Apostila de Salvamento em Altura

Unidade VII

ANCORAGENS
Considera-se ancoragem como o sistema de amarrao ou fixao de uma corda ou indivduo a um ponto. Existem abordagens e linhas diferentes de execuo, principalmente em virtude da regio e tipos de materiais empregados. De um lado, temos a linha europia (ou alpina) cuja nfase dada a cordas mais leves e de menor dimetro, em que as ancoragens so feitas com base na diviso da carga entre dois ou mais pontos de fixao (equalizao), realizando tantos fracionamentos quantos sejam necessrios, visando preservar a corda. De outro lado, temos a linha americana, que d nfase a cordas de maior dimetro e resistncia ao atrito, clipadas a ancoragens j existentes e robustas (um ponto prova de bomba), sanando-se as preocupaes com o desgaste da corda atravs do uso de protees. A abordagem deste manual levar em conta as duas linhas de trabalho, considerando os pontos aplicveis a cada situao peculiar e estabelecendo critrios mnimos que levem em conta a segurana, a preservao do material e a funcionalidade de cada tcnica. De qualquer maneira, primordial preservar a corda, atravs do uso de protees! 1. SISTEMAS DE ANCORAGEM Para optarmos pela tcnica e tipo de ancoragem a ser empregada em uma ocorrncia, devemos levar em conta os seguintes aspectos: a) Resistncia dos pontos de ancoragem; e b) Localizao dos pontos de ancoragem entre si. Com base nesta avaliao, ser adotado um dos seguintes conceitos: Ponto-bomba; Equalizao; Pseudo-equalizao; Back-up; 1.1 ANCORAGEM PROVA DE BOMBA O ponto a prova de bomba (PAB) aquele escolhido para a realizao de uma ancoragem que, devido a sua grande resistncia, dispensa qualquer outro sistema secundrio de ancoragem de segurana. Sendo assim, ao utilizarmos um PontoBomba, qualquer reforo, ancoragem de segurana ou back-up, se tornar obsoleto, pois a resistncia do ponto de ancoragem superior resistncia de qualquer outro componente do sistema de ancoragem e, a seu respeito, no paira qualquer dvida sobre sua resistncia. Ao encontrarmos um ponto-bomba, partiremos para a confeco de uma ancoragem simples utilizando fitas tubulares, mosqueto, cordins e cordas.

CBMGO

Curso de Salvamento em Altura 2011

87

Apostila de Salvamento em Altura

Unidade VII

1.2 EQUALIZAO Em situaes em que no haja um ponto nico suficientemente seguro (PAB) ou em que o posicionamento do ponto existente seja desfavorvel ao local em que desejamos que nossa linha de trabalho seja direcionada, podemos lanar mo da equalizao. A tcnica da equalizao consiste em dividir, em partes iguais, a carga sustentada pelo sistema entre os pontos de ancoragem. Para isso, devemos obedecer algumas regras: Escolha pontos preferencialmente alinhados (paralelos) entre si; O ngulo formado pela equalizao dever respeitar o limite de 90, evitando sobrecarga sobre os pontos de ancoragem; A equalizao dever ser sempre auto-ajustvel; e Para proporcionar segurana em caso de falncia de um dos pontos de ancoragem, necessria a confeco de um cote de segurana. Pode ter a forma de V ou M sendo essencial que seja observado o ngulo mximo de 90 entre as linhas de ancoragem. Quanto maior o ngulo formado, maior a possibilidade da ancoragem entrar em colapso, pois aumentar exponencialmente a sobrecarga nos pontos de fixao, tendendo ao infinito.

Observe: pontos paralelos cote de segurana, ancoragem simples

CBMGO

Curso de Salvamento em Altura 2011

88

Apostila de Salvamento em Altura

Unidade VII

Como j visto anteriormente existem basicamente trs tipos de equalizaes, quais sejam, em V, W e M. O uso de uma ou outra vai depender da situao. As mais utilizadas so as em V e W longo. Na confeco utilizaremos anis de fita ou mesmo um cabo solteiro com as pontas emendadas. Para evitarmos o colapso do sistema, caso um dos pontos de fixao se rompa, poderemos utilizar um dispositivo de retardo ou confeccionarmos um N Simples em cada ponta da equalizao. Nas equalizaes em V e em W longo no podemos esquecer do Magic X, ou seja, da volta em um dos lados da fita. Em falta de anis de fita, a prpria corda pode ser utilizada confeccionando-se um anel em sua extremidade e passando-o nos mosquetes de ancoragem fazendo uma equalizao. O processo se resume em confeccionar um N de Borboleta a mais ou menos dois metros do chicote da corda e, neste (no chicote), confeccionar uma Aselha em Oito. Aps passar a corda pelos mosquetes da ancoragem (poro de 2m entre os ns de Aselha e de Borboleta) unemse as alas dos ns com um mosqueto. Aps isso s realizar o Magic X equalizando o sistema.

1.3 PSEUDO-EQUALIZAES Nos casos em que tivermos disposio um ponto robusto e confivel para realizarmos uma ancoragem e, ainda assim, quisermos dividir a carga entre outros pontos, poderemos lanar mo do recurso de uma quase equalizao, denominada tecnicamente de pseudo-equalizao. A idia utilizar um ou mais ns autoblocantes, distribuindo a carga entre os pontos de ancoragem. A vantagem que o n principal no fica sobrecarregado e que o n auto-blocante s aperta a corda, no a torcendo, o que no reduz sua carga de ruptura.
CBMGO Curso de Salvamento em Altura 2011

89

Apostila de Salvamento em Altura

Unidade VII

Deve-se ter um cuidado especial para que a carga no tenha 100% de sua fora aplicada sobre o cordelete da pseudo-equalizao, sob pena de haver o risco de colapso do sistema. O dimetro do cordelete deve ser, preferencialmente, de 8mm. Em caso do uso de cordeletes de 6mm, recomendvel a confeco do N French Prusik (tambm conhecido por Blocante Clssico ou Machard pelo Seio), por aproveitar em 100% a Carga de Ruptura (CR) do cordelete. Um dado importante quanto ao uso de cordelete, com n auto-blocante, que este corre com carga aproximada de 900kgf, dependendo do nmero de voltas usadas em sua confeco. Com isso, caso o peso seja muito grande ou o tracionamento excessivo, a corda vai escorregar pelos ns blocantes at que tudo fique equalizado entre todos os pontos.

1.4 BACK-UP O termo back-up diz respeito a uma segunda segurana, que pode visar o ponto de ancoragem ou o equipamento. utilizado para garantir a segurana de todo o sistema. Para realizao do back-up como segundo ponto de ancoragem, algumas regras devem ser observadas: Os pontos devem estar preferencialmente alinhados; O ponto secundrio de ancoragem (back-up) no deve receber carga e somente ser utilizado em caso de falncia do ponto principal; No dever haver folga entre os dois pontos de ancoragem, para evitar o aumento da fora de choque em caso de rompimento do ponto principal; e O back-up sempre dever ser mais forte e resistente do que o principal. Levando-se em conta as regras apresentadas, para que o back-up cumpra seu papel com eficincia, podemos nos deparar com duas situaes: 1. Ponto principal abaixo do ponto secundrio (back-up); ou 2. Ponto principal acima do ponto secundrio.

CBMGO

Curso de Salvamento em Altura 2011

90

Apostila de Salvamento em Altura

Unidade VII

2. FORMAS DE ANCORAGEM Ao realizarmos uma ancoragem, devemos optar por tcnicas e materiais que nos ofeream as seguintes condies: rapidez, segurana, conservao do material. Ademais, como visto no captulo anterior, todo n diminui a resistncia da corda, por esta razo, devemos adotar medidas para preserv-la. Para tanto, podemos utilizar os ns sem tenso ou acessrios, como mosquetes, fitas, cordins e placas de ancoragem.

2.1 NS SEM TENSO O uso de ns sem tenso preserva integralmente a resistncia da corda, uma vez que a tenso dissipada a cada volta. Efetue de quatro a cinco voltas redondas e um arremate com volta do fiel ou oito duplo e mosqueto.

CBMGO

Curso de Salvamento em Altura 2011

91

Apostila de Salvamento em Altura

Unidade VII

2.2 UTILIZAO DE FITAS TUBULARES A utilizao de fitas torna mais prtica e rpida ancoragem. Envolva o objeto com a fita, se possvel, dobrando-a, mas evitando formar o n boca de lobo. Jamais faa o n ou passe a corda diretamente pela fita, sob o risco de romp-la, utilize um conector metlico.

2.3 UTILIZAO DE CORDINS Quando falamos em prussicar a corda referimo-nos aplicao de um par de cordins fechados por um pescador duplo corda, atravs de ns prussiks.

Aplique os cordins observando para que o maior deles fique frente do menor, bem como que ambos fiquem igualmente tensionados (desta forma dividindo a carga entre si), inserindo-os no mosqueto de ancoragem. 2.4 UTILIZAO DE MOSQUETES Os mosquetes devem ser utilizados fechados e travados, e os esforos aplicados ao longo do dorso.

CBMGO

Curso de Salvamento em Altura 2011

92

Apostila de Salvamento em Altura

Unidade VII

2.5 MONTAGEM DE ANCORAGEM SIMPLES Utilizando-se de mosqueto, cordins e fita tubular.

2.6 IMPROVISAES Os pontos ou dispositivos de ancoragem podem ser criados de forma criativa e seguros, para suprir uma necessidade atravs da construo deles ou da utilizao de meios de fortuna.

CBMGO

Curso de Salvamento em Altura 2011

93

Apostila de Salvamento em Altura

Unidade VII

a) Uso de escada portteis As escadas podem ser utilizadas em condies excepcionais para criao de pontos de ancoragem, observando-se os seguintes cuidados: adotar medidas para sua estabilizao, dividir os esforos entre os banzos (ao invs de utilizar degraus), adotar um back-up.

b) Ancoragem humana Utilizando-se homens como ponto de ancoragem, adotam-se os princpios relativos equalizao, devendo-se ainda observar o limite de carga e o posicionamento estvel dos homens que dividiro o esforo, a diminuio da silhueta e do ponto de gravidade dos mesmos.

c) Meios de fortuna Mobilirios e outros objetos podem ser utilizados como pontos de ancoragem em situaes extremas, devendo-se antes, porm, atentar para sua resistncia fsica e robustez, proteg-los adequadamente e adotar obrigatoriamente ancoragens adicionais de segurana (back-up).

CBMGO

Curso de Salvamento em Altura 2011

94