Contenido Introduccin Antecedentes. Transporte urbano en la ciudad de Guatemala.

Objetivo de la investigacin
Objetivos Generales Objetivos Especficos

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Transporte Urbano
Qu es el transporte urbano? Tipos de transporte Transporte urbano Transporte extraurbano La inseguridad en el transporte Urbano en Guatemala

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Conclusiones E-grafa Bibliografa

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Introduccin
El presente trabajo habla sobre transporte pblico urbano el cual es un transporte colectivo de pasajeros, que a diferencia del transporte privado los usuarios deben adecuarse a los horarios y rutas que el operador ofrezca. Comnmente los viajeros comparten el medio de transporte y est disponible para el pblico. El mismo est proporcionado por una o varias empresas privadas o por consorcios de transporte pblico. Los servicios se mantienen debido a que su cobro es directo a los pasajeros. Normalmente son servicios constantes y asistidos por autoridades locales o nacionales. Este medio de transporte es esencial ya que permite el desplazamiento de personas de un lugar a otro de un punto a otro en el rea de una ciudad y es, por lo tanto, de gran importancia en todas las ciudades. A pesar de que existen varios buses en todas las ciudades, disminuye la contaminacin por lo que se usan menos automviles para el transportes de personas adems de permitir el traslado de personas que no poseen auto. Este transporte es uno de los ms usados pero Guatemala est dentro de una ola de violencia, por lo cual este transporte est sumamente vulnerable puesto que de un momento a otro la vida de los pilotos, ayudantes y pasajeros del trasporte pblico puede cambiar drsticamente o en el peor de los casos, puede llegar a su fin.

Antecedentes.
La firma de los Acuerdos de Paz en 1996 cre esperanzas en Guatemala de avanzar hacia una sociedad ms justa en que las personas pudieran desarrollar su vida con tranquilidad. Sin embargo, el establecimiento formal de la paz no ha permitido a Guatemala alcanzar niveles significativamente mayores de desarrollo humano y la situacin de inseguridad en que vive la poblacin se ha visto agravada luego de una mejora inicial. El pas atraviesa hoy por uno de los momentos ms violentos de su historia. En los ltimos 7 aos la violencia homicida ha aumentado ms de 120% pasando de 2,655 homicidios en 1,999 a 5,885 en 2,006. Este crecimiento equivale a un aumento mayor al 12% por ao desde 1,999 superando ampliamente al crecimiento poblacional que es inferior al 2.6% anual. En 2006 el pas present una tasa de homicidios por cada cien mil habitantes de 47 y la ciudad de Guatemala lleg a 108. Estas cifras posicionan a Guatemala como uno de los pases ms violentos del mundo oficialmente en paz, donde los derechos humanos de la poblacin continan sin ser plenamente respetados. En dcadas anteriores la violencia estuvo principalmente asociada con las dinmicas del conflicto armado interno producindose en los enfrentamientos entre las fuerzas beligerantes y principalmente a travs de las acciones de represin llevadas a cabo en contra de la poblacin civil, primariamente del rea rural. La violencia que sufre la sociedad guatemalteca hoy en da, sin embargo, ya no responde a la misma configuracin histrica.

Tema:

Transporte urbano en la ciudad de Guatemala.

Objetivo de la investigacin
Objetivos Generales 1. Investigar y aportar informacin para el estudio del transporte urbano en la ciudad de Guatemala. 2. Conocer los diferentes servicios del transporte urbano y extraurbano en la ciudad de Guatemala

Objetivos Especficos 1. Contribuir al conocimiento y entendimiento de la violencia y la inseguridad que se vive en Guatemala haciendo referencia la inseguridad que los guatemaltecos viven da a da en el uso del transporte urbano. 2. Conocer porque se da un ambiente poco agradable en los servicios de transporte urbano y extraurbano.

Transporte Urbano
Qu es el transporte urbano?

Por definicin el transporte pblico o urbano es el trmino aplicado al transporte colectivo de pasajeros, que a diferencia del transporte privado los usuarios deben adecuarse a los horarios y rutas que el operador ofrezca. Comnmente los viajeros comparten el medio de transporte y est disponible para el pblico en general. El transporte pblico urbano esta proporcionado por una o varias empresas privadas o por consorcios de transporte pblico. Los servicios se mantienen debido a que su cobro es directo a los pasajeros. Normalmente son servicios constantes y asistidos por autoridades locales o nacionales. Este medio de transporte es esencial ya que permite el desplazamiento de personas de un punto a otro en el rea de una ciudad y es, por lo tanto, de gran importancia en todas las ciudades. A pesar de que existen varios buses en todas las ciudades, disminuye la contaminacin por lo que se usan menos automviles para el transportes de personas adems de permitir el traslado de personas que no poseen auto.

Tipos de transporte

Existen varios tipos de transporte, como los privados los cuales ofrecen ms comodidad a los usuarios por lo que son ms caras y los pblicos en los cuales esta el transporte urbano normal que es financiado en teora por el gobierno y posee mayor seguridad y el transporte extraurbano que es el que muchas personas utilizan y no tiene cierto orden en acomodar los pasajeros y es algo inseguro transitarlos.

Transporte urbano

a) Transmetro

Segn la Municipalidad de Guatemala nuestra capital, como la mayora de vecinos cree, merece tener servicios modernos y de calidad, que consideren a la persona como el centro de su razn de ser. El transporte urbano de pasajeros es la manera en la que viaja una gran parte de la poblacin en el municipio, da servicio a los circunvecinos y atiende visitas de resto de departamentos. E ah en donde surge a la manera de revolucionar la forma de transportarnos. El Transmetro se inaugur a principios del 2007; es un sistema de transporte masivo y una de sus caractersticas es que ordena el traslado de pasajeros beneficiando a la vez el trnsito de vehculos livianos. Por lo que para dar una mayor fluidez al transporte pblico y al particular es indispensable que ninguno afecte al otro; esto es lo que consigue este tipo de transporte masivo, separando el trayecto de ambos y controlando al que menos unidades lleva a ms personas. Para poder lograr esto, Transmetro construy viaductos que permiten al vehculo liviano mantener su marca sin ser interrumpido. Debido a que el metro circula en una sola va exclusivamente solo para l y no en trfico mixto. Su ruta es hacia al centro y no a los lados para dejar libre el viraje del resto de vehculos.

Beneficios del Transmetro

- Las grandes virtudes del sistema se resumen en rapidez, seguridad y buena atencin. Es rpido porque hace paradas programadas en puntos especficos. Ah las personas que esperan la unidad ya pagaron y pueden abordan el bus que pasar cada minuto.

Seguridad en el Transmetro

- Es seguro porque su marcha es continua y, cuando se detiene, lo hace en una parada circulada con vigilancia permanente. Adems, se suprime el incentivo de ir compitiendo por el pasaje, lo cual reduce las colisiones.

b) Transurbano

Es un sistema de transporte pblico, es operado por el Sistema Integrado Guatemalteco de Autobuses e impulsado por el Gobierno de la Repblica de Guatemala durante la administracin del presidente lvaro Colom, y la Asociacin de Empresarios de Autobuses Urbanos. Este sistema pretende reemplazar el sistema actual de transporte pblico en el departamento de Guatemala. El servicio inici el 3 de julio de 2010 en las zonas 12 y 21 de la Ciudad de Guatemala, en la Calzada Atanasio Tzul y la Avenida Petapa.

Beneficios del Transurbano

- Beneficia a los millones de usuarios que da a da utilizan este medio de transporte, pues se les brindar un servicio de calidad con estndares reconocidos a nivel mundial, con precios accesibles para el usuario.

Seguridad en el Transurbano

- Tanto las paradas como los autobuses poseen cmaras de circuito cerrado para mantener un registro de todas las actividades que se presenten en el sistema. Adems, los buses cuentan con un sistema de GPS, lo que permite que sean rastreados a travs del recorrido y coordinar la distancia de los mismos. Todas las paradas del Transurbano tienen instaladas un botn de pnico, el cual permite pedir auxilio en caso de emergencia a la Polica Nacional Civil.

- El 15 de junio de 2011 fue habilitado un servicio exclusivo para mujeres y nios menores de 12 aos que pretende prevenir abusos en contra de las mujeres. Se asignaron cuatro unidades por ruta, durante los horarios de 6:00 a 7:00 horas en la maana y de 17:30 a 19:00 horas en la tarde. Los buses se identifican con listones rosados en los retrovisores de las unidades y con un rtulo que indica que el servicio es exclusivo para mujeres. Fue una propuesta de cambio en el sistema de transporte urbano

Transporte extraurbano

Los autobuses son prcticos y eficientes en rutas de corta y media distancia, siendo frecuentemente el medio de transporte ms usado a nivel de transportes pblicos, por constituir una opcin econmica. Las compaas de transporte buscan establecer una ruta basada en un nmero aproximado de pasajeros en el rea a ser tomada. Una vez establecida la ruta, se construyen las paradas de autobuses a lo largo de esa ruta. Sin embargo, dada su baja capacidad de pasajeros, no son eficientes en rutas de mayor uso. Los autobuses, en rutas altamente usadas, producen mucha contaminacin, debido al mayor nmero de autobuses que son necesarios para el transporte eficiente de pasajeros en esa ruta. a) En nuestro pas la prestacin del servicio de transporte extraurbano de pasajeros se considera un servicio pblico, debido a que satisface una necesidad colectiva de carcter econmico o cultural mediante prestaciones que, por virtud de regulacin especial del poder pblico deben ser reguladas, continuas y uniformes. Por lo anteriormente expuesto, las empresas que realizan esta actividad han sido autorizadas por la Direccin General de Transporte, quien concede la autorizacin de rutas a cubrir por los empresarios. b) El papel que juega en la economa guatemalteca, la prestacin del servicio de transporte extraurbano de pasajeros, es muy importante para el desarrollo del pas y su demanda, se deriva por el aumento de la poblacin de escasos recursos, que no cuentan con vehculo propio para su movilizacin; siendo esta una de las caractersticas de la vida moderna,
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especialmente la que reside en los centros urbanos y rurales, que se desplazan por diversos motivos: asistencia al trabajo, a la vivienda, los servicios educativos, comerciales, administrativos, de salud, recreativos, deportivos, culturales, religiosos, otros.

La inseguridad en el transporte Urbano en Guatemala

Guatemala se ha convertido en un pas sumamente violento, que presenta graves dificultades para vivir y para desarrollarse. Millones de personas en Guatemala viven en condiciones de extrema vulnerabilidad; violencia, linchamiento, amenaza, chantaje, extorsin, robo, vigilancia, allanamiento, violacin y muerte son parte del lenguaje y de la vida diaria, sin que las autoridades estatales impulsen polticas o programas que garanticen su erradicacin. Una de las ms relevantes es el crecimiento de la inseguridad que se vive da a da en el transporte colectivo. De un momento a otro la vida de los pilotos, ayudantes y pasajeros del trasporte pblico puede cambiar drsticamente o en el peor de los casos, puede llegar a su fin, en medio de una ola de violencia generada por los delincuentes y criminales que suben a los buses para asesinar, extorsionar e intimidar, e incluso para abusar sexualmente a mujeres y nias. El incremento de la violencia, que est alcanzando lmites increbles: un promedio de 19 asesinatos diarios. Esta situacin ha creado un clima de temor e Buses repletos de personas, en donde el abuso y la falta de respeto sobre salen especialmente a las mujeres, en donde tanta gente muere por falta de seguridad. Buses repletos de personas, en donde el abuso y la falta de respeto sobre salen especialmente a las mujeres, en donde tanta gente muere por falta de seguridad. En las horas pico, en la capital de Guatemala, se vive un ambiente desagradable con palabras vulgares, apretazones, el ambiente contaminado y la inseguridad de ir colgando en un bus de 150 personas cuando a esa hora alcanzan hasta las 200.

Si tomamos conciencia, una parte de culpa la tenemos nosotros mismos, las personas que utilizamos este tipo de transporte y de abordar un bus lleno. Pero tambin tienen culpa los ayudantes y choferes de los buses de permitir subir a las personas y todava pararse cuando la gente definitivamente ya no alcanza. Igual que el gobierno de no ofrecer ms buses que nos transporten con seguridad a nuestros hogares o trabajos. Si llegamos a tomar consciencia y exigir a las autoridades mejores medios de trasporte y seguridad, el pas sera diferente. Los mltiples asaltos a buses y asesinatos a pilotos de los mismos, tiene de rodillas a la poblacin guatemalteca que, da a da tiene que enfrentar esta realidad. Los extorsionadores se aprovechan de un sistema que cada da es ms obsoleto, buses muy viejos que siempre son sobrecargados, que circulan arriesgando a los pasajeros por la misma falta de educacin de los pilotos y ayudantes. Es increble que el crimen organizado este mejor organizado que la misma polica y el ejrcito.

Un claro ejemplo de inseguridad en el transporte un urbano:

Se inicia la rutina. El conductor de un bus con ruta a Villa Canales y Boca del Monte traslada a alrededor de 20 pasajeros, incluidos nios de edades que oscilan entre los 8 meses y 5 aos, acompaados de su madre. La jornada transcurre con normalidad, de no ser por un hombre de aproximadamente 30 aos, que viste un sudadero gris, y que no puede ocultar su ansiedad mientras vigila de todo lo que ocurre a su alrededor. Dentro del bus, el sujeto se limita a observar cada detalle y movimiento de pasajeros. En el momento en que un considerable nmero de pasajeros desciende del automotor, el hombre se levanta de su lugar y saca del bolsillo trasero de su pantaln un arma de fuego. Con gritos, amenaza a las personas que an se encuentran en el bus, y con pistola en mano los despoja de sus pertenencias. Las madres de familia que viajan con sus nios tratan de resguardarlos y evitar que observen tal escenario. Al delincuente no le importa, contina su propsito y atemoriza a todos con el arma.
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A pesar de que tiene el control de la situacin, el maleante sabe que es observado, pues antes de actuar analiz por mucho tiempo su entorno y not que una cmara de vigilancia grababa cada movimiento. El delincuente golpea desesperadamente la cmara de vigilancia hasta destrozarla. Su propsito est cumplido: asalt la unidad de transporte y aparentemente no dej evidencias, pero aunque dej inservible la cmara, sta s registr todo lo sucedido.

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Conclusiones
En la ciudad de Guatemala, se vive un clima de inseguridad y desconfianza al abordar un bus del transporte pblico urbano porque en cualquier momento, los usuarios pueden ser vctimas del delito de robo, siendo despojados de sus pertenencias y en algunos casos, hasta la prdida de la vida. Como resultado de esto, la Municipalidad de Guatemala asumi el compromiso de implementar un sistema de transporte integrado utilizando la tecnologa de Buses Rpidos (BRT por sus siglas en ingles), retirando el cobro de los pilotos, restringiendo el ingreso de rutas extraurbanas al centro de la ciudad, utilizando buses articulados en vas exclusivas en las vas principales. As es como nace el Transmetro y Transurbano , propuestas consensuadas entre los diferentes sectores y con el objetivo de romper el crculo vicioso existente hasta ese momento. Los usuarios no aceptan un aumento en la tarifa y los transportistas no aceptan mejorar el servicio sin un aumento a la tarifa. Esto genera una situacin donde peridicamente terminaba habiendo buses quemados, violencia en las calles y muchas veces, lamentablemente, muertos.

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E-grafa
- http://guatemaladeayer.blogspot.com/2011/09/historia-del-transporteurbano-en.html - http://internacional.universia.net/latinoamerica/datospaises/guatemala/transporte.htm

Bibliografa
-

Velasquez, Eduardo. (1995). El sistema de transporte pblico en el rea metropolitana en la ciudad de Guatemala: problemas y propuestas de solucin. Guatemala. Universidad de San Carlos de Guatemala.

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