1

Retour dexprience sur les incidents survenus le

15 janvier 2014 sur le RER B

DONNES CLS DE LA LIGNE B

En heure de pointe

50 trains en
circulations
1 rame = 1500
voyageurs

En correspondance avec :
TGV, Eurostar, Thalys,
2 lignes Transilien
4 lignes de RER,
9 lignes de mtro,
2 lignes de Tramway

547
Gare du Nord

missions commerciales
par jour

870 000
voyageurs entrants chaque jour
+35 % en 10 ans

LES GRANDES PHASES DE LINCIDENT

1) 8h06 :
Dcouverte dun bagage abandonn dans le train USON86 sur voie 2bis Aubervilliers dclenchant la
procdure colis suspect
Rtention des trains en amont et report des circulations sur la voie 2 directe

2) 8h48 :
Rupture de la catnaire au niveau de la rame KOLA 16 lentre de la gare dAulnay- sous-Bois
entrainant la coupure durgence par lAgent Circulation dAulnay

3) Entre 9H15 et 11H15 :

Descentes de voyageurs dans les voies et vacuation des rames arrtes en pleine voie
Exploitation du sud de la ligne avec retournement des trains en gare du nord
souterraine

4) 11h 20 :
Remise en mouvement de certaines rames vacues
Reprise trs limite des circulations sur la voie 1 entre Paris et Mitry (voie 2 bloque par KOLA
08 en panne Drancy)

5) Vers 15h30 :
Rparation de la catnaire termine et reprise progressive des circulations sur laxe Paris /
Aulnay / Mitry. La rame PIER 24 est en panne proximit de la gare de Sevran-Beaudottes

6) Vers 19h00 :
Reprise des circulations sur laxe Aulnay / Roissy

LOCALISATION DES INCIDENTS

Rupture
Catnaire

Bagage
Abandonn

UNE SUCCESSION DE 2 VNEMENTS

Bagage abandonn dans le USON86 Aubervilliers 08H06
Rupture Catnaire Aulnay-sous-Bois 08H48

LOCALISATION : GARE DAULNAY

1R

1B

2B
2R
11

Lincident est sur la voie 2Bis et a eu des consquences sur la voie 1Bis
Position du train

SITUATION DE COUPURE LECTRIQUE

DE 8H53 11H08

Gare du Nord

DCOUPAGE SECTION ELMENTAIRE (SEL)

ELMENTS TECHNIQUES
SUR LA CAUSE DE LINCIDENT
1)

Bagage abandonn dans le train USON86 / Attente intervention Brigade de Dminage

Rtention en ligne des trains.

2) De nombreux trains sont stationns dans la zone dAulnay, sur une priode relativement longue
(suprieure 10 mn). Lun de ces trains (KOLA16) est arrt avec son pantographe positionn sous un
sectionnement lame dair (appareil permettant disoler lectriquement deux lments constitutif
de la catnaire).
3) Ce pantographe schauffe, transmet sa chaleur au fil catnaire et il y a rupture.
Donnes techniques :
La prsence dun grand nombre de trains ( larrt ou en mouvement) cre un appel de courant
dans la catnaire au dessus du KOLA16. Les bandes de frottement du pantographe rentrent en contact
avec deux fils de la catnaire constitutifs du sectionnement lame dair :
50% du courant de traction passe par alors par les bandes de larchet du pantographe.
Les bandes de frottement en carbone et les fils schauffent trs rapidement :
Il y a fusion et rupture de la catnaire.
Ce type dincident, dans les modlisations et le retour dexprience actuels, a une occurrence
extrmement faible en 25 000V.

PRSENTATION DES LMENTS MIS EN CAUSE

FIL DE CONTACT

PRSENTATION DES LMENTS MIS EN CAUSE

LE PANTOGRAPHE ET CAUSE DE LA RUPTURE DU FIL DE CONTACT

10

CHRONOLOGIE DE LINCIDENT
1) BAGAGE ABANDONN DANS LA RAME USON 86

8H06 :
Bagage abandonn dans le train USON86, signal par une
brigade de contrle.
La rame est vacue par lquipe de la Surveillance Gnrale (SUGE) dpche sur place
et dgage la gare de La Courneuve - Aubervilliers pour permettre la mise quai du train
suivant PLIC 88

Rtention des trains sur voie 2 bis en amont de USON 86 et report des circulations vers
Paris par la voie 2 directe partir dAulnay
Demande dintervention du dminage d'abord prvue dans le quart d'heure mais qui aura
lieu 09h40 (embouteillages sur les axes routiers).

11

SITUATION DE LA CIRCULATION DES TRAINS SUR LE

NORD DE LA LIGNE 8H40
Vert-Galant
Villeparisis
Mitry-le-Neuf
Sevran-Livry
Le Bourget

La Courneuve
Aubervilliers

Mitry-Claye

121556

PLAC06

USER04

SORI02

USON94

KOCQ98

PLIC96

SORI10

KOC90

KFON26

PLAC14
WIWQ09

USER12

IDIL79

WWQ11

EBON85

IDIL87

PLIC88

849911

EMAL89

EBON93

IDIL95

WIWQ13

EMAL81

Paris Gare du Nord

BlancMesnil

STRI20
EMAL73

EBON77

Aulnay-sous-Bois

Villepint
e
Aroport
CDG 1
Aroport
CDG 2

XXXX00

Train en gare

SevranBeaudottes
Parc des
Expositions

XXXX00

Train hors quai

Sens de circulation

La Plaine Stade
de France
Drancy

Colis suspect dans la rame

Colis USON
suspect88
dans
la rame
USON 88
Train vid
et volu
en sortie de
gare pour permettre la mise
quai du PLIC88.
En attente intervention de
dminage

12

CHRONOLOGIE DE LINCIDENT
2) RUPTURE CATNAIRE AULNAY SOUS BOIS

8H48 :
2 disjonctions la station de Drancy dans le secteur Le Bourget / Sevran

8H53 :
Coupure durgence demande par lagent circulation dAulnay suite la rupture de la catnaire au
droit du train KOLA16 arrt lentre de la Gare dAulnay
La coupure durgence est immdiatement ralise par le central sous station entre Le Bourget et
Roissy et entre Le Bourget et Sevran Livry

8h58 :
Dclenchement de lastreinte catnaire

9h09 :
Par mesure de scurit dans lattente de larrive de lquipe catnaire, le domaine priv
dalimentation lectrique est tendu jusqu Aubervilliers

9H14 :
Alerte Radio du KOLA16
Descente des voyageurs dans les voies
(le train tait arrt depuis 8h39)

13

SITUATION DE LA CIRCULATION DES TRAINS SUR LE

NORD DE LA LIGNE 8H55
Vert-Galant

Rupture Catnaire

Villeparisis
Mitry-le-Neuf
Sevran-Livry

Le Bourget

La Courneuve
Aubervilliers

Mitry-Claye

SORI30

KFON26

121556

SORI10

PLAC06

849911

KOCQ90
USER12

IDIL87

EMAL89

WIWQ13

EBON93

PLIC88

EMAL97

IDIL95

PLAC14

Paris Gare du Nord

USER28

BlancMesnil
EBON77

EMAL81

La Plaine Stade
de France
Drancy

Aulnay-sous-Bois

Villepint
e
Aroport
CDG 1
Aroport
CDG 2

XXXX00

Train en gare

SevranBeaudottes
Parc des
Expositions

XXXX00

Train hors quai

Sens de circulation

14

CHRONOLOGIE DE LINCIDENT
3) EVACUATION DES TRAINS
Entre 9H15 et 11H30 :
Evacuation de la totalit des voyageurs des rames arrtes hors quai.
Exploitation du sud de la ligne depuis la gare du Nord souterraine (12 trains/H)

9H15 :
Des agents descale dAulnay dmarrent lvacuation du train de la ligne K, hors quai mais proche
de la gare.

9H20:
Arrive sur place de lastreinte catnaire

9H35 :
La SUGE du RER B dmarre depuis Aulnay lvacuation des trains les plus proches en 2 quipes de
3 agents : KOLA16, EBON85, STRI20 et PIER24.

9h38 :
Demandes de protection C par les agents catnaires

15

CHRONOLOGIE DE LINCIDENT
4) REPRISE LIMITE DES CIRCULATIONS SUR LES VOIES DIRECTES
10H10 :
lquipe catnaire prvoit la possibilit de ralimenter les voies Dir vers 11H00 et les voies Bis (axe Roissy)
vers 17H00.

11H08 :
Aprs accord des consignations C, les voies 1 et 2 directes sont ralimentes entre Paris et Mitry
La zone dincident est limite sur la voie 2R et la voie 1bis Aulnay.

11H20 :
La ralimentation de la catnaire sur les voies directes permet de commencer reprendre les circulations
sur les voies directes dans le sens impair. Le TER 849911 arrt au Bourget est mis en route vers Aulnay
avec un Ordre de Marche Prudente (pour vrification de labsence de personnes dans les voies).

11H50 :
Possibilit dutiliser les voies Bis entre Paris et Le Blanc Mesnil et entre Aulnay et Mitry mais le nud
dAulnay reste bloqu en attendant la fin de la rparation catnaire
Sur lAxe Aulnay Roissy, linterruption est maintenue.

12H04 :
KOLA08 situe voie 2 directe Drancy signale un problme matriel (absence de tension dans les
batteries) : impossibilit de remettre en service la rame.
Le scnario de reprise des circulations sur les voies directes ne peut tre appliqu

13H10 :
Procdure de demande de secours pour KOLA08 (jusqu 16h30).

16

MOUVEMENTS DES TRAINS

ENTRE 11H ET 13H

KOLA08 : Demande de secours

suite panne batterie
Secours port par PLAC06 pour
garage au Bourget 16H35

Mise quai
Aulnay 12H00

Mise quai
Vert-Galant 12H04
Dpart de Vert-Galant
16H45

Dpart 11H37
Ordre de Marche Prudente
Vrification de labsence de
personnes dans les voies

Dpart 11H28

Dgagement partir de
11H57, puis porte le secours
KOLA08 depuis la
Gare du Nord

Dpart 10H22

Mitry-Claye

SORI30

KFON26

121556

SORI10

PLAC06

849911

KOCQ90
USER12

IDIL87

EMAL89

WIWQ13

EBON93

PLIC88

EMAL97

IDIL95

PLAC14

Repart 12H17
Dpart
11H34 pour Mitry

Paris Gare du Nord

USER28

EBON77

EMAL81

Aulnay-sous-Bois

Dpart
12H36 pour Roissy2

Dpart
12H20 pour Mitry

Aroport
CDG 2

XXXX00

Train en gare

XXXX00

Train hors quai

Sens de circulation

17

CHRONOLOGIE DE LINCIDENT
5) REPRISE DES CIRCULATIONS ENTRE PARIS / AULNAY / MITRY

15h12 :
Rparation de la catnaire termine

15h25 :
Procdure de restitution des voies termine

partir de15h30 :
Remise en mouvement des rames arrtes sur laxe Paris / Aulnay /Mitry puis
Reprise progressive des circulations sur laxe Paris / Aulnay / Mitry.

18

MOUVEMENTS DES TRAINS

ENTRE 15H ET 19H

KOLA08 : Demande de secours

suite panne batterie
Secours port par PLAC06 pour
garage au Bourget 16H35

Dpart de Vert-Galant
16H45

Dpart 16H12,
puis attente derrire SORI10

Mitry-Claye

Dpart 16H35

Dpart 17H20

SORI30

121556

SORI10

PLAC06

849911

KOCQ90
USER12

IDIL87

EMAL89

WIWQ13

EBON93

PLIC88

EMAL97

IDIL95

PLAC14

Paris Gare du Nord

USER28

Dpart 16H00
EBON77

Dgagement partir de
15H30 pour Mitry

EMAL81

Aulnay-sous-Bois

PIER24 : Demande de secours

suite panne batterie
Repart en contre sens pour
garage au PEX 19H12

Aroport
CDG 2

XXXX00

Train en gare

XXXX00

Train hors quai

Sens de circulation

CHRONOLOGIE DE LINCIDENT
6) REPRISE DES CIRCULATIONS ENTRE AULNAY ET ROISSY
15h30 :
La rparation de la catnaire permet de retrouver lalimentation lectrique sur laxe Roissy
Mais difficults de dgagement de KOLA 16 Aulnay puis de PIER 24 entre Villepinte et Sevran

16H39:
Premire circulation dune navette Roissy / Aulnay, circulant contre sens par la voie 1 (utilisation des
Installations Permanentes de Contre Sens mises en service fin 2013).
4 navettes circuleront entre 16h39 et 18h51

16H40 :
PIER24 signale son tour un problme de non dblocage et de batteries basses

19H12 :
PIER24 est remis en route au PEX

19H15 :
Ds le dgagement de PIER24
A partir de 19H30, les circulations sur laxe Roissy peuvent reprendre (mise en place de navette
Aulnay Roissy)
Maintien du plan de transport avec correspondance en gare du Nord entre la gare souterraine
et la gare de surface : 12 trains par heure au sud de la ligne et 10 trains par heure au Nord

20

PRISE EN CHARGE DES VOYAGEURS

EVACUATIONS
Les priorits dvacuation des trains :
- Evacuer les trains hors quais proximit dagents aptes assurer une vacuation
- Librer le nud dAulnay (7 trains arrts) car stratgique pour une reprise des circulations
- Evacuer les trains arrts dans les tunnels (raisons de scurit)
De nombreux trains se sont vids spontanment (descente des voyageurs)

Exemple des trains proches de lAroport Charles De Gaulle :

Une quipe de la SUGE de Goussainville est appele en renfort pour lvacuation par ordre de priorit
de USER28 (tunnel entre CDG1 et CDG2) et EBON77 (entre PEX et CDG1). Les agents SNCF des gares de
CDG1 et CDG2 sont galement mobiliss en priorit sur le train arrt dans le tunnel. A 10h20,
lvacuation de USER28 est termine, les agents SUGE se rendent sur le EBON77. Lquipe arrive
lEBON77 aprs avoir remont la voie depuis le PEX, let constate que le train a t vid par des agents
de la Police aux Frontires et dADP (voyageurs embarqus dans des bus ADP).

21

PRISE EN CHARGE DES VOYAGEURS

LES BUS DE SUBSTITUTION
Ds la survenance de lincident catnaire, le centre de commandement unique commande
26 bus. Ils ont assur divers rotations entre Stade de France St Denis (Gare de la ligne D),
Aulnay, Roissy et Mitry.
Pour information : 20 trains RER B arrts = 30 000 voyageurs
300 bus ou 600 autocars

Les agents en gare renforcs par les quipes SUGE et EAR ont
particip toute la journe lorientation et lorganisation de ces liaisons
de substitution ainsi qu lorientation vers des modes alternatifs (ex. :
distribution des itinraires bis).

22

SITUATION DES VOYAGEURS SUR LA LIGNE B NORD

ENTRE 9H ET 14H

Vert-Galant

Rupture
Catnaire

Villeparisis
Mitry-le-Neuf
Sevran-Livry

Le Bourget

La Courneuve
Aubervilliers

Mitry-Claye

SORI30

KFON26

121556

SORI10

PLAC06

849911

KOCQ90
USER12

IDIL87

EMAL89

WIWQ13

EBON93

PLIC88

EMAL97

IDIL95

PLAC14

Paris Gare du Nord

USER28

BlancMesnil
EBON77

EMAL81

Aulnay-sous-Bois

Aroport
CDG 2

Drancy

VOYAGEURS A PRENDRE EN CHARGE

EVACUATION

Villepinte

Aroport
CDG 1

La Plaine Stade
de France

20 trains (dont 16 hors quai : 15 lignes B et 1 ligne K)

30 000 voyageurs (1 train = 1 500 voyageurs potentiels)
SevranBeaudottes

Parc des
Expositions

CLIENTELE GARE
Frquentation entre 9h et 17h (interruption)

plus de 100 000 voyageurs

Plus de 100 000 voyageurs prendre en charge

XXXX00

Train en gare

XXXX00

Train hors quai

Sens de circulation

23

SITUATION DES AGENTS SUR LA LIGNE B NORD

ENTRE 9H ET 19H
Vert-Galant

Une partie de
ces quipes
sera mobilise
Aulnay et au
Bourget

Rupture
Catnaire

Villeparisis
Mitry-le-Neuf
Sevran-Livry

Le Bourget

La Courneuve
Aubervilliers

Mitry-Claye

SORI30

KFON26

121556

SORI10

PLAC06

70

849911

KOCQ90
USER12

IDIL87

EMAL89

PLAC14

WIWQ13

EBON93

PLIC88

EMAL97

IDIL95

6 6
USER28

EBON77

2
6

Paris Gare du Nord

La Plaine Stade
de France

BlancMesnil

Drancy

EMAL81

Aulnay-sous-Bois

36

Agents en gares (+10 laprs-midi)

12

Agents de la Surveillance Gnrale (SUGE)

70

Agents en Gare du Nord

Equipe dassistance Rapide (35 agents mobiles entre
GDN, Bourget et Aulnay)
20 Volontaires de linformation

Villepinte

Aroport
CDG 1
Aroport
CDG 2

SevranBeaudottes
Parc des
Expositions

120 agents dans les gares

XXXX00

Train en gare

XXXX00

Train hors quai

Sens de circulation

24

EVACUATION DES VOYAGEURS DES TRAINS HORS QUAIS

ENTRE 9H ET 11H30
Vert-Galant
Villeparisis
Mitry-le-Neuf
Sevran-Livry
Mitry-Claye

Evacu 11h15

Evacu 9h45
SORI30

La Courneuve
Aubervilliers

Evacu 11h15

Evacu 9h30

Evacu 11h30

Le Bourget

Evacu 11h30

Pas de voyageur

KFON26

121556

SORI10

Evacu 11h30

PLAC06

849911

KOCQ90
USER12

IDIL87

EMAL89

WIWQ13

EBON93

PLIC88

EMAL97

IDIL95

PLAC14

Evacu 10h

Pas de voyageur

Evacu 10h30

Evacu 11h20

Paris Gare du Nord

USER28

BlancMesnil
EBON77

EMAL81

La Plaine Stade
de France
Drancy

Evacu 10h20
Aulnay-sous-Bois

Evacu 11h

Evacu 11h20

Villepinte

Aroport
CDG 1
Aroport
CDG 2

SevranBeaudottes
Parc des
Expositions

Les priorits dvacuation des trains :

- Evacuer les trains hors quais proximit dagents aptes
assurer une vacuation
- Librer le nud dAulnay (7 trains arrts) car stratgique pour
une reprise des circulations
- Evacuer les trains arrts dans les tunnels (raisons de scurit)
De nombreux trains se sont vids spontanment (descente
des voyageurs)

XXXX00

Train en gare

XXXX00

Train hors quai

Sens de circulation

25

LINFORMATION DES VOYAGEURS

Vers 8h15 :
Info sur la perturbation lie au bagage abandonn

9h05 :
Info sur lincident catnaire / trafic interrompu entre Paris Nord et CDG/Mitry

Vers 10h :
Vers 10h, info sur la mise en place de bus La Plaine-Aulnay, Aulnay-CDG, Aulnay-Mitry

11h 20 :
Info sur la reprise vers Mitry
interconnexion suspendue

puis vers 11h50 sur le trafic toujours interrompu avec

Vers 16h00 :
Info sur la fin de lincident catnaire avec perturbations prvoir jusquen fin de service

19h10 :
Annonce de la reprise des circulations vers Roissy.
Reprise progressive du trafic et perturbations jusquen fin de service

26

LE RETOUR DEXPERIENCE
MESURES TECHNIQUES

Exploitation

Installation dune pancarte

matrialisant le point
darrt au signal 14.6,
permettant dviter la
prsence dun pantographe
dans la zone du
sectionnement.

Infrastructure

Deux isolateurs de section

ont t poss en
substitution de 2
sectionnements lame
dair, rduction de la zone
critique (0,7m contre 40m).

27

LE RETOUR DEXPERIENCE
ACTIONS IDENTIFIEES
1) Action immdiate
Une recherche systmatique des autres installations de ce type a permis didentifier 3 autres
sectionnements critiques sur la ligne B :
1 cas Roissy
1 cas au Bourget
1 cas Aubervilliers
Ces 3 zones ont t traites :
les modifications techniques ralises prservent dfinitivement la continuit dexploitation
et la robustesse de linstallation par rapport ce type de situation.

2) Actions court et moyen terme sur les infrastructures du nord de la ligne B

Renforcement de la maintenance catnaire sur la ligne B ds 2014
Relance des tudes sur le redcoupage lectrique et la motorisation des sectionneurs pour rduire le
domaine priv dalimentation lectrique en cas de coupure durgence

3) Action court terme auprs des conducteurs

Rappel de formation auprs des conducteurs sur les mesures prendre pour prserver les batteries
de la rame en cas de coupure prolonge dalimentation lectrique par la catnaire.

28

LE RETOUR DEXPERIENCE
ACTIONS IDENTIFIEES

4) Evacuation :
- Poursuivre leffort entrepris par Transilien sur la formation de son encadrement lvacuation.

5) Substitutions routires et itinraires alternatifs :

- Rflexions sur le renfort des lignes rgulires de bus avec le STIF en cas dincident majeur sur la
ligne,
- Rflexions avec ADP et le Prfet dlgu de laroport de Roissy Charles de Gaulle pour la mise
disposition de bus de substitution sur laxe Aulnay Roissy en cas de crise majeure,
-Amlioration de la coordination des bus de substitution,
- Etude de nouveaux itinraires des bus au dpart de gares dautres lignes (D) pour des liaisons
entre Gare du Nord et CDG notamment,
- Mettre en place des kits de prise en charge dans toutes les gares (signaltique amovible vers les
modes de substitution et dorientation dans la gare du nord en cas de rupture de
linterconnexion).

29

LE RETOUR DEXPERIENCE
ACTIONS IDENTIFIEES

6) Information des partenaires :

- Amliorer le processus de communication avec lautorit prfectorale et ADP en cas de crise (dfinition
des interlocuteurs en fonction des niveaux de crise).

7) Colis suspects / Bagages abandonns :

- Installation dune quipe de dmineurs proximit immdiate de la gare du Nord (meilleure ractivit
sur le Nord de la ligne),
- Accentuer la sensibilisation des voyageurs.

30

Merci
de votre attention

31