PROYECTO DE INVESTIGACIN BIOCOMBUSTIBLES ENTREGA FINAL

PRESENTADO POR:

JEAN PAUL ROSSI RINCN 20072167050

Presentado a: FIDEL MOSQUERA MOSQUERA

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOS DE CALDAS PROYECTO CURRICULAR DE MATEMTICAS SEMINARIO DE CIENCIA Y TECNOLOGA Bogot D.C 2012

TABLA DE CONTENIDO

1. RESUMEN DEL PROYECTO 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 3. ESTADO DEL ARTE DE LA INVESTIGACION 4. OBJETIVOS DEL PROYECTO. 5. METODOLOGA 6. BIOCOMBUSTIBLES EN COLOMBIA 6.1 Aspectos de propiedad industrial 6.2 Tecnologas 6.2.1 Catlisis alcalina 6.2.2 Catlisis cida 6.2.3 Catlisis de lipasas 6.2.4 Alcohol supercrtico 6.3 Artculos cientficos 6.4 Patentes 6.4.1 Patentes asociadas a las diferentes tecnologas 6.4.2 Matriz de patentes 6.4.3 Ingenio de la UN, a un paso de la patente 6.5 Referente mundial 6.6 Empresarizacin de actividades agropecuarias 7. TRABAJO DE CAMPO. 8. RESULTADOS ESPERADOS 9. EVALUACIN DEL MERCADO 10. IMPACTOS ESPERADOS 10. 1 Impactos positivos 10. 2 Impactos negativos 11. CONCLUSIONES. 12. BIBLIOGRAFIA. ANEXOS

1. RESUMEN DEL PROYECTO Se entiende por Biocombustibles, a Biodiesel, Bioetanol y Biogas que se produzcan a partir de materias primas de origen agropecuario, agroindustrial o desechos orgnicos. Los Biocombustibles usan la biomasa vegetal sirviendo de fuente de energa renovable para los motores empleados. Su uso genera una menor contaminacin ambiental y son una alternativa viable al agotamiento ya sensible de energas fsiles, como el gas y el petrleo, donde ya se observa un incremento en sus precios. 1.1. BIOETANOL Es un alcohol, elaborado mediante un proceso similar al de la cerveza, donde el almidn de los cultivos ricos en l, (especialmente el maz), son convertidos en azucares y estos a su vez, fermentados y convertidos en etanol. Por ultimo el etanol es destilado, adquiriendo su forma final. En ocasiones, es transformado en un eter, llamado etil terciario-butil eter (ETBE), con propiedades oxigenativas de los combustibles. Es utilizado para incrementar el octanaje y mejorar la calidad de las emisiones de la gasolina, al convertirla en un combustible oxigenado. El Bioetanol se puede extraer de cereales (Maz, Trigo, Avena, Cebada), Papa, Remolacha, Caa de Azcar, Biomasa Forestal, Residuos Pecuarios, y Residuos de las Cosechas y las agroindustrias. Ventajas Reduccin neta de la emisin de carbono, lo cual tiene una incidencia muy positiva en la problemtica de cambio climtico causado por los gases del efecto de invernadero. Genera empleos directos e indirectos, correspondientes a los empleos del agro, operacin de biorefineras y empleos temporales para la construccin y montaje de las mismas durante los primeros aos. Lo anterior contribuira a la ampliacin y optimizacin de la frontera agrcola, llevndola incluso a las zonas de cultivos ilcitos, desarrollando las obras de infraestructura necesarias, lo cual tiene un efecto positivo y sinergistico en el desarrollo de las regiones. El alcohol y sus derivados seran muy importantes, no solamente para sustituir importaciones, sino tambin porque crearan nuevas exportaciones con un mayor valor agregado. Este aspecto podra ser un atractivo para la inversin extranjera y para proyectos de industrializacin en el pas. EL Bioetanol ofrece diversas posibilidades de mezclas para la obtencin de Biocombustibles con los siguientes nombres y propiedades.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Todava tenemos una cultura demasiado dependiente de los combustibles fsiles, para los cuales se ha construido una gran infraestructura y con respecto a los cuales existen muchos intereses creados. El calentamiento global debe forzar a los gobiernos a invertir ms en investigacin, especialmente en combustibles de segunda generacin, que son los que tienen mayor potencial. Dado que un gran porcentaje de la contaminacin es producido por el Dixido de Carbono emitido por el uso de combustibles fsiles, se debe hallar una forma de sustituir este combustible. Seguiremos dependiendo de los combustibles fsiles por lo menos durante las prximas 2 dcadas, en las que se estima que se desarrollarn nuevas tecnologas para la produccin de biocombustibles asequibles a precios moderados, esto se debe a: Exenciones de impuestos, es decir, los consumidores no pagan los impuestos por el porcentaje de los biocombustibles mezclados que s pagan por los combustibles fsiles. A va de ejemplo, por el consumo de gasolinas puras el consumidor paga por impuestos el 39% del valor del combustible en la estacin de servicio. Por el 8% de mezcla de etanol con gasolina (E8) no paga el impuesto proporcional. Se ha comprobado por estudios de ciclo de vida incluido el cambio de uso del suelo, elaborado por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA), que el etanol de caa de azcar, con relacin a la gasolina, reduce hasta en un 50% las emisiones de gases efecto invernadero. Como los biocombustibles representan fuentes renovables de energa, los gases en el proceso son reabsorbidos en el crecimiento de la zafra siguiente, equilibrando, de este modo, la emisin y absorcin de gases de efecto invernadero. Adems de esto, los biocombustibles que contienen oxgeno en su composicin, como el etanol y el biodiesel, ayudan a reducir las emisiones de CO2 cuando son agregados a los combustibles fsiles. Un fundamento de las leyes est en el desarrollo sostenible de las regiones colombianas por el impacto social dado por la generacin de empleo justamente remunerado. Es real hoy, la generacin de 71.554 mil empleos directos e indirectos en las cadenas agroindustriales del etanol y el biodiesel, lo que hace posible que cerca de 286 mil personas deriven su sustento de esta industria. Un ejemplo del desarrollo alcanzado en este campo es Brasil, pues ya cuenta con una industria de etanol a partir de caa de azcar muy estructurada, con una produccin de 13,4 millones de metros cbicos de etanol, que representa alrededor del 40% del combustible utilizado en Brasil en vehculos de combustin interna. Cul es el potencial y/o limitaciones agroecolgicas de Colombia para la produccin de Bioetanol para el mercado nacional y/o internacional?

3. ESTADO DEL ARTE DE LA INVESTIGACIN, EL DESARROLLO TECNOLGICO O LA INNOVACIN 3.1. CONTEXTO MUNDIAL 1876: Se utiliza el etanol en el primer motor de combustin interna diseado por el inventor alemn Nicolaus Otto. 1908: Henry Ford en su conocido modelo T, utilizaba etanol como combustible para el funcionamiento de ste 1920-1924: Oil Company comercializ un 25% de etanol en gasolina vendida en Betalmore (USA), y los altos costos del maz hicieron abortar el proyecto. 1930: Se construy una planta de fermentacin en Kansas, la cual fabricaba 38.000 litros diarios para automocin. En los aos 30 ms de 2000 estaciones de servicio en el Mediano Oeste vendieron este etanol hecho de maz denominado Gasol. 1973: Marc la historia por la aparicin de una fuerte crisis del petrleo, asociada a la cuarta guerra mundial rabe-israel. Estados Unidos experimenta con la mezcla de gasolina y etanol. Dichos combustibles se convirtieron en la solucin al posible problema que representaba el agotamiento de los recursos renovables. 1975:En medio de la crisis petrolera, el gobierno brasileo lanz el Programa Nacional de Alcohol -Prolcool-, el cual no slo estimul el establecimiento de destileras y la produccin de vehculos hbridos, sino que exigi a las estaciones de servicio vender gasolina con una mezcla determinada de bioetanol (Honty y Gudynas 2007). Como resultado, la produccin anual de Bioetanol entre 1980 y 2006 se increment de 3.406,9 a 15.898,7 millones de litros. Esta cifra lleg a los 18.927 millones de litros en el ao 2007, que deja actualmente a Brasil como segundo productor mundial de bioetanol, luego de Estados Unidos (RFA 2008).1 1979 Brasil produjo los primeros automviles que podan funcionar con alcohol hidratado (95% etanol,5% agua) 1985 El principal objetivo es la introduccin de los biocombustibles en Europa, al sustituir el 25% del combustible fsil por bioetanol. Esta medida ha tenido aplicaciones parciales especialmente en Italia, Francia, Alemania y Austria. 2004 se produjeron en el mundo alrededor de 30.000 millones de litros de bioetanol para combustible, lo que representa en torno al 2% de consumo mundial de petrleo. 2007 El 9 de marzo de 2007 los gobiernos de Brasil y Estados Unidos firmaron un acuerdo para expandir internacionalmente la produccin y el comercio de etanol como combustible sustitutivo del petrleo. En la actualidad el bioetanol es, con mucha diferencia, el biocarburante ms utilizado. Aunque Brasil y Estados Unidos concentran actualmente ms del 80% de la produccin mundial de biocombustibles a base de etanol (Ilustracin 1), en el
Se considera que en los ltimos treinta aos la productividad de etanol por hectrea en Brasil ha crecido a una tasa del 3,7% anual (Honty 2007). Este aumento de la productividad agroindustrial, as como el desarrollo de tecnologas en la conversin del biocombustible, resultaron en una reduccin anual del costo de produccin del 3,8% entre 1980 y 1985, y de 5,7% entre 1985 y 2005 (Moreira, 2006).
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ltimo caso la industria de este producto tuvo su auge solo a partir de finales de la dcada de 1990. En los ltimos 10 aos, la produccin ha crecido all significativamente, pasando de 4.921 millones de litros en 1997 a 24.600 en 2007 (RFA 2008). La tendencia global ha estado directamente asociada con la evolucin de la industria en estos dos pases, presentando un incremento de cerca de 250% durante el mismo perodo (1997-2007), al pasar de 20.517 a 49.736,5 millones de litros (Ilustracin 2).
24599.9 18999.7

Litros (millones)

30000 20000 10000

Litros (millones)

Produccin mundial de Bioetanol

2158.8 1839.7 799.9 299.8 283.5 199.9 149.9 99.9 59.8 34.8 29.9 19.7 17.8

Bioetanol
60000 50000 40000 30000 20000 10000 0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Ilustracin 1

Ilustracin 2

3.2. CONTEXTO NACIONAL Colombia es un pas con altos niveles de dependencia de combustibles fsiles. El petrleo representa el 41% del consumo domstico de energa, un porcentaje significativamente ms alto que el promedio mundial, calculado en 35% aproximadamente2. La perspectiva de tener que importar petrleo a mediano plazo, sumada a la expectativa frente a los mercados emergentes de energas renovables, explican en buena parte el inters creciente alrededor de los biocombustibles. Aunque el surgimiento de los biocombustibles en el panorama nacional es un hecho relativamente reciente, se han producido importantes avances al respecto. Agosto de 2006 El gobierno anuncio el establecimiento de zonas francas para la produccin de biocombustibles dirigidos a mercados externos, y el tema de la exportacin de bioetanol estuvo sobre la mesa durante la visita de George Bush a Colombia en marzo de 2007.

IADB 2007

Octubre de 2006 la compaa estatal colombiana Ecopetrol firm un acuerdo con la brasilea Petrobras para el desarrollo conjunto de biocombustibles, as como el impulso a la investigacin en nuevas tecnologas relativas a su produccin (Ecopetrol 2007). Colombia es adems uno de los pases latinoamericanos signatarios de la Declaracin de Margarita, que establece el compromiso de desarrollar esfuerzos conjuntos a nivel regional para el desarrollo de biocombustibles (Declaracin de Margarita 2007). Febrero de 2008, el BID aprob un proyecto por US$1.895.000 para el desarrollo de una estrategia en produccin de biocombustibles en el pas (IADB 2008). El documento menciona la existencia de ms de 7 millones de hectreas de tierra que podran ser utilizadas para la produccin de biocombustibles, parte de las cuales estaran siendo actualmente usadas, segn el texto, con fines ilcitos. En este sentido, uno de los cinco componentes del proyecto apunta a la identificacin de un mercado potencial de produccin a pequea escala que sirva como sustitucin de cultivos ilcitos. Otro componente que vale la pena mencionar es la elaboracin de un estudio de mercado para la exportacin de biocombustibles, bajo la premisa de que esta es una de las mayores preocupaciones del actual gobierno.3 La posicin de los gremios y del actual gobierno es bastante optimista y apunta a la consolidacin de una industria de biodiesel y bioetanol no slo para abastecer la demanda interna, sino tambin con fines de exportacin. Parte de estas expectativas se dirigen al mercado norteamericano, en buena medida estimuladas por el hecho de que el Tratado de Libre Comercio (TLC) contempla un rgimen libre de aranceles para la importacin de biodiesel y bioetanol.4 Entidades como la Federacin Nacional de Biocombustibles, creada con el fin de promover su produccin, insisten en el potencial de mercados de exportacin como el norteamericano en el mediano plazo.5 Sin embargo, actualmente no hay en Colombia exportaciones de biodiesel y/o bioetanol, y aunque su produccin ha crecido significativamente, se trata de un proceso relativamente reciente. En este sentido, un breve repaso de los desarrollos de estas industrias resulta ilustrativo del estado actual y de las proyecciones de los biocombustibles en el pas. 3.2.1. Bioetanol La estrategia nacional de biocombustibles, que busca expandir los cultivos con destino a la produccin de biocombustibles y diversificar la canasta energtica, dentro de un marco de produccin eficiente y sostenible econmica, social y
Este componente va ligado a otro que contempla la elaboracin de un anlisis detallado de las condiciones internas -potencialidades, limitaciones, impactos a lo largo de todo el proceso productivo-, as como el diseo de herramientas para promover la inversin en el sector de biocombustibles.
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Al momento de escribir este documento, la aprobacin del TLC por parte del Congreso norteamericano sigue pendiente.

El presidente de la Federacin, Jorge Bendeck, comparte este optimismo al afirmar en un discurso en noviembre de 2007 que una buena parte de la demanda de etanol en Estados Unidos en el futuro cercano se suplir con importaciones de Latinoamrica (Bendeck 2007).
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ambientalmente, es de inters nacional por las oportunidades de desarrollo que ofrece. NORMATIVIDAD El Plan Nacional de Desarrollo 2006-2010, establece que el Gobierno Nacional adelantar las medidas necesarias para mejorar la calidad del diesel que se consume en el pas y promover la competencia en el mercado de biocombustibles. As mismo, identifica a los biocombustibles como uno de los productos de alto valor, con los cuales se busca diversificar la produccin agropecuaria y conquistar nuevos mercados. En esa medida, el desarrollo de los biocombustibles se encuentra priorizado en las estrategias de los sectores agrcola, ambiental y de energa, por lo cual se identifica como un sector con potencial dentro de las polticas de desarrollo del pas. El Gobierno Nacional, ha venido impulsando la estrategia de biocombustibles a travs de conjunto de instrumentos de poltica:

Ley 693/2001, por la cual se dictan normas sobre el uso de alcoholes carburantes, se crean estmulos para su produccin, comercializacin y consumo. Ley 939/2004, por la cual se estimula la produccin y comercializacin de biocombustibles de origen vegetal o animal para uso en Motores diesel. Decreto 383 de 2007, modificado parcialmente por el Decreto 4051 de 2007, que establece estmulos para la implementacin de zonas francas para proyectos agroindustriales en materia de biocombustibles. Decreto 2629 de 2007, por medio del cual se dictan disposiciones para promover el uso de biocombustibles en el pas, as como medidas aplicables a los vehculos y dems artefactos a motor que utilicen combustibles para su funcionamiento. Ley 1111 de 2006, que establece una deduccin del impuesto de renta del 40% de las inversiones en activos fijos reales productivos en proyectos agroindustriales, incluyendo leasing financiero. Ley 1133 de 2007, por medio de la cual se crea e implementa el programa Agro Ingreso Seguro AIS. Decreto 2594 de 2007, por el cual se reglamenta el Art. 10 de la Ley 1133/07 (Fondo de Inversiones de Capital de Riesgo) Decreto 2328 de 2008, por el cual se crea la Comisin Intersectorial para Manejo de Biocombustibles Decreto 1135 de 2009, por el cual se modifica el Decreto 2629 de 2007, en relacin con el uso de alcoholes carburantes en el pas y con las medidas aplicables a los vehculos automotores que utilicen gasolinas para su funcionamiento.

El documento CONPES 3510 del 31 de marzo de 2008 establece los lineamientos de poltica para promover la produccin sostenible de biocombustibles en Colombia. Este documento resume las recomendaciones en 10 estrategias: Creacin de la Comisin Intersectorial para el Manejo de Biocombustibles. Definicin de un programa orientado a reducir los costos de produccin de los biocombustibles en las etapas de produccin y transformacin, con criterios de sostenibilidad ambiental y social. Evaluacin y definicin de un plan de desarrollo de infraestructura de transporte. Continuar incentivando la produccin eficiente de biocombustibles. Definicin de un Plan Nacional de Investigacin y Desarrollo en Biocombustibles. Armonizacin de la Poltica Nacional de Biocombustibles con la Poltica Nacional de Seguridad Alimentaria y Nutricional. Definicin de un nuevo esquema de regulacin de precios de los biocombustibles. Continuacin de la poltica de mezclas de biocombustibles y combustibles fsiles. Desarrollo de acciones especficas para abrir nuevos mercados y diferenciar el producto colombiano en los mercados internacionales. Desarrollo de acciones para garantizar un desempeo ambientalmente sostenible a travs de la incorporacin de variables ambientales en la toma de decisiones de la cadena productiva de biocombustibles.

4. OBJETIVOS DEL PROYECTO 4.1. OBJETIVO GENERAL Determinar las ventajas y consecuencias de la implementacin de Biocombustibles. 4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS 4.2.1. Conocer el desarrollo alcanzado alrededor del mundo por la introduccin de recursos renovables como combustible. 4.2.2. Analizar las ventajas y desventajas de la implementacin de las diferentes clases de biocombustibles. 4.2.3. Evaluar y concluir la eficiencia y pertinencia de la ejecucin del proyecto de uso de biocombustibles.

5. METODOLOGA Para el desarrollo de nuestros objetivos, se proceder a partir de las siguientes metodologas: Tipo de estudio: descriptivo. Universo: Publicaciones y proyectos de investigacin cuya temtica sean los biocombustibles. Muestra: Patentes y artculos cientficos ms relevantes. Unidad de anlisis: Procedimientos para la produccin de Biocombustibles. Formas de recoleccin de informacin: Utilizaremos tcnicas mixtas. Fuentes: Primarias y secundarias. Tcnicas: anlisis de contenido y entrevista en profundidad. Instrumentos recolectores: fichas de cuantificacin, cibergrafa y entrevista va email.

6 BIOCOMBUSTIBLES EN COLOMBIA 6.1 ASPECTOS DE PROPIEDAD INDUSTRIAL En Colombia hay 6 plantas de etanol en 5 ingenios azucareros, con una produccin de 1.075.000 Litros/da de etanol a partir de la caa de azcar. Todos estos ingenios poseen una misma tecnologa de fermentacin y deshidratacin, puesto que el contrato de adquisicin del Know - how fue realizado con una compaa hind, para la etapa de fermentacin, y americana, para la etapa de deshidratacin.

6.2 TECNOLOGIAS Las tecnologas sobre las que se ha investigado para la produccin son: 6.2.1 CATALISIS ALCALINA En este mtodo se puede utilizar el hidrxido de sodio o hidrxido de potasio con un alcohol de cadena corta como el metanol o el etanol, as como con cualquier tipo de aceite refinado. En este proceso se recomienda producir el alcxido para obtener una mejor eficiencia global en la reaccin. La temperatura usual de la reaccin es de 60C aunque ello depende del tipo de catalizador. De manera general puede decirse que el proceso con catlisis alcalina es ms rpido que el proceso con cido. Ventajas: Es la tecnologa ms utilizada comercialmente. Condiciones moderadas de presin y temperatura. Se obtienen conversiones en tiempos de reaccin de 60 min. aprox.

Desventajas: Requiere que tanto el aceite como el alcohol sean anhidros para evitar la formacin de jabones.

6.2.2 CATLISIS CIDA En este mtodo la materia prima, compuesta de cidos grasos y triglicridos (aceite o grasa), reacciona con metanol y cido sulfrico o sulfnico como catalizador. En la catlisis cida al igual que la alcalina un exceso de alcohol produce una mejor conversin de triglicridos, pero la recuperacin de glicerol es ms difcil y la reaccin ptima entre el alcohol y otro material se debe determinar de forma experimental, considerando que cada proceso es un nuevo problema. La temperatura tpica de la reaccin es superior a los 100C y requiere ms de 3 horas para que se complete la conversin, por lo que en general se considera, esta ruta como menos eficiente que la va alcalina. Ventajas: Se utiliza en la adecuacin del aceite (esterificacin de los cidos grasos libres con metanol). Hace factible el procesamiento de materias primas con altos niveles de cidos grasos libres (grasas animales y aceites usados).

Desventajas: Los tiempos de reaccin son mucho ms lentos en comparacin con la catlisis alcalina

6.2.3 CATLISIS DE LIPASAS Generalmente se utilizan solventes orgnicos como medio de reaccin, los cuales mejoran la reactividad de la lipasa, lo que evita as su inactividad, y brinda la posibilidad de reutilizacin. Se reportan el tetrahidrofuranoy el n-hexano como los ms utilizados. Aunque se obtienen rendimientos altos alrededor del 94-97% en la produccin de biodiesel. Ventajas: Los tiempos de reaccin son elevados, aproximadamente de 24 horas, lo que necesariamente hace que los procesos de obtencin de biodiesel no puedan ser continuos.

Desventajas La reaccin no es afectada por la presencia de agua en las materias primas y su rendimiento no se ve afectado por contenidos de cidos grasos libres.

6.2.4 ALCOHOL SUPERCRTICO (Sumitomo): En estado supercrtico, la densidad del fluido es cercana a la del lquido, la viscosidad es parecida a la del gas, la conductividad trmica y el coeficiente de difusin toman valores intermedios. Se favorece la transferencia de masa debido a la baja viscosidad y alta difusividad. Adicionalmente, se mejora la transferencia de calor. Se mejora la reactividad del alcohol y por ende se facilita la reaccin de transesterificacin, de hecho para lograr un 98% de conversin se toma pocos minutos de 7 a 15. Poseen patentes tanto sin uso de catalizador, como empleando un catalizador slido (carbonato de sodio, oxido de calcio, hidrxido de calcio, carbonato de calcio, xido de magnesio). Se pueden procesar materias primas con altos contenidos de cidos grasos libres y agua, lo cual amplia el rango de materias primas a utilizar. Inconveniente los altos costos de calentamiento y enfriamiento involucrados por el manejo de altas temperaturas, as como la utilizacin de altas relaciones metanol/aceite hace que se incrementen los costos para la evaporacin del metanol sin reaccionar. Se han propuesto mejoras consistentes en la utilizacin de dos reactores que operan en serie, que permite una etapa intermedia entre las dos reacciones para la remocin del glicerol, y

trabajar con relaciones ms bajas de alcohol/aceite. Adicionalmente, se introducen intercambiadores de calor, lo que optimiza el consumo energtico Ventajas: Bajos tiempos de reaccin Se pueden procesar materias primas con altos contenidos de cidos grasos libres y agua No es necesaria la utilizacin de un catalizador.

Desventajas Altos costos debidos a las condiciones de trabajo de la reaccin altas temperaturas y presiones.

6.3 ARTICULOS CIENTIFICOS En el ao 2001 hay un incremento en las publicaciones en bioetanol. Se observa tambin que del 2003 en adelante las publicaciones se han incrementado notablemente, lo que indica un aumento en la cantidad de investigaciones sobre esta fuente de energa renovable. Esto muestra que existi un gran nfasis en investigacin en el 2001 sobre los mtodos de obtencin de bioetanol a nivel mundial, lo que podra catalogarse como un boom de alcohol carburante.

Los pases con mayores publicaciones en los ltimos 7 aos. Estados Unidos se posiciona en primer lugar. Su participacin en la publicacin se ve marcada en todos los aos desde el 2001 al 2007, siendo los dos primeros aos los de mayor nmero de divulgacin de resultados cientficos.

China se posiciona en segundo lugar en el 2007. El tercer lugar para el ao 2007 lo lleva Japn. Cabe aclarar que Colombia no aparece en ninguno de los grficos puesto que las publicaciones hechas en cuanto a bioetanol son solamente dos a lo largo de los 7 periodos de anlisis de artculos cientficos reportadas en la base de datos consultada. Estados Unidos lleva la ventaja en cuanto instituciones que publican y trabajan en bioetanol, sin embargo Suecia cuenta con la Universidad de Lund, la cual presenta el mayor pico de publicaciones del 2000 al 2008 superando los resultados individuales de cada institucin en USA en este mismo intervalo de tiempo. Se encontr tambin que Estados Unidos es el pas que ms universidades y centros de investigacin tiene trabajando en el tema, seguido de Corea del Sur. 6.4 PATENTES 6.4.1 PATENTES ASOCIADAS A LAS DIFERENTES TECNOLOGIAS CATALISIS ALCALINA

CATALISIS ACIDA

CATALISIS ENZIMATICA

ALCOHOL SUPERCRITICO

6.4.2 MATRIZ DE PATENTES

6.4.3 Ingenio de la UN, a un paso de la patente Un ahorro energtico del 30% en la produccin de biodiesel es el aporte de un grupo de investigadores de la UN en Manizales, quienes desarrollaron una nueva tecnologa que contribuye al conocimiento en el campo de la obtencin de biocombustibles. Este avance ya est en proceso de lograr una patente. ReactorExtractor de Discos Giratorios para la Produccin de Biodiesel, as se denomina la tecnologa desarrollada por el Grupo de Investigacin en Procesos Qumicos, Catalticos y Biotecnolgicos de la Universidad Nacional en Manizales y que se encuentra en proceso de obtencin de patente.

Este desarrollo, segn lo afirma el profesor Carlos Ariel Cardona lzate, coordinador del grupo, es la primera propuesta de avanzada y con real es posibilidades industriales de patente en Colombia en el tema de biocombustibles, constituyendo a los investigadores de la UN en Manizales que desarrollaron el prototipo como los pioneros en el pas y en el mundo en lo referente a la utilizacin del concepto de intensificacin en procesos de obtencin de biocombustibles, especficamente por integracin de procesos donde se lleva a cabo la reaccin y la separacin de manera simultnea. Este es un equipo que fue diseado en el seno del grupo de investigac in como parte de una tesis doctoral. Es un equipo de extraccin reaccin simultnea, es decir, la combinacin de dos procesos, en el que se disminuye tanto en tamao como en consumo energtico la produccin de biodiesel, asegur Luis Fernando Gutirrez Mosquera, quien en conjunto con el profesor Cardona lzate desarroll esta nueva tecnologa. Este grupo ha trabajado cerca de 12 aos el tema de integracin de procesos, concretamente en procesos reaccinseparacin, y durante los ltimos 6 aos en conjunto con el Grupo de Trabajo Acadmico de Alimentos Frutales, coordinado por el profesor Carlos Eduardo Orrego lzate, se ha dedicado a profundizar en el tema de biocombustibles, especficamente en revisar en el mbito mundial cules son las tecnologas ms pertinentes para su produccin. As mismo, en el mbito nacional y regional, ha indagado sobre las mejores oportunidades en utilizacin de materias primas, as como el estudio de desarrollo e implementacin de tecnologa local. Reconociendo el alto impacto mundial que ha tenido esta temtica, los investigadores decidieron integrar el proceso de reaccinseparacin a la produccin de biocombustibles, principalmente a la obtencin de biodiesel. De esta manera, se desarrollaron metodologas y equipos con tecnologa y visin propia como el Reactor-Extractor, un prototipo en el cual se puede trabajar con aceite de higuerilla, de palma o de cualquier oleaginoso (plantas vegetales de las que puede extraerse aceite), y que segn sus creadores posee las caractersticas primordiales de competitividad. Este aparato permite obtener un nivel bsico de purificacin del biodiesel, al punto que los gastos de separacin se disminuyen casi un 30%, es decir que el ahorro energtico puede ser de esa proporcin. Esta propuesta de patente se origina de un proyecto de investigacin doctoral y otros proyectos de convocatorias de Colciencias, financiados integralmente por la UN y por ese instituto, razn por la que la patente sera otorgada a la Universidad y a Colciencias.

Cmo funciona? El Reactor-Extractor est compuesto por mdulos (discos giratorios) que tienen la opcin de intercambio, y por zonas de reposo ubicadas en la parte superior e inferior donde ingresan los reactivos como el alcohol y el aceite. En el intermedio del equipo sucede la reaccin, y gracias a un diseo interno fruto de la investigacin se logr que la reaccin y la separacin se den de manera simultnea, obteniendo producto purificado en cada una de las zonas de reposo. Por la zona de reposo superior se obtiene el biodiesel y por la inferior la glicerina. Esto permite mejorar drsticamente el proceso convencional de produccin de biodiesel al integrar con alta sinergia los fenmenos que involucran la reaccin y la separacin. La mquina tiene caractersticas muy interesantes. En ella se pueden utilizar diferentes tipos de catalizadores, desde los comunes, comos son los bsicos, hasta incluso lipasas o enzimas de las que se hacen procesos de investigacin en las Plantas Piloto de Biotecnologa y Agroindustria de la UN en Manizales PPBA. En este aspecto, el grupo de trabajo tambin fue pionero en el pas en la utilizacin de las lipasas (catalizadores de origen biolgico), para la produccin de biodiesel, afirm el coordinador del grupo de investigacin. As mismo, se puede trabajar con otro tipo de elementos, por ejemplo la obtencin de sustancias como los acetatos, etil acetato, metil acetato o butil acetato, que de igual forma fueron estudiados en el desarrollo de la tesis doctoral de Gutirrez Mosquera. Cluster cientfico-tecnolgico En el marco de este desarrollo, inversionistas y cientficos coreanos, entre ellos el gerente y el director tcnico de la segunda planta ms grande del mundo en produccin de biodiesel, doctores Il Yoo y Y. Kim, se encuentran interesados en esta tecnologa, a tal punto que incluyeron entre los trminos del memorando de entendimiento que firmaron con la Gobernacin de Caldas, para la evaluacin de factibilidad de produccin de biodiesel a partir de aceite de higuerilla y otras materias primas, que este estudio de factibilidad o incluso el montaje de dicha planta sea necesariamente asesorado por la UN en Manizales. Este trmino se estableci teniendo en cuenta que el conocimiento previo que tenan de los desarrollos cientficos adelantados por estos grupos fue la base para que se interesaran en evaluar inversiones en el Departamento de Caldas para la implementacin de una planta de oleoqumicos y de produccin de biodiesel, a partir de materias primas que no compitan en el campo alimentario. Este aspecto,

sumado al impacto ambiental, siempre ha estado presente y ha sido fundamental en los desarrollos de los investigadores. Esto forma una especie de cluster cientfico-tecnolgico que nos permite de alguna manera liderar desde lo tecnolgico los temas de biodiesel y alcohol carburante, pensando especialmente en el desarrollo del pas. As es como diseamos la primera planta de produccin de biodiesel instalada en una zona rural en Colombia, especficamente en un colegio ubicado en una regin agobiada por la violencia, como lo es la vereda Berln en Saman, en los lmites entre Caldas y Antioquia. Esta planta les da a sus estudiantes y habitantes un nuevo norte para otras posibilidades de ingreso, puntualiz Cardona Alzate. 6.5 Referente mundial A raz de estas investigaciones, se han desarrollado productos convertidos en referentes mundiales, como la publicacin de libros entre los que se destaca Produccin de Alcohol Carburante y Renewable Fuels. Developments in Biodiesel and Bioethanol Production, y artculos en revistas internacionales indexadas que hasta el momento figuran entre las ms bajadas o ledas en el mundo. Esto ha conllevado a que se asesoren por semana entre 4 y 5 grupos de investigacin en el mundo, va correo electrnico, los cuales solicitan informacin y asesora en cmo podran implementar estas nuevas metodologas y desarrollos en sus pases. 6.6 Empresarizacin de actividades agropecuarias EMPLEO AGRICOLA El desarrollo de proyectos de biocombustibles con los distintos cultivos, fuente de materia prima, garantiza el mejoramiento del bienestar de los pobladores rurales, especialmente en las regiones que sufren mayor pobreza. Adicionalmente, este tipo de cultivos es apto para sustituir los cultivos ilcitos, con lo cual fomentamos la ocupacin pacfica de nuestro territorio rural. Los 357.047 hectreas sembradas hoy en nuestro pas con la palma de aceite, garantizan empleo a 96.402 personas, pero si sembrramos 100% del rea potencial garantizaramos 883.787 empleos.

Empleo actual y potencial en palma de aceite Empleos Empleos rea Empleo 20% rea 50% rea potencial s potencia potencia (ha) actuales l l 693.103 579.493 66.865 1.933.82 1 3.273.28 2 24.633 30.171 8.803 32.795 96.402 37.428 31.293 3.611 104.426 176.758 Empleos 100% rea potencia l 93.569 187.138 78.232 156.463 9.027 261.066 441.894 18.054 522.132 883.787

Zona

rea sembrad a (ha) 2008 91.234 111.744 32.605 121.464 357.047

Central Norte Occidenta l Oriental Total

El cultivo de la caa, que ocupa actualmente 449.480 hectreas en todo el pas (con destino a la produccin de azcar, panela y etanol) genera 336.310 empleos. Sin embargo, si utilizaramos el 20% del rea potencial para este cultivo tendramos 140.336 empleos nuevos y con el 100% de rea potencial sembrada en caa garantizaramos 701.680 nuevos empleos.
Empleo actual y potencial en caa

Uso Panela Azcar Etanol Total

rea sembrada (ha) 2008

rea Empleos Potencial actuales (ha)

Empleos adicionales 20%rea potencial

Empleos adicionales 100% rea potencial

243.816 287.506 174.263 41.275 31.401 7.529 449.480 336.310

3.898.221 3.898.221

140.336 140.336

701.680 701.680

SOSTENIBILIDAD ENERGETICA

De acuerdo a los estudios de la UPME el consumo de combustibles en Colombia muestra una fuerte dieselizacin. As mismo, nuestras reservas de petrleo estn disminuyendo, por lo que el menor consumo de combustibles fsiles, gracias al uso de biocombustibles contribuir al fortalecimiento de las reservas de petrleo.

BENEFICIOS AMBIENTALES Los biocombustibles son biodegradables, el 85% se degrada en aproximadamente 28 das. El etanol es un componente libre de compuestos aromticos, de benceno y azufre, por lo tanto la mezcla produce menos humo (partculas) y genera menores emisiones. Al utilizar una mezcla del 10% de etanol se produce una reduccin de emisiones de CO entre 22 y 50% en vehculos de carburador, as como una disminucin de hidrocarburos totales ente 20 y 24%. El biodiesel es biodegradable, no txico y libre de azufre y compuestos aromticos, sin importar el origen de aceite utilizado en su produccin. reduce la emisin del holln en 40-60% y de monxido de carbono entre 10 y 50%.

DESARROLLO DEL PROGRAMA EN COLOMBIA La estrategia nacional de biocombustibles, que busca expandir los cultivos con destino a la produccin de biocombustibles y diversificar la canasta energtica, dentro de un marco de produccin eficiente y sostenible econmica, social y ambientalmente, es de inters nacional por las oportunidades de desarrollo que ofrece.

PROYECTOS ACTUALES Y EN CONSTRUCCIN Los resultados de la poltica de promocin a los biocombustibles son indiscutibles, actualmente Colombia produce 1,1 milln de litros diarios de etanol a partir de caa, cubriendo cerca del 70% de la demanda nacional.
Ubicacin Miranda, Cauca Palmira, Valle Palmira, Valle Candelaria, Valle La Virginia, Risaralda Capacidad lts/da 300.000 250.000 250.000 150.000 100.000 1.050.000

Proyecto Incauca Providencia Manuelita Mayagez Risaralda Total

As mismo, estn en funcionamiento 6 plantas de biodiesel a partir de aceite de palma , con lo cual Colombia cubre una mezcla del 5% de biodiesel en tod el pas y 7% en la Costa Atlntica, Santander, Sur del Cesar,Antioquia, Huila, Tolima, Putumayo y Caquet, convirtindonos en el primer productor de biodiesel y en el segundo productor de etanol de Latinoamrica.

Proyecto Oleoflores Odin Energy Biocombustibles Sostenibles del Caribe Bio D Aceites Manuelita Ecodiesel Biocastilla Clean Energy Total

Ubicacin Codazzi, Cesar Santa Marta, Magdalena Santa Marta, Magdalena Facatativ, Cundinamarca San Carlos de Guaroa, Meta Barrancabermeja, Santander Castilla La Nueva, Meta Barranquilla

Capacidad ton/ao 50.000 36.000 100.000 100.000 100.000 100.000 10.000 40.000 536.000

Fecha de entrada Jul-2007 Abr-2008 Feb - 2009 Abr - 2009 Jul - 2009 2010 2010 2009

7. TRABAJO DE CAMPO El trabajo de campo se realizo va correo electrnico, se contacto a Luz Marina Florez, directora del Grupo de Investigacin en Biocombustibles GRUBIOC, quien amablemente dio respuesta a nuestras preguntas atreves del mismo medio. I. Por qu incentivar la incorporacin de los biocombustibles a los combustibles?

Son muchas las razones, pero entre las ms importantes podemos citar: Contribuyen a disminuir las emisiones de dixido de carbono y otros contaminantes responsables del efecto invernadero. Son fuentes de Energa renovables. Aumentan el volumen de combustible disponible en el pas. Disminucin de las importaciones ante el crecimiento de la demanda Fomentan las economas regionales.

II.

Cmo se comparan las emisiones de Bioetanol a las combustibles a base de petrleo?

Los biocombustibles en general y el Bioetanol en particular, tienen un impacto medioambiental menor que los combustibles fsiles ya que reducen las emisiones responsables de la lluvia cida y del efecto invernadero. Por cada Kg. de petrleo se emiten 7,14 Kg. de dixido de carbono, mientras que por cada Kg. de alcohol quemado se emiten 0,95 Kg. de CO2, lo que indica claramente que el petrleo emite siete veces ms gases de efecto invernadero con respecto al alcohol carburante. Estas cifras claramente demuestran claramente las ventajas de los combustibles sobre los combustibles fsiles. III. Muchas de las comparaciones de los biocombustibles con los combustibles fsiles llegan a la conclusin de que los primeros son ms econmicos. Pero Econmicos para quin? Quin concentra el capital y se lucra a corto plazo? Para toda la humanidad esto es anti-econmico e insostenible.

Se debe tener en cuenta que los biocombustibles son la nica alternativa para la sustitucin de los combustibles fsiles provenientes de la biomasa. De los combustibles alternativos de tipo convencional estara el gas natural, pero su infraestructura es muy costosa. La mayora de balances se inclina hacia el s, y eso muestra que los biocombustibles per se son buenos, pero son ajenos a otro tipo de manejos que ya son ms de tipo tico. Agrego la siguiente observacin: Balance energtico o balance tico?, he ah otro dilema. IV. Qu se conoce sobre la eficiencia de los biocombustibles en el funcionamiento de motores? Al parecer la eficiencia es menor, lo que obligara a un mayor consumo.

En relacin a los motores hay sistemas que funcionan con aceites vegetales. Los estudios han demostrado que con adaptaciones simples los motores son tan eficientes como con los combustibles fsiles. El alcohol rinde menos que la gasolina y que los aceites. Pero con la adaptacin de los motores tambin se logra un rendimiento equivalente. Sin embargo no se habla en el mundo de la necesidad urgente de reducir el consumo de combustibles y de energa. V. De qu manera se vera afectado en Colombia el desarrollo de biocombustibles y combustibles de fuentes renovables respecto al Tratado de Libre Comercio?

Una pregunta bastante difcil. La situacin de los biocombustibles en el contexto mundial tiene que ver con factores de productividad en cada uno de los sitios para su competitividad con el tema de los costos de transporte. En ese sentido, para nosotros el futuro de un TLC firmado con los EU podra tener algunos aspectos muy favorables por nuestra proximidad, siempre y cuando logremos hacer los desarrollos en la infraestructura de transporte de carga lquida para poder reducir nuestros costos. De lo contrario no vamos a poder aprovechar la oportunidad, y

nos podramos ver en realidad llenos de biocombustibles producidos en EU y en otras partes. El sello al que hice referencia es un mecanismo de comercializacin para que lo que nosotros ponemos en esa marca, en estos aspectos ambientales y sociales, etc., lo exigimos tambin de los biocombustibles que en determinado momento pueden llegar a Colombia. En ltimas se vuelve una discusin de sello, de caractersticas y ah yo creo que empieza a jugar un papel muy importante toda la temtica ambiental que tambin tiene que tenerse en cuenta en otros sitios como EU. VI. En los sistemas agroecolgicos andinos, especialmente los ubicados en el centro del pas -Cundinamarca y Santander-, zonas productoras de caa panelera, existe viabilidad econmica, social y ambiental para el montaje de plantas de bioetanol con base en caa de panelera?

El Centro de Investigacin de la Caa de Azcar CENICAA ha estado realizando experimentos en diferentes regiones del pas, en zonas paneleras, as como en los llanos orientales, en la Costa Atlntica, en el Tolima y en zonas paneleras como la hoya del ro Surez, porque este centro siempre ha apoyado a los paneleros. Muchas de las variedades de caa que utilizan los paneleros han sido desarrolladas por CENICAA, que ha sido abierta al conocimiento para los paneleros, que constituyen desde el punto de vista socioeconmico un aspecto fundamental en nuestro pas. Por eso CENICAA, dentro de la responsabilidad social, apoya a los cultivadores de caa para panela y est investigando. No podemos contestar de una manera alegre que en x, y o z regin se puede producir etanol con la caa panelera porque esto es producto de estudios, de investigacin que viene realizando CENICAA. Hay reas donde llevan ms de dos aos experimentando y todava con responsabilidad no se puede decir que esas tierras tienen unos niveles de productividad importantes o si sus caas son buenas para producir etanol en un mediano plazo. Con seguridad el pas debe saber en qu otras zonas distintas al valle geogrfico del ro Cauca se puede producir etanol con base en caa de manera sostenible. VII. De acuerdo con muchos datos de diferentes fuentes, un milln 800 mil hectreas para biocombustibles generaran 180 mil empleos. Esto da una relacin de un trabajador por 10 hectreas. Si esta relacin es correcta, aunque en trminos globales es un nmero deseable, parece aportar mucho menos que otros cultivos, no parece ser este un tipo de cultivo que produce pocos empleos por hectrea?

Indudablemente en el agro hay distintos niveles de intensidad de uso de mano de obra en los diferentes cultivos: hay unos muy intensivos, hay otros medianamente intensivos y hay otros poco intensivos. Si uno mira la agricultura que se adelanta hoy en Brasil, en el caso de soya, altamente mecanizada, igual a lo que se hace en zonas de Argentina o EU, esa es una agricultura con baja intensidad en la mano de obra.

En el tema de palma de aceite en nuestro pas, esa relacin de empleo directo de 1 a 10 es cierto y uno lo podra catalogar de un nivel intermedio, pero quiero recordar que tenemos que combinar eso con el tema del costo de la mano de obra en Colombia. Aqu mucha gente tiene la idea equivocada de que nuestra mano de obra es muy barata. Internacionalmente, el costo de la mano de obra colombiana es sumamente elevado. Entonces, se podra pensar en intensificar ms la mano de obra en el cultivo de la palma, pero no a los precios que tiene la mano de obra en Colombia. Entonces all finalmente viene una ecuacin econmica que hay que irla valorando y eso va determinar los niveles de mecanizacin en muchas actividades. VIII. No se est corriendo el riesgo, con la poltica pblica y con la expansin de la frontera agrcola con palma africana, de homogenizar los paisajes, los ecosistemas y las culturas en Colombia? No resulta esta poltica contraproducente con la poltica de multiculturalismo?

Creo que nosotros, como dice quien pregunta, estamos corriendo el riesgo de perder la riqueza ms grande que tiene este pas, que es la diversidad: de ecosistemas, de cultura, de cosmovisiones. Es decir, tenemos una oportunidad de tomar un camino que nos lleve efectivamente a homogeneizarnos, y aqu tendramos que recoger las mismas palabras que se decan: que a veces recogemos lo que viene de afuera y efectivamente se nos impone un modelo en el que vamos a resolver un problema que no hemos creado nosotros y que nos va a generar perjuicios a costa de la gran riqueza que tenemos. Tenemos una oportunidad, porque creo que esta crisis ambiental que se nos est planteando, esta crisis energtica es la oportunidad de volvernos a mirar a nosotros y ver todas las oportunidades que tienen estos pases y particularmente Colombia de pensar en todo ese conocimiento, en ese saber, en esa riqueza que nos ha dado la naturaleza. IX. Cules son los impactos sociales de la produccin de biocombustibles?

En la actualidad, dos grandes temas ocupan la atencin de los medios de comunicacin, los espacios acadmicos y de los debates ambientalistas: el hambre y el agro combustibles. Es entonces, este tema el ms grande impacto social de los biocombustibles. El director del Fondo Monetario Internacional lleg a declarar que "producir biocombustibles a partir de alimentos plantea un verdadero problema tico en momentos en que los pases se enfrentan a una grave crisis alimentaria".De manera que estamos frente a un dilema: o promovemos una agricultura para la soberana alimentaria o una agricultura para la produccin de combustibles para los automviles. En esta competencia por alimentos o por combustibles, muy seguramente los carros ganarn", dice George Monbiot, escritor del Reino Unido y que escribe en The Guardian. Lo que hay aqu es un debate tico.

X.

Qu podra decir a manera de conclusin? Recomendaciones.

A manera de conclusin general, conviene tener en cuenta las importantes recomendaciones del International Assessment of Agricultural Knowledge, Science and Technology for Development (lAASTD-Comisin Internacional sobre Ciencia, Tecnologa y Conocimiento para el Desarrollo de la Agricultura): Considerar la multifuncionalidad de la agricultura para produccin de alimentos, fibras, energas, salud y ecologa ambiental, social, econmica y cultural como patrimonio de cada pas. Conciliar seguridad alimentaria, sustentabilidad de recursos y energa y bienestar social, tanto urbano como rural. No se puede tolerar ms el xodo rural. Investigar y regular la aplicacin de la biotecnologa, incluyendo la ingeniera gentica, conforme al principio de la precaucin. Aplicar los principios de la agroecologa y la agricultura orgnica para mejorar la sustentabilidad ambiental, tecnolgica y comercial. Promover la conservacin regional de los recursos genticos y conocimientos tradicionales de una forma viva y dinmica en los campos y comunidades. No sirven los bancos de germoplasma congelados en Noruega. 8. RESULTADOS ESPERADOS Al finalizar este trabajo de investigacin sobre el estado de los biocombustibles en Colombia, se espera como resultado principal la apropiacin social del conocimiento en temas concretos tales como: I. La transferencia, la implementacin y la divulgacin de tecnologas en el uso de Biocombustibles en Colombia. II. El desarrollo y uso de los biocombustibles, mediante el afianzamiento de conocimientos tecnolgicos y servicios especializados aplicados al sector productivo y a la comunidad, buscando competitividad, eficiencia y sostenibilidad ambiental en la regin.

9. EVALUACION DEL MERCADO Segn la Unidad de Planeacin Minero Energtica (UPME) Colombia es autosuficiente en energa, cuenta con amplias reservas de carbn y aunque las reservas de petrleo venan declinando se han estabilizado y se espera que aumenten con la creciente actividad de exploracin. Colombia tiene amplias posibilidades en la energa renovable, incluyendo los biocombustibles.

Por esta razn se puede ver el compromiso de ayuda del gobierno con la Normatividad (Restricciones tcnicas para aumentar mezclas por encima de E10 y B5) Etanol, Biodiesel, estmulos econmicos, lneas de fomento, incentivos tributarios, frmulas de precios atractivas, rgimen de zonas francas. Adems del enfoque de la industria, necesariamente, hacia el exterior. Colombia esto se ha superado porque no se presenta esta disyuntiva ni para etanol, en base en caa o biodiesel de palma de aceite. En la actualidad en el pas se est consumiendo el E 8, una mezcla del 8% en promedio de etanol como aditivo de la gasolina, sin que se hayan presentado contratiempo alguno en su uso. Segn Amylkar Acosta, directivo de la Federacin Nacional de Biocombustibles, en menos de un lustro Colombia se posicion como el tercer gran productor de etanol en Amrica, despus de EEUU y Brasil.

Esto se desarrolla en un promedio de 43.000 hectreas de caa de azcar que abastecen a las cinco plantas que refinan el etanol, las cuales a su vez producen 1.050.000 litros/da del mismo, al tiempo que generan 7.189 empleos directos y 14.378 empleos indirectos, todos formales. "Si el porcentaje de la mezcla no es mayor no es por barreras tcnicas o tecnolgicas sino porque la produccin se ha quedado corta frente a la demanda del pas". No obstante, est previsto que para finales de 2012 se podr disponer de volmenes adicionales de produccin de etanol para as poder escalar el porcentaje de la mezcla hasta un 15%. Con la sola produccin de las plantas de BioEnergy de Ecopetrol, de Agrifuels de la firma israel Merhav S. A y la ampliacin de la llanta del ingenio Mayagez se podr alcanzar la produccin de 1.800.000 litros/da, con la que se garantizara dicho cubrimiento. En cuanto al biodiesel, a partir del 1 de octubre de este ao, el Ministerio de Minas y Energa determin modificar los porcentajes de mezcla con diesel en todo el territorio nacional. As, en el occidente, la Costa atlntica, Antioquia y Caquet con una mezcla B8 (8% de biodiesel y un 92% de diesel) y el resto del pas con una mezcla B76. Segn el Presidente Ejecutivo de Fedebiocombustibles, Jorge Bendeck OliveIla,
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Tomado de http://www.fedebiocombustibles.com/v2/nota-web-id-557.htm

existen cuatro las razones por las cuales el Gobierno Nacional impulsa a esta industria y promueve inversiones en el sector: la generacin de empleo rural que esta actividad tiene, el desarrollo sostenible regional, el mejoramiento de las emisiones contaminantes en la atmsfera y la disminucin de la dependencia del petrleo. En lo que se refiere a tecnologas con la expedicin de los decretos 2629 de 2007 y el 1135 de 2009 se le despejaba el futuro a la industria del etanol, dado que a travs de ellos se promueve la introduccin gradual al mercado automotor de los motores flex-fuel (los cuales funcionan con mezclas hasta del 85%). Esta es una importante seal para los agentes de la cadena del etanol, pues de esta manera se le abren grandes perspectivas a nuevos proyectos o a la expansin de los actuales en la seguridad de que su produccin va a ser absorbida por el mercado. Cabe sealar que en la negociacin del TLC con la UE, se le pidi al gobierno mostrar los decretos anteriormente comentados, con el fin de evaluar los efectos en sus exportaciones hacia nuestro pas de motores, de ceder el Gobierno a estas presiones se le pondra un freno de mano al desarrollo del programa de los biocombustibles. Adicionalmente otros riesgos que se deben evaluar son el de las nuevas tecnologas que pueden dejar obsoletas a las actuales generaciones de biocombustibles. Por este motivo le prestamos gran atencin a los biocombustibles de segunda y tercera generacin como el butanol celulsico, que podra resolver muchos de los problemas y limitaciones que tiene el etanol como sustituto o aditivo de la gasolina.

10. IMPACTOS ESPERADOS Los impactos con la incorporacin de los biocombustibles al sector transporte son de tipo ambiental, social y econmico. Claramente se tienen impactos negativos y positivos. 10.1 Impactos positivos: 10.1.1. Contribucin a la disminucin del calentamiento global El Bioetanol es producido a base de caa de azcar, anualmente una hectrea de tierra sembrada de caa libera a la atmsfera 40 toneladas de oxgeno y remueve 60 toneladas de dixido de carbono. Por cada Kg. de petrleo se emiten 7,14 Kg. de dixido de carbono, mientras que por cada Kg. de alcohol quemado se emiten 0,95 Kg. de CO2, lo que indica claramente que el petrleo emite siete veces ms gases de efecto invernadero con respecto al alcohol. Este es un sector por excelencia respetuoso con los recursos naturales, trabajamos de la mano de las autoridades ambientales. Ha disminuido la

carga contaminante en el ro tutelar del valle geogrfico del Cauca a un 2% del total de la carga orgnica; es el sector que menos contamina dicho ro.7

10.1.2. Ahorro de energa fsil El sector transporte es un gran consumidor de energa. En Euskadi supone el 56% del total de la demanda de derivados del petrleo, con una clara tendencia al aumento. Adems, se trata de un sector con una dependencia casi total de los derivados del petrleo, materia prima que nos hace depender de una fuente energtica sobre la que no se tiene control alguno y cuya produccin se encuentra concentrada en los puntos de mayor tensin geo-poltica del planeta. De esta forma, el cambio de gasolina convencional por Bioetanol supone un notable ahorro de energa fsil. Un parmetro significativo para evaluar la eficiencia energtica de un combustible es el denominado Ratio de Energa Fsil, que compara la energa que se puede extraer del combustible y la consumida para su fabricacin y distribucin. El Ratio de Energa Fsil se obtiene como el cociente de la energa contenida en el combustible y la energa consumida para producirlo y distribuirlo. Se aprecia como para la mezcla E85, este parmetro tiene un valor de 1.262, lo que significa que por cada kWh utilizado para la produccin de E85, existe un beneficio energtico del 26%. 10.1.3. Sociedad Cabe mencionar tambin la creacin de empleo tanto en el sector agrario como en la fabricacin y aprovisionamiento de los biocarburantes. 10.1.4. Ventajas Medioambientales Dado su origen vegetal, el Bioetanol es 100% biodegradable. Lo que supone una ventaja ambiental en caso de vertidos accidentales. En cuanto a las emisiones producidas en la combustin de los motores, el Bioetanol tiene un contenido notablemente menor de azufre y metales pesados, lo que reduce la llamada lluvia cida. En cuanto a las emisiones de dixido de carbono (CO2), son menores que las de las gasolinas y, adems, son emisiones neutras en el ciclo de CO2, ya que los
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Los documentos y relataras correspondientes a las actividades realizadas en materia de biocombustibles se encuentran en el portal del Foro Nacional Ambiental: <www,foronadonalambiental.org.co>

cereales con que se fabrica el bioetanol absorbieron en su crecimiento el mismo CO2 expulsado durante el uso del vehculo. De esta forma, las emisiones son un 70% menores con el uso de bioetanol E85, y un 3% menores con bioetanol E5, como refleja el grfico siguiente: Por tanto, el bioetanol es una solucin real para reducir las emisiones de efecto invernadero causantes del cambio climtico y para la mejora de la situacin ambiental. 10.2 Impactos negativos 10.2.1 El aumento de los precios de los alimentos En relacin con el porcentaje de incremento del precio mundial de algunos alimentos a consecuencia de los agro combustibles, el trabajo realizado por Mark Rosegrant y otros, llamado "Biofuels and the Global Food Balance", muestra los posibles incrementos de algunos productos como yuca, maz, semillas, remolacha, azcar y trigo entre los aos 2010 y el 2020. El panorama es bastante preocupante, sin duda el hambre crecer. Slo en Colombia entre 1996 y 2002 hubo 800 mil nuevos hambrientos.8

10.2.2. Desplazamiento forzado El desplazamiento forzado es otro asunto que tiene una gran relacin con la produccin de biocombustibles en Colombia. Vale recordar los tristes casos en el Choco Biogeogrfico, con las comunidades de Curvarad y Jiguamiand que fueron desplazadas, y que al regresar a su territorio encontraron sus tierras inundadas de palma aceitera. Esta situacin ha sido suficientemente divulgada tanto en el contexto nacional como internacional, y ya nadie pone en duda la forma como fueron desplazadas estas comunidades. Desde 1996 las comunidades de estas regiones han denunciado los desplazamientos y un informe del Incoder reconoce que el 93% de las plantaciones de palma en Curvarad son ocupaciones que se hicieron de manera ilegal en territorios colectivos. 10.2.3. Efectos ambientales: la prdida de cobertura forestal y la destruccin de ecosistemas El presidente del Banco Mundial afirm recientemente que el problema de los biocombustibles es que, mientras hay mucha gente en el mundo que est
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Rodrguez Becerra, Manuel y Bart van Hoof, Desempeo Ambiental del sector palmero en Colombia. Bogota:FEDEPALMA,2004,157 pp

buscando llenar sus tanques de gasolina, hay tambin mucha gente en el mundo que est buscando desesperadamente comer. Y aadi que es antitico dar prioridad a la produccin biocombustibles cuando la gente tiene problemas de hambre y de alimentacin. Sin duda, la tala masiva de los bosques de Malasia e Indonesia para la produccin de biocombustibles ha tenido como consecuencia la prdida de ecosistemas nicos y ha colocado en amenaza de extincin diversas especies de flora y fauna. Y, as mismo, ha generado el desplazamiento de numerosas comunidades indgenas de sus territorios ancestrales, un fenmeno que parece repetirse en otras latitudes. No se entra a hacer un balance social de la produccin de los biocombustibles; pero se aade que algunas evaluaciones efectuadas sobre las condiciones laborales de los trabajadores de las plantaciones de la caa de azcar y de la palma de aceite, en Brasil, Malasia e Indonesia, arrojan negativos resultados.

CONCLUSIONES

Con todo lo anterior se puede concluir que la continua escalada del precio del petrleo hace pensar que en un futuro cercano el bioetanol E85 tenga un precio inferior al de la gasolina. Esto har de este biocarburante un elemento estabilizador para el precio de la gasolina, lo que redundar en una mejora para consumidores y para la economa en general, ya que reducir la incertidumbre provocada por las continuas fluctuaciones mencionadas. Por otro lado, son evidentes algunas implicaciones positivas que tiene consumir un biocarburante autctono, fabricado y distribuido por empresas locales que emplean a personal local y que sustituye directamente al combustible importado de terceros pases, reduciendo as la dependencia exterior de los mismos. Sin embargo, la subida de los alimentos en productos como el trigo, el maz, el arroz, ha provocado protestas en Hait, en Egipto, en pases del Asa, donde la gente ha manifestado su descontento, porque con ello ya se estn generando graves conflictos sociales y alimentarios. Esta situacin no es ajena a Colombia, donde se empiezan a ver los incrementos en algunos de los alimentos y, aunque si bien no necesariamente todo sea responsabilidad por los agro combustibles, s se agudiza por la competencia que hay en este momento por tierra que se podra destinar para los alimentos y que estn destinando a la produccin de cultivos energticos.

Dos temas finales, que ya fueron citados por el ex ministro Manuel Rodrguez Becerra, que deberan convertirse en razones de peso para no permitir la masificacin de estos proyectos, son la prdida de cobertura forestal, es decir los procesos de deforestacin, y los procesos de destruccin de importantes ecosistemas, como han sido: La destruccin que han provocado las plantaciones de palma aceitera que se han implementado en el Choc Biogeogrfico en Colombia; Las plantaciones que se quieren introducir en algunas otras regiones que, por no tener bosques, menosprecian el cambio de uso de la tierra, como es el caso de los ecosistemas de sabana en los Llanos Orientales colombianos. Adems, se rescata el caso de los humedales en el Magdalena Medio, donde gran parte de la riqueza hdrica de la regin se est deteriorando a causa de la ampliacin del cultivo de palma aceitera sobre los humedales, luego de procesos de desecacin de los mismos. En consecuencia llevar a cabo un proyecto de esta magnitud implica como primera medida un anlisis integral, es decir, atendiendo a todos los posibles espacios que puedan verse afectados, as como de una veedura por parte de sectores no institucionalizados que puedan dar cuenta el grado de correspondencia entre lo pactado en el papel y la materializacin de dichas intenciones, siempre y cuando atiendan a las necesidades reales del pueblo y no se convierta en la clsica jugada que permita acumular riqueza a unos pocos a costa del perjuicio, ignorancia e ingenuidad de la mayora, ahora bien dadas las condiciones materiales y lo expuesto en lneas anteriores, de nuestra actual sociedad, la potencia, para poder llevar a cabo un proyecto de tal envergadura, por parte de nuestra patria, se hace significativamente baja, requiriendo trabajar primordialmente en espacios como el social y el poltico para poder generar las condiciones de posibilidad que ah s permitiran el despliegue de este tipo de pretensiones.

BIBLIOGRAFA Gudynas E., 2007: Biocombustibles en Bolivia: Tensiones entre los sueos exportadores y las realidades nacionales. Publicado en BolPress, 02/06/07 Honty G. 2007. Amrica Latina ante el cambio climtico. Observatorio de la Globalizacin. CLAES/D3E, Marzo 2007. Lobato V., 2007- Metodologa para optimizar el anlisis de materias primas para biocombustibles en el cono sur. Montevideo. PROCISUR IICA.

Bendeck, Ricardo, Plan Estratgico Nacional 2007-2012 Sinergia , Institucional Universidad Cooperativa de Colombia, 2008

CIBERGRAFA

El agro oprtunidades con equidad, vease en: http://www.fedebiocombustibles.com/v2/nota-web-id-557.htm

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ANEXOS Gua para la formulacin de programas estratgicos y/o proyectos de investigacin, desarrollo tecnolgico e innovacin de Colciencias diligenciado.