Aplicada seladora sobre todo o convs passamos para a montagem da iluminao da cabine.

Cole o refora do topo da cabine sobre uma chapa de balsa de 2 mm (usamos neste caso uma chapa de poliestireno de 1,5 mm apenas por disponibilidade) .

Aplique seladora e faa os riscos imitando tbuas, (veja este procedimento no manual 34 - Como fazer facilmente um deck imitando tbuas o na sesso de Dicas e Truques no site nauticurso.com). O soquete da micro-lmpada foi feito com um ilhs com a lmpada inserida no furo.

Recorte a colagem e cole novamente sobre a lmina de cedro de 0.6 mm, esta lmina de cedro ser a forrao do teto interno da cabine de comando.

Na parte de cima do teto a fiao da lmpada.

PINTURA DA CABINE
Aplique seladora sobre toda a cabine (2 demos com lixamento de lixa 220 entre as demos). Faa a forrao de toda a parte interna com fita crepe (no use as fitas de 1,99 elas no tem cola boa e

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vo descolar ou deixar migrar tinta por baixo estragando o trabalho) recomendo marca Norton ou 3M.

Aps a secagem completa 3 a 4 hs aplique lixamento com lixa dgua 360 Devido a parte interna j estar pintada, forre bem as janelas pois a pintura externa no pode danificar a interna.

Aplique fundo primer automotivo a pistola de pintura ou spray.

Cabine pintada com tinta duco automotiva. Se preferir pode utilizar tinta spray (recomendamos a marca colorgyn automotivo, aquela que tem o rotulo verde com um calhambeque em vermelho).

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Remova as fitas de forrao. Passando a fiao eltrica totalmente embutida pra que no fique exposta ou visvel na parte interna da cabine.

Close do armrio.

Um furo leva o fio da parte traseira da cabine para a frente.

Armrio colado de forma que o teto da cabine encoste na sua parte superior, desta forma os fios ficaro invisveis.

Inventei um armrio de parede para camuflar os fios, Veja que o armrio por dentro tem um sulco onde passaro os fios.

Como ficou a montagem interna do armrio. Contedo exclusivo do site 59 www.nauticurso.com.br

Marque sobre o teto externo da cabine os pontos de furao dos lmpadas do farolete e das luzes de navegao.

Testando a ligao conectando os fios a uma bateria de 6 ou 9 volts.

A ligao eltrica foi feita utilizando tocos de madeira de 5x5x10mm cada um com 2 furos por onde passam 2 fios de cobre de aprox. 1 mm de espessura. Veja como a fiao que vem de dentro da cabine ligada aos fios rgidos que distribuem a corrente eltrica pelos demais pontos de luz.

6 volts = 5 pilhas ligadas em srie 9 volts = 7 pilhas ligadas em srie A Montagem do conjunto das luzes de navegao comea pela pintura da pea e em seguida o furo para passagem da lmpada.

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Detalhe da lmpada acessa.

Solde cada fio em um dos pontos de energia que passa logo abaixo.

Ligando os fios do farolete. Usamos 2 parafusos laterais para fixa a o teto da cabine sobre a cabine.

O farolete Tambm recebeu na parte traseira um ilhs que serviu de soquete pata a micro-lmpada. Esta pea no ser colada, pois se for preciso trocar uma lmpada Contedo exclusivo do site 61 www.nauticurso.com.br

queimada o teto facilmente removido.

pode

ser

A ligao das lmpadas do teto traseiro, e do spot traseiro. O fio dever sair pelo piso da cabine para que possa ser conectado a bateria das lmpadas dentro do barco. Abaixo a montagem da lmpada de popa.

Cole ento cabine.

beiral

do

teto

da

Para imitar o vidro em torno da lmpada usaremos o corpo de uma caneta bic cortado em tamanho um pouco maior que o da lmpada. Na parte de trs do vidro colei um filete de folha laminada de cedro, depois pintei , o mesmo foi feito em cima do vidro, 2 folhas de cedro coladas e cortadas em circulo. Acima vemos a parte traseira da cabine onde fio colada uma madeira de lado a lado para que se possa instalar a lmpada.

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Fure o teto traseiro da cabine e fixe a lmpada. Os fios eltrica. sero soldados a rede

Agora lmpada.

colar

vidro

da

Abaixo vemos o spot de luz traseira. Contedo exclusivo do site 63 www.nauticurso.com.br

IMPERMEABILIZAO DO CASCO
Na impermeabilizao do casco usei resina polister catalisador vu de superfcie crackgon produzido em micro-filamentos de fiberglass, um tecido muito fino que proporciona uma acabamento liso e uniforme com perfeita impermeabilizao da madeira balsa, dando a parte externa do casco bastante dureza e resistncia a pancadas (leves) e a gua.

Prepare uma quantidade de resina suficiente para pincelar toda a superfcie do casco, catalise a 3%. Aplique com pincel sobre toda a superfcie do casco, evitando qualquer excesso e escorrimento. Abaixo a resina aplicada sobre a madeira. Deixe iniciar a cura ao ponto em que a resina fica como um adesivo, ou seja, gruda ao toque mas no suja o dedo. Neste ponto aplicaremos o vu de superfcie crackgon que j foi pr cortado no formato do casco.

Forre o casco acima da defensa do costado, vamos aplicar a fibra de vidro somente na parte de baixo do casco. Use fita crepe e papel para isolar.

Vu de superfcie crackgon pr cortado para cobrir toda a superfcie do casco.

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H de se ter muito cuidado com bolhas de ar e escorrimento, tambm com excesso de resina que no bom.

Aplique a resina catalisada com ajuda de pincel. Elimine toda e qualquer bolha de ar que possa surgir. O vu de superfcie de to fino se molda facilmente a qualquer parte do casco, inclusive nos cantos. Deve ser cortado nas quinas, porque no molda dobras em quina.

A fibra de vidro quando impregnada de resina tente a quase desaparecer.

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Neste barco usamos massa rpida branca mas a cinza mais facilmente encontrada nas lojas especializadas em tinta automotiva. Aplique com esptula sobre toda a superfcie laminada do casco e tambm na parte externa da borda do barco acima da defensa que ficou isolada na faze de laminao.

Forre com fita crepe o hlice e o eixo de entrada do leme para que no penetre resina no sistema. Espere a cura da resina que leva em torno de 4 horas em dia quente, o ideal deixar de um dia pro outro pra que se possa lixar com facilidade. Remova as rebarbas de fibra laminada com ajuda de um estilete, lixe todo a parte laminada com lixa dgua (a seco) nmero 100 (use um taco de madeira para este lixamento), nunca lixe na mo livre. Aplique massa rpida de funileiro (NO MASSA PLSTICA, JAMAIS USE MASSA CATALIZADA NESTA FAZE) a massa rpida usada como acabamento fino em fase de prpintura automotiva.

Aps a secagem da massa rpida lixamos com lixa dgua (a seco) nr 220 at alisar e nivelar todo o casco. Neste ponto de lixamento o ideal usar um taco de borracha ou uma sola de chinelo tipo havaianas para apoiar a lixa. Novamente evite lixar a mo livre.

Forre todo o convs para que no receba pintura. 66 www.nauticurso.com.br

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Aplicaremos agora o fundo da pintura. Foi utilizado fundo primer cinza para tinta duco (existe em lojas de tinta este fundo em spray) da marca colorgin. Utilizei pintura a pistola de ar comprimido e fundo primer automotivo linha automotiva diludo a 50% thinner 2800. NUNCA USE THINNER BARATO, CUIDADO POIS EXISTE UM THINNER QUE USADO APENAS PARA LIMPEZA QUE NO SERVE PARA PINTURA, USE SOMENTE O THINNER 2800 RECOMENDADO PELO FABRICANTE PARA PINTURA.

Fundo aplicado sobre todo o casco.

Aplique lixamento com lixa dgua 360 nesta fase utilize lixamento com gua.

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RISCANDO A LINHA DGUA

A linha dgua em qualquer embarcao representa o ponto do casco onde se delimita a rea molhada da rea seca, abaixo dela a molhada, acima a seca. fundamental riscar a linha dgua com preciso, pois qualquer erro nesta faze se torna visvel na pintura e far com que a qualidade do trabalho fique prejudicada.

Repita o mesmo na proa do barco.

Com ajuda de um nvel de gua apoiado sobre o corrimo de ambos os lados do barco vamos nivelar o casco para garantir que o risco esteja no mesmo ponto nos 2 lados do casco.

Cole sobre uma mesa plana e nivelada um toco de madeira de cada lado da quilha (no cole nada na quilha). Este toco de madeira servir de apoio da quilha par que esta no se mova mantendo o barco na posio desejada.

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Cole nas laterais do barco sobre a mesa 2 toquinhos de madeira para fixar as travessas de apoio que vo manter o casco nivelado.

Encaixe as travessas cortando-as na medida exata de forma tal a manter o nvel sobre o casco sempre bem nivelado.

Monte duas tbuas firmes em l uma colada sobre a outra. Mea da mesa para cima 7,5 cm, que a distancia entre a base da quilha e a linha dgua do rebocador conforme projeto.

Detalhe do nvel

Faa um furo usando a furadeira e no furo encaixe um lpis grafite, este no dever ficar com folga, se Contedo exclusivo do site 69 www.nauticurso.com.br

possvel for cole-o para que no se mova.

Deslize levemente a ferramenta com o lpis encostado no casco (riscando-o) levemente sobre toda a extenso do casco de proa a popa.

Sobre a fita colada anteriormente aplique o papel com outra fita crepe, para forrar toda a parte superior do casco.

Usamos azul mdio duco automotivo, diludo em 50% de thinner 2800, pintura feita com pistola de ar comprimido. Riscada a linha dgua em ambos os lados do casco, vamos forrar a parte que no ser pintada. Cole sobre a mesa uma fita crepe com a extenso do caco e com a rgua divida-a ao meio em toda sua extenso. Cada metade ser usada em um lado do casco. Com a fita mais estreita, fica mais fcil acompanhar a linha riscada no casco.

Acabamento com muito brilho Contedo exclusivo do site 70 www.nauticurso.com.br

O resultado de um trabalho cuidadoso um brilho intenso mesmo antes de polimento, o que no ser necessrio nesta pintura.

Aps a secagem completa da tinta remova a forrao e inicie o mesmo processo anterior, agora forrando a parte pintada. EVITE PINTAR SOB O SOL, O IDEAL PROCEDER A PINTURA EM DIA DE SOL, MAS A SOMBRA, ASSIM EVITA-SE A FORMAO DE BOLHAS NA PINTURA.

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Vede bem toda a parte j pintada, pois a tinta pode penetrar em frestas imperceptveis e estragar todo o trabalho.

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Pintando as defensas do casco em amarelo.

Finalizada a pintura iniciaremos a colagem dos acessrios como escada, chamin cabeos, barril, cordas etc.

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