PLAN DE MANTENIMIENTO PARA MONTACARGAS

INTRODUCCIN Se entiende por mantenimiento como el conjunto de actividades encaminadas a mantener los materiales, equipos, instalaciones, herramientas, etctera; de tal forma que siempre estn disponibles para operar eficientemente. Entre las principales ventajas del mantenimiento, podemos mencionar las siguientes: Mejor conservacin de los equipos; Aumento de la calidad y de la productividad; Disminucin de paralizaciones imprevistas; Disminucin de reparaciones; Reduccin de horas extra de trabajo, y Reduccin de costos. De ah la importancia de establecer un plan referente a la programacin de las actividades de mantenimiento, una herramienta que ayuda a determinar tiempos para ello son los programas de mantenimiento; los cuales constituyen una sistematizacin de todas las actividades y estrategias destinadas a prevenir los daos. Asimismo los programas de mantenimiento contienen instrucciones organizadas, informacin tcnica, donde se indican el procedimiento correcto y los pasos que deben seguir los encargados de realizar el mantenimiento, esto con el propsito de que el mismo sea ejecutado de manera correcta. El desarrollo del presente programa de mantenimiento se busca resaltar el grado de importancia que tiene el contar con un programa de esta ndole, asimismo destacar la trascendencia que poseen cada una de las partes que lo constituyen, as como saber el objetivo esencial de las mimas y comprender la manera en el que este debe de realizarse para que tenga efectos positivos en la conservacin de los equipos. El presente programa de mantenimiento es para el montacargas de la empresa ICAPSA, ya que este es de mucha ayuda para las actividades que se realizan en esta empresa, es por ello que este debe estar siempre en buen estado y funcionando de la mejor manera.

OBJETIVO El propsito es desarrollar un programa adecuado para el mantenimiento de un montacargas, con el objetivo de que pueda operarse de manera eficiente y seguro en todo momento. Asimismo aplicar el presente manual de procedimientos al montacargas de la empresa ICAPSA, a partir de las normas establecidas y especificaciones de los fabricantes. Para realizar un correcto mantenimiento preventivo y correctivo del montacargas, para mantener un ptimo estado de funcionamiento y poder detectar a tiempo cualquier indicio de falla o da en sus componentes.

DESARROLLO Una carretilla elevadora, clark, gra horquilla, montacargas o toro es un vehculo contrapesado en su parte trasera, que mediante dos horquillas puede transportar y apilar cargas generalmente montadas sobre tarimas o pals. Se denominan montacargas, todas las mquinas que se desplazan por el suelo, de traccin motorizada, destinadas principalmente a transportar, empujar y elevar cargas. Se asienta sobre dos ejes: motriz, el delantero y directriz, el trasero Tambin Un montacargas tiene dos barras paralelas planas en su parte frontal, llamadas horquillas, montadas sobre un soporte unido a un mstil de elevacin para la manipulacin de las tarimas. Las ruedas traseras son orientables para facilitar la maniobra de conduccin y recoger las tarimas o pals. Es de uso rudo e industrial, y se utiliza en almacenes y tiendas de autoservicio para transportar tarimas o pals con mercancas y acomodarlas en estanteras o racks. Aguanta cargas pesadas que ningn grupo de personas podra soportar por s misma, y ahorra horas de trabajo pues se traslada un peso considerable de una sola vez en lugar de ir dividiendo el contenido de las tarimas por partes o secciones. Su uso requiere una cierta capacitacin y los gobiernos de distintos pases exigen a los negocios que sus empleados tramiten licencias especiales para su manejo.

DIAGRAMA EN EXPLOSION

COMPONENTES
Mstil de elevacin Cilindro de elevacin Unidad de visualizacin Cilindro de inclinacin Interruptor basculante para funciones adicionales (equipo especial) Volante Palanca de accionamiento (palanca de mando) Asiento del conductor Tapa del sistema elctrico Fusibles(detrs dela tapa) Enchufe de diagnostico Contrapeso Eje de direccin Tapas del compartimiento de mantenimiento 1 2 3 4 5

COMPONENTES
Chasis con protector superior Cap Estribo para entrar y salir de la carretilla Fusibles (en el compartimiento del motor) Motor de rueda izquierda Tornillo de bloqueo para ajustar la columna de direccin Porta horquillas Dispositivo de proteccin de los brazos de horquilla Brazos de horquilla Fiador de los brazos de horquilla Cadena del mstil (solo con mstiles doble y triple) Asa para entrar y salir de la carretilla (equipo especial) 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

6 7 8 9 10 11 12 13 14

MANTENIMIENTO 1. Descripcin general del programa de inspeccin y mantenimiento

Plan de mantenimiento segn sea necesario

2. Plan de mantenimiento tras 1.000 horas

3. TRABAJO EN EL MSTIL Y EN LA PARTE DELANTERA DE LA CARRETILLA

Sujecin del mstil para que no se incline hacia atrs 1. Debe evitarse que el mstil se incline hacia atrs accidentalmente. 2. Incline el mstil hacia atrs. 3. Apague el motor. 4. Retire la llave de contacto.

Asegure el mstil estndar levantado 1. Extienda el mstil. 2. Pase la cadena por el travesao del mstil exterior (1) y conctela bajo el travesao 3. del mstil interior (2). 4. Baje el mstil interior al nal de la cadena.

4. Motor
Comprobacin del nivel de aceite del motor 1. Estacione la carretilla en posicin horizontal. 2. Abra el cap. 3. Saque la varilla indicadora del nivel de aceite (2) del motor. 4. Limpie la varilla con un pao limpio. 5. Empuje de nuevo la varilla indicadora del nivel de aceite y vulvala a extraer. 6. El nivel del aceite debe estar entre las dos seales. 7. Si es necesario, aada aceite de motor por la apertura de llenado hasta la marca superior de la varilla indicadora del nivel de aceite. Para ello, retire la tapa(1)de la boca de llenado. 8. Diferencia de cantidad entre las marcas mn.Y mx. de1l. 9. Coloque la tapa y grela para apretarla 10. Cierre el cap.

5. Cambio del aceite del motor (no despus de doce meses).

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Apague el motor. Coloque un recipiente de recogida debajo del vehculo. Abra el cap. Retire el tapn de llenado (1) de la boca de llenado. Retire la cubierta del suelo del bastidor. Desenrosque el tapn de vaciado de aceite (3) de debajo del crter de aceite. Deje que se vace todo el aceite en el recipiente de recogida.

Combustible Comprobacin del nivel de combustible 1. D el contacto. 2. La indicacin del nivel de combustible en la unidad de visualizacin (4) muestra el nivel de combustible actual. 3. La bombona est llena cuando los 7 LED (2) y el campo iluminado (1) estn encendidos en verde. 4. A medida que el depsito de combustible se vaca, los LED se apagan, empezando por la derecha. Una vez se alcanza la reserva, el campo iluminado de la bomba de combustible (1) se vuelve rojo y los LED (3) se encienden en verde. Quedan solamente unos 5,0 litros de combustible en el depsito y se debe aadir ms combustible. 5. Si solo se ilumina en rojo el campo de la bomba de combustible (1), el depsito estvaco.

Llenado con combustible

1. Abra la tapa de llenado (5) del depsito de combustible y aada ms combustible diesel limpio. 2. Coloque la tapa y grela para apretarla.

Vaciado del agua del ltro de combustible 1. Desatornille los 3 tornillos de la tapa del compartimento de mantenimiento en el lado derecho de la carretilla elevadora. 2. Retire la tapa del compartimento de mantenimiento. 3. Abra el tornillo de vaciado (1) del preltro de combustible y vace aprox. 100 cm en un recipiente hasta que salga combustible limpio.

Cambio del ltro de combustible (no despus de doce meses). 1. Desatornille los 3 tornillos de la tapa del compartimento de mantenimiento (1) en el lado derecho de la carretilla elevadora. 2. Retire la tapa del compartimento de mantenimiento.

3. Coloque un envase de recogida debajo del ltro de combustible (2). 4. Limpie la parte exterior del ltro de combustible. 5. Desenrosque el ltro antiguo y deschelo de forma respetuosa con el medio ambiente. 6. Limpie la supercie de sellado de la culata del ltro (4). 7. Humedezca ligeramente el anillo obturador nuevo (3) con un poco de combustible. 8. Apriete el ltro nuevo (2) hasta que el anillo obturador (3) descanse contra la culata del ltro (4). 9. Apriete el ltro con la mano. 10. Ponga en marcha el motor y compruebe que no haya fugas. 11. Si es necesario, vuelva a apretar ms fuerte el ltro con la mano. 12. Coloque de nuevo la tapa del compartimento de mantenimiento. Limpieza del tubo exible de ventilacin del depsito de combustible

1. Al utilizar la carretilla en condiciones de polvo y suciedad, el tubo exible de ventilacin (1) que va al depsito de combustible puede obstruirse. Por tanto, debe limpiarse a intervalos regulares, dependiendo del grado de uso. 2. Desconecte el tubo exible (1) del empalme en el emisor de seales y lmpielo con aire comprimido. 3. Deslice el tubo exible (1)sobre el empalme hasta el tope.

Comprobacin del nivel de refrigerante 1. Si la pantalla (1) se ilumina, el nivel de refrigerante est demasiado bajo y se debe rellenar. Si el refrigerante sigue estando debajo de marca mn., la carretilla slo se mueve a velocidad lenta.

En los modelos sin pantalla, (1) el nivel de refrigerante se puede comprobar en el visor (2).

1. Abra el cap. 2. El nivel de refrigerante no debe estar por debajo de la marca del visor (2).

3. Si es necesario, reponga el nivel de refrigerante. Para ello, gire y retire el tapn de llenado (3) del contrapeso. 4. Coloque la tapa y grela para apretarla. 5. Cierre el cap.

Cambio del refrigerante El sistema de refrigeracin se debe llenar durante todo el ao con una mezcla de agua y aditivo refrigerante con una base de glicol sin fosfatos y aditivo anticorrosin para evitar la formacin de sedimentos de cal y daos causados por el hielo y la corrosin, as como para aumentar la temperatura de ebullicin. 1. Abra el cap. 2. Coloque un recipiente de recogida bajo el tubo del refrigerante (3). 3. Desconecte el tubo del refrigerante del cilindro. 4. Drene todo el refrigerante. Deseche el refrigerante 5. de acuerdo con la Normativa medioambiental. 6. Vuelva a conectar el tubo del refrigerante (3).

7. Agregue refrigerante nuevo por la boca de llenado (1). 8. El nivel del refrigerante debe estar entre las marcas mn. y mx. de la boca de llenado. 9. Compruebe el nivel en la boca de llenado. La marca Min. est en el borde (4) del punto inferior. La marca Mx. est en el borde (5) del punto superior. Diferencia de cantidad entre las marcas mn. y mx.: aprox. 0,75 l 10. Cantidad de llenado del sistema de refrigeracin: -sin calefaccin ni aire acondicionado: 9,0 l -con calefaccin y aire acondicionado: 11,0 l La proteccin contra las heladas es ecaz para temperaturas que lleguen hasta los -25 C. La proporcin de mezcla necesaria es de un 40% de aditivo refrigerante y un 60% de agua potable. Proporcin de mezcla para temperaturas inferiores:

11. Haga funcionar el motor hasta que el sistema de refrigeracin se haya purgado. 12. Compruebe el nivel del refrigerante. 13. Monte el tapn de llenado (2) y grelo para apretarlo. 14. Cierre el cap del motor. Comprobacin de concentracin del refrigerante *El sistema de refrigeracin se debe llenar durante todo el ao con una mezcla de agua y aditivo refrigerante con una base de glicol sin fosfatos anticorrosin para evitar la acumulacin de cal y los daos causados por el hielo y la corrosin y alcanzar la temperatura de ebullicin. 1. Compruebe la concentracin del refrigerante en el oricio de llenado (1). 2. La proteccin contra el hielo debe ser suciente para temperaturas inferiores a -25 C.

3. La proporcin de mezcla necesaria en este caso es de 40% de aditivo refrigerante y 60% de agua potable. *Proporcin de mezcla para temperaturas ms bajas:

Si el nivel de refrigerante es demasiado bajo: 1. Abrir el cap del motor. 2. Coloque un recipiente bajo el tubo del refrigerante (3). 3. Suelte la abrazadera del tubo de refrigerante del bloque del cilindro. 4. Retire el tubo de la conexin y deje escapar un poco de refrigerante. 5. Presione el tubo de refrigerante hacia atrs en la conexin y ajuste con la abrazadera del tubo. 6. Deseche el refrigerante retirado de acuerdo con la normativa medioambiental. 7. Aada refrigerante al oricio de llenado (1) hasta alcanzar la proporcin de mezcla correcta. 8. Compruebe el nivel de refrigerante en la mirilla (4). 9. Ajuste la tapa (2) y grela para encajarla en su sitio. 10. Cerrar el cap del motor.

Limpieza del radiador de agua y del refrigerador de aceite hidrulico y comprobacin de fugas

1. Abra el cap. 2. Suelte los 4 tornillos (2). 3. Retire la chapa cobertora (1) de la parte trasera.

Limpieza con aire comprimido

1. Ventile el radiador (3) del motor con aire comprimido. 2. Limpie la suciedad desprendida con un chorro de agua. Limpieza con un disolvente de limpieza 1. Pulverice el radiador (3) con un disolvente limpiador convencional y djelo actuar durante unos 10 minutos. 2. Pulverice el radiador del motor con un chorro directo de agua hasta que est limpio. 3. Caliente el motor. 4. Evapore los restos de agua para evitar la formacin de xido. 5. Compruebe si los racores, los tubos exibles de refrigeracin y las tuberas del radiador de agua y del refrigerador hidrulico presentan fugas. 6. Sustituya los manguitos porosos. Vuelva a apretar las abrazaderas de los tubos exibles si es necesario. 7. Vuelva a montar la chapa cobertora (1).

Comprobacin del estado de los soportes y montajes del motor; comprobacin de que estn bien jados 1. Los soportes resistentes que se usan 2. para la suspensin del motor estn sujetos a cargas elevadas. Su vida til de servicio est limitada a las condiciones de funcionamiento. 3. Compruebe si los elementos de goma Presentan grietas y deformaciones importantes; si es necesario, sustityalos. Pngase en contacto con su distribuidor autorizado. 4. Verique todos los tornillos y tuercas del soporte y el montaje del motor para comprobar si presentan daos. Compruebe que estn bien sujetos.

Comprobacin del estado de la correa trapezoidal acanalada 1. Abrir el cap. 2. Retirar la cubierta de mantenimiento de la parte derecha. 3. Compruebe si la correa trapezoidal acanalada (1) presenta un desgaste excesivo, bordes deshilachados, grietas en la correa o restos de aceite. 4. Cambiar la correa trapezoidal acanalada si est daada. 5. Monte de nuevo el panel de mantenimiento. 6. Cerrar el cap.

Cambio de la correa trapezoidal acanalada En las carretillas sin aire acondicionado, desconecte antes la correa trapezoidal acanalada del alternador y, al volver a montar, hgalo en ltimo lugar. En las carretillas con aire acondicionado, desconecte antes la correa trapezoidal acanalada de la polea gua y, al volver a montar, hgalo en ltimo lugar. Tenga en cuenta el sentido de avance de la correa trapezoidal acanalada. 1. Abra el cap del motor. 2. Retire la cubierta de mantenimiento del lado derecho. 3. Marque el sentido de giro de la correa trapezoidal acanalada (3). 4. Empuje (2) la polea tensora (1) usando una llave de anillo 16 AF en la palanca tensora. 5. Vuelva a colocar la correa trapezoidal acanalada. 6. Vuelva a colocar la cubierta del compartimento lateral de mantenimiento. 7. Cierre el cap del motor.

Comprobacin del estado de la correa dentada y comprobacin de la tensin 1. Retire la cubierta de mantenimiento del lado derecho. 2. Retire la cubierta del motor 3. Compruebe si la correa dentada presenta un desgaste excesivo, bordes deshilachados, dientes daados, grietas o restos de aceite.

4. Compruebe que el puntero (5) est centrado en la parte delantera del espacio de la plancha del suelo. 5. Para reajustar o cambiar la correa dentada, pngase en contacto con su distribuidor autorizado.

6. Compruebe si el engranaje de la bomba de agua (2) presenta algn desgaste. 7. Coloque el borde de la cuchilla (1) sobre el diente (4) y use una galga de espesores para determinar el adelgazamiento (3) en toda la longitud del diente. 8. Si el desgaste supera los 0,3 mm es necesario cambiar la bomba del refrigerante junto con el engranaje del cigeal y la correa dentada. 9. Pngase en contacto con su distribuidor autorizado. 10. Vuelva a montar la cubierta del motor. 11. Vuelva a colocar la cubierta del compartimento lateral de mantenimiento.

Cambiar la correa dentada y rodillo tensor Para el cambio de la correa dentada y del rodillo tensor son necesarios conocimientos profesionales y herramienta especial. Dirjase con un especialista. Sustitucin de la bomba de agua La sustitucin de la bomba de agua requiere conocimientos especializados y herramientas especiales. Pngase en contacto con su distribuidor autorizado. Cambio del cartucho de ltro de aire, comprobacin del interruptor de vaco (Despus de 1.000 horas de servicio por lo menos) 1. Abra el cap. 2. Abra las 3 jaciones (2) y retire la tapa del ltro de aire (3). 3. Extraiga el cartucho del ltro de aire. 4. Inserte de nuevo el cartucho de ltro de aire nuevo en la carcasa. 5. Al instalar el cartucho de aire nuevo, asegrese de que no ha sufrido daos y de que el

precinto de la carcasa del ltro se encuentra colocado rmemente en su lugar. 6. Monte la tapa del ltro de aire. 7. Con el motor en marcha, cierre lentamente la abertura de aspiracin del ltro de aire cubrindola (p. ej. con un cartn o una placa) hasta que el testigo del ltro de aire (1) se encienda en el dispositivo indicador. 8. Para evitar daos, no se debe seguir cubriendo el puerto de admisin una vez se haya encendido el testigo. Si el testigo del ltro de aire no se enciende, pngase en contacto con su distribuidor autorizado.

Cambio del cartucho de seguridad del ltro de aire 1. Cambio del cartucho de seguridad (1): Como mximo, dos aos despus de la puesta en funcionamiento. Si la pantalla de vaco del ltro de aire se vuelve a encender inmediatamente despus de realizar el mantenimiento del cartucho del ltro. Si su cartucho del ltro del aire est defectuoso. 2. Apague el motor. 3. Abra el cap. 4. Retire la tapa del ltro de aire y desmonte el cartucho (2). 5. Extraiga el cartucho de seguridad. 6. Introduzca el nuevo cartucho de seguridad. 7. Monte el cartucho del ltro y je la tapa del ltro de aire. 8. Cierre el cap.

Comprobar la vlvula de descarga de polvo La vlvula de descarga de polvo (1) en su mayor parte no precisa de mantenimiento. 1. Abrir el cap. 2. Comprimir la vlvula (1) y retirar el polvo que quede. 3. Si la vlvula est daada, sustituirla. 4. Cerrar la tapa.

Cambio del ltro de ventilacin del regulador de presin de aire de admisin 1. Abra el cap. 2. Ambos ltros se encuentran en el lado derecho trasero, junto al motor. 3. Suelte los tubos exibles (5) y (9) del ltro. 4. Tire del ltro (6) hacia arriba para sacarlo del buje de goma (7) del soporte (8). 5. Deseche el ltro de acuerdo con la normativa medioambiental. 6. Introduzca el ltro nuevo en el soporte hasta el tope. 7. Deslice el tubo exible (5) desde arriba hasta el tope. 8. Deslice el tubo exible (9) desde debajo hasta el tope. 9. Compruebe que el ltro est bien asentado. 10. Cambie el segundo ltro (10) del mismo modo.

Limpieza del preltro (equipoespecial) 1. Desenrosque la tuerca de mariposa (1). 2. Desmonte la tapa (2). 3. Desmonte el depsito de recogida de polvo y vacelo(3). 4. Vuelva a montar el depsito de recogida de polvo y fjelo con la tuerca de mariposa.

Cambio del aceite del ltro de aire del bao de aceite (equipo especial) 1. Apague el motor. 2. Abra las sujeciones (4) del depsito de aceite (3). 3. Desmonte el depsito de aceite (hacia abajo), vacelo y lmpielo. 4. Limpie y compruebe las juntas (2) y sustityalas si estn daadas. 5. Aoje la abrazadera de tubo exible de aire 6. e la conexin de aire limpio (1) y desmonte el tubo. 7. Desmonte y limpie el depsito de recogida de polvo (8). 8. Suelte la parte superior del ltro (7) del tejado de proteccin del conductor. 9. Lave la parte superior del ltro y el cartucho con gasoil. 10. El ltro y las inserciones de acero nudosas se

pueden limpiar con un chorro de vapor. 11. Seque a fondo el ltro limpio. 12. Monte la parte superior del ltro y sujete el tubo exible de aire con la abrazadera de tubos. 13. Monte el depsito de recogida de polvo (8). 14. Llene el depsito de aceite (3) con aceite de motor hasta la marca (5). 15. Monte el depsito de aceite (3) en la parte superior del ltro (7), asegurndose de que se coloca correctamente, y sujtelo con las sujeciones (4).