Introduccin al ensayo de traccin

Para medir las propiedades de traccin de un acero se requiere que se estire la probeta a una velocidad fija y se mida constantemente el alargamiento a medida que se incrementa la fuerza o carga aplicada. A partir de los datos de carga-alargamiento se puede calcular la tensin y la deformacin de la siguiente manera: Tensin = arga ! "rea original de la probeta #eformacin = $ongitud ! $ongitud original de la probeta %&isten diversos tipos de m'quinas que son utilizadas para llevar a cabo ensayos de traccin. $as mismas van desde equipos livianos para ensayos de banco a m'quinas industriales de gran escala. $as caracter(sticas de la m'quina influyen en los resultados que se determinan. Por ejemplo) una m'quina de banco peque*a no es adecuada para mediciones precisas de propiedades) pero ser' lo suficientemente adecuada para proporcionar una comparacin b'sica entre diferentes materiales. %l mdulo el'stico del marco de ensayo en s( debe ser considerado. = Fuerza aplicada / rea
Antes del lmite de fluencia:

= E
donde = deformacin de la probeta, y E = Mdulo de Young

$a deformacin es determinada midiendo el cambio de la longitud y!o el cambio del 'rea de seccin transversal de la probeta) a medida que se aplica la carga. Para medir este cambio en la longitud calibrada es una pr'ctica com+n no intentar medir el cambio de longitud de la parte paralela de la probeta) sino marcar una porcin de la misma) ya sea con trazos o con peque*as marcas de punzn. ,ormalmente se -acen . o / marcas de longitud calibrada para asegurar que el punto de fractura ocurra entre por lo menos dos de ellas. Para poder realizar determinaciones precisas de la deformacin el'stica y particularmente del cambio de deformacin el'stica a pl'stica en el l(mite de fluencia) es una pr'ctica com+n magnificar la etapa inicial del ensayo de traccin seleccionando un factor de magnificacin para visualizar carga!alargamiento y tensin!deformacin. 0eneralmente) factores de magnificacin entre 12 y 122 son adecuados. 3i se traza una l(nea recta desde el origen a lo largo de la parte inicial de la curva tensin!deformacin) comportamiento -oo4eano o el'stico) podr' encontrar un punto en el cual la l(nea se desv(a) lo que corresponde a la deformacin pl'stica. %ste punto podr(a ser considerado como el l(mite de fluencia o) m's correctamente) el comienzo de la deformacin pl'stica) pero dnde esto ocurre depende del factor de magnificacin que usted utilice. $a preparacin de la probeta) particularmente el acabado superficial) puede influir tanto en la tensin de fluencia superior como en la inferior. $a calidad del acabado superficial puede tambi5n afectar el l(mite el'stico convencional 2.67) pero generalmente este porcentaje es menor. %sto resulta as( porque una rayadura en una superficie peque*a act+a como un concentrador local de tensiones y una fluencia localizada ocurre en la base de la fisura8 este efecto es m's pronunciado en los aceros de muy bajo l(mite de fluencia. %n principio) se podr(a deformar la probeta a cualquier velocidad) pero e&isten fenmenos metal+rgicos que limitan los rangos de velocidades que pueden ser utilizados en la pr'ctica.

%n general) la velocidad de deformacin utilizada en un ensayo de traccin se ubica entre los l(mites 1296 y 129/ min91para evitar posibles efectos de envejecimiento por deformacin a velocidades de deformacin m's lentas y el sobrecalentamiento a velocidades mayores. Teniendo en cuenta que el l(mite de fluencia es definido como la tensin alcanzada a una peque*a deformacin dada) entonces es importante que la velocidad de deformacin para la fluencia general de la probeta se encuentre bien definida y controlada. $a tensin de fluencia aumenta con la velocidad de deformacin) pero a temperatura ambiente el efecto es bastante bajo. 3in embargo) esta sensibilidad a la velocidad de deformacin aumenta con la temperatura de ensayo. %n aceros de bajo carbono puede aparecer un l(mite pronunciado de fluencia a velocidades altas) mientras que el mismo no es evidente a velocidades de deformacin bajas. :asta aqu( -emos utilizado una definicin de deformacin tomando como referencia la longitud calibrada inicial. %sta definicin es conocida como deformacin ingenieril y la tensin correspondiente es conocida como tensin ingenieril. Para la mayor(a de las aplicaciones esto es suficiente pero la velocidad de incremento de la tensin) a medida que aumenta la deformacin) es una medida de la manera en que la deformacin pl'stica aumenta la resistencia a la fluencia. Para algunas aplicaciones esta propiedad) conocida como endurecimiento por deformacin) es muy importante. $a tensin verdadera es determinada dividiendo la fuerza en cualquier punto espec(fico del ensayo por el 'rea de la probeta en el mismo momento) no por el 'rea original) como en la determinacin de la tensin ingenieril. $a deformacin verdadera es definida como el cambio en la longitud con relacin a la longitud instant'nea m's que a la longitud calibrada original. $a tensin es definida como carga) ;) por 'rea unitaria) A <=;!A pero para cualquier deformacin arbitraria el 'rea de seccin transversal se reducir' ya que el volumen de la probeta se mantiene igual o: A2l2 = Al Por lo tanto: < = ;l ! A2l2 = ;=>l ? l2@ ! A2l2 pero ;!A2 es la definicin de tensin ingenieril) por consiguiente: Tensin verdadera = < =1 ? A@ donde A = deformacin ingenieril $a deformacin verdadera es definida de una manera similar #eformacin verdadera = ln=l ! l2@ = ln=A ! A2@ Por lo tanto: #eformacin verdadera = ln=1 ? A@ %n alg+n punto en la regin de deformacin pl'stica del ensayo de traccin) la deformacin se torna localizada y en este punto el 'rea de seccin transversal disminuye r'pidamente comparada con la porcin restante de la longitud calibrada. $a carga requerida para continuar deformando la probeta por consiguiente se reduce. %sto se conoce como estriccin y la fractura ocurre pronto. 3i la probeta es descargada a una tensin cercana a la BT3 =tensin m'&ima de traccin@ entonces no se observar' ning+n incremento mayor en la tensin y la probeta comenzar' a fracturarse cuando es recargada cerca de la BT3.

%sto sugiere que se generan fallas en la probeta a medida que la deformacin pl'stica progresa ya que la probeta se torna m's d5bil. A su vez) esto est' relacionado al fenmeno de estriccin donde e&iste una reduccin de tensin a medida que la seccin transversal de la probeta disminuye y la deformacin pl'stica se incrementa m's all' de la BT3. Por lo tanto podr(amos construir una curva tensin!deformacin verdadera para toda la curva de tensin-deformacin) corrigiendo la tensin ingenieril por reduccin de 'rea de seccin transversal y as( convertir la deformacin en verdadera en la regin con estriccin) por ejemplo) midiendo la disminucin en el di'metro de la regin de estriccin. Pr'cticamente) esto es muy dif(cil de llevar a cabo ya que el punto en el que la probeta comenzar' la estriccin no puede ser pronosticado.