Dicas dirias para motocicletas

Dar uma olhada rpida na sua moto antes de dirigi-la um hbito excelente que voc pode adotar. Aqui esto as principais reas que voc deve se concentrar durante as checagens de segurana bsicas:

Nvel do leo do motor Direo e suspenso Nveis do lquido de resfriamento Pneus Luzes e buzina Freios Corrente de transmisso

Nvel do leo do motor

Se o seu motor estiver em boas condies, ele vai usar muito pouco leo entre as trocas. Entretanto, importante se assegurar que o nvel do leo no desa abaixo da marca mnima. Veja aqui como checar o nvel do seu leo:

1. 2. 3. 4.

Apoie a moto deixando-a em posio vertical em uma superfcie firme e nivelada para permitir que o nvel de leo se estabilize. Se a sua moto tiver uma janela de inspeo, verifique se o nvel do leo est entre as marcas mxima e mnima. Se a sua moto tiver uma vareta de nvel, observe onde a marca do leo est em relao s marcas mxima e mnima. Se o nvel estiver muito baixo, remova a tampa do bloco do motor e complete com o tipo de leo especificado. Use sempre leo para motores de motocicleta - e no leo que foi desenvolvido para uso em motores de carros.

Direo e suspenso

Quando voc vira o guido de lado para o outro, a direo funciona sem problemas? Quando voc se senta na sua moto, as suspenses dianteira e traseira funcionam sem problemas?

Nveis do lquido de resfriamento

O lquido de resfriamento deve permanecer constante. Se baixar, isso significa que o sistema est com vazamento. Veja aqui como checar: 1. 2. Localize o reservatrio do lquido de resfriamento e verifique se o nvel do lquido est entre as duas marcas de nvel do reservatrio. Se for necessrio complete com uma mistura de gua destilada e fluido anticongelante na proporo de 50/50.

Pneus

Sempre verifique a presso de ar dos pneus quando estes estiverem frios - nunca depois de dirigir - porque a presso aumenta quando os pneus esto quentes. D uma checada visual rpida nos pneus para ver se h danos ou desgaste da banda de rodagem e dos sulcos. Em seguida, use um medidor de presso de pneus para medir a presso em cada pneu e compare as presses obtidas com a presso especificada (geralmente em uma etiqueta no protetor da corrente ou no para-lama traseiro). Use uma bomba para aumentar a presso, se necessrio.

Luzes e buzina
Verifique se todas as luzes, luzes de freio e luz de seta funcionam. Verifique se a buzina funciona voc pode realmente precisar dela em um momento crtico.

Freios
Verifique os freios individualmente. A aplicao dos freios deve ser firme e eles devem ser aplicados integralmente sem que o guido (dianteiro) ou o pedal (traseiro) atinjam o seu curso total. Eles devem ser tambm liberados completamente quando o guido ou o pedal forem soltos e permitir que as rodas fiquem livres para virar sem arrastar. Verifique o nvel do fluido dos freios hidrulicos ao olhar o nvel em relao s linhas no reservatrio do cilindro principal. Se estiver abaixo da linha mais baixa, complete o fluido. Use o tipo de fluido marcado na tampa do reservatrio (normalmente DOT 4) e complete o nvel at a linha dentro do reservatrio.

Corrente de transmisso
A maioria das motos tem uma corrente de transmisso na roda traseira. A corrente precisa estar bem lubrificada e no deve estar muito folgada. Se a corrente lhe parecer seca, borrife um pouco de lubrificante em aerossol para correntes. Se parecer muito frouxa, ajuste a sua tenso.
Dicas dirias - cortesia do site da Auto Trader.