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UPCO DE VENEZUELA S,A UNIDADES DE BOMBEO

UNIDADES DE BOMBEO: (Bombeo Mecnico-Pumping Beam) La funcin de la unidad de bombeo es convertir el movimiento rotacional del prime mover al movimiento ascendente descendente de la barra pulida. Una unidad de bombeo apropiadamente diseada tiene el tamao exacto de caja de engranaje y estructura. Tambin tiene suficiente capacidad de carrera para producir el fluido que deseas. Si bien todas las unidades bombeo tienen caractersticas comunes, estas tambin tienen diferencias que podran influenciar significativamente el comportamiento del sistema. Para maximizar la eficiencia del sistema necesitas entender las ventajas y las desventajas de las diferentes geometras de las unidades de bombeo para las condiciones de los pozos. Esto puede hacerse simulando el sistema de bombeo con un moderno programa de diseo como el RODSTAR que puede asertivamente modelar todas la geometra de la unidades de bombeo. Con tales programas de computadora puede predecirse la produccin, cargas, tensin, torque y consumo de energa para diferentes geometras de unidades de bombeo para la aplicacin. Este es la mas asertivo manera de comparar las unidades de bombeo. Diseo de la Unidad. La API ha desarrollado un mtodo estndar para describir las unidades de bombeo. Es como sigue:

C-320-256-100
Donde:
C: Tipo de Unidad 320: Capacidad de la caja de Engranaje (MLbs-plg) 256: Capacidad de la Estructura (Cientos de libras) 100: Longitud mxima de la carrera en pulgadas.

La letra C significa unidad convencional, tal como la unidad mostrada en la Figura 2.1. La letra M significa una unidad Mark II y la letra A una unidad balanceada por aire. Tambin pueden verse otras combinaciones e letras simples o dobles para nuevos tipos de unidades de bombeo tales como RM para unidades Lufkin Mark Reversas. El primer nmero es la designacin del rango de carga de la caja de engranaje en libras-plg (torque), En el ejemplo, el rango de la caja de engranaje es hasta 320.000 lbs-plg. El segundo nmero es el rango de la estructura en cientos de libras. En el ejemplo este rango significa que para evitar sobre cargas en la estructura de la unidad, la barra pulida no debe exceder de 256.000 lbs. El ultimo numero muestra el longitud mxima de la carrera de la unidad en pulgadas (100 plg en el caso ejemplo). Unidades de bombeo usualmente tiene desde 2 hasta 5 longitudes de carrera. Los catlogos de las unidades muestran todas las longitudes de carrera disponibles. Geometra de las Unidades de Bombeo: Las siguientes tres paginas muestran los tipos de unidades de bombeo ms populares. Estas son:
Av. 19 entre calles 65 y 66 N 65-64, frente al Colegio La Presentacin. Maracaibo-Venezuela. Tlf: 0261-7830228 / 7830731 Fax: 7830060. Pagina Web: upcovzla.com

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1. Tipo convencional 2. Mark II 3. Balanceadas por Aire Existen tambin otros varios tipos de unidad tales como las de bajo perfil, hidrulicas, de carreras largas (tales como Rotaflex), y otras unidades de geometra inusual. Sin embargo, la mayora de los pozos son bombeados con los tres principales tipos de unidades mencionados. La razn principal de la duracin de la popularidad de estas unidades de bombeo es por estas han sido usadas por mas tiempo que las otras y han probado ser confiables, durables, y fciles de mantener. Dependiendo e la aplicacin, hay ventajas y desventajas para cada tipo de unidad. Ninguna unidad puede reclamar para si el mejor comportamiento en todas las aplicaciones. Por ejemplo, si el espacio es limitado entonces una unidad balanceada por aire es la mejor opcin por lo compacto de su diseo. Si se usan cabillas de fibra de vidrio entonces una unidad convencional ser mejor que un Mark II como ser explicado luego. En pozos profundos con cabillas de acero, una unidad Mark II puede tener torque neto mas bajos en la caja de engranaje, etc. La manera mas acertada de encontrar la mejor geometra para la unidad para una aplicacin dada es usar programas predictivos de computadora tales como el RODSTAR. Con estos programas se puede modelar la unidad de bombeo usando kinematica (caractersticas de movimiento) muy acertadamente, de la misma forma te permite comparar el comportamiento de diferentes unidades de bombeo para aplicaciones especificadas. Tambin permite evaluar que sentido de rotacin aplicarle al crank es mejor (En sentido de las agujas el reloj o en contra del sentido de las agujas). Nomenclatura de las Unidades de Bombeo. Las siguientes figuras muestran los nombres de los componentes de las unidades de bombeo convencionales, Mark II y balanceadas por aire. Las siguientes son definiciones de algunos trminos adicionales de las unidades de bombeo:

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Desbalance estructural: Es la fuerza que se necesita para que la barra pulida mantenga la viga viajera en una posicin horizontal con los brazos pitman desconectados de los pins del crack. Esta fuerza es positiva cuando acta hacia abajo y negativa cuando acta hacia arriba. Ver la a la derecha para una explicacin visual del desbalance estructural. El desbalance estructural para unidades convencionales puede ser igual positivo o negativo. Para unidades Mark II es siempre negativo.

Angulo de fase del crank: Este es el ngulo entre el pin del crack y los brazos de las contrapesas. La figura abajo muestra como se puede medir el ngulo de fase del crack. Para unidades Mark II el ngulo de fase es positivo. Para cranks del tipo Torqmaster este es negativo. Para la mayora de las unidades de bombeo convencionales el ngulo de fase del crack es cero. El propsito del ngulo de fase del Crank es ayudar a reducir el torque en la caja de engranaje mejorando la fase entre las cargas en la barra pulida y el momento de las contrapesas.

Anlisis Kinematico de las Unidades de Bombeo: Para evaluar el comportamiento de los diferentes tipos de Unidades de bombeo, es importante simular acertadamente sus caractersticas kinematicas. El modelo kinematico puede usarse para calcular la posicin angular, velocidad y aceleracin de cualquier parte de la unidad de bombeo. Usando este mtodo kinematico se pueden comparar la velocidad de la barra pulida y la aceleracin de diferentes unidades,. Sin embargo, debe mantenerse en mente que el comportamiento del sistema de las unidades de bombeo depende en la interaccin de todos los componentes del sistema. La geometra de las unidades de bombeo es un factor muy importante pero no es el nico. Otros elementos incluyendo la profundidad del pozo, tamao de la bomba, diseo de la sarta de cabillas, material de las cabillas, y tipo de prime mover. Por lo tanto, el modelo kinematico de la unidad de bombeo debe combinarse con el mtodo predicativo de la ecuacin de onda para comparar acertadamente unidades de bombeo para condiciones de pozo dadas.
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La unidad de bombeo tiene una gran influencia en el comportamiento del sistema. Afecta las cargas en la barra pulida, carrera en la bomba, tamao del prime mover, torques picos, y consumo de potencias. Un anlisis matemtico detallado de la geometra de la unidad de bombeo esta ms ala del alcance de este curso. El mtodo del anlisis kinematico descrito en el paper # 12201 de la SPE provee una explicacin detallada de cmo modelar unidades de bombeo, calcular factores de torque, y cualquier otro valor relacionado con la unidad en movimiento.

Geometra de una Unidad Convencional (Anlisis Kinematico) GEOMETRIA / VENTAJAS-DESVENTAJAS UNIDAD CONVENCIONAL Ventajas:
1. 2. 3. Costos de Mantenimiento bajos. Cuesta menos que otras Unidades. Usualmente es mejor que la Mark II con sarta de cabillas de fibra de vidrio. Puede rotar en sentido horario y antihorario. Puede bombear ms rpido que las Unidades Mark II sin problemas. Requiere menos contrabalanceo que las Mark II.

4. 5.

6.

Desventajas:
1. 2. En varias aplicaciones no es tan eficiente como el Mark II o otros tipos de unidades. Podra requerir cajas de engranaje ms grandes que otros tipos de unidad (especialmente con cabillas de acero).

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UNIDAD MARK II Ventajas:


1. 2. Tiene menor torque en la mayora de los casos. Podra costar menos (-5%, -10%) comparada con el siguiente tamao en una unidad convencional. Es mas eficiente que las unidades convencionales en la mayora de los casos.

3.

Desventajas:
1. En varias aplicaciones, no puede bombear tan rpido como una unidad convencional debido a su velocidad en la carrera descendente. Solo puede rotar en sentido antihorario. En caso de existir golpe de fluido podra causar mas dao a la sarta de cabillas y la bomba. Puede colocar la base de la sarta de de cabillas en severa compresin causando fallas por pandeo. Puede experimentar torques mas altos que las unidades convencionales cuando se usan cabillas de fibra de vidrio, adems, de la posibilidad de colocarlas en compresin.

2. 3. 4. 5.

UNIDAD BALANCEADA POR AIRE Ventajas:


1. Es ms compacta y fcil de balancear que las otras unidades. Los costos de envi son mas bajos que otras unidades (debido a que pesa menos) Vienen en tamaos ms grandes que cualquier otro tipo de unidad. Puede rotar tanto en sentido horario como antihorario.

2.

3.

4.

Desventajas:
1. Son ms complicadas y requieren mayor mantenimiento (compresor de aire, cilindro de aire). La condensacin del aire en el cilindro puede constituir un serio problema. La caja de engranaje podra daarse si el cilindro pierde la presin de aire.

2. 3.

Otras caractersticas interesantes de las unidades balanceadas por aire son:


1. 2. 3. perfecto contrabalanceo con el toque del dedo. Longitudes de carrera de hasta 20 pies para pozos con alto potencial. Fcil de Instalar.

Estas son algunas de las ms sobresalientes ventajas de las Unidades balanceadas por aire. Estas Unidades emplean aire comprimido para balancear

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la unidad en vez de contrapesas en el crack o la viga viajera. El sistema de aire ha sido tan simplificado que las nicas partes en continua operacin el cilindro de balanceo y el pistn. La capacidad de reserva del cilindro es aumentada con un receptor de acero que mueve el cilindro como una unidad. Estas Unidades pueden ser 35% ms pequeas y 40% ms livianas que las unidades balanceadas con peso, lo que las hace ideales para usarlas como unidades porttiles o de prueba.

REVERSE MARK II Esta unidad ofrece una alternativa mejorada al diseo y geometra de las unidades convencionales. A pesar de las similitudes en la apariencia la geometra de las unidades Reverse Mark II pueden reducir el torque y los requerimientos de potencia en muchas aplicaciones de bombeo. En algunos ejemplos cajas de engranajes y motores ms pequeas pueden usarse.

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UNIDAD DE BOMBEO CHURCHILL Disponibles exclusivamente por el Fabricante Lufkin, estas ofrecen la misma dureza y resistencia que las unidades convencionales. Han sido utilizadas regularmente en pozos poco profundos.

UNIDADES DE BOMBEO DE BAJO PERFIL Unidades de bombeo compactas diseadas para instalacin en campos de irrigacin con sistemas de aspersores mviles o en reas urbanas donde las caractersticas del bajo perfil seria deseadas.

UNIDADES DE BOMBEO ROTAFLEX (Longitudes de Carrera largas) Este sistema utiliza tecnologa probada e innovacin en el diseo para proveer una eficiencia excelente y eficacia en los costos para pozos profundos, problemticos y de alto potencial. Con la Unidad Rotaflex bombas de cabillas de succin pueden ser utilizadas en vez de bombas electro sumergible, o bombas hidrulicas de subsuelo. Usando todas las 306 pulgadas de longitud de carrera resultara en ahorros operacionales e incremento de productividad. Las unidades Rotaflex virtualmente no tienen velocidades mnimas asegurando el incremento de su flexibilidad. Velocidades mas bajas y longitudes de carrera largas resultan en un llenado del barril ms completo. Las cartas dinagraficas tomadas en aplicaciones Rotaflex son similares a la carta terica perfecta. Estos diseos con carreras largas pueden reducir
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significativamente los costos de levantamiento con las siguientes caractersticas: 1. Manejo eficiente de altos volmenes, mayores cargas y desviacin de pozos. 2. Reduce el desgaste en las cabillas y las tuberas. Incrementando la vida til. 3. Menos ciclos. 4. Aumento en la eficiencia del sistema 5. Fcil de Instalar y hacer servicio. 6. Torques menores, lo que se traduce en menores requerimientos de energa. 7. Reduccin significativa de las cargas dinmicas, resultando en menores costos operacionales. 8. Proporciona una mejor razn de compresin a la bomba lo que minimiza problemas de bloqueo por gas. UNIDADES DE BOMBEO STRAPJACK Las Unidades de bombeo strapjack combinan longitudes de carrera mximas y requerimientos de altura mnimos (similar al bajo perfil) permitiendo operacin continua bajo sistemas de irrigacin activos. Esta unidad es nica y apropiada para aplicaciones especiales donde el impacto visual debe ser minimizado. Con este diseo de bajo perfil el impacto visual es reducida en reas sensibles tales como parques y zonas residenciales. Mejorando la relacin con los propietarios de las reas mencionadas. UNIDAD DE BOMBEO DYNAPUMP Dynapump es un sistema de unidad de bombeo computarizado. El dynapump utiliza sensores electrnicos, equipamiento hidrulico y sistemas de monitoreo computarizado con el propsito de extraer petrleo lo mas eficientemente posible tanto para pozos profundos como para pozos someros. El Dynapump consiste en dos componentes principales que son la unidad de bombeo y la unidad de potencia. La unidad de potencia maneja la unidad de bombeo y es el control central del sistema. Este consiste en una computadora controlada con un sistema de modem radio, electrnica slida, controladores de motor y bombas hidrulicas. Actualmente este equipo se utiliza en el Sureste de California, Texas, Nuevo Mxico, Utah, Colorado y Venezuela. Algunas de estas unidades han excedido el record de produccin de fluidos para sistemas hidrulicos, siendo capaces de producir tasas que superan los 10.000 Bls/d.

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Componentes principales: Cilindro Hidrulico: Proporciona la fuerza de levantamiento. 1800 lpc es la mxima presin de diseo. Sistema de Poleas: Transmite la fuerza de levantamiento a la sarta de cabillas a travs de una guaya Recipiente de gas: Acta como un contrapeso y no tiene inercia. Algunos accesorios interesantes ha lanzado al mercado Dynapump inc. Entre estos destaca la Dynopilot, que no es ms que una palm pilot capaz de ajustar la velocidad y longitud de la carrera, adquirir cartas dinagraficas de superficie y calcular la de fondo en tiempo real.

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