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Demag AC 30

ABS

AS STANDARD SERIENMIG DE SRIE

Demag AC 30

Wide range of applications inside buildings or on difficult terrain Versatile attachments ensure universal applicability Low clearance height: < 3 m Short length of carrier: 6.88 m

Grte Einsatzbandbreite von der Halle bis zum schweren Gelnde Vielseitiges Montagezubehr verfgbar Geringe Durchfahrtshhe: < 3 m Kurze Unterwagenlnge: 6,88 m

Grande polyvalence dutilisation (industrie, terrains accidents etc.) Utilisation universelle grce la diversit de ses quipements Faible hauteur hors-tout : < 3 m Chssis extrmement compact : 6,88 m

www. demag24.com

AC 30

Contents Inhalt Contenu


Page Seite: Specifications Technische Daten Caractristiques
Dimensions Abmessungen Encombrement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Specifications Technische Daten Caractristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 6

1 2 3 4 5

Main boom Hauptausleger Flche principale


Working ranges Arbeitsbereiche Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lifting capacities Tragfhigkeiten Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 8

Main boom extension Hauptauslegerverlngerung Rallonge de flche


Working ranges Arbeitsbereiche Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Lifting capacities Tragfhigkeiten Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Runner Montagespitze Potence


Working ranges Arbeitsbereiche Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Lifting capacities Tragfhigkeiten Capacits de levage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Technical description Technische Beschreibung Descriptif technique


Carrier Superstructure Optional equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Unterwagen Oberwagen Zusatzausrstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Chssis Partie suprieure Equipements optionnels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

AC 30

Dimensions Abmessungen Encombrement

Type of tyres Bereifung Type de pneus


14.00

Level Niveau Niveau


Road Strae Route Lowered Abgelassen Rabaisse Road Strae Route Lowered Abgelassen Rabaisse

A*

B*

C*

D*

3190

3040

340

1525

14.00

3100

2950

250

1435

445 / 65

3080

2941

236

1421

445 / 65

2990

2851

146

1331

AC 30

AC 30

Specifications Technische Daten Caractristiques

Axle loads Achslasten Poids dessieux


Crane in travel position Kran in Transportstellung Grue en position de marche Axles Achsen Essieux Total weight Gesamt Poids total Axles Achse Essieux 1 Axles Achse Essieux 2 10 000 kg 12 000 kg 22 000 kg

Working speeds (infinitely variable) Arbeitsgeschwindigkeiten (stufenlos regelbar) Vitesses de travail (rglables sans paliers)
Mechanisms Antriebe Mcanismes Hoist Hubwerk Treuil de levage Slewing Drehwerk Orientation Telescoping speed Ausleger-Teleskopieren Vitesse de tlescopage Boom elevation Ausleger-Winkelverstellung Relevage de flche Normal speed Normalgang Marche normale 55 m /min High speed Schnellgang Marche rapide 105 m /min Max. permissible line pull 3) Max. zulssiger Seilzug 3) Effort max. admis sur brin 3) 29 kN Rope diameter / Rope length Seil / Seillnge Diamtre du cble / Longueur du cble 13 mm / 130 m

max. 1.7 1/min max. 1,7 1/min max. 1,7 1/min 7,5 25 m: 60 s 10 +78: 50 s

Carrier performance Fahrleistungen Performance du porteur


Travel speed Fahrgeschwindigkeit Vitesse sur route Gradeability Steigfhigkeit Capacit sur rampes Ground clearance Bodenfreiheit Dgagement au sol 0 . . 80/85 km/h 1) max. 50/80 % 2) 331/430 mm 1)

Hook block / Heavy-lift attachment Unterflasche / Schwerlasteinrichtung Crochet-moufle / Equipement levages lourds
Type Typ Type 32 25 25 4) 10 13,2 Possible load 3) mgliche Traglast 3) Charge possible 3) 30,0 t 20,0 t 20,0 t 18,7 t 12,9 t Number of sheaves Anzahl der Rollen Nombre de poulies 5 3 3 1 Weight Gewicht Poids 220 kg 160 kg 160 kg 100 kg 80 kg D 1,80 m 1,60 m 1,00 m 1,60 m 1,50 m Number of lines Strangzahl Nombre de brins 11 17 17 13 11 Heavy-lift attachment Schwerlasteinrichtung Equipement levage lourd 2 add. sheaves/Zusatzrollen/poulies suppl.

Remarks Bemerkungen Remarques


1) 1) 1) 4) 4) 4)

depending on type of tyres je nach Bereifung en fonction du type de pneus for workshop operation fr Halleneinstze pour levages type atelier

2) 2) 2)

Drive 4 x 2 / 4 x 4 Antrieb 4 x 2 / 4 x 4 Entranement 4 x 2 / 4 x 4

3) 3) 3)

varies depending on national regulations variiert je nach Lndervorschrift varie en fonction des normes nationales

AC 30

Working ranges main boom Arbeitsbereiche Hauptausleger Portes flche principale

AC 30

Lifting capacities main boom Tragfhigkeiten Hauptausleger Capacits de levage flche principale
5,95 m x 5,90 m 360

DIN/ISO

5,95 m x 4,00 m

360

DIN/ISO

Radius Main boom Hauptausleger Flche principale Ausladung 7,5 11,9 16,3 20,7 25,0 Porte m t,0 t,0 t,0 t,0 t,0 1m 30,0*/ 24,7 -,0 16,0 16,0 -,0 13 22,3 16,0 -,0 16,0 13,0 13,5 20,3 16,0 16,0 -,0 13,0 14 18,3 16,0 16,0 -,0 14,5 13,0 -,0 16,0 15,8 9,0 15 13,0 -,0 13,6 13,6 9,0 16 12,2 10,5 -,0 10,7 8,8 17 10,0 -,0 8,2 7,8 8,4 18 8,4 -,0 6,7 6,7 6,8 19 6,9 5,8 -,0 -,0 5,7 10 5,8 4,2 -,0 -,0 4,1 12 4,2 3,2 -,0 -,0 -,0 14 3,2 2,5 -,0 -,0 -,0 16 2,5 2,0 -,0 -,0 -,0 18 -,0 1,6 -,0 -,0 20 -,0 -,0 1,3 -,0 22 -,0 -,0 -,0 -,0 24 -,0 -,0 -,0 -,0 Capacities Traglast 2) Charges 0,8 13,0 5,0 2,8 1,5

Radius Main boom Hauptausleger Flche principale Ausladung 16,3 7,5 11,9 25,0 20,7 Porte m t,0 t,0 t,0 t,0 1m t,0 16,0 21,8 -,0 16,0 13 -,0 16,0 19,4 16,0 -,0 13,5 13,0 13,5 14,9 15,3 -,0 14 12,0 11,6 11,6 12,0 -,0 14,5 10,4 10,0 -,0 9,8 8,3 15 9,2 7,2 -,0 7,0 6,7 16 7,3 5,4 -,0 5,5 5,5 17 5,6 4,3 -,0 4,5 4,4 4,5 18 3,5 -,0 3,7 3,6 3,7 19 -,0 3,1 -,0 3,0 3,1 10 2,2 -,0 -,0 2,2 2,1 12 1,7 -,0 -,0 1,6 -,0 14 1,3 -,0 -,0 1,2 -,0 16 1,0 -,0 -,0 -,0 18 -,0 0,7 -,0 -,0 20 -,0 -,0 0,5 -,0 22 -,0 -,0 -,0 -,0 24 -,0 -,0 -,0 -,0 Capacities Traglast 2) Charges -,0 2,5 9,0 0,5 1,2

5,95 m x 2,25 m

360

DIN/ISO

Radius Main boom Hauptausleger Flche principale Ausladung 16,3 11,9 7,5 Porte m t,0 t,0 t,0 1m 8,9 10,6 10,2 13 7,5 8,1 7,8 13,5 6,5 6,5 6,2 14 5,5 5,3 5,1 14,5 4,6 4,5 -,0 15 3,4 3,3 -,0 16 2,6 2,6 -,0 17 2,1 2,0 -,0 18 1,7 1,6 -,0 19 1,4 -,0 -,0 10 0,9 -,0 -,0 12 Capacities Traglast Charges 2) -,0 1,0 4,0 Remarks Bemerkungen Remarques *) 0 over rear / 180 over front *) 0 nach hinten / 180 nach vorne *) 0 sur larrire / 180 sur lavant **) only stationary **) nur stationr **) uniquement stationnaire
1) 1) 1) 2) 2) 2)

Type of tyres 14.00 Bereifung 14.00 Type de pneus 14.00 with horizontal boom horizontal avec flche horizontale

AC 30

0 / 180

DIN/ISO

360 **

DIN/ISO

Radius Main boom Hauptausleger Flche principale Ausladung 7,51) 11,91) 16,31) Porte m t,0 t,0 1m t,0 10,0 10,2 13 10,2 8,8 9,1 13,5 9,3 8,0 8,3 14 8,4 7,3 7,5 14,5 7,6 -,0 6,9 15 7,0 -,0 16 5,7 5,8 -,0 17 4,4 4,5 -,0 18 3,5 3,6 -,0 19 2,9 2,9 -,0 10 -,0 2,5 -,0 12 -,0 1,8 Capacities Traglast Charges 2) 6,5 2,5 1,0 Remarks Bemerkungen Remarques *) 0 over rear / 180 over front *) 0 nach hinten / 180 nach vorne *) 0 sur larrire / 180 sur lavant **) only stationary **) nur stationr **) uniquement stationnaire
1) 1) 1) 2) 2) 2)

Radius Main boom Hauptausleger Flche principale Ausladung 7,51) 11,91) 16,31) Porte m t,0 t,0 1m t,0 -,0 -,0 33 -,0 6,0 6,3 13,5 6,5 5,1 5,5 14 5,5 4,4 14,5 4,8 4,9 -,0 15 4,1 4,2 -,0 16 3,0 3,1 -,0 17 2,3 2,4 -,0 18 1,8 1,9 -,0 19 1,5 1,5 -,0 10 -,0 1,2 -,0 12 -,0 0,8 Capacities Traglast Charges 2) 3,5 1,0 -,0

Type of tyres 14.00 Bereifung 14.00 Type de pneus 14.00 with horizontal boom horizontal avec flche horizontale

AC 30

Working ranges main boom extension Arbeitsbereiche Hauptauslegerverlngerung Portes rallonge de flche

AC 30

10

Lifting capacities main boom extension Tragfhigkeiten Hauptauslegerverlngerung Capacits de levage rallonge de flche
360 5,95 m x 5,90 m

DIN/ISO

360

5,95 m x 4,00 m

DIN/ISO

20,7 m Main boom Hauptausleger Flche principale Radius Extension Verlngerung Rallonge 7,1 m 13,0 m Ausladung Porte 0 30 0 30 t,0 t,0 1m t,0 t,0 5,6 -,0 15 -,0 -,0 -,0 5,6 16 -,0 -,0 2,2 5,3 17 -,0 -,0 2,2 5,0 18 -,0 -,0 2,2 4,7 19 3,7 -,0 2,1 10 4,4 3,6 -,0 12 2,0 4,0 3,4 -,0 14 1,9 3,4 3,2 1,6 16 1,7 2,7 2,9 1,5 18 1,6 2,1 2,3 1,4 20 1,8 1,4 1,7 1,4 22 -,0 1,3 1,3 1,4 24 -,0 1,3 1,2 1,1 26 -,0 1,1 0,9 -,0 28 -,0 -,0 -,0 0,7 30 -,0 -,0 -,0 0,6 32 -,0 -,0 -,0 -,0 25,0 m 17 18 19 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 Main boom Hauptausleger Flche principale 4,5 4,4 4,2 4,0 3,7 3,3 2,6 2,1 1,6 1,3 1,0 0,8 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 3,4 3,2 3,0 2,8 2,3 1,8 1,4 1,1 -,0 -,0 -,0 -,0 2,0 2,0 2,0 1,9 1,8 1,7 1,6 1,5 1,4 1,1 0,8 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,5 1,5 1,4 1,3 1,3 1,2 1,1 0,8 0,6

20,7 m Main boom Hauptausleger Flche principale Radius Extension Verlngerung Rallonge 7,1 m 13,0 m Ausladung Porte 0 30 0 30 t,0 t,0 1m t,0 t,0 5,6 -,0 15 -,0 -,0 5,6 -,0 16 -,0 -,0 5,3 2,2 17 -,0 -,0 4,7 2,2 18 -,0 -,0 3,8 2,2 19 3,7 -,0 3,2 10 2,1 3,6 -,0 2,3 12 2,6 2,0 -,0 1,7 14 2,0 1,8 1,6 16 1,3 1,5 1,4 1,5 18 1,0 1,1 1,1 1,4 20 0,9 0,8 0,8 1,1 22 -,0 0,6 0,6 0,8 24 -,0 -,0 0,6 -,0 26 -,0 -,0 -,0 -,0 28 -,0 -,0 -,0 -,0 30 -,0 -,0 -,0 -,0 32 -,0 -,0 -,0 -,0 25,0 m 17 18 19 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 Main boom Hauptausleger Flche principale 4,5 4,3 3,7 3,2 2,3 1,7 1,3 1,0 0,7 0,5 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 3,4 2,6 1,9 1,5 1,1 0,8 0,6 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 2,0 2,0 2,0 1,9 1,8 1,3 1,0 0,7 0,5 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 1,5 1,5 1,3 1,0 0,8 0,6 -,0 -,0 -,0

AC 30

11

Working ranges runner Arbeitsbereiche Montagespitze Portes potence

AC 30

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Lifting capacities runner Tragfhigkeiten Montagespitze Capacits de levage potence


5,95 m x 5,90 m
Radius Ausladung Porte m 1m 13 13,5 14 14,5 15 16 17 18 19 10 12 14 16 18 20 22 24 Capacities Traglast Charges 4) 7,5 t,0 15,0 1) 15,0 2) 15,0 2) 15,0 3) 15,0 3) -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 13,0 2+3) 11,9 t,0 15,0 1) 15,0 1) 15,0 1) 15,0 1) 15,0 1) 13,5 2) 10,6 2) 8,2 3) 6,7 3) 5,6 3) -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 4,8 2+3) 16,3 t,0 12,5 1) 12,5 1) 12,5 1) 12,5 1) 12,5 1) 12,5 1) 10,7 1) 8,4 1) 6,8 2) 5,6 2) 4,0 3) 3,1 3) -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 2,3 2+3)

360
20,7 t,0 -,0 -,0 10,0 1) 10,0 1) 10,0 1) 10,0 1) 9,8 1) 8,2 1) 6,9 1) 5,7 1) 4,1 2) 3,1 2) 2,4 3) 1,9 3) -,0 -,0 -,0 1,0 2+3) 25,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 8,0 1) 8,0 1) 8,0 1) 7,6 1) 6,4 1) 5,6 1) 4,1 1) 3,1 1) 2,4 2) 1,8 2) 1,4 3) 1,1 3) -,0 -,0

DIN/ISO
Radius Ausladung Porte 1m 13 13,5 14 14,5 15 16 17 18 19 10 12 14 16 18 20 22 24 Capacities Traglast Charges 4)

Main boom Hauptausleger Flche principale

5,95 m x 4,00 m
Radius Ausladung Porte m 1m 13 13,5 14 14,5 15 16 17 18 19 10 12 14 16 18 20 Capacities Traglast Charges 4) 7,5 t,0 15,0 1) 15,0 2) 15,0 2) 12,0 3) 9,7 3) -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 5,5 2+3) 11,9 t,0 15,0 1) 15,0 1) 15,0 1) 12,3 1) 10,1 1) 7,1 2) 5,4 2) 4,2 3) 3,4 3) 2,9 3) -,0 -,0 -,0 -,0 -,0 2,2 2+3) 16,3 t,0 12,5 1) 12,5 1) 12,5 1) 11,4 1) 9,9 1) 7,3 1) 5,5 1) 4,4 1) 3,5 2) 2,9 2) 2,0 3) 1,5 3) -,0 -,0 -,0

360
20,7 t,0 -,0 -,0 10,0 1) 10,0 1) 9,0 1) 7,1 1) 5,6 1) 4,4 1) 3,6 1) 3,0 1) 2,1 2) 1,5 2) 1,1 3) 0,8 3) -,0 -,0 25,0 t,0 -,0 -,0 -,0 -,0 8,0 1) 6,5 1) 5,3 1) 4,4 1) 3,6 1) 3,0 1) 2,1 1) 1,5 1) 1,1 2) 0,8 2) 0,5 3) -,0

DIN/ISO
Radius Ausladung Porte 1m 13 13,5 14 14,5 15 16 17 18 19 10 12 14 16 18 20 Capacities Traglast Charges 4)

Main boom Hauptausleger Flche principale

1,0 2+3)

Remarks Bemerkungen Remarques


1) 1) 1) 2) 2) 2) 3) 3) 3) 4) 4) 4)

Working range max. offset for runner Arbeitsbereich lange Absteckung Montagespitze Porte inclinaison max. pour potence Working range medium offset for runner Arbeitsbereich mittlere Absteckung Montagespitze Porte inclinaison moyenne pour potence Working range min. offset for runner Arbeitsbereich kurze Absteckung Montagespitze Porte inclinaison min. pour potence with horizontal boom horizontal avec flche horizontal

AC 30

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Technical description

Carrier
Drive / Steering Frame Outriggers
4 x 2 x 4. Anti-torsion monobox main frame with integral outrigger boxes, fabricated of high strength fine grain structural steel. Tow lugs integral on front and rear. Max. outrigger base, longitudinal: 5.95 m, transverse: 5.90 m. 4 hydraulic outriggers, controlled from each side of the chassis, monitored by bubble levelling indicator, jacking cylinder stroke approx. 500 mm. The outrigger floats remain fitted to the jacking cylinders during transit, without exceeding the overall width of the crane. Programming for 2nd outrigger base. Water-cooled 6-cylinder Cummins QSB 5.9, anti-pollution conforming to Euromot II / EPA II, output to DIN: 172 kW (234 hp) at 2300 1/min, torque 908 Nm at 1300 1/min, fuel tank capacity 260 l. Allison automatic transmission with torque converter, 6 speeds forward and 1 reverse. Axle 1: planetary, steer, with transverse differential locks; axle 2: steer, non-drive. 22 t. All axles with hydropneumatic suspension and hydraulically blockable. 4 wheels 445/ 65 R 22.5. 80.0 km /h. ZF dual-circuit hydraulic steering with mech. steering end stop. 1 engine-driven master steering pump, 1 emergency steering pump. Independent rear axle steering. Service brake: dual-line air system; parking brake: spring-loaded brake on rear axle; sustained action brake: exhaust brake, ABS. 24 V. 3-phase alternator 70 A. 2 batteries 12 V / 120 Ah. Lighting conforms to EC-directives. CTC computer control, specially developed for most exacting mobile applications. The system includes pilot lamps to assist in trouble shooting.

Engine Transmission Axles Weight in travel order Suspension Wheels and tyres Travel speed Steering Brakes Electrical system

Superstructure
Steel structure Engine Hydraulic system Hoist Slew unit Boom elevation Control Crane cab
Welded structure fabricated of fine grain steel. Anti-torsion frame of weight-saving longitudinal beam construction. Powered by carrier engine. 1 variable-displacement axial piston pump for main working movements, separate pump for slew unit. This provides for 3 simultaneous and independent working movements. Reservoir capacity: 345 l. Fixed-displacement axial piston hydraulic motor, hoist drum with integral planetary gear reducer and spring-applied multi-disk brake. Drum diameter: 265 mm, rope diameter: 13 mm. Hydraulic motor with planetary gear reducer, pedal-operated service brake and spring-applied holding brake. Slewing speed infinitely variable. 1 differential cylinder with pilot-controlled lowering brake valve. The crane is controlled by two self-centering servo levers. Working speed control by both lever position and engine speed. Hydro-electric pilot control with emergency program. 1-man-cab with full crane and travel controls. All-steel comfortable cab with sliding door and large hinged windscreen, safety glazing throughout. Roof window with amoured-glass, slide-by side window, sprung and adjustable operators seat incl. head and arm rests, and seat belt. Washer and parallel wiper for windscreen and roof window. Self-contained thermostat-controlled hot water heater with timer. Load moment limiter. Boom base and 3 telescopic sections fabricated from fine grain structural steel, telescoping to full boom length by hydraulic cylinder and rope pulley assembly. Boom head with 4 sheaves and parts to fit the optional boom extension. Overall length 25 m. Integrated into the superstructure. Electronic safe load indicator is installed as standard, with sealed touch-type keyboard, incl. digital readout for hook load, rated load, boom length, boom angle and load radius and analog display to indicate the capacity utilization in per cent. Simple and easy 4-key operation.

Main boom

Counterweight Safety devices

Other equipment

6 kg fire extinguisher, 2 working lights, 2 spotlights to illuminate the outrigger area, antislip on carrier, manual anemometer, spacious stowage facilities, tool kit. 2-pack acrylic paint. Superstructure: RAL 9003 signal white, carrier: RAL 7037 dust grey.

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Options
Drive Wheels and tyres Main boom extension
4 x 4. Axle 1: planetary, steer, with transverse differential locks. Axle 2: planetary, steer, connectable, transverse differential locks. 14.00 R 25. Overall crane width 2.42 m, overall crane height 3.20 m. Spare wheel either loose or with mount and hoisting mechanism. 1- or 2-part extension, offsettable at 0 and 30. 1-part box type extension: 7.1 m. 2-part box type extension: 7.1 m or 13.0 m. Folds to right side of boom base during transit. Overall boom length: 38 m, max. tip height: 40 m. For carrier. Exhaust with spark arrestor, airconditioner, phone, anemometer on boom head, rotating beacon, hydraulic oil cooler, tropicalization, radio, cool-box. Different requirements for crane acceptance and roadability in different countries. Special customized lettering and all RAL colors. For loads > 22.3 t. 1.20 m long, 3-sheave, for workshop operation. Stowed on carrier during transit.

Centralized lubrication Other equipment National regulations Special painting and special lettering Additional sheave required on main boom head Heavy-lift runner

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Technische Beschreibung

Unterwagen
Antrieb / Lenkung Rahmen Absttzung
4 x 2 x 4. Verwindungssteifer Kastentrgerrahmen mit geschlossenem Kastenprofil und integrierten Absttzksten aus hochfestem Feinkornbaustahl. Am Stahlbau vorne und hinten integrierte Zugsen. Max. Absttzbasis lngs: 5,95 m, quer: 5,90 m. 4-Punkt-Absttzung, hydraulisch ausfahrende Sttztrger, Bettigung auf jeder Fahrgestellseite, Kontrolle durch Nivellierlibelle. Die Sttzzylinder haben einen Hub von ca. 500 mm. Die Absttzplatten knnen beim Verfahren an den Sttzzylindern verbleiben, ohne die Fahrzeugbreite zu berschreiten. Programmierung fr zweite Absttzbasis. Wassergekhlter 6-Zylinder Cummins QSB 5.9, schadstoffarm nach Euromot II / EPA II, Leistung nach DIN: 172 kW (234 PS) bei 2300 1/min, Drehmoment 908 Nm bei 1300 1/min, Kraftstoffbehlter 260 l. Allison-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler, 6 Vorwrts- und 1 Rckwrtsgang. Achse 1: Auenplanetenlenkachse mit Querdifferentialsperre; Achse 2: Lenkachse, nicht angetrieben. 22 t. Alle Achsen hydropneumatisch gefedert und hydraulisch blockierbar. 4-fach 445 /65 R 22,5. 80,0 km / h. ZF-Hydro-Zweikreis-Lenkung mit mech. Lenkbegrenzung. 1 motorgetriebene Lenkhauptpumpe, 1 Notlenkpumpe. Unabhngige Hinterachslenkung. Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage; Feststellbremse: Federspeicherbremse fr die Hinterachse; Dauerbremse: Auspuffklappenbremse, ABS. Betriebsspannung 24 V. Drehstrom-Lichtmaschine 70 A. 2 Batterien 12 V / 120 Ah. Beleuchtung nach EG-Richtlinien. Einsatz einer speicherprogrammierbaren Steuerung, die fr hrtesten mobilen Einsatz entwickelt wurde. Die Anlage verfgt ber eine Fehlerdiagnose mittels integrierter Meldeleuchten.

Motor Getriebe Achsen Transportgewicht Federung Bereifung Fahrgeschwindigkeit Lenkung Bremsen Elektrische Anlage

Oberwagen
Stahlbau Motor Hydraulikanlage Hubwerk Drehwerk Wippwerk Steuerung Krankabine
Schweikonstruktion aus Feinkornstahl. Verwindungssteifer Rahmen in gewichtssparender Lngstrgerkonstruktion. Antrieb durch Unterwagenmotor. 1 Axialkolbenverstellpumpe fr die Hauptarbeitsbewegungen, separate Pumpe fr das Drehwerk. Damit sind 3 Arbeitsbewegungen gleichzeitig und voneinander unabhngig ausfhrbar. Tankinhalt: 345 l. Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit integriertem Planetengetriebe und federbelasteter Lamellenbremse. Trommel-Durchmesser: 265 mm, Seil-Durchmesser: 13 mm. Hydromotor mit Planetengetriebe, fubettigte Betriebsbremse, federbelastete Haltebremse. Drehgeschwindigkeit stufenlos. 1 Differentialzylinder mit lastdruckberkompensiertem Senk-Bremsventil. Die Kranbedienung erfolgt durch 2 selbstzentrierende Servohebel. Die Hebelstellung steuert zusammen mit der Motordrehzahl die Arbeitsgeschwindigkeit. Elektrohydraulische Vorsteuerung mit Notprogramm. 1-Mann-Fahrerhaus, zur Bedienung aller Funktionen des Unter- und Oberwagens. Ganzstahl-Komfortkabine mit Schiebetre und ausstellbarem Frontfenster, rundum Sicherheitsverglasung. Dachfenster aus Panzerglas, seitliches Schiebefenster, gefederter und verstellbarer Fahrersitz mit Armlehnen, Kopfsttze und 3-Punkt-Sicherheitsgurt. Parallelscheibenwischer und Scheibenwaschanlage fr Front- und Dachscheibe. Motorunabhngige thermostatgesteuerte Warmwasserdieselheizung mit Zeitschaltuhr. Lastmomentbegrenzer. Grundkasten und 3 Teleskope aus Feinkornbaustahl. Das Ausschieben des Auslegers erfolgt mit einem Hydraulikzylinder, sowie 2 Seiltrieben. Rollenkopf mit 4 Tragrollen und Befestigungsteilen fr die Hauptauslegerverlngerung. Gesamtlnge 25 m. Im Oberwagen integriert. Serienmiger elektronischer Lastmomentbegrenzer mit Folientastatur sowie digitaler Anzeige fr: Hakenlast, Nenntraglast, Auslegerlnge, Auslegerwinkel, Ausladung und zustzliche Analoganzeige fr die Ausladung in Prozent. Einfachste Bedienung ber vier Tasten.

Hauptausleger

Gegengewicht Sicherheitseinrichtungen

Sonstige Ausstattung

Feuerlscher 6 kg, 2 Arbeitsscheinwerfer, zustzlich 2 Scheinwerfer zur Ausleuchtung des Absttzbereichs, Antirutschbelag auf Unterwagen, Handwindmesser, grozgige Staufcher, Werkzeugsatz. 2-Komponenten-Acryllack. OW: RAL 9003 signalwei, UW: RAL 7037 staubgrau.

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Zusatzausrstung
Antrieb Bereifung Hauptauslegerverlngerung
4 x 4. Achse 1: Auenplanetenlenkachse mit Querdifferentialsperre. Achse 2: Auenplanetenlenkachse zuschaltbar, Querdifferentialsperre. 14.00 R 25. Fahrzeugbreite 2,42 m / Fahrzeughhe 3,20 m. Reserverad, lose oder Reserverad mit Halter und Hubvorrichtung. Starr montierbare 1- oder 2-teilige Hauptauslegerverlngerung, kann in Winkeln von 0 und 30 am Hauptauslegerkopf angebaut werden. 1-teilige Kastenspitze: 7,1 m. 2-teilige Kastenspitze: 7,1 m oder 13,0 m. Beim Transport ist die Spitze rechts am Grundausleger angeklappt. Auslegergesamtlnge: 38 m, max. Rollenhhe: 40 m. Fr den Unterwagen. Abgasanlage mit Funkenfnger, Klimaanlage, Windmeanlage am Auslegerkopf, Rundumleuchte, Hydraulik-lkhler, Tropenausfhrung, Radio, Khlfach. Unterschiedliche gesetzliche Bestimmungen in verschiedenen Lndern. Fr Kran- und Straenverkehrsabnahmebedingungen gesonderte Vereinbarungen. Spezielle Kundenbeschriftung und alle RAL-Farben. Fr Lasten > 22,3 t. Lnge 1,20 m, 3-rollig, fr Halleneinsatz. Wird beim Transport auf dem Unterwagen abgelegt.

Zentralschmieranlage Sonstige Einrichtungen Lndervorschriften Sonderanstrich und Sonderbeschriftung Zusatzrolle am Hauptauslegerkopf Schwerlastmontagespitze

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Descriptif technique

Chssis
Entranement / direction Cadre-chssis
4 x 2 x 4. Construction anti-torsion sous forme de caissons soude ferme, comprenant les logements des poutres de calage, ralise en tle dacier de construction de haute rsistance grains fins. Oeil dattelage AV et AR intgr dans la structure. Base de calage max. longitudinale: 5,95 m, transversale: 5,90 m. Calage en 4 points, poutres extractibles hydrauliquement, command depuis chaque ct du porteur, contrl par des niveaux bulles. Les vrins de calage ont une course denviron 500 mm. Les patins de calage peuvent rester relis aux verins de calage pendant les dplacements, sans dpasser la largeur. Programmation pour 2me base de calage. Moteur diesel 6 cylinders Cummins QSB 5.9, refroidissement par eau, antipollution selon les normes Euromot II / EPA II, puissance suivant DIN: 172 kW (234 CV) 2300 1/min, couple 908 Nm 1300 1/min, rservoir de carburant 260 l. Bote automatique Allison avec convertisseur de couple, 6 vitesses AV, 1 AR. Essieu 1: plantaires, directeur, avec diffrentiel transversal verrouillable; Essieu 2: non-moteur, directeur. 22 t. Suspension hydropneumatique sur tous les essieux avec blocage hydraulique. 4 pneus 445 /65 R 22,5. 80,0 km / h. ZF servo-commande hydraulique double circuit, avec limiteur mcanique, 1 pompe principale entraine par le moteur, 1 pompe de secours. Direction indpendante de lessieu arrire. Frein de service: pneumatique double circuit; frein de stationnement: frein ressorts sur essieu AR; Frein continu: ralentisseur sur chappement, ABS. Systme 24 volts, alternateur 70 A. 2 batteries 12 V / 120 Ah. Eclairage selon normes CE. Commande lectronique CTC spcialement dveloppe pour des utilisations mobiles les plus exigeantes. Le systme comprend des indicateurs lumineux facilitant le diagnostic.

Calage

Moteur

Bote de vitesse Essieux Poids total roulant Suspension Roues et pneumatiques Vitesse sur route Direction Freinage Installation lectrique

Partie Suprieure
Charpente Moteur Installation hydraulique
Structure mcano-soude, en tle dacier grains fins. Cadre de construction lgre et rsistante la torsion. Entran par moteur-chssis. 1 pompe dbit variable et pistons axiaux pour les mouvements principaux, pompe spare pour le mcanisme dorientation. Le circuit hydraulique permet lindpendance comme la simultanit de 3 mouvements. Rservoir hydraulique: 345 l. Moteur pistons axiaux et dbit constant, tambour entran par un rducteur plantaires, frein multidisque ressorts. Diamtre du tambour: 265 mm, diamtre du cble: 13 mm. Moteur hydraulique avec rducteur plantaires, frein de service pdale, frein de tourelle ressorts. Vitesse dorientation sans paliers. 1 vrin diffrentiel. Descente controle au moyen dune soupape de freinage automatique. Angle de relevage: 10 78; temps de relevage: 50 sec. Les mouvements de travail sont commands par 2 servoleviers rappel automatique. La position du levier dtermine la vitesse de travail en fonction du rgime du moteur. Commande hydro-lectrique incl. opration en cas durgence. Cabine monoplace avec tous les instruments de commande du chssis et de la partie suprieure. Tout en acier, confortable avec porte coulissante et pare-brise relevable, vitrage de scurit panoramique. Fentre de toit, vitre latrale coulissante, sige suspendu et rglable avec accoudoirs, appui-tte et ceinture. Essuie-glace parallle et lave-glace pour pare-brise et vitre de toit. Chauffage autonome eau, contrl par thermostat avec interrupteur minuterie. Tableau de bord, contrleur dtat de charge. Caisson de base et 3 lments tlescopiques, en tle dacier de construction grains fins. Tlescopage par vrin hydraulique ainsi que par 2 mcanismes de cble. Tte de flche avec 4 poulies et lments de montage pour la rallonge. Longueur totale 25 m. Intgr la partie suprieure. Lquipement standard comprend un contrleur dtat de charge lectronique avec clavier anti-poussire et cran affichage digital indiquant la charge au crochet, la charge nominale, la porte, la longueur et langle de la flche, ainsi quun indicateur analogique du degr dutilisation en pour-cent. Simple utilisation par 4 touches.

Mcanisme de levage Mcanisme dorientation Mcanisme de relevage Commandes

Cabine

Flche principale

Contrepoids Scurits

Autres quipements

Extincteur de 6 kg, 2 projecteurs de travail, 2 projecteurs permettant lclairage des stabilisateurs, platelage antidrapant sur chssis, anmomtre manuel, facilits de stockage spacieuses, trousse outils. Peinture acrylique 2 composantes: Partie suprieure: blanc signal RAL 9003, chssis: gris poussire RAL 7037.

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Equipements optionnels
Entranement Pneumatiques
4 x 4. Essieu 1: plantaires, directeur, avec diffrentiel transversal verrouillable. Essieu 2: plantaires, connectable, diffrentiel transversal verrouillable. 14.00 R 25. Largeur hors tout: 2,42 m / hauteur hors tout: 3,20 m. Roue de secours avec ou sans support et mcanisme de manutention.

Rallonge de flche principale Rallonge fixe en 1 ou 2 parties, inclinaison 0 et 30. Caisson de rallonge en 1 partie: 7,1 m. Caisson de rallonge en 2 parties: 7,1 m ou 13,0 m. La rallonge est replie sur le ct droit du caisson de base durant le transport. Longueur totale de la flche: 38 m, hauteur max. de poulies: 40 m. Graissage centralis Autres quipements Rglementations nationales
Pour le porteur. Systme dchappement avec pare-tincelles, climatisation, tlphone, anmomtre en tte de flche, girophare, radiateur huile hydraulique, tropicalisation, radio, glacire. Directives lgales dans les diffrents pays prendre en compte pour satisfaire aux conditions de rception du porteur et de la tourelle.

Peinture spciale et Inscription en lettres spciale selon les dsirs du client ainsi que toutes les couleurs RAL. inscription en lettres spciale Ncessite poulie suppl. en tte de flche Potence levage lourd
Pour charges > 22,3 t. Longueur 1,20 m, 3 poulies, pour levage type atelier. Stockage sur porteur pendant les trajets.

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Notes to lifting capacity Anmerkungen zu den Tragfhigkeiten Conditions dutilisation

Ratings are in compliance with ISO 4305 and DIN 15019.2 (test load = 1.25 x suspended load + 0.1 x dead weight of boom reduced to boom point). Weight of hook blocks and slings is part of the load, and is to be deducted from the capacity ratings. Crane operation with main boom is permissible up to a wind pressure of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2 wind speed of . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Consult operation manual for further details. Note: Data published herein is intended as a guide only and shall not be construed to warrant applicability for lifting purposes. Crane operation is subject to the computer charts and operation manual both supplied with the crane. 9.8 m/s

Tragfhigkeiten entsprechen ISO 4305 und DIN 15019.2 (Prflast = 1,25 x Hublast + 0,1 x Auslegereigengewicht, auf die Auslegerspitze reduziert). Das Gewicht der Unterflaschen, sowie die Lastaufnahmemittel, sind Bestandteile der Last und sind von den Tragfhigkeitsangaben abzuziehen. Kranbetrieb mit Hauptausleger zulssig bis: Staudruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2 Windgeschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Weitere Angaben in der Bedienungsanleitung des Kranes. Anmerkung: Die Daten dieser Broschre dienen nur zur allgemeinen Information; fr ihre Richtigkeit bernehmen wir keine Haftung. Der Betrieb des Kranes ist nur mit den Original-Tragfhigkeitstabellen und mit der Bedienungsanleitung zulssig, die mit dem Kran mitgeliefert werden. 9,8 m/s

Le tableau de charges est conforme la norme ISO 4305 et DIN 15019.2 (charge dessai = 1,25 x charge suspendue + 0,1 x poids de la flche rduit la pointe de flche). Les poids du crochet-moufle et de tous les accessoires dlingage font partie de la charge et sont dduire des charges indiques. La grue peut travailler avec flche principale jusqu une pression du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 N/m2 vitesse du vent de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pour plus de dtails consulter la notice dutilisation de la grue. Nota: Les renseignements ci-inclus sont donns titre indicatif et ne reprsentent aucune garantie dutilisation pour les oprations de levage. La mise en service de la grue nest autorise qu condition que les tableaux de charges ainsi que le manuel de service, tels que fournis avec la grue, soient observs. 9,8 m/s

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Key Zeichenerklrung Lgende

Lifting capacities on outriggers Tragfhigkeiten, abgesttzt Capacits de levage sur stabilisateurs 360

free on wheels frei auf Rdern sur pneus

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Subject to change without notice!

nderungen vorbehalten!

Sous rserve de modification!

09/01

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Order Nr. AC 30 A1 201 130 12