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UNIVERSIDAD DE VALPARASO

FACULTAD DE CIENCIAS DEL MAR


ESTUDIO DE LOS FONDOS MARINOS, REA
TERMINAL MARTIMO OXIQUIM S.A
BAHIA QUINTERO
Preparado por: Dr. Gerardo Leighton Sotomayor
Lic.Biol. Mar. Victor Gudio Gacita
Informe solicitado por: OXIQUIM S.A.
Via del Mar, mayo de 2005
Estudio de los fondos marinos del rea del proyecto
1.- Antecedentes Generales
El sector donde se encuentran las instalaciones de Oxiquim S.A. corresponde a
una zona de la baha de Quintero en que se desarrollan actividades
industriales, tursticas y pesqueros con menor intensidad. En las cercanas se
encuentran instalaciones de industrias, como RPC S.A., GASMAR,
CHILGENER S:A y Pesquera Quintero S.A. La actividad turstica de la zona es
intensiva en poca de verano y se concentra principalmente en los balnearios
de Quintero, Loncura y Ventanas.
Granulometra:
Resultados obtenidos por la Universidad de Valparaso, a travs de monitoreos
efectuados en la baha de quintero arrojan que los sedimentos superficiales
corresponden principalmente a arenas, con predominio de fracciones muy
finas, con gravas (bolones aislados. Observaciones in situ con filmacin
subacutica confirma lo observado en monitoreos anteriores en el rea.
Biodiversidad:
En el rea de estudio, del total de taxas identificadas determinados, los
crustceos y los poliquetos predominan tanto en abundancia como en riqueza,
encontrndose de manera espordica recursos bentnicos de importancia
comercial.
2.- Area de estudio
Sector: Prolongacin muelle Oxiquim S.A.
Las coordenadas UTM de los vrtices del rea a estudiar son:
Termino Cabezo existente: N:6372310.469
E:266232.887
Quiebre muelle: N:6372349.30
E:266141.71
Termino Cabezo proyectado: N:6372429.00
450E:265798.34
3.- Revisin bibliogrfica de naufragios ocurridos en la baha
de Quintero.
Se reviso la informacin existente entre los aos 1520-1900 (Vidal Gormaz) y
1901-2000 (Vargas Sez) , de acuerdo a los antecedentes encontrados no
existen naufragios registrados en las cercanas del terminal martimo OXIQUIM
S:A..
Tabla 1.-siniestros martimos ocurridos en Quintero.
Nave Observaciones Comentario
AGUILA, bergantn
nacional armado en
guerra, 220 ton, 9 de
junio de 1823
Al ancla en Quintero fue echado a pique
por el fuerte temporal de viento del cuarto
cuadrante que sopl el dia 9 de junio de
1823. Frente al puerto de Quintero
El puerto de Quintero
se encuentra a 3.5 km
de distancia del
terminal martimo
ALMENDRALINA, barca
nacional del porte de
340 ton de registro, 13
de febrero de 1844
Saliendo de Valparaso comenz a hacer
agua que oblig a dirigirse al puerto de
Quintero, donde encall, sin volver a
flotar.
El puerto de Quintero
se encuentra a 3.5 km
de distancia del
terminal martimo
SABINE FRANCOIS,
barca belga, 14 de
noviembre de 1853
Naufrag en Quintero, estrellndose
contra las rocas, yendose a pique
inmediatamente.
No se dan puntos de
referencia
NEPTUNE, bergantn
hamburgues del porte de
237 ton de registro, 22
de abril de 1866
Se fue a pique por fuera de Quintero. No se da ubicacin
PIKWICK, barca
britnica, 11 de agosto
de 1859
Naufrag en la noche del 11 de agosto de
1859 en la punta de Quintero
Fuera de la Baha de
Quintero.
NEW ZEALAND, barca
noruega, 679 TRG, 22
mayo 1902
Esta barca fue sorprendida por la calma y
a causa de ello, la corriente la hizo derivar
hacia los roqueros existentes entre Punta
Horcn y Quintero, donde naufrag. La
fuente oficial expresa que encall en bajo
Campiche Puchuncav, Aconcagua
Fuera de la Baha de
Quintero
Nave Observaciones Comentario
PRESIDENTE SANTA
MARA, vapor chileno,
1.898,34 TRG, 16 de
agosto 1910
Propiedad de la Compaa Chilena de
Vapores, esta nave garre y var en la
playa de Ventanas, baha de Quintero,
donde zaf con su timn y codaste
quebrados
La playa de ventanas
se encuentra
aproximadamente a 3
km del terminal
martimo
PRESIDENTE PRIETO,
vapor chileno, 1.704,01
TRG, 16 de agosto de
1910
Propiedad de la Compaa Chilena de
Vapores, esta nave se encontraba en la
baha de Quintero. Garre y var en la
playa de Ventanas, perdindose
totalmente
La playa de ventanas
se encuentra
aproximadamente a 3
km del terminal
martimo
DUSSELDORF, vapor
alemn, 5.877 TRG, 6
de diciembre 1923
Var aprox. a las 0200 horas en los
farallones de Quintero, perdiendose
totalmente
No se da ubicacin
FIERAMOSCA, goleta
chilena, 20 de
noviembre de 1927
En navegacin con destino a Caleta
Ventanas, Baha Quintero, naufrag a
consecuencia de una va de agua.
La playa de ventanas
se encuentra
aproximadamente a 3
km del terminal
martimo
NUEVA BILBAO, vapor
pesquero, 3 de agosto
de 1932
Naufrag en Punta Liles, Quintero
Punta Liles se
encuentra a unos 5 km
aproximadamente del
terminal martimo
DHARMA, barca chilena,
2.002,59 TRG, 22 de
junio de 1935
Se encontraba fondeada en Quintero,
cuando a causa de un fuerte temporal, se
fue a la playa embarrancndose.
No se da ubicacin
ARAUCANIA, vapor
chileno, 659,50 TRG, 5
de septiembre de 1938
Encall y naufrag en los farallones de
Quintero perdindose totalmente. Es
posible que la fecha de su prdida
definitiva hubiese sido el 12 de
septiembre, pues as se puede deducir de
otra fuente consultada
No se da ubicacin
Nave Observaciones Comentario
ESTRELLA, goleta
chilena, 14 de diciembre
de 1942
Naufrag a las 1600 horas en Punta
Negra, playa de Ritoque. La embarcacin
fue totalmente destrozada en las rocas.
Aunque se cita para Quintero, la playa de
Ritoque queda al sur de la pennsula de
Quintero
Fuera de la Baha de
Quintero.
STARLING, goleta
chilena, 158,87 TRG, 31
de dieciembre de 1943
Al recalar a Quintero la noche del 31, var
en los roqueros de la Punta Artesas, al
sur de Caleta Papagayo y perdindose
totalmente.
Fuera de la Baha de
Quintero
BRITO, remolcador
Armada, 320 T, 22 de
octubre de 1952
A las 2222 horas, en medio de una
espesa cerrazn encall en las rocas
ubicadas al norweste de los farallones de
Quintero, provocando el naufragio del
buque perdiendose totalmente.
Fuera de la Baha de
Quintero
PRODUCTOR, goleta
pesquera chilena, 54,80
TRG, 12 de septiembre
de 1956
La nave se estrell contra los roqueros de
la ribera este de los farallones de
Quintero, donde naufrag y se perdi
totalmente alrededor de las 0400 horas
Fuera de la Baha de
Quintero
NORTHERN BREEZE,
motonave liberiana,
8.668 TRG, 15 de
septiembre de 1975
Var a las 0450 horas en el extenso
roquero de los farallones de Quintero que
se proyecta una y media millas al weste
de Punta Horcn produciendose un gran
derrame de petrleo que afect costa y
playas desde Quintero a Papudo. Su
casco se encuentra sumergido,
constituyendo peligro para la navegacin
de superficie
Fuera de la Baha de
Quintero
ATUN, gabarra chilena,
4.653 TRG, 10 de julio
de 1984
A causa de un fuerte temporal, a las 2230
horas cort la cadena del ancla de babor
y garre hasta quedar varada en la playa
de Loncura
No se encuentra
sumergido.
Nave Observaciones Comentario
ULTRAGAS, buque
tanque gasero chileno,
1.143,59 TRG, 19 de
mayo de 1993
Un mal tiempo hizo garrear sus anclas y
derivar hacia la playa, sufriendo el embate
de las olas que a la larga provocaron su
prdida. A mediados del ao 2000 su
casco permaneca abandonado en la
posicin de varada en Caleta Ventanas,
baha de Quintero
La caleta de ventanas
se encuentra
aproximadamente a 3
km del terminal
4.- Observacin directa de los fondos con filmacin submarina.
El da 27 de mayo de 2005 se realizaron filmaciones submarinas en dos zonas
del terminal martimo, una al costado norte del terminal martimo y otra
correspondiente al extremo del terminal a profundidades que no superaron los
15 y 25 m respectivamente.
Tabla 2. Coordenadas de los puntos medios de las reas en que realizo
filmacin subacuatica
Sector Latitud Longitud
Futura terminal de
descarga
32 45 43.2 71 29 46.8
Costado norte terminal
martimo
32 45 47.7 71 29 28,3
4.1.- Metodologa de la filmacin subacutica:
Se realizo el registro visual por medio de grabacin subacuatica de la superficie
del sustrato consistente en dos transectas, las que se ubicaron a partir de los
vrtices del rea sometida a estudio y cruzarse entre si, tratando de pasar por
el punto medio de la misma. En el Anexo 1 y 2 es posible observar figuras del
fondo marino obtenidas
5.- Resultados y conclusiones.
Segn la informacin recopilada para el rea del proyecto y lo observado in
situ, a travs de la filmacin subacuatica realizada, no se pudo determinar la
existencia de naufragios en el rea, ni la existencia de materiales
arqueolgicos ni de origen antropolgico en los fondos marinos del rea del
proyecto.
Por lo tanto, con la informacin existente a la fecha, se puede afirmar
preliminarmente que no se localizara ningn sitio declarado monumento
histrico de acuerdo a las definiciones contenidas en la Ley 17.288 de
Monumentos Nacionales. En conformidad a esta ley, ante el hallazgo de
materiales arqueolgicos con ocasin de cualquier trabajo a realizar, se
paralizaran completamente las obras asociadas al rea del hallazgo y se dar
aviso inmediatamente al Consejo de Monumentos Nacionales.
Se debe considerar que el proyecto implica establecer pilotes para sostener las
tuberas de combustibles, por lo tanto el rea ocupada del fondo marino es
A B
C D
parcial, solamente el rea de hincaje de pilotes, quedando la mayor proporcin
de la superficie del fondo libre de obras fsicas que signifique un cambio
sustancial de las caractersticas del fondo marino.
En virtud de lo anterior, el proyecto no generara ni presentara alguno de los
efectos, caractersticas o circunstancias de aquellos sealados en la letra f) del
artculo 11 de la Ley 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente.
ANEXO 1
Registro grfico rea futuro terminal de descarga
Figura 1.- rea de expansin terminal martimo OXIQUIM S.A.
Figura 2.- Bolones registrados en el rea de estudio
Figura 3.- Restos de algas.
Figura 4.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada
Figura 5.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada
ANEXO 2
Registro grfico rea Costado norte terminal martimo
OXIQUIM S.A.
Figura 1.- Costado norte terminal martimo OXIQUIM S.A.
Figura 2.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada
Figura 3.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada
Figura 4.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada
Referencia bibliogrficas
Vargas Sez, J.F. 2000. Historial del mar de Chile. Algunos siniestros
martimos acontecidos en el siglo XX. Imprenta y Litografa Soto Ltda.
Valparaso, Chile. 959 pp.
Vidal Gormaz, F. 1901. Algunos naufragios ocurridos en las costas chilenas
desde su descubrimiento hasta nuestros dias. Santiago de Chile, Imprenta
Elzeviriana. 899 pp.
Carta SHOA N 423

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