ESTUDIO DE LOS FONDOS MARINOS, REA TERMINAL MARTIMO OXIQUIM S.A BAHIA QUINTERO Preparado por: Dr. Gerardo Leighton Sotomayor Lic.Biol. Mar. Victor Gudio Gacita Informe solicitado por: OXIQUIM S.A. Via del Mar, mayo de 2005 Estudio de los fondos marinos del rea del proyecto 1.- Antecedentes Generales El sector donde se encuentran las instalaciones de Oxiquim S.A. corresponde a una zona de la baha de Quintero en que se desarrollan actividades industriales, tursticas y pesqueros con menor intensidad. En las cercanas se encuentran instalaciones de industrias, como RPC S.A., GASMAR, CHILGENER S:A y Pesquera Quintero S.A. La actividad turstica de la zona es intensiva en poca de verano y se concentra principalmente en los balnearios de Quintero, Loncura y Ventanas. Granulometra: Resultados obtenidos por la Universidad de Valparaso, a travs de monitoreos efectuados en la baha de quintero arrojan que los sedimentos superficiales corresponden principalmente a arenas, con predominio de fracciones muy finas, con gravas (bolones aislados. Observaciones in situ con filmacin subacutica confirma lo observado en monitoreos anteriores en el rea. Biodiversidad: En el rea de estudio, del total de taxas identificadas determinados, los crustceos y los poliquetos predominan tanto en abundancia como en riqueza, encontrndose de manera espordica recursos bentnicos de importancia comercial. 2.- Area de estudio Sector: Prolongacin muelle Oxiquim S.A. Las coordenadas UTM de los vrtices del rea a estudiar son: Termino Cabezo existente: N:6372310.469 E:266232.887 Quiebre muelle: N:6372349.30 E:266141.71 Termino Cabezo proyectado: N:6372429.00 450E:265798.34 3.- Revisin bibliogrfica de naufragios ocurridos en la baha de Quintero. Se reviso la informacin existente entre los aos 1520-1900 (Vidal Gormaz) y 1901-2000 (Vargas Sez) , de acuerdo a los antecedentes encontrados no existen naufragios registrados en las cercanas del terminal martimo OXIQUIM S:A.. Tabla 1.-siniestros martimos ocurridos en Quintero. Nave Observaciones Comentario AGUILA, bergantn nacional armado en guerra, 220 ton, 9 de junio de 1823 Al ancla en Quintero fue echado a pique por el fuerte temporal de viento del cuarto cuadrante que sopl el dia 9 de junio de 1823. Frente al puerto de Quintero El puerto de Quintero se encuentra a 3.5 km de distancia del terminal martimo ALMENDRALINA, barca nacional del porte de 340 ton de registro, 13 de febrero de 1844 Saliendo de Valparaso comenz a hacer agua que oblig a dirigirse al puerto de Quintero, donde encall, sin volver a flotar. El puerto de Quintero se encuentra a 3.5 km de distancia del terminal martimo SABINE FRANCOIS, barca belga, 14 de noviembre de 1853 Naufrag en Quintero, estrellndose contra las rocas, yendose a pique inmediatamente. No se dan puntos de referencia NEPTUNE, bergantn hamburgues del porte de 237 ton de registro, 22 de abril de 1866 Se fue a pique por fuera de Quintero. No se da ubicacin PIKWICK, barca britnica, 11 de agosto de 1859 Naufrag en la noche del 11 de agosto de 1859 en la punta de Quintero Fuera de la Baha de Quintero. NEW ZEALAND, barca noruega, 679 TRG, 22 mayo 1902 Esta barca fue sorprendida por la calma y a causa de ello, la corriente la hizo derivar hacia los roqueros existentes entre Punta Horcn y Quintero, donde naufrag. La fuente oficial expresa que encall en bajo Campiche Puchuncav, Aconcagua Fuera de la Baha de Quintero Nave Observaciones Comentario PRESIDENTE SANTA MARA, vapor chileno, 1.898,34 TRG, 16 de agosto 1910 Propiedad de la Compaa Chilena de Vapores, esta nave garre y var en la playa de Ventanas, baha de Quintero, donde zaf con su timn y codaste quebrados La playa de ventanas se encuentra aproximadamente a 3 km del terminal martimo PRESIDENTE PRIETO, vapor chileno, 1.704,01 TRG, 16 de agosto de 1910 Propiedad de la Compaa Chilena de Vapores, esta nave se encontraba en la baha de Quintero. Garre y var en la playa de Ventanas, perdindose totalmente La playa de ventanas se encuentra aproximadamente a 3 km del terminal martimo DUSSELDORF, vapor alemn, 5.877 TRG, 6 de diciembre 1923 Var aprox. a las 0200 horas en los farallones de Quintero, perdiendose totalmente No se da ubicacin FIERAMOSCA, goleta chilena, 20 de noviembre de 1927 En navegacin con destino a Caleta Ventanas, Baha Quintero, naufrag a consecuencia de una va de agua. La playa de ventanas se encuentra aproximadamente a 3 km del terminal martimo NUEVA BILBAO, vapor pesquero, 3 de agosto de 1932 Naufrag en Punta Liles, Quintero Punta Liles se encuentra a unos 5 km aproximadamente del terminal martimo DHARMA, barca chilena, 2.002,59 TRG, 22 de junio de 1935 Se encontraba fondeada en Quintero, cuando a causa de un fuerte temporal, se fue a la playa embarrancndose. No se da ubicacin ARAUCANIA, vapor chileno, 659,50 TRG, 5 de septiembre de 1938 Encall y naufrag en los farallones de Quintero perdindose totalmente. Es posible que la fecha de su prdida definitiva hubiese sido el 12 de septiembre, pues as se puede deducir de otra fuente consultada No se da ubicacin Nave Observaciones Comentario ESTRELLA, goleta chilena, 14 de diciembre de 1942 Naufrag a las 1600 horas en Punta Negra, playa de Ritoque. La embarcacin fue totalmente destrozada en las rocas. Aunque se cita para Quintero, la playa de Ritoque queda al sur de la pennsula de Quintero Fuera de la Baha de Quintero. STARLING, goleta chilena, 158,87 TRG, 31 de dieciembre de 1943 Al recalar a Quintero la noche del 31, var en los roqueros de la Punta Artesas, al sur de Caleta Papagayo y perdindose totalmente. Fuera de la Baha de Quintero BRITO, remolcador Armada, 320 T, 22 de octubre de 1952 A las 2222 horas, en medio de una espesa cerrazn encall en las rocas ubicadas al norweste de los farallones de Quintero, provocando el naufragio del buque perdiendose totalmente. Fuera de la Baha de Quintero PRODUCTOR, goleta pesquera chilena, 54,80 TRG, 12 de septiembre de 1956 La nave se estrell contra los roqueros de la ribera este de los farallones de Quintero, donde naufrag y se perdi totalmente alrededor de las 0400 horas Fuera de la Baha de Quintero NORTHERN BREEZE, motonave liberiana, 8.668 TRG, 15 de septiembre de 1975 Var a las 0450 horas en el extenso roquero de los farallones de Quintero que se proyecta una y media millas al weste de Punta Horcn produciendose un gran derrame de petrleo que afect costa y playas desde Quintero a Papudo. Su casco se encuentra sumergido, constituyendo peligro para la navegacin de superficie Fuera de la Baha de Quintero ATUN, gabarra chilena, 4.653 TRG, 10 de julio de 1984 A causa de un fuerte temporal, a las 2230 horas cort la cadena del ancla de babor y garre hasta quedar varada en la playa de Loncura No se encuentra sumergido. Nave Observaciones Comentario ULTRAGAS, buque tanque gasero chileno, 1.143,59 TRG, 19 de mayo de 1993 Un mal tiempo hizo garrear sus anclas y derivar hacia la playa, sufriendo el embate de las olas que a la larga provocaron su prdida. A mediados del ao 2000 su casco permaneca abandonado en la posicin de varada en Caleta Ventanas, baha de Quintero La caleta de ventanas se encuentra aproximadamente a 3 km del terminal 4.- Observacin directa de los fondos con filmacin submarina. El da 27 de mayo de 2005 se realizaron filmaciones submarinas en dos zonas del terminal martimo, una al costado norte del terminal martimo y otra correspondiente al extremo del terminal a profundidades que no superaron los 15 y 25 m respectivamente. Tabla 2. Coordenadas de los puntos medios de las reas en que realizo filmacin subacuatica Sector Latitud Longitud Futura terminal de descarga 32 45 43.2 71 29 46.8 Costado norte terminal martimo 32 45 47.7 71 29 28,3 4.1.- Metodologa de la filmacin subacutica: Se realizo el registro visual por medio de grabacin subacuatica de la superficie del sustrato consistente en dos transectas, las que se ubicaron a partir de los vrtices del rea sometida a estudio y cruzarse entre si, tratando de pasar por el punto medio de la misma. En el Anexo 1 y 2 es posible observar figuras del fondo marino obtenidas 5.- Resultados y conclusiones. Segn la informacin recopilada para el rea del proyecto y lo observado in situ, a travs de la filmacin subacuatica realizada, no se pudo determinar la existencia de naufragios en el rea, ni la existencia de materiales arqueolgicos ni de origen antropolgico en los fondos marinos del rea del proyecto. Por lo tanto, con la informacin existente a la fecha, se puede afirmar preliminarmente que no se localizara ningn sitio declarado monumento histrico de acuerdo a las definiciones contenidas en la Ley 17.288 de Monumentos Nacionales. En conformidad a esta ley, ante el hallazgo de materiales arqueolgicos con ocasin de cualquier trabajo a realizar, se paralizaran completamente las obras asociadas al rea del hallazgo y se dar aviso inmediatamente al Consejo de Monumentos Nacionales. Se debe considerar que el proyecto implica establecer pilotes para sostener las tuberas de combustibles, por lo tanto el rea ocupada del fondo marino es A B C D parcial, solamente el rea de hincaje de pilotes, quedando la mayor proporcin de la superficie del fondo libre de obras fsicas que signifique un cambio sustancial de las caractersticas del fondo marino. En virtud de lo anterior, el proyecto no generara ni presentara alguno de los efectos, caractersticas o circunstancias de aquellos sealados en la letra f) del artculo 11 de la Ley 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente. ANEXO 1 Registro grfico rea futuro terminal de descarga Figura 1.- rea de expansin terminal martimo OXIQUIM S.A. Figura 2.- Bolones registrados en el rea de estudio Figura 3.- Restos de algas. Figura 4.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada Figura 5.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada ANEXO 2 Registro grfico rea Costado norte terminal martimo OXIQUIM S.A. Figura 1.- Costado norte terminal martimo OXIQUIM S.A. Figura 2.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada Figura 3.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada Figura 4.- Fondo arenoso caracterstico del rea estudiada Referencia bibliogrficas Vargas Sez, J.F. 2000. Historial del mar de Chile. Algunos siniestros martimos acontecidos en el siglo XX. Imprenta y Litografa Soto Ltda. Valparaso, Chile. 959 pp. Vidal Gormaz, F. 1901. Algunos naufragios ocurridos en las costas chilenas desde su descubrimiento hasta nuestros dias. Santiago de Chile, Imprenta Elzeviriana. 899 pp. Carta SHOA N 423