CAPITULO III

Marco Terico

3.1 Ecuacin de Bernoulli
Cuando se analizan problemas de flujo en conductos, existen tres formas
de energa que siempre hay que tomar en consideracin. Al tomar un
elemento de fluido, como el que se muestra en la figura 3.1, que puede estar
dentro de un conducto de un sistema de flujo. Puede estar localizado en una
cierta elevacin z, tener una cierta velocidad v y una presin p. El elemento
de flujo tendr las siguientes formas de energa:

Figura 3.1.- Elemento de fluido en un conducto. Fuente: Mecnica de los
fluidos aplicada Robert L Mott
- Energa potencial debida a su elevacin: la energa potencial del
elemento con respecto a algn nivel de referencia es:
PE wz =
(3.1)
Donde w es el peso del elemento.
- Energa cintica debido a su velocidad, siendo:
2
2
wv
KE
g
=
(3.2)
- Energa de presin la cual representa la cantidad de trabajo necesario
para mover el elemento de fluido a travs de una cierta seccin en
contra de la presin p. Esta energa se calcula a partir de la ecuacin:
wp
FE

=
(3.3)
La cantidad total de energa de estas tres formas que posee el elemento
de fluido ser la suma, representada con E:

2
2
E FE PE KE
wp wv
E wz
g
= + +
= + +


Cada uno de estos trminos se expresa en unidades de energa.
Considere ahora el elemento de fluido de la figura 3.2, que se mueve de la
seccin 1 a la seccin 2. Los valores de p, z y v son diferentes en las dos
secciones. En la seccin 1, la energa total es:
2
1 1
1 1
2
wp wv
E wz
g
= + +

En la seccin 2, la energa total es:
2
2 2
2 2
2
wp wv
E wz
g
= + +

Si no se agrega energa al fluido o se pierde entre las secciones 1 y 2,
entonces el principio de conservacin de la energa requiere que:
1 2
E E =

2 2
1 1 2 2
1 2
2 2
wp wvwp wv
wz wz
g g
++=++


Figura 3.2.- Elementos de fluido utilizados en la ecuacin de Bernoulli.
Fuente: Mecnica de los fluidos aplicada Robert L Mott
El peso del elemento w, es comn a todos los trminos y se le puede
cancelar. La ecuacin, entonces, se convierte en:
2 2
1 1 2 2
1 2
2 2
p v p v
z z
g g
++=++
(3.4)
Cada trmino de la ecuacin de Bernoulli es el resultado de dividir una
expresin de la energa entre el peso de un elemento del fluido. Por
consiguiente, es apropiado referirse a las formas resultantes como la energa
poseda por el fluido por unidad de peso de fluido que fluye en el sistema.
Las unidades de cada trmino pueden ser newton metro por newton
(N.m/N) en el Sistema Internacional y libras pies por libra (lb.ft/lb) en el
Sistema Britnico de unidades.
Pero la unidad de peso, el newton (N) o la libra (lb), pueden cancelarse,
dejando solamente una unidad de longitud, el metro (m) o el pie (ft). Por el
contrario, los trminos de la ecuacin de Bernoulli se conocen, a menudo,
como cabezas, refirindose a una altura por encima de un nivel de
referencia. El trmino
p

se conoce como cabeza de presin; a z se le llama

cabeza de elevacin; y al trmino se le conoce como cabeza de
velocidad. La suma de las tres se conoce como cabeza total.

La ecuacin de Bernoulli explica el cambio en las cabezas de elevacin,
presin y velocidad entre dos puntos en un sistema de flujo de fluido. Se
supone que no existen prdidas o ganancias de energa entre los dos
puntos, de modo que la cabeza total es constante.

Restricciones a la Ecuacin de Bernoulli:

- Es vlida solamente para fluidos incompresibles, puesto que el peso
especfico del fluido se tom como el mismo en las dos secciones de
inters.

- No puede haber dispositivos mecnicos entre las dos secciones de
inters que pudieran agregar o eliminar energa del sistema, ya que la
ecuacin establece que la energa total del fluido es constante.

- No puede haber transferencias de calor hacia dentro o fuera del fluido.

- No puede haber prdidas de energa debido a la friccin.


3.2 Nmero de Reynolds

El comportamiento de un fluido, particularmente con respecto a las
prdidas de energa, depende bastante de si el flujo es laminar o turbulento.

En la figura 3.3 se muestra un modo de visualizar el flujo laminar en un
conducto circular. Anillos concntricos de fluido se trasladan siguiendo una
trayectoria recta y uniforme. Hay poca mezcla o ninguna del fluido a travs
de los limites de cada capa, conforme el flujo se desplaza por el conducto;
conformndose el fluido por un nmero infinito de capas.

Figura 3.3.- Flujo laminar en un conducto circular. Fuente: Mecnica de los
fluidos aplicada Robert L Mott.
En contraste con el flujo laminar, el flujo turbulento parece catico y no
uniforme, y existe bastante mezcla de fluido.

Por estos motivos se desea tener medios para predecir el tipo de flujo sin
tener necesidad de observarlo. Osborne Reynolds fue el primero en
demostrar que un flujo laminar o turbulento puede predecirse si se conoce la
magnitud de un nmero adimensional, conocido ahora como nmero de
Reynolds como lo muestra la ecuacin 3.5:

(3.5)
Donde
v es la velocidad media del fluido.
D dimetro de la tubera de seccin circular.
densidad del fluido.
viscosidad dinmica del fluido.
viscosidad cinemtica del fluido.

Los flujos que tienen un nmero de Reynolds grande, tpicamente debido
a una alta velocidad o a una baja viscosidad, o a ambas, tienden a ser
turbulentos (
4000
R
N )
) Aquellos fluidos que poseen una alta viscosidad y/o
que se mueven a bajas velocidades tendrn en nmero de Reynolds
pequeo (
2000
R
N (
) y tendern a ser laminares. En el intervalo de nmeros
de Reynolds comprendido entre 2000 y 4000, es imposible predecir qu tipo
de flujo existe; por consiguiente, este intervalo se conoce como regin crtica.
Si se encuentra que el flujo de un sistema est en la regin crtica, la
prctica normal consiste en cambiar la rapidez de flujo o el dimetro del
conducto para hacer que el flujo sea claramente laminar o turbulento; con lo
cual se hace posible efectuar un anlisis ms preciso.

3.3 Prdidas primarias y secundarias en las tuberas

Las prdidas de carga en las tuberas son de dos clases: primarias y
secundarias.

Las prdidas primarias son las prdidas de superficie en el contacto del
fluido con la tubera (capa lmite), rozamiento de unas capas de fluido con
otras (rgimen laminar) o de las partculas de fluido entre s (rgimen
turbulento). Tienen lugar en flujo uniforme, por tanto principalmente en los
ramos de tubera de seccin constante.

Las prdidas secundarias son las prdidas de forma, que tienen lugar en
las transiciones (estrechamientos o expansiones de la corriente), codos,
vlvulas, y en toda clase de accesorios de la tubera.

Supongamos una tubera horizontal de dimetro constante D (figura 3.4)
por la que circula un fluido cualquiera, cuya velocidad media es v. La
energa en el punto 2 ser igual a la energa en el punto 1 menos la energa
prdida (prdida de carga) entre los puntos 1 y 2, es decir, se cumple la
ecuacin de Bernoulli con prdidas, que expresada en alturas equivalentes
ser:

Figura 3.4.- Prdidas en una tubera vertical de dimetro constante. Fuente:
Mecnica de los fluidos y Mquinas hidrulicas. Claudio Mataix.

2 2
1 1 2 2
1 1 2 2
2 2
r
P v P v
Z H Z
g g

+ + = + + (3.6)

La cual para el caso particular del ejemplo queda como:

(3.7)



Figura 3.5.- Sistema con prdidas primarias y secundarias. Fuente:
Mecnica de los fluidos y Mquinas hidrulicas. Claudio Mataix.

Consideremos el esquema de conduccin representado en la figura 3.5.
Los tramos a-b, d-c. f-g, j-k y l-m son tramos rectos de tubera de seccin
constante. En todos ellos se originan prdidas primarias. En los restantes
tramos se originan prdidas secundarias: as f es un filtro, f-a desage de un
depsito, b-c un codo, c-d un ensanchamiento brusco, e-f un codo, g-h un
ensanchamiento brusco, i-j un estrechamiento brusco, k-l un medidor de
caudal y m-n desage en un depsito.

La ecuacin de Bernoulli escrita entre el punto 1 y 2 es la misma pero el
trmino
1 2 r
H

, engloba ahora las prdidas primarias y secundarias

3.4 Ecuacin general de las prdidas primarias: Ecuacin de Darcy
Weisbach

Ya a fines del siglo pasado experimentos realizados con tuberas de agua
de dimetro constante demostraron que la prdida de carga era directamente
proporcional al cuadrado de la velocidad media en la tubera y a la longitud
de la tubera e inversamente proporcional al dimetro de la misma. La
frmula fundamental que expresa lo anterior es:

2
2
rp
L v
H f
D g
= (3.8)
Donde
rp
H
Prdida de carga primaria.
f coeficiente de friccin.
L longitud de la tubera.
D dimetro de la tubera.
v velocidad media del fluido.

Cuando se tiene un flujo laminar la del mismo se pierde mediante la
accin de vencer a las fuerzas de friccin producidas por la tensin de corte.
Al derivar una relacin entre la prdida de energa y los parmetros medibles
del sistema de flujo se obtiene la ecuacin de Hagen Poiseuille:
2
32
L
Lv
h
D

=
(3.9)

Al igualar la ecuacin (3.8) con la (3.9) y operar tendremos que:

2
2
32
2
Lv Lv
f
Dg D

=

2 2
32 2 Lv Dg
f x
D Lv

=

Pero como
g

=
obtenemos:
64
f
vD

=
(3.10)
Sustituyendo (3.5) en (3.10) tenemos:
64
R
f
N
=
(3.11)

Para un flujo turbulento las pruebas han mostrado que el nmero
adimensional f depende de dos nmeros adimensionales, el nmero de
Reynolds y la rugosidad relativa del conducto. Esta ltima es el cociente del
dimetro D, del conducto entre la rugosidad promedio
c
, de la pared del
conducto. En la figura 3.6 se ilustra la rugosidad de la pared del conducto
(exagerada) como la altura de los picos de las irregularidades superficiales.
La condicin de la superficie del conducto depende bastante del material con
que est hecho el conducto y el mtodo de fabricacin.

Figura 3.6.- Rugosidad de pared de conducto (exagerada). Fuente:
Mecnica de los fluidos aplicada Robert L Mott.
Para este tipo de flujo y considerando lo anteriormente expuesto se
emplea la ecuacin desarrollada por C. F Colebrook:

( )
10
1 1 2,51
2log
3,7/
R
D f Nf c
| |
= +
|
|
\ .
(3.12)

La siguiente ecuacin, que permite el clculo directo del valor del factor
de friccin, fue desarrollada por P.K Swamee y A.K Jain:

2
0,9
0, 25
1 5, 74
log
3, 7( / ) Re
f
D c
=
( | |
+
( |
\ .
(3.13)

La ecuacin 3.13 produce valores para f que se encuentran entre 1, 0%
del valor de los correspondientes a la ecuacin 3.12, dentro del intervalo de
rugosidad relativa comprendido entre 1000 y 1x10
6
, y para nmeros de
Reynolds que van desde 5x10
3
hasta 1x10
8
.


3.5 Rugosidad de las tuberas y aos de servicio

Durante el perodo de servicio de una tubera, el grado de alteracin que
experimenta su rugosidad inicial depender de la cantidad de agua
transportada y de la naturaleza de la superficie interior del conducto. Esa
alteracin puede reducir la capacidad hidrulica del elemento de conduccin,
bien sea, por el incremento del coeficiente de friccin, por una disminucin
sensible del rea neta del flujo o por una superposicin de ambos efectos.

Los principales factores que afectan la capacidad hidrulica de un
conducto pueden agruparse en las siguientes categoras: sedimentacin,
crecimientos orgnicos, depsitos minerales y corrosin. En teora los
factores sealados pueden controlarse por limpiezas peridicas de las
tuberas, con un adecuado tratamiento del agua, y aplicndoles un
revestimiento interno de ptima calidad.

La corrosin es un fenmeno que se utiliza para designar el deterioro
interno o externo de las tuberas y, cuando se refiere a los conductos
internos, resulta de procesos electro qumicos que se generan cuando
cierto tipo de agua entra en contacto con el conducto, o por las actividades
metablicas de ciertas bacterias (ferrobacterias, sulfo bacterias, por ejemplo)
las cuales transforman, y depositan, en forma de concreciones o fangos,
ciertos metales componentes de los conductos, como el hierro, contenidos
en el agua transportada. Los factores principales que determinan la
corrosin interna de los conductos so: la composicin fsico qumica del
agua, principalmente caracterizada por el pH; la naturaleza y concentracin
del contenido mineral y los gases disueltos, en especial el CO
2
y el O
2
; el
dimetro de la tubera; la velocidad y la presin del flujo; la presencia de
cierto tipo de bacterias; la temperatura del agua; y el tipo de material utilizado
en la fabricacin de las conducciones y de sus revestimientos internos.

Por otro lado la accin del tiempo sobre la rugosidad interna de la tubera
es tanto ms acentuada cuanto menor es el dimetro del conducto; puesto
que, mientras mayor sea el dimetro de una conduccin, ms fcil ser el
control de la calidad de su superficie interior en planta o del revestimiento
que pueda aplicrsele, ms sencillas y seguras resultarn las eventuales
reparaciones de ese revestimiento que pueden ser necesarias a lo largo del
perodo de servicio de las tuberas, y ms factible la restitucin de esa
proteccin interna en las juntas de conductos visibles, que hayan podido
deteriorarse como consecuencia de la instalacin de la lnea de flujo.

El significado y las consecuencias de la disminucin de la capacidad
hidrulica de una tubera dependern de las caractersticas del sistema de
conduccin del cual forma parte. Por ejemplo, si se trata de una aduccin
por gravedad, la capacidad de la lnea de flujo puede verse afectada
sensiblemente al aumentar la rugosidad de los conductos. Por otra parte, en
el caso de una tubera cuya carga hidrulica la suple una bomba, y en donde
la altura total de bombeo est principalmente constituida por la altura
esttica, variaciones apreciables de los coeficientes que determinan las
prdidas por friccin, inciden poco en el comportamiento hidromecnico
general del sistema de conduccin.

En el anlisis de muchos casos de golpe de ariete resultar aconsejable
considerar la tubera nueva, con su rugosidad inicial, situacin que se asocia
con las mayores velocidades en los conductos y, por lo general, con las
solicitaciones transitorias ms severas.

En muchos proyectos de tuberas para los sistemas de abastecimiento de
agua, el horizonte de planificacin o lapso durante el cual se garantiza el
servicio eficiente mediante la obra que se disea, es de 30 a 40 aos, y con
este perodo deben relacionarse las consideraciones y las decisiones de
carcter tcnico y econmico que se adopten en la oportunidad del proyecto
de las conducciones. En consecuencia, un pronstico del valor de la
rugosidad de una tubera al cabo de un nmero de aos sensiblemente
mayor al indicado tendr poca significacin econmica.

Para el caso de tuberas con muchos aos de servicio se aplica la
ecuacin 3.14, calculando f por medio de siguiente expresin:

Ef Eo at = + (3.14)
Donde
Eo es la rugosidad del tubo nuevo (mm).
Ef es la rugosidad del tubo despus de t aos de servicio (mm).
a es el coeficiente que depende del grupo en que se clasifique el agua que
va a circular.
t es el nmero de aos de servicio de la tubera.


Tabla 3
Valores del coeficiente a de la frmula de G. Soleto (1982)
Grupo Tipo de Agua d
I Agua con poco contenido mineral que no ocasiona
corrosin. Agua con un pequeo contenido de materia
orgnica y de solucin de hierro.
0,05<a<0,055
Valor medio 0.025
II Agua con poco contenido mineral que origina erosin.
Agua que contiene menos de 3 mgl de materia orgnica y
hierro en solucin.
0,055<a<0,18
Valor medio 0,07
III Agua que origina fuerte corrosin y con escaso contenido
de cloruros y sulfatos (menos de 100 a 150 mgl) Agua con
un contenido de hierro de ms de 3 mgl.
0,18<a<0,40
Valor medio 0,20
IV Agua que origina corrosin con un gran contenido de
cloruros y sulfatos (ms de 500 a 700 mgl) Agua impura
con una gran cantidad de materia orgnica.
0,4<a<0,5
Valor medio 0,51
V Agua con cantidades importantes de carbonatos pero de
dureza pequea permanente, con residuo denso de 2000
mg.
A vara de 0,6 a
ms que 1
Fuente: Ing. Dennis Montalban.

3.6. Prdidas secundarias

Las prdidas secundarias ocurren cuando hay un cambio en la seccin
cruzada de la trayectoria de flujo o en la direccin de flujo, o cuando la
trayectoria de flujo se encuentra obstruida, como sucede con una vlvula. La
energa se pierde bajo estas condiciones debido a fenmenos fsicos
bastante complejos. La prediccin terica de la magnitud de estas prdidas
tambin es compleja, y por tanto, normalmente se usan los datos
experimentales.

Las prdidas de energa son proporcionales a la cabeza de velocidad del
fluido al fluir ste alrededor de un codo, o a travs de una dilatacin o
contraccin de la seccin de flujo, o a travs de una vlvula. Los valores
experimentales de prdidas de energa generalmente se reportan en
trminos de un coeficiente de resistencia K, de la siguiente forma:

2
2
L
v
h K
g
| |
=
|
\ .
(3.15)

En esta ecuacin
L
h es la prdida menor, K es el coeficiente de
resistencia y v es la velocidad de flujo promedio en el conducto en la
vecindad donde se presenta la prdida menor. En algunos casos puede
haber ms de una velocidad de flujo, como con las dilataciones o en las
contracciones.

Si la cabeza de velocidad de la ecuacin 3.15 se expresa en las unidades
de metros, entonces la prdida de energa tambin estar en metros o Nm/m
de flujo de fluido. El coeficiente de resistencia no tiene unidades, pues
representa una constante de proporcionalidad entre la prdida de energa y
la cabeza de velocidad. La magnitud del coeficiente de resistencia depende
de la geometra del dispositivo que ocasiona la prdida y algunas veces
depende de la velocidad de flujo.

3.7. Reunin y separacin de flujos en tuberas a presin

Por el nmero de variables que intervienen en la hidrulica de
confluencias y derivaciones instaladas en tuberas (relacin de reas y
gastos; nmero de Reynolds; factores geomtricos que caracterizan la unin
de los conductos), la informacin experimental disponible slo se refiere a las
formas geomtricas ms sencillas de esas piezas especiales, o bien, a casos
especficos de diseo que no permiten garantizar sus resultados o
recomendaciones.


Figura 3.7.- Confluencia. Fuente: Tuberas a Presin. Manuel Vicente
Mndez.

En las confluencias, como se observa en la figura 3.7, las prdidas
localizadas de energa se expresarn en trminos de coeficientes que
afectan la altura de velocidad del flujo combinado, segn las siguientes
ecuaciones:

2 2 2
3 1 3 1 1
1 3
1 3 3 1 3
1 2 1
AQ A Q Q
K m
AQ Q A Q

( ( (
= +
( ( (

(3.16)

2 2
3 1 1
2 3
3 1 3
1 1
A Q Q
K m
Q A Q

( (
=
( (

(3.17)

Los valores de m en funcin de los diversos ngulos de obtienen de la
siguiente tabla:

Tabla 4
Valores de m para diversos ngulos.
ngulo 30 45 60
m 1,74 1,41 1


Figura3.8.- Coeficientes de prdidas de energa en confluencias. Fuente:
Tuberas a Presin. Manuel Vicente Mndez.

Es interesante destacar que en la combinacin de flujos puede verificarse
una transferencia de energa al movimiento lateral, para valores pequeos de
la relacin
1
3
Q
Q
. Esta situacin explica los valores negativos que a veces
adoptan 1 3
K
y , como se pone de manifiesto en la figura 3.8. El
balance energtico total en la confluencia, sin embargo, debe respetar la
ecuacin 3.18 en la cual los productos representan el peso del fluido a
travs de una seccin (por unidad de tiempo) y
QH
evala la energa de
todo el fluido, de nuevo por unidad de tiempo, a travs de la respectiva
seccin.

11 22 33
QHQHQH + >
(3.18)

En las derivaciones se distribuye lateralmente parte del gasto en una
tubera, situacin que tambin origina prdidas localizadas de energa. Los
coeficientes y ecuaciones que se indican a continuacin se refieren slo a la
geometra ms comn, es decir, a la bifurcacin que se representa
esquemticamente en la figura 3.9. Los coeficientes 3 1
K
y 3 2
K
se definen
segn las siguientes ecuaciones


Figura 3.9.- Derivacin en Y. Fuente: Tuberas a Presin. Manuel Vicente
Mndez.

2
1 1
3 1
3 3
1 2 cos
v v
K m
v v
o

(
| | | |
( = +
| |
(
\ . \ .

(3.19)
2
2
3 2
3
0, 4 1
v
K
v

| |
| |
| =
|
|
\ .
\ .
(3.20)
Donde
m = 1 para v
1
/v
3
0,8
m = 0,9 para v
1
/v
3
> 0,8

3.8. El aire en las tuberas

El aire en estado libre puede incorporarse al movimiento del agua en una
tubera a presin por diversas razones y circunstancias. Entre ellas se
destacan las siguientes: operacin de vaciado del conducto; funcionamiento
de las vlvulas de admisin de aire o de chimeneas abiertas a la atmsfera,
cuando en los puntos donde estn instaladas la altura piezomtrica resulta
menor que la cota de la tubera; sello inadecuado en las estructuras de
alimentacin de las aducciones por gravedad; y la accin de los vrtices en
los pozos de succin de bombas defectuosamente diseados. Tambin, en
tramos de baja presin de las lneas de flujo puede tener lugar una evolucin
mediante la cual el aire disuelto en el lquido pasa al estado libre.

En general, el adecuado funcionamiento de una tubera requiere la
eliminacin del aire que haya podido ingresar a su interior por las causas
anteriormente mencionadas. En efecto, la existencia de cavidades con aire
en una lnea de flujo puede llegar a reducir apreciablemente su capacidad
de conduccin, al introducir prdidas localizadas de energa o al incrementar
la pendiente de la lnea de altura total.

La eliminacin del aire en las tuberas puede realizarse bien sea por
arrastre del flujo lquido o mediante vlvulas de expulsin convenientemente
localizadas a lo largo de la conduccin. La primera alternativa usualmente se
relaciona con una velocidad lmite del agua para la cual es incipiente el
movimiento de las burbujas de aire, y se aplica, en especial, a puntos altos o
tramos descendentes del conducto como se muestra en la figura 3.10.


Figura 3.10.- Movimiento de aire en tramos descendentes. Fuente: Tuberas
a Presin. Manuel Vicente Mndez.


En tramos ascendentes (figura 3.11), la componente del peso sumergido
del aire acta en la misma direccin y sentido que la fuerza de arrastre
hidrodinmica, lo cual activa el desplazamiento de las burbujas y cavidades
con aire.

Figura 3.11.- Movimiento del aire en tramos ascendentes. Fuente: Tuberas
a Presin. Manuel Vicente Mndez.

La velocidad del flujo V para la cual comienza el movimiento de las
burbujas de aire en una tubera depende principalmente de los factores
siguientes: dimetro D del conducto; ngulo de inclinacin alfa de ka tubera;
dimensiones y forma de las burbujas y, en pocos casos, del nmero de
Reynolds del rgimen lquido de aproximacin. La correlacin de estos
factores ha sido estudiada por varios investigadores. Entre ellos Kent
propona la ecuacin que permite estimar esa velocidad lmite en conductos
circulares:

V CgDseno =
(3.21)
En la cual
V es la velocidad del flujo de agua para el movimiento incipiente de las
burbujas de aire.
C es el factor de forma y de dimensiones de las burbujas, del orden de 1,4.
g es la aceleracin de gravedad.
o
es el ngulo de inclinacin de la tubera respecto a la horizontal.

3.9. Vlvulas en los sistemas de abastecimiento de agua

Las vlvulas son cuerpos que se colocan en las tuberas como auxiliares
indispensables para la adecuada operacin, mantenimiento y seguridad de
los sistemas de conduccin de fluidos.

3.9.1 Clasificacin de las vlvulas segn su funcin

Vlvulas de paso

Estas vlvulas, tambin denominadas de reparacin, tienen como objetivo
permitir o interrumpir la totalidad del flujo en la tubera y, por o general, su
accionamiento se realiza en situaciones relacionadas con el mantenimiento o
emergencias en los sistemas de conduccin de fluidos, o en algunos
esquemas operativos muy particulares de esos sistemas (figura 3.12).


Figura 3.12.- Vlvula de compuerta. Fuente Catalogo Vag Armaturen Gmbh


Vlvulas reguladoras

Este tipo de vlvulas tiene como finalidad la regulacin o el control de
diversas magnitudes hidrulicas en los sistemas de conduccin de fluidos,
principalmente la presin y el caudal, as como tambin los niveles de
superficie libre de los estanques que puedan estar intercalados en las lneas
de flujo (figura 3.13).


Figura 3.13.- Diferentes tipos de vlvulas reguladoras. Fuente ECHICA de
Venezuela.

Cuando controlan presiones o caudales, por lo general, las vlvulas lo
hacen mediante un proceso de disipacin de energa, es decir, la restriccin
local del rea del flujo, determinada por la posicin del elemento mvil de la
vlvula, induce un flujo de alta velocidad, que a su vez, genera aguas abajo
una situacin de intensa turbulencia. Tiene lugar entonces, la disipacin de
una fraccin ms o menos apreciable de la energa del movimiento.

Vlvulas para el control direccional del flujo

El diseo mecnico de estas vlvulas es tal que admiten flujo en una sola
direccin (figura 3.14), y entre los diversos tipos disponibles, las ms
comunes son las de retencin a claveta basculante y las vlvulas de pie. Las
vlvulas para el control direccional del movimiento, impiden el vaciado de
estanques en las lneas de flujo, y el giro inverso de moto bombas cuando
ella debe evitarse, o garantizan el cebado de las tuberas de succin en
ciertas estaciones de bombeo con unidades verticales.


Figura 3.14.- Vlvula check. Fuente Catalogo Vag Armaturen Gmbh.

Vlvulas de admisin y expulsin de aire

Estos dispositivos se conocen tambin con el nombre de ventosas, y se
colocan en determinados sectores de la tubera para permitir la entrada o
salida del aire, cuando as se requiera durante las diferentes fases de
operacin del sistema. Las vlvulas de admisin de aire generalmente se
instalan en puntos altos de la conduccin, bien sea, para mantener las
presiones que se puedan generar por encima de cierto valor compatible con
la resistencia estructural de la tubera, o para acelerar su vaciado, cuando
sea necesario por razones de mantenimiento.

Durante el llenado de las tuberas se deben desalojar volmenes
relativamente grandes de aire, lo cual se realiza a travs del mismo
mecanismo que lo admite en los vaciados. Sin embargo, cuando el conducto
est operando a presin, aunque en algunos casos el aire puede ser
desalojado del conducto por la fuerza de arrastre del movimiento lquido, en
otros tender a acumularse en los puntos altos, dando origen a una
reduccin de la seccin de flujo y, en consecuencia, a una prdida
localizada de energa que puede llegar a ser apreciable. Por esta razn, se
deben instalar en estos puntos vlvulas de expulsin de aire, dotadas de
orificios de pequeo dimetro.

Figura 3.15.- Vlvula de admisin y expulsin de aire. Fuente Catalogo Vag
Armaturen Gmbh.

Vlvulas de descarga para el vaciado de tuberas

En los puntos bajos de las lneas de flujo, es recomendable la instalacin
de estructuras de descarga que permitan el vaciado, cuando as lo requieran
labores de mantenimiento, reparaciones, o trabajos de conexin de nuevas
instalaciones. Para tales efectos, la vlvula que comnmente se utiliza es la
de compuerta.

3.10. Instrumentos de medicin

3.10.1 Medidores ultrasnicos

Si en un punto tal como el m de la figura 3.16 se emite un impulso snico
de celeridad a, la velocidad del flujo v determinar que la velocidad de
propagacin absoluta de ese impulso sea v + a en la direccin del
movimiento y de v a en sentido contrario.



Figura 3.16.- Transmisin de ondas en flujo a presin. Fuente Tuberas a
Presin. Manuel Vicente Mndez.

En los medidores ultrasnicos, se miden los tiempos de recepcin de
ondas emitidas desde A y B, separadas una distancia L, las cuales se
relacionan con la velocidad media del flujo segn el siguiente planteamiento:

Los tiempos requeridos para que el impulso desde a alcance B y
viceversa, son los siguientes:

1
cos
L
t
a V o
=
+

2
cos
L
t
a V o
=

Invirtiendo las ecuaciones anteriores y restando:

12
11 cos cos aV aV
f
tt L
o o + +
A==

2cos
L f
V
o
A
=


El instrumento convierte los tiempos 1
t
y 2
t
en magnitudes elctricas y
entrega una seal proporcional al caudal de la tubera.

Como todos los instrumentos, los medidores ultrasnicos necesitan de
atencin sistemtica y aunque sus costos son todava relativamente
elevados, poseen la ventaja de no interferir con la circulacin del agua,
evitando, por consiguiente, prdidas localizadas de energa. Algunos de
ellos son de instalacin permanente y eventualmente requieren la fabricacin
de perforaciones en la tubera para la colocacin de los emisores y censores
de ultrasonido. Actualmente, sin embargo, se han desarrollado modelos
porttiles como se muestra en la foto 3.1 y 3.2, no invasivos, es decir, su
utilizacin slo exige la aplicacin exterior de los accesorios sobre dos
secciones de la tubera apropiadamente habilitados y seleccionados, sin que
sea necesario interrumpir el servicio de la lnea de flujo.


Foto 3.1.- Colocacin de los censores de un medidor ultrasnico porttil en
una tubera. Fuente: Propia.


Foto3. 2.- Instrumento de medicin ultrasnico. Fuente Propia.
3.10.2 Medidores transductores de presin

Un dispositivo para medir presin que se utiliza ampliamente es el
medidor de presin de tubo Bourdon. La presin que se va a medir se aplica
en la parte interior de un tubo aplanado que, normalmente, tiene la forma de
un crculo o de una espiral. La presin aumentada en el interior del tubo
ocasiona que este se enderece un poco. El movimiento del extremo del tubo
es transmitido a travs de una ligadura que, a su vez, hace que un indicador
gire.

La escala del medidor, normalmente india cero cuando el medidor est
abierto a la presin atmosfrica, y, por arriba de cero, est calibrado en
pascales (Pa) o en otras unidades de presin (ver foto 3.3). Por
consiguiente, este tipo de medidor indica presin atmosfrica de manera
directa. Algunos medidores son capaces de medir presiones por debajo de
la atmosfrica.


Foto 3.3.- Medidores de presin tipo tubo Bourdon con diferentes unidades
de medicin. Fuente: propia.

3.10.3. Medidores de caudal (placa orificio)

A una placa plana con un orificio de orilla en ngulo maquinada en forma
precisa se le conoce con el nombre de orificio. Cuando se coloca en forma
concntrica dentro de una tubera, esta provoca que el flujo se contraiga de
repente conforme se aproxima al orificio y despus se expande de repente al
dimetro de la tubera. La corriente que fluye a travs del orificio forma una
vena contracta y la rpida velocidad del flujo resulta en una disminucin de la
presin hacia abajo desde el orificio.


Foto 3.4.- Medidor tipo placa orificio. Fuente: www.protelco.com.ar/
Caudal.htm

3.11. Mquina hidrulica

Una mquina hidrulica es aquella en que el fluido que intercambia su
energa no vara sensiblemente de densidad en su paso a travs de la
mquina, por lo cual en el diseo y estudio de la misma se hace la hiptesis
de que
cte =
.

Las mquinas hidrulicas se clasifican en turbo mquinas y mquinas de
desplazamiento positivo.

En las mquinas de desplazamiento positivo, el rgano intercambiador de
energa cede energa al fluido o el fluido a l en forma de energa de presin,
creada por la variacin de volumen. Los cambios en la direccin y valor
absoluto de la velocidad del fluido no juegan un papel esencial alguno.

Figura 3.17.- Clasificacin de las mquinas de fluido. Fuente Mecnica de
los fluidos y Mquinas Hidrulicas. Claudio Mataix.

En las turbo mquinas los cambios en la direccin y valor absoluto de la
velocidad del fluido juegan un papel esencial. La ecuacin de Euler es la
ecuacin fundamental de este tipo de mquinas puesto que expresa la
energa intercambiada en el rodete.

3.12. Cavitacin

Es un fenmeno que se produce siempre que la presin en algn punto o
zona de la corriente de un lquido desciende por debajo de un cierto valor
mnimo admisible. El fenmeno puede producirse lo mismo en estructuras
hidrulicas estticas (tuberas, Venturis, etc.) que en mquinas hidrulicas
(bombas, hlices, turbinas).

Cuando la corriente en un punto de una estructura o una mquina alcanza
una presin inferior a la presin de saturacin de vapor, el lquido se evapora
y se originan en el interior del lquido cavidades de vapor. Estas cavidades o
burbujas de vapor arrastradas por la corriente llegan a zonas en que reina
una presin muy elevada, y all se produce la condensacin violenta del
vapor. Esta condensacin del vapor a su vez produce una elevacin local de
la presin que puede sobrepasar los 1000 bar. En el interior del fluido
existen, pues, zonas en que reina un gradiente fuerte de presiones que
aceleran las burbujas y producen un impacto en el contorno.

El NPSH (net positive suction head) es el trmino que se emplea para
determinar las caractersticas que se deben dar a la aspiracin de una
bomba para evitar la cavitacin, siendo la diferencia entre la presin del
lquido a bombear referido al eje del impulsor (plano de referencia) y la
presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo, referida en metros.

En las bombas de eje horizontal el plano de referencia se sita en el
centro del eje como se muestra en la figura 3.18.


Figura3.18.- Plano de referencia. Fuente: Bombas Centrifugas Royo; Hasta.

Puede interpretarse como la altura de equilibrio que nos dice cuntos
metros debe tener la altura de presin en la lnea de aspiracin por encima
de la presin de vapor del lquido para que no pueda producirse la
vaporizacin del mismo, asegurndose as el perfecto trabajo de la bomba.


Se puede hablar de dos tipos de NPSH:

El NPSH disponible es una particularidad de la instalacin y se define
como la energa que tiene un lquido en la toma de aspiracin de la bomba
(independientemente del tipo que sta), por encima de la energa del lquido,
debido a su presin de vapor.

El NPSH requerido vara segn el diseo de la bomba, tamao de sta y
condiciones de servicio, siendo un dato a facilitar por el fabricante de la
bomba que lo determina mediante ensayos llevados a cabo con bombas
geomtricamente similares que funcionan a velocidad constante y caudal
calibrados, pero variando las alturas de aspiracin.

El NPSH disponible puede calcularse mediante la expresin:

10 10
D
Pa Tv
NPSH HaPca

= +
(3.22)

Siendo:
Pa Presin atmosfrica o presin en el depsito de aspiracin, en
2
/ Kg cm

Ha Prdida de altura geomtrica de aspiracin, en metros.
Pca Prdidas de carga en la aspiracin, en metros.
Tv Tensin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo, en
2
/ Kg cm

Peso especfico del lquido, en

3
/ Kg dm


Para que una bomba funcione correctamente, sin que aparezca la
cavitacin, de cumplirse la condicin de que el NPSH disponible en la
instalacin sea igual o mayor que el NPSH requerido por la bomba.

D R
NPSH NPSH >


Como medida preventiva y de seguridad, y para cubrir condiciones
transitorias, se recomienda aadir 0,5 metros al valor del NPSH requerido,
quedando:


Por consiguiente, el conocimiento del NPSH disponible para el instalador
es primordial para elegir acertadamente la bomba.

De igual manera, el NPSH disponible puede hallarse teniendo en cuenta
si la bomba succiona de un recipiente cerrado o de un recipiente abierto.

En el primer caso, donde existe una carga esttica positiva en el lado de
la succin de la bomba (figura 3.19) la frmula del NPSH disponible en
metros columna lquido es:

(3.25)


Figura 3.19.- Recipiente cerrado. Fuente: Bombas Centrifugas Royo; Hasta.

En el segundo caso (figura 3.20) donde hay una carga esttica negativa
en el lado de la succin de la bomba, la frmula del NPSH disponible en
metros de columna de lquido es:

NPSHPabHaTvPca =
(3.26)


Figura 3.20.- Recipiente abierto. Fuente: Bombas Centrifugas Royo; Hasta

Hay que resaltar que Ha, la distancia vertical entre la superficie del lquido
y el plano de referencia, es positiva o negativa segn este la superficie del
lquido por encima o por debajo del plano de referencia, lo que se refleja en
las ecuaciones 3-25 y 3.26.

Ahora Bien, de acuerdo a la intensidad, nivel de ruidos y daos, se han
propuesto diversas clasificaciones para la cavitacin. Una de ellas es la
siguiente:

- Cavitacin incipiente: la cual corresponde a la aparicin de la
cavitacin. El ruido que la acompaa proviene de un dbil burbujeo
intermitente y no han de esperarse daos por vibracin o erosin de
las partes del dispositivo expuestas al flujo.

- Cavitacin Crtica: en este nivel se presenta un ruido caracterstico,
claramente perceptible. Aunque es una fase ms severa que la
cavitacin incipiente, no se producen daos apreciables. Por esta
razn, tal nivel de cavitacin es a veces adoptado como lmite a los
efectos de diseo.

- Dao incipiente: esta fase corresponde a la aparicin de la erosin en
los contornos slidos debido al impacto de las cavidades condensadas
sobre tales contornos. Las vibraciones y el ruido alcanzan niveles
considerablemente superiores a los correspondientes a cavitacin
crtica.

- Estrangulamiento por cavitacin: condicin en la cual la presin de
vapor prevalece en toda la regin de flujo adyacente a la salida del
dispositivo, y por tanto, una disminucin de la presin del lquido
aguas debajo de esa regin no produce aumento de caudal. En esta
situacin se dice que el flujo est estrangulado y los daos se
producen generalmente aguas abajo del dispositivo cuyo
funcionamiento hidrulico determina la cavitacin.


Figura 3.21.- Efecto de la cavitacin. Fuente: Propia.

3.13.- Golpe de ariete

Hay un nmero de consideraciones bsicas y de suposiciones que se
hacen durante la derivacin fundamental de las ecuaciones que describen el
fenmeno del golpe de ariete, as como en la solucin de las condiciones
dinmicas que se presentan en diferentes transientes hidrulicos dentro de
los sistemas de bombeo. Frecuentemente estas suposiciones y
consideraciones se pasan por alto, a pesar de que involucran las
propiedades fsicas bsicas del fluido y de la lnea que lo transporta, la
cinemtica del flujo y los efectos o respuestas instantneas y temporales de
la bomba. Estas consideraciones son las siguientes:
1. El flujo dentro del ducto que lo conduce, se comporta como cuerpo
elstico, de densidad homognea y que se encuentra siempre en estado
lquido.

2. El material que constituye al ducto es homogneo, isotrpico y elstico.

3. Las velocidades y presiones que se generan dentro del ducto, el cual
siempre se encuentra lleno completamente de fluido, se distribuyen
uniformemente sobre cualquier seccin transversal del ducto que se
considere.

4. La presin que produce la velocidad del fluido es despreciable cuando
se le compara con los cambios de presin que produce el golpe de ariete.

5. Hay una concordancia instantnea entre las variables de la bomba,
segn se defini por las caractersticas completas de la bomba a condiciones
estables, tanto de la velocidad del impulsor, el par-motor que se requiere de
acuerdo a la presin instantnea y el flujo en ese mismo momento en el
cuerpo de la bomba. Esto se presenta en cualquier instante durante el cual
estn cambiando las condiciones de operacin, si se trabaja dentro de las
zonas especficas como nominales de la bomba en cuanto a su operacin y
disipacin de energa.

6. La distancia entre la entrada y la salida de la bomba es tan corta que la
onda de presin que provoca el golpe de ariete se propaga entre estos dos
puntos, de manera instantnea.

7. Los efectos de inercia de partes giratorias, o sea el efecto de volante
del impulsor de las bombas o del motor elctrico, son despreciables en su
magnitud durante el cambio de condiciones que impone el golpe de ariete.
8. Se considera que no hay apreciable en los niveles de lquido de los
tanques de almacenamiento, tanto de alimentacin como de descarga del
sistema, que sea de consideracin durante el fenmeno del golpe de ariete.

La frmula que permite calcular el golpe de ariete es la siguiente:

1
o
o
E
c
E D
E

o
=
+
(3.25)

Donde:
C es la celeridad de la onda elstica del fluido en la tubera (m/s)
E
o
es el mdulo de elasticidad de volumen del fluido (2,03x10
5
N/cm
2
)
es la densidad del fluido (1000Kg/m
3
)
D es el dimetro de la tubera (m)
E es el mdulo de elasticidad del material de la tubera (2x10
7
N/cm
2
)
es el espesor de la tubera (m)

P cv A = (3.26)

3.14. Algunos factores de las bombas y de operacin de bombeo

- Caudal o gasto de bombeo: Es el volumen de lquido que fluye a
travs de la bomba por unidad de tiempo. Se expresa con frecuencia
en m
3
/s o l/s.

- Altura total de bombeo: Corresponde a la energa por unidad de
peso o altura total transferida al fluido por la bomba, y que es
equivalente a la altura de descarga H
D
menos la altura total de succin
H
S
, es decir, H = H
D
H
S
. Usualmente se expresa en metros de
columna de lquido bombeado.

- Potencia til: Es la potencia hidrulica suministrada al fluido por la
bomba, y se calcula con la expresin u
P QH =
, en la cual

es el
peso especfico del fluido.

- Rendimiento o eficiencia: El incremento de la energa por unidad de
tiempo, o potencia P que recibe el lquido a la salida de la bomba, es
siempre inferior a la potencia P en el eje del motor, en razn de las
prdidas hidromecnicas que tienen lugar en el interior de la mquina
hidrulica. La relacin
u
P
P
q =
menor que la unidad, se denomina
rendimiento o eficiencia de la bomba, y muestra una marcada
funcionalidad con el caudal.

- Altura esttica de bombeo: Es la diferencia de cotas entre las
superficies libres del agua (presin atmosfrica) en las estructuras de
descarga y alimentacin a una lnea de bombeo, respectivamente. Se
expresa en metros de columna de lquido.

- Potencia P: Se refiere a la potencia en el eje de transmisin, o sea la
requerida por la bomba en un determinado punto de trabajo, y es
equivalente a la relacin
u
P QH
P

q q
= =
.

- Velocidad de Rotacin: Es la velocidad angular de los elementos
giratorios del conjunto moto bomba.

- Torque: Es el par de las acciones dinmicas inherentes al proceso de
transformacin de energa en el interior de la bomba, con respecto al
eje de transmisin. En condiciones permanentes existe equilibrio
entre este torque y el generado por el motor, y la mquina rota a
velocidad angular constante. De acuerdo con la dinmica de los
movimientos giratorios, la relacin entre torque y potencia es
P
M
e
=
.


3.15. Curvas caractersticas de las bombas

Para una bomba centrifuga movida a una velocidad de giro constante
(r.p.m) la altura (H), la potencia absorbida (Pab), y, por tanto el rendimiento
( ) q
, as como el NPSH requerido, son funciones del caudal (Q). La relacin
entre estos diferentes valores se representa mediante las curvas de
caractersticas.

La eleccin de la bomba que nos convenga entre varas, puede llevarse a
cabo por dos mtodos:

a) Utilizando las tablas de seleccin.
b) Mediante las curvas de campo y curvas de caractersticas individuales.

En el primer caso el fabricante facilita un cuadro o tabla en donde quedan
reflejados los valores, por lo general el caudal, altura manomtrica total, y
algunos cuadros ms exhaustivos, que suministran datos complementarios.

En el segundo caso, en las curvas de campo se realiza una preseleccin
para averiguar el modelo de la bomba. Una vez conocido el tipo de bomba,
la decisin final se har en la curva caracterstica de la bomba seleccionada
previamente, en donde se encuentran todos los datos tcnicos reflejados.

3.16. El punto de operacin de una bomba

El punto de operacin de una bomba proporciona su capacidad a un
determinado valor de cabeza total. La curva A en la figura 3.22 ilustra como
un determinado sistema de tuberas se comportara en trminos de la friccin
en el sistema como una funcin de la velocidad de flujo Q. La prdida de
energa en un sistema de tubera y, por lo tanto, la cabeza que debe
desarrollar la bomba se incrementan aproximadamente conforme el
cuadrado de la velocidad de flujo. Suponga que la curva A de la figura 3.22
representa un sistema con todas las vlvulas de regulacin abiertas. A
medida que una o ms vlvulas se encuentran cerradas en forma parcial,
una resistencia mayor se desarrolla y la curva del sistema se observa como
la curva B.


Figura 3.22.- Punto de operacin de una bomba. Fuente: Mecnica de los
fluidos aplicada Robert L Mott.
Sobreponiendo las curvas del sistema en una curva caracterstica de una
bomba se puede ver cmo se logra el control de flujo. Con todas las vlvulas
abiertas, la interseccin entre la curva A del sistema y la curva de la bomba
sera el punto de operacin, una capacidad de Q
1
a un valor de cabeza H
1
en
este caso. Cerrando en forma parcial una vlvula movera el punto de
operacin a la interseccin de la curva B y la curva de la bomba Q
2
y H
2
.

Cuando un sistema de transferencia de fluido debe operar con una
variedad de capacidades, se utiliza con frecuencia una vlvula de desahogo.
La bomba se disea para la capacidad ms grande. Si la entrega se
disminuye desde Q
1
hasta Q
2
, la energa representada por H
2
-H
1
se disipa
conforme el fluido pasa a travs de la vlvula. Esta energa es inicialmente
entregada a la bomba por el motor de alimentacin y despus transferida
hacia el fluido en la bomba, y por lo tanto desperdiciada. Los altos costos
asociados con la energa hacen conveniente modificar esta forma de
operacin.

Los alimentadores de velocidad variable ofrecen una alternativa atractiva
al desahogo. Existen en el mercado diferentes tipos de alimentadores
mecnicos de velocidad variable y un control electrnico de frecuencia
variable para motores estndar de AC. De acuerdo con las leyes de afinidad,
a medida que la velocidad del motor disminuye, su capacidad tambin, lo
cual permite que la bomba opere a las entregas deseadas sin ahogamiento.
Debido a que la potencia requerida por la bomba disminuye en proporcin al
cubo de la elacin de reduccin de velocidades, se obtiene un beneficio
adicional. Por supuesto, el alimentador de velocidad variable es ms caro
que el motor estndar slo, por lo que se debe hacer una evaluacin
econmica de todo el sistema.

3.17. Bombas que operan en paralelo

Utilizando dos bombas idnticas para alimentar fluido desde la misma
fuente y entregarlo en la misma cabeza del sistema, duplica la velocidad de
flujo entregado; para construir la curva caracterstica de la bomba
equivalente de dos bombas en paralelo se toman alturas dinmicas iguales y
se suman caudales como se muestra en la figura 3.23 (trazo rojo). Este
mtodo se utiliza cuando la capacidad deseada est ms all del lmite de
capacidad de cualquier bomba por si sola.


Figura 3.23.- Funcionamiento en paralelo de dos bombas. Fuente: Mecnica
de los fluidos aplicada Robert L Mott.
3.18. Bombas que operan en serie
Designando la salida de una bomba a la entrada de una segunda bomba,
permite la obtencin de la misma capacidad a una cabeza igual a la suma de
los valores de las otras dos bombas (ver figura 3.24). Este mtodo permite la
operacin contra valores de cabeza altos, los cuales son poco frecuentes.


Figura 3.24.- Funcionamiento en serie de dos bombas. Fuente: Mecnica de
los fluidos aplicada Robert L Mott.
3.19. Algunos elementos para la seleccin de bombas centrifugas

A continuacin se presentan ciertas recomendaciones d carcter general,
y sobre las cuales puede fundamentarse el proceso de seleccin de las
bombas centrfugas:

El caudal de proyecto, as como tambin las caractersticas de la
lnea de bombeo, las normas de operacin y las variaciones
pronosticables en los niveles de agua de los estanques de descarga y
de succin, generalmente constituyen los datos para el proceso de
seleccin de las bombas.

Para estimar la altura de bombeo deber prestar una cuidadosa
atencin a la evaluacin de las prdidas totales de energa,
recordando que su importancia es tanto ms grande cuanto mayor
sea su participacin en la altura total. Por otra parte, si por razones
propias de las caractersticas del sistema de aduccin, los niveles de
descarga y de succin estn sujetos a fluctuaciones sensibles, para
fijar la altura esttica de bombeo se puede tomar en cuenta los
siguientes criterios:

Si existe una sola fuente de suministro de agua, y el gasto de diseo
debe garantizarse para cualquier condicin, entonces la altura esttica la
define la mxima diferencia entre los niveles de descarga y de succin.

Si no se aplica estrictamente la observacin anterior (sistema integrado
de fuentes, por ejemplo), la altura esttica puede condicionarse a la
diferencia ms probable entre ambos niveles, determinada, por ejemplo,
mediante estudios de operacin de embalses y de las oscilaciones de los
estanques de la distribucin.

Cuanto mayor sea la eficiencia de la mquina, para los valores
determinados del caudal y de la altura de bombeo, menores sern los
costos operativos del sistema.

Debe tenerse en cuenta que toda unidad de bombeo posee un rango
limitado de funcionamiento, y puntos de trabajo fuera del mismo
pueden ocasionar problemas de cavitacin, de reduccin e la
eficiencia y de sobre carga de los motores.

Por razones de seguridad y de flexibilidad operativa, en instalaciones
de importancia parece recomendable especificar un nmero mnimo
de dos unidades ms una adicional de reserva.

En la seleccin de bombas debe prestarse atencin a las velocidades
en el impulsor. Valores excesivos afectan la durabilidad de la
mquina.

Con frecuencia se aprecia una disminucin del costo de los equipos
con el incremento de la velocidad de giro del conjunto moto bomba.
Debe tenerse presente, sin embargo, que muchas veces aumentan los
requerimientos de NPSH y las velocidades interiores del impulsor;
disminuye el momento de inercia y se hace ms factibles problemas
de tipo mecnica, y los efectos del golpe de ariete pueden agravarse.

Realizada la seleccin preliminar del equipo en base a un punto de
trabajo, en la elaboracin de las especificaciones para la adquisicin,
deben establecerse mrgenes de variacin razonables y dentro de los
cuales el fabricante debe garantizar con curvas certificadas, el
funcionamiento adecuado en cuanto a eficiencia, cavitacin y potencia
consumida, principalmente.

3.20 Diseo de estaciones de bombeo

3.20.1 Clasificacin

Se acostumbra clasificar las estaciones de bombeo en primarias y
secundarias. Las estaciones primarias toman el agua de alguna fuente de
abastecimiento o de algn crcamo, y la elevan a otro almacenamiento, al
tratamiento, a la red directamente o a una combinacin. Las estaciones
secundarias o elevadoras mejoran las condiciones de una primaria
incrementando presin o gasto, pero con la alimentacin de una estacin
primaria.

3.20.2 Tipos bsicos

Las estaciones primarias pueden construirse bsicamente de dos
tipos: a) estaciones de dos cmaras, y b) estaciones de una cmara.

Estaciones de dos cmaras. Se consideran dos cmaras o crcamos.
En uno se tendr la entrada del agua y un depsito que sirva para
conectar la succin; en el otro, que se denomina cmara seca, se
colocan los equipos de bombeo. La primera cmara puede no existir
como tal, sino que puede ser simplemente una fuente natural.

Estaciones de una cmara. Generalmente se usan para bombas de
eje vertical y consisten de una sola cmara donde se tiene la entrada
del agua, el almacenamiento necesario y los equipos de bombeo. Las
secundarias o elevadoras slo pueden tener cmara seca, ya que la
succin est conectada directamente a la tubera de descarga de una
estacin primaria.


3.20.3 Dimensiones de las cmaras

Las cmaras secas se dimensionarn de acuerdo con el nmero y
dimensin de las unidades a instalarse. Sin embargo, deber considerarse el
espacio para lo siguiente:

1. Vlvulas y accesorios.
2. Controles elctricos.
3. Amortiguadores de golpe de ariete.
4. Tubos de paso, derivacin.
5. Apoyos y atraques.
6. El mltiple podr construirse adentro o afuera del crcamo.

Las unidades se colocarn de modo que ocupen el mnimo espacio y
debe considerarse la circulacin entre unidades y el tamao de las bases.
Las cmaras de succin (pozo hmedo) en estaciones de dos cmaras se
dimensionarn segn se tenga una instalacin con carga de succin o altura
de succin.

Con carga de succin:

a) Se deber considerar una altura mnima del agua de 1 m sobre el eje de
las bombas para asegurar que siempre estarn cebadas. En caso de
bombas muy grandes, debe considerarse un mnimo de 0,50 m por sobre la
parte ms alta de la carcasa de la bomba.

b) La longitud ser la misma que la de la cmara seca:

c) Podrn quedar ambas cmaras adosadas con un muro comn o separado,
dependiendo esto primordialmente del comportamiento del suelo.

d) El ancho ser el mismo para asegurar un volumen que permita absorber
fluctuaciones entre entradas y salidas de tal manera que las bombas no
paren y arranquen con frecuencia. Un mnimo de 15 minutos puede
considerarse aceptable aun cuando deber tenderse a valores mayores.

Con altura de succin:

a) El nivel mnimo del agua en la cmara de succin se considerar en
atencin a:

1. La carga neta positiva de succin para evitar cavitacin, vibraciones
y reduccin en la capacidad y eficiencia.

2. La altura mnima sobre la boca de succin para evitar Ia entrada del
aire (valor comn: ms de 0,50 m, dependiendo del decmetro de la boca).

b) La longitud y el ancho se consideran. Igualmente que en el caso anterior.

c) Las cmaras para bombas de eje vertical se dimensionarn de acuerdo
con: las dimensiones de los equipos; el volumen de compensacin, y la
altura mnima del agua para tener la profundidad adecuada (dato del
fabricante).

3.20.4 Planeamiento de la instalacin

El fabricante deber proporcionar todos los datos necesarios para poder
planear correctamente la instalacin. Sin embargo, pueden hacerse
anteproyectos de la estacin utilizando catlogos o usando los datos de una
bomba semejante a la que se pretenda instalar. Una vez conocidas las
caractersticas del equipo que se adquirir, pueden hacerse los ajustes
necesarios. Es comn que se d mayor importancia a la eleccin de la
bomba y equipos de cebado sin consideracin debida a la importancia de las
tuberas y accesorios, lo que puede afectar la eficiencia de la estacin.

Una instalacin puede estar incorrecta cuando afecta:

1. El consumo de potencia debido a prdidas por friccin, alta carga de
velocidad y otras prdidas, sin afectar directamente la eficiencia de la
bomba.

2. La eficiencia de la bomba debido a prdidas hidrulicas, turbulencia,
vrtices y/o entrada de aire en la succin.

3.20.5 Reglas generales a considerar

1. Nunca debern usarse tuberas de dimetro menor que los dimetros
de succin y descarga de la bomba, de preferencia mayor.
2. El dimetro de la tubera de succin ser igual o mayor que el
dimetro de la tubera de descarga.

3. Usar reducciones excntricas en la succin para evitar la formacin de
bolsas de aire.

4. Los aumentos y reducciones en la descarga y succin debern ser
graduales para que aseguren un escurrimiento eficiente y ahorro de
energa.

5. Deben instalarse las tuberas de succin y descarga lo ms
directamente posible y con un mnimo de codos y otras piezas
especiales.

6. La tubera de succin deber ser colocada exactamente horizontal o
con pendiente uniforme hacia arriba del crcamo de succin hacia la
bomba.

7. Nunca debe ponerse un codo en un plano horizontal directamente en
la brida de descarga de la bomba. Entre el codo y la brida de succin
debe usarse un tramo recto de por lo menos 4 a 6 veces el dimetro
del tubo.

8. Siempre que sea posible, la reduccin en la succin y el aumento en
la descarga debern instalarse directamente a las bridas de la bomba.
Esto producir mejor conversin de la velocidad y reducir las
prdidas hidrulicas que puedan causar vlvulas o codos conectados
directamente y que puedan afectar la eficiencia de la bomba.

9. Seleccinense tuberas, vlvulas y piezas especiales de un tamao tal
que resulte econmica la instalacin. En general, se puede decir que
los dimetros pequeos aumentan el costo de bombeo, pero el costo
inicial es menor; los dimetros grandes reducen el costo de bombeo,
pero el costo inicial es grande.



Figura 3.25.- Instalacin incorrecta de tuberas.


Figura 3.26.- Instalacin correcta de tuberas.

3.20.6 Requisitos en la succin

1. Asegrese que la presin absoluta sea mayor que la presin de vapor
de agua.

2. La lnea de succin deber ser estanca para evitar que entre aire, lo
cual reducir la capacidad y hasta podra pararse el bombeo.

3. Cuando se tenga altura de succin, deber considerarse la posibilidad
de instalar una vlvula de pie para evitar la instalacin de un equipo
de cebado. En este caso la longitud de la tubera en el extremo de la
succin deber ser mayor de 90 cm debajo del nivel mnimo del agua.
Si no se usa una vlvula de pie, el extremo de la succin deber
acampanarse para disminuir la velocidad de entrada del agua.

4. Evtese el uso de vlvulas de compuerta en instalaciones con altura
de succin. Si se hace necesario, deber colocarse con su vstago
horizontal o hacia abajo.

5. En instalaciones con carga de succin es indispensable el uso de una
vlvula de seccionamiento.

6. A menos que el agua est libre de materia suspendida, se debe
instalar un cedazo en la succin, preferiblemente cerca de la bomba.
Seleccinese uno con un rea neta de por lo menos 4 veces el rea
del tubo de succin.

7. Considrense las recomendaciones que se ilustran en la figura 3.27.

8. Debera proporcionarse una lnea de succin separada para cada
bomba. Si esto no es posible, cuando exista un mltiple de succin
sgase la recomendacin indicada en la figura 3.28.


Figura 3.27.- Recomendaciones para la instalacin de la tubera de succin.
Fuente Apuntes del curso intensivo Bombas para agua potable.

Figura 3.28.- Instalacin de succin mediante un mltiple. Fuente Apuntes
del curso intensivo Bombas para agua potable.

3.20.7 Requisitos en la descarga

1. Deber instalarse una vlvula de seccionamiento y una de retencin
junto a la bomba. Colquese la vlvula de retencin entre la bomba y
la vlvula de seccionamiento y despus del aumento. La vlvula de
retencin proteger la bomba contra sobre presiones durante un golpe
de ariete si se usa vlvula de pie, y contra rotacin contraria si no se
usa vlvula de pie.

2. La vlvula de seccionamiento puede usarse para controlar el gasto de
la bomba.

3. Los aumentos en la descarga son concntricos.

4. En muchas ocasiones es necesario mantener el nivel en el crcamo
de succin. Si las salidas son mayores que las entradas podrn
tenerse arranques y paradas frecuentes. Esto podra eliminarse con el
uso de una derivacin o paso lateral, conectando el mltiple de
descarga con el crcamo de succin intercalando una vlvula de
seccionamiento.
5. En las descargas de bombas verticales tipo sifn se debe considerar
una vlvula de alivio y entrada de aire.