INSTITUTO TECNOLGICO DE REYNOSA.

Nombre: Martnez Dvila Carlos Alejandro.

Materia: Mquinas y Equipos Trmicos I

Docente: Ing. Diego Francisco Hernndez

Carrera: Ing. Electromecnica.

COMBUSTION

Combustibles El combustible es cualquier material capaz de liberar energa cuando se cambia o transforma su estructura qumica. Supone la liberacin de una energa de su forma potencial a una forma utilizable (por ser una reaccin qumica, se conoce como energa qumica). Existen distintos tipos de combustibles entre lo cuales estn los combustibles slidos, lquidos y fsiles. Combustibles slidos: Se incluyen el carbn, la madera y la turba. El carbn se quema en calderas para calentar agua que puede vaporizarse para mover mquinas a vapor o directamente para producir calor utilizable en usos trmicos (calefaccin). La turba y la madera se utilizan principalmente para la calefaccin domstica e industrial, aunque la turba se ha utilizado para la generacin de energa y las locomotoras que utilizaban madera como combustible eran comunes en el pasado. Combustibles lquidos: Se encuentran los lquidos como el gasleo, el queroseno o la gasolina (o nafta) y los gaseosos, como el gas natural o los gases licuados de petrleo (GLP), representados por el propano y el butano. Las gasolinas, gasleos y hasta los gases, se utilizan para motores de combustin interna. Combustibles fsiles: Son mezclas de compuestos orgnicos mineralizados que se extraen del subsuelo con el objeto de producir energa por combustin. Se consideran combustibles fsiles al carbn, procedente de bosques del periodo carbonfero, el petrleo y el gas natural, procedentes de otros organismos. Entre los combustibles ms utilizados se encuentran el gas butano, el gas natural y el gasleo.

La principal caracterstica de un combustible es su poder calorfico, que es el calor desprendido por la combustin completa de una unidad de masa (kilogramo) de combustible. Este calor o poder calorfico, tambin llamado capacidad calorfica, se mide en Joule o julio, calora o BTU, dependiendo del sistema de unidades.

Los procesos de combustin real y tericos En estos procesos la combustin terica se le denomina a la que solo diera como productos CO2 y H2O (y SO2 si hay azufre); es decir, los productos no parecen restos inquemados, ni disociado, ni oxidante sobrante. Tambin se le llama a veces combustin estequiometrica, aunque conviene no olvidar que una reaccin estequimetrica es aquella que muestra en que proporciones relativas cambia la composicin, y tan estequimetrica es C+O2=CO2 como C+(1/2)O2=CO. Un proceso de combustin es completo si todo el carbono en el combustible se transforma en el CO2, todo el hidrgeno se transforma en H2O y todo el azufre (si lo hay) se transforma en SO2. En los procesos de combustin reales es una prctica comn emplear ms aire que la cantidad estequiomtrica, con el fin de aumentar las oportunidades de combustin completa o para controlar la temperatura de la cmara de combustin. La cantidad de aire en exceso de la cantidad estequiomtrica se llama exceso de aire. Para analizar la composicin de los gases de combustin se emplea un dispositivo conocido como analizador de gases Orsat. En este dispositivo se recoge una muestra de los gases de combustin y se enfra a temperatura y presin ambiente, en cuyo punto se mide su volumen. Despus la muestra es puesta en contacto con un compuesto qumico que absorbe el CO2. Los gases restantes se vuelven a llevar a la temperatura y presin ambiente, y se mide el nuevo volumen que ocupan. Una cantidad utilizada para el anlisis de procesos de combustin para cuantificar las cantidades de combustible y aire es la relacin aire combustible AC. Suele expresar en una base de masa del aire y la masa de combustible en un proceso de combustin que es: AC = maire mcombustible Ejemplo: C8 H8+ 20(O2+376 N2) CO2 + H2O + O2 + N2 C=8=X H = 18 = 2y X= 8 Y= 9 N2= 20x3.76 = w w= 75.2

O = 2x20 = 2x + y + 2z 40= 2(8) + 9 + 2z 40= 16 + 9 + 2z 15/2= z z= 7.5

C8 H8 + 20(O2+3.76W 2) 8CO2 + 9H2O + 7.55O2 + 75.2N2 Maire = 29Kg/kmol C= 12Kg/Kmol H2= 2Kg/kmol AC = Maire / Mcomb = NM/NM2 + NMH2 = 24.2 kgaire/ kgcomb. Entalpia de la formacin y combustin En la entalpa de formacin de un compuesto qumico es la variacin de entalpa de la reaccin de formacin de dicho compuesto a partir de las especies elementales que lo componen, en su forma ms abundante. Por ejemplo, la entalpa de formacin del agua, formada por hidrgeno y oxgeno, sera equivalente a la entalpa de reaccin de hidrgeno, diatmico y oxgeno diatmico. As, la entalpa de formacin de un compuesto es la energa necesaria para formar un mol de dicho compuesto a partir sus elementos, medida, normalmente, en unas condiciones de referencia estndar, 1 atm de presin y una temperatura de 298K(25C). ENTALPA DE LA COMBUSTIN Es el calor liberado, a presin constante, cuando se quema un mol de sustancia. C8H8 = 1 Kmol 20(O2 + 3.76w2) = aire = 95.2Kmol

Ejemplo: CH4 (g) + 2O2 (g) => 2CO2 (g) + 2H2O (l) H = -212.8 Kcal Lo que significa que cuando se queman 16 g de metano se desprenden 212.8 Kcal.

Poder calorfico superior e inferior El poder calorfico superior se define suponiendo que todos los elementos de la combustin que todos los elementos de la combustin (combustible y aire) son tomados a 0C y los productos (gases de combustin) son llevados tambin a 0C despus de la combustin, por lo que el vapor de agua se encontrar totalmente condensado.

Vapor de agua que proviene de: a) La humedad propia del combustible y a) la humedad propia del combustible y b) El agua formada por la combustin del hidrgeno del combustible De esta manera al condensar el vapor de agua De esta manera al condensar el vapor de agua contenido en los gases de combustin un aporte de calor de: 597 597 kcal kcal / / kg kg vapor de agua condensado

El poder calorfico inferior considera que el vapor de agua contenido en los gases de la combustin no condensa. Por lo tanto no hay aporte adicional de calor por condensacin del vapor de agua. Solo se dispondr del calor de oxidacin del combustible, al cual por definicin se denomina: Poder Calorfico Inferior del Combustible. Interpretacion grafica del porder calorifico inferior

Interpretacin grafica del poder calorfico superior

Anlisis de la primera ley de sistemas reactivos. Un anlisis segn la primera ley para procesos sin flujo requiere un conocimiento de la energa interna, mientras que para proceso con flujo se usa la entalpia de la sustancia que intervienen. Las mayoras de las reacciones de combustin de inters en ingeniera ocurren en procesos que tienen lugar a presin constante. En los procesos con flujo y en los procesos sin flujo a presin constante, la propiedad ms interesante es la entalpia de las sustancias qumicas. Los sistemas reactivos, a diferencia de los puramente transformacionales, mantienen una continua interaccin con su entorno, respondiendo ante los estmulos externos en funcin de su estado interno. Esto causa que su comportamiento sea complejo de analizar y muy sujeto a errores. Muchos de estos errores pueden causar problemas de seguridad, por lo que a menudo los sistemas reactivos son tambin sistemas crticos. El sistema de flujo cerrado o bien tambin llamado aislado es aquel en el que solamente la energa en forma de trabajo o calor puede cruzar la frontera del mismo. En un sistema cerrado no se permite que la masa fluya a travs de las fronteras del sistema. A este sistema tambin se le conoce como masa de control. Una ecuacin integral de balance de energa puede desarrollarse para un sistema cerrado entre dos instantes de tiempo. Temperatura de la flama adiabtica La temperatura alcanzada cuando se quema un combustible en aire u oxgeno sin ganancia o prdida de calor se denomina temperatura terica de la llama. Se considera

el supuesto de que no se realiza ningn trabajo mecnico y que los nicos trminos de energa que intervienen son la energa interna y el trabajo de flujo. Las mismas limitaciones estn comprendidas en el clculo de temperatura de llama u otras reacciones por estos mtodos. La mxima temperatura adiabtica de llama se alcanza cuando se quema el combustible con la cantidad tericamente necesaria de oxgeno puro. La mxima temperatura adiabtica de llama en aire corresponde a la combustin con la cantidad de aire tericamente necesaria y es, evidentemente, mucho menor que la mxima temperatura de llama en oxgeno puro. Debido a la necesidad de emplear un exceso de aire para asegurar la combustin completa, las temperaturas de llama adiabticas de las combustiones reales son siempre menores que los valores mximos. Siempre hay prdida de calor de la llama, y es imposible obtener una combustin completa a altas temperaturas. La conversin parcial de estas reacciones se obtienen estableciendo condiciones definidas de equilibrio entre los productos y los reactivos. Por ejemplo, a altas temperaturas se establece un equilibrio entre el monxido de carbono, dixido de carbono y oxgeno, que corresponde a proporciones definidas de estos tres gases.

Anlisis de la segunda ley de sistemas reactivos Todos los clculos de las propiedades del combustible (entalpa de combustin, temperatura de flama adiabtica y las aplicaciones de dichas propiedades (combustible y aire precalentados, efectos del exceso de aire, clculos para el horno y la caldera) se han basado nicamente en el empleo de la primera ley a sistemas reactivos. La segunda ley tambin tiene importantes usos tanto en las reacciones de combustin como en las qumicas. En la segunda ley se estudian los tipos generales de aplicacin: determinacin de posibilidad de reaccin. Una consecuencia de la segunda ley es que la generacin de entropa en cualquier proceso adiabtico es mayor o igual a cero. Tcitamente se ha supuesto hasta ahora que las reacciones qumicas empleadas en este captulo ocurren en realidad; es decir, que metano mezclado con aire presenta una reaccin de combustin de la que resulta la formacin de los productos de combustin bajo la forma de CO, y H2O. El empleo de la segunda ley permite predecir si una reaccin qumica dada puede ocurrir, como se ver despus. El que la reaccin sea posible, de hecho acontezca y con qu rapidez tenga lugar depende de otros factores (la presencia de una fuente de

ignicin o de un catalizador, por ejemplo). En si la aplicacin de la segunda ley es la de determinar si una reaccin es directa. Influencia de las condiciones atmosfricas Antes de ver las influencias se tiene que saber lo que es el Tiro: El Tiro se define como la diferencia de presiones medida entre un punto cualquiera del sistema y la atmsfera. Es frecuente expresar esta diferencia en milmetros de columna de agua, medida por un tubo en U. Las influencias de condiciones atmosfricas son las siguientes: 1- Influencia de la presin atmosfrica: A mayor presin atmosfrica, mayor tiro, ya que al aumentarla presin atmosfrica crece el peso especfico del aire, por ende tambin el tiro y el caudal peso. 2- Influencia de la temperatura atmosfrica: Fijada la temperatura de los gases en la chimenea, se observa que a menor temperatura, mayor diferencia entre ambas, y por ende mayor tiro. Lo mismo ocurre con los caudales peso y volumen. 3- Influencia del grado higromtrico: El peso especfico del aire disminuye a medida que es ms hmedo, por ende a menor humedad, mayor tiro. Lo mismo ocurre con los caudales peso y volumen. 4- Influencia del viento: Si el viento admite una componente hacia abajo, se opone a la salida de los humos, reduciendo la altura til de la chimenea, en cambio se admite una componente hacia arriba favorece la salida de los humos. Adems la agitacin enrgica del aire aumenta el enfriamiento de los gases de la chimenea actuando en forma negativa sobre el tiro. Anlisis de los productos de la combustin. El anlisis de combustin es un mtodo utilizado tanto en qumica orgnica y qumica analtica para determinar la composicin elemental en forma de la frmula emprica, de un compuesto orgnico puro, por combustin de la muestra bajo condiciones donde los productos resultantes de la combustin puedan ser analizados cuantitativamente. Una vez que se ha determinado el nmero de moles de cada producto de la combustin, puede calcularse la frmula emprica o frmula emprica parcial del compuesto original.