Cuaderno del T cnico Reparador

Curso de Reproductores de CD
Lecci n 6 SISTEMA DE MOVIMIENTO DE LA LENTE
Ing. Alberto H. Picerno Ing. en Electr nica UTN - Miembro del Cuerpo docente de APAE E-mail: PICERNO@SATLINK.COM

EN LA LECCION ANTERIOR EXPLICAMOS COMO FUNCIONA Y COMO SE REPARA UN PICK-UP OPTICO. DEJAMOS PARA ESTA, EL SISTEMA DE MOVIMIENTO DE LA LENTE DADA SU COMPLEJIDAD Y LAS DIFERENTES SOLUCIONES ADOPTADAS POR LOS DIFERENTES FABRICANTES.

6.1 INTRODUCCION. El enfoque del haz sobre el disco debe ser sumamente preciso dadas las mnimas dimensiones del surco hipottico (aproximadamente 0,9m). Cualquier corrimiento del foco incrementara el dimetro del haz y reducira la diferencia de iluminacin entre la lectura de un pozo y un espejo. Un desplazamiento lateral del haz producir el mismo efecto que un desenfoque. Es decir que si el haz no pasa por el centro del surco hipottico estar tomando siempre una parte de la zona espejada y esto significa que estar recibiendo un brillo de fondo permanente que reduce las

diferencias entre la lectura de un pozo y un espejo. En el siguiente apartado vamos a realizar unos sencillos clculos para que el lector se forme una idea de la precisin requerida por el sistema CD en lo que respecta a la ubicacin de la lente mvil. 6.2 PRECISION DEL ENFOQUE Y LA POSICION DEL HAZ La precisin de la posicin lateral depende de la estructura en espiral del disco; mejor aun: de la separacin existente entre dos brazos anexos de la espiral. En la figura 6.2.1 mostramos un corte radial del disco con las dimensiones aproximadas del surco. Si ahora imaginamos que el haz se corre hacia la derecha vemos que puede moverse 0,2m sin que se produzca una prdida de rendimiento, luego el borde del haz comienza a ingresar en el pozo y se produce una prdida de rendimiento. Estimamos que el haz puede introduSaber Electrnica N 154

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deben realizarse las mismas. La norma de CD indica que el sistema funciona a flujo de datos constante. Esto significa que al comenzar la lectura (cerca del centro del disco) las revoluciones por minuto deben ser elevadas (500 R.P.M.) en tanto que al final del disco este debe girar a pocas revoluciones por minuto (unas 200 R.P.M.). Con esto se compensa las diferentes longitudes de cada brazo de la espiral. Como ejemplo de un error vamos a considerar una falla mecnica comn a todos los discos: el error de excentricidad. En efecto el agujero central del disco nunca est exactamente en el centro. Por lo tanto, cuando el disco completa un giro la lente completa un movimiento del tipo centro-periferiacentro que compensa el error. Considerando el primer tema musical donde el disco gira a 500 R.P.M. podemos calcular que la lente tambin oscilar a 500 R.P.M. o a 500/60Hz es decir 8Hz. A ese movimiento regular se le deben agregar errores aleatorios generados en el matrizado del disco o en la elaboracin de la propia matriz. La experiencia indica que estos errores pueden ser 100 veces ms rpidos que el error repetitivo es decir del orden de los 800Hz. Por el lado de la altura de la lente, el problema es muy diferente. Aqu se compensan otros errores como, por ejemplo, el alabeo (el disco toma la forma de ala de un sombrero), que provoca un error de dos ciclos por vuelta y genera seales de error de 16 Hz aproximadamente. A este error se le debe sumar el provocado por los errores de espesor del disco que otra ves puede llegar a ser unas 50 veces ms rpidos que el error repetitivo. Es decir, que la lente debe subir o bajar a un ritmo de 800Hz. Estas velocidades de correccin nos indican que no pueden usarse motores servo controlados y nos sugieren que se puede utilizar un sistema similar al de un parlante, slo que con un movimiento doble del tipo hacia arriba-abajo (vertical) y hacia adentro-afuera (radial). Existen varias soluciones para el doble movimiento. Una es el montaje sobre bisagras plsticas de movimiento universal cuyo principio de funcionamiento mostra-

cirse 0,1m en el pozo en un caso limite. Como vemos la posicin lateral de la lente puede tener errores de slo 0,3m o 0,3 milsimas de milmetro. El error de altura de la lente puede calcularse considerando que prcticamente toda la convergencia ocurre dentro del plstico del disco. Sobre la superficie del disco el haz tiene un dimetro de 1 mm y se concentra hasta aproximadamente 1 um en el espesor del disco que es de 0,8 mm (como al pasar indicamos que el dimetro de 1 mm sobre la superficie es lo que provee el mayor rechazo de rayones sobre la superficie, ya que cualquier raya deber superar ese valor para cortar por completo el haz). Esto crea un dibujo como el que mostramos en la figura 6.2.2. Como vemos un error de altura de 0.8 um puede incrementar el dimetro del haz de 1 a 2m. Cuando el haz tiene 2 um prcticamente est leyendo el borde de los surcos adyacentes pudiendo considerarse a ste como un caso lmite. Por lo tanto un error de posicin de 0,8m o de 0,8 milsimas de mm puede considerarse como lmite. Como vemos, los errores de posicin son sumamente pequeos y evidentemente ningn sistema electromecnico clsico del tipo a servo motor podra ser capaz de resolver nuestro problema. 6.3 VELOCIDAD DE LAS CORRECCIONES Hasta ahora analizamos el monto de las correcciones pero dejamos de lado un problema aun mayor: la velocidad a la que

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anclaje y un conjunto de bobinas que reaccione contra ese imn. Cada disposicin de montaje utiliza un conjunto de bobinas diferente. En la figura 6.3.3 mostramos la disposicin de bobinas para el sistema de paralelogramo deformable y para el sistema de pivote. Observe que siempre se pueden diferenciar un par de bobinas para el movimiento de enfoque y otro para el movimiento de tracking que siempre estn a 90 entre s. Lo que ms nos interesa a nosotros son las conexiones entre el plano de anclaje y las bobinas mviles porque es all donde se producen la mayora de las fallas. En los dos pick-up que tomamos como ejemplo se utilizan mtodos diferentes para realizar estas conexiones. En el sistema de paralelogramo deformable las conexiones se realizan con 4 colillas de alambre especial muy flexible compuesto de 4 o 5 hilos de cobre esmaltado de 0,01 mm de dimetro. Este tipo de alambre es imposible de conseguir en los negocios especializados, pero por lo general se cortan en los anclajes y siempre es posible acortar un poco la colilla y volverla a utilizar. NOTA: la reparacin siempre se debe realizar respetando la forma de anclaje original. Ver figura 6.3.4. Otro mtodo de conexin implica el uso de un FLEX (circuito impreso flexible) especial de alta flexibilidad. En este caso la reparacin es ms compleja y menos duradera. Nuestro consejo es indicarle al cliente que el pick-up debe ser cambiado. Si insiste entonces se procede a repararlo pero sin garantas de durabilidad. En muchos casos en que no existe el pick-up de recambio esta es la nica alternativa posible. Los pasos a seguir son los siguientes:

mos en la figura 6.3.1 y otra es el de movimiento de pivote que mostramos en la figura 6.3.2. Para cualquiera de los montajes se deben agregar un imn solidario al plano de

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A) Preparar un soldador agregando un alambre de cobre en su punta. Ver figura 6.3.5. B) Ubicar el corte del FLEX con un ohmetro con puntas de aguja. Ver figura 6.3.6. C) Quitar el esmalte protector del FLEX con un escarbador construido con una aguja. Ver figura 6.3.7. D) Soldar un alambre de 0,5 mm sobre el corte, utilizando estao de 0,5 mm de diametro. E) Cubrir la zona del corte y la zona aledaa con adhesivo epoxi transparente. Ver figura 6.3.8. Una vez reparado el pick-up, se arma y se ajusta el azimut y la rejilla de difraccin, tal como lo indicramos en el captulo anterior. Hasta aqu analizamos el movimiento de la lente por intermedio de la bobinas. Sin embargo, en el sentido radial es imprescindible agregar un dispositivo motorizado, ya que el barrido de la lente es de

aproximadamente 4 cm entre la TOC y el ltimo tema y es evidente que el sistema de bobina no puede absorber tal movimiento. Dejamos este problema para resolverlo ms adelante, cuando ya tengamos un conocimiento ms profundo de los circuitos de servo de tracking pero en el captulo prximo, junto con otros temas, vamos a adelantar cmo funciona el sistema mecnico sin explicar quin genera la tensin que hace funcionar al motor. 6.4 PROBADOR UNIVERSAL DE PICK-UP El pick-up de un centro musical es el causante de prcticamente un 70 % de las fallas. Por eso contar con un equipo casero que pueda probar casi todas las caractersticas de un pick-up es una enorme ayuda para el reparador. No se trata de un equipo sencillo pero es sumamente barato y sobre todo muy ingenioso y prctico. Probablemente si el pick-up dudoso es un modelo barato y fcil de conseguir conviene comprarlo directamente; pero cuando el precio se eleva a $50 o ms, vale la pena agotar todas las instancias para asegurarse que el componente fallado es el pick-up antes de proceder a comprar uno nuevo. Aparentemente lo mas fcil es realizar un conector universal que contemple todas las posibles marcas y modelos de pick-up existentes en el mercado, incluidos sistemas con fichas y ca-

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cionen los 6 fotodiodos, el lser y los motores radial y de rotacin. El probador se construye con un circuito integrado amplificador de RF CXA1081 y un driver BA6296FP. La idea es construir una seccin de servos y de RF para comprobar por medio de esta seal el correcto funcionamiento del pick-up. El servo de foco deber funcionar a circuito abierto primero y cerrado despus, en tanto que el servo de tracking slo funcionar a circuito abierto. El disco girar a una velocidad aproximada que controlaremos con un potencimetro. El motor radial funcionar con dos pulsadores para enviar el pick-up hacia adentro o hacia fuera. Nuestro probador cumplir adems de su funcin prctica con una funcin de entrenamiento ideal para ejercitar todo lo que vimos en los captulos anteriores y todo lo que veremos en los prximos captulos. En la figura 6.4.2 mostramos el circuito completo para el armado pero las explicaciones de funcionamiento las daremos con circuitos simulados en Workbench de los cuales entregaremos los archivos en nuestra editorial para que todos los que posean el programa puedan realizar la simulacin en su computadora. Mas aun, entregaremos adems del circuito correcto varios que presentan fallas ocultas para que el alumno pueda realizar prcticas de reparacin. En este circuito, sobre el lado izquierdo, se indican las conexiones correspondientes a un pick-up KSS-210A que es, por mucho, uno de los ms comunes. Esto se indica como referencia solamente. Los fotodiodos A y D se conectan en paralelo con los B y C para ingresar al 1081 por PD1 y PD2 (diodos en paralelo 1 y 2).

bles y FLEX con terminales de borde. El autor resolvi el problema con un dispositivo relativamente fcil de fabricar. En realidad, este dispositivo universal slo se utiliza para pick-up no convencionales; para los clsicos como el KSS240 y similares se utilizan conectores con un manojo de cables sacados de un equipo viejo. Nuestro jig universal es un conjunto de agujas, una banda de goma de una cmara de auto y una construccin de madera muy simple. Ver figura 6.4.1. En el dibujo slo mostramos 4 agujas de conexin pero realmente son necesarias 19 conexiones segn el siguiente listado: Bobinas ............................................4 Fotodiodos .......................................6 Ctodo comn de los fotodiodos ........1 Masa de los fotodiodos ......................1 Lser ...............................................1 Diodo monitor ..................................1 Masa del lser...................................1 Motor radial .....................................2 Motor de rotacin..............................2 TOTAL .........................................19 Como se puede observar, las agujas estn totalmente sueltas y pueden ubicarse en el lugar deseado segn el circuito del equipo. Las mismas se conectan con cables especiales para pick-up fonogrficos, que son finos y flexibles, directamente a la plaqueta del probador. Qu pruebas realizaremos con nuestro probador?. Debemos verificar que fun-

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El 1081 realizar el matrizado de estas seales generando las seales TE=E-F FE=(A+C)-(B+D) Y RF=A+B+C+D. Las dos primeras son las seales de error de los servos, la ltima la seal de lectura de datos. Separadamente se provee un circuito driver del lser con el transistor TR1 externo. El mismo posee un resistor de 10

ohms que permite el ajuste de la corriente al valor nominal del pick-up`(por lo general, entre 30 y 50mA). Utilice un tster conectado como voltmetro; a la indicacin del tster la debe dividir por 10 para obtenerla corriente de lser en mA. Por ejemplo, para el pick-up KSS-210 la corriente se debe ajustar en 43mA y la tensin sobre

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R2 ser de 430 mV. Al circuito excitador de lser se le agreg un circuito formado por D1, un led verde y el resistor R8. Este agregado nos permite reconocer cuando un diodo lser est abierto; si el led verde se enciende verifique el lser y sus conexiones. Salteando la parte central del circuito, analicemos la seccin del driver de bobinas y motores. El motor de rotacin se conecta a las patas 11 y 12 del 6296. La entrada del canal de rotacin se conecta a un potencimetro que sirve para ajustar la velocidad de rotacin en forma libre. Este sistema de ajuste manual se usa en conjunto con un disco estroboscpico para CD. Nosotros le aconsejamos construir su propio disco, pintando la etiqueta de un disco comn con aerosol blanco. Luego debe pintar 12 tringulos negros equiespaciados segn lo indica la figura 6.4.3. Este disco est optimizado para el primer tema de un disco comercial. Simplemente ilumine la mesa con un tubo fluorescente con reactancia comn (no electrnica) y ajuste RV3 para que los bastones se detengan. Si el pick-up se encuentra ubicado sobre el primer tema del disco la seal RF tendr la frecuencia correcta de lectura. Observe que el potencimetro est conectado de modo que el disco puede girar en ambos sentidos, usted debe elegir que hace girar el disco en el sentido de las agujas del reloj. El otro sentido de giro se utiliza para frenar el disco rpidamente luego de la TOC y al final del ltimo tema. El motor radial se mueve con dos pulsadores hacia adentro y hacia fuera. Cuando arriba al tope central acciona el fin de carrera y se enciende el led amarillo, esta prueba debe realizarse con mucho cuidado para no daar los topes mecnicos. En todos caso si el motor se mueve muy rpidamente se pueden aumentar los resistores R19 y R20. La bobina de tracking tambin se mueve con dos pulsadores para llevarla a su tope mecnico central o exterior; simplemente pulse y observe que la lente se mueva hasta el tope mecnico. El sistema no tiene seguimiento automtico de surco; la lente se debe detener en una posicin fija sobre un tema y la lectura se produce cuando el haz pasa casualmente por el centro del surco. Cuando pasa por una zona de espejo la lectura es nula; esto hace que la seal RF tenga picos y valles de baja frecuencia que ayudan a determinar fallas del pick-up. Por ltimo la bobina de foco posee ambas posibilidades de trabajo. Es decir que funciona a lazo abierto o cerrado. La manera de operar es la siguiente. Pulse "Bsqueda" y "Lazo", al mismo tiempo observe la lente mientras mueve el potencimetro RV5: debe subir y bajar. Coloque un disco (lleve el pick-up al centro) y vuelva a mover RV5 hasta que se encienda el led rojo. Notar que el ajuste es muy critico; utilice el potencimetro RV4 que produce un ajuste mas suave. Cuando FOK est encendido, suelte los pulsadores y la lente se terminar de enfocar automticamente. Ahora puede hacer girar el motor de rotacin, llevar el pick-up a una posicin ms exterior (sobre el primer tema) y controlar la seal RF con un osciloscopio. 6.5 CONCLUSIONES En este captulo aprendimos cmo funciona y se repara el sistema de bobinas de ajuste de foco y tracking. Tambin le dimos el circuito de un probador de pick-up y le enseamos a construir un jig de conexin universal. Este jig tiene un gran valor didctico, adems de su funcin especifica y lo usaremos para realizar algunas experiencias prcticas a medida que avanzamos en nuestro estudio. Nuestro probador puede hacer mucho ms que lo indicado hasta ahora; esas pruebas extras las iremos indicando a medida que avancemos en el estudio terico de cada etapa.
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