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08 - BV AUTOMATIQUE-version ok

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TRANSMISSION AUTOMATIQUE
CARACTRISTIQUES
SPCIFICATIONS GNRALES
- Transmission automatique quatre rapports monte sur
moteurs 1,8 l et 2,0 l.
- Marque et Type ................................................... ZF-4HP 14
- Repre BV ............................................................. 20 GZ 74
- Capacit (l) ...................................................................... 2,4
- Rapports de transmission :
premire :
1,8 l ....................................................................... 0,4147
2,0 l et 1,8 l cabriolet ............................................ 0,3983
deuxime :
1,8 l ....................................................................... 0,7305
2,0 l et 1,8 l cabriolet ............................................ 0,7018
troisime :
1,8 l ................................................................................ 1

2,0 l et 1,8 l cabriolet ............................................ 0,9607


quatrime :
1,8 l ....................................................................... 1,3537
2,0 l et 1,8 l cabriolet ............................................ 1,3002
marche arrire :
1,8 l ....................................................................... 0,3537
2,0 l et 1,8 l cabriolet ............................................ 0,3398
Rapport de pont (17 x 65) :
1,8 l ....................................................................... 0,2615
2,0 l et 1,8 l cabriolet ............................................ 0,2615
Couples de serrage (en daN.m)
- Vis de fixation BVA/moteur ................................................. 4
- Vis de fixation convertisseur ............................................... 3
- crou de tube de jauge huile ....................................... 4,5

MTHODES DE RPARATION
Dpose-repose bote de
vitesses automatique

- Dposer la cale lastique et son axe


(fig. Trans. Auto. 2).
3

DPOSE
Nota : La bote de vitesses se dpose
par le dessous du vhicule.
- Dposer :
- la batterie,
- le filtre air.
- Dbrancher, dbrider et carter les
faisceaux, tuyauteries et cbles
attenants la boite de vitesses ou au
moteur.
Attention : Ne pas tordre la tige (3) du
cble de slection lors du dsaccouplement (fig. Trans. Auto. 1).
3

fig. Trans. Auto. 2


- Abaisser le groupe motopropulseur au
maximum.
- Maintenir le moteur avec la traverse (1)
quipe des supports (2) (fig. Trans.
Auto. 3).

fig. Trans. Auto. 4


des goupilles de centrage sur le carter
cylindres.
- S'assurer que le convertisseur est bien
engag (x = 7 mm mini) (fig. Trans.
Auto. 5).
3

fig. Trans. Auto. 1

X
2

- Dsaccoupler le botier rotule (1) du


levier de slection (2).
- Vidanger la bote de vitesses.
- Dposer :
les transmissions
la tle de fermeture du carter
convertisseur.
- Dvisser l'crou de tube de jauge.
- Dposer :
les vis de fixation du convertisseur,
les vis de fixation du dmarreur.
- Accrocher la boite de vitesses au palan
en utilisant le crochet.

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fig. Trans. Auto. 3


- Dposer les vis de fixation de la boite
de vitesses sur le moteur.
- carter la bote de vitesses du moteur
et placer l'outil (3) (fig. Trans. Auto. 4).
- Dposer la bote de vitesses.

REPOSE
- S'assurer de la prsence :
de la bague de centrage dans le
vilebrequin,

fig. Trans. Auto. 5


- Poser l'outil (3).
- Remplacer systmatiquement :
les crous Nylstop,
les rondelles lastiques.
- Accoupler la bote de vitesses au carter
cylindres aprs avoir rcupr l'outil (3).

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TRANSMISSION AUTOMATIQUE
- Serrer (fig. Trans. Auto. 6) :
les vis (6) 3,5 daN.m,
les vis (7) 4 daN.m.
6

tuyauteries et cbles attenants la


bote de vitesses ou au moteur.
- Rgler la commande de slection et le
cble de correction de charge.
- Remplir la bote de vitesses.
- Purger le circuit de refroidissement.
- Reposer les lments prcdemment
dposs.

VIDANGE REMPLISSAGE
BOITE DE VITESSES
Vidange
- Dposer (fig. Trans. Auto. 8) :
le bouchon de vidange de la boite de
vitesses (1),
le bouchon de vidange du pont (2).

CONT dRLE DU NIVEAU


D'HUILE

fig. Trans. Auto. 6


- Dposer la traverse (1) avec les
supports (2).
- Reposer :
l'axe de la cale lastique pralablement enduit de Loctite Frenetanch
(serrage 5 daN m),
la cale lastique.
- Serrer les crous 2 daN.m.
- Reposer :
l'crou du tube de jauge huile
(serrage 4,5 daN.m),
les vis de fixation du convertisseur
(serrage 3 daN.m),
- les transmissions.
- Rebrancher les liaisons lectriques,

- Conditions pralables :
effectuer un roulage de 30 mn environ,
moteur tournant,
vhicule sur sol horizontal,
levier de slection en position P.
- Le niveau d'huile sur la jauge doit se
situer entre les repres mini (A) et maxi
(B) (fig. Trans. Auto. 7).

fig. Trans. Auto. 8


B

fig. Trans. Auto. 7


Impratif : En aucun cas le niveau d'huile
ne doit dpasser le repre maxi (B).

Remplissage
- Reposer les bouchons (1) et (2) avec
un joint neuf.
- Le remplissage sera effectu par le
tube de jauge.
- Quantit d'huile remettre aprs
vidange : environ 2,4 l.

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