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I. MOTIVACIN
L ESTUDIO de flujos de carga provee informacin que incluye las magnitudes y los ngulos de fase de voltajes de bus de cargas, potencia reactiva en los buses del generador, flujo real y reactivo de potencia en las lneas de transmisin y otras variables. Actualmente debido a la complejidad de los sistemas elctricos de potencia es necesario un monitoreo que nos ayude a tener una visin lo ms clara posible del sistema en cuestin, y sin duda un software para visualizar el estudio de flujos de carga es una herramienta que facilita el monitoreo y nos permite ver la informacin necesaria para tomar alguna accin, adems tal estudio se vuelve esencial como base del anlisis de seguridad del sistema, nos ayuda a detectar posibles problemas de sobrecarga o tensiones inaceptables como consecuencia de la evolucin de la carga, o cuando ocurre algn cambio brusco o inesperado en la topologa de la red. Dados los consumos en cada nudo, y la potencia generada por los alternadores, el estudio de flujos de carga se trata de encontrar las tensiones en los nudos y los flujos de potencia por las lneas y transformadores.
Carga
Carga
125 90 100
50 30 35
Cada nodo en la red presenta en su condicin voltaje y un ngulo. Dichos valores para cada podemos observar en la tabla 2. Como ya se anteriormente el nodo uno ser nuestro nodo de (ngulo 0.0).
II. RESULTADOS Y ANLISIS Para el anlisis de los flujos de carga se va a simular una red elctrica compuesta por nueve nodos, su diagrama se muestra en la Fig. 1. Como sabemos existen tres tipos de nodos: de consumo (P, Q), de generacin (P, V) y el nodo de referencia o Slack (V, ). La red a simular se compone de dos nodos generadores (2 y 3), el nodo uno se determina como nuestro nodo de referencia (ngulo cero), adems tres nodos de carga o consumo, los nodos restantes se consideran de consumo tambin. La tabla 1 presenta la relacin de tales nodos, as como su carga o generacin tanto en potencia activa (MW) como potencia reactiva (MVar). Un aspecto importante es observar las cargas definidas A, B y C, en los nodos 5, 6 y 8
Voltaje Voltaje en nominal (kV) pu 1 Slack 16.5 1.04 2 Generacin 18 1.025 3 Generacin 13.8 1.025 4 Consumo 230 1.026 5 Consumo 230 0.996 6 Consumo 230 1.013 7 Consumo 230 1.026 8 Consumo 230 1.016 9 Consumo 230 1.032 Tabla 2. Voltaje y ngulos en los nodos. Nodo Tipo
2 impedancia existente entre buses y transformadores en la red. Tales impedancias se presentan en la tabla 3 que se muestra debajo.
Bus Elemento Impedancia B/2
Bus kV nom. Volt. (pu) Volt. (kV) ng. Carga MW Carga Mvar Gen MW Gen Mvar
4-1 Transformador j0.0576 2-7 Transformador j0.0625 3-9 Transformador j0.0586 5-4 Lnea 0.017+j0.092 j0.085 6-4 Lnea 0.017+j0.092 j0.079 7-5 Lnea 0.032+j0.161 j0.153 9-6 Lnea 0.039+j0.170 j0.179 7-8 Lnea 0.0085+j0.072 j0.0745 8-9 Lnea 0.0119+j0.1008 j0.1045 Tabla 3. Impedancias entre buses en la red elctrica, en pu base 100 MVA.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
17.16 0 18.45 14.87 14.145 14.08 234.507 -2.3 226.425 -2.21 230.12 -5.84 235.116 9.29 233.036 7.9 237.164 11.38
Tabla 5. Flujos de potencia activa y reactiva entre buses (parte superior), voltaje en cada uno de los buses (parte inferior).
C. Cambio de tap del transformador. El siguiente caso de estudio es el movimiento del tap de un transformador.
Del Bus: Al bus: Elemento MW Mvar Prdidas MW Prdidas Mvar
A. Primera Simulacin. La primera simulacin es la base para el anlisis de los dems casos de estudio, es decir, se tomarn como las condiciones iniciales de los flujos y voltajes en los nodos para compararse con cada uno de los casos de estudio.
Del Bus: Al bus: Elemento MW Mvar Prdidas MW Prdidas Mvar
4 2 3 5 6 7 9 7 8
Bus
1 7 9 4 4 5 6 8 9
4 2 3 5 6 7 9 7 8
Bus
1 7 9 4 4 5 6 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9
D. Aumento de la demanda de la carga. En este caso, se cambia la demanda de la carga B (bus 6), se hace variar respecto a la demanda original que eran 90 MW y 30 Mvar, el aumento cambia a 180 MW y 100 Mvar.
Del Bus: Al bus: Elemento MW Mvar Prdidas MW Prdidas Mvar
Tabla 4. En la parte superior se aprecian los flujos de potencia activa y reactiva entre buses y en la parte inferior los voltajes en cada uno de los buses.
B. Cambio de reactancia. El primer caso de estudio corresponde a cambiar alguna reactancia en la red para analizar el comportamiento de la misma. La lnea entre los buses 9 y 6 originalmente tena una impedancia de 0.039 + j0.170 y cambi al valor de 0.039 + j1.5, los resultados se pueden observar en la tabla 5.
Del Bus: 4 2 3 5 6 7 9 7 8 Al bus: 1 7 9 4 4 5 6 8 9 Elemento Transformador Transformador Transformador Lnea Lnea Lnea Lnea Lnea Lnea MW Mvar Prdidas MW Prdidas Mvar -73.7 -34.6 0 3.68 163 12.5 0 15.9 85 -8.8 0 4.07 -3.1 -48.9 0.17 -16.24 -69.7 -13.7 0.83 -11.63 126.9 -4.7 4.97 -5.8 20.5 -14.4 0.16 -30.72 36.1 1.2 0.11 -14.48 -64 -19.3 0.48 -17.74
4 2 3 5 6 7 9 7 8
Bus
1 7 9 4 4 5 6 8 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9
17.16 0 18.45 4.33 14.145 -1.53 228.86 -5.28 223.538 -7.85 211.79 -11.03 233.621 -1.29 230.152 -4.86 232.634 -4.28
E. Eliminacin de algn elemento de la red. El ltimo caso de estudio comprende eliminar algn elemento de la red, en este caso se eligi eliminar la lnea de
4 1 Transformador -80.2 -75 0 7 2 7 Transformador 163 21.1 0 16.07 3 9 Transformador 85 12.7 0 4.12 5 4 Lnea -125 -50 1.98 0.35 6 4 Lnea 47.3 -36.9 0.56 -12.33 7 5 Lnea 0 0 0 0 9 6 Lnea 145.3 -7.8 7.98 -0.83 7 8 Lnea 163 5 2.2 3.44 8 9 Lnea 60.8 -33.4 0.5 -17.07 Bus kV nom. Volt. (pu) Volt. (kV) ng. Carga MW Carga Mvar Gen MW Gen Mvar 1 16.5 1.04 17.16 0 80.21 81.98 2 18 1.025 18.45 30.23 163 21.06 3 13.8 1.025 14.145 17.19 85 12.72 4 230 0.99559 228.985 -2.56 5 230 0.93801 215.743 -8.83 125 50 6 230 0.97481 224.207 0.31 90 30 7 230 1.01703 233.916 24.62 8 230 1.00097 230.222 18.06 100 35 9 230 1.01889 234.344 14.46
REFERENCIAS
[1] Kothari, D.P., Caractersticas y desempeo de las lneas de transmisin en Sistemas Elctricos de Potencia, 3ra edicin, Mc Graw Hill, Mxico, D.F.