largo del puente. Cuando solo se dispone de corriente alterna y no resulta
econmico convertirla, el motor de induccin del tipo de anillo deslizante, con control de
resistencia externa, es el mejor tipo de motor de corriente alterna. Tambin se utilizan
motores de jaula de ardilla con anillos extremos de alta resistencia, para producir un
elevado momento de torsin al arranque (Motores clase D).
Aplicaciones de los momentos de torsin constante. Las bombas de pistn, molinos,
extrusores y batidoras pueden requerir un momento de torsin constante en toda su
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variedad de velocidad. Estas requieren un motor de induccin jaula de ardilla, diseo
clase C o D que tienen un alto momento de torsin de arranque, para alcanzar su
velocidad nominal. Cuando debe variarse la velocidad estando ya en movimiento el
motor, puede usarse un motor de C.C de voltaje de armadura variable o un motor de
induccin jaula de ardilla de frecuencia variable.
Bombas centrfugas. El bajo WK
2
y el bajo momento de torsin de arranque hacen que
los motores jaula de ardilla diseo B de propsito general sean los preferidos para esta
aplicacin. Cuando se requieren un flujo variable, el uso de una fuente de potencia de
frecuencia variable para variar la velocidad del motor, ser favorable desde el punto de
vista de la energa respecto al cambio de flujo por cierre de la vlvula de control con el
fin de incrementar la carga.
Ventiladores centrfugos. Un WK
2
alto requiere un motor de caja de ardilla diseo C o
D de alto momento de torsin de arranque para que el ventilador adquiera su velocidad de
trabajo en un periodo razonable de tiempo.
6.21. MOTORES CONECTADOS A LA RED
Variaciones de la tensin V y de la frecuencia de la tensin f, en Hz, en la red de un
motor trifsico de devanado normal:
a) Variaciones de la tensin a frecuencia constante, el par de arranque y el par motor
mximo vara con el cuadrado de la tensin. La intensidad de arranque vara
proporcionalmente con la tensin, con variaciones de 5 % se obtiene la potencia
nominal.
b) Variaciones de la frecuencia con tensin constante, los valores absolutos de los pares
de arranque y motor mximo varan en forma inversamente proporcional con el cuadrado
de la frecuencia. La intensidad de arranque vara inversamente proporcional con la
frecuencia, con variaciones de 5 %, se puede entregar la potencia nominal.
c) Variaciones de la tensin y la frecuencia, si vara la tensin y la frecuencia en el mismo
sentido y proporcin, varan las revoluciones y la potencia proporcionalmente con la
frecuencia.
Pueden conectarse por lo tanto motores con arrollamiento normal, aun en redes cuyas
caractersticas se apartan en 5 % de la placa de caractersticas.
6.22. FALLAS DE LOS MOTORES ELECTRICOS
6.22.1. Servicio de corta duracin
El motor alcanza el calentamiento lmite durante el tiempo de funcionamiento prescrito
(10-30-60 minutos), la pausa tras el tiempo de funcionamiento debe ser lo
suficientemente larga para que el motor pueda enfriarse.
Banco de control de Motores
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Fig. 49 Sala de control de motores Tren de laminacin
6.22.2. Servicio intermitente
- Se caracteriza por periodos alternos de pausa y trabajo.
6.22.3. Proteccin contra averas
- Si se daa un motor, deben tomarse en cuentas los siguientes factores:
- Clase de mquina accionada.
- Potencia efectiva que debe desarrollar, HP.
- Velocidad de la mquina movida, RPM.
Clase de transmisin (Acoplamiento elstico o rgido), sobre bancada comn o separada,
correa plana o trapezoidal, engranajes, tornillos sin fin, etc.
- Tensin entre fase de la red.
- Frecuencia de la red y velocidad del motor.
- Rotor anillos rozantes o jaula de ardilla.
- Clase de arranques, directo, estrella tringulo, resistencias retricas, auto
transformador, etc.
- Forma constructiva.
- Proteccin mecnica.
- Regulacin de velocidad.
- Tiempo de duracin a velocidad mnima.
- Par resistente de la mquina accionada (MKG).
- Sentido de giro de la mquina accionada mirando desde el lado de acoplamiento
derecha, izquierda o reversible.
- Frecuencia de arranque en intervalos menores de dos horas.
- Temperatura ambiente si sobrepasa los 40 C.
- Indicar si el motor estar instalado en reas peligrosas: Gas, Humedad, etc.
6.22.4. El motor funciona en forma irregular
- Avera en los rodamientos.
- La caja del motor est sometida a tensiones mecnicas.
- Acoplamiento mal equilibrado.
6.22.5. No arranca
- Tensin muy baja.
- Contacto del arrollamiento con la masa.
- Rodamiento totalmente daado.
- Defecto en los dispositivos de arranques.
6.22.6. Arranca a golpes
- Espiras en contacto.
6.22.7. Motor trifsico arranca con dificultad y disminucin de
velocidad al ser cargado
- Tensin demasiado baja.
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- Cada de tensin en la lnea de alimentacin.
- Estator mal conectado, cuando el arranque es estrella tringulo.
- Contacto entre espiras del estator.
6.22.8. Trifsico produce zumbido internamente y fluctuaciones de
corriente en el estator
- Interrupcin en el inducido.
6.22.9. Trifsico no arranca o lo hace con dificultad en la conexin
estrella
- Demasiada carga.
- Tensin de la red.
- Daado el dispositivo de arranque estrella.
6.22.10. Trifsico se calienta rpidamente
- Cortocircuito entre fases.
- Contacto entre muchas espiras.
- Contacto entre arrollamiento y masa.
6.22.11. Estator se calienta y aumenta la corriente
- Estator mal conectado.
- Cortocircuito entre fases.
- Contacto entre arrollamientos y masa.
6.22.12. Se calienta excesivamente pero en proceso lento
- Exceso de carga.
- Frecuencia de conexin y desconexin muy rpida.
- Tensin demasiado elevada.
- Tensin demasiado baja.
- Falla una fase.
- Interrupcin en el devanado.
- Conexin equivocada.
- Contacto entre espiras.
- Cortocircuito entre fases.
- Poca ventilacin.
- Inducido roza el estator.
- Cuerpos extraos en el entrehierro.
- La marcha no corresponde al rgimen sealado por la placa.
6.23. EFICIENCIA DE LOS MOTORES ELECTRICOS
Los mtodos para determinar la eficiencia son: Por medicin directa o por prdidas
segregadas. Estos mtodos estn expuestos en el Standard Test Procedure for Polyphase
Induction Motors and Generators, Std 112-1978, ANSI/IEEE; en el Standard Test Code
for DC Machines, Std 113-1973, IEEE; en el Test Procedure for Single-Phase Induction
Motors, Std 114-1982, ANSI/IEEE y en el Test Procedure for Synchronous Machines,
Std 115-1965, IEEE.
Las mediciones directas pueden hacerse usando motores, generadores o dinammetros
calibrados para la entrada a generadores y salida de motores y, motores elctricos de
precisin para la entrada a motores y salida de generadores.
Entrada
Salida
Eficiencia=
Las prdidas segregadas en los motores se clasifican como sigue:
Prdidas I
2
*R en el estator (Campo en derivacin y en serie I
2
*R para corriente continua).
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Prdidas I
2
*R en el rotor (I
2
*R en la armadura, para corriente continua).
Prdidas en el ncleo.
Prdidas por cargas parsitas.
Prdidas por friccin y accin del viento.
Prdidas en el contacto de las escobillas (Rotor devanado y corriente continua).
Prdidas en el excitador (Sincrnico y corriente directa).
Prdidas por ventilacin (Corriente directa).
Las prdidas se calculan en forma separadas y luego se totalizan.
Prdidas Salida
Salida
Eficiencia
+
=
o Rendimient
KW) Entregada( Potencia
Activa(KW) Potencia =
1000
I * V * 3
) Cos( * R
Pe(KW)
VA) Aparente(K Potencia =
u
=
R
) ( Tg * ) KW ( Entregada Potencia
) KVAR ( activa Re Potencia
u
=
) ( Cos * R * V * 3
1000 * ) KW ( Pe
) ( Cos * V * 3
1000 * ) KW ( P
Intensidad
u
=
u
=
Donde:
Pe: Potencia entregada.
P: Potencia absorbida.
R: Rendimiento.
u: Angulo del factor de potencia.
6.24. CONEXIN DE MOTORES DE ARROLLAMIENTO NORMAL
DE REDES
80 % 84 % 90 % 100 % 110 % 120 %
De la Tensin Nominal
Potencia en (%) de la Nominal
40 76
50 80 84 90 100
55 84 90 100 110
60 90 100 110 120
65 87 95 100 110 120
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6.25. C
alibr
acin
,
repa
raci
n y
valid
acin
de
equi
pos
Elec
trni
cos
1.- En Busca del problema:
2.- Anlisis del problema:
Fig. 49 Se valida el equipo como si
estuviera en un proceso normal con
el simulador de procesos Fluye.
Simulamos las entradas de
temperatura correspondientes y se
verifica la respuesta del equipo.
Fig. 50 Si las respuestas e
indicadores no son correctos,
se procede al desensamblaje
del equipo y probar sus
componentes y/o configuracin
segn el manual.
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Sin duda la calibracin, reparacin y validacin de equipos es una actividad en la cual se
puede apreciar de una mejor manera el proceso al cual esta destinado y as comprender
3.- Fig. 51 Configuracin del
hardware del equipo
4.- Fig. 52 Verificacin y
validacin final del equipo
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las funciones especificas que cumple el equipo en dicho proceso aqu tenemos la
reparacin de un registrador de temperatura R4500 Honeywell
Validacin de manmetros:
Fig. 53 Manmetro.
Se procede a la conexin de un manmetro con un compresor de aire, ya que estos
instrumentos trabajan con presin directa.
Se suministra presin, desde la mnima hasta la mxima que soporta el instrumento, luego
se baja y eleva la presin por intervalos, al realizar esto la variacin en el indicador no
debe ser ni ms ni menos que lo que indica el fabricante.
Si existe variacin se realiza una validacin de rangos en los que el instrumento pueda
trabajar y as no darle de baja.
Por ultimo se extiende un certificado de validacin para ese equipo.
7. CONCLUSIONES
- Los motores elctricos son de suma importancia en la actualidad, debido a las
diferentes aplicaciones industriales a los que son sometidos, es por ellos, que se
deben tomar en cuenta todas las fallas que se presentan para el correcto
funcionamiento de los mismos.
- Un motor cuando comienza a sobre trabajar, es decir, que trabaja por encima de
sus valores nominales, va disminuyendo su periodo de vida; esto nos lleva a
concluir que si no se realiza un buen plan de mantenimiento el motor no durar
mucho. Un plan de mantenimiento debe realizarse tomando en cuentas las fallas
que estn ocurriendo en los motores.
- Este informe constituye una gua de pasos a seguir, para que cualquier persona
con conocimientos bsicos de computacin arme su propia mquina o a la vez
pueda darle un mantenimiento; asegurando el buen funcionamiento y durabilidad
del equipo.
- El realizar las prcticas nos permite ampliar nuestros conocimientos y por lo
tanto obtener experiencia laboral.
- La realizacin de mantenimientos peridicos es indispensable para alargar la vida
til del computador, se lo debe realizar tanto en hardware como en software.
- Instalar solo el Software necesario y no sobrecargar de datos al disco duro, en lo
posible se debe tener una particin para instalar el Sistema Operativo y los
programas y una segunda particin para guardar los datos y documentos de uso
habitual.
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Informe de Prcticas Jos Morales 80
- El motor sncrono es utilizado en aquellos casos en que los que se desea
velocidad constante. En nuestro medio sus aplicaciones son mnimas y casi
siempre estn en relacionadas con sistemas de regulacin y control mas no con la
transmisin de potencias elevadas.
- Estas prcticas permitieron entender el funcionamiento de los diferentes tipos de
elementos de instrumentacin tiles implementados en la industria. As mismo,
se pudo observar las caractersticas de funcionamiento de circuitos reguladores y
acondicionadores de seal, analizndose sus modos de uso y sus aplicaciones
bsicas.
8. RECOMENDACIONES
- La investigacin siempre ser valiosa al momento de desconocer temas que
especialmente no estn en seguimiento de los conocimientos que se adquiere en
la etapa estudiantil. Por eso recomiendo siempre ver, analizar, investigar el
tratamiento de seales de cualquier ndole, este aporte nos ayudar a ver de
mejor manera el objetivo del proyecto que se quiere desarrollar.
- Se recomienda siempre trabajar con los datos tcnicos de los componentes
electrnicos, nunca se debe dejarlos de lado ya que por falta de conocimiento de
los mismos se puede provocar daos que involucran prdidas econmicas en la
empresa.
- Es recomendable siempre trabajar con normas de seguridad y en especial cuando
manipule niveles de energa que puede causarle dao a su integridad, por eso no
est dems utilizar dispositivos de proteccin en caso de cortocircuitos, siempre
mirar y verificar las conexiones antes de empezar a trabajar con estos niveles de
voltaje.
- En las Empresas siempre buscar los materiales y equipos de seguridad necesarios
para vuestro correcto desenvolvimiento en las tareas que nos proponen
diariamente trabajando con honestidad y sabidura.
9. RESUMEN
Dentro de la empresa especficamente se centro en el desarrollo de este sistema de
control debido a que la empresa estaba en una poca de ampliacin en la que una
nueva construccin se estaba realizando teniendo una duracin de 3 aos para la
culminacin del mismo.
NOVACERO es una slida empresa ecuatoriana, pionera y lder en el mercado desde
1973, con la mejor experiencia en la creacin, desarrollo e implementacin de
soluciones de acero para la construccin. Soluciones que se encuentran en modernas
construcciones industriales y agroindustriales, instalaciones comerciales, educativas,
deportivas, en viviendas y en infraestructuras viales del Ecuador y del exterior
10. BIBLIOGRAFA
Libros
- Syed A, Nasar. Maquinas elctricas y electromecnicas. Editorial McGraw-
Hill.
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Informe de Prcticas Jos Morales 81
- Charles S, Siskind. Electrical Machines. International Student Edition. Second
Edition.
- Francis W, Sears. Fundamentos de fsica II. Electricidad y magnetismo. Editorial
Aguilar. Madrid 1958.
- Edwuis Romero, Ingeniero de Sistemas, graduado el 21/07/97 en la UNEXPO,
V-R "Luis Caballero Mejias".
- TSU. en Electricidad en el ao de 1991 en la UNEXPO, V-R "Luis Caballero
Mejias".
- Trabajo en Tecnoconsult Ingenieros, para el Proyecto "Minera Loma de Nquel".
- Manual de Reparacin y SANTANA Jonathan
- Ensamblaje de Microcomputadoras
- Evolucin tecnolgica Computacin AUTODIDCTICA
OCANO
- AUTODIDCTICA OCANO, Evolucin Tecnolgica Computacin,
Espaa, Editorial Ocano. Edicin 2003
- COMPUCLUB, Lenguaje de Programacin, Colombia, Editorial
Compuclub, ed 1, 124 pp.
Sitios WEB
http://www.trucoswindows.net/foro/topico-3540-tutorial-arma-tu-propia-pc.html
http://www.servicioalpc.com/ensamble13.htm
http://redescolar.ilce.edu.mx/redescolar/cursos/sepacomputo/manten.pdf
http://www.zonagratuita.com/a-cursos/hardware/montar_pc_paso_paso.htm
http://elortiba.galeon.com/curso.htm
http://mssimplex.com/mantenimiento
http://www.trucoswindows.net/tutorial-89-TUTORIAL-Mantenimiento-basico-del-
PC.html
http://www.monografias.com/trabajos31/curso-reparacion-pc/curso-reparacion-pc.shtml
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ANEXOS
Anexo 1
Certificado De Practicas
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Anexo 2
RESUMEN EN FORMATO HTML
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