Administrao de Suprimentos e LogsticaMaterial 1 Prof. Assis Bibliografia: Ballou !""# e Po$o !"1".

1 Viso Geral da Logstica A abordagem logstica segundo Po$o %!"1"& tem como funo estudar a maneira como a administrao pode otimi$ar os recursos de suprimentos esto'ues e distribuio dos produtos e ser(ios com 'ue a organi$ao se apresenta ao mercado por meio de plane)amento organi$ao e controle efeti(o de suas ati(idades correlatas fle*ibili$ando os flu*os dos produtos. Atualmente as organi$a+es empresariais enfrentam cada (e$ mais desafios importantes necessitando estar cada (e$ mais (oltados para os clientes. A concepo logstica de agrupar con)untamente as ati(idades relacionadas ao flu*o de produtos e ser(ios para administr,-las de forma coleti(a - uma e(oluo natural do pensamento administrati(o. .essa forma os ob)eti(os da logstica so de disponibili$ar produtos ou ser(ios na /ora certa no local em 'ue so dese)ados na 'uantidade combinada e 'ualidade esperada ao menor custo. Satisfa$endo dessa forma as necessidades dos consumidores.
2 Histria e Tendncia da Logstica Atualmente a logstica - um ramo deslumbrante e em desen(ol(imento e em plena e*panso e - uma das mais importantes ferramentas para os administradores atuais. A Logstica tem passado por uma contnua e(oluo desde os anos 0" tendo atingido uma notoriedade depois da guerra do 1olfo no incio dos anos 122". 3oi obser(ado na -poca a import4ncia do uso estrat-gico da logstica e seu impacto na efic,cia das opera+es. 5*istiram alguns antigos e pioneiros estudiosos da Logstica 5mpresarial tais como Arc/ S/a6 %121!& e 3red 7lar8 %12!!& 'ue identifica(am a nature$a da distribuio fsica diretamente relacionada com o processo de suprimentos e produo para um bom atendimento do mercado. 3oi a partir da segunda 1uerra Mundial 'ue muitos dos conceitos logsticos so utili$ados pelas organi$a+es. 3oi nessa -poca 'ue a ,rea de administrao de mar8eting esta(a desen(ol(endo-se em import4ncia assim como a administrao muda(a seu foco da produo para a con'uista do consumidor. Al-m disso ap9s a Segunda 1uerra Mundial com a economia dos 5:A em processo de r,pido crescimento o clima era produ$ir e (ender. ;sto gera(a altos lucros fa$endo com 'ue certa inefici<ncia na distribuio de produtos fosse tolerada %BALL=: !""#&. !.1 = princpio at- os anos 12>" At- os anos 12>" o transporte era encontrado fre'uentemente sob o comando gerencial da produo? os esto'ues eram responsabilidade de mar8eting finanas ou produo? e o processamento de pedidos era controlado por finanas ou (endas.

@esultando para as ati(idades logsticas conflitos e responsabilidades refletindo em problemas referentes a um ineficiente plane)amento logstico. 7lassifica(am-se as ati(idades empresariais em tr<s categorias: ati(idades de produo 'ue alteram a forma dos materiais? ati(idades de distribuio 'ue alteram o lugar e a propriedade das mercadorias produ$idas? ati(idades facilitadoras 'ue suplementam as opera+es de produo e distribuio. A logstica nessa -poca ), era ob)eto de estudos.

!.! Perodo de 12>" a 120>: o perodo de desen(ol(imento Ap9s os anos 12>" at- meados dos anos 120" perodo considerado de desen(ol(imento 'ue representou a -poca de decolagem para a teoria e a pr,tica da logstica empresarial. = ambiente esta(a propcio para as no(idades 'ue surgiram no pensamento administrati(o. 5m 12>A Paul 7on(erse con/ecido professor de mar8eting disse 'ue as compan/ias presta(am muito mais ateno na compra e (enda do 'ue na distribuio fsica. A distribuio fsica era muitas (e$es subestimada e colocada de lado como algo de pouca import4ncia. Ballou %!""#& encontrou 'uatro condi+es-c/a(es 'ue mostram 'ue as condi+es econBmicas e tecnol9gicas encora)a(am o desen(ol(imento da logstica como: Altera+es nos padr+es e atitudes da demanda dos consumidores 7om a migrao da populao das ,reas rurais para os centros urbanos no(os /,bitos de consumos foram incorporados com o surgimento de no(os produtos fa$endo com 'ue (are)istas acompan/asse com no(os pontos de (endas mantendo maiores esto'ues de produtos. Presso por custos nas indCstrias7om a di(ersificao na 'uantidade de produtos 'ue comearam a surgir nessa -poca as empresas passaram a perceber a presso 'ue os custos logsticos representa(am para as empresas? e*igindo dessa forma maior formao de esto'ue e cuidados na sua administrao. A(anos na tecnologia de computadores D 7om o desen(ol(imento da tecnologia foi e*igida das empresas uma maior (iso sist<mica bem como do mercado. 7ontrolar a di(ersidades de produtos le(ou a uma comple*idade e*igindo no(as tecnologias 'ue emergiram durante os anos 12>" e 12#". ;nflu<ncias do trato com a logstica militar. 7om influencia dos estrategistas das foras armadas americanas durante a !E guerra 'ue con/eciam a import4ncia de uma atitude coordenadora integrada das ati(idades logsticas 'ue en(ol(iam ati(idades de compras

e a'uisi+es arma$enagem especifica+es e codifica+es transportes e distribuio plane)amento e administrao global. !.F 5ntre 120" e 122" A partir da d-cada de 120" a aceitao do mercado ainda era (agarosa uma (e$ 'ue as empresas se preocupa(am mais com a gerao de lucros do 'ue com o controle de custos mesmo 'ue os princpios b,sicos amplamente definidos esta(am proporcionando benefcios a empresas. Assim algumas foras de mudana de (entos influenciaram cada (e$ mais a logstica como a competio mundial a falta de mat-rias-primas a sCbita ele(ao de preos do petr9leo o aumento da inflao mundial %BALL=: !""#&. ;niciou-se a fle*ibilidade dos sistemas de produo com reduo dos tempos de set up das m,'uinas permitindo o atendimento da necessidade emergente de maior di(ersidade de produtos. Ga d-cada de 12H" a e*ploso da tecnologia da informao altera+es estruturais surgidas nos neg9cios e na economia dos pases emergentes formao de blocos econBmicos e fenBmenos da globali$ao os 'uais proporcionaram o re(olucion,rio desen(ol(imento da logstica. !.A P9s 122" A logstica - entendida como a integrao tanto da administrao de materiais como da distribuio fsica. 5ntretanto esta integrao le(a a liga+es muito mais estreitas com a funo de produoIoperao em muitas firmas de modo 'ue se pode esperar no futuro 'ue produo e logstica se apro*imaro muito mais em conceito e pr,tica. 5mbora o foco ainda este)a nas opera+es manufatureiras e comerciais certo 'ue as empresas 'ue produ$em e distribuem ser(ios se beneficiaram dos atuais conceitos e princpios logsticos e procuram adapt,-los Js suas necessidades. Surge o conceito de supply chain.
De forma que se pode observar certo grau de interseo entre as operaes envolvidas ao longo da cadeia logstica, conforme mostra a figura abaixo:

Nesta fase existe uma preocupao puramente estratgica ao se tratar da logstica. Con ecida como a Era do Supply Chain. Nesta fase novos conceitos apareceram, a saber:

Postergao (postponement) !etardamento da finali"ao do produto at# a c egada do pedido customi"ado. $isa a reduo dos pra"os e das incerte"as ao longo da cadeia de suprimento. %or meio desta, os produtos ficam arma"enados nos centros de fabricao ou nos pontos de venda, na sua forma semiacabada, e s& recebem o acabamento, quando solicitados para venda. ' postponement permite responder de forma bastante flexvel (s necessidades de customi"ao do usu)rio final. *randes volumes de estoques de produtos acabados que se acumulavam nos pontos de venda, gerando custos de estoque, foram dessa forma, bastante redu"idos. +x. ,: - .enetton produ" suas roupas na C ina, Cor#ia ou /ormosa, todas na cor cin"a neutro e as tinge conforme a tend0ncia da moda, pouco antes de distribu1la as lo2as, devido a moda ser vol)til. +x. 3: Na distribuio de autom&veis na +uropa e no 4apo5 muitos dos acess&rios so montados durante a viagem de trem desde a fabrica at# o destino, como: limpadores, r)dios, frisos e outros componentes que no exigem equipamento ou mo de obras especiais.

Empresas virtuais (agile enterprises Empresas geis) 6o fabricantes de produtos de grande valor agregado que recebem os pedidos customi"ados via 7nternet e esses pedidos so rapidamente convertidos em encomendas internet para os fornecedores de modo que so produ"idos e enviados rapidamente ao fabricante por via a#rea. Desta forma monta1se o aparel o e os envia rapidamente ao comprador. +ste modelo # con ecido como f)brica sem fumaa.

Logstica verde 8 a preocupao com o impacto da logstica no meio ambiente. Num futuro bem pr&ximo fala1se em uma certificao atrav#s do selo para operaes logsticas, devido a poluio ambiental.

verde

Logstica reversa 9rata1se do camin o inverso na cadeia de suprimento ou se2a do ponto de consumo ao ponto de origem. 8 crescente a preocupao com o processo de recuperao de diversos materiais, como: alumnio, papel, pl)stico, bateria, pil as. Normalmente estes materiais so reciclados e para que esta reciclagem se2a possvel # necess)rio um sistema de coleta, transporte e tratamento, para que se2a economicamente vi)vel.

SCM (supply Chain Management) Com o significado de *erenciamento da Cadeia de 6uprimento, essa nova abordagem tem como ob2etivos a integrao entre os processos ao longo da cadeia de suprimento que continua a ser feita em

termos de fluxo de materiais, de informaes e de din eiro, mas agora atuando de forma estrat#gica, buscando os mel ores resultados possveis em termos de reduo de custos. -inda nesta quarta fase a grande faan a # a reduo de custos e pra"os cada ve" mais redu"idos, no ciclo de um pedido. $)rias empresas lanaram mo da tecnologia da informao :97;. %or outro lado, motivadas pela globali"ao as empresas passaram a se concentrar nas suas atividades fins : core pertence; e passaram a terceiri"ar muitas de suas atividades e buscaram parcerias com fornecedores e clientes. +sta quarta fase # caracteri"ada pelo interc<mbio de informaes tra"endo as seguintes preocupaes: =nfase na satisfao plena do consumidor final5 /ormao de parcerias entre fornecedores e clientes, ao longo da cadeia de suprimentos5 -bertura plena entre parceiros, possibilitando acesso m>tuo (s informaes operacionais e estrat#gicas5 -plicao de esforos de forma sistem)tica e continuada, visando agregar o m)ximo valor para o consumidor final e eliminar os desperdcios, redu"indo custos e aumentando a efici0ncia.

Atividades Primrias e Sec ndrias

A logstica tem por funo responder por toda a mo(imentao de materiais tanto interno 'uanto e*terno da empresa. 5ssas ati(idades abrangem desde o recebimento da mat-ria-prima at- a entrega do produto final ao cliente. 5ssas ati(idades so compostas pelas ati(idades prim,rias e pelas ati(idades de apoio ou secund,rias. F.1 As ati(idades Prim,rias
Para Ballou (2006) as atividades primrias so consideradas aquelas que contribuem com a maior parte do custo total da logstica e so essenciais para a coordenao e o cumprimento da tare a logstica! "o divididas em #ransporte$ %anuteno de estoques e processamentos dos pedidos!

Trans!ortes" @efere-se aos m-todos de mo(imentar os produtos aos clientes: (ia rodo(i,rio ferro(i,rio aero(i,rio e a'ua(i,rios ou /idro(i,rios. Para a maioria das empresas o transporte - a ati(idade logstica mais importante simplesmente por'ue ela absor(e em m-dia de um a dois teros dos custos logsticos.

#an ten$o e %o gesto de esto& es" .i$-se 'ue - a ati(idade para atingir um grau ra$o,(el de atendimento a demanda de um produto em 'ue - necess,rio um n(el mnimo de esto'ue

'ue a)a como amortecedor entre oferta e demanda? considerando o setor em 'ue a empresa atua e da sa$onalidade temporal. A administrao de esto'ues en(ol(e manter seus n(eis to bai*os 'uanto poss(el ao mesmo tempo em 'ue pro(< a disponibilidade dese)ada pelos clientes. Processamento de !edidos" Sua import4ncia deri(a do fato de ser um elemento crtico em termos do tempo necess,rio para le(ar bens e ser(ios aos clientes. K tamb-m a ati(idade prim,ria 'ue iniciali$a a mo(imentao de produtos e a entrega de ser(ios. K esta ati(idade 'ue determina o tempo necess,rio para a entrega de bens e ser(ios aos clientes.

1)2E3#E

Processamentos de !edidos

Transporte

Armazenagem

Embora o transporte$ manuteno de estoques e processamento de pedidos se&am os principais elementos a contriburem para a disponibilidade e a condio sica de bens e servios$ ' vrias atividades adicionais que apoiam estas atividades primrias (B())*+$ 2006)! ,!2 (tividades "ecundrias e apoio

As ati(idades consideradas secund,rias ou de apoio Js ati(idades prim,rias para a obteno dos n(eis de bens e ser(ios re'uisitados pelos clientes so a'uelas 'ue do suporte para manter e criar clientes com pleno atendimento ao mercado. As ati(idades de apoio so as seguintes:

ArmazenagemEnvolvem as quest.es relativas ao espao necessrio para estocar os produtos que podem ser internamente$ na brica$ bem como em locais e/ternos mais pr0/imos aos clientes!

"o atores como locali4ao$ dimensionamento do espao$ lay-out$ equipamentos de movimentao$ recuperao de estoques e ainda pro&etos de atracao ou locali4ao de docas$ que envolvem recursos inanceiros e 'umanos! Manuseio de materiais5e erem se a movimentao de produtos no local de estocagem$ que podem ser estoques de mat6ria prima e at6 de produtos acabados! 1onsidera7se a trans er8ncia de materiais para a produo e da produo para o estoque de produtos acabados! 1onsidera7se tamb6m a movimentao de um dep0sito para outro! Embalagem #em a inalidade de proteger os produtos com toda segurana sem danific,-los

al-m de facilitar a mo(imentao de forma econBmica. S !rimentos Ati(idade 'ue proporciona ao produto ficar dispon(el no momento em 'ue so necess,rios para ser utili$ado pelo sistema logstico. Gesta ati(idade a(alia-se e selecionam-se as fontes de fornecimento e da definio das 'uantidades a serem ad'uiridas atra(-s da programao de compras e da forma pela 'ual os materiais so comprados.
Planejamento5e ere7se da programao de necessidade de produo e seus respectivos itens da lista de materiais9 bem como$ onde e por quem devem ser abricados! "erve de base para a in ormao detal'ada sobre a produo internamente na brica! Permitir o cumprimento dos pra4os e/igidos pelo mercado! Sistema de informao: "eve de base de dados para o plane&amento e controle da logstica! : uma uno essencial no sucesso das opera.es logsticas! "o in orma.es de custo$ procedimentos$ in orma.es sobre o cliente$ locali4ao de mercadorias e in orma.es sobre o desempen'o essenciais para o correto plane&amento e controle logstico! "o in orma.es necessrias das atividades primrias e de apoio!

(trav6s da administrao adequada dessas atividades que a logstica empresarial vai atender ao ob&etivo de proporcionar ao cliente produtos e servios que satis aam suas necessidades! : por meio da organi4ao coletiva e cuidadosa dessas atividades relacionadas com o lu/o de produtos e servios que a empresa obter gan'os signi icativos$ como reduo de estoques$ do tempo m6dio de entrega$ produtividade!

' A Logstica como Vantagem (om!etitiva :ma das maiores preocupao do sistema logstico - a busca da obteno de (antagens competiti(as. 5sse conceito assegura 'ue a fonte da (antagem competiti(a - encontrada primeiramente na capacidade de a empresa diferenciar-se de seus concorrentes aos ol/os do cliente e em segundo lugar pela capacidade de operar a bai*o custo e portanto com lucro maior focando o cliente.

Por focar no cliente a logstica c/egou a um grau de import4ncia 'ue Lotler e Armstrong %!""H& defendem 'ue as empresas a esto (alori$ando cada (e$ mais por (,rias ra$+es: M por ser um elemento essencial no 'ue se refere aos ser(ios prestados aos clientes? M por produ$ir consider,(eis redu+es de custos para a empresa e para os consumidores? M pela necessidade de um aprimoramento do gerenciamento da logstica de(ido J imensa (ariedade de produtos e M pelo aprimoramento da tecnologia de informa+es criando oportunidade de maior efici<ncia na distribuio. ) *s (iclos Logsticos :ma das principais ferramentas de an,lise da logstica - o ciclo de ati(idades isso por'ue ele fornece uma perspecti(a b,sica da din4mica das interfaces e das decis+es 'ue de(em ser e*ecutadas para a criao de um sistema operacional. Gesta etapa os fornecedores a empresa e seus clientes so (inculados pelos ser(ios e atendimento logsticos especiali$ados. 5stes ciclos di(idem-se da seguinte maneira: 7iclos de Ati(idades da distribuio fsicaAbrangem basicamente o processamento de pedidos de clientes e a entrega de mercadorias portanto torna-se claro 'ue possui influencia direta no desempen/o de mar8eting e das (endas pois proporciona a disponibilidade de produtos de maneira econBmica em tempo /,bil.

Processamento dos pedidos

Nransmisso dos pedidos

Pedido de clientes

S eparao dos pedidos

Nransporte dos pedidos

5 ntrega ao cliente

7iclos de ati(idades do apoio J Manufatura5sta por ser considerada como locali$ada entre as distribui+es fsicas e as opera+es de suprimento das empresas. Nem como principal ob)eti(o estabelecer e manter um flu*o econBmico e ordenado de materiais e esto'ue em processo para cumprir as programa+es de produo.

7iclos de ati(idades do suprimento-

So necess,rias (,rias ati(idades ou tarefas para facilitar um flu*o ordenado de materiais componentes ou esto'ue de produtos acabados para um comple*o de produo ou de distribuio. So elas: seleo de fontes de suprimento? colocao de pedidos e e*pedio? transporte? e recebimento. 5ssas ati(idades mostradas so essenciais para completar o processo de suprimento.

Seleo de fonte de suprimentos

7olocao e Nransmisso dos pedidos 3ornecedor

@ecebimento

Nransporte

+ Gerenciamento da ,ncerte-a *!eracional :m ob)eti(o importante do gerenciamento da logstica - redu$ir a incerte$a dos ciclos de ati(idades mantendo conformidade com o pra$o esperado ou pra$o-padro. = dilema - 'ue a estrutura do pr9prio ciclo de ati(idades as condi+es operacionais e a 'ualidade das opera+es logsticas so combinadas de maneira aleat9ria criando (ari4ncia.