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Rehabilitation des ouvrages en beton arme degrades par la corrosion des armatures

par NDZANA AKONGO Grgoire & TCHOUMI Samuel Universit de Douala(Ecole Normale Suprieure de l'Enseignement Technique) ENSET DIPET2(Diplme des Professeurs des lyces d'Enseignement Technique 2me grade) Gnie Civil,Option:Btiment et Travaux 2007 Dans la categorie: Sciences

INTRODUCTION
La durabilit des ouvrages en bton arm dpend de leur comportement face aux conditions climatiques et environnementales qui existent dans les milieux o ils sont construits. Ces ouvrages sont souvent exposs de nombreuses agressions physicochimiques auxquelles ils doivent rsister afin de remplir de faon satisfaisante pendant leur priode d'utilisation, toutes les fonctions pour lesquelles ils ont t conus. Lorsqu'ils ne peuvent rsister ces agressions, des dsordres dont le plus frquent est la corrosion des armatures apparaissent dans le bton de ces structures. Ces dsordres sont gnralement dus des dfauts de conception, une mauvaise mise en oeuvre ou des causes accidentelles ; ils hypothquent la durabilit, la rsistance et la stabilit des ouvrages et peuvent entraner leur dgradation, leur ruine. Bien conu et mis en oeuvre suivant les rgles de l'art, le bton offre aux armatures une protection la fois physique et chimique. L'enrobage assure la protection physique en jouant un rle de barrire vis--vis de l'environnement. Sa qualit (compacit, teneur en ciment, impermabilit, etc.) et son paisseur (3 cm en milieu non agressif et 5 cm en milieu marin) sont des facteurs essentiels la bonne tenue des armatures face la corrosion. L'alcalinit leve du bton assure la protection chimique en recouvrant, selon le phnomne de passivation, les armatures d'un film extrmement mince d'hydroxyde de fer. Mais, en prsence d'eau et d'oxygne, ce film est dtruit par diffrents agents tels que les chlorures, le dioxyde de carbone etc. La corrosion pourrait donc apparatre avec comme consquences la rduction des sections d'acier et formation de rouille, dont le volume, aux moins deux suprieur celui du fer initial, entranera des fissurations du bton qui acclreront le processus de corrosion en facilitant la diffusion de l'oxygne et des espces corrosives. Il existe actuellement plusieurs mthodes de protection ou de rparation. Celles-ci agissent directement au niveau de l'acier (revtements organiques ou mtalliques des armatures, inhibiteurs de corrosion, protection cathodique) ou au niveau du bton, soit

en empchant la pntration d'lments agressifs (revtement du bton par des peintures spciales), soit en rhabilitant la qualit du bton (changement des parements, dchloruration, r-alcalinisation). Des tudes faites travers le monde montrent que la corrosion des armatures est responsable de la dgradation de 75% des ouvrages en bton arm et absorbe la plus grande partie des ressources financires destines aux activits d'entretien et de renouvellement des ouvrages de gnie civil; ceci est la preuve que ce phnomne doit tre pris trs au srieux. Que de nombreux ouvrages en bton arm dgrads par la corrosion des armatures exigent de nouvelles interventions peu de temps seulement aprs qu'ils aient t rpars pour la mme raison a attir notre attention et nous a amen penser que la corrosion qui fait tant de mal nos ouvrages en bton arm n'est pas traite avec tout le srieux qui doit lui tre d. Cela peut rsulter du fait que beaucoup d'ingnieurs et de techniciens ne procdent pas au pralable des investigations srieuses pour valuer l'ampleur des dgts dans la structure avant d'engager des travaux de rparation, soit par leur mconnaissance du phnomne de la corrosion et de la dmarche suivre pour rsoudre les problmes de corrosion, soit alors qu'ils ne se fient uniquement qu' l'apparition des dgradations visuelles sur l'ouvrage telles que : les tches de rouille, les infiltrations d'eau, l'clatement du bton, les fissures...Les consquences qui en dcoulent sont : la non dtection des dgradations caches qui vont se propager avec le temps, le risque de baser les travaux sur un concept erron, la mauvaise valuation du cot des rparations. Pour remdier cette situation et oeuvrer la rhabilitation efficace et durable des ouvrages en bton arm dont les armatures sont corrodes, nous avons dcid de travailler pour notre mmoire de fin d'tude, sur le thme REHABILITATION DES OUVRAGES EN BETON ARME DEGRADES PAR LA CORROSION DES ARMATURES. Les objectifs viss par notre tude sont : - expliquer les mcanismes de la corrosion des armatures du bton ; - prsenter les techniques d'investigation pour la dtection de la corrosion des armatures et l'valuation de son ampleur ; - prsenter et expliquer les mthodes de rparation des ouvrages corrods ; - proposer une dmarche suivre pour rhabiliter efficacement les ouvrages corrods ; - donner des mesures prventives pour empcher ou retarder le plus longtemps possible la corrosion des armatures conformment l'adage qui dit que : prvenir vaut mieux que gurir

CHAPITRE I

LE BETON ARME
I.1 - HISTORIQUE
L'apparition des premiers btons se situe la fin du premier quart du XIXme sicle lorsque la chaux hydraulique, liant utilis jusqu'alors, est remplace par le ciment Portland. C'est vers 1870 que l'on introduit des barres d'acier dans le bton afin de compenser sa faible rsistance la traction, donnant ainsi naissance au bton arm. Cependant, ce n'est que vers 1900 que le bton arm remplace peu peu les structures mtalliques dans la construction d'ouvrage de gnie civil. Les premires thories des calculs statiques apparaissent 30 ans plus tard et les progrs raliss au XXme sicle ont fait du bton arm, le principal matriau de construction utilis aujourd'hui.

I.2 - LE BETON
Le bton est un matriau obtenu aprs malaxage de ciment, d'eau, de granulats (sable, gravier, caillou...) et ventuellement d'adjuvants dans des proportions bien dtermines et en fonction des caractristiques voulues. L'ensemble doit tre homogne et la pte rsultant des ractions entre le ciment et l'eau est l'lment actif du bton. Parmi la grande varit de ciments, un des plus couramment utilis est le ciment Portland compos de clinker, de gypse ( 5%) et ventuellement d'ajouts (< 5%). Le clinker, obtenu par broyage d'une roche artificielle produite par calcination vers 1450c d'un mlange de calcaire et d'argile en proportion moyenne 80%-20%, est compos de : - Silicate tricalcique : 3Ca0. Si 02 ou C3S ( 60-65%) - Silicate dicalcique : 2Ca0.Si 02 ou C2S ( 20-25%) - Aluminate tricalcique : 3Ca0.Al203 ou C3A ( 5-10%) - Ferro-aluminate ttracalcique: 4Ca0.Al203.Al203, Fe203 ou C4AF ( 5-10%) L'eau est avec le ciment l'ingrdient le plus important du bton. Elle remplit la fois une fonction physique confrant au bton frais les proprits rhologiques d'un liquide, et une fonction chimique contribuant au dveloppement de la raction d'hydratation du ciment et par la suite la rsistance mcanique du bton.

Les granulats, appels aussi agrgats sont des lments inertes composs de roches carbonats (CaC03, MgC03, CaMg (CO3)2) ou siliceuses (Si02) qu'on ajoute un liant pour former une pierre artificielle, ils constituent dans les conditions normales, le squelette du bton, lui confrant sa compacit et participant sa rsistance mcanique. Calcaire CaCO2 Argile si O2, Al2O2 + Cuisson 1450C Trempe Clinker Gypse CaSO4 ; 2H2C Ajouts ventuels + Dosage broyage Ciment Eau, granulats Adjuvants Bton + + +

I.3 - L'ACIER
Le bton rsiste bien la compression mais possde une faible rsistance la traction. C'est pourquoi, pour lui confrer une bonne rsistance la traction, on dispose dans la partie tendue des armatures. Les armatures pour bton arm sont gnralement des

assemblages de barres en acier caractristiques de forme, de rsistance et de section bien dtermines. On distingue : - Les ronds lisses ou ronds bton ; - Les aciers, haute d'adhrence, qui possdent des nervures tout le long de la barre, amliorant l'adhrence bton-acier ; - Les aciers crnels ; - Les treillis souds. Les minerais de base de l'acier sont des oxydes dont : L'oxyde magntique ou magntite : Fe304 L'oxyde ferrique anhydre : Fe203 L'oxyde ferrique hydrate : 2Fe203, 3H20 Les principales tapes conduisant l'obtention de l'acier sont : Elaboration de la fonte partir des oxydes. En brlant les oxydes en prsence des carbures, on obtient : - l'limination des oxydes - la fonte qui contient entre 2 et 5% de carbone - la scorie qui est le rsidu du haut fourneau La fonte est ensuite affine pour obtenir soit du fer pur (limination totale du carbone) soit de l'acier (fer + moins 1% de carbone) La fonte qui sort du haut fourneau contient moins de 94% de fer, 2 5% de carbone et le reste sous forme d'autres lments tels que : silicium, manganse, phosphore, soufre. L'adhrence entre l'acier et le bton est ncessaire. Celle-ci est fonction de la forme des armatures, de leur surface, de la rugosit de l'acier et de la rsistance du bton. La qualit d'armatures et leur disposition, dictes par la rpartition des contraintes, rsultent de calculs qui font appel aux lois de comportement des matriaux. Les spcifications concernant les barres sont dtailles dans les normes AFNOR NF A35015 et NF A35016. Vis--vis de la corrosion, l'acier inoxydable est bien plus rsistant qu'un acier

ordinaire mais son cot trs lev fait que, l'acier ordinaire, capable de durer assez longtemps pour satisfaire une dure de service dtermine, est utilis dans la plupart des constructions en bton arm (BA).

I.4 - DEFINITION DU BETON ARME


Le bton arm est l'intime assemblage d'armatures (gnralement en acier) et de bton afin de compenser la mauvaise tenue de ce dernier la traction. Cet assemblage est rendu possible grce la dilatation comparable des deux matriaux.

I.5 - LES PATHOLOGIES DU BETON ARME : CAUSES ET CONSEQUENCES


Les principales causes de dgradation des btons proviennent des attaques physiques et chimiques supportes dans le temps par les structures places dans un environnement plus ou moins agressif. Les dgradations peuvent provenir de dfauts initiaux dus soit une conception mal adapte, soit une mauvaise mise en oeuvre des btons.

I.5.1 - Les causes physiques de dgradation


Abrasion : Usure accompagne d'une perte de matire conscutive au frottement d'un lment par un abrasif ou par le passage rptitif des pitons, vhicules et chariots industriels, etc. Erosion : Perte de matire rsultant du frottement d'un corps solide et d'un fluide contenant des particules solides en suspension et en mouvement. Cavitation : Usure d'une structure hydraulique caractrise par une perte de masse en prsence de bulbes de vapeur qui se forment lors d'un changement brusque de direction d'un coulement rapide de l'eau. Chocs : Le bton clate sous l'effet de chocs produits par des engins de transport ou de levage, des outils. Surcharges : Il s'agit d'ouvrages ayant support des charges trop importantes qui ont entran des fissurations et des clatements du bton. Le feu : Les trs fortes lvations de temprature lors d'un incendie par exemple, entranent un clatement du bton. Cycle gel/ dgel : Aprs un nombre important de cycles gel/dgel, certains btons peuvent se dliter en surface et se dsagrger. C'est le cas des ouvrages de montagne,

des chambres froides.

I.5.2 - Les causes chimiques de dgradation


Alcali-raction ou cancer du bton : Raction qui se produit entre la solution interstitielle du bton, riche en alcalin, et certains granulats lorsqu'ils sont placs dans un environnement humide .Des gels gonflants apparaissent en dveloppant des microfaenages et un clatement du bton. Ractions sulfatiques : Les sulfates proviennent essentiellement du milieu extrieur. Ces ions ne sont pas passifs vis--vis de la matrice cimentaire et conduisent la formation de certains composs chimiques expansifs tels que : L'ttringite, le gypse et la thaumasite. Ces composs provoquent le gonflement du bton crant en son sein des tensions qui engendrent des fissurations. Corrosion : Attaque des matriaux par les agents chimiques. Sur les mtaux, la corrosion est une oxydation. I.5.3 - Les autres causes de dgradation des btons Nous avons vu que les btons se dgradaient cause des milieux dans lesquels ils sont placs car ils y subissent des agressions physiques et chimiques. Certaines causes, essentiellement dues une mauvaise mise en oeuvre, peuvent galement participer la dgradation des btons. - Mauvais positionnement des armatures Les armatures (gnralement en acier) places trop prs du parement bton lors du coulage provoquent terme des fissurations de surface. - Mauvaise qualit des btons employs Un bton trop faiblement dos en ciment, mal vibr, prsentera un aspect dfectueux : nids d'abeilles, faenage, fissures superficielles, trous laissant les armatures apparentes. - Vibration trop importante Une vibration trop longue peut entraner une sgrgation du bton et par consquent une mauvaise rpartition des constituants. Les efforts mal rpartis entranent alors des fissurations et des lancements du bton. - Absence de cure du bton La cure du bton est indispensable par temps chaud vent. Sans protection de surface,

le bton se faence en surface. - Cycle humidit / scheresse Les cycles rpts d'humidit/scheresse entranent des variations dimensionnelles du bton pouvant crer des fissures et par consquent la corrasion des aciers.

I.6 - LE BETON ARME EN MILIEU MARIN


L'eau de mer est constitue de sels chargs en ions chlorures de composs sulfatiques contenant les ions sulfates ( pntrent en son sein. ), etc. Ces ions sont nocifs au bton lorsqu'ils

La grande particularit de l'eau de mer est que les proportions relatives de ses constituants sont sensiblement constantes (c'est--dire indpendante de la salinit (teneur en sels dissous) ; cette proprit t tablie par le chimiste cossais William DITTMAR, et permet de considrer l'eau de mer comme une solution des onze constituants suivants : Anions Cl0,5529 0,0775 0,0041 0,0019 F
-

Cations Na+ Ca2+ K Sr


+ 2+

0,3075 0,0118 0,0114 0,00022

Mg2+ 0,0370

0,000037

Molcule non dissocie

H3B03 0,0076

Tableau n1 : Masse du constituant contenue dans un Kg d'eau de mer, rapporte la salinit La salinit moyenne de l'eau de mer est 35g/l. Le pH de l'eau de mer est proche de 8,2. Les gaz dissous comprennent principalement : 64% d'azotes, 34% d'oxygne ; 1,8% de dioxyde de carbone (soit 60 fois la proportion de ce gaz dans l'atmosphre terrestre).

QUELQUES PHOTOS D'OUVRAGES EN BETON ARME DEGRADES PAR CORROSION DES ARMATURES Photo 1 : Poutre de tablier de pont

Photo 3 : Poteau support de ligne lectrique Photo 2 : Pile de pont

Photo 5 : Pile en zone de marnage Photo 4 : Tuyau en bton arm

CHAPITRE II LA CORROSION
Le terme corrosion vient du latin "corrodere" qui signifie ronger, attaquer. La corrosion affecte tous les mtaux. Elle rsulte d'interactions physico- chimiques entre le matriau et son environnent entranant des modifications de proprits du mtal souvent accompagnes d'une dgradation fonctionnelle de ce dernier (altration de ses proprit mcaniques, lectriques, optiques, ex thtiques, etc.) Evans puis WAGNER et TRAUD sont les premiers avoir dfini la corrosion, en prsence d'une phase liquide, comme un processus lectrochimique.

II.1 - GENERALITES
Il existe plusieurs types de corrosions : - La corrosion uniforme : C'est une perte de matire plus ou moins rgulire sur toute la surface. Cette attaque est observe sur les mtaux exposs aux milieux acides. - La corrosion galvanique ou corrosion bimtallique : Elle est due la formation d'une pile lectrochimique entre deux mtaux qui diffrent par leur potentiel de corrosion. Le mtal ayant le potentiel de corrosion le plus ngatif, subit une corrosion acclre provoque par l'autre mtal. - La corrosion caverneuse : Elle est due une diffrence d'accessibilit de l'oxygne entre deux parties d'une structure, crant ainsi une pile lectrochimique. Cette attaque slective du mtal est observe dans les fissures et autres endroits peu accessibles l'oxygne. - La corrosion par piqres : Elle est produite par certains anions, notamment les halognures, et plus particulirement les chlorures, sur les mtaux protgs par un film d'oxyde mince. Elle induit typiquement des cavits de quelques dizaines de micromtres de diamtre. - La corrosion sous contrainte : C'est une fissuration du mtal qui rsulte de l'action commune d'une contrainte mcanique et d'une raction lectrochimique. Dans la plupart des cas (corrosion galvanique, caverneuse, par piqres, etc.), c'est la

formation d'une pile de corrosion qui est l'origine de la corrosion. Une pile de corrosion est une pile lectrochimique qui se forme lorsque deux parties d'une structure possdent un potentiel lectrique diffrent. La diffrence de potentiel rsulte souvent des htrognits du matriau ou du milieu environnant. La surface de l'acier est alors constitue d'une multitude de micro-piles, elles-mmes constitues de zones dites anodiques o les lectrons sont librs et de zones cathodiques o les lectrons sont consomms. En milieu aqueux, le processus de corrosion lectrochimique de l'acier peut tre dcrit de manire simplifie par deux ractions lectrochimiques lmentaires simultanes. Dans la zone anodique, l'acier se dissout : Fe Fe2+ + 2e- (2) Les ions ferreux Fe2+ passent dans la solution et peuvent s'oxyder ultrieurement en ions ferriques Fe3+. Dans la zone cathodique, les lectrons produits sont consomms afin de maintenir l'quilibre lectronique. Les ractions cathodiques correspondantes sont la raction de l'oxygne dissous dans l'eau (3a) ou la rduction du proton avec dgagement d'hydrogne (3b) : O2 + 2H2O + 4e- 4OH- (3a) 2H+ + 2e- H2 (3b) Les ions hydroxyde OH- forms dans la solution peuvent ensuite se combiner aux ions ferreux Fe2+ et prcipiter en hydroxyde ferreux la surface de l'acier, lorsque les concertations en ions ferreux et hydroxyde le permettent : Fe2+ + 2OH- Fe (OH)2 (4) Les ractions chimiques ci-dessus se produisent parce que avant d'tre place dans le coffrage, une armature en acier est rouille puisqu'elle a d'abord t expose l'atmosphre. Lorsque le bton frais est mis en place autour de cet acier, l'eau de gchage pntre travers les pores de la rouille, o elle forme progressivement de la ferrite de calcium hydrat (4 CaO, Fe203, 13H20). Mais surtout, cette eau ragit avec l'acier mtallique et forme sur celui-ci une fine couche d'hydroxyde de fer [Fe (OH)2] et de calcium (Ca (OH)2]. Tous ces produits au voisinage de l'acier donnent la solution interstitielle du bton un PH lev, de l'ordre de 13. L'eau de gchage du bton permet donc de former autour de l'acier des produits, qui le protgent par passivation. Plus exactement, sous la rouille, une armature est recouverte d'une fine couche protectrice de produits blancs, base de ferrite et

d'hydroxyde de calcium. Une telle protection disparat si des agents agressifs s'infiltrent dans le bton et provoquent de nouvelles ractions chimiques qui diminuent le pH du bton.

I.2 - LA CORROSION DES ACIERS DANS LE BETON


II.2.1 - Prsentation gnrale
Le bton, du fait de sa forte alcalinit, apporte aux armatures une excellente protection face la corrosion. Dans ces conditions de pH, l'acier est protg grce la formation d'un film extrmement mince et adhrent appel film passif pouvant tre constitu de divers oxydes. En prsence d'eau et d'oxygne, ce film est dtruit par diffrents agents tels que les chlorures, les sulfates et le gaz carbonique. Le mtal est alors dpassiv et la corrosion devient possible avec formation de nouveaux oxydes, dont le volume au moins deux fois suprieur (jusqu' six fois suprieur pour certains oxydes) celui du fer initial entranera des fissurations du bton qui acclreront le processus de corrosion en facilitant la diffusion de l'oxygne et des espces corrosives. La corrosion des armatures est issue d'un processus lectrochimique qui ne peut se produire que si certaines conditions sont runies. En effet pour qu'un acier se corrode, il doit y avoir simultanment : - un lectrolyte ayant une conductivit ionique non ngligeable ; - une quantit suffisante d'oxygne accdant la zone catholique ; - la prsence d'un agent agressif.

II.2.2 - Processus de la corrosion


Les processus fondamentaux de la corrosion des aciers dans le bton sont illustrs sur les figures 3 et 4.

Figure 1 : Reprsentation schmatique de processus de base de la corrosion des aciers dans le bton.

Figure 2 : Les tapes de la corrosion des aciers dans les btons, induite par des agents agressifs. L'agent agressif pntre dans l'entourage puis dclenche la formation de rouille. Celle-ci se dveloppe et peut fissurer l'enrobage. L'oxygne qui peut diffuser dans le bton via le rseau poreux, se dissout dans la solution interstitielle et finit par atteindre la surface de l'acier. Sur cette surface, dans la zone catholique, l'oxygne est rduit en ion hydroxyde (OH-) selon la raction lectronique (3a). C'est, dans la plupart des cas, la raction cathodique associe la corrosion des aciers

dans le bton. Cependant, dans le cas d'un bton carbonat ayant un pH moins lev (8-9), l'eau peut tre rduite en dihydrogne selon la raction (5) : 2H2 0 + 2e- ? H2 + 20H- (5) Quelque soit la raction cathodique mise en jeu, la production d'ions hydroxyde fait augmenter le PH de la solution interstitielle au niveau de la zone cathodique. La raction anodique correspondante est la dissolution de l'acier conformment la raction (2). Celle-ci entrane une diminution de la section de l'acier qui peut finir par rompre. Les ions Fe2+, produits intermdiaires de la corrosion, pouvant s'oxyder ensuite en Fe3+ sous certaines conditions, s'accumulent la surface de l'acier ou sont dissous dans la solution interstitielle ou bien encore diffusent loin de l'armature en fonction des caractristiques du milieu. Dans la solution interstitielle du bton, normalement riche en oxygne et possdant un pH lev, les ions Fe2+ peuvent rester sous la forme Fe (0H)2 ou tre oxyds en ions Fe3+, qui hydrolyss se trouvent alors sous la forme Fe (0H)3, formant ainsi un mince film passif la surface de l'acier, ce qui va retarder la dissolution du fer. Dans ce cas, l'acier est bien protg et il n'y aura pas de dommages dtectables dus la corrosion. Sous certaines conditions, le cas lorsque le bton a t carbonat et que le pH de la solution interstitielle est descendu en dessous de 9 ou lorsqu'une qualit suffisante d'ions chlorure (Cl-) a pntr dans le bton, satur en eau, et atteint l'armature de ce fait, la section de l'acier peut continuer de se rduire et la rupture de l'armature se produire. Ce processus, prjudiciable la dure de vie d'un ouvrage, est favoris lorsque le bton est satur en eau car l'vacuation des ions Fe2+ de la surface de l'acier est facilite. Ces ions peuvent alors migrer la surface du bton et y former des rouilles mais ce type de dommage d la corrosion n'a pas d'impact significatif sur l'enrobage du bton ; il amliore mme l'adhrence du bton sur l'acier. La corrosion devient prjudiciable lorsque la vitesse de corrosion de l'acier est trs leve et que les produits de corrosion, ne pouvant tre vacus de la zone de corrosion, s'accumulent la surface de l'acier. C'est le cas si la solution interstitielle est riche en oxygne et en espces agressives, et si l'enrobage de bton n'est pas assez humide. Une partie des ions Fe2+ dissous peuvent alors s'oxyder et tre transforms en oxydes ferriques hydrats (Fe203, H20) qui se dposent ensuite, avec des oxydes et hydroxydes ferreux, l'interface acier bton. Le volume des produits de corrosion tant 2 6 fois suprieur celui du mtal, une contrainte d'expansion se cre cette interface plus acier est corrod, plus cette contrainte est importante, et lorsque celle-ci devient plus importante que la rsistance la traction de l'enrobage, des fissures apparaissent. Ces fissures vont acclrer la pntration des espces agressives et de ce fait les processus de corrosion. Un processus corrosion ? fissures ? pntration d'espces agressives ? plus de corrosion ? plus de fissures ? plus d'espces agressives

... s'instaure. Selon TUUTI, l'volution de la corrosion des armatures du bton s'effectue gnralement en deux tapes (figure 3). - Au dpart, l'acier est stabilis par la couche de passivation qui empche la formation de rouille supplmentaire. Puis, durant la phase d'amorage (incubation), les espces nfastes vis--vis de la corrosion pntrent dans le bton et l'acier se dpassive alors progressivement. Cette dpassivation peut tre engendre par de nombreux facteurs dont la carbonatation et la pntration des ions chlorures. - Les oxydes et hydroxydes produits par des ractions d'oxydation la surface du mtal s'accumulent. La formation de ces produits d'oxydation va alors entraner un gonflement qui finira par provoquer la fissuration de l'enrobage de bton (point D). Temps D II Propagation I Amorage (Incubation) Volume des produits de corrosion Figure 3 : Schma de la cintique de corrosion des armatures dans le bton. En pratique, il doit tre fait en sorte que la priode d'amorage (incubation) soit la plus longue possible. Pour cela, il faut prvoir des paisseurs d'enrobage suffisantes et choisir une formulation de bton permettant de diminuer sa permabilit l'eau et aux gaz.

II.2.3 - La dpassivation des armatures


Si un acier est pralablement recouvert de produits passivants (cas du bton sain), cette protection est altre le plus souvent par l'introduction de deux agents pouvant se prsenter simultanment : le dioxyde de carbone C02 (carbonatation) et l'ion chlorure Cl- (chloruration) en excs au niveau des armatures. Il se produit alors une

dpassivation. Les deux phnomnes de carbonatation et de chloruration interagissent entre eux puisque la carbonatation, en changeant la structure du rseau poreux, peut affecter la diffusion des chlorures au sein du bton. En effet, aprs carbonatation, il a t observ une rduction de la porosit totale et une redistribution de la taille des pores, rendant plus difficile la pntration des chlorures ( ). Le mcanisme de dpassivation comprend les tapes suivantes : - la couche passivante est dtruite localement l o la teneur en chlorure ou en dioxyde de carbone est trs forte ; - de la rouille se forme l o la passivation a disparu ; - la rouille se transforme en des oxydes (ou hydroxydes) poreux si la teneur en oxygne est assez leve. Lorsque le pH du bton est infrieur environ 9, les teneurs critiques en chlorures et en carbonates provoquant la dpassivation de l'acier sont trs faibles et correspondent des eaux naturelles, potables. C'est pourquoi, en pratique, ce PH est souvent considr comme tant la valeur critique de dpassivation des aciers. La carbonatation La carbonatation est engendre par raction entre le dioxyde de carbone de l'air et certains constituants du bton tel que le ciment. Le dioxyde de carbone gazeux pntre par diffusion dans le rseau poreux du bton et ragit avec la portlandite Ca(OH)2 pour former des carbonates tel que le calcite CaCO3, ce qui provoque un abaissement du pH a 9 environ, suivant la raction suivante en milieu aqueux : CO2 + Ca (OH)2 CaC03+ H2O (6) En prsence de bases alcalines, telles que Na0H ou K0H, la solubilit de la chaux est relativement faible et la raction peut se ralentir. Cependant ces bases alcalines se carbonatent elles aussi : CO2 + 2X0H X2CO3 + H2O (7) Avec X= Na ou K La carbonatation des bases alcalines augmente la solubilit de la chaux qui peut alors se carbonater en plus grande quantit : X2CO3 + Ca (OH)2 CaCO3 + 2XOH (8)

Avec X = Na ou K La carbonatation est un phnomne progressif qui, avec le temps, atteint des couches de plus en plus importantes. La vitesse de carbonatation est fonction de nombreux paramtres dont les plus importants sont la permabilit et le taux d'humidit relative du milieu ambiant. La vitesse de carbonatation est maximale pour une humidit comprise entre 40% et 80%, 60% tant considr comme la valeur la plus critique. Dans les environnements secs, la quantit d'eau est insuffisante pour dissoudre le CO2, alors que dans les environnements trs humides, le bton tant satur, la diffusion de CO2 est considrablement ralentie. De trs fortes teneurs, dans un bton, en cendres volantes (>30%) et en laitiers (>50%) peuvent acclrer significativement sa vitesse de carbonatation. La carbonatation commence donc la surface du bton et concerne une certaine paisseur (dite profondeur de carbonatation) de ce matriau. pH > 11 Bton non carbonat Bton carbonat Extrieur Alimentation en CO2 pH < 9 Zone carbonate Intrieur Le schma de la figure 4 illustre le principe de la formation de la carbonatation. Figure 4 : Schma de principe de la formation de la carbonatation. Les ions chlorures La corrosion des armatures gnre par les ions chlorures est la principale cause de dgradation des structures en bton arm. Les chlorures agissent dans les mcanismes de corrosion en diminuant la rsistivit de l'lectrolyte et en permettant un amorage plus rapide de la corrosion en dpassivant

la couche superficielle. La corrosion qui en rsulte sous forme de piqres la surface de l'acier est une corrosion localise. Les chlorures agissent aux zones anodiques, de surface bien plus petite que celles des zones cathodiques, et la vitesse de corrosion sur les zones anodiques s'en trouve fortement augmente. Une fois la corrosion amorce, il est bien plus difficile d'y remdier que dans le cas de la carbonatation car le processus est autocatalytique. Les chlorures prsents dans le bton peuvent provenir de deux sources diffrentes. Soit ils sont prsents au moment du gchage : utilisation d'eau contenant des chlorures ou agrgats contamins. Soit ils proviennent de l'environnement (atmosphre marine, sels de dverglaage, produits chimiques) et ont diffuss dans le bton. Les chlorures existent sous deux formes dans le bton. - Les chlorures libres qui sont dissous dans la solution interstitielle ; - Les chlorures pigs ou lis qui sont combins des hydrates du ciment et des agrgats, ou absorbs physiquement sur les parois des pores. Les ions chlorures qui pntrent dans le bton peuvent ragir chimiquement avec l'aluminate tricalcique (C3A en nomenclature des cimentiers) et former des monochloroaluminates hydrats (C3A. CaCl2. 10H2O), relativement stables dans le bton. La concentration en hydroxydes dans la solution interstitielle agit de faon significative sur la proportion des chlorures lis : plus la concentration en hydroxydes est leve, moins il y aura de chlorures dans la solution. Une lvation de temprature, quant elle, diminue la capacit de chlorures se lier. Typiquement, 40 50% des chlorures totaux sont lis. Seuls les chlorures libres participent la corrosion des armatures. Les chlorures ayant atteint l'armature attaquent l'acier initialement passiv, en certains points localiss. Le film passif est alors dtruit localement et laisse apparatre des zones anodiques o l'acier est dissout. Le reste de la surface qui est encore passive correspond aux zones cathodiques. La surface des zones cathodiques tant bien plus importante que celle des zones anodiques, la dissolution de l'acier croit en profondeur plutt qu'en surface de l'acier formant ainsi des piqres ou des cavernes. Le mcanisme de ce type de corrosion est complexe car la composition de la solution l'intrieur de la piqre est modifie par rapport celle de la solution interstitielle qui l'entoure. Au sein de la piqre, les ions chlorures s'associent avec l'ion hydrogne de l'eau pour former de l'acide chlorhydrique. Fe2+ + Cl- + H2O Fe0H+ + H+Cl- (9)

H+Cl- H+ + Cl- (10) Ces ractions acidifient la solution dans la piqre, abaissant fortement le pH entre 3,8 et 5. Les ions chlorures rgnrs continuent d'tre actifs pendant tout le processus de corrosion qui est ainsi autocatalys. Les ions hydroxyde de la phase interstitielle du bton se combinent alors avec les ions ferreux Fe2+ ayant diffus hors de la piqre tandis que la raction cathodique est la mme que dans le cas de corrosion en absence de chlorure. Tant que la solution l'intrieur de la piqre est acide, la dissolution de l'acier reste active et les piqres croissent en profondeur. Ce mcanisme est schmatis (Figure 5) par le modle de PAGE et al. Les piqres continuent de crotre si la concentration locale en ions chlorure est suffisante (la concentration des chlorures doit augmenter tandis que celle des ions hydroxyde doit diminuer). Si ce n'est pas le cas, la repassivation de l'acier est possible. Mtal

Figure 5 : Modle de PAGE et al. Attaque de l'acier par les ions chlorure Ainsi, une trop faible concentration en ions chlorure dans la solution interstitielle ne dtruira pas le film passif. Il existe donc une teneur critique en ions chlorure ou un rapport en concentration chlorures/hydroxydes not [Cl-] / [OH-]. Ds que le rapport [Cl-] / [OH-] dpasse le seuil critique gal 1, la solution est instable : elle devient plus acide. Cette instabilit correspond la formation de produits de corrosion qui, en prsence d'oxygne ne protgent pas l'acier. Mais lorsque ce rapport est infrieur 1, les chlorures n'ont pas d'effet sur cette solution qui reste donc stable. Sur le plan pratique, les paramtres qui peuvent influer sur cette teneur critique en chlorure sont : le dosage en ciment (et le rapport Eau/Ciment), la valeur du pH, la nature du ciment (fixation de chlorure, etc.) et celle des additifs ventuels (cendres, etc.), la temprature moyenne, la teneur en oxygne et l'humidit du bton. L'tat d'enrouillement initial des armatures a galement un effet sur la valeur de la teneur critique en chlorure. Le seuil critique est considr atteint s'il y a 0,2 0,4% d'ions chlorure par rapport la

masse du ciment. Il est noter que la teneur en chlorure qui amorce une corrosion n'est pas relie la vitesse de corrosion des armatures, une fois dpassives.

II.2.4 - Facteurs influents de la corrosion


La tenue, face la corrosion des armatures dans le bton est fonction des paramtres concernant l'acier et le bton ainsi que des proprits existantes leur interface. Cela est dtermin par la composition de la solution interstitielle du bton et des caractristiques mtallurgiques de l'acier. Les facteurs environnementaux (humidit, temprature, dioxyde de carbone, ions chlorure) ne peuvent affecter directement le processus de corrosion mais ils peuvent causer des dgradations du bton et acclrer l'entre d'espces agressives rendant la solution interstitielle en contact avec l'acier plus corrosive. Lorsqu'ils atteignent les armatures, les ions chlorure et le dioxyde de carbone sont tenus pour responsables de la plupart des cas de corrosion des structures en bton arm. La temprature et l'humidit, tout comme les autres facteurs pouvant dtriorer le bton, jouent aussi un rle important dans la corrosion des armatures. La corrosion de l'acier n'est donc pas dpendante d'un unique paramtre mais de plusieurs dont les interactions concourent ou non la corrosion. Influence de l'enrobage L'paisseur de l'enrobage en bton dtermine le temps que vont mettre les espces agressives pour arriver l'armature. Parfois, la dure de vie d'une structure peut tre fortement amliore en augmentant l'paisseur de l'enrobage, barrire mcanique freinant, voire stoppant la pntration d'espces participant la corrosion des armatures. Influence de la composition du bton Tout ce qui conditionne la solution interstitielle et la porosit du bton est un facteur pouvant affecter ou non la corrosion. Le type et la teneur en liant, les additions minrales et le rapport E/C (Eau/ciment) dterminent la performance d'un bton. Le choix de la formulation du bton et de la nature de ses principaux constituants constitue une approche pour augmenter la rsistance la corrosion du bton. Toutes modifications de la formulation d'un bton produisant une augmentation de sa compacit ou une rduction de sa permabilit ont gnralement un effet favorable sur la rsistance la corrosion. Le rapport E/C a une trs grande influence sur la porosit du bton : plus il est important, plus la porosit est grande, facilitant ainsi la pntration des espces agressives puis la corrosion de l'acier. L'influence du rapport E/C est bien plus

importante que le type de liant utilis. Quant aux ajouts minraux, en faibles quantits, ce sont les cendres volantes et les fumes de silice qui ont gnralement une influence bnfique puisqu'elles produisent une trs nette diminution de la permabilit, du coefficient de diffusion et de la conductivit du bton. L'augmentation de la compacit provoque par les ajouts minraux, utiliss en quantit suffisante, peut de plus annuler largement les effets nfastes de la diminution du PH interne et de la moins grande quantit d'aluminate tricalcique (C3A) qui dcoulent de l'utilisation de ces ajouts. Influence de l'humidit L'effet du taux d'humidit, ou degr de saturation en eau, dans le bton est important car la vitesse de corrosion dpend fortement de ce taux, celui-ci influenant directement la conductivit, la rsistivit lectrique et la diffusion de l'oxygne. Pour des taux d'humidit infrieurs 80%, l'oxygne atteint facilement les aciers mais la faible conductivit du bton augmente mais la faible conductivit du bton limite la vitesse de corrosion. Plus le taux d'humidit augmente, plus la conductivit du bton augmente mais en contrepartie la diffusion de l'oxygne vers les armatures se fait de plus en plus difficilement. L'humidit relative la plus favorable l'apparition de la corrosion est de 70 80%. La corrosion des aciers, dans le cas des structures ou des parties de structures immerges, ne constitue gnralement pas un problme majeur puisque l'oxygne ne parvient que trs difficilement atteindre les armatures. Influence de la rsistivit du bton La rsistivit lectrique affecte de manire significative la corrosion des armatures puisqu'il existe une relation entre la corrosivit et la rsistivit du bton. La rsistivit du bton est fonction de la composition de la solution interstitielle, de la microstructure du bton (taille et distribution des pores), de l'humidit et de la teneur en sels ainsi que de la temprature. La valeur de la rsistivit du bton se situe le plus souvent entre 103 et 107 ohm/centimtres. Le tableau 2 prsente la corrlation tablie entre la rsistivit mesure du bton et la probabilit de corrosion des armatures. Tableau 2 : Probabilit de corrosion en fonction de la valeur de la rsistivit Rsistivit du bton (RVL. cm) Probabilit de corrosion <5 Corrosion quasi-certaine

5 - 12 > 12

Corrosion probable Corrosion improbable

Effet de l'oxygne Dissous dans la solution interstitielle, l'oxygne est primordial dans la raction cathodique du processus de corrosion des armatures dans le bton. Plus la teneur en oxygne est importante, plus la vitesse de dissolution de l'acier augmente. Autres agents agressifs Des sels, contenus dans l'eau pntrant le bton, peuvent contribuer la formation de produits de corrosion sur l'acier. Ainsi, les ions sulfate agissent qualitativement comme les ions chlorures et certains sels solubles tels les perchlorates, les actates, les halognures autres que les chlorures peuvent aussi tre corrosifs pour les armatures.

II.2.5 - Consquences des dsordres provoqus par la corrosion des armatures II.2.5.1 - L'aspect du parement de l'ouvrage
Les efflorescences et les tches de rouille qui sont la consquence de la pntration d'agents agressifs dans l'enrobage du bton, altrent l'aspect de l'ouvrage. Parfois, ce point est considr comme tant de peu d'importance par le gestionnaire des ouvrages mais par contre ce sont les fissurations et les fracturations du bton qui commencent inquiter le gestionnaire car des clats de bton peuvent se produire.

II.2.5.2 - La scurit vis--vis des usagers


Les clats de bton prsentent un risque pour les personnes qui circulent prs de l'ouvrage ou l'exploitent. Leur prvention et leur limination doivent par consquent tre traites avec grand soin.

II.2.5.3 - La stabilit de l'ouvrage


Des essais effectus sur des prouvettes ont permis d'estimer les valeurs des forces d'adhrence pour des lments en bton dont les armatures sont corrodes. Il est apparu que ni la qualit du bton ni le rapport enrobage/diamtre d'armature n'influent sur la force rsiduelle d'adhrence, mme si l'enrobage est fissur par la corrosion de l'armature sans qu'il ne soit dtruit par clatement.

En ce qui concerne les moments flchissants et les efforts tranchants une recherche exprimentale a port sur l'effet de la corrosion sur ces grandeurs mcaniques. Elle a montr que pour prvoir de faon conservatrice la tenue des lments en bton arm, il suffit d'appliquer les modles de calculs classiques, en considrant la section rduite des armatures ainsi que la section rduite de bton. Ainsi, tant que les diminutions de section des armatures restent faibles et que l'enrobage reste cohsif, la corrosion des armatures ne modifie pas significativement la tenue au moment flchissant ou aux efforts tranchants. Mais lorsque la corrosion a atteint un stade avanc, des calculs plus prcis doivent tre faits pour valuer la tenue rsiduelle de l'ouvrage. Ce document ne traite que du matriau et laisse de ct les problmes de structures.

CHAPITRE III CARACTERISATION, DIAGNOSTIC


III.1 - INTRODUCTION, OBJECTIFS DU DIAGNOSTIC
III.1.1 - Place du diagnostic
Un diagnostic pralable de l'ouvrage constitue la base ncessaire pour le choix d'une stratgie de rparation adquate et pour permettre une valuation plus prcise des cots. Le processus conduisant une action de rparation et de protection des ouvrages en bton peut se dfinir en six tapes. Le diagnostic intervient dans les deux premires tapes de ce processus. La premire tape, appele tape de mise en vidence de la dgradation peut tre dclenche par une opration de surveillance (cas des ouvrages d'art par exemple), une opration d'entretien, ou la suite d'un vnement accidentel (chute de morceaux de bton par exemple). Elle dbouche sur le transfert de l'information vers les responsables qui sont ainsi sensibiliss au problme observ. La deuxime tape est le diagnostic proprement dit, ou recherche d'une pathologie partir des symptmes. Il est demand dans le cadre : d'une tude spcifique ; de travaux de rfection ou de rnovation, de renforcement ;

d'une inspection rgulire mettant en vidence des dsordres ; d'une expertise ; ou d'une dmarche prventive...

III.1.2 - Cas particulier de la corrosion des armatures


La corrosion des armatures a souvent pour consquences des symptmes visibles sur le parement, tels que des clats, paufrures, tches de rouille. Dans certaines circonstances, toutefois, une dlamination dans le lit des armatures peut se produire sans signes apparents de corrosion. La forme, l'tendue des dsordres, leur intensit dpendent la fois de la position des armatures (enrobage et espacement), de la qualit du bton d'enrobage (compacit et homognit), et de l'environnement (nature de l'agent agressif : chlorures, sulfates). Ainsi, lorsqu'une corrosion se manifeste, il est raisonnable de s'attendre ce que le processus de dgradation s'tende au-del de la dgradation visible. Le graphique de la figure 6 ci-dessous illustre les diffrents stades de dgradation du bton : Capacit structurelle affecte Effondrement Dgradation visible Initiation A1 A2 A3 A4 Temps Dgradation Figure 6 : Les diffrents stades de dgradation du bton. La plupart des mthodes d'investigation sont donc orientes vers la dtermination de caractristiques lies ces paramtres.

II.1.3 - Objectifs du diagnostic de corrosion


Les objectifs d'un diagnostic de corrosion sont : - l'identification de l'origine (carbonatation, chlorure externes ou internes, autres) ; - l'valuation de l'tendue dans l'espace ; - la prdiction de l'volution probable dans le temps ou dans l'espaces ; - l'estimation des consquences sur la scurit de l'ouvrage ou des personnes ; - la dfinition des suites donner et entre autre le principe des solutions de rparation. Les considrations d'ordre esthtique sont par ailleurs prendre en compte dans de nombreux cas : btiment, monuments historiques du fait de la nature des matriaux de base, de leur texture, de leur couleur et de la nature du ciment. Ceci est prendre en compte dans l'tablissement du programme d'investigations.

II.1.3 - Procdure suivre


La procdure suivre s'intgre dans une dmarche globale qui peut mener jusqu' des travaux de rparation. La dcouverte des dsordres sur une structure entrane gnralement : - la mise en oeuvre de mesures de sauvegarde si ncessaires (purges, filet de protection...) ; - la ralisation d'une visite prliminaire et de certaines autres oprations dans le but d'tablir un pr-diagnostic ; - la mise au point d'un programme d'investigation ; - le lancement des oprations lies au diagnostic... L'ingnieur charg des oprations de diagnostic doit avoir des comptences sur la physico-chimie des matriaux, l'instrumentation, les mthodes de rparation et de traitement. Dans les cas dlicats, il devra s'associer avec un ingnieur spcialiste des structures (pour les problmes d'ordre mcanique), ou un ingnieur chimiste de la laboratoire (pour les problmes lis au gonflement du bton, etc.).

II.2 - VISITE PRELIMINAIRE


La visite prliminaire a pour objet d'amliorer la comprhension de l'tat et du fonctionnement de la structure, de prciser les conditions environnementales, les

dsordres visibles, l'accessibilit aux parties dgrades. Cette inspection dbouche sur un pr-diagnostic et sur un programme d'investigation. Elle comprend : - la collecte des informations ncessaires la comprhension de l'ouvrage : historique, documents, rapports, implantation, orientation, date de construction, plans de coffrage et de ferraillage, environnement (nature chimique, vents dominants), matriaux (ciment, agrgats, dosage), etc. - un examen succinct de l'intgralit de la structure, et le relev de tous les symptmes avec prise de photographies. On utilisera les moyens d'accs les plus adapts : il est ncessaire de voir de prs les surfaces dgrades. Quelques tests simples (profondeur de carbonatation, prsence de chlorures, Alcali-raction dont le but est de dterminer le niveau de dgradation, pourront tre envisags cette tape afin d'orienter le programme d'analyse futur. Lors d'une visite prliminaire, l'ingnieur doit se poser les questions suivantes : - pourquoi les armatures se sont-elles corrodes ? - quelle est l'incidence de la corrosion sur la scurit de la structure ? - les armatures se corrodent-elles galement aux zones ne prsentant pas de dgts visibles ? - quelle stratgie de rparation adopter et selon quelle urgence ? Aprs cette visite, l'ingnieur doit tre capable : - d'mettre un pr-diagnostic sur les causes probables des dsordres ; - d'effectuer la mise au point du programme des investigations. Ce dernier tiendra compte de toutes les suggestions relatives l'accs, l'environnement, la prsence d'nergie lectrique etc. ; - d'valuer si la mise en jeu des responsabilits et garantie est ncessaire ; - et de faire valuer les mesures de sauvegarde (limitation du trafic, mise sous surveillance renforce.) Il doit galement estimer le cot probable et la dure des investigations si celles-ci sont raisonnables au vu de la valeur vnale de l'ouvrage.

III.3 - INSPECTION DETAILLEE


L'inspection visuelle de la totalit de la structure est mise en oeuvre afin de dtecter

tous les signes de dtrioration, et d'identifier toutes les sources potentielles de dsordres. Elle comprend les deux phrases suivantes :

III.3.1 - Prparation de l'inspection


Il s'agit tout d'abord de vrifier et complter les informations recueillies lors de la visite prliminaire, de rechercher des documents de synthse dj tablis, tels que les prcdents rapports d'expertise, etc. Les moyens d'accs seront recenss et dfinis au pralable, et toutes les dispositions prises (scurit, accs, nettoyage, etc.).

III.3.2 - Inspection
L'inspection proprement dite comprend le relev, ventuellement sur plan, de tous les dsordres visibles, et de tous renseignements utiles quant l'aspect du parement : - la prsence d'anciens revtements ou de produit d'imprgnation - l'apparence de la surface du bton, stalactites, efflorescences, traces de rouille ; - la prsence de fissures (ouverture, rseau) ; - la dtrioration de la peau du bton ; - les armatures apparentes et les paufrures ; - la dformation de la structure ; - la dtection des zones sonnant creux ; - les traces d'humidit. Ce relev sera effectu en se rfrant un guide de dfauts.

III.4 - INVESTIGATION IN SITU


Une investigation type se compose d'une srie de tests diffrents suivie d'une phase d'analyse permettant le choix de la stratgie optimale de rparation. La ralisation du mme genre de tests est galement un moyen de contrle de qualit pour les ouvrages rcents. Le programme des investigations est tabli en tenant compte des contraintes et impratifs suivants :

- l'importance de la structure ; - la nature, la gravit et l'intensit des phnomnes, la scurit des personnes ; - les dlais et les cots ; - l'accessibilit ; - l'environnement, etc. III.4.1 - Mesures relatives aux armatures III.4.1.1 - Mesure de l'enrobage des armatures L'enrobage des armatures est un facteur dterminant dans les phnomnes de corrosion. La technique de mesure de l'enrobage fait appel de nombreux appareils disponibles sur le march, bas sur des principes magntiques ou rflectomtriques (radar gophysique). Toutefois, les prcisions et sensibilits varient fortement d'une technique l'autre, notamment en fonction de la densit du ferraillage. Ces techniques, dont les performances sont fonction de leur principe de base, permettent d'accder aux informations suivantes : - enrobage (profondeur) ; - estimation du diamtre des armatures ; - prsence d'armatures adjacentes ; - reconnaissance du profil de l'acier. L'objectif de ces mesures est de localiser gographiquement les armatures faiblement enrobes (en relation avec les dispositions rglementaires d'une part et les spcifications particulires d'autre part), d'estimer les surfaces concernes et enfin d'apporter des lments quantitatifs pour une modlisation de l'volution possible des phnomnes (en relation avec la profondeur de carbonatation ou de pntration des chlorures. Mthode magntique La localisation d'une armature consiste reprer et estimer son paisseur d'enrobage. Il s'agit d'un lectro-aimant aliment en courant continu et dont la tension aux bornes est maximale l'aplomb d'une armature. A valeur de ce maximum dpend entre autres l'paisseur d'enrobage. Autres mthodes

Il existe d'autres mthodes d'estimation de l'enrobage de bton autour des armatures. Elles sont plus rcentes et souvent en cours de dveloppement. Une premire mthode pour caractriser l'paisseur d'enrobage est la radiographie (ou la radioscopie) qui permet de dtecter des armatures sous des enrobages pais. Elle permet de localiser les armatures, dtecter les vides et les ruptures franches d'acier de fort diamtre. Une deuxime mthode qui est encore au stade du laboratoire est celle de l'cho de l'impact provoqu par un marteau spcial plac la surface du bton et renvoy vers cette surface par des discontinuits (face arrire du bton, armatures, etc.) Elle devrait permettre de localiser les armatures et de dtecter les vides. La troisime mthode utilise des ondes lectromagntiques de trs haute frquence (radar). Elle est difficile exploiter, son objet est surtout de localiser les armatures. La quatrime mthode est la dtection des rayons infrarouges mis travers le bton par les armatures qui sont pralablement chauffes . Elle est peu exploite, son objet est de localiser les armatures. N.B : Ces mthodes ne font pas encore l'objet de norme.

III.4.1.2 - Estimation des surfaces corrodes et valuation des risques de corrosion : mesures de potentiel
Parmi les mthodes lectrochimiques pouvant tre appliques la dtection du risque de corrosion des armatures, dans le bton, les mesures de potentiel sont les plus utilises et les plus connues, du fait de leur simplicit et de leur caractre non destructif. Cette mthode permet une valuation des risques de dpassivation des armatures. Ds le contact de l'armature avec le bton, il s'tablit l'interface acier-bton, une diffrence de potentiel dpendant la fois des ractions dites anodiques (Oxydations : transformation du mtal en oxydes) et des ractions dites cathodiques (rduction de l'oxygne). Ce potentiel est complexe et sa valeur dpend de l'tat de corrosion des aciers). Le potentiel tend vers des valeurs ngatives ds qu'il y a amorce de corrosion), mais aussi de la teneur en eau du bton, de la teneur en lments agressifs, de la profondeur de carbonatations de la compacit du bton, etc. Il ne peut-tre reli ces facteurs par aucune loi, ni aucune formule mathmatique, et la valeur absolue de ce potentiel n'aura donc que peu de signification. Nanmoins, les mesures effectues sur des surfaces reprsentatives permettent d'tablir une cartographie des probabilits de corrosion et de localiser les zones risque au maximum.

Le graphique de l'volution du potentiel lectrochimique de la figure8 ci-dessous est celui d'un mur de 18m du bassin d'une piscine. Il illustre la corrosion des armatures dans ce mur. Figure 7 : Corrosion des armatures dans un mur de 18m du bassin d'une piscine Les mesures de potentiel sont utilises en phase diagnostic (elles permettent la localisation des prlvements ou de tests complmentaires), mais galement pendant les oprations de rparation (localisation de zones rparer). En surveillance continue, elles permettent galement la dtection d'un phnomne, bien avant qu'un dsordre ne soit visible en surface, et ainsi de mieux planifier les rparations (mesures prventives). Elles ne permettent pas la dtermination de la position des armatures (on utilisera pour cela des mthodes magntiques ou de rflectomtrie radar), ni leur vitesse de corrosion (perte d'paisseur). Elles ne s'appliquent pas :

- Aux lments enterrs ou immergs, moins d'adapter la mthodologie ces cas particuliers (par exemple, mettre hors sol, par affouillement, l'lment de structure, le temps de la dpolarisation pouvant demander plusieurs jours) ; - Au bton revtu d'un produit lectriquement isolant ; celui-ci devra tre retir au droit des points de mesure ; - Aux armatures actives du bton prcontraint, car la prsence de la gaine en matire plastique ou mtallique ne permet pas de rcuprer le signal correspondant aux cbles. Dans le cas des fils adhrents par contre, la mthode est applicable. La mthode ncessite la mise nu d'une armature, sa connexion une borne d'un millivoltmtre haute impdance dont l'autre borne est relie une lectrode de rfrence place sur le parement. La jonction entre le bton et l'lectrode doit tre humide, et si ce n'est pas le cas, cette humidit doit tre assure (pulvrisation d'eau lgrement alcaline, coton imbib, etc.). L'lectrode de rfrence est une lectrode dont le potentiel est constant, et dfini par une suite d'quilibres lectrochimiques. Le trac des cartographies, et l'tude des gradients de potentiel associs au dveloppement des mthodes informatiques (stockage des donnes) permettent maintenant des interprtations plus fiables et plus prcoces, et ont conduit au dveloppement de ce type de mesure. Le matriel peut comprendre une ou plusieurs lectrodes, ou des roues lectrodes. N.B : il existe pas encore de norme sur la mthodologie de mesure mais il y a une recommandation RILEM. III.4.1.3 - Estimation de la vitesse de corrosion Une autre mthode lectrochimique permet d'estimer la vitesse de corrosion instantane des armatures en une zone donne. Cette mthode est base sur la linarit des courbes intensit/potentiel au voisinage du potentiel libre. La pente de la droite exprime la rsistance de polarisation Rp, qui

est relie au courant de corrosion par Icorr = ou B est une constante et A la surface concerne par la polarisation. Malgr plusieurs restrictions d'origine thorique, en mesurant Rp priodiquement, il est possible de contrler l'volution du processus de corrosion, d'identifier les zones forte activit corrosive, et de prdire une dure de vie rsiduelle pour la structure considre. Les appareils permettant ce type de mesure possdent leur propre systme d'talonnage.

III.4.2 - Mesures relatives la qualit du bton ou son vieillissement


III.4.2.1 - Dtermination de la profondeur de carbonatation Elle constitue une dtermination du degr de vieillissement naturel du bton (mais surtout sa profondeur de neutralisation par le gaz carbonique). Parmi les mthodes de dtermination de la profondeur de carbonatation, la plus simple mettre en oeuvre est le test la phnophtaline. Celui-ci consiste mesurer le front de coloration de cet indicateur sensible au pH, que l'on pulvrise sur une coupe frache de bton. D'autres indicateurs colors, ayant des plages de virage diffrents (bleu de bromothymol, par exemple), peuvent tre utiliss. Des prcautions sont toutefois ncessaires pour tablir la reprsentativit d'une mesure de profondeur de carbonatation. Il faut faire un nombre suffisant de dterminations, tenant compte des conditions locales d'exposition, de l'htrognit possible du matriau. Il n'existe pas l'heure actuelle de mthode non destructive de dtermination de la profondeur de carbonatation. III.4.2.2 - Mesures de rsistivit La corrosion tant un phnomne lectrochimique, et le bton tant un conducteur, la rsistivit lectrique de ce dernier constitue un paramtre significatif de l'intensit des changes. Celle-ci dpend toutefois d'un certain nombre de paramtres : teneur en eau du bton, composition chimique de la solution interstitielle (prsence de sels), etc. Les mesures de rsistivit sur site ont t utilises en parallle avec les mesures de potentiel pour affiner le diagnostic de la corrosion. En effet, la vitesse de corrosion est contrle par la facilit avec laquelle les ions en solution passent au travers du bton, d'une zone anodique une zone cathodique. Ainsi, de larges gradients de potentiel associs de faibles rsistivits seront caractristiques de fortes vitesses de corrosion. Les mesures peuvent tre influences par la prsence d'armatures proximit du point de mesure, par l'effet d'chelle, ou par la prsence d'une couche de surface ayant une rsistivit diffrente de celle du coeur du bton. Par ailleurs, le principe mme de la mesure (mthode de WENNER 4 lectrodes), possde ses limites. III.4.2.3 Mesures de permabilit Les proprits physiques du bton dont sa permabilit influencent la dure de la priode d'amorage de la corrosion. Une mesure de permabilit partir de la surface est particulirement intressante. Toutefois, ce type de mesures in-situ est influenc par la teneur en eau du bton qui

limite son application. Permabilit l'air : sa dtermination consiste en la mise en pression d'une enceinte, et la mesure de la dcroissance de la pression. Permabilit l'eau : dans ce cas, l'essai consiste en la mise en pression d'eau d'une enceinte et la mesure du dbit d'eau par avancement d'un piston destin la pression. La localisation des zones de mesure de permabilit doit tre parfaitement dfinie pour viter les dfauts de surface du bton (nids d'abeilles, fissures, etc.) qui la perturbent. En l'absence de normes ou de spcification, ces mesures restent comparatives

III.4.2.4 Cohsion superficielle


Cette dtermination a son intrt afin par exemple de dfinir la nature du revtement ultrieur mettre en place, dans le cas notamment d'enduit friable ou en prsence d'autre revtement. Elle se dtermine partir d'essais d'adhrence sur les pastilles colles sur la surface du bton (de section carre 5 x 5 cm2 circulaire de diamtre 5 cm). La traction est effectivement l'aide d'un appareil spcifique. Plusieurs mesures sont ncessaires dans une zone (3 cm minimum). Les valeurs sont rapportes en Mpa. A titre indicatif, l'application d'un revtement sur un support bton ncessite un minimum de 0,5 Mpa. III.5 - ANALYSES ET ESSAIS DE LABORATOIRE

III.5.1 - Mthodes de prlvements


Les prlvements sont effectus, si ncessaire, dans des zones reprsentatives des tats de dgradation par carottage ou forage. Le forage est utilis, par exemple, pour estimer la pntration des chlorures. Dans ce cas, il concerne des profondeurs successives de l'ordre du centimtre. III.5.2 - Caractrisation chimique Les caractristiques chimiques du bton d'enrobage sont dtermines sur les prlvements. - analyse chimique globale : Elle comprend l'analyse de la fraction soluble du rsidu insoluble. Elle a pour objet de dterminer les caractristiques du bton, le dosage en ciment, l'absence d'anomalie ; - dosage des chlorures totaux et des chlorures libres (solubles dans l'eau). Les teneurs

en chlorures s'expriment par rapport au bton ou par rapport au dosage en ciment. Ce dernier peut tre connu ou valu en laboratoire partir de la mesure de la silice soluble du ciment pralablement identifie (dans le dossier chantier ou par examen microscopique). L'interprtation des rsultats doit tenir compte non seulement des valeurs absolues mesures, mais aussi de l'allure des profils de concentration ; - dosage des sulfates ; - autres dterminations particulires (par exemple, les sulfures). III.5.3 - Caractrisation minralogique Les caractristiques minralogiques du bton sont dtermines par : - microscope optique (lumire transmise ou rflchie) pour la dtermination de la nature du ciment, microscopie lectronique MEB avec microanalyse lmentaire ; - diffraction des rayons X pour la recherche et la caractrisation des phases cristallines. III.5.4 - Caractrisation physique Les caractristiques physiques du bton d'enrobage sont surtout lies leur rsistance la pntration (transfert des fluides) : - porosit l'eau (ventuellement au mercure) ; - permabilit ; - diffusivit des corps tels que les chlorures ; - adsorption capillaire ; - rsistance mcanique et ventuellement d'autres caractristiques N.B. : Le bton peut galement tre affect par d'autres pathologies telles que l'alcaliraction, les ractions sulfatiques ou le gel. En cas de doute, des investigations supplmentaires sont ncessaires pour identifier l'origine de la pathologie.

III.6 - RAPPORT DE DIAGNOSTIC


Le rapport de diagnostic prsente l'ensemble des rsultats et leur interprtation, mais doit tre comprhensible mme par un profane, un non initi. Il comprend :

- l'identification de la structure, le nom du demandeur ; - l'identification du laboratoire (ou de l'ingnieur) charg de l'tude, la date ; - une brve description de la structure ; - le rappel des objectifs de l'tude ; - la liste des documents consults ; Les rsultats de l'inspection dtaille ; - les rsultats des essais in- situ et de laboratoire ; - une discussion sur l'origine des dsordres, leur tendue, leur volution probable et leur incidence sur la scurit ; - des conclusions claires sur les dsordres constats et des propositions ventuelles de complment d'tude ; - une liste des priorits des rparations et travaux effectuer ; - des recommandations relatives aux mthodes de rparation les plus adaptes.

CHAPITRE IV CONTRAINTES ET EXIGENCES


Ce chapitre dresse une liste non exhaustive de critres pouvant guider l'ingnieur qui doit prconiser une rhabilitation du bton arm dgrad par la corrosion des armatures. En effet, le choix de la mthode ou des produits de rparation est soumis des contraintes et exigences qui sont lies au type de rhabilitation ainsi qu' la nature et l'environnement de l'ouvrage rparer.

IV.1 - CONTRAINTES STRUCTURELLES


L'une des consquences de la corrosion des armatures du bton arm est un affaiblissement de la structure. L'ingnieur charg d'tudier la rparation doit toujours avoir prsent l'esprit, le respect de la scurit de service de l'ouvrage, donc de sa stabilit. Il doit avant mme d'envisager des solutions de traitement de cette corrosion, estimer l'tat gnral de la structure et en comprendre le fonctionnement. Il doit prendre en compte, comme pour un projet nouveau, les contraintes de service

d'exploitation, de charges et d'environnement de la structure Une visite approfondie de la structure permettra de dceler les indices rvlateurs de la perte de rsistance de la structure tels que les fissures, les caillages et crasements locaux de bton etc. Quelquefois, cette inspection rvlera que la corrosion est d'abord due un dysfonctionnement de la structure et qu'elle n'est en fait qu'un facteur aggravant. Les structures visites sont en gnral en service et soumises des chargements, leur ge et leur tat gnral permettent l'ingnieur d'apprcier les qualits de la conception d'origine et leur fonctionnement structurel. Il ne convient pas de modifier systmatiquement les structures quand leur comportement est satisfaisant. Mais le traitement de la corrosion qui sera envisag respectera en gnral le projet, en lui redonnant ses caractristiques originelles.

IV.1.1 - Respect du fonctionnement de la structure en l'tat


La corrosion des armatures du bton arm peut entraner un appauvrissement des capacits portantes de la structure. Cette perte de rsistance se manifeste par des altrations des matriaux qui sont les suivantes : IV.1.1.1 - Pertes de section du bton Le foisonnement des oxydes de fer dveloppe des contraintes qui peuvent endommager le bton, allant jusqu' l'clater. Il en rsulte que les sections rsistantes du bton diminuent, les contraintes s'organisent, et transitent par les zones adjacentes. La simple reconstitution de ces sections par un produit de ragrage n'est pas toujours suffisante pour retrouver le fonctionnement originel de la structure. Il faudra quelque fois avoir recours des techniques de vrinage pour soulager la structure avant de reconstituer la section altre. Cela peut tre le cas dans des zones comprimes, la nature des produits de reconstitution devra alors tenir compte de la composition du bton en place et de son module d'lasticit. La forme de la dcoupe pour curer les zones altres devra prendre en compte l'angle des joints de btonnage de la zone reconstituer pour que les contraintes transitent correctement lors du rechargement. IV.1.1.2 - Pertes de section des armatures La corrosion mtallique est une dissolution, donc une perte de section des armatures. Le facteur de scurit pris en compte dans les calculs de dimensionnement s'en trouve rduit. L'ingnieur charg de la rhabilitation de la structure devra estimer ces pertes. Cette tche n'est pas facile, l'estimation se fait gnralement de faon statique aprs une srie de mesures des diamtres rsiduels effectues dans des sondages. Pour les visites d'valuation, il est trs rare de disposer des moyens d'accs utiliss pour l'excution du chantier. Les sondages d'valuation sont gnralement raliss dans des zones d'accs faciles, o les sections ne sont pas toujours les plus sollicites. Il faut

donc se garder la possibilit financire de faire excuter de nouveaux sondages dans les sections les plus sollicites et prvoir un ventuel renforcement d'armature. Si la perte de section est suprieure 10%, il convient de renforcer les armatures. Il faut, bien entendu, s'assurer que les charges de services n'ont pas volu et que rglementairement, les armatures en place correspondent aux sollicitations. L'apport de nouvelles armatures peut alors se faire dans la masse, aprs dmolition des zones et reconstitution du bton soit par un apport externe enrob dans un bton projet connect la surface soit par des armatures additionnelles colles sous forme de plaques de tle ou de tissus de carbone. Mais lorsqu'une armature est fortement corrode, il faut la couper ou la remplacer.

IV.1.1.3 - Ancrage et entranement des armatures


Les oxydes de fer forment autour des armatures une gaine qui, partir d'une certaine importance, peut diminuer leur adhrence au bton. Cette perte d'entranement des barres conduit alors une perte gnrale de la rsistance de la structure. La mobilisation des efforts par les barres en traction peut tre modifie par un glissement relatif de l'ancrage lors de sollicitations, la mobilisation des efforts se fait alors avec de plus grandes dformations. Il faut alors quelque fois dgarnir les enrobages de bton altrs pour les reconstituer ; ces oprations librent totalement les ancrages de barres. Quand ils ne sont pas accompagns d'un taiement soign de la structure avant le repiquage, ces dgarnissages modifient profondment son fonctionnement et peuvent prsenter un rel danger lors de l'excution.

IV.1.2 - Respect des matriaux en place


Les traitements de corrosion des armatures du bton arm sont raliss soit par des apports de matriaux en surface, soit par des reconstitutions de forme aprs purge, soit par des procds agissant en profondeur. Le choix des techniques doit tre fait en considrant les matriaux constitutifs de la structure tant sur un plan physique que technique. Ainsi, le traitement de la corrosion des armatures ne doit pas entraner une dgradation du bton en place qui serait due l'incompatibilit de deux produits en prsence. L'action des produits de protection des armatures ne doit pas engendrer, vis-vis du bton, des actions secondaires prjudiciables au bon fonctionnement de la structure. Avant la prconisation du traitement, l'ingnieur s'assurera que la solution choisie est en adquation avec les conditions de fonctionnement et le milieu ambiant de la structure. Les effets d'un traitement peuvent tre de trois types. IV.1.2.1 - Les actions irrversibles sur la nature des matriaux L'application de produits peut changer de faon irrversible la structure interne ou

superficielle des matriaux traits. Certains produits de surface bloquent totalement les porosits du bton et pigent l'humidit dans les structures, ils les rendent ainsi plus sensibles aux cycles gel/dgel. Des produits d'imprgnation qui crent des minraux peuvent modifier l'quilibre chimique du bton en place ou le module d'lasticit des zones fortement imprgnes en surface. D'autres produits peuvent empcher jamais la pose de revtements ultrieurs, etc. IV.1.2.2 - Les effets secondaires aprs traitement Certains traitements peuvent avoir des effets secondaires aprs leur application sur certains btons. Par exemple, les traitements lectrochimiques qui augmentent le pH du bton d'enrobage, peuvent dclencher des ractions d'alcali-granulats. De mme, l'utilisation de produit effet gonflant ( long terme) peut crer des contraintes importantes pouvant aller jusqu' des fissurations ou des clatements. IV.1.2.3 - Les consquences du choix des matriaux de remplacement Le choix des matriaux de remplacement ou de substitution des zones dgrades doit donc tenir compte de l'tat de vieillissement des matriaux en place. Si certaines parties doivent tre partiellement reconstruites, on devra s'assurer de la bonne compatibilit des matriaux entre eux. Certains produits utiliss en ragrages, faciles d'emploi, rapides et compatibles avec des armatures, ne sont pas toujours compatibles avec les btons adjacents. Cela peut tre le cas des produits dont le liant est base de ciment alumineux au contact avec des btons base de ciment portland CEMI.

IV.2 - CONTRAINTES DE SITE ET D'EXPLOITATION


Le choix des produits et des procds de rparation prconiser influe fortement sur le caractre prenne de la rparation. Il doit aussi tenir compte des contraintes d'exploitation et du respect de l'environnement pendant l'excution. Pour satisfaire aux exigences lies au site, l'ingnieur devra considrer au moins la localisation de la structure, ses caractristiques et son ambiance.

IV.2.1 - Localisation de l'ouvrage (agressivit du milieu, situation)


IV.2.2.1 - En site fluvial et maritime Les sites maritimes et fluviaux sont caractriss par la prsence d'eaux plus ou moins salines et par une atmosphre humide, avec des embruns en bord de mer. La composition chimique de ces milieux les rend agressifs vis--vis du bton arm, surtout en prsence de vent. Par ailleurs, les chantiers de rparation ou de rhabilitation doivent tre conus d'une

faon telle que les eaux d'vacuation ne soient pas pollues. IV.2.1.2 - En site industriel Sur un site industriel, il est difficile de dresser la liste des polluants et de leurs interactions. Outre le choix de la solution technique compatible avec les produits prsents sur le site, il faut souvent considrer l'enchanement des phases de travaux avec les contraintes de l'exploitant. Comme les pertes d'exploitation dues aux travaux sur des installations de production sont importantes, il est souvent prfrable de prvoir des oprations courtes et partielles, se droulant pendant des priodes d'arrt de l'usine, plutt que des traitements complets qui bloqueraient l'outil de production. IV.2.1.3 - En site urbain L'atmosphre urbaine contient des polluants qui sont principalement des gaz d'chappement ou d'origine industrielle. Les eaux de prcipitation sont galement agressives. Par ailleurs, les sels de dverglaage rpandus sur les chausses sont entrans par les vhicules dans les parkings souterrains ou pntrent dans le sol et finissent par agresser les canalisations enterres. Les ralisations des travaux sont plus contraignantes : elles prennent en compte les contraintes de circulation, la scurit des usagers dans les endroits publics, etc. IV.2.1.4 - En rase campagne L'ambiance en rase campagne est relativement peu agressive. Il convient de considrer les difficults d'approvisionnement en continu pour certains fluides tels que l'lectricit.

IV.2.2 - Structures en service


Le traitement d'ouvrages en cours d'exploitation doit tre choisi en fonction des nuisances temporaires qu'il peut gnrer lors de sa ralisation telles que : - les vibrations ; - le bruit ; - les odeurs ; - les poussires.

IV.2.3 - Ambiance (milieu ambiant lors de l'application)


La qualit d'une rhabilitation dpend non seulement du produit ou du procd de traitement mais aussi des conditions de leur mise en oeuvre. Des produits ou procds performants mais ncessitant des conditions de mise en oeuvre dlicates, risquent de mener un chec si toutes les spcifications ne sont pas respectes. Les procds ou produits ont chacun leur limite d'application dans un milieu ambiant donn. Les notices techniques et recommandations pour la mise en oeuvre doivent tre minutieusement tudies au pralable. Il convient de vrifier en particulier, pour un site donn : - l'hygromtrie ; - le point de rose ; - la temprature ; - si l'espace est clos ou ouvert (gaz, ventilation, produit, phase solvant) Pour ce dernier point, les risques d'explosion et ceux pour la sant des applicateurs doivent tre pris en compte.

IV.3 - EXIGENCES A PRENDRE EN COMPTE POUR LES REPARATIONS


L'objet principal d'une rhabilitation est d'arrter ou d'viter la corrosion des armatures du bton arm. Mais le traitement choisi doit aussi rpondre aux attentes du client qui peuvent tre d'ordre fonctionnel ou esthtique, avec le respect du caractre originel ou historique de la structure. Ces exigences sont traites au coup par coup. En gnral, le cahier des clauses techniques particulires fixera les critres de ralisation. Il est recommand de demander l'entreprise charge du chantier, des planches d'essais pour valider les traitements mettre en oeuvre. Il peut aussi tre demand de raliser in situ, une partie de structure qui servira d'essai de convenance. Cette dernire procdure offre l'avantage de pouvoir valider en une seule fois le matriel, les matriaux et la mise en oeuvre de la planche de convenance. Ces validations peuvent concerner des exigences : - de forme ; - de couleur ; - d'aspect ;

- de respect de l'environnement.

IV.4 - DURABILITE
La durabilit d'une rhabilitation correspond au fait qu'elle ne doit pas tre renouvele avant un certain dlai, qui est prcis dans une garantie. Cette durabilit dpend de la pertinence du choix de la technique retenue, de sa mise en oeuvre et des sollicitations aprs traitement. La prennit de l'ouvrage correspond son aptitude remplir les fonctions prvues (mcaniques, esthtiques, etc.) Elle peut tre allonge, aprs traitement de rhabilitation, quand les parements sont de plus revtus d'un cran protecteur contre les agents agressifs. La notion de garantie est une notion contractuelle dont la dure est lie au traitement choisi, pour une structure dans des conditions d'exploitation donnes. La garantie prend effet aprs la rception des travaux. La rception des travaux est un acte de fin de travaux qui atteste que la rhabilitation est conforme au contrat. Avant cette rception, l'efficacit du traitement doit tre vrifie. IV.4.1 - Les contrles du rsultat des traitements Certaines vrifications sont simples, comme par exemple les couleurs, les formes, la rugosit, etc. D'autres demandent des analyses beaucoup plus fines qui sont prconises au chapitre III. Il faut souvent faire appel des laboratoires spcialiss par effectuer ces contrles. IV.4.2 - Le contrle des revtements de protection des btons Les produits de protection du bton ne sont pas toujours exigs, bien qu'ils constituent une barrire contre les agents agressifs contenus dans le milieu environnant. La vrification des revtements se limite gnralement des contrles de leur adhrence au support, de leur aspect et de leur paisseur.

CHAPITRE V LES METHODES DE REHABILITATION


V.1 - RECONSTITUTION DE L'ENROBAGE

De nombreuses mthodes existent pour rparer durablement un parement en bton, arrter la progression des dgradations et viter de nouveaux dsordres. Leur utilisation suppose une mise en oeuvre attentive, un contrle des rsultats et une surveillance adapte.

V.1.1 - Principes et dfinitions


L'objectif de la reconstitution du parement est non seulement de restaurer l'apparence du bton mais aussi d'arrter le processus de corrosion tout en rendant la structure son intgrit. Il s'agit de rparations caractre discontinu, ponctuel et superficiel pour lesquelles plusieurs prcautions doivent tre prises : - si les zones dgrades sont visuellement identifiables (bton dcoll, fissures, paufrures, etc.), l'tat des zones adjacentes (avoisinantes) n'est en gnral connu qu'aprs un diagnostic gnralis. Ainsi, les surfaces dgarnir sont en gnral sous estimes lors de leur premire valuation ; - si des zones prsentent un risque de corrosion (bton carbonat ou pollu par les chlorures), celles-ci peuvent se dclarer aprs un dlai de quelques annes, ct de la rparation, par l'apparition d'un couple galvanique entre la surface rpare et la surface adjacente. Une attention particulire devra tre apporte aux points suivants : - l'apport de matriaux en surpaisseur peut modifier la section des lments de la structure. Il est donc ncessaire de prendre en compte les charges qui en rsultent ; - l'enlvement du bton dgrad ou pollu risque d'affaiblir ou de dsquilibrer la structure. Un phasage prcis doit tre mis en oeuvre. Le recours un taiement peut s'avrer ncessaire ; - des remplacements d'armatures seront envisager selon des critres de dcision (diamtre rsiduel, longueur) dcrits plus loin. L'objectif sera de rtablir la section d'origine. Des tapes essentielles sont respecter dont la prparation de la surface du support.

V.1.2 - Elimination des zones dgrades


Avant de rparer les zones dgrades (armatures apparentes, clatements de bton, traces de rouille, etc.), les revtements en place doivent tre retirs sur toute la surface par un moyen mcanique ou chimique. Les produits de dmolition doivent tre mis en dcharge ou recycls, en conformit avec les textes rglementaires en vigueur sur la protection de l'environnement. Pour traiter les armatures corrodes, il convient de les dgager par burinage,

repiquage ou bouchardage, jet d'eau ou sablage. Le dgarnissage doit tre effectu jusqu' ce qu'un acier sain apparaisse (sans trace de rouille) et la longueur de cet acier doit tre dgag sur toute sa priphrie, selon la norme NF P95 95.101 (un dgagement d'un minimum de 2 cm derrire l'armature est conseill). Lorsque les armatures qui ne sont pas parallles au parement sont corrodes leurs extrmits, le bton avoisinant doit tre enlev et ces extrmits doivent tre amputes de 2 cm, pour rtablir un enrobage suffisant. La phase d'limination de la zone sous corrosion constitue l'une des tches les plus dlicates raliser. La bonne tenue dans le temps des rfections de parement dpend directement de la qualit d'excution de ces travaux. Il est donc impratif d'liminer l'intgralit de cette altration, qu'elle soit foisonnante ou de surface et ceci sur toute la priphrie de l'acier par dcapage et brossage soign ou par des moyens mcaniques (sablage, hydrosablage, etc.) Cette opration doit tre plus particulirement soigne en milieu marin car la rouille y est charge de chlorures acides. Les surfaces de btons sont ensuite nettoyes afin de faire disparatre toute poussire ou toute souillure subsistant aprs limination des btons dgrads. Ce nettoyage peut tre ralis par voie humide ou sche (brossage et soufflage), mais dans le cas du lavage l'eau, celle-ci doit tre limine par soufflage ou par aspiration.

V.1.3 - Remplacement des armatures


A cette tape des travaux, un contrle du diamtre rsiduel des armatures les plus fortement attaques sera effectu ( l'aide d'un pied coulisse par exemple). Les armatures supplmentaires de mme nature seront mises en place par scellement ou soudure afin de restituer la situation initiale avec une tolrance de 5%, en tenant compte des longueurs d'ancrage et de recouvrement, et des armatures de couture. Dans le cas de soudure, celles-ci devront tre effectues selon les normes en vigueur aprs que la soudabilit de l'acier ait t vrifie.

V.1.4 - Protection des armatures


La protection des armatures consiste appliquer sur toute la surface de celles qui sont dgages (priphrie complte), un produit assurant une protection vis--vis de la corrosion. Ce traitement n'est rellement ncessaire que si, pour des raisons techniques ou esthtiques, l'enrobage ne peut pas avoir la valeur prvue dans les rglements (BAEL 91 rvis 99, par exemple), pour un fonctionnement donn. Il est galement fonction de la nature du produit de reconstitution du parement. On devra galement d'assurer de la compatibilit avec les traitements ultrieurs (lectriques notamment). Cette application doit suivre immdiatement le dcapage car l'oxydation des armatures risque de s'amorcer et de compromettre la bonne tenue de la rparation.

V.1.5 - Etape de la rfection des btons


La rfection des btons consiste rtablir l'enrobage des armatures par la mise en oeuvre de mortier. Ce dernier doit respecter les critres : - de tenue verticale sans coffrage ; - de monte en rsistance rapide et de rsistance mcanique suprieure au bton support ; - d'adhrence suprieure ou gale la cohsion du support ; - d'impermabilit l'eau et aux agents agressifs ; - de coefficient de dilatation thermique et de module d'lasticit dynamique quivalent au bton support ; - de bonne protection des aciers. Les produits de protection seront, de prfrence choisis dans la famille des produits base de liants hydrauliques avec ajouts ou modifis. Ils doivent tre conforme la norme NFP 18-840 ou tre admis la marque NF produits spciaux destins aux constructions en bton hydrauliques . Cette marque dfinit notamment, pour les produits de rparation de surface, les caractres normaliss garantis (classe d'adhrence, tenue aux chocs, etc.) Lorsque pour des raisons d'esthtique, des produits prformuls ne peuvent pas tre appliqus, il conviendra d'tudier un mortier spcifique, de mme texture, couleur et aspect de surface que le bton en place. Les mortiers doivent tre peu sensibles au retrait, rsister au gel et tre durables. Une autre approche consiste appliquer une premire couche de produit certifi NF ou quivalent, afin d'assurer l'accrochage sur le bton support et une couche de finition pour l'aspect. Enfin, il faut noter qu'il est difficile de masquer totalement des zones rpares localement. Parfois, ces zones rapparaissent sous forme de fantmes du fait des diffrences de comportements entre le bton support et le produit de rparation. Une solution peut consister appliquer un produit de protection sur toute la surface.

V.1.6 - Prcautions particulires prendre


D'une faon gnrale, une structure rpare se trouve de nouveau expose aux conditions d'environnement qui ont dj crs la corrosion. Il faut donc s'assurer que les surfaces traites ne vont pas engendrer de nouveaux dsordres notamment sur les zones adjacentes.

Il est malheureusement souvent constat que des rparations locales sont responsables de nouvelles pathologies : - la zone rpare clate et les armatures se corrodent de nouveau ; - les zones avoisinantes se fissurent et se sont les armatures non rpares qui se corrodent. Ainsi proximit d'une rparation locale, la corrosion se caractrise par l'apparition possible des zones anodiques (dissolution) bas potentiel et de zones cathodiques (acier protg). Le couplage entre ces surfaces se traduit par le passage d'un courant de corrosion sortant de la surface anodique. La prparation de surface et la reconstitution du parement ont pour effet de modifier les conditions lectrochimiques des armatures. D'une faon gnrale, les zones rpares sont protges d'une future corrosion. Toutefois : - leur potentiel crot (l'armature se trouve progressivement de nouveau dans un tat de passivit) ; - de nouvelles anodes se crent autour de cette zone. Des courants de corrosion vont se crer, la densit de courant qui correspond la vitesse de corrosion sera d'autant plus importante que : - la diffrence de potentiel est importante ; - les surfaces anodiques sont plus petites ; - La rsistance lectrique est plus faible (dpendant fortement de l'humidit et de la prsence de sels) ; - Les polarisations la fois des zones anodiques et cathodiques sont plus faibles. Ces polarisations dpendent essentiellement des conditions lectrochimiques rgnant l'interface acier/bton. Dans la zone anodique, plus le milieu sera pollu par les chlorures ou rendu voisin de la neutralit par la carbonatation, plus faible sera cette polarisation et plus grand sera le courant de corrosion. L'tendue des surfaces touches par ces courants de corrosion dpend principalement de l'tat d'humidit du bton pollu. En gnral, la surface de cette zone ne dpasse pas quelques centimtres carrs au-del, c'est la corrosion (naturelle) qui est le mcanisme principal de la dgradation. En fait, plusieurs cas sont considrer :

a) La rparation est effectue correctement Les zones adjacentes sont passives (absence de carbonatation, de chlorures). Les risques d'amorage et d'volution de corrosion localise sont faibles. La corrosion tait due un dfaut local (enrobage ou bton dfaillant) b) La rparation est effectue correctement Les surfaces adjacentes sont protges (zone sans carbonatation ou faible teneur en chlorures), mais ces deux agents agressifs atteindront les armatures dans un dlai de quelques annes. c) La rparation est effectue correctement Les armatures sont exemptes de produit de corrosion et elles sont protges par l'alcalinit du produit de rparation (s'il est base de ciment) ou par la rsine (par l'effet isolant de celle-ci), mais les surfaces adjacentes sont en tat de corrosion (c'est-dire que le bton y est carbonat ou pollu par les chlorures). d) La rparation n'est pas effectue correctement L'armature n'a pas t dgage puis enrobe de produit de rparation. Dans les cas b, c et d, les risques de corrosion sont importants, dans un dlai difficile dterminer mais pouvant tre infrieur dix ans aprs la rparation (voir la partie V.3 : inhibiteurs). e) La rparation est effectue l'aide d'un mortier de rsine Par principe non conducteur. Les mcanismes anode/cathode ne peuvent s'appliquer. Toutefois, il apparat l'interface mortier de rsine/armature/ancien bton un interstice, en cas de manque de continuit, dans lequel, la corrosion s'amorce par aration diffrentielle, puis des modifications chimiques se crent, en l'absence d'alcalinit (bton/carbonate), ou en prsence de chlorures. Dans l'interstice, le milieu devient rapidement acide du fait de l'hydrolyse des produits de corrosion et l'attaque progresse rapidement. Ainsi, il ne faut pas ngliger plusieurs points essentiels dans les phases de la rparation : - le diagnostic (cf. chapitre III) ; - la prparation de surface de l'armature qui, si des traces de produits de corrosion subsistent, risque de participer l'amorage de corrosion ; - la liaison produit de rparation - bton ancien, qui risque d'engendrer des interstices

responsables d'amorage de corrosions localises.

V.1.7 - Normes
Les principales normes relatives aux produits de rparation sont les suivantes : Produits spciaux destins aux constructions en bton hydraulique N de normes Titres Nature Annes du liant H-R H-R 1989 1992

Dfinitions, classification, NF P18conditionnement, marquage, 800 conditions de rception NF P Contrle sur chantier 18-802

Produits ou systmes de produits destins aux rparations de surface du bton durci NF P Caractres normaliss garantis 18-840 normes d'essais garantis - Normes NF P Essais d'adhrence sur surfaces scies 18-852 NF P Essais d'adhrence aprs cycles 18-853 thermiques sur surfaces scies NF P Essai de tenue aux chocs rpts sur 18-853 surfaces scies NF P Essai de permabilit aux liquides 18-855 avec surfaces scies NF P Essai de tenue aux rayonnements 18-856 ultra violets NF P Essai de tenue aux chocs sur surfaces 18-857 scies aprs cycles NF P Essai d'adhrence sur surfaces 18-858 rugueuses NF P Essai d'adhrence aprs cycles 18-859 thermiques sur surfaces rugueuses NF P Essai de tenue aux chocs rpts sur 18-860 surfaces rugueuses NF P Essai aprs cycles de gel/dgel, de 18-861 tenue aux chocs rpts sur H-R H-R H-R H-R R H-R H H H H 1993 1993 1993 1993 1993 1993 1993 1993 1993 1993 1993

prouvettes surface rugueuse NF P Essai de permabilit aux liquides sur 18-862 prouvette surface rugueuse H 1993

Ouvrages d'arts, normes sur les techniques de rparations Rparation et renforcement des ouvrages en NF P bton et maonnerie, reprise du bton dgrad, 95-101 spcification relative la technique et aux matriaux utiliss H : Produits hydrauliques R : Rsine de synthse 1990

V.1.8 - Essais, contrle et rception


V.1.8.1 - Essai de convenance Une preuve de convenance est ncessaire, il faut dfinir ses modalits : la surface, la longueur ou le type d'lment ncessaires. V.1.8.2 - Mortiers de rparation Si les mortiers bnficient du droit d'usage de la marque NF, aucun essai n'est effectuer. Dans le cas contraire, il y a lieu d'effectuer un ou plusieurs des essais prvus dans la norme (essais de convenance) qui devront donc tre planifis avant le dmarrage du chantier. V.1.8.3 - Contrles et rception des produits Ces contrles ont pour but de vrifier que les produits livrs sont conformes aux identifications du cahier des clauses techniques particulires (CCTP) ou conforme aux normes si elles existent aux certificats de qualification et aux avis d'aptitude l'emploi. V.1.8.4 - Contrles de l'application Ces contrles ont pour but de vrifier qu' tout instant du chantier, l'excution est conforme au CCTP. Les tapes les plus importantes sont les suivantes : Rception du support aprs prparation de surface A ce stade, il faut s'assurer que les caractristiques du support prpar (V.1.2 et V.1.3) sont conformes aux hypothses prises en compte pour la rparation et le renforcement.

La rception repose d'une part sur l'examen visuel de la surface traite, sur un contrle sonique (sondage au marteau) et enfin sur un contrle du diamtre rsiduel de l'acier. Ce contrle a pour objectif de vrifier : - la bonne prparation de toutes les surfaces prvues ; - l'absence d'amorces de dcollement ou de fissuration ; - la compatibilit de la texture de surface avec l'application du produit de rparation ; - l'absence de traces de rouille sur les armatures ; - l'absence de pollution du support par des agents agressifs vis--vis des armatures (chlorures) ; - la ncessit ou non d'un renforcement. Un essai de cohsion superficielle par traction directe est galement souhaitable. Il peut s'avrer ncessaire dans le cas d'une forte pollution du support par les sulfates et les chlorures (risque de raction avec le ciment du produit de rparation). Rception et contrle des armatures de remplacement Contrle de rception aprs application du mortier de rparation. Ce contrle se fait par examen visuel et essai de cohsion superficielle par traction directe. Les paramtres importants de cet essai sont : le mode de rupture (dans le produit de rparation, adhsif l'interphase ou dans le support), la valeur de rsistance la traction. Les conditions de l'essai et son interprtation sont contractuelles. Rception des supports avant mise en oeuvre des revtements. Il s'agit d'un examen visuel. V.1.8.5 - Rception finale des travaux Les essais de rception des travaux sont prvus dans les cahiers des charges qui tiennent compte des normes ou des recommandations. Leur objectif est de valider enfin d'excution, le respect des cahiers des charges par l'entrepreneur : caractres gomtriques, mcaniques, etc.

V.2 - IMPREGNATIONS

V.2.1 - Principes et dfinitions


D'une faon gnrale, les produits appliqus par imprgnations sont des consolidants ou des hydrofuges. Ils se distinguent par leur fonction principale : Un produit consolidant confre une zone peu profonde altre, une cohsion identique celle du mme matriau d'origine. Il ne s'agit donc pas d'une consolidation structurale l'chelle d'un ouvrage. Un hydrofuge constitue une barrire interne au matriau, vis--vis de la pntration de l'eau liquide, sans trop affecter la permabilit la vapeur d'eau. Un hydrofuge est dit de surface lorsqu'il est appliqu sur le bton durci. Par sa fonction principale, un produit hydrofuge n'est ni un impermabilisant, ni un antigraffiti. Certains produits ont des fonctions secondaires (antisalissure, etc.). Les consolidants et les hydrofuges n'ont pas d'action directe sur la protection contre la corrosion des armatures. Mais ils peuvent tre utiliss comme traitement complmentaire. Par la suite, seuls les hydrofuges de surface seront traits dans ce document. Il est not que certains points ne sont donns qu' titre indicatif.

V.2.2 - Domaine et limites d'emploi


Une hydrofugation se justifie si le bton subit une altration lie un contact avec de l'eau liquide provenant de l'atmosphre (et non pas du sol ou d'une fuite d'eau). Ce traitement est appliqu titre prventif ou curatif. L'altration du bton n'affecte gnralement que les zones soumises aux pluies battantes, au ruissellement ou jaillissement. Il est donc inutile d'hydrofuger des zones qui sont, par exemple, l'intrieur d'un btiment. Les dgradations lies aux sels solubles s'intensifient aprs hydrofugation. Pour assurer une bonne durabilit au traitement, il est important de limiter les risques de pntration d'eau et de sels par l'arrire de la surface traite. Les surfaces sur lesquelles l'eau stagne ne peuvent non plus tre traites efficacement. Enfin, les traitements hydrofuges s'insrent dans une procdure globale de rparation. La comptabilit entre les diverses techniques de rparation doit tre assure et surtout les objectifs long terme doivent clairement tre dfinis (les possibilits de retraitement , notamment pour les imprgnations d'inhibiteurs de corrosion ou d'application postrieure de tout autre produit destin migrer en phase liquide, etc..).

V.2.3 - Etat de l'art, normalisation

V.2.3.1 - Normalisation Selon la norme P84-403, un hydrofuge de classe D1 permet de maintenir l'aspect d'origine du parement de la faade ou de lui donner un aspect peu diffrent. Cette norme ne dfinit aucun critre ni spcification. Selon le projet de norme Europenne pour EN 1504-2, une imprgnation hydrophobe du bton est destine produire une surface hydrofuge, caractrise par le fait que les pores ne sont pas remplis mais seulement couverts. Aucun film ne se forme la surface et l'aspect n'est pratiquement pas modifi . Cette norme dfinira les mthodes d'essai avec des spcifications auxquelles rpondre les hydrofuges. V.2.3.2 - Produits hydrofuges Les produits hydrofuges peuvent tre classs en fonction de la nature chimique de leur constituant de base. Les produits les plus rpandus sont les silicones et leurs drivs (siliconates, silanes, siloxanes). Mais il existe des hydrofuges acryliques, des rsines fluores et d'autres. La classification des hydrofuges tient compte de la taille des molcules. Pour une application donne, il convient de choisir le produit qui est adapt la porosit du bton traiter.

V.2.4 - Procdure de choix et d'application


Le choix de produit, comme le choix de la procdure d'application ne pourront tre raliss qu'aprs un diagnostic et les essais prliminaires. V.2.4.1 - Diagnostic Avant de traiter le bton par un hydrofuge, il est indispensable de dfinir si cette opration est utile et compatible aussi bien avec le matriau traiter qu'avec son environnement. La premire tape du traitement consiste prciser dans le diagnostic : la nature et l'tendue des altrations qui affectent le matriau ; l'absence de fissure ou de dlamination du bton ; l'origine des dgradations ; les caractristiques principales du bton traiter (notamment sa porosit) ; et enfin si aucune contre-indication ne s'oppose au bton. V.2.4.2 - Choix du produit et essais prliminaires

Le choix d'une famille hydrofuges est ralis : seulement aprs une caractrisation pralable du support ; mais aussi aprs avoir clairement dfini les conditions de la mise en oeuvre sur chantier (saisons, traitements prliminaires envisags, mise en peinture postrieure...). L'efficacit et la durabilit du traitement hydrofuge sont optimises en slectionnant un produit particulirement adapt au support et ses proprits physiques (tailles de pores, couleur, etc....). L'optimisation est faite partir d'essai de convenance. Elle concerne la concentration du produit et sa consommation, en tenant compte de la procdure d'application. V.2.4.3 - Procdure d'application La durabilit du traitement est conditionne par la profondeur de pntration. Les principales techniques d'application sont : le pinceau, le rouleau et les pulvrisateur pour les silicones et le pulvrisateur ou le pistolet airless . En gnral, le produit doit avoir une bonne rpartition dans le support, c'est pourquoi l'utilisation du pulvrisateur (ou de l'airless ) est souvent privilgie. Les conditions climatiques sont particulirement importantes pour le processus de polymrisation. C'est pourquoi, il convient de respecter les notices techniques, afin d'viter une polymrisation trop rapide par temps trop chaud ou trop lente par temps trop froid et humide (gnralement, les tempratures limites conseilles se situent entre 5 et 30c). Enfin, le support doit tre rpar et propre. Mais en plus, les indications de la fiche technique du produit concernant l'humidit du support, doivent tre respectes.

V.2.5 - Contrle du traitement


Le contrle du traitement pour objectif de vrifier : que les produits et les conditions de mise en oeuvre, dfinis dans la procdure d'application, ont t respects ; et que le traitement a t efficace Par ailleurs, certains essais sont proposs pour caractriser un traitement d'hydrofugation et se font soit sur site soit sur des prlvements de bton (voir tableau ci-dessous).

Mais, il est aussi important de vrifier que ce traitement ne modifie pas trop d'autres proprits du bton, telles que : des proprits structurelles (porosit, etc.) ; des proprits de transfert (permabilit la vapeur d'eau, etc.) ; ou des proprits esthtiques (couleur, brillance). Exemples d'essais de convenance pour caractriser un traitement par imprgnation d'hydrofuge. Essai sur site Effet parlant Essai de permabilit Essai sur prlvements Frange d'imbibition Mouillage microgoutte Attaque acide Angle de contact Test d'imbibition Profondeur de pntration Oui Non Profondeur de pntration Oui Oui Oui Oui Non Effet hydrofuge Oui Oui Effet hydrofuge Non Oui Non Oui Oui

V.2.6 - Essais de rception


Les essais de rception des travaux sont prvus dans les cahiers de charges. Le seul essai non destructif peut tre effectu pour la rception d'une imprgnation est la mesure de la permabilit du bton trait. Il s'agit soit de la permabilit l'eau, soit de la permabilit l'air. V.2.7 - Dure et efficacit du traitement L'efficacit d'un traitement par imprgnation est en gnral de deux ans. Elle porte la fois sur la tenue la pntration d'agents agressifs dans le bton et sur l'aspect du parement.

V.3 - INHIBITEURS DE CORROSION

V.3.1 - Principes et dfinitions


Un inhibiteur de corrosion est un compos chimique qui, ajout en faible concentration au milieu corrosif ralentit le processus de corrosion d'un mtal plac dans ce milieu. Ses fonctions essentielles sont les suivantes : de pntrer une couche de bton trs htrogne par nature (variations de compacit notamment) ; d'abaisser la vitesse de corrosion du mtal, sans affecter ses proprits (ni celles du milieu environnant) ; d'tre stable dans le milieu considr et compatible avec celui-ci, la temprature d'utilisation ; d'tre efficace la concentration recommande ; de ne pas tre toxique. Par ailleurs, la teneur en inhibiteur doit tre rgle, en tenant compte de divers paramtres tels que les facteurs gomtriques ou la bonne forme des matriaux, leur tat de surface, etc. La corrosion tant un processus lectrochimique, l'action de l'inhibiteur se fait au niveau de l'une des ractions lmentaires du mcanisme de cette corrosion, et plus particulirement au voisinage immdiat de la surface : transport des espces ractives, formation d'intermdiaire, absorption, etc. Le mcanisme d'action d'un inhibiteur peut tre divers. L'inhibiteur recouvre (adsorption) la surface du mtal, et rduit les surfaces de ractions lmentaires. Il peut former galement des composs avec le mtal et le liquide environnant et modifier les ractions d'interface. Dans les deux cas, la vitesse de corrosion peut tre ralentie voire annule. Les inhibiteurs de corrosion sont classs selon leur mode d'action : Les inhibiteurs anodiques ont une action sur la diminution du courant sur la partie anodique de la surface du mtal. Si ce blocage n'est que partiel, il peut entraner localement une augmentation de la densit de courant sur ses surfaces. Il peut conduire un processus de corrosion localis, plus intense qu'en l'absence d'inhibiteur, d'o l'importance de la teneur en lment actif au droit de l'acier. Les inhibiteurs cathodiques induisent une augmentation de la surtension cathodique et rduisent donc le courant de corrosion. Si ces inhibiteurs ne stoppent jamais

compltement la raction de corrosion, ils ne prsentent pas par contre le danger de corrosion localise. Ces inhibiteurs prcipitent souvent les sels ou hydroxydes, du fait de l'accumulation d'ions OH- sur les cathodes. Les inhibiteurs mixtes ont la fois les proprits des inhibiteurs anodiques et cathodiques.

V.3.3 - Etat de l'art


Le systme de matrise de l'efficacit du traitement est propre chacun des composants chimiques de base. Lors de l'utilisation pour le bton arm d'un inhibiteur appliqu sur le parement, il est demand au produit : d'avoir une action rapide et vrifiable ; d'tre performant pendant plusieurs annes ; d'tre efficace en milieu basique, neutre (carbonatation), voire acide (en prsence de chlorures, la surface mtallique en voie de corrosion dans les cellules occluses, est au contact d'acide chlorhydrique).

V.3.3 - Domaine et limites d'emploi


La dlimitation prcise du champ d'application dpend de l'inhibiteur considr. Les paramtres d'efficacit prendre en compte lors d'une tude sont les suivantes : a) L'influence de l'tat de surface de l'acier : (absence de discontinuit acier/bton) : l'utilisation des inhibiteurs de corrosion permet de protger l'ensemble des aciers en situation de risque de corrosion, sans avoir purger le bton contamin ou carbonat, condition qu'aucun phnomne d'paufrure ou de dcollement acier/bton n'ait dbut. b) La pntration du produit : La pntration des inhibiteurs l'intrieur d'un bton dpend de nombreux paramtres : porosit du bton, humidit, degr de carbonatation, etc. Ainsi, cette pntration ne peut pas, ce stade des connaissances, faire l'objet d'une modlisation prcise. Par consquent, il est toujours ncessaire de vrifier la pntration de l'inhibiteur par les test de validation in- situ. c) La concentration minimale efficace au droit des armatures. Celle-ci doit tre prcise par le fabriquant, sur la base de rsultats d'essai reprsentatifs, en tenant compte notamment de la teneur en chlorures dans le bton au droit des armatures (limite d'efficacit).

Le recours aux inhibiteurs permet de conserver au maximum l'aspect initial de l'ouvrage et de rduire les zones dgarnir. V.3.4 - Procdure d'application Avant d'appliquer un inhibiteur, la surface du bton doit tre prpare. Il s'agit d'liminer la peinture ou autre revtement par sablage ou hydro sablage. Il est noter qu'un traitement par inhibiteur n'est pas possible si la surface a t pralablement traite avec un hydrofuge. Un inhibiteur qui est sous forme liquide s'applique directement la surface du bton. Afin de respecter les consommations prescrites par la notice technique ou par les procdures dfinies pendant la phase de validation, l'application s'effectue en plusieurs passes. Les solutions glifies s'applique en une fois.

V.3.5 - Les inhibiteurs utiliss pour le bton arm.


Le tableau_ prsente de manire non exhaustive les rsultats obtenus pour certains inhibiteurs, ajouts au gchage, vis--vis de la corrosion gnre par les chlorures. Tableau n3 : Inhibiteurs de corrosion gnre par les chlorures Corrosion en prsence de chlorure

Inhibiteurs

Rfrence TREADAWAY & RUSSEL (1968)

Nitrite de sodium

Retarde

CRAIG & WOOD (1970) BHASKARA RAO & Al (1988) ROSENBERG & Al (1977) ANDRADE & Al (1986)

Nitrite de calcium

Retarde

HOPE & IP (1989) BERKE & ROSENBERG (1990) TOMASAWA & Al (1990)

Chromate de potassium Benzoate de sodium

Inchange Inchange Rsultats contradictoires Retarde Retarde

CRAIG & WOOD (1970) CRAIG & WOOD (1970) ARBER & VNIAN (1961) HOPE & IP (1987) MONTICELLI (1992) NMAI & Al (1992)

Chlorure stanneux -glycrophosphate de sodium Mlange d'amines et d'esters

N.B : Le nitrate de sodium n'est plus utilis car il entranait une faible rsistance du bton la compression et de possibles alcali- ractions cause du cation sodium. Par contre, le nitrite de calcium est prfr par les utilisateurs puisqu'il ne modifie pas les proprits mcaniques du bton et est plus compatible avec les fumes de silice. Le monofluorophosphate de sodium (MFP) est un inhibiteur de corrosion appliqu la surface du bton. Son efficacit en ce qui concerne le ralentissement de la corrosion a t prouve par le Dr Vronique NOBEL PUJOL-LESUEUR. Les figures suivantes l'illustrent :

Figure 8 : Evolution du potentiel libre d'un acier enrob dans des bton non carbonat

durant 48 heures aprs l'application d'une solution aqueuse contenant ou non du MFP. Ces courbes prsentent, partir du potentiel initial, une zone potentiel constant plus ou moins tendue, la prsence d'ions chlorure ayant tendance tendre cette zone, puis une brusque chute de potentiel, d'une amplitude d'une centaine de millivolts en l'absence d'ions chlorure, et de 150 millivolts environ en prsence d'ions chlorure. Puis le potentiel reste ensuite peu prs stable durant 48 heures, dure totale de l'exprience. Il est remarqu par ailleurs que les potentiels mesurs sont plus ngatifs lorsque le bton contient des ions chlorures.

Figure 9 : Evolution du potentiel libre d'un acier enrob dans des btons carbonats durant 48 heures aprs l'application d'une solution aqueuse contenant ou non MFP. En prsence de MFP, les courbes d'volution du potentiel sont cette fois modifies significativement par rapport celles traces en l'absence de MFP. D'une manire gnrale, les potentiels atteints en prsence de MFP sont moins ngatifs (figure 8). La courbe la plus significative ce sujet est celle obtenue en absence d'ions chlorure dans le bton. Alors qu'en l'absence de MFP dans l'eau dpose la surface du bton carbonat, le potentiel dcrot de faon monotone en fonction du temps pour se stabiliser vers -450 mV/ECS aprs une quarantaine d'heures, le palier de potentiel atteint aprs 5 heures de contact est nettement plus lev et se situe 190 mV/ECS en prsence de MFP.

V.3.6 - Contrle de la mise en oeuvre


V.3.6.1 - Mise en oeuvre Le systme qualit de l'applicateur doit permettre, tout au long de la mise en oeuvre du traitement, de contrler le respect : des consommations ; de la procdure d'application retenue lors des tests de validation. Dans l'tat actuel des connaissances, il apparat indispensable de procder l'valuation de la qualit de produit dans le bton et la dtermination de sa concentration au droit de l'armature, des chances dfinies contractuellement, sur la base des essais de convention (validation de la procdure). Cette concentration doit tre conforme aux spcifications du fabricant, concernant la concentration minimale efficace (voir V.3.3c). V.3.6.2 - Essais de rception L'application est considre comme acceptable lorsque la qualit minimale d'inhibiteur au niveau des armatures traiter est atteinte, et dmontre par l'analyse d'chantillons reprsentatifs de l'ouvrage. En outre, les documents de suivi qualit de la mise en oeuvre du traitement doivent tre remis au fur et mesure de l'avancement des travaux.

V.3.7 - Dure - efficacit - Normalisation


Le retour d'exprience sur les ouvrages traits par inhibiteur d'imprgnation est actuellement d'une dizaine d'annes. La durabilit du traitement peut tre vrifie : par les mesures de teneur en inhibiteur au niveau de l'acier aprs quelques annes ; par le suivi dans le temps des mesures potentiels (cartographie) ou de courant de corrosion (rsistance de polarisation). Aucune norme ne dfinit les classes d'inhibiteur permettant de juger de leur efficacit intrinsque. Il n'existe pas non plus pour l'instant de procdure de qualification des produits.

V.4 - REVETEMENTS DE SURFACE


V.4.1 - Revtements pour le gnie civil

La mise en peinture des ouvrages de gnie civil en bton a en gnral pour principaux objectifs : - d'amliorer l'esthtique de l'ouvrage par la mise en couleur ou la cration de motifs dcoratifs, en vue de lui donner un aspect particulier ou d'homogniser lorsque ncessaire, la teinte de ses parements ; - d'augmenter le confort et la scurit des usagers, tout en facilitant le nettoyage (exemple : revtement des tunnels) ; - de participer la scurit de l'ouvrage (exemple : balisage des pylones) ; - de contribuer la protection du bton : la mise en place d'un systme de peinture en couche mince, dans la mesure o il apporte une amlioration de l'impermabilit du support peut permettre de ralentir la pntration de l'humidit extrieure et d'amliorer ainsi la durabilit du bton. Ainsi les ouvrages concerns sont essentiellement les tunnels, les murs de soutnement, les crans anti-bruit et dans certains cas les ponts. Il existe une procdure de qualification concernant les systmes de peinture pour bton de gnie civil. Elle porte sur des critres d'adhrence, d'aspect et plus gnralement sur des considrations d'ordre esthtique et non pas sur des critres visant apprcier la capacit effective des systmes tests remplir une fonction de protection. Lorsque c'est principalement une fonction de protection qui est recherche (protection contre la pntration des chlorures, protection contre la pntration du gaz carbonique laquelle entrane une carbonatation progressive de la peau du bton, etc.) d'autres types de revtements peuvent tre envisags. Ils seront dsigns ci-aprs par revtements minces. Il convient de prciser toutefois qu'il n'existe actuellement aucun rfrentiel technique permettant de qualifier ces produits et d'orienter le choix d'un produit en fonction du problme. V.4.1.1 - Principes, dfinitions, tat de l'art. V.4.1.1.1 - Les peintures La mise en peinture dsigne la protection par systme de peintures ou lasure dans des paisseurs sches comprises entre 20 et 600 um. Les systmes de peinture s'appliquent dans des quantits humides totales allant de 300 1500 g/m2, selon la densit et l'extrait sec, les lasures dans les quantits restantes infrieures 300 g/m2, mais pouvant varier selon l'absorption du support. Un systme de peinture est constitu d'une succession de couches, qui ont chacune un rle spcifique, en vue d'obtenir un revtement final prsentant les caractristiques

escomptes. Une peinture est constitue : - d'un liant (aussi appel rsine ou polymre) : la nature chimique du liant permet de dsigner la peinture ; il s'agit, par exemple, de peinture poxydique, polyurthane, vinylique, acrylique ou hydraulique modifie par des rsines ; - de matires de charge : elles confrent la peinture des caractristiques physiques particulires (rhologie, aspect...) ; - de pigments : ils apportent la couleur, l'opacit ; - d'additifs : il peut s'agir d'agents mouillants, thixotropes, fongicides ; - d'un vhicule : eau (peinture dite en phase aqueuse), ou solvant (peinture en phase solvant). Il existe aussi des peintures avec trs peu, voire sans vhicule. Le plus souvent, un systme de peinture comporte 3 couches : - la couche primaire qui assure l'adhrence du systme sur le support ; - la couche intermdiaire qui assure la compatibilit entre la couche primaire et la couche de finition et donne au systme une paisseur suffisante ; - la couche de finition qui apporte la fonction esthtique et assure la rsistance du systme aux agressions extrieures. La performance d'un systme de peinture dpend de l'paisseur de chaque couche et du respect de ces paisseurs. Les peintures peuvent tre mono ou bi-composants ; dans ce dernier cas, la peinture est obtenue partir d'un mlange base - durcisseur ou ciment et latex. V.4.1.1.2 - Les lasures Les lasures sont utilises pour conserver ou mettre en valeur la texture superficielle d'un parement en bton. Elles sont incolores ou colores et contrairement une peinture, elles ne sont pas opacifiantes. Une lasure est compose : - de liant (gnralement de type acrylique ou polyurthane) ; - d'un vhicule (eau, solvant) ;

- de pigments ou colorants ; - ventuellement de matires de charge. Une lasure est gnralement applique en deux couches, la premire tant dilue. V.4.1.1.3 - Les revtements minces Les revtements minces peuvent tre : - des revtements plastiques mais pais contenant gnralement des charges grossires et base de rsines acryliques ou polyurthanes ; - des revtements d'impermabilit base de rsine acrylique ; - des revtements divers base de polyurthane ou LMH. Selon leur nature, ces produits sont appliqus l'aide de spatules ou de machines spciales.

V.4.1.2 - Procdure d'application - Acteurs de la mise en oeuvre et matriels


V.4.1.2.1 - Procdure Diffrentes conditions doivent tre ncessairement runies pour obtenir un bon accrochage des produits et une durabilit suffisante des revtements : - qualit de prparation des supports ; - choix de la nature du revtement et de ses composants ; - application sche globale dpose et rgularit ; - ge du support bton (2 mois minimum). V.4.1.2.2. - Matriels Les matriels utiliss pour la prparation du support doivent tre identiques ceux utiliss lors de l'preuve de convenance. Selon l'tat et le type du support et en fonction du but final recherch, les modes de prparation du support sont multiples : - brossage, dpoussirage ; - ponage ;

- lessivage ; - projection d'abrasifs : la rcupration et le traitement de l'abrasif avant la mise en charge doivent tre prvus ; - Projection d'eau sous pression, le respect de la valeur de pression retenue pour les essais de convenance est fondamental. Les matriels utiliss pour l'application des produits sont conformes ceux de l'preuve de convenance et aux lments indiqus dans les fiches techniques produits. Les fiches techniques prcisent le cas chant pour chaque moyen d'application possible, un taux de dilution et une quantit de produits dposable. V.4.1.3 - Processus d'excution et contrles V.4.1.3.1 - Essai pralable Dans le cas particulier d'un bton avec des dfauts de surface apparents et pour lequel l'application d'un systme de peinture risque de ne pas tre suffisant pour masquer l'ensemble des dfauts, un essai pralable doit tre ralis. Cet essai pralable permet de vrifier que le choix technique envisag rpond bien aux rsultats attendus. V.4.1.3.2 - Mise en oeuvre La mise en oeuvre d'un revtement s'effectue selon un processus d'excution auquel sont attachs diffrentes tapes de contrle. Il s'agit des tapes suivantes : a) Les oprations pralables au chantier Avant le dmarrage des travaux, doit tre organise une runion regroupant l'ensemble des acteurs concerns savoir : le matre d'oeuvre, le chef de chantier, le contrle externe de l'entreprise et l'agent de l'organisme charg des contrles extrieurs. Cette runion a pour principaux objectifs : - d'examiner en commun la consistance des travaux, leur mode d'excution et les contrles prvus ; - d'examiner les solutions aux difficults particulires (zones ragrer, zones difficiles d'accs, etc.) ; - d'organiser l'preuve de convenance ; - de dfinir le programme des travaux lis en particulier au dplacement de l'chafaudage et aux conditions d'application et de schage des couches ainsi que le

programme des contrles. b) L'preuve de convenance L'preuve de convenance, ne pas confondre avec l'essai pralable et rendue obligatoire par le CCTE permet de vrifier, aprs passation du march, que dans les conditions du chantier, sur une surface reprsentative de l'ouvrage, les modalits retenues rpondent bien aux objectifs. Ralise avec les moyens, le personnel et les produits du chantier, elle porte la fois sur la prparation du support et sur l'application. Elle permet de vrifier que les moyens de l'entreprise sont bien adapts pour raliser le travail prvu et de juger de l'aspect du revtement appliqu sur le bton de l'ouvrage. c) Le contrle de la prparation du support Il porte sur : - la liste des produits utiliss (les abrasifs par exemple) ; - la conformit du matriel ; - la rception des surfaces ; - l'adquation du revtement la fonction exige ; - la cohsion superficielle du support (suprieure ou gale 0,5 MPa) ; - la conformit de l'abrasif. d) Le contrle des produits Les principaux points vrifier concernent : - l'identit des produits utiliss sur le chantier, il s'agit de vrifier par l'chantillonnage (selon la norme NF EN 21512) la conformit des produits ; - l'tiquetage des rcipients qui doit comporter le nom du produit, le numro de lot de fabrication, la dnomination base ou durcisseur, le poids, la date limite d'utilisation, l'tiquetage de scurit, etc. ; - les conditions de stockage (temprature et hygromtrie convenables) ; - le suivi des quantits livres. e) Le contrle juste avant l'application

Il y a lieu avant de procder l'application de vrifier : - l'humidit du bton ; - la temprature et l'hygromtrie de l'air (adquation de tous ces critres par rapport aux produits appliquer) ; - la temprature du support (elle doit tre de 3C suprieure au point de rose). En ce qui concerne les produits, le contrle avant application porte sur : - l'identification et l'tiquetage des produits ; - les proportions et mlanges des constituants ; - la nature et la quantit de diluant utilis ; - l'homognisation ; - le respect du temps de malaxage, de mrissement et de la dure pratique d'utilisation du mlange. Il faut galement vrifier : - la conformit des techniques et matriels utiliss aux solutions retenues ; - pour les nouvelles couches, le respect des phases de schage minimal et dlais de recouvrements entre schages. f) Les contrles lors de l'application Ces contrles consistent essentiellement mesurer les consommations de produit pour chaque couche du systme. Ces mesures peuvent tre ralises : - par pese de la quantit de produit en pot avant et aprs son application sur une surface connue et dlimite de l'ouvrage ; - par comptage des rcipients qui contiennent le produit et qui sont pralablement marqus et utiliss pour une surface dfinie de l'ouvrage ; - par mesure de l'paisseur humide. V.4.1.4 - Domaines d'application et limites d'emploi Dans le cas d'une recherche de l'amlioration sur le plan esthtique, l'aspect du support bton avant revtement est essentiel pour la qualit du rsultat final : un

revtement de 20 60um ne peut pas masquer compltement les imperfections de surface. Un revtement par peinture permet de masquer des diffrences de couleur, voire de texture, dans la mesure o les dfauts restent limits. Si les dfauts sont plus importants (bullage, nids de d'abeilles ou clats), il faut pralablement utiliser des produits de rparation de surface qui permettent de faire disparatre ces irrgularits, la peinture tant ensuite destine r-uniformiser la teinte de l'ensemble du parement.

V.4.1.5 - Essais de rception


Les contrles de rception portent sur : - l'paisseur du film sec : elle peut tre value partir de l'paisseur humide mesure lors des applications et de la valeur de l'extrait sec de la peinture, elle peut tre galement mesure l'aide d'un microscope (incision 45 dont on mesure la largeur selon la norme NFT 30123) ou par exemple la loupe micromtrique sur un carottage en surface. - l'aspect : il s'agit de dtecter des dfauts tels que coulures importantes, surpaisseurs, faenages, cloquages ; - l'adhrence : le contrle de l'adhrence sur chantier est ralis par un essai d'arrachement conformment la norme NFT 30062 ; cet essai est dlicat et doit tre rpt en un nombre suffisant de points reprsentatifs ; - la couleur : le contrle de la couleur s'effectue selon la norme NFT 34 554-2.

V.4.1.6 - Dure et efficacit du procd


La mise en peinture ralise selon les rgles de l'art, permet d'obtenir, pour la plupart des ouvrages (ponts, tunnels), des durabilits de revtement de l'ordre de 15 ans. Cette durabilit est variable selon les paisseurs sches du revtement, la nature des peintures (mono ou bi-composante) et leur aptitude ou non tre lessives (cas des tunnels). Il convient de distinguer divers types de garantie : - celle relative aux fonctions principales attendues en terme de protection du bton ; - celle relative au dcollement ou au cloquage du revtement ; - celle relative la couleur ;

- celle relative la fissuration si cette caractristique est spcifie. L'attention est attire sur le fait que dans la pratique, cette dernire exigence complmentaire ne peut gnralement tre satisfaite que par des systmes dont l'paisseur est suprieure 600 um. Le tableau ci-dessous prcise les dures de garantie contractuelle mentionner dans le march, pour les diffrentes fonctions vises, selon la gamme d'paisseur du revtement : Epaisseur Fonctions du film sec principales 50um 300um 300um 3mm 2 ans 10 ans Uniformit et Dcollement, Fissuration constance de cloquage la couleur 2 ans 10 ans 10 ans 2 ans 2 ans

Tableau n4 : Dures de garantie contractuelle pour les diffrentes fonctions vises selon la gamme d'paisseur du revtement.

V.4.2 - Revtements pour le btiment


V.4.2.1 - Principes et dfinitions Les fonctions d'un revtement pour le btiment diffrent sensiblement de celles d'un revtement pour le gnie civil. Il s'agit de : la fonction esthtique sur les surfaces nues ou vieillies (couleur, aspect de brillance, etc.) ; la correction des dfauts de surface (porosit, fissurs) ; la fonction technique, par la protection du support vis--vis de l'environnement. Les produits de revtement sur bton doivent en effet empcher l'eau et ses lments agressifs de pntrer dans le bton et assurer des fonctions d'tanchit l'eau, la vapeur d'eau ou au gaz carbonique. Les produits doivent tre conformes aux normes qui les concernent. V.4.2.2 - Classification des revtements La finition est destine augmenter la protection des rparations et des surfaces non

rpares. Elle peut tre constitue de plusieurs produits classs selon leurs performances attendues pour le btiment : Revtements vocation essentiellement dcorative : entre dans cette catgorie, trois classes de revtements D1, D2. D3 ; Revtement d'impermabilit, appliqu titre curatif pour pallier les dsordres susceptibles d'affecter le clos (fissures infiltrantes), classs en fonction de leur aptitude rsister au support : I1, I2, I3, I4. V.4.2.2.1 - Revtement vocation dcorative Revtement de classe D1 : se sont pour la plupart des produits incolores qui maintiennent l'aspect d'origine du parement, mais amliore le comportement l'eau et aux salissures du support. Ce sont les hydrofuges et les lasures. Revtement de classe D2 : ce sont les peintures. Elles sont toutes constitues de liant (composant filmogne), de pigment (fonction la fois protectrice et couvrante), de charges (pouvoir opacifiant et d'un solvant. Plusieurs classes de peintures existent, selon leur nature chimique ou celle de leur solvant : Phase solvant : ce dernier en gnral constitu d'hydrocarbures, de drivs chlors, d'alcools, d'esters, de ctones, d'aldhydes ; Phase aqueuse : le solvant est l'eau, ce qui est favorable vis--vis de l'environnement, mais ces peintures schent difficilement par temps froid. Les peintures siloxanes qui ont un caractre hydrofuges et une forte permance la vapeur sont des peintures en phase aqueuse. Peintures minrales : elles sont base de silicates ou de chaux teinte et de colorant. Intressantes par l'aspect dcoratif final obtenu et leur forte permance la vapeur d'eau, elles sont plus vulnrables l'eau de pluie. Les peintures microporeuses pour faades doivent tre conforme la norme NFT 30804. Revtements de classe D3 : les revtement plastiques pais (RPE) en font partie. Ils ont une fonction de correction de l'tat de surface, soit en amliorant la planit, soit en crant un aspect structur et une fonction de complment d'impermabilisation. Ils sont constitus d'une rsine de copolymre vinylique ou acrylique en dispersion aqueuse de charges, de pigments et d'adjuvants. Ils sont appliqus en forte paisseur (2 3 kg/m2). Toutefois, ils n'ont pas d'lasticit suffisante pour rsister une fissuration du support. V.4.2.2.2 - Revtement d'impermabilit

Ce sont des systmes multicouches (sauf la classe I1), appliqus titre curatif, pour pallier des dsordres affectant le clos. Ils possdent une relle fonction technique d'impermabilit l'eau liquide. Ils sont constitus d'une couche d'impression et d'une ou de plusieurs produits de peinture (copolymres en dispersion aqueuse), prsentant une lasticit suffisante pour rsister la fissuration du support existant (I1 et I2) ou venir (I3 et I4). Le systme I4 comprend en plus une armature incorpore dans la couche de finition. Les produits doivent tre choisis en fonction des dfauts de surface constats selon la norme NF 84-401-3. Les produits doivent satisfaire la norme NF 84-403 quant leurs caractristiques (maintien de l'aspect, impermabilit, isolation thermique). Une tude pralable de reconnaissance est ncessaire pour slectionner la nature des travaux prliminaires effectuer (dcapage ou conservation des anciens revtements). V.4.2.2.3 - Enduits de faade Les enduits de faade sont base de liants hydrauliques et ou de chaux arienne. Ils appartiennent deux catgories : les enduits traditionnels, excuts en trois couches distinctes ; les enduits mono-couches prts l'emploi. V.4.2.3 - Garanties Des garanties contractuelles peuvent tre proposes par le fabricant (pour un chantier donn avec des conditions particulires) mais les garanties lgales sont : la garantie biennale dite de bon fonctionnement, qui s'applique au revtement de classe D (D1, D2, D3). La bonne tenue (norme NFT 36-001) est l'absence de cloquage, de craquelage, d'caillage, de dcollement au-del de 5% de la surface de l'lment de rfrence. la garantie dcennale qui s'applique aux revtements de classe I. Elle porte uniquement sur la fonction impermabilit (le cloquage, l'encrassement, le farinage ne sont pas pris en compte car ils ne portent pas prjudice au clos). Enfin, la fonction dcorative sera apprcie par rapport une surface de rfrence qui devra comporter toutes les oprations prvues au descriptif.

V.5 - BETON PROJETE


V.5.1 - Principes et dfinitions
V.5.1.1 - Dfinition

Un bton projet est constitu d'un mlange de granulats, de ciment et d'eau avec parfois des ajouts, projet grce de l'air comprim, sur une paroi. Il y'a deux techniques de projection suivant le norme d'introduction de l'eau dans chane : Par voie sche avec ou sans pr- mouillage : l'eau est introduite au niveau de la lance ; Par voie mouille : l'eau est introduite au malaxage du bton.

V.5.1.2 - Rle des adjuvants, des fibres et des fumes de silice


Un bton projet peut aussi contenir des adjuvants, des fibres et des fumes de silice. a) L'utilisation des adjuvants confre au bton des proprits spcifiques lors de la mise en oeuvre : - obtention et maintient de la fluidit, grce des stabilisateurs de prise introduits la sortie de la centrale pour une optimisation des conditions de transport ; - obtention de la consistance initiale grce des activateurs introduits quelques mtres avant la lance; - mise en oeuvre efficace grce des acclrateurs (raidisseurs) introduits en bout de lance, mais entranant parfois une baisse de rsistance mcanique long terme. b) L'adjonction des fibres confre au bton projet des proprits complmentaires qui dpendent de la qualit et du type de fibres : - cohsion amliore du bton frais ; - limitation des effets du retrait ; - amlioration possible des caractristiques mcaniques (rsistance accrue au

cisaillement et la flexion). Le comportement de post-fissuration confre au matriau une ductilit. c) L'utilisation de fume de silice amliore l'aptitude la projection (bton plus collant) ainsi que la durabilit (bton plus dense). N.B. : L'adjonction d'armateurs permet les renforcements ou les rparations de structure.

V.5.2 - Etat de l'art. Normes


La ralisation des travaux de bton projet doit se faire conformment des normes (NF P95 102, NF EN 934-2) et des recommandations sur la prvention, l'hygine et la scurit lors des projections de bton.

V.5.3 - Procdure d'application du bton projet


La procdure d'application doit justifier les matriaux et les moyens choisis pour leur mise en oeuvre. V.5.3.1 - Prparation du chantier : tudes Les tudes portent sur la formulation du bton avec notamment la technique de projection et le choix des constituants ainsi que les caractristiques attendues. a- Pour les renforcements structurels, la voie sche ou ventuellement la voie mouille flux dilu est prfrable et les dosages en ciment doivent tre minimaux. b- Les tudes prennent en compte, le plus en amont possible, les sujtions de chantier lies : - l'environnement (bruit - pollution) ; - l'accs (amnagement et plate-forme de travail suffisante pour que le porte-lance puisse effectuer le travail convenablement, distance entre lance et surface de 0,50m 1,50m environ) ; - la signalisation (scurit, la circulation (vibration du support). Les tudes prcisent : - la conception des travaux (phasage, type d'chafaudage, matriel de projection, mode transport et distance maximum, etc). - les caractristiques du bton projet (dure pratique d'utilisation, paisseur

projeter, nombre de passes, dlai entre passes) ; - la qualit du support de projection (degr de propret, humidit, etc.) ; - la cure du bton projet ; - le dlai ncessaire de travaux hors circulation... V.5.3.2 - Excution du chantier La commande du bton tient compte des rsultats de l'tude et de la convenance en intgrant les sujtions de transport et de mise en oeuvre (cadences, programmes). Les adjuvants utiliss doivent tre admis la marque NF lorsqu'elle existe ou quivalent. L'approvisionnement est fonction du mode de projection choisi. Dans le cas d'une fabrication de chantier, l'approvisionnement des matires premires se fait soit en vrac, soit en sac (mlange sec prt l'emploi). L'identification et le contrle de qualit s'effectuent dans le cadre du contrle interne en procdant par lots (lis le plus souvent aux phases de chantier). Le stockage doit permettre d'avoir la quantit suffisante pour viter une rupture de btonnage et de conserver les matires premires sans dtrioration de leur qualit (pollution...). En voie sche, le contrle de l'humidit des matriaux est un point important contrler. La qualit d'une rparation par bton projet est fortement lie aux conditions d'excution et notamment la qualification du porte-lance. L'essai de convenance ralis, conformment la norme NF P 95102, permet de s'assurer que toutes les conditions (personnel, moyen, choix des matriaux) sont runies pour une bonne excution des travaux. V.5.3.3 - Choix des matriels Les machines sont identifies : elles doivent correspondre l'utilisation attendue (capacit, puissance, dbit (air, eau), rsistance). Une attention particulire doit tre porte pour le choix des quipements et notamment sur les adaptations qui conditionnent le bon droulement de la projection. Toutes les bascules ou balances ncessaires au dosage pondral doivent tre talonnes. Les doseurs en adjuvants doivent tre asservis au dbit de la machine projeter et agr par un essai de convenance. Certains matriels doivent tre prvus en rserve, pour viter l'interruption de chantier qui serait de nature nuire la qualit finale de l'ouvrage.

V.5.3.4 - Qualification du personnel L'quipe (porte-lance, aide porte-lance et machiniste) doit tre qualifie, c'est--dire ayant des rfrences certifies pour des travaux similaires ou ayant suivi une formation sanctionne par un certificat de qualification obtenu aprs contrle des connaissances thoriques ou pratiques. Le nombre de personnel est adapt l'importance du chantier. V.5.3.5 - Procdure opratoire - prparation du support ; - scellements ventuels des connecteurs ; - mise en place ventuelle du ferraillage et des piges de contrle d'paisseur (non oxydable) ; - projection du bton en respectant le phasage (de bas en haut sur des bandes de largeur dtermine) ; - passes successives (respect du nombre et dlai entre passes) ; - arrt de btonnage en fin de lot ou de journe, suivant les rgles de l'art ; - couche de finition ventuelle (toujours distincte de la couche structurelle) ; - protection par cure, si ncessaire.

V.5.4 - Contrle de la mise en oeuvre


V.5.4.1 - Contrle intrieur Il porte sur : - les preuves d'tude et de convenance ; - la vrification de la conformit de la livraison la commande pour le bton (cas du bton prt l'emploi (BPE), les matriaux (ciment, granulats, adjuvants, ajouts, eau ou les sacs pr-doss, dans le cas du bton fabriqu sur place), les armatures, les produits de cure ; - la vrification de l'tat du support et des surfaces de reprises entre couches ; - la vrification de la mise en place du ferraillage ; - le contrle d'excution et de la qualit du bton projet ;

- le contrle d'paisseur du bton projet ; - le contrle de cure ; - le contrle d'adhrence au support. V.5.4.2 - Contrle extrieur Il porte sur les points d'arrt suivants : - la validation de l'preuve d'tude ; - la validation de l'preuve de convenance ; - la vrification de l'tat du support, de la mise en place du ferraillage et des piges de profondeur ; - le contrle d'adhrence au support ; - la vrification de la qualit du bton projet (texture, paisseur, rsistance). V.5.5 - Domaine et limites d'emploi V.5.5.1 - Bton projet par voie sche Avantages Les avantages du bton projet par voie sche sont les suivants : - grande souplesse d'utilisation : il est facile d'arrter le travail et de redmarrer sans avoir se livrer des nettoyages fastidieux ; - grandes distances de transport : il est possible d'installer la machine projeter quelques centaines de mtres du lieu de travail. Dans des cas prcis, des installations spcialement tudies permettent un transport sur plus d'un kilomtre, sans reprise ; - possibilit de projeter de fortes paisseurs en une seule couche mme sans acclrateur ; - rsistances leves : l'effet de compaction exerce par les graviers projets grande vitesse et le faible E /C tendent amliorer les rsistances ; - obtention aise de bton hautes performances ; - robotisation possible pour augmenter les cadences et les conditions de travail.

Domaines d'emploi privilgis Ils sont les suivants : - rparation et renforcement de structure ; - ralisation de voiles minces avec armatures ; - projection immdiate de terrain avec activit discontinue et volume restreint ; - projection en falaise ; - rnovation d'ouvrages souterrains, etc. Limites d'emploi et inconvnients Ce sont : - une capacit de production limite ; - un dgagement de poussire la machine et la lance (pouvant tre rduit en humidifiant les granulats) ; - une apprciation visuelle de la teneur en eau par le porte-lance ; - une perte par rebond importante ; - dans le cas de bton fibr, un appauvrissement en fibres dans le bton plac ; - un risque de dtrioration des supports fragiles, etc.

V.5.5.2 - Bton projet par voie mouille


Les avantages du bton projet par voie mouille sont les suivants : - capacit de production leve, atteignant le double ou le triple de la voie sche ; - diminution des poussires, amliorant les conditions de travail ; diminution des pertes par rebond ; - meilleur contrle de la qualit du bton ; - composition du bton en place homogne dans l'paisseur de la couche ; - dans le cas de bton fibr, dosage en fibres du bton en place proche du dosage initial ;

- robotisation, amliorant les conditions de travail. Domaines d'emploi privilgis Ils sont les suivants : - travaux en espace confin ; - soutnement en tunnel ncessitant des cadences importantes de projection ; - projection sur support fragile, etc. Limites d'emploi et inconvnients Ce sont : - moins de souplesse, formulation exigeant une mise au point rigoureuse (fluidit, stabilisation, etc.) et une rgularit de la consistance ; - Un transfert sur de grandes distances difficile ; - des adjuvants raidisseurs ou acclrateurs obligatoires pour compenser la fluidit et la stabilisation du bton projet ; - l'usage recommand d'un stabilisateur pour permettre un temps d'utilisation suffisant du bton gch pour minimiser les nettoyages lors des arrts ponctuels de la machine projeter ; - un compactage et une adhrence plus faible ; - la ncessit d'un dosage initial en ciment lev (minimum 400 kg/m3) pouvant entraner des retraits importants. V.5.6 - Essais de rception Les essais de rception sont dfinis dans les normes, les recommandations ou les procdures contradictoires. Leur objet est de valider en fin d'excution, les engagements de l'entrepreneur qui a accept de satisfaire aux exigences du march : : caractres gomtriques (formes, finition, etc.), caractres esthtiques (teintes, texture, etc.), caractristiques mcaniques (rsistance la compression, adhrence, etc.), caractres physicochimiques, etc. V.5.7 - Dure et efficacit du procd

La projection du matriau sur un support lui confre des caractristiques mcaniques et physico-chimiques intressantes, surtout par voie sche, du fait de la trs grande vitesse : - richesse leve en ciment du mlange projet, au voisinage de la surface rceptrice, du fait des rebonds des plus gros granulats ; - compaction dans l'paisseur de la couche. Les proprits attendues sont les suivantes : - adhrence au support ; - rsistances mcaniques prcoces leves ; - module lastique voisin de celui du support ; - fissuration matrise : l'ajout de fibres amliore encore cette proprit ; - protection du support vis--vis des agents agressifs et des actions gel/dgel avec des prcautions particulires : (formulation, mise en oeuvre) ; - possibilit de projeter des couches paisses en une seule passe. V.5.8 - Normes - NF P 95102 Rparation et renforcement des ouvrages en bton et en maonneriebton projet - NF EN 934-2 Adjuvants pour btons. Dfinitions, exigences

V.6 - TRAITEMENTS ELECTROCHIMIQUES


V.6.1 - Traitements lectrochimiques de r-alcalinisation et
D'extraction des chlorures V.6.1.1 - Principe Le principe de ces traitements consiste polariser l'armature la plus proche du parement, l'aide d'une anode place sur ce parement et enrobe d'une pte sature d'un liquide convenablement choisi (lectrolyte). Le courant de polarisation circule de l'anode vers l'armature (cathode). Les armatures plus profondes doivent tre relies lectriquement celle qui est directement polarise.

Ces traitements lectrochimiques sont dits temporaires parce qu'ils durent gnralement entre une et six semaines. Deux techniques de traitements temporaires sont distingues : - une technique pour laquelle un gnrateur lectrique (technique du courant impos) est plac entre l'anode et l'armature ; - une technique pour laquelle l'anode en alliage judicieusement choisi est directement reli l'armature (courant galvanique). Leur objectif est de redonner au bton d'enrobage, sa capacit protger les armatures. Il s'agit soit d'augmenter le PH du bton qui a t carbonat (ralcanisation), soit d'extraire les ions chlorures qui ont pntrs cet enrobage (dchloruration). L'aspect du bton trait est respect. V.6.1.2 - Expertise et travaux avant application V.6.1.2.1 - Expertises Avant de mettre en oeuvre ces traitements, il est ncessaire d'effectuer un diagnostic complet des dsordres (Cf. chapitre III diagnostic), pour : - rechercher les causes des dsordres ; - dterminer les susceptibilits ventuelles l'alcali-raction, lie la teneur en alcalin (quivalent en Na20) du bton contenant des granulats ractifs ; - effectuer l'analyse quantitative des paramtres permettant de contrler ensuite l'efficacit du traitement. V.6.1.2.2 - Travaux avant traitement Il s'agit de : - vrifier la continuit lectrique des armatures. Au besoin, relier lectriquement (pontages) les armatures isoles ; - reconstruire ventuellement les parements en utilisant un mortier base de ciment aussi proche que possible du ciment d'origine, sans passiver les aciers : les traitements de passivation sont une source d'htrognit et isolent lectriquement les armatures. V.6.1.3 - Conception Les expertises pralables permettent de dlimiter les zones traiter. Les groupes d'armatures qui ne sont pas relies lectriquement sont considrs comme tant des

zones distinctes. Les dimensions des anodes et la capacit du gnrateur de courant sont dfinies en fonction des dimensions des armatures (diamtres, longueurs) et des surfaces traiter. * V.6.1.4 - Procdure d'application Un traitement s'applique en plusieurs tapes Systme courant impos - Projection d'une premire couche de pte (cellulose ou laine de roche) avec une solution lectrolytique adapte (carbonate alcalin pour la r-alcalinisation ou eau de chaux pour la dchloruration) ; - mise en place du treillis anodique mtallique (acier ou titane) sur des baguettes isolantes, fixes au parement ; - connexion des fils d'anode sur le treillis ; - projection d'une deuxime couche de pte ; - raccordements lectriques au gnrateur de courant continu ayant une tension rglable de 10 48 volts ; - humidification priodique de la pte par l'lectrolyte ou par de l'eau ; - suivi des tensions et courants, prlvement d'chantillons de bton en cours de traitement pour analyses (alcalinit, taux de chlorures) ; - dpose de l'ensemble de l'installation ; - rinage l'eau basse pression. Systme courant galvanique - projection ou extrusion d'une couche de pte sature d'lectrolyte et dpose sur le bton ; - mise en place de l'anode (grille) mtallique qui est, d'une part, fixe sur une baguette qui l'isole du parement bton et d'autre part, au contact de la pte ; - connexion de l'anode au circuit lectrique, partir de ce moment le traitement est actif ;

- humidification priodique de la pte avec de l'eau ; - suivi des tensions et courants, prlvement d'chantillons de bton en cours de traitement pour analyses (alcalinit, taux de chlorures) ; - dpose de l'ensemble de l'installation ; - rinage l'eau basse pression. Dans ce cas, l'lectrolyte choisi permet de raliser en mme temps une dchloruration et une r-alcalinisation. V.6.1.5 - Contrle de la mise en oeuvre Les applicateurs des traitements ont la responsabilit globale de la mise en oeuvre et du rsultat. V.6.1.6 - Limites d'emploi et domaines Les procds de traitements lectrochimiques temporaires s'appliquent aux seuls cas de bton arm dgrad : - par carbonatation jusqu' une profondeur au plus gale l'paisseur d'enrobage ; - ou par chloruration d'origine externe, limite entre le parement et le premier lit d'armature. Ils ne sont pas adapts pour les autres pathologies telles que les attaques sulfatiques, l'alcali-raction, etc. Dans le cas d'un bton potentiellement ractif cette dernire altration, des essais pralables doivent tre effectus. V.6.1.7 - Essais de rception Les rsultats des traitements lectrochimiques temporaires s'valuent quantitativement. Pour la r-alcalinisation, l'application d'un ractif color (gnralement la phnophtaline) permet de dterminer les parties du bton de pH assez lev. Pour la dchloruration, des dosages en chlorures effectus avant et aprs traitement, permettent de quantifier le rsultat. V.6.1.8 - Dure et efficacit du procd R-alcalinisation

Les effets de r-alcalinisation persistent aprs 10 ans si l'paisseur de bton ralcalinis autour de l'armature est suprieure 10 mm.

Il est possible d'appliquer aprs traitement un revtement pelliculaire sur la surface du bton. Figure 10 : Zone o le bton est r-alcalinis aprs traitement. La polarisation permet de r-alcalinis le bton qui est au contact de l'armature. Dchloruration Une extraction est efficace si la teneur en chlorure au voisinage d'une armature est infrieure au seuil habituellement admis pour viter la corrosion mtallique. Ceci correspond souvent un rendement de 80 90% pour l'extraction des ions chlorures.

Figure 11 : Profils de concentration en chlorure avant et aprs traitement d'extraction. Il est recommand de protger la surface du bton pour viter une nouvelle arrive de ces ions. Tout systme de protection classique est applicable.

V.6.2 - Traitement de protection cathodique


V.6.2.1 - Principe de la protection cathodique La protection cathodique des armatures mtalliques dans un bton est un traitement appliqu de faon permanente qui permet de ralentir voire d'arrter leur corrosion. Elle consiste abaisser le potentiel lectrochimique de l'armature jusqu' une valeur seuil appele potentiel de protection qui est telle que la vitesse de corrosion de l'acier devient ngligeable. Le principe de la protection cathodique consiste polariser l'armature dans le bton l'aide d'une anode place de faon permanente sur le parement ou parfois dans l'enrobage. Le courant de polarisation qui circule de l'anode vers l'armature se situe entre 2 et 50 mA par mtre carr de surface d'armature. Il existe deux techniques de protection cathodique : - par courant impos : un gnrateur lectrique est plac entre l'anode et l'armature ; - par anode sacrificielle (courant galvanique) : l'anode en alliage correctement slectionn est directement reli l'armature. La protection cathodique de l'acier dans le bton fait l'objet de la norme europenne

NF-EN 12696 Protection cathodique de l'acier dans le bton . Elle doit tre tudie, mise en oeuvre et applique par un personnel comptent. V.6.2.2 - Expertises et travaux avant application La protection cathodique est ncessaire lorsque les armatures du bton arm se corrodent ou sont susceptibles de se corroder. Un diagnostic de l'tat du bton et des armatures de la structure permet de prciser la ncessit d'un renforcement ou d'une rparation, avant la mise en place d'un systme de protection cathodique. L'tat de la structure, son intgrit structurelle et la ncessit de certaines rparations font l'objet d'une valuation par un spcialiste. Toutes les informations disponibles doivent tre exploites et compltes par un examen du site et ventuellement par des essais pour dterminer la nature et l'ampleur des dsordres et des rparations effectuer : - examen visuel et recherche des dlaminages ; - paisseur d'enrobage et localisation des armatures ; - analyse des chlorures (profil des teneurs) ; - profondeur de carbonatation ; - continuit lectrique des armatures ; - potentiel d'armature ; - rsistivit lectrique du bton. Des analyses complmentaires sont utiles, comme la rsistivit de surface et la vrification de l'absence de risque d'alcali-raction. Des travaux pralables peuvent tre ncessaires avant application de la protection cathodique : - limination du bton dgrad ainsi que du bton de rparation, prsentant une rsistivit significativement diffrente ; - prparation des armatures : enlever la rouille non adhrente et rtablir la continuit lectrique (si besoin) ; - reconstitution de l'enrobage pour avoir une distance minimale de 20 mm entre l'armature et le parement extrieur ;

- reconstitution du parement avec un matriau base de ciment. V.6.2.3 - Conception Les expertises pralables permettent de dlimiter les zones traiter. Les groupes d'armature qui ne sont pas relis lectriquement sont considrs comme tant des zones distinctes. Les dimensions des anodes et la capacit du gnrateur de courant sont dfinies en fonction des dimensions des armatures (diamtres, longueurs) traiter. Le calcul de dimensionnement a pour but de dfinir les caractristiques de l'installation type (type et quantit d'anodes mettre en place, courant total ncessaire et tension correspondante, nombre de zones de contrle et par consquent, nombre d'lectrodes de rfrence implanter, connexion cathodes (sur armatures) ainsi que chemin de cblage). L'tude dtalle de l'installation de la protection cathodique conduit l'tablissement d'un plan qualit comprenant : Une note de calcul, dtaille indiquant notamment : - le nombre et l'emplacement de zones anodiques ; - la consommation en courant [mA/m2 (acier)] pour chaque zone ; - le type d'anode choisi ; - le nombre et l'emplacement des capteurs de surveillance et contrle. Des plans d'installation dtaills portant sur : l'emplacement des anodes et des connexions anodiques ; le cblage (botiers de raccordement et cbles positifs et ngatifs); le positionnement du transformateur-redresseur (courant impos) ; le dtail des connexions (aux anodes, capteurs, etc.) ; l'emplacement et le cblage des capteurs. Les spcifications dtailles relatives aux matriaux d'installations Les dclarations ou spcifications dtailles relatives :

- la mthode d'installation, - aux essais ; - la mise sous tension ; - la mise en service ; - l'exploitation. V.6.2.4 - Procdure d'application Une installation de protection cathodique se met en place en plusieurs tapes. V.6.2.4.1 - Installation des anodes Des trous sont fors dans le parement de bton pour mettre nu les armatures et les connecter au rseau lectrique. Ces trous sont ensuite bouchs. Les anodes sont gnralement plaques la surface du parement mais elles peuvent aussi tre enfouies dans le bton. Chaque type d'anode a son mode d'installation particulier, comme l'indique la norme europenne NF EN 12.696. Toutes les surfaces en bton destines recevoir les anodes superficielles doivent tre prpares. Ces anodes sont gnralement en titane (activ), en zinc, des peintures conductrices, etc. aprs leur mise en place, les anodes en titane enrobes de mortier ( d'une paisseur suprieur 20 mm). Les anodes sous forme de peintures peuvent tre recouvertes d'une autre couche (de finition) pour des raisons d'esthtique et pour amliorer leur tenue l'atmosphre. Les anodes places l'intrieur du bton sont enrobes de matriau base de ciment. V.6.2.4.2 - Installation des capteurs Des capteurs sont placer dans le bton pour permettre le suivi de l'installation. Ils sont installs dans les zones les plus fortement soumises la corrosion. Il s'agit d'lectrodes de rfrence et de sonde de temprature. Mais d'autres types de capteurs peuvent tre installs (sonde pour caractriser le courant de polarisation, etc.) V.6.2.4.3 - Mise en service La mise en service comporte les tapes suivantes :

Avant la mise sous tension a)- Inspection visuelle - des circuits lectriques (polarisation et mesures) pour confirmer que tous les composants et cbles sont correctement installs, tiquets et si ncessaire, protgs des possibilits de dommages dus l'environnement, l'homme ou aux animaux. - du recouvrement des anodes et sondages au marteau pour vrifier que l'adhrence est correcte en tout point. Vrification - de la polarit de tous les circuits, - de la continuit de tous les circuits ; - de l'insolation de tous les circuits lectriques ; - du matriel de mesure centralise lectronique et/ou de transmission des donnes faisant partie du systme de surveillance. Mesure des grandeurs suivantes : - potentiel de l'acier par rapport aux lectrodes de rfrence installes de manire permanente et aux capteurs de dpolarisation ; - potentiel de l'acier par rapport des lectrodes de rfrence portables ; - diffrence de potentiel entre l'armature et l'anode ; - toutes les donnes de base des autres capteurs faisant partie du systme de surveillance. Mise sous tension initiale La premire mise sous tension comporte de prfrence les tapes suivantes : - une polarisation applique progressivement et par palier pour chaque zone individuelle (courant impos) ; - enregistrement chaque palier de l'intensit I de l'alimentation et du potentiel de structure Ec pour dterminer le courant de protection I0. - maintien du courant de protection Io sur une dure suffisante pouvant aller jusqu' 28 jours ou plus.

La performance initiale s'value en mesurant : - la tension de sorties - l'intensit du courant dans chaque zone avec calcul de la rsistance du circuit ; - les potentiels instantans courant coup au niveau de toutes les lectrodes de rfrence installs de manire permanente ; - la dpolarisation aprs coupure permanente de l'alimentation ; - les paramtres de tous les autres capteurs comme lments de surveillance. Mise sous tension dfinitive Le rglage dfinitif du courant de polarisation Io est effectu aprs un dlai de l'ordre de 28 jours ou plus. V.6.2.4.4 - Exploitation et maintenance Le fonctionnement d'une installation de protection cathodique se contrle en continu, surtout par mesure du courant de polarisation pour chaque zone d'anode. Les donnes des autres capteurs sont releves suivant une priodicit qui est indique dans le plan qualit. Le contrle du fonctionnement de cette installation est consign dans un procsverbal pour les actions suivantes : - les inspections de routine (avec enregistrement) qui permettent de vrifier le bon fonctionnement de la protection cathodique et d'valuer la performance des lments et analyse des rsultats ; - le suivi de l'installation qui reprend toutes les donnes des anciennes inspections de routine et englobe un examen visuel de l'installation, une nouvelle inspection de routine. Il est noter que si l'installation est quipe d'un systme de gestion distance, le dplacement sur le site n'est ncessaire que pour le suivi de l'installation, sauf si des vnements anormaux ont t dtects ; - le contrle de l'efficacit 5 ans par observation visuelle d'armatures dgages pour la circonstance, ainsi qu'un essai de coupure de courant. V.6.2.5 - Contrle de la mise en oeuvre Le contrle interne l'entreprise porte sur l'ensemble des phases numres ci-avant.

V.6.2.6 - Limites d'emploi et domaines

La protection cathodique s'applique aux structures en bton arm, exposes l'atmosphre, dont les armatures se corrodent ou risquent de se corroder. Elle s'applique aux armatures en acier non revtu et aux armatures en acier recouvert par un revtement organique. Elle peut s'appliquer aux armatures de prcontrainte du bton si le potentiel des aciers n'est pas plus ngatif que-1100mVAg_AgCl , seuil au dessous duquel l'hydrogne peut fragiliser les aciers haute rsistance mcanique .Dans ce cas,les armatures de prcontrainte doivent obligatoirement tre relies aux cages d'armatures passives. Il ne faut pas appliquer une protection cathodique lorsque le bton risque des dgradations par alcali-raction, principalement lorsque les armatures sont fortement polarises. V.6.2.7 - Essais de rception Les essais de rception sont ceux qui sont faits lors de l'installation du systme et lors de la premire mise sous tension de l'installation. Tous les essais font, conformment au plan qualit, l'objet d'un rapport d'essais qui est insr au dossier de l'ouvrage. V.6.2.8 - Dure et efficacit du procd Une installation de protection cathodique, tant que les critres (potentiel sous courant coup, etc.) sont vrifis. Parmi tous les composants des circuits lectriques, les composants les moins durables sont les lectrodes de rfrence qui sont facilement remplaables et les anodes. Une anode en titane est donne pour une dure de 20 ans minimum. Certains complments permettent de rallonger la dure de vie des anodes.

V.7 - RECAPITULATIF
Plusieurs procds existent pour rhabiliter les ouvrages en bton arm dgrads par la corrosion des armatures. Aucun d'eux n'est applicable dans tous les cas. Leurs caractristiques sont rsumes dans les tableaux ci-dessous. Chaque procd ou traitement doit comporter les tapes suivantes : valuation de la structure ; nature et cause des ventuelles dgradations ; choix entre les solutions possibles sur le plan technique ;

compatibilit entre les procds et les exigences diverses. En effet, la plupart du temps, plusieurs options diffrentes sont possible : la solution retenue doit tre compatible avec les exigences diverses, les choix techniques et le cot supportable. Reconstitution de l'enrobage Domaine d'action Mise en oeuvre Limites et prcaution d'emploi Efficacit. Contrle et dure Effets secondaires. Incidences sur l'ouvrage. Commentaires Bton projet Domaine d'action Mise en oeuvre Limites et prcautions d'emploi Efficacit. Contrle et dure Effets secondaires. Incidences sur l'ouvrage. Commentaires Rparations, renforcements structurels Projection sur la paroi l'aide d'air comprim selon deux techniques ; voie sche et voie mouille Respecter la norme NF 95102 pour la composition comme pour les paisseurs Rception des armatures, contrle d'adhrence, confection des caisses de convenance avec carottage pour le contrle des caractristiques Surcharges Restauration de l'apparence du parement Enlvement du bton dgrad. Brossage, remplacement d'armatures si ncessaire protection ventuelle. Application de produit NF ou assimil. Phasage prcis des oprations (risques de dsquilibre de la structure). Rception des armatures de renforcement contrle des renforcements, rception des supports. Risques de rcidive si la partie corrode n'est pas parfaitement enleve, attention aux effets cathodiques adjacents

Produits protecteurs : Hydrofuges de surface

Domaine d'action Mise en oeuvre

Action hydrophobe sur le parement Application sur la surface par rouleau ou pulvrisation. La prparation du support est fondamentale. Emploi lorsque l'altration est due un contact avec de l'eau liquide provenant de l'atmosphre. Ne pas appliquer sur des surfaces horizontales.

Limites et prcautions d'emploi.

Efficacit contrle et dure Effets secondaires. Incidences sur l'ouvrage. Commentaires

Contrle de l'efficacit par l'essai perlant (qualitatif). Mauvaise compatibilit des hydrofuges avec les sels solubles et certains produits de traitement.

Produits protecteurs : Inhibiteurs de corrosion Domaine d'action Ralentissement ou arrt du processus de corrosion des armatures Par pulvrisation en plusieurs passes (forme liquide) sur la surface du bton ou application directe sur la surface (forme glifie) ou sur l'acier. Incompatibilit avec les lments dj traits par hydrofuges. Limites lies des teneurs en chlorures trop leves. Efficacit dpendante de la nature du produit et de la quantit disponible au niveau des aciers (dosage de l'inhibiteur) Contrle par mesures de potentiels ou de courants de corrosion. Effets secondaires. Incidences sur l'ouvrage. Commentaires Certains inhibiteurs minraux interagissent avec le bton. Risque d'apparition d'efflorescence devant tre nettoyes.

Mise en oeuvre

Limites et prcautions d'emploi

Efficacit. Contrle et dure

Revtements de surface : Peintures, lasures et autres revtements Amlioration du parement : action esthtique, limitation de l'encrassement, action protectrice du bton. Application en plusieurs couches sur un support ne prsentant pas d'imperfections trop importantes. Protection superficielle, non curative. L'Etat du support au moment de l'application a un rle dterminant L'efficacit est lie la qualit de l'adhrence entre le support et le revtement, risque de cloquage, craquelage, caillage. Contrle de la permabilit de surface. Effets secondaires. Incidences sur l'ouvrage. Commentaires Attention la tenue aux rayons UV/ultraviolet) dans le choix des produits, Risque d'incompatibilit avec certains traitements du bton.

Domaine d'action

Mise en oeuvre Limites et prcautions d'emploi

Efficacit. Contrle et dure

Revtements de surface : Enduits pour le btiment Amlioration de la surface du bton : esthtique, correction des irrgularits de Domaine d'application surface (porosit, fissurs), protection vis vis de l'environnement. Mise en oeuvre Selon la nature du produit Limites et prcautions Protection superficielle, non curative d'emploi L'efficacit est lie la qualit de Efficacit. Contrle et l'adhrence entre le rapport et le revtement, dure risques de cloquage, craquelage, caillage Effets secondaires. Indices sur l'ouvrage. commentaires Traitements lectrochimiques : R-alcalinisation des btons, extraction des chlorures

R-alcalinisation pour les btons carbonats Domaines d'action Extraction des chlorures pour les btons pollus en chlorures. Polarisation des armatures l'aide d'une lectrode place sur le parement et enrobe d'une pte sature d'un lectrolyte Dure : quelques semaines Limites et prcautions d'emploi Continuit lectrique des armatures. Bton non susceptible l'alcali-raction. Incompatibilit avec les armatures revtues Incompatibilit avec les revtements Vrification par indication de pH (Ralcalinisation) ou dtermination de la teneur en chlorures (dchloruration) Traitement ventuellement renouveler, terme. Effets secondaires. Incidences sur l'ouvrage. Commentaires Dsquilibre de la solution interstitielle du bton. Risque d'apparition d'efflorescences devant tre nettoyes.

Mise en oeuvre

Efficacit contrle et dure

Traitement lectrochimiques : Protection cathodique Domaine d'application Mise en oeuvre Protection des aciers par abaissement de leur potentiel lectrochimique Polarisation des aciers l'aide d'une lectrode place de faon permanente sur le parement ou dans l'enrobage Continuit lectrique des armatures Limites et prcautions d'emploi Prparation ventuelle de la surface Bton non susceptible l'alcali-raction

Incompatibilit avec les armatures revtues Incompatibilit avec les revtements impermabilisants Efficace si le potentiel de l'acier est maintenu Efficacit. Contrle la valeur exige. et dure Remplacement des lectrodes de rfrences Dsquilibre de la solution interstitielle du bton. Effets secondaires. Incidences sur l'ouvrage. Commentaires Suivi lectrique indispensable durant la dure de vie de l'ouvrage. Risque de fragilisation dans le cas de aciers de prcontrainte Modification de l'apparence du parement

V.7 - MESURES PREVENTIVES-DEMARCHE A SUIVRE POUR REHABILITER UN OUVRAGE EN BETON ARME DONT LES ARMATURES SONT CORRODEES
V.7.1 - Mesures prventives Trs souvent, il n'y a intervention sur un ouvrage qu' partir du moment o les dsordres deviennent nettement visibles et que les morceaux de bton qui se dtachent mettent en jeu la scurit des usagers et des tiers. Les rparations effectuer sont donc lourdes et coteuses (limination du bton pollu, reconstitution de l'enrobage des armatures,...). Pour remdier une telle situation, des mesures prventives doivent tre prises dans un premier temps lors de la mise en oeuvre de l'ouvrage puis dans un second temps durant la vie de l'ouvrage sous rserve d'effectuer priodiquement quelques campagnes de mesures. Une telle attitude a pour avantages : - d'empcher les agents agressifs de pntrer dans le bton ; - de dtecter les dsordres et les dfauts que peut prsenter le bton ; - de permettre l'ouvrage de remplir convenablement les fonctions pour lesquelles il a t conu pendant longtemps ;

Plusieurs stratgies sont disponibles pour prvenir les ouvrages de la corrosion et une attention particulire doit leur tre portes car comme dit un adage populaire, prvenir vaut mieux que gurir . V.7.1.1 - Enrobage des armatures L'enrobage assure la protection physique en jouant un rle de barrire vis--vis de l'environnement. Sa qualit (compacit, teneur en ciment, etc.) et son paisseur (3 cm en milieu non agressif et 5 cm en milieu marin) sont des facteurs essentiels la bonne tenue des armatures face la corrosion. Le tableau ci-dessous donne les exigences sur le bton en fonction des classes d'exposition, d'aprs la norme ENV 1992.1.1 Eurocode 2 Dosage minimal Minimum du Classe en ciment Eau/ciment d'exposition (E/C) (kg/m3) 1 2a 2b 3 4a 4b 5a 5b 5c 280 280 280 300 300 300 280 300 300 0,65 0,60 0,55 0,50 0,55 0,50 0,55 O, 50 0,45

Environnement

Sec Humide Avec gel Sans gel

Humide et gel avec emploi de sel anti-verglas Marin Avec gel Sans gel Lgrement agressif Chimique Moyennement agressif Fortement agressif

Tableau n5 : Exigences sur le bton en fonction des classes d'exposition, d'aprs la norme ENV 1992.1.1 Eurocode 2 V.7.1.2 - Prvision de la carbonatation La carbonatation correspond une valeur particulire de la teneur en dioxyde de carbone dans le bton. Cette pntration de la carbonatation correspond une diffusion de dioxyde de carbone.

Pour dterminer la diffusivit D de la carbonatation, la profondeur Xc est mesure divers ges t. Dans une premire approximation, ces grandeurs sont relies par la loi de FICK qui donne : Xc = k (11 )

Cette approximation n'est pas rigoureuse car la loi de FICK ne convient pas en prsence de raction chimique (ici, de carbonatation). Toutefois dans la pratique, c'est cette loi qui est utilise, surtout pour un bton qui est assez g. Ainsi, pour prvoir l'volution de la profondeur de carbonatation, il faut dterminer D une date donne car la carbonatation est un phnomne progressif qui, avec le temps, atteint des couches de en plus importantes. La progression de la carbonatation peut tre galement ralenti en : - augmentation le dosage en ciment ; - diminuant le rapport eau/ciment (E/C) ; - en augmentant le temps de cure (traitement du bton au jeune age pour viter par exemple la dessiccation.) V.7.1.3 - Prvision de la pntration des chlorures La pntration des chlorures est un processus de diffusion, lorsque le bton est satur d'eau et que le ciment ne ragit pas trop avec ces sels. Les armatures sont dans un bton pratiquement satur d'eau, lorsque leur enrobage est assez pais et se dessche peu (cas des structures en sites maritimes ou montagneux) Ainsi, la prvision de la pntration des chlorures dans le bton utilise les lois de la diffusion (de FICK) qui ncessite la connaissance de la diffusivit D ou coefficient de diffusion. L'quation de FICK :

(12) permet de dterminer D. Dans l'quation ( ), C est la teneur en chlorure une profondeur x et l'instant t. Ce coefficient de diffusion D des chlorures dans le bton varie, en toute rigueur au fur et mesure que ce matriau vieillit. Mais du point de vue, cette grandeur peut tre considre comme constante, surtout lorsque le bton est g de plus de six mois.

V.7.1.4 - Revtements organiques Parmi les revtements organiques, le revtement poxydique (ou poxy) convient le mieux pour protger les armatures. Ce processus donne un film pais de 150 300 mm. Une autre mthode consiste immerger dans un lit fluidis de poudre de rsine poxydique, des cages d'armatures, qui peuvent tre places dans le coffrage pour bton immdiatement aprs leur traitement. Elle permet aussi des revtements plus pais. Un revtement poxydique diminue l'adhrence entre l'armature et le bton, surtout pour les barres de gros diamtres, ou lisses. Par ailleurs, les spcifications d'utilisation des armatures revtues d'poxy recommandent de limiter le nombre et la taille des dfauts sur le revtement et de les rparer. Il est rappel qu'un revtement organique est un isolant lectrique qui rend difficile, voire impossible, l'application de techniques lectrochimiques de diagnostic (mesure de potentiel d'lectrode, de vitesse de corrosion) ou de traitement contre la corrosion (protection cathodique, r-alcalinisation, dchloruration). V.7.1.5 - Le revtement par galvanisation Le revtement par galvanisation est obtenu en trempant l'acier pralablement nettoy et dcap, dans un bain de zinc une temprature voisine de 450. A l'immersion de l'acier dans le zinc fondu, il se produit une raction entre les deux mtaux (diffusion entre fer et zinc) qui entrane de couches d'alliages. Un revtement de galvanisation augmente la durabilit des armatures dans un bton qui subit une carbonatation. Par ailleurs, la mise en place des armatures galvanises est moins critique que celle des aciers nus lorsque l'paisseur d'enrobage ne peut pas satisfaire les exigences rglementaires. La teneur en chlorures qui amorce la corrosion des armatures est plus leve dans le cas des aciers galvaniss que dans celui des aciers nus, mais cet effet protecteur cesse si le taux de chlorures est trop lev. La surface des armatures galvanises est diffrente de celle des aciers ordinaires. Ainsi, le diagnostic de leur tat de conservation ne peut pas se faire par des mesures de potentiel d'lectrode. Par ailleurs, il n'est pas conseill d'appliquer des traitements lectrochimiques de dchloruration ou de r-alcalinisation du bton qui pourraient dgrader le revtement de galvanisation. V.7.1.6 - L'utilisation des armatures en acier inoxydable

L'acier inoxydable peut tre utilis soit comme un revtement d'armatures en acier non alli, soit comme matriau constitutif de l'armature. En ce qui concerne la corrosion, un acier inoxydable risque de se corroder par piqre en prsence de chlorures, surtout si la nuance a t mal choisie. Les nuances les plus couramment utilises sont allies au chrome et au nickel : Z 6CN18-09 18% de Ni (d'aprs AISI 304), et Z2CND17-13 17% de cr et 13% de Ni (selon AISI 3/6L). Ces aciers particuliers tolrent une concentration en cl- au moins 10 fois plus grande que celle pouvant amorcer la corrosion de l'acier ordinaire. On pourrait utiliser l'acier inoxydable seulement aux endroits qui prsentent un risque lev de corrosion et l'acier ordinaire dans les zones faible risque. On liminerait ainsi la ncessit de recourir d'autres stratgies prventives. L'acier inoxydable est plus coteux que l'acier ordinaire mais il peut durer 3 4 fois plus longtemps que ce dernier.

V.7.2 - Dmarche suivre pour rhabiliter un ouvrage en bton arm dont les armatures sont corrodes
Il convient de suivre la dmarche dveloppe ci-aprs lorsqu'un ouvrage en bton arm est dgrad par corrosion. La mthodologie appliquer pour dterminer la ou les techniques de rhabilitation comprend les quatre tapes suivantes. Le diagnostic : il a pour but de dterminer la nature des dsordres, l'origine de celleci et son tendue. Il permet de savoir si la corrosion est localise ou gnralise ce qui a une trs grande importance dans le choix des techniques de rparation. Les exigences et les contraintes : le matre de l'ouvrage doit prciser dans son programme ses exigences (s'agissant d'une rhabilitation, l'ouvrage doit tre livr dans son tat originel, en tenant compte de son tat de conservation (force portante, etc.) Le matre d'oeuvre devra respecter le programme la lettre sauf impossibilit technique avre. Il doit aussi recenser ou faire recenser les contraintes imposes durant les travaux (maintien en service partiel ou total de l'ouvrage etc.), d'environnement (pollution, bruit, hygine, scurit etc. et techniques pour la mise en oeuvre de la mthode de rhabilitation( condition de temprature et d'hygromtrie respecter, prise en compte des chocs et vibrations dus au trafic, aux engins de dmolition et incidence sur la tenue des produits de rparation en cours d'application, dtermination des matriels ncessaires pour accder l'ouvrage et pour effectuer les travaux etc...) L'tude technico-conomique : cette tude comparative concerne le choix des actions entreprendre (fermeture dfinitive, rparation, remplacement, maintien en

tat,...) avec leur incidence conomique. La dcision finale incombant au matre de l'ouvrage. Si cette tude aboutit la dcision d'une tude rhabilitation, elle doit alors permettre de choisir la ou les techniques les mieux adaptes. La mise au point du march de rparation : le matre d'oeuvre doit prciser les hypothses sur l'tat de l'ouvrage si cela est ncessaire (contractualisation partielle ou totale des rsultats des tudes effectues pendant les phases prcdentes, visite contradictoire de l'ouvrage avec chacun des candidats de la consultation, tat des lieux avec le candidat dsign...), les diffrentes contraintes imposes, les variantes et les propositions techniques autorises. En outre, le matre d'oeuvre doit indiquer quelles garanties ou responsabilits seront demandes l'entrepreneur (par exemple, responsabilit civile en cours de travaux contre les dommages causs l'ouvrage rparer, d'autres ouvrages, aux usagers et aux tiers, etc.) garanties particulires de dure fixe sur certains travaux de rparation (par exemple, revtement de protection, inhibiteur de corrosion, etc.). QUELQUES SOLUTIONS PRATIQUES POUR PROTEGER LES FONDATIONS CONTRE LA CORROSION Figure n13 : Principe du drain

Figure n14 : Dgagement de la coupure de capillarit

CONCLUSION
La corrosion est la principale cause de dgradation des ouvrages en bton arm et pour cela, elle doit tre prise trs srieux. De nombreux ouvrages ncessitent trs souvent de nouvelles interventions contre cette pathologie alors qu'ils venaient d'en tre traits. Cette situation peut tre impute soit la non matrise du phnomne de corrosion par les techniciens et les ingnieurs, soit une mauvaise dmarche adopte lors des rparations ou au choix d'une mthode de rhabilitation inadquate inefficace. L'objectif vis ici tait de mettre la porte des techniciens et ingnieurs un document pouvant leur permettre d'aborder avec comptence et savoir-faire, le problme de corrosion des ouvrages en bton arm, d'adopter une dmarche approprie pour une rhabilitation durable et efficace des ouvrages en bton arm dgrads par la corrosion des armatures.

Pour y parvenir, nous avons jug indispensable : - de prsenter le matriau bton arm et les diffrentes pathologies dont il peut tre atteint car on ne peut pas prtendre soigner un mal dans un corps si on ne connat pas bien le corps en question ; - d'expliquer le mcanisme de la corrosion et les dommages qu'elle peut causer aux structures ; - de donner les tapes suivre pour pouvoir tablir un diagnostic fiable sur un ouvrage en bton arm ; - de prsenter les contraintes et les exigences dont il faut tenir compte lors d'une rparation ; - de prsenter les mthodes de rhabilitation des ouvrages en bton arm dgrads par la corrosion des armatures, leur mise en oeuvre et leur limite ; - de donner quelques mesures prventives contre la corrosion, prvenir valant mieux que gurir. Ce document,nous l'esprons,sera un prcieux outil pour les techniciens et les ingnieurs en ce qui concerne la REHABILITATION DES OUVRAGES EN BETON ARME DEGRADES PAR LA CORROSION DES ARMATURES .Les matres d'ouvrages pourront galement y trouver leur compte afin de mieux orienter leurs exigences et dpenser objectivement leur argent. Il pourra aussi tre utile toute structure qui s'occupe de la maintenance et du renouvellement des quipements quelque soit son domaine d'intervention, dans la mesure o elle adopterait la dmarche suivie ici.

BIBLIOGRAPHIE ET SITES INTERNET


Bibliographie 1. CALGARO J.A et LACROIX R., Maintenance et rparation des ponts, Presses de l'E.N.P.C., 1997. 2. MAILVAGANAM N.P, Repair and protection of concrete structures, CRC Press, Boca Raton, FL, 1992. 3. MAILVAGANAM N.P et TAYLOR D.A, Compatibility of repair systems for concrete structures, CANMET/IRC Symposium on advanced materials, Ottawa. 1994.

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GLOSSAIRE
Abraser : User par le frottement rpt d'un abrasif. Abrasif : Qualifie toute substance dont la duret permet d'abraser, de poncer, de polir ou d'aiguiser par le frottement. Acclrateur : Adjuvant qui rduit le dlai entre l'hydratation des liants et leur prise. Adhrence : Liaison d'un matriau avec un autre. Adhsif : Se dit d'un matriau qui peut adhrer spontanment et sans prparation particulire : ruban adhsif. Adjuvant : Produit qui est incorpor en faible proportion dans les btons et mortiers pour modifier, pour amliorer ou complter certaines caractristiques. Adsorption : Pntration superficielle d'un liquide ou d'un gaz la surface d'un matriau. Alcalin : Relatif aux alcalis ; par extension, qualifie divers produits basiques. Airless : (de l'anglais sans air) : Qualifie un pistolet de projection des peintures deux composants.

Ancrage : Ouvrage de stabilisation, destin empcher deux parties ou lments de se dsolidariser, de s'carter l'un de l'autre. Anode : Electrode positive d'accumulateur ou de dispositif lectrolytique. Antirouille : Qualifie tout produit qui s'oppose l'oxydation (rouille) des mtaux ferreux ou qui la dtruit. Barbacane : Orifice amnag dans un soutnement pour l'vaporation des eaux pluviales infiltres. Barrire : Peut dsigner une tanchit : une coupure de capillarit dans un mur, un masticage la priphrie d'un vitrage isolant, etc. Basicit : Ensemble des caractristiques propres aux bases chimiques ; parmi elles, le caractre alcalin, mesur par l'acido-alcalimtrie et exprim en pH. Capillarit : Ascension au mouvement de l'eau dans les pores du sol sous l'action des forces capillaires dues la tension superficielle de l'eau. Carbonatation : Raction entre le dioxyde de carbone de l'air et certains constituants du bton. Elle se caractrise par la baise du pH dans le bton. Cathode : Electrode ngative d'un accumulateur ou d'un dispositif d'lectrolyse, par opposition l'anode. Corrosion : Attaque des matriaux par les agents chimiques : sur les mtaux, la corrosion est une oxydation, vite par un traitement lectrolytique, zingage, chromage... Dgel : Fonte de la glace, de la neige par suite de l'lvation de temprature. Dpassivation : Altration de la couche de passivation (couche naturelle de protection entourant les aciers) par l'introduction d'un excs d'agents agressifs. Dgradation : Dgt fait un difice, un ouvrage. Dilatation : Augmentation des dimensions d'un corps sous l'effet de la chaleur, sans altration de la nature de ce corps. Durabilit : Aptitude d'un ouvrage remplir une fonction dans des conditions donnes d'utilisation et de maintenance jusqu' ce qu'un tat limite soit atteint. Electrochimie : Science et technique des applications de l'nergie lectrique la chimie (conversion de l'nergie chimique en nergie lectrique dans les piles et les accumulateurs ; conversion inverse dans l'lectrolyse)

Expansif : Qui tend se dilater. Expansion : Augmentation de volume ou de surface. Hydrofuge : Produit impermabilisant, qui interdit ou ralentit le cheminement de l'eau ou sa pntration dans les matriaux. Hygromtrie : Etude et mesure des taux d'humidit de l'air. Imbue : Premire couche d'une peinture applique sur un fond absorbant (pltre, bois) et absorbe par celui-ci. Impermabilisant : Produit destin amliorer l'impermabilit superficielle des parois. Impermabilisation : Protection contre le passage d'eau travers une paroi ou un revtement. Par opposition l'tanchit, l'impermabilisation n'empche pas le passage de l'air ou de la vapeur d'eau. Impermable : Qui ne se laisse pas traverser par de l'eau, sans tre cependant tanche aux migrations des gaz et de la vapeur d'eau. Imprgnation : Pntration d'un produit en profondeur ou dans l'paisseur d'un matriau, d'une paroi, d'un panneau, etc. Incubation : Priode comprise entre la contamination et l'apparition des premiers symptmes de la maladie. Inglif : Se dit d'un matriau insensible au gel. Inhibiteur : Produit qui ralentit une raction chimique, telle que la corrosion des mtaux. Injection : Introduction d'un produit fluide sous pression dans un ouvrage ou un matriau l'aide d'un dispositif spcial : seringue, tube injecteur. Inoxydable : Qualifie un alliage protg contre les risques de corrosion (oxydation), tel que l'acier inoxydable (au chrome et au nickel) dit inox Intempries : Ensemble de manifestations climatiques auxquelles sont soumises les constructions : pluies, brouillards, neige, gel, vent...) Interface : Surface commune deux matriaux de nature distincte, appliqus l'un contre l'autre : par exemple, surface de liaison entre deux couches de peintures. Gel : Abaissement de la temprature atmosphrique entranant la conglation de l'eau.

Module d'lasticit : Rapport E des forces de traction exerces l'allongement subi sans rupture par un corps, par unit de section de ce corps. Il mesure la rigidit du matriau. Passivation : Phnomne lectrochimique rendant insensible la corrosion un mtal ou un alliage par formation d'une couche protectrice la surface. Permabilit : Capacit d'un matriau laisser passer des liquides ou de substances gazeuses. Polarisation : Phnomne du une accumulation d'ions, un dgagement d'hydrogne ou la formation d'une pellicule rsistante sur les lectrodes d'une pile et qui se traduit par une augmentation de la rsistance interne et une diminution du courant dbit. Rhabilitation : Travail de mise en tat d'un ouvrage dgrad (btiments, ponts,..) dans le respect du caractre originel ou historique de la structure. Rnovation : Travail consistant remettre neuf un ouvrage dgrad. Restauration : Rhabilitation ou reconstitution avec les matriaux d'origine, d'un ouvrage dgrad prsentant un intrt artistique ou historique.

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