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Quello che il vostro meccanico/ciclista non vi spieghera' mai: registriamo il deragliatore anteriore del cambio
PREMESSA: prima di leggere questo articoletto, suggerisco di dare un'occhiata alla pagina sul deragliatore posteriore; poi tornate qui. Vi e' mai caduta la catena sul movimento centrale A me si', ...capitava quando il deragliatore anteriore non era per!ettamente registrato. E' un pro"lema tipico dei modelli Rapid!ire, quelli con due levette: una per salire ed una per scendere. Se il !ine corsa ...diciamo #interno# e' appena !uori posto, vi capitera', scalando un rapporto per passare dalla guarnitura media alla piccola, di !ar cadere la catena sul movimento centrale. Pro"lemi Se e' per quello c'e' anche di peggio: ma in questo caso se state !acendo una salita con la #S# maiuscola di quelle che richiedono veramente il #rapportino# oltre a picchiare i denti sulla piega $che non e' poco% rischiate un "el volo. Se invece vi capita sulla rampa del garage $ma dove a"itate per avere una rampa tanto ripida % vi andra' meglio: al limite prendete la catena con le vostre "elle dita e la rimettete al suo posto. &gni volta... Anche ora riprendo le opera'ioni descritte nei manuali di corredo alla "ici che ogni "uon meccanico dovre""e consegnare al cliente. Vi spieghero' come si registra un deragliatore anteriore a tre velocita' Shimano con comandi a #levette#, Rapid!ire o (ripShi!t. )on varia Attre''i necessari: "rugole + * , * - mm $in realta' ne serve una sola ma dipende dal modello del vostro cam"io ...e * comunque con queste misure dovreste poter smontare quasi tutta la "ici% * cacciavite con taglio a croce o piatto * chiavi inglesi . * /0 mm 1ome procedere: Prima di tutto dovrete posi'ionare la "ici su un trespolo in modo che la ruota posteriore sia li"era di ...ruotare. Se mettete la "ici a gam"e all'aria in questa circostan'a va "enissimo e' solo scomodo. / 3 4 2acendo ruotare le pedivelle portare la catena su un pignone posteriore intermedio; !acendo ruotare le pedivelle portare il deragliatore ant. sulla guarnitura piu' piccola con il comando sulla piega $...manu"rio%; controllare con le dita la tensione del cavo del deragliatore post. $il !ilo in acciaio che trasmette i movimenti dalla piega al deragliatore% toccandolo lungo il telaio nella parte scoperta. 5uesto cavo dovra' essere moderatamente teso $appena ...appena%. 6n caso contrario allentare il !ermacavo sul deragliatore e provvedere di conseguen'a allentando o tendendo #a mano# sen'a servirvi di pin'e per tirare. 5uindi serrare con la "rugola o chiave adatta; ruotando le pedivelle portare la catena sul pignone post. 7 grande. 6n questa posi'ione la catena dovra' s!iorare il deragliatore ant. sen'a toccarlo. Se cosi' non !osse dovete ruotare di /8+ di giro alla volta una delle due viti poste sulla #testa# del deragliatore; sono le viti del !ine*corsa e sono due una per la posi'. ma9 e una per la minima. 6n qualche caso e' riportata la lettera : $lo;% e < $high%. (irate la vite :, pedalando lentamente e !in tanto che la catena gira sen'a urtare il deragliatore; controllare la tensione del cavo e se il caso allentarlo o ri*tenderlo

una delle due viti di regola'ione !ine*corsa vista da sopra , sempre ruotando le pedivelle portate il deragliatore sul pignone piu' piccolo; il deragliatore anteriore che dovra' essere sulla guarnitura piu' grande; ruotando le pedivelle la catena non dovra' produrre alcun suono di inter!eren'a ma girare per!ettamente sen'a strisciare sul deragliatore. Se cosi' non !osse dovete ruotare di /8+ di giro alla volta la vite !ine*corsa $<% posta sul deragliatore, pedalando lentamente e !in tanto che la catena gira alla per!e'ione; Portate il deragliatore anteriore sulla guarnitura intermedia; con la guarnitura intermedia deve essere possi"ile s!ruttare tutti i pignoni sen'a inter!eren'a della catena col deragliatore anteriore; nel caso in cui $agli estremi% la catena dovesse strisciare con il deragliatore ant., ruotare il tendicavo posto sull'uscita del cavo sul comando del cam"io

= .

regola'ione del tendicavo > provate a cam"iare ricordando che gli incroci estremi $grande*grande o piccolo*piccolo%, potre""ero danneggiare la catena e il deragliatore posteriore: /0 controllare la tensione del cavo e provare diverse volte.

?ovre""e !un'ionare tutto.

5ualsiasi manovra e8o a'ione e' compiuta sotto la sola vostra responsa"ilita'; l'autore non si assume la responsa"ilita' di eventuali danni, o altro causati dall'applica'ione dei consigli riportati.

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Quello che il vostro meccanico/ciclista non vi spieghera' mai: registriamo il deragliatore posteriore del cambio
1ric@, ...crac@ ...crun@ ...strapp ...a''... e via dicendo. :a regola'ione del cam"io, tipicamente del deragliatore posteriore, non e' un'esclusiva per meccanici e8o ciclisti pro!essionisti; solo "asta sapere come !are. &ltretutto, si tratta di opera'ioni descritte con precisione certosina nei manuali di corredo alla "ici che ogni "uon meccanico dovre""e consegnare al cliente. Aroppo spesso questi manualetti vengono gettati nella spa''atura 7 o * mali'iosamente, impossi"ilitando anche il piu' volonteroso dei volonterosi ad ogni manovra. 6l cam"io delle mt", solitamente, e' di tipo #indici''ato#. Vale a dire che la levetta che comanda il cam"io produce dei clic@ che corrispondono ai vari rapporti innestati $le marce per gli automo"ilo!ili%. Ad ogni clic@ deve corrispondere un rapporto. 1apita che questo meccanismo vada !uori !ase $per vari motivi: !requentemente si tratta di nostri smana''amenti a capocchia e tentativi dell'amico che per mettere a posto un cric@ ...genera un patatrac%. Vi spieghero' come si registra un deragliatore anteriore e posteriore a sei8sette velocita' Shimano con comandi a #levette#, Rapid2ire o (ripShi!t. )on varia. Ah date un'occhiata al glossario altrimenti puo' essere che non ci si capisca. Attre''i necessari: * "rugole + * , * - mm $in realta' ne serve una sola ma dipende dal modello del vostro cam"io ...e comunque con queste misure dovreste poter smontare quasi tutta la "ici% * cacciavite con taglio a croce o piatto * chiavi inglesi . * /0 mm 1ome procedere: Prima di tutto dovrete posi'ionare la "ici su un trespolo in modo che la ruota posteriore sia li"era di ...ruotare. Se mettete la "ici a gam"e all'aria non e' la stessa cosa perche' il peso del deragliatore post. potre""e in!luire sulle regola'ioni. Se siete disperati provate pure con la "ici capovolta: pa'ien'a. / 2acendo ruotare le pedivelle portare la catena sulla guarnitura media; 3 !acendo ruotare le pedivelle portare il deragliatore post. sul pignone piu' piccolo con il comando sulla piega $...manu"rio%; 4 controllare con le dita la tensione del cavo del deragliatore post. $il !ilo in acciaio che trasmette i movimenti dalla piega al deragliatore% toccandolo lungo il telaio nella parte scoperta. 5uesto cavo dovra' essere moderatamente teso $una cosa ...giusta%. 6n caso contrario allentare il !ermacavo sul deragliatore e provvedere di conseguen'a allentando o tendendo #a mano# sen'a servirvi di pin'e per tirare. 5uindi serrare con "rugola o chiave adatta; + ruotando le pedivelle la catena non dovra' produrre alcun suono di inter!eren'a ma girare per!ettamente sul pignone 7 piccolo. Se cosi' non !osse dovete ruotare di /8+ di giro alla volta una delle due viti poste sulla #spalla# del deragliatore; sono le viti del !ine*corsa e sono due una per la posi'. ma9 e una per la minima. 6n qualche caso e' riportata la lettera : $lo;% e < $high%. (irate la vite :, pedalando lentamente e !in tanto che la catena gira sen'a tentare di salire sull'ingranaggio superiore $o cadere dai pignoni%;

una delle due viti di regola'ione !ine*corsa vista da dietro , sempre ruotando le pedivelle portate il deragliatore sul pignone piu' grande con il comando sulla piega; - ruotando le pedivelle la catena non dovra' produrre alcun suono di inter!eren'a ma girare per!ettamente sul pignone grande. Se cosi' non !osse dovete ruotare di /8+ di giro alla volta la vite del !ine*corsa #<#, pedalando lentamente e !in tanto che la catena gira sen'a cadere sull'ingranaggio in!eriore; AAAE)B6&)E a non !ar cadere la catena tra i raggi oltre il pignone grandeCC. Ruotare i !ine corsa poco alla volta pedalando e (DAR?A)?& EE)EC = Portate il deragliatore sul secondo pignone dal "asso: quello appena piu' grande del minimo; . se non avete !atto casino la catena girera' che e' una meraviglia; se ne avete !atto ripetere i punti 3* 4*+*,*-; > ora spingete sul comando del deragliatore accennando di cam"iare sul ter'o pignone ma non cam"iate: la catena dovra' tentare di andare sul ter'o pignone SE)BA R6DS16R16. Se la catena ignora del tutto il vostro accenno di cam"iata o se invece salta direttamente sul ter'o pignone procedete come segue )el punto in cui il cavo entra sul deragliatore, vi e' una ghiera $di solito in plastica nera% che consente di variare micrometricamente il #tiro# del cavo di comando; vi sono due possi"ilita': A !acendo la manovra descritta al punto > la catena passa sul ter'o pignone. 6n questo caso ruotare la ghiera di /8+ di giro in senso orario $allentare il tiro% !in tanto che la catena si comporta come descritto al punto >: ovvero tenta di cam"iare ma non riesce. E 2acendo la manovra descritta al punto > la catena ignora la manovra. Ruotare la ghiera di /8+ di giro in senso antiorario $aumentare il tiro% !in tanto che la catena si comporta come descritto al punto >: ovvero tenta di cam"iare ma non riesce ?urante qualsiasi registra'ione giocherellate con il cavo per assicurarvi che #riprenda il tiro# ogni quarto di giro o dopo ogni modi!ica sui !ine corsa.

2ine dei cric@, ...crac@ ...crun@ ...strapp ...a''... e via dicendo