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A Volvo Trucks e o meio ambiente

ns aceitamos

o desafio.
O clima da Terra est seriamente comprometido. Reverter a tendncia atual um dos maiores desaos que a humanidade j enfrentou. E tambm o mais importante desao ambiental para todos que atuam na rea de transportes. Como podemos atender ao contnuo aumento nas necessidades de transporte, gerar rentabilidade para os transportadores e, ao mesmo tempo, reduzir as emisses de gases que provocam o efeito estufa? Sem o transporte, a sociedade no sobrevive. Entretanto, se mantivermos a tendncia atual, em um futuro prximo chegaremos a um colapso.

NO CAMINHO CERTO. Na Volvo Trucks, temos uma viso otimista do futuro e uma grande conana na capacidade humana de inovar. Nunca tivemos acesso a conhecimentos de forma to aprofundada ou a recursos to ecazes como temos atualmente. Atravs dos constantes avanos na tecnologia e da contnua introduo de novas solues, podemos avanar muito mais. Veculos mais econmicos, logstica mais inteligente, novos combustveis e sistemas de trao h muitos exemplos de como trabalhamos para reduzir o impacto ambiental dos caminhes que desenvolvemos. De fato, j realizamos um progresso signicativo nessa rea. Um caminho Volvo

moderno usa 20% menos combustvel e emite 20% menos dixido de carbono do que um caminho semelhante desenvolvido h 20 anos. Nesse perodo, as emisses de poluentes, como partculas e xidos de nitrognio, foram reduzidas em 84 e 94%, respectivamente. Mas o nosso grande desao em favor do meio ambiente ainda est longe de ser vencido. Na pgina 8, apresentamos os detalhes de nosso caminho hbrido. Ele utiliza at 35% menos combustvel do que os caminhes mais econmicos existentes hoje. Produz menos poluentes e muito mais silencioso. Em outras palavras, um excelente exemplo de como a tecnologia de

vanguarda pode ajudar a reduzir o impacto ao meio ambiente e, ao mesmo tempo, proporcionar melhor economia operacional aos transportadores. Alm disso, para reduzir os efeitos ambientais de nossa produo, decidimos que todas as nossas fbricas sero neutras em dixido de carbono a partir de 2008. Junto com a questo do clima, temos outras reas em foco na nossa preocupao com o meio ambiente. As emisses danosas ao meio ambiente e nocivas sade, os congestionamentos, os rudos, os materiais reciclveis e a utilizao dos recursos naturais so as mais importantes preocupaes. Esta publicao aborda todas essas questes.

A preocupao da Volvo Truck Corporation com a melhoria ambiental engloba diversos aspectos. Desde problemas globais, como as emisses de gases com impacto no clima, at o manuseio de resduos em nossas fbricas. Todos so importantes, mas alguns exigem ateno mais urgente do que outros.

Todas as questes ambientais so importantes.

ALGUMAS SO MAIS IMPORTANTES QUE OUTRAS.


A QUESTO DO CLIMA. O setor de transportes como um todo, que consiste no transporte rodovirio, areo, ferrovirio e martimo, corresponde a aproximadamente 25% do total global de emisses de dixido de carbono decorrentes de atividade humana. E essa proporo est aumentando junto com as necessidades de transporte. O fato de os novos veculos de combustvel, na utilizao mais eciente de veculos existentes e no aumento no uso de combustveis renovveis. QUALIDADE DO AR. A legislao cada vez mais rgida e o desenvolvimento intensivo de motores tm reduzido consideravelmente as emisses de poluentes do ar, como xidos de nitrognio, partculas, hidrocarbonetos e monxido de carbono. Nos ltimos 20 anos, as emisses com impacto sade e as emisses de gases de caminhes novos, que afetam o meio ambiente na Unio Europia, nos EUA e no Japo diminuram entre 84 e 94%. Com a nova legislao que estar em vigor nos prximos anos, as emisses sero reduzidas em nveis 100 vezes inferiores em relao aos anos 80. Nos ltimos anos, vrios pases em todo o mundo tambm adotaram leis mais rgidas em relao s emisses. RUDO. O rudo do trnsito constitui um problema de sade crescente. A constante exposio a rudos altos causa estresse e pode levar hipertenso, a transtornos do sono e dores de cabea. Em velocidades acima de 50 km/h, principalmente o contato entre os pneus e a superfcie das vias que aumenta o rudo. CONGESTIONAMENTO E EXCESSO DE TRFEGO. O nmero de veculos est aumentando rapidamente em diversas partes do mundo.

A dependncia do petrleo precisa acabar a longo prazo.

As emisses de dixido de carbono do setor de transporte representam um problema crescente.

Na maioria das regies urbanas, o congestionamento e o excesso de trfego ocorrem diariamente. Para reduzir esses problemas e otimizar a ecincia do transporte, todos os modais de transporte devem ser explorados de forma mais ecaz do que se fez at agora. Isso requer grandes investimentos em infra-estrutura e logstica, bem como a garantia de que a capacidade de carga seja utilizada em todo o seu potencial. UTILIZAO DE RECURSOS NATURAIS. O recurso natural mais evidente que o setor de transporte utiliza o leo combustvel. Muitos pesquisadores acreditam que a produo de petrleo no conseguir acompanhar a crescente demanda. Contudo, a longo prazo, a dependncia do petrleo deve acabar. At o momento, temos visto basicamente o incio de uma nova tendncia em que combustveis alternativos e novos sistemas de trao ocuparo espao cada vez maior do mercado. Economizar os recursos limitados do planeta tambm signica que devemos trabalhar de forma mais eciente com esses recursos na produo de novos veculos, que precisamos evitar o uso de substncias nocivas, e reutilizar ou reciclar o mximo possvel.

estarem se tornando cada vez mais econmicos e, portanto, produzindo menos dixido de carbono uma boa tendncia, mas no suciente. Para obter resultados realmente signicativos, precisamos nos concentrar tambm em novas tecnologias de economia

O trabalho em favor do meio ambiente


faz parte de nossa rotina diria.
A Volvo Trucks tem uma longa histria de trabalho bem-sucedido em favor do meio ambiente, resultando em veculos menos agressivos ao meio ambiente e menor impacto ambiental em nossas unidades de produo e transporte. Essa preocupao faz parte do dia-a-dia de nossas operaes. Para garantir que as medidas que adotamos so as mais ecientes possveis, aplicamos uma abordagem holstica que considera o efeito ambiental em cada fase do ciclo de vida de nossos produtos.

O TRABALHO EM PROL DO MEIO AMBIENTE COMEA NA FASE DE PROJETO. Ao avaliar os efeitos ambientais no processo de desenvolvimento do produto, nossos engenheiros podem j no incio da fase de planejamento ter uma idia clara de como os materiais e processos alternativos afetam o meio ambiente. Para ter uma viso detalhada de como um produto afeta o meio ambiente do incio ao m, utilizamos as avaliaes do ciclo de vida (LCA, Life Cycle Assessments). Elas mostram, entre outros itens, que 80 a 90% do impacto ambiental gerado por um caminho ocorre durante a fase de uso, principalmente em decorrncia do consumo de combustvel e da descarga de dixido de carbono e outras emisses. por isso que o desenvolvimento de veculos e motores econmicos assumiu um papel de destaque no nosso trabalho em prol do meio ambiente. EVITAMOS SUBSTNCIAS NOCIVAS. Para reduzir o uso de substncias nocivas ao meio ambiente em nossos produtos, implementamos, por exemplo, listas negras para determinados produtos qumicos, alm de mecanismos que facilitam a utilizao dessas listas negras. Alguns produtos qumicos so totalmente proibidos na Volvo, outros so usados somente de forma muito limitada. Por exemplo, eliminamos o uso de retardadores de chama de brometo em tecidos e plsticos. H muitos anos, as pastilhas de freio sem amianto tm sido componentes padro nos caminhes da Volvo. COLABORAO COM FORNECEDORES. Muitos dos materiais e componentes utilizados para a produo de um caminho Volvo

so fabricados por outras empresas. Por isso, temos uma colaborao muito estreita com nossos fornecedores e contratados no que se refere s questes ambientais. EXIGNCIAS PARA CONCESSIONRIAS E OFICINAS. Tambm impomos exigncias ambientais a nossas concessionrias e ocinas. Essas exigncias incluem procedimentos especcos para manuseio de leos, uidos, componentes eletrnicos, plsticos e outros tipos de resduos, por exemplo. Alm disso, exigimos que as nossas concessionrias realizem um processo de melhoria contnua, visando reduo de emisses no solo, no ar e na gua. PADRES MNIMOS PARA PRODUTOS. Nossa meta oferecer aos transportadores, em todo o mundo, caminhes com as melhores propriedades ambientais possveis. Alm de atender a parmetros da legislao ambiental local, como emisses de escape e rudos, impomos os nossos prprios padres em relao ao desempenho ambiental de nossos produtos. A partir de 2007, todos os nossos caminhes devem atender pelo menos aos requisitos de emisses da norma Euro 3 ou US04, independentemente de onde sejam vendidos. O nvel de rudo de acelerao no deve exceder 86 dBA. DESENVOLVIDOS PARA RECICLAGEM. Os caminhes da Volvo so desenvolvidos para que sejam facilmente desmontados e reciclados ao chegar ao nal de suas vidas teis. Aproximadamente 90% do material dos veculos pode ser reutilizado ou reciclado. Muitos componentes so remanufaturados pela Volvo, ganhando uma nova pers-

Muitos componentes so recondicionados e ganham uma segunda vida como peas que substituem outras.

pectiva de vida como Unidades Base de Troca Volvo. Cerca de 30% do contedo de um novo caminho composto por material reciclado. PRODUO MAIS LIMPA E COM USO MAIS EFICIENTE DE RECURSOS. O nosso objetivo tambm reduzir continuamente o consumo de recursos e emisses de nossas unidades de produo. Voc pode ler mais sobre isso na pgina 15. PARTICIPAMOS DO DESENVOLVIMENTO DA SOCIEDADE. A Volvo Trucks tem como objetivo participar do desenvolvimento social positivo, em escala global e local. Mantemos dilogo ativo com polticos, autoridades pblicas, escolas e organizaes de vrios tipos e contribumos com o conhecimento que adquirimos em nossas operaes, principalmente no que diz respeito s questes relativas ao meio ambiente e segurana. Em muitas de nossas unidades de produo, a Volvo o principal empregador, responsvel por oferecer boas condies de trabalho e por garantir que no causaremos impacto negativo ao meio ambiente.

CDIGO DE CONDUTA DO GRUPO VOLVO, PRINCPIOS AMBIENTAIS. Ecincia de recursos. Os produtos e processos empregados pelo Grupo Volvo so desenvolvidos de forma que a energia e a matria-prima sejam utilizadas com ecincia, e os resduos sejam minimizados ao longo dos ciclos de vida dos produtos. Isto o princpio de preveno. O Grupo Volvo apia o princpio de preveno ao evitar o uso de materiais e mtodos que apresentem riscos ambientais e sade sempre que houver alternativas adequadas disponveis. Desempenho ambiental. O Grupo Volvo realiza auditorias, acompanha e gera relatrios rotineiramente de seu desempenho ambiental, com nfase especial na avaliao de riscos potenciais de produtos e operaes atuais e do futuro.

Uma revoluo em curso.

HBRIDO VOLVO.
As revolues no so freqentes no que diz respeito aos caminhes. No entanto, a inovao da tecnologia hbrida realmente faz jus a esse termo. Ela torna possvel reduzir o consumo de combustvel e as emisses de dixido de carbono de um caminho em at 35%. Em marcha lenta, parado no trnsito e durante o carregamento e o descarregamento, as emisses so reduzidas a zero. O que mais importante: os nveis de rudos so signicativamente inferiores. O caminho hbrido da Volvo ainda est em fase de desenvolvimento, mas em breve ele ser comum nas ruas das cidades.
VEJA COMO FUNCIONA O CAMINHO HBRIDO. A principal fonte de energia no sistema hbrido da Volvo um motor que pode funcionar com combustvel diesel convencional ou biodiesel. Ele complementado com um motor eltrico utilizado principalmente ao arrancar, durante a acelerao e na marcha lenta. Quando o motor diesel est em funcionamento, ele tambm recarrega as baterias do motor eltrico. Sempre que os freios so aplicados, a energia resultante no gasta, mas em vez disso aproveitada para gerar mais energia eltrica, que armazenada nas baterias. Um sistema de controle eletrnico inteligente garante o suprimento de energia da forma mais econmica e ideal possvel.

O caminho hbrido Volvo pode reduzir o consumo de combustvel em at 35% em comparao a um caminho convencional.

COMBUSTVEIS E SISTEMAS DE TRAO ALTERNATIVOS PARA VECULOS PESADOS. No h uma fonte de energia nica que possa substituir o diesel. Ao contrrio. Atualmente, estamos presenciando o desenvolvimento de um amplo espectro de alternativas ao combustvel e aos sistemas de trao que so, cada uma ao seu modo, adequadas para diferentes nalidades. A Volvo participa ativamente desse processo de desenvolvimento e optou por se concentrar principalmente nas alternativas que atendem aos mais rgidos padres relacionados ao mximo de ecincia de energia e baixo impacto ambiental, desde a extrao de matria-prima ao consumo uma perspectiva conhecida como abordagem wellto-wheel (do poo roda). Dimetil ter (DME). De todos os combustveis alternativos em avaliao atualmente, o DME o que oferece a melhor ecincia energtica. Ele pode ser produzido a partir de combustveis fsseis e matrias-primas biorrenovveis, alm de ser utilizado em motores diesel sem exigir grandes modicaes no motor. Para que o DME seja uma alternativa competitiva, necessrio investir em produo e em infra-estrutura. Biodiesel (FAME). Combustvel renovvel que pode ser produzido a partir de uma variedade de matriasprimas biolgicas, como vrias plantas ricas em leo. A forma mais simples e mais rpida de aumentar o uso do biodiesel e, portanto, reduzir as emisses de dixido de carbono, sem modicaes nos veculos ou motores, permitir uma mistura de at 5% de biodiesel no leo diesel convencional. A disponibilidade do biodiesel limitada pelo potencial de renamento. A ecincia de energia total de combustvel relativamente baixa. Metano. Disponvel na forma de gs natural fssil ou biogs renovvel. Requer converso de motor diesel para o chamado princpio Otto, e um dos resultados a reduo na taxa de ecincia do motor. Baixos nveis de emisses e de rudos so os principais benefcios. Com o biogs, reduz-se a emisso de dixido de carbono durante a combusto. O metano uma alternativa vivel para veculos que operam em condies urbanas ou em regies com grande disponibilidade de gs. Hbridos. Muito mais econmicos do que os sistemas convencionais de trao. Combinam uma variedade de fontes de trao e sistemas de armazenamento de energia, como baterias e motores diesel. Aproveitam e armazenam a energia de frenagem. Podem reduzir o consumo de combustvel de um caminho em at 35%. O nvel de rudo muito menor do que o de um veculo convencional. Clulas de combustvel. Extremamente limpas, mas at o momento uma tecnologia muito cara, que requer grandes investimentos para que se torne comercialmente vivel em veculos pesados. Podem servir principalmente como complemento para a energia de vrios sistemas auxiliares dos caminhes.

O MOTOR DIESEL.
O MOTOR de maior eficincia energtica AT agora.
medida que aumenta a ateno sobre combustveis e sistemas de trao, esquecemos rapidamente dos benefcios da tecnologia j existente. Na Volvo, estamos convencidos de que o motor diesel continuar sendo a principal fonte de energia dos caminhes pesados. E temos uma boa razo para pensar assim.

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EFICINCIA DE COMBUSTVEL INIGUALVEL. O motor diesel tem uma taxa de ecincia mxima de aproximadamente 45%. Isso signica que a quantidade de energia do combustvel utilizada com muita ecincia e que as emisses de dixido de carbono so baixas em relao ao trabalho realizado. Por um perodo de 20 anos, o consumo de combustvel dos novos caminhes caiu em aproximadamente 20%, graas principalmente ao desenvolvimento de motores e transmisses mais ecientes.

CONFIVEL, ECONMICO E COMPETITIVO. Os clientes da Volvo tem plena conana de que esta tecnologia funcionar sem problemas em todas as circunstncias. Cada parada no planejada gera prejuzo econmico. A indiscutvel conabilidade e o preo competitivo do motor diesel tambm so aspectos importantes. A TECNOLOGIA PARA ATENDER S EXIGNCIAS DO FUTURO. Para atender aos requisitos cada vez mais rgidos de emisses, a Volvo oferece uma variedade de solues otimizadas para as exigncias vigentes em vrios mercados.

NVEIS MAIS BAIXOS DE EMISSES COM TRANSPORTE MAIS EFICIENTE. O transporte eciente e, portanto, com menos impacto ambiental no apenas uma questo de motores e combustveis. Tambm diz respeito melhoria da ecincia do prprio processo de transporte. A Volvo possui vrias tecnologias e sistemas que tornam possvel transportar mais carga usando menos caminhes, reduzindo drasticamente, dessa forma, as emisses por tonelada-quilmetro. SISTEMAS DE GERENCIAMENTO DE TRANSPORTE. Com o sistema da Volvo Trucks para gerenciamento de veculos e transportes, o Dynaeet, muito mais fcil para uma transportadora fazer o controle de seus caminhes. Isso torna possvel melhorar consideravelmente a utilizao da capacidade da frota. E isso permite reduzir as viagens sem carga, reduzindo assim o consumo de combustvel e a poluio do ar. O sistema tambm pode fornecer constantemente informaes atualizadas, pela Internet, sobre quanto combustvel cada caminho est consumindo. VECULOS MAIORES E EM MENOR QUANTIDADE. A Volvo defende o uso de veculos de grande capacidade nas principais rodovias. Com caminhes maiores e mais pesados, dois veculos podem fazer o mesmo trabalho de trs caminhes menores. Isso contribui para diminuir o congestionamento nas estradas e, ao mesmo tempo, reduzir signicativamente o consumo de combustvel e as emisses. Caminhes de 25 metros so permitidos h vrios anos na Sucia e na Finlndia. A Holanda realizou testes com resultados extremamente positivos e vrios estados federais na Alemanha tambm esto interessados nesse tipo de soluo. Na Austrlia, uma congurao semelhante conhecida como B-double um sucesso em aplicaes de transporte de longa distncia. A Tailndia tambm possui um sistema semelhante.

Os modernos caminhes Volvo combinam baixo consumo de combustvel com baixos nveis de emisses.

NVEIS MUITO BAIXOS DE EMISSES. Um motor diesel moderno com sistema de ps-tratamento de escape produz emisses extremamente baixas de substncias que afetam o meio ambiente e a sade humana, como partculas e xidos de nitrognio. Em poucos anos, essas emisses tero cado a nveis 100 vezes menores do que os emitidos na dcada de 80. FLEXIBILIDADE DE COMBUSTVEIS. O motor diesel pode ser modicado para funcionar com uma ampla variedade de combustveis alternativos, como leo diesel sinttico, dimetil ter, lcool ou gs. PODE SER COMBINADO COM OUTROS SISTEMAS. Ao combinar o motor diesel com o motor eltrico e um controle inteligente em um pacote hbrido, o consumo de combustvel e as emisses de dixido de carbono podem ser reduzidos signicativamente.

Os motores diesel da Volvo apresentam taxa de eficincia energtica de at 45%.

Nos EUA, que atualmente tm a legislao mais severa do mundo em relao s emisses de xidos de nitrognio (US 07), a Volvo desenvolveu uma nova srie de motores que produzem emisses extremamente baixas e, ao mesmo tempo, apresentam boa economia de combustvel. Os motores so equipados com EGR (Exhaust Gas Recirculation, recirculao dos gases de escapamento) e ltros de partculas. Na Europa, a maioria dos motores tm a tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction, reduo cataltica seletiva). Esse um sistema de ps-tratamento dos gases de escape que torna possvel atender aos requisitos de emisses atuais e futuros e, ao mesmo tempo, reduzir o consumo de combustvel e as emisses de dixido de carbono. A Volvo est desenvolvendo uma soluo que combina a EGR com a SCR para otimizar ainda mais o desempenho, as emisses e a ecincia.

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A PRIMEIRA FBRICA DE VECULOS DO MUNDO

LIVRE DE DIXIDO DE CARBONO.


Em setembro de 2005, a Volvo Trucks tomou uma deciso radical. Para reduzir o impacto no clima, decidiu que a unidade sueca de produo localizada em Tuve, Gotemburgo, seria a primeira fbrica de veculos do mundo livre de dixido de carbono. Ao aumentar a ecincia do uso da energia e substituir fontes de energia fssil por energia elica e biocombustveis, a emisso de dixido de carbono pode ser eliminada. Agora, estamos repetindo a mesma frmula nas fbricas de Ghent, Blgica, e de Ume na Sucia. Essas trs fbricas so responsveis por metade da produo total da Volvo Trucks. O objetivo que, at 2008, as principais unidades de produo funcionem sem emitir dixido de carbono.

Nas unidades de produo da Volvo, as fontes de energia fssil so substitudas por energia elica e por biocombustveis.

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Desde 2000, a Volvo do Brasil patrocina a Caravana Ecolgica uma companhia de teatro que se apresenta em grandes pontos de parada e feiras e exposies conscientizando caminhoneiros sobre os problemas ambientais.

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PRODUO RESPONSVEL.
Em apenas quatro anos, conseguimos reduzir em um tero o consumo de energia por caminho produzido. Agora, estamos substituindo a energia fssil por alternativas renovveis na maior parte de nossas instalaes de produo. A unidade de pintura menos poluente do setor, sistemas em circuito fechado para uso de gua e maior foco na reciclagem so outros exemplos do que a nossa dedicao ao meio ambiente permitiu realizar em nossas unidades de produo.
O PADRO AMBIENTAL GLOBAL A BASE. Todo o Grupo Volvo trabalha com os mesmos padres ambientais globais para produo, com objetivos e nveis mnimos de uso de qumicos, consumo de energia e gua, emisses atmosfricas e nos lenis freticos, bem como de nveis de resduos e rudos. Para garantir que o trabalho em suas unidades seja realizado de acordo com o padro ambiental da empresa, toda a Volvo Trucks possui certicao ISO14001. ENERGIA. DO MENOR CONSUMO NA ESTRADA PRODUO LIVRE DE DIXIDO DE CARBONO. Entre 2001 e 2005, o consumo de energia e as emisses de dixido de carbono por caminho fabricado caram em 30%. E essa tendncia prosseguir com a adoo de novas medidas de racionalizao. Ao mesmo tempo, o uso de leo e carvo para ns de aquecimento ser completamente eliminado. A longo prazo, todas as nossas unidades de produo estaro totalmente neutras em dixido de carbono. Objetivo para 2008: O consumo de energia por caminho fabricado dever ser 24% inferior ao que era em 2003. As nossas unidades de produo em Tuve, Ume e Ghent sero 100% neutras em dixido de carbono. GUA. NS PRESERVAMOS E PURIFICAMOS. Para reduzir o consumo de gua, todas as principais fbricas da Volvo tero suas prprias unidades de puricao ou contaro
A Volvo do Brasil tem uma sofisticada estao de tratamento de gua. Toda a gua utilizada durante o processo de produo tratada antes de retornar ao meio ambiente.

cabines em Ume esto entre as mais baixas no setor e abaixo dos limites estabelecidos pela legislao. RESDUOS. PROCESSOS DE MANUSEIO CONTROLADOS E MENORES QUANTIDADES. A coleta de lixo nocivo ao ambiente realizada de forma controlada em todas as nossas unidades. Outros tipos de resduos, como papel e plstico, esto sendo reciclados de forma ainda mais abrangente. Objetivo para 2008: a quantidade total de lixo dever ser reduzida em 15% em comparao aos nveis de 2003. Os depsitos em aterros sanitrios devero ser reduzidos em 30%. Mais de 75% dos resduos devero ser reciclados. TRANSPORTE. MAIOR EFICINCIA E REDUO NAS EMISSES. A Volvo Trucks e a Volvo Logistics h muitos anos vm otimizando com sucesso o transporte de carga entre as diversas fbricas da Volvo. Melhor utilizao da capacidade, controle aprimorado e gerenciamento do uxo de mercadorias resultaram em menor consumo de combustvel e reduo nas emisses de poluentes do ar. Esse sucesso reconhecido no s pela Volvo. Em 2006, a Volvo Logistics recebeu o prmio Swedish Society for Nature Conservations Good Environmental Choice da Green Cargo, especializada em logstica. A Volvo Logistics tambm promoveu treinamento sobre a economia de combustvel para motoristas de transportadoras contratadas.

com instalaes de ltragem externa. Um nmero cada vez maior de fbricas estar introduzindo sistemas em circuito fechado para processar gua, como as fbricas em Hosakote, no interior de Bangalore, na ndia, e em New River Valley, nos EUA. Objetivo para 2008: O consumo de gua dever ser 30% inferior ao que era em 2003. POLUIO DO AR. OS J REDUZIDOS NVEIS DE EMISSES DEVERO SE TORNAR AINDA MENORES. Graas mudana para fontes de energia mais puras para aquecimento, as emisses de xidos de nitrognio e dixido de enxofre de nossas fbricas foram reduzidas para nveis muito baixos. As emisses de solventes tambm foram consideravelmente reduzidas nos ltimos anos. As emisses de solventes de nossa unidade de pintura de

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FATOS
Emisses globais de CO2 total 28 Gt por ano.
Trfego areo 3% Outros trfegos 2% Navios em alto mar 1,5% Automveis 5,5% Caminhes 6% Queima de biomassa 15% Estaes de fora 25% 45

Consumo de combustvel, caminhes Volvo de 1975 a 2020.


l/100 km
50

40

40 %
35

30 Indstria 19% Combustvel domstico e pequenos consumidores 23% 25

}
1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020

15 %

Clculos do setor de transporte para uma proporo crescente das emisses globais de dixido de carbono. Fonte: Relatrio UNEP (Programa de Meio Ambiente das Naes Unidas) sobre a indstria automotiva como um parceiro para o desenvolvimento sustentvel, 2002.

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O consumo de combustvel dos caminhes Volvo tem sido reduzido em pelo menos 40% desde 1975. Essa tendncia vai continuar.

Atividade de transporte mundial por categoria.


Bilhes de quilmetros 25
20 15 10 5
12% % 12 30% 30 %

Avaliao do impacto ambiental de um caminho em operao de longa distncia.


58% 58 %

1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 Automveis Motocicletas Caminhes leves Caminhes pesados

5% 5 % Final da vida til

Materiais e produo

A necessidade de transporte dever continuar crescendo durante os prximos 1015 anos. Fonte: Relatrio UNEP (Programa de Meio Ambiente das Naes Unidas) sobre a indstria automotiva como um parceiro para o desenvolvimento sustentvel, 2002.

Combustvel (recursos e produo)

Emisses de escape, incluindo CO2

Manuteno

5 %

Ao longo de sua vida til, o impacto ambiental de um caminho distribudo como apresentado acima. Entre 80 e 90% do impacto ocorre durante a vida til do caminho.

Produo global de petrleo.

Exigncias legais. Rudo produzido pela acelerao, para caminhes pesados.


dB(A)

Austrlia (> 270 kW)


86

EUA (80 dB(A) com outro mtodo de teste) Austrlia (150 a 320 kW) Japo Brasil (> 320 kW)

84

1930

1950 1970 1990 Produo atual Estimativa de produo

2010

2030

2050

82

A produo global provavelmente atingir seu pico em uma dcada e os tempos do petrleo barato e abundante terminaro.

80

Unio Europia, Coria do Sul

78 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Nos ltimos anos, vrios pases impuseram uma legislao mais exigente no que diz respeito aos rudos produzidos por caminhes pesados.

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Dados ambientais por unidades de produo Volvo. Energia e CO2


Consumo de energia Emisses de CO2 Consumo de energia/ vendas lquidas

490

7,0 6,25 5,5 4,75 4,0 02 03 04 05 06

Avaliao da ecincia de energia de diferentes combustveis.


Eficincia de energia 40 %
30 % 20 % 10 % 0%
br ut n o) ra (7 a t u lr em .0 ra 00 l o c to k m om ) p (g s D rem rim na ies ot ido tu e l os D r a si ) M E l r nt (m em t ad ot ic o ei o) ra ,l (m ix v ad ia ei Di n ra es , l el egr ix s v in a) i a t D D ne t i ie c M se E gra o ls (m ) RM in ad t E ei t ic (s B ra o em io ) ( g m en a s te de co d i r m e a) pr co im lz a) id o U (r E es Et d an uo ol Et s) an Et (tr an ol ig o) ol (c an U (m E a ilh de o) a EU c A ar Et )B an r as ol il (c el ul os e)

460

Fssil

Renovvel

g/kWh
1000 750

430 400 370

500 250 0

Consumo de energia (GWh) Emisses de CO2 (tonelada x 100) Consumo de energia/vendas lquidas (MWh/MSEK)

l( l

eo

tu

ie

na

gua
Consumo

se

13 000 12 000 11 000 10 000 9 000 02 03 04

Consumo (m3)/ vendas lquidas 19,5

(g M E

% de eficincia de energia

Equivalentes de CO2, g/kWh

17,5 15,5 13,5 11,5 05 06

Este grfico mostra uma avaliao da eficincia de energia de diferentes combustveis e a emisso de gases de efeito estufa durante todo o ciclo de vida, do poo roda. Avaliando o futuro, o dimetil ter (DME), com base na gaseificao de lixvia negra de matrias-primas de madeira, por exemplo, uma alternativa renovvel que teoricamente tem a melhor eficincia de energia.

Distncia por hectare por ano (veculo pesado)


RME etanol de trigo etanol diesel sinttico diesel sinttico de lixvia negra metanol DME metanol de lixvia negra DME de lixvia negra Uma forma de comparar a eficincia de energia de diferentes combustveis alternativos avaliar a distncia em que um veculo pode ser conduzido usando o combustvel obtido a partir de um hectare de terra.

Consumo de gua (m3100) Consumo de gua (m3)/vendas lquidas

Solventes
Emisses Emisses/vendas lquidas

550 500 450 400 350 02 03 04 05 06

5,6 5,3 5,0 4,7 4,4

2000

4000

6000

8000

10000

12000

km/hectare por ano

Legislao que rege os nveis de xidos de nitrognio e partculas de caminhes pesados.


PM (g/kWh)
0.18

Emisses (toneladas) Solventes (kg/vendas lquidas)


As emisses aumentaram temporariamente durante 2006 devido a mudanas de produo.

JAP ST
0.15

Resduos perigosos
Tonelada
4600

Kg/vendas lquidas
46 40 34 28 22 02 03 04 05 06

Eu2 US-04
0.10 4000 3400

Eu3
2800 0.05 0.02 0 0

Jap LT Eu5 US-07


1 2

2200

Eu4
3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)

Resduos perigosos (tonelada) Resduos perigosos (kg/vendas lquidas)


As mudanas durante os ltimos anos devem-se s mudanas na legislao e ao crescimento do tratamento terceirizado. A produo de motores no est includa nos dados acima, mas acontece nas unidades da Volvo Powertrain, do Grupo Volvo.

Nos EUA, no Japo e na Unio Europia, as emisses de xidos de nitrognio e partculas dos caminhes novos foram gradualmente reduzidas aos atuais nveis bem menores.

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responsabilidade. os benefcios.

Um caminho dirigido e conservado da forma correta gera impacto ambiental e custos operacionais muito baixos. O caminho utilizado incorretamente utiliza mais combustvel, produz mais poluentes atmosfricos e apresenta maior desgaste nos pneus e na superfcie da estrada. Em outras palavras, a economia de transporte e o baixo impacto ambiental andam juntos. por isso que a nossa preocupao com o meio ambiente no termina com a entrega do caminho. Ao contrrio fazemos questo de trabalhar junto aos transportadores de vrias formas, para reduzir o impacto ambiental do caminho durante toda a sua vida til.
COMO O SEU CAMINHO AFETA O MEIO AMBIENTE? Para permitir que nossos clientes e outras pessoas saibam como dois dos nossos numricos como distncia coberta, variante de motor e assim por diante, e obtenham uma anlise de como cada caminho afeta o meio ambiente. O MODO CORRETO DE DIRIGIR GERA ECONOMIA COMBUSTVEL. A quantidade de combustvel que um caminho consome depende muito de como ele dirigido. por isso que oferecemos aos nossos clientes vrias possibilidades para melhorar o consumo de combustvel com a direo mais ecaz. Uma ampla variedade de cursos de treinamento a motoristas sobre como dirigir de forma econmica oferecida, incluindo um curso de treinamento interativo baseado na Web. Outro exemplo o sistema de informaes de transporte da Volvo, o Dynaeet, que d ao transportador total controle sobre como cada veculo dirigido e quanto combustvel consome. A experincia mostra que uma combinao dessas duas medidas pode gerar de 5 a 15% de economia de combustvel. As emisses de dixido de carbono so reduzidas proporcionalmente. A MANUTENO CORRETA BENEFICIA TODOS. Para que as propriedades ambientais do caminho sejam mantidas ao longo de sua vida til, tambm importante cuidar do veculo e fazer uma boa manuteno. As concessionrias e ocinas da Volvo so certicadas pela ISO 14001, operando em conformidade com requisitos especcos sobre manuseio de leos e uidos, que tipos de peas devem ser usados, etc. Tambm importante que o caminho seja utilizado e dirigido de forma apropriada e opere com combustvel de alta qualidade. A Volvo Trucks fornece informaes detalhadas na entrega e oferece cursos de treinamento de nvel avanado para motoristas. UM AMBIENTE SEGURO PARA O MOTORISTA. A sade e o bem-estar do motorista tambm so levados em conta no desenvolvimento dos caminhes Volvo. O ar do interior da cabine livre de poeira e plen, pois puricado atravs de um ltro de ar extremamente eciente. Os tecidos usados so certicados de acordo com a kotex, um padro de tecidos que est em conformidade com a legislao ambiental e de sade. Todos os outros materiais so selecionados para minimizar o risco de dermatites de contato e eczemas.

A Volto Trucks oferece treinamentos para os motoristas sobre como dirigir de forma econmica.

caminhes mais vendidos (o Volvo FH e o Volvo FM) afetam o meio ambiente, criamos uma declarao ambiental com informaes sobre a escolha dos materiais, consumo de energia, emisses, etc. A Volvo o primeiro fabricante de caminhes no mundo a elaborar esse tipo de declarao. Seu objetivo principal servir de orientao a empresas de transporte que desejam prestar contas dos efeitos ambientais de sua operao aos seus embarcadores. A declarao ambiental tambm fornecida com uma ferramenta baseada na Web, que permite que proprietrios de veculos Volvo insiram parmetros

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Volvo Truck Corporation


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