La publication trimestrielle du Conseil dArchitecture, dUrbanisme et de lEnvironnement de Maine-et-Loire (CAUE) et de la Maison de lArchitecture, des Territoires et du Paysage (MATP)

N44
JANVIER 2009

Architecture
industrielle

dreau
Entretiens : Jacques Bo
et Philippe Musset

e
Semaine de lArchitectur
09
du 30 mars au 3 avril 20

Rencontres
de lco-construction

la MATP

Rendez-vous

Imago n44
Janvier 2009
La publication trimestrielle
du Conseil dArchitecture, dUrbanisme
et de lEnvironnement
de Maine-et-Loire (CAUE)
et de la Maison de lArchitecture,
des Territoires et du Paysage (MATP)

a construction de btiments
dactivits illustre traditionnellement la vitalit conomique
dune poque et la foi exprime
par les entrepreneurs dans la prosprit et le dveloppement. Cest particulirement vrai au temps de la rvolution industrielle qui, au XIXe sicle, a
profondment marqu le paysage des
villes et des villages en difiant ce que
lon a appel les chteaux de lindustrie. Lusine elle-mme tait construite
pour durer et signifier la valeur du
travail et de la production. Souvent
attenante, la rsidence du patron
marquait lespace en qualifiant la
hirarchie sociale, Maison de matre
. Certaines utopies sont nes de cette
situation en conduisant lordonnancement architectural et urbain vers une
organisation sociale adapte; ce fut
le cas du familistre mis en uvre par
Jean-Baptiste GODIN Guise et des
nombreuses cits ouvrires promues
par les entrepreneurs. Que reste-il
aujourdhui de ces ambitions magnifiques qui associaient les crativits architecturale, sociale et conomique?
La construction industrielle nest-elle
pas aujourdhui guide par le seul imperium du process? Existe-il encore
une architecture industrielle? Ce sont
les questions auxquelles cherche
rpondre le premier numro dIMAGO
de cette nouvelle anne que je souhaite chacun paisible et heureuse.

Christian GAUDIN
Snateur de Maine-et-Loire
Prsident du CAUE

Programme MATP
www.matp-angers.eu

LES 5e RENCONTRES DU VGTAL

Quelle qualit pour demain, quels
moyens mettre en uvre pour
latteindre?
Dans les locaux du Centre dAngers
dAGROCAMPUS OUEST INHP
http://rencontres-du-vegetal.
agrocampus-ouest.fr
Les 13 et 14 janvier 2009

Confrences

312 avenue Ren Gasnier

49100 ANGERS
tl. 02.41.22.99.99
courriel : contact@matp-angers.eu
Lieu dexposition ouvert
du lundi au vendredi
de 9h 12h30 et de 14h 18h,
le dimanche de 14h 18h.

nergies et territoires :
quels enjeux pour demain ?

Ingnieur civil des Ponts-et-Chausses et urbaniste qualifi, Didier

LENOIR est prsident du Comit de
liaison des nergies renouvelables.
Parcours singulier de lurbanisme aux
nergies renouvelables pour le fondateur de lAURA (Agende dUrbanisme
de la Rgion Angevine).
Jeudi 15 janvier 2009 18h30

SALON DU VGTAL
Rendez-vous du vgtal et de
lhorticulture
Parc des Expositions Angers
www.salonduvegetal.com
Les 17-18 et 19 fvrier 2009

Art contemporain et
architecture organique :
installation paysagre

PIERRE BESSON, Insight

Lunivers de Pierre Besson est
un monde dimages fabriques,
architectures et paysages factices
insrs dans des caissons lumineux
ou constructions reproduisant des
architectures relles une chelle
rduite.
Exposition au Muse des Beaux Arts
Angers
Du 18 octobre au 15 fvrier 2009

Lartiste Marc BABARIT dveloppe

une recherche artistique fonde sur
le travail in situ. Il recourt lagriculture, lcologie, la photographie,
larchitecture etc. pour rvler les
lieux, souvent sans qualit sur lesquels il intervient.
Jeudi 19 fvrier 2009 18h30

Le paysage : espace public

et espace sensible

Directeur de recherches au CNRS

(UMR Gographie-cits). Jean-Marc
BESSE est membre du comit de
rdaction des Carnets du paysage. Au
cur de ses interrogations : lhistoire
des reprsentations du paysage, la
perception de lespace habit par
lhomme.
Jeudi 19 mars 2009 18h30

JEAN LURAT: TAPISSERIES

(1940-1965)
Exposition au Muse Jean-Lurat et de
la tapisserie contemporaine - Angers
Jusquau 17 mai 2009

Saisons en Loire,
photographies de
Jean-Paul Gislard

La Loire est par nature le fleuve des

saisons. Jean-Paul Gislard donne
voir ces perptuelles variances
en captant la lumire ou en
brouillant les pistes dune approche
photographique rinvente.
jusquau 25 janvier 2009

Densit et formes urbaines

Exemples doprations
dhabitat en mtropole
lilloise

Cours
darchitecture
linstitut municipal
de 18h30 20h

La maison lheure
du formatage des gots
et des dsirs
AUX FOURS ET AUX MOULINS
Patrimoine industriel en Essonne
la maison de banlieue et de
larchitecture Athis-Mons
Jusquau 11 avril 2009

expositions

Jean-Paul Gislard

DITO

Maison de Banlieue et de lArchitecture

P2

Jean-Louis VIOLEAU,
sociologue, CNRS UMR 7136 AUS /
ENSA Paris-Malaquais
Jeudi 8 janvier 2009

Nouvelle organisation urbaine,

typologie dhabitat varie,
qualit des espaces publics et privs,
lexposition prsente 20 expriences
de la fin du XIXe au dbut du XXIe
sicle en mtropole lilloise.
Du 5 fvrier au 29 mars 2009

La villa au XXe sicle

Christophe BOUCHER,
architecte au CAUE 44
Jeudi 12 mars 2009

P3

Brves

Semaine de larchitecture

du 30 mars au 3 avril 2009

our la 13e anne, le CAUE , le

CDDP de Maine-et-Loire et les
architectes sassocient pour
faire dcouvrir larchitecture contemporaine aux collgiens et lycens de
notre dpartement.
Les ralisations proposes cette anne offrent des programmes rares et
varis.
Un programme cultuel en lieu et place dune glise du XIXe sicle avec la
chapelle Saint-Georges-des-Gardes
ralise par lagence Lahaye-Labatut ; une construction HQE dans un

La mixit sociale et urbaine

La ville dispose de la diversit. La
mixit sociale, gnrationnelle,
fonctionnelle, celles des usages,
est une marque fondatrice de la
qualit urbaine. Comment retrouver
ce fondamental de la ville dans la
conception des nouveaux quartiers ?
Mardi 27 janvier 2009 - 9h
10h30

contexte patrimonial fort avec la maison du PNR Montsoreau conue par

lagence nantaise Guine Potin; une
cole contemporaine avec lcole de
Saint-Crespin-sur-Moine de lAtelier
la Maison rouge ; un quipement
technique et ludique avec le centre
aquatique de Dou-la-Fontaine ralis par Forma 6. Enfin deux oprations urbaines, une reconversion de
friche militaire avec la ZAC Desjardins
Angers et une opration de renouvellement urbain avec le quartier des
Plaines Trlaz.

Lapproche
environnementale

Le contexte patrimonial
et paysager

e cycle des Rencontres de lcoconstruction proposes par lassociation Alise avec le soutien du
CAUE et de lUNSFA est maintenant bien
entam. Depuis septembre, tous les
2e mardi de chaque mois de 20h30
22h00 la MATP, un public de plus en
plus nombreux vient y assister et ragir.
Ouvertes tous, ces rencontres qui se
veulent interactives, font appel une diversit dintervenants. A travers le thme
du Dveloppement Durable appliqu au
monde de la construction, les questions
indissociables de la solidarit, de lco-

nomie et de lenvironnement sont bien entendu

dveloppes. Mais la
stratgie mise en place
dans lorganisation de ce
cycle vise principalement
aiguiser le discernement du consommateur que nous sommes tous: il sagit
avant tout de nous responsabiliser en
nous informant et en nous permettant
de prendre du recul face la matrise
dusage dont chacun dentre nous sommes investis

Corinne Forget

Lextension de la ville ou du bourg

est contextue. Le nouveau quartier
participe dun ensemble et sinscrit
en continuit de ce qui doit constituer
un tissu cohrent. Le patrimoine
bti existant comme le paysage
sont-ils des sources de composition
imprieuses ? Continuit ou rupture ?
Mardi 24 mars 2009 - 9h 10h30

Rencontres
de lco-construction

ALISE

La matrise des enjeux environnementaux est aujourdhui au cur de

la commande urbaine, le nouveau
quartier devant intgrer les diffrents
paramtres dun amnagement
durable. Contraintes ou leviers utiles
la qualit de la forme urbaine ? Et
si lenjeu environnemental tait une
faon de mieux penser la ville ?
Mardi 24 fvrier 2009 - 9h 10h30

pilogue
Lille : reconversions
industrielles

Visites doprations, tmoignages

dusagers, rencontres avec les acteurs
- amnageurs, lus -, sont au menu
de ce dplacement hivernal.
Du 26 au 28 fvrier 2009

a dernire chemine dusine a disparu du paysage de lagglomration angevine avec les dmolitions
perptues sur le site de la Manufacture
dallumettes de Trlaz, fin novembre. A
lexception des derniers chevalements
du site ardoisier, lhistoire industrielle

de la ville a ainsi perdu un dernier tmoignage, son ultime signal. Cest plus
dun sicle et demi de mmoire qui sest
brutalement vapor comme si le patrimoine industriel navait ici que peu de
sens. Un vrai regret pour lidentit plurielle de la ville.

P4

dossier : Quest donc larchitecture industrielle devenue

es Anjou Actiparc mis en place et amnags aux

diffrents coins stratgiques de notre dpartement,
ont amplifi leffort produit depuis quarante ans pour
le dveloppement conomique du Maine-et-Loire et
lquilibre de ses territoires. Les implantations industrielles sont ainsi nombreuses et parfois spectaculaires. Elles
tmoignent de la vitalit du dveloppement local et sinscrivent aussi dans le paysage avec limpact des modes de production des constructions industrielles contemporaines o la
part du process, de lvolutivit et de lintemporalit simpose
imprieusement. Il y a toujours eu une sorte de violence,
parfois magnifique, dans lirruption des btiments industriels
et leur intgration dans le paysage. Elle est inhrente la
confrontation dchelles dconcertantes et dusages trangers. Elle sexpose peut-tre ici plus quailleurs compte tenu
de labsence dune tradition de la grande industrie. Lhistoire
industrielle de lAnjou, pourtant bien riche et relle, garde en
mmoire une certaine domesticit dont les ouvrages monumentaux qui sortent de terre aujourdhui saffranchissent largement.

Les mutations profondes du capitalisme que

la crise financire de ces derniers mois met tragiquement en vidence, ne sont pas trangres
lvolution du mode de production de limmobilier dentreprise et de la place de larchitecture
dans la conception des btiments industriels.
Avant lexplosion de lconomie virtuelle
et la mondialisation des flux financiers, la proprit industrielle tait familiale et sinscrivait

dans une stratgie de dveloppement patrimonial, lusine ou latelier tant considr comme
un bien personnel, transmissible, comme ltait
aussi, dans une certaine mesure, la fonction
de chef dentreprise ou de patron de lindustrie.
Aujourdhui, lactionnariat nest plus dans la dure longue de la constitution dun patrimoine
familial mais dans la projection de dividendes rapides, mobilisables et performants. La

prise de bnfices se substitue la patiente

capitalisation. Le temps court des nouveaux
entrepreneurs, et surtout celui des investisseurs
ou des fonds de pension, met ainsi en crise la
traditionnelle temporalit de larchitecture.
Cette volution structurelle nest pas la seule,
il faut y ajouter le mode de production industrielle qui aujourdhui sinscrit, galement, dans
la volatilit des process. Ceux-ci ne participent
plus de la dure mais de linstantanit du march, conditionns par les exigences de consommateurs toujours en qute de nouveauts et de
renouvellement. Les matres mots de larchitecture industrielle sont aujourdhui volutivit et
souplesse, plus le plateau est libre plus son

Coll. part.

dossier : Quest donc larchitecture industrielle devenue ?

Les btiments industriels constituent la masse btie la

plus importante et pour lesquels larchitecture est fortement

tributaire dun process complexe qui va imposer des configurations de surfaces, des gabarits de hauteur, de volume,
des installations dinfrastructures et de superstructures tout
en exigeant un degr dvolutivit qui permet davoir des
extensions et galement des changements damnagement de process. Pour ce type de btiments, la part de
libert et de cration architecturale se trouve naturellement
rduite.

Coll. part.

Jean-Pierre UBERTELLI, responsable de latelier darchitecture de PSA Peugeot Citron.

Usine Lafarge Angers, 1893,

Alexandre Perdreau, architecte,
Fabrique de parapluies dmolie
en 1986.

occupation est facile et transposable. Le rle

de larchitecte est de favoriser cette libert, elle
se traduit dans la prouesse de portes gigantesques, des milliers de mtres carrs devant
tre couverts sans lentrave dun seul poteau ou
lencombrement dune seule descente fonctionnelle. Le rve de lentrepreneur tient la disposition dun contenant adaptable rapidement,
au gr dune commande toujours renouvele
ou dune productivit toujours plus exigeante,
la contrainte conomique et la contrainte fonctionnelle pesant de faon dterminante. En
aucun cas, un projet industriel ne peut tre un
projet fini, une composition architecturale fige
et intangible. Larchitecte est toujours oblig dy
revenir la demande de lindustriel qui a be-

soin dadaptations permanentes. Le btiment

industriel est dabord un outil dont lobjet est
de faciliter au maximum la production, un outil
au service du produit. Dabord une bote, commode, fonctionnelle, modulable et extensible.
Cet assujettissement de la construction industrielle la souverainet du process et la
temporalit du produit rpond-il dfinitivement,
par laffirmative, la question pose de la fin
de larchitecture industrielle? Rien nest moins
sr, mme si les exemples sont nombreux de
rponses littrales disposant autant de botes
outils le long des infrastructures autoroutires
ou dans lencombrement des entres de ville.
En effet, si le btiment industriel rpond en

priorit sa fonction productive, trois lments

ncessaires son bon fonctionnement replacent la conception architecturale son niveau
dexigence.
Il faut dune part en effet considrer lentreprise comme une communaut humaine et le
btiment industriel comme un lieu de travail o
les hommes vivent une part trs importante de
leur existence.
Il faut dautre part sattacher limage de
lentreprise et la fonction reprsentative que
constitue le btiment, vitrine et emblme affichs dune marque ou dune culture.
Il faut enfin comprendre le btiment industriel comme un outil particulirement intress
par la matrise de lnergie et la haute qualit

P5

P6

Stphane Chalmeau

Jean-Loup de Sauverzac

dossier : Quest donc larchitecture industrielle devenue ?

Usine Thierry Mugler

Saint-Barthlmy-dAnjou
(1993).
Agence Babel, Elisabeth
Douillet et Michel Seban,
architectes.

CEMCAT (Centre Europen

des Matriaux Composites
Avancs pour le transport),
projet ralis dans le cadre
du Ple de comptitivit
EMC2 Laval (53).
Agence Bodreau architecture.

La question est aujourdhui pose de savoir si les industriels prouvent encore ce besoin de dire leur identit
par larchitecture, ou si la gnralisation de lanonymat rend
obsolte toute qute didentit

Franois BARR, directeur de larchitecte et du patrimoine, 7 mai 1999, conclusion du Colloque de

lInstitut Claude-Nicolas LEDOUX: Y a-t-il une architecture industrielle contemporaine?.
environnementale dans la mesure o la performance conomique et la matrise des cots
sont des lments fondateurs du projet.
Larchitecture industrielle constitue un lieu de
travail et, de ce fait, le cadre dune communaut
humaine. La littrature ou le cinma ont fourni
tant de pages ou de squences exprimant la
communaut de lusine ou de latelier et lactualit fourmille dvnements ou de crises illustrant lattachement de cette communaut
au lieu de la production. Il existe un sentiment
dappartenance ncessaire au bon fonctionnement et la performance de loutil de production comme lquilibre de la relation sociale.
Et cette appartenance est dautant plus forte
que larchitecture
industrielle intgre le confort
et la qualit

dusage dans son projet. Il en est ainsi de tout ce

qui touche lorganisation du travail, sa scurit, la circulation des marchandises et des
hommes, mais aussi au confort, cest--dire
la qualit de lclairage naturel, la protection
acoustique, la disposition de lieux de repos,
de rencontres ou de communication, au traitement des espaces extrieurs. La conception
architecturale reprend ses droits ce niveau et,
au-del de ce que le process impose, apporte
la dimension dhumanit indispensable au bon
fonctionnement de ce qui nest pas quun outil,
quune machine sophistique et autonome. Le
btiment industriel nest pas un quipement
manufactur, il est un lieu de vie, de relations
et de mmoire.
Le btiment industriel vhicule galement
une image et cette image, au-del de la technicit matrise, seule larchitecture peut loffrir,
seul larchitecte peut la concevoir, elle est partie prenante du projet, la hauteur de ce quen
exige le matre de louvrage et de ce quexprime
son programme.
Limage peut aussi se traduire dans la littralit
du message publicitaire, celle du design qui

Centre commercial, bas La Sguinire, regroupant 33

boutiques sur un site dont larchitecture, articule autour
dun vaste patio, signe Jean-Michel Wilmotte, sinspire des
usines textiles de la rgion.

dossier : Quest donc larchitecture industrielle devenue ?

Larchitecture industrielle
est un formidable champ
dinnovation, un laboratoire
dides et dexprimentation
qui se propagent ensuite
dans les autres champs
dactivits.

rapprochera de faon plus ou moins primaire

la forme dune faade la fonction de ltablissement, comme expression griffe. Elle pourra
sexprimer encore plus simplement par la mise
en scne dun logo ou laffichage dune enseigne, larchitecture se rduisant la fonction de
support.
Mais la vraie image de lentreprise nest pas
son identification en tant que marque mais la
capacit de son architecture provoquer lmotion esthtique, cest--dire la surprise ou lenthousiasme, tant pour ceux qui y travaillent que
pour le visiteur o celui qui, par hasard, y porte
le regard. Cette capacit est principalement offerte par le traitement de lenveloppe: volumes,
textures, couleurs et matriaux.
On peut y craindre parfois une sorte de maquillage dissimulant par lartifice la rigueur froide, austre et fonctionnelle de loutil industriel,
le fard mis sur la peau comme un trompe lil
sans relation aucune avec lusage du btiment
et en contradiction avec lide dune architecture qui ne devrait rien la thtralit et dont
chaque lment serait ncessairement compos dans la logique mcanique dun
ensemblecohrent.

Jacques BODREAU, architecte, grant de lagence Bodreau

Architecture revient sur les spcificits du projet darchitecture
industrielle et les nouveaux enjeux du dveloppement durable.
Imago < Quelles sont les volutions de la
demande des industriels depuis 15 ans?
J.B.< Lvolution la plus notable concerne la
notion de matrise globale du projet. Le matre
douvrage industriel veut un interlocuteur capable de matriser lensemble des questions,
architecturales, techniques ou conomiques.
Cela suppose une implication forte en amont
sur la formalisation du programme double
dune implication en aval relative la matrise
des dlais et des cots de ralisation. Il faut
sengager sur un respect strict de ces objectifs. On parle de management de projet. Une
quipe de projet pilote par un chef de projet
qui sera linterlocuteur unique de A Z est mise
disposition de lindustriel.
I < Comment larchitecte parvient-il apporter une plus-value dans une commande,
le plus souvent dicte par des contraintes
techniques et conomiques, auxquelles
sajoute aussi lurgence?
J.B. < Nombre dindustriels nimagineraient
pas confier une opration sans lintervention
dun architecte pour deux raisons. La premire est le bien-tre au travail. Les clients
daujourdhui ont un objectif qui va bien audel de loutil de travail, ils sont attentifs la
cohsion de lentreprise qui passe notamment
par le bien-tre au travail. Il y a donc une rflexion sur les espaces de travail, les lieux de
dtente, les vestiaires etc.
En second lieu, les industriels ont la volont
de sintgrer dans leur territoire dans le cadre dune dmarche globale qui associe leur
image, leur implantation, lorganisation par
rapport leur environnement social et gographique.
I< Cette approche nest-elle pas contrecarre par limplantation des entreprises dans
des zones industrielles?
J.B. < On devrait attacher plus dimportance
la qualit de ces zones industrielles dont le
nom mme est charg dune connotation ngative.
Les pays du Nord ont fait des efforts dans
la cration de leurs parcs industriels en travaillant sur la qualit de lenvironnement grce
des cahiers des charges exigeants.
Si limplantation dans une zone ddie apparat au dpart comme une contrainte elle
se rvle rapidement un atout dans le cas
dune zone de qualit. Le succs du Parc de
la Plaine de lAin, prs de Lyon le prouve. Prs
de 100 entreprises se sont installes dans ce
parc industriel au cahier des charges prcis
Lintgralit de lentretien est disponible sur demande au CAUE.

sur la qualit paysagre, limplantation des

btiments.
La France a pris du retard par rapport ses
voisins europens. La qualit de la construction a souvent prim, or le contenant et le
contenu sont aussi importants.
I < Les industriels sont-ils des matres
douvrage particuliers?
J.B.< La qualit des industriels est leur ractivit. Ils sont eux-mmes dans une obligation
de ractivit par rapport leur propre march.
Ils nous apprennent cette capacit ragir
vite. Il faut dailleurs accepter de dfaire ce que
lon a conu la veille. Ils ont une culture de la
ractivit, une coute et une facult dadaptation rares.
I < Ds le XIXe, des modes constructifs et
des matriaux caractrisent larchitecture
industrielle. Ces derniers ont bien videmment chang, en quoi reprsentent-ils des
atouts ou des contraintes ?
J.B.< Larchitecture industrielle est un formidable champ dinnovation, un laboratoire dides
et dexprimentation qui se propagent ensuite
dans les autres champs dactivits.
Par exemple, la maintenance ou la scurit,
proccupations venues de lindustrie, sont
maintenant intgres aux programmes tertiaires et commerciaux ou dans les quipements
publics.
I< Les proccupations lies au dveloppement durable ne constituent-elles pas une
opportunit pour les architectes dinvestir
encore davantage le champ de larchitecture
industrielle?
J.B.< La dmarche de dveloppement durable aura un impact fort sur larchitecture industrielle. Tout dabord par leur rle social, les
entreprises sobligent dvelopper un ancrage
dans le territoire porteur dune valeur ajoute
et non de nuisances. Dautre part, lindustriel
doit rpondre aux nouvelles exigences environnementales dont limpact du btiment
de production pour un consommateur trs
inform.
Les grands groupes industriels, sous la pression des consommateurs, ont intgr ces
considrations depuis longtemps. Mais avec
le Grenelle de lEnvironnement, cette proccupation sest diffuse auprs des PME. Ces
considrations DD doivent tre intgres au
plus tt dans la phase de programmation
Pour des PME, lenjeu du DD lgitime le recours larchitecte qui est le garant de la synthse quilibre du projet.

P7

P8

dossier : Quest donc larchitecture industrielle devenue ?

Philippe MUSSET, dlgu gnral du Comit dexpansion

conomique de Maine-et-Loire est le tmoin des changements
de pratiques des industriels lgard de la construction de leurs
btiments depuis quelques annes.
Imago: Quelles sont les volutions qui marquent larchitecture industrielle depuis quelques annes ?
Ph. M < On constate une grande volution
dans limmobilier dentreprise depuis 20 ans.
Cet investissement tait lpoque banalis
et considr comme un cot incontournable
pour abriter loutil de production.
Le chef dentreprise faisait alors un investissement de proximit par rapport son domicile dans une commune, et agrandissait au
fur et mesure des besoins.
Or depuis 15 ans, on constate une nette volution dans lapproche des chefs dentreprise.
Limmobilier participe aujourdhui pleinement
la stratgie de lentreprise.
Cette tendance sexplique par plusieurs raisons. Tout dabord le btiment industriel
est devenu un vecteur dimage, il traduit la
performance de lentreprise dans son secteur. Lentreprise reoit beaucoup plus ses
partenaires, ses clients, ses fournisseurs,
les flux de personnes se sont multiplis. Le
site industriel est donc devenu la vitrine de
lentreprise.
En second lieu, les chefs dentreprise se
proccupent, pour des raisons diverses, davantage quauparavant du cadre de travail
de leurs salaris. Pour quune entreprise soit
performante, elle doit offrir des conditions
de travail optimales. Les chefs dentreprises
sont donc trs attentifs lorganisation et la
qualit des espaces de travail (lieux de production ou bureaux).
Cette attention particulire la qualit visuelle et lagencement ne reprsente pas ncessairement un surcot. Il faut ici saluer les
efforts de conception faits par les architectes
depuis une dizaine dannes. Dailleurs si les
petites surfaces de production chappent
parfois au recours un architecte, partir de
1 000 m2, les industriels font le plus souvent
appel un professionnel de larchitecture
pour concevoir leurs btiments.
Enfin, la prise de conscience gnrale des
enjeux environnementaux gnre aussi une
demande plus exigeante de la part des industriels. On peut ainsi citer lexemple de
Saint-Gobain avec lusine Isover de Chemill
en cours de construction selon les normes
Haute Qualit Environnementale.

I < Depuis longtemps, les pays anglosaxons et scandinaves ont mis sur la
qualit des parcs industriels. La cration
des Anjou Actiparc sinscrit dans cette dmarche qualitative des zones industrielles.
Pouvez-vous en rappeler les principes?
Ph. M< La politique dpartementale sinscrit
dans cette prise de conscience gnrale des
enjeux environnementaux. Les industriels
souhaitent sinstaller dans des zones de qualit et les lus ont parfaitement intgr cette
orientation.
Les Anjou Actiparc rpondent cette demande en sengageant sur 5 points. Ils sont
situs proximit de voies rapides dans des
espaces paysagers et dans le respect de
lenvironnement. Ils bnficient galement de
services de proximit et dun accs au rseau
trs haut dbit MELISA.
I < Les process industriels voluent trs
vite, quelle est leur incidence sur larchitectureindustrielle?
Ph. M< Le btiment se construit bien videmment autour du process industrielqui conditionne sa taille et sa forme. Les architectes
ont beaucoup travaill sur cette question et
on arrive ainsi des ensembles architecturaux vritablement sur mesure et adapts
chaque mtier. A titre dexemples, le btiment
Longchamp de Segr, la nouvelle usine Brioche Pasquier de Brissac ou encore lunit de
production Wienerberger Durtal.

Au-del de ces considrations cosmtiques, on peut y apprcier plus simplement la

valeur de la vture comme lment constitutif
de lesthtique architecturale, comme mdiateur de loutil industriel vis--vis de lextrieur,
dans la mise en relation positive entre le btiment et lespace public.
La dimension nocturne de la reprsentation
architecturale est galement importante dans la
mesure o, contrairement un btiment public,
larchitecture industrielle est vivante 24 heures
sur 24, lactivit y tant soit permanente soit
rythme par larrive et le dpart des hommes
qui, ds lautomne et jusquau printemps, rentrent ou sortent nuitamment de leur outil de travail. La conception architecturale et limage de
lentreprise intgrent ainsi cet effet de nuit par le
confort et la mise en scne lumineuse.
Le btiment industriel intgre enfin la dynamique du dveloppement durable et, l encore,
limportance du projet architectural est dterminante. Cette adhsion lapproche environnementale est lie aux considrations objectives
induites par la ncessit: ncessit conomique et financire de la performance nergtique
ou du traitement matris de leau, ncessit citoyenne de lintgration paysagre ou urbaine,
ncessit sociale de la qualit dusage et de
loptimisation des conditions de travail.
Dans ce sens, larchitecture industrielle intgre ncessairement la dmarche HQE et les
principes labelliss des procdures Qualit.
La matrise architecturale sen trouve conforte comme doit galement ltre, au-del des
mises en uvre modlises participant de la
seule ingnierie industrielle, la relation privilgie entre lentrepreneur et larchitecte.
Larchitecture industrielle peut dcliner lensemble des cibles dune approche durable soucieuse de la sant de ceux qui y travaillent

I< Les btiments industriels participent-ils,

au mme titre que les comptences ou le
capital financier, au patrimoine de lentreprise?
Ph. M< Les btiments industriels font sans
aucun doute partie du patrimoine de lentreprise. En effet, des btiments banaliss et
peu entretenus reprsentent en cas de transmission un handicap pour le repreneur et le
plus souvent une moins-value pour le vendeur. En revanche, des btiments aux normes HQE dans un environnement privilgi
apporteront une plus-value certaine.
En conclusion, la qualit de limmobilier
industriel est un lment de valorisation de
lentreprise qui a galement des impacts
positifs sur lenvironnement conomique de
proximit.

Pour quune entreprise soit

performante, elle doit offrir de
bonnes conditions de travail
ses employs. Les chefs
dentreprises sont donc trs
attentifs lorganisation et la
qualit des espaces de travail
lieux de production
ou bureaux .

La case CAZALS

comme de la gestion environnementale de

ses effluents ariens ou aquatiques. Ces lments de compositions participent dune architecture matrise dont la valeur est susceptible
de simposer, y compris aux exigences du process.
Cette approche environnementale concerne
en premier lieu limplantation de ltablissement
et son ventuelle contribution la mixit urbaine, mme si cette dimension est contrarie depuis un demi-sicle par la culture du zoning
qui suppose limplantation dans des secteurs
rservs lactivit. La mixit urbaine est pourtant une valeur du dveloppement durable.
Elle intgre, au stade de la conception architecturale, lutilisation de matriaux faiblement impactants, lventuelle rversibilit des
constructions (pratiques largement assures en
Suisse notamment), la qualit de lclairage naturel (dterminante pour la sant de ceux qui tra-

vaillent), la matrise de lnergie et des rejets de

CO2 dans latmosphre, le traitement des eaux
uses, loptimisation de la ventilation des espaces, la gestion des dchets, la communication
transparente vers les personnels et les clients.
Ce dispositif ne participe pas dune utopie sociale mais, au contraire, dun projet conomique pertinent et finalement incontournable au
regard des enjeux plantaires.

nrale, lactivit productive font avancer les modes de fonctionnement collectifs et la qualit du
vivre ensemble, puisquelles sont sources de
progrs et de prosprit, il est clair que larchitecture participe et conditionne largement cette
avance essentielle.
Mais lavenir de cet idal nest pas acquis
et le risque est grand de voir se gnraliser,
dans toutes les rgions du monde et quelles
que soient les cultures, une architecture industrielle dcline par fonction exclusive. Celle
du sige social, architecture institutionnelle et
ostentatoire, parfois belle et mouvante mais
gnralement soumise au style international.
Celle de lusine ou de la fabrique seulement
soucieuse de modularit et de fonctionnalit.
Celle du rseau avec une architecture faite seulement de signes et de communication. Trois
strates chappant toute considration
humaniste, toute culture de laltrit et
seulement attaches au march.
Alors seulement sonnerait le
glas sur larchitecture industrielle.
BL

Il existe donc bien une architecture industrielle et celle-ci est indispensable. Cest peuttre mme ce temps de la construction
du btiment industriel qui est le plus
propice lexpression du projet architectural et de la dclinaison
de ses dimensions sociale,
mdiatique et environnementale. Si lindustrie
et, dune faon g-

Extension de la fabrique defentres

G.Baumgartner AG
Hagendorn, canton de Zoug, Suisse.
Architecture : Niklaus Graber et Christoph Steiger,
architectes EPF SIA BSA, Lucerne.
Architecte paysagiste : Stephan Koepfli, ETS BSLA, Lucerne.
Opration ayant obtenu une distinction de la SIA (socit
suisse des ingnieurs et architectes} dans le cadre de
Regards-Umsicht-Sguardi pour des travaux tourns vers
lavenir. Projet intgrant la vgtalisation du toit et de la
faade, lutilisation du recyclage dans la ralisation du
btiment et la production dnergie.

P9

Laurence Bonvin, Genve

dossier : Quest donc larchitecture industrielle devenue ?

P10

Opration : ARCHITECTURE

LIEU

Usine Aplix, Le Cellier

MAITRE DOUVRAGE

Aplix SA Paris

MAITRE DOEUVRE

Dominique PERRAULT, architecte, Guy MORISSEAU,

directeur technique, Galle LAURIOT-PRVOST,
directeur artistique

PROGRAMME

Construction dune usine de production

dautoagrippants sur le site de la zone artisanale
de la commune du Cellier en Loire-Atlantique,
en bordure de la RN23.

CALENDRIER

oct. 1997
mai 1999

SURFACE

29 900 m2 de SHON sur un terrain de 145.000 m2

5 ateliers de 2 400 5 600 m2
Bureaux et administration: 1600 m2
Caftria et restaurant: 400 m2
Quai dexpdition et de livraison: 11 postes
Un module technique de 600 m2
3 patios de 800 m2 rpartis dans lusine
1 parking de 190 places

Cot (valeur 1999)

13 millions deuros

(Loire-Atlantique)

- Dbut des tudes

- Livraison du btiment
aprs un an de travaux

CAUE de Loire-Atlantique

RN 23
Plan masse

ne longue faade linaire et lisse accompagne lusager de la RN23 qui dcouvre

sans aucune brutalit lusine et son volume de 300 mtres de long. Le reflet champtre
quoffre linox pliss et poli comme un miroir,
apparat comme une signature, la fois prcieuse et discrte. Elle participe une communion entre le btiment et le paysage, une relation vidente avec lenvironnement et ses variations journalires. A larrire, la faade plus
dcoupe distribue le btiment autour dune
longue rue intrieure quclairent trois patios

formant autant de jardins intrieurs. La flexibilit

de lensemble suppose des extensions venir
ou des modifications dagencement faciles.
Les quipements de stockage, les chemines
dvacuation des fumes et autres superstructures techniques participent de la composition
densemble, ne serait-ce que par lusage de
matriaux cohrents. La lumire est partout
gnreuse. Lusine APLIX est un emblme runissant avec une grande simplicit apparente,
la contradiction des fonctions constituant larchitecture industrielle.

Faade dentre

Faade principale sur RN23

Faade sud

Faade nord

40 m

CAUE de Loire-Atlantique

CAUE de Loire-Atlantique

PanorAma

P11

Un des trois patios formant autant de jardins intrieurs et apportant la lumire dans
lusine grce ces parois de verre.
2

RN 23

CAUE de Loire-Atlantique

RN 23

P12

DCOUVERTE

Les modernits srnissimes

A

u dbut du XVI e sicle, la Rpublique de Venise souhaite reconstruire

lunique pont reliant les deux rives du
grand Canal et sollicite Sansovino, Palladio et Michel-Ange. Suite ce concours,
aprs cinquante ans datermoiements,
le travail est confi Antonio da Ponte
qui assure la reconstruction du pont du
Rialto, en pierre dIstrie, vraisemblablement sur la base des plans initialement
produits par Michel-Ange. Louvrage est
achev en 1591. Laudace architecturale
de ce franchissement fait lpoque dbat
pendant des dizaines dannes au cours
desquelles on parie imprudemment sur le
report perptuel de sa construction, sur la
fragilit dun pont arche unique ou sur
limpossibilit de rpondre aux exigences
du Snat commanditaire : Solidit, fonctionnalit, beaut.
Quatre sicles aprs, lhistoire se rpte
avec la construction dun quatrime pont
sur le Grand Canal, celui de la Constitution. Dix ans sparent le concours gagn
par Santiago Calatrava et linauguration de
louvrage organise en catimini, le 11 septembre 2008, un peu avant minuit, confidentialit impose par la violence des polmiques accompagnant la ralisation de
louvrage. Pour masquer ce qui participe
sans doute dun rejet de la modernit, les
vnitiens contestent lutilit de louvrage
et son cot en insistant aujourdhui sur
son inaccessibilit aux handicaps alors
mme quun principe de nacelle est intgr
au projet.
Larchitecture de Calatrava et la prouesse
technique de louvrage est pourtant mettre en relation avec celle du premier pont
de pierre. Elles expriment la transgression

des tabous patrimoniaux et lexceptionnelle

permanence de la crativit vnitienne, le
symbole mme du sanctuaire monumental
tant continu et enrichi par le renouvellement de luvre contemporaine.
BL

Rialto: 1591. Antonio DA PONTE, architecte. Un pont

construit tout en pierre et marbre dIstrie avec une
arche unique de 28 mtres de porte et situe
7.50 mtres au-dessus de leau, le tout bti sur
12.000pilotis.

Pont de la Constitution: 2008. Santiago CALATRAVA,

architecte. Structure mtallique dune longueur totale de
94 mtres et 9 mtres de large en son milieu, et situe
9,28 mtres au-dessus de leau et comprenant 156
blocs de pierres dIstrie composs avec une structure
dacier de 420 tonnes.

Sommaire
Rendez-vous >>>> en Maine-et-Loire et ailleurs >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> p.2
Programme MATP >>>>>> Janvier-Mars 2009 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> p.2
BrveS >>>> Semaine de lArchitecture, Rencontres de lco-construction >>> p.3
Dossier >>>>> Quest donc larchitecture industrielle devenue ? >>>>>>>>>>> p.4

OPRation >>>>>>>>> Usine APLIX >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> p.10
Dcouverte >>>>> Les modernits srnissimes >>>>>>>>>>>>>>>>>>>> p.12

IMAGO n44 - Janvier 2009

Publication trimestrielle
du CAUE de Maine-et-Loire
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Photo de la Une : hall damnagement pour lavion A380 St-Nazaire (44) - Agence Bodreau architecture - Photo : S. Chalmeau

Directeur de la publication: Bruno Letellier.

Rdaction : Bruno Letellier, Clarisse Bodinier,
Bruno Foucal, Sandrine Prouteau- Entretiens :
Sandrine Prouteau - Maquette: Mickal Bougl
- Crdit photos: CAUE de Maine-et-Loire, sauf
mention contraire - Papier recycl : Symbol
freelife,130g/m2 - Dpt lgal : janvier 2009 Impression: ABELIA Imprimerie.
NISSN: 1282-5204