Serie ECDIS FEA-2x07 Guide d'utilisation

A propos de ce manuel
Lobjet du prsent guide est de dcrire les procdures dutilisation de base de cet quipement. Pour plus dinformations, reportez-vous au Manuel dutilisation. Les informations suivantes sont prsentes dans ce manuel: Introduction du clavier ECDIS Informations disponibles sur l'cran ECDIS Prparation avant le dpart Comment crer une route, une ''user chart'' et des ''pilot data'' Quelques informations sur les cartes et la godsie Alarmes Comment effectuer une mise jour des cartes

Tables des matires

CLAVIER........................................................... 3 Ecran ECDIS ..................................................... 5 Prparation avant le dpart.............................. 6 Mise jour des cartes ................................... 6 Affichage et date approuve des cartes S57 et mise jour manuelle............................. 6 Cration et mise jour des cartes utilisateur..... 6 Cration et mise jour des donnes de nav........ 6 Rglage des alarmes de carte. ........................ 6 Cration ou mise jour d'une route............. 7 Vrification des alarmes sur la route........... 7 Re-calcul des tables horaires ....................... 7 Vrification et prparation d'une route....... 8 Slection du prochain waypoint................ 8 Slection du waypoint final ...................... 8 Vrification de la configuration des capteurs de navigation.............................................. 9 Vrification de l'entre vitesse ................... 9 Vrification de l'entre radar.................... 9 Vrification de l'entre gyro...................... 9 Vrificat ion des capteurs de position...... 10 V rification du filtre de Kalman............. 10 V rification d'alignement de la carte...... 10 Remise zro des compteur de loch........... 11 Vrification de la godsie.......................... 11 ROUTE, CARTE UTILISATEUR ET DONNEES DE NAVIGATION....................... 12 Comment crer une route........................... 12 C ration d'une carte utilisateur.................. 13 Cr ation de donnes de navigation............. 14 NAVIRE ET CIBLE ARPA .............................15 Navire et cible ARPA..................................15 Position du navire sur la zone de cartographie.........................................15 Mouvement de la carte.............................15 Mar que du navire.....................................16 Marque des cibles ARPA.........................16 Vecteurs du navire et des cibles ARPA..17 Trace du navire........................................18 Trace des cibles ARPA.............................18 CARTES, GEODESIE et ALARMES..............19 Cartes...........................................................19 Types de cartes.........................................19 Visualisation des cartes...........................19 Prsentation des cartes ARCS................19 Prsentation des cartes S57 .....................20 Affichage minimum.................................20 Controle d'affichage des donnes carte..21 Controle des donnes de navigation.......22 Godsie des cartes.....................................22 Godsie des cartes S57..........................22 Godsie des cartes ARCS ......................22 Godsie de l'ECDIS...................................22 Alarmes .......................................................24 Alarmes gnres par le calculateur de navigation...........................................24 Alarmes du calculateur de cartographie24 Alarmes gnres par le calculateur de commande de barre.........................24 Description des priorits d'alarme..........24 MISE A JOUR DES CARTES.........................25 Cartes ARCS................................................25 Cartes S57....................................................26 M essage de mise jour.............................26 Chargement des cartes S57 par CD.. .....26 Chargement des cartes S57 par tlcom .26

Clavier
Description
Deux types de clavier sont disponibles: RCU-018 et RCU-015. Chacun comporte un trackball, un bouton marche/ arrt et au moins deux touches de raccourci. Le RCU-018 est en plus quip d'un clavier. Toutes les fonctions sont possibles partir du trackball. L'utilisation de la trackball se fait par dplacement de la boule sur un choix donn puis pression sur le bouton droit, gauche ou de la molette pour accder la fonction.

Clavier RCU-018

Boitier de controle RCU-015

Description du clavier RCU-018 Touche Power Molette VRM VRM ON VRM OFF Molette EBL EBL ON EBL OFF F1 F2 ALARM ACK SYSTEM FAILURE Description Mise sous/hors tension du systme. Rglage du VRM actif. Active et affiche VRM1 si rien n'est affich ou si VRM2 est actif. Active et affiche VRM2 si VRM1 est actif. Dsactive et efface VRM1 si les deux VRM sont affichs. Dsactive et efface VRM2 si VRM1 est actif Rglage de l'EBL active. Active et affiche EBL1 si rien n'est affich ou si EBL2 est active. Active et affiche EBL2 si EBL1 est active. Dsactive et efface EBL1 si les deux EBL sont affiches. Dsactive et efface EBL2 si EBL1 est active Choix de la fonction ou du menu prdfini Choix de la fonction ou du menu prdfini Acquittement de l'alarme gnre par la cartographie ou le calcul de navigation. Le voyant rouge sous la touche s'allume et le buzzer sonne lorsqu'un dfaut est constat. Presser ALARM ACK pour stopper le buzzer. Le voyant reste allum tant que le dfaut est prsent. Type de dfaut: problme de carte ARCS ou S57,interface, communication INS, enregistrement de voyage, access serveur. Affichage du menu "Displays Radar Overlay", contenant les fonctions de rglage de l'image radar. Affichage de la prsentation standard ECDIS. Affichage de la fentre "Nav. Marks",permettant l'activation ou la dsactivation des diffrentes marques. Rglage de l'clairage du clavier. Choix du mode de prsentation: NU-TM, NU-RM, HU-RM, CU-TM, CU-RM. Dcentrage de la position du bateau sur la position du curseur. Activation du dfilement de l'image. Ouverture du sous menu "Voyage Record". Ouverture de la boite de dialogue"Opens Plan Route" Ouverture de la boite de dialogue "Monitor Route". Ouverture de la page suivante dans les boites de dialogue multipages. Ouverture de la boite de dialogue "Sensors"; ferme la boite de dialogue ouverte. Recentrage du bateau au centre de l'cran en mode TM et CU; insertion d'un espace. SHIFT: basculement en minuscule/majuscule des caractres alphabtique. HELP: Affichage des aides. (Le curseur ne doit pas tre sur un menu ouvert.) Affichage du menu principal. Rglage de l'chelle. Inscription d'un MOB (Man overboard, homme la mer) l'cran. Enregistrement d'information la position du bateau Affichage des donnes de la cible ARPA slectionne; Affichage des donnes de cartes. Rglage du gain sur l'image radar. Rduction des effets de pluie sur l'image radar. Rduction des effets de mer sur l'image radar.

RADAR STD DSP 1/MARK 2/ABC/P BRILL 3/DEF/MODE 4/GHI/OFF CNT 5/JKL/SCROLL 6/MNO/RECORD 7/PRQS/PLAN 8/TUV/MONITOR 9/WXYZ/NEXT CANCEL/SENSOR 0/space CU/TU R SHIFT/HELP MENU + RANGE MOB EVENT TARGET DATA GAIN A/C RAIN A/C SEA

Ecran ECDIS
(1) Mode de prsentation (2) Mode et temps du vecteur (3) Route, nom de carte (4) Nom des donnes pilote (5) Source des donnes cible (6) Temps de prdiction (1) (2) (3) (4) (5) (6)
Position, Datum Source de position, Affichage Gyro, Route, vitesse

Barre de Status

Vitesse prvue Route prvue Route, CH limit, Ecart de route Vers WP, Dist. au WOP, TTG,Prochain WP, Rayon de gyration Vitesse de gyration Date et heure Distance, relvement du navire au curseur position du curseur Echelle, Workstation status Version no.

*
Zone de cartographie lectronique * Zone de fonction de la souris (fonction des boutons, droit et gauche et de la molette)

Prparation avant le dpart

Mise jour des cartes
Mettre jour les cartes avant un dpart de voyage.Voir le dtail aux chapitres "Vector Chart Material" et "Raster Chart Material" de la notice "Operators manual."

Affichage et date approuve des cartes S57 et mise jour manuelle

Il est trs important de rgler "Display and Approve date for S57 charts" la date courante. Certaines donnes des cartes S57 dpendent de la date. De ce fait, si vous n'avez pas rgler correctement la date approuve il y a une possibilit d'avoir une mauvaise prsentation ou que certaines donnes ne soient pas du tout reprsentes. Pour le dtail sur l'approbation de date,reportez vous au paragraphe 8.12.3 Setting display until date et au paragraphe 8.12.4 Setting approve until date.

Creation et mise jour des cartes utilisateur

Si ncessaire, crez une carte utilisateur ou modifiez la. Pour la cration de carte, voir le chapitre 15 User Chart Control dans l' Operators Manual et "Creating a User Chart" dans ce mme manuel.

Creation et mise jour de donnes de navigation.

Si ncessaire, crez ou modifiez des donnes de navigation. Pour la cration des donnes de navigation voir le chapitre 16 Pilot Data dans l' Operators Manual et Creating Pilot Data dans ce mme manuel.

Rglage des alarmes de carte.

Il est possible de rgler des alarmes pour le voyage futur. Pour plus de dtails, voir le chapitre 11 Chart Alarms dans l'Operators Manual. Pour ouvrir la boite de dialogue "Chart Alarms" , placez le curseur sur l'indication de l'chelle de la carte, appuyez sur le bouton droit de la souris, ouvrir le menu "Initial Settings" , et slectionnez les paramtres "Chart Alarm".

Cration ou mise jour d'une route

Pour accder au menu de route, cliquez sur Plan dans la fentre route de la barre de status

Si ncessaire, crez une nouvelle route ou modifiez une existante. Pour plus de dtails, reportez vous au chapitre 13 Route Planning dans l' Operators Manual et Creating a route du mme manuel.

Vrification des alarmes sur la route dfinie

Avant de commencer une route, vous devez toujours vrifier les alarmes possibles le long de celle-ci. Ceci est trs important car les dates de validit des cartes S57 peuvent diffrer le long de la route. Pour vrifier ces alarmes, allez la fonction "Check" de la page "Plan Route".

Re-calcul des tables horaires et de l' ETA

Le re-calcul peut tre fait dans la page "Parameters" de la boite de dialogue "Plan Route". Entrer l' ETD correspondant l'heure de dpart puis les options dsires.

Aprs la vrification des alarmes et le rglage de l' ETD, annulez la slection de la route afin de pouvoir la slectionner en tant que route suivre. Utiliser le menu "Route Plan" , choisir Unselect ou Exchange with Monitored (pour une slection directe de cette route comme route active).

Vrification et prparation d'une route suivre

Slectionner une route suivre; faire un double click sur "Monitor" dans la barr e de stat us et choisir "recalculate route". Pour plus de dtails, voir le paragraphe 14.2 Choosing Route to Monitor de l' Operaor's Manual

Slection du prochain waypoint

Le systme slectionne automatiquement le prochain waypoint : vrifier que le numro est correct. Noter que le waypoint numro 1 ne peut tre slectionn. Si vous dsirez aller au waypoint suivant, changer le N dans la fentre WP.

Selection du waypoint final

Ce choix est utilis uniquement si le dernier WP doit tre diffrent du dernier WP de la route slectionne. Pour changer le n du dernier WP, entrer la valeur dans la fentre Final WP.

Vrification de la configuration des capteurs de navigation

L'utilisateur peut choisir les capteurs utiliss pour la navigation et voir leurs tats dans la fentre "Sensors" Pour avoir accs ce menu, placer le curseur sur l'indication de position et faire un click droit. La fentre permet de slectionner ou non un capteur. Si aucune valeur n'est affiche en face du capteur, c'est que celui-ci n'est pas valide. Le contenu de cette fentre dpend des capteurs prsents bord et connects l'Ecdis.

Vrification de l'entre de vitesse

Slectionner "Log" et "Dual log" si ils sont disponibles sinon slectionner un des deux. Entrer une vitesse manuelle (Manual Speed) uniquement si aucune entre de vitesse n'est disponible. Le capteur de position peut galement tre utilis comme rfrence de vitesse.

Vrification de l'entre radar

Si aucune des entres "Log" ou "Dual log" n'est disponible, le radar peut tre utilis comme rfrence vitesse.

Vrification de l'entre de gyro

Slectionner Gyro1 ou Gyro2. Typiquement, Gyro1 est un gyrocompas, alors que Gyro2 reoit une valeur du trackpilot ou d'un capteur DGPS. Entrer une valeur manuelle (Manual Heading) uniquement si aucune entre gyro n'est disponible. "Rate gyro" est toujours en slection automatique.

Vrification des capteurs de position.

Vous pouvez vrifier les capteurs de position la page "Pos" de la fentre "Sensors". La fentre de position indique le capteur (ici GPS1 et GPS2) utilis, Primary-Secondary-OFF est choisi en fonction des donnes disponibles par ce capteur, position en godsie locale, vitesse, route. Un capteur de position DGPS affiche le texte additionnel Diff si le signal diffrentiel est utilis. Les capteurs de position ont une priorit en fonction des rglages "Primary" et "Secondary". Un seul capteur peut tre slectionn en "Primary", les autres tant "Secondary" ou "OFF". Lorsqu' un capteur est mis sur OFF, son status automatiquement en "Secondary". Lorsqu'un capteur est slectionn en "Primary" alors qu'un autre l'tait dj, celui ci passe automatiquement en "Secondary". Primary = CAPTEUR CONSIDERE COMME AYANT LA MEILLEURE PRECISION Secondary = AUTRE CAPTEUR

Vrification du filtre de Kalman

Le filtre de Kalman est un processus automatique qui calcule la position la plus probable bas sur toutes les capteurs de position. Le filtre utilise tout les capteurs non slectionnes sur OFF. Pour plus de dtails sur le filtre de Kalman, voir le paragraphe 19.7 Filter Operation de l'Operators Manual.

Vrification d'alignement de la carte

L'alignement de la carte est utilis pour dplacer le bateau une position correcte si les capteurs donnent une position incorrecte. Normallement, l'alignement de carte doit tre sur off au dmarrage. Pour plus de dtails, voir le paragraphe 19.8 Position Alignment de l'Operators Manual.

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Remise zro des compteurs de loch.

Menu Reset

Menu enregistrement Pour mettre zro les compteurs journalier et totalisateur procder comme suit : 1. Tourner la molette pour afficher le menu "Menu/Info/Chart" en bas droite de l'cran faire un click gauche. 2. Slectionner "Record" et cliquer sur la mollete. 3. Slectionner "Reset" et cliquer sur la molette. 4. Choisir le compteur appropri et cliquer sur la molette. 5. Un message demande confirmation de la mise zro. Cliquer sur OK pour valider. La fentre disparrait.

Vrification de la godsie
La godsie est slectionne en fonction des diffrents modles de reprsentation. Le bon choix est trs important. Si vous utilisez des cartes papier en mme temps que la carte lectronique, il est recommand d'utiliser la mme godsie afin d'viter toute diffrence entre une position releve sur la carte papier et celle affiche l'cran. Lorsque la godsie est choisie, toutes les donnes de position en latitude-longitude sont affiches selon elle. Pour slectionner la godsie, procder comme suit: Positionner le curseur sur l'indication de "Datum". Tourner la molette pour choisir la godsie dsire et appuyer sur la molette.

Dans l'exemple ci dessus, la godsie choisie est Finnish KKJ(84)).

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Route, Carte et Donnes de navigation

Comment crer une route
3. 1.
Unselect

4.

2.

Write name of the new Route Plan

5.
OK

6.

Suivre la procdure suivante pour entrer une route : 1. Placer le curseur sur " Route" dans la barre de status et cliquer sur Plan pour ouvrir la fentre contenant le menu "Route Plan" (le menu apparait si aucune route n'est slectionne). Si le menu n'apparait pas, clicker nouveau sur Plan pour ouvrir le menu. Choisir "Create" et cliquer sur la molette. Entrer le nom de la route en tournant la molette pour choisir les lettres et en cliquant pour valider. Lorsque le nom est entr, clicker sur OK.

2.

3. Cocher "Enable changes". Choisir la position du premier waypoint en placant le curseur la position dsire sur la carte et faire un click gauche. Aprs avoir entr le waypoint, diter les noms, mode de gyration, rayon de gyration, limite de chenal et vitesse. (Min, Max) dans les cases correspondantes de la fentre "Plan Route". (Placer le curseur sur une donne, tourner la molette pour changer la valeur et cliquer sur la molette pour valider.) Faire de mme pour tout les waypoints de la route. 4. Ustiliser la page "Alarms" pour dfinir les contours de scurit et autres spcifications de vrification de la route. Choisir une donne dans la liste et cliquers sur "Indication" (pour avoir une alarme visuelle), Alarm (alarme sonore) ou Ignore (pas d'alarme) en fonction de l'action dsire. 5. Utiliser la page "Check" pour vrifier les endroits o la profondeur est infrieure celle dfinie o une autre condition particulire existe. L' ECDIS peut examiner la base de donne de la carte pour vrifier si la route passe par des endroits dfinit comme dangereux ou croise d'autre route. Pour crer la liste des alarmes, clicker sur "Start". 6. Utiliser la page "Params" pour entrer l'heure estime de dpart (ETD) et l'heure estime d'arrive (ETA), et si vous utiliser la table d'optimatisation, choisir les donnes dans la fentre " Optimize". Pour imprimer le dtail de la route, ouvrir la fentre "Plan Route" , placer le curseur sur le triangle pour afficher le menu "Plan Route" , choisir "Report" et cliquer sur la molette. Cliquer sur la case "Print Text".

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Creation d'une carte utilisateur

Write name of the new User Chart

OK

Suivre la procdure suivante pour entrer une carte utilisateur : 1. Placer le curseur sur "UserChart" dans la barre de status et cliquer sur "Plan". La fentre "Plan User Chart" est affiche. 2. Placer le curseur sur le triangle et choisir "Create" dans le menu et cliquer sur la molette. Entrer le nom de la carte, faire dfiler les caractres en tournant la molette et cliquer sur la molette pour confirmer. Cliquer sur "OK" pour terminer . 3. Cliquer sur "Line" et cocher "Enable changes". Utiliser la molette pour entrer un nom dans le champ "Name". Tourner la molette dans la fentre "Elment" pour choisir le type de ligne et cliquer sur la molette. Pour dmarrer une ligne une nouvelle position, cocher Line start takes cursor position. Cocher Danger Line si vous dsirez prendre en compte cette ligne dans le calcul des alarmes. Placer le curseur l'endroit dsir et faire un click gauche. 4. Cliquer sur "Symbol" et cocher "Enable changes". Choisir le Style (Symbol ou Label), le nom et le caractre des symboles. Dsp on radar est automatiquement slectionn; dcocher la case si vous ne dsirez pas afficher les symboles sur le radar. Cocher Danger Symbol pour utiliser les symboles dans le calcul des alarmes. Utiliser le curseur pour choisir la position des symboles et faire un click gauche pour valider. 5. Cliquer sur "Area" et cocher "Enable changes". Pour faire une nouvelle zone, cliquer sur "Add" dans le champ Area. Dfinir un nom pour la zone, et galement si elle doit tre affiche sur le radar (On Radar) et utilise pour le calcul des alarmes (Danger Area). Utiliser le curseur pour choisir la position des symboles et faire un clic gauche pour valider. 6. Cliquer sur "Tidal" et cocher "Enable changes". Pour mettre une marque de mare, placer le curseur la position dsire et faire un clic gauche. Dfinir le nom, le type, le sens, la force et l'heure de la mare. La marque de mare n'est affiche que sur l'cran de l'ECDIS 7. Cliquer sur "Point" et cocher "Enable changes". Utiliser le curseur et le clic gauche pour mettre des points.

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Cration de donnes de navigation

Write name of the new Pilot Chart

OK

Pour crer une donne de navigation procder comme suit: 1. Placer le curseur sur "PilotData" dans la barre de status et cliquer sur "Plan" pour afficher la fentre correspondante. Si vous n'avez pas dj slectionn de donnes, la menu "Pilot Data" est affich. Si ce n'est pas le cas, cliquer nouveau sur "Plan" . Choisir "Create" dans le menu et cliquer sur la molette. 2. Entrer un nom en tournant la molette pour choisir les caractres et en cliquant sur la molette pour valider. 3. Dans la page "Edit" de la fentre "Plan Pilot Data" cocher Enable changes. Placer le curseur sur la position de la carte ou vous dsirez entrer une donne et faire un clic gauche. Dans la case Range entrer la distance partir de laquelle la donne de navigation sera active. Pour afficher un texte l'cran, entrer ce texte dans la fentre ddie en tournant la molette pour choisir les caractres et faire un clic gauche pour valider.

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Navire et cible ARPA

Navire et cible ARPA
Position du navire sur la zone de cartographie
Les fonctions ci-dessous sont accessibles avec la souris. TM Reset: Place le navire la position initiale de la fonction TM. (Cette fonction est galement possible par pression directe sur la touche de clavier CU/TU R .) ShipOffcenter: Place le navire la position du curseur.

Mouvement de la carte
Il est possible d'utiliser le dplacement vrai ou relatif. En mode vrai, le navire se dplace sur la carte jusqu' la limite disponible. Arriv cette limite, il est repositionn sur l'cran l'oppos de sa position, fonction de sa route. En mode relatif le navire reste fixe au centre de l'cran et c'est la carte qui se dplace. En fonctionnement mode vrai, si on active la fonction "ShipOffcenter", le navire se positionne l'emplacement du curseur et continue en mode vrai. Lorsque le navire arrive la limite d'affichage du mouvement vrai, il est automatiquement positionn la position de remise zro du mode TM. En fonctionnement mode relatif, si on active la fonction "TM Reset", le navire se positionne immdiatement la position de remise zro du mode TM et reste fixe cette position. En mode relatif, il est possible de choisir une nouvelle position fixe pour le navire en positionnant le curseur cette position et en activant la fonction "ShipOffcenter" avec la souris. Pour slectionner le type de mode : placer le curseur l'emplacement indiqu ci-dessous, tourner la molette pour choisir le mode et appuyer sur la molette pour valider.

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Marque du navire
Le navire est reprsent par un cercle, le centre tant la position de l'utilisateur (conning position) A grande chelle, le navire est rprsent l'chelle relle ds que le symbole est suprieur 6mm

Reprsentation petite chelle

Reprsentation grande chelle

Le cap du navire (Gyro) est reprsent par une ligne continue sur toute la carte. Les route et vitesse fond (SMG et CMG) sont indiqus par un vecteur partant de la position conning.

Marque des cibles ARPA

Les cibles ARPA sont reprsents comme ci-dessous.

Une cible ARPA dangereuse est affich par un symbole passant alternativement du vert au rouge. L'ECDIS
possde ses propres dfinitions des alarmes de cible dangereuses. (CPA, TCPA).

Lorsqu'une cible ARPA est perdue, le symbole clignote en passant alternativement du vert au jaune fonc.

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Vecteurs du navire et des cibles ARPA

Les vecteurs de cibles peuvent tre affich en dplacement relatif par rapport au navire (RelVect) ou en vrai par rapport au nord. Les deux reprsentations peuvent tre utiliss en mode d'affichage relatif (RM) ou vrai (TM).

Reprsentation vecteur vrai (TrueVect)

Reprsentation vecteur relatif (RelVect)

Le temps du vecteur (ou sa longueur) et le mode de prsentation peuvent tre choisit dans la barre de status. Placer le curseur sur la fonction que vous dsirez modifier, tournez la molette et appuyez sur la molette pour valider.

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Trace du navire
Pour paramtrer la trace du navire, procder comme ci-dessous : 1. Ouvrir le menu "Chart Display" l'aide de la souris. 2. Dplacer le curseur et cliquer sur la ligne "Tracking". 3. Dans la fentre "Past Tracks" , les donnes ci-dessous correspondent la trace. Utiliser le curseur et les boutons pour activer les options choisies. Off Std Other Length Labels La trace est dsactive. La trace est active. La trace est active jusqu' ce que la fonction "Standard Display" soit active par la souris ou par la touche de clavier STD DSP . Rglage de la longueur de la trace. Dfinition de l'espace entre les points de la trace.

Trace des cibles ARPA

Ouvrir la fentre "Tracking" de la mme manire que ci-dessus. Slectionner les paramtres ARPA dfinis ci-dessous. ARPA targets Off Std Other Length Labels Les informations ARPA sont affiches. Les informations ARPA ne sont pas affiches. Les informations ARPA sont affiches. Les informations ARPA sont affiches jusqu' ce que la fonction "Standard Display" soit active par la souris ou par la touche STD DSP. Rglage de la longueur de la trace Dfinition de l'espace entre les points de la trace.

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Cartes, Godsie et Alarmes

Cartes
Types de cartes
L'utilisateur peut choisir entre deux types de cartes : ARCS carte raster ou S57 (ENC) carte vectorielle. pour slectionner le type de carte, procder comme ci-dessous : 1. 2. 3. Tourner la molette pour afficher "Menu/Info/Chart Menu" dans la fentre de fonction de la souris. Choisir "Activate ARCS chart" ou "Active S57 chart" selon le cas et appuyer sur la molette.

Dans le sous menu "Sync Scale" est utilis pour ouvrir un autre type de carte la mme chelle, et "Ignore Scale" pour ouvrir un autre type de carte l'chelle laquelle elle a t utilise la dernire fois.

Visualisation des cartes

Il est possible de visionner les cartes en dehors de la position du bateau en entrant des donnes en Latitude et longitude. Les principales fonctions utilises sont : Range-, Range+, Set Chart Center, ShipOffcenter et TM Reset. Set Chart Center permet de centrer la carte sur n'importe quelle position en Latitude et longitude. Tourner la molette pour afficher "Set Chart Center/Info/Activate Scroll" dans la fentre en bas droite et faire un click gauche. La fentre ci dessous s'affiche. Arrter le mode mouvement vrai en clickant sur "TM Reset" (dans la fentre du bas droite). Lorsque la fonction est dselectionne, le message Vessel out of dsp est affich dans la zone d'information. Utiliser la molette pour entrer la latitude et la logitude dsire pour le centre de la cartep et cliquer sur "Set Center"

Pour ramener le navire au centre de l'cran, afficher la fentre T"M Reset/Info/ShipOffcenter" et faire un clic gauche. Range - et Range+ change l'chelle. Si le mouvement vrai est actif, ZOOM IN et ZOOM OUT garde la position relative du navire sur l'cran. Si le mouvement vrai est "on " , ZOOM IN etd ZOOM OUT garde la position relative du curseur l'cran. Le systme choisit automatiquement l'chelle la plus grande ou la plus petite disponible. Si une carte avec une chelle plus grande est disponible pour la position prsente, le message Larger Scale Data Exists s'affiche.

Prsentation des cartes ARCS

Les cartes ARCS sont des copies des cartes papiers du BA, et de ce fait reprennent les mmes numros de cartes et sont parfaitement identiques la version papier.

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Prsentation des cartes S57

Il est possible de se familiariser avec les symboles des cartes S57 en tudiant le " IHO ECDIS Demo Chart 1", qui est contenu dans le programme ECDIS. Noter que ces symboles font partie de la carte et s'affiche en fonction de votre slection. Pour ouvrir le menu " IHO ECDIS Chart 1" : 1. Tourner la molette pour afficher le menu " Menu/Info/Chart Menu" et faire un clic droit. 2. Tourner la molette pour choisir "ECDIS Chart 1" et appuyer sur la molette. Le menu ci dessous s'affiche.

3. Tourner la molette pour slectionner une info et appuyer sur la molette.

Affichage minimum.
Un sous ensemble des donnes des cartes est nomm Affichage minimum. (Display Base). Selon les recommandations de l'OMI, ce sous ensemble ne peut jamais tre supprimer de l'affichage. Ce sont les donnes suivantes:

Ligne de cte. (mare haute) Contour de scurit autour du navire, slectionn par l'utilisateur. Indication des dangers isols sous marin infrieur aux paramtres dfinis. Indication des dangers isols passant une distance minimum de scurit dfinie par l'utilisateur. Ces dangers peuvent
tre des ponts, des cbles ariens ou des boues servant ou non la navigation.

Zone de navigation rglemente. Echelle, distance et mode d'orientation. Unit de profondeur et de hauteur.

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Contrle d'affichage des donnes des cartes

L'affichage des donnes non incluses dans l'affichage de base peut tre control dans les pages "Standard", Other 1 et "Other 2" du menu "Chart Display". A partir de ces pages, il est possible de valider ou non l'affichage de ces donnes. La page "Standard" comprend les donnes dfinit par l'OMI comme donnes standards. (Ces donnes seront affiches lorsque l'option "Standard Display" sera slectionne l'aide de la souris ou de la touche "STD DSP". Les pages "Other 1" et "Other 2" comportent de donnes supplmentaires. Ces donnes sont automatiquement dselectionnes lorsque la fonction "Standard Display" est active.

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Contrle d'affichage des donnes de navigation

Le choix d'affichage des donnes de navigation est divis en trois pages.

La page Route contrle les routes planifies et suivies. La page "Tracking" contrle la trace et d'autres informations. La page "Mariner" controle les donnes pilote, les carnets utilisateur et les alarmes.
Pour accder ces pages, slectionner "Chart Display" , cliquer sur la flche dans le menu (ou la touche "NEXT" sur le clavier) pour slectionner la page dsire.

Godsie des cartes

Godsie des cartes S57
La godsie des cartes S57 est toujours le WGS-84.

Godsie des cartes ARCS

La diffrence entre la godsie des cartes ARCS et le WGS 84 est apple le "WGS84 Shift. Pour la plupart des cartes ARCS, cette diffrence est connue et le systme est mme de faire une correction automatique. Pour certaine cartes, elle est inconnue et l'utilisateur doit dfinir le dcalage. Certaines autres on un dcalage connue partiellement et l'utilisateur entre le dcalage pour les zones inconnues. Pour plus de dtails, se reporter au paragraphe 9.21 Difference between ARCS chart local datum and positions in WGS-84 datum dans l'Operator's Manual. Voir galement le guide "ARCS Navigator User Guide". Il possde un chapitre "Use with GPS" relatif la godsie.

Godsie de l'ECDIS
Si vous utilisez des cartes papier en mme temps que votre ECDIS, il est recommand d'utiliser la mme godsie que la carte papier afin d'viter tout dcalage entre les donnes tel que waypoint et route entre les deux systmes. Le choix de la godsie utilise ne change en rien la faon de travailler de l'ECDIS que ce soit pour les calculs ou

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pour l'affichage des cartes lectroniques. Cependant, il change les valeurs numriques des positions affiches l'cran de l'ECDIS.

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Alarmes
Il existe trois types d'alarme gnres par l'ECDIS ou le Trackpilot.La liste des alarmes est dcrite dans "List of Alarms" de l'Operator's Manual de l'ECDIS EC 1000.

Alarmes gnres par le calculateur de navigation

Le calculateur de navigation gnre les alarmes suivantes : Dtection d'erreur sur n'importe quel capteur. Erreur de communication radar Alarme de soft, etc.

Alarmes gnres par le calculateur de cartographie

Le calculateur de cartographie gnre les alarmes suivantes : Nouvelle page de donnes de navigation disponible. Alarme de cartes S57 Alarme de carte utilisateur tel que dangers isols, lignes de navigation, etc.

Alarme gnre par le calculateur de commande de barre.

Toutes les fonctions et alarmes relatives aux commandes de barre ne sont disponible que si l'ECDIS est interfac un Trackpilot. Certaines alarmes telles que "Outside Channel limit" sont cependant disponibles sans interface Trackpilot. Les alarmes gnres par le calculateur de commande de barre sont affiches dans la mme liste que les alarmes gnres par le calculateur de navigation.

Description des priorits d'alarme.

L'alarme visible en permanance est celle place le plus haut dans la liste des priorits d'alarme qui va de 1 10. La priorit 1 est la plus leve. Le chapitre sur la liste des alarmes donne la priorit de chacune d'entre elles. /1 la fin de la premire ligne signifie priorit = 1, /1/8 la fin de la premire ligne signifie priorit = 1, si non acquite et priorit = 8, si acquit mais alarme toujours valide. Les alarmes non acquites sont affiches en texte noir (ou blanc en fonction des choix d'affichage) sur fond rouge et celles acquites mais toujours valides en orange sur fond blanc. Pour afficher les alarmes en cours, placer le curseur sur la zone de texte d'alarme et faire un clic droit. Voir l'exemple ci-dessous. Comment interprter la liste des alarmes : Le premier digit 2 indique la priorit. Le second digit 5100 indique le numro d'alarme Raison de l'alarme (Safety contour).

Le premier exemple montre que l'alarme 2001 a chang sa priorit de 1 8 aprs acquitement. De ce fait, l'alarme 5100 de priorit moindre (2) est devenue la plus haute dans le tableau. Le second exemple montre l'alarme 5100 passe la priorit 10 aprs acquitement. Du coup, l'alarme 5103 devient la plus importante et prend le haut du tableau.

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Mise jour des cartes

Cartes ARCS
Les mises jours sont dlivres sous forme de CD. Pour effectuer la mise jour des cartes raster ARCS,vous avez trois possibilits : par permis, par groupes actifs ou de manire manuelle. La procdure ci-dessous est la mthode de mise jour par permis.

1. 2.

Tourner la molette pour affciher "Menu/Info/Chart" dans la fentre de fonctions et faire un clic droit. Choisir "Update Charts" dans le menu puis "By Permits".

3.

Insrer le CD dans le lecteur et cliquer sur le bouton "Load" . Le systme effectue la mise jour des cartes qui ont un permis.

Pour plus de dtails, voir le paragraphe 9.4.9 Updating ARCS charts" dans l'Operator's Manual

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Cartes S57
Message de mise jour.
Si vous utilisez des cartes qui ont des dates de validit d'affichage (Display Until) ou de validit (Approved Until), et que cette date est dpasse depuis plus d'une semaine, le message d'alerte ci-dessous est affich.

Pour supprimer ce message, changer la date de "Approve Until" et "Display until" par la date actuelle. Pour plus de dtails, voir les paragraphe 8.12.3 Setting display until date et 8.12.4 Setting approve until date dans l' Operators Manual.

Chargement des cartes S57 partir d'un CD ROM

Pour effectuer la mise jour partir d'un CD, procder comme suit : 1. 2. Tourner la molette pour afficher "Menu/Info/Chart Menu" dans la fentre de fonction et faire un clic droit. Choisir "Load and Update Charts" dans le menu puis from CD ROM dans le sous menuu (voir illustration gauche).

3. Insrer le CD ROM et cliquer sur le bouton "Load" .

Pour les CD de mise jour en provenance d'un service hydrographique, voir paragraphe 8.3.2 Loading charts from a CD ROM, floppdisk or LAN dans l'Operators Manual." Pour les CD en provenance d'un RENC (Regional ENC co-ordinating centre), voir paragraphe 8.8.5 Update CD ROM from an RENC dans l'Operator's Manual.

Mise jour des cartes S57 par un service de tlcommunication

Pour une utilisation d'un service de tlcommunication, voir paragraphe 8.6 S57 Chart Service from an RENC dans l'Operator's Manual.

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FIRST EDITION : JUL JUL. . 2004

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