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HTRE ORIGINAL The Philadelphia Experiment L'diteur exprime ses remerciements pour les droits de reproduction des textes

suiva nts : Slection de Albert Einstein, Creator and Rebel par Helen Dukas et Banesh Hoffman. Copyright 1972 by Helen Dukas and Banesh Hoffman. Reproduit avec l'autorisation d e Viking-Penguin, Inc. Slection de The New York Times 1940 by The New York Times Company. 1979 by William L. Moore & Charles Berlitz 1980 by ditions Maritimes et d'Outre-Mer Publi avec l'accord de Grosset & Dunlap, Inc. Lorsqu'un scientifique minent et d'un certain ge affirme que quelque chose est possibl e, il a probablement raison. Quand il prtend que quelque chose est impossible, il a probablement tort. Arthur C. Clarke. Le refus par certaines personnes, dont des scientifiques, d'admettre comme pos- si bles des choses en apparence extrava- gantes constitue le principal obstacle au progrs de la science. George S. Trimble. Ce livre est ddi tous les aventuriers de la science, ceux que la qute de la connais sance mne jusqu'aux inaccessibles toiles comme au coeur des mondes les plus secrets. RENCONTRE DU TROISIME TYPE AVEC L'IMPOSSIBLE Les alentours de Colorado Springs sont splendides en toutes saisons, mais jamais plus qu'aux derniers jours de l't quand, sous des cieux la qualit parfois quasi crista lline, la chaleur du jour sefface devant la fracheur nocturne. C'est lors d'une tell e soire de 1970 que deux aviateurs, James Davis, du Maryland, et Allen Huse, un T exan, prsentement dsuvrs, sortirent, arms d'un appareil photo, chercher le frais aux en virons de War Memorial Park. L'atmosphre tait douce et agrable et, comme le crpuscule venait, Huse se mit prendre des clichs de la lune. Davis flnait non loin, heureux d'chapper la routine de la base arienne, toute proche, de Colorado Springs, o les deu x hommes taient stationns depuis quelques mois.

Un moment aprs, Davis fut soudainement abord par un individu d'allure assez trange do nt il avait dj remarqu la prsence, plus tt, prs du War Memorial Monument : petit, le c rne dplum, d'aspect plutt nglig, le regard vague. La premire impression de Davis fut q allait lui demander quelque service. Ce qui l'attendait tait autrement surprenant. Vous tes dans l'Air Force, si je ne m'abuse, dit l'homme. Comment a va, l-bas?

Davis rpondit que a ne marchait pas trop mal mais que la discipline tait quand mme un peu stricte. Jamais vraiment le temps de se dtendre, fit-il.

L'homme compatit. De fil en aiguille, ils en vinrent se raconter leur vie. Vous voyez, dit le petit homme, autrefois j'tais officier. Dans la Navy. pe ndant la guerre. Puis ils m'ont fait des trucs. En fin de compte, ils m'ont balanc. D

ingue, d'aprs eux. D'un doigt, il se martela la tempe petits coups. Mais je ne suis pas fou, vous savez. C'est leur exprience qui m'a fait a. J'pouv ais pas supporter la pression, alors ils m'ont vir. Il sortit son portefeuille et exhiba brivement une carte d'identit fatigue et sans au cun doute pri- me. Vous voyez? dit-il. La Navy, comme je vous disais.

Davis tait intrigu. Une exprience? De quelle sorte d'exprience parlez-vous au juste?

La rponse le stupfia : L'invisibilit. C'est quand ils ont essay de rendre un bateau invisible. Le plu s parfait des camouflages, si a avait march. En fait, a a march! Enfin. avec le navi re. Parce que, avec nous autres, bord.. eh bien, a n'a pas fonctionn si bien que a. N ous ne pouvions pas supporter les effets du champ nergtique qu'ils utilisaient. a nou s faisait des trucs. Je n'aurais jamais d prendre cet engagement Philadelphie. C'tait top secret. J'aurais pu faire marche arrire, mais je ne l'ai pas fait. Si j'avais su da ns quoi je mettais le doigt, faites-moi confiance, je les aurais envoys prome- ne r. Davis avait du mal en croire ses oreilles. Mais qu'est-ce que c'est que cette histoire? Vou-

lez-vous dire que la Navy a essay de vous rendre. invisible? Cette exprience., c'est a? Camouflage lectronique, rpondit l'homme. Pro- duit par des champs d'nergie puls atoire. Je ne peux pas vous dire quelle sorte d'nergie ils employaient, mais il dev ait y en avoir un sacr paquet. Nous ne pouvions pas la supporter., aucun de nous. Mais nous ne ragissions pas tous de la mme faon. Certains voyaient simplement doub le, d'autres se met- taient rire et tituber comme des ivrognes, quelques- uns s'vanou issaient. Il y en eut mme pour prtendre qu'ils avaient pass dans un autre monde et qu'i ls avaient parl avec les tranges cratures qui le peu- plaient. Dans certains cas, c es effets taient durables. J'ai mme entendu dire plus tard que plusieurs taient morts . En tout cas, je ne les ai jamais revus. Quant nous - ceux d'entre nous qui ont s urvcu - on nous a simplement laisss aller. Inaptes, comme ils disaient. Virs pour dsq uilibre mental et dsormais impropres au service. A la retraite! acheva-t-il amreme nt. Mais pourquoi? demanda Davis.

A ce moment, Huse, qui avait, en s'approchant, surpris des bribes de l'trange convers ation, rejoignit les deux hommes. Davis prsenta son camarade et une poigne de main fut change : Enchant, dit l'inconnu.

Aprs cette brve interruption, Davis poursuivit : Vous voulez dire que la Navy a renvoy tous ces hommes pour dficience menta le parce que l'exp- rience avait chou?

Exactement, approuva leur mystrieux compa- gnon, c'est ce qu'ils ont fait. Bi en entendu, ils nous ont mis au vert pendant quelques mois avant de nous largir. Pour nous remettre , selon leur expression. Je pense qu'ils avaient aussi l'intention de nous con- vaincre que rien de tout cela n'tait arriv. Quoi qu'il en soit, pour fin ir, ils nous firent jurer le secret - mme s'il parat difficile de faire avaler quiconque une histoire pareille! Et vous, qui t es dans l'Air Force, qu'est-ce que vous en pensez? Est-ce que vous croyez ce que je vous raconte? Je ne sais pas, rpliqua Davis. Je ne peux nier qu'il s'agisse l d'une histoire f antastique. un peu trop, peut-tre. Vraiment, je ne sais pas. C'est pourtant l'exacte vrit, oui, pas un mot qui ne soit vrai. C'est d'ailleurs p our cela qu'ils nous ont virs en nous faisant passer pour dingues. Je veux dire. po ur le cas o quelqu'un nous aurait crus. Comme a, si la Navy devait tre un jour interr oge ce sujet, il lui suffisait de prsenter toutes ces salades comme les dlires d'une bande de cingls. Admettez que le coup n'tait pas mal jou. Qui va aller croire un cing l diplm? En tout cas, c'est ma version des faits.

Les deux pilotes changrent quelques regards; Hurse roulait des yeux. Mais, avant d'a voir pu dcider comment ragir l'trange confidence, ils furent entrans par leur compagno vers des sujets plus banals, concernant les taches solaires et les prvisions mtoro logiques. Ils le quittrent une heure plus tard, pour rentrer la base. Il faisait dj tout fait sombre, et la fracheur des soires du Colorado commenait s'insinuer sous leur uniform e. Davis et Huse ne revirent jamais le curieux petit homme, mais ses tonnantes rvla tions continurent nourrir leurs conversations pendant plusieurs mois. Huse, qui n'a vait entendu qu'une partie de l'histoire, se montra le plus sceptique des deux, mais l'un et l'autre se demandaient s'il y avait quelque chose y prendre ou bien s'ils n'avaie nt eu affaire qu' un fou. Finalement, Davis ayant quitt la Navy et Huse ayant t mut, le s deux hommes se perdirent de vue. Quelques annes aprs, en janvier 1978, Davis tomba sur un exemplaire de mon livre, Le Triangle des Bermudes, o il dcouvrit avec stupfaction un passage concernant la prtendue exprience de Phi- ladelphie au cours de laquelle la Navy aurait, en pleine Seconde Guerre mondiale, rendu invisibles l'aide de champs de force un escorteur et son quipage. La conversation avec l'trange petit homme remonta la surface de son esprit. Aprs avoir tergivers pendant quelque s jours, il rsolut de m'crire, aux bons soins de mon diteur, pour me faire part de l'hi stoire. Plus tard, lors d'un entretien tlphonique, il me parla de Huse, dont il s'affi rma sans nouvelles depuis qu'il avait quitt l'Air Force. Il tait convaincu que, si l'on pouvait retrouver son camarade, celui-ci se souvien- drait certainement des prop os de l'inconnu, et serait donc en mesure de les confirmer. En effet, une semaine aprs, j'avais retrouv la trace de Huse, auquel je tlphonai. Il c orrobora dans ses grandes lignes la version des faits propose par Davis. Il se so uvenait de la rencontre dans le parc et d'avoir, par la suite, discut plusieurs rep rises du curieux individu, entre deux gorges de bire. Mais, quant au contenu exact de la discussion, il fut plutt avare de dtails prcis. C'est que a fait un bail, dit-il. Je ne me rappelle plus ce que ce type rac ontait au juste. Des trucs assez bizarres, en tout cas. Est-ce qu'il n'aurait pas fait allusion un projet exprimental de la Navy Phil adelphie, une exp- rience laquelle il aurait particip? C'est a, rpondit Huse l'issue d'un moment de rflexion. Oui, il me semble que a

revient main- tenant. Ce qu'il disait tait souvent abracadabrant. Mais pour vous di re exactement quoi. Une exprien- ce, oui, je crois bien qu'il s'agissait d'une exprience , et je me souviens aussi que tout cela m'avait laiss plutt sceptique. Vraiment, vous ne vous rappelez pas les dtails?

Non, sincrement, non. Davis doit s'en souvenir mieux que moi. C'est lui qui a vait engag la conversa- tion. Avez-vous revu M. Davis par la suite, ou entendu parler de lui?

Non, pas depuis que j'ai quitt l'Air Force, en juin 1973. ( A remarquer que, pour sa part, Davis avait quitt Colorado Springs en aot 71. ) Pour en revenir au type du parc., votre avis, pourquoi avait-il choisi d e vous raconter son histoire, vous plutt qu' d'autres?

Je n'en sais rien. A l'poque, il m'avait sembl qu'il nous avait slectionns . N s en uniforme, c'est peut-tre pour cela. On aurait dit qu'il avait besoin de se dlivre r d'un grand poids et qu'il souhaitait que nous l'y aidions. Nous avons reparl de tout cela, plusieurs fois, au travail, et en avons mme fait tat en prsence de certains a utres camarades. De l'avis gnral, l'aventure tait passablement trange. Vous n'avez aucune ide sur l'endroit d'o il venait, o il habitait?

Aucune. Il a fait son apparition, comme a, et puis a disparu comme il tait venu. Je ne l'ai jamais revu dans le secteur; je l'aurais reconnu, j'en suis sr. Nous sommes pourtant retourns pas mal de fois dans le parc, par la suite. -

A-t-il parl de la faon dont il a t exclu de la Navy? A-t-il t bless au cours d l'exprience?

Oui, il me semble que ces deux choses taient lies, mais je ne peux rien vo us afFirmer. Qu'il ait t question d'une exprience, a, en tout cas, c'est sr. Ainsi me fut fournie une nouvelle pice d'un puzzle dj bien mystrieux, dont les premier s lments remontaient prs de trente-cinq ans et qui, aujourd'hui encore, est loin d'tre omplet; d'ailleurs, qui sait s'il le sera jamais? Des expriences sur l'invi- sibilit, des hommes disparais sant pour ne plus reve- nir, d'autres que l'on prtend devenus fous, des allu- sions d es tres originaires d'une autre plante ou d'une autre dimension., pouvait-il y avoir q uelque chose de vrai dans ces inconcevables rvlations? On hsite a priori croire de telles affirmations et ceux qui les mettent. Pourtant, depuis plus de vingt ans, court avec obstination une rumeur : l'U.S. Navy, travai llant dans le plus grand secret pendant la Seconde Guerre mondiale la base naval e de Phila- delphie, aurait russi produire un champ de force lectronique si puissa nt qu'elle en aurait en quelque sorte perdu le contrle; cela aurait fait disparatre de vue un navire, lequel aurait subi en quelques secondes une brutale tlportation sur la distance Philadelphie-Norfolk et retour.

Invraisemblable? Oui peut-tre. Mais peut-tre les preuves existent-elles, peut-tre l eur examen suffirait-il faire reculer les limites de l'impossible? Lorsque l'on s'avis e d'explorer l'inexpliqu, on constate frquem- ment que la vrit l'emporte encore sur la l de. Cette affaire ne devait pas y faire exception. DANS LA BOTE AUX LETTRES DU SCIENTIFIQUE Le Triangle des Bermudes, l'abominable homme des neiges, les soucoupes volantes, l

es disparitions myst- rieuses, les fantmes et spectres de toutes sortes, les phnomne s psi., tout cela fait partie d'une liste sans cesse plus longue de faits et d'vnement s qui, si l'on s'avise de les rpertorier, sont invitablement affects cet univers de l' xpliqu qui tient le milieu entre la science et la mythologie. Bien des lecteurs, qui estiment avoir d'autres chats fouetter, se contente- ront gnralement d'un sourire ou d'un haussement d'paules, admettant tout au plus qu'une occasionnelle excursion dans ce domaine de l'inconnu peut, faute de mieux, leur procurer quelque amusement. D'au tres, l'esprit et au jugement irrmdiablement aveugls par une imprieuse soif de savoir, se retrouveront pris au pige par ce qui n'tait au dpart qu'une innocente curiosit. Inva riablement, celui qui s'tait ainsi pris d'intrt pour les interrogations poses par d'autre que lui finit par leur apporter quelques rponses de son propre cru. Il cherche a lors fournir au mystre qui a chauff son imagination une solution originale, ou, tou t le moins, l'claircir de quelques faits nouveaux. C'est ainsi que commence l'une de ces tristes in- vestigations prives qui, entre quel ques lettres rcla- mant des informations qui ne seront jamais donnes et deux ou trois coups de tlphone dont le principal effet sera d'augmenter la note la f in du mois, ont pour plus notable rsultat d'alimenter une discussion avec un ami co mplaisant. Mais, de temps en temps, exceptionnellement, le destin s'en mle et rcompe nse l'obstin de quelques lments indits qui, presque malgr lui, deviennent les premiers maillons d'une chane au bout de laquelle il dcouvre une histoire plus extraordinaire encore que ce qu'il avait initiale- ment prvu.

Comme le devinent tous ceux qui se sont peu ou prou intresss aux phnomnes paranormau x, il existe, en marge du concevable, bien des faits dont la relation n'apparat jam ais dans un ouvrage destin au public aprs qu'ils ont pourtant t hachs menu, voire exami ns de prs par des spcialistes des phno- mnes psi : ils ont parfois sembl trop fabuleux pour tre vraisemblables, d'autres fois insuffisamment tays pour fournir la matire d'un livre tout entier. Parmi ces histoires d' outre-part auxquelles l'di- tion large diffu sion n'a fait l'honneur que de quel- ques lignes, l'une des plus bizarres, l'une des plu s incroyables, et l'une aussi des plus rcurrentes au cours de ces dernires annes, est celle qui concerne la fameuse exprience de Philadelphie. Bien qu'elle ait t mentionne dans des livres et des articles par une bonne douzaine d'auteurs et de conqurants de l'inex- pliqu au cours des deux dernires dcennies, peu de faits nouveaux sont venu s s'ajouter au rcit initial qui, pour cette raison, est demeur dans une sorte d'animation suspendue et comme dans l'attente de celui qui irait l'explorer plus profondmen t. Or, voici l'une des plus stupfiantes histoires qu'ait jamais livres ce qu'on dit tre l a prose vnementielle - accompagne des rsultats d'une enqute exhaustive que l'auteur, i ie du sort, avait entreprise dans la louable inten- tion de dmasquer un mythe.

Nous sommes placs sur la piste du mystre par un scientifique qui, de prime abord, semble tre lui-mme un homme bien mystrieux. Quelques donnes brutes et plutt rares, vo il tout ce qu'on possde au sujet des origines de ce Morris Ketchum Jessup. Qu'il se so it adonn toutes sortes d'activits - astronome, astro- physicien, mathmaticien, cherch eur, confrencier, crivain - n'a rien de trs exceptionnel, quoique le fait de n'avoir ja mais cherch en tirer gloire, ni profiter de celle qui lui tait promise, le soit dj d avantage. Tenant son prnom de l'oncle hritage de la famille qui, outre financier et roi du chemin de fer, avait, au XIX sicle, t un philanthrope rput auquel le cap Morr is K. Jessup ( sic ), l'une des pointes les plus au nord du Groenland, devait son nom, Jessup naquit Rockville, Indiana, le 20 mars 1900. Ayant atteint l'ge magique de dix-sept ans quelques semaines seu- lement avant l'entre de son pays dans la Gra nde Guerre, Jessup, comme tant d'autres adolescents, se laissa saisir par une ferv eur patriotique qui le poussa, peine avait-il obtenu son diplme de fin d'tudes, s'enrl r dans l'U.S. Army. Il devait y obtenir le grade de sergent. La guerre termine, il reprit ses tudes pour finale- ment devenir charg de cours en astronomie et en mathmatiques l'universit Drake ( Des Moines, Iowa ) puis l'universit u Michigan, Ann Arbor. A la fin des annes 20, alors qu'il prparait un doctorat dans cette dernire universit, il eut l'occasion d'accompagner en Afrique du Sud une quipe de

chercheurs affecte l'observatoire Lamont-Hussey, Bloemfontein, la capitale de la p rovince d'Orange. Grce un tlescope optique qui tait alors le plus puissant de l'hmisph Sud, Jessup poursuivit un programme de recherche qui aboutit la dcouverte de plus ieurs toiles doubles qui figurent dsormais au catalogue de la Royal Astro- nomical Society de Londres. Plus tard, de retour aux tats-Unis, il fit de ces expriences la matire de base d'une thse de doctorat en astrophysique. Jessup acheva et publia ses travaux en 1933, m ais il n'y a pas trace qu'il ait jamais obtenu son doctorat. Ils sont cependant nomb reux, parmi ceux qui l'ont bien connu, l'avoir dsign sous le titre de Dr Jessup, et ce la ne nous semble pas usurp. Pendant la Crise, une poque o beaucoup d'uni- versitaires durent, pour vivre, quitte r une institution dont les caisses taient vides, Jessup fut choisi par le ministre de l'Agriculture amricain pour faire partie d'une mission ayant pour objet l'tude des r essour- ces en caoutchouc brut dans le bassin suprieur de l'Amazone . Curieuse affec tation pour un astronome, mais pour un travail, c'tait un travail, et celui-l avait le mrite d'tre intressant. De retour de la jungle, Jessup fut engag comme photographe par le Carnegie Instit ute de Washington qui organisait une expdition archologique destine tudier les ruine s mayas en Amrique Centrale.

Venant du Mexique, il alla explorer les vestiges incas et pr-incas du Prou. Ce fut l qu'il aboutit de surprenantes conclusions. Partant de l'observation de certains bl ocs de pierre particulirement normes et constatant la complexit, la prcision, la sub tilit des mthodes de construction employes, Jessup, estimant qu'une telle uvre n'avait p u tre accomplie par les seules forces de l'homme et celles de son peu robuste compa gnon le lama, en vint, tout comme, plus tard, Erich von Dniken( l ), imaginer que peut-tre ces colosses de pierre n'avaient pas t difis par les Incas mais plutt une antdiluvienne grce des tres venus d'ailleurs et leur matrise de la tlkin- sie. Vo pinion qui peut tonner dans la bouche ( 1 ) Cf. Lor des dieux. d. J'ai lu, A365***. d'un homme qui se prtend un scientifique et qui, cela va sans dire, n'est pas faite p our lui attirer la bienveil- lance de ses pairs. Cela dsigne en tout cas Jessup c omme l'un des pionniers de la thorie des Grands Anciens qui, trente ans aprs, a dsorm ais fait son chemin.

Ignorant l'orthodoxie scientifique au risque de com- promettre sa carrire et sa rput ation d'universitaire, Jessup s'obstina mettre en doute les origines incer- taines d es ruines des Amriques Centrale et du Sud, et, partir des premires annes 50, contin ua ses recher- ches ses propres dpens. C'est alors qu'il tudiait de tels vestiges sur les hauts plateaux du Mexique qu'il dcouvrit un assez intressant ensemble de formati ons gologiques qui, aprs examen, s'avra constitu d'un certain nombre de cratres d'origin nconnue. Il y en avait une bonne dizaine qui prsentaient, lui sembla- t-il, de re marquables similarits d'aspect et de taille avec les mystrieux cratres lunaires de Li nn et d'Hyginus N. Prenant une nouvelle fois ses aises avec la science officielle, Jessup, ayant achev de l'nigme une tude prliminaire, suggra que les cratres avaient t ss par des objets venus de l'espa- ce . Ultrieurement, au profit d'un commentaire plus abor, il prtendit savoir que l'U.S. Air Force poss- dait de l'endroit un jeu de photogr aphies ariennes prises depuis un avion de reconnaissance qui oprait avec l'autorisat ion du gouvernement mexicain, et que ces clichs, tout comme les commentaires qu'ils avaient inspirs, avaient t classs comme hautement confidentiels. Souhaitant poursui vre librement son tude du phnomne mais ,court de ressources finan- cires, Jessup revi nt aux tats-Unis en 1954 dans l'espoir d'y runir les fonds indispensables.

Jessup s'tait galement pris d'intrt pour le pro- blme des soucoupes volantes qui devaien tant faire parler d'elles aux U.S.A. dans les annes 50. Ce qui

n'tait au dpart que curiosit naturelle devait se muer en une passion plus prcise au fu r et mesure qu'il dcouvrait de possibles corrlations entre les vaisseaux spatiaux et les cratres qui l'intriguaient. Ds lors, fermement convaincu qu'il ne cherchait pas e n vain, et toujours en qute d'argent, il entreprit de tracer les grandes lignes d'un ouvrage qu'il considrait dj comme la premire tentative scientifiquement fonde pour four nir du phnomne des O.V.N.I. une explica- tion confirme par l'histoire. Il pensait que les sou- coupes volantes n'avaient pas hant notre seule po- que moderne, mais bien tout notre pass historique, dont elles pouvaient expliquer certains vnements ou phno mnes rests obscurs - tels que des chutes de glace, de rocs, voire mme d'animaux tombs du ciel. Leur mode de propulsion devait, son avis, tre li la matrise de l'antigravit, une technique que l'on a encore aujourd'hui peine envisager. Et ces O.V.N.I., de tou te vidence, taient le produit d'une quelconque intelligence.

De retour dans la rgion de Washington, Jessup se mit travailler un livre qui avai t dj pris forme dans son esprit - un livre destin proposer l'tude mthodique et scienti ique que mritait son sens le phnomne. Son monumental effort de documentation et de rflexion couvrit toute la priode allant du dbut de l't la fin de l'anne 1954. Petit l'ouvrage prenait tournure. Le 13 janvier 1955, Jessup l'estima bon pour la publica tion. Dans une prface cet essai intitul La question des O. V.N.I., il le prsentait comme une tentative srieuse visant tirer ordre du chaos et donner aux diverses fa cettes de la contro- verse une assise raisonnable sur laquelle btir une apprciatio n lucide du problme. Il ne se doutait pas encore que la publication de cet ouvrag e par Citadel Press, quelques mois aprs, allait devenir le premier pisode d'une srie rebondissements qui devait dchaner les passions pendant les annes venir.

L'un des principaux points d'intrt de Jessup tait celui de la source d'nergie utilise pa es O.V.N.I. Ici et l, aussi bien dans son ouvrage que dans sa corres- pondance pr ive, il revient sur ce sujet et sur sa conviction que des hommes ont t tmoins de l'emploi d'un tel type d'nergie dans des temps reculs, voire prhistoriques. On trouvera un exemple de ce qu'il pouvait penser ce propos dans l'extrait suivant d'une lettre date du 20 dcembre 1954, soit quelques semaines seulement avant de mettre un point fin al son livre : L'utilisation de ces capacits nergtiques aux fins d'ajouter un peu de pi quant la religion me semble probable. Ces extra-terrestres pourraient bien tre no tre Dieu. Peut-tre ont-ils dsert la Terre depuis des millnaires? La dcouverte d'une source d'nergie efficace lui paraissait tre la ncessaire condition au dveloppe- ment de l'homme; de ce fait, tant que l'humanit en serait rduite se servir d e la force stupide et brutale des engins combustion, elle serait condamne demeure r dans le giron terrestre comme l'enfant dans les jupes de sa mre. Cette nergie indi spensable, d'aprs lui, ne pouvait tre tire que du champ gravifique universel.

Aussi bien dans son livre qu' l'occasion de conf- rences, Jessup plaida pour qu'on entre prt de srieuses recherches dans cette voie de la science exprimentale, que les init iateurs en soient le gouvernement, des personnes prives ou bien des socits. L'un de s es lecteurs au moins fut suffisamment frapp par ce qu'il affirmait pour changer avec lui une correspondance o l'on retrouve, ple-mle, des rvlations ayant trait la Navy et de curieuses lucubrations. Mme si La question des O. V.N.I. n'avait pas figur sur la liste des best-sellers, so n succs fut suffisant pour que Bantam en reprt l'dition en format de poche au dbut de l'automne 1955. Peu aprs, sans doute vers la mi-octobre, Jessup reut une lett re d'un genre peu banal. Elle s'tait perdue au milieu d'un paquet de missives du type c ourrier d'admirateurs , telles qu'en reoivent, aux bons soins de leur diteur, la plupar t des auteurs. La lettre en question, affranchie en Pennsylvanie, tait rdige d'une main fantasque et

maladroite qui s'tait servie de crayons et de stylos de toutes sortes et de toutes couleurs; le style en tait particulirement droutant. Les phrases taient parsemes de majuscu- les inutiles, certains mots employs en dpit du bon sens et mal orthograph is, et la ponctuation, quand il y en avait une, semblait avoir t jete aprs coup, au h asard du remords. Souvent, des phrases entires taient soulignes par des encres de t eintes diverses.

Le contenu de la lettre tait cependant plus dcon- certant encore que son aspect. S on auteur semblait en particulier y faire allusion aux considrations de Jes- sup propos de la tlkinsie ( c'est--dire au pouvoir d'arracher des objets la force d'attract universelle ) et de la matrise de cette technique par les Anciens : apparemment, il voulait, dans une certaine mesure, confirmer la thse de Jessup selon laquelle certains difices antiques auraient t construits l'aide de cette mthode. Il estimait d onc que la tlkinsie tait non seulement possible mais qu'elle avait autrefois t employe r notre Terre.

Aucun duplicata de la lettre originale ne nous est malheureusement parvenu, mais nous savons que le contenu en tait suffisamment convaincant pour que Jessup se p ose de srieuses questions au sujet de son auteur : voulait-il, dans son style drou tant, faire comprendre qu'il possdait de vritables informations sur le procd ? La miss ve tait signe Carlos Miguel Allende. Sans trop savoir quoi s'en tenir, Jessup se montra assez intrigu pour gratifier son nigmatique corres- pondant d'une brve rponse dans laq uelle il le priait de fournir des dtails supplmentaires. Jessup tait cette poque un homme trs occup et, Allende n'ayant plus donn signe de vie endant plusieurs mois, l'incident lui sortit de l'esprit. Entre les tournes de confren ces et la mise au point de la rdaction de son nouveau livre, Les soucoupes volantes et la Bible ( que ses agents new-yorkais le pressaient d'achever dans le but de profiter de la modeste lance de son premier ouvrage ), Jessup n'avait gure de tem ps perdre avec son courrier d'auteur.

Au profit de chaque confrence, il ne perdait jamais l'occasion d'en appeler son publi c pour qu'il presst le gouvernement de financer un programme de recher- ches ayant trait l'antigravit. Un jour, il alla mme jusqu' encourager ses auditeurs alerter leurs parle- mentaires en masse , si toutefois ils dsiraient faire progresser le projet. Si l'argent, devait-il dclarer, l'intelligence, le temps et l'nergie qu'on consacre actu llement en vain au perfectionnement de la pro- pulsion raction taient investis dan s une tude fondamentale de la gravitation, pouvant s'inspirer peut-tre des travaux d'E instein sur les champs uni- fis, les voyages spatiaux deviendraient notre porte, e t un prix abordable, dans les dix annes ve- nir. Il semble qu'Allende ait, sans se faire connatre de Jessup, assist l'une au moins de c es confrences, et que la seconde lettre qu'il crivit ft inspire par ce qu'il y avait ent endu. Jessup reut cette vier 1956, soit un de La question des a mme adresse, en nouvelle missive, signe pour cette fois Cari M. Allen , le 13 jan an jour pour jour aprs avoir mis un point final son manuscrit O. V.N.I. Quoique rdi- ge dans le mme style incohrent et date de l Pennsylvanie, la lettre avait t poste

Gainesville, Texas. ( Signalons au lecteur qui pourrait tre tent d'crire l'adresse ment ionne ci-dessous qu'elle ne correspond plus rien depuis plusieurs annes et que sa le ttre serait immanquablement retourne l'envoyeur. ) Des commentateurs mal informs ont parfois fait rfrence la lettre qui suit comme la premire qu'ait envoye Allende au Dr Jessup. C'est donc en ralit la seconde. Nous en repr oduirons une troisime que nous a aimablement communique le Dr Reilly H. Crabb, dir

ecteur de la Fondation pour la recher- che parascientifique, qui l'insra lui-mme dan s un pamphlet diffusion restreinte paru en 1962. Carlos Miguel Allende R.D. N 1 Box 223 New Kensington, Penn. Cher Docteur Jessup, Votre supplique au Public pour qu'il intervienne en Masse auprs de ses Parlementair es afin d'exercer une Pression suffisante sur Ceux qui ont le pouvoir d'exiger de no uvelles Recherches sur la Thorie du Champ Unifi du docteur Albert Einstein ( 19251927 ) n'est Absolument Pas ncessai- re. Vous serez sans doute Intress d'apprendre que le Bon Docteur ne fut pas tant influenc dans son dsaveu de ses Travaux par les Mat hmatiques qu'assurment il l'avait t par son Humanisme. Ses Dernires valuations, faites pour son seul amusement et son dification, propos d es cycles du Progrs et de la Civilisation humaine compars l'volution de la Nature Hum aine en Gnral, Furent suffisantes pour l'Horrifier. C'est pourquoi On nous dit aujourd'h ui que sa Thorie tait Incomplte . Le docteur B. Russe affirme en priv qu'Elle est complte. Il dit galement que l'Homme n'y est pas encore Prpar et Ne le sera pas avant la Fin de la Troisime Guerre Mondia- l e. Cependant, les Dcouvertes de Mon ami le docteur

Franklin Reno ont t Utilises. Il s'agit d'une Complte refonte de cette Thorie, considra Toutes ses Utilisations Possibles et Imaginables parmi celles qu'on peut envisager Trs court terme. Il y a eu de Bons Rsultats, telle qu'une Vrification Mathmatique et de Bons Rsultats Exprimen- taux, de surcrot. EN FAIT, LA NAVY A PEUR D'UTILI- SER CE RSULTAT. Ce Rsultat tait et reste aujourd'hui la Preuve que la Thorie du Champ Unifi es t dans une certaine mesure exacte. Personne de bon sens, ou ayant quelque sens q ue ce soit, N'OSERA jamais aller au del de cette certaine mesure. Je suis dsol de vou s avoir induit en Erreur dans ma Lettre Prcdente. Il est vrai, plus ou moins, qu'une certaine forme de Tlkinsie a t employe comme indiqu. On a aussi pu observer Frquemme que certains mtaux ragissent de la sorte Certains Champs englobant un courant, le Champ tant utilis dans ce but. Si Farraday avait tudi la soumission d'un Courant lectri que un Champ Magntique, Nous N'Existerions PAS aujourd'hui, ou bien Si nous existions , notre actuelle situation Go- politique n'aurait pas l'allure qu'elle a en ce moment d'u ne Vritable bombe retardement, d'un monde se prcipitant vers sa Destruction. Enfin! Enfin! Le rsultat fut l'invi- sibilit totale d'un navire, du type Destroyer, et de TOU T son quipage, et cela en pleine mer ( Oct. 1943 ). Le Champ tendait ses effets, s elon une forme sphrique aplatie, jusqu' une centaine de yards ( Plus ou Moins en fon ction de la Phase Lunaire et de la Latitude ) au-del de chaque flanc du btiment. C haque personne comprise dans cette sphre devint floue la vue MAIS Elle aussi dist inguait les autres Personnes bord du vaisseau comme se trouvant dans le mme tat, e t comme marchant sur le nant. Ceux qui taient en dehors de la sphre ne voyaient alo rs plus Rien, l'exception de la Forme de la Coque du Navire clairement dessine dans l'Eau POURVU bien sr qu'ils soient assez prs pour voir, c'est--dire juste en dehors du c hamp. Pourquoi vous dire tout cela Maintenant? C'est Trs Simple; Si vous avez envie de devenir Fou, alors vous ferez tat de cette information. La moiti des officiers & des membres de l'quipage de ce Bateau sont Prsent aussi Fous que le ( hapelier d u mme nom. Quelques-uns sont encore reclus dans certains endroits o ils peuvent re cevoir l'aide Scientifique approprie quand ils deviennent Transparents ou bien Transparents et Paralyss . Devenir Transparent n'est PAS du tout une exprience dplaisante pour des Marins dous d'une curiosit salutaire. En tout cas, c'est quand ils devien- nent aussi Paralyss qu'i ls appellent a un Tour en Enfer. Un homme ainsi paralys Ne Peut pas Bouger par sa

propre volont moins que deux ou plus de deux hommes placs l'intrieur du champ n'aillen le toucher, vite, sinon il est Congel .

Si un Homme Gle, sa position doit tre Releve scrupu- leusement et le Champ doit tre coup. Tout le monde, sauf cet Homme Gel est en mesure de Bouger; de recouvrer une apparente Solidit. Alors, le membre le Plus Rcent de l'quipage doit s'approcher du Poin t o il trouvera Le Visage ou la Peau nue, qui n'est PAS couverte par FUniforme habi tuel, de l'Homme Gel . Parfois, cela prend une heure ou peu prs, parfois une journe e une nuit entires, et Au Pire, il fallut une Fois 6 mois, pour Dgeler l'Homme. Cet ta t de Conglation Profonde n'est pas d'ordre psychologique. C'est le fait d'un Hyper-Champ qui intervient l'intrieur du champ et du Corps alors qu'un Champ Us est lch sur ou oute la Longueur d'une Vieille Main.

Un Appareillage d'une Grande complexit a d tre construit dans le but de Dgeler ceux qu i ont t Vrai- ment ou Profondment Gels . Ordinairement un Homme Profondment Con ent Fou, Diva- guant, Balbutiant, Dment, si son tat dure plus d'une Journe de notre t emps.

Je dis cela car les Hommes Profondment Gels ne peroivent pas le Temps comme Nous le percevons. Ils sont comme les gens en tat Semi-comateux, qui vivent, respi- rent ; voient et ressentent mais sont inconscients de Tant de Choses qu'ils sont comme Plongs dans un Outre-Mon- de . Un Homme gel d'une faon plus habituelle a cons- cience du Temps, et parfois d'une faon trs aigu. Cepen- dant, ils n'ont Jamais la mme conscienc e du Temps que vous ou moi. Le premier Gel Profond n'a t Rcupr comme je l'ai dit qu is. Il en cota aussi plus de 5 millions de Dollars d'quipement lectronique. Si, aux a len- tours de la Base Navale de Philadelphie, vous voyez un groupe de Marins en train de placer leurs mains sur un camarade ou de les tendre dans l'air libre , observez les doigts et les appendices de l'Homme Paralys. S'ils vous semblent faire des signes, comme devant un Mirage, dp- chez-vous, & Mettez VOS Mai ns sur Lui, Car cet Homme est l'tre le Plus Dsespr du Monde. Pas un seul de ces Hommes n'a jamais souhait redevenir invisible. Je Ne crois pas qu'il soit Bien Utile d'expliq uer Maintenant Pourquoi l'Homme n'est pas Prt se servir des Champs de Force. Hein?

Vous Entendrez dans la Bouche de ces Hommes des phrases du genre Pris dans le fl ux ( ou dans la Pousse ) ou bien Rest en carafe ou Attrap par la mlasse ou J' ute Vitesse , qui font rfrence dix Ans aprs aux Effets retard du Champ de Force. Pri s dans le Flux Dcrit exactement la situation d'un Homme qui a l'impression d'tre Attrap ar la mlasse alors qu'il passe en tat de Conglation Profonde ou de Cong- lation N e . Il dit qu'il est Pris dans la pousse quand il sent qu'il VA inopinment Devenir Invi sible ou qu'il est sur le point d'tre Gel, Profondment ou Pas.

Il ne reste plus que trs peu des membres de l'quipage qui se trouvaient l'Origine sur le Destroyer, Monsieur. La plupart sont devenus fous, l'un d'eux est tout simplement Pass travers du Mur de ses quartiers, en prsence de Sa Femme, de son Enfant et de deux Autres Membres de l'quipage ( QUI NE L'ONT JAMAIS REVU ), deux Sont partis en F ume , CAD qu'ils ont Gel au point de se consumer, alors qu'ils transportaient un banal Compas destin aux petits navires, l'un tenait le Compas et Prit feu, et l'autre qui s e trouvait le plus Proche de lui s'approchant pour lui Imposer les Mains brlant son tour. ILS ONT BRLE PENDANT DIX-HUIT JOURS. Cela Dtruisit toute foi en l' Imposition des Mains et beau- coup d'Hommes en perdirent la Raison. L'exprience Fut un Complet S uccs. Pour les hommes, l'chec Fut Total. Consultez le Journal de Philadelphie propos d'un tout petit paragraphe ( Moiti supri eure de la Feuille du Journal, la Colonne 3 environ, au Printemps ou en Automne ou en Hiver 1944-1946, PAS l't ) qui dcrit l'Attitude des Marins l'issue de leur Voyage nitial. Ils ont fait une Descente dans un tablissement situ dans la Base Navale et ont caus un tel Choc et une telle Stupe ur la Serveuse qu'on n'a pas pu lui tirer Grand-Chose d'intelligible et que l'Auteur du

Para- graphe ne l'a pas Cru et a crit : J'ai seulement rapport ce que j'ai entendu. Tout ce que j'ai obtenu est une Histoire ;i ne pas Lire la Nuit. Recherchez l'quipage des navires d'observation, ceux qui venaient de Norfolk, le vape ur Andrew Furuseth, le Second Mowsely ( je vous fournirai le nom du Capitaine pl us tard ) ( le Journal de bord donne la liste des membres d'quipage ), l'un d'entre eux tait Richard Price dit Splicey Price et doit pouvoir se souvenir les noms d'autres Hommes de Pont. M. Price avait alors 18 ou 19 ans, en Oct 1943, et Habite, ou H abitait cette poque dans Sa vieille Maison Familiale de Roanoke, VA., une petite ville avec un petit Annuaire Tlphonique. Ces hommes ont t tmoins, ces Hommes de cet qu ipage, Connally, de la Nouvelle-Angleterre ( Boston? ) a pu en tre tmoin mais j'en d oute. ( Je ne sais comment a s'crit ) EN A t tmoin. Je vous Demande de faire ce peu de Recherches simplement pour que Vous Avaliez votre propre langue rien qu'en vous So uvenant propos de quoi vous avez voulu faire intervenir la Loi. Trs Irrespectueusement Vtre, Cari M.Allen. P.-S- Vous aiderai davantage si vous savez O je le peux. ( Z416175 ) Quelques jours Plus Tard Notes additionnelles en rapport avec la Lettre ( Contactez le Contre-Amiral Raws on Bennett pour vrification des infos Ci-aprs. Charg de la Documentation la Navy. I l pourrait vous proposer du boulot, ultrieurement ). Froidement et Analytiquement parlant, renonant au Hurlement qui transparat dans la lettre accompagnant ceci, je dirai ce qui suit en Toute Amiti pour vous & pour l a Science. ( 1 ) La Navy ne savait Pas que les Hommes pour- raient devenir invis ibles EN DEHORS DU NAVIRE ET DE L'INFLUENCE DU CHAMP. ( 2 ) La Navy ne savait Pas que

des Hommes Mourraient des effets d'un HYPER Champ agissant dans ou sur le Champ . ( 3 ) Mme, ils ne savent toujours Pas pourquoi ceci est arriv & ne sont mme Pas srs q ue la raison en est le C dans le C . Par Exemple, la bombe Atomique n'a pas tu ses e xprimen- tateurs si bien que les expriences ont continu - et si finalement un ou de ux ont t tus accidentellement On a su Quelle tait la Cause de leur mort. J'ai pour ma part l'impression que quelque chose en rapport avec le fameux compas pour Petit-Ba teau dclencha les Flammes . Je n'ai pas de preuves, mais la Navy n'en a pas Davantage ( 4 ) PIRE et N'ayant Pas t Mentionn Quand un ou deux de Leurs Hommes, Visibles--PIntr ieur- du-Champ-Pour-Tous-les-autres, partirent tout simplement dans le Nant, et q ue RIEN ne put tre retrouv d'eux, que le champ soit en activit ou PAS, AVAIENT DISPARU! Alors, la Peur ne Fit que Crotre. ( 5 ) Pire encore, Quand un Homme Nouveau et Apparemment Visible sem- bla traverser le Mur de sa Maison, que la zone envir on- nante fut Fouille par tous les Hommes, et fut passe au crible par, et avec et sous l'influence d'un Champ Et que RIEN NE FUT JAMAIS retrouv de lui. Tant et Tant de Terreur en Rsulta que ces Hommes n'en Pourront Jamais plus affronter de Semblable, ni Eux ni les Hommes qui ont eu l'occasion de Travailler aux Expriences. Je me dois encore de Mentionner que, d'une faon ou d'une autre, le Navire Exprimental a disparu de son quai Philadelphie, pour rapparatre, Quelques Minutes Seule- ment Aprs, son autre Quai, Newport News prs de Norfolk. Ceci fut clairement ET distinct ement tabli Mais le vaisseau Disparut alors A Nouveau pour Revenir son quai de Ph iladelphie au bout de Quelques Minutes peine. Cela aussi fut mentionn dans les jo urnaux Mais j'ai oubli dans lequel je l'ai lu ou quand c'est arriv. Probablement la Fin des Expriences, Peut-tre en 1946, aprs que les Exprien- ces ont t interrompues, mais j e ne Peux pas l'Affirmer. A la Navy le Projet tout Entier tait devenu tellement Irralisable en raison de ses

Dsastreuses Rpercussions Morales que Toute opration efficace bord du Navire en fut Empche car, aprs cette tentative, il fut Prouv qu'on ne pouvait se Fier mme la moindr des expriences. En bref, l'ignorance de ce qui se passait au juste inspirait une telle Terreur que ce s Expriences, pour ce qu'on en Savait Alors, furent juges impossibles, Inutilisables et Trop Horri- bles. Je crois que si VOUS aviez alors Travaill avec cette quipe sur le Projet, Sachant ce que Vous savez Maintenant, ce phnomne des Flammes N'aurait PAS t aussi inattendu, i t un aussi Terrifiant Mystre. D'ailleurs, Plus que Probablement, j'affirme en Toute b onne foi, quAucune de ces Circonstances n'aurait pu se produire sans qu'on sache qu'e lles risquaient d'intervenir. En ralit, On aurait Pu les viter Grce un Programme beauc oup Plus Prudent ET en Slectionnant beaucoup Plus Attentivement aussi bien les Of ficiers que l'Equipage. Tel ne fut pas le cas. La Navy fit usage des Ressources Hu maines dont elle disposait, en se proccupant Trs Peu, pour ne Pas dire Pas du Tout , du caractre & de la Personnalit de ces Hommes. Si un certain Soin, Grand Soin tai t apport la slection du navire, des officiers, de l'quipage ET si Une Srieuse informat ion tait donne pour l'Utilisation de Fournitures Soigneusement examines tels que les anneaux & et les montres & les gourmettes & les boucles de ceinture sans Compter surtout les chaussures Ferres ou Clous fournies par La Navy, je pense qu'un certai n progrs vers la dissipa- tion de l'ignorance emplie d'pouvante qui entoure ce projet Serait srement & Certainement accompli. Les Archives de l'U.S. Maritime Service Hou se de Norfolk, Va ( Pour les Officiers de marine sortant de leurs coles ) Indique ront qui tait affect au vapeur Andrew Furuseth fin septembre ou en Oct. 1943. Je m e souviens trs clairement d'un autre obser- vateur qui se tenait ct de moi Pendant qu e les exprien- ces se droulaient. Il venait de Nouvelle-Angleterre, Che- veux Chtai ns Boucls, yeux bleus, j'ai oubli son nom. Je Vous laisse maintenant dcider si des Re cherches suppl- mentaires doivent tre entreprises ce sujet ou Pas, et vous cris cec i dans l'espoir qu'il y en aura. Trs Sincrement, Cari M. Allen. Des navires invisibles? Des hommes d'quipage disparaissant? Une histoire pour le mo ins trange et terrifiante. et, surtout, particulirement excitante pour un individu comme Jessup, compte tenu de ses proccupations. Selon le compte rendu succinct d e l'affaire qu'avait donn Vincent Gaddis dans son livre Horizons invisibles publi en 1 964, Jessup pensa tout d'abord que la lettre tait soit une mystification, soit un r amassis de divagations d un simple d'esprit. Le phnomne O. V.N.I., de par sa nature mm e, a toujours fascin les esprits fls ou instables. Mais, continuait Gaddis, Jessup n'en persista pas moins envisager que peut-tre la l ettre donnait une vision excessive d'un fait bien rel. De nombreuses expriences tente s pendant la Seconde Guerre mon- diale sont demeures secrtes. En 1943, la recherch e accomplissait les progrs qui allaient aboutir l'inven- tion de la bombe atomique. Une lettre d'Einstein au Prsident Roosevelt en avait t l'origine. Qui sait si la thorie du champ unitaire du mme illustre savant ne fut pas la base d'une autre exprience m oins fructueuse? Si la lettre n'tait vraiment qu'une quelconque supercherie, comment pouvait-elle comp rendre tant de dtails tels que des noms propres, des lieux, des faits prcis? Les m ystificateurs n'ont gure pour habitude de fournir leur victime prsume les indications grce auxquelles elle pourra les dmasquer sans peine. Jessup tait perplexe. Finalement, m par une inexplicable impression d'urgence et par cette insatiable cur iosit qui l'habitait depuis le dbut, Jessup rpondit la lettre, cette fois-ci sous la forme d'une carte postale. Il pressait Allende de lui envoyer sur-le-champ quelque preuve venant l'appui de ses tranges allgations.

A nouveau, plusieurs mois s'coulrent sans qu'il ret de rponse. Jessup, qui avait d'autre ujets de proccupation, estima class un incident auquel, pass les premires semaines, il avait plus ou moins cess de penser. Cependant, quelque cinq mois plus tard, la bote de Pandore s'ouvrit une fois de plu s, laissant s'chapper une nouvelle missive signe Allende, tout aussi nig- matique que les deux prcdentes. La lettre avait t poste Dubois, Pennsylvanie, le 25 mai 1956, et son contenu ( l encore aimablement communiqu par le Dr Crabb ) tait le suivant : Carlos M. Allende RFD 1 Box 223 New Kensington, Pa Cher Monsieur Jessup,

N'tant rentr chez moi que rcemment l'issue d'un long voyage travers le pays, j'y ai tr carte que vous m'avez envoye. Vous me demandez de vous crire sur- le-champ et, tout es choses tant bien peses, j'ai dcid de le faire. Vous me demandez l'quivalent d'une vr e preuve que seule pourrait vous donner la remise en uvre du dispositif qui provo qua Ce phnomne . En fait, si j'avais quelque inclination pour la science, je prsume qu e, si je m'tais pris d'une quelconque Curiosit propos d'une chose qui aurait t ralise foi d'une thorie qui fut dnonce ( 1927 ) comme incomplte, je suis sr que mon scepticis me serait tel qu'il me faudrait avoir vu l'exprience qui provoqua une aussi curieuse interaction de Forces et de Champs, la tentative et son rsultat, mais, monsieur J essup, voil un dsir qu'il ne me sera JAMAIS possible de satisfai- re. La raison en ta nt que j'en suis incapable, Pas plus que ne le pourrait le bureau de la Recherche de la Navy ( dirig l'poque par l'actuel patron de la Navy, Burke ), mme s'il devenait no oire qu'on permt jamais une telle chose d'tre tente. Car, voyez-vous, c'est grce la C it, l'Em- pressement et l'incitation de Burke que cette exprience put tre mene bien. rsultat devait en tre plutt embarrassant mais Son attitude face la recherche de pointe ou d'avant-garde est prcisment LA CHOSE qui l'a mis l o il se trouve aujourd'hui. ( Ou en tout cas, disons que Cela a pes d'un grand poids. ) Si JAMAIS le parfum em- poisonn de telles Expriences se rpan dait, On le crucifie- rait. Quoi qu'il en soit, j'ai remarqu que ceux qui ont par le pass commis une semblable mal adresse, une fois retombes les passions vulgaires et une fois d'autres recherches e ntre- prises au Grand JOUR, que Ceux-l n'ont plus eu qu' se terrer dans quelque monastr e. Vous dites que cela est de la plus grande importance . Je suis en dsaccord avec vous, monsieur Jessup, pas simplement de tout mon Cur, mais vhmentement. Cependant , en mme temps, vos ides et votre type de curiosit sont du mme genre que les miens, et par ailleurs mon dsaccord tient une Morale philosophique et pas cette curiosit qui fait Avancer si Vite la science. Je pourrais rellement vous tre d'une certaine a ide mais cela ncessiterait un Hypnotiseur, du pentothal, un magnto- phone & une ex cellente dactylo pour que vous puissiez obtenir un matriau d'un vritable intrt.

Comme vous le savez, un sujet hypnotis ne peut pas Mentir Et un sujet Hypnotis auq uel on donne De Surcrot ce qu'on a coutume d'appeler le srum de Vrit NE PEUT ABSOLUME PAS MENTIR. De plus, Ma Mmoire serait AINSI en mesure de restituer des tas de dtai ls, dtails dont je ne pourrais pas me souvenir l'tat conscient, ou bien d'une faon inco mplte et imprcise, ce qui fait que l'emploi de l'hypnose serait d'une grande utilit. Il m e serait alors possible de me rappeler non seulement les Noms COMPLETS mais auss i les adresses et les numros de tlphone ET peut-tre les si importants numros d'imma- tr iculation des marins avec lesquels j'ai navigu ou avec lesquels je suis entr en cont act. Je pourrais encore, en vritable Dialecticien, tre capable de parler exactemen t comme ces tmoins parlaient, d'imiter ou d'voquer leurs Manires et leurs Faons de pense r afin que vos psycholo- gues puissent dfinir PAR AVANCE la meilleure faon de comm uniquer Fructueusement avec eux. Je serais Incapable de faire cela pour des gens

que je n'aurais pas observs sous toutes les coutures, et ceux-l, j'ai vcu six mois ave c eux, vous pouvez donc vous attendre d'excellents rsultats.

I esprit n'oublie jamais. Jamais vraiment, comme vous le savez. Je suggre donc cet te faon de procder avec ma Propre Personne mais ensuite cette suggestion de me fai re utiliser Moi-Mme comme illustration d'un type de pense et d'attitude est faite au c as o le but de Pousser ces Hommes se placer eux-mmes votre disposition ( HYP- NOTI QUEMENT OU SOUS SERUM DE VRIT ) serait le BUT, Lequel serait d'une trs grande consquen ce, du fait de la mise en relation des Expriences revcues sous Hyp- nose par des H ommes qui ne se sont PAS vus et pas crit non plus pendant prs ou plus de DIX ans. Alors, Avec de tels Hommes pour Tmoins, donnant un tmoignage irrfu- table, ma convi ction est que l'Air Force, pas la Navy, confronte une telle preuve ( cie le Directe ur de la Recher- che ) entreprendrait un effort soit tonitruant soit discret et dtermin pour mener bien SANS DGTS ce quoi cchoua la Navy. Leur chec, j'espre qu tes conscient, ne concernait PAS l'invisibilit Mtallique et biologique, pas plus qu'il ne concernait le fait de transporter des Centaines de Tonnes de Mtal et d'Humains le temps d'un battement de paupires. Quoiqu'ils aient considr l'exprience comme un chec raison des effets secondaires d'une tentative prolonge, JE CROIS QUE DES EXP- RIENCE S ULTRIEURES AURAIENT ABOUTI AU TRANSFERT DE FORTS TONNAGES DES VITESSES ULTRA-RA PIDES D'UNE FAON CONTRLE JUS- QU'AU POINT DSIR ET A L'INSTANT DSIR par l'utilisation d omprenant : ( 1 ) ces cargos et ( 2 ) ce Champ pouvant permettre le dplacement de ces mar- chandises, Navires, ou lments solidaires du navire ( LES HOMMES TAIENT TR ANSPORTS AUSSI BIEN ) jus- qu' un autre point. Accidentellement & la perplexit embarr asse de la Navy, CECI EST DJ ARRIV A UN BATEAU TOUT ENTIER, QUIPAGE COMPRIS. J'ai lu qu elque chose ce sujet ET au sujet DES PERTURBA- TIONS CAUSEES EN DEHORS DE LA BAS E par les Hommes d'quipage qui taient ce moment-l invisibles dans un JOURNAL de Phila delphie. SOUS NARCO-ANA- LYSE JE PENSE POUVOIR DIVULGUER LE NOM, LA DATE, LA RUB RIQUE ET LA PAGE de ce Journal & de l'autre. Ainsi ces journaux Dterrs apporteront DES PREUVES ENCORE PLUS CONVAINCANTES ET DEJA PUBLIEES propos de cette exprience. Le Nom du Journaliste qui couvrit et rapporta avec scepticisme ces incidents ( CELUI DU BAR DU RESTAURANT LORS DU RA ID D'HOMMES INVISIBLES & CELUI DE LA BRUSQUE DISPARITION DES NAVIRES ) ET QUI INTE RVIEWA les serveuses POURRAIT AINSI TRE RETROUV, et Donc SON tmoignage et celui des Serveu- ses pourraient tre ajouts aux Archives. Une fois sur cette piste, je croi s que vous serez en mesure de dcouvrir BIEN D'AUTRES preuves l'appui de ce - ( appele z a comme vous le dsirez - SCANDALE ou DCOUVERTE? ). Vous aurez Besoin d'un Dale Carn egie pour Manuvrer ces Types dans le sens que vous souhaitez. Cela cotera moins ch er que de payer chacun des Tmoins, et sera beaucoup plus conforme l'thique. L'Ide, pour le Profane, Est totale- ment ridicule. Pourtant, seriez-vous capable de vous so uve- nir, comme a de la date d'un Journal dans lequel vous avez lu un article intres sant il y a plus de cinq ans? Ou des noms d'Hommes que vous avez rencontrs en 19434, sans parler de leurs numros de tlphone? Jespre que vous prendrez ma proposition en considra- tion. Seul ce moyen vous per mettra de progresser Vraiment dans votre enqute. Bien sr, je sais que vous aurez b esoin d'un Homme qui pourra convaincre les gens de s'amuser, de jouer avec l'Hypnose, qui pourra ainsi les convaincre de: N 1 Venir la Sance en s'estimant soit ou en mme t emps Honors de participer au spectacle et tre gratifis d'une Grande Faveur soit / ou qu'en apportant ainsi sa petite obole l'affaire il serait Homme dune telle adresse en Fabricant une histoire plausible l'instant-de-jauger l'aspect de sa personnalit qu i nous intresse et qui a cot Tant D'argent. La capacit de convaincre les gens qu'un Mens onge complet est la totale vrit est l'une des conditions pralables. ( Hum. ) LE RSULTA T FINAL SERA UNE VRIT TROP NORME, TROP FANTASTIQUE, POUR NE PAS TRE DITE. UNE VRIT QUI S'APPUIERA SUR D'VIDENTES PREUVES POSITIVES. J'aimerais dcou- vrir o est-ce que ces mari ns habitent maintenant. Il est bien connu que quelques rares personnes sont capables de vous 34

dire le nom & l'Adresse d'un homme SOUS HYPNOSE ET CELA MME SANS L'AVOIR JAMAIS VU NI J AMAIS RENCONTR. Ces individus ont un trs fort ou simple- ment fort potentiel PSI q ue l'on peut stimuler en le mettant sous tension. Ou qui l'est dans les moments de f rayeur extrme. On peut aussi le stimuler grce FHypnose comme on peut le lire dans l'Encyclopdie Britannica. Mme si lors de ce Raid dans le Bar les Hommes taient invisi bles, ou partiellement invisibles, ces Hommes pouvaient SE VOIR LES UNS LES AUTR ES et il est donc certain que, dans leur excitation, ils ont lanc des noms, que c e soit des noms de famille, des prnoms ou des surnoms. Une vrification l'infirmerie de la base navale, au service d'urgence de l'Hpital ou des DOSSIERS de la prison en c e jour prcis o survint l'incident au Bar du Restaurant, pourrait rvler les NOMS EXACTS DES HOMMES EN QUESTION, LEURS MATRICULES ET SACHANT AINSI D'OU ILS VIEN- NENT et en manuvrant habilement ceux qui sont toujours chez eux on pourra dcouvrir LE NOM D L'EN- DROIT o ils rsident actuellement. QU'EST-CE QUE VOUS DIRIEZ D'UNE CONVERSA- TION AVEC UN ( ou plusieurs ) HOMMES QUI F UT AUTREFOIS UN HOMME INVISIBLE? ( IL SE PEUT MME QU'IL LE DEVIENNE DEVANT VOS PROP RES YEUX ). Eh bien, tout ce ramassis d'absurdits dlirantes sera ncessaire, Faire exa ctement comme a, le Psychologue- Hypnotiseur et tout le reste. Je suggre peut-tre q uelque chose de trop minutieux et de trop mthodique votre got mais moi, en tant qu e premier sujet, je me soucie peu d'tre Hypnotis, mais AUSSI me sens pouss vers cette chose par une irrsistible curiosit. Je veux l'ouvrir toute grande. Je n'ai d'autres but s que de permettre de nouvelles recherches sur cette Thorie du Champ .

Je suis un rveur, monsieur Jessup, Je ne cherche pas le cacher, ni le fait que, m on avis, SI ON S'Y PREND CORRECTEMENT, CAD SI TOUT CELA EST PR- SENT AU PUBLIC ET A LA SCIENCE DE LA FAON PSYCHOLOGIQUE APPROPRIE, l'Homme ira l o il rve tant d'aller. jus u'aux toiles par le moyen de trans- port accidentellement dcouvert ( son propre emba rras ) par la Navy quand le VAISSEAU EXP. franchit en une minute ou environ plusieurs centaines de milles marins travers la Baie de Chesapeake. J'ai lu quelque chose ce sujet dans un autre journal et seule l'Hypnose pourrait aid er quelque Homme que ce soit se souvenir de tous les dtails, dans quel journal, d ate de l'vnement & etc., vous voyez? Hum. Peut-tre mme la Navy a-t-elle dj tir profit cet accident du transport pour construire vos O.V.N.I. D'aprs ce que nous savons, c ette dduction serait logique. Qu'est-ce que vous en pen- sez??? TRS RESPECTUEUSEMENT, Cari Allen. L'hypnose? Le srum de vrit? Des moyens de propulsion pour les O.V.N.I.? On peut aismen t ima- giner quelles penses se bousculrent dans l'esprit de Jessup aprs avoir pris co nnaissance de cette lettre. Etait-il tomb sur l'une des plus formidables histoires de la dcennie ou bien tait-il la victime d'un monu- mental canular?

En fait, si Jessup tait dj ce moment fort perplexe, ce n'tait rien encore face ce qui allait suivre. Car, tandis qu'il en tait s'interroger sur sa conduite future, d'autres v ements se prparaient, plus tranges encore. LA NAVY PREND ACTE Il est presque certain que, si les choses en taient restes l, le Dr Jessup et allgrem ent rgl leur compte aux tranges propos de son correspondant : divagations de cingl. Plusieurs personnes de ses rela- tions affirment que, intress l'origine par l'affaire, il en tait venu la confortable conclusion que les lettres taient vraiment trop in senses pour qu'on les prt au srieux. Quoiqu'on ne sache pas si Jessup prit ou non la peine de rpondre cette troisime miss

ive, on peut supposer que, s'il le fit, ce fut essentiellement pour viter de mettre tous ses ufs dans le mme panier. Peu importe, en vrit, compte tenu de ce qui suit. Jessup tait dsormais trop occup tenter de rassem- bler des fonds en vue d'une nouvell e expdition au Mexique pour se laisser obnubiler par des histoires dormir debout o les navires disparaissent et o les membres d'quipage deviennent invisibles. Aller d e nouveau examiner les fameux cratres, voil de toute vidence ce qui lui tenait cur. C'est cela, en tout cas, qu'il avait en tte lorsqu'il crivit, fin 1956, la lettre suivan te Gray Barker, l'un des moins mystrieux parmi ses correspondants : Vous n'ignorez bien sr pas pourquoi je dsirais retourner au Mexique, et voil que, de la faon la plus soudaine et la plus inattendue, mes vux devraient tre combls : ( 1 ) Des

intrts commerciaux devraient m'emmener l-bas aux fins d'une expertise gologique des crat es creuss par les mtores; et ( 2 ) il existe de bonnes chances pour que le gouverne ment mette sur pied une expdition parraine par l'universit du Michigan. Le premier vo yage devrait durer cinq semaines et commencer autour du 10 dcembre. Quant l'autre, il est prvu vers le 1er avril ( 1957 ) et pour une dure dau moins cinq mois. mais aucun contrat n'a encore t sign.

Bien que ces deux occasions fussent, hlas! destines tomber l'eau, Jessup se trouvai alors dans un tat de grande fbrilit, et l'on devine dans ses lettres tout ce qu'il att endait et esprait de ces voyages. Si l'on ajoute cela qu'il travaillait galement un no uveau livre auquel il attachait beaucoup d'impor- tance ( Nouvelles questions sur les O. V.N.I. ), on com- prend aisment pourquoi il fut amen carter provi- soirement des affaires moins pressantes dont celle que constituaient les lettres d'Allende. Peut-tre se penche- rait-il l-dessus un peu plus tard, lorsque son emploi du temp s lui en laisserait le loisir, mais, pour le moment, cela pouvait attendre. Cependant, et en dpit de la ferme conviction de Jessup que ces lettres ne le mnera ient rien, hors de contrle et son insu, les choses venaient de se remettre en rou te : une srie de concidences pour le moins curieuses se produisit.

L'honntet nous oblige indiquer ici qu'il existe de l'histoire qui suit plusieurs version s - plus ou moins fantaisistes selon qu'elles s'loignent plus ou moins de la source o riginelle. Cela tant, j'ai tent de fonder ma propre interprtation sur ce qui m'a sembl t e, de toutes, la source d'informations la plus sre. Ainsi ai-je accord plus de poids aux lments apports par ceux qui connaissaient personnellement Jessup qu' des rcits qui de toute vidence taient de seconde ou de troisime main.

Le dbut de ce qui vient maintenant peut tre fix aux alentours de fin juillet - prem iers jours d'aot 1955 - ce qui signifie donc, si nous datons correcte- ment, que no us nous trouvons plusieurs mois avant que Jessup ne reoive d'Allende une lettre sin gulire que deux autres suivraient. Tout commena, cela au moins est certain, par un e enveloppe adresse l' Amiral N. Furth, Bureau de la Recherche Navale, Washington 25 , D.C. , laquelle, nous dit-on, faisait partie de la correspondance reue par un ce rtain major Darrell L. Ritter, officier charg de l'aronautique au B.R.N. ( Bureau de la recherche navale ). Le cachet de la poste sur l'enveloppe indiquait Seminole, Texas, 1955 , et l'on y pouvait lire aussi, griffonns l'encre, les mots : Joyeuses Pque s. Il n'y avait l'intrieur ni lettre ni mention d'une adresse o rpon- dre, mais un simpl exemplaire en format de poche du livre de Morris Jessup : La question des O. V. N.I. En feuilletant le volume, Ritter s'aperut que certains passages taient souligns et que le texte avait t fort curieusement et gnreusement annot d'une main qui avait fai t usage d'au moins trois encres diffrentes - des commentaires dont on pouvait dduire que l'au- teur des notes n'ignorait rien en matire d'O.V.N.I. qu'il s'agisse de leurs mtho es de propulsion, de leur origine ou de l'historique du phnomne et de tout ce qui le concernait en gnral.

L'amiral Furth lui-mme ne semble pas s'tre int- ress toutes ces balivernes - s'il eut s

ement l'occasion d'apercevoir l'ouvrage - au contraire du major Ritter qui parat l'avoir examin avec une grande curiosit. Ritter se montra apparemment heu- reux que le vol ume n'ait pas t mis sur-le-champ la poubelle. Constatant que Furth n'y prtait aucune at tention, il le conserva, avant de lui consacrer une bonne partie de son temps li bre. On ignore ce que furent ses premires impressions, mais il est certain

que la lecture de ce livre et de son cortge d'annota- tions bizarres ne dut pas lai sser de l'tonner. Les ajouts manuscrits voulaient, semble-t-il, expliquer les dispa - ritions mystrieuses de bateaux, d'avions et de person- nes dont Jessup faisait tat dans le livre. Plus loin, ils discutaient, parfois avec maints dtails, de l'origin e de ces temptes et nuages tranges, objets tombant du ciel, curieuses traces et em preintes de pieds , enfin de toutes ces choses propos desquelles Jessup avait crit . tait galement mentionne la construction de deux cits sous-marines, en liaison avec deux groupes de cratures qu'on supposait extra-terrestres et respec- tivement dsigne s comme tant les L-M et les S-M ( dont seules les premires, les L-M , taient d comme bienveillantes ). En prime tait offerte une liste de notes manuscrites o l'on dcou- vrait les expressions les plus bizarres : ravitailleur, vaisseau mort, gran de arche, grand retour, grand bom- bardement, grande guerre, petit peuple, champ s de force, gels profonds, jalonneurs, vedettes, champs magntiques, champs de grav it, feuilles de diamant, radiations cosmiques, incrustation, parler clair, tlpa- th ie, nuds, tourbillons, filet magntique.

Il est possible que le major Ritter, n'ignorant pas l'importance qu'accordait l'poque l'ar aux recherches concernant l'antigravit, ait eut l'impres- sion de tomber sur une pis te en relation avec ce domaine. En tout cas, que ce soit pour cette raison ou po ur une autre, il est indubitable que le livre fut sauvegard par ses soins, puisqu'i l en fut l'envoyeur lorsque le commandant George W. Hoover, un officier du B.R.N., et le capitaine Sidney Sherby, un nouveau venu au B.R.N., le lui rclamrent quelqu es mois plus tard. Ces deux hommes taient profondment accapa- rs par un projet en c ours de la Navy baptis projet Vanguard . Sous ce nom de code se dissimulaient les efforts amricains pour aboutir l'envoi du premier atellite autour de la Terre, ce qui impliquait un intrt tout particulier pour la r echerche sur l'antigravit. Le commandant Hoover fut sans aucun doute intri- r.u au plus haut point par les g ribouillages nigmati- ques et les dconcertantes notes en marge, car il se mit .1 l eur consacrer une part substantielle de son temps, lien dcid dcouvrir ce qui se ca chait derrire tout cela. Le capitaine Sherby ne se montra pas davantage indiffrent , si bien que les deux hommes prirent l'habitude de discuter le sujet pendant de l ongues heures. Le rsultat de tout cela fut qu'au cours du printemps 1957 Morris Jes sup reut une lettre, envoye soit par Sherby, soit par Hoover, qui l'invitait se rend re au Bureau de la recherche navale o on dsirait l'entendre. Quand Jessup se prsenta, on lui tendit l'exemplaire de poche annot de La question de s O. V.N.I. dont avait hrit le major Ritter quelque dix-huit mois aupara- vant.

Un correspondant anonyme nous a fait parvenir ce livre par la poste, exp liqua l'un des officiers. Apparemment, il est pass entre les mains d'au moins trois p ersonnes diffrentes, qui l'on couvert de notes. ( Une tmraire affirmation reposant su r le fait que trois couleurs d'encre avaient t utilises et sur l'im- pression que certa ines notes avaient t rdiges en rponse d'autres. En fait, tous les commentaires s'avr s une seule et mme main. ) Jetez un coup d'il l-dessus, monsieur Jessup, et dites-nou s qui, votre avis, peut tre l'auteur de ces commentai- res. Si l'on en croit Vincent Gaddis : Tandis qu'il parcourait l'exemplaire annot de son liv re, Morris Jessup se montra de plus en plus alarm au fur et mesure qu'il y dcouvrait des commentaires concer- nant des informations dont il avait entendu parler

mais qu il n 'avait pas mentionnes dans son ouvrage. De plus, l'annotateur ( ou les annotateurs ) semblait connatre sur le bout des doigts tout le folklore suscit par les O.V.N.I., les extra-terrestres et autres sujets dont se sont fait une spcial it toutes sortes d'illumi- ns, de mystiques et autres marginaux. Que ces com- mentai res reposent ou non sur une quelconque vrit n'avait pas d'importance. Qu'un inconnu les ait rdi- gs en avait. Jessup tait troubl. Pourquoi, se demanda-t-il, la Navy accorde-t-elle un tel intrt ce qui, de toute vid ence, est le fruit d'un esprit drang? Mais, quant savoir quel tait l'auteur de ces notes, il n'en eut pas la moindre ide, ju squ'au moment o il tomba sur un curieux passage o il tait fait rfrence une exprience ale secrte qui se ft produite en 1943. Se souvenant qu'il avait dj entendu parler de c ette affaire, Jessup continua de tourner les pages. Bientt, ayant repr des remarque s faisant tat de faon plus prcise encore de la disparition de navires, tout doute l ui fut t : il y avait l-dessous du Carlos Miguel Allende. On dit que Jessup, satisf ait d'en tre arriv cette conclusion, leva alors les yeux et dclara pouvoir produire c oup sr au moins deux lettres rdiges de la main de l' un des annotateurs . Je vous remercie, monsieur Jessup, rpliqua Hoo- ver. Nous serions fort dsi reux de pouvoir examiner ces deux lettres.

Hoover informa ensuite Jessup qu'ils accordaient tout cela une telle importance qu'i ls avaient pris la libert de faire reproduire l'exemplaire annot de son livre dans l e but d'en faire circuler une dition limite destine nos plus hauts responsables . Et, promit-il, nous veillerons vous en faire parvenir un tirage . Jessup dut dfrer au dsir de Hoover, car, lorsque

P dition limite annonce par Hoover fut tire, le icxte des lettres tait reproduit dans une introduction 11lii, par ailleurs, tait probablement due Hoover et Sherby. Un proche de Jessup va mme jusqu' affirmer que le docteur fut au total convoqu par tr ois fois au B.R.N. La tche de reproduire le livre par un lent et laborieux procd, consistant le redact ylographier compltement - les notes tant autocopies grce des stencils ( cela se pass e avant l're Xerox ) - puis le tirer en deux couleurs ( noir pour le texte et rouge pour les commentaires et les traits de soulignement ) sur du papier de format s tandard 21 x 29,7, fut accomplie par la Varo Manufacturing Company de Garland, T exas, une entreprise qui travaillait en troite liaison avec la recherche militair e et avec laquelle Hoover et Sherby entretenaient certainement d'excellents rappor ts puis- que tous deux, par la suite, trouvrent s'y faire employer. Il reste diffic ile de dterminer si le cot de l'opration fut assum par Varo, par le Bureau de la reche rche navale ou bien mme, titre personnel, par Sherby et Hoover. On peut en revanc he affirmer que la dactylographie fut excute par une certaine miss Michael ( Miche lle? ) Ann Dunn, la secrtaire particu- lire d'Austin N. Stanton, alors prsident de Va ro, et que le systme autocopier appartenait l'un des dpartements de la firme connu p our tre celui de l' Assistance militaire . Notons cependant que l'une de nos sources co nteste que miss Dunn ait t la secrtaire personnelle de M. Stanton, prtendant qu'elle n'a vait t engage qu' titre temporaire, dans le but d'accomplir ce seul travail. De plus, la maison Varo elle-mme affirme n'avoir pas gard trace du passage dans ses murs d'une mi ss Dunn. Cent vingt-sept exemplaires exactement furent tirs ( quoique selon certains il y en ait eu entre douze et

vingt-cinq ), enrichis d'une introduction de trois pages dj mentionne, laquelle, bien qu'anonyme, peut tre attribue Hoover et Sherby, et d'appendices compre- nant des repr oductions dactylographies des lettres adresses Jessup par Carlos Miguel Allende. L es feuillets furent laborieusement assembls la main puis maintenus ensemble la fao n de gros cahiers spirale, entre deux couvertures de carton bleu ple. Rtrospectivement, et comme ils le laissent dj entendre dans leur introduction, il s emble que la fascination de Hoover et Sherby pour le livre prove- nait de leur c onviction que, en raison de l'impor- tance que prsente la moindre information relat ive la nature de la gravit, aucune piste, aussi loigne soit-elle des voies de la sc ience orthodoxe, ne peut tre nglige . On ne voit cependant pas ce que sont au juste ces informations relatives la nature de la gravit puisque, sur des apprciations trs vagues de Jessup, l'dition annote Varo n'ajoute, sur ce sujet, que de maigres comment aires ( maigres mais pourtant allchants, faut-il croire ).

Il n'en reste pas moins, quelles qu'en soient les obscures raisons, que le livre bri col fut mis en circulation dans les milieux militaires de Washington. A ce sujet, Gray Barker, diteur et spcialiste du problme des O.V.N.I., l'un des premiers s'tre pen h sur le mystre prsent par les lettres d'Allen- de, crivit en 1963 dans un ouvrage inti tul L'nigme du docteur M.K. Jessup les phrases suivantes : Ce fut Mme Walton Colcord John, directrice du Little Listening Post, une revue d e Washington qui se consacre aux O. V.N.I., qui, pour la premire fois, me parla d e l'exemplaire annot. Au cours d'une conver- sation tlphonique, Mme John me fit part d'un e trange rumeur selon laquelle quelqu'un avait envoy Washington un livre couvert de remarques manus- crites dont le gouvernement et fait tirer des facsimils en sorte que chaque note, chaque trait tir la main ft reproduit au mme titre que le texte original. Les militaires, prtendait-elle, s'taient chargs de rpandre asse z largement cette dition. Elle-mme n'avait bien sr pas eu l'occasion de consulter l'un de ces exemplaires, et elle ne savait donc pas grand-chose leur sujet, mais l'affaire lui semblait cependant en rapport avec une certaine exprience navale au cours de laquelle un navire aura it totalement disparu la vue. Tout cela ne me parut gure probant jusqu' ce que j'enten disse parler aussi des tranges lettres d'Allende qui rapportent, en des termes terr i- fiants, une semblable exprience. Mais il est temps d'en terminer avec cette digression et de reprendre le fil de no tre rcit, puisque ce sont Jessup et les lettres elles-mmes d'Allende qui nous intress ent ici principalement, et non le destin de l'dition annote Varo de La question des O. V.N.I. 11 est difficile d'estimer avec prcision les effets que produisirent sur Jessup ces vnements inattendus. Il semble cependant que, s'ajoutant un accident de la circulat ion et aux difficults conjugales qu'il connais- sait alors, ils furent l'origine d'un t raumatisme dont il ne se remit jamais compltement. Toujours d'aprs les tmoignages de ceux qui con- naissaient intimement Jessup, on nou s dit qu'ayant reu ses propres exemplaires - 3 - de l'dition Varo promis par le B.R.N. , il passa de longues heures examiner le livre en dtail. Il fut si troubl la lectu re des annotations qu'il prit la peine de taper ses propres commentaires sur des f euilles volantes qu'il glissa dans le livre toutes les dix pages environ. ( Cet ex emplaire rannot doit se trouver quelque part, mais son dtenteur n'a gure eu le dsir se faire connatre des chercheurs intresss. ) Cependant, la curiosit croissante de Hoover et Sherby pour l'affaire se confirme pu isque l'un d'eux ( ou tous deux ) se met apparemment en tte de dni- cher Carlos Allende.

Il semble que Hoover fit, sans succs, le voyage jusqu'en Pennsylvanie, se rendant l'a dresse qu'Allen- de, dans ses lettres, avait communique Jessup, et que d'autres tenta tives pour le retrouver se rvlrent tout aussi infructueuses. Allende paraissait avo ir disparu. En dehors des efforts accomplis par les hommes de la Navy, un ami de Jessup dont nous ignorons le nom tenta lui aussi ( peut-tre la demande de Jessup ) de rencontrer Allende en visitant l'adresse indique, mais sans plus de russite. L'h omme en question dcrivit une ferme dserte et raconta avoir interrog les voisins, qu i se souvenaient d'un certain Carlos ou Cari, lequel tait parti aprs avoir vcu l, pend ant quelque temps, en compagnie d'un couple plus g. Le couple lui-mme avait quitt les lieux peu aprs, chargeant un camion de tous leurs biens, puis s'loignant pour une de stination inconnue. Jessup, qui tait un astrophysicien confirm, ne parvenait pas comprendre pourquoi l a Navy se donnait tant de mal. s'il n'y avait, derrire tout cela, quelque chose de rel lement srieux. Sans aucun dou- te, les circonstances dans lesquelles s'taient droules les prtendues expriences sur l'invisibilit le passion- naient particulirement, et il d ut s'interroger longue- ment leur sujet. Aprs l'effondrement de ses espoirs quant une nouvelle exploration des cratres mexica ins, Jessup, vers 1958, abandonna ses obligations d'enseignant pour se consacrer t out entier ses crits. Quoique difficilement au dbut, il parvint petit petit gagner ainsi sa vie, mme s'il devait maintenant se contenter de revenus plus faibles ( il pouvait le supporter, ses enfants tant levs et sa femme l'ayant quitt ). Dlais- sant l a grande maison qu'il possdait aux alentours de Miami, il revint dans son Indiana n atal o il s'installa

omme rdacteur en chef d'une petite publication spcialise dans l'astrologie. Poursuivant tant bien que mal une carrire d'crivain, il se mit, dans le mme temps, dvelopper un i ntrt croissant pour la parapsychologie - et cela, peut-tre, parce qu'il esti- mait po uvoir dcouvrir ainsi quelque explication aux troubles de la personnalit que, de pl us en plus, il prouvait. Ceux qui l'ont frquent durant cette priode le dcrivent comme u n homme en proie un r.rand tumulte intrieur, tourment et terriblement nerveux. L'une de ses amies, qui dna avec lui lors d'un des dplacements de Jessup Ann Arbor au dbut de l'anne 1958, aurait dclar avoir t cho- que par les nouvelles vibrations qu'il les semblaient, observa-t-elle assez nigmatique- ment, se perdre dans l'astral. Le dbut de la fin concida, aux derniers jours d'octobre 58, avec le voyage New York qu'entreprit Jessup dans le but avou d'y prendre contact avec des mouvements et des di teurs spcialiss dans l'astrolo- gie. Il n'y avait l, en apparence du moins, rien d'anorma l en ce qui le concernait, Jessup tant coutu- mier de ces dplacements New York au cours desquels, par le pass, il avait nou de nombreux liens. Par consquent, ses rel ations new-yorkaises taient loin de se clouter qu'elles le voyaient pour la dernire fois.

Un aprs-midi, peut-tre lors du jour d'Halloween, Jessup se rendit l'invitation dner de l'un de ses amis, l'minent naturaliste Ivan T. Sanderson. Sander- son tait le fondateu r de la Socit pour l'exploration de l'inexpliqu ( S.E.P.U. ), qui est maintenant domici - lie Little Silver, dans le New Jersey. Il publia dans le numro 4 ( septembre 68 ) de Poursuite, le bulletin de la socit, une relation de sa dernire entrevue avec J essup, de laquelle nous avons extrait les lignes suivan- tes : Alors, en 1958, survint une srie d'vnements des plus mystrieux. Des incidents extrmemen t dcon- certants commencrent se produire, assez nombreux pour pouvoir fournir ta m atire d'un livre tout entier. Le rsultat de tout cela fut une tragdie rellement effroy able. Ce jour-l. Morris Jessup tait l'hte de mon domicile new-yorkais. Une douzaine de pers onnes participrent la soire, allant et venant, avant, pen- dant et aprs le dner. A u n moment, Morris demanda trois d'entre nous de l'accompagner dans mon bureau pour no

us y parler en priv. Nous dfrmes son dsir. L, il nous tendit l'exemplaire rannot de vre, nous priant avec insistance de le lire puis de le mettre en sret au cas o quel que chose lui arriverait . Tout cela nous parut alors bien mlodra- matique, mais, ayant lu l'ouvrage, nous dmes nous avouer les uns aux autres en avoir retir une fort e impression de malaise.

Morris avait un sens de la famille trs dvelopp et l'avenir de ses petits-enfants le p roccupait tout parti- culirement. Lors de ce qui fut notre dernire rencon- tre, sa dtresse tait immense. Ce qui, reconnut-il, n'avait t au dpart qu'un intrt purement int - tuel pour les phnomnes naturels s'tait transform en une totale fascination pour l'univ ers dlirant de l'irrel. Il fit part de la terreur extrme que lui inspirait l'interminab le srie de concidences qui avait troubl sa vie prive comme sa vie professionnelle. M ais, par-dessus tout, il tait tourment par la crainte de passer pour fou lier s'il f aisait tat de ses problmes. Voici ce qu'en substance il nous dclara : Je ne suis pas en train de devenir maboul , j'en suis sr; toutes ces choses absurdes me sont vraiment arrives, ce nest pas le produit de mon imagination. Si vous lisez le livre, vous verrez pourquoi j'en sui s venu cette conclusion. Bref, si je ne me trompe pas, quelque chose

me dit que cette affaire va se terminer d'une faon extrmement dplaisante. Et, si je n e me trompe pas, et si quelqu'un lit le livre, on va invitablement en dduire que j'tais en train de devenir cingl. Vous savez comment les gens ragissent. Une fois que ce la aura t suggr, ils n'auront plus qu'un pas franchir pour souponner le reste de ma fa le d'avoir aussi sa place l'asile d'alins. Mme alors, nous permes l'aspect quelque peu tragique de la situation. Nous nous engag emes bien entendu solennellement respecter scrupuleusement la volont de Morris. Ce pendant, nous devions permettre la diffusion du document au cas o certaines perso n- nes qu'il nous dsignerait en feraient la demande par crit. Sanderson prcise ensuite qu'on lui a plusieurs reprises demand de rvler l'identit i qui Jessup avait choisi de confier le document ce soir-l, qu'il a tout aussi rgulir ement refus de le dire, et qu'il a bien l'intention de continuer le faire. Autant qu'on puisse le savoir, il a tenu parole jusqu'au jour de sa mort, survenue en 1973. No us avons cependant quelque raison de supposer que l'homme lu par Jessup n'tait autre q ue Sanderson lui-mme.

Jessup avait prvu de retourner chez lui, en Indiana, dans les quarante-huit heure s, et personne ne fut donc surpris de le voir quitter New York un jour ou deux a prs la soire passe chez Sanderson. Mais, comme le temps s'coulait sans qu'il rapparut en Indiana, cer- tains, et notamment ses diteurs, commencrent craindre pour lui. Fina lement, sans nouvelles de lui depuis une dizaine de jours, ils obtinrent d'une faon ou d'une autre l'adresse d'un homme qui entretenait New York des relations d'affaires a vec Jessup, et lui crivirent pour lui demander des prcisions sur ses activits en co urs. A leur consternation, l'homme leur rpondit qu'il n'tait au courant de rien. A la mi-dcembre 1958, soit un mois environ aprs l'envoi de la lettre susmentionne et six semaines aprs la disparition de Jessup, Sanderson apprend d'un autre de ses ami s new-yorkais qu' il s'est rendu directe- ment de New York en Floride pour y reprendr e possession de sa maison. Quelques jours plus tard, Jessup a t victime d'un grave a ccident d'automobile dont il se remet difficilement .

Quelle vie mena Jessup au cours des mois suivants? On en sait peu de chose, sino n que son tat morbide et dpressif ne fit qu'empirer. Son accident n'avait bien sr pas a mlior un moral dfaillant, du fait notam- ment de son incapacit nouvelle s'atteler aux tches qui lui tenaient le plus cur, et du refus par ses diteurs de plusieurs manusc rits jugs inadquats . De plus, ses crits prcdents taient devenus l'une des cibles fa es de certains milieux scientifiques et acadmiques du pays. Quoi qu'il en soit, il semble qu'il ait ds lors consacr beaucoup de temps s'interroger sur le sens de sa vie

future.

A la mi-avril 1959, deux mois peine aprs son cinquante-neuvime anniversaire, il dci da d'en finir. Il livra son me dans une longue lettre dprime et dprimante qu'il adres au plus intime de ses amis de New York, Long John Nebel, un clbre animateur radiop honique aujourd'hui disparu qui tenait de nuit le micro de la W.O.R. Dans cette le ttre dcrite comme une main tendue au suicide il apparat que Jessup se considre dsorm ais lui-mme comme une sorte de lgume . Ayant fait tat de ses dernires volonts, il lai se entendre, en des termes laissant peu de place au doute, qu'il s'apprte tenter sa c hance en un univers qui sera peut-tre meilleur que le monde misrable o nous vivons. S'il en est, ajoute-t-il, parvenu cette solution, c'est aprs mre rflexion et non sous l'effet d'un brusque dses- poir. La dernire chose qu'il demandait Nebel au cas o il se suiciderait tait d'organiser au c ours de son mission nocturne une sance visant dterminer s'il tait possible d'entrer en ommunication avec les morts. Selon Paris Flammonde, qui fut longtemps le product eur du Long John Nebel Show, l'mission de Nebel, compltement modifie, tait sur le poin t d'envahir les ondes lorsque le directeur de M. Nebel la fit avorter sous prtexte qu'elle pourrait violer la vie prive de certaines personnes .

Des sources dignes de foi indiquent que Jessup crivit au moins deux autres lettre s de ce type, mais leur contenu et leur nombre exact sont de peu d'im- portance. L e 20 avril 1959, vers 6 h 30 de l'aprs-midi, le corps encore anim d'un faible souffle de Morris K. Jessup, crivain renomm, astronome ses heures, pionnier parmi ceux qui se sont intresss sans prju- gs au phnomne O.V.N.I., fut dcouvert affal sur le volant sa familiale, une automobile que, selon le certificat de dcs, il avait gare sur l'ai re rurale de Dade County, non loin de sa maison de Coral Gables. On croit savoir qu'il dcda peu de temps aprs, soit pendant son transport l'hpital, soit juste aprs so dmission, victime d'une intoxication l'oxyde de carbone qu'il s'tait inflige en faisant p sser par une vitre entrouverte de l'habitacle un tuyau raccord au pot d'chappement fat igu du vhicule. Comme nous le verrons, la thse du suicide ne convainquit pas tout l e monde.

Quelques annes plus tard, Ivan Sanderson fut amen dclarer, d'accord en cela avec plus ieurs des amis et relations de travail de Jessup en compagnie desquels il avait v oqu le problme, que les tranges circonstances entourant l' affaire Allende avaient t ectement l'origine de la srie d'vne- ments dont l'aboutissement avait t la mort tr du docteur. Dans Visiteurs sans passeport, il dcrit Jessup comme un homme bouillant et d'un ent housiasme presque excessif qui avait grande confiance en ses thories, du moins ju squ'au jour o il reut les fameu- ses lettres. Par la suite, dit encore Sanderson, il sembla soudain se mettre douter de tout. Et il poursuit : Il nous affirma, au cours de cette dernire rencontre, se sentir incapable de pens er cosmiquement , expliquant que les concepts auxquels Allende faisait appel dans ses lettres et dans les annotations du livre chappaient sa comprhension. Ils lui paraissaient cependant rduire nant toutes les certitudes qu'il avait cru acqurir en m enant ses travaux d'une faon qu'il avait toujours considre comme plus ou moins marginal e et passablement honnte. entendez : propos des O.V.N.I.

Quoique Jessup ait t d'aprs lui compltement mystifi par toute l'affaire Allende, San n se montre d'accord avec lui pour estimer qu'il y avait sans doute trop de choses d ans ces lettres pour qu'on puisse les ignorer compltement. Ces O. V.N.I., note- t-i l, nous posent dcidment un drle de problme. Il est impossible de ne voir l que foutai ses. Cependant, ce qu'ils impliquent a tt fait de nous perdre dans l'incomprhensible. Pour couronner le tout, Sanderson affirme en conclusion que le mystre Allende mrit e son avis, plus qu'aucune autre affaire dont il ait eu connaissance, de plus ampl es recherches.

INDICES ET HYPOTHSES

Qu'en tait-il exactement de la prtendue exp- rience de Philadelphie ? La mort de Jessu p fut loin de mettre un terme la controverse. Quoique relance de temps autre par la rvlation d'une nouvelle preuve , l'affaire devait garder tout son mystre. Pourtant, ne histoire qui avait atteint de telles pro- portions dans l'trange ne pouvait pas sombrer dans l'oubli. Mais, aprs la disparition de l'homme qui, dans tout cela, avait l'vidence tenu la vedette, les lettres d'Allende, d'une manire bien prvisible, je le su pose, n'allaient pas tarder donner naissance une sorte de lgende. Le groupe des initis, fort au dbut de quelques membres seulement, convertit gradue llement ensuite un plus grand nombre de personnes qu'on peut, l'examen, raisonnablem ent rpartir en deux catgories distinctes : celles qui avaient connu personnellemen t Jessup, et avaient donc eu directement connaissance des lettres et des vnements lis leur existence, et celles qui avaient eu l'occasion de discuter de tout cela av ec une personne appartenant la premire catgorie.

Quoi qu'il en soit, la question n'a jusqu' mainte- nant jamais cess d'tre dbattue. Le plu ouvent, il s'agit de dterminer quels indices, si seulement il y en a, peuvent fourn ir les lettres et les effets qu'elles dterminrent propos de l'existence et de l'emploi

possible de sources d'nergie apparemment restes jusqu' prsent inutilises et, mme, incon s. Tan- dis que Sherby et Hoover s'taient, semble-t-il, initia- lement mis en qute d'u ne piste pouvant les conduire aux secrets de l'antigravit, d'autres trouvrent par la s uite bien d'autres raisons de se pencher sur l'nigme, qu'ils fussent des thoriciens de l a physique ou simple- ment mus par la curiosit.

La thorie du champ unifi d'Einstein reste encore aujourd'hui un concept brumeux et peu comprhensi- ble. Cependant, les arcanes que pourrait, dans le futur, nous dvoiler son application auront peut-tre un plus grand retentissement encore sur notre mo nde que n'en eut la formule E = MC2 en l'ouvrant l're atomique. Ceux qui, ayant lu les lettres d'Allende, ne virent pas l qu'un canular ou les lucubrations d'un psychopa- the - c'est--dire ceux qui prirent la peine de se demander si elles contenaient quelque parcelle de vrit - se surprirent spculer sur les thmes les plus impntrables. Si, acc dentellement ou non, la Navy avait en quelque faon russi crer un champ de force gnrat eur d'invisibilit - voire mme tlpor- ter des objets - pourquoi ne pas chercher dans ce s expriences une ventuelle explication aux drames et aux disparitions dont semble avoir t le thtre la rgion familirement baptise Triangle des Bermu- des , o les nua romagntiques semblent annoncer l'escamotage des bateaux et des avions? Ou encore, l a preuve de l'existence d'autres dimensions spatiales ou temporelles? Ou les premier s lments d'un moyen de voyager ou de produire de l'nergie bas prix? Sans dire qu'une aus i fantastique dcouverte pourrait fournir la cl de l'arme secrte ultime. Les possibili ts sont aussi floues qu'illimites! Mais les lettres sont-elles authentiques? Car, dans le cas contraire - si tout c ela ne repose sur rien - il va de soi qu'elles n'ouvriront pas la moindre porte et q ue 54 tout le remue-mnage cr autour d'elles depuis deux dcennies l'a t en pure perte. On peut, en rsum, retenir trois hypothses : 1 Le navire exprimental, les lettres d'Alle nde, et par con- squent Allende lui-mme sont le produit de l'imagi- nation ou de la roublardise humaine, et il n'y a rien tirer de tout cela. 2 Les lettres dcrivent ave c exacti- tude des vnements bien rels. 3 Elles donnent une vision excessive, tordue et particulirement sensation- nelle de faits authentiques et, quoiqu'elle soit dforme, contiennent donc une part de vrit. Si nous retenons la premire option, non seulement serons-nous coupables d'avoir fer

m nos yeux l'vi- dence mais encore n'aurons-nous plus de raisons de poursuivre plus av ant l'tude de la question. Si nous choisissons l'une des deux suivantes, nous serons en revanche fonds continuer notre enqute, sous rserve cependant de prfrer des faits c oncrets aux simples on-dit . En dpit de la raction initiale ( laquelle Jessup lui-mm e n'chappa pas ) qui trop frquemment conduit conclure que tout cela est bien trop fa ntastique pour tre plausible , plus l'on y songe et plus l'on a peine s'en tirer aussi a isment. Il devient alors difficile de rejeter l'affaire comme une vulgaire superche rie ( vulgaire mais cruelle, puisqu'elle fut fatale au Dr Jessup ), mme si c'est l le moyen le plus sr de s'en librer l'esprit. Quoi qu'il en soit, ceux qui choisissent l'autre voie ont tt fait de dcouvrir le pouvoir obsdant de l'histoire : ils sont comme pris au pige. Lui faire rendre chaque goutte de vrit ou la laisser en paix, tel est le d ilemme.

Accomplir l'effort ncessaire l'anantissement d'un mythe, telle tait la tche innocente q s'tait assigne l'auteur du livre que vous tenez entre les mains. Or, plus je me suis a charn rfuter chaque point de l'affaire, plus les preuves de son authenticit se sont a ccumules devant moi. On ne sait qui, ni quel moment, parla pour la premire fois de ces vnements en les ds ignant ( comme le fait Allende ) sous le nom d' exprience de Philadelphie , mais il e st certain, en revanche, qu'au- cun projet officiel ne fut jamais baptis de la sort e. Sans doute, l'expression fut-elle utilise au dpart par l'un ou plusieurs des cherch eurs qui les premiers travaillrent l'exprience, et cela par simple commo- dit. Une pa rtie au moins de ce projet ayant, prtend- on, t mise en uvre la base navale de Phila delphie, nous n'avons aucune raison de rejeter cette dnomina- tion. Nous l'emploieron s donc, et cela d'autant plus naturellement qu'elle a depuis fait fortune. Pour en revenir nos moutons, il convient peut-tre maintenant de faire brivement le point sur ce que nous savons. Aprs tout, si on les examine attentive- ment, les fameuses lettres contiennent un certain nom- bre d'lments bien prcis. Il y a dj largeme nt de quoi fonder une enqute. Voil donc, selon nous, ce qu'on peut retenir des deux lettres d'Allende qui sont parv enues jusqu' nous en considrant notamment ce qui pourra servir d'assi- ses de nouvelle s et srieuses recherches. D'aprs Carlos Miguel Allende :

1 Le Dr Albert Einstein complta la vrit sa thorie du champ unifi en 1925-1927, mais r nona la publier pour la raison suppose qu'il fut horri- fi en songeant l'emploi qu rrait faire l'humanit, qu'il n'estimait pas prte l'accueillir. Une chose que le Dr B. R ell , toujours d'aprs Allende, serait en mesure de confirmer. ( Voil qui est dj riche d'implications : une telle affirmation rclamerait en effet non seulement qu'on s'interroge sur ce qu'est rellement cette thorie du champ unifi mais aus si qu'on examine d'un peu plus prs la vie et la personnalit du Dr Einstein lui- mme. ) 2 Les principes de la thorie du champ unifi furent, au cours de la Seconde Guerre m ondiale, mis l'preuve par la Navy dans le but d'en tirer le meilleur parti possible d ans le minimum de temps . Un certain Dr Franklin Reno, dont Allende prtend tre l' ami , serait pour quelque chose dans les rsultats obtenus ce moment-l de la partie.

3 Les rsultats en question auraient abouti la disparition intgrale d'un navire du typ e destroyer et de tout son quipage, en pleine mer ( oct. 1943 ), par le fait d'un c hamp de force ou d'nergie tabli autour du bateau . Les hommes qui se trouvaient bord pouvaient apparemment se voir les uns les autres, mais ceux qui se tenaient l'extri eur du champ ne distinguaient que la forme de la coque du navire clairement dess ine dans l'eau . Ce champ de force gnrateur d'invisibilit produisit selon Allende des ef ets dsastreux sur les individus concerns. L'exprience, dit-il encore, fut un complet succs. Pour les hommes, l'chec fut total.

4 Une place tait rserve au navire exprimental dans la base navale de Philadelphie. 5 Ces informations pourraient tre recoupes par la lecture d'ufi petit article que pub lia un journal de Philadelphie. Il est cens dcrire le raid qu'accompli- rent les mar ins dans un bar du coin, aprs tre revenus de leur voyage initial. D'aprs le tmoignage des serveuses, ils prsentaient encore des symptmes rv- lateurs, changeant au sujet de l'exprience des propos si prcis qu'elles en furent terrifies. Tout donne croire que la police portuaire fut alerte et qu'un journaliste, ayant recueilli l'histoire, la rap porta sans la prendre tout fait au srieux. 6 Allende affirme avoir assist lui-mme une partie au moins de l'exprience depuis le va peur Andrew Furuseth, bateau appartenant la compagnie Matson, Norfolk. Ceci se p assa au cours du mois d'octobre 1943. Sur le pont, en sa compagnie, se seraient trouvs les tmoins suivants : le second Mow-j sely; Richard Splicey Price, alors g de dix-huit ou dix-neuf an s, un jeune marin qui venait de Roano- ke, Virginie; un certain Connally, de la Nouvelle- Angleterre ( ventuellement Boston ). 7 Le contre-amiral Rawson Bennett, chef du service de la Recherche de la Navy, se rait en mesure de vrifier l'authenticit de l'exprience.

8 Le navire exprimental disparut mystrieusement de son quai, Philadelphie, pour rapp aratre quel- ques minutes aprs dans la zone de Norfolk. Puis, il s'vapora une seconde fois avant de se rematrialiser en son point de dpart. L'opration n'avait dur qu'une poig de minutes. Allende n'a pas assist lui-mme cette phase de l'exprience, qu'il situe tard vement, peut-tre en 1946, aprs qu'elle a en principe t interrompue.

9 Allende prcise que le Bureau de la recherche navale tait alors sous la direction de l'actuel ( c'est- -dire au moment o il crit, en 1956 ) patron de la Navy, Burke. C'est , dit-il, grce sa curiosit et son empressement ainsi que sur son incitation que prience put tre mene bien . Il estime que l'attitude de ce Burke face la recherche es trs positive.

10 Finalement, en plus de son adresse de l'poque, Allende fournit son propre endroit les renseigne- ments suivants : ce qu'on suppose tre son numro d'immatriculation dans les registres de la marine mar- chande : Z416175; le fait qu'il a servi bord du v apeur Andrew Furuseth pendant quelque six mois; le fait qu'il se considre comme une sorte de dialecti- cien et comme un rveur ; celui qui a pas mal voyag travers l ays . De toute vidence, l'entreprise consistant vrifier

et approfondir tous ces lments nous engage dj un effort considrable. Mais, loin de p uvoir en rester l, encore nous faudra-t-il dcouvrir quelques solides informations supplmentaires. Dans tout cela, la co- opration, sinon le soutien amical, des nomb reuses personnes que nous serons amens rencontrer en chemin nous sera indispensab le. Est-ce qu'on tenta jamais une exprience de Phi- ladelphie telle que nous la dcrit Al lende? Et, si oui, qu'impliqueraient la dcouverte et l'utilisation de types d'nergie don t nous osons peine rver - et qui, toujours selon Allende, pourraient bien tre ceux qu'emploient ces tranges objets volants qu'on baptise gnralement des O.V.N.I.? Il serait bon, ce stade de notre rflexion, de rappeler les remarques que fait All ende en conclusion de sa troisime lettre : Peut-tre mme la Navy a-t-elle tir profit de cet accident du navire pour construire vos O.V.N.I. D'aprs ce que nous en savons

, cette dduction serait logique. Logique? Admettons. Mais, avant d'en arriver l, contentons-nous d'tudier pour commence r celui qui jusqu' prsent semble tre le personnage central de toute cette troublante affaire : el senor Carlos Miguel Allende. L'TRANGE SENOR ALLENDE

Nombreux furent ceux qui, au cours des annes passes, tentrent de dchiffrer le mystre des lettres d'Allende. Aucun d'entre eux cependant ne put jamais fournir leur sujet le moindre lment nouveau d'un quelconque intrt, pour la raison vidente que celui qui dt nait la cl de l'nigme, Allende lui-mme, restait totalement insaisissable. L'opinion prva lait en effet que seul l'auteur des lettres tait en mesure de prouver l'authenticit de s faits rapports. En l'absence du tmoin indispensable, on se rassasia d'innombra- bles hypothses; mais rien de plus. Pour compliquer le tout, on vit surgir dans les annes 60 un certain nombre de pse udo Allende qui proposrent de tout rvler si toutefois on offrait de leurs aveux un juste prix. L'un de ces imposteurs alla mme jusqu' poster ses lettres New Kensington, l prcisment o Allende tait cens habiter. Heureusement, aucun des acheteurs potentiels ne se laissa abuser. Certains mettaient d'ailleurs en doute l'existence mme de ce Car los, imaginant der- rire toute l'affaire une machination suscite par les services se crets de la Navy dans le but de discrditer la recherche prive en matire d'O.V.N.I. une hypo- thse intressante mais qu'un cheveau trop complexe de donnes nous interdit ce pendant de retenir. C'est donc de considrables obstacles que nous

nous heurtmes avant de localiser Allende. Nous passmes en vain de longues et pnible s heures consulter les annuaires tlphoniques de plusieurs villes et zones rurales, fouiller dans les registres militaires, ceux de la Navale et de la marine marchande, exhumer les archives de la police et de la presse, descendre la colonne dcs des livres d'tat civil, interroger enfin des auteurs et chercheurs s'intressant a phnomnes paranormaux. Nous n'emes aucun succs. jusqu'au jour o la rponse nous tomba du l.

Elle nous fut fournie par l'intermdiaire de Jim Lorenzen, l'une des premires personnes que nous avions contactes. Lorenzen, qui est le directeur de l'Aerial Phenomenon R esearch Organization ( A.P.R.O. ) Tucson, Arizona, nous apprit que YA.P.R.O. Jou rnal avait rapport en 1969 une histoire qui pouvait nous intresser. Un certain All ende s'tait en effet prsent l'poque dans les locaux de l'orga- nisation et il y avait f un certain nombre de rvlations ( qu'il devait dmentir par la suite ) au cours d'une i terview ayant trait ses allgations concernant l'exprience de Philadelphie. Lorenzen eut l'amabilit de nous envoyer une photographie d'Al- lende prise au cours de l'entreti en, mais se montra incapable de nous aider davantage car il n'avait jamais plus en tendu parler de cet homme qui, en outre, ne lui avait pas laiss d'adresse. Un mois plus tard, j'eus, propos d'un tout autre problme, l'occasion de corres- pondre nouveau avec Lorenzen. Lorsque sa rponse me parvint, aprs quelques semaines, j'eus la surpri se de dcouvrir en manire de P.-S., tout en bas de la page, la phrase suivante : Un e lettre de C.A. est arrive au courrier de ce jour. Puis il m'indiquait une adresse . Bien que ce ne ft pas celle d'Allende, la piste toute frache qu'elle reprsentait pour rait permettre de retrouver sa trace. La rencontre d'Allende tait bien sr suppose faire avancer d'un grand pas nos recherches concernant ; l' exprience de Philadelphie . Encore restait-il ; voir si nous pourrio ns tirer de lui quoi que ce soit de vraiment concret. A vrai dire, malgr une volu mineuse ; correspondance change, de nombreux et longs coups de tlphone et deux entre tiens en tte--tte, il demeure difficile de dfinir avec prcision qui est au juste l'homm e qui se fait appeler Carlos Allende.

Allende est un homme d'environ un mtre quatre- vingts, dcharn, dont les cheveux se ra rfient et qui se ; vt ordinairement d'une faon plutt miteuse. On lit souvent quelque s uspicion dans son regard, mais il lui arrive aussi de sourire fort aimablement. Il se lance volontiers dans des monologues qui, au gr de ses penses, errent d'un suj et l'autre, mais, ds qu'il s'agit de l'exprience de Philadelphie, il donne gnra- lement ession de ne pas dsirer tout dire ou d'viter de rpondre directement aux questions. Qu and il se sent traqu, il dtourne la conversation. Il est tout aussi susceptible de ne pas venir un rendez-vous que de dbarquer sans s'tre fait annoncer. Qui est donc vraiment ce Carlos Allende? Quoique ayant tabli qu'il n'a pas utilis moin s de cinq noms d'emprunt au cours de sa carrire, nous ne doutons pas qu'il s'agisse l du mme homme qui correspondit avec Jessup : il a, depuis cette poque, conserv dans se s lettres le mme style si caractristique, et possde toujours les cartes postales qu e lui envoya Jessup en 1956. Hors cela, tout ce qui le concerne est matire discus sion, et, pour ce qui est de sa vritable identit, deux hypothses trs distinctes au m oins nous parais- sent dignes d'attention. Selon la premire, essentiellement taye par des informations fournies par l'intress, il s'appellerait en fait Cari Allen et serait le plus jeune des trois enfants d'un coup le compos d'un Irlandais et d'une Boh-

mienne. Il situe sa naissance au 31 mai 1925, dans une ferme proche d'une petite v ille de Pennsylvanie ( qui n'est pas New Kensington ). On ne sait pas grand-chose de son enfance, sinon que sa famille vivait dans cette ferme et que le petit Car los ( ou Cari ) quitta l'cole dans sa neuvime anne . Il semble aussi qu'il fut un adole cent taciturne et plutt angoiss qui n'avait de passion que pour les livres. Le mardi 14 juillet 1942, soit six semaines aprs son dix-septime anniversaire, il rejeta la perspective d'une vie de travaux fastidieux aux champs pour s'engager dans la marine. Il n'y servit cependant que dix mois, tant rendu la vie civile le 21 ma i 1943, Charleston, Caroline du Sud, pour inaptitude mdi- calement constate . Aprs u n bref sjour dans la maison paternelle, il se rend, en juillet de la mme anne, Phil adelphie, o il s'enrle dans la marine marchande. Quelques jours plus tard, on le dir ige vers une cole de la Marchande, Hoffman Island. Sa premire affectation, et celle qui nous intresse ici, le vit servir comme homme de pont bord du vapeur Andrew Furuseth, un liberty-ship qui, sous les ordres du capitaine W. S. Dodge, quitta Norfolk le 16 aot 1943 destination de Casablanca. I l devait rester sur ce navire un peu plus de cinq mois, le quittant en janvier 1 944 pour s'engager dans l'qui- page du vapeur Newton D. Baker ( la priode durant laque lle a pu se produire l'exprience de Philadelphie se trouve ainsi dlimite ).

Allende sillonna l'Atlantique et le Pacifique sur quel- que vingt-sept bateaux dif frents, jusqu'en octo- bre 1952, date laquelle, cur par des difficults que lui faisaie t les syndicats dans sa qute de nou- veaux engagements, il abandonna le mtier et a lla chercher fortune ailleurs. On ne sait pas grand-chose de la vie qu'il mena ensuite, si l'on excepte ce qui a dj t d it propos de ses relations avec Jessup et de ses rvlations l'A.P.R.O. Allant de par le pays et de par le monde, il mena une vritable existence de bohmien, profitant des hasards de la route pour trouver des petits boulots et parfaire son ducation . C'est ainsi qu'on le vit, au cours des premires annes, parcourir lon- guement l'ouest du Texas et l'est du Nouveau-Mexi- que. Il se trouvait par exemple Seminole, Texas, lorsque l'trange exemplaire annot fut envoy l'amiral Furth, et Gainesville, dans ce mme Etat, quand J essup reut la seconde lettre signe Allende. Il est en consquence difficile de doute r qu'il ft bien l'origine de ces deux envois. Quand, la suite de sa correspondance avec Jessup, la Navy et d'autres personnes co

mmencrent s'int- resser de prs lui, il en conut apparemment un certain ennui et dcid e s'clipser pendant quelques annes. Il finit par aboutir dans la rgion de Los Altos, au centre-sud du Mexique, et en vint peu peu se considrer l chez lui ( noter que c ette zone corres- pond peu prs celle qui comprenait les mystrieux cratres de Jessup ). Il avait dj visit ces lieux au cours de vagabondages prcdents, et prtend mainte- n ant que ce sont les gitans du coin qui ont mexica- nis son nom de Cari Allen en C arlos Miguel Allende. Au moment o nous crivons, il rside toujours l- bas. Nous aurions trs bien pu prendre tout cela pour argent comptant et l'accepter sans nous poser de questions, si une srie d'informations du plus grand intrt n'tait venue jet er sur l'histoire entire une lumire nouvelle. Il y a quelques annes, effectuant de quelconques recherches, nous avions dcouvert tout fait par hasard qu'une famille Allende avait effectivement vcu en Pennsylvanie entre 1950 et 1955, c'est--dire l'poque o Carlos Allende lui-mme situait son adresse New Kensington, dans ce mme Etat. Ce patronyme, peu courant dj dans les pop ulations d'origine espagnole, tant franchement rare en Penn- sylvanie, il nous semb la indispensable de nous pencher immdiatement sur une aussi curieuse concidence. I l est intressant de confronter les rsultats de l'enqute l'histoire de sa propre vie que propose Carlos. Il semble que peu aprs la fin de la Seconde Guerre mondiale deux frres nomms Allend e quittrent Porto Rico pour aller chercher du travail aux Etats-Unis. Quoique dpou rvu de certitude ce sujet, nous pou- vons avancer que Pedro, l'an des deux, aprs avoi r rsid quelque temps Clairton, Pennsylvanie, enten- dit dire qu'une certaine Mrs Blo ckson, une femme originaire de la mme ville que lui, Porto Rico, rsidait dornavant Sewickley, dans la banlieue de Pittsburgh. Imaginant qu'elle pourrait l'aider trouve r du travail, il se mit sa recherche et, quand il l'eut trouve, lui expliqua sa sit uation. Pour toute rponse, Mrs Blockson examina ses mains. Ayant dcouvert sur ses paumes calleuses les stigmates d'une vie de labeur, elle lui accorda son appui. L'af faire fut ronde- ment mene et Pedro se retrouva bientt avec sa femme et ses jeunes enfants ( dont l'un, par conciden- ce, vit aujourd'hui sous le nom d'Allen ) dans une petite maison en prfabriqu deux tages situe dans la zone rurale d'Aleppo Township, Gle nfield, Pennsyl- vanie. Quelques mois plus tard, il avait dj de quoi effectuer un premier et modeste versement en vue d'accder la proprit. C'est avec l'entre en scne du second frre, Felicito ( ou Filo ) Allende, que commence u ne srie de conci- dences pour le moins tranges. D'aprs Mrs Blockson, les deux frres ven aient de la ville d'Hato Rey, Porto Rico. Leur pre travaillait la premire grande cen - trale lectrique de l'le, aux chutes de la Comerio. Filo tait de plusieurs annes le c adet de Pedro, mais, bien

qu'il et quitt l'cole l'ge de neuf ans, il parlait mieux l'anglais que lui, ayant servi ant la guerre dans la marine marchande amricaine. S'il alla voir son frre Glenfield, au dbut des annes 50, ce ne fut que pour une courte visite : on le dcrit comme une espce d'aventurier qui ne pouvait rester en place. Il parlait aussi bien l'espagnol que l'anglais ( l'instar de Carlos Allende ), tait strictement autodidacte et lisait couramment. Il est inutile de souligner davantage leurs traits communs quoiqu'ils soient, ds cette poque, plus qu'vidents. Continuons plutt : Si l'on en croit Mrs Blockson, Filo parlait d'ordi- naire assez peu, mais, lorsqu'un s ujet lui tenait cur, tait susceptible de se lancer dans de longues tirades. C'tait un solitaire peu enclin au travail et qui partait soudain pour oes destinations in connues, sans prendre la peine de prvenir qui que ce soit, disparaissant pendant des jours, des semaines, voire des mois. Son attitude face Dieu et l'humanit tait pl utt ngative. Il se peut aussi qu'il ait utilis d'autres noms que le sien . Filo fit donc d'occasionnelles apparitions au domi- cile de son frre jusqu'au milieu de l'anne 1954 qui vit la famille frappe cruellement. Pedro, mont sur une chelle pour

effectuer quelque rparation dans la maison, manqua un degr et s'affala lourdement au sol, tte la premire. Les blessures externes gurirent sans difficult, mais le cervea u avait t svrement branl. Pedro se trouva dans l'incapacit de travail- ler. La famille ui, dans le meilleur des cas, n'avait jamais vcu qu' deux doigts de la misre, tira bien tt le diable par la queue. Pour ne rien arranger, Filo, dont l'aide en ces circonst ances et t prcieuse, tait parti pour l'un de ses longs voyages , ignorant tout de l'h re. Incapable de s'offrir les soins mdicaux appropris, Pedro demeura dans sa maison, o son tat ne fit que se dgrader. Quelques mois aprs, le mardi 19 mai 1955, deux heures quinze du matin, Burgess R. W. Cook, de Glenfield, reut d'un voisin des Allende un appel tlphonique lui demandan t de prvenir la police, car Pedro poursuivait sa femme, brandissant un marteau. C ook alerta immdiatement les autorits du comt d'Allegheny, qui envoyrent un vhicule sur les lieux. Cependant, avant mme l'arrive de la police, Cook reut du mme voisin un seco nd coup de tlphone l'informant cette fois que la maison des Allende tait en feu. Le m alheureux Pedro, que la raison avait maintenant compltement dsert, venait de mettre le feu aux rideaux. La ruine s'tait abattue sur la famille. Mrs Allende, encore choque par le drame, fut conduite l'hpital de Sewickley Valley. Les quatre enfants, dont le dernier avait p eine deux ans, furent placs chez des voisins ou des amis tandis que Pedro tait enf erm l'asile psychiatrique de Woodville. 11 mourut peu de temps aprs, des suites d'une nouvelle chute faite cette fois, dit-on, dans une baignoire. Ayant rcupr ses enfants, Mrs Allende, pour sa part, dmnagea pour une autre ville o ell e avait trouv un modeste appartement.

L'histoire, cependant, ne s'arrte pas l. Quelques jours aprs l'enterrement de son frre, F lo refait soudain surface. Nous sommes maintenant la mi- juin 1955 et Felicito, absent depuis prs d'un an, n'est au courant de rien. Stupfait de ne voir que dcombres l o se tenait la maison de son frre, il n'obtient des voisins que quelques vagues dtail s. Cherchant en apprendre davantage, il se rend au domicile de Mrs Blockson, dan s les environs de Sewickley. Elle le renseigne sur les circonstances exactes de la tragdie. On le voit traner dans les parages pendant un jour ou deux, en homme b oulevers qui ne veut pas partager son motion, puis, sans un mot quiconque, il disparat une fois de plus - ni ses amis ni sa famille n'entendront reparler de lui. C'est quelques mois aprs cet pisode que Morris Jessup reut la pre- mire des trois let tres envoyes par un certain Carlos Miguel Allende. Carlos et Filo Allende sont-ils la mme et unique personne? Seul Carlos pourrait rp ondre la question, ce qu'il vite de faire. Mrs Blockson, qui connut relativement bi en Filo, se montra dans l'incapacit, ayant examin une photo de Carlos, de dire avec certitude s'il s'agissait bien du mme homme. Quand on interrogea Carlos Allende ce su jet, il rpliqua avec un laconisme inhabituel : Je n'ai pas l'inten- | tion de rpondre cette question pour le moment. Il nous faut donc nous contenter d'un certain nombr e de concidences et de similitudes quant aux faits, aux lieux et aux dates. L'un de ceux qui enqutrent sur cette affaire sug- : gre tout fait srieusement que Filo Allende a pu faire connaissance et lier amiti avec un homme qui servait dans la Marchande et dont le nom tait prci- sment Cari Allen. Plus tard, cet Allen ayant t vi ctime d'un quelconque accident, Filo, pour des raisons connues de lui seul, aurait alors emprunt son identit. Cela n'est bien sr que pure spculation; \ mais, faute de c ertitudes, l'explication en vaut bien d'autres. Quoi qu'il en soit du vritable tat civil d'Allende, le point crucial de toute l'affaire demeure le mme : que peut nous dire cet individu propos de la prtendue exprience de Philadelphie pour nous aider rsoudre le mystre? Hlas! au grand dam de ceux qui ava ient plac tous leurs espoirs en lui, il s'avra qu'Allende n'avait pas grand-chose ajoute r ce qu'il avait dj rvl Jessup dans ses lettres.

Le fait est qu'il n'tait ni un scientifique ni mme un observateur exerc mais un simple homme de pont qui s'tait trouv la bonne ( ou la mauvaise ) place et au bon moment pour surprendre quel que chose qu'il tait

et est toujours - bien incapable d'expliquer. Vit-il disparatre un navire? Oui, affirma-t-il. Comment cela se passa-t-il? Il ne sait pas exactement, mais y voit l'intervention de quelconques champs de force . a produisait un tas d'lectricit atique. Con- nat-il le nom du bateau? Oui, c'tait le DE 173. Le vit-il disparatre pl sieurs fois? Non , rpondit- il, mais il ajoute avec conviction : Pourtant, c'est arr iv plus d'une fois. D'o tient-il ses informations propos d'Einstein, de Russell et de l iral Bennett? D'amis trs haut placs que je ne peux nommer. Il maintient que le Dr Ei nstein a assist en personne une partie de l'exprience. Il se souvient aussi avoir vu un homme s'vanouir la vue alors qu'il se trouvait sur un embarcadre, mais ne peut pr ser ni la date ni l'emplacement du quai. Voici comment, sa manire, il nous a racont les vnements qu'il prtend avoir vcus : Alors, comme a, vous voulez que je vous parle de la grande exprience d'Einst ein, hein? Vous voyez, j'ai plong mon bras jusqu'au coude dans ce champ de force pend ant que le champ s'tendait, tournant puis- samment dans le sens inverse des aiguill es d'une montre autour du petit navire exprimental, le DE 173. J'ai senti. la pousse d e ce champ de force contre mon bras et ma main tendus dans son flux poussant-bou rdonnant-toumoyant. J'ai regard l'air autour du bateau. tournant doucement, toujours si doucement, plus s ombre que l'air normal. Au bout de quelques minutes, j'ai vu se former un brouillard vert semblable une fine nue. Je pense que cette brume devait tre forme de particul es atomiques. J'ai continu regarder jusqu' ce que le DE 173 devienne invisible. Pourta nt. la forme pr- cise de la quille et de la coque de ce. bateau restait comme imprime dans l'eau comme si celui-l et celui o je me trouvais voguaient de cons erve. Oui, aujourd'hui, je peux le dire, mais alors, qui s'en souciait? . Pour essayer de vous dcrire les bruits que produisait le champ de force dans sa rotation autour du DE 173., cela commena comme une sorte de bourdonnement. qui s e transforma bientt en quel- que chose de plus chuintant qui s'enfla ensuite pour r essembler ce qu'on entend prs d'un torrent.

Pendant que le champ s'coulait, il y avait tou- jours une sorte de pellicule de pur e lectricit autour de lui. Ce flux tait presque assez puissant pour me faire perdre l'quilibre et, si mon corps y avait t plong en entier, il m'aurait coup sr tendu com e crpe sur le pont de mon propre btiment.

A vrai dire, mon corps n'tait pas entirement l'intrieur du champ de force quand il a a teint sa plus grande puissance/densit, je dis bien densit, si bien que je n'ai pas t b alay, et seuls mon bras et ma main ( sic ) ont reflu avec le champ.

Pourquoi je n'ai pas t lectrocut quand ma main nue a touch cette. pellicule d'lectric ou- rant le champ? Sans doute parce que je portais de grandes bottes de marin en caoutchouc et un surot. . Encore aujourd'hui, les savants du B.R.N. ne comprennent pas ce qui s'est pass ce j our-l. Ils disent que le champ a t invers . En ce qui concerne les articles qu'il dit avoir lus dans les journaux, Allende s'en tient farouchement sa premire version. Il admet cependant avoir par ailleurs embe lli lgrement les dtails recueillis ici et l sur les quais et alentour. S'il se le perm

it, explique-t-il, c'tait de crainte que Jessup ne parvienne convaincre le gouverne ment d'acclrer le programme de recherches sur la thorie du champ unifi, et donc dans le dessein de l'effrayer. En effet, la suite de ce qu'il avait vcu et entendu, Allende s'tait mis redouter les consquences de tels travaux qui pouvaient selon lui, s'ils taient imprudemment poursuivis, mene r sa perte la socit qui est la ntre.

En rsum de tout cela, il apparat que si Alende fut l'origine de la controverse qui a fait rage pendant plus de deux dcennies propos d'une prtendue exprience de Philadelph ie , l'homme lui-mme n'est pas rellement en mesure de nous fournir la cl du mystre. Eutlle vraiment lieu? Allende s'obstine le prtendre mais n'en apporte pas la preuve. On se souvient de l'trange petit homme dont les aviateurs Davis et Huse recueillire nt les extrava- gants propos dans un parc de Colorado Springs, en 1970. La tenta nte hypothse selon laquelle il n'aurait fait qu'un avec notre Carlos Allende ne peut t re retenue. Lorsque nous les avions interrogs, les deux tmoins avaient affirm pouvo ir reconnatre sans diffi- cult l'inconnu du parc s'ils devaient le rencontrer de nouve au. Or, ni l'un ni l'autre ne l'identifia quand nous leur prsentmes une photographie d'All ende. Qui donc tait cet homme, s'il ne s'agissait d'Allende? Nous voil devant une nouvel le piste qui, peut-tre, nous conduira d'autres issues. ATTENTION : CURIOSIT MORTELLE

Lorsque, pass le choc initial, on examine d'une faon plus attentive et plus objectiv e les lettres d'Al- lende, on ne peut manquer de relever dans leur contenu un cert ain nombre de singularits. La plus remarquable d'entre elles est peut-tre la faon don t Allende donne, sans hsitation, l'identit de plusieurs personnes qui, selon lui, so nt susceptibles de confirmer son rcit. Parmi les neuf individus mentionns, un seul n'est que dcrit sans tre nomm. Les autres sont : 1 le Dr Albert Einstein; 2 le Dr B. R ussell; 3 mon ami le Dr Franklin Reno; 4 le second Mowsely du vapeur Furuseth; 5 Ri chard Splicey Price, membre d'quipage; 6 Connally, autre membre d'quipage; 7 Le contr miral Rawson Bennett; 8 Burke, l' actuel patron de la Navy . Quant aux deux premiers cits, Einstein et B. Rus- sell, leur seul nom suffit. B. Russell, en effet, ne peut tre que Bertrand Russell, l'minent crivain, philoso- phe, humaniste et pacifiste qui devait, sur la fin de la vie d'Einstein, devenir son am i. Les deux hommes eurent certainement de nombreuses conversations pri- ves, et i l se peut donc qu'ils aient voqu ensemble les terribles prils que pouvait faire couri r l'huma- nit un mauvais emploi de certaines des dcouvertes d'Einstein. Cela ne nous d it videmment pas comment Carlos Allende aurait pu avoir vent de telles discussions, si mme elles ont eu lieu. Nous reviendrons de toute faon dans un prochain c hapitre sur Albert Einstein et sa thorie du champ unifi.

Avec le troisime personnage apparaissant sur la liste commencent les difficults. I l a fallu une somme considrable de recherches et beaucoup de patience avant d'tablir avec certitude qu'Allende a rellement eu l'occasion de connatre un Dr Franklin Reno. Ce nom, en fait, comme on le verra, n'est qu'un pseudo- nyme. Le rcit de l'enqute et l'exp os de ses rsultats mritent d'tre longuement conts : cela aussi fera l'objet d'un chapitr articulier. J'ai eu moins de succs avec les trois noms qui suivent sur la liste et qui, d'aprs All ende, sont ceux de marins embarqus bord du Furuseth d'o ils assist- rent l'exprience Philadelphie. Si nous avons pu tablir que le second du Furuseth se nommait en rali t Arthur Maudsley, nous nous sommes ensuite heurts un mur de silence quand nous av ons voulu obtenir des prcisions sur son service bord du bateau un mutisme que l'on peut considrer comme rvla- teur.

Pour ce qui est de Richard Splicey Price, de Roanoke, Virginie, et de Connally , de la Nouvel- le-Angleterre, la pche a t moins fructueuse encore. Une rapide enqute propos du premier nous permet de considrer que cet homme est mort en 1973. Quant au second, dont on ne sait si le prnom tait Frank ou Peter, il va sans dire que so n nom, Connally, n'auto- risait gure d'espoir : ils doivent tre quelques centai- nes l e porter en Nouvelle-Angleterre, si seulement celui qui nous intresse y vit encor e. Les rles du Furuseth ayant t dtruits, il n'est gure facile de dresser une liste de ceux qui servirent sur ce navire en mme temps qu'Allende. A force d'obstination, nous avo ns cependant russi identifier trois hommes qui faisaient probablement partie du

mme quipage - mais les efforts destins les retrou- ver ont chou. 11 s'agit de Herman C Schultz, qui tait probablement le matre d'quipage, de William Reilly ( ou Ripley? ) et de Lewis Vincent. Ces trois-l taient originaires de New York ou de la NouvelleAngleterre. Reilly tait peut-tre un musicien profes- sionnel, Vincent un pcheur de Nouvelle-Angleterre et Schultz avait une longue exprience de la marine marchande . En ce qui concerne l'amiral Rawson Bennett II, dont Allende fait dans sa seconde l ettre le patron de la recherche la Navy et qu'il presse Jessup de contacter pour vr ification des informations ici con- tenues , un curieux dtail nous a amen nous dema nder d'o Allende tenait ses renseignements. En effet, si Bennett tait rellement le di recteur du Bureau de la recherche navale au moment o Jessup reut la seconde lettre signe Allende ( 13 janvier 1956 ), il n'avait remplac ce poste l'amiral Frederick R. Furth que depuis le 1er janvier ( ce mme amiral Furth qui, quelques mois auparava nt, avait trouv dans son courrier l'exemplaire annot du livre de Jessup ). Or, pour que Jessup reoive, aprs un dtour par sa maison d'dition, la lettre le 13 janvier, il f allait qu'on l'et poste tout au dbut du mois. La question se pose alors comme suit : co mment Allende savait-il que Bennett avait remplac Furth la tte du B.R.N.? Un tel vne ment ne peut avoir fait l'objet que d'un entrefilet dans le New York Times ou le Was hington Post. Allende, l'poque, et comme en fait foi le cachet de la poste, se trou vait Gainesville et il est peu probable que les journaux texans l'aient seulement signal. De telles mutations administratives sont chose quotidienne dans la hirarch ie militaire de Washing- ton : passant sur place pratiquement inaperues, elles so nt totalement ignores un demi-continent de l. Avant de conclure qu'Allende tenait directement ses informations d'en haut , il nous faut considrer qu'il se trompe du tout au tout au suj et du dernier personnage figurant sur la liste. Son affirmation selon laquelle B urke, l' actuel patron de la Navy , aurait t le directeur de la Recherche navale au mo ment de la fameuse exprience de Philadelphie est absolument inexacte. L'amiral Arle igh A. Burke existe bel et bien, mais il n'a jamais rien eu voir avec le dpartement de la Navy qui se consacre la recherche, ni pendant la Seconde Guerre mondiale ni aprs. A l'poque suppose de l'exprience, en 1943, il commandait une escadre de destroy ers dans le Pacifique. Il semble d'ailleurs avoir servi en mer pendant la majeure partie de sa carrire la Navy.

Comme tout tre humain, Allende a pu commettre une simple erreur. Si nous relisons la troisime lettre qu'il adressa Jessup, nous constatons qu'il dcrit Burke comme un h omme curieux, volontaire et em- press qui a obtenu son grade d'amiral grce son atti ude face la recherche de pointe ou d'avant- garde . Fait trange, on connat un homme, l'amiral Harold G. Bowen, qui bien mieux que Burke colle cette dfinition. En effet, cet amiral Bowen fut non seulement le directeur du laboratoire de la Recherche navale lorsque fut conu le projet qui allait aboutir l'exprience de Philadelphie, ma is aussi l'homme dont l'initiative fit natre un grand nombre de projets top secret ex trmement audacieux au cours de la guerre. Quant la confusion commise par Allende, on peut ventuellement, mme si cela n'explique pas tout, la mettre sur le compte de la relative similarit entre les deux noms de Burke et de Bowen.

Il est impossible de conduire une enqute sur une telle affaire sans jeter au moin s un regard sur les travaux publis par d'autres chercheurs ce sujet. Quoique, comme nous l'avons not au dbut de cet ouvrage, l'exprience de Philadelphie soit reste au cours des deux dernires dcennies d'un intrt plutt priphrique pour les explorateurs de onnu, elle n'en a pas moins ses farouches tenants. La littrature qu'elle a inspire est assez maigre, mais nous nous devons de l'examiner. L'un des premiers avoir tent de tirer publique- ment au clair cette affaire est cer tainement le Dr Reilly H. Crabb, une relation de Jessup qui dirige actuellement la Fondation pour la recherche sur les sciences paranormales de Vista, Californi e.

La Fondation, entre autres choses, publie une col- lection de petites brochures bon march qui traitent de divers sujets plus ou moins sotriques. Bien qu'elles aient t pour la plupart l'objet d'une diffusion trs restreinte, certaines sont d'un rel intrt. La publica- tion, en 1962, sous la direction de Crabb lui-mme, d'un cahier intitul M. K . Jessup, les lettres d'Allende et la gravit semble avoir t pour beaucoup dans la con troverse qui allait suivre. D'autre part, quiconque souhaitait en apprendre davant age sur cette affaire dtenait l une matire premire d'une valeur inesti- mable. Avec ce tte brochure, Crabb tait le premier civil publier non seulement les deux lettres d'Allende qui ont t prserves mais encore plusieurs pages en fac-simil de l'dition annot ro du livre de Jessup : La question des O. V.N.I. En bref, les hypothses avances par Crabb propos de l'exprience de Philadelphie tourne nt principale- ment autour de la personnalit de T. Townsend Brown. Selon lui, ce physicien rput pour ses recher- ches concernant notamment le domaine de l'antigra- v it aurait eu un rle dans ce projet invisibilit alors qu'il se trouvait la tte d'un ment coiff par le Service des navires de la Navy. Nous avons eu confirmation de c e fait, mais, comme on le verra, Crabb se trompe quand il attribue Brown la pate rnit de l'exprience. Tout de suite aprs le Dr Crabb entre en scne Gray Barker, un petit diteur de Clarks burg, Virginie de l'Ouest, qui s'est fait connatre par ses travaux sur les O.V.N.I. S'i nspirant dans une large mesure des recher- ches de Crabb auxquelles il ajouta se s propres infor- mations, Barker publia en 1963 un ouvrage propos des lettres de Carlos Allende qui fait encore autorit en la matire : L'trange cas du docteur M.K. J essup, Saucerian Press, Clarksburg, 1963. A l'inverse de Crabb, qui semble avoir p ubli sa brochure l'usage principal des membres et des associs de la Fondation que ce la pouvait intresser, Barker se passionna pour le mystre au point de vouloir lui a pporter quelques solutions de son propre cru. Bien que le livre de Barker n'apporte vrai dire pas de rponses dfinitives l'nigme, on trouve des informations fondamentales sur Jessup lui-mme, dont plusieurs extrait s de ses articles et lettres les plus confidentiels. On apprend aussi grce lui qu'a ucune autopsie n'a t pratique sur la personne de Jessup, pour la raison paradoxale qu e ce dernier avait fait don de son corps la science. La crmation de ses restes, n ous informe-t-on encore, eut lieu le 30 jan- vier 1962.

Par ailleurs, le livre de Barker propose la trs intressante reproduction d'une lettr e plutt curieuse qu'il prtend tenir d'un correspondant anonyme qui se fait appeler le colonel B. . Nous ayant averti que ce titre de colonel ne signifie pas qu'il ait fo rcment obtenu un quelconque grade dans l'ar- me , ce colonel B. nous livre quelques l nts d'une certaine importance. Voici un passage de cette lettre : . Vous feriez tort un grand mystre du suicide du docteur Jessup. Quand je l'ai rencontr, en 1958, il semblait tre en proie des difficults d'ordre psychi que.

Il faisait toute une affaire d'une version en fac-simil de l'un de ses livres qui aur ait circul dans les milieux militai- res. Il me dit aussi avoir reu des lettres co ntenant des informations au sujet d'une exprience secrte de l'arme qui aurait fait appe l la thorie du champ unifi.

J'estime pour ma part que Jessup exagrait notablement la porte de tout cela, ce qui n'a malgr tout rien d'tonnant si l'on considre la susceptibilit dont on fait preuve dans es milieux gouvernementaux ds qu'il s'agit d'O.V.N.I. J'en suis arriv la conclusion que l s considrations d'Allende propos d'expriences secrtes n'taient que le produit d'une que ue supercherie. Seulement, il s'est trouv qu'elles rappelaient ETROITEMENT les circon stances dans lesquel- les se droulent ACTUELLEMENT de vritables exprien- ces ( d'une nature nettement moins dramatique ) et que les militaires leur ont accord une gra nde attention de crainte qu'une fuite ne se soit produite. J'ai une ide de la direction qu'ont pu prendre les recherches en cours, mais ne crois pas devoir en faire part ici. Quel qu'ait pu tre ce mystrieux informateur, il a certainement plus approch la vrit en la matire que n'importe qui d'autre - ainsi qu'il sera dmontr plus tard. Malgr la faible diffusion de ses travaux, on peut attribuer Gray Barker le mrite d'a voir, pendant toutes ces annes, entretenu la curiosit autour de l'nigme propose par Je ssup et les lettres d'Allende. Mais on lui doit surtout d'avoir obtenu en 1973 un ex emplaire en assez bon tat de l'dition annote Varo de La question des O. V.N.I. dont i l tira et diffusa cinq cents nouveaux fac-simils. Ainsi prenaient fin dix- sept a nnes de doutes et de rumeurs propos de l'authenticit de ce document. Vincent Gaddis, dans son livre publi en 1964 sous le titre dHorizons invisibles, va plus loin encore. C'est lui qui, le premier, tente de relier les faits rapports par Allende au phnomne aussi trange qu'inexplica- ble qui trouble ce qu'on appelle com munment le Triangle des Bermudes. Ce livre, l'un des meilleurs sur la question, dresse un his torique trs complet des disparitions mystrieuses et autres vnements incom- prhensible s dont la mer a t le thtre au cours des derniers sicles. Mais c'est par son chapitre fi nal qu'il se rattache nos proccupations. Dans ces quelques pages intitules Serait-ce la solution? Gaddis se demande si les terrifiants effets de l'exprience de Philade lphie ne sont pas la cl d'un certain nombre de disparitions de navires et d'quipages p armi les plus rcentes. Au fil de ce chapitre, Gaddis nous fournit en outre quelques dtails jusqu'alors indi ts qui sont le fruit de recherches personnelles. Nous en avons extrait ce passag e particulirement instructif :

Jessup eut-il des rapports ultrieurs avec Allende? Nous n'en savons rien. Il semble en tout cas quil ait obtenu d'une autre source des informations suppl- mentaires. Il parla en effet ses amis d'un homme qui, tant all la Navy, y aurait dclar : Le c u- flage, messieurs! Donnez-moi un bateau et je vais vous montrer ce qu 'est un pa rfait camouflage ! Lors- que cet homme monta bord du navire exprimental, il porta it une bote noire. Gaddis rapporte aussi, sans doute la suite d'une conversation avec Gray Barker, qu'w ami intime de Jessup serait en possession de documents susceptibles de rsoudre l'nig me et que cet ami essaya, mais sans succs, de retrouver Allende. Gaddis, dans son livre o oin encore de nous livrer er, crivain nouveau venu got pour le sensationnel les questions sont plus nombreuses que les rponses, est l le fin mot de l'histoire. En 1967, un certain Brad Steig dans le domaine qui nous intresse, donne libre cours son et fait rebondir la controverse. A l'exa- men, il s'avre que

Steiger ( Oison de son vrai nom ) n'apporte aucun lment indit. Curieux de tous les phnomnes paranormaux, Steiger, au cours de ses investigations, eut l'occasion de tom ber sur quelqu'un qui dtenait une reproduction microfilme de l'exem- plaire annot Varo du livre de Jessup, ce qui dtermina son intrt. Stupfait de ce qu'il avait lu et consci ent qu'il avait peut-tre une bombe entre les mains, Steiger donna de l'histoire une v ersion qui ne lsinait pas sur les effets. Elle fut publie dans le numro de novembre 1967 du magazine Saga accom- pagne de la reproduction de plusieurs pages tires de l'dition Varo. Carlos Allende, ayant par extraordinaire pris con- naissance de ce texte, s'en mon tra fort mu. S'tant inform plus avant, il ne tarda pas apprendre que Steiger prparait en compagnie de Joan W. O'Con- nell, une occultiste de Floride, un ouvrage sur les O.V.N.I. qui, dans l'un de ses chapitres, reprenait la mme version de l'histoire. Cr aignant que le livre ne remette la Navy sur ses traces, et peu soucieux de toute espce de publicit, Allende envoya l'diteur de Steiger plusieurs lettres furieuses po ur le sommer de supprimer les passages incrimins. Le moins qu'on puisse dire est qu e sa dmarche choua : loin d'acc- der sa demande, l'diteur alla mme jusqu' ajouter le ende sur la couverture de l'ouvrage qui prit le titre de : Les lettres d'Allende, du nouveau sur les O.V.N.I. ( 1968 ). Entre-temps, Allende s'tait retir dans son trou, retombant dans le silence. Un peu plus tt, en 1967, Ivan Sanderson, l'ami de Jessup, avait publi Visiteurs sans passeport, dans lequel il voquait l'affaire ( laquelle il n'apporte rien de neuf sin on sa propre opinion : Aprs plusieurs annes de recherches, je reste convaincu que cette nigme mrite plus qu 'aucune autre dont j'aie pu avoir connaissance de nouveaux e jjorts pour la tirer au clair ). Allende enragea de tout ce bruit fait intempestivement autour de sa personne ( et ce en dpit de son admiration pour Sanderson ), fu lminant d'autant plus que tous ces gens se remplissaient les poches ses dpens tandi s qu'il tait lui-mme quasiment sans un sou. Il semble qu'il ait alors dcid de se venger d'eux : il avouerait que tout cela n'tait qu'une super- cherie. Ainsi, il ajouterait au plaisir d'embarrasser et de discrditer ceux qui lui avaient caus tant d'ennuis celui de voir dgringoler la vente de leurs livres. C'est dans cet tat d'esprit que Carlos Miguel Allende se rendit au sige de l'Organisatio n pour la recherche sur les phnomnes ariens ( O.R.P.A. ), Tucson, Arizona. Et l, dan s les locaux de la plus ancienne et influente organisation ayant pour but l'tude de s O.V.N.I., en ce mois de juin 1969, il se confessa .

Les lettres et les annotations de l'dition Varo, avoua-t-il, constituaient un canul ar destin flan- quer la trouille Jessup . Allende, ce qu'ignoraient les gens de l'O.R P.A., avait commenc par se rendre chez Varo o il exigea du prsident Austin Stanton un exemplaire de son livre ainsi qu'un petit ddom- magement faute duquel il n'tait pa prs de leur ficher la paix . Ainsi muni de son fac-simil de La question des O.V.N. I. version annote, il alla voir l'O.R.P.A. Jim Lorenzen, auquel il remit l'exemplaire enrichi de la confession suivante copie en haut de la seconde page de l'appendice : Tous les mots, phrases et affirmations souligns l'encre brune dans les pages qui su ivent sont inexacts. Ce qui est dit au bas de cette page et au dbut de la prochai ne contient les mensonges les plus dingues que j'aie jamais crits. Dans quel but? C elui d'encourager les recherches du B.R.N. et de dcourager le professeur ( sic ) Mo rris K. Jessup d'essayer d'en savoir plus leur sujet. A ce moment-l. j'avais peur des e xpriences sur l'invisibilit et les champs de force. Plus maintenant. Remarquons qu'Allende oublia tout bonnement de

HP

prciser si l'exprience de Philadelphie elle-mme tait ou non un canular. A la faon dont est place sa confession dans l'exemplaire Varo, on peut sup- poser qu'elle ne concern e pas les passages de ses lettres o il affirme son authenticit. Pour sa part, Lore nzen ( qui s'entretint pendant plus d'une heure avec Allende dans une voiture en sta tionnement ) estime que Car- los Allende continue de croire qu'un vaisseau amri- ca in disparut de son quai Philadelphie pour merger quelques secondes plus tard dans la zone de Nor- folk/Portsmouth, puis qu'il s'vanouit nouveau pour rapparatre son poi t de dpart . Et Lorenzen poursuit : D'aprs Allende, on pourrait avoir con- firmation de l'incident en interrogeant les marins qui servaient sur le navire; il a navigu a vec beaucoup d'entre eux et les connaissait personnellement. Le seul passage des l ettres que semblent vraiment viser les prtendus aveux dcrit les tranges effets seco n- daires dont l'quipage a souffert aprs l'exprience. Ayant ourdi son complot et sem les germes de sa revanche ( du moins l'imaginait-il ), Carlos Allende se volatilisa une nouvelle fois. Sa confession, sur laquelle il devait par la suite revenir du tout au tout, eut pour un temps les effets souhaits. Lorsqu'en 1971, Paris Flammonde, l'homme qui depui s des annes produisait New York le Long John Nebel Show, voqua les circonstances e ntourant la mort de Jessup, il ngligea tout simple- ment de mentionner l'affaire Al lende. D'une faon gnrale, l'exception de Steiger qui publie en 1974 son nouveau livre ( Les mystres du temps et de l'espace, Dell, New York ), tous les auteurs qui aborde nt le sujet en parlent dornavant avec ddain. J'ai pour ma part abord le cas Allende-Jessup pour la premire fois en 1975 dans le T riangle des Bermu- des. J'avais en effet eu la chance de dcouvrir ce qui, jusqu'alors , avait manqu tous : un tmoin! Le Dr J. Manson Valentine, ocanographe, zoolo- giste, archologue, qui tudie depuis plus de trente ans l'nigme du Triangle des Bermudes, tait aussi l'ami de Jessup l'poque celui-ci vivait en Floride. Jessup, en proie la dpression, avait trouv en Valentine un homme qui il pouvait se confier. Tous deux passrent de longues heures ensemble pendant les mois qui prcdren t la fin tragique de Jessup, et ce fut au cours de ces conversations que Valenti ne recueillit les penses et sentiments profonds de l'crivain sur l'exprience de Philade lphie. A la vrit, il se peut que Valentine ait t la dernire personne qui Jessup parla avant de mourir. Les deux hommes s'taient vus en ce 20 avril 1959, et ils taient co nvenus de dner ensemble le soir mme au domicile de Valentine : Jessup ne s'y prsenta jamais. Pourquoi votre avis s'est-il suicid?

La rponse de Valentine fut aussi surprenante qu'inattendue. Si. S'il s'est suicid, me dit-il, on peut attribuer cela son tat de profonde dp ression. La Navy lui avait demand de continuer travailler sur l'exp- rience de Phila delphie, ou sur de semblables projets, mais il avait refus., il en craignait les redoutables consquences. Peut-tre aurait-on pu le sauver. Quand on l'a dcouvert, il v ivait encore. Peut-tre lui a-t-on permis de mourir. Comme vous le savez, certainement, remarquai-je ensuite, Jessup n'tait pas l'un de ces crivains au rabais : c'tait un grand, un vritable scientifique.

Valentine se souvint alors de choses tranges que lui avait rapportes Jessup propos de l'inconcevable projet. L'exprience avait t mene l'aide de ces appareils connus dans marine sous le nom de dgausseurs qui vibraient des frquences audi- bles, crant un formidable champ magntique sur et autour d'un navire .

Il est trs intressant de noter que Valentine, qui tenait ses informations de Jessu p, s'accordait avec Allende pour estimer que l'exprience, malgr ses stupfiants rsulta avait eu sur l'quipage les plus dsastreuses consquences. Trs vite aprs le dbut des oprations, me racon- ta-t-il, on vit apparatre une brume d'un vert lumineux qui n'tait pas sans rappeler celle que dcrivent les rescaps d'in cidents s'tant produits dans le Triangle. Bientt, le bateau disparut tout entier ain si que son quipage dans ce brouillard verdtre, si bien que ceux qui taient sur le q uai n'en distingurent plus que la ligne de flottaison. Valentine me rvla aussi que Jessup lui avait affirm avant de mourir tre sur le point de dcou- vrir une explication scientifique ce phnomne . Elle se fondait sur la thori e du champ unifi d'Eins- tein. Y avait-il un moyen d'exposer les grandes lignes de cette thorie en des termes suff isamment simples? La rponse que me fit Valentine et satisfait Albert Einstein luimme :

En substance, elle a trait aux champs lectriques et magntiques. Un champ le ctrique passant dans une bobine induit un champ magntique angle droit de ce premi er; chacun de ces champs occupe une dimen- sion de l'espace. Puisque l'espace est tr ois dimen- sions, il doit exister un troisime champ qui est peut-tre le champ grav itationnel. En combinant des gnrateurs lectromagntiques en sorte de produire un flux magntique, il doit tre possible, en vertu du principe de rsonance, de crer ce trois ime champ. Voil ce que d'aprs Jessup la Navy avait, par inad- vertance, russi dcouvrir Quoique je n'aie voqu que brivement cette affaire dans Le Triangle des Bermudes, le p assage consacr au Dr Valentine fit l'effet d'une bombe. Tout cela

tait-il exact? Les explications de Valentine sem- blaient aller trs nettement dans ce sens. Le public exera sur l'U.S. Navy une telle pression qu'une lettre type fut rd ige et envoye systmatiquement en rponse tous ceux qui crivaient dans le but d'obte- ni des informations. On estime deux millions de dollars la somme consacre touffer le s passions allumes par la lgende. Un officier de la Navy rsuma le problme soulev par cet afflux de demandes de rensei gnements en regrettant qu'Allende lui-mme ne ft pas invisible. Souhaitant apparemment dverser un peu d'eau froide sur l'affaire, un certain B.R. Str ong crivit dans le numro d'avril 1976 du magazine Official UFO un article dans leque l il prtendait tre l'ami intime de Kevin D. Randle, l'un des membres de l'O.R.P.A. Son t exte repose principalement sur la confession d'Allende ainsi que sur le tmoignage p lutt partial du capitaine Sherby dont Strong nous dit qu'il fut inter- rog par Randl e dans les locaux de la Varo. L'article n'apporte rien de bien neuf, et Allende luimme affirme y avoir trouv un certain nombre de fieffs mensonges .

Encourag par l'accueil fait mes premiers com- mentaires sur l'affaire, je l'voque nouve u dans mon livre Sans trace. Qu'on me permette de citer ces quelques lignes :

Vers le milieu du mois d'avril 1959, Jessup annona Valentine qu'il tait parvenu ce qu'i estimait tre des conclusions dfinitives propos de toutes les ractions suscites par l'exprience de Philadelphie et qu'il avait htivement brouillonn l-dessus un topo dont il souhaitait discuter. Le docteur Valentine lui proposa de venir dner chez lui. Ce dner devait se tenir le 20 avril. Jessup ne s'y rendit jamais. D'aprs le rapport de police, il gara sa voiture sur l'aire de stationnement de Matheson's Hammock, dans le comt de Dade, un peu avant dix-huit heures trente. L, du

moins ce qu'il parat, il se suicida. D'aprs ce mme rapport, aucun document, aucun manu scrit ne fut retrouv l'int- rieur de l'automobile, fait qu'un tmoin confirma par la suit Valentine. Au sujet de l'exprience de Philadelphie elle-mme, j'crivais ensuite ceci : Un certain n ombre de person- nes appartenant ou non la Navy affirment se souve- nir de l'incid ent et se disent prtes fournir les informations en leur possession, la condition toute- fois que leur nom ne soit pas mentionn. C'est l en effet un problme que j'ai ren contr tout au long de mes recherches : les gens qui acceptent de parler tiennent essentiellement l'anonymat.

Bien. Supposons donc qu'une telle exprience ait t envisage, que mme elle ait t mise en ute : est-il possible qu'elle ait t, mme partiellement, couron- ne de succs? Pour rpond e une telle question, il est ncessaire de l'envisager sous son aspect scienti- fiqu e. EINSTEIN CONNECTION Si l'on en croit aussi bien Carlos Allende que le Dr Valentine, il faudrait donc c hercher les bases scien- tifiques de l'exprience de Philadelphie dans la trs complex e et relativement obscure thorie d'Albert Einstein connue sous le nom de thorie du c hamp unifi. Dans sa seconde lettre Jessup, Allende affirme qu'Einstein, qui publia une premire version de sa thorie dans les annes 1925-1927, l'abandonna ensuite pour d es motifs essentiellement humanitai- res . Quoiqu'il ne prcise pas ce qu'il entend exa cte- ment par l, on peut supposer qu'Einstein, de l'avis d'Allende, se mit alors entrev oir quelles redoutables applications il tait possible de tirer de ses travaux. Ca rlos Allende ajoute qu'Einstein fit part de ses crain- tes son ami Bertrand Russel , et que ce dernier les partagea. Allende n'ayant pas accept de nous prciser quelles taient ses sources d'information, il ne nous reste plus qu' choisir entre deux possibilits : tenter d'en dcou- vrir davanta ge par nous-mme ou bien le croire sur parole. En dpit de la renomme des deux grands savants, vrifier ce qu'Allende affirme leur propos n'est pas chose aise. Cependant, e n tudiant attenti- vement la question, on peut parvenir un certain nombre de cons tatations : 1 Einstein publia effectivement entre 1925 et 1927 une version de sa thorie unitaire des champs gravita- tionnels et lectromagntiques. Ses travaux furent reproduits dans des revues scientifiques de langue allemande au cours de ces trois annes. Il est galement exact qu'Einstein ait retir sa thorie, a jugeant incomplte; on ne sait pas ce qui motiva prcisment cette opinion. Il est i ntressant de constater qu'il n'est ] plus question de cette thorie avant 1940, date la quelle le fervent pacifiste qu'tait Albert Einstein commence considrer que la menace nazie doit tre combattue par tous les moyens et justifie le recours la guerre. D'a prs toutes les indications que nous avan- cerons plus tard, on verra que c'est prcism ent en 1940 que la Navy entreprend les recherches qui allaient aboutir l'exprience de Philadelphie. 2 Einstein tait bien l'ami de Bertrand Russell, qu'il frquenta notamment aprs la fin de la Seconde Guerre mondiale, et le pacifisme tait souvent au centre de leurs conve rsations. Les deux hommes obser- vaient avec la mme horreur la faon dont l'humanit te ndait dtourner les dcouvertes scientifiques pour | en faire les instruments de sa propre destruction, et tous deux consacraient une part substantielle de leur arg ent et de leurs efforts la cause de la paix dans le monde.

Allende affirme que lord Russell considrait la thorie du champ unifi d'Einstein comme complte mais qu'il estimait que l'homme n'y est pas encore prpar et ne le sera pas avan la fin de la troisime guerre mondiale . Il ajoute que les progrs accom- plis par l'h omme compars ceux de la nature humaine horrifiaient Albert Einstein. Ces jugement

s prennent toute leur valeur la lumire de certains faits concernant les deux homm es et leur attitude face l'humanit et au problme de la paix. Voici par exemple ce que rapportent Banesh Hoff- man et Helen Dukas ( qui fut la secrtaire personnelle d'Einstein ) dans leur livre : Albert Einstein, crateur et rebelle ( Yiking Press, New York, 1972 ) : . quand la bombe explosa sur Hiroshima, il vit se raliser ses peurs les plus atro ces. Son horreur de la bombe, qu'elle se trouvt dans des mains dictatoriales ou dmoc ratiques, pesait lourd sur sa conscience. Pas cause de sa lettre pressante Roose velt, en 1939, o il disait sa crainte que les nazis, prenant les premiers le cont rle de l'arme, ne tiennent le monde leur merci. Pas pour avoir avanc en toute innoce nce, ds 1907, la formule e = me2. Non, pas pour tout cela, mais parce qu'il ressentait l'o bligation morale d'user de toute son influence pour sauver le genre humain que les horreurs de Nagasaki et Hiroshima n'avaient pas suffi alerter. Nous pouvons, sans trop nous aventurer, imaginer qu'Einstein nourrissait les mmes p enses propos des potentialits plus terrifiantes encore que contenait en germe sa t horie du champ unifi. Quant lord Russell, l'un de ses biographes au moins ( Ronald Clark ) prtend que, si tt aprs la Seconde Guerre mondiale, il fut autoris prendre connaissance d'un rapport ultra-confidentiel des servi- ces secrets britanniques. La lecture de ce documen t concernant les nouvelles perspectives de l'arme- ment le bouleversa un tel point qu'il rdigea sur-le-champ un manifeste pour la paix dans le monde qu'il esprait faire signer par tout ce que la Terre portait de penseurs minents. Einstein signa le m anifeste peu de temps avant de mourir.

Le Dr J. Robert Oppenheimer, qu'on considre gnralement comme le pre de la bombe atomi que, a t lui aussi tourment par des questions d'ordre moral, mais on ignore s'il fut ga lement amen abandonner ou dtruire des travaux par crainte de ce qu'ils pouvaient dter miner. On se souvient cependant de ce que furent ses penses la vue de la premire explosion atomique Alamogordo, en 1945. Un pas- sage de l'ancienne pope hindoue de l a Mahabharata lui revint en mmoire : Si le feu de mille soleils Explosait soudain dans le ciel, Ce serait comme la splendeur du Tout-Puissant. Me voici devenu la Mort Qui dtruit les mondes. L'ide qu'Einstein ait pu dtruire une partie de ses papiers avant de mourir est videmmen t du plus haut intrt, quoique cette rumeur n'ait jamais reu confir- mation. Je me sou viens d'une discussion tenue dans une salle de classe au lendemain de la mort du g rand savant, en 1955. Le professeur affirmait que, quelques mois auparavant, Ein stein avait brl des dossiers relatifs quelques-unes de ses recherches les plus aud acieuses, estimant que le monde n'tait pas encore prt les accueillir et ne trouverai t que bnfice en tre priv. On peut supposer que cela avait trait ses conclusions conc ernant la thorie du champ unifi et leurs possibles applications pratiques.

3 A l'poque o Allende prtend avoir t le tmoin d'un pisode de l'exprience de Philadel

ein tait employ par l'U.S. Navy en tant que conseiller scientifique. Il travailla en fait d'une faon intermittente pour l'une des sections de la Navy situe Washington, D. C., entre le 31 mai 1943 et le 30 juin 1944. Quoique plutt vagues, les commentaires mis par Einstein au ation sont intres- sants. En juillet 1943, il crivit son i longtemps que dureront la guerre et mon travail la Navy, prendre d'autre. Dans une seconde lettre adresse en aot au voir tabli des rapports plus sujet de cette collabor ami Gustav Buckley : Auss je ne veux rien entre mme destinataire, il dit a

troits avec le Bureau de la recherche et du dveloppe- ment scientifique de la Navy Washington. Ce mme mois, le Dr Vannevar Bush l'affecta une commis- sion o ses compt nces seraient plus judicieusement employes . Nous n'avons pu dcouvrir ce qu'tait cette ommission ni quelles comptences prci- ses il tait fait allusion.

Questionn sur cette matire, le Dr Otto Nathan, qui s'occupait des affaires d'Einstein et administrait ses biens New York, fournit des explications assez embrouilles : Einstein devint conseiller scientifique de la Navy en 1943 et, pour autant qu'on l e sache, cessa cette collaboration bien avant la fin de la guerre. Au cas o vous souhaiteriez en apprendre davantage, nous vous conseillons d'entrer en contact ave c le dpartement de la Navy situ Washington. Les travaux d'Einstein n'tant nullement sec rets, on doit pouvoir vous donner l-bas des indications sur ce que fut sa tche d'exp ert, quoique nous n'ayons pour notre part rien pu obtenir ce sujet au moment o nous prparions la publication d'un ouvrage. Si le lecteur est intrigu, qu'il ne s'en tonne p s. Voil en effet qu'on nous dit, dans la mme phrase, que les travaux d'Einstein pour l a Navy n'taient nullement secrets , puis que cette mme Navy se refuse les voquer! 4 Que dire de la thorie du champ unifi elle- mme? Il est plus ou moins impossible d'en donner une dfinition comprhensible ou mme d'en parler sans recourir des termes techn iques. Disons pourtant que son ambition est d'tablir par un jeu d'quations les corrlati ons mathmatiques existant entre les trois forces fondamentales qui rgissent notre univers : les forces lectromagntiques, gravitationnelles et nuclai- res, puis de gnra liser ces quations au niveau d'une loi scientifique ( il faut savoir ce sujet qu'en 1974, New York et en Californ ie simultanment, fut dcou-

verte l'existence de deux particules lmentaires de la matire, respectivement baptises J et psi ; elles semblent indiquer la prsence d'une quatrime et plus faible force verselle qu'on pourrait asso- cier la gravit la faon dont l'lectricit est associe au isme. Un tel champ serait-il interdi- mensionnel? Ou bien s'inscrirait-il dans le temps? Il est trop tt pour le dire ). Quoi qu'il en soit, si une telle thorie unitai re devait tre nonce d'une manire complte, elle prendrait en compte aussi bien la lumire que les ondes radio, le magntisme pur, les rayons X, et la matire elle-mme dans ses quations conclusives. Qu'on songe, si l'on veut avoir ide de l'normit du problme, qu'Ei n, aprs avoir con- sacr une grande partie de sa vie mettre au point une telle thori e, se plaignit frquemment dans ses derni- res annes de ne pouvoir y parvenir en rai son de l'insuffisance de ses connaissances mathmatiques.

Ds 1916, Einstein s'tait demand si la gravitation, plutt qu'une force , n'tait pas l' ropri- ts observables de l'espace-temps - cette force fonda- mentale qui gouverne to utes les autres forces de ce que nous appelons notre univers. Allant plus loin e ncore, il avana que ce que nous nommons mati- re n'est en ralit qu'un phnomne local con- trant dans les rgions de plus haute concentration du champ nergtique. En d'autre s termes, il choisit de considrer que l'nergie produisait de la matire et non l'inverse et, consquemment, rejeta la conception traditionnelle selon laquelle il s'agit l de deux phno- mnes d'une nature diffrente existant cte cte. Ensuite, pendant trente-neuf annes, et jusqu' sa mort qui devait le frapper l'ge de soi xante-seize ans, en 1955, il continua de travailler sur ce principe de base, altr

ant parfois son point de vue initial mais n'en rejetant jamais l'ide premire : on pouv ait tablir mathmatiquement que la gravitation tait corrlative

des autres formes d'nergie, et notamment de Plectro- magntisme. Ce qui mne la conclusi on suivante ( en regrettant de devoir oprer une telle simplification ) : puisqu'on peut aisment produire de l'lectricit partir d'un champ magntique ( c'est le principe du nal gnrateur lectrique ), puisqu'on peut aisment produire un champ magntique partir d' courant lectrique ( voir par exemple les lectro-aimants indus- triels ), on peut l ogiquement en dduire que, s'il existe une interaction entre ces champs et la gravit ation, il doit tre envisageable de produire un champ gravitationnel ( ou d'en annul er un ) par le jeu de ces diverses forces.

La plupart des bienfaits de notre civilisation moder- ne, des automobiles aux gr ille-pain en passant par les fours micro-ondes, nous viennent de notre capacit, a cquise la fin du sicle dernier, crer de l'nergie partir de l'action mutuelle de l'l t et du magn- tisme. Cela tant, aucune thorie publie n'a encore russi mettre en vide a relation liant ces deux cts du triangle avec le troisime.

Plus de vingt ans aprs sa mort, une grande partie des travaux d'Einstein demeure im pntrable mme aux tudiants les plus brillants. D'une faon gnrale, la science orthodoxe annes 70 tend reconnatre l'existence d'une relation instable ou d'un effet de couple tre les forces lectromagntiques et gravi- tationnelles, mais peu de chercheurs ont envisag d'en tirer une quelconque application. Si telle est la thse officielle, on peut nanmoins supposer que se cachent sous la mention top secret certains progrs a ccom- plis dans ce domaine ( l'auteur, par exemple, a eu l'occasion de consulter une trs intressante tude concernant la possibilit de produire partir de la technologie du laser des rayons gravitationnels , rayons susceptibles de transmettre des info rmations d'un point un autre d'une faon virtuellement ind- tectable ).

Einstein considrait l'univers comme un tout coh- rent et ordonn. Il ne parvenait pas croire que les lois physiques rgissant la cration se rduisaient une srie chaotique d'q ations s'inscrivant dans une rela- tion plus ou moins vague. Dieu, disait-il, ne j oue pas aux ds avec le monde. En consquence, les forces de l'univers doivent s'ordonne r dans un tout cohrent qu'on peut exprimer dans une plus ou moins grande mesure en termes mathmatiques. Il faut prciser ici qu'Einstein poursuivit ce but d'une faon relativement solitaire. A ujourd'hui, les scientifiques sont trop absorbs par la recherche exp- rimentale pour se consacrer la gymnastique intellec- tuelle rigoureuse qu'exigerait l'exploration des princi- pes fondamentaux de la thorie du champ unifi - sans compter qu'il s'agirai t l d'une tche de longue halei- ne, d'une terrible complexit et probablement peu gratif iante. C'est l une des tristes ralits de la vie scientifique : la recherche dbouchant sur des applica- tions immdiates est d'un meilleur rendement que la recherche about issant de simples thories. De sur- crot, il se trouve l'heure actuelle de nombreux s cientifiques pour considrer qu'Einstein, en voulant tirer ordre du chaos, poursuiva it un but utopique. ( On prte Wolfgang Pauli, un physicien qui renona travailler s ur la physique du champ unitaire, cette rflexion dsabuse : Ce que Dieu a fait dsuni, l'homme ne le peut mettre ensemble. ) Jusqu' quel point Einstein s'approcha-t-il de la vrit? Il est d'autant plus difficile de le dire que peu sont en mesure d'apprhender ses derniers travaux. Si certaines de s es positions thoriques furent effective- ment confirmes par l'exprience de Philadelph ie, si peu de chose en a filtr qu'encore aujourd'hui on a tendance considrer sa thorie du champ unifi comme un concept plutt que comme une vritable thorie. Pourtant, moins de deux ans avant sa mort, le grand savant avait annonc que sa qute visant tablir mathmatiquement la preuve d'une ac tion mutuelle entre les forces lectromagntiques et gravi- tationnelles venait d'abou tir des rsultats haute- ment probants . Rappelant les affirmations d'Allende selon l esquelles la thorie du champ unifi d'Einstein fut paracheve ds 1925, on notera avec in

trt que cette dernire thorie tait fatalement la proche parente de sa version initiale dont Carlos Allende dit qu'elle fut rejete pour des raisons humanitaires .

Cette thorie s'exprimait par une procession de seize quantits d'une incroyable complex it ( figure sous une forme mathmatique trs avance, celle des ten- seurs ), dix de ces quations reprsentant la gravitation et les six autres l'lectromagntisme. Tous ceux qu i ont tudi la version rvise s'accordent dire qu'on ne peut expliquer cette thorie en t es simples d'une faon satisfaisante, car elle est d'une conception essentiellement ma thmatique. Enfin, Einstein lui- mme ayant indiqu que ses quations n'taient pas forcment dans leur forme dfinitive, l'entreprise ten- dant reconstituer ses efforts n'en est q ue plus ardue. Cela tant, nous pouvons dgager au moins cette donne essentielle : si l'on peut concevoir un champ purement gravitationnel en l'absence de champ lec- trom agntique, un champ purement lectromagnti- que est en revanche inimaginable s'il n'est a ccompa- gn d'un champ gravitationnel.

Depuis sa rvision dfinitive de 1953, rien de trs important n'a t ajout aux calculs d'Ei ein. Et rien de nouveau n'interviendra peut-tre avant des annes, telle est la comple xit des quations concernes. On ne sait rien des travaux exprimentaux visant obtenir des rsultats en marge du seul calcul mathmatique pour lequel, par ailleurs, les or dinateurs ne sont que d'une aide limite, n'tant pas conus pour rsoudre des problmes d'un ature aussi abstraite.

En 1956 tomba une nouvelle qui ne fut jamais confirme selon laquelle un Dr Parvis Marat, un physicien de l'universit du Maryland, avait partiel- lement corrobor la f ameuse thorie du champ unifi d'Albert Einstein; elle ajoutait que la rcente et rvoluti onnaire thorie d'Einstein avait subi avec succs l'preuve d'une srie de tests critique ne sut jamais ce qu'taient ces tests critiques . Mais, aussi fascinantes que soient les dcouvertes thoriques, c'est lorsqu'on se trouve face une dmonstration pratique qu'on carquille rellement les yeux. Est-ce que cette dmonstration fut faite ds 1943, au moment de l'utilisation de certains des principes que nous avons mentionns, pour rendre invisible et peut-tre pour tlporter le vaisse au dont parle Carlos Allende? Est-ce que l'exprience tourna mal au point de donner des rsultats aussi dsastreux qu'inattendus? N'aboutit-elle mme pas, si l'on en croit les propos que recueillirent Davis et Huse dans le Colorado, une prise de contact av ec des tres venus d'un autre monde? Que penser des derniers mots de la troisime lettre d'Allende au Dr Jessup qui sembl ent comparer les rsultats obtenus par la Navy au mode de propulsion des O.V.N.I.? Tout cela ne fut-il pas plutt un quelconque mirage voquant ces vaisseaux fantmes qu e les brumes de l'ocan font apparatre ou disparatre plaisir? Dans notre qute d'une rponse, notre tape sui- vante va nous conduire aux Archives nat ionales de Washington, D.C. DES ARCHIVES INSAISISSABLES Obtenir une information est une chose, la vrifier en est une autre. Souvent, c'est l que commence la difficult. Si l'trange histoire rapporte par Allende est authentique , si un btiment DE 173 devint invisi- ble sous ses yeux alors qu'il se trouvait sur le pont du vapeur Andrew Furuseth, alors, faute d'en savoir plus sur le projet lu i-mme, la meilleure faon d'avancer dans notre enqute est sans doute de chercher dans les archives officielles ce qui concerne les deux navires mentionns. Une fois de plus, ce que nous avions amorc dans le dessein de dmasquer la lgende nous mit devan t des faits qui balayrent nos doutes. Pour commencer, nous dcouvrmes que deux vapeurs, et non un seul, avaient port le no m An- drew Furuseth. Le premier, spcialis dans le transport du minerai, peut tre mi s hors de cause : ce navire, qui est toujours en service, n'existait pas encore l'poq

ue suppose de l'exprience. Le second, un liberty-ship ( 1 ), rpond remarquablement bien la description fournie par Allende. Andrew Furuseth fut le fondateur et, pendant long- temps, le prsident du Syndicat des marins du Pacifi- que, et c'est pour l'honorer que le Syndicat demanda ( 1 ) Liberty-ship est le nom qu'on donna aux cargos de 10000 tonnes fabriqus en gr ande srie par les Amricains au cours de la Seconde Guerre mondiale. ( N.d.T. )

en juillet 1942 la Commission maritime des Etats- Unis de retenir son nom pour b aptiser un bateau. Le vaisseau fut lanc en octobre de la mme anne, Richmond, Califo rnie. Peu aprs, comme Allende l'crivait Jessup, il fut concd la Matson Naviga- tion C mpany de San Francisco qui utilisa ses services pendant les quatre annes suivante s. Le 19 octobre, le Andrew Furuseth quittait San Francisco pour un trajet de cinq mois qui devait l'emmener jusque dans la zone du Pacifique o la guerre faisait rage . Il jette l'ancre, en mars 1943, dans la petite le de Luganville, o on lui ordonne de passer dans l'Atlantique pour effectuer un remplacement ncessaire sur la prilleus e route du ravitaillement aboutissant en Afrique du Nord. D'aprs les archives de la Matson, le navire partit le 14 mars pour un long voyage dont la premire tape, aprs le passage du canal, fut le port de New York ( 6 mai ). Vingt-deux jours plus t ard, le Andrew Furuseth repartait en com- pagnie d'un convoi destination d'Oran, o il arriva sans encombre le 17 juin. Ce furent ensuite Mostaganem et Gibraltar, puis le liberty-ship retrouva, le 23 juillet, le port de New York pour une escale de trois semaines. Le 13 aot 1943, l e bateau commenait de descendre le long de la cte jusqu' Norfolk-Newport News o il dev ait prendre un chargement destin lui aussi traverser l'Atlantique. C'est partir de ce moment que le destin du Furuseth commence nous intresser vraiment, car son quipag e accueille alors un jeune homme tout frais moulu de l'Ecole marchande qui signe so us le nom de Cari M. Allen . Il ne fera pas le court voyage le long de la cte, rec evant la permis- sion de rejoindre le navire directement Norfolk. Faisant le che min par la route, il s'arrte pour la nuit Philadelphie. Il est Norfolk le 16 aot, ju ste temps pour monter bord avant le nouveau voyage au milieu d'un convoi qui se rend cette fois Casablanca. Au 4 octobre, le Furuseth est revenu Newport News, pour subir des rparations et p rendre un autre chargement, processus qui dure jusqu'au 25 de ce mois. Ce jour-l, i l repart pour l'Afrique du Nord ( Oran ) et Cari M. Allen fait toujours partie de l'qui- page. Le bateau arriva bon port le 12 novembre, et on ne le revit pas prs d'un quai amricain avant le 17 janvier 1944. Quelques jours aprs, celui qui se faisait appeler Cari M. Allen quittait le Furuseth pour la dernire fois. Il tait transfr bor d d'un autre btiment, le Newton D. Baker. Quant au DE 173, c'est--dire l'escorteur U.S.S. Eldridge, les archives officielles se mblent indiquer que sa carrire a t sans histoires. On nous dit que VEldridge a t mis en chantier le 22 fvrier 1943 Newark, que sa longueur tait de 306 pieds pour un dpl acement vide de 1240 tonnes et de 1 520 tonnes en charge. LEldridge fut lanc quelque cinq mois plus tard, le 25 juillet. Le lieutenant Cha rles R. Hamilton en prit le commandement. Voici ce que rapportent les archi- ves de la Navy au sujet de ce btiment : Sans perdre de temps, c'est--dire ds le mois de septembre, l'U.S.S. Eldridge accomplit sa tche d'es- corteur laquelle vinrent s'ajouter des missions impro- vises dans la zo ne Bermudes-Antilles britanniques. Il continua jusqu'au 28 dcembre, s'arrtant alors da ns les parages de Block Island pour trois jours. De l, il descendit la cte jusqu' Ham pton Roads, Virginie, o il devait recevoir sa premire affectation d'escorteur pour u

ne grande traverse. Aprs de brves missions d'escorte et de patrouille dans la baie de Chesapeake au cours de la premire semaine de janvier 1944, le bateau s'apprta trave rser l'Atlantique en compagnie des units qui escortaient un grand convoi de navires marchands. Entre le 4 janvier et le 9 mai 1945, /Eldridge rem- plit la tche vitale d'escorter jusqu'en Mditerrane les hommes et le matriel indispensables aux oprations allies dans le sud de l'Europe et en Afrique du Nord. Il fit neuffois le voyage, assurant la sc urit de convois se rendant Casablanca, Bizerte et Oran.

Ensuite, lEldridge fut transfr dans le Pacifique o il servit jusqu' la fin de la guer re. De retour New York, il fut dsarm le 17 juin 1946 et demeura en rserve jusqu' ce qu' l soit vendu la Grce dans le cadre du pacte d'assistance et de dfense mutuelles ( 15 janvier 1951 ). Il fut rebaptis le Lon ( lion ) et semble tre toujours en service. Voil apparemment une carrire de navire honnte et bien remplie. et il n'y aurait rien dans tout cela pour retenir spcialement notre attention, s'il n'y avait l'histoire d'Alle nde. Car, si l'on examine l'histoire officielle de lEldridge la lueur de ce que dit Carlos Allende, on ne tarde pas y deviner lacunes et raccommodage.

Commenons par le commencement : si YEldridge et le Furuseth ont pu se trouver au mme endroit et en mme temps au cours de la priode pendant laquelle Cari M. Allen fi t partie de l'quipage du vapeur, alors, cela donnera son rcit un minimum de vraisemb lan- ce. Dans le cas contraire, on pourra srieusement ( pour ne pas dire dfinitive ment ) douter de son tmoi- gnage. Un premier indice nous donna penser que tout da ns l'histoire de ces deux bateaux n'tait pas aussi clair qu'il y paraissait. Lorsque no us voulmes consulter les livres de bord les concernant, nous dcouvrmes en effet que ceux de YEldridge taient manquants et en consquence indisponibles du 27 aot 1943 a u 1er dcembre 1944, et que ceux du Furuseth avaient t dtruits sur ordre et n'exis- ta ent donc plus. Voici en rsum ce que nous pouvons dduire de ce que nous savons, compte tenu qu'Allende servit sur le Furuseth du 13 aot 1943 au 30 janvier 1944 : D'aprs les archives encore en la possession de la Matson Navigation Company, le Fur useth fit au cours de la priode qui nous intresse deux voyages jusqu'en Afrique du N ord : le premier commence le 13 aot 1943, jour o le Furuseth quitte New York pour suivre la cte jusqu' Norfolk avant de traverser l'Atlantique; le second dbute le 25 oct obre 1943 et mne le vapeur de Lynhaven Roads, Virginie, Oran, Algrie. Pour Allende , le premier de ces deux voyages ne commena en fait que le 16 aot, puisqu'il rejoignit directement Norfolk aprs avoir pass un week- end Philadelphie; le second s'achve avec l'arrive du Furuseth Hampton Roads, le 17 janvier 1944; quelques jours plus t ard, il quitte le bateau. Selon la thse officielle, celle de la Navy, YEldridge fut lanc le 25 juillet 1943 Newark ( New Jersey ) puis arm le 27 aot 1943 New York. La zone des Bermudes et de s Antilles britanniques lui est affecte de septembre fin dcembre. Puis, le 4 janvi er 1944, commence son premier voyage transocanique; retour New York le 15 fvrier. Si nous nous contentons de ces simples faits, il ne semble pas que les deux navi res se soient trouvs dans les mmes parages un quelconque moment de cette priode. Ma is les informations fournies sont-elles exactes? La mystrieuse disparition des li vres de bord prte videmment au doute, mais on ne peut srieuse- ment suspecter les a rchives officielles sur cette seule base. De la faon la plus inattendue, un document de peu d'importance apparemment allait p orter un premier coup la version officielle de l'histoire. Ce document fait tat d'act ivits diriges contre des sous-marins par des vaisseaux de surface. Le commandant d

e YEldridge mentionne une intervention qui eut lieu le 20 novembre dans l'Atlantique Nord. D'aprs les archives officielles, de dbut septembre fin dcembre 1943, c'est--dire avant sa premire grande traverse, YEld- ridge croisa dans la zone des Bermudes. Or, si l'on en croit ce rapport rdig par le lieutenant C.R. Hami l- ton qui commandait le navire, lEldridge lana sept torpilles contre un prsum sou s-marin ennemi le jour du 20 novembre, peu aprs 13h30, heure locale, alors qu'il na viguait vers l'ouest ( en direction des Etats- Unis ), escortant le convoi U.G.S.2 3. D'aprs ce mme rapport, la position de YEldridge tait alors de 3403' de latitude nord et de 0857' de longitude ouest, ce qui place le bateau quelque 200 miles de la cte d e Casablanca et 3 000 miles des Bermudes! Mais ce n'est pas tout. Car, si l'on n'a pas pu retrouver le livre de bord de YEldridg e, il n'en est pas de mme pour celui tenu par les mcaniciens. Il contient le dtail de s positions occupes par le bti- ment, avec les dates correspondantes. C'est ainsi qu e nous apprenons que YEldridge est sorti du port de Brooklyn le 2 novembre pour se porter la rescousse des retardataires du convoi G.U.S. 22 dont certains lments avaient t mis en difficult par un ouragan particulirement tardif puisqu'il s'tait mis ffler du sud dans les derniers jours d'octobre. Il s'agit cette fois d'une information du plus grand intrt, car le convoi en question n'tait autre que celui qui avait quit t Norfolk-Lynhaven Roads le 25 octobre, c'est- -dire celui du Andrew Furuseth. De su rcrot, comme il naviguait en queue du convoi, il est certain que le Furuseth fit partie des brebis gares que le DE 173 devait ramener dans le troupeau. LEldridge s'tant trouv au large de Casablanca le 20 novembre sui- vant, on peut en dduire qu'il a ccompagna ensuite le Furuseth et le convoi pendant toute la traverse jus- qu'en Afr ique du Nord ( o le convoi arriva le 12 no- vembre ) et qu'il escortait dans son vo yage de retour le 102 U.G.S 23 lorsqu'il rencontra le sous-marin mentionn dans le rapport. Si ce dernier rapport, tenu secret par la Navy pendant quelque trente-quatre ans, n'avait pas t dco uvert, tout ce que nous venons de raconter serait galement rest inconnu. Mais alor s., si une erreur semblable a pu se glisser dans les archives officielles, une q uestion nous vient immdiatement l'esprit : n'y en a-t-il pas d'autres?

Donc, le Furuseth et YEldridge taient en vue l'un de l'autre au cours du voyage qui l es conduisit jus- qu'en Afrique; mais peut-on srieusement supposer que la Navy et s es chercheurs aient voulu profiter de telles circonstances ( la prsence proche d'un convoi tout entier ) pour tenter une exprience aussi effrayan- te, aussi audacie use, aussi top secret que celle qui mena l'invisibilit lectromagntique? Cela semble out fait improbable. D'ailleurs, Allende n'indique- t-il pas que les expriences ont e u lieu en mer et Philadelphie, prs des quais? Les dates qu'il avance - la fin d'octob re - concident avec l'opration du convoi, mais le reste ne colle pas. Par exemple, Y Eldridge partit rejoindre le G.U.S. 22 depuis Brook- lyn et non depuis Philadelp hie. En ralit, pour toute la priode qui nous intresse, rien ne montre dans les archi ves que ce bateau se soit jamais trouv - ou prs de - Philadelphie, si l'on excepte l'po que o il tait encore en construction Newark. Souvenons- nous aussi qu'Allende parle dans ses lettres Jessup d'articles lus dans les journaux de Philadelphie rap- port ant les effets de l'exprience sur les membres de l'quipage. Or, il ne semble pas qu'Alle nde ( ou Allen ) se soit trouv lui-mme Philadelphie en octobre 1943. En revanche, il y tait en aot, c'est--dire un moment o YEldridge attendait en principe Newark l'or de transfert pour New York o l'on devait procder son armement. Dans sa lettre, il d it que l'article lu a paru d'aprs son souvenir en automne ou en hiver plutt qu'en t. Si nous pouvons passer ce dernier dtail au compte des dfaillanc es toujours possibles de la mmoire humaine, alors peut-tre allons-nous russir tirer quelque chose du reste. C'est alors que nous soupesions chaque aspect du problme, que des lments pouvant relle

ment remet- tre en question la version officielle des faits arrivrent notre conna issance. Un ancien commandant de vaisseau qui avait t en activit pendant la guerre nous crivit pour nous dire sa conviction que YEl- dridge se trouvait aux Bermudes immdiatement aprs le premier ouragan de la saison en 1943 - soit une date qui, d'ap rs lui, devait correspondre la fin juillet ou au dbut d'aot de cette anne-l. Le btime disait-il, resta ancr prs du sien pendant une courte priode puis, trs rapidement, r eprit la mer. Il se souvenait parfaitement de YEldridge pour la raison que ce na vire n'arborait pas les pavillons habituels et ne s'tait pas donn la peine de saluer l e sien. Etrange comportement en vrit. Mais ce qui est plus trange encore c'est que, si ce bat eau tait bien YEldridge, il se trouvait aux Bermudes quelques jours seulement aprs le lancement Newark - un moment mme o les ultimes phases de sa construction n'taient pas totalement accomplies - et un bon mois avant que de recevoir un quipage! L'alternative est simple : soit notre correspondant fait erreur, soit YEldridge fu t lanc Newark avant le 25 juillet. Nous ne pourrons dcouvrir confirmation de cette seconde possibilit dans les archives amricai- nes, mais, qui sait, peut-tre dans l es grecques? Une nouvelle surprise nous attendait. En effet, d'aprs les archives tenues par les autorits grecques ( qui tiennent bien entendu leurs renseignements de source amric aine ), YEldridge ne fut pas lanc le 25 juillet mais le 25 juin - soit exactement un mois auparavant! D'autre part, ces mmes archives grecques indiquent qu'au moment de son transfert en Grce YEldridge reprsentait un dplacement v ide de 1 240 tonnes et un dplacement en charge de 1900 tonnes - c'est--dire 380 de p lus qu' l'origine. Interrog, un homme qui fit carrire dans la Navy nous rpondit que la s eule faon de faire gagner en capacit 380 tonnes un navire tait de les lui ter aupara vant. Qu'avait-on enlev du bateau avant de le vendre aux Grecs? De l'quipement lectroni que? Nous pouvons donc maintenant reconstituer une histoire lgrement diffrente de la ver sion officielle : YEldridge fut lanc le 25 juin plutt que le 25 juillet et eut pou r port d'attache Newark ou Philadelphie jus- qu'au moment de son armement officiel, en aot; il sortit en mer et alla - au moins - jusqu'aux Bermudes la fin juillet ou au dbut du mois d'aot.Quant ce que l'on nous dit de sa carrire jusqu'au 4 janvier 1944, n peut supposer que c'est tout aussi faux que le reste. Forts de cette dernire impression, nous nous som- mes adresss l'un de nos informateu rs qui nous avait dj t de quelque secours, mais que nous suspections d'en savoir plus encore qu'il ne l'avouait. Cet homme, qu'il nous est impossible de nommer ici, est un scientifique qui travailla au programme radar de la Navy pendant la guerre; au c as o l'exprience de Philadelphie ne serait pas une lgende, il n'est pas douteux que cet homme, tant donn sa qualification, aurait t concern par un tel projet. Devant notre pressante insistance, et confront aux commencements de preuves que nous avions dj a ccumuls, il accepta enfin de parler, sous rserve que son anonymat soit strictement prserv. Voil ce que nous avons obtenu de lui : Question : Commandant, pouvez-vous nous dire quelle procdure fut suivie pour obte nir un navire exprimental en vue de ce projet?

Rponse : Vous savez certainement qu'en 1943 il tait difficile d'obtenir un bateau des fins exprimen- tales. Ds qu'il tait arm, le navire prenait sa place dans les plans de guerre d'un quelconque amiral et, partir de ce moment-l, il devenait quasiment impo s- sible de le soustraire son rle prsum pour l'utiliser dans le cadre d'une exprience s ientifique. De ce fait, le meilleur moyen, pour ne pas dire le seul, d'avoir un ba teau tait de le dtourner au profit du secteur exprimental pendant le bref intervall

e sparant son lancement et son armement. Ce n'tait pas vident non plus et, pour y arr iver, il fallait se livrer un certain nombre d'intrigues et de manuvres dans les ha utes sphres, mais, bon, c'tait faisable. et on l'a fait chaque fois que les scientifiq ues ont russi convaincre l'tat-major que le projet envisag tait suffisamment important et prometteur pour justifier ce dtournement. En fait, on y parvenait plus aisment en mettant le grappin sur le bateau alors qu'il n'tait pas encore assign et que sa co nstruction n'tait pas termine. A ce moment-l, moins de gens lui tour- naient autour. Q : Compte tenu qu' la mi-1943 le projet Manhat- tan tait en train d'accomplir des pro grs dcisifs et engloutissait par ailleurs une grande partie des fonds destins la re cherche scientifique, est-ce que cette anne 1943 ne fut pas cruciale pour un cert ain nombre d'autres projets top secret en cours? R : A partir de ce moment-l, les attitudes et les ides concernant les projets expri mentaux commen- crent voluer. En fait, il y avait d'un ct ceux qui pensaient apercevoi r dj la lumire au bout du tunnel et pour qui la question se posait ainsi : La fin d e la guerre tant proche, pensez-vous pouvoir aboutir un rsultat assez tt pour que n ous ayons le temps de l'utiliser? Ceux qui n'en taient pas srs furent presss de se livr er de rapides expriences ou des

essais leur permettant de s'assurer de l'utilit de leurs travaux. Si ce n'tait pas possi ble, ou si les rsultats n'taient pas concluants, alors l'quipe de chercheurs concerne re cevait invariablement cet ordre en forme de conseil : Peut-tre pourriez-vous plus prcieuse- ment employer votre temps d'autres tches? Les projets dont il y avait peu de rsultats d'un intrt immdiat attendre avaient toutes les chances d'tre classs ju l ordre . Q : Dans le cas qui nous intresse., est-ce qu'on ne peut pas dduire du fait que, mal gr tous ces obstacles, on ait pu obtenir un navire, la grande importance qu'accordre nt ce projet les autorits militaires et scientifiques ? R : Je ne connais pas spcialement bien l'histoire du projet dont vous me parlez, ma is, mon avis, on a d dire ceux qui en avaient la responsabilit : Si vous pouvez fa ire un essai cette anne ( 1943 ), allez-y, a nous intresse. Dans le cas contraire, arrtez tout. Nous continuerons ou non en fonction des rsultats qu'auront donns ces pr emiers essais. Si vous n'obte- nez pas tout de suite quelque chose d'encourageant, a bandonnez le projet jusqu' la fin de la guerre : nous aviserons ce moment-l. Q : A propos de ce projet., vous souvenez-vous comment cela a commenc, qui tait de rrire, quoi espraient-ils aboutir au juste?

R : D'o est sorti ce projet, comment il a commen- c., je n'en ai pas la moindre ide. To ut ce que j'ai appris son sujet l'a t par la bande. Je suppose qu'ils ont russi soustr e un navire Philadelphie ou Newark pour une dure limite, sans doute pas plus de de ux ou trois semaines, et je crois me rappeler qu'ils firent des essais sur la rivir e ( le Delaware ) et au large de la cte, pour tudier notamment les effets d'un fort champ magntique sur les radars. Je ne puis vous en apprendre davantage l-dessus : c'est tout ce que je sais. Je suppose - je dis bien suppose - qu'on avait mis dans d'autres vaisseaux et aussi le long du rivage toutes les sortes de rcepteurs possibles pour voir de que lle manire la radio et les radars hautes et basses frquen- ces taient affects par un tel champ. A cela ont d s'ajouter des observations sur les effets d'un tel champ sur la lumire. En tout cas, je sais qu'ils ont beaucoup travaill sur la rfraction et sur le spectre d'absorption, et que cela peut tre li l'exprience qui nous intresse. Il y a une chose que je peux vous dire : il est peu probable qu'on ait entrepris u n tel programme de recherches bord d'un bateau dj arm et ayant un quipage. On n'aurait amais fait une chose pareille, et moins encore en pleine mer au cours d'une missio n d'escorte. On n'aurait pas risqu en 1943 de laisser tomber entre les mains des Alle

mands le matriel lectronique ncessaire cette exprience : il y en avait l des tonnes q ui auraient t une proie facile, en plein milieu de l'Atlantique, pour un sous-marin ennemi. Voil qui constitue un tmoignage de toute premire valeur, car nous pouvons en dduire avec une relative prcision quel moment eut lieu l'exprience de Philadelphie. Nous y apprenons aussi qu'elle se drou- la, partiellement au moins, dans - ou aux alentour s - des arsenaux maritimes de Philadelphie et Newark. Si la mise disposition du navire en vue des recherches fut bien de deux ou trois semaines, et si les regis tres tenus en Grce ont raison de donner le 25 juin comme date de lancement ( et n ous le pensons ), alors, compte tenu qu'il fallut quelques semaines de travaux de finition aprs le lancement, nous pouvons avancer que l'exprience de Philadelphie se tint quel- que part entre le 20 juillet et le 20 aot 1943. Cela expliquerait non seulement que l'ancien commandant

de la Navy mentionn plus haut ait aperu YEldridge aux Bermudes vers la fin du mois de juillet ( o une tornade l'avait peut-tre oblig se rfugier ), mais aussi que Carlos Allende, s'tant trouv Philadelphie pendant le week-end du 13 au 15 aot, ait eu l'occasion de lire quelque chose son sujet dans un journal local. Sans doute, ce mome nt-l, l'exprience en tait-elle sa phase terminale et on peut imaginer que l'quipage tr uit qui avait manuvr le navire au cours des oprations de recherches se soit vu acco rder un aprs-midi de repos terre. En ce cas, les incidents dans le bar que mentio nne Allende ont d se produire soit le vendredi 13 aot, soit le samedi 14. Officiellement, YEldridge quitta Newark destina- tion de Brooklyn le mardi 17 aot . Il arriva le lendemain, puis attendit d'tre arm. Le Furuseth, qui, Allende son bor d, avait quitt les environs de Norfolk le lundi 16 et remontait le long de la cte en compagnie de son convoi pendant la journe du lendemain - avant de prendre vers l'est la direction de l'Afrique du Nord - peut trs bien avoir rencontr YEldridge alor s qu'il sortait de l'estuaire du Delaware, soit pendant la matine du 17. Une telle re ncontre et fatalement t brve en raison de la vitesse suprieure de YEldridge et des de stinations diffrentes des deux bateaux, mais, si des expriences se droulaient encor e ce moment-l, il est possible qu'Allende en ait t le tmoin ce jour-l plutt que lors sa seconde ren- contre avec YEldridge qui se produisit, comme on l'a dit, en novem bre. Est-ce que tout cela arriva vraiment? Nous ne pouvons encore le prtendre. Mais, i l nous faut bien le remarquer, petit petit, les preuves s'accumulent. Carlos Miguel Allende ou Cari Allen. ( APRO ). Runion du Project Orbiter Committee ( le groupe qui entra en contact avec le Dr J essup ), Washington, le 17 mars 1955. Assis, de gauche droite : Frdrick C. Durant III ( Arthur D. Little Inc. ); James B . Kendrick ( Aerophysics Develop- ment Corp. ); William A. Giardini ( Alabama To ol and Die ); Philippe W. Newton ( Ministre de la Dfense ); Wemher von Braun ( ABM A ). Debout, de gauche droite : Cdt Robert C. Truax ( USN ); Liston Tatum ( IBM ); Au stin W. Stanton ( Varo, Inc. ); Fred L. Whipple ( Universit de Harvard ); George W. Ptri ( IBM ); Lowell O. Anderson ( BRN ); Milton W. Rosen ( NRL ). ( Smithsoni an Institution ). DEPARTMENT OF THE NAVY OFFICE OF INFORMATION WASHINGTON OC 20350 ,N rcfer TO

OI-2252A/JW/dh 11 jul wt Over the years we have received innumerable queries about the so-called "Philade lphia Experiment" or "Project" and the alleged rle of the Office of Naval Researc h ( ONR ) in it. The frequency of these queries predictably intensifies each tim e the experiment is mentioned by the popular press, often in a science fiction b ook. The genesis of the Philadelphia Experiment myth dates back to 1955 with the publ ication of The Case for UFO s by the late Dr. Morris K. Jessup, a scientist wi th a Ph.D. in astro- physics and a varied career background. Some time after the publication of the book, Dr. Jessup received a letter by a C arlos Miquel Allende, who gave his address as R.D. #1, Box 223, New Kensington, PA. In the letter, Allende coiranented on Dr. Jessups book and gave dtails of an alleged secret naval experiment in Philadelphia in 1943. During the experiment, according to Allende, a ship was rendered invis- ible and tele-ported to and fr om Norfolk in a few minutes, with some terrible after-effects for the crew membe rs. Supposedly, this incredible feat was accomplished by applying Einsteins nev er-completed "unified field" theory. Allende claimed that he had witnessed the e xperiment from another ship and that the incident was reported in a Philadelphia newspaper. Neither the identify of Allende, nor that of the newspaper has ever been established. In 1956 a copy of Jessups book was mailed anonymously to Admirai Furth, the Chi ef of Naval Research. The pages of the book were interspersed with hand-written annotations and mar- ginalia apparently made by three diffrent persons as they pa ssed the book back and forth among them. The notations im- plied a knowledge of UFOs, their means of motion and generally, the culture and ethos of the beings occupying -hese UFOs. The book came to the attention of two officers then assigned to ONR who happened to have a personal interest in the subject. It was they who contacted Dr. Jessup and asked him to take a look at his book. B y the wording and style of one of the writers of the notations, Dr. Jessup concl uded that the writer was the same person who had written him about the Philadelphia Experi- ment. It was also these two officers who personally had the book retyped and who arranged for the publication, in type- written form, of 25 copies. The officers and their person al belongings have left ONR many years ago, and we do not have even a file copy of the annotated book. The Office of Naval Research never conducted an official study of the manuscript . As for the Philadelphia Experiment itself, ONR has never conducted any investi gations on invisibi- lity, either in 1943 or at any other time. ( ONR was establ ished in 1946. ) In view of present scientific knowledge, our scien- tists do no t believe that such an experiment could be possible except in the realm of scien ce fiction. A scientific discovery of such import, if it had in fact occurred, c ould hardly remain secret for such a long time. I hope this provides a satisfactory answer to your inquiry. Lettre circulaire envoye par la Navy aux personnes ayant demand des informations a u sujet de l'Exprience de Phi- ladelphie. Note : voir traduction de cette lettre pa ge 185.

Sincerely BETTY W. SHIRLEY

Head, Research and Public Inquiries Section l-h f MOST SECRET // Copy No. Attention it drawn to the Penalrie attaching to any infraction of the Official Se crets Act INTER-SERVICES CODE-WORD INDEX This Index will be kept in a safe when not in use Issued under the authority of the Inter-Services Security Board, War Office. lrf Sepiember, 1941 CC S. 368/15.

Index des mots-code utiliss par le Ministre de la Guerre comprenant le mot code Rai nbow sous lequel a peut-tre t dsign le projet Exprience de Philadelphie. Interroges u premire fois, les Archives Nationales affirmrent igno- rer l'existence du projet Rain bow ou d'un index des 7400 PSSYFOOT 374 7450 RACQUET 266 7401 PUTXEY 590 745 ) RAIH L1FI E 748 741 )2 PUTRID 287 3452 RADKOKl ) 854 7403 PUTTENHAM 804 RADIAL 266 7404 PUZZLE 181 7454 RADIATION 324 7405 PYGMALION 1*4 7455 RAD1ATOR 491 740< PYRAMID 170 7456 RADIO 2 7407 PYRITES 979 7457 RADI5HES 304 7406 PYRRHUS 170 7458 RADIUM 430 7409 PYTHAGORAS 594 7459 RADNAGE 722 7410 PYTHON 288 7480 RADNOR 683 7411 QUADRANGLE 149 7461 RAF.Bl'RN 748 7412 gUADRUPED 548 7462 RAI VIA 266 7413 QUAGCA 619 7463 RAFFLE 422 7414 QUAGM1RE 126 7464 RAFTER 287 7415 QUAINTO.V 871 7465 RAGAMUFFIN 126 7416 QUARRY 143 7466 RACMAN 161 7417 QUARTER 454 7467 RAGOUT 7418 gUARTERM AIN 388 74K8 HA1LWAY 33 7419 QUEEX 17 ,4h9 R A IMF. NT 933 7420 QL'FIENBEE 643 7470 RAINBOW 334 7421 QUENCH 2.14 7471 RAINHAM 827 7422 QU1CK 665 7472 RAISIN 229 7423 gUICKHRK 104 7473 RNKKlH 988 7424 QU1CKL1MI 548 7474 l<AI\l>ll 544 742.5 giICKSAND 561 7475 RAM.Y 188 7426 giINCES 3o4 7476 RAI. III 44 7427 JUINS 3?S 4V7 RALSTON 827 7423 gUINTAL 123 KAMBI.hK 431 7429 giINTIN 266 747M IMMESICS 600 7430 QLIRK 585 7480 RAMIFICATION 63 7431 QU1SLING 119 7481 RAMMER 28H 7432 QUITMAN 659 7482 RAMONA 457 7433 QUIVER 129 7483 RAMOSF. 158 7434 g'XOTE 29 7484 RAM PAGE 434 7435 QU1ZZY 173 7485 RAMPART 556 7436 quoit 393 7486 RAMPION 22 7437 gUORlM 563 7487 RAMPIRE 233 7438 gi OTATI ON 563 7488 RAMROD 143 7439 RAHBITS 323 7489 R \MSDF. N 853 7440 RABBLE 123 7490 RAMSHACKLE 561 7441 RABELAIS 450 7491 RAMSHORN 54 7442 R\RID 652 7492 RAMSON 267 7443 RACF.FIELD 559 74i )3 RANCHER 534 7414 KACHEL 447 74*4 RAVCID 141 7445 KAr.iSG 308 7495 RANDALST

OWN 738 7446 RACKETEF.R RACKHAM 883 7497 RANELAGII 7498 RANC.E 19 7449 RAC<X.\ Wfi

487 7496 590 7448 74* ) RANJI

RANDOM 4SI 7447 RACONTEUR 266 601

projets mais quand le mot Rainbow leur fut soumis nouveau, les Archives Nationales acceptrent de fournir la preuve imprime reproduite ci-dessus. Certificat d'aptitude dlivr au marin Cari Allen par les autorits portuaires de New Yo rk. On y lit le numro d'immatriculation communiqu dans les lettres au Dr Jes- sup. 118 LA CL QU'ON N'ATTENDAIT PLUS

Ayant tir ce que nous pouvions des archives mari- times, il nous faut maintenant revenir sur un passage particulier des lettres d'Allende qu'aucun chercheur n'a encore ce jour russi lucider et qui pourtant pourrait bien nous fournir la cl du mystre. O n se souvient en effet, qu'au dbut de sa seconde lettre Jessup, Allende, non conten t de prtendre qu'Einstein complta entre 1925 et 1927 sa thorie du champ unifi, affirme encore que cette thorie a t l'objet d'une complte refonte et cela en vue de toutes utilisations possibles et imaginables parmi celles qu'on peut envisager trs court t erme . Si l'on en croit Carlos Allende, c'est partir des rsultats math- matiques ainsi obtenus que furent jetes les bases thoriques de ce qui allait devenir l'exprience de Philadelphie. Dans sa lettre, Allende fournit une piste puisqu'il cite Jessup le nom du scientif ique qui, d'aprs lui, serait l'auteur de cette refonte . Il s'agit d'un certain Franklin eno, un homme dont Allende fait d'ailleurs prcder le nom par les mots mon ami . A l'vidence, s'il nous tait possible de retrouver ce Dr Reno, et s'il acceptait d'ajouter son tmoignage la somme des informations dj en notre possession, nous pourrions acco mplir un grand pas vers la rsolu119 tion de notre mystre. Le problme, c'est que beau- coup d'autres avant nous avaient ess ay, et que per- sonne n'y tait parvenu : finalement, plus d'un cher- cheur en tait arri v la conclusion que, faute de pouvoir mettre la main sur cet individu, on tait en droit de ranger l'affaire tout entire au rayon des supercheries.

A l'heure qu'il est, nous pensons pouvoir affirmer qu'aprs des annes d'enqute nous avons e fin russi percer jour l'identit de cet nigmatique Dr Reno. En mme temps, nous avons r si dvoiler une bonne partie du mystre qui, depuis si longtemps, entoure la prtendue exprience de Philadel- phie . Nous avons donc pu tablir que Franklin Reno n'tait pas n de l'imagination d'Allende et, s urtout, avons pu le rencontrer avant sa mort survenue il y a un an environ, au m oment o nous crivons. 11 a confirm dans ses grandes lignes les rvlations d'Al- lende co ncernant les dbuts du projet connu sous le nom d'exprience de Philadelphie.

La raison pour laquelle tant de chercheurs ont chou retrouver Franklin Reno est qu'i ls n'imagin- rent gnralement pas qu'il ne s'agissait peut-tre pas l de son vrai nom - qu u'ils eussent pu dcouvrir les indices rvlateurs en consultant une carte de l'Etat de Pe nnsylvanie. Dans le nord-ouest de cet Etat, une rgion produc- trice de ptrole, est situe, sur l a route 62, pas loin d'Oil City, la ville de Franklin, une petite agglomra- tion co mmerante d'environ 8000 mes qui est le chef-lieu du comt de Venango. A cinq miles ver s l'est, toujours sur cette mme route et mi-distance entre Franklin et Oil City, se trouve le bourg de Reno, sige d'une grande raffinerie de la Wolfs Head Oil Compa-

ny. Toujours sur la route 62, juste la sortie d'Oil City, se trouvait plant jusqu' il y a quelques annes l'criteau qui nous explique pourquoi tant d'enqu- teurs ont t incapables de mettre la ma in sur le mystrieux ami de Carlos Allende. Cette pancarte indique ceci : Franklin 8 Reno 3 Voil o un trs rel homme de science, trente ans auparavant, avait t chercher son pseudo nyme. Mais, si Franklin Reno n'est qu'un pseudony- me, la question devient donc : qui se c ache derrire ce nom d'emprunt? Et aussi. qu'a-t-il voir avec Carlos Miguel Allende? P eut-il ajouter du nouveau ce que nous savons? Malheureusement, pour des raisons que le lecteur comprendra au fur et mesure de notre rcit, nous ne pourrons rpondre d'une faon totalement satisfaisante ces question s. Comme je l'ai dj indiqu, l'homme qu'Allende connaissait sous le nom de Franklin Reno e st mort rcemment. D'autres, qui sont encore vivants et qu'un statu quo dans cette aff aire arrangerait beau- coup, m'ont vivement recommand la discrtion. En consquence, j'ai dcid d'utiliser pour le dsigner le nom de Dr Rinehart, nom qui tait le sien dans une version romance de l'exprience de Philadelphie publie il y a peu de temps ( publicati on qui prouve bien que cette impossible exprience mobilise de plus en plus la cur iosit et l'intrt du public ). Ce que nous pouvons dire de lui, sans risquer de trahir sa vritable identit, est q u'il naquit dans les mmes annes que Morris Jessup, mais en une tout autre rgion du pa ys. Il mit brillamment ses talents au service de la recherche scienfitique prive tout en prparant avec succs son doctorat de philosophie, puis, comme tant d'autres s cientifiques et en particu- lier l'instar de Jessup, la crise des annes 30 le fora s e mettre la disposition des dpartements scientifco- militaires du gouvernement amri cain. C'est ainsi que

dans la dcennie suivante, il allait se hisser la tte d'un service dans un centre vou la recherche bien connu. Dans le cadre de cette fonction, il fut ml aux balbutieme nts d'un projet dont tout indique que c'taient l les dbuts de l'exprience de Philadelphie S'il ne fut pas facile d'tablir la vritable identit de cet homme, ce ne fut rien en com paraison de la tche consistant le retrouver aprs ces quelque vingt-cinq annes puis le convaincre que cette histoire devait tre rvle au public. Il se passe beaucoup de chan- gements dans la vie d'un homme en un quart de sicle, surtout lorsqu'il choisit de le vivre l'cart de ses semblables. Le Dr Rinehart, commenant souponner qu'il en savait trop pour esprer vivre en paix ( ou peut-tre vivre tout court ), dcida de se retirer loin des ramifi- cations de la socit qui lui paraissaient constituer la plus grande menace. Ces annes-l le virent abandonner une carrire scientifique qui s'annonait brillante et pleine de promesses pour un petit bungalow nich dans les collines un demi-continent de l : il sembla s e contenter de cette vie d'ermite, ne sortant que pour faire des courses ou, plus rarement, pour rendre visite un vieil ami ou un ancien collgue.

Nous changemes une correspondance pendant prs d'un an avant que l'ide d'une rencontre ft ance, et il fallut plusieurs mois encore pour mettre la chose au point. C'est lors d'une chaude journe de juillet, tard dans l'aprs-midi, que je garai ma voiture distanc e respectable de la maison, accomplissant d'un pas lent la fin du chemin et m'vertuan t ne pas attirer sur moi l'attention. Le pnible pressentiment que j'avais fait ce voyage pour rien me tourmentait. L'endroi t paraissait totale- ment dsert. Pourquoi, me demandai-je, quelqu'un fermerait-il s a maison aussi hermtiquement, rideaux y compris, par une chaleur pareille?

Un chat ray leva un il inquisiteur sur mon passage mais ne daigna pas quitter sa p ose paresseuse. Je frappai la porte, et, quelque part l'intrieur, quelque chose s'agi ta. Puis le rideau fut cart sur le ct, et deux yeux de lapin m'examinrent suspicieu- se ment derrire une paire de lunettes. Un instant passa, puis j'entendis le clic de la serrure, et la porte s'ouvrit sur un vieux monsieur grand et maigre, aux cheveux blancs, au regard aiguis, qui se fora me sourire. ? Hello! dis-je, profitant de ce moment d'observa- tion pour me prsenter; c'est moi qui vous ai tl- phon ce matin. Oui, me rpondit-il lentement, je sais, je vous attendais. Vous n'entrez pas

La maison tait petite mais relativement confortable - et tonnamment frache, ce que j'apprciai aprs la chaleur accablante de la journe. Un petit et vieux ventilateur en aluminium ronronnait sur le plancher, faisant circuler dans la pice un agrable fil et d'air froid. Je vous en prie, me dit le vieux monsieur en me dsignant un sofa plus ou moins bancal situ dans un coin de la pice. Merci, fis-je en regardant autour de moi. Vous avez assurment trouv le moy en de vous tenir l'abri du monde. Je suppose que peu de visiteurs parvien- nent ju squ'ici. Si j'avais envie de recevoir de la visite, je n'habite- rais pas ici, rpliqua -t-il en posant sur moi un regard suspicieux. En fait, tout bien considr, je mne ic i une vie plutt agrable. Personne ou presque ne vient m'ennuyer, et je n'ennuie person ne non plus. a me convient comme a. Je sentis que Rinehart, trs mfiant au dbut, com- menait parler plus librement. Ils n'ont jamais cess de me tenir l'il, vous

savez. A vrai dire, j'en suis arriv viter certains lieux, en ville, en raison de l'intr soudain que semble invariablement faire natre ma prsence - du ct de l'universit notamm ent. J'aimais bien y aller faire un tour de temps en temps, mais les gardes chargs de la scurit semblent conditionns ragir ma prsence, alors je n'y vais plus. C'est pa quand j'ai l'air de vouloir acheter des billets pour voyager. Ds que je prononce mon nom, les gens de la scurit montrent le bout de l'oreille. J'ai essay pour de bon, une f ois, pour m'assurer que tout a ne sortait pas de mon imagination. a n'en sortait pas. ( Il fit une pause puis reprit : ) Alors, comme a, vous avez fait tout ce chemin rien que pour m'entendre dire ce que je sais propos de cette exprience du bateau, c'e st bien a? Eh bien, j'ai beaucoup repens cette histoire depuis le jour o vous avez pr is contact avec moi pour la premire fois. Je suis un vieil homme, maintenant, et cette affaire ne date pas d'hier. Ma mmoire aura certainement laiss chapper certains dtails, mais, si vous tes dcid m'couterje suis, moi, dcid vider mon sac, enfin, en , condition bien sr que vous respectiez votre promesse au sujet de mon anonymat. J'y tiens absolument. Anonymat., en fait, vous pour- riez dire que c'est devenu le m ot cl de ma vie. Ce qui est promis est promis, rpondis-je en bauchant un sourire, et. quant tre dcid vous couter, croyez-moi, je le suis!

J'attendis. Il me dvisagea un moment, paraissant chasser ses derniers doutes propos de ce qu'il allait ou non me rvler. Puis, se radossant dans son sige, il commena me r aconter l'une des histoires les plus extravagantes que j'aie jamais entendues. Comme vous le savez, commena-t-il, avant l'ex- prience, il y a l'ide, puis vien

t une proposition plus labore - ventuellement assortie de calculs - ensuite le proj et, et pour finir arrive donc l'exprience - ou les expriences - proprement dite. Au dpart de ce projet- ci se trouvaient trs peu de pe rsonnes. Il observa une nouvelle pause, sans doute pour rflchir la faon dont il allait ordon ner son discours. Quand il recommena parler, les mots, sortant lentement de sa bo uche, semblaient avoir t scrupu- leusement choisis :

La thorie du champ unifi reste encore aujourd'hui quelque chose d'inachev. A mo n sens, personne ne peut se targuer de l'avoir rvise ou d'tre l'auteur d'une complt de cette thorie . Bien sr, on a progress en direction du bout, et on a publi des ar icles sous ce titre ( en allemand : Einheitliche Feld Theorie ), mais personne n'a propos une version complte de la thorie, au sens o l'on peut dire que la thorie sp ue de la relativit est complte ou bien que la thorie gnrale est largement dveloppe s'agit l, bien entendu, d'une opinion personnelle. ( Il marqua un silence, puis lcha s a bombe : ) En rflchissant tout cela, j'ai retrouv dans ma mmoire des souvenirs assez prcis d'ides et de calculs sur un projet qui fut peut-tre bien ralis l'chelle d'un na ut entier. A la faon dont il parlait, je me rendis compte qu'il hsitait nouveau dire tout ce qu'i l savait. Je me souviens de confrences, pendant la guerre, auxquelles participaient des officiers de marine. Tou- jours propos du projet qui vous intresse, ma mmoire me souffle avec insistance une date de mise en route bien antrieure 1943, peut-tr e 1939 ou 1940, une poque o des physiciens ou autres apportaient Einstein des ides pouvant avoir des applications militaires. Je crois pouvoir affirmer que les initiateurs de la proposition furent Einstein et Rudolph Ladenburg. Je ne sais lequel il serait juste de nommer en premier. Et , si ces initiateurs furent Untel, Einstein et Ladenburg, alors. c'est que je suis incapable de me rappeler l'identit d' Untel Je peux vous dire que ce Pr Ladenburg et Einstein se connaissaient depuis 1908, en Suisse. Ladenburg tait un homme froid et mticuleux, qui avait des manire s de vieil aristocrate prussien. Mais tous ses collgues respectaient profon- dment cet homme qui pensait et travaillait en solitaire. Tout en parlant, Rinehart s'tait lev, et il piait maintenant avec nervosit le dehors t ravers un mince interstice dans le store vnitien. Ayant appa- remment acquis la c onviction que nous ne serions pas drangs, il reprit le fil de son histoire :

Ladenburg tait un expert en matire de mines, de torpilles, et des divers m oyens de lutter contre elles. Je me souviens notamment d'une importante confrence a u cours de laquelle il fut question de l'ventuelle existence d'une nouvelle arme alle mande. Mon sup- rieur, un physicien que nous nommerons le Dr Al- brecht, montrait quelque impatience devant les ides fort peu brillantes qu'alignaient notre profit des personnalits distingues. Pour en finir avec cela, Albrecht fit appel Ladenburg , qu'il prsenta comme la seule personne prsente ayant eu une exprience personnelle de l'arme allemande et dont il affirma qu'il avait t commandant d'un sous-marin pendant la Grande Guerre. Je me demande si cette dernire remarque ne fut pas prononce uniquem ent pour provoquer un effet de choc sur l'auditoire, car je ne suis pas du tout co nvaincu que Ladenburg ait t officier bord d'un sous-marin ou de n'importe quoi d'autre. Peu importe : l'effet recherch fut obtenu. Ladenburg, debout, trs raide, se mit en q uelques phrases pleines d'assurance dire ce que les Alle- mands possdaient et ce qu'i ls taient en mesure de faire. Plus tard, quelqu'un vint me souffler : On aurait dit que Ladenburg sortait l'instant de l'tat- major allemand.

Rinehart mit un gloussement amus, et reprit : Au cours de l't et de l'automne 1939, Albrecht travailla sur la fission e dans les laboratoires de physique de Princeton. Je crois avoir lu quelque part qu'il discuta de ses expriences avec Einstein. Quoi qu'il en soit, il me semble ouvenir que c'est vers 1940 que fut faite la proposition que j'associe aux dbuts rojet concernant le navire; ce fut le rsultat de conversations entre Einstein et Ladenburg sur l'uti- lisation des champs lectromagntiques pour contra- rier les ts des mines et des torpilles. Einstein fut lui-mme l'auteur du projet crit. nuclair me s du p effe

Von Neumann ( Dr John von Neumann, 1903- 1957, mathmaticien rput et pionnier de l'ord ina- teur digital ) estima que l'ide mritait d'tre dfendue. A propos d'un projet qu'il pr ait - peut-tre bien de celui-l - Neumann s'entendit demander par les pontes de la Na vy de quelle guerre il parlait, de celle-l ou de la suivante. Bref, ce fut lui qui fit part de la proposition Albrecht, et l'un ou l'autre de ces deux-l obtint l'accord de principe du laboratoire de recherche navale en vue d'une fu ture coopration. Le projet recoupait plus ou moins des ides mises par le physicien R. H. Kent ( Robert Harrington Kent, 1886-1961, minent chercheur et thoricien amric ain dans le domaine de la physique ) des annes auparavant, lorsqu'il accomplis- sai t un travail de conception exprimental sur le chronographe solnode. Si vous songez au principe du chronographe solnode, vous imaginerez tout de suite toutes les ides qu'on en peut tirer propos de la dtection et de la dfense antimissiles par l'intermdiai re de champs lectromagntiques. Rinehart supposait apparemment que les chronogra- phes solnode n'avaient aucun secre t pour moi. Je ne savais en fait pas de quoi il s'agissait, mais me gardai bien de l'interrompre pour si peu. Je crois que Kent fut le vritable inventeur du chronographe solnode. Au min imum, ce fut lui qui en tira les possibilits les plus intressantes, et il fut en p articulier le premier en faire usage pour mesurer avec prcision les coefficients de rsistance des projec- tiles vitesse trs leve. Il dmontra son principe en faisant p asser un lingot de fer aimant travers un solnode, faisant constater la trace sinusod ale du courant qui en rsultait sur l'oscilloscope. Bref, sa dmonstration rejoignait le postulat fondamental de la thorie de la relativit spcifique d'Einstein selon leque l toutes les lois de la nature sont identiques pour tous les systmes qui se meuve nt uniformment l'un relativement l'autre. Je me souviens qu'on disait alors que Kent, ayant appris l'intrt de von Neumann pour u n tel projet, se mit rechercher des notes qu'il avait rdiges sur ce sujet dans le te mps . D'aprs celui qui m'a racont cette histoire, un ami moi qui travaillait Maryland ans le dpartement de Kent, les dossiers de Kent avaient t dmnags plusieurs reprises, t il n'arri- vait pas retrouver ce qu'il cherchait. Devant ce problme, Kent mobilisa, parat-il, tout le personnel des bureaux pour l'aider dans ses recherches - et le rs ultat fut que l'endroit fut entirement mis sens dessus dessous. Finalement, quelqu'un dterra du fond d'un classeur deux vieux feuillets jaunis qu'on lui prsenta triomphale ment. Ensuite, Kent entreprit de consulter des physi- ciens et des ingnieurs qu'il connai ssait de longue date, peut-tre mme depuis Harvard, mais plus probable- ment pour a voir travaill avec eux pendant la Pre- mire Guerre mondiale ou bien tout de suite aprs. Sauf erreur, il y avait parmi eux le Pr Charles M. Allen. Je sursautai sur mon sige : Allen? Il y a un rapport avec le Cari M. Allen dont nous avons parl dans notre correspondance?

Rinehart me regarda en riant :

Non! Pas le moindre. Pas Cari Allen., Charles Allen. Charles Metcalf All en, pour tre prcis. Il tait ingnieur en hydraulique, matire qu'il enseignait l'poque olytechnique de Worcester. Il tait trs cal sur tout ce qui concernait les bateaux, les mines, etc., le type idal pour discuter de tout cela. Je dois avouer que je n'a vais jamais prt attention cette similarit de noms auparavant., mais, non., je ne pe nse pas qu'il y ait de rapport. Enfin, aucun rapport troit, en tout cas. Le Pr Alle n tait dj g ce moment-l., un homme trs distingu., oh! oui! il devait bien avoir dan soixante-dix ans quand la guerre a commenc.

Plus j'y pense et plus je suis convaincu que l'ide de produire le champ lectromagntique indispensable aux expriences au moyen des principes de rsonance fut aussi suggre l'or igine par Kent - peut-tre prcisment la suite de ses discussions avec le Pr Allen. J e me souviens avoir vu quelques calculs ce sujet propos d'une exprience modles rduit - c'est--dire une exprience utilisant des reproductions chelle rduite au lieu de vrit bles navires - qu'on envisageait ce moment-l. J'ai l'impression que la Navy se lana p de temps aprs ces conversations entre Kent et Allen. Il me semble aussi qu' l'occasion de ce projet on discuta d'un systme anti-radar. Pour en revenir l'essentiel, on peut prsumer que c'est von Neumann qui prsenta le proj et ce qui tait alors - soit fin 39, dbut 40 - connu sous le nom de Commission de r echerche pour la dfense nationale ( C.R.D.N. ), et que le Pr Kent lui accorda un soutien qui pesa lourd dans la balance. Je n'eus pour ma part rien voir dans cette affaire jusqu' ce que ces premiers pas eussent t franchis, c'est--dire pas avant que le s gens de la C.R.D.N. n'aient manifest leur intrt. Je me demande, l'interrompis-je, ce qui pouvait bien les intresser dans un tel projet? Eh bien., reprit Rinehart, eh bien, c'est facile comprendre. Au dpart, ce p rojet avait pour cons- quence de dvelopper les capacits dfensives plus qu'il ne tendai t crer de nouvelles possibilits offen- sives. L'ide initiale consistait utiliser de p uissants champs lectromagntiques pour faire dvier de leur cible les torpilles et au tres projectiles. Il s'agissait notamment de protger ainsi les navires en les entou - rant d'un champ particulirement intense. Plus tard, en dveloppant cette mme ide, on en vint envisa- ger d'obtenir l'invisibilit optique en crant un tel champ non plus dan s l'eau mais dans l'air. Un jour, sans doute au dbut de l'anne 1940, Albrecht, mon suprieur, trouva en arrivan t vers 8 heures du matin deux ou peut-tre trois visiteurs envoys par la C.R.D.N. q ui l'attendaient dj dans son bureau. Comme cela n'avait rien de spcialement extraordina ire, je n'y accordai pas grande attention jusqu'au moment o, vers 9 h 30, le capitain e Gibbons traversa le hall et passa sa tte par la porte. Il leva un doigt et disp arut : c'tait le signal convenu entre nous qui signifiait que je devais le rejoindr e dans le hall parce qu'il avait me dire quelque chose que les autres dans le bure au ne devaient pas entendre. Je m'en souviens trs bien, car j'tais ce moment embarqu da ns un travail thorique trs complexe et j'tais prcisment en train de parler au tlphone c un calculateur. [Cela se passe bien avant l'invention des ordinateurs lectroniques; ce calculateur auquel Rinehart fait allu- sion est une personne employe pour ses aptitudes excep tionnelles au calcul mental.] Comprenant qu'il se passait quelque chose d'im- portant, je laissai tomber m on travail et sortis. Gib- bons me fit traverser le hall en direction du bureau du

patron . et je me retrouvai l au beau milieu d'une confrence dj entame laquelle par aient les deux - ou trois? - types de la C.R.D.N., Albrecht et von Neumann. Ce d

ernier, d'ailleurs, ne resta pas longtemps. Sans doute voulait-il seulement prsente r les gens de la C.R.D.N. Albrecht et mettre la conversation sur les bons rails. De nouveau, Rinehart s'tait lev pour aller jeter un coup d'il par la fentre. Apparemment satisfait de ce qu'il voyait - ou plutt ne voyait pas - il poursuivit son rcit : Von Neumann quitta donc le bureau peu de temps aprs mon entre. On discutai t ferme dans cette pice, et le sujet de la conversation tait peut-tre ce qui allait devenir le projet qui vous intresse tant. Albrecht tait du genre ne pas lcher une discussion et, frquemment, lorsqu'il dsirait que certains calculs soient effectus, il envoyait chercher quelqu'un pour ne pas avoir quitter le dbat le temps de les fair e lui-mme. Apparemment, il considrait que j'tais l'homme de la situation, celui qui en savait assez en matire de gravitation et de relativit pour pouvoir obtenir rapidem ent les donnes mathmatiques dont il avait besoin, et qui de surcrot tait susceptible de le faire sans trop poser de questions. Albrecht avait devant lui deux ou trois feuilles de papier, dont l'une tait couvert e de la petite criture aisment reconnaissable d'Einstein. Il voulait que ces feuille s soient examines pendant qu'il discutait avec ces gens, et, de fait, tout en parla nt avec eux, il me donnait des instructions sur ce que j'tais cens faire. L'une des fe uilles portait dans un coin une quation concernant les ondes lectromagntiques, et s ur la partie gauche figuraient une srie de gribouillis inache- vs. Avec cela, il m e remit un rapport relativement dtaill sur l'quipement naval de dmagntisation, pointant ici et l avec son doigt tandis qu'avec mon crayon je m'empressais de cocher les endroits qu'il me dsignait. Pouvais-je voir, me demanda Albrecht, ce qui serait ncessaire pour obtenir une courbure de la lumire d e. je pense. 10 %, et accepterais-je de complter tout ceci de manire pouvoir en ti rer un ou deux petits tableaux? Combien de temps me donnez-vous? m'inquitai-je. Et il me rpondit : Pas beaucoup. Puis il recommena de parler avec les types de la C.R .D.N. Je pense qu' ce moment-l la conversation tour- nait autour des principes de rsonance : il s'agissait de dterminer dans quelle mesure les champs intenses que rclamerait u ne telle exprience pouvaient tre obtenus au moyen de ce principe. Albrecht ne m'avai t pas rellement dit combien de temps il m'accordait, mais toujours est-il qu'il m'ordon na d'un signe de tte de sortir et d'aller me mettre au travail. Ayant retrouv dans le hall le capitaine Gibbons, je lui demandai : Jusqu' quand avons-nous, votre avis? I l rflchit un moment puis dit : Je vais les emmener au mess des officiers et cela v ous donnera jusqu' aprs manger, mais pas davantage., entre 1 et 2 heures cet aprs-mid i. Les notes d'Albrecht n'taient gure aises sui- vre, et je pense que quiconque ayant un agage mathmatique et thorique infrieur au mien aurait eu tt fait de se perdre l-dedan s. Pour ma part, je vis tout de suite de quoi il s'agissait. Je ne veux pas dire p ar l que d'autres, dans le dpartement, n'auraient pas pu s'en tirer si on leur en avait donn le temps; mais, Albrecht ayant besoin de se faire une ide sur-le- champ, ce f ut moi qu'on confia le travail. Le djeuner en question dut tre rapide, car Gibbons tait de retour ds 13 h 15. Je lui dis que je n'avais pas fini, que je voulais rdiger une note l-dessus et la faire da ctylographier, bref, que tout ceci serait prt vers 3 heures s'il pouvait m'obtenir ce dlai. Gibbons rpliqua qu'il n'en tait pas question et qu'il n'y aurait pas de copies dactylograp hies. Cela devait rester rdig au crayon. Des miracles! m'exclamai- je. Il leur faut t oujours des miracles! Ecoutez. Don- nez-moi seulement vingt ou vingt-cinq minute s sup- plmentaires, et je verrai ce que je peux faire. Gibbons le prit assez mal, mais il comprit que, s'il voulait des rsultats, il n'avait pas tellement le choix. J'e us mes vingt minutes.

Finalement, je parvins jeter sur le papier un topo comprenant deux petits tablea ux et quelques phrases d'explication. Nous l'apportmes Albrecht, qui, ayant jet un cou p d'il dessus, dclara : Vous avez fait tout cela en fonction des diverses intensits ( du champ ) diffrentes distances du bateau en large, mais vous ne semblez rien in diquer si on le prend de l'avant l'arrire. Albrecht n'tait pas du genre laisser passe e moindre dtail. Si je ne l'avais pas fait, c'tait que je ne savais pas ce qu'il souhait ait exacte- ment, et que de toute faon je n'avais pas eu le temps de pousser plus l oin mon travail. Je n'avais que les points de plus grande courbure au milieu du na vire, du ct oppos l'quipement. Le problme, c'tait de savoir ce qu'Albrecht voulait ex t. Les notes d'Einstein taient nettement plus claires que les sien- nes, mais je n'au rais jamais os le lui dire. Rinehart jeta un coup d'il sur le ventilateur qui continuait de ronronner. Vous voyez, reprit-il, cette altitude, les nuits sont toujours fraches. C e que je n'ai jamais compris, c'est comment il pouvait faire aussi chaud durant la j ourne. C'tait la premire fois qu'il mentionnait le fait : je fus heureux de constater que lui aussi souffrait de cette chaleur. Rinehart regarda de nouveau le ventilateur, p uis se leva et disparut un moment dans la cuisine. Quand il revint, il portait d eux grands verres d'eau glace qui furent les bienvenus.

Maintenant que j'y songe, fit-il, il se peut bien que la prsence de von Neu mann dans le bureau ait t accidentelle. Ce que dsirait Albrecht, c'tait d'en dcouvrir su fisamment pour estimer la puissance du champ et la possibilit pratique de courber suffisam- ment la lumire afin d'obtenir l'effet de mirage dsir. Dieu sait qu'ils n'av aucune ide de ce que serait le rsultat final. S'ils en avaient eu une, ils auraient arrt l les frais. Mais, bien entendu, ils ne savaient pas. Je pense que ceux qui prirent alors l'initiative furent la C.R.D.N. et quelqu'un com me Ladenburg ou von Neumann, qui arrivait avec des ides et n'hsitait jamais les expo ser avant d'avoir effectu le moindre calcul. Ils parlrent de tout cela Einstein, qui , ayant examin la question, donna von Neumann son opinion sur le meilleur moyen d e passer au stade exprimental. C'est ainsi que nous fmes mis dans le coup. Je ne sai s pas quel moment prcis le Labora- toire de la recherche navale se mit de la part ie, mais je sais en revanche que le commandant Parsons, l'un des scientifiques les plus minents de la Navy, parlait souvent avec Albrecht, et que la possibilit d'util iser un vaisseau fut peut-tre voque pour la premire fois de la sorte. Ma seule contribution crite tout ceci fut de mettre de l'ordre dans quelques quation s griffonnes par Albrecht, et de faire plusieurs petits tableaux. Je me souviens avoir not une ou deux fois par la suite, dans des runions, que des extensions de m es qua- tions taient utilises, si bien que je pouvais suivre plus ou moins ce qui s e passait mme si je n'tais plus directement concern par tout cela. Vous souvenez-vous, intervins-je soudain, quel nom de code on avait donn ce projet? Rinehart rflchit un moment en silence. Quand il re- commena de parler, j'eus une nouv elle fois l'impression qu'il choisissait prcautionneusement ses mots : Comme vous l'avez sans doute compris tout l'heure, Albrecht et Gibbons voula ient que rien de tout cela ne ft reproduit - je veux dire qu'ils interdi- saient po ur les topos l'usage de la machine crire ou du papier carbone. Je me rappelle avoir employ une fois le terme dflexion dans un intitul, oui, je m'en souviens. Et je me s ouviens aussi d'avoir suggr dans une runion que le meilleur moyen de faire disparatre

un navire tait de profiter des conditions atmosphriques, ajoutant que je ne voyais pas pour- quoi on se lanait dans des thories aussi compliques pour si peu. Albrech t enleva alors ses lunettes et affirma que le problme avec moi, lors des confrences, c'tait que je n'avais pas mon pareil pour faire dvier une conversation. S'il y avai t eu un nom de code, il aurait t choisi par le C.R.D.N., mais, selon toute probabi lit, il n'y en avait pas encore ce moment-l. Plus tard, je ne sais pas. peut-tre y en eut-il un. A vrai dire, il me semble que les mots arc-en-ciel et mirage soient associs dans ma mmoire avec ce projet. Mais ma mmoire peut trs bien me jouer des tou rs.

Je me souviens d'avoir particip au moins une autre runion o ce sujet tait l'ordre d r. Ce jour-l, nous essaymes de dterminer quels seraient les effets secondaires les plus probables d'une telle exprience. Par exemple, le bouillonnement de l'eau, l'ionisa tion de l'air environnant, et mme une zeemanisation des atomes, le tout contribuant crer des conditions extrmement instables. A ce point-l de l'affaire, personne n'avait encore envisag la possibilit d'un dplacement massif ni de perturba- tions dimensionne lles. Dans les annes 40. cela faisait encore partie de la science-fiction dans l'es prit de la plupart des chercheurs. L'un des principaux problmes rsoudre tint au

fait que l'ionisation due au champ avait tendance rendre peu uniforme la rfraction de la lumire. D'aprs les calculs que Gleason, Albrecht et moi avions faits, le rsulta t obtenu risquait de n'tre pas un vritable effet de mirage mais plutt un effet de dpl cement d'avant en arrire d certaines tendances inhrentes au champ dont la consquenc erait la cration d'une zone de confusion plutt que d'une complte absence de couleurs. C onfusion , le mot tait peut-tre faible, mais, ce moment-l, il semblait le plus appro pri. Immdiatement au-dehors de cette zone de confusion devait apparatre un miroi- t ement, et plus loin un champ statique. Bref, nous avertmes la C.R.D.N. que l'on dev ait tenir compte de tout cela, et qu'il fallait procder avec prcaution. Nous estimio ns galement qu'il tait possible de rgler certains de ces problmes. et qu'on devait pouvo ir trouver une frquence de rsonance apte contrler l'oscillation interne visuellement dtectable en sorte de rduire le scintillement. Je ne sais jusqu'o allrent ceux qui tra vaillrent sur cet aspect du problme. Je me souviens encore de deux autres runions qui eurent trait ce sujet, mais ma mm oire n'en a pas conserv grand-chose. Rinehart se mit jeter des regards inquiets autour de lui, comme si dj il en avait trop dit.

Je persiste dire que C. M. Allen s'occupa des expriences sur modles rduits. C ertaines ont peut- tre t tentes au Taylor Model Basin; mais ce n'est pas sr, car je ne sais s'il y en avait la possibilit. En tout cas, une partie du travail fut certaine ment effec- tue dans la baie d'Anacostia - l mme o l'on tenta les premires expriences s le radar. Mais, finalement, intervins-je, ils ont obtenu un navire grandeur nature . Comment est-ce que cela s'est pass ? Oui, la question est intressante. J'ai hsit un

peu avant de vous suggrer que le capitaine Parsons a veill personnellement ce que l'exprience soit tente sur un vritable navire, et non seulement sur un modle rduit. Je me souviens avoir entendu dire en 1939 propos d'un projet diffrent que seul Parsons pouvait obtenir ce genre de chose. Quant au navire de la Marchande qui a pu, d'aprs vous, servir de bateau d'observation ., il fau- drait peut-tre voir du ct de l'amiral Jerry Land, le chef de l'U.S. Maritime Commission. Il nous accordait souvent son aide, notamment quand la Navy nous av

ait refus la sienne. De nombreuses fois, l'U.S.M.C. nous a permis de placer du matri el exprimental bord de navires marchands alors que, pour ces mmes essais, la Navy n'avait pas accept de nous prter ses btiments.

Dans le cas d'un projet exprimental comme celui-l, je pense qu'on pressa l'amiral Land d e fournir un bateau et un quipage avec lesquels aucun incident n'tait craindre. D'aprs l'un de mes amis, l'quipage fut compos de marins tris sur le volet, de vtrans difficiles effaroucher. Voil, en gros, ce que me dclara ce jour-l le Dr Rinehart - l'exception d'un passage que nous avons volontairement rserv un chapitre ultrieur. Je continuai, par la suite, rester en contact avec lui, et nous correspondmes plus ou moins rgulirement jusqu'au moment o, de la faon la plus inattendue, la mort le frappa - quelque cinq mois plu s tard. Nos changes taient devenus plus amicaux que profession- nels, mais, de tem ps autre, je recueillais de la sorte une information oublie qui s'avrait intressante. L'une de ces informations pourrait nous servir ici de post-scriptum. L'histoire concerne l'un de ces nombreux scientifi- ques amricains d'origine allemande qui quittrent leur pays pour fuir le nazisme. Le ministre de la Guerre avait pris l'habitude de l es consulter, faisant grand cas de ce qu'ils pouvaient dire sur les possibilits de l'ennemi. Dans l'une des dernires lettres qu'il m'adressa, Rinehart me parla d'une runion laquelle articipait ce savant d'origine allemande. Il fut question du projet en cours, et u n officier de la Navy qui tait prsent lui demanda si, son avis, il tait imaginable que les Allemands travaillent sur quelque chose de compara- ble. D'aprs Rinehart, l e scientifique allemand rfl- chit un instant avant de rpondre. Si quelqu'un avait os proposer un tel projet au haut commandement naval all emand, rpondit-il, on lui aurait poliment rappel qu'il tait l pour conce- voir des arm es offensives et non des mesures de dfense contre un ennemi de toute faon infrieur. De tout cela, on peut dduire qu'un projet fut mis en chantier et qu'il aboutit peut-tr e ce que nous avons appel l'exprience de Philadelphie.

Une question cependant reste pose : comment Carlos Allende parvint recueillir sur cette affaire complexe et confidentielle assez d'lments pour tre en mesure d'crire sa s ie de lettres au Dr Jessup? Sur ce point prcis, il manque notre puzzle quelques pices qui nous interdisent de fournir une rponse catgorique. Cependant, nous fondant sur les propos de Rinehart, il nous est possible d'avancer l'hypothse qui semble la plus plausible. Comme nous l'avons vu, il ne fait aucun doute que le soi-disant Carlos Allende ser vit effectivement bord du vapeur Andrew Furuseth. Sachant ce que nous savons, no us pouvons de surcrot estimer qu'il fut le tmoin direct de certains des vnements qu'il r ap- porte dans ses lettres. et que cet pisode le marqua profondment. On peut imaginer que, ds lors, trouver une expli- cation logique ce qu'il avait vu devint, pour Allende, une sorte d'obsession. Il semble avoir voqu le sujet avec chaq ue personne ayant des connaissances scienti- fiques qu'il lui arriva de rencontrer ; de cette faon, et assistant aussi des confrences sur des questions scientifiques , il finit, en parfait autodidacte, s'ins- truire de toutes ces choses. Mais l'vnement dterminant fut bien sr sa ren- contre lait pouvoir l'clairer sur l'exprience du navire. Sans rop de dtails, Rinehart en dit cependant suffisamment ui-ci se mette imaginer que peut-tre certains esprits avec Rinehart, l'homme qui enfin al vouloir rvler son interlocuteur Carlos Allende pour que cel scientifico-militaires nour

rissaient encore le dsir de pousser plus loin les recherches en la matire. Quand l e livre de Jessup, La question des O. V.N.I., fut publi, Allende se mit craindre que toute l'affaire n'en soit relance. Cette crainte se transforma en terreur lorsqu' la suite de ses conversations avec R inehart et peu aprs la lecture de l'ouvrage de Jessup, il eut l'occasion d'assister une confrence donne par ce dernier. Entendant Jessup demander son public de faire pre ssion sur le gouvernement pour qu'un nouvel lan soit fourni la recherche sur la thor ie du champ unifi, Allende resta stupfait. C'est dans cet tat d'esprit qu'Allende crivit sa seconde lettre Jessup, dans laquelle il dcrit ce dont il croit avoir t le tmoin pendant la guerre, voquant avec de terrifian ts dtails les ventuelles consquences d'une telle recherche. Allende ne pouvait pas sa voir que son ami le Dr Franklin Reno se cachait derrire un pseudonyme inspir par u n poteau indica- teur. Il ne se doutait pas non plus qu'en mentionnant ce nom dans une lettre qui avait toutes les chances de demeurer confidentielle, il allait i ntriguer pendant des annes des chercheurs incapables de percer le secret de ce nom d'emprunt. Une chose est certaine : compte tenu de toute la publicit qui a t faite autour des lettres, on peut assurer que si Allende avait t capable de nommer Rinehart de son vrai nom, la rputation de ce dernier aurait bien vite t rduite nant par ses pairs; on peut mme supposer que sa vie prive - voire tout simplement sa vie - en aurait t men ace.

Le Dr Rinehart, cependant, n'est pas le seul avoir jou un rle dans l'histoire de l'expri nce de Phila- delphie. De nouvelles recherches nous ont mis sur la piste d'un autr e homme qui non seulement eut un tel rle mais qui de plus dcouvrit par la suite un e faon tonnante d'utiliser sa science des champs de force. LES CHAMPS DE FORCE DE TOWNSEND BROWN Peut-on envisager des applications pratiques pour les types d'nergie et les champs de force dont on nous dit qu'ils furent mis en uvre afin de crer l'invisibilit dans le cadre de l'exprience de Philadelphie? Peut-on imaginer, au nombre de ces applicatio ns, des moyens de propulsion comparables ceux dont Morris Jessup pensait qu'ils se rvent aux O.V.N.I.? Nous aurons peut-tre des ides plus prcises sur tout ceci aprs av oir examin la vie et la carrire d'un trs brillant physicien et inventeur amricain nomm Thomas Townsend Brown - un homme qui, comme Rinehart, fut amen jouer un rle dans l e projet qui devait aboutir l'exprience elle-mme.

N en 1905 dans une famille honorablement connue de Zanesville, Ohio, Townsend Bro wn s'intressa trs tt au problme des voyages spatiaux - un sujet qui tait considr comme re fantaisie en ces jours o certains regardaient encore avec mfiance les succs des frres Wright. Peu importe, le jeune Brown per- sista dans sa passion, s'initiant l'lec tronique. Ce io la un fut alors qu'il s'amusait dans sa jeunesse avec les concepts tout nouveaux de rad et d'lectromagn- tisme qu'il acquit des connaissances qui allaient lui devenir par suite d'une inestimable utilit. Au cours de cet apprentissage , Brown se procura de ces

tubes cathode chaude pour la production de rayons X qu'inventa Coolidge., ce qui a llait lui permettre de faire une dcouverte des plus surprenantes.

Les rayons X ( ou rayons Rontgen ) semblaient encore l'poque un type de radiations bien myst- rieux ( le physicien amricain William D. Coolidge n'avait imagin le tube q ui porte son nom qu'en 1913 ) et les milieux scientifiques commenaient tout juste a pprhender vritablement ce phnomne rcemment dcouvert. Sans se passionner spcialement po

r l'tude des rayons X, Brown se demanda si la cl du voyage spatial ne rsidait pas l. C'e st en songeant cela qu'il mit au point une exprience visant explo- rer les possibil its de la force mise par les radiations produites par son tube de Coolidge.

Ralisant une exprience laquelle aucun chercheur n'avait pens, Brown monta son tube en un quilibre extrmement dlicat et commena observer ce qui se passait. Il constata to ut d'abord que les rayons X n'mettaient aucune force mesurable, puis, soudain, fit un e trange dcouverte propos du tube lui-mme : chaque fois qu'il tait allum, il semblait e mouvoir spontanment! Brown consacra normment de temps et d'efforts l'tude de ce phno avant d'aboutir des conclusions. L'explication ne concernait en rien les rayons X eu x-mmes, le responsable de ce singulier rsultat tant le courant de haut voltage qui passait dans le tube pour produire les radiations! Brown entreprit ensuite toute une srie d'exprien- ces diffrentes dans le but de dtermi ner la nature exacte de cette nouvelle force , aboutissant finale- ment aprs bien des difficults la cration d'un appareil qu'il baptisa avec optimisme un gravi- teur . on invention n'avait que la banale apparence d'une bote de baklite, mais, lorsqu'on la p laait sur le plateau d'une balance en la connectant avec une source d'nergie de 100 ki lovolts, il apparaissait qu'elle gagnait ou perdait environ un pour cent de son poids selon le ple utilis.

Brown tait convaincu d'avoir mis en vidence un nouveau principe relatif l'lectricit, ma s n'avait pas la moindre ide de l'utilit de cette dcouverte. D'ail- leurs, quoique certai ns journaux aient fait tat des rsultats de ses travaux, aucun scientifique digne d e ce nom ne leur accorda une quelconque attention - ce dont on ne peut s'tonner, ca r Townsend Brown tait ce moment en train d'achever ses tudes secondai- res. En 1922, Brown entra l'institut de technologie de Californie ( Caltech ) Pasadena. Il y passa sa premire anne tenter d'attirer l'attention de ses professeurs, au nombre desquels se trouvait le Dr Robert A. Mil- likan qui venait d'obtenir le prix Nobe l de physique. S'il russit les convaincre de ses grands talents en tant qu'homme de l aboratoire, il choua en revanche totalement lorsqu'il voulut faire accepter ses ides sur Plectrogravit. Ses professeurs, encore tout empreints de la rigueur scientifi que du XIXe sicle, refusrent obstinment d'envisager qu'une telle chose pt seule- ment ex ister. Les concepts nouveaux ou rvolutionnai- res n'taient pas faits pour eux. Aucunement branl, Brown se fit inscrire l'anne suivante au Kenyon College de Gambier, Ohio, puis, un an aprs, Denison University, Granville, Ohio, o il tudia l'lectronique dans la section physique du Dr Paul Alfred Biefeld, un professeur de physique e t d'astronomie qui avait t en Suisse le condisciple d'Albert Einstein. A l'inverse du Dr Millikan Caltech, le Dr Biefeld se pencha avec intrt sur la dcouver te de Brown. Tous deux - le professeur et l'tudiant - continurent les expriences et a boutirent l'nonc d'un principe de la physique qu'on appela l'effet Biefeld-Brown. Fondaentalement, l'effet se rsumait ainsi : un condensateur fortement charg en lectricit tend se mouvoir en direction de son ple positif - ce qu i correspond ce que Brown avait observ sur son tube de Coolidge. Ses tudes termines, Townsend Brown fut engag par l'Observatoire Swasey, Ohio, o il tra vailla pen- dant quatre annes ( au cours desquelles il se maria ). En 1930, il si gne avec le Laboratoire de recherche navale Washington, D.C., comme spcialiste de s radiations, des champs physiques et de la spectrosco- pie. Il participe en tant que physicien diverses expdi- tions organises par 1TJ.S. Navy , mais, ds 1933, la crise le prive de ce qui semblait devoir tre une brillante car rire au Laboratoire de recherche navale : il lui faut aller chercher du travail a illeurs. Tout comme Jessup ou Rinehart, il est contraint de se mettre au service du gouvernement. Il s'engage dans la rserve de la Navy.

Tout cela cependant ne l'empche pas de continuer tudier la physique en gnral et l'effet Biefeld- Brown en particulier : c'est cela que sont consacrs les heures de libert et les week-ends. Avec le temps, le graviteur du dbut connut de nombreuses amlio- ra tions. En 1939, Brown, maintenant devenu lieutenant de rserve, fut appel dans le Maryland comme ingnieur la Glenn L. Martin Company de Baltimore ( plus tard : Martin Aero space ). Il ne resta l que quelques mois, la Navy lui confiant alors au Service d es navires la responsabilit de la recherche magntique et acous- tique sur le draga ge des mines. C'est peu aprs cette nomination que Brown fut associ aux premires tapes d'un projet qui sans doute allait devenir l'exprience de Philadelphie. Voil ce que nous avait dit ce sujet le Dr Rine- hart : r Martin pour entrer au Service des navires o il devait s'occuper de l'aspect acoustiqu e et magntique du dragage des mines, Ross Gunn prit l'habitude de lui soumettre tou s les projets qu'il estimait intressants en raison des comptences de Brown en physiq ue. Voil comment il s'est retrouv ml votre projet . Ils manquaient de types vraiment qualifis et cherchaient quelqu'un qui soit apte rag ir face au genre de problmes qui allaient se poser. Brown convenait parfaitement. Trs certainement, lui aussi a d avoir affaire au capitaine Parsons. Mes rapports personnels avec Brown ne dpass- rent jamais quelques mots changs ici ou l - nous travaillions comme vous vous en souvenez dans des services totalement d iffrents - mais je me rappelle trs bien l'avoir vu la mme table que moi lors de plusi eurs runions o l'on discuta du projet. Je ne crois pas m'tre vritablement entretenu avec lui plus d'une ou deux fois. J'ai conserv le souvenir d'un individu plutt timide et rser v, un homme dont les ides et les travaux taient souvent mieux dfendus par ses amis o u ses associs que par lui-mme. On peut se demander dans quelle mesure Brown fut rellement impliqu dans le projet exprience de Philadelphie . Il est en fait peu prs certain que son rle ne fut pas ngl igeable, car une grande partie des travaux dus son quipe de recherche fut mise en application lors de l'exprience. Quoi qu'il en soit, le travail qu'il accomplit au Ser vice des navires peut tre bien des gards considr comme exemplaire. Il ne dura cepend ant pas trs longtemps, car, l'occasion du remaniement gnral qui eut lieu aprs Pearl Ha rbor, il fut transfr Norfolk avec le grade de lieutenant de vaisseau. L, il put pou rsuivre ses recher- ches tout en prenant la tte de l'Atlantic Fleet Radar School de la Navy. D'aprs l'une de nos sources d'information, c'est au cours de cette priode que Brown avana n certain nombre de suggestions sur la faon d'utiliser les champs lectromagntiques en vue d'obtenir une invi- sibilit partielle la dtection radar. Il est donc possible q ue ces ides - mais on n'en a pas la preuve - aient t mises profit dans le cadre de l'ex prience de Philadelphie. A la vrit, il n'tait pas dans la nature de Brown de pousser e n avant ses propres conceptions, moins qu'elles ne semblent rencontrer la nette ap probation d'autres que lui. Je crois que quand il ( Brown ) fut revenu de la

Avec acharnement et abngation, Townsend Brown continua pendant deux nouvelles anne s de servir son pays. Hlas! en dcembre 1943, du de voir le peu de cas qu'on faisait de ses propres projets et puis d'avoir trop travaill, il craqua . Une dpression nerveuse l'obligea prendre du repos. Peu aprs, il quitta le service.

Cela dit, selon l'un au moins de nos informateurs, cette dpression nerveuse est met tre directement sur le compte de l'exprience de Philadelphie. Il n'est pas douteux qu' l a suite des dsastreuses consquences aussi bien physiques que psychologiques dont e urent souffrir les membres de l'quipage du DE 173, la tte de quiconque et t responsabl de la conduite d'un tel projet et t mise sur le billot. L'on imagine sans peine l'influe nce de tels vnements sur l'tat mental d'un homme. Cependant, en toute honntet, il nous f ut avouer que rien ne prouve une telle hypothse l'gard de Brown. Quoi qu'il en soit, la fin du printemps 1944, aprs six mois de repos, Brown se retr ouve en Californie, la Lockheed-Vega Aircraft Corporation qui l'emploie comme spcia liste du radar. Ses collgues donnent de lui la mme description que Rinehart : Un h omme tranquille, modeste et rserv., un ingnieur sachant brillamment rsoudre les prob lmes et exactement le genre de type qu'on s'attend trouver dans la recherche de haute vole . Ce que l'on sait aussi - et surtout - c'est que Brown continue de travailler sur son systme graviteur quoiqu'il ait perdu l'habi- tude de parler en termes de gravit lorsqu'il le dc rit. Il prfre dsormais employer son sujet l'expression moins spectaculaire mais plus scientifique de ten- sion dilectrique . Ayant quitt la Lockheed, Brown alla poursuivre ses travaux Hawaii o il avait dcid de vivre. C'est cette poque, en partie grce aux efforts d'un vieil ami ( A.L. Kitselman ), que la version amliore du gra- viteur de Brown parvint la connaissance de l'amiral Arthur W. Radford, le commandant en chef de la flotte U.S. du Pacifique. L'Ami Radford manifesta son intrt en accordant Brown le statut temporaire de conseiller la base navale de Pearl Harbor. L'ancien lieutenant de vaisseau fut certes bien t rait par ses amis de la Navy, mais il devint vite vident qu'ils considraient son inve ntion comme une curiosit plu- tt que comme la cl magique qui pouvait rendre possibl e le voyage spatial ou interdimensionnel. Peut- tre les choses eussent-elles t diffr entes si Brown avait t meilleur vendeur et moins bon scientifique. Mais on peut cr oire aussi que la Navy, aprs les rsultats obtenus pendant la guerre avec la partic ipa- tion de Brown sur les champs de force, estimait qu'elle en avait assez vu. ( On se souvient de ce que disait Carlos Allende : La Navy craint d'utiliser de tels rsultats. )

Dans le mme temps, Brown s'tait mis tudier de prs la recrudescence du phnomne O.V.N.I uivant avec passion la polmique qui faisait rage entre milieux militaires et mili eux scientifiques la fin des annes 40 et au dbut des annes 50, Brown en vint conclu re que le mystre entourant la propulsion des O.V.N.I. pourrait bien tre rsolu pour peu qu'on

l'examint avec les moyens scientifiques appropris. Il osa mme envisager la possibilit d'une solution ra- pide, telle tait alors sa foi en la science moderne. La seule co ndition tait qu'on engage cet effet l'effort ncessaire. Par ailleurs, il ne perdait pa s de vue le fait qu'il avait lui-mme, grce ses recherches sur l'lec- trogravit, accompl le premier pas vers le succs. S'tablissant Cleveland en 1952, Brown imagina sous le nom de Winterhaven un projet qu'il esprait vendre l'institution militaire, sous rserve de quelques mises au point. A l'issue de patientes recher- ches, Townsend Brown parvint augmenter la puis- san ce de son graviteur qui s'avra finalement capable de soulever plus que son propre p oids - un rsultat qui aurait d suffire faire lever les sourcils de n'importe quel sc ientifique respectable ou officiel du Pentagone. Ce ne fut apparemment pas le ca s, quoique le systme utilis ft trs labor et la dmonstration des plus convaincantes.

D'un point de vue thorique, Brown essaya d'expli- quer le phnomne en vertu de la physiq ue du champ unitaire. Il croyait fermement en l'existence d'une action mutuelle entr e la gravit et l'lectricit et pensait par son exprience avoir fait la preuve de cette interaction. En d'autres termes, il estimait que l'effet Biefeld-Brown ne correspond ait pas simplement un lien ainsi dmontr entre l'lectricit et la gravitation, mais repr

entait surtout un principe pouvant servir de base de nouveaux moyens de propulsi on l'intrieur ou l'extrieur de l'atmosphre terrestre. On remarque les similitudes exis t entre tout ceci et les concepts dont on nous a dit qu'ils furent l'origine du proj et exprience de Philadelphie .

Un dilectrique a la particularit de pouvoir absor- ber l'nergie ou une charge lectriq e sans la transmettre - d'tre donc trs mauvais conducteur. Certains dilectriques sont capables d'emmagasiner r

d'normes quantits d'nergie lectrique, pourvu qu'elle soit fournie lentement et bas pote el. D'au- tres peuvent tre chargs et dchargs trs haut potentiel plusieurs milliers de ois par seconde. Utili- sant un dilectrique de ce dernier type, Townsend Brown co nstruisit des condensateurs en forme de soucoupe qu'il soumit des courants de haut voltage, mettant ainsi l'preuve l'effet Biefeld-Brown. Avec la forme et le potentiel lectrique ( de l'ordre du kilovolt ) appropris, les soucoupes taient en mesure de vo ler par leurs propres moyens, mettant un lger bourdonnement et un halo bleu lectriq ue. D'une faon peut-tre plus scientifique, on peut dire de ce vol qu'il tait d un mou ent en direction de l'lectrode positive sous l'influence de l'action mutuelle des champ s lectriques et gravitationnels . En 1953, Brown parvint faire en laboratoire une dmonstration au cours de laquelle un disque de soixante centimtres de diamtre parcourut une dis- tance circulaire a yant six mtres de diamtre. Pour russir cette exprience, la soucoupe devait rester re lie un ple central par un cordon qui lui apportait l'indispensable courant ( 50 000 volts une puissance de 50 watts ). Lors de cet essai, l'engin atteignit une vitess e maximum de 20 km/h environ, ce qui est proprement stupfiant. Travaillant avec une dtermination quasi surhu- maine et dpensant sans compter son propre argent, Brown ne tarda pas surpasser ce premier exploit. Lors de l'essai su ivant, des disques d'un diamtre de quatre-vingt-dix centimtres tracrent des orbites d'u n diamtre d'une quinzaine de mtres : la dmonstra- tion fut si spectaculaire que la ch ose fut immdiate- ment considre comme top secret. Cependant, la plupart des scienti fiques qui assistrent aux exprien- ces demeurrent sceptiques, attribuant volontiers la force motrice obtenue par Brown ce qu'ils appelrent

un vent lectrique - sans tenir compte du fait que pour engendrer un phnomne aussi c onsidrable un vritable ouragan lectrique et t ncessaire! Ils furent en consquence ablement peu nombreux considrer que l'effet Biefeld-Brown apportait du nouveau dans le monde de la physique. Brown espra que le gouvernement lui fournirait les moye ns de poursuivre ses travaux, mais, en 1955, las d'attendre en vain des crdits, il dcida de se rendre en Europe, imaginant qu'il avait quelque chance de susciter l-bas un peu plus d'enthousiasme.

Aprs avoir fait quelques dmonstrations en Angle- terre, il se rendit finalement en France, o les choses se prsentrent sous de meilleurs auspices grce la Socit national de construction aronautique du Sud-Ouest. Au cours d'une srie de tests organiss dans le secret des laboratoires de recherche de la socit, Brown obtint d'extraordinaires rsultats en faisant voler ses disques sous vide. Brown jubila, ayant dmontr d'une pa rt que ses soucoupes volaient mieux en l'absence d'air, et d'autre part qu'elles tournai ent une vitesse suprieure lorsque les dilectriques rece- vaient un plus fort volta ge. On les chronomtra plusieurs centaines de kilomtres/heure pour des vol- tages c ompris entre cent et deux cent mille volts. On fit des plans en vue de la construction d'une chambre sous vide de grande taill e, prvoyant une source de cinq cent mille volts, quand la catastrophe survint sou s la forme d'une fusion de socits. Aux termes d'accords passs avec une autre compagnie, il s'avra que le prsident de la socit ainsi forme n'accorda pas le moindre intrt rches dlirantes sur la propulsion , dcidant d'orienter les efforts vers la fabricatio

n des fuselages. En cons- quence, toutes les dispositions qu'avait prises l'ancien prs ident pour mener bien les travaux sur l'lectro- gravit furent sommairement annules et , en cette r---:--f anne 1956, Brown, dsempar, se vit contraint de reprendre le chemin de l'Amrique. Dans l'anne suivante, il fut engag, titre d'expert charg de diriger la recherche et le dveloppement du projet Whitehall-Rand, par la Bahnson Company de Winston-Salem, C aroline du Nord. Ce projet, qui concernait l'antigravit, tait poursuivi sous la conduite du propre prsident de la compagnie, Agnew Bahnson. Ce dernier tait un grand amateur d'O.V.N.I. qui nourrissait l'espoir d'tre le premier homme poser le pied sur l a Lune. Grce sa fortune personnelle, il fit construire un laboratoire priv extr- me ment bien quip, et il invita Brown venir y travailler. Hlas! le destin voulut qu'au m oment o les choses commenaient bien tourner, Mr Bahnson trouvt la mort dans des cir constances quelque peu tranges, son avion personnel ayant heurt une ligne haute te nsion. Ses hritiers ne partageant pas ses passions, le projet fut bientt abandonn.

En dsespoir de cause, Townsend Brown fonda sa propre socit et se nomma prsident de l a toute nouvelle Rand International Limited. Quoiqu'il et dpos d'innombrables brevets a ux Etats-Unis et ail- leurs, en dpit d'innombrables dmonstrations faites au profit d e cnacles privs ou de gouvernements, le succs une fois de plus le bouda. Bizarremen t, autant il tait prompt susciter la curiosit, autant cet intrt avait la proprit de s ouir aussitt en fume - tout comme si quelqu'un ( ou quelque chose ) s'achar- nait dans l'ombre contre lui. Quoique la Rand Inter- national existe toujours en tant que s tructure, elle s'est peu manifeste par ses activits au cours de ces dernires annes. Au dbut des annes 60, Brown effectua un bref passage comme physicien chez Electrok inetics Inc., Bala Cynwyd, Pennsylvanie, pour choisir ensuite de vivre dans une semi-retraite. Depuis, il habite la Californie, poursuivant tranquillement ses recherches dans l'espoir qu'un jour peut-t re, avec un peu de chance, le monde s'en apercevra. Sa contribution la plus rcente l'a vu prter ses comptences un projet labor en majeure artie par le Stanford Research Institute avec l'aide occasionnelle de l'universit de Californie et de PAmes Research Center de la N.A.S.A. L'objet de cette tude - dont le dtail reste largement confidentiel - est de dterminer quels rapports - s'il y en a - unissent le champ gravitationnel terrestre et la ptro-lectricit. Si Brown parvi ent prouver que la ptro-lectricit est in- duite par le champ gravitationnel terrest re, il aura d'une part consolid la thse dfendant le concept de champ unifi et, d'autre p art, fait avancer d'un grand pas ses propres thories sur l'lectrogravit.

Voil qui ramne la question prsente en filigrane tout au long de ce chapitre : comme nt se fait-il que les travaux prometteurs auxquels Townsend Brown a consacr sa vi e soient demeurs ignors pendant trente ans? Encore aujourd'hui, cet homme est convai ncu que de plus amples recherches partir de l'effet Biefeld-Brown pourraient condu ire des progrs spec- taculaires dans le domaine de la propulsion spatiale, sans p arler des nombreuses autres applications possi- bles dans un registre plus quoti dien. Bien sr, la recherche cote cher, mais doit-on, en l'occurrence, expliquer ains i l'absence d'intrt rencontre par Brown? Une exprience navale vieille de trente ans n'a-t elle pas plutt jet sur ses efforts une ombre tenace? Au point de provoquer fort pr opos la mort de son soutien financier le plus fervent? Mais peut-tre tout simplem ent, comme le suggre lui-mme Town- send Brown, la race humaine n'est-elle pas encore prte accueillir des conceptions scientifiques aussi rvolutionnaires? Pourtant, la recherche de pointe nous a habitus, au cours de ces dernires annes, entendre avancer les ides les plus extravagantes au su

jet de l'espace, de la matire, de l'nergie et du temps. La communaut scientifique sembl e gnralement prte les accepter. Comment, alors, ne pas voquer ces mots d'Hal- dane( l ) : L'univers n'est pas seulement plus trange que nous ne l'imaginons; il est plus trange que nous ne le pouvons imaginer. ( 1 ) J.B.S. Haldane : biochimiste et crivain anglais naturalis indien. ( N.d.T. ) L'ASSAUT DE L'IMPOSSIBLE

Depuis l'aube de la civilisation, la race humaine rve d'accomplir l'impossible. Si l'on e xamine brive- ment des millnaires d'histoire, on trouve, toutes les poques, nos anctre s proccups d'imiter le vol des oiseaux, d'aller explorer la lointaine surface de la Lu ne, de plonger dans les abysses insondables de l'ocan. Grce aux prodigieux progrs de la techni- que moderne, les rves insenss d'hier sont devenus ralits, et l'humanit a d t ner vers d'autres horizons ses regards. Cependant, en dpit de tout le savoir accumul par l'homme de notre poque, l'un de ses rve s parmi les plus anciens continue de lui chapper et de faire travailler son imagi nation. Qui, en effet, n'a pas sou- hait un jour devenir invisible et pouvoir se pr omener parmi ses semblables sans tre remarqu? Voir sans tre vu. Longtemps considr com me un don rserv aux seuls dieux, ou des mortels qui, tel Perse, avaient reu un talis man, l'invisibilit a fait plus prs de nous l'objet d'innombrables livres et articles de magazines, servant aussi bien de thme principal des sries tlvises. Plus qu'en aucune autre circonstance, la facult de se rendre invisible serait infin iment prcieuse en temps de guerre. Imaginez la surprise de l'ennemi dcouvrant soudai n que ladversaire est ses portes! Il va sans dire

qu'un tel avantage serait virtuellement absolu. Suppo- sons maintenant que tous le s tmoignages que nous avons rapports dans ce livre correspondent la stricte vrit et que l'invisibilit soit notre porte - qu'on puisse l'obtenir par le moyen de l'lectroniqu t des champs de force. Supposons, comme le laisse entendre le Dr Rinehart, qu'une telle dcouverte ait vu le jour juste avant - ou pendant - la dernire guerre mondia - le, et aussi que les inventeurs aient russi alerter les autorits militaires de n otre nation alors en plein conflit. O donc aurait pu tre rapidement entrepris un p rogramme de recherches et d'essais top secret sur un systme aussi extraordinaire de camouflage lectro- nique? Sur la terre? Peut-tre. Mais dans quel bn- fice? Seule un e portion trs rduite de territoire et de surface construite aurait pu tre rendue in visible, et un ennemi ayant repr de tels lieux n'aurait eu aucun mal les bombarder. La terre ferme constitue une cible inamovible et donc facile; en consquence, il e xiste sans doute une faon plus judicieuse d'utiliser la dcouverte. L'aviation? La chos e parat difficile, compte tenu de la dimension et du poids des instru- ments lectr oniques dans les annes 40 et des possibi- lits relativement limites des avions de l'po que. 11 ne nous reste donc qu'une seule solution rellement satis- faisante : la mar ine. L'U.S. Navy, comme le prtend Allende et comme semblent l'indiquer tous les indices qu e nous avons examins jusqu' maintenant, mena-t-elle donc une exprience de camouflage l ectronique grce au DE 173? Les rsultats furent-ils aussi terrifiants que le dit Ca rlos Allende? Furent-ils utiliss des fins scientifi- co-militaires, notamment dan s le domaine de la pro- pulsion antigravifique, cette source motrice que Jessup et d'autres ont compare celle qui meut les O.V.N.I.? Quoique nous ayons dans ce liv re prsent de nombreuses informations indites, accomplissant ainsi quelques pas en direction de la vrit, la preuve dfinitive et indispensable se mble continuer de nous chapper. Une telle preuve peut-elle tre dcouverte? Sans doute pas tant que le gouvernement

ne rendra pas publiques ses archives concernant le projet. Or, si l'on veut enquter par exemple auprs du Bureau de la recherche navale, on ne reoit en rponse aux ques - tions qu'une bien prvisible lettre dmentant sche- ment toute l'histoire. En ce qui co ncerne l'affaire Allende/Jessup, le B.R.N. n'a jamais conduit d'en- qute officielle . Et , pour ce qui est de l'exprience de Philadelphie elle-mme, le B.R.N. n'a jamais men de recherches sur l'invisibilit, ni en 1943, ni avant, ni aprs . Tout cela donc est reje t au rayon science- fiction . Quant aux autres administrations interro- ges, elles se sont gnralement montres moins co- opratrices encore.

En dpit de ce silence officiel, on peut trouver une autre indication tendant prou ver qu'il s'est bien pass quelque chose dans l'trange histoire du clbre aliniste et magi n Joseph Dunninger. Tout au dbut de la Seconde Guerre mondiale, bien avant que le s Etats-Unis n'entrent dans le conflit, le bruit se rpan- dit - probablement partir de l'Allemagne - dans la presse mondiale que les Anglais avaient mis au point une sorte de vernis secret qui avait la proprit de rendre les avions invisibles la nu it, mme pris dans les plus puissants projecteurs. Dunninger, qui avait un sens ai gu de la publicit, vit tout de suite quel profit il pouvait tirer de cette histoi re. En liaison avec quelques journalistes de ses amis, il distilla des nouvelles dont il savait qu'elles seraient reprises dans la presse nationale et internation ale. Son plan fonctionna comme une horloge, produisant les rsultats attendus. Voi ci, par exemple, comment le New York Times rendit compte de l'histoire dans son dit ion du 31 aot 1940 :

Des informations venues d'Allemagne rapportant que les Britanniques rendent leurs bombardiers invisibles l'aide d'un vernis secret. ont t l'origine de nombreux com- ment ires. et, depuis hier, d'au moins une tentative d'expli- cation pour le moins origin ale. Joseph Dunninger, magicien et tlpathe, prtend que ces bombardiers sont rendus invis ibles grce l'emploi d'un appareil secret invent en Angleterre par Horace Boldin, le ma gicien mondialement clbre qui est mort l'an pass. La nature exacte de ce dispositif, suppos pouvoir rendre invisible un avion de jo ur comme de nuit, n'a pas t dvoile par Mr Dunninger, qui affirme par ailleurs avoir co nstruit un appareil similaire dans notre pays. Ce Mr Dun- ninger prtend avoir pro cd des essais sur des modles rduits de bateaux de guerre qu'il rendit invisibles devan t des responsables du ministre de la Marine Washington. Il se refuse expliquer le principe de fonctionnement de ce systme.

Grce cette invention, dit-il, il est possible de faire entirement disparatre un btim ent de guerre. L'quipe- ment ncessaire l'opration ne pserait qu'environ un dixime du p du navire. 11 n'y a d'aprs lui aucune raison pour qu'on n'utilise pas ce systme bord d'un ion. Littralement assig par des journalistes, et alors au sommet de sa gloire, Dunninger organisa contre- cur une dmonstration qui devait se tenir le jour suivant l'htel ton de Washington, D.C. L, dans une pice bonde de journalistes, il expliqua patiemment qu'tant dans l'impossibilit de faire entrer un navire de guerre dans l'htel il alla it devoir le rempla- cer par ce qui lui paraissait le plus appropri : une photogr aphie de bateau. De fait, la photo disparut bientt sous les yeux de l'assistance st upfaite. D'aprs Mrs Chrystal Dunninger, qui se souvient de l'incident, le coup d'pate fit sensation : Tous se demandaient ce qui leur arrivait. Le jour suivant, une lettre provenant du ministre de la Marine fit part Dunninger du trs grand intrt

qu'on accordait sa dcouverte . Par cette missive, on lui demandait de plus amples in formations et l'organisation d'une nouvelle dmonstration aussi tt que possible . Toujou rs d'aprs Mrs Dunninger, toute cette affaire n'tait qu'une supercherie et il n'y avait pa lemoindreappareil.Leschosesen restrent l.

Rien n'est moins sr. En effet, Dunninger ayant nglig de rpondre la lettre, la Navy lui envoya deux officiers dans le but de discuter du problme avec lui. Voyant commen t les choses taient en train de tourner, Dunninger, qui n'avait pas prvu un tel succs , fut oblig d'admettre que tout cela tait un canular. Cependant, il en profita pour confier qu'il avait des ides sur la faon dont la Navy pouvait rendre un navire invis ible, en crant un mirage artifi- ciel partir des radiations solaires. Press de con signer ses suggestions par crit, Dunninger s'excuta aprs l'attaque de Pearl Harbor. En rponse, la Navy l'obli- gea signer sur-le-champ un document par lequel il s'engageait respecter en cette matire un silence total, complet et permanent . Personne ne sa it quel- les ides Dunninger soumit la Navy, ni ce que cette dernire en tira. Une autre preuve de l'immense intrt que porta dans les annes fin 1930-dbut 1940 l'U.S. N avy l'utilisation en mer de puissants champs magntiques, au moins dans le cadre de mesures antimines, nous est apporte par un livre intitul : Les aimants. L'duca- tion d'un physicien ( Cambridge, 1956 ), du Dr Francis Bitter, le grand physicien qui f onda le Laboratoire de l'aimant, au M.I.T. Quoique sans s'aventurer dans des explica tions trop techniques, Bitter consacre un chapi- tre entier de son livre raconte r comment la technique de la dmagntisation fut mise au point en vue de lutter cont re les mines magntiques extrmement dan- gereuses que les Allemands avaient inventes pendant les annes 30. r

Si l'on en croit C. M. Fowler et T. Erber ( Francis Bitter, choix de textes et com mentaires, Cambridge, 1969 ), les recherches de Bitter aboutirent finalement l'labo ration de contre-mesures ayant pour but de rendre les navires magntiquement "invi sibles aux mines allemandes . Bien entendu, l'invisibilit par rapport aux mcanismes de dtection des mines sous- marines et l'invisibilit la vue humaine ne peuvent tre comp ares, mais nous sommes cependant imm- diatement amens nous demander si les recherch es de Bitter dans le domaine de l' invisibilit magnti- que ne furent pas l'origine d'u rojet plus complexe dont l'aboutissement serait l'exprience stu- pfiante dcrite par All ende?

Cela ne fait aucun doute. Ces aimants relativement immenses et les normes champs magntiques qui leur sont associs furent mis contribution au cours des premiers ess ais. Bitter lui-mme dclara dans Les aimants avoir vu un navire d'assez bonne taille transportant un aimant trs puissant qui pesait des tonnes et des tonnes. C'tait un b arreau aimant qui allait de l'trave du navire jusqu' l'arrire. Ce bateau aimant tait en e spires mtalliques dans les- quelles passait un courant produit par de gros gnrateurs .

Cherchant savoir s'il s'agissait l des prmices de la plus complexe exprience de Philade lphie, je tentai ma chance auprs d'un scientifique connu pour avoir travaill avec la Navy au temps des premiers efforts concernant la dmagntisation. Ayant eu voquer br ivement la vie de ce chercheur dans un article en cours que je destinais un magaz ine, il me vint soudain l'ide d'essayer de dterminer s'il savait quelque chose propos d l'exprience dcrite par Allende en lui soumettant pour approbation un pre- mier jet de mon texte. J'ajoutai donc mon article un paragraphe tout spcialement destin le fa ire ragir. ipr Voici donc ce paragraphe tel qu'il eut la surprise de le dcouvrir : Au cours de la guerre ( nom du scientifique en question ) travailla presque con tinuellement comme physicien pour la Commission de recherche pour la dfense natio nale. L'un de ses projets consistait notamment exposer tout dabord des modles rduit s puis un navire de l'U.S. Navy un champ lectroma- gntique intense dans le but d'obser ver les effets pro- duits par un tel champ sur les objets. Selon certaines sourc

es, l'exprience aurait eu de graves rpercussions physiques sur les membres de l'quipage . Le projet, en tout cas, fut interrompu la fin de l'anne 1943. Le but de la ruse tait videmment de voir de quelle faon notre homme allait corriger le texte soumis. L'examen du document qui me fut retourn s'avra pour le moins surpren ant. Comme demand, le scien- tifique avait ajout au crayon diverses suggestions, c orrections, annotations, mais il avait laiss passer sans ratures ni commentaires le paragraphe test en entier! L'alternative tait simple : soit il avait lu le texte d'une faon sommaire et distraite, soit l'exp- rience se droula comme je l'avais dcrite. a lettre qui accompagnait le manuscrit semblait confirmer cette dernire hypothse : Pour l'essentiel, les infor- mations contenues dans votre projet d'article me parai ssent exactes. L'un des aspects les plus tranges et angoissants du rcit de Carlos Allende concerne les terribles effets secondaires aussi bien mentaux que physiques subis par les marins la suite de l'exprience sur l'invisibi- lit. A vrai dire, la description assez dlirante qu'il en donne est ce qui a conduit de nombreux dtracteurs affirmer que l'his toire tait le produit d'un esprit malade. Dailleurs, ajoutent-ils, sil suffisait d'exposer un tre humain des champs de force lectriques pour le rendre invisible ou f ou, nous serions tous fous ou invisibles. D'autres, en revanche, estiment que les marins souffrirent rellement de ces effets, et que la Navy a observ depuis un total silence sur cette affaire en raison de sa peur et de son embarras.

Une nouvelle pice d'un certain intrt fut apporte au dossier de la controverse en 1976 avec la publica- tion d'un document tenu jusque-l top secret : il concerne les trav aux mens rcemment par les Sovi- tiques sur les effets des champs de force lectromagntiques de haute frquence sur l'organisme humain. D'aprs ce rapport, les Russes ont dco uvert que l'exposition des champs lectromagntiques pouvait tre l'origine d'inquitante ifications dans le fonctionnement et la chimie du corps et du cerveau. De tels c hamps auraient en effet la proprit de perturber le sujet et d' altrer son comporte- m nt . Parmi les principaux effets rpertoris, on remarque de graves troubles nerveux et cardio- vasculaires, des pertes de mmoire, des vertiges, diffi- cults de concen tration, et des tats alternativement anxieux ou dpressifs . La principale diffrence qui semble sparer l'exp- rience que rapporte Carlos Allende e t les travaux mens par les Sovitiques tient au fait que ces derniers auraient, nou s dit-on, utilis des champs de basse intensit. Deux nouvelles confirmations de l'authenticit de notre exprience nous arrivrent sous forme de lettres l'une et l'autre par l'intermdiaire du Dr Reilly H. Crabb de la F.R.S.P. ( voir chap. 2 ). La premire nous apportait la photocopie d'une lettre adresse Crabb par u n homme de la Navy, un certain Griffin, qui disait avoir eu connaissance de l'intrt que marquait Crabb pour l'exprience du vaisseau de Jessup/Allen- de, et crivait en c onsquence pour ajouter un lment de son propre cru. Il avait, racontait-il ensuite, eu l'occasion d'apercevoir le vieux DE 173 quelques annes auparavant, alors qu'il se trouvait stationn dans l'le de Chypre. Le btiment, reba ptis le Lon, servait dsormais dans la marine grecque. Grifin affirme dans sa lettre avoir rencontr un individu qui lui dit de ce navire que c'tait celui que les Amricain s avaient voulu rendre invisible pendant la Seconde Guerre mondiale. Crabb prcise ce sujet que si la lettre l'a frapp particulirement c'est parce que son auteur y fait mention du nom du bateau ayant servi l'exprience, ce que personne n'avait encore fai t sa connaissance, pas mme Allende qui n'indiqua Jessup que celui du vapeur Furuset h. Si le correspon- dant de Griffin n'avait pas pris son information dans les rvlati ons d'Allende, alors, d'o lui venait-elle?

La seconde de ces deux lettres s'avra plus intres- sante encore. Il s'agissait d'une let tre dans laquelle un certain Mr Shoumake demandait tout d'abord Crabb des informat ions propos des activits de la Fondation. Puis, soudain, Shoumake crivait : Dans l es annes 50, mon oncle, un ancien matre dquipa- ge, relatait des vnements classs top secret qui s'taient drouls l'arsenal de Philadelphie. L'un de mes amis m'a pass un exem e de votre publica- tion sur M. K. Jessup et les lettres d'Allende qui comblent de nombreuses lacunes restant. Malheureusement, en dpit de tous nos efforts ( en- courags par Mr Crabb ), nous n'av ons jamais rien pu obtenir de plus de ce Mr Shoumake, non plus que sur son oncle . Un canular? Peut-tre. mais peut-tre pas.

L'un des aspects frappants de cette enqute sur l'exprience de Philadelphie tient la va rit des tmoignages provenant d'individus d'origines trs diverses, des tmoignages qui sem lent parfois n'ap- porter que d'insignifiants dtails mais d'o l'on peut cependant, en les confrontant entre eux, tirer ventuel- lement d'tonnantes conclusions. Dans bien des cas, il r

a t impossible de dcouvrir le nom ou l'adresse de l'informateur, soit en raison du gran d laps de temps coul depuis les faits, soit parce que l'intress estime imprudent de rvl r son identit. L'un de ces nombreux tmoignages nous fut offert d'une faon curieuse et inattendue par Patrick Macey, un spcialiste de l'lectronique, alors qu'il travaillait Los Angeles pen dant l't 1977. Il discutait avec un camarade de travail ( Macey ne se souvient que d e son prnom : Jim ) des O.V.N.I. et de la faon dont le gouvernement occultait ce g enre de problme. Il m'est arriv une drle d'histoire pendant la dernire guerre, se mit raconter J im. Il ne s'agit pas d'O.V.N.I. mais d'autre chose de tout aussi myst- rieux. J'tais dans la Navy., je devais surveiller, comme garde, des documents audiovisuels ultra- s ecrets. Fin 1945, alors que j'tais affect Washing- ton, j'eus l'occasion de voir en part ie un film que visionnaient tout un tas de pontes de la Navy. Il s'agissait d'une ex prience ralise en mer. Je ne m'en souviens qu'incompltement, car, du fait de mes res- po nsabilits dans la scurit, il ne me fut pas possible de m'asseoir et de regarder tranq uillement. Je ne savais de quoi il tait question exactement, le film passant sans commentaire. En tout cas, je suis sr qu'il y avait trois bateaux. On avait l'impress ion que les deux premiers fournissaient je ne sais quelle sorte d'nergie au navire qui se trouvait au milieu. Il me sembla que c'taient des ondes sonores, mais je ne pouvais pas en tre certain. Au bout d'un moment, le navire central, un escorteur, commena disparatre lentement d ans de la brume jusqu' ce que l'on ne puisse plus distinguer que l'empreinte de ce bate au dans la mer. Ensuite, quand ce champ ou je ne sais quoi fut coup, l'escor- teur m ergea progressivement de ce brouillard. Apparemment, le film finissait comme a, et j'ai surpris un peu de la conversation que les hommes ont tenue aprs dans la pice. Cert ains estimaient que le champ avait fonctionn trop longtemps et que les problmes pro uvs par les membres de l'quipage taient venus de l.

Quelqu'un voqua un incident au cours duquel l'un des marins se serait apparemment vol atilis alors qu'il tait en train de boire dans un bar. Un autre prcisa que les membre s de l'quipage n'avaient pas recouvr toute leur raison et ne le feraient peut-tre jamais Ils parlrent galement de certains types qui auraient disparu d'une faon dfinitive. La suite de la conversation se droula hors de porte de mes oreil- les.

Ce rcit, certes invrifiable, recoupe ce que nous savons dj, et en particulier ce qui est dit dans les lettres d'Allende ainsi que dans les articles de presse auxquels ce dernier faisait allusion ( voir plus loin ). On peut pourtant se demander, a u cas o ce film existerait bien, pourquoi il fut montr en 1945? L'explication la plu s logique semble celle-ci : certains projets aban- donns ou interrompus au cours de la guerre furent soumis un nouvel examen dans le but de statuer dfinitivement sur leur sort, les hostilits ayant pris fin. L'exprience de Philadelphie fut peut-tre l'un de ceux-l. Il nous reste enfin ces fameux articles parus dans les journaux et qui, si on le s retrouvait, pourraient nous apporter la solution du mystre tout entier. D'aprs All ende, il y en eut deux. Le premier, qu'il prtend avoir lu dans un journal de Philad elphie, concerne un incident dans un bar au cours duquel des marins, en permissi on, on le suppose, du navire exprimental, auraient t victimes des tranges effets cau ss par les champs de force mis en uvre pendant les exprien- ces. La seconde coupure , tire d'un journal paru dans

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la rgion de Norfolk, rapportait la soudaine apparition puis la tout aussi brutale disparition d'un navire non loin du port de Norfolk. Par ailleurs, dans le courant de nos investigations, un certain nombre de gens n ous ont affirm se souve- nir de semblables articles - y compris dans un maga- zin e - sur le sujet. L'un des plus frquemment men- tionns aurait paru dans le vieux New York World Telegram une date comprise entre le dbut de l'anne 1940 et la fin 1944. Reilly Crabb soutient cependant avoir reu il y a quelques annes un coup de tlphone d'u n enquteur qui avait pass en vain des semaines entires parcourir systmatiquement les anciens numros du World Telegram la New York Public Library. Tout ce que ce corr espondant avait pu dcouvrir de significatif tait que certains des exem- plaires ex amins taient incomplets : des pages enti- res taient manquantes. Selon d'autres sources, outre le World Telegram, les magazines Life et Maie publire nt des articles sur le projet. L'une de ces sources est une petite brochure obscur e et plutt bizarre intitule le Manuscrit d'Hef- ferlin o les lettres d'Allende sont app aremment anti- dates. Elle signale un article illustr paru dans Life autour de 194 0 qui aurait trait d'expriences sur l'invisibilit menes par des savants hongrois au tout dbut de la guerre. Quoiqu'on ne nous y dise pas clairement si elles se droulrent en Hongrie ou aux Etats-Unis, on peut nanmoins relever avec intrt que John von Neumann - que Rinehart dsignait comme l'un des initiateurs du projet invisibilit - naquit e n 1903 Budapest. Il n'en reste pas moins que l'article capital semble tre celui qu'Allende prtend avoir l u en 1943. En dpit de leurs patients efforts, tous ceux qui se sont acharns le ret rouver ont jusqu' prsent totalement chou. Ce livre apporte donc pour la premire fois la preuve de l'authenticit de ce document. Nous poss- dons, en scurit dans un coffre, la photocopie de cet article que nous envoya un correspondant anonyme. La coupure, o ne figurent ni la date ni le titre du journal d'origine, dit ceci : CURIEUX INCIDENT DANS UN BAR

Accourus la demande de la police maritime pour interrompre une bagarre dans un b ar situ ct de la base de la Navy, plusieurs membres de la police municipale ont eu hier soir la surprise de trouver la place vide en arrivant. Deux serveuses leur expliqurent alors plutt nerveusement que la police maritime tait arrive avant eux et avait rtabli l'ordre. Avant cela, cependant, deux des marins se seraient volatiliss . On aurait dit qu'ils s'taient vanouis dans l'air. juste ici, raconte l'une d'elles, e is pas bu, pourtant. Toujours d'aprs elle, c'est ce moment-l que la police maritime a fait vacuer les lieux.

Les rponses apportes nos questions par la police municipale ne laissent aucun dout e sur le fait que les alentours des quais ont t le thtre d'une rixe, la nuit dernire, v ers 11 heures, mais nous n'avons pu obtenir ni confirmation ni dmenti des aspects l es plus troublants de l'affaire. Une affaire qu'un tmoin a rsume ainsi : beau- coup de bruit pour rien de la part de ces dames qui, son avis, ne recherchaient qu'un peu de publicit gratuite.

En ralit, les dgts causs dans le bar ont t estims la bagatelle de six cents dollars Bien sr, il ne s'agit que d'une photocopie, ce qui exclut toute expertise . En tudiant attentivement la coupure, on peut cependant se rendre compte que la largeur de l a colonne est lgrement suprieure celle qui tait habituelle dans les divers quotidien s de Philadelphie vers 1940. On peut ventuellement en dduire que l'article fut publi par un journal local ou rgional des environs de Philadelphie, plutt que par un quo tidien de la ville mme. Il est encore possible r

qu'il s'agisse d'un journal de Camden ou de Newark ( on sait par exemple que les journ aux de Camden avaient pendant la guerre la rputation d'tre impri- ms d'une faon plutt sa e, ce qui est le cas ici ).

Quant l'envoyeur du document, toutes les tentati- ves pour l'identifier ou pour l'inci ter se faire conna- tre ont chou. A l'heure o j'cris, l'hypothse la plus vraisemblabl usse attribuer cet envoi au mme mystrieux personnage qui crivit Reilly Crabb propos de son oncle l' ancien matre d'qui- page . Cette impression ne se fonde vrai dire que ur un seul indice : l'enveloppe dans laquelle je reus la coupure et celle qui conte nait la lettre adresse Crabb furent, d'aprs le cachet de la poste, envoyes depuis la mme ville. Mais, tant qu'on n'aura russi dcouvrir ni l'auteur de la photocopie ni l'orig l, cet article demeurera une nigme. Puisque nous parlons de mystre non encore tout fait rsolu, il nous faut voquer de n ouveau les tran- ges circonstances qui entourrent la mort de Morris Jessup. Se sui cida-t-il, comme tout semble l'indiquer, ou bien fut-il supprim parce qu'il en savait trop long? De nouveaux lments sont parvenus rcemment notre connaissance.

Notre premire informatrice a t Mrs Anna Gens- linger, de Miami, laquelle, grce un li eutenant de police de ses amis, a russi obtenir dans le comt de Dade, Floride, le dossier mdical concernant le cas Jessup. C'est ainsi qu'elle dcouvrit la chose suivant e : au moment de sa mort, il y avait dans le sang de Morris Jessup une dose d'alco ol suprieure ce qu'il est convenu de considrer comme la dose ltale. Toujours d'aprs Mrs Genslinger, Jessup prenait l'poque des mdicaments qui, combins avec une telle quantit d'alcool, l'auraient probablement fou- droy sur-le-champ - ou, pour le moins, lui aur aient t toutes ses facults. Il parat donc exclu quil ait pu dans ces conditions prendre son automobile, parcourir plusieurs miles, crire quel ques lignes d'adieu, puis raccorder finalement un tuyau au pot d'chappement de son vhi cule. Rappelons qu'aucune autopsie, ne fut pratique sur son corps, ce qui, en cas d e suicide, est plutt inhabituel. Rien dans tout ceci ne prouve qu'il y ait eu meurt re, mais il tait intressant de le noter.

Nous avons recueilli le tmoignage d'un marin qui affirme avoir t bord lors de l'exprien e qui se droula la base navale de Philadelphie. Depuis, d'une faon fort prmature, il a t victime de plusieurs crises cardiaques. Victor Silverman, qui rside actuellement en Penn- sylvanie, s'est toujours proccup de s consignes de scurit en temps de guerre ainsi que des consquences possibles de l'expr ience. Il a pris contact avec nous par l'intermdiaire d'un tiers lors de la publicati on d'un ouvrage propos du DE 173. Il parle en connais- sance de cause : Je me trou

vais bord du btiment au moment de l'exprience.

Lorsque clata la Seconde Guerre mondiale, Silver- man s'engagea dans la Navy. Avec quarante autres, il devait prendre part un projet top secret de la Navy bord d'un escorteur; il se serait agi d'une exprience de dmagntisation . Plus tard, Silver- man remarqua que le btiment recelait suffisam- ment de radars pour quiper toute une fl otte , ainsi qu'un mt supplmentaire qui tait arrim comme un arbre de Nol et qui devoir servir d'antenne. Pendant les prparatifs de l'exprience, Silverman se souvient d'avoir vu un civil bord et d'avoir gliss dans l'oreille d'un camarade : Il pourrait se faire couper les cheveux , ce type. Il apprit plus tard sa grande stupfaction qu'il s'agissait d'Albert Einstein . Silverman fut promu au rang d'ingnieur de la

marine de lre classe et, selon ses dires, devint alors l'un des trois marins sacha nt o se trouvaient les comman- des destines dclencher l'opration. Il affirma aussi qu'u e srie de cbles reliait le bateau une station gnratrice toute proche. Quand l'ordre fu t donn d'abaisser les manettes, le sifflement qui s'ensuivit fut presque insupportabl e .

Une autre fois, Silverman se trouva brusquement plong dans un pais brouillard et s a premire pense fut qu'il avait t ject hors du bateau. Tandis qu'il tait l se deman l lui tait arriv, cher- chant son navire des yeux, il aperut des silhouettes mouvan tes et indistinctes qu'il ne put identifier comme des marins puis d'autres formes qu i ne semblaient pas pouvoir faire partie du quai, si c'tait bien l que je me trouvai s .

Soudain, le brouillard s'vapora , laissant Silver- man comme hbt; et il se demanda : st-ce que je peux bien faire Norfolk? Il dit avoir reconnu Norfolk car il y avai t t bas prcdem- ment . Puis, tout aussi brusquement, la brume verd- tre rapparut et S erman fut de nouveau sur les quais de la base de Philadelphie. Je me suis longte mps demand, expliqua-t-il, si je n'avais pas tout simple- ment perdu l'esprit pendant ces quelques instants. Et je ne sais toujours pas ce qui m'est arriv exactement, n on plus qu'aux autres hommes qui se trouvaient l. II est galement important de noter que Silverman se souvenait de l'incident du bar qui s'tait pro- duit peu aprs ce dernier pisode. Quand le com- mandant a eu vent de l'a ffaire, il a ordonn tout le monde de rembarquer immdiatement. Nous avons largu les a marres et avons mouill un peu plus loin dans l'estuaire jusqu' ce que les choses se ca l- ment. A propos de l'article paru dans le journal, Silverman

se contenta d'objecter que d'aprs son souvenir les dgts ne s'taient monts qu' trois c ars . Bien sr, ajouta-t-il, il s'agissait peut-tre de trois cents dollars pour chacun des deux hommes impliqus dans l'affaire. Je n'avais jamais envisag la question de cet te faon. Quant aux noms des deux hommes, l'un d'eux s'appelait Wilkens. L'autre avait un nom polonais ou ukrainien qui commenait par un D. Une autre fois, Silverman se rappelle tre pass en courant devant la cabine radar e t tre rentr la tte la premire dans un groupe de trois civils qui en sortait tout jus te. L'un d'eux disait aux autres quelque chose comme : L'exprience a t un grand succs. sque les trois hommes quittrent le navire, ils portaient une petite malle recouve rte de cuir noir .

Peu aprs les expriences, dont l'une, qui se droula en mer, fut peut-tre celle qu'a dcrit Allende, Silver- man entra pour six mois dans l'hpital naval de Bethesda. Il passa les trois premiers l'cart des autres services. Pendant son sjour, il a reu, ainsi qu

e d'autres camarades hospitaliss l'issue de l'exprien- ce, la visite d'un amiral qu'il pe tre l'Aml Bowen. Depuis, Silverman a t victime de trois crises cardia- ques qu'il impu te directement aux squelles de l'exp- rience de Philadelphie. Y eut-il, Norfolk, un tmoin de l'apparition inopine de l'escorteur DE 173? Tony Wells, qui rside actuellement Southampton, relate que cinq hommes de la marine marchand e britannique se trou- vaient, en 1943, bord de liberty-ships qui, Norfolk, atte ndaient un mouillage avant de repartir pour l'An- gleterre. Un jour qu'ils se trouva ient sur les quais, ils furent berlus de voir une sorte de nuage se former soudain sur l'eau, puis disparatre aussitt, abandon- nant comme par magie devant leurs yeux la masse

d'un escorteur. Elle resta l pendant quelques instants, puis le nuage rapparut et, d e nouveau, s'vanouit avec le btiment. Les marins en taient encore se demander s'ils n'av ient pas rv lorsque la Scurit navale fit vacuer la zone. Ils jugrent alors que, s'ils d raient rentrer en Angleterre sans encombre, mieux valait ne rien dire propos des expriences de camouflage sur lesquelles travaillaient les Yankees ; si bien qu'ils ont attendu jusqu' maintenant pour mentionner leur aventure. Frederick Tracy, un vtran de la Seconde Guerre mondiale qui a servi sur trois btime nts dont l'U.S.S. Antietum CV-36, peut tmoigner qu'une exprience semblable ce qu'on appe lle l'exprience de Philadel- phie a fait l'objet d'un mmorandum secret adress par le mini stre de la Marine certains officiers et membres d'quipage.

Tracy avait entendu parler de l'histoire par un compagnon de bord, le 1re classe D .J. Myers qui tait affect la chaufferie, lors d'un arrt en cale sche Philadelphie, en 1944. Myers lui avait montr un quai voisin et lui avait dit : Tu vois ce quai, l-bas? C'es t l qu'un bateau a disparu, une fois . Quand Myers eut achev de lui raconter l'affaire, Tracy lui rpliqua qu'il n'en croyait pas un mot. Et Myers lui rpondit : Je savais bie n que tu ne me croirais pas.

L'anne suivante, lorsque VAntietum entra dans le port de Philadelphie pour procder u ne dmagnti- sation, une rumeur selon laquelle une nouvelle ex- prience de Philadelp hie se prparait circulait au sein de l'quipage. Pour l'touffer dans l'uf, le com- manda de VAntietum convoqua l'quipage pour lui expliquer qu'il ne s'agissait que d'une simple dm a- gntisation ne prsentant aucun danger pour les hom- mes. Ensuite, il lut l'intenti on de toutes les personnes prsentes le mmorandum manant du ministre de la Marine. Quand, au milieu de la lecture, Tracy se retourna vers Myers, celui-ci a rborait un sourire qui semblait signifier : Je te l'avais bien dit! D'aprs les souvenirs de Tracy, le mmorandum dcrivait l'incident comme suit : un petit p atrouilleur avait disparu au cours d'une opration de dmagnti- sation, le 28 octobre 1 943, surgissant brutalement Norfolk, puis revenant tout aussi soudainement son q uai de Philadelphie. A son bord, plusieurs hommes d'quipage taient ports manquants ta ndis que d'au- tres prsentaient des troubles aussi bien mentaux que physiques. En dp it de l'incrdulit d'une partie de son auditoire, le commandant fit savoir que mentionn er ou raconter l'incident en dehors des limites du bti- ment serait considr comme un acte de haute trahi- son . La lecture de cette communication fut consigne dans le livre de bord de Y Antietu m en mai 1945. L'homme qui l'avait lue tait le Cdt Teague. Son second s'appelait le Cdt Haywood ( lequel se pendit peu prs l'poque o la guerre s'achevait ). Tracy pense qu'on a volontairement interverti les noms des navires concerns, parlan t du Yarmaha la place de YEldridge et vice versa, dans le but de brouiller les p istes. Voici enfin ce qu'il dit propos de l'quipage : La seule chose que j'aie entendu dire au sujet de l'quipage est qu'on les a tous tenus au secret l'hpital de Bethesda jus

qu' la fin de la guerre.

Sont dignes d'attention galement les considrations que fit notre profit James R. Wol fe, un crivain qui passa lui-mme un certain temps s'interroger propos du mystre Allen de. Wolfe tait en train de rdiger un livre sur le sujet lorsqu'il devint son tour un mystre : il disparut en effet avant d'avoir eu la possibilit d'achever son ouvrage. O r, c'est prcis- ment la disparition de ce Wolfe qui allait tre l'origine de la dcouvert de nouveaux lments qui sont rapports dans le prochain chapitre. J'avais eu cependant l'occasion d'changer des i nformations avec lui avant qu'il ne se volatilise.

A propos de la mort de Morris Jessup, Wolfe, un ancien de la Navy, me dit qu'aprs a voir refus d'y croire il avait fini par adopter la thse du meurtre. Et il ajouta : S i l'exprience de Philadelphie reste encore aujourd'hui totalement secrte, ce n'est pas p our par- gner la Navy le tort que lui causeraient des rvla- tions ce sujet - c'est po ur prserver la rputation d'un individu. Cet individu aurait, d'aprs Wolfe, particip l nisation du meurtre de Jessup, veil- lant ce que l'affaire soit proprement arrange. Il ne me cita pas de nom, et je ne le lui demandai pas. Il reste une dernire possibilit, propose par un autre de nos informateurs. Celui-ci , qui tient garder l'anonymat, affirme avoir eu l'occasion de consulter certains doc uments confidentiels de la Navy Wash- ington, D.C. : il en ressort que certaines phases au moins de l'exprience sont toujours en cours. L' exprience de Philadelphie a-t-elle eu lieu? A-t-elle toujours lieu? Dans le derni er chapitre, nous apporterons au puzzle une dernire pice. qui ne sera pas la moins trange. LA BOUCLE EST BOUCLE Une rencontre inattendue dans un parc de Colorado Springs nous a permis, tout au dbut de ce livre, d'voquer pour la premire fois l'exprience de Phila- delphie. Les prop os tenus par le tmoin pourront videmment paratre suspects l'observateur impar- tial, notamment lorsqu'il affirme que certains avaient pass dans un autre monde et qu'ils a vaient parl avec les tranges cratures qui le peuplaient . Il est certes difficile de croire que, travaillant sur les champs de force dans l'espoir d'obtenir l'invisibilit radar, l'U.S. Navy ait, par inadvertance, ouvert une porte menant un autre monde, ou que, sous le couvert de cette prtendue exprience de Philadelphie, le gouverneme nt amricain ait, ds les annes 40, pris contact avec une civilisation extra-terrestr e, contact maintenu jusqu' maintenant dans le plus grand secret. En imaginant que t elle soit pourtant la vrit, cela expliquerait le black-out qui rgne propos de certa ins sujets, dont le moindre n'est pas celui des O.V.N.I. Mais comment le prouver? Assurment, les affirmations d'un inconnu dans un parc du Colorado peuvent difficile ment constituer une preuve. Comment retrouver cet homme? Et d'ailleurs, quand bien mme on le retrouverait, que pourrait-il ajouter ce qu'il a dj racont? Si nous voulons donc avoir confirmation de son trange histoire, ce ne pourra tre qu'au travers d'un autre tmoin - quelqu'un qui n'aurait ien voir avec l'incident rapport par Davis et Huse et qui donnerait une version des faits peu prs identique. C'est le seul moyen de donner un peu de poids cette histo ire apparemment dlirante. Une nouvelle piste nous est rcemment apparue. Les concidences qui ont men sa dcouver te sont presque aussi stupfiantes que l'histoire elle-mme, laquelle nous oblige main tenant reparler de l'cri- vain James R. Wolfe. En fvrier 1978, quelques mois aprs mon dernier contact avec lui, j'entendis affirmer , de plusieurs sour- ces diffrentes, que Wolfe avait disparu. Intress, bien sr, mais

ayant ce moment-l d'autres occupations, je ne ragis pas sur-le-champ; et, quand je pris enfin la peine d'crire Wolfe, ma lettre me fut retourne au bout de quelques jou rs avec la mention : N'habite pas l'adresse indique. Cela me parut curieux, mais, cet te fois encore, je laissai passer un peu de temps avant de m'en proccuper vraiment.

C'est alors que survint cette extraordinaire srie de concidences. Dbut mai, je reus un coup de tl- phone d'une certaine Michelle Alberti, qui se prsenta comme la secrtaire du CUFORN Inc., un groupe de recherche psychique canadien situ Willowdale, Ontari o. Elle avait appris, me dit-elle, au cours des recherches menes par son groupe s ur l'exprience de Philadelphie, qu'un nomm James R. Wolfe possdait des informations ce sujet. C'est en essayant de le retrouver qu'elle avait dcouvert que Wolfe avait dispa ru . Une enqute plus pousse l'avait amene conclure qu'il tait mort. Suspectant immdia t une nouvelle affaire Jessup , elle avait appel Gray Barker Clarksburg, Virginie de l'Ouest, pour voir ce qu'il savait. Dans le courant de la conversation, Barker lu i avait donn mon nom, prcisant que j'tais un spcialiste de l'exprience de Philadelphie et, de sur- crot, en relation rgulire avec Wo lfe. Voil pour- quoi je vous appelle, conclut-elle. Pouvez-vous m'ap- prendre quelq ue chose sur les circonstances de sa mort? M'tant remis du choc initial, je ne pus lui tre d'un trs grand secours. Je reconnu avoi r entendu des rumeurs concernant la disparition de Wolfe, mais ajoutai n'en pas sa voir davantage. Pour ne rien vous cacher, lui dis-je, j'ai t rudement secou de vous e ntendre prtendre qu'il est mort. Je lui promis de la prvenir si j'apprenais du nouveau . A l'heure o j'cris, la disparition et la rumeur rapportant la mort de Wolfe n'ont gure perdu de leur mystre : pourquoi et comment cette fausse nouvelle fut-elle rpandue, et, ensuite, o se trouve actuellement Wolfe, sont des questions qui n'ont pas enco re trouv de rponses. Comme Michelle et moi continuions de parler, j'en vins lui demander ce qui l'avait a mene s'intresser l'exprience de Philadelphie. Ce fut, me rpondit- elle, la suite ute sur ce qu'on appelle une rencontre du troisime type, ici, au Canada. Voil l'histoir e : le 7 octobre 1975, en fin d'aprs-midi, Robert Suffern, un charpentier de vingtsept ans habi- tant Bracebridge, Ontario, reoit un appel tlphoni- que de sa sur qui rside non loin de chez lui : elle le presse d'aller examiner l'trange lueur qui semble provenir d'une grange des environs. Suffern prend sa voiture et va voir. Ne remar quant rien d'anormal, il s'apprte faire demi-tour quand, soudain, il aperoit un objet sombre en forme de soucoupe d'environ 3,50 m4 m de diamtre, sur la route, juste deva nt lui.

J'tais terrifi, racontera-t-il plus tard un jour- naliste du Toronto Sun. C'tait l, j e l, sans lumires ni aucun signe de vie. Son automobile ne s'tait pas encore totaleme nt immobilise quand l'ob- jet fila droit vers le ciel et disparut . Mais ce n'est pas fini. A peine a-t-il repris la direction de son domicile, que Su ffern aperoit sur la route, juste devant sa voiture, une crature d'appa- rence humai ne haute de 1,20 mtre avec de trs larges paules, disproportionnes par rapport son co rps , et portant un costume gris argent et un casque en forme de globe. Suffern cra se mort la pdale de frein, faisant draper son vhicule sur le gravier, pour n'viter la crature que de quelques centimtres : elle se jette sur le ct, court jusqu'au bord de l a route, saute par-dessus un taillis et disparat dans un champ. Quand il est arri v la clture, ajoute Suffern l'intention du Sun, il a mis les mains sur un pieu et il est pass par-dessus sans aucun effort. On avait l'impression qu'il n'avait pas de poid s. Quoique rudement secou, Suffern parvient con- duire jusqu' sa maison. L, comme il jet te un coup d'il par la fentre, il constate que l'O.V.N.I. l'a suivi, flottant maintenant lentement quelques mtres au- dessus de la route. Ensuite, il fait le tour d'un pyln e pour disparatre de nouveau dans le ciel nocturne.

Personne - amis, famille, journalistes, enquteurs ou simples curieux - personne p armi tous ceux qui vinrent le voir dans sa ferme pendant les semaines qui suivir ent ne parvint lui faire entendre raison. Je sais trs bien ce que j'ai vu, disait-il, mais je me soucie peu de revoir cette c rature. Bien sr, si notre histoire s'en tenait l, il suffirait de l'ajouter la liste sans cess e plus longue des appari- tions d'engins mystrieux. Seulement voil : le 15 juillet 1 976, soit quelque neuf mois aprs l'incident de Bracebridge, un membre du CUFORN acc ompagn d'un cinaste tait parti sur la piste de plusieurs O.V.N.I. signals dans l'Ontario dans le but d'ali- menter un film documentaire : Les O.V.N.I. Le ph- nomne canadien. Se trouvant dans les environs de Bracebridge, les deux hommes dcidrent d'aller rendre visite Suffern dans l'espoir d'en apprendre peut- tre davantage sur sa rencontre de 1975. Ni Suffern, qu'on nous dcrit comme un individu trs pondr, ni sa femme ne craignaient s pcialement d'voquer le sujet - ce qui n'a rien d'tonnant, car ils avaient depuis octobre 1975 pris l'habitude d'tre assaillis ce sujet. Il en rsulta un entretien de cinq heure s extrmement intressant.

Deux faits troublants devinrent vite frappants propos des Suffern. D'abord, Suffer n et sa femme croyaient tre tout fait clairs sur les O.V.N.I., sans pour autant attac her beaucoup d'importance ce sujet. Ensuite, nous dcouvrmes qu'ils n'avaient parl avec p rsonne de ce qui suit. En fait, il semble que ces rvlations stupfian- tes furent provoques par quelques mot s qui chap- prent malencontreusement Mrs Suffern. Citons toujours l'enquteur du CUFOR N : Suffern finit par se dtendre et par parler plus librement. Il semblait soucieux d e satisfaire notre curiosit. Maintenant, moins nous lui en demandions et plus il en disait. Le 12 dcembre 1975, alors que leur ferme com- menait retrouver un semblant de tran quillit aprs avoir t assaillie pendant des semaines par des trou- peaux de curieux, les Suffern virent arriver trois hommes dont la venue leur avait t annonce ds le moi s de novembre. Ces officiels en grande tenue et munis d'impressionnantes lettres d e crance se prsen- trent comme des hauts responsables des Forces cana- diennes d'Otta wa, de l'U.S. Air Force et des services secrets de la Navy. Suffern, qui s'tait inter rog au sujet de la nature de sa rencontre avec un O.V.N.I., affirma que ces trois messieurs rpondirent de la faon la plus DIRECTE et SANS LA MOINDRE HSITA- TION TOU TES ses questions. C'est ainsi qu'il apprit le pourquoi et le comment de cette affai re. Il en ressortait que les gouvernements amricain et cana- dien n'ignoraient plus rien e n matire d'O.V.N.l. depuis 1943, et qu'ils coopraient avec les EXTRA- TERRESTRES depui s cette poque. Comme si ce n'tait dj pas suffisant, ces militai- res si bien renseigns crurent bon de prsenter leurs EXCUSES Suffern pour l'incident du 7 octobre. Ils lui dirent qu'il s'ag issait d'une ERREUR! Suffern en dduisit haute voix qu'il avait d surprendre les opratio ns d'un engin militaire ultra-secret. Pas du tout, rectifirent-ils : c'tait un inciden t technique bord de la soucoupe qui l'avait oblige atterrir sur sa proprit avec ses p assagers. Mrs Suffern se refusa croire un mot de tout ceci, mais, quand elle vou lut les mettre en difficult, les officiels s'avrrent capables de lui donner la minute exacte de l'atterrissage, un dtail dont son mari et elle-mme n'avaient fait part pers

onne. Ils avaient vu par trois fois un O.V.N.I. au-dessus de leur proprit et, l enc ore, quoiqu'ils n'aient parl que de la dernire, le trio omniscient fut capable de leur prciser le jour et l'heure. Puis les savants personnages, exhibant des livres, des registres et des photos d'O.V.N.l. prises au tlobjectif, insist- rent nouveau sur le ct accidentel de cet atterrissage qui n'aurait jamais d se produire. . Au fil de la conversation, nous apprmes que les militaires dsignaient les occupa nts de l'O.V.N.I. sous le nom d'humanodes. Le premier contact aurait eu lieu en 1943 ( probablement l'occasion d'un incident s'tant produit au cours d'une exprience navale sur nvisibilit radar ) et, depuis, les autorits sont au courant des mouvements de ces t rangers sur notre plante. . Suffern insista bien sur le fait qu'on rpondit d'une faon satisfaisante toutes ses stions sur l'engin et son occupant, alors qu'auparavant de nom- breux civils taient ven us le voir pour lui prsenter diverses hypothses ayant pour but d'claircir le mys- tre de sa rencontre : aucun de c es derniers ne lui avait offert de rponses d'une telle prcision.

Le point crucial dans la rencontre de Suffern est qu'il faillit renverser avec son automobile un tre habill d'un costume argent tout d'une pice et de petite taille. S'il a ait heurt la crature, de srieuses rpercussions auraient peut-tre t craindre. D'o, p imaginer, cette intervention des militaires et leur surprenante franchise. Les Suffern maintinrent fermement que les trois visiteurs rpondirent sans hsiter e t avec prcision toutes leurs questions. Suffern affirme connatre l'iden- tit de ces t rois hommes et pouvoir prouver qu'il ne s'agissait pas d'imposteurs. Il nie avoir fait le serment de garder le silence, affirmant que s'il prfre tenir secrets certains dta ils de cette histoire c'est pour dfrer au dsir du gouvernement , ce qui lui semble mor alement satisfaisant.

Il n'est pas inintressant de noter que d'aprs l'en- quteur du CUFORN les autorits canadie nes et amricaines auraient tudi en profondeur les Suffern aussi bien mdicalement que psychologiquement avant la rencontre secrte du mois de dcembre - sans doute dans le but d'tablir quelle serait leur raction probable aux rvlations qu'on allait leur fair e. Ce rcit, aussi dlirant qu'il puisse sembler, n'en rappelle pas moins trs nettement les propos tenus quelques annes auparavant par l'inconnu de Colo- rado Springs Davis et Huse. Suffern a-t-il invent sa propre version de l'histoire aprs avoir entendu parl er de ce mme incident? Sa rfrence au contact qui aurait eu lieu en 1943 et la dconce rtante entre en scne d'un officier appartenant aux services secrets de la Navy - les quels ne se sont en principe jamais occups du phnomne O.V.N.I. - nous lais- sent as sez perplexes. Ds qu'on entend parler d'O.V.N.l. ou d'extra- terrestres, le doute et la mfiance s'install ent. Pourtant, d'o qu'ils viennent et quels qu'ils soient, ces O.V.N.I. semblent existe r bel et bien et d'ailleurs les vritables spcialistes des questions spatiales, astro nautes, astro- nomes, physiciens, se montrent souvent beaucoup moins sceptiques ce sujet que les administrations gouvernementales. Certains scientifiques, sans vouloir prouver ou nier la prsence de ces objets non identifis sous nos cieux, ont bauch des thories sur le pour- quoi des lieux et des moments choisis pour les appa - ritions.

Ainsi, le Pr Stan Freedman, un physicien nuclaire de Hayward, Californie, a-t-il avanc que des cratures intelligentes venues d'ailleurs avaient pu tre attires par l'opra ion Philadelphie en raison de l'intensit du champ lectromagntique produit par les expr iences. Freedman, qui s'est pench personnellement sur de nombreux autres cas d'appari tions d'O.V.N.l. en rela- tion avec l'exprimentation sur l'lectromagntisme, en est venu maginer que notre monde apparat ces trangers comme une carte de l'lectromagn- tisme

que, lorsque de nouveaux points apparaissent, ils vont enquter sur l'origine de ce tte modification. Au cours de nos investigations sur l'exprience de Philadelphie, nous avons rencontr de nombreux tmoins, visit d'innombrables endroits, parcouru des quantits d'archives et de documents, abouti enfin pas mal de voies sans issue. A force de patience, nou s avons accumul nombre d'informations indites, dont certaines, notamment, font rfrence des entits extra-terrestres ( ou encore inter-dimensionnelles ). Sans doute, s'il est imaginable de faire passer, dessein ou par accident, un navire dans un autre continuum spatial ou nergtique, on peut accepter aussi que ses occupants aient dco uvert, de l'autre ct du miroir, les cratures habitant ces mondes contigus mais nanmoins invisibles nos yeux humains. Il n'en reste pas moins stupfiant de penser que l'U.S. Navy, ayant ainsi, voil plus de trente-cinq ans, ouvert la porte menant cet univers diffrent, ait pu depuis lors tenir secrets l'exprience et ses rsultats. Quoi qu'il en soit de ces dernires considrations, on peut se demander ce qui aurait bien pu inciter les services secrets militaires canadiens et amricains faire de t elles rvlations aux Suffern. On peut retenir plusieurs thses diffrentes : 1 Il s'agit de la premire partie d'un plan visant informer progressivement le public un plan qui verrait succder de vagues rumeurs des confirma- tions officielles. 2 Cette opration des services secrets a au contraire pour but de tester l'impact psy chologique d'une telle histoire sur certains individus cibles ou d'em- brouiller dav antage un cheveau dj bien confus. 3 Il s'est effectivement produit un accident impr- visible dont les consquences ont f ailli tre tragiques, et les extra-terrestres ont exig que des excuses soient prsente s.

Au del de ces possibilits, il en existe bien sr d'autres, lies des motivations et des forces qui nous chappent, si bien que nous ne sommes pas en mesure de les prciser davantage.

Telle a t, d'une certaine faon, l'une des principa- les caractristiques de la suppose ex ience de Phi- ladelphie. Mais, n'en pas douter, quelque chose s'est pass en 1943 l'arse nal de Philadelphie dont les traces sont restes prsentes dans la lgende populaire, dans des livres, des articles de presse, des documents, et dans les esprits. Ce ne serait vrai dire pas la premire fois qu'une dcouverte scientifique interviendr ait avant son heure, ni qu'on l'abandonnerait faute de pouvoir la matriser compltement ou, encore, qu'on la dlaisserait pour se r consacrer des travaux d'une plus grande urgence - en l'occurrence la mise au point d'u ne arme atomique plus efficace et plus sre qu'une exprience sur l'invi- sibilit.

Ecoutons par exemple l'opinion du Dr James W. Moffet, un physicien rput de l'universit de Toronto. Comme on lui demandait son avis sur l'ex- prience de Philadelphie, il rp ondit que sur un plan cosmique ou astrophysique un tel phnomne pouvait intervenir tout moment . Il affirma tre frquem- ment confront des problmes de ce type, quoiqu'ils mettent obligatoirement en cause d'importantes quan- tits d'nergie et des corps astrop hysiques d'une taille considrable. Pour reprendre ses propos, rduire un tel phnomne au x dimensions de la Terre sous les conditions qui rgnent ici ne semble pas corresp ondre ce que nous savons actuellement . Cependant, ajoute-t-il, il faut se souvenir que lorsque Einstein nona sa thorie de la relativit, en 1905, il prenait en considration des corps de grande dimension au

niveau astrophysique sans souponner que ses thories puissent tre applicables aux r elations existant entre les simples atomes. Quand, dans les annes 30, on dcouvrit qu'on pouvait dsintgrer l'atome d'une faon contrle, il s'avra ncessaire de rexaminer la relativit pour voir si elle se vrifiait toujours dans ces conditions. C'tait le c as - et la thorie s'en trouva mme consolide. La mme chose pourrait tre vraie de la thor e du champ unifi qui, aprs s'tre montre exacte au niveau astrophysi- que, pourrait rser ver des applications que la science n'a pas encore dcouvertes. De l la ncessit pour le vritable physicien de toujours garder son esprit en veil. Quoique exprime en termes trs modrs, cette dernire exhortation du Dr Moffet peut tre i nterpr- te comme un encouragement aux hommes de notre temps explorer les confins de l'univers, la structure infiniment complexe de la ma tire et les rivages sans limites du temps.

Le mystre de l'exprience de Philadelphie n'est donc pas encore clairci et la rponse aux questions qui restent poses pourrait bien dormir au fond des tiroirs, dans les ar chives de la Navy. Peut-tre, comme la Navy l'affirme pour sa part avec tant d'insista nce, n'a-t-elle eu lieu que dans l'esprit de quelques-uns. En ce cas, compte tenu de la masse d'indices accumuls au cours des annes, une interrogation demeure : si cett e exprience telle qu'on nous l'a rapporte ne s'est jamais droule, que s'est-il donc pass ctobre 1943 dans la zone de haute surveillance de l'arsenal de Philadelphie? TRADUCTION DE LA LETTRE ORIGINALE ( pp. 114-115 ) Nous avons reu au cours des annes passes d'in- nombrables demandes de renseignements au sujet de la prtendue exprience de Philadelphie ainsi qu'au sujet du rle suppos du ureau de la recherche navale ( B.R.N. ). Tout naturellement, le nombre de ces de man- des s'accrot chaque fois qu'il est fait mention de cette affaire dans la presse fort tirage ou, le plus souvent, dans un ouvrage de science-fiction. La gense du mythe de l'exprience de Philadelphie remonte 1955, lors de la publicatio n de La question des O.V.N.I. due feu le Dr Morris K. Jessup, un scientifique qu i, au cours d'une carrire mouvemente, obtint un doctorat en astrophysique. Peu aprs la parution de ce livre, le Dr Jessup reut une lettre adresse par un certa in Carlos Miguel Allende qui disait habiter New Kensington, en Pennsylvanie. Dan s cette lettre, Allende commentait l'ouvrage du Dr Jessup et lui livrait des infor mations concernant une prtendue exprience navale secrte qui aurait eu lieu Philadel phie en 1943. Si l'on en croit Allende, l'exprience aurait eu pour objet de rendre un navire invisible puis de lui faire accomplir en l'espace de quelques minutes le t rajet Philadelphie-

Norfolk et retour avec, pour consquence, de terribles effets secondaires pour les membres de l'quipage. Cet exploit inconcevable aurait t ralis grce une application d a thorie reste inacheve d'Einstein sur le champ unifi. Allende prtend avoir assist l' nce alors qu'il se trouvait sur un autre bti- ment et que l'vnement fut mentionn par un journal de Philadelphie. On ne sait cependant de quel journal il s'agit et, d'autre part, la vritable identit de ce Carlos Allende n'a jamais pu tre clairement tablie. En 1956, un inconnu adressa un exemplaire du livre de Jessup l'Aml Furth, responsa ble de la recherche au ministre de la Marine. Les pages en taient couvertes de rem arques et d'annotations manuscrites apparemment rdiges par trois personnes diffrentes ayant lune aprs l'autre dtenu l'exemplaire. Ces notes semblaient trahir une grande c onnaissance du phno- mne des O.V.N.I., donnant des dtails sur leur moyen de propuls ion, et aussi sur l'thos et la culture de leurs occupants. Le livre parvint entre les mains de deux officiers alors affects au B.R.N. qui, t itre personnel, s'int- ressaient fort aux questions qu'il traitait. Ils prirent conta ct avec le Dr Jessup et lui demandrent de jeter un coup d'il sur l'exemplaire annot de

son ouvrage. Reconnaissant son style et son criture caractristi- ques, Jessup conc lut que certaines des annotations taient de la main de celui qui lui avait crit pr opos de l'exprience de Philadelphie. Ce furent ces deux mmes officiers qui firent re produire vingt-cinq exemplaires la version annote du livre. Ces deux officiers et leurs effets personnels ont quitt le B.R.N. depuis plusieurs annes, si bien que n ous ne possdons pas mme l'un de ces exemplaires annots. Aucune tude officielle de ce texte interlign n'a t mene par le Bureau de la recherche n avale. En ce qui concerne l'exprience de Philadelphie, disons que le

B.R.N. ne s'est jamais occup d'expriences sur l'invi- sibilit, ni en 1943 ni aucun autre moment ( le B.R.N n'a t fond qu'en 1946 ). A la lueur des connaissan- ces actuelles, no s scientifiques estiment qu'une telle exprience est totalement impossible, sinon da ns l'imagination d'un auteur de science-fiction. Une dcouverte d'une telle importance, si elle avait eu lieu, n'aurait sans doute pas pu demeurer secrte pendant tant d'annes . En esprant que cette lettre rpond aux questions que vous vous posiez, Sincrement, Betty W. SHIRLEY Chef des relations avec le public. REMERCIEMENTS Je tiens exprimer mes plus vifs remerciements aux hommes, aux femmes et aux orga nismes dont les noms suivent. Voici, par ordre alphabtique, la liste de ceux sans l'aide et les encouragements desquels je n aurais pu crire ce livre : Dr Som Agarwal - physicien, ducateur. Michelle Alberti - chercheur. Janel Anderson - chimiste. Janie Anderson - ducatrice. Robert F. Anderson - ducateur. Carlos Miguel Allende. Mrs P. Aponte-allende. Gray Barker - crivain, diteur. VALERIE Berlitz - crivain. Lin Berlitz - investigateur. Mrs Ellis ( Susan ) Blockson - h;storienne. T. Townsend Brown - physicien, inventeur. Reilly H. Crabb - investigateur, confrencier, diteur. James V. Dalager - notaire. James Davis Jr - informaticien. Mrs Chrystal Dunninger.

Helen Ellwood. Stanton T. Freedman - physicien, crivain, spcia- liste des O.V.N.I. Vincent Gaddis - crivain, investigateur. Mrs Anna Genslinger - investigatrice. Owen Heiberg - journaliste. Dr Merle Hirsh - physicien. George W. Hoover - commandant la retraite. Robert Horning - tudiant, photographe. Allen Huse - scientifique. Dr David M. Jacobs - historien, crivain. John A. Keel - crivain, investigateur. CORAL Lorenzen - crivain, spcialiste des O.V.N.I. James Lorenzen - crivain, spcialiste des O.V.N.I. Patrick Macey - investigateur. Gary C. Magnuson - ducateur. Nie Magnuson - tudiant. DOROTHY M. MOORE - archiviste, historienne. Duke Moore - artiste. LEE Moore - informaticien. Randy McIntosh - investigateur, inventeur. Otto Nathan - crivain. JOAN W. O'Connel - crivain. Dr LlNUS Pauling - scientifique, prix Nobel de chi- mie 1954, prix Nobel de la p aix 1962. Kenneth Peters - lieutenant-colonel la retraite, historien des armes. Dr Raymond A. Rossberg - docteur en mdecine. Sabina W. Sanderson - crivain. Nate Singer - mdium. Otto Alexander Steen - ingnieur, archiviste, confrencier. GENE STEINBERG - crivain, spcialiste des O.V.N.I. Dr J. Manson Valentine - ocanogra phe, archolo- gue, explorateur, cartographe. Bob Warth - chercheur en chimie. James R. Wolfe - crivain, investigateur. John David Wood - prsident de la Solarhogos Inc.

Organisation pour la recherche sur les phnomnes ariens, Tucson, Arizona. Fondation pour la recherche sur les sciences paranor- males, Vista, Californie. Bibliothque Carnegie de Pittsburgh. CUFORN Inc., Willowdale, Ontario, Canada. Bibliothque Duquesne de l'universit de Pittsburgh, Pennsylvanie. Muse Einstein de Tujunga, Californie. The Herman Review, Herman, Minnesota. Matson Navigation Company, San Francisco, Califor- nie. Bibliothque de Minneapolis. Bibliothque Morris, Morris, Minnesota. Archives nationales, Washington, D.C. The New York Times. Comit national de recherches sur les phnomnes ariens, Kensington. Bibliothque de Sewickley, Pennsylvanie. Socit pour l'exploration de l'inexpliqu, Columbia, New Jersey. Bibliothque de l'universit du Michigan, Ann Har- bor, Michigan. Bibliothque de l'universit du Minnesota, Morris, Minnesota. Ministre de la Marine des Etats-Unis. Ministre du Commerce des Etats-Unis. Varo Corporation, Garland, Texas. Je remercie aussi tous ceux qui nous ont offert aide, informations et encouragem ents mais qui, pour une raison ou pour une autre, ne peuvent tre nomms ici. TABLE DES MATIRES 1. Rencontre du troisime type

avec l'impossible...... 2. 3. 4. 5. 6. Dans la bote aux lettres du scientifique . La Navy prend acte..........37 Indices et hypothses........53 L'trange senor Allende........60 Attention : curiosit mortelle......72 14

7. 8. 9. 10.

Einstein connection..........87 Des archives insaisissables......97 La cl qu'on n'attendait plus......119 Les champs de force

de Townsend Brown........141 11. 12. A l'assaut de l'impossible......154 La boucle est boucle........174

Editions J'ai Lu, 31, rue de Toumon, 75006 Paris diffusion France et tranger : Flammarion, Paris Suisse : Office du Livre, Fribourg Canada : Flammarion Lte, Montral Achev d'imprimer sur les presses de l'imprimerie Brodard et Tau pin 7, Bd Romain-Roll and, Montrouge. Usine de La Flche, le 10 juin 1981 1637-5 Dpt Lgal 2e trimestre 1981. ISBN : 2 - 277 - 51389 - X Imprim en France En octobre 1943, l'Eldridge, escorteur de la Marine amricaine, disparat de l'arsenal d e Philadelphie, pour resurgir une minute plus tard dans le port de Norfolk, 400 km de l. Aprs un silence de trente ans, durant lequel le mystre de l'Opration Philadelphie dem eura entier, Charles Berlitz - le clbre auteur du Triangle des Bermudes du Mystre d e l'Atlantide - a enqut. Enqute scrupuleuse et obstine, seme dobstacles : mutisme officiel, dossiers inacce ssibles ou soudain volatiliss! Charles Berlitz, cependant, a fini par dcouvrir la vrit : en 1943, la Marine amricai ne, s'appuyant sur des travaux scientifiques de trs haut niveau, a cherch rendre ses navires et leurs quipages invisibles. L'exprience tourna la tragdie.

Que s'est-il vraiment pass l'arsenal de Philadelphie? Charles Berlitz rpond aujourd'hui cette question. AVENTURE MYSTRIEUSE )pration liladelphie CHARLES BERLITZ