UNIVERSIDAD SAN MARTN DE PORRES FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

TTULO AULA PROFESOR CURSO SECCION

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CASO DE ESTUDIO 2: FEDERAL EXPRESS 104 ANDRES RAMOS SALAS INGENIERA ADMINISTRATIVA

INTEGRANTES

ASTO PAUCAR, JHON 2009

INGENIERA ADMINISTRATIVA

CASO DE ESTUDIO: FEDERAL EXPRESS

1. Cu ! "# !$ %&!'()*$ "+ !$ F","-$! E.%-"##/ La poltica de Federal Express es de expansin 2. D"#*-)0$ *12& "# "! "+(&-+& ," F","-$! E.%-"## 3 *u ! "# "! 4)-& ,"! +"4&*)&/ El entorno es co!petiti"o #a $%e en el !ercado existen otras e!presas con el !is!o ser"icio # el &iro de ne&ocio es ser"icio de 'correo noct%rno( # el ser"icio de 'correo %r&ente( 5. Qu6 ()%& ," ()%& ," &-4$+)7$*)1+ "# !$ "2%-"#$ ,"! *$#&/ Es %na or&ani)acin adapta*le or&+nica 4. R"$!)*" !$ 2$(-)7 FORD8 ," !$ F","-$! E.%-"## 3 ,)4$ *u ! "# #u 9"+($:$ *&2%"()()9$ 3 %$-$ ;u6 "# <()!/ F , , , Rep%tacin de ser el pri!ero en tendencias Tecnolo&a inno"adora Lder de la ind%stria , , O , , , , Creci!iento del !ercado &lo*al 0ncre!ento de los ne&ocios internacionales Acceso a la *asta red de r%tas $%e Ti&er 1a*a &anado Se %*ic a 2 1oras de los !ercados de Asia, E%ropa # los EE UU , , , , , , D La co!petencia con otros !-todos de trans.erencia de in.or!acin /antiene de%das por la ad$%isicin de Ti&er Ca!*ios en las Tecnolo&as R Costos eran !as altos $%e la co!petencia F%sin de c%lt%ras con Ti&er A!ena)as de Sindicatos 3e%das Constr%ir n%e"as instalaciones en Alas4a

S% "enta5a co!petiti"a esta representada por s% rep%tacin de ser el pri!ero en tendencias Es 6til para distin&%irse .rente a las de!+s e!presas

CASO DE ESTUDIO: FEDERAL EXPRESS

INGENIERA ADMINISTRATIVA =. P-&%&+4$ !$# "#(-$("4)$# *&--"#%&+,)"+("# #"4<+ #u $+ !)#)# FORD/ , , , 3eter!inar # exa!inar las di"ersas acti"idades de ne&ocio, para 1acerse !+s e.ecti"o /+s .%siones con e!presas del !is!o r%*ro Explotar # 1acer propa&anda principal!ente de s% rep%tacin, asi co!o de s% experiencia # con.ia*ilidad

>. Cu ! "# "! ?$*(&- *!$9" ,"! 6.)(& "+ "#(" ()%& ," +"4&*)&#/ La %*icacin de Federal Express a siete 1oras de los !ercados en Asia, E%ropa # los Estados Unidos @. Qu6 %-&0!"2$# (u9& ;u" $?-&+($- "! S-. S2)(A $+(" !$ ?u#)1+ ," F","-$! E.%-"## 3 T)4"- I+("-+$()&+$!/8 Cu ! "# "! %-&0!"2$ 2 # )2%&-($+("/ Fu+,$2"+(" , , , F%sin de la c%lt%ra de las dos co!pa7as Los clientes de Ti&er 0nternational eran contrincantes de Federal Express La de%da a%!entara los costos de prod%ccin El pro*le!a !+s i!portante es el pri!ero, de*ido al siste!a social B. C-"" U,. Qu" ?u" u+$ 0u"+$ ,"*)#)1+ ?u#)&+$- F.E. 3 T)4"I+("-+$()&+$!/ ($! *&2& "#($0$+ !$# *&#$#/ Qu6 Au0)"-$ A"*A& U,./ Si .%e %na *%ena decisin .%sionar Federal Express # Ti&er 0nternational, # la co!parti!os #a $%e arries&a!os con el o*5eti"o de expandir n%estro !ercado 9. Cu ! "# "! %-&0!"2$ *"+(-$! ,"! *$#& 3 $!("-+$()9$# ," #&!u*)1+/ El pro*le!a central .%e $%e no se t%"o %n plan estrat-&ico Las alternati"as de sol%cin seria con la !isin e la e!presa, tra)ar n%estras !eta acorde al a!*iente # los rec%rsos de la e!presa 10. S) (u9)"-$ ;u" %&+"-!" u+ +&20-" $ u+$ "2%-"#$ ," "#(" ()%& Qu6 +&20-" %-&%&+,-'$/ P&- ;u6/ 8%epardo Express, por$%e 1ace re.erencia a %na c%alidad de la e!presa, en este caso co!parada con la "elocidad de este .elino

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