INSTITUTO TECNOLGICO DE TIJUANA

Nombre del alumno: Montoya Flores Fernando

No. Control: 10210942

Nombre del profesor: M.C. Miguel A. Peralta

Carrera: Ingeniera Electromecnica

Materia: Anlisis de Circuitos en CA Trabajo: Unidad 5 Fecha: jueves 12 de diciembre de 2013

Transformadores
Un transformador es una maquina elctrica esttica que transforma la energa elctrica recibida en otra energa elctrica de caractersticas distintas, bien sea de tensin, intensidad, etc. El transformador es uno de los equipos mas elctricos mas tiles de los utilizados en la electricidad puede aumentar o disminuir la tensin, puede aislar un circuito de otro. Se utiliza, la mayora de las veces, para rebajar la tensin de alimentacin a valores ms bajos y as poder manipular los circuitos sin riesgos para los usuarios. El devanado primario es el que recibe la energa y el devanado secundario es el que la cede. Un transformador, al ser una maquina elctrica, no tiene perdidas mecnicas y por tanto puede alcanzar rendimientos del 98%. Las nicas perdidas son en el hierro y el cobre. Estas prdidas producen cadas de tensin que modifican ligeramente la relacin de transformacin. El transformador nos permite transmitir energa elctrica a grandes distancias y distribuirla en forma segura a hogares y fabricas. Las aplicaciones de los transformadores son innumerables. Se utilizan en cuadros de mano y control, equipos de soldadura, alumbrado de piscinas, equipos mdicos, ignicin de calderas, en general en todos aquellos equipos que precisan adaptar las tensiones normalizadas que suministran las compaas elctricas a las precisadas por los equipos.

Componentes de los transformadores

El transformador en su forma mas simple consta de dos bobinas estacionarias (transformador de dos devanados) acoplados por un flujo magntico reciproco. Se dice que las bobinas estn mutuamente acopladas, ya que el flujo que eslabona una bobina lo hace tambin con la otra, o la mayor parte de la misma. Esta constituido por dos circuitos principales: 1.-Circuito elctrico - Devanado primario - Devanado secundario 2.- Circuito magntico - Chapa magntica Circuito elctrico Devanado primario Esta compuesto por una bobina de hilo esmaltado de cobre o aluminio que se arrolla en un carrete de plstico o cartn en la chapa magntica. En un transformador el devanado primario es el que se conecta a la red, independientemente de que sea el que tenga mayor o menor numero de espiras y, por tanto, mayor o menor tensin. Al realizar el bobinado de un transformador, primero se arrolla el devanado primario de menor tensin posteriormente una capa de cartn aislante y a continuacin el bobinado de mayor tensin que generalmente es el bobinado primario.

Devanado secundario Tambin esta constituido por una bobina de hilo esmaltado arrollada a travs del ncleo magntico. A este devanado se le conecta la carga para utilizar la nueva tensin obtenida. Suele ser de mayor dimetro que el hilo del devanado primario.

Circuito magntico Esta compuesto por la chapa magntica formando un empilado que ser denominado, en lo sucesivo, ncleo magntico. Este circuito puede adoptar diversas formas dependiendo del tipo de transformador.

Pruebas a transformadores
En los transformadores de potencia, por lo general se hacen distintos tipos de pruebas que tienen propsitos diferentes, ya que algunas son para determinacin o verificacin de parmetros y se hacen en la propia fabrica, tambin se tienen las pruebas de prototipo que se hacen solo a transformadores nuevos que sean de diseo nuevo, o bien, que se hagan modificaciones a diseos ya probados. De las pruebas mas comunes que se hacen estn aquellas que permiten determinar o verificar los parmetros equivalentes del transformador y a partir de estos determinar la eficiencia o rendimiento de un transformador, que se puede tomar como un punto de referencia para la realizacin de las pruebas de determinacin de parmetros. Las otras pruebas son las denominadas de mantenimiento y que en general se efectan en el mismo lugar en donde se encuentran conectados los transformadores en la subestacin. Las pruebas a realizar en los transformadores de Baja Tensin, tanto en monofsicos como trifsicos, no son tan severas como en los transformadores de Alta Tensin. Prueba de chapa magntica Esta prueba no es preciso realizarla en el taller, entre otras razones porque la chapa magntica que se comercializa en Espaa ya viene ensayada y, por tanto, documentada con las caractersticas que incluyen las perdidas por W en las distintas calidades. Los datos proporcionados por los fabricantes de chapas magnticas, son los que se utilizan en todos los clculos.

Prueba de aislamiento. Comprobacin de derivaciones a masas. Como quiera que el aislante perfecto no existe, siempre existirn las llamadas corrientes de fugas que, aunque en algunos casos sean muy pequeas son corrientes circulantes que se salen de los hilos de los devanados que las transportan y se derivan hacia su entorno, generalmente a masa. Otras veces se derivan, por existir un aislamiento defectuoso, en el aislante que los recubre. Para comprobar el aislamiento que existe entre las partes activas de los devanados y la masa, (el ncleo magntico), se debe utilizar un Megohmetro que aplique una tensin como mnimo de 1000 V. Es conveniente seguir las instrucciones dadas por el Comit Electrotcnico Internacional. Para considerar un transformador apto para el servicio se utiliza la siguiente regla nemotcnica: en transformadores viejos no deben de tener menos de 0.5 M y en transformadores nuevos no menos de 2 M. Para realizar las mediciones s conecta una borna del Meguer en contacto con las chapas del ncleo magntico para obtener una buena masa y la otra terminal se ira conectando sucesivamente a las distintas terminales de los devanados comprobando el valor de la resistencia de aislamiento.

Prueba de aislamiento. Comprobacin de derivaciones entre devanados. Se trata de medir la resistencia de aislamiento que existe entre los devanados de un mismo transformador, es decir, entre el devanado primario y el secundario, cuanto mas resistencia exista entre ellos dos mejor aislamiento existir entre las dos bobinas, primario y secundario. Relacin de transformacin La relacin de transformacin se debe calcular a partir del transformador en vacio por cociente entre las dos tensiones, primaria y secundaria.

Y en plena carga por cociente de las intensidades.

Relacin de transformacin en vacio en un transformador monofsico Para conocer la relacin de transformacin se conecta un voltmetro en el devanado primario y otro voltmetro en el devanado secundario. Las tensiones indicadas en los voltmetros se dividen y se obtiene la relacin de transformacin.

Relacin de transformacin en vacio en un transformador trifsico Para conocer la relacin de transformacin en un transformador trifsico se tiene que disponer de un voltmetro conectado en el circuito primario y otro voltmetro en las mismas fases del devanado secundario y conectarlos como indica la figura.

Se le suministra la tensin nominal al devanado primario, siempre de acuerdo con la conexin que tenga el transformador y que disponga los datos de la placa de caractersticas. La relacin de transformacin en un transformador trifsico depende de la conexin que tenga el devanado primario y secundario.

Prueba de vacio (perdidas en el hierro) El ncleo al ser hierro y ser atravesado por las lneas de fuerza del campo magntico variable, creara en el una corriente inducida cuya potencia se transforma en calor por no disponer de ningn canal que la trasporte al exterior para aprovecharla. Este calentamiento es nocivo para el transformador porque son perdidas en el hierro. Para reducir las perdidas conviene que las varillas que atraviesan el transformador no hagan contacto con la chapa magntica. Prueba de carga Este ensayo se realiza para poder observar el comportamiento de la relacin de transformacin del valor y la naturaleza de la carga en el circuito secundario. Para ello se realizan los montajes que se muestran en las imgenes, se le conectan cargas que pueden ir desde el 25%, 50%, 75% y 100% de la potencia nominal del transformador.

Prueba de cortocircuito (perdidas en el cobre) Los devanados estn formados por conductores de cobre y estos, dependiendo de la cantidad de espiras, tienen una determinada resistencia hmica. Asimismo al circular intensidad por estos devanados da lugar a unas perdidas por el efecto de Joule. -Perdidas en el cobre en un transformador monofsico: Para conocer las prdidas en el cobre se utiliza el ensayo de cortocircuito. Con una fuente de tensin alterna partiendo de 0 voltios se va aumentando la tensin de alimentacin hasta llegar al punto en el que el ampermetro indique la intensidad nominal en el transformador.

Las perdidas en el cobre dependen del valor que tome la carga. -Perdidas en el cobre en un transformador trifsico Para medir las perdidas en un transformador trifsico se tiene que realizar el siguiente circuito. Prueba de rendimiento Se llama rendimiento de un transformador a la relacin que existe entre la potencia til y la potencia absorbida en la red.

El rendimiento de un transformador se aproxima mucho a la unidad oscila entre 0.9 y 0.98. Se puede calcular por: + -En monofsico:

-En trifsico:

Prueba de calentamiento (termoelctricos en el interior). La principal causa de calentamiento son las prdidas en el hierro y en el cobre. Se utilizan aceites aislantes para la refrigeracin de los transformadores y son derivados del petrleo. Se utilizan: Clase O que soportan temperaturas hasta 90 C Clase A que soportan temperaturas hasta 105 C Clase E que soportan temperaturas hasta 120 C Clase B que soportan temperaturas hasta 130 C Clase F que soportan temperaturas hasta 155 C Clase H que soportan temperaturas hasta 180 C Clase C que soportan temperaturas hasta 180 C Medida de la resistencia de los devanados Hasta hace unos aos se determinaba la resistencia hmica de los devanados hoy con los aparatos de medidas digitales, que han inundado el mercado electrotcnico y que son muy precisos, no hacen falta los sistemas tradicionales de medida de la resistencia hmica de los devanados de un transformador, pues los hmetros digitales si son de buena calidad, proporcionan la medida de la resistencia directamente en el display con solo conectar el hmetro al transformador.

Autotransformadores caractersticas
El autotransformador nace como una necesidad econmica ante el precio de los transformadores convencionales con devanados separados. Se puede definir un autotransformador como un transformador en el que parte de las espiras son comunes tanto al circuito primario como al secundario, es decir, el devanado secundario es en realidad una parte del devanado primario, por consiguiente, los autotransformadores son siempre menos voluminosos y mas ligeros que los transformadores separadores de la misma potencia, ello conlleva que son tambin mas econmicos. Al ser el mismo devanado no existe separacin galvnica entre los dos circuitos, primario y secundario. La caracterstica principal es que es un solo devanado del que se derivan las tomas tanto del circuito primario como del circuito secundario. En el autotransformador la potencia es transferida al circuito secundario mediante el devanado puesto que es el mismo, por ello, hace que transforme mas potencia que un transformador separador clsico en igualdad de ncleo magntico, resultando por tanto, mucho mas econmico al utilizar menos materiales, menos perdidas en el hierro y en el cobre, mayor rendimiento y menor corriente de vacio.

Transformadores sumergidos en aceite

El transformador es un instrumento que sirve para transferir la energa elctrica de un circuito. La transferencia de energa que transfiere la hace con cambios en los valores de voltajes y corrientes. La vida de un transformador de potencia podra llegar a 60 aos con un mantenimiento adecuado El transformador con cuba de aceite y depsito de expansin es el ms utilizado en las estaciones y subestaciones transformadoras. Estas son las partes que lo conforman:

Pasa-tapas de entrada: conectan el bobinado primario del transformador con la red elctrica de entrada a la estacin o subestacin transformadora. Pasa-tapas de salida: conectan el bobinado secundario del transformador con la red elctrica de salida a la estacin o subestacin transformadora. Cuba: es un instrumento que contiene aceite, y en el cual se sumergen los bobinados y el ncleo metlico del transformador. Depsito de expansin: sirve de cmara de expansin del aceite, en cuanto a los cambios de volumen que sufre debido a la temperatura.

Indicador del nivel de aceite: permite observar desde el exterior el nivel de aceite del transformador. Rel Bucholz: Reacciona cuando ocurre alguna irregularidad interna en el transformador, mandndole una seal de apertura a los dispositivos de proteccin. Desecador: su trabajo es secar el aire que entra en el transformador como resultado de la disminucin del nivel de aceite. Termostato: mide la temperatura interna del transformador y produce alarmas en caso de que esta no sea la normal. Regulador de tensin: permite adaptar la tensin del transformador para adaptarla a las necesidades del consumo. Esta accin solo es posible si el bobinado secundario est preparado para ello. Placa de caractersticas: en ella se recogen las caractersticas ms importantes del transformador, para que se pueda disponer de ellas en caso de que fuera necesaria conocerlas. Grifo de llenado: permite introducir lquido refrigerante en la cuba del transformador. Radiadores de refrigeracin: su misin es disipar el calor que se pueda producir en las carcasas del transformador y evitar as que el aceite se caliente en exceso.

Bibliografa El libro practico de los generadores transformadores y motores elctricos Enrquez Harper Ed. Limusa Transformadores lvarez Pulido Manuel Ed. Alfaomega Anlisis introductorio de circuitos Boylestad Robert L.