ACTIVIDADELABORATORIALFSICA10.ANOALF2.

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O ATRITO E A VARIAO DE ENERGIA
MECNICA
Oquesepretende
Observar o efeito da fora de atrito no movimento de um corpo que parte do
repouso, desce um plano inclinado e deslocase em seguida sobre um plano
horizontal.
Determinar o valor da energia dissipada devido ao da fora de atrito no
referidomovimento.
Averiguar se a energia dissipada depende da altura em que o carro inicia o
movimento.
Paratalvamosutilizarumcarroqueseirmovimentarsobreumacalhaflexvel,aqual
suportadanumadasextremidadeporumelevador,permitindoassimvariaraaltura
aqueocorpoiniciaomovimentoeobservarorespetivoefeito.
A fim de observarmos o efeito da fora de atrito no movimento e determinarmos o
valordaenergiadissipada(quantificaravariaodaenergiamecnica)vamosprecisar
dedeterminaravelocidadeinstantneadocarroprximodofinaldopercurso.Vamos
ento recorrer a um sensor de passagem (fotogate) conectado a um digitmetro. O
sensor de passagem constitudo por um emissor e um recetor de radiao na gama
do infravermelho. Quando um objeto passa no sensor interrompe o feixe
infravermelho que chegaria ao recetor, e ento transmitido um sinal ao digitmetro
quepermiteacontagemdotempoqueoobjetodemoraapassarnosensor.
A velocidade instantnea de um objeto ento calculada a partir do valor da leitura
dodigitmetrorelativoaointervalodetempoqueessedemoraapassarnosensor.
Verificarsignificados
Forasdissipativasqueactuamnocarrinhoduranteomovimento

F
R
F
g
F
a
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Desprezando a resistncia do ar, a fora de atrito a nica fora dissipativa que atua
nocarro.
Velocidadefinalsehouvesseconservaodaenergiamecnica
1
2
m:
I
2
+mgb
I
=
1
2
m:
I
2
+ mgb
I

1
2
m u + mgb
I
=
1
2
m:
I
2
+ mg u
1
2
m:
I
2
= mgb
I

:
I
= 2gb

Variaodaenergiamecnicaeenergiadissipadadevidoacodaforadeatrito
E
dIssIpada
= _
1
2
m:
I
2
+mgb
I
] -_
1
2
mv
I
2
+ mgb
I
]
E
dIssIpada
= _
1
2
m:
I
2
+mgb
I
] -_
1
2
mv
I
2
+ mgb
I
]
E
dIssIpada
= _
1
2
m:
I
2
+ mg u] - _
1
2
m u + mgb

]
E
dIssIpada
=
1
2
m:
]
2
- mgb

E
dIssIpada
= E
cIntIca fInaI
- E
potcncIaI InIcIaI

Velocidadeinstantnea
Definese velocidade, como o limite para que tende o quociente r/t quando o
intervalo de tempo t tende para um valor muito pequeno prximo do valor zero.
uma grandeza vetorial, que representa o modo como variam as posies, num
intervalodetempomuitocurto,navizinhanadesseinstante.
F
g
F
R
F
a
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Como a largura da bandeira do carro muito pequena ento os correspondentes
intervalos de tempo detetados pelo sensor aquando da sua passagem atravs do
mesmo,eindicadospelodigitmetro,sotambmmuitopequenos,permitindoassim
calcularvelocidadeinstantneaporaproximaocomumerrodesprezvel.

: =
lorguro Jo bonJciro
intcr:olo Jc tcmpo inJicoJo no Jigitimctro

Listadematerialereagentes
Descrio Quantidade
Carrocombandeira 1
Digitmetro 1
Fotogate 1
Elevador 1
Fiosdeligao 1
Calhaflexvel 1
Suporte 1
Rgua 1
Balana 1
Procedimento
1. Pesarocarrinhocomabandeiraeregistarovalordasuamassa.
2. Efetuarumamontagemconformeilustradonafiguraabaixo.

Figura1
f
o
t
o
g
a
t
e
d
i
g
i
t

m
e
t
r
o
e
l
e
v
a
d
o
r

carrocombandeira
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3. Mediraalturaaqueseencontraocarrinhorelativamenteaotampodamesae
registaroseuvalor.
4. Largarocarrinho,semoempurrarparaquepartadorepouso.
5. Ler no digitmetro o intervalo que a bandeira do carro demora a passar no
fotogate.Repetiratobterumconjuntodemedidasrelativasatrsensaios.
6. Repetir os passos 3. a 5. por forma a efetuar medies relativas a quatro
alturasdiferentesdeiniciodomovimentodocarro.
Resultados
Tabela1
Velocidadedocarroevelocidadequeseteriasenohouvessedissipaodeenergiaem
funodaalturaemqueocarroiniciaomovimento.
Larguradabandeirado
carro(m)
0,1780,178
Altura(m) Tempo(s)
Valormdiodo
tempo(s)
Velocidade
(m/s)
Velocidadesenohouvesse
dissipaodeenergia(m/s)
0,1850
0,026
0,025 1,2 1,9
0,024
0,024
0,1540
0,028
0,027 1,1 1,7
0,026
0,027
0,1220
0,028
0,030 1,0 1,5
0,033
0,030
0,0930
0,042
0,040 0,75 1,3
0,036
0,041

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Tabela2
Energiadissipadaemfunodaalturaemqueocarroiniciaomovimento.
Massadocarro(kg) 0,178
LarguradaBandeiradocarro(m) 0,300
Altura
(m)
Tempo
(s)
Valor
mdio
do
tempo
(s)
Velocidade
(m/s)
Energia
potencialdo
carronoincio
domovimento
(J)
Energia
cinticado
carronoplano
horizontal(J)
Energia
dissipada
(j)
0,1850
0,026
0,025 1,2 0,32 0,13 0,19
0,024
0,024
0,1540
0,028
0,027 1,1 0,27 0,11 0,16
0,026
0,027
0,1220
0,028
0,030 1,0 0,21 0,089 0,12
0,033
0,030
0,0930
0,042
0,040 0,75 0,016 0,050 0,034
0,036
0,041