Practica en el Tnel De Viento

Jaime Stevens Restrepo Gmez

Ingeniera Aeronutica, Fundacin Universitaria Los Libertadores, Bogot, Colombia jsrestrepog@libertadores.edu.co

Sergio Esteban Rincn Ruiz

Ingeniera aeronutica Fundacin Universitaria Los Libertadores 201210063604

serinconr@libertadores.edu.co

Liney Jharitza Escobar Bonilla

Ingeniera Aeronutica, 201210034604 Institucin Universitaria Los Libertadores, Bogot, Colombia ljescobarb@libertadores.edu.co

Michael Andrs Lpez Forero

Ingeniera Aeronutica, 201210089904 Institucin Universitaria Los Libertadores, Bogot, Colombia malopezf@libertadores.edu.co

Jos Albeiro Robayo

Ingeniera Aeronutica, Institucin Universitaria Los Libertadores, Bogot, Colombia

Resumen En la prctica realizada el da viernes se desarrollaron las siguientes actividades: Primero se hablo de la importancia que tiene el tnel de viento para Aerodinmica y Aerodinmica avanzada, se comento acerca de las partes que lo componen y se tomaron medidas desde el difusor y el reservorio hasta la seccin de prueba, con el objetivo de garantizar una toma correcta de datos el da en que se pruebe el ala que el grupo construir. Palabras clave Tnel de Viento, Presin, rea, Temperatura, Velocidad, Turbina. Abstract In the practice on Friday the following activities took place: First, we talked about the importance of wind tunnel for aerodynamics and advanced aerodynamics, and its parts. Measurements were taken from the diffuser and the reservoir to the test section, in order to ensure proper data collection on the day that the wing is proved that the group will build. Keywords Wind Tunnel, Pressure, Area, Temperature, Speed, Turbine.

II. DESARROLLO Para el presente informe se considera que el tnel de viento est dividido en las siguientes partes: a) Reservorio: Esta parte es la encargada de aumentar la velocidad del aire de forma que permita hacer diferentes simulaciones de altura y velocidad para el ala en vuelo. Tambin se encarga de limpiar el aire, para esto se tienen varias estructuras como el panel de abejas y la tela fina. b) SECCION DE PRUEBAS: En esta seccin se introduce el ala a la cual se le harn las pruebas correspondientes, esta tiene una cierta cantidad de orificios en los cuales se introducen tubos pitot, para medir la presin del aire en el momento de la prueba. c) DIFUSOR: en esta zona se encuentra una barrera de seguridad la cual se encarga de proteger la turbina que produce el flujo del aire, adems por su forma disminuye la velocidad del aire para que salga con normalidad por el otro lado del tnel de viento. El equipo de trabajo midi las dos primeras partes obteniendo los siguientes resultados: Tobera: Alto: 175,5 cm, Ancho: 172,5 cm

I. INTRODUCCIN En este documento se presentaran las medidas tomadas en clase, a las partes del tnel de viento. Igualmente algunos clculos realizados sobre estas medidas. Para hallar estos datos se tomaron medidas del difusor, el reservorio y de la seccin de prueba para conocer el volumen de aire que se manipulara en una siguiente prueba y en qu proporcin se comprime el aire para hacer posible esta prueba. Todo esto con el fin de evaluar como esto afectara el desempeo del ala de prueba a la hora de la experiencia en el tnel.

Reservorio: Alto 148cm, Ancho 61,5 cm

Tambien se hayo el volumen de la seccin de prueba del tnel de viento con las medidas tomadas anteriormente. Volumen= alto*ancho*largo. Volumen= 0,559

IV. CONCLUSIONES. Seccin de Prueba: Largo: 139,5 cm, Alto: 40,9 cm; Ancho: 98 cm. Gracias a la visita nos podemos dar una idea de cmo hacer nuestra ala, y que medidas debe tener. Al tener las formulas y saber la relacin de compresin que tiene el tnel de viento ser ms fcil el anlisis que se le har al ala

III. ANLISIS DE DATOS. Gracias al barmetro se pudo obtener el valor de la temperatura y la presin del aire en ese momento. Los datos recogidos fueron los siguientes: Pamb= 752 kPa Temperatura= 22,3C. Se tomo como rea 1 la parte izquierda del reservorio y el rea 2 como la parte derecha del reservorio. Sabiendo que: V1A1=V2A2

Con esto podremos obtener la relacin de compresin que tiene el tnel de viento: 2