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RISCOS DA ELETRICIDADE O texto abaixo de autoria do Eng. Daniel Soares de Alcntara (http://dalcantara.vilabol.uol.com.br/index.

.html) A eletricidade vital na vida moderna desnecessrio ressaltar sua importncia, quer propiciando conforto aos nossos lares, quer atuando como insumo nos diversos se mentos da economia. !or outro lado o uso da eletricidade exi e do consumidor a aplica"#o de al umas precau"$es em virtude do risco que a eletricidade representa, muitos n#o sabem, desconhecem ou desconsideram este risco. %s acidentes ocorridos com eletricidade, no lar e no trabalho, s#o os que ocorrem com maior freq&'ncia e comprovadamente os que tra(em as mais raves conseq&'ncias. As normas de se uran"a estabelecem que pessoas devem ser informadas sobre os riscos a que se exp$em, assim como conhecer os seus efeitos e as medidas de se uran"a aplicveis. As atividades com eletricidade apresentam os se uintes riscos a seus usurios: a) )hoque *ltrico b) +anos econ,micos (inc'ndio, explos$es ) -o dia a dia, se.a no lar ou na ind/stria a maior preocupa"#o sem d/vida com o choque eltrico, visto que este o tipo de acidente que ocorre com maior freq&'ncia . 0nc'ndios e explos$es causados pela eletricidade s#o sinistros que ocorrem com menor freq&'ncia. 1 importante alertar que os riscos do choque eltrico e os seus efeitos est#o diretamente li ados aos valores das tens$es (2olta ens) da instala"#o, e bom lembrar que apenas altas tens$es provocam randes les$es. 3as por um outro lado existem mais pessoas expostas 4 baixa tens#o do que 4s altas tens$es e que lei os normalmente n#o se exp$em 4s altas, proporcionalmente podemos considerar que as baixas tens$es s#o as mais peri osas. % maior risco no trabalho com a eletricidade o contato direto, que pode ser definido como o ocorrido quando uma pessoa tem acesso a al uma parte ener i(ada de uma instala"#o, provocando uma passa em de corrente atravs do corpo, uma ve( que este condutor e fecha um curto5circuito entre a massa e a terra. % que torna a eletricidade mais peri osa do que outros riscos f6sicos como o calor, o frio e o ru6do que ela s7 sentida pelo or anismo quando o mesmo est sob sua a"#o. !ara quantificar melhor os riscos e a ravidade do problema apresentamos al uns dados estat6sticos: 89: dos acidentes ocorrem na resid'ncia 9;: nas empresas <=: n#o foram especificados.

CHOQUE ELTRICO )hoque eltrico o con.unto de perturba"$es de nature(a e efeitos diversos, que se manifestam no or anismo humano ou animal, quando este percorrido por corrente eltrica. As manifesta"$es relativas ao choque eltrico dependendo das condi"$es e intensidade da corrente podem ser desde uma li eira contra"#o superficial at uma violenta contra"#o muscular que pode provocar a morte. At che ar de fato a morte existem est ios e outras conseq&'ncias que veremos adiante. %s tipos mais provveis de choque eltrico s#o aqueles que a corrente eltrica circula da palma de uma das m#os 4 palma da outra m#o, ou da palma da m#o at a planta do p. *xistem 9 cate orias de choque eltrico: a) )hoque produ(ido por contato com circuito ener i(ado Aqui o choque sur e pelo contato direto da pessoa com a parte ener i(ada da instala"#o, o choque dura enquanto permanecer o contato e a fonte de ener ia estiver li ada. As conseq&'ncias podem ser pequenas contra"$es ou at les$es irreparveis. b) )hoque produ(ido por contato com corpo eletri(ado -este caso analisaremos o choque produ(ido por eletricidade esttica, a dura"#o desse tipo de choque muito pequena, o suficiente para descarre ar a car a da eletricidade contida no elemento ener i(ado. -a maioria das ve(es este tipo de choque eltrico n#o provoca efeitos danosos ao corpo, devido a curt6ssima dura"#o. c) )hoque produ(ido por raio (+escar a Atmosfrica)

Aqui o choque sur e quando acontece uma descar a atmosfrica e esta entra em contato direto ou indireto com uma pessoa, os efeitos desse tipo de choque s#o terr6veis e imediatos, ocorre casos de queimaduras raves e at a morte imediata. Avalia"#o da )orrente *ltrica !rodu(ida por )ontato com )ircuito *ner i(ado !ara avalia"#o da corrente eltrica que circula num circuito vamos utili(ar a >ei de %hm, que estabelece o se uinte : 0 ? 2/@, onde : 0 ? )orrente em Ampres 2 ? 2olta em em 2olts @ ? @esist'ncia em %hms >ei de %hm estabelece que a intensidade da corrente eltrica que circula numa car a t#o maior quanto maior for a tens#o, ou menor quanto menor for a tens#o. -o caso do choque eltrico o corpo humano participa como sendo uma car a, o corpo humano ou animal condutor de corrente eltrica, n#o s7 pela nature(a de seus tecidos como pela rande quantidade de ua que contm.% valor a resist'ncia em %hms do corpo humano varia de individuo para individuo, e tambm varia em fun"#o do tra.eto percorrido pela corrente eltrica. A resist'ncia mdia do corpo humano medida da palma de uma das m#os 4 palma da outra, ou at a planta do p da ordem de A9;; a 9;;; %hms, de acordo com a >ei de %hm, e com base no valor da resist'ncia do corpo humano podemos avaliar a intensidade da corrente eltrica produ(ida por um choque eltrico, isso serve de anlise dos efeitos provocados pela corrente eltrica em fun"#o de sua intensidade.

Efeitos da Eletricidade no Corpo Humano Ao passar pelo corpo humano a corrente eltrica danifica os tecidos e lesa os tecidos nervosos e cerebral, provoca co ulos nos vasos san u6neos e pode paralisar a respira"#o e os m/sculos card6acos. A corrente eltrica pode matar imediatamente ou pode colocar a pessoa inconsciente, a corrente fa( os m/sculos se contra6rem a B; ciclos por se undo, que a freq&'ncia da corrente alternada. A sensibilidade do or anismo a passa em de corrente eltrica inicia em um ponto conhecido como >imiar de Censa"#o e que ocorre com uma intensidade de corrente de AmA para corrente alternada e DmA para corrente cont6nua. !esquisadores definiram 9 tipos de efeitos manifestados pelo corpo humano quando da presen"a de eletricidade: a) >imiar de Censa"#o ( !ercep"#o ) % corpo humano come"a a perceber a passa em de corrente eltrica a partir de A mA. b) >imiar de -#o >ar ar *st associado 4s contra"$es musculares provocadas pela corrente eltrica no corpo humano, a corrente alternada a partir de determinado valor, excita os nervos provocando contra"$es musculares permanentes, com isso cria se o efeito de a arramento que impede a v6tima de se soltar do circuito, a intensidade de corrente para esse limiar varia entre E e <9 mA para os homens e B a A8 mA para as mulheres. d) >imiar de Fibrila"#o 2entricular % choque eltrico pode variar em fun"#o de fatores que interferem na intensidade da corrente e nos efeitos provocados no or anismo, os fatores que interferem s#o: 5 Gra.eto da corrente eltrica no corpo humano 5 Gipo da corrente eltrica 5 Gens#o nominal 5 0ntensidade da corrente 5 +ura"#o do choque eltrico 5 @esist'ncia do circuito 5 Freq&'ncia da corrente a) Gra.eto da corrente eltrica no corpo humano % corpo humano condutor de eletricidade e sua resist'ncia varia de pessoa para pessoa e ainda depende do percurso da corrente. A corrente no corpo humano sofrer varia"$es conforme for o tra.eto percorrido e com isso provocar efeitos diferentes no or anismo, quando percorridos por corrente eltrica os 7r #os vitais do corpo podem sofrer a ravamento e at causar sua parada levando a pessoa a morte.

b) Gipo da corrente eltrica % corpo humano mais sens6vel a corrente alternada do que corrente continua, os efeitos destes no or anismo humano em eral s#o os mesmos, passando por contra"$es simples para valores de baixa intensidade e at resultar em queimaduras raves e a morte para valores maiores. *xiste apenas uma diferen"a na sensa"#o provocada por correntes de baixa intensidadeH a corrente continua de valores imediatamente superiores a D mA que o >imiar de Censa"#o, cria no or anismo a sensa"#o de aquecimento ao passo que a corrente alternada causa a sensa"#o de formi amento, para valores imediatamente acima de A mA. c) Gens#o nominal A tens#o nominal de um circuito a tens#o de linha pela qual o sistema desi nado e 4 qual s#o referidas certas caracter6sticas operacionais do sistema.+e acordo com os padr$es atuais norte5 americanos, as tens$es nominais dos sistemas s#o classificadas em: Iaixa Gens#o 3dia Gens#o Alta Gens#o ;2 JA;;; 2 JA;;; 2 K =<D;; 2

J =<D;; 2 K <8<;;; 2

*xtra5 alta Gens#o J<8<;;; 2 K L;;;;; 2 !artindo das premissas que os efeitos danosos ao or anismo humano s#o provocados pela corrente e que esta pela >ei de %hm tanto maior quanto maior for a tens#o, podemos concluir que os efeitos do choque s#o mais raves 4 medida que a tens#o aumenta, e pela mesma >ei de %hm quanto menor a resist'ncia do circuito maior a corrente, portanto conclu6mos que n#o existem valores de tens$es que n#o se.am peri osas. !ara condi"$es normais de influ'ncias externas, considera5se peri osa uma tens#o superior a D; 2olts, em corrente alternada e A<; 2olts em corrente continua, o corpo humano possui em mdia uma resist'ncia na faixa de A9;; a 9;;; %hms, assim uma tens#o de contato no valor de D; 2, resultar numa corrente de : 0 ? D; / A9;; ? 9L,D mA % valor de 9L,D mA em eral n#o peri oso ao or anismo humano, abaixo apresentamos o valor de dura"#o mxima de uma tens#o em contato com o corpo humano, os valores indicados baseiam se em valores limites de corrente de choque e correspondem a condi"$es nas quais a corrente passa pelo corpo humano de uma m#o para outra ou de uma m#o para a planta do p, sendo que a superf6cie de contato considerada a pele relativamente /mida : +ura"#o mxima da tens#o de contato )A Gens#o de )ontato ( 2 ) KD; D; =D E; AA; AD; <<; <L; +ura"#o 3xima ( Ce . ) infinito D ;,B; ;,8D ;,9B ;,<= ;,A= ;,A<

+ura"#o mxima da tens#o de contato )) Gens#o de )ontato ( 2 ) +ura"#o 3xima ( Ce . ) KA<; A<; infinito D

A8; AB; A=D <;; <D; 9A;

A ;,D ;,< ;,A ;,;D ;,;9

d) 0ntensidade da corrente As perturba"$es produ(idas pelo choque eltrico dependem da intensidade da corrente que atravessa o corpo humano, e n#o da tens#o do circuito responsvel por essa corrente. At o limiar de sensa"#o, a corrente que atravessa o corpo humano praticamente in7cua, qualquer que se.a sua dura"#o, a partir desse valor, 4 medida que a corrente cresce, a contra"#o muscular vai se tornando mais desa radvel. !ara as freq&'ncias industriais (D; 5 B; M( ), desde que a intensidade n#o exceda o valor de E mA, o choque n#o produ( altera"$es de conseq&'ncias raves, quando a corrente ultrapassa E mA, as contra"$es musculares tornam se mais violentas e podem che ar ao ponto de impedir que a v6tima se liberte do contato com o circuito, se a (ona torcica for atin ida poder#o ocorrer asfixia e morte aparente, caso em que a v6tima morre se n#o for socorrida a tempo. )orrentes maiores que <; mA s#o muito peri osas, mesmo quando atuam durante curto espa"o de tempo, as correntes da ordem de A;; mA, quando atin em a (ona do cora"#o, produ(em fibrila"#o ventricular em apenas < ou 9 se undos, e a morte praticamente certa. )orrentes de al uns Ampres, alm de asfixia pela paralisa"#o do sistema nervoso, produ(em queimaduras extremamente raves, com necrose dos tecidos, nesta faixa de corrente n#o poss6vel o salvamento, a morte instantnea. +ura"#o mxima da tens#o de contato )) 0ntensidade ( mA ) A A5E E 5 <; !erturba"$es provveis -enhuma *stado ap7s o Calvamento choque -ormal 55555 +esnecessrio @espira"#o artificial @espira"#o artificial 3uito dif6cil ou !raticamente imposs6vel @esultado Final -ormal -ormal @estabelecimento @estabelecimento ou morte 3orte 3orte

Censa"#o cada ve( mais desa radvel 4 medida que a intensidade aumenta. -ormal )ontra"$es musculares. Censa"#o dolorosa, conta"$es3orte violentas, perturba"$es circulat7rias aparente Censa"#o insuportvel, contra"$es violentas, asfixia, perturba"$es3orte circulat7rias raves inclusive fibrila"#oaparente ventricular asfixia imediata, fibrila"#o venticular Asfxia imediata, queimaduras raves 3orte aparente 3orte aparente imediata

<; 5 A;;

JA;; 2arios Aaperes

e) +ura"#o do choque % tempo de dura"#o do choque de rande efeito nas conseq&'ncias eradas, as correntes de curta dura"#o t'm sido in7cuas, ra(#o pela qual n#o se considerou a eletricidade esttica, por outro lado quanto maior a dura"#o, mais danosos s#o os efeitos. f) @esist'ncia do circuito Nuando o corpo humano intercalado ao circuito eltrico, ele passa a ser percorrido por uma corrente eltrica cu.a intensidade de acordo com a lei de %hm em fun"#o da tens#o e da resist'ncia. +ependendo das partes do corpo intercalado ao circuito a resist'ncia do con.unto pode variar, e com isso a corrente tambm ser alterada. ) Freq&'ncia da corrente % >imiar de Censa"#o da corrente cresce com o aumento da freq&'ncia, ou se.a correntes com freq&'ncias maiores s#o menos sentidas pelo or anismo, estas correntes de altas freq&'ncias acima de A;;;;; M(, cu.os efeitos se limitam ao aquecimento s#o amplamente utili(adas na medicina como fonte de

febre artificial. -essas condi"$es pode se fa(er circular at A A sobre o corpo humano sem causar peri o. % quadro abaixo lista diversos valores de >imiar de Censa"#o em fun"#o do aumento da freq&'ncia da corrente eltrica. Freq&'ncia da )orrente *ltrica Freq&'ncia (M() D;5B; D;; A.;;; D.;;; A;.;;; A;;.;;; A,D < = A8 AD; >imiar de Censa"#o (mA) A

Primeiros Socorros

!"tima de C#o$ue El%trico

As chances de salvamento da v6tima de choque eltrico diminuem com o passar de al uns minutos, pesquisas reali(adas apresentam as chances de salvamento em fun"#o do n/mero de minutos decorridos do choque aparentemente mortal, pela anlise da tabela abaixo esperar a che ada da assist'ncia mdica para socorrer a v6tima o mesmo que assumir a sua morte, ent#o n#o se deve esperar o caminho a aplica"#o de tcnicas de primeiros socorros por pessoa que este.a nas proximidades. % ser humano que este.a com parada respirat7ria e card6aca passa a ter morte cerebral dentro de 8 minutos, por isso necessrio que o profissional que trabalha com eletricidade deve estar apto a prestar os primeiros socorros a acidentados, especialmente atravs de tcnicas de reanima"#o cdio5respirat7ria. )hances de Calvamento Gempo ap7s o choque p/ iniciar respira"#o artificial )hances de reanima"#o da v6tima A minuto < minutos 9 minutos 8 minutos D minutos B minutos L minutos ED : E; : =D : D; : <D : A: ;,D :

&%todo da respira'(o artificial )Ho*er e +ielsen), para reanima'(o de -"timas de c#o$ue el%trico. A respira"#o artificial empre ada em todos os casos em que a respira"#o natural interrompida. % mtodo de OMol er e -ielsenO consiste em um con.unto de manobras mecnicas por meio das quais o ar , em certo e determinado ritmo, for"ado a entrar e sair alternadamente dos pulm$es. As instru"$es erais referentes 4 aplica"#o desse mtodo s#o as se uintes: Antes de tocar o corpo da v6tima, procure livr5la da corrente eltrica, com a mxima se uran"a poss6vel e a mxima rapide(, nunca use as m#os ou qualquer ob.eto metlico ou molhado para interromper um circuito ou afastar um fio. -#o mova a v6tima mais do que o necessrio 4 sua se uran"a. Antes de aplicar o mtodo, examine a v6tima para verificar se respira, em caso ne ativo, inicie a respira"#o artificial. Nuanto mais rapidamente for socorrida a v6tima, maior ser a probabilidade de 'xito no salvamento. )hame imediatamente um mdico e al um que possa auxilia5lo nas demais tarefas, sem pre.u6(o da respira"#o artificial, bem como, para possibilitar o reve(amento de operadores. !rocure abrir e examinar a boca da v6tima ao ser iniciada a respira"#o artificial, a fim de retirar poss6veis ob.etos estranhos (dentadura, palito, alimentos, etc.), examine tambm narinas e ar anta. +esenrole a l6n ua caso este.a enrolada, em caso de haver dificuldade em abrir a boca da v6tima, n#o perca tempo, inicie o mtodo imediatamente e deixe essa tarefa a car o de outra pessoa. +esaperte punhos, cinta, colarinho, ou quaisquer pe"as de roupas que por acaso apertem o pesco"o, peito e abd,men da v6tima. A asalhe a v6tima, a fim de aquece5la, outra pessoa deve cuidar dessa tarefa de modo a n#o pre.udicar a aplica"#o da respira"#o artificial. -#o fa"a qualquer interrup"#o por menor que se.a, na aplica"#o da respira"#o artificial.

-#o fa"a qualquer interrup"#o por menor que se.a, na aplica"#o do mtodo, mesmo no caso de se tornar necessrio o transporte da v6tima a aplica"#o deve continuar. -#o distraia sua aten"#o com outros aux6lios suplementares que a vitima necessita, enquanto estiver aplicando o mtodo, outras pessoas devem ocupar se deles. % tempo de aplica"#o indeterminado, podendo atin ir D horas ou mais, enquanto houver calor no corpo da v6tima e esta n#o apresentar ri ide( cadavrica h possibilidade de salvamento. % reve(amento de pessoas, durante a aplica"#o deve ser feito de modo a n#o alterar o ritmo da respira"#o artificial. Ao ter rein6cio a respira"#o natural, sintoni(e o ritmo da respira"#o artificial com a natural. +epois de recuperada a v6tima, mantenha a em repouso e a asalhada, n#o permitindo que se levante ou se sente, mesmo que para isso precise usar for"a, n#o lhe de beber, a fim de evitar que se en as ue, ap7s a recupera"#o total da v6tima, pode dar lhe ent#o caf ou ch quente. -#o aplique in.e"#o al uma, at que a v6tima respire normalmente. *ste caso aplica se em qualquer caso de colapso respirat7rio, como no caso de pessoas intoxicadas por ases venenosos ou que sofram afo amentos. -a maioria dos casos de acidente por choque eltrico, a 3%@G* apenas A!A@*-G*, por isso socorra a v6tima rapidamente sem perda de tempo. &%todo da sal-amento artificial )Ho*er e +ielsen), para reanima'(o de -"timas de c#o$ue el%trico. A5+eite a v6tima de bru"os com a cabe"a voltada para um dos lados e a face apoiada sobre uma das m#os tendo o cuidado de manter a boca da v6tima sempre livre. <5A.oelhe se .unto 4 cabe"a da v6tima e coloque as palmas das m#os exatamente nas costas abaixo dos ombros com os pole ares se tocando li eiramente. 95*m se uida lentamente transfira o peso do seu corpo para os bra"os esticados, at que estes fiquem em posi"#o vertical, exercendo press#o firme sobre i t7rax. 85+eite o corpo para trs, deixando as m#os escorre arem pelos bra"os da v6tima at um pouco acima dos seus cotovelosH se ure os com firme(a e continue .o ando o corpo para trs, levante os bra"os da v6tima at que sinta resist'ncia: abaixe os ent#o at a posi"#o inicial, completando o ciclo, repita a opera"#o no ritmo de A; a A< ve(es por minuto. &%todo da respira'(o artificial /oca0a0/oca A. +eite a v6tima de costas com os bra"os estendidos. <. @estabele"a a respira"#o: coloque a m#o na nuca do acidentados e a outra na testa, incline a cabe"a da v6tima para trs. 9. )om o pole ar e o indicador aperte o nari(, para evitar a sa6da do ar. 8. *ncha os pulm$es de ar. D. )ubra a boca da v6tima com a sua boca, n#o deixando o ar sair. B. Copre at ver o peito er uer5se. =. Colte as narinas e afaste os seus lbios da boca da v6tima para sair o ar. L. @epita esta opera"#o, a ra(#o de A9 a AB ve(es por minuto. E. )ontinue aplicando este mtodo at que a v6tima respire por si mesma.

Aplicada a respira"#o artificial pelo espa"o aproximado de A minuto, sem que a v6tima d' sinais de vida, poder tratar se de um caso de !arada card6aca. !ara verificar se houve !arada )ard6aca, existem < processos :

A. !ressione levemente com as pontas dos dedos indicador e mdio a car7tida, quase locali(ada no pesco"o, .unto ao pomo de Ad#o (Po 7).

<. >evante a plpebra de um dos olhos da v6tima, de a pupila (menina dos olhos) se contrair, sinal que o cora"#o est funcionando, caso contrrio, se a pup6la permanecer dilatada, isto , sem rea"#o, sinal de que houve uma parada card6aca.

%correndo a !arada )ard6aca, deve se aplicar sem perda de tempo, a respira"#o artificial e a massa em card6aca con.u adas.

A. *sta massa em deve ser aplicada sobre o cora"#o, que est locali(ado no centro do G7rax entre o externo e a coluna vertical. <. )olocar as < m#os sobrepostas na metade inferior do externo. 9. !ressionar, com suficiente vi or, para fa(er abaixar o centro do G7rax, de 9 a 8 cm, somente uma parte da m#o deve fa(er press#o, os dedos devem ficar levantados do G7rax. 8. @epetir a opera"#o: AD massa ens card6acas e < respira"$es artificiais, at a che ada de um mdico.

Pre-en'(o de Acidentes com Eletricidade Nuando se trata de medidas preventivas de choque eltrico torna se obri at7rio consultar duas normas brasileiras: -I@ D8A; da AI-G e a -@ A; da !ortaria 9.<A8. A -I@ D8A;, intitulada de O0nstala"$es *ltricas de Iaixa Gens#oO, fixa condi"$es de se uran"a nas instala"$es com tens#o at A;;; 2olts em corrente alternada e de at AD;; 2olts em corrente continua. Q a norma re ulamentadora -@5A; 5 0nstala"$es e servi"os com eletricidade, recomenda condi"$es m6nimas para arantir a se uran"a das pessoas, e estabelece critrios para prote"#o contra os riscos de contato, inc'ndio e explos#o, dentre outros. -o ambiente de trabalho a responsabilidade dos servi"os do pessoal da manuten"#o, que detm rande experi'ncia profissional no assunto, com isso a rande maioria dos trabalhadores se coloca na condi"#o de usurio. -a 7tica do usurio devemos destacar al uns aspectos: a) % (elo pela conserva"#o das mquinas e aparelhos operados fundamental para preservar as condi"$es de se uran"a. b) 1 importante deixar as mquinas li adas somente o tempo necessrio para o uso, alm de econ,mico a possibilidade de acidentes esta relacionada com o tempo de funcionamento das mquinas. c) -#o deixar cair pequenos ob.etos, dentro das mquinas, l6quidos e outros materiais que possam provocar curto5circuito. d) -#o utili(ar improvisa"$es, comunicar ao setor de manuten"#o qualquer irre ularidade verificada nas mquinas e instala"$es. RE1RAS /2SICAS a) Rtili(ar materiais, ferramentas e equipamentos dentro das normas tcnicas. b) !ara medi"#o dos circuitos utili(ar apenas os instrumentos adequados, como 3ult6metros, 2olt6metros e Amper6metros, evitando as improvisa"$es, que costumam ser danosas. c) !ara trabalhar em se uran"a necessrio primeiro saber a maneira correta de funcionamento da mquina, qual o tipo de servi"o a ser reali(ado, observar bem o local de trabalho levantando as poss6veis interfer'ncias que poder#o causar al um dano. d) Grabalhar sempre com o circuito eltrico desli ado, utili(ar placas de sinali(a"#o indicando que o circuito ou a mquina est#o em manuten"#o, evitar o uso de anis, alian"a, pulseiras, braceletes e correntes. e) Ao abrir chaves, n#o permanecer muito pr7ximo para evitar o efeito do arco voltaico, sempre que reali(ar manobras em chaves seccionadora ou dis.untores pelo punho pr7prio de acionamento, utili(ar luvas de !2) com isolamento de acordo com a classe de tens#o do circuito a operar. f) -a alta tens#o, alm de fa('5lo com o circuito desli ado deve5se providenciar um aterramento m/ltiplo das 9 fases do circuito.

) * nunca demais lembrar: *3 C* G@AGA-+% +* *>*G@0)0+A+* A P@A-+* A@3A +A !@*2*-ST% +* A)0+*-G*C 1 % !>A-*QA3*-G%. A eletricidade n#o admite improvisa"$es, ela n#o tem cheiro, n#o tem cor, n#o quente nem fria, ela fatal.

Aterramentos +enomina5se aterramento a li a"#o com a massa condutora da terra, os aterramentos devem asse urar de modo efica( a fu a de corrente para a terra, propiciando as necessidades de se uran"a e de funcionamento de uma instala"#o eltrica.% valor da resist'ncia de aterramento deve satisfa(er 4s condi"$es de prote"#o e funcionamento da instala"#o eltrica, de acordo com os esquemas de aterramento. Es$uemas de Aterramento A -I59 fixa os esquemas de aterramento. !ara classificar os esquemas de aterramento utili(ada a se uinte simbolo ia:

A primeira letra representa a situa"#o da alimenta"#o em rela"#o a terra o o G ? um ponto diretamente aterrado. 0 ? isola"#o de todas as partes vivas em rela"#o 4 terra ou aterramento de um ponto atravs de uma impedncia.

A se unda letra representa a situa"#o das massas da instala"#o eltrica em rela"#o 4 terra o G ? massas diretamente aterradas, independente do aterramento eventual de um ponto da alimenta"#o. - ? massas li adas diretamente ao ponto da alimenta"#o aterrado (em )A o ponto aterrada normalmente o neutro )H

%utras letras indicam a disposi"#o do condutor neutro e do condutor de prote"#o o o C ? fun"$es de neutro e de prote"#o asse uradas por condutores distintos. ) ? fun"$es de neutro e de prote"#o combinadas em um /nico condutor.( condutor !*- )

*squema G*ste esquema possui um ponto de alimenta"#o diretamente aterrado, sendo as massas li adas a esse ponto atravs de condutor de prote"#o, s#o considerados 9 tipos de esquemas G- : o o G-5C, o condutor neutro e o de prote"#o s#o distintos G-5)5C, o condutor neutro e o de prote"#o s#o combinados em um /nico condutor em uma parte da instala"#o. G-5), o condutor neutro e o de prote"#o s#o combinados em um /nico condutor ao lon o de toda a instala"#o.

*squema GG

*ste esquema possui um ponto de alimenta"#o diretamente aterrado, estando as massas da instala"#o li adas a eletrodos de aterramento eletricamente distintos do eletrodo de aterramento da alimenta"#o. *squema 0G *ste esquema n#o possui nenhum ponto de alimenta"#o diretamente aterrado, somente as massas da instala"#o s#o aterradas. >i a"$es 4 Gerra %s aterramentos podem ser li ados em con.unto ou separadamente, para finalidades de prote"#o ou funcionais de acordo com as exi 'ncias da instala"#o, no Irasil a maioria das instala"$es s#o separadas apesar da terra ser sempre terra, as concessionrias de for"a e de telefonia sempre exi em seus terras independentes, sem falar das companhias de informtica que tambm querem o seu. Aterramentos separados causam diferen"a de potencial entre eles o que pode causar problemas na instala"#o, a -I59 recomenda que se.a instalado um condutor principal de equipotencialidade que re/na: condutor de prote"#o principal condutor de aterramento principal condutor de aterramento dos sistemas

*letrodos de Aterramento % tipo e a profundidade de instala"#o dos eletrodos de aterramento devem ser de acordo com as condi"$es do solo, a efici'ncia de qualquer eletrodo depende das condi"$es do local, o pro.eto deve considerar o des aste do eletrodo devido a corros#o, aqui no Irasil os eletrodos mais usados s#o os do tipo )opperUel. -a instala"#o dos eletrodos deve tomar o cuidado do tipo de fechamento da malha se em trian ulo ou linear, todos sabemos que para efeito de curto 5 circuito o fechamento linear mais eficiente, para correntes de descar a atmosfricas o fechamento mais indicado o trian ulo. 3as como atender aos < casos se deve haver equipotencialidade entre os aterramentos V 1 simples o que interessa a corrente de fu a como ela v' o aterramento antes de sua che ada a malha, ou se.a, os cabos de descida dos sistemas de pra5raios devem ser interli ados em eletrodos que inicialmente possam propiciar fcil escoamento, ou se.a as primeiras hastes devem estar interli adas na forma de trian ulo, o restante da malha n#o interessa.