Hidrulica

146
13. CURVAS CARACTERSTICAS DAS BOMBAS CENTRFUGAS

13.1 Conceito

Mais usadas para os trabalhos de engenharia civil, as bombas centrifugas so
capazes de trabalhar com sensvel variao de vazo, de presso e de rotao.

Assim como as curvas caractersticas das tubulaes, estudadas no captulo
anterior, as curvas caractersticas das bombas centrfugas relacionam a vazo
recalcada com a altura manomtrica alcanada, com a potncia absorvida, com o
rendimento e, s vezes, com a altura mxima de suco. De modo geral, as curvas
caractersticas apresentam o aspecto da figura 13.1.


















Nesse tipo de bomba, a energia mecnica transferida ao lquido pelas foras
centrifugas geradas no rotor. Considerando a mesma carcaa, a intensidade dessas
foras, varia com as dimenso, forma e nmero de giros do rotor. Assim, ao
modificarmos qualquer destes trs parmetros, alteramos, de modo correspondente,
a curva caracterstica da mquina. A referida curva no sofre alterao para um
rotor que tenha forma, dimetro e rotao definidos, independente do lquido
bombeado, desde que no possua viscosidade elevada.

Portanto, a curva caracterstica da bomba representa as condies hidrulicas
operacionais da mquina trabalhando com determinado nmero de giros na unidade
de tempo.

13.2 Bancada de ensaio de bomba

As curvas caractersticas das bombas so levantadas em bancadas de ensaio, em
geral da forma como mostrada na figura 13.2. Essas bancadas so constitudas,
basicamente, por circuitos hidrulicos fechados, possuindo, alm da bomba a ser
ensaiada e da fonte de acionamento, os seguintes equipamentos e aparelhos:
- Equipamento para fazer variar a rotao de acionamento da bomba;

Hm(m) R (%)
R x Q
H x Q
P (CV)
P x Q
80
-
60
-

40
-
20
-
0
-
180
160

140
120
0
80
-
60
-

40
-
20
-
0
0 10 20 30 40 50 60
Q (l/s)
Fig. 13.1 - Aspecto das curvas caractersticas
Curvas caractersticas das bombas centrfugas
147
- Aparelho para medio:

- e regulagem da vazo;
- da potncia necessria ao acionamento;
- do rendimento;
- da rotao de acionamento.






As curvas caractersticas da bomba so obtidas da seguinte forma: para cada valor
da vazo recalcada, regulada atravs do registro de recalque, medem-se os
correspondentes valores da altura manomtrica, da potncia de acionamento e do
rendimento, anotando-os em uma ficha chamada folha de teste da bomba. Aps
isso, plotam-se os grficos em diagrama cartesianos.


13.3 Tipos de curvas caractersticas

As curvas caractersticas so classificadas em estveis e instveis, dependendo da
forma como varia a altura manomtrica com a vazo. So ditas estveis quando
para um dado valor de altura manomtrica, fornece apenas um valor da vazo.
As instveis so assim chamadas porque fornecem duas ou mais vazes para uma
mesma altura manomtrica. O quadro abaixo fornece os tipos principais de curvas
estveis e instveis.

tipo classificao conceito grfico



medida que a


Hm
Q
Figura 13.2 - Esquema de uma bancada de ensaio de bombas
Hidrulica

148

rising
vazo diminui ,
altura
manomtrica
aumenta







estveis



steep



Apresenta grande
diferena de altura
manomtrica para
pequena variao
de vazo






flat


A altura
manomtrica varia
pouco com a
vazo

















Instveis




droping

A aplicao de
bombas com este
tipo de curvas
depende muito
das caractersticas
dos sistemas de
tubulaes



















(inominada)
Prpria de
algumas bombas
centrfugas de
elevada rotao
especfica. Usadas
com tubulaes
cujas curvas
tenham grande
inclinao.











13.4 - Variao das curvas caractersticas

As curvas caractersticas das bombas centrfugas so sensveis s variaes do
dimetro, da rotao e da forma do rotor. Assim, alterada uma dessas grandezas, a
curva caracterstica da bomba se modificar. O quadro a seguir explicativo a esse
respeito, mostrando, para cada caso, as equaes que relacionam as grandezas
primitivas com as grandezas alteradas, isto , com o rotor raspado.


Hm
Q
Hm
Q
Hm
H
Q1 Q2
Q
Hm
H
Q Q3 Q2 Q1
1
Curvas caractersticas das bombas centrfugas
149
Variao Comentrio Equaes




Com o
dimetro
do rotor

A cada dimetro corresponde uma curva caracterstica. Se a forma e
a rotao se mantiverem constantes, a variao do dimetro do rotor
d origem a curvas caractersticas paralelas sendo que as
superiores referem-se aos dimetros maiores. Se o dimetro do
rotor de certa bomba for modificado, as curvas caractersticas da
mquina apresentam relaes bem definidas com as caractersticas
originais. A raspagem do rotor pode ser feita at 20% do valor
mximo do dimetro sem afetar apreciavelmente o rendimento da
mquina.

Q
Q
D
D
2
1
2
1
=
H
H
D
D
2
1
2
1
2
=
|
\

|
.
|

P
P
D
D
2
1
2
1
3
=
|
\

|
.
|




Com a
rotao


Conservando a forma e o dimetro do rotor, a energia transferida ao
fluido circulante varia com a rotao. A curva caracterstica da
bomba tambm se modifica, porque a altura manomtrica cresce
com o nmero de giros do rotor na unidade de tempo.

Q
Q
2
1
2
1
=
q
q

H
H
2
1
2
1
2
=
|
\

|
.
|
q
q

P
P
2
1
2
1
3
=
|
\

|
.
|
q
q







Com a
forma do
rotor
Compete ao fabricante levantar
as curvas correspondentes aos
rotores de uso possvel na
mesma carcaa. Rotores de
canais de maior largura
fornecem curvas
caractersticas do tipo chato
(flat) e permitem vazes
maiores para determinada
altura manomtrica. Rotores de
canais estreitos ocasionam
curvas do tipo steep. O nmero
de ps influi na forma da curva
caracterstica da bomba.





1 : caractersticas primitivas;
2 : caractersticas com o rotor raspado

13.5 Ponto de trabalho

As curvas estveis, principalmente o tipo rising, apresentam as maiores alturas
manomtricas quando a vazo nula. Este ponto onde a curva cortam o eixo das
ordenadas, chamado de shut off. Nesta situao as bombas trabalham com suas
rotaes normais mas, com os registros das tubulaes fechados.

O ponto de trabalho o ponto de equilbrio de funcionamento do sistema de
recalque. Abrindo gradualmente o registro, comea o escoamento do fluido e as
correspondentes perdas de carga, diminuindo o valor da altura manomtrica. Com o
aumento da vazo de escoamento, progressivamente a energia cintica vai
aumentando e, consequentemente a presso vai diminuindo at atingir o equilbrio,
no ponto em que as curvas caractersticas da bomba e do sistema se cruzam. Este
ponto o ponto de trabalho PT, conforme mostra a figura 13.3.




Hidrulica

150
















Assim, com a abertura total do registro, as curvas caractersticas da bomba e da
tubulao encontram-se no ponto PT , ponto de trabalho, que fornece a vazo Q
t
e
altura manomtrica H
t
. Observando a figura, notamos que a vazo cresce de zero
ao valor de trabalho Q
t
, enquanto a altura manomtrica cresce de H
g
at seu valor
de regime H
t
.


13.6 Faixa de trabalho das bombas centrfugas

Os projetos dessas mquinas normalmente prevem o uso em faixas de vazes e
alturas manomtricas bem definidas onde seus rendimentos so mximos.
Entretanto, nada impede de que elas possam trabalhar com vazes maiores ou
menores sob alturas manomtricas respectivamente menores ou maiores. Porm,
dentro destas faixas mais largas, mas limitadas, as bombas operam sem
inconvenincias, embora com rendimentos inferiores.


13.7 Envelhecimento das tubulaes

Com o passar do tempo, as tubulaes envelhecem, aumentam as perdas de carga
e por conseguinte, crescem as alturas manomtricas fazendo com que as bombas
trabalhem com vazes menores, como demonstra a fig. 13.4.

Ao crescer a altura manomtrica, o ponto de trabalho se desloca de 1 para 2 e a
bomba passa a fornecer a vazo Q
2
, menor do que Q
1
.









Hm
Hg
H
t

curva caracterstica da tubulao
ponto de trabalho (PT)
hf
Q
curva caracterstica da
bomba
Qt
Figura 13.3 - Ponto de trabalho
Curvas caractersticas das bombas centrfugas
151














13.8 Variao dos nveis de suco e de recalque

Quando a gua bombeada de um reservatrio inferior para um superior, os nveis
dgua de suco e de recalque alteram. Enquanto no reservatrio inferior o nvel
dgua est baixando, no superior est subindo. Isso modifica a altura geomtrica de
elevao de um valor mnimo at um mximo (Fig. 13.5). Como conseqncia, a
curva caracterstica do sistema desloca-se paralelamente a ela mesma, como indica
a Fig. 13.6.

Nesses casos, calculamos a altura geomtrica mnima que obtida quando as
alturas de suco e de recalque assumem os menores valores, e a altura
geomtrica mxima fornecida pela soma da altura de suco com a de recalque
maiores. Traamos as curvas caractersticas da tubulao correspondentes s duas
situaes e determinam-se os pontos de trabalho (l) e (2), como indica a figura 13.6.

Para a altura manomtrica maior H
m2
, a bomba fornece a vazo Q
2
inferior Q
1
. O
ponto de trabalho da bomba se desloca de (1) para (2).

Ao especificar um conjunto moto-bomba deve-se ter precaues referentes ao
(NPSH)
d
e potncia absorvida. Alm disto, importante verificar a compatibilidade
da variao da vazo com o servio destinado bomba. Assim, se o conjunto
elevatrio atender aos pontos extremos (1) e (2) atender, evidentemente, aos
pontos intermedirios.













Hm2
Hm1
Hm
Q
curva caracterstica da tubulao
velha
curva caracterstica da tubulao
nova
Q2 Q1
2
1
curva caracterstica da
bomba Hg
Figura 13.4 - Curva caracterstica x envelhecimento das canalizaes

h
r

H
g,mn.
H
g, mx

Rs
mx
min
mx
min
Ri
Hidrulica

152































13.9 Parbolas de isoeficincia

Como j dissemos anteriormente, a curva caracterstica de determinada bomba
varia com o nmero de giros do rotor. Quando a mquina deve operar com vrias
rotaes, podemos construir um grfico mostrando seu completo desempenho para
alturas manomtricas e vazes correspondentes. Para tanto, traamos as curvas Q
x H
m
, relativas s velocidades a serem consideradas (Fig. 13.7). Em seguida,
traamos as parbolas de isoeficincia, por meio das quais podemos escolher a
rotao e a vazo desejadas, dentro do campo de operao da mquina.
Como os pontos das curvas de isoeficincia obedecem s equaes abaixo,
podemos escrever:


H
H
Q
Q
1
2
1
2
2
=
|
\

|
.
| ou
Q
H
Q
H
cons te
1
2
1
2
2
2
= = tan




Hm
Q2 Q1
1
2
Q
Hm1
Hm2
curva caracterstica mnima
curva caracterstica
mxima
curva caracterstica da bomba
Fig. 13.6 - Curvas caractersticas x variao da altura geomtrica
Curvas caractersticas das bombas centrfugas
153














Portanto, a equao das parbolas de isoeficincia ser


Q
H
cons te
2
= tan

equao que nos permite construir as parbolas indicadas na Fig. 13.7.


13.10 Seleo das bombas


O perfeito funcionamento de uma instalao de recalque depende de uma seleo
bem feita da bomba centrfuga. A grande demanda dessas mquinas existente no
mercado, exige do projetista maior ateno na seleo da bomba. Para a adequada
escolha da mesma, so necessrios dados fundamentais como a vazo Q e a altura
manomtrica H
m
.

Assim, de posse desses elementos, deve-se primeiramente consultar os grficos de
seleo dos fabricantes que apresentam catlogos de todas as mquinas que
produzem. Geralmente, no ndice geral desses catlogos, o fabricante exibe as
codificaes das mquinas por ele fabricadas.

Desse modo, os diversos tipos de bombas, em geral, so classificadas em sries.
Assim, existem letras que codificam as bombas centrfugas de monoestgio, as de
multiestgios, as injetoras, as submersas etc. Por exemplo, alguns fabricantes
apresentam a seguinte codificao para sua linha de fabricao:


SRIE TIPOS DE BOMBAS
DK e JK
C e CE
IRR-AP, IRR-BP e IRR-ME/I
IRR-ME/II e IRR-ME/III
MC-120,MC-130 e MC-170
injetoras para poos profundos
centrfugas monoestgio
centrfugas monoestgio flangeadas
centrfugas multiestgio flangeadas
centrfugas multiestgio


65%
80%
75%
70%
70%
75%
65%
2200 rpm
2000 rpm
1800 rpm
1400 rpm
1600 rpm
Q (l/min)
Hm
Figura 13.7 - Parbolas de isoeficincia
Rendimento
Hidrulica

154
Para cada tipo de bomba especificado, apresentado o grfico geral H
m
x Q, que
indica o campo de cada uma das bombas pertencentes a uma mesma srie. O
grfico da figura 13.8 um grfico de seleo para determinada linha de bomba,
onde indicado pelo fabricante o campo de utilizao da mquina. Esse grfico
mostra o modelo, o tamanho, o dimetro de suco e de recalque, a potncia e a
rotao do motor.

Escolhida a bomba por esse grfico, procura-se no catlogo do fabricante a curva
caracterstica, o rendimento e outros parmetros importantes da respectiva bomba.








Exemplos de aplicao

1) Uma bomba acionada por um motor de 7 CV, com rotao varivel, e eleva 26
m
3
/h de gua sob a altura geomtrica de 30 m e q rotaes por minuto. Sendo a
perda de carga total na instalao igual a 5 m, pede-se:

a) traar a curva caracterstica da tubulao;
b) calcular a altura manomtrica e a vazo para q = 0,69;
c) dizer qual foi o acrscimo de rotao do motor.

Soluo

a) Curva caracterstica da tubulao:

Q ( l / min )
Figura 13.8 - Grfico de seleo de bombas
Curvas caractersticas das bombas centrfugas
155
H
m
= H
g
+ h
T

H
m
= 30 + 5 = 35 m

considerando a equao de Hazen-Williams,

H
m
= H
g
+ rQ
1,85

35 = 30 + r (26)
1,85
r = 0,01206

logo, a equao da curva caracterstica da tubulao ser:

H
m
= 30 + 0,01206 Q
1,85
(Q em m
3
/h)

atribuindo valores para a vazo, determina-se os correspondentes valores de H
m
,
conforme o quadro abaixo, que permite traar a curva a seguir.

Q(m
3
/h) 0 5 10 15 20 25 30 35
H
m
(m) 30,00 30,24 30,85 31,81 33,08 34,65 36,52 38,67

0
5
10
15
20
25
30
35
40
0 5 10 15 20 25 30 35
Q (m3/s)
Hm (m)



b) Pela equao da potncia, tem-se que:


P
H Q
Q H
x x x
m
= = =

q 75
7 3600 75 0
1000
13041
2 2
,69
,

onde Q encontra-se em m
3
/h. Substituindo da equao da curva caracterstica H
m
x
Q, tem-se:


Hidrulica

156

h / m 12 , 34 Q Q 0,01206 + 30Q = 1304,1
Q 0,01206 + 30Q = H Q
Q 0,01206 + 30 = H
3
2
2,85
2 2
2,85
2 2 2 2
1,85
2 2
=



logo, H H m
2 2
13041
3412
38 = =
,
,
,22


c) substituindo na frmula que fornece a variao da rotao com a vazo,
encontramos:



q
q
2
1
2
1
38
26
13 = = =
Q
Q
,22
,


portanto, o acrscimo de rotaes do motor foi de 30% .


















Exerccios propostos



13.1) De um reservatrio, com NA exposto atmosfera, certa bomba fornece a
uma caldeira 10 l/s. Sendo a altura geomtrica e a manomtrica iguais a 21,0 m e
50,0 m, respectivamente, pede-se o aumento de presso na caldeira caso seja
dobrada a rotao do motor sem alterar o rendimento da bomba, que o seu
mximo, sabendo-se que a presso na caldeira de 3 atm.
Curvas caractersticas das bombas centrfugas
157



13.2) Na figura est representada a curva caracterstica de certa bomba a 1750
rpm. Se a rotao for elevada para 2100 rpm, como ficaria esta curva?







Hm (m)
6
4
2
0
1 6 5 4 3 2
Q (l/s)
7