RESOLUCIN 13791 (21 de Diciembre de 1988) Por la cual se determinan los lmites de pesos y dimensiones en los vehculos de carga

para su operacin normal en las carreteras del pas. EL MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS Y TRANSPORTE En uso de las facultades legales que le confieren los Decretos No. 1173 de 1980 y 1344 de 1970 y CONSIDERANDO: Que el artculo 40 del Decreto No. 1344 de 1970 Por el cual se expide el Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre establece que para poder transitar dentro del territorio nacional, los vehculos deben someterse a las normas sobre dimensiones y pesos que fije el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte de acuerdo con las caractersticas de las vas. Que se hace necesario unificar las normas existentes para facilitar su aplicacin. RESUELVE: Artculo 1: Para la interpretacin y aplicacin de la presente resolucin se tendrn en cuenta las siguientes definiciones: Camin rgido: Vehculo automotor destinado al transporte de carga con capacidad superior a dos toneladas y que soporta sobre sus ejes nicamente el peso transportado por s mismo. Tracto-camin: Vehculo automotor destinado a arrastrar un semi-remolque soportando parte de su peso y equipado con un acople adecuado para tal fin. Semi-remolque: vehculo no motorizado conn capacidad superior a dos toneladas, destinado a ser halado por un tracto-camin sobre el cual se apoya y le transmite parte de su peso. Remolque: Vehculo no motorizado con capacidad superior a dos toneladas destinado a ser halado por un camin, sin transmitir carga a los ejes de este ltimo.

Camin-articulado: Conjunto integrado por un tracto-camin y un semi-remolque o por un camin y un remolque que transitan acoplados. Volquete: Vehculo automotor cuya carrocera viene equipada con un dispositivo que le permite girar con respecto a un plano horizontal. Unidad vehicular: Uno cualquiera de los siguientes vehculos: camin rgido, tractocamin, semi-remolque o volquete. Operacin normal: La circulacin de vehculos que cumplan con las especificaciones fijadas por la presente resolucin. Operacin especial: La circulacin autorizada de vehculos con pesos o dimensiones que excedan los lmites prescritos para operacin normal. Carga divisible: Aquella que puede fraccionarse en peso y tamao hasta los lmites establecidos para operacin normal. Carga indivisible: Aquella que debido a sus caractersticas no puede ser fraccionada o desarmada con el fin de cumplir con las especificaciones para operacin normal. Altura: Dimensin vertical total de un vehculo, cargado o descargado, desde la superficie de la va hasta la parte ms alta del mismo. Anchura: Dimensin transversal total de un vehculo excluyendo los espejos. Longitud: Dimensin total longitudinal de un vehculo o combinacin de vehculos. Platn: Estructura destinada a contener la carga en los vehculos tipo volquete. Altura del platn: Dimensin vertical, total interior, desde el piso del platn hasta la parte superior ms alta de cualquiera de sus paredes laterales, medida en su parte media. Eje longitudinal: Lnea paralela al suelo que corre por el centro del vehculo uniendo los puntos medios de sus extremos anterior y posterior. Lnea de rotacin: Lnea perpendicular al eje longitudinal del vehculo que une los centros de dos o ms llantas colocadas en los lados opuestos del mismo. Eje simple: Ensamble de dos o cuatro llantas unidas entre s por una lnea de rotacin. El eje simple puede ser de llanta sencilla cuando el ensamble consta de dos llantas, y de llanta doble cuando consta de cuatro llantas. Eje tndem: Eje conformado por dos lneas de rotacin, dotado de una suspensin que permita la compensacin de cargas y cuya separacin se encuentre entre 1.00 y 1.60 metros.

El eje tndem puede ser de llanta sencilla cuando el ensamble consta de cuatro llantas, de llanta doble cuando consta de ocho y mixto cuando una lnea de rotacin une dos llantas y la otra cuatro. Eje tridem: Eje conformado por tres lneas de rotacin dotado de una suspensin que permita la compensacin de cargas y cuya separacin entre las lneas de rotacin extremas se encuentre entre 2.00 y 3.20 metros. Eje direccional: Ensamble de dos o cuatro llantas ubicadas en una o dos lneas de rotacin respectivamente, que soporta parte de la carga del vehculo y est dispuesto para girar respecto al eje longitudinal del mismo. El eje direccional puede ser simple o tndem de acuerdo con las anteriores definiciones. Eje retrctil: Eje tndem cuya lnea de rotacin posterior puede transmitir parte de la carga del vehculo a la superficie de la va o aislarse de ella mediante dispositivos hidrulicos o mecnicos. Tara de un vehculo: Peso de un vehculo desprovisto de carga, con su equipo auxiliar habitual y dotacin completa de agua, combustible y lubricantes. Peso bruto vehicular (PBV): Peso total que transmiten a la carretera las llantas de un vehculo. Configuracin de un vehculo: Se define identificando , en su orden, el camin rgido o el tracto-camin con la letra C, el semi-remolque con la letra S y el remolque con la letra R y especificando a continuacin de cada letra el nmero de lneas de rotacin de la unidad vehicular correspondiente. INTRA: Instituto Nacional del Transporte. ARTCULO 2: La configuracin de los vehculos que circulen en condiciones de operacin normal deber someterse a las siguientes especificaciones: a) Cada uno de los ejes de los vehculos deber tener un sistema de suspensin apropiado (entindese como tal aquel que por razones de seguridad, diseo o comodidad se incorpora a los vehculos) y cumplir con todas las caractersticas definidas para el respectivo tipo de eje en el artculo 1 de la presente resolucin. Los camiones rgidos podrn tener de dos a cuatro lneas de rotacin. As: dos ejes simples, tipo C2; un eje simple direccional y un eje tndem trasero, tipo C3; un eje tndem direccional y un eje simple trasero, tipo C3a; un eje tndem direccional y un eje tndem trasero, tipo C4.

b)

c)

Los semi-remolques tendrn hasta tres lneas de rotacin propias, as: un eje simple, tipo S1; un eje tndem tipo S2 o un eje trdem tipo S3. Los dos primeros podrn acoplarse a tracto-camiones tipos C2 y C3 y el ltimo solamente a tracto-camiones tipo C3. Los remolques podrn acoplarse a camiones rgidos tipos C2, C3 y C4 y tener dos lneas de rotacin propias conformadas por ejes simples, tipo R2.

d)

ARTCULO 3: Las dimensiones de los vehculos que a partir de la fecha de la presente resolucin ingresen a la circulacin por las carreteras del pas se sometern a las especificaciones que se expresan a continuacin: 1. Anchura: La anchura total de los camiones no podr exceder de 2.60 metros. 2. Altura: La altura total de los camiones no podr exceder de 4.10 metros. 3. Longitud: La mxima longitud total admisible en los vehculo, incluidos los parachoques delantero y trasero, variar de acuerdo con su configuracin, as: a) b) c) d) Camiones rgidos tipo C2, 9.20 metros. Camiones rgidos tipo C3, 11.00 metros. Camiones rgidos tipo C4, 11.50 metros. Semi-remolques: tipo S1, 9.00 metros tipo S2, 12.30 metros y tipo S3, 13.00 metros. e) Semi-remolques tipo S1 con carroceras diseadas para cargar estibas normalizadas, destinados exclusivamente al transporte de bebidas embotelladas no alchohlicas, 9.50 metros. Semi-remolques tipo S2 destinados exclusivamente al transporte de caa de azcar, 13 metros. Semi-remolques tipo S1 destinados exclusivamente al transporte de vehculos, 13.50 metros f) Remolques tipo R2, 9.00 metros. g) Camiones articulados tipos C2-S1, C3-S1 y C2-S2, 17.00 metros y tipos C3-S2 y C3-S3 18 metros. h) Camiones articulados tipos C2-R2, C3-R2 y C4-R2, 18.30 metros. 4. Voladizo posterior: La distancia entre la ltima de lnea de rotacin y la parte posterior ms sobresaliente del vehculo tendr los siguientes valores mximos: Tipo C2, 2.20 metros; tipo C2 para transporte de bebidas embotelladas no alcohlicas, 2.50 metros; tipo C3 y C4, 2.60 metros; semi-remolques y remolques, 2.00 metros; semiremolques tipo S1 para transporte de automviles, 4.00 metros. En los tanques esta medida debe excluir la longitud de los aditamentos de proteccin y descarga. 5. Volquetes:

a)

Las dimensiones del platn de los volquetes no podrn exceder los siguientes valores mximos: LONGITUD 3.50 metros 3.50 metros 6.00 metros TIPO C2 Convencional C2 Direccin adelantada C3 y C4

ALTURA 1.30 metros 1.50 metros 1.50 metros b)

Las dimensiones del platn de los semi-remolques de carrocera tipo volquete no podrn exceder los siguientes valores mximos: ALTURA:1.50 metros LONGITUD: 6.50 metros para el tipo S1 10.50 metros para el tipo S2 y 11.00 metros para el tipo S3. En los volquetes y semi-remolques con platn no podrn colocarse elementos adicionales para aumentar su altura y por consiguiente su capacidad volumtrica. Los volquetas destinados al transporte de productos agrcolas a granel, se regirn por las normas fijadas en los literales 1 a 4 de este artculo.

PARGRAFO: Los vehculos que a la fecha de publicacin de esta resolucin incumplan las normas sobre longitud y voladizo posterior estipuladas en el presente artculo, continuarn operando normalmente con dichas dimensiones. El ingreso al parque automotor de vehculos modelos 1989 y posteriores solo podr ser autorizado por el INTRA y las autoridades de trnsito, previa comprobacin del cumplimiento de las normas establecidas en esta resolucin. ARTCULO 4: El mximo peso bruto vehcular autorizado para los vehculos que circulen por las carreteras del pas en operacin normal, ser el que corresponda a su configuracin segn la tabla del presente artculo. TABLA DE PESOS BRUTOS VEHICULARES Tipo del camin Rgido Rgido Rgido Configuracin Mximo peso bruto vehicular (toneladas) C2 16 C3 C3 tndem trasero mixto 28 23

Rgido Rgido

C3a tndem direccional C4

23 36 27 32 29 48 52 16 31 44 48

Articulado C2- S1 Articulado C2- S2 Articulado C3 S1 Articulado C3 - S2 Articulado C3 - S3 Articulado R2 Articulado C2 R2 Articulado C3 R2 Articulado C4 R2

PARGRAFO 1: Para vehculos C2 de modelos anteriores a 1970 de las siguientes marcas y lneas:

MARCA Mercedes Benz Volvo Pegaso Magirus Deutz

LNEA 1918,1920,1923,2623,332 495 1060,1061,1090 TAM

Man Jiri Sisu Barreiros

1080 H, 13212 H

Se autorizan 19 toneladas de peso bruto vehicular. PARGRAFO 2: Para los vehculos Internacional HI-R190, se autorizan 16.5 toneladas de peso bruto vehcular. PARGRAFO 3: Los vehculos C2 con peso bruto vehcular de diseo menor de 10 toneladas tendrn como peso bruto vehcular autorizado el fijado por el fabricante. ARTCULO 5: Los pesos mximos por eje que se autorizan para circular por las carreteras del pas son: 1. Eje direccional: Eje simple diferente al del tracto-camin tipo C3-S: 6 toneladas Eje simple del tracto-camin tipo C3-S: 7 toneladas. Eje tndem: 14 toneladas. 2. Eje simple: 3. Eje tndem: De llanta sencilla: 6 toneladas De llanta doble: 11 toneladas. De llanta sencilla (4 Llantas): 11 toneladas Mixtos (6 llantas) : 17 toneladas. De llanta doble (8 llantas) : 22 toneladas. De llanta doble (12 llantas): 24 toneladas. Para vehculos C2 de modelos anteriores a 1970, de las siguientes LNEA 1918, 1920, 1923, 2623, 332. 495 1060, 1061, 1090.

4. Eje trdem: PARGRAFO 1: marcas y lneas: MARCA

Mecedes Benz Volvo Pegaso

Magirus DeutzTam Man Jiry Sisu 1080 H, 13212 H.

Barreiros Se autoriza un peso mximo de 13 toneladas en el eje trasero. PARGRAFO 2: Para los vehculos Internacional HI-R190, se autoriza un peso mximo de 12 toneladas en el eje trasero. ARTCULO 6: Los vehculo que circulen por las carreteras del pas debern estar dotados de llantas neumticas. Las dimensiones y presin de inflado de llantas ubicadas en una misma lnea de rotacin debern ser uniformes. ARTCULO 7: Las cargas transportadas en condiciones de operacin normal por las carreteras del pas debern cumplir con las siguientes especificaciones. 1. La carga de un vehculo deber estar acomodada, sujeta y cubierta de forma que: no ponga en peligro la vida de las personas ni cauce daos a terceros; no arrastre en la va ni cada sobre sta; no estorbe la visibilidad del conductor, ni comprometa la estabilidad o la conduccin del camin; no oculte las luces, incluidas las de frenado, direccionales y las de posicin, ni los dispositivos reflectantes y las placas de identificacin. 2. La altura de la carga ser tal, que el vehculo cargado no sobrepase los cuatro metros con diez centmetros (4.10) de alto. 3. La anchura de la carga no podr exceder la de la plataforma del vehculo en que es transportada. 4. Se autoriza el trnsito de vehculos con carga que sobresalga por el extremo posterior del vehculo hasta un (1.00) metro, sin que por ello puedan excederse los lmites de PBV y pesos por eje. 5. Para transportar carga indivisible que sobresalga por la parte posterior del vehculo en una longitud mayor de un (1.00) metro e inferior a tres (3.00) metros o cargas anchas con una dimensin menor o igual a cuatro metros con veinte centmetros (4.20), deber obtenerse el visto bueno de la Direccin de Carreteras del Ministerio de Obras Pblicas y Transporte, previa solicitud presentada en las oficinas del INTRA. 6. El transporte de cargas sobresalientes podr efectuarse nicamente en horas diurnas, demarcando la carga con banderolas rojas y portando dos letreros con fondo amarillo y letras negras colocadas adelante y atrs del vehculo, perfectamente visibles, con las leyendas Carga Larga o Carga Ancha o Carga Ancha y Larga, segn el caso. Estos letreros debern ser retirados cuando el vehculo circule descargado o cuando su carga no sobresalga de la plataforma.

7. Para transportar cargas indivisibles de pesos tales que los vehculo cargados supere los mximos pesos brutos vehiculares, las condiciones del transporte se fijarn por resolucin ministerial, previo visto bueno del rea tcnica del Ministerio de Obras Pblicas y Transporte. 8. Para transportar cargas indivisibles de dimensiones tales que los vehculos cargados excedan las dimensiones establecidas en el numeral 5 del presente artculo, la Direccin de Carreteras del Ministerio de Obras Pblicas y Transporte expedir la correspondiente resolucin de permiso, si en su concepto el transporte es viable, previa solicitud presentada en las oficinas del Instituto Nacional del Transporte. ARTCULO 8: Se prohibe efectuar transformaciones cuando las nuevas dimensiones de los vehculos excedan los lmites mximos especificados en la presente resolucin. Las transformaciones efectuadas en los vehculos no implicarn en ningn caso aumentos en el PBV autorizado para los mismos, si no es modificada su configuracin. ARTCULO 9: Se prohibe la circulacin por las carreteras nacionales en condiciones de operacin normal de los siguientes vehculos. 1. Remolques con eje tndem direccional. 2. Carro-tanques con estacas en su parte superior cuya altura total sea mayor de 3.50 metros. 3. Vehculos cuya configuracin no est incluida en la tabla del artculo 4 de la presente resolucin. 4. Camiones articulados conformados por ms de dos unidades vehiculares. 5. Vehculos que incumplan con las disposiciones de la presente resolucin. ARTCULO 10: Los mximos pesos por eje establecidos en el artculo 5 de la presente resolucin podrn ser temporalmente reducidos cuando las condiciones de las vas y puentes as lo exijan, a juicio de la Direccin de Carreteras del Ministerio de Obras Pblicas y Transporte. ARTCULO 11: Cuando se presenten configuraciones, pesos brutos vehiculares, avances tecnolgicos o casos especiales que no estn contemplados en la presente resolucin y sean aplicables a la operacin normal de los vehculos en las carreteras del pas, el Ministerio de Obras pblicas y Transporte, previo estudio del problema, dictar la resolucin complementaria a que haya lugar sobre el particular. ARTCULO 12: Todos los vehculos de carga de servicio pblico debern portar las correspondientes tarjetas de operacin que reglamente el INTRA. Dichas tarjetas

sealarn, entre otros, el PBV mximo del vehculo, su configuracin y las dimensiones bsicas del mismo. ARTCULO 13: El INTRA determinar el procedimiento a seguir para que las tarjetas de propiedad de los vehculos de carga de servicio particular aparezcan., por lo menos, los mismos datos exigidos para las tarjetas de operacin de los vehculos de servicio pblico. ARTCULO 14: El INTRA y las autoridades de trnsito velarn por el cumplimiento de las disposiciones de esta resolucin. En caso de comprobar cualquier infraccin, se proceder a notificar a la empresa o al propietario del vehculo la sancin correspondiente, de acuerdo a lo establecido por el Gobierno Nacional y el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte. Las dimensiones, caractersticas, sealizacin y veracidad de la informacin presentada en los documentos de los vehculos debern ser comprobados al autorizarse su ingreso al parque automotor y durante las revisiones peridicas efectuadas en los centros oficiales de diagnstico. Las disposiciones sobre pesos por eje y PBV, exclusivamente sern controladas mediante el pesaje de los vehculos en bsculas estticas o dinmicas que se ubicarn en diferentes puntos de la red vial nacional. ARTCULO 15: El INTRA establecer el procedimiento para sancionar a los fabricantes de carroceras, en el evento que las especificaciones tcnicas de las mismas al ser ensambladas en los vehculos, incumplan las disposiciones de esta resolucin. ARTCULO 16: La importacin, fabricacin o ensamble de vehculos que no se ajusten a las disposiciones de esta resolucin, no podr ser homologada por el INTRA, solamente en casos especiales y de sealada importancia para la economa nacional, la operacin especial de dichos vehculos podr ser autorizada por el Ministerio de Obras Pblicas y Transporte. En estos casos deber obtenerse la homologacin ante el INTRA. ARTCULO 17: La circulacin de los vehculos especiales que se definen a continuacin, cargados o no, estar sometida a las decisiones del Ministerio de Obras Pblicas y Transporte sobre operacin especial en las carreteras del pas. 1. 2. Vehculos en trnsito hacia otros pases que incumplan las normas de la presente resolucin. Camiones articulados especialmente diseados para transportar carga indivisible, ya sea por peso o por dimensiones, cuya configuracin no se ajuste a las especificaciones del artculo 3.

3.

Camiones articulados especialmente diseados para transportar carga indivisible, ya sea por peso o por dimensiones, cuya configuracin est permitida para operacin normal, pero incumpla los lmites de dimensiones establecidas en el artculo 3. Camiones articulados que tengan ms de 6lneas de rotacin o que estn conformados por ms de dos unidades. Maquinaria agrcola, industrial o de construccin que est equipada con llantas neumticas y pueda movilizarse por sus propios medios.

4. 5.

ARTCULO 16: La presente resolucin rige a partir de la fecha de su publicacin y deroga las resoluciones No. 7830 del 16 de septiembre de 1985, 11438 de 12 de diciembre de 1985, 436 del 30 de enero de 1986, 4404 del 30 de mayo de 1986 y 6963 del 6 agosto de 1986. PUBLQUESE Y CMPLASE. Dada en Bogot D.E. a 21 de diciembre de 1988.

LUIS FERNANDO JARAMILLO CORREA (Fdo). Ministro de Obras Pblicas y Transporte. REPBLICA DE COLOMBIA MINISTERIO DE TRANSPORTE

RESOLUCIN 0001895 DEL 17 DE ABRIL DE 1997 "Por la cual se dictan unas medidas en materia de vehculos de Transporte de Carga" EL MINISTRO DE TRANSPORTE En ejercicio de sus facultades legales, y en especial las que le confiere el Artculo 70 del Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre, el ordinal 9, Del artculo 11 del Decreto No.2171 de 1992 y el artculo 3 de la Ley 105 de 1993, y CONSIDERANDO

Que el artculo 105 del Decreto Ley nmero 1344 de 1970, modificado por el Decreto No 1809 de 1990, establece que para cualquier transformacin, modificacin o cambio en las caractersticas que identifican un vehculo, deber informarse o solicitarse permiso, segn el caso, ante la autoridad competente de trnsito de conformidad con la reglamentacin que expida el Ministerio de Transporte. Que se hace necesaria adoptar una reglamentacin que permita preservar el patrimonio nacional en la infraestructura de carreteras, con el fin de evitar el deterioro que le pueda causar el mal uso. Que corresponde al Ministerio de Transporte formular polticas tendientes a racionalizar la utilizacin de los equipos automotores.

RESUELVE ARTCULO PRIMERO .- La Direccin General de Transporte y Trnsito Terrestre Automotor mediante resolucin motivada, podr autorizar la transformacin de camiones rgidos de dos ( 2 ) ejes ( C2 ) de ms de diez toneladas de peso bruto vehicular a tractocamiones de dos ( 2 ) ejes ( C2S ) y de camiones rgidos de tres ( 3 ) ejes ( C3 ) a tractocamiones de tres ( 3 ) ejes ( C3S ). ARTICULO SEGUNDO.- Los camiones transformados de C2 a C2S y de C3 a C3S en virtud de la autorizacin de que trata el artculo anterior, quedarn autorizados para transitar con los pesos por eje y peso bruto vehicular, mximos, establecidos en la Resolucin No. 013791 de 1988, de acuerdo a la nueva configuracin ARTICULO TERCERO.- Los requisitos para obtener la autorizacin de que trata el artculo primero de la presente Resolucin, son los siguientes: 1. Solicitud en formulario nico nacional debidamente diligenciado por parte del propietario, donde se esepcifiquen los cambios a efectuar. 2. Fotocopia autenticada de la licencia de trnsito. 3. Cotizacin descriptiva del acondicionamiento del vheiuclo, expedida por un fabricante de carroceras, remolques y semiremolques debidamente inscritos ante el Ministerio de Transporte, la cual deber contener las nuevas medidas del automotor. 4. Pago de los derechos que se causen por este concepto. PARGRAFO.- Otorgada la autorizacin respectiva por parte del Ministerio de Transporte, el organismo de trnsito competente expedir una nueva Licencia de Trnsito con las modificaciones del caso.

ARTCULO CUARTO.- La presente Resolucin rige a partir de la fecha de su publicacin y deroga las disposiciones que le sean contrarias. PUBLQUESE Y CMPLASE. Dada en Santa Fe de Bogot D.C a los diecisiete das del mes de abril de mil novecientos noventa y siete. CARLOS HERNAN LOPEZ GUTIERREZ Ministro de Transporte