Una subestacin de distribucin o centro de transformacin es el conjunto de instalaciones y equipos elctricos encargado de realizar la transformacin de niveles de alta, media

o baja tensin a niveles adecuados para la distribucin de energa elctrica, operadores de Red utilizan las siguientes relaciones de transformacin 230-34,5 kV, 115-34,5 kV, 115-11,4 kV, 115-34,5 kV, 34,5-11,4 kV, 34,5-13,2 kV,13.2-0.208/0.120kV, 13.20.220/0.127kV, 13.2-0.440/0.266kV, 11.4-0.208/0.120kV, 11.4 -0.220/0.127kV, 11.4 - 0.440/0.266kV Es de anotar que la utilizacin de tensin a 11.4kV est reservada para zonas ubicadas en alturas superiores a 1000 m.s.n.m y tensin a 13.2kV, para alturas inferiores. TIPOS DE SUBESTACIONES ::. Las subestaciones de distribucin se pueden clasificar segn su ubicacin en: Subestacin area Subestacin de piso Subestacin subterrnea

SUBESTACIN AREA ::. La subestacin area o tipo poste es empleada en zonas rurales, y urbanas, para prestar el servicio a usuarios industriales o residenciales de estratos 1,2 y 3. La subestacin area esta conformada por un transformador de distribucin, acompaado de su respectiva proteccin contra sobretensin (Descargadores de sobretensin DST) y proteccin contra sobrecorriente (cortacircuitos), como tambin de algunos accesorios indispensables para su montaje como apoyos, aisladores y herrajes. Los transformadores utilizados en este tipo de subestacin pueden ser monofsicos o trifsicos y los fabricantes ofrecen transformadores de distribucin con potencias nominales normalizadas que no exceden los 150 kVA, cuando la potencia nominal excede los 112.5KVA o el peso del transformador sobrepasa los 650kg, se requiere utilizar para su instalacin una estructura tipo H. La estructura tipo H se compone de dos apoyos (postes). La alimentacin de los transformadores que conforman una subestacin area puede hacerse por red area o subterrnea.

Figura 2.5.1. Subestacin area o tipo poste*

Los niveles de tensin para redes de uso pblico se encuentran definidos en la Norma ICONTEC NTC 1340 es tensiones nominales en sistema de energa elctrica a 60 Hz en redes de servicios pblicos, y, pero si un cliente de un operador de red requiere un nivel de tensin diferente, puede definir su contrato de conexin en un nivel de tensin normalizado, con el cual alimentar un transformador de su propiedad, este transformador recibe el nombre de transformador de uso dedicado y definir as la relacin de transformacin que ms le convenga a sus necesidades. Las potencias nominales de los transformadores instalados en subestacin area o tipo poste en Colombia son las siguientes:

Tabla 2.5.1. Potencias nominales de transformadores instalados en subestacin area o tipo poste en Colombia En las estructuras empleadas por operadores de red en Colombia para la subestacin tipo poste encontramos: Disposicin con cable de guarda trafo monofsico unipolar Disposicin con cable de guarda trafo monofsico unipolar autoprotegido Trafo en poste circuito primario tangencial Trafo en estructura tipo H circuito primario tangencial Trafo en poste autoprotegido

SUBESTACIN DE PISO ::. La subestacin de piso se utiliza en zonas urbanas, para prestar el servicio a usuarios industriales, comerciales, alumbrado pblico y residencial. Las subestaciones de piso presentan variantes que determinan su clasificacin en: subestacin tipo patio, subestacin tipo pedestal o pad mounted y subestacin capsulada.

SUBESTACIONES TIPO PATIO ::. Las subestaciones tipo patio son empleadas a la intemperie en algunas industrias, habitualmente son alimentadas por redes subterrneas a 34,5 kV y en el lado de baja tensin se pueden manejar niveles de tensin segn la necesidad del usuario.

Figura 2.5.2. Subestacin tipo patio*

Las potencias nominales comnmente utilizadas en los transformadores monofsicos o trifsicos que conforman subestaciones de patio urbana son:

Tabla 2.5.2. Potencias nominales de transformadores instalados en subestacin de patio urbana en Colombia Los transformadores con potencia nominal entre 1000 kVA y 2500 kVA, deben tener tanque de expansin o cmara con colchn de aire que permita la apropiada refrigeracin del transformador. Algunas de las configuraciones de la subestacin tipo patio empleadas en Colombia son: Centro de distribucin industrial 34,5 kV tipo exterior derivacin area con reconectador Centro de distribucin industrial 34,5 kV tipo exterior derivacin area con seccionador fusible En las subestaciones tipo patio el equipo de medida se debe encontrar alojado en una celda tipo intemperie de fcil acceso para el personal sin tener que ingresar al patio de conexiones; para la proteccin contra sobretensiones el transformador debe contar con descargadores de sobretensin (DST)

de 27 kV, 10 kA, de xido metlico y por el lado de alta tensin debe utilizar un reconectador o seccionador con fusible tipo HH. La subestacin debe estar provista de una puesta a tierra a la cual se conectaran las partes metlicas no conductoras del equipo empleado en la subestacin, as como las crucetas metlicas, los cables de guarda, la carcaza del transformador, los DST y el neutro del transformador.

SUBESTACIN PEDESTAL O PAD MOUNTED (TIPO JARDN) ::. La subestacin pedestal o pad mounted (tipo jardn) puede ser utilizada a la intemperie o al interior de edificios, ofrecen seguridad para ser instalada en lugares en que existe paso de personas como en parques o avenidas. La subestacin de pedestal est conformada por dos gabinetes, uno en el que se encuentra alojado el transformador el cual lleva sus protecciones internas y otro para la caja de maniobras, estos gabinetes cuentan con cerradura que impiden el ingreso de personal no autorizado. La subestacin de pedestal debe contar con una puesta tierra a la que se conectan las partes metlicas de la subestacin, al neutro del transformador y la tierra de los descargadores de sobretensin.

Figura 2.5.3. Subestacin pedestal o pad mounted (tipo jardn)* La subestacin de pedestal posee seccionadores de maniobras que pueden ubicarse en la celda de maniobra o a la intemperie. Los seccionadores deben poseer aislamiento en aceite o en SF6 y la cmara de interrupcin del arco debe ser en aceite, vaco SF6; son seccionadores tripolares de operacin manual bajo carga. El rea de la subestacin se encuentra encerrada por una malla instalada como mnimo a un metro del permetro de los equipos y de 2.5 metros de altura, con avisos de peligro y alta tensin, tambin su puede instalar en un local en el que la puerta d al exterior del inmueble.

TRANSFORMADORES DE PEDESTAL El transformador pedestal se divide en dos compartimientos cada uno con puerta y separados el un del otro por una lamina metlica, en el del lado izquierdo se alojan los terminales de alta tensin del transformador y al lado derecho los terminales de baja tensin. El transformador de pedestal es protegido en el lado de alta tensin por un fusible de expulsin tipo bayoneta en serie con un fusible limitador de corriente el cual opera cuando hay fallas internas en el transformador, se encuentra ubicado en el interior de su tanque, por esta razn cuando este acta el transformador debe ser retirado para someterlo a revisin y en el lado de baja tensin el transformador para su proteccin cuenta con un interruptor automtico escogido segn la corriente de cortocircuito y la curva de capacidad trmica que pueda soportar el transformador. La capacidad de los transformadores pedestal empleados para alumbrado publico son: 30, 45 y 75 kVA y para distribucin se maneja una relacin 11.4 0.208/0.120 kV con capacidades de 45, 75, 112,5 150 225, 300, 400 y 500 kVA.

CAJA DE MANIOBRA En la caja de maniobra se realiza la conexin o desconexin individual de los transformadores de las redes de distribucin y acometidas por medio de interruptores, la caja de maniobra puede ser en aceite o en SF6 para acometidas subterrneas.

SUBESTACIONES CAPSULADAS ::. Las subestaciones o centros de transformacin capsuladas, son aquellas en las que existe un recinto cerrado en el cual se encuentran alojadas varias celdas, una de ellas destinada para el transformador de distribucin, una celda para el equipo de proteccin y maniobra, es decir el seccionador tripolar de trabajo bajo carga con nivel de aislamiento de 15 kV; otra celda alberga el grupo de medida compuesto por los transformadores de potencial y de corriente.

Figura 2.5.4. Subestacin Capsulada

Las subestaciones capsuladas son empleadas en industrias o en urbanizaciones de estrato 4,5 y 6. En las subestaciones capsuladas se utilizan transformadores en aceite o transformadores tipo seco, se protegen con fusibles limitadores de corriente, el cual se selecciona dependiendo de la potencia nominal del transformador. Los transformadores en aceite se alojan en un local reforzado (bveda) independiente al local de las celdas de entrada, salida, proteccin y en algunos casos la celda de medida. El transformador tipo seco se instala en el mismo local de las celdas;

Las celdas son elaboradas en lmina, poseen una puerta metlica con cerradura, una ventana de inspeccin con vidrio templado de seguridad y rejillas de ventilacin.

Figura 2.5.5. Subestacin Capsulada

En las subestaciones capsuladas se pueden emplear seccionadores tripolar en aire con tensin nominal de 17.5 kV y corriente nominal de 630 A para conductor 2/0 y 400 A para conductor 4/0, seccionador en aire con fusibles limitadores de corriente con tensin nominal de 17.5 kV y corriente nominal de 400 A, o celda con seccionadores en SF6, la cual se utiliza tambin como celda de entrada y celda de salida, consta de un tanque lleno de SF6 en el que se sumerge un seccionador tripolar de trabajo bajo carga de tres posiciones: conectado (cerrado), desconectado (abierto) y puesto a tierra.

SUBESTACIONES TIPO LOCAL ::.

Las subestaciones tipo local en la actualidad no son permitidas, debido al peligro latente al que esta expuesto el personal, ya que tanto el transformador de distribucin, los seccionadores de operacin bajo carga o el barraje, se encuentran a la vista en el interior de un recinto cerrado de 3.5X2.5X3 m.

Figura 2.5.6. Subestacin Tipo Local* SUBESTACIN SUBTERRNEA ::. La subestacin subterrnea se instala bajo el nivel del piso en andenes, zonas verdes, o en un predio particular, estn conformadas por dos bvedas una para el transformador y otra para el seccionador de maniobras, estas se encuentran unidas por un banco de ductos. El seccionador debe ser de tipo inundable de operacin bajo carga de 200 A, debe contar con codos premoldeados sin partes vivas expuestas, para la conexin de los terminales de media tensin.

Figura 2.5.7. Subestacin subterrnea* El transformador puede ser sumergible u ocasionalmente sumergible de capacidad hasta 200 kVA, con la propiedad de permanecer hasta tres horas en agua, si el transformador no cuenta con el conjunto de proteccin y seccionamiento interno, se deben instalar seccionadores independientes en aceite o en SF6 sumergibles; los bornes de conexin de baja tensin deben ser aislados y los de alta deben ser codos premoldeados resistentes a la humedad; entre el tanque del transformador y el piso de la bveda debe existir una distancia superior a 4 centmetros. La bveda del transformador debe disponer de una cubierta removible en la parte superior que permita el acceso a los fusibles internos y los bujes de media y alta tensin del transformador sin tener que ingresar a la bveda.

TRANSFORMADORES DE POTENNCIA Un transformador de potencia es aquel que maneja grandes magnitudes de voltio amperios VA, los cuales se expresan en KVA [kilo voltio amperios] o en MVA [mega voltio amperios]. Usualmente se considera un transformador de potencia cuando su capacidad es de un valor a partir de: 500 KVA, 750 KVA, 1000 KVA, 1250 KVA o 1.25 MVA, hasta potencias del orden de 500 MVA monofsicos y de 650 MVA trifsicos, 900 MVA. Estos ltimos operan en niveles de voltaje de 500 KV, 525 KV y superiores. Generalmente estos transformadores estn instalados en subestaciones para la distribucin de la energa elctrica. Efectuando la tarea intermediadora entre las grandes centrales de generacin y los usuarios domiciliarios o industriales; que consiste en reducir los altos niveles de voltaje [con el cual es transmitida la energa] a magnitudes de voltaje inferiores, que permiten derivar circuitos a los usuarios en medias o bajas tensiones. Tambin se da una aplicacin similar, en las grandes centrales de generacin, donde los transformadores de potencia, elevan los niveles de voltaje de la energa generada a magnitudes de voltaje superiores, con el objeto de transportar la energa elctrica en las lneas de transmisin. Otros transformadores de potencia, realizan una funcin dedicada o cautiva, cuando alimentan un solo equipo exclusivamente. Por ejemplo en una industria pesada, un transformador toma energa a nivel de 34.500 Voltios (34,5 KV) y la transforma a 4.160 Voltios (4.16 KV), para alimentar un motor especial de 5.000 caballos (HP).

T IIPPOOSSDDEEEENNFFRRIIAAMMIIEENN T T OO Motor Enfriado por AguaLa incidencia del sistema de refrigeracin en el desempeo de un motor es alta. Laestabilidad en la temperatura es sinnimo de carburacin y lubricacin estable. Latemperatura excesiva impide que los fenmenos naturales que se aprovechan en elfuncionamiento de un motor le sigan siendo favorables. Temperatura de MotorLa disipacin de calor se controla mediante el agua, el aire y el lubricante. La temperatura tambin depende del color del bloque de cilindros. Si es muy claro, losrayos de luz que salen del metal son reflejados y parte del calor no es disipado con lafacilidad que se requiere. Por ello se recomienda pintarlos de color obscuro.Cavitacin de MotorAun con su sistema de refrigeracin lleno de agua, el motor deja de ser enfriado si ellquido comienza a ebullir. Mientras el agua hierve las burbujas impiden larefrigeracin del metal en los puntos donde se generan. Esta prdida de eficiencia enel proceso de disipacin de calor tambin produce corrosin prematura en el metal delas cmaras de agua del block.Por su parte, las aspas de la bomba de agua ya no logran impulsar el refrigerante a lavelocidad que se requiere. Este fenmeno se conoce en macnica automotriz como cavitacin y su nombre obedece a las cavidades que se generan en la masa de unlquido mientras ebulle. Para disminuir o impedir la corrosin por esta razn seutilizan refrigerantes especiales.Punto de EbullicinLa temperatura que debe alcanzar el agua para hervir depende de la presin que seejerce sobre ella. A mayor presin, mayor ser la temperatura para lograr el punto deebullicin , (Blaise Pascal, 1653). En condiciones normales hierve cuando alcanza100 C y la presin es de 1 Atmsfera o 760 mm de Mercurio (Torricelli). Esta medidaequivale aproximadamente a cargar cada centimetro cuadrado con un kilo de peso(Kg/cm2).Sistema de Refrigeracin PresurizadoEl refrigerante se mantiene confinado dentro del sistema de enfriamiento y se aisla dela atmsfera. La presin es controlada en forma automtica por la tapa de radiador .El agua se calienta, hasta que la presin que genera es capaz de comprimir el resorteprincipal de la tapa, lo cual separa el sello de su asiento,(ver). Esto permite la salidade lquido y vapor. Como regla general, cada libra (1) por pulgada de presin que seagregue, el punto de ebullicin sube en 1,5 C.Mientras el refrigerante no hierve la condicin es normal. Enfriar un motor con agua a120 C o ms no es un problema. Al contrario. Subir la temperatura del agua mejorael rendimiento del motor y el sistema de refrigeracin se torna ms eficiente. El calorse disipa a mayor velocidad debido a que la diferencia de temperatura entre elambiente y el motor es mayor. Refrigeracin de Alto Rendimiento Los motores de competicin utilizan sistemas de refrigeracin de alta presin

. Estosignifica que utilizan tapas de radiador especiales de 22 a 26 libras por pulgada. Estapresin inhibe la ebullicin y aumenta la temperatura de funcionamiento lo cual trae

consigo un mejor aprovechamiento del calor para generar potencia. Revisin del Sistema de Enfriamiento Lo importante a la hora de revisar el sistema de refrigeracin es comprobar suestanqueidad. El sello de la tapa debe debe apoyarse en forma perfecta con el asientoque provee la boca de entrada del radiador. Por otra parte la vlvula de vaco, que seencuentra al centro de la tapa, debe sellar totalmente la salida de lquido. Lascaeras, tubos y sellos de motor deben ser estancos.El sello del sistema de enfriamiento se comprueba con una herramienta especial quepermite presurizar el circuito de refrigeracin y comprobar la existencia de fugas. Almismo tiempo sirve para probar el resorte y la estanqueidad del sello de la tapa deradiador. Para conocer este instrumento pulse sobre las imgenes que aparecen acontinuacin. TIPOS DE ENFRIAMIENTOEl calor producido por las prdidas se transmite a travs de un medio al exterior, este mediopuede ser aire o bien lquido. La transmisin de calor se hace por un medio en forma ms omenos eficiente, dependiendo de los siguientes valores:La masa volumtrica.El coeficiente de dilatacin trmica.La viscosidad.El calor especific.La conductividad trmica.Los transformadores estn por lo general enfriados por aire o aceite capaz de mantener una temperatura de operacin suficiente baja y prevenir puntos calientes en cualquier parte del transformador.El aceite se considera uno de los mejores medios de refrigeracin que tiene adems buenaspropiedades dielctricas y que cumple con las siguientes funciones:Acta como aislante elctrico.Acta como refrigerante.Protege a los aisladores solidos contra la humedad y el aire.La transferencia de calor en un transformador son las siguientes:1) Conveccin.2) Radiacin.3) Conduccin.CONVECCION La transferencia de calor por conveccin se puede hacer en dos formas:a) Por conveccin natural.b) Por conveccin forzada.CONDUCCION Es un proceso lento por el cual se transmite el calor a travs de una sustanciapor actividad molecular. La capacidad que tiene una sustancia para conducir calor se mide por su conductividad trmica. RADIACIONEs la emisin o absorcin de ondas electromagnticas que se desplazan a la velocidad de la luzrepresentan en temperaturas elevadas un mecanismo de prdidas de calor. En el caso de lostransformadores, la transferencia de calor a travs del tanque y los tubos radiadores hacia laatmsfera es por radiacin.

INSTITUTO POLITCNICO NACIONALCENTRO DE ESTUDIOS CIENTFICOS Y TECNOLGICOS N3 ESTANISLAO RAMREZ RUIZ El enfriamiento de los transformadores se clasifica en los siguientes grupos: TIPO OA Sumergido en aceite, con enfriamiento natural. Este es el enfriamiento mascomnmente usado y el que frecuentemente resulta el mas econmico y adaptable a lageneralidad de las aplicaciones. En estos transformadores, el aceite aislante circula porconveccin natural dentro de un tanque con paredes lisas, corrugadas o bien previstosde enfriadores tubulares o radiadores separables. TIPO OA/FA Sumergido en aceite con enfriamiento propio y con enfriamiento de aireforzado. Este tipo de transformadores es bsicamente una unidad OA a la cual se le hanagregado ventiladores para aumentar la disipacin del calor en las superficies deenfriamiento y por lo tanto, aumentar los KVA de salida.

TIPO OA/FOA/FOA Sumergido en aceite con enfriamiento propio, con enfriamientode aceite forzado-aire forzado, con enfriamiento aceite forzado-aire forzado. El rgimendel transformador tipo OA, sumergido en aceite puede ser aumentado por el empleocombinado de bombas y ventiladores. En la construccion se usan los radiadoresdesprendibles normales con la adicin de ventiladores montados sobre dichosradiadores y bombas de aceite conectados a los cabezales de los radiadores. El aumentode capacidad se hace en dos pasos: en el primero se usan la mitad de los radiadores y lamitad de las bombas para lograr un aumento de 1.333 veces sobre diseo OA; en elsegundo se hace trabajar a la totalidad de los radiadores y bombas con lo que seconsigue un aumento de 1.667 veces el rgimen OA.

TIPO FOA Sumergidos en aceite, con enfriamiento por aceite forzado con enfriadoresde aire forzado. El aceite de estos transformadores es enfriado al hacerlo pasar porcambiadores de calor o radiadores de aire y aceite colocados fuera del tanque. Sudiseo esta destinado a usarse nicamente con los ventiladores y las bombas de aceitetrabajando continuamente.

TIPO OW Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua. Este tipo de transformadoresta equipado con un cambiador de calor tubular colocado fuera del tanque, el agua deenfriamiento circula en el interior de los tubos y se drena por gravedad o por medio deuna bomba independiente. El aceite fluye, estando en contacto con la superficie exteriorde los tubos.

TIPO FOW Sumergido en aceite, con enfriamiento de aceite forzado con enfriadores deagua forzada. El transformador es prcticamente igual que el FOA, excepto que elcambiador de calor es del modelo agua-aceite y por lo tanto el enfriamiento del aceite sehace por medio de agua sin tener ventiladores. TIPO AA Tipo seco, con enfriamiento propio. La caracterstica primordial es que nocontienen aceite u otro liquido para efectuar las funciones de aislamiento yenfriamiento, y es el aire el nico medio aislante que rodea el ncleo y las bobinasmenos de 15KV y hasta 2 000 KVA.

TIPO AFA Tipo seco, con enfriamiento por aire forzado. Para aumentar la potencia deltransformador AA, se usa el enfriamiento con aire forzado. El diseo comprende unventilador que empuja el aire en un ducto colocado en la parte inferior deltransformador.

TIPO AA/AFA Tipo sedo, con enfriamiento natural con enfriamiento por aire forzado.La denominacin de estos transformadores indica que tienen dos rgimen, uno porenfriamiento natural y el otro contando con la circulacin forzada por medio deventiladores, cuyo control es automtico y opera mediante un relevador trmico

Tipos de interruptores

Un interruptor elctrico es un dispositivo empleado con el fin de desviar u obstaculizar el flujo de corriente elctrica. Podemos encontrar entre ellos: INTERRUPTOR BASCULANTE: este tipo de interruptor cuenta con una palanca que opera como miembro de actuacin. La misma debe ser movilizada hacia una posicin determinada con el fin de que se observe una transformacin en el estado del contacto. INTERRUPTOR DE PULSADOR: como su nombre as lo refiere, esta clase de interruptor se conforma por un botn, el cual debe ser pulsado o presionado con el objetivo de que el estado del contacto sea modificado. INTERRUPTOR ROTATIVO: el interruptor rotativo dispone de un eje, el cual debe ser rotado hacia una postura especfica con el propsito de que se observe un cambio en el estado del contacto. EL INTERRUPTOR MAGNETOTRMICO O INTERRUPTOR AUTOMTICO: esta clase de interruptor tiene la peculiaridad basada en la disposicin de dos mtodos de resguardo. El primero se refiere a que el interruptor es apagado automticamente en caso de presentarse un cortocircuito. El segundo, hace referencia la desactivacin del interruptor cuando se produce una sobrecarga de corriente elctrica. REED SWITCH: el trmino se refiere a un interruptor ubicado en una capsula de vidrio. Se activa cuando descubre un campo magntico.

INTERRUPTOR CENTRFUGO: es activado o desactivado cuando se expone a una fuerza de carcter centrfugo. INTERRUPTORES DE TRANSFERENCIA: su denominan as debido a que su funcionamiento se basa en un traspaso de la carga de un circuito hacia el otro cuando se presenta una falla de energa. INTERRUPTOR DIP (DUAL IN LINE PACKAGE): constan de un conjunto de pequeos interruptores ligados entre si, constituyendo una doble lnea de contactos. INTERRUPTOR DE MERCURIO: est compuesto por una pequea dosis de mercurio ubicada en un conducto de vidrio. Es empleado con el fin de hallar la inclinacin. INTERRUPTOR DIFERENCIAL O DISYUNTOR: esta clase especial de disyuntor se caracteriza por interrumpir la corriente elctrica cuando las personas se encuentran en peligro por falta de asilamiento.

CUCHILLAS CONECTORAS