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ELECTRICIDAD
1. La corriente eléctrica
De todas las formas de energía que utilizamos hoy en día,
la energía eléctrica es la más versátil, cómoda y limpia en
su consumo, aunque no en su producción. La corriente
eléctrica es fácil de manejar y se puede transportar de un
lugar a otro fácilmente por medio de conductores
eléctricos
3. SIMIL HIDRÁULICO
4. CORRIENTE CONTINUA Y ALTERNA.
5. La ley de OHM
V = I. R R=V/I
6. Leyes de Kirchoff
7. Acoplamiento de receptores en serie
8. Acoplamiento de receptores en paralelo
9. POTENCIA ELÉCTRICA
10. RESOLUCIÓN DE CIRCUITOS SERIE Y PARALELO.
10.1. RESOLUCIÓN DE CIRCUITOS EN SERIE
11. Cálculo de circuitos
mixtos: Se obtiene la Req,
después las tensiones y por
último las corrientes de rama.
12. CONCEPTOS ELÉCTRICOS
Sobrecarga.- Un circuito o receptor se dice que está
sobrecargado cuando circula más
corriente por él que para la que ha sido diseñado
Cortocircuito.- Es la unión directa de dos conductores de
diferente potencial sin resistencia
intercalada entre ellos.
Impedancia.- Es la forma de llamar a la resistencia en
circuitos en que la tensión de
alimentación no es continua.
Memoria o
retroalimentación
pero también, por el propio contacto que hace las funciones de
memoria y que comúnmente se denomina de mantenimiento o
realimentación
Como apreciamos en el
esquema de fuerza, si se
activa KA1, el motor girará a
derecha
y, si se activa KA2, el motor
girará a izquierdas. Si se
activarán simultáneamente
KA1 y KA2
se produciría un cortocircuito.
Con el esquema de
maniobra anterior,
evitamos tener que
mantener de forma
permanente el pulsador
de puesta en marcha
correspondiente, pero
aún no hemos evitado el
cortocircuito que se daría
en la parte de fuerza si se
pulsan simultáneamente
S2 y S3.
Para evitar el cortocircuito en
fuerza por una inapropiada
operación en el circuito de
mando haremos la siguiente
reflexión. Si suponemos que se
encuentra funcionando KA1,
deberíamos evitar que la
corriente llegara a KA2, unque
se pulsara S3. Para ello,
bastará interrumpir la línea de
alimentación a la bobina KA2
con un contacto NC que se abra
cuando
se activa KA1. Utilizando un
razonamiento similar en sentido
contrario, el esquema queda
finalmente del siguiente modo.