PROCEDIMIENTO SEGURO DE TRABAJO Febrero de 2014 Obras Civiles Lebu Ltda.

MANTENCION DIARIA EXCAVADORA

1. OBJETIVOS.
El siguiente procedimiento de trabajo es aplicable para realizar la actividad de mantencin diaria excavadoras, con la finalidad de mantener la maquina en buenas condiciones y evitar

desgaste prematuro de la maquinaria o su funcionamiento deficiente.

2. RESPONSABILIDADES.
Gerencia: Destinar los recursos necesarios para la ejecucin de este procedimiento. Supervisor: Capacitar sobre este procedimiento a todo el personal involucrado. Velar por el fiel cumplimiento de este procedimiento. Prevencionista de riesgos: Corregir desviaciones y actualizar procedimiento. Velar por el fiel cumplimiento de este procedimiento. Trabajador: Conocer y aplicar en todo momento este Procedimiento de Trabajo Seguro. Cumplir en todo momento con las medidas de prevencin de riesgos que su supervisor le indique. Informar de cualquier anormalidad que se presente durante el desarrollo de los trabajos.

3. Generalidades.
Dentro del sector de servicios existirn las siguientes exigencias de carcter general: No se puede utilizar equipos o maquinarias sin autorizacin del jefe de servicios. Los Elementos de proteccin personal, son intransferibles y responsabilidad de cada trabajador. No puede fumar o comer dentro de las reas de trabajo. No puede obstaculizar extintores y vas de evacuacin, en caso de cualquier incidente. Informar a supervisor o a la central de comunicaciones, el desperfecto de algn equipo o maquinaria. (No arregle nada sin autorizacin) Respete seales de seguridad, no las raye o quite de su lugar. No puede sustraer, modificar o agregar ningn accesorio de la mquina en mantencin. No se puede dejar trabajar a nadie que no est calificado, ni tampoco estar dentro de las reas de trabajo. Si sube o baja de la mquina, recuerde siempre mantener 3 puntos de apoyo, ya sean APROB Jos Len Marn Gerente FIRMA

ambas manos y un pie o ambos pies y una mano. ELABORADO REVISO Juan Matamala Rebolledo Silvana Duran Escobar TNS Prevencin de Riesgos Ing. Prevencin de Riesgos FIRMA FIRMA

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4. Procedimiento
Antes de proceder al mantenimiento, se deben controlar los riesgos, fsicos y medioambientales minimizando la eventualidad de un accidente, derrame e sustancias peligrosas. Para lo anterior se debe seguir el siguiente procedimiento: Configuracin preliminar de la mquina para procedimiento de mantencin: Para realizar el mantenimiento indicado en este manual, estacione la excavadora de la siguiente manera. NOTA: Para realizar ciertos tipos de mantenimiento, la mquina debe ubicarse de manera diferente. Regrese siempre la unidad a esta posicin para realizar cualquier otra accin. intoxicacin por

Estacione sobre terreno firme y nivelado (Figura1).

Baje la cuchara hasta el suelo (Figura 1).

Figura 1

Coloque la palanca de seguridad en posicin LOCK bloqueo (figura 2). Figura 2

Opere el motor con bajas revoluciones por al menos cinco minutos, para dejarlo enfriar. Si no lo hace, la temperatura puede aumentar demasiado (Figura 3). Figura 3

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Pare el motor (gire la llave a la posicin O). Quite la llave del contacto (Figura 4).

Figura 4

Antes de comenzar las tareas de mantenimiento, coloque una etiqueta en la puerta de la cabina o en la palanca de trabajo, que diga No operar. Inspeccin o mantenimiento en curso (Figura 5).
NO OPERAR EN MANTENIMIENTO

Figura 5

El uso de los siguientes E.P.P. es obligatorio para cualquier labor de mantencin 1. Casco. 2. Antiparras o pantalla de proteccin facial. 3. Guantes de cabritilla. 4. Calzado de seguridad.

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4.1 Engrase
Ubique la mquina como se observa abajo (Figura 6), baje el accesorio frontal hasta el suelo y pare el motor. Localice los puntos de engrase o graseras. Limpie los puntos de engrase o graseras. Coloque la boquilla del engrasador manual en las graseras Bombee la palanca de la grasera hasta que la grasa usada sea purgada. Por ultimo limpie la grasa usada que haya purgado

Figura 6

Nmero de referencia A B C

Descripcin Pasador de la articulacin del brazo (1 punto) Pasador de la articulacin (2 puntos) Pasador de la articulacin brazocuchara (1 punto)

Nmero de referencia D E F

Descripcin Pasador de la articulacin de la cuchara (1 punto) Pasador de la barra del cilindro de la cuchara (1 punto) Cojinete de giro (3 puntos)

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A. Pasador de la articulacin del brazo (1 punto). B. Pasador de la articulacin (2 puntos). C. Pasador de la articulacin brazo-cuchara (1 punto). D. Pasador de la articulacin de la cuchara (1 punto).

Figura 7

E. Pasador de la barra del cilindro de la cuchara (1 punto).

Figura 8 F. Cojinete de giro (2 puntos)

Figura 9 Nota: alterne posturas y no sobre esfuerce la musculatura de su espalda o piernas, No quite la engrasadora hasta purgar completamente la presin aflojndola lentamente para evitar lesiones fatales.

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4.2. Controlar el nivel de aceite del motor.

Advertencia! Deje enfriar el motor antes de controlar el nivel de aceite, para evitar quemaduras por tocar piezas calientes. NOTA: Al controlar los niveles, quite la varilla y lmpiela antes de realizar la medicin. Posicione la maquina en posicin de mantenimiento (Figura 1) Pare el motor y espere quince minutos. Esto dar tiempo a que el aceite regrese al crter. Retire la varilla (1, Figura 10) y lmpiele el aceite con un trapo limpio. Inserte la varilla hasta el fondo en el tubo de medicin, y squela otra vez. El aceite del motor debe estar entre las marcas de nivel alto y bajo de la varilla.

Figura 10

NOTA: Si el aceite est por encima de la marca de nivel alto de la varilla, prguelo hasta llegar al nivel adecuado.

L: Nivel de aceite bajo H: Nivel de aceite alto

Si el aceite est por debajo de la marca de nivel bajo de la varilla, agregue aceite por la boca de llenado (2, Figura 10).

Nota: Diariamente camine alrededor de la mquina y confirme que las mangueras, tuberas y accesorios no tengan prdidas. Si advierte algn problema, determine su origen e infrmelo.

4.3. Controlar el nivel de aceite hidrulico.

Advertencia! Durante el funcionamiento normal de la mquina, el aceite hidrulico est caliente. Deje enfriar el sistema antes de realizar el mantenimiento de cualquiera de los componentes hidrulicos. El tanque hidrulico est presurizado. Gire lentamente la tapa del respiradero para dejar salir el aire presurizado. Despus de liberar la presin, puede quitar la tapa de llenado o las cubiertas de servicio.

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Coloque la mquina sobre suelo firme y

nivelado. Baje la pluma y ubique la cuchara sobre el suelo (Figura 11).

Coloque el motor en "LOW IDLE" (bajas revoluciones) (Figura 3).

Figura 11

Coloque la palanca de seguridad en posicin LOCK (bloqueo) (Figura 2). Abra la puerta derecha y revise el indicador de nivel. El nivel de aceite debe estar entre las marcas del indicador (Figura 12).

Figura 12

Si el nivel est por debajo de la marca L, agregue aceite.

1. Pare el motor. 2. El tanque hidrulico est presurizado. Gire lentamente la tapa del respiradero para dejar salir el aire presurizado (Figura 13). 3. Quite la tapa superior del tanque hidrulico y agregue aceite (Figura 13). 4. IMPORTANTE: No supere la marca H del indicador. El sobrellenado puede daar el equipo y generar prdidas de aceite en el tanque hidrulico, debido a la expansin. Si el nivel de aceite supera la marca "H", purgue aceite. 1. Pare el motor y espere hasta que el aceite hidrulico se enfre. 2. Conecte una manguera a la vlvula de purga (Figura 14), y drene el exceso de aceite en un recipiente adecuado. Figura 13

Figura 14 ELABORADO Juan Matamala Rebolledo TNS Prevencin de Riesgos FIRMA REVISO Silvana Duran Escobar Ing. Prevencin de Riesgos FIRMA APROB Jos Len Marn Gerente FIRMA

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Nota: Para evitar derrames utilice siempre: pretil o Bandeja, pala, embudo, Recipiente para desechos de aceite y nunca olvide que: el uso de sus elementos de proteccin personal es obligatorio. IMPORTANTE: Diariamente camine alrededor de la mquina y confirme que las mangueras, tuberas, accesorios, cilindros y motores hidrulicos no tengan prdidas. Si advierte algn problema, determine su origen e infrmelo.

4.4. Controlar el nivel de combustible.

Advertencia! Al recargar combustible, extreme las medidas de seguridad a fin de evitar explosiones o incendios. Nunca inhale los gases que emanan del estanque de combustible, de ser as, salir de la zona y respirar aire fresco es la forma ms importante de tratar cualquier efecto que se haya desarrollado por respirar estos gases. Normalmente los dolores de cabeza y mareos comenzarn poco a poco, dando el tiempo suficiente para salir a un rea abierta. Una vez que el gas se haya reemplazado con oxgeno, los efectos por lo general desaparecern. La exposicin prolongada al gas natural puede causar prdida de la conciencia, lo que puede ser mortal si la persona no se lleva a un rea con aire fresco y oxgeno. Limpie los derrames de combustible de inmediato (Anexo 1).

Verifique el nivel de combustible mediante el indicador (2, Figura 15). Antes de iniciar la carga, confirme que la manguera de llenado de combustible est conectada elctricamente a la excavadora y si tiene alguna fuga que sea perceptible a simple vista. Quite la tapa del alimentador de combustible La excavadora est equipada con la bomba opcional a batera para llenado de combustible. La bomba se encuentra en el compartimiento de la bomba hidrulica.

Figura 15

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Advertencia! No opere la bomba de combustible en seco por ms de quince segundos. La bomba se refrigera y lubrica mediante la circulacin de combustible. Si trabaja en seco, las piezas mviles generan calor y los rotores, labes y sellos sufrirn daos. Para evitar daos o desgaste innecesarios, no accione la bomba por ms de quince segundos. No accione la bomba ms de quince minutos por vez. El uso constante de la bomba por perodos mayores a lo recomendado recalienta y daa el motor. No use la bomba para otros tipos de combustible o fluido. (sela solo para diesel). No use la bomba para otros tipos de combustible con bajo punto de inflamacin. No use la bomba con combustible que est contaminado con agua o con humedad elevada. La humedad puede oxidar el mecanismo de la bomba y provocar fallas. Use la bomba con un filtro en la manguera de admisin. Esto impide el ingreso de materia extraa. Mantenga la bomba y todos sus componentes limpios en todo momento. Si ingresa suciedad o cuerpos extraos en la bomba, pueden incrustarse entre el rotor y/o los labes, y generar calor perjudicial para la bomba. No quite el filtro ni use uno con malla ms grande para aumentar el caudal. No cargue demasiado combustible ni lo derrame. Confirme que la direccin de la vlvula de retencin coincida con la del combustible. Si algn componente o pieza de la bomba se pierde o daa, reemplcelo de inmediato. IMPORTANTE: Si al accionar la bomba de combustible observa cualquier tipo de prdida, inspeccione los siguientes componentes para prevenir incendios o peligrosos derrames de combustible: Revise todas las mangueras que llegan y salen de la bomba. Revise todas las abrazaderas de las mangueras. Revise el orificio de admisin de la bomba .

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Figura 16

Nmero de referencia 1 2 3

Descripcin Cuerpo Vlvula de retencin Filtro

Nmero de referencia 4 5

Descripcin Tapa del filtro Manguera de admisin

Quite la tapa del filtro (4, Figura 16) del filtro (3) en el extremo de la manguera de admisin (5).

NOTA: Guarde bien la tapa del filtro (4, Figura 16) en un lugar seguro, para volver a sellar el filtro (3) despus de cargar combustible. Inserte la manguera de admisin (5, Figura 16) en el tanque de repostaje. Coloque el interruptor de la bomba (Figura 17), en posicin "I" (encendido).

NOTA: El caudal de la bomba es aproximadamente 35 litros/minuto (9,24 gpm estadounidenses). Tenga mucho cuidado de no llenar el tanque en exceso, para que no se vuelque combustible.Al finalizar, detenga la bomba de inmediato (interruptor en posicin "O")(Figura 17). Levante la manguera de admisin (5, Figura 16) y encienda la bomba por dos o tres segundos, para enviar el combustible presente en la manguera hacia el tanque. Coloque la tapa del filtro (4, Figura 16) en el filtro de admisin (3) y guarde la manguera (5). Ajuste bien la tapa despus de la carga.

Figura 17

Figura 18

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NOTA: Si los respiraderos (3, Figura 18) de la tapa estn obstruidos, puede generarse vaco en el tanque e impedir la correcta circulacin de combustible hacia el motor. Mantngalos limpios El uso de sus elementos de proteccin personal es obligatorio. IMPORTANTE: diariamente Inspeccione el compartimiento del motor para verificar que el sistema de combustible no tenga prdidas. Si advierte algn problema, determine su origen e infrmelo.

4.5. Revisar el separador de agua.

Abra la puerta trasera izquierda de la mquina, en el interior hay un separador de agua. Si el aro rojo del tazn (1, Figura 21) llega al nivel, afloje el tapn (Figura 19, 2, Figura 21) de la base del cuerpo, y purgue el contenido en un recipiente adecuado. En caso de que necesite limpieza: 1. Coloque un recipiente pequeo debajo del separador. Abra la vlvula de purga de la base del filtro y purgue su contenido. NOTA: Elimine los fluidos de desecho de en contenedores adecuados. 2. Desenrosque la copa del separador de agua del cabezal. 3. Desarme los filtros (3, 4) y lmpielos. 4. Despus, coloque la copa del separador. Enrosque la copa (2) a mano en el cabezal hasta que la junta lo toque. NOTA: Lubrique la junta del separador de agua con combustible. 5. Ajuste el filtro 3/4 de vuelta adicional para que quede hermtico. Ajuste el tapn (Figura 19) y cebe el sistema de combustible. Cierre la tapa de acceso. Figura 20

Figura 19

Figura 21 NOTA: el uso de elementos de proteccin personal es obligatorio ELABORADO Juan Matamala Rebolledo TNS Prevencin de Riesgos FIRMA REVISO Silvana Duran Escobar Ing. Prevencin de Riesgos FIRMA APROB Jos Len Marn Gerente FIRMA

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4.6. Controlar el nivel de aceite del dispositivo de reduccin de giro.

Advertencia! Tras la operacin de la mquina, el aceite de engranajes est muy caliente. Pare todos los sistemas y djelos enfriar. Antes de quitar completamente los tapones de inspeccin de la caja del motor, afljelos ligeramente para liberar el aire presurizado. NOTA: Al controlar los niveles, quite la varilla y lmpiela antes de realizar la medicin. Retire la varilla (1, Figura 22) y lmpiele el aceite con un trapo limpio. Inserte completamente la varilla (1, Figura 22) dentro del tubo. Tras quitarla, el aceite del motor debe estar entre las marcas de nivel alto y bajo. Figura 22 NOTA: Si el aceite est por encima de la marca de nivel alto de la varilla, prguelo hasta llegar al nivel adecuado. Si el nivel no llega a la marca inferior (L, Figura 23) de la varilla, agregue aceite a travs del orificio de llenado (2, Figura 22). Si el nivel supera la marca superior de la varilla (H, Figura 23), destape el tapn de purga (Figura 24). Purgue el exceso de aceite en un recipiente adecuado, cuidando evitar derrames.

Figura 23

Figura 24 NOTA: El uso de los elementos de proteccin personal es obligatorio.

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4.7. Limpiar la malla anti polvo delante del refrigerante de aceite y el radiador intermedio.
IMPORTANTE: Si la excavadora trabaja en una zona polvorienta, revise y limpie la malla anti polvo a diario. Advertencia! Al limpiar la malla anti polvo con aire comprimido o agua se desprenden partculas de polvo las cuales pueden daar el globo ocular. Afloje las mariposas y quite la malla anti polvo. Lmpiela con aire comprimido o agua, siempre hacindolo a favor del viento.

4.8. Revisar el sistema refrigerante.

Figura 25

Advertencia! Antes de abrir la tapa del radiador, deje enfriar el motor. Hgalo lentamente para liberar la presin de aire. El radiador se limpia con el motor en marcha. Tenga sumo cuidado al trabajar cerca del motor en funcionamiento. Bloquee los controles y etiqutelos para que el personal sepa que hay tareas de mantenimiento en curso. No quite la tapa del radiador a menos que sea necesario. Controle el nivel de refrigerante en el tanque de recuperacin. NOTA: No mezcle anticongelantes que contengan etiln glicol y propiln glicol. Esto reduce el nivel de proteccin del etiln glicol. Con el motor fro, quite la tapa del radiador y revise el nivel. No confe en el nivel de refrigerante del tanque de recuperacin. Si es necesario, llene el radiador. Confirme que la lnea de transferencia de refrigerante que une el tanque de recuperacin con el radiador no est obstruida ni perforada. REVISO Silvana Duran Escobar Ing. Prevencin de Riesgos FIRMA

Figura 26

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Controle el nivel de refrigerante en el tanque de recuperacin. El nivel normal es entre las marcas superiores e inferior del recipiente. Si el nivel est por debajo del nivel inferior, agregue refrigerante.

4.9. Controlar el nivel del lquido limpiaparabrisas.

Abra la puerta izquierda y revise el nivel de fluido de lavado del limpiaparabrisas. De ser necesario quite la tapa y agregue fluido.

NOTA: Utilice un fluido de lavado apto para todas las estaciones. Esto evitar que se congele durante la poca invernal .

Figura 27

4.10. Inspeccionar si los dientes y cortadores laterales de la cuchara estn desgastados.

Inspeccione diariamente los dientes de la cuchara para confirmar que no estn gastados ni rotos. No deje que los dientes reemplazables se gasten hasta el punto que el adaptador de la cuchara quede expuesto.

1.- Punta. 2.- Adaptador. 3.- Pasador Figura 28 NOTA: Estas instrucciones son vlidas solo para cucharas originales DOOSAN. Si usa cucharas de otros fabricantes, consulte las instrucciones especficas.

4.11. Inspeccionar el ventilador del motor.

Advertencia! La falla del ventilador puede causar lesiones. Nunca traccione ni apalanque el ventilador. Esto puede daar las aspas y provocar fallas. Debe inspeccionarse el ventilador a diario. Verifique que no haya grietas, pernos flojos, aspas curvadas o Figura 29 sueltas, y que las puntas de las aspas no toquen el armazn. Confirme que est fijamente montado. Ajuste los pernos si fuera necesario. Si el ventilador est daado, infrmelo a su supervisor, para que este sea reparado. REVISO Silvana Duran Escobar Ing. Prevencin de Riesgos FIRMA APROB Jos Len Marn Gerente FIRMA

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4.12. Controlar el sistema de admisin de aire.

Advertencia! Los componentes del motor en caliente pueden causar quemaduras. No los toque. Revise si la manguera de admisin del motor y sus abrazaderas estn firmes, y si presentan daos. En caso de estar daadas, plegadas o flojas, ajstelas, si estn rotas informe a su supervisor para que sean reemplazadas.

Figura 30

IMPORTANTE: Si el motor funciona con aire sin filtrar, puede sufrir graves daos. No opere el motor si hay prdidas o defectos en el sistema de admisin de aire.

Figura 31

4.13. Confirmar el correcto funcionamiento del cinturn de seguridad .

Revisar el estado del pretensor, para esto debe jalar la cinta de manera suave y esta deber extenderse sin mayor problema, y al jalar de manera brusca esta debe detener de manera abrupta su extensin. Revisar visualmente si la cinta del cinturn buscando rasgaduras o cortes. Revisar el funcionamiento del enganche. Revisar el estado de la placa de enganche. Revisar el estado del adaptador de altura.

4.14. Inspeccionar si hay grietas o soldaduras defectuosas en la estructura.

Durante la inspeccin visual diaria y el engrasado, confirme que la unidad no tenga daos. Repare o cambie las piezas daadas antes de trabajar.

4.15. Verificar el funcionamiento de todos los interruptores.

Antes de poner el motor en marcha, confirme que todos los interruptores funcionen bien.

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4.16. Inspeccionar que las orugas tengan la tensin correcta, y que no haya piezas flojas, gastadas o daadas (varillas, zapatas, rodillos, guas).
NOTA: Es recomendable caminar diariamente alrededor de la maquina e inspeccionar la tensin de las orugas, de notar un que la tensin es incorrecta, se deber proceder a tensar la oruga.

Tensin de la oruga.
Advertencia! Para medir la tensin de la oruga con seguridad se necesitan dos personas. Una debe estar en el asiento del operador manejando los controles, para mantener un costado elevado, mientras la otra realiza las mediciones. Tome todas las precauciones necesarias para garantizar que la mquina no se mueva de su posicin durante el procedimiento. Caliente el motor para evitar que se pare, lleve la excavadora a un lugar nivelado y uniforme, y use tacos de apoyo cuando sea necesario. El mecanismo de ajuste de la oruga soporta una presin muy alta. No libere NUNCA la presin de manera repentina. La vlvula engrasadora del cilindro no debe retirarse ms de un giro completo desde su posicin ajustada. Purgue la presin lentamente y mantngase alejado de la vlvula en todo momento. NOTA: Los pasadores y bujes de la articulacin de la zapata de la oruga se gastan con el uso normal, y reducen la tensin. Para compensar este proceso, y en ocasiones debido a las condiciones de trabajo, es necesario hacer un reajuste peridico. La tensin de la oruga se controla levantando un lado de la excavadora (Figura 32). Coloque un taco debajo del chasis antes de realizar la medicin. Mida la distancia (A, Figura 33) entre la parte inferior del lado del chasis y la parte superior de la zapata de la oruga inferior. La distancia recomendada para la mayora de los terrenos es 320-340 mm (12,60-13,39 pulgadas)

Figura 32

NOTA: Esta medicin puede ser incorrecta si hay demasiado lodo, suciedad o materiales en la oruga. Limpie las orugas antes de realizarla. Un pandeo demasiado pequeo en la oruga [distancia inferior a 320 mm (12,60 pulg.)] puede desgastar excesivamente los componentes. Adems, si el suelo es hmedo, cenagoso o lodoso, o si es duro y est lleno de rocas o grava, el ajuste recomendado puede ser excesivo.

Figura 33

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Para suelos lodosos, la distancia recomendada es 340- 370 mm (13,39-14,57 pulgadas). Para trabajos sobre grava, terrenos rocosos, arena o nieve, el valor debe ser cercano a 370 mm (14,57 pulgadas). Advertencia!

El mecanismo de ajuste de la oruga soporta una presin muy alta. No libere NUNCA la presin de manera repentina. La vlvula engrasadora del cilindro no debe retirarse ms de un giro completo desde su posicin ajustada. Purgue la presin lentamente y mantngase alejado de la vlvula en todo momento. Si la rosca del accesorio est daada, la vlvula o el accesorio pueden salir despedidos a gran velocidad y causar lesiones mortales. La tensin de la oruga se ajusta desde la engrasadora (1, Figura 34), en el medio de cada costado del chasis. El agregado de grasa aumenta la longitud del cilindro de ajuste (2). Cuanto ms largo sea el cilindro, mayor ser la tensin hacia afuera ejercida sobre el resorte que empuja la rueda gua de la oruga. Si la holgura o el espacio libre de las orugas no es suficiente y estn demasiado ajustadas, la rueda gua y el cilindro de ajuste pueden retraerse purgando grasa a travs del orificio de la vlvula (3, Figura 34); esto se logra aflojando lentamente la vlvula (3, Figura 34).

NOTA: Tras regular la tensin de la oruga aflojando la vlvula, vuelva a ajustar la vlvula (3, Figura 34) con 14 kgm (137 Nm, 101 pies lb). Advertencia! No afloje ni quite la engrasadora (1, Figura 34) hasta purgar la presin por completo aflojando lentamente la vlvula (3, Figura 34).

Figura 34

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Anexo 1
La mejor manera de lidiar con un derrame de combustible diesel es evitar que suceda en primer lugar. Sin embargo, si el derrame no se puede evitar hay pasos que usted puede tomar para limpiar de manera eficiente. Necesitar: pala, tierra o arena. Medidas de emergencia: Contener con arena o tierra u otro material absorbente para que no alcance cursos de agua, alcantarillas o subterrneos. Equipos de proteccin: Usar proteccin de vista y manos, no exponerse a contacto con petrleo o vapores (peligro de fuego). Mtodo de limpieza: Recuperar con material absorbente o tierra y disponer los desechos en recipientes adaptados.

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