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Projet dexploitation dune carrire de calcaire

Etude dimpact sur lenvironnement


Rapport dfinitif

Sommaire

1 PRAMB !E # M$%&'&!&()E * +A'RES , R)')- E E$ ).S$)$ $)&..E!

" " /

7...................................................................................................................Cadre juridique .3.1


3.1.1. Loi et dcrets relatifs aux EIE 7 3.1.2. Lgislation relative l'air 7 3.1.3. Lgislation relative l'eau 8 3.1.4. Lgislation relative la protection des sols 8 3.1. . Loi cadre de protection et de !ise en valeur de l"environne!ent # 3.1.$. %cret relatif aux dverse!ents& coule!ents& re'ets& dp(ts directs ou indirects dans les eaux superficielles ou souterraines # 3.1.7. Loi relative la gestion des dc)ets et leur li!ination 1* 3.1.8. Loi rgissant les ta+lisse!ents classs 11 3.1.#. Lgislation relative l"i!portation& la circulation& la vente et l"utilisation des explosifs 11 3.1.1* Loi $ ,## for!ant -ode du travail 13 3.1.12 Loi 78.** relative la c)arte co!!unale 14 3.1.11 da)ir du !ai 1#14 relatif l"exploitation des carri/res 14 3.1.12. 0utres instru!ents 'uridi1ues 1

15..........................................................................................................Cadre institutionnel .3.2


3.2.1. Les ad!inistrations de coordination 3.2.2. 0d!inistrations de gestion 3.2.3. 2rganisations non gouverne!entales 1 1$ 1#

19........................................................................................................................Conclusion .3.3 01 , S$)2)+A$)&. ' PR&,E$ #3

"1 PR&B!MA$)- ES E.4)R&..EME.$A!ES P&SES PAR !E5P!&)$A$)&. 'ES +ARR)6RES1 71 'ES+R)P$)&. ' PR&,E$

#3 #1

21.................................................................................................Situation du site du projet .6.1 27.....................................................................................................Consistance du gisement .6.2 2!.............................................................................................Les oprations d'e ploitation .6.3
$.3.1. 0+attage et foration 2#

35.......................................................................................................#ssainissement liquide .6." 35............................................................................ $c%ets solides domestiques et industriels .6.5


$. .1. %c)ets do!esti1ues $. .2. %c)ets industriels 3 3

35.......................................................................................................#ssainissement de l&air .6.6

35......................................................................................................'t%ode d&e ploitation .6.7


$.7.1 3rparation du terrain et a!nage!ent des acc/s $.7.2 4ront d"atta1ue $.7.3 -)arge!ent 3$ 3$ 3$

36..............................................................................()olution de l&e ploitation de la carri*re .6.! "-...................................................................................+estauration et r%a,ilitation du site .6.9 /1 %&R)8&. $EMP&RE! 'E !E)E 91 PR)M6$RE '$ 'E 0# 0*

"3.........................................................................................rim*tre de l'tude relati/ 0 l&air .!.1 "3.......................................................................................rim*tre de l&tude relati/ 0 l&eau .!.2 "3...............................................rim*tre de l&tude relati/ 0 la population1 la /lore et la /aune .!.3 "3................................................ .rim*tre de l'tude relati/ au nuisances dues au transport .!." :1 'ES+R)P$)&. 'E !$A$ 'E !E.4)R&..EME.$
#.1.1. 5opograp)ie #.1.2. -li!at #.1.3. 6ualit de l"air #.1.4. 7ruit a!+iant #.1. . 8ologie #.1.$. 9:drogologie #.1.7. 3dologie #.1.8. ;is!icit

0*
43 44 44 4 4 47 48 4#

"3.................................................................................................................'ilieu .%2sique .9.1

5-...............................................................................................................'ilieu ,iologique .9.2


#.2.1. 4aune et flore #.2.2. 0ires protges * *

5-...................................................................................................................'ilieu %umain .9.3


#.3.1. -adre ad!inistratif #.3.2. 3opulation #.3.3. 0ctivit agricole #.3.4. Industrie #.3. . 5ouris!e #.3.$. 9:gi/ne et sant de la population #.3.7. Infrastructures * 1 1 1 1 2 3

53.............................................................................................................Carte d&in)entaire .9." 131 )'E.$)2)+A$)&. E$ E4A! A$)&. 'ES )MPA+$S; MES RES 'A$$. A$)&. E$ 'E +&MPE.SA$)&.

"0

5"..................................................................................................................'t%odologie .1-.1 5!.................................................3denti/ication des impacts du projet sur son en)ironnement .1-.2
3

1*.2.1. 3rincipaux en'eux lors de la !ise en place des 1uipe!ents et infrastructures 1*.2.2. En'eux lors de l"exploitation du pro'et 1*.2.3. 3)ase de d!ant/le!ent et r)a+ilitation du site

8 # $*

63...........................................................................................3mpacts positi/s de la carri*re .1-.3


1*.3.1. -ration de postes d'e!ploi 1*.3.2. %veloppe!ent cono!i1ue socio.cono!i1ue de la -o!!une de 5I<890 $3 $3

6".................................................3mpacts ngati/s1 mesures d&attnuation et de compensation .1-."


1*.4.1. I!pacts lis aux travaux de d!arrage du pro'et 1*.4.2. I!pacts lis la p)ase d"exploitation de la carri/re 1*.4.3. 3)ase de d!ant/le!ent $4 $8 77

111 PR&(RAMME 'E +&.$R&!E E$ 'E S )4)

/9

7!....S.(C343C#5367S 8(7(+#L(S .69+ L# .+65(C5367 $( L'(7:3+677('(75; .11.1 79.....................................................................S9+:(3LL#7C( (7:3+677('(75#L( .11.2 !-..............................................................................S93:3 $( L# <9#L35( $9 '3L3(9 .11.3 1#1 B)!A. E.4)R&..EME.$A! E$ +&.+! S)&.S 1*1 R2RE.+ES 101 A..E5ES 93 91 91

!1........................................................:ariation du ni)eau de ,ruit en /onction de la distance .1".1 !3.......................................................................... :aleurs limites des rejets atmosp%riques .1".2 !3.................................................................$duction de l&importance glo,ale d&un impact .1".3 !5.........................................................................................................3mportance relati)e .1"." !5...............................................................................Seuils de qualit des eau souterraines .1".5 !6....................................................7ormes de rejets directs :aleurs limites des rejets directs .1".6

1 Pram<ule
La plupart des matriaux qui permettent de rpondre aux besoins du btiment et des travaux publics sont extraits des carrires. Si ces matires premires non renouvelables ne posent gnralement pas de problmes de disponibilits l c!elle nationale" leur exploitation au niveau local est nanmoins soumise la concurrence d autres usages du sol. #insi" l insertion des carrires dans leur environnement est au$ourd !ui plus exigeante" quant la prvention des sources de g%ne ou de nuisances pour le voisinage" la prservation des sites" des pa&sages et du cadre de vie" la limitation des bruits dus aux engins et aux installations de traitements" des vibrations du sol et des btiments causs par les tirs de mines" des poussires" des nuisances gnres par la circulation des camions desservant le site. L'exploitation des carrires est une activit conomique" gnratrice d emploi. (oute)ois" cette industrie ne peut %tre mene sans prendre en compte les intr%ts lis l environnement * + au niveau du pro$et d exploitation proprement dit en prservant ou en apportant des mesures compensatoires admissibles dans les ,ones )ortes sensibilits -)aune" )lore" ressources en eau" ./" lors de l exploitation en limitant les nuisances de )onctionnement" en )in d exploitation en insrant le site dans son voisinage.

+ +

0l est bien vident que l aspect conomique ne pourra %tre prennis sans la prise en compte des aspects environnementaux et sociaux. La loi sur les tudes d'impact pour la protection de l environnement vise prvenir ces impacts et ces nuisances.

# Mt=odolo>ie1
L'ingnieur 1onseil a ralis la prsente tude d'impact sur l'environnement en suivant les tapes dcrites ci+aprs * 2escription du pro$et" 2escription des composantes sensibles de l'environnement" 0nteraction entre les composantes environnementales et les composantes du pro$et" source de nuisances. 1ette interaction permet l'identi)ication des impacts potentiels" 3valuation des impacts" )ormulation des mesures d'attnuation et estimation du co4t de ces mesures"

La !t)odologie est un rappel de l"approc)e for!ule lors de l"offre. L"approc)e est celle suivie dans les diffrentes tudes d"i!pact sur l"environne!ent au =aroc& selon l"cole canadienne. -ette approc)e est gale!ent celle consigne dans le guide des EIE de l"2>E3.

0denti)ication et valuation des impacts rsiduels lorsqu'il & a lieu" 6ilan environnemental et conclusions 3laboration d'un plan de surveillance et de suivi

L'organigramme suivant illustre l'agencement des di))rentes tapes dcrites ci+ avant.
%escription du =ilieu environnant %escription des -o!posantes du pro'et

.rocessus d'3nteraction

;i!ulations

C%ec= list d'impacts t2pes


?aisonne!ent par rseau

3denti/ication des impacts

()aluation des impacts

?gle!entation et >or!es

'esures d'attnuations>co?ts

.lan de sur)eillance et de sui)i

2i>ure 1? 'marc=e adopte pour l@la<oration de ltude d@impact 7our l'identi)ication des impacts" l'0ngnieur 1onseil a eu recours la tec!nique des rseaux qui consiste dduire les impacts d'une action du pro$et sur l'environnement en anal&sant les lments du milieu environnant. La tec!nique par les rseaux" contrairement l'anal&se par les matrices d'impact" permet d'accder aux impacts indirects. Les sources d impact sont mises en vidence pour c!aque p!ase du pro$et" savoir *
8

7!ase de ralisation du pro$et 7!ase d'exploitation du pro$et 7!ase de dmantlement du pro$et et r!abilitation du site

* +adres juridiAue et institutionnel#


#vant de procder l'tude d'impact ob$et du prsent rapport" il est important de prsenter un aper9u des cadres $uridique et institutionnel rgissant les di))rents domaines de l'environnement susceptibles d'%tre concerns par un pro$et d'exploitation d'une carrire. 3.1. Cadre juridique :ous prsentons dans ce qui suit les di))rents rglements" lois et pro$ets de loi ainsi que les dcrets d'application correspondants" rglementant les procdures d'laboration et d'examen des tudes d'impact au niveau national et rgissant les composantes de l environnement pouvant %tre a))ectes. *11111 !oi et dcrets relatifs aux E)E Le 2partement de l'3nvironnement" en troite collaboration avec les di))rents 2partements ;inistriels" a labor la Loi 12+<3 relative aux tudes d'impact sur l'environnement et ses dcrets. 1ette loi a t promulgue en 2<<3. Les dcrets d'application sont actuellement en cours de prparation. Les textes relati)s aux tudes d'impact sur l'environnement dlimitent le c!amp d'application de la loi opposable aux pro$ets publics et privs qui" en raison de leurs dimensions ou de leur nature sont susceptibles d'avoir un impact sur l'environnement. 0ls d)inissent les ob$ecti)s et le contenu d'une tude d'impact et conditionnent l'octroi de toute autorisation pour la ralisation desdits pro$ets par l'obtention d'une dcision d'acceptabilit environnementale. 1ette loi prvoit galement un contr=le de con)ormit et des sanctions en cas de violation de la loi ou des textes pris pour son application. Les deux pro$ets de dcret d'application prvus dterminent les conditions gnrales dans lesquelles s'appliquent les dispositions de la loi * procdure de gestion des tudes d'impact" droits et obligations du ptitionnaire" des di))rents 2partements ;inistriels concerns et du 2partement de l'3nvironnement -23/. Le premier pro$et de dcret est relati) la composition et au )onctionnement du 1omit :ational et des comits rgionaux des tudes d'impact sur l'environnement. Le deuxime pro$et de dcret" quant lui" est relati) aux conditions de droulement et l'organisation de la procdure de l'enqu%te publique. Le pro$et d'extension des activits de )abrication industrielle des peintures de btiment est assu$etti une 303 compte tenu des eaux uses de lavage des bacs de peintures" des re$ets atmosp!riques potentiels et des dc!ets solides qu'il gnrera. *111#1 !>islation relative B l@air
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>

La loi 13+<3 et ses dcrets relati)s la lutte contre la pollution de l atmosp!re ont t labors et promulgus par le 2partement de l'3nvironnement. 1e texte de loi vise l'interdiction d'mettre" de dposer" de dgager ou de re$eter dans l'atmosp!re des polluants au+del des normes )ixes par voie rglementaire. ?n entend par polluants" les poussires" les substances inorganiques essentiellement sous )orme de poussires" les substances inorganiques sous )orme de ga, ou de vapeurs" les substances organiques sous )orme de ga," de vapeurs ou de particules et les substances cancrignes 1 *111*1 !>islation relative B l@eau La loi 1<+@5 sur l'eau" promulgue en 1@@5" a prvu des dispositions visant rglementer les dp=ts d'une manire gnrale et permettra d'inciter rationaliser et organiser les dc!arges" ce qui assurera la prservation des ressources en eau contre la pollution par les dc!ets solides et contribuer la protection de l'environnement d'une manire gnrale. 1ette loi introduit de nombreuses dispositions pour protger les ressources en eau de la pollution due aux dc!ets solides d'origine domestique ou industrielle. 3lle interdit de dposer ou d'en)ouir des dc!ets solides dans les portions constitutives du domaine public !&draulique. 3lle soumet par ailleurs tout dp=t direct ou indirect susceptible de modi)ier les caractristiques de l'eau autorisation de l'#gence de 6assin de 6ouregreg+1!aouia. 1es dispositions permettent d'introduire l'engagement du gestionnaire des dc!ets" par le biais de l'autorisation" respecter des normes et des spci)ications qui seront )ixes par voie rglementaire. Le 2a!ir du 28 ;ai 1@18 vise protger spcialement les eaux destines l alimentation en portant interdiction * de laver le linge et autres ob$ets" notamment des viandes" ou produits animaux dans les eaux des seguias" conduites" aqueducs" canalisations" rservoirs" puits qui alimentent les agglomrations et moins de 1< m de celle+ci. d & dposer des substances insalubres ou d installer des )osses d aisance ou des puisards moins de 2< m. de s & laver ou s & baigner" d & abreuver les animaux" de les & laver ou de les & baigner. Le 2a!ir de 13 #vril 1@18 interdit l utilisation des bacs ou passages des rivires appartenant au domaine public" sau) autorisation pralable -art 1/ qui )ixera le tari) des taxes que les permissionnaires seront autoriss percevoir sur le domaine public -art 2/. La dure maximale de ces autorisations ne pourra pas dpasser les .3< ans *11101 !>islation relative B la protection des sols Le lgislateur a instaur un rgime $uridique particulier pour la d)ense et la restauration des sols au mo&en de leur reboisement. Les statuts $uridiques ainsi tablis con)rent l'administration des pouvoirs tendus pour la prservation du couvert vgtal et son amlioration.

La loi et le dcret du 2> $uillet 1@8@ relati)s la d)ense et la restauration des sols permettent de leur c=t" par des mo&ens qui combinent la contrainte et l intr%t des propritaires )onciers" d assurer le reboisement et l a))ectation des sols des pratiques culturales spci)iques en vue de combattre l rosion et d assurer la protection d ouvrages ou de biens dclars d intr%t national. 7ar un dispositi) clat comprenant plus d une centaine de textes" le droit en vigueur c!erc!e sauvegarder les ressources naturelles" en organiser l exploitation et assurer paralllement la protection de l !&gine et de la scurit publiques dans leur utilisation. L un des mo&ens par lequel l 3tat a c!erc! limiter l exploitation des ric!esses naturelles a t la proclamation de leur domanialit. Les activits susceptibles d engendrer des risques pour l !&gine" la scurit ou la salubrit )ont pour leur part l ob$et de rgles de prvention et de contr=le. 0l en va ainsi de l ensemble des tablissements incommodes" insalubres ou dangereux qui relvent tant en ce qui concerne leur localisation que de leur installation et les conditions de leur )onctionnement d un contr=le administrati) troit qui peut imposer notamment des rgles particulires pour l limination des dc!ets et la rduction des nuisances. *111"1 !oi cadre de protection et de mise en valeur de lenvironnement La loi cadre de protection et de mise en Buvre de l'environnement est un texte $uridique dont la )inalit est de couvrir l'ensemble des compartiments de l'environnement. 7our des actions spci)iques" la loi a besoin de dcrets d'applications cibls vers des actions bien d)inies. L'article 14 prvoit le suivi des missions des substances dangereuses et la dclaration des rsultats de ce suivi l'autorit publique c!arge d'appliquer la rglementation. *11171 'cret relatif aux dversements; coulements; rejets; dpCts 3 directs ou indirects dans les eaux super)icielles ou souterraines L'article premier de ce dcret nC 2+<4+553 du 24 Danvier 2<<5 d)init le dversement comme tant tout dversement" coulement" re$et" dp=t direct ou indirect dans une eau super)icielle ou une nappe souterraine susceptible d'en modi)ier les caractristiques p!&siques" & compris t!ermiques et radioactives" c!imiques" biologiques ou bactriologiques. 1e dcret repose essentiellement sur les principes suivants* L'unit de gestion de l'eau est le bassin !&draulique * la demande de l'autorisation de dversement est adresse au directeur de l'agence du bassin !&draulique concerne. La dcision d'autorisation )ixe notamment * o L'identit de l'attributaire de l'autorisation de dversement E o Le lieu de dversement

o La dure de l'autorisation qui ne doit pas dpasser 2< ans" renouvelable par tacite reconduction E o Les modalits de l'c!antillonnage et le nombre des anal&ses des dversements que l'attributaire doit )aire par un laboratoire agr E o Les quantits des grandeurs caractristiques de l'activit dclarer annuellement l'agence de bassin par les entits gnratrices des eaux uses industrielles E o Les valeurs limites des re$ets E o Les modalits de recouvrement de la redevance E o Les c!anciers dans lesquels les dversements doivent se con)ormer aux valeurs limites. Les caractristiques p!&siques" c!imiques" biologiques et bactriologiques de tout dversement doivent %tre con)ormes aux valeurs limites de re$ets )ixes par arr%ts con$oints des autorits gouvernementales c!arges de l'intrieur" de l'eau" de l'environnement" de l'industrie et de toute autre autorit gouvernementale concerne. L'eau est une ressource naturelle dont il est ncessaire de reconnaFtre la valeur conomique travers l'application du principe pollueur+pa&eur. Le prsent dcret mentionne l'!abilitation des #gences de 6assins G&drauliques percevoir des redevances. 1es dernires sont dues en contrepartie de l'autorisation de dversement que dlivre l'agence de bassin" et ce lorsque le dversement est susceptible d'en modi)ier les caractristiques p!&siques" c!imiques ou bactriologiques et celui de l'utilisation de l'eau du domaine public !&draulique. Le produit des redevances de dversement est destin par l'agence du bassin l'octroi des aides )inancires pour la dpollution et pour l'assistance tec!nique toute personne p!&sique ou morale qui entreprend des actions spci)iques de dpollution des eaux. *111/1 !oi relative B la >estion des dc=ets et B leur limination
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La loi 2A+<< relative la gestion des dc!ets solides et leur limination d)init la notion de dc!ets comme tant tout rsidu issu du processus de production" de trans)ormation" ou d utilisation de toute substance ou matriaux abandonn ou que son dtenteur destine l abandon. La loi prcite se )ixe comme ob$ecti) principal de prvenir la pollution" de protger la sant de l !omme et l environnement contre les e))ets noci)s dus aux dc!ets en incitant la rduction de la production des dc!ets" la valorisation" la mise en dc!arge contr=le" l organisation du transport et l in)ormation du public et classe galement les dc!arges en trois catgories selon la nature des dc!ets. 1ette loi s applique aux dc!ets mnagers et assimils" aux dc!ets inertes" industriels" !ospitaliers et dangereux. 3lle s applique aussi aux paves maritimes" aux paves arone)s" aux immersions et re$ets e))ectus par les navires et les arone)s ainsi qu aux cadavres d animaux.
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7ar ailleurs" en vertu de ladite loi" l ouverture" la )ermeture" le trans)ert et la modi)ication substantielle d installations de traitement" de valorisation" d limination" ou de stocHage des dc!ets ne peuvent se )aire sans l autorisation de l autorit gouvernementale c!arge de l environnement. 1ette autorisation est subordonne l'octroi d'une dcision d'acceptabilit environnementale dlivre aprs prsentation et examen d'une tude d impact sur l environnement. 3n)in" pour ce qui est des in)ractions et des sanctions" la loi d)init les in)ractions qui sont susceptibles de prsenter ou prsentent une quelconque menace pour la sant de l !omme ou l environnement. 1es in)ractions sont passibles de peines" d amendes ou d emprisonnement selon la gravit de l in)raction. *11191 !oi r>issant les ta<lissements classs Les activits susceptibles d engendrer des risques pour l !&gine" la scurit ou la salubrit )ont pour leur part l ob$et de rgles de prvention et de contr=le. 0l en va ainsi de l ensemble des tablissements incommodes" insalubres ou dangereux qui relvent tant en ce qui concerne leur localisation que de leur installation et les conditions de leur )onctionnement d un contr=le administrati) troit qui peut imposer notamment des rgles particulires pour l limination des dc!ets et la rduction des nuisances. 3n ce qui concerne les re$ets industriels" le da!ir du 25 ao4t 1@14 place les tablissements insalubres" incommodes ou dangereux sous le contr=le et la surveillance de l autorit administrative. 0l prvoit" cet e))et" leur classement en deux catgories selon les risques que ces tablissements prsentent. L'autorisation de la classe 1 relve du Iali de la rgion. 1ette demande d'autorisation peut %tre accompagne d'une tude d'impact sur l'environnement et la scurit. La procdure institue impose la ralisation d une enqu%te de commodo et incommodo la diligence de l autorit locale pour les tablissements de classe 2 et de l administration c!arge des (ravaux 7ublics pour la classe 1. L autorisation peut %tre re)use dans l intr%t de l !&gine ou de la commodit publique ou subordonne une modi)ication de l emplacement c!oisi ou des dispositions pro$etes -art A/. La lgislation prvoit la localisation de ces tablissements dans les ,ones spcialement amnages en de!ors des espaces d)inis par voie rglementaire. L arr%t d autorisation )ixe la consistance de l tablissement et l importance des installations qu il comporte. 0l peut ordonner des prescriptions destines J rduire les causes d insalubrit" odeurs ou manations malsaines" viter notamment la pollution des eaux en gnral" toutes les mesures d !&gine et de scuritJ. L autorisation est tou$ours rvocable dans l intr%t gnral. 3lle peut %tre retire galement par le tribunal s il constate la non con)ormit de l exploitation aux prescriptions lgales et rglementaires. *111:1 !>islation relative B limportation; la circulation; la vente et lutilisation des explosifs

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Le 2a!ir du 14 $anvier 1@14 rglementant l'importation" la circulation" la vente et l'utilisation des explosi)s et l'#rr%t vi,iriel du 2 $anvier 1@32 rglementant l'emploi des explosi)s dans les carrires et c!antiers ont t modi)is et complts par plusieurs autres textes dont notamment l'#rr%t vi,iriel du 24 )vrier 1@4<" l'#rr%t vi,iriel du 3< $anvier 1@54 )ixant certaines modalits d'application du da!ir du 14+1+ 1@14 et )ixant les conditions d'installation des dp=ts" l'#rr%t du 2irecteur de la 7roduction 0ndustrielle et des ;ines du 2@ dcembre 1@54 tel qu il a t modi)i et complt par l arr%t du ministre de l nergie et des mines nC 18>+<1 du 21 1!aoual 1421 -18 $anvier 2<<1/ rglementant les conditions tec!niques d emmagasinage des explosi)s" dtonateurs et arti)ices de mise )eu d explosi)s et le 2a!ir du 3< $anvier 1@54 relati) au contr=le des explosi)s. Le titre premier du 2a!ir du 14 $anvier 1@14 traite de l'introduction et de la )orme de la demande des dp=ts d explosi)s et des conditions auxquelles doivent satis)aire ces dp=ts. Les procdures d'importation des explosi)s" les personnes quali)ies pour obtenir l autorisation d importer les explosi)s et les procdures d'enlvement et du transport sont prcises dans le titre 00 du 2a!ir. Les titres 000 et 0K du 2a!ir traitent de la vente des explosi)s ainsi que de la surveillance des dp=ts des explosi)s par des )onctionnaires et agents c!args de cette tac!e et des pnalits pour importation )rauduleuse d explosi)s" pour vente non autorise d explosi)s et pour autres in)ractions. Les modalits d application du prsent da!ir seront )ixes par #rr%ts Ki,iriels et par l'#rr%t du 2irecteur de la 7roduction 0ndustrielle et des ;ines du 2@ dcembre 1@54 tel qu il a t modi)i et complt par l arr%t du ministre de l nergie et des mines nC 18>+<1 du 21 1!aoual 1421 -18 $anvier 2<<1/. 1e dernier #rr%t prcise les quantits maxima stocHer" les exigences tec!niques pour la construction des dp=ts d'explosi)" les amnagements et l'exploitation des dp=ts et des locaux d emmagasinage" les conditions particulires aux locaux souterrains d emmagasinage ainsi que certaines dispositions diverses. 2'autre part" il & a lieu de citer ici d'autres textes de loi traitant de l'emploi des explosi)s dans le cadre du rglement gnral sur l'exploitation des mines * l #rr%t Ki,iriel du 1A )vrier 1@3A" l'#rr%t vi,iriel du 4 $uillet 1@3@ modi)i et complt par l arr%t vi,iriel du 3< $uin 1@51. 1es textes prcisent des consignes tec!niques administratives respecter pour le stocHage" la comptabilit et la manipulation et le trans)ert des explosi)s et des dtonateurs et des arti)ices de mise )eu ainsi qu' celles relatives la prparation et l'excution de tirs de mines. La circulaire" nC 45+48 du 21 $uillet 2<<8" con$ointe du ministre de l'0ntrieur et du ministre de l'3nergie et de ;ines" sur le ren)orcement des mesures de scurit relatives aux explosi)s usage civil recommande l'utilisation de la procdure dite L 7rocdure de 1onsommation 0mmdiate sur Site -10S/ M. 1ette procdure tend amliorer la s4ret des explosi)s par la rduction des )rquences de leur transport sur les voies publiques et la scurit lie leur utilisation. Son adoption permettra galement d'viter la multiplication des lieux de stocHage des produits explosi)s.

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1ette circulaire donne galement les conditions d'utilisation de cette procdure" savoir * + l'application de la procdure 10S implique l'obligation de la consommation des explosi)s et accessoires de tir au cours de la priode $ournalire d'activit" une )ois sur le lieu de leur emploi" les explosi)s et accessoires de tir doivent demeurer l'intrieur du mo&en de transport $usqu' leur emploi. (out reliquat ventuel de produits explosi)s doit %tre dtruit sur place" les explosi)s et accessoires de tir doivent %tre surveills en permanence" par une personne dsigne cet e))et et possdant sa carte de contr=le d'explosi)s" $usqu' leur utilisation ou leur destruction" le transport des explosi)s et accessoires de tir" entre le dp=t mixte de leur provenance et le lieu de leur utilisation est e))ectu sous couvert d'un passavant dlivr par le reprsentant rgional du ;inistre de l'3nergie et des ;ines dont relve le lieu d'utilisation" sur la base de la demande de l'exploitant du dp=t mixte" d4ment vise par le 1aNd du lieu dont relve le lieu d'utilisation. 1e passavant doit correspondre la livraison des explosi)s et accessoires de tir ncessaires aux tirs de la $ourne. La circulaire en question recommande galement de )aire appel" pour leurs tirs" des socits spcialises agres" telle la Socit 1!ri)ienne d'#pprovisionnement ;iniers -S1#;/ ou la 1ompagnie #)ricaine 2es 3xplosi)s -1#23O/. *11113 !oi 7"D:: formant +ode du travail Le nouveau code du travail est entr en vigueur le > $uin 2<<4. 0l a t publi dans sa version arabe au 6ulletin o))iciel en date du A dcembre 2<<3. 1ette r)orme est destine rendre la lgislation marocaine con)orme aux conventions internationales" augmenter la )lexibilit du travail" simpli)ier et moderniser le droit du travail. Les principales dispositions concernent* la rduction de la semaine de travail de 4A 44 !eures" l amlioration des mesures de scurit" d !&gine et d inspection du travail" la cration du 1onseil de ngociation collective ainsi que l amlioration de la gestion des con)lits sociaux par l instauration de la conciliation obligatoire par des organes appropris. Les principaux apports et innovations de ce code sont prsents ci+dessous * Le nouveau texte garantit aussi bien les droits des travailleurs que la modernisation de l'entreprise marocaine. P part les emplo&s de maison et des secteurs caractre traditionnel" d'une part" le personnel des entreprises et tablissements publics" des entreprises minires" de l'industrie cinmatograp!ique" les marins" les $ournalistes pro)essionnels et les concierges" d'autre part" le c!amp d'application du nouveau code s'tend en principe toutes les personnes lies par un contrat de travail. 7armi les trois modes de recrutement prvus" le contrat dure indtermine -120/" le contrat dure dtermine -122/ et le contrat
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de travail temporaire" les nouvelles dispositions rgissant le 122 tendent mettre )in une pratique rpute abusive et s&non&me de prcarit. #u$ourd'!ui" avec le nouveau code" il ne peut %tre )ait usage des 122 que dans des cas particuliers. La revalorisation des indemnits de licenciement est sans nul doute l'une des principales innovations du code du travail. L'apparition des comits d'entreprise et le droit s&ndical protg" sont autant d'apports qualitati)s importants du nouveau code *1111# !oi /9E33 relative B la c=arte communale La c!arte communale du 3< Septembre 1@>8" revue en 2<<2" con)ie aux 1ollectivits locales" l'assainissement tant liquide que solide. 3lle prcise la responsabilit des communes envers la gestion des dc!ets solides mnagers et assimils et les comptences et attributions du 1onseil communal et de son prsident en ce qui concerne le dveloppement conomique et social de la commune. *11111 da=ir du " mai 1:10 relatif B lexploitation des carrires Le domaine des carrires tait rglement $usqu' une date rcente par le 2a!ir du 5 mai 1@14 E aux termes de l'article premier -1ier/ de ce 2a!ir L aucune carrire ne peut %tre ouverte" abandonne ou reprise s'il n'en a t envo& une dclaration au directeur gnral des travaux publics M. (oute)ois" l'article 3 du m%me da!ir prcise que lorsque la carrire est situe l'intrieur du primtre municipal son exploitation se trouve subordonn l'obtention de l'autorisation du c!e) des services municipaux -actuellement" le prsident du conseil communal/. Qne circulaire interministrielle du A $uin 1@@4" portant le nC A> )ut signe par les ministres de l'0ntrieur dont dpendait galement le 2partement de l'3nvironnement" des (ravaux publics et de l'#griculture. 1ette circulaire dont la version signe est en arabe cre un 1omit rgional sous la prsidence des Ialis et Rouverneurs. 1e comit est c!arg de rsoudre les problmes lis l'exploitation des carrires. Ledit 1omit est compos des reprsentants de l'#utorit locale" des 1ollectivits locales concernes" des (ravaux publics" de l'#griculture et des 0nvestissements agricoles" la 7rotection de l'3nvironnement" de l'3nergie et des ;ines en cas de carrires souterraines et des 7%c!es maritimes en cas de dragage du sable marin. La lecture de cette circulaire permet de relever" entre autres" deux obligations principales pour les ptitionnaires* Le respect d'un ca!ier des c!arges qui s'impose toutes les carrires sans exception" Le texte de cette circulaire voque le respect du rgime d'autorisations et des dcisions ministrielles. Le paragrap!e @ de l'article premier -1 ier/ du ca!ier des c!arges prvoit" entre autres" l'obligation pour le promoteur de raliser une tude d'impact sur

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l'environnement particulirement pour les carrires dont le volume extrait annuellement dpasse dix miles mtre cu<e F13 333 m *G1 1ependant" il & a lieu de souligner que pour moderniser le cadre $uridique applicable l'exploitation des carrires" une loi portant nC<A+<1 )ut adopte le 13 $uin 2<<2E son article 2 prcise que les dispositions de cette loi ne s'appliquent qu'aux carrires destines une exploitation commerciale. 3lle prvoit la mise en place d'un sc!ma de gestion des carrires. L'exploitation des carrires est subordonne l'obtention d'une autorisation dlivre par l'administration -article 11/. L'exploitant est tenu de ramnager en )in d'exploitation le site de la carrire -article 44/ E et cette )in" il est tenu de )ournir une caution bancaire destine assurer le ramnagement du site aprs )ermeture -article 23/. Si cette loi prcise que ne sont soumises ces dispositions que les carrires destines des )ins commerciales" l'annexe de la loi nC12+<3 relative aux tudes d'impact sur l'environnement ne )ait pas de distinction quant la )inalit de la carrire -commerciale ou pas/ ni sa taille. 2'autre part" une question )ondamentale se pose et s'impose quant l'entre en vigueur des dispositions de la loi nC <A+<1 adopte le 13 $uin 2<<2 E l'article 81 de cette dernire mentionne que cette L loi entrera en vigueur compter de la date d'e))et du texte rglementaire pris pour son application qui doit paraFtre dans un dlai maximum d'un an compter de la date de publication de la prsente loi. M.L # compter de l'entre en vigueur de la prsente loi" seront abroges toutes les dispositions relatives au m%me ob$et et notamment celles du da!ir du 5 mai 1@14 relati) l'exploitation des carrires. Seulement" plus de quatre ans se sont couls et le texte dont dpend l'excution de la nouvelle loi n'est pas encore publi. #ussi" la loi du 5 mai 1@14 reste en vigueur et la situation quivoque cre par la circulaire nCA> du A $uin 1@@4 persiste aussi. 7ar ailleurs" lorsque les carrires se trouvent sises dans une ,one )orestire" une attention particulire doit %tre accorde ce milieu spci)ique. 2'autre part" L la carrire M telle qu'elle est inscrite l'annexe de la loi nC 12+<3 gagnerait %tre !armonise avec la loi nC <A+<1 relative l'exploitation des carrires tant donn que les dispositions de cette loi ne s'appliquent qu'aux carrires exploites des )ins commerciales. 2e surcroFt" les carrires" pour %tre assu$etties la procdure des tudes d'impact mritent d'%tre L quanti)ies M * Kolume" super)icie" montant d'investissement" etc. *1111#1 Autres instruments juridiAues 0l existe d'autres mo&ens de contr=le pour la prservation de l'environnement vis+ +vis des units industrielles. 1e sont les normes de re$ets" en vigueur ou en pro$et. 7ar ailleurs" certaines communes urbaines ou municipalits ont tabli un ca!ier des c!arges l'intention des entreprises dsirant se raccorder au rseau des eaux uses. 3.2. Cadre institutionnel *1#111 !es administrations de coordination

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3.2.1.1.

Ministre de lAmnagement du Territoire, de lEau et de lEnvironnement

7ar rapport aux ministres gestionnaires et malgr son engagement dans di))rents milieux et secteurs d'activits" c'est un dpartement de mission et non de gestion. 0l s occupe principalement de la coordination" de la collecte des donnes" des tudes" de l laboration des lois" de la rglementation et des normes et directives a&ant trait l environnement. Le 2partement de l'environnement assure de ce )ait des actions transversales. 3n vertu des lois adoptes en $uin 2<<3 pour la protection et la mise en valeur de l'environnement" la pollution de l'air et les tudes d'impact" l'autorit gouvernementale c!arge de l'environnement" prside le comit national des tudes d'impact" prononce la dcision d'acceptabilit environnementale et peut e))ectuer des contr=les de con)ormit. 1e ;inistre est le point )ocal de la convention de 6le et de celle relative aux 1!angements climatiques. *1#1#1 Administrations de >estion 3.2.2.1. D artement de lEqui ement ?utre les attributions tec!niques dont il est dot" le dpartement de l'quipement est appel assurer galement des comptences d ordre environnemental. 1e dpartement a des prrogatives concentres autour du littoral maritime" des bassins portuaires" des carrires" des ric!esses !&drauliques et du domaine public en gnral. # ces titres" le dpartement veille" par l intermdiaire de certaines de ses directions tec!niques -la direction des ports et du domaine public maritime" la direction gnrale de l !&draulique" la direction de la rec!erc!e et de la plani)ication de l eau" celle de l amnagement !&draulique et la direction de la mtorologie nationale/ sur un vaste domaine. # cet gard" ce dpartement est c!arg notamment * d laborer et de grer la mise en Buvre de la politique du gouvernement en matire de plani)ication" de mobilisation" de gestion et de prservation des eaux" d amnagement des ouvrages !&drauliques" de leur entretien et de "leur gestion d tablir des plans directeurs pour l utilisation de l eau" de grer et de contr=ler l utilisation des ressources !&drauliques ainsi que leur volution et "le contr=le de leur qualit de mener l tude" la ralisation" la maintenance et l exploitation des ouvrages "!&drauliques d e))ectuer l amnagement portuaire et de raliser les travaux !&drograp!iques et de grer le domaine public portuaire et maritime et "d assurer le suivi du trait de c=te de suivre les activits relatives aux in)ormations mtorologiques et climatologiques et d e))ectuer des tudes et rec!erc!es atmosp!riques" de .mtorologie et de climatologie t!oriques" exprimentales et appliques +

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3.2.2.2.

Ministre de l!"ntrieur

Le ministre de l'0ntrieur assure la tutelle des 1ollectivits Locales. La c!arte communale pose le principe de l autonomie des communes et des communauts urbaines en matire de gestion des dc!ets solides" des in)rastructures et de l'assainissement liquide. Leurs budgets et leurs investissements sont toute)ois soumis l'approbation et au contr=le du ;inistre de l 0ntrieur. 3.2.2.3. Ministre de la #ant Le ;inistre de la sant est l autorit comptente pour la gestion des !=pitaux et des centres de soins sur tout le territoire national. 0l contr=le aussi la qualit de l eau potable en )aisant des anal&ses dans ses laboratoires dcentraliss. 3.2.2.$. #e%rtariat dEtat C&arg de lEau 1e 2partement !rite des structures publiques responsables de la gestion de l'eau. 0l englobe la 2irection gnrale de l'!&draulique ou les #gences de 6assin. La 2irection Rnrale de l'G&draulique prsente des structures d'intr%t ma$eur dans le domaine du contr=le de la qualit et de la quantit de l'eau. 3lle prend en c!arge l'valuation des ressources en eau" leur mobilisation" leur plani)ication et leur gestion. 3lle est c!arge du contr=le des caractristiques qualitatives et quantitatives de ces ressources. 3.2.2.'. Ministre de lAgri%ulture et (aut Commissariat au) Eau) et *or+ts ,(CE*-

1e ;inistre et le 2partement des 3aux et Sor%ts interviennent activement dans le domaine de l'environnement et de l'eau soit directement pour le second et via les ?))ices Tgionaux de ;ise en Kaleur #gricole pour le premier. Le ministre de l'#griculture a t c!arg $usqu' la promulgation de la 1!arte 1ommunale de l'approvisionnement en eau potable en milieu rural et continue intervenir pour l'assistance tec!nique la d)inition des pro$ets des communes rurales" l'entretien des quipements" la plani)ication et la ralisation de ces pro$ets dans le cadre des amnagements !&dro agricoles et des pro$ets intgrs de dveloppement agricole et de l'levage. 2ans le domaine de l'environnement" le 2partement des 3aux et Sor%ts a en c!arge la gestion du domaine )orestier" la conservation des parcs nationaux" la rglementation de la p%c!e dans les eaux intrieures" la restauration des sols" la lutte contre la dserti)ication et la police sanitaire vtrinaire. 3.2.2... Cadre institutionnel et /rganisationnel s %i0ique au) %arrires

#ctuellement" les procdures d'octroie des autorisations d'ouverture ou d'exploitations des carrires sont consignes dans la circulaire interministrielle nC A>. 3n e))et" selon cette circulaire une commission provinciale sous la prsidence de ;. le Rouverneur et le secrtariat de la direction de l'quipement se c!arge du suivi des carrires. 1ette commission est amene donner son avis sur l'ouverture ou la )ermeture des carrires et l'application de la procdure administrative concernant l'ouverture et l'exploitation des carrires.

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7our l'ouverture ou l'exploitation d'une carrire" l'exploitant doit soumettre la commission provinciale - la direction rgionale de l'quipement assurant le secrtariat de la commission provinciale/" un dossier de demande d'ouverture des carrires. 1e dossier doit %tre accompagn d'un certain nombre de pices tec!niques dont * . Qne demande d'ouverture contenant * L'identi)ication de l'exploitant et son adresse E L'identi)ication du propritaire de la parcelle et son adresse E La quantit et qualit des matriaux requis E La priode d'exploitation de la carrire E . Qn certi)icat de proprit de la parcelle ou contrat location contenant l'accord du propritaire sur l'exploitation du site sous )orme de carrire E . 3tant donn que les sites de prlvement sont implants sur di))rents titres )onciers relevant du domaine public" maritime" !&draulique" )orestier" domanial" ou collecti)" l'administration de tutelle c!arge de la gestion des dits domaines doit statuer sur le )aite que ce domaine peut %tre exploit sans contrainte ou pas. 1et accord est donc )ormul par l'octroie d'une autorisation provisoire d'exploitation E . Qn ca!ier des c!arges sign et lgalis par le requrant E . Le 7lan parcellaire -1U1< <<</ et plan c=t -1U1<<</ du terrain ob$et de la demande d'exploitation E . Le 7lan de situation des installations d'exploitation et des voies d'accs E . Qne tude tec!nique sur les caractristiques qualitatives et quantitatives des matriaux disponibles au niveau du site et les potentialits disponiblesE . Qne tude d'acceptabilit environnementale du pro$et en cas de carrire exploitant plus de 1< <<< m3 par an E . Suite au traitement du dossier par cette commission et en cas d'un avis )avorable" un rcpiss d'autorisation d'ouverture de carrire est remis l'exploitant pour commencer l'extraction E . Le dossier d'ouverture de carrire doit %tre accompagn d'un ca!ier des c!arges sign par l'intress. 1e ca!ier des c!arges trace selon le 2a!ir du premier ;ai 1@14 les rgles que l'exploitant doit respecter au dbut" au cours et la )in de l'exploitation E . Les carrires qui ne relvent pas du priv sont gres en plus de la commission provinciale" par la tutelle de ces terrains. 3n e))et" les terrains collecti)s" les terrains domaniaux et le 27G connaissent une intervention respectivement de la 2#T" de la direction des domaines et de l'#gence du 6assin G&draulique. 1ette multitude d'intervenants )ait que l'octroi d'autorisation ne suit pas une m%me procdure *

1A

3.2.2.1.

/2E3

L'?))ice :ational de l'3au 7otable -?:37/ est de par sa nature )ortement li la gestion de l'eau et de l'environnement. 0l gre l'alimentation en eau potable du To&aumeE il est c!arg" ce titre" de* + + + + + La plani)ication et l'approvisionnement en eau 7otable du To&aume E Les tudes de la valorisation et de la gestion d'adduction d'eau potable E La gestion du service de distribution d'eau potable dans les communes qui le sollicitent L'assistance tec!nique en matire de surveillance de la qualit de l'eau alimentaire Le contr=le de la pollution des eaux susceptibles d'%tres utilises pour l'alimentation en eau potable E

2epuis peu" l'?:37 prend galement en c!arge la ralisation des tudes et des travaux d'assainissement dans le monde rural ou dans les centres oV il est distributeur. *1#1*1 &r>anisations non >ouvernementales Les ?:R" organisations reprsentant la socit civile et les initiatives volontaires de certains groupes d'individus" sont devenues de nos $ours de vritables acteurs qui $ouent un r=le ma$eur dans la conservation et l utilisation durable de la biodiversit. Le ;aroc a connu ces dernires annes un dveloppement important des ?:R travaillant dans la protection de l'environnement et des ressources naturelles" nationales ou locales. ?n compte actuellement une soixantaine d'associations concernes par la biodiversit. *1*1 +onclusion ;algr la )aiblesse des textes lgislati)s et rglementaires" l'arsenal lgislati) et rglementaire marocain dans le domaine de l'environnement est relativement consistant E le cadre institutionnel existant impose directement et indirectement le respect des lois et des procdures des institutions dans la ralisation des pro$ets. 7our ce qui est des pro$ets industriels et dans le cas prsent pour l'extension de la )abrication des peintures de btiment" les obligations $uridiques" rglementaires et institutionnelles actuelles et venir sont * Loi et dcrets relati)s aux 303 Tespect de la loi sur l eau" ses dcrets d'application et les arr%ts qui en dcoulent E La loi sur la gestion des dc!ets solides" Lgislation relative la protection des sols E Loi cadre sur l'environnement Loi sur les tablissements classs

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Loi sur la pollution air

01 ,ustification du projet
L'activit des carrires est troitement lie aux secteurs de construction des axes routiers" au btiment et divers ouvrages en gnie civil. 3lle reprsente un indicateur asse, important dans le dveloppement d'une rgion. L'axe Tabat+1asablanca n'est pas bien dot en roc!es convenables pour la construction. La rgion de 6enslimane" particulirement la ,one de ?ued 1!errat" est l'un des rares sites" dans cet axe" o))rant cette possibilit. La socit OOOO pro$ette l'ouverture et l'exploitation d'une carrire de calcaire dans cette ,one pour la production de gravettes destines la )abrication du bton et assurer l'autonomie et la scurit d'alimentation des centrales bton. L'o))re actuelle des carrires d'agrgats se trouve dpasse par la demande croissante des c!antiers en cours. 6ien que toutes les units de )abrication de ciment et bton travaillent leur pleine capacit" l'o))re ne satis)ait pas cette demande grandissante et des quotas d'approvisionnement des clients ont t mis en place. 1ette situation risque de s'aggraver avec l'avnement des pro$ets de 6ouregreg et (amesna et ;ed (anger par exemple. 1e pro$et vise galement la conqu%te d une plus grande part du marc! national" en vue d accroFtre la viabilit long terme de la socit OOO. La socit OOOO investira environ 45 <<< <<< 2! pour ce pro$et. 1e montant couvrira l'ac!at de la carrire" des engins d'exploitation et du matriel de traitement -installations de concassage" criblage" ./. Le pro$et prvoit galement la cration de 25 3< emplois temps plein dans la rgion sur environ 33 ans d'exploitation.

"1 Pro<lmatiAues environnementales lexploitation des carrires1

poses

par

L'extraction et le traitement des matriaux ont des e))ets" la )ois positi)s et ngati)s" sur l'environnement !umain et naturel. L'attention et les e))orts des industriels se concentrent sur les incidences -directes ou potentielles/ de leur activit" savoir * + le bruit" les vibrations et la poussire" + la qualit de l'eau" + la biodiversit" le pa&sage et les ramnagements.

3n matire d'environnement et selon les t&pes d'exploitation" une carrire peut gnrer des nuisances diverses -pollution de l'eau" de l'air" bruit et vibrations" circulation de v!icules./. Qne carrire peut %tre galement l'origine d'une atteinte aux pa&sages et la scurit des personnes. 1ompte tenu de l'activit des carrires" les principaux en$eux du pro$et" anal&ss dans la prsente tude" sont lis aux aspects suivants*

2<

+ + + +

Rnration de poussires et nuisances sonores" #ugmentation de la vulnrabilit des eaux souterraines" #ccumulation de quantits importantes de re$ets potentiellement dangereux" notamment lis aux !uiles uses" 6n)ices socio+conomiques locaux mo&en et longs termes

71 'escription du projet
..1. #ituation du site du rojet Le site du pro$et est localis dans la province de 6enslimane" 12 Wm environ de la ville de 6enslimane" dans le Lieu+dit ?ulad (rec! de la commune rurale #in (i,g!a" 1aidat de Xia&da et occupe une super)icie de A> !a. 7our & accder partir de la ville de 6enslimane" il )aut emprunter la T7331A en direction de Sidi Ya!&a Xair sur environ A Hm $usqu'au niveau du 2ouar 6ni ;oussi" prendre ensuite la route goudronne sur la droite sur environ 3 Hm" puis emprunter une piste partant sur la gauc!e sur environ 1"3 Hm. La )igure ci+dessous montre la situation du site sur la carte routire de la rgion.

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Site du projet

2i>ure# ? localisation du site sur carte routire Le site du pro$et est situ sur le )lanc ?uest de l'?ued 1!errat -)igure ci+dessous/. 1e tron9on de la valle de l'?ued est caractris par l'existence d'autres carrires en exploitation. (outes occupent des sites dans la partie !aute des versants de la valle.

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2i>ure * ? Situation >o>rap=iAue du site du projet Le site du pro$et appartient au domaine priv" son titre )oncier porte le numro (S 15 125 et est la proprit de OOOO. La )igure ci+aprs montre un plan cadastral du site et du voisinage. Le pro$et OOOO se situe dans le prolongement des carrires exploites par G?L10; et 0:(3T#RT3R#(S -voir plan ci+dessous/. 0l est travers par un gisement de calcaire rci)al" qui occupe la partie basse du versant. 1e m%me a))leurement est exploit par les deux carrires au nord. Les plans du site du )utur pro$et sont prsents ci+dessous.

2i>ure 0 ? Plan cadastral et de situation

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.lan c@t

2i>ure " ? Plan cCt du site du projet L'environnement proc!e du site du pro$et est illustr par quelques p!otos prises lors de l'enqu%te sur le terrain. 2i>ure 7 ? P=otos du site et de ses environs

Route >oudronne desservant les carrires et le futur projet

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Carrire de Holcim

+arrire intera>re>ats

Puits (5m de profondeur) environ 1 km du site

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Piste longeant le site

Flan ouest du site

#ituation et d4its desservis ar les 2 uits %its %i5dessus Les puits de la ,one d'tude ne sont pas quips de matriel de pompage et sont utiliss pour l'alimentation !umaine en eau potable etUou pour abreuver le btail.

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Le puits montr dans cette p!oto" situ une vingtaine de mtres sur la gauc!e de la piste menant au site du pro$et et environ 1"2 Hm du site du pro$et" a une pro)ondeur d'environ 13 m. 0l est utilis par les !abitants du voisinage pour s'alimenter en eau potable. 7 familles; soit 03 personnes environ; utilisent leau de ce puits1 Qne )amille de la ,one d'tude" compose de 5 personnes" consomme en mo&enne 8< litres d'eau par $our" soit un ratio de 1# litresDpersonneDjour . En considrant une population de 40 personnes, la consommation globale slve donc environ $67 litres8jour, correspondant au d4it journalier de ce puits.

Puits (5m de profondeur) environ 1 km du site

Le puits montr dans cette p!oto est situ sur la droite de la piste menant au site du pro$et" environ 2<< m du puits prcdent et 1 Hm du site du pro$et. +e puits est utilis exclusivement pour la<reuvement du <tail . La population de la ,one d'tude possde environ 03 vac=es et #33 tHtes de moutons1 La consommation en eau de ce btail est estime : . . 4< litresUvac!eU$our soit une consommation $ournalire globale de 18<< litres d'eauU$our 2< litresUmoutonU$our soit une consommation globale de 4<<< litres d'eauU$our. 9e d4it desservi ar %e uits est valu : ',. m3 8jour. ..2. Consistan%e du gisement

Les rserves de calcaire du site ont t estimes 13 <<8 A<A m3. OOOO envisage l'exploitation de ce gisement pour une dure de 33 ans" soit une production annuelle de 4<< <<< m3 environ de gravettes et autres matriaux de construction. La )igure ci+dessous prsente le site du pro$et avec les di))rentes dlimitations * gisement" stocHs de sterils et plan de masse.

2>

La ,one la plus importante" d'une super)icie de 4< !a environ" se trouve au Sud ?uest et c'est elle qui )era l'ob$et du pro$et d'exploitation. 1ompte tenu de la morp!ologie du terrain" les installations de concassage seront installes sur la partie :ord ?uest qui est plate et la partie la $ouxtant vers le :ord 3st servira de ,one de dp=t au strile.

2i>ure / ? plan de dlimitation de la parcelle et consistance du >isement ..3. 9es o rations d!e) loitation

L exploitation de la carrire dbutera par des travaux de dcouverte des terrains de la zone dexploitation ui consiste enlever les sols organiques et les striles couvrant le matriau extraire. 1es sols organiques et striles seront stocHs en de!ors du site d exploitation et serviront comme apport pour la r!abilitation du site. Les activits d extraction et de traitement du matriau seront ensuite entreprises pour la production de gravettes d'une certaine gamme granulomtrique. 1elles+ci comprendront * + + + la )oration de trous l'abattage par explosi)s -d&namitage/" le concassage primaire"

2A

+ + + ..3.1.1.

pr+stocHage des matriaux issus du concassage primaire" le concassage secondaire" le criblage.

71*111 A<atta>e et foration *oration La )oration des trous de mines sera ralise par une sondeuse avec sou))lage d'air assur par un compresseur. 1i+aprs nous citons les paramtres de )oration qui seront appliqus * + + + ..3.1.2. inclinaison des trous * 1< 15C diamtre de )oration * >8 A@ mm maille de )oration * @ 12 mZ

1es paramtres peuvent varier en )onction de la nature des terrains rencontrs. A4attage ,Tirs en gradinsL'abattage ou tirs en gradins consiste en la ralisation d'une L )alaise M arti)icielle appele )ront de taille. Les explosi)s sont mis en Buvre sous la )orme de c!arges c&lindriques allonges" sensiblement parallles la paroi quasi verticale du )ront. Les oprations d'abattage se )eront dans des gradins prdcoups par des J)oragesJ" sur 1< mtres de paroi environ. La !auteur des "ronts de taille sera denviron #0m et la largeur de la ban uette de $,%m. Lors de l explosion des c!arges" les )issures cres par la multiplication des )orages se re$oignent induisant ainsi le basculement des blocs. 2es tests de tirs permettent de d)inir et d'a))iner de manire prcise certains lments de la gomtrie du tir. 1es lments sont gnralement dtermins en )onction de la banquette & * paisseur de la tranc!e de massi) abattue par une mine -)igure ci+dessous/.

2i>ure 9 ? >omtrie du tir


2@

La )oration prsente une surpro)ondeur 9s par rapport la plate)orme in)rieure. La c!arge explosive peut %tre dcompose en deux parties" la c!arge de pied de longueur !p -partie in)rieure de la c!arge explosive/ et la c!arge de colonne !c. Qn bourrage terminal ;t permet de con)iner la c!arge l'intrieur du trou de mine.

2i>ure : ? p=otos illustrant lopration de foration et de remplissa>e des trous1 Mise B feu et amorIa>e Les accessoires du tir sont )ondamentaux dans la russite d'un tir. Les dtonateurs initient une dtonation dans les explosi)s contigus l'aide d'une c!arge amor9ante" elle+m%me active par un explosi) primaire trs sensible -capable de passer d'une combustion ordinaire une dtonation/. L'nergie t!ermique ncessaire pour leur initiation est )ournie essentiellement" au$ourd'!ui" par une perle d'allumage c!au))e par un courant lectrique -)igure ciEdessous/.

3<

2i>ure 13 ? 'tonateur lectriAue Les dtonateurs permettent d'e))ectuer un amor9age ponctuel des explosi)s E ceux+ ci pourront %tre mis en )ond de trou de )oration. L'amor9age ponctuel permet d'obtenir gnralement un meilleur rendement des explosi)s. Les cordeaux dtonants sont destins l'amor9age latral" tout le long du trou de mine" des explosi)s. Les exploseurs sont des appareils con9us lectriquement les circuits de tir. Le nitrate "uel 'ammonix( )0 )%* les gels -(ovex ou Sigma/ 5 1<[ pour alimenter

Les explosifs* deux t&pes d'explosi)s seront emplo&s *

Les amorces lectriques micro+retards pour amor9age seront places en )ond des trous et les amorces lectriques instantanes seront utilises pour dcroc!er les blocs.

31

2i>ure 11 ? a<atta>e B lexplosif La consommation annuelle estime en explosi) sera de 38 4< tonnes soit 1A< 2<< gUtonne. Les principaux avantages d une telle exploitation sont * #mlioration importante de la scurit pour le personnel d exploitation et pour la mac!inerie E 2iminution de la c!arge d explosi) pour c!aque opration E 1ontr=le plus e))icace de dviation des trous de mines E #mlioration importante du contr=le de rupture de la roc!e E Traitement

..3.1.3.

Les installations de concassage primaires seront situes proximit de la sur)ace roc!euse et alimentes par des excavatrices ou des c!argeuses sur roues. 2es camions dplaceront la roc!e partir des bro&eurs principaux $usqu'aux installations de concassage secondaires -sc!ma s&noptique ci+aprs/.

32

(rmie d alimentation 1alcaire 45< (UG <U1<<<mm

#limentateur vibrant \12<mm

2<8

1oncasseur primaire

244

133 111

2<8

33@ 155 14>

111

3>

3<2 StocH 0ntermdiaire 32U23<

<U3< Strile

<U32

3<3 1oncasseur 6atoirs

23<

3<3

1rible vibrant >3

A2

32

5A

5A

<U5mm Sable concass

5UA R<

AU15 R1

15U25 R2

2i>ure 1# ? sc=ma sJnoptiAue de traitement

(nergies utilises ;

33

Les installations de concassage et de criblage seront alimentes par de l'nergie lectrique du rseau. Qn stocHage d'environ 2< m 3 de gasoil sera prvu pour approvisionner les engins et v!icules de transport. La citerne sera munie d'un bac Les autres !&drocarbures * !uiles" graisse et )uel seront stocHs dans des )4ts amnags dans un !angar. 7our prvenir tout risque de dversement et pandage accidentel de ces !&drocarbures" les )4ts seront disposs sur des bacs de rcupration munis de grilles )iltrantes -)igure ci+dessous/.

*igure 13 < 0=ts de sto%>age d&uile et graisse et %iterne de %ar4urant. Eaux de lava>e et d=umidification ? La socit OOOO compte raliser un )orage pour les di))rents besoins de l'exploitation de la carrire et notamment en * + + eaux de netto&age des engins et v!icules" eaux d'arrosage pour minimiser les envols de poussire -arrosage des pistes" c!argements" stocHs de produits )inis de terrils" des installations de traitement" etc.

Qne plate+)orme de netto&age des engins sera mise en place pour le traitement de ces eaux de lavage et leur rutilisation en arrosage. Le traitement de ces eaux consistera en une dcantation pour sparer les boues suivi d'un ds!uilage. Les !uiles ainsi rcupres seront cdes une socit spcialise. La plate+)orme comprendra une aire de lavage" trois bassins respectivement de dcantation" de ds!uilage et de stocHage d'eau pure.

34

2i>ure 10 ? exemple de plateEforme de nettoJa>e1 ..3.1.$. #to%>age

Les produits obtenus sont stocHs sous )orme de tas pr%ts l'vacuation vers la destination d'emploi. ..3.1.'. Trans ort Le transport des matriaux produits sera )ait l'aide de bennes d'environ 35 t c!acune. ..$. Assainissement liquide L'assainissement liquide concernera les eaux uses domestiques gnres par le personnel travaillant dans la carrire et les !uiles uses de l'atelier de maintenance des engins et v!icules utiliss dans le c!antier. ..'. D%&ets solides domestiques et industriels 71"111 'c=ets domestiAues 2es propositions de gestion seront )aites dans le cadre des mesures d'attnuation de ces re$ets. 71"1#1 'c=ets industriels 1es dc!ets seront constitus essentiellement de pices uses des engins et v!icules de c!argement et de transport * )iltres !uile" gasoil et air" pneus" durites.etc. Qne gestion approprie de ces dc!ets sera propose. .... Assainissement de lair Les sources prvisibles de pollution de l'air seront essentiellement les ga, d'c!appement des engins et v!icules de transport et les poussires dgages au moment des tirs de mines" c!argements et dc!argements" transport et pendant le concassage et criblage des matriaux. OOOO utilisera du matriel moderne qui minimise ces di))rentes manations. ..1. Mt&ode de) loitation

35

8.>.1 7rparation du terrain et amnagement des accs L'aire correspondant la ,one d'installation du concassage et de la prparation des matriaux sera dbroussaille et dcape sur toute l'paisseur de la terre vgtale. 1elle+ci sera mise en dp=t avant son utilisation pour la r!abilitation du site. La piste existante" partir de la route goudronne" sera amnage et ren)orce $usqu' l'aire de livraison des matriaux. 8.>.2 Sront d'attaque 1ette opration consiste extraire le matriau par attaque en )ront. Les gradins auront une !auteur de 1<m environ et une largeur de 5m. L'abattage du calcaire se )era l'explosi) et son transport vers le concasseur par camions. La socit R#63;#T? appliquera la procdure 10S -1onsommation 0mmdiate sur Site/" recommande par la circulaire nC 45+48 du 21 $uillet 2<<8" sur le ren)orcement des mesures de scurit relatives aux explosi)s usage civil. Le promoteur )era appel" pour les tirs" des socits spcialises agres" telle la Socit 1!ri)ienne d'#pprovisionnement ;iniers -S1#;/ ou la 1ompagnie #)ricaine 2es 3xplosi)s -1#23O/. La )rquence des tirs sera dtermine" avec les autorits comptentes" en )onction du tonnage traiter et dans le respect des normes en vigueur" notamment en matire de niveau de bruit et de vibration. 8.>.3 1!argement Le c!argement des tas abattus sera e))ectu par une c!argeuse et transport par camion $usqu'au concasseur primaire. ..6. Evolution de le) loitation de la %arrire

La socit OOOO pro$ette d'exploiter ce gisement de calcaire selon un plan d'attaque tel que prsent dans la )igure ci+aprs. Le site est subdivis en 1< pro)iles 7< 7@ -)igure ci+dessous/. L'exploitation de la carrire se )era partir du pro)il 7< en voluant vers 7@" selon un axe longitudinal.

38

.lan d&attaque

2i>ure 1" ? plan >nral dattaAue Les coupes 7< 7@ ont permis d'estimer l'importance du gisement exploiter -voir tableau ci+dessous/ et par suite de programmer cette exploitation dans le temps selon les besoins du marc! et les capacits de production mises en place.

3>

Figure 16 : cu ature des mat!riau" #a leau 1 : $olume de calcaire par profil


7ro)ils 7< >< 71 @A"88 72 @< 73 11< 74 1<< 75 1<< 78 5< 7> >< 7A 5< 2824<< 123>8 8><32< 15221 8A@@25 2<5>2 1>A@85< 252>1 22@215< 28A<3 2A84<>< 211>1 215AA3< 14848 1>88A53 2istances Sur)aces entre pro)ils dblais -m/ -m2/ < 51281< Kolumes dblais -m3/

3A

7@ $otal

3>2< 1*337939

OOOO exploitera le gisement de calcaire par gradins selon un certain nombre d'!ori,ons. Les illustrations ci+aprs montrent l'volution de l'exploitation prvue dans le temps. + %oriKons 3E* ans; 3E7 ans et 3E: ans * exploitation des gradins 2 et 3"

%oriKons; 3E1" ans; 3E19 ans et 3E#1 ans * exploitation du gradin nC 4 et une partie du 5me"

3@

%oriKons 3E#0 ans; 3E#/ ans; 3E*3 ans et 3E** ans * exploitation des gradins nC 5 et 8.

..?.

@estauration et r&a4ilitation du site

Qn programme de restauration et d'amnagement du site" au )ur et mesure de son exploitation" a t labor. Sa ralisation se )era en 4 tapes * + Au <out de la 1re anne * cl=ture du site du pro$et et plantation d'une ,one de protection de 1< mtres de large" parallle la cl=ture suivant la limite )oncire de la proprit"

Figure 1% : situation du site au

out de la 1re ann!e d&e"ploitation

4<

Au <out de la "me anne * les travaux d'exploitation atteindront le niveau 2><m correspondant au gradin nC 3. Les deux gradins 2 et 3 seront traits par de la terre d'apport et plants"

Figure 1' : situation du site au

out de la 5me ann!e d&e"ploitation

Au <out de la #3me anne ? les travaux d'exploitation atteindront le niveau 25<m" correspondant au gradin nC 5. les gradins nC 4 et 5 seront traits de la m%me )a9on que les gradins 2 et 3"

41

Figure 1( : situation du site au

out de la )*me ann!e d&e"ploitation

Au <out de la **me anne ? )in des travaux d'exploitation de la carrire. (raitement du 8me gradin et r!abilitation globale du site.

Figure )* : situation du site au

out de la ++me ann!e d&e"ploitation,

/1 %oriKon temporel de lE)E


Qn pro$et d exploitation de carrire comprend trois p!ases susceptibles de produire des impacts ou des altrations sur l environnement* 7!ase 0 * prparation du site et mise en place des quipements et in)rastructures" 7!ase 00 * exploitation du pro$et" 7!ase 000 * dmantlement et ramnagement du site. #insi" l'identi)ication d'un impact donn se trouve dpendante de la dimension temporelle qui lui sera associe lors de son valuation. o Les impacts lis la p!ase 0 prendront limite avec la )in des travaux de prparation du site et de mise en place des quipements et in)rastructures. o Les impacts lis l'exploitation du pro$et -p!ase 00/ continueront durant toute la priode de vie du pro$et.

42

o Les impacts lis la p!ase 000 prendront limite avec la )in du dmantlement des installations et au terme des oprations de ramnagement du site.

91 Primtre dtude
Le primtre de l tude dlimite la ,one dans laquelle les impacts du pro$et seront mis en vidence et valus. La dlimitation de ce primtre est )aite en tenant compte des impacts prvisibles de c!aque composante du pro$et" du milieu environnant et des conditions climatiques. 1!aque composante du pro$et interagit avec le milieu environnant dans un sous primtre donn. Le primtre global de l tude est l'enveloppe de l ensemble de ces sous primtres. 6.1. 3rimtre de l!tude relati0 : lair

L'interaction entre les composantes du pro$et et l'air se mani)estera lors de la p!ase de mise en place des quipements et des in)rastructures. 1ette interaction sera galement observe pendant le )onctionnement du pro$et -p!ase 2/" au niveau de l'abattage" c!argements et dc!argements des matriaux" transport" concassage et criblage -manation de poussires/ par l'utilisation des engins et v!icules de transport -ga, d'c!appement/. Suite une visite du terrain et l'exploitation visuelle des nuisances existantes" l'0ngnieur 1onseil a pu dduire un primtre de l'tude de l'ordre de 1<<< m" dans le sens des vents dominants. 6.2. 3rimtre de ltude relati0 : leau

L'interaction entre le pro$et - travers ses composantes/ et l'eau se mani)estera lors des trois p!ases du pro$et travers les re$ets solides et liquides. 6.3. 3rimtre de ltude relati0 : la o ulation, la 0lore et la 0aune 1e primtre se con)ond avec celui de la pollution de l'eau et de l'air car la population" la )lore et la )aune seront touc!es par ce biais. 9e rimtre dtude relati0 : la o ulation, la 0lore et la 0aune aura un raAon de 1777 m autour du site du rojet. 6.$. 3rimtre de l!tude relati0 au) nuisan%es dues au trans ort

Les nuisances potentielles de l'activit de transport se limiteront celles relatives au transport des matriaux et des dc!ets et rebus vacus. L'0ngnieur 1onseil estime que le primtre de l'tude va se con)ondre avec les voies empruntes par les mo&ens de transport" notamment la voie 6enslimane+Tabat et la voie goudronne qui mne vers la carrire.

:1 'escription de ltat de lenvironnement


?.1. Milieu 3&Asique :11111 $opo>rap=ie

43

La topograp!ie du site du pro$et est constitue de plaines et de quelques collines pente douce" la ,one de la carrire est caractrise par des altitudes modres. :111#1 +limat Le climat dans la rgion est conditionn par la superposition des )acteurs suivants * l'e))et de la latitude qui se traduit par une aridit croissante en allant du nord vers le sudE la proximit de l'ocan atlantique qui exerce une in)luence temprante" mais qui se mani)este aussi par des vents pluvieux en provenance de l'ouest. Qn climat tempr" !umide au )ur et mesure que l'on s'approc!e des rgions c=tires. Qn climat sec avec alternance de )roid ou c!aud de t&pe continental mesure que l'on s'approc!e des rgions montagneuses ou vers le sud de la 7rovince. 1limat )avorable aux ast!matiques.

La province de 6enslimane est caractrise par deux t&pes de climat *

Les prcipitations sont un peu leves au niveau de la province de 6enslimane" elles sont suprieures 4<<mm avec une irrgularit intra et interannuelle. Le nombre de $ours pluvieux varie de 5< >< $oursUan. La valeur leve de l'0nsolation et la grande rgularit de sa distribution dans l'espace et dans le temps sont des lments positi)s du climat rgional. :111*1 -ualit de lair 0l n'& a pas actuellement de mesures directes de la qualit de l'air dans la ,one d'tude. ?n peut uniquement apprcier l'tat de la situation actuelle partir des quantits et t&pes de polluants mis dans l'atmosp!re par les v!icules. Suite la reconnaissance des lieux" )orce est de constater que l'air est pollu par les poussires actuellement dgages par le transport et l'exploitation des deux carrires de Golcim et 0nteragrgats. Les poussires dgages sont disperses plusieurs centaines de mtres -1<<< 12<<m/. Les arbres existants au niveau de la ,one" retiennent ces poussires et attestent de l'existence et de l'tendue de ces nuisances. 9a dire%tion des vents dominants est 2ord /uest B #ud Est.

44

2i>ure #1 ? poussires mises par %olcim FrosLtresG et par )ntera>r>ats F<lanc=esG

:11101 Bruit am<iant Le bruit ambiant est celui du milieu rural" le bruit des concasseurs et des engins des deux carrires existantes est inaudible partir de la route existante qui se situe environ 1 Hm de ces deux carrires. 1ependant" le promoteur procdera avant le dmarrage du pro$et" l'estimation de l'tat r)rentiel par la mesure du niveau sonore et celui des vibrations -dus aux tirs des deux carrires existantes/ dans le primtre d'tude.

9.1.5.
?.1.'.1.

8ologie
Cadre gologique gnrale

La ,one d'tude appartient la ;sta centrale" souvent appele ;assi) 1entral marocain ou plateau central. La ;sta centrale constitue un L !aut pa&s M dont l'altitude dpasse 5<<m. 2es plateaux dnuds tags di))rentes altitudes" et dont les plus !auts dpassent 1<<<m" dominent un rseau di))us de valles rapproc!es" vigoureusement entailles par l'rosion et boises. Les plateaux sont eux+m%mes domins de loin en loin par des relie)s asse, !ardis" de caractre appalac!ien. Le domaine msitien est situ entre l'accident sud atlasique et la limite sud du 7r Ti)" 0l est constitu par * + Qn socle palo,oNque -les msetas/ depuis le 1ambrien $usqu'au 1arboni)re" constitu essentiellement par des terrains sdimentaires avec une intense activit volcanique bimodale au Kisen. 1e socle a t structur par l'orogense !erc&nienne responsable aussi de la mise en place de nombreuses intrusions de granitoNdes. Qne couverture" )orme des terrains essentiellement carbonats" mso,oNques et cno,oNques comportant deux units structurales *

45

o Qne ,one couverture plisse comprenant le Gaut et le ;o&en #tlas" a&ant subi une tectonique alpine prcoce. o Qne ,one couverture tabulaire comprenant le causse mo&en atlasique" les !auts plateaux et le pa&s des !orts dans le ;aroc oriental. Le domaine de la ;sta" comprend l'ensemble des plaines et plateaux du ;aroc atlantique. 0l s'agit l de sur)aces d'rosions in)ra triasiques dveloppes +le socle primaire +" restes donc stables" mais par)ois a))ectes de bombements large ra&on qui ont donn lieu des massi)s anciens et de larges bassins sdimentaires couverture peu paisse -tel le plateau des p!osp!ates/. Les roc!es sdimentaires )orment l'essentiel de ces massi)s !erc&niens.

2i>ure ## ? +arte >olo>iAue de la r>ion

48

?.1.'.2.

Cadre gologique lo%al

La rgion de 6enslimane est caractrise par un socle primaire )orm de sc!istes et de ]uart, d'ge cambro+ordovicien" aras et dcoup par un s&stme de )ailles !erc&niennes de direction :3+SI" et a))leure particulirement au niveau des valles de l'oued :)i)iH! et aux environs. Les premiers dp=ts de couverture permo+triasique" discordants sur le socle" sont reprsents" de bas en !aut" par un conglomrat de base" une )ormation argileuse rouge in)rieure" des basaltes et une )ormation argileuse suprieure. La ,one d'tude" situe sur le )lan ouest de ?ued 1!errat" )ait partie du domaine mstien. L'anal&se de la coupe structurale de #Nn+al+#liliga" permet de reconstituer l'!istoire gologique de la rgion. La totalit des couc!es sont d'ge palo,oNque et sont plisses et entailles par des )racturations -)ailles/ au cours de l'orogense !erc&nienne. ?n note l'absence de toute )ormation d'ge Rdinnien" cela est du probablement l'in)luence de la p!ase tectonique #rdennaise. Le palo,oNque est reprsent par des )acis terrignes -7lites" grs./ et des )acis carbonats -calcaire./. #insi l'tude lit!ostratigra)ique et sdimentologique de ces )acis a permis d'identi)ier la palogograp!ie de la ,one tudie" le calcaire graptolit!es indique l'existence d'un milieu marin plagique tmoin d'une transgression suivie d'une rgression elle aussi traduite par l'existence des dp=ts continentaux -1onglomrat" grs./.

Figure )+ : coupe g!ologi-ue d&une partie du site du pro.et

:11171 %Jdro>olo>ie

4>

Les bassins c=tiers atlantiques" sur une grande partie de leur tendue" s tendent sur des terrains primaires" caractriss par un contexte !&drogologique d)avorable la prsence de nappes d eau souterraines potentielles. 3n raison de la topograp!ie presque plate de La rgion de 6enslimane" le rseau !&drograp!ique est trs peu dvelopp d'une part" d'autre part les )acis des )ormations gologiques qui constituent le contexte !&drogologique de la province de 6enslimane est trs d)avorable la construction de nappe d'eau souterraine. Les seuls endroits pouvant emmagasiner de )aibles dbits sont les ,ones d'altration et les )ailles ma$eures" au niveau desquelles s'accumulent les quantits de pluies qui tombent en !iver. 1es niveaux individualiss" malgr leurs )aibles importances sont exploits par puits de )aibles pro)ondeurs utiliss pour l'alimentation en eau potable de la population locale. La visite du terrain a permis de relever la pro)ondeur de l'eau dans certains puits limitrop!es du site. #insi" la pro)ondeur des puits varie entre 5 m" au niveau des t!al^egs existants" et 12+2< m en !auteur. Les di))rents puits se trouvant dans le primtre d'tude sont indiqus sur la carte d'occupation du sol. "l ne)iste au%un uits sur le site du rojet ro rement dit.

:111/1 Pdolo>ie Le primtre d'tude s'inscrit dans une ,one de )orte rosion qui est de l'ordre de 1< tonneU!ectareUan. La perte de productivit agricole enregistre dans la province de 6enslimane" cause de l rosion du sol est de l ordre de A.A3< !a. 1ette perte reprsente 5[ de la super)icie agricole utile. 6enslimane est situ en plein cBur de la plaine de la 1!aouia" occup par des sols !&dromorp!es concrtisation Serrugineuse avec des sols rouges et bruns mditerranens" ce t&pe de sol" de plus )ertile" est )avorable l agriculture.

4A

Sols rouge pod,olique et pod,oli,s" $aune rouge sableux des dunes souvent incompltement dvelopps portant les essences )orestires * ]ercus suber L." 7istacia Lentiscus" 1!amaerops !umlis -doum/ ou 7eteris aquilina L. -)ougre/. Sur des espaces dboiss" sols resteppilis" dans les clairires" portant du doum ou une couverture vgtale carbonates -groupe de t&pes de sols )ormant la bande littorale de l'#tlantique/.

2i>ure #0 ? +arte des sols :11191 Sismicit Selon la carte de sismicit du ;aroc" le primtre d'tude s'inscrit dans une ,one sismicit mo&enne.

4@

2i>ure #" ? +arte sismiAue du Maroc

?.2.

Milieu 4iologique

:1#111 2aune et flore La description de ce milieu a pour ob$ecti) d'identi)ier les lments environnementaux en lien avec la )aune et la )lore se trouvant dans le primtre de l'tude de la )uture carrire. La )lore" dans la ,one d'tude" est essentiellement constitue de c!%ne" t!u&a et c&prs -la )or%t de 6oul!aut -8<<<< !a/ est environ 4 5 Hm du site du pro$et/. La ,one d'tude abrite une )aune constitue essentiellement de gibier * sangliers" perdreaux" livres" bcasses" grives" canards" pigeons. :1#1#1 Aires prot>es La )uture carrire est situe dans les environs d'oued 1!errat -5<<m/ qui est class comme un S063 terrestre de priorit 1 selon le 7lan 2irecteur des #ires 7rotges. ?.3. Milieu &umain

:1*111 +adre administratif Le primtre de l'tude relve de la province de 6enslimane" laquelle )ait partie de la rgion conomique du centre -T 3 1/. 3lle a t cre par dcret To&al :C 2.>>.8<5 du 1@ Duillet 1@>>. La province de 6enslimane appartient la rgion de 1!aouia + ?urdig!a. La 7rovince de 6enslimane est rpartie administrativement en *

2 7ac!aliHs -6enslimane + 6ou,niHa/ 1ercles -6enslimane + 6ou,niHa/

5<

1aNdats -Xia&da + Sdalate + Sidi ;oussa 6en #li + Sidi 6ettac!e + ;ellila + 6en YaH!le) + #!la)/ 1ommunes urbaines -6enslimane + 6ou,niHa/ 1ommunes rurales.

Le site du pro$et est situ dans le lieu+dit ?uled (rec!" commune rurale (i,g!a" caidat Xia&da" province de 6enslimane. :1*1#1 Population Selon le recensement de 2<<4" la population de 6enslimane est de 1@@ 812 !abitants" en 2<<8" cette population est estime environ 2<3 348 !abitants. :1*1*1 Activit a>ricole La 7rovince de 6enslimane s'tend sur une super)icie de 255 <<< !a" et constitue de 8@"25 [ de super)icie agricole utile soit 1>8 8<< !a" 22"> [ de )or%ts soit 5> @<< !a et A"<5 [ de parcours et incultes soit 2< 5<< !a. Le poids de la rgion de 6enslimane est important sur le plan agricole. 3lle se caractrise par son potentiel agricole et trouve sont prolongement dans la ,one cralire de la bande c=tire. L'levage constitue une activit importante au niveau des exploitations agricoles de la rgion; il est essentiellement du t&pe pastoral extensi). 6ovin * ?vin * 1aprin * 3quid -1!evaux. #nes * 1!ameaux * @3.<<< 253.<<< 14.<<< 3<.1>A >41 (%tes. (%tes (%tes (%tes (%tes

Le site de la )uture carrire est un domaine agricole et d'levage. L'agriculture existante dans la ,one est surtout du t&pe bour. :1*101 )ndustrie 6enslimane a une situation gograp!ique privilgie" elle se trouve dans l'axe 1asa _ Wenitra" l'unique vritable ,one industrielle au ;aroc. La visite de sa ma$est le roi ;o!ammed K0 en mai 2<<8 dans la rgion de 6enslimane" a t un point de dpart pour la cration d'une ,one industrielle cense crer plus de 5<<< emplois. 1ette ,one sera divise en deux parties * Qne pour les activits artisanales et l'autre pour l'activit industrielle proprement dite. La ,one du pro$et ne connaFt aucune activit industrielle ni artisanale" except les deux carrires de Golcim et 0nteragrgats. :1*1"1 $ourisme La 7rovince de 6enslimane constitue un cadre propice pour le dveloppement du tourisme rural et la c!asse" du )ait de ses potentialits naturelles qui )ont d'elle une rgion touristique par excellence. La position gograp!ique entre les deux capitales du To&aume -capitale administrative et capitale conomique/" la mer" la )or%t et le micro + climat )ont de 6enslimane un p=le d'attraction touristique.

51

3n comparaison avec les potentialits touristiques de cette 7rovince" la capacit d'!bergement reste )aible dans la mesure oV l'in)rastructure !=telire est constitue par deux !=tels classs et d'une rsidence non classe. :1*171 %J>ine et sant de la population 0l est di))icile d'obtenir des in)ormations )iables propos des maladies dans le primtre de l'tude uniquement. Les in)ormations disponibles sont au niveau de la province de 6enslimane.

$a<leau #? Rpartition du nom<re de cas de maladies Prfecture Benslimane +as F1G de +=aouia E &urdi>=a +as F1G .iveau national +as F1G

Maladies ci<les de vaccination Rou>eole $tanos +oAueluc=e $u<erculose F::G 3@ < 1 >>5 118.8 <.< 4.3 8>.4 >@ < 1 21>5 4A.< <.< <.8 118.4 8<<1 1A 2> 2A8>3 1@>.A <.8 <.@ @8.3

Maladies parasitaires Paludisme Bil=arKiose < < <.< <.< < < <.< <.< 1<> 42 <.4 <.1

Maladies B transport =JdriAue $Jp=oide %patite 4irale 2@ 1> 12.3 >.2 1<2 35 8.1 2.1 18@> 2<@> 5.> >.<

-1/ (aux d incidence pour 1<<<<< !abitants Le nombre de cas de maladies" prsentes ci+dessus" dans la province de 6enslimane est in)rieur la mo&enne nationale sau) pour les maladies transport

52

!&drique -(&p!oNde et l'!patite virale/ et des maladies cibles de vaccination -la coqueluc!e/ :1*1/1 )nfrastructures Rseau routier * @>< Wm dont 58< Wm rev%tu soit une densit par rapport la super)icie de 2< Wm rev%tuU1<< Wm2" alors que la mo&enne nationale est de 4"14 Wm rev%tuU1<< Wm2. Rseau =JdrauliAue* 6arrage ?ued ;ella! L Ra,elle nC1 M Rseau arien * #roport 0nternational ;o!amed K E #roport Tabat+Sal. Rseau maritime * 7ort de 1asablanca >< Wm" 7ort de ;o!ammedia 4< Wm ?.$. Carte dinventaire La carte d'inventaire dans le primtre de l'tude se rsume essentiellement en une occupation du sol comprenant le site du pro$et" quelques !abitations isoles" des terres agricoles" la route goudronne et la piste menant au site" deux carrires en activit" l'?ued 1!errat. Les lments environnementaux les plus sensibles de cette ,one sont * ?ued 1!errat La )or%t La population locale Les terres agricoles Le rseau routier La carte d'inventaire labore partir des in)ormations disponibles est donne ci+ aprs sur la base de p!otos satellites et de p!otos prises lors de l'enqu%te sur le terrain.

53

2i>ure #7 ? +arte dinventaire

131 )dentification et Evaluation des impacts; Mesures dattnuation et de compensation


17.1. Mt&odologie
54

L'valuation des impacts est ralise en se basant sur les indicateurs suivants 5 * Sensibilit de l'lment du milieu 3tendue de l'impact 0ntensit de l'impact 2ure de l'impact a1 Sensi<ilit La combinaison de l'impact et de la valeur de l'lment permet d'obtenir quatre classes de sensibilit environnementale * o Sensi<ilit A<solue -classe in)ranc!issable/ * espace ou lment environnemental protg par la loi qui & interdit l'implantation du pro$et envisag" de sorte que cet lment doit absolument %tre vit" o Sensi<ilit forte * espace ou lment environnemental viter" dans la mesure du possible" en raison de l'importance que lui con)re sa valeur ou sa )ragilit intrinsque et pour lesquels l'implantation du pro$et occasionnerait des impacts ngati)s srieux" o Sensi<ilit moJenne * espace ou lment environnemental qui peut %tre retenu pour l'implantation du pro$et" mais sous certaines rserves" o Sensi<ilit fai<le * espace ou lment environnemental qui peut %tre retenu pour l'implantation du pro$et avec un minimum de restrictions compte tenu de leur )aible importance. 2ans le cas de la prsente tude" nous avons class la sensibilit des principaux lments dans le tableau suivant. $a<leau *? Evaluation de la sensi<ilit des principaux lments du milieu environnant
Elment du milieu #ir Sensi<ilit
Sorte

,ustificatif
Qne bonne qualit de l'air est vitale pour la population locale et pour la )aune dans le primtre d'tude. Le site du pro$et est entour de terres agricoles" source de vie de la plupart de la population

#ctivits !umaines Sorte -activits conomiques" agriculture" etc/ 7a&sage Sorte

7erturbation et ;odi)ication du pa&sage

-ette approc)e est e!prunte aux prati1ues des tudes d"i!pact au =aroc& spciale!ent le guide de l"2>E3

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0n)rastructure routire
3aux souterraines

;o&enne

L'in)rastructure routire est de mo&enne importance pour la rgion

Saible

La ,one d'tude est loin de la nappe p!ratique

?ued 1!errat Sol agricole Saune et )lore

Saible
Saible Saible

Tseau !&drograp!ique de )aible importance


Sol agricole de )aible valeur 1ertains constituants de la )aune et de la )lore sont endmiques dans la rgion. 1ependant" elles ne sont pas prsentes de manire dense dans la ,one de la carrire qui est trs restreinte

<1 tendue L'tendue de l'impact correspond l'in)luence spatiale de l'impact dans le primtre d'tude. 3lle est value en )onction de la proportion de l'environnement expose cet impact. ?n distingue quatre niveaux d'tendue * o tendue nationale* l'impact sera ressenti sur l'ensemble du territoire national" o tendue r>ionale* l'impact sera perceptible par les lments de toute une rgionE o tendue locale* l'impact sera ressenti dans l'ensemble du primtre d'tudeE o tendue ponctuelle * l'impact ne se )era sentir que de )a9on ponctuelle et ne concerne qu'un groupe restreint d'lments. c1 )ntensit L'intensit de l'impact reprsente le degr d'e))et subi par un lment du milieu. o )ntensit forte * l'impact dtruit l'lment ou met en cause son intgrit" sa qualit est )ortement altre ou son utilisation est restreinte de )a9on trs signi)icative" o )ntensit moJenne * l'impact ne met pas en cause l'intgrit de l'lment du milieu" mais la modi)ie de )a9on sensible" o )ntensit fai<le * l'impact modi)ie peu la qualit de l'lment" 7our valuer le niveau de l'intensit" l'01 s'est r)re aux balises principales suivantes* . . 7ro$et de normes de re$ets dans l'air" Rrilles de la qualit des eaux souterraines et super)icielles" normes et pro$ets de normes"

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Limite admissible du niveau sonore -d6/"

)mportance >lo<ale de limpact L'importance globale de l'impact est une combinaison des trois indicateurs prsents ci+avant. Qn tableau en annexe montre comment l'importance globale est dduite partir de ces trois indicateurs. L'importance globale de l'impact sera di))rencie selon les trois niveaux mineur" mo&en" ma$eur. # cette importance sera associe la dure de l'impact pour une valuation plus complte. dE 'ure L'importance relative de l'impact est dtermine en intgrant la dure" soit la priode pendant laquelle l'impact se )era sentir. 0l est important de )aire la distinction entre la dure de l'impact et la dure de la source d'impact. 7ar exemple" des travaux de construction de quelques mois peuvent causer un e))et qui se )era sentir au del de la dure des travaux pendant une ou plusieurs annes. 6ien que la dure de l'impact ne soit pas incluse dans la grille de dtermination de l'importance de l'impact" elle in)lue nanmoins sur le poids de celui+ci. ?n distingue trois dures * o !on>ue dure* impact ressenti de )a9on continue pour la dure de l'ouvrage" et m%me au+delE o 'ure moJenne* impact ressenti de )a9on continue pour une priode de temps in)rieure la dure de l'ouvrage" soit d'une saison quelques annes -1 5ans/ o +ourte dure* impact ressenti un moment donn et pour une priode de temps in)rieure une saison. )mportance relative de limpact ?n distingue quatre niveaux d'importance relative * o )mportance inadmissi<le * l'impact occasionne des rpercussions appr!endes ne pouvant %tre acceptes en raison d'une sensibilit absolue" de sorte qu'il est inadmissible d'a))ecter l'lment o )mportance majeure * l'impact occasionne des rpercussions )ortes sur le milieu" correspondant une altration pro)onde de la nature et de l'utilisation de l'lment" auquel une proportion importante des intervenants de la ,one d'tude accorde de la valeur. o )mportance moJenne * l'impact occasionne des rpercussions apprciables sur le milieu" entraFnant une altration partielle ou mo&enne de la nature et de l'utilisation de l'lment" auquel une proportion limite des intervenants de la ,one d'tude accorde de la valeur. o )mportance mineure * l'impact occasionne des rpercussions rduites sur le milieu" entraFnant une altration mineure de la nature et de l'utilisation de l'lment" et auquel un groupe restreint d'intervenants accorde de la valeur.

5>

Les impacts sont identi)is l'aide d'un rseau croisant les lments du milieu touc!s par le pro$et avec les sources d'impact lies aux diverses tapes de ralisation et d'exploitation du pro$et. Les impacts identi)is sont dcrits ci+aprs. 3n parallle de leur valuation" des mesures d'attnuation" de compensation et des co4ts" sont ventuellement estimes. Lorsqu'il & a lieu des impacts rsiduels sont identi)is. 17.2. "denti0i%ation des im a%ts du rojet sur son environnement L'identi)ication des impacts environnementaux a t ralise en laborant une matrice d'impact du t&pe Leopold. L'laboration de cette matrice a eu lieu en suivant un raisonnement du t&pe rseau. 131#111 Principaux enjeux lors de la mise en place des Auipements et infrastructures La ralisation du pro$et d'exploitation de carrire passe par l'amnagement du site et de la mise en place des quipements. 1e qui ncessite le passage par plusieurs tapes qui seront incontestablement des sources de nuisances susceptibles de porter atteinte l'environnement. Les principales tapes de cette p!ase sont prsentes dans le tableau ci+dessous. Ta4leau $ < Eta es damnagement et de mise en la%e des qui ements et sour%es d!im a%ts Etapes de +omposantes de ltape construction Sources dimpacts Tduction et reconversion des terres agricoles

#cquisition des #cquisition des terrains agricoles terrains situs dans l emprise du pro$et. 0nstallation du ;ise en place de btiment de c!antier c!antier" l'atelier de rparation et de maintenance des quipements -assemblage des pices mtalliques" c!arpenterie" netto&age etc./. #pport de matriels et outillages ncessaires pour l installation du c!antier.

6ruit 7oussires 7rsence et circulation des v!icules et des engins 2estruction et contamination de la vgtation locale Te$ets liquides et solides #ltration du pa&sage ;odi)ication du pa&sage et de l'occupation du sol ;ouvements de terre

7rparation du Kiabilisation" travaux site et mise en d'amnagement et de terrassement place des 3xcavation -remblais + dblais/" mise quipements

5A

en place des quipements.

6ruit 7oussires 2c!ets liquides et solides 7rsence et circulation des v!icules du c!antier 1ompactage du sol et risques d'ampli)ication de l'rosion 6ruit de la circulation 7ollution atmosp!rique -ga, d'c!appement" poussires/ 2versement des !&drocarbures et produits ptroliers" !uiles usages 7erturbation de circulation routire Tisque d'accidents la

(ransport circulation

et 2placement des engins dans le c!antier" (ransport de matriaux et outillages ncessaires pour la construction" (ransport des dc!ets et des sols dbla&s excdentaires la dc!arge publique.

131#1#1

Enjeux lors de lexploitation du projet

L'exploitation de la carrire comprendra un certain nombre d'oprations susceptibles de gnrer des nuisances l'environnement. Le tableau suivant rsume les t&pes de nuisances attendues pour c!aque activit de ce pro$et. $a<leau " ? exploitation de la carrire et sources dimpacts Activit 7rsence l'activit de Sources dimpacts potentiels Restion des eaux pluviales Rnration des dc!ets mnagers -restauration" etc./ Rnration des dc!ets solides industriels Rnration d'eaux uses domestiques Rnration d'!uiles uses

5@

2capageUdcou verture

1!angement de pa&sage 7erte d'!abitat cologique 2gradation de la vue par empilement de striles 3mission de poussires et de ga, :uisances sonores Tgression de la qualit des eaux de sur)ace Tisques de maladies respiratoires lies l'manation de poussires

#battage

3mission de poussires et de ga, :uisances sonores #ppauvrissement des sols #ugmentation des risques d'accidents dus des pro$ections de morceaux de pierre ;igration de la )aune 3mission de poussires et ga, :uisances sonores ;igration de la )aune #ugmentation des risques d'accidents due la manipulation de substances explosives Kibrations 3mission de poussires et de ga, :uisances sonores 7ression sur le rseau routier

1oncassage

StocHage utilisation d'explosi)s (ransport

et

131#1*1

P=ase de dmantlement et r=a<ilitation du site

La p!ase de dmantlement correspond la )in de la priode de vie du pro$et" les principales consquences sont envisages ci+aprs. $a<leau 7 ? P=ase de dmantlement du projet et sources dimpact Etape du projet +omposantes de ltape 'mantlement )mpacts potentiels

8<

#rr%t de l'activit 2mantlement 2molitions" terrassements Temise en tat des lieux

7erte de revenus plusieurs )amilles et ;ouvements terre 7oussires

pour de

6ruit des travaux Serrailles" dc!ets de tout genre des

(ransport des dblais (ransport )errailles des dc!ets

2versement !&drocarbures

(ransport circulation

et

7erturbation du rseau routier. 6ruit de la circulation 7oussires et d'c!appement Ra,

Qne s&nt!se des impacts potentiels est prsente sous )orme d'une matrice d'interaction entre les di))rentes sources de nuisances et les lments environnementaux identi)is.

81

82

1!aque groupe d'impacts identi)is dans la matrice d'impact" est dcrit ci+ aprs. 17.3. "m a%ts ositi0s de la %arrire Le pro$et d'exploitation de carrire" ob$et de cette tude" reprsente un investissement de grande importance dans la rgion. Le montant prvisible s'lve plus de 45 million de 2!s. Le co4t de l'investissement re)lte galement la volont de la socit OOOOO installer des mo&ens matriels de !aute tec!nologie induisant un minimum de nuisances l'environnement. 1e pro$et reprsente galement une opportunit d'emplois pour prs de 25 3< personnes. 1e sera en ma$orit des ouvriers de la rgion du pro$et. La mise en place du pro$et sera galement source de revenus pour la commune de (0XRG# dont relve la ,one d'tude" travers les diverses taxes et imp=ts. 131*111 +ration de postes d@emploi

1e pro$et est gnrateur d emplois temporaires pendant la priode des travaux et de mise en place des quipements ncessaires l'exploitation de la carrire" ainsi que des postes permanents" directs et indirects" pendant le )onctionnement du pro$et ce qui aura des retombes directs sur le marc! de l emploi local et rgional. 1e pro$et prvoit la cration d'environ 25 3< emplois directs et un nombre important d'emplois indirects. Si l'on considre que c!aque emplo& est responsable d'une )amille de six personnes8" le pro$et sera donc source de revenus directs pour 15< 1A< personnes. 2e plus" il & aura un e))et positi) indirect sur l conomie locale induit par l augmentation du pouvoir d ac!at des nouveaux emplo&s La sensibilit de l'impact est )orte car il concerne la population" son intensit est )orte vu l'amlioration des conditions de vie des )amilles concernes. La dure de l impact est mo&enne pour les postes temporaires -dure des travaux/ et longue pour les postes permanents. L'importance globale de l'impact est majeure1 131*1#1 'veloppement +ommune de $)8(%A conomiAue socioEconomiAue de la

L'activit industrielle constitue le moteur de L'conomie marocaine par excellence. L exploitation de la carrire permettra la commune rurale de (0XRG# de bn)icier d une redevance annuelle )ixe. Les contributions du pro$et permettront d amliorer" d une manire signi)icative" les recettes de cette
$

=o:enne nationale en !ilieu rural

83

commune et par consquent aider )inancer des pro$ets de dveloppement socio+conomiques au pro)it des populations locales. La sensibilit de l'impact est )orte car il concerne la population et l activit socio+conomique" son intensit est )orte vu l'tendue locale et rgionale de l'impact. L'importance globale de l'impact est majeure1 ;algr ses impacts positi)s" d'ordre conomique" indniables" le pro$et" travers ses activits sera potentiellement gnrateur de nuisances diverses" que nous anal&sons ci+aprs. 17.$. "m a%ts ngati0s, mesures dattnuation et de %om ensation (enant compte" d'une part" des spci)icits socioconomiques et naturelles du primtre d'tude et d'autre part de la nature et l'ampleur du pro$et" plusieurs impacts ont t identi)is et valus. 1es impacts sont prsents ci+ aprs pour c!aque p!ase du pro$et et par lment du milieu environnant. Seuls les impacts mis en vidence sont dcrits et valus. Les impacts rsiduels sont dclars lorsqu'il & a lieu. 1310111 )mpacts lis aux travaux de dmarra>e du projet Les impacts lis la p!ase de dmarrage et de mise en place des quipements sont temporaires. 3tant donn la dure de cette p!ase tale sur 3 4 mois. La dure des impacts est $uge mo&enne. Les travaux de dmarrage consisteront en un terrassement du site pour la mise en place des quipements et matriels" routes et accs l'intrieur de la )uture carrire. 1es travaux sont communs tous les travaux usuels et ne gnreront pas d'impacts spci)iques ou importants. :anmoins" le promoteur du pro$et devra exiger de la socit qui amnagera le site de veiller au respect des consignes de minimisation des nuisances" .notamment le bruit" les poussires )mpact sur les eaux souterraines 2escription de l'impact Les !&drocarbures et les eaux uses issues de la maintenance des mac!ineries du c!antier risquent de se rpandre dans le sol et d'a))ecter la qualit des eaux souterraines. 1es dernires peuvent galement %tre a))ectes par les lixiviats des di))rents t&pes des dc!ets du c!antier* o Les dc!ets banals * regroupent les dc!ets domestiques du c!antier et les dc!ets industriels non dangereux -dc!ets d emballages souills par des substances non dangereuses" tu&aux" cbles" )errailles.../. o Les dc!ets dangereux * cuves !&drocarbures" !uiles usages" pneus uss" )iltres" .1es dc!ets prsentent certains risques pour l'!omme et pour l environnement et doivent avoir une )ilire d'limination spci)ique.

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o Les dc!ets inertes * ce sont les dc!ets qui proviennent des travaux de construction et qui ne sont pas contamins par des substances dangereuses -dblais" sable./

3valuation de l'impact L impact des travaux sur les eaux souterraines est valu comme suit* o La sensibilit de la ressource souterraine est )orte car elle constitue une source d'alimentation en eau potable pour la population locale. o L'intensit de l'impact est mo&enne )aible vu la )aible pro)ondeur des poc!es d'eau -1< _ 25m/. o L'tendue est ponctuelle pour une courte dure -priode des travaux/. ?n conclut que l'impact des travaux de dmarrage du pro$et sur les eaux souterraines est moJen B mineur. L'01 propose comme mesure d'attnuation la mise en place d'une gestion adquate des dc!ets des c!antiers * 1ollecte des dc!ets dans des bacs appropris" Sparation des dc!ets banals des dc!ets dangereux" (ransport priodique des dc!ets banals et inertes la dc!arge publique" Tec&clage des dc!ets industriels -)errailles" emballages" !uiles uses" pneus uss" etc./" `limination des dc!ets spciaux dans des centres agres cet e))et" ;aintenance des engins" Restion des eaux uses.

)mpact sur lair

2escription de l'impact Les travaux de ralisation du pro$et causeront une modi)ication de la qualit de l'air dans le primtre d tude par * L'mission des ga, d'c!appement des engins du c!antier et des v!icules de transport de matriels et d'vacuation des di))rents dc!ets gnrs. 1es missions atmosp!riques contiennent des ga, toxiques -1?" :?x" S?2/" le ben,ne" les !&drocarbures" les particules en suspension.

85

L'mission de poussires mises par les travaux de terrassement et par la circulation des engins dans les pistes du c!antier.

La modi)ication de la qualit de l air a des consquences n)astes sur la sant des ouvriers et des !abitants dans le primtre d tude.

3valuation de l'impact L impact des travaux sur la qualit de l air est moJen pour les raisons suivantes * La sensibilit est )orte car une bonne qualit de l'air est vitale pour la population locale. L'intensit de l'impact est mo&enne vu le pouvoir dispersant de l'air. L'tendue de l'impact est locale pour une dure mo&enne -priode des travaux/.

Les mesures d'attnuation que l'01 propose consistent en l'application des bonnes pratiques suivantes * Tec!erc!er la meilleure qualit des carburants des engins" ;aintenir les v!icules et la mac!inerie en bon tat de )onctionnement a)in de minimiser et d'amliorer les missions de ga, d c!appement" Arrosa>e priodiAue des ,ones de travaux susceptibles de gnrer des poussires" 6c!age des camions qui transportent les dblais et les matriaux gnrateurs de poussires" #rrosage ou couverture des dblais excdentaires en attente de leur vacuation ainsi que les matriaux stocHs.

)mpact des nuisances sonores 2escription de l'impact Les travaux de dmarrage du pro$et sont sources de bruit" ces derniers proviennent essentiellement du )onctionnement des engins" des travaux de terrassement et du transport des di))rents matriels d'quipement ainsi que l'vacuation des dc!ets" ce qui aura des rpercussions sur la sant des ouvriers et des !abitants dans le primtre de l'tude. 3valuation de l'impact L'impact des nuisances sonores lies aux travaux est valu comme suit *

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o La sensibilit du primtre de l'tude est moJenne car ce dernier ne comprend que quelques !abitations. o L'intensit de l'impact est $uge moJenne vu que la ,one d'tude comprend deux carrires en )onctionnement et que les !abitations les plus proc!es se trouvent environ 2<< m. o L'tendue est ponctuelle pour une dure mo&enne. La combinaison de ces )acteurs )ait que l'impact des nuisances sonores lies aux travaux de construction du pro$et est moJen. Les mesures d'attnuation prconises par l'01 consistent * Tespecter des !oraires de travail du c!antier ne dpassant pas les plages !oraires de 8! 21!" ;aintenir les v!icules et la mac!inerie en bon tat de )onctionnement a)in de minimiser le bruit 2oter les engins et matriel roulant de silencieux Qtiliser les engins cadence rapide pour minimiser la priode de l'impact.

)mpact sur le sol 2escription de l'impact Les travaux de la p!ase 0 du pro$et" pourront engendrer des talus arti)iciels instables" ce qui constitue un risque de mouvement de terre -glissement" a))aissement./ et d rosion. Le sol risque galement d %tre contamin" pendant les travaux" par les !&drocarbures dverss suite la circulation des engins ainsi que par les di))rents t&pes des dc!ets du c!antier. 3valuation de l impact L impact des travaux sur le sol est moJen pour les raisons suivantes * Sensibilit mo&enne car la ,one d'tude comprend galement deux carrires d'extraction de matriaux en plein exploitation. 0ntensit mo&enne au regard de la sur)ace amnager du pro$et" destine l'installation des di))rents quipements spci)ique une carrire * station de concassage" criblage" stocHage. 3tendue ponctuelle pour une dure mo&enne -dure des travaux/. Les mesures d'attnuation proposes pour prserver le sol d'une ventuelle contamination consistent * Surveiller la )ragilit des terrains traverss lors de l'amnagement des voies d'accs pour viter leur boulement" Rrer de )a9on adquate les dc!ets solides et les eaux uses.

8>

13101#1

)mpacts lis B la p=ase dexploitation de la carrire

La p!ase d'exploitation de la carrire est celle qui correspond la dure de vie du pro$et" estime 33 ans environ. Les impacts potentiels" durant cette p!ase sont prsents ci+aprs" l'aide d'un raisonnement par rseau. L'01 anal&sera successivement les interactions des di))rentes oprations et activits de la carrire -dcapage" )orage" abattage" concassage" manutention de matriaux" transport./ avec les lments de l'environnement. 17.$.2.1. / rations de terrassement, d%a age et a4attage )mpact sur le sol et paJsa>e 2escription de l'impact 2 une manire gnrale" ces oprations qui consistent en l'enlvement de la couc!e du sol de couverture" l excavation" le stocHage des terrils et la construction des pistes et des in)rastructures vont gnrer d'importants impacts sur le sol * limination des sols vocation agricoles par ablation irrversible de cette couc!e de couverture" compactage du sol et risques d'ampli)ication de l'rosion L'impact sur le pa&sage est galement important en raison de la dgradation de la vue par empilement de striles et de la con)iguration )inale du site. La vocation de ce dernier sera c!ange. Les caractristiques du pa&sage seront modi)ies par la cration de vides et la construction des in)rastructures d exploitation et des voies d accs. 1es impacts peuvent %tre svres compte tenu de l apparition de contrastes morp!ologiques trs vo&ants dans la ,one caractre rurale. 3valuation de l impact L'impact de ces oprations sur le sol et le pa&sage est valu comme suit* Sensibilit )orte car la perte du sol et la dgradation du pa&sage risquent d'%tre irrversibles" 0ntensit )orte au regard du tonnage important de sol trans)ormer et du contraste de pa&sage. 3tendue ponctuelle pour une dure longue. ?n conclut que l'impact des oprations de terrassement" dcapage et abattage sur le sol et le pa&sage est majeur. Les mesures d'attnuation proposes pour ces impacts consistent * . stocHer le sol )ertile et les striles a)in de pouvoir les rutiliser pour le ramnagement )utur des ,ones exploites"

8A

)ormer des crans vgtaux visuels et sonores au mo&en des dp=ts des sols au )ur et mesure de l avancement de l exploitation. 1es crans seront replants avec des espces locales pour mieux les insrer dans le pa&sage. 7rvoir un plan de ramnagement du site au )ur et mesure de l'exploitation. terrassement, d%a age, a4attage et

17.$.2.2. / rations de %on%assage )mpact sur lair

La mise en place des activits d exploitation de la carrire aura un impact ngati) sur l atmosp!re d4 la diminution de la qualit de l air par l mission de particules solides et de ga,. La concentration de poussires produites peut en e))et %tre suprieure 1< )ois la normale si aucune mesure d attnuation n est adopte. 1eci provoque la diminution de la visibilit" de la radiation solaire au niveau du sol et l accroissement des retombes de poussire sur les !abitations et les terrains environnants se trouvant dans la direction des vents dominants. o Emission de poussires 2escription de l'impact Les activits d'exploitation de la carrire" notamment les oprations de terrassement" dcapage" abattage et concassage gnrent des quantits importantes de poussires qui vont contaminer l'air atmosp!rique et induire des nuisances -qualit de l'air et dp=t de poussires/ au niveau du S063 si aucune mesure d'attnuation n'est applique. 3valuation de l impact L'impact de ces oprations sur l'air est valu comme suit* Sensibilit )orte car une qualit d'air saine est vitale pour la sant" 0ntensit )orte au regard des quantits importantes mises lors de ces oprations. 3tendue locale pour une dure longue. L'impact de ces oprations sur l'air est majeur. 7our attnuer les impacts prvisibles dus l'mission de poussires par les activits d'exploitation sur les emplo&s" les populations environnantes le S063 * les poussires lies l'extraction * utiliser des marteaux per)orateurs qui sont soit quips l'eau * les poussires dues au )orage sont

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immdiatement trans)ormes en boues" soit quips d aspirateurs monts sur l appareil * les poussires sont rcoltes dans un sac!et. 1omme autre alternative" circonscrire le site par une !aie double d'arbres. les poussires issues des ateliers de traitement -concassage/ * le dpoussirage se )ait par pulvrisation d eau" par capotage !ermtique" par aspiration voie !umide ou re$et des poussires dans un )iltre manc!e. les poussires dues au transport des matriaux * 7our une courte distance" il est pr)rable d'utiliser une bande transporteuse. 7our des distances plus longues" le camion sera utilis en )aisant attention l envol des poussires * . traiter les pistes principales par enrob" dalles en bton" treillis mtallique" ... 0l )aut noter que ces investissements conduisent une conomie de carburant" de pneus" et un meilleur rendement E arroser rgulirement" avec de l eau" les pistes principales et secondaires non traites E le c!argement de sable ou graviers )ins ne doit pas dpasser le niveau suprieur de la ridelle" le bc!age est prvu pour le transport sur la voie publique.

. .

+ des dispositions doivent %tre prises pour doter en masques les emplo&s aux postes metteurs de poussires . Emission des >aK

2escription de l'impact Les activits d'exploitation de la carrire ncessitent l'utilisation d'engins et de v!icules de transport. 1es outils de travail gnrent des missions de ga, d'c!appement qui peuvent contribuer la pollution de l'air. 3valuation de l impact L'impact de ces missions sur la qualit de l'air peut %tre valu de la m%me )a9on que dans le cas de la p!ase des travaux de dmarrage du pro$et. La )rquence des vo&ages tant plus leve dans le cas de l'exploitation de la carrire. Les mesures d'attnuation proposes sont les m%mes que celles prconises en p!ase de dmarrage" savoir * #mlioration de la qualit des carburants des engins" ;aintenir les v!icules et la mac!inerie en bon tat de )onctionnement a)in de minimiser et d'amliorer les missions de ga, d c!appement"

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.uisances sonores

2escription de l'impact Les di))rentes activits lies l exploitation de la carrire vont occasionner un accroissement du bruit par rapport l environnement sonore initial du site. 1et accroissement est li l emploi des mac!ineries de concassage" de transport" de criblage" etc. ?n rappelle que sans protection" la ,one de scurit est comprise entre 3 et 93 dB" que la ,one de danger va de 93 B 1#3 dB" avec protection" la ,one de scurit peut aller $usqu 113E1#3 dB. 7our avoir une ide sur les niveaux acoustiques que peuvent atteindre certaines oprations" ci+dessous sont donns les niveaux acoustiques des oprations de )orage et d'abattage * o la per)oration par un marteau per)orateur main" sur bquille ou sur ^agon+drill atteint un niveau d intensit acoustique proc!e du seuil de douleur -11< d6/. o l abattage l explosi) provoque un bruit d'explosion" un e))et de surprise et par)ois un e))et de sou))le. L'impact des bruits produits par les oprations d exploitation de la carrire sur les !abitations de la ,one d'tude sera toute)ois trs )aible et restera dans les normes compte tenu de l loignement de ,ones d !abitations. 3valuation de l impact L'impact des nuisances sonores lies aux di))rentes oprations cites ci+ dessus est valu comme suit * o La sensibilit du primtre de l'tude est moJenne car ce dernier ne comprend que quelques !abitations loignes. o L'intensit de l'impact est $uge moJenne vu que la ,one d'tude comprend d'autres carrires et que les !abitations les plus proc!es se trouvent environ 3<< m. o L'tendue est ponctuelle et locale pour une dure longue. La combinaison de ces )acteurs )ait que l'impact des nuisances sonores est moJen. Les mesures d'attnuation prconises par l'01 sont rsumes ci+dessous* ;aintenir les v!icules et la mac!inerie en bon tat de )onctionnement a)in de minimiser le bruit" 2oter les engins et matriel roulant de silencieux" Qtiliser les engins cadence rapide pour minimiser la priode de l'impact" 3xiger le port d un casque pour le personnel utilisateur des outils de per)oration ou travaillant dans les ateliers de traitement"

>1

7our limiter le bruit dus l'abattage" les tirs peuvent %tre raliss dans des dlais bre)s -emploi de cordeaux dtonants ou de dtonateurs lectriques/. 1eci peut amliorer la tranquillit du voisinage. 2e plus" une concertation avec les !abitants des alentours pour les c!oix des !eures de tirs peut diminuer l e))et de surprise" 7our limiter l intensit acoustique des installations" des dispositi)s anti+ bruits" des crans immdiats sur les appareils eux+m%mes ou des crans amnags autour des installations peuvent %tre mis en place.

)mpacts du transport 2escription de l'impact Le transport concernera essentiellement les livraisons des produits de la )uture carrire. Le promoteur compte utiliser des camions de 35 tonnes. Le traitement de 8<< <<< m 3 de matriaux par an ncessitera l'utilisation d'environ 12 camions par !eure sur la base de 1<! de travail" soit 12< vo&ages -allerUretour/ par $our. 3valuation de l impact Le niveau sonore atteint par cette )rquence est donn par l'quation suivante * .iveau sonore F!eAG M E N 13 lo> -m E a niveau sonore par un camion a 45 db -m a nombre mo&en de v!icules U!eure a 1. Le niveau sonore gnr sera d'environ 48 d6. 1e niveau sonore est en dessous des normes sanitaires admises. L'impact du transport n'est donc pas signi)icati). 17.$.2.3. / rations de d%a age et de trans ort des matriau) )mpact sur leau souterraine 2escription de l'impact Les poc!es d'eaux souterraines risquent de subir une contamination par in)iltration des eaux pluviales c!arges de sdiments" combin des stocHages incontr=ls de dc!ets industriels ou des !uiles de lubri)ication de la mac!inerie lourde. 1eci pourrait constituer un risque de propagation de polluants vers les puits situs en aval. 3valuation de l impact L'impact de ces oprations sur les eaux souterraines est valu comme suit *

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o Sensibilit )orte car les ressources en eaux souterraines sont )aibles dans la ,one d'tude. o L'intensit de l'impact est $uge forte vu que la pro)ondeur pour atteindre ces poc!es d'eau est relativement )aible et varie entre 5 et 15 m. o L'tendue est locale pour une dure longue. L'impact de ces oprations sur les eaux souterraines est donc ma$eur. Les mesures d'attnuation prconises par l'01 consistent * . limiter les e))ets des eaux de ruissellement sur le site par l'amnagement d'un rseau de caniveaux sur les bords du c!antier de carrire" en connexion avec un petit bassin de dcantation avant re$et" raliser les oprations de maintenance et de netto&age de la mac!inerie lourde de la carrire dans des ,ones quipes de bac de rtention et de rseau de drainage.

)mpact sur leau superficielle 2escription de l'impact La ,one d'tude se trouve environ 5<< m du lit de l'?ued 1!errat. 1ependant les di))rentes oprations e))ectues dans la carrire peuvent avoir des impacts ngati)s sur la qualit des eaux super)icielles de l'?ued" via le drainage d'eaux de ruissellement c!arges de sdiments" combin des stocHages incontr=ls de dc!ets industriels ou des !uiles de lubri)ication. 3valuation de l impact L'impact de ces oprations sur les eaux super)icielles est valu comme suit * o Sensibilit )orte car les ressources en eaux super)icielles sont )aibles dans la ,one d'tude. o L'intensit de l'impact est $uge )orte tant donn l'existence de t!al^eg proximit du site du pro$et. o L'tendue est locale pour une dure longue. L'impact de l'activit de la carrire sur les eaux super)icielles est donc ma$eur. Les mesures d'attnuation prconises par l'01 dans ce cas sont les m%mes que celles proposes dans le cas des eaux souterraines avec en plus les mesures permettant de limiter les missions de poussires dcrites lors de l'tude des impacts sur l'air.

>3

17.$.2.$. A%tivits anne)es


Eaux uses domestiAues 2escription de l'impact Les eaux uses domestiques seront gnres partir des activits sanitaires -toilettes" douc!es" lavages divers/ des 25 3< emplo&s. 3valuation de l impact L'impact des eaux uses domestiques sur la qualit des eaux souterraines est valu comme suit* Sensibilit )orte car les eaux souterraines sont utilises comme eau potable. 0ntensit )orte car les eaux souterraines ne sont pas pro)ondes -5 15 m/. 3tendue locale pour une dure longue. ?n conclut que l'importance globale de l'impact des eaux uses sanitaires sur les eaux souterraines est majeure. L'0ngnieur 1onseil prconise comme mesure d'attnuation" l'installation d'un s&stme de traitement des eaux uses domestiques con9u dans les rgles de l'art pour traiter ces eaux et produire une eau pure rpondant aux normes des re$ets directs. Qn des s&stmes de dpollution des eaux domestiques consisterait en l'installation d'une microstation. L'intgralit des eaux uses -3<< 12<< litres/ gnre par 12 4A emplo&s de la )uture carrire" sera collecte et traite dans une microstation )ournie et garantie par une socit spcialise. 0l s'agit d'une installation boues actives avec une strilisation )inale. La c!arge polluante c!oisie est celle des eaux uses domestiques. Les caractristiques tec!niques de cette station sont donnes ci+dessous * $a<leau / ? caractristiAues de la microstation Kolume utile de la micro+station Kolume de la cellule d activation Kolume du clari)icateur 7uissance moteur Gauteur d entre Gauteur totale 3 <<< litres 1 @<< litres 1 1<< litres <"5 cv -3>< I/ 1"4<m 1"A<m

>4

Longueur Largeur 7oids .iveau d@puration 2.6.<5 * b 4< mgUl 2.1.?. * b 12< mgUl ;3S * b 3< mgUl

2"8<m 1"14m 15<Hgs

1ette microstation travaille sur le principe d une ox&gnation )orce -boues actives/. L e))luent arrive dans la cellule d activation oV s opre une ox&gnation )avorisant le dveloppement des bactries a robies. 1ette ox&gnation
est ralise par une turbine entraFne par un moteur lectrique. Le )onctionnement priodique de 2 5 mn toutes les 15 minutes est programm par une minuterie rglable en )onction du nombre d usagers. La turbine en rotation aspire les boues dposes au )ond de la cellule d activation. 3lle assure un brassage nergique de l e))luent provoquant l ox&gnation. L e))luent trait se spare de la plus grande partie de ses boues dans le clari)icateur. Les boues dposes sont rec&cles" les matires rsiduelles minralises restent en suspension dans le clari)icateur avant vacuation. Qn bac de rtention peut recueillir en sortie de station les eaux traites.

2i>ure #/ ? sc=ma de principe de fonctionnement de la microstation

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2i>ure #9 ?

nit de la microstation

'c=ets solides domestiAues 2escription de l'impact Le personnel travaillant dans la carrire gnrera des dc!ets mnagers qui risquent de causer des impacts ngati)s si une gestion approprie n'est pas mise en place. 3valuation de l impact L'impact des dc!ets solides mnagers sur l'air et la qualit des eaux souterraines est valu comme suit* Sensibilit )orte car une qualit saine de l'air est vitale pour la vie et les eaux souterraines sont utilises comme eau potable. 0ntensit )orte car la pro)ondeur des eaux souterraines est )aible -5 15 m/. 3tendue locale pour une dure longue. ?n conclut que l'importance globale de l'impact des dc!ets solides domestiques sur l'air et les eaux souterraines est majeure. L'0ngnieur 1onseil prconise comme mesure d'attnuation une gestion adquate des dc!ets domestiques et assimils par la mise en place de containers de

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collecte de ces dc!ets. L'vacuation des dc!ets vers la dc!arge communale se )era de )a9on priodique. Les dc!ets domestiques qui seront produites par le personnel de la )uture carrire sont estims environ 2< HgU$our. 1es dc!ets seront collects dans une poubelle de 1<< litres de capacit" qui sera vacue tous les 3 $ours environ vers la dc!arge publique. 'c=ets industriels 2escription de l'impact Les dc!ets industriels seront constitus essentiellement des di))rents )iltres des engins et v!icules de transport * )iltres !uile" gasoil et air" les c!i))ons et emballages contamins par les !&drocarbures" des pneus et durites uss" les !uiles uses.. 1es dc!ets constituent une source de nuisances l'environnement !umain et p!&sique lorsqu'ils sont rec&cls comme les dc!ets banals ou vacus vers la dc!arge communale. 3valuation de l impact L'impact des dc!ets industriels sur l'air et la qualit des eaux souterraines est valu comme suit* Sensibilit )orte car une qualit saine de l'air est vitale et les eaux souterraines sont sources d'eau potable. 0ntensit )orte car les eaux souterraines sont peu pro)ondes -5 15m/ et un air vici aux produits c!imiques trs toxique pour la sant. 3tendue locale pour une dure longue. ?n conclut que l'importance globale de l'impact des dc!ets industriels sur l'air et les eaux souterraines est majeure. L'0ngnieur 1onseil prconise comme mesure d'attnuation d'asseoir une politique de gestion de ces dc!ets sur le site. 1ette politique devrait privilgier le tri en amont des dc!ets dans les di))rentes units et l'optimisation des )ilires de leur prise en c!arge. 1es dc!ets peuvent %tre repris par des socits agres" dans l'attente de la mise en place du 1:32S.

13101*1

P=ase de dmantlement

1ette p!ase commencera avec la )in de la priode de vie du pro$et. La premire tape consiste en l'arr%t de l'activit du pro$et suivi des travaux de dmantlement. )mpact sur la population

>>

L'arr%t de l'activit du pro$et aura un impact ngati) sur la population qui se mani)estera dans la perte de leurs revenus. 1et impact est $ug majeur pour les raisons suivantes* o Sensibilit )orte car il concerne la population" o 0ntensit )orte car l'arr%t du pro$et entraFnera la perte de revenus pour plusieurs )amilles. o L'tendue regroupe toutes les ,ones d'appartenance des personnes qui ont perdu leurs revenus cause de l'arr%t du pro$et. )mpact des travaux de dmantlement 1ette tape consistera en des travaux de dmolition" terrassement" transport des dc!ets" )errailles" . Les impacts des travaux de dmantlement sur les lments de l'environnement ainsi que les mesures d'attnuation ressemblent ceux des travaux de dmarrage du pro$et. 2es mesures d'attnuation supplmentaires sont )ormules* # la )in de l exploitation" l exploitant s engage )inir la restauration du site con)ormment l environnement local en lui redonnant un aspect naturel qui )acilitera son insertion dans le pa&sage local * . . La ,one exploite sera amnage et la sur)ace recevra un traitement pa&sager con)ormment l environnement rgional. Les pentes seront stabilises par la plantation d arbres.

111 PR&(RAMME 'E +&.$R&!E E$ 'E S )4)


Le programme de suivi a pour ob$ecti) d assurer la prise en compte de l environnement durant les p!ases de prparation et d exploitation. 11.1. #3EC"*"CAT"/2# CE2E@A9E# 3/D@ 9A 3@/TECT"/2 DE 9!E2E"@/22EME2T< 7our l'exploitation" l entrepreneur doit se con)ormer et respecter rigoureusement les lois" rglements" codes et autres dispositions" existants ou mis subsquemment par le gouvernement et les organismes comptents et qui sont destins prvenir" contr=ler et liminer toutes )ormes de pollution et protger l environnement. 3n plus des exigences mentionnes dans le prsent document" l entrepreneur doit prendre toutes les mesures ncessaires la protection des sols" du bois" des terres agricoles" de la )aune terrestre" ainsi que de l air. L entrepreneur la responsabilit d in)ormer son personnel des contraintes environnementales gnrales et particulires et de s assurer de leurs applications. L entrepreneur" pour quelque raison que ce soit" ne peut dborder de l aire prvue des travaux -emprise" c!emin de contournement" c!emin d accs etc./ sans avoir au pralable" re9u l autorisation du promoteur du pro$et" reprsent par son c!arg de la gestion de l'environnement.

>A

L entrepreneur ne peut dverser du carburant" des rebuts ou des dc!ets de quelque nature que ce soit dans l emprise ou tout autre endroit. L entrepreneur doit ramasser tous ses dc!ets et rebuts quotidiennement et les ac!eminer dans les lieux d entreposage appropris et autoriss. 4=icules La circulation" des v!icules et pices d quipements" doit %tre limite au c!emin de construction dans l emprise et c!emins d accs rservs cet e))et. (ous bris de v!icules etUou de pices d quipement occasionnant un dversement accidentel de polluants doivent %tre rpars avant leur remise en opration. Bruit L entrepreneur doit respecter les normes rgissant le niveau du bruit ambiant. 3xemple* Xone rsidentielle 45 d6 -#/ + Xone commerciale 55 d6 -#/. # moins d urgence" les travaux doivent s e))ectuer uniquement entre 5!<< et 22!<< durant les $ours de la semaine. 3n aucun cas" le niveau sonore ne doit dpasser la limite tolrable estime 85 _ ><d6. -ualit de l@air L entrepreneur doit se con)ormer toutes les lois" normes et rglements" a)in de prserver la qualit de l air. Le reprsentant du maFtre d ouvrage peut exiger de l entrepreneur" l emploi d abat poussire" s il $uge qu il & a pr$udice aux rcoltes etUou la qualit de vie du voisinage. Excavation Les dblais provenant de l excavation ne servant pas au rembla&age" doivent %tre sortis du site et disposs convenablement. Sur les terres agricoles" la couc!e de terre arable doit %tre conserve lors de l excavation a)in de la remettre en sur)ace au moment du rembla&age. 11.2. #D@EE"99A2CE E2E"@/22EME2TA9E La surveillance environnementale vise assurer l intgration de l environnement la ralisation du pro$et. 3lle a pour but de garantir que toutes les recommandations suggres pour protger et mettre en valeur l environnement ont e))ectivement t mises en application durant les travaux. La surveillance environnementale sur les c!antiers pourrait %tre e))ectue par le contr=leur des travaux travaillant pour le compte du maFtre d ouvrage. 1ette personne devrait recevoir une )ormation sur les lments suivants * + + +
>@

Lois et rglements de protection de l environnement applicables aux travaux. Spci)ications particulires l environnement" inscrites dans les dossiers d appels d o))res. ;esures ou interventions en cas de dversements accidentels

d !&drocarbures ou autres produits c!imiques utiliss durant la construction. + Tapport de surveillance incluant les volets environnementaux dont * application des mesures d attnuation sur le c!antier" problmes particuliers" dversements" drogation aux directives ou aux spci)ications de protection de l environnement etc. 1onnaissance des recommandations spci)iques c!aque composante du milieu" indique dans le prsent pro$et.

11.3. #D"E" DE 9A FDA9"TE DD M"9"ED 7our suivre la protection de l'environnement durant l'exploitation de la carrire" le promoteur du pro$et" aura surveiller la qualit des lments de l'environnement suivants* 3aux souterraines * suivi par anal&ses trimestrielles des eaux de puits proximit du site. ]ualit de l'air * suivi par anal&se semestrielle des matires en suspension dans l'air en un point situ environ 3<<m du site et dans la direction des vents dominants. :iveau sonore et de vibrations * suivi par mesure des niveaux sonores et de vibration au moment des premiers tirs pour s'assurer que les niveaux atteints respectent les normes en vigueur. 1e suivi se )era au niveau de l'!abitation la plus proc!e du site.

1#1 Bilan environnemental et conclusions


L'tablissement de l'tat initial de l'environnement a permis de montrer que le milieu est peu sensible de plusieurs points de vue" notamment son est!tique et les dp=ts de poussires le long de la piste d'accs la carrire" la )aune et la )lore. 1ompte tenu de l'tat initial du milieu" il a t relev que la plupart des impacts mis en vidence sont mo&ens )aibles. Les mesures d'attnuation proposes dans le cadre de la prsente tude d'impact devraient minimiser les impacts mis en vidence" voire les supprimer. 7armi les impacts positi)s ma$eurs du pro$et" il & a le d&namisme conomique qu'il continuera apporter la ,one de l'tude * cration de postes d'emplois durables et temporaires et le dveloppement socio+conomique de la rgion. 3n conclusion" les impacts ngati)s sur l'environnement du pro$et d'exploitation de la carrire" sont surmontables par l'application des mesures d'attnuation proposes" ce qui rend le pro$et d'exploitation de la )uture carrire viable du point de vue environnemental dans le site dsign son implantation.

A<

1*1 Rfrences
;anuel d'valuation environnementale. 3dition )ran9aise" 6anque ;ondiale" 2partement de l'environnement" 1@@@. ;anuel d'environnement l'usage des industriels" 1@@5. 3valuation des impacts" guide de l'?:37" 2<<<. Tessources en eau du ;aroc" 1@>5 ;ines et 1arrires" p1<1" 1@@1. Tecueil des volets $uridiques et rglementaires" 2partement de l'environnement" 2<<1. 3tude de d)inition d'un rseau d'aires et sites protgs et laboration des plans de gestion des parcs nationaux du ;aroc * 7lan directeur des aires protges. ;inistre de l'agriculture et de la mise en valeur agricole * #dministration des eaux et )or%ts et de la conservation des sols.

101 Annexes
1$.1. Eariation du niveau de 4ruit en 0on%tion de la distan%e

Attnuation du <ruit en fonction de la distance


1<2 .iveau sonore en dB 1<< @A @8 @4 @2 @< AA A8 < 1 2 3 4 5 'istance en m

26d a +3 d c d61
26d a niveau sonore une distance d en m

A1

2 * distance en m 261 * niveau sonore 1 m

A2

1$.2. Ealeurs limites des rejets atmos &riques Kaleur limite Kaleur limite imprative pour la protection de la sant -3/ anne semi+!oraire -2/

7olluant

1 -1/

2iox&de de sou)re -S?2/. 1<< dgUm3 2iox&de d'a,ote 1<< dgUm3 -:?2/.

2<< dgUm3 2<< dgUm3

4<< dgUm3 4<< dgUm3

;onox&de de 1< mgUm3 carbone -1?/. ;atires particulaires suspension -;7S/ -4/. en 2<< dgUm3

3< mgUm3

8< mgUm3

3<< dgUm3

4<< dgUm3

7lomb dans les poussires. 2 dgUm3 1admium dans les poussires. <.<4 dgUm3 -1/ ;o&enne arit!mtique des valeurs semi+!oraires mesures pendant une anne. -2/ @5[ des mo&ennes semi+!oraires d'une anne doivent %tre in)rieures cette valeur. -3/ Kaleurs limites semi+!oraires ne $amais dpasser. -4/ 1es valeurs sont bases sur des mo&ennes de 24 !eures.

1$.3.

Ddu%tion de lim ortan%e glo4ale dun im a%t

A3

'termination de limportance >lo<ale de limpact


#ensi4ilit +bsolue 'lment in"ranc!issable( -orte .ationale /gionale Locale 0onctuelle -orte 1o3enne .ationale /gionale Locale 0onctuelle -aible .ationale /gionale Locale 0onctuelle -orte .ationale /gionale Locale 0onctuelle 1o3enne 1o3enne .ationale /gionale Locale 0onctuelle -aible .ationale /gionale Locale 0onctuelle -orte .ationale /gionale Locale 0onctuelle "ntensit Etendue "m ortan%e glo4ale ,nadmissible

1a2eure 1a2eure 1a2eure 1a2eure 1a2eure 1a2eure 1o3enne 1o3enne 1a2eure 1a2eure 1o3enne 1o3enne 1a2eure 1a2eure 1o3enne 1o3enne 1o3enne 1o3enne 1o3enne 1o3enne 1o3enne 1o3enne 1ineure 1ineure 1o3enne 1o3enne 1ineure 1ineure

A4

1o3enne -aible

.ationale /gionale Locale 0onctuelle

1o3enne 1o3enne 1ineure 1ineure 1ineure 1ineure 1ineure 1ineure

-aible

.ationale /gionale Locale 0onctuelle

1$.$. "m ortan%e relative


0mportance relative repose sur la mise en relation de l'importance globale de l'impact et de la dure. La prise en compte de la dure permet donc de moduler l'importance" notamment en ce qui a trait aux impacts de courte dure oV dans ce cas" l'importance est diminue pour tenir compte de la priode durant laquelle l'impact se mani)estera.

'termination de limportance relative dimpact


"m ortan%e glo4ale Dure "m ortan%e relative

1a2eure

Longue 1o3enne 4ourte

1a2eure 1a2eure 1o3enne 1o3enne 1o3enne 1ineure 1ineure 1ineure 1ineure

1o3enne

Longue 1o3enne 4ourte

1ineure

Longue 1o3enne 4ourte

1$.'. #euils de qualit des eau) souterraines


Seuils limites des paramtres retenus pour lapprciation de la Aualit >lo<ale des eaux souterraines

A5

0aramtres ualit

4onductivit 5s6cm =400 4007#900 #9007$>00

4l7 mg6l =$00 $007 900 9007 >%0 >%07 #000 @#00 0

.897 mg6l =% %7$% $%7 %0 %07 #00 @#0 0

4.'#00 ml( =$0 $07 $000 $000 7$0 000 @$0 000 7

.:4; mg6l =0.# 0.#7 0.% 0.%7 $ $7? @?

1.8 mg6l =9 97% %7?

<rs bonne &onne 1o3enne

1auvaise <rs mauvaise

$>0079000 @9000

@? 7

1$... 2ormes de rejets dire%ts Ealeurs limites des rejets dire%ts


PARAME$RE (emprature 7G ;3S mgUl #,ote W$elda!l mg :Ul Projet Maroc 3<C1 8"5+A"5 1 5< 3<2 Mt=odes de Rfre nce (!ermomtrique 3lectromtrique Rravimtrique -)iltration sur membrane de <"45 em/ +Kolumtrique -distillation et complxation l acide borique / +;t!ode aprs minralisation au slnium 7!osp!ore total 7 mg7Ul 21? mg?2Ul 26?5 mg?2Ul 1<2 5<<2 1<<2 1olorimtrique l aide du mol&bdate d ammonium ?x&dation par un excs de bic!romate de potassium en milieu acide f;anomtrie fIinHler 1!lore acti) 1l2 mgUl <"2 +0odomtrique +colorimtrique -voir 0S?/ 2iox&de de c!lore 10?2 mgUl #luminium #l mgUl 2tergents mgUl <"<5 1< 3 1olorimtrique Spectromtrie d #bsorption #tomique 1olorimtrique

A8

-anioniques" cationiques et non ioniques/ 1onductivit en esUcm SalmonellesU 5<<< ml 2><< 3 #bsence 3lectromtrique 1oncentration par )iltration sur membrane. 0ncubation sur milieu t&pe. 3nric!issement" repiquage sur glose d isolement" identi)ication 3nric!issement dans un milieu appropri 1olorimtrique -complxation l acide barbiturique p&ridine aprs distillation f7otentiomtrique par lectrode slective des ions sul)ures f;t!ode 0odomtrique f;t!ode colorimtrique au bleu de mt!&lne Sluorures -S/ mgUl 0ndice de p!nols mgUl G&drocarbures mgUl Guiles et graisses mgUl #ntimoine -Sb/ mgUl #rgent -#g/ mgUl #rsenic -#s/ mgUl 6ar&um -6a/ mgUl 1admium -1d/ mgUl 1obalt -1o/ mgUl 1uivre total -1u/ mgUl ;ercure total -Gg/ mgUl 7lomb total -7b/ mgUl 1!rome total -1r/ mgUl 1!rome mgUl !exavalent -1r/ 15 <"3 1< 3< <"3 <"1 <"1 1 <"2 <"5 <"5 <"<5 <"5 2 <"2 2 1 7otentiomtrique 1olorimtrique -attaque par l amino+4+antip&rine aprs distillation/ 3xtraction au solvant et absorption dans l in)rarouge Rravimtrique aprs extraction au solvant Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrique dip!n&lcarba,ide aprs raction avec le

Kibrions ml

c!olriquesU5<<<

#bsence <"1 1

1&anures libres -1:/ mgUl Sul)ures libres -S2+/ mgUl

3tain total -Sn/ mgUl ;anganse -;n/ mgUl

Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique

A>

:icHel total -:i/ mgUl Slnium -Se/ mgUl Xinc total -Xn/ mgUl Ser -Se/ mgUl

<"5 <"1 5 3

Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique Spectromtrie d #bsorption #tomique 1olorimtrique la p!nant!roline+1.1<

#?O

#dsorption au c!arbon acti). 2composition t!ermique et dosage coulombimtrique

AA

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