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INSTITUTO FEDERAL SUL RIOGRANDENSE CURSO TCNICO DE NVEL MDIO EM ELETROMECNICA PROFESSOR AMILTON CRAVO MORAES

Apostila de Elementos de Mquinas

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MORAES, Amilton Cravo Elementos de Mquinas / Instituto Federal Sul Rio Grandense. Pelotas, 2009. p.:221 il.

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Apresentao
O objetivo desta apostila facilitar o estudo de Elementos de Mquina. Nele voc vai encontrar tambm uma seqncia de contedos correspondente ao contedo programtico da disciplina. Como o assunto extenso, teremos uma diviso por unidades, onde voc vai estudar: - elementos de fixao - elementos de apoio - elementos elsticos - elementos de transmisso; - elementos de vedao; - ferramentas manuais e acessrios Esses conhecimentos so indispensveis manuteno em geral. Se voc j trabalha numa indstria, ou se deseja trabalhar como tcnico em manuteno, precisa saber o que so elementos de mquina, quais suas caractersticas, funes e como so utilizados na prtica. Com esse conhecimento, voc estar preparado para operar mquinas e, possivelmente, corrigir defeitos que elas apresentem. As aulas trazem informaes tericas e atividades prticas. importante que voc saiba os conceitos que esto por trs de cada atividade prtica porque, assim, ter condies de compreender situaes novas e resolver problemas que surgirem na sua casa, no seu trabalho, na sua vida. Mesmo que voc j tenha alguns conhecimentos de elementos de mquina, procure acompanhar todas as aulas, resolvendo as atividades propostas e, preparando-se para as avaliaes, no s para atingir a sua aprovao mas, principalmente para sedimentar todas as informaes referentes Elementos de Mquinas, para a sua vida profissional. Assim, os conhecimentos que voc j possui se tornaro mais slidos. Evite faltar aulas porque, as informaes esto relacionadas entre si. No final de cada unidade so apresentados exerccios. importante que voc os faa e confira suas respostas junto ao professor. Dessa forma, poder ver o que errou ou acertou. No se preocupe com erros. Descobrir um erro e corrigi-lo um meio valioso de aprender. No fim da disciplina, voc ter adquirido uma srie de conhecimentos de mecnica que o ajudaro a compreender melhor o universo da mecnica e a importncia de ser um profissional nessa rea.

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ndice
Unidade I Elementos de Fixao 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.3 1.3.4 1.3.5 1.3.6 1.3.7 1.3.8 1.3.9 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.3.1 1.4.3.2 1.4.4 1.4.4.1 1.4.5 1.4.5.1 1.4.5.2 1.4.5.3 1.4.6 1.4.7 Introduo Elementos de fixao Tipos de elementos de fixao Rebite Pino Cavilha Contrapino ou cupilha Parafuso Porca Arruela Anel elstico Chaveta Rebites Tipos de rebites e suas propores Especificao de rebites Processos de rebitagem Processo manual Processo mecnico Tipos de rebitagem Rebitagem de recobrimento Clculos para rebitagem Clculo do dimetro do rebite Clculo do dimetro do furo Clculo do comprimento til do rebite Defeitos de rebitagem Eliminao dos defeitos 13 13 13 15 15 15 15 16 16 16 16 17 17 17 18 21 22 22 24 27 27 29 29 29 30 31 33

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1.4.7.1 1.4.7.2 1.4.7.3 1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.2.1 1.5.3 1.6 1.6.1 1.6.2 1.6.3 1.6.4 1.6.5 1.6.6 1.6.6.1 1.6.6.2 1.6.7 1.7 1.7.1 1.7.2 1.7.2.1 1.7.2.2 1.7.2.3 1.7.2.4 1.7.2.5 1.7.2.6 1.7.2.7 1.7.2.8

Eliminao com talhadeira Eliminao com esmerilhadeira Eliminao com lima Pinos, cavilhas, cupilhas ou contrapinos Pinos Cavilhas Classificao das cavilhas Cupilhas ou contrapinos Roscas Introduo Sentido de direo da rosca Nomenclatura da rosca Elementos de uma rosca Classificao Roscas triangulares Rosca triangular mtrica Rosca whitworth normal BSW e rosca fina - BSF Ao do sistema parafuso porca na unio de peas Parafusos Generalidades Tipos de parafusos Parafusos passantes Parafusos no passantes Parafusos de presso Parafusos prisioneiros Parafusos allen Parafusos de cabea sextavada Parafusos com sextavado interno Parafusos de cabaa com fenda

33 33 34 34 35 36 36 37 38 38 39 40 41 42 44 44 45 48 49 49 50 50 50 51 51 51 52 53 53

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1.7.2.9 1.7.3 1.7.4 1.8 1.8.1 1.8.2 1.9 1.9.1 1.9.2 1.9.2.1 1.9.2.2 1.9.2.3 1.9.2.4 1.9.2.5 1.9.2.6 1.10 1.10.1 1.10.2 1.10.3 1.11 1.11.1 1.11.2 1.11.2.1 1.11.2.2 1.11.2.3 1.11.3 2.1 2.2 2.2.1

Parafusos de cabea redonda com fenda Procedimentos para a montagem de parafusos Dados necessrios para a especificao de parafusos Porcas Generalidades Tipos de porcas Arruelas Generalidades Tipos de arruelas Arruela lisa Arruela de presso Arruela dentada ou estrelada Arruela serrilhada Arruela ondulada Arruela de travamento com orelha Anel elstico Introduo Material de fabricao e forma Observaes para a montagem de anis Chavetas Introduo Classificao das chavetas Chavetas de cunha Chavetas paralelas ou lingetas Chaveta de disco ou meia lua Tolerncias para chavetas Introduo Buchas Classificao

54 55 59 60 60 61 63 63 64 64 64 65 65 66 66 67 67 68 72 73 73 74 74 77 78 79 80 80 80

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2.2.1.1 2.2.1.2 2.2.1.3 2.2.1.4 2.3 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.4 2.4.1 2.4.1.1 2.4.1.2 2.4.1.3 2.4.2 2.4.2.1 2.4.2.2 2.4.2.3 2.4.2.4 2.4.2.5 2.4.2.6

Buchas de frico radial Buchas de frico axial Bucha cnica Bucha-guia para furao e alargamento Guias Tipos de guias Classificao Rguas de ajuste Rolamentos e mancais Mancais de deslizamento Classificao de mancais Formas construtivas dos mancais Materiais para buchas Mancais de rolamento Classificao dos rolamentos Tipos de rolamentos Designao dos rolamentos Cuidados com os rolamentos Defeitos comuns dos rolamentos O que verificar durante o funcionamento

81 81 81 82 83 83 83 84 85 85 86 87 88 89 90 90 94 95 96 98 100 100 100 100 101 101 101 102

Unidade IlI Elementos elsticos - molas 3.1 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5 Introduo Aplicao das molas Armazenamento de energia Amortecimento de choques Distribuio de cargas Limitao de vazo Preservao de junes ou contatos

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3.3 3.3.1 3.3.1.1 3.3.1.2 3.3.1.3 3.3.2 3.4 3.5

Tipos de molas Molas helicoidais Generalidades Classificao das molas helicoidais Caractersticas das molas helicoidais Molas planas Materiais de fabricao Aplicao

102 103 103 103 106 109 111 112 113 113 113 113 114 114 114 114 115 115 116 117 120 121 122 123 124 124 124 124

Unidade IV Elementos de vedao 4.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.3.2.1 4.3.2.2 4.3.2.3 4.3.2.4 4.3.3 4.3.4 4.3.5 4.3.5.1 4.3.5.2 4.3.5.3 4.3.5.4 4.3.5.5 4.3.5.6 4.3.5.7 Introduo Conceito de vedao Elementos de vedao Juntas no metlicas Juntas metlicas Juntas semimetlicas, em espiral Juntas metlicas folheadas Juntas metlicas macias Juntas metlicas de anel (JTA) Anis de borracha (ring) Anis de vedao mecnica Retentores Elementos de um retentor bsico Tipos de perfis de retentores Recomendaes para a aplicao de retentores Condies de armazenamento dos retentores Pr-lubrificao dos retentores Cuidados na montagem do retentor no alojamento Montagem do retentor no eixo

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4.3.5.8 4.3.5.9 4.3.6 4.3.6.1 4.3.6.2 4.3.6.3 4.3.7 4.3.7.1 4.3.7.2 4.3.7.3 4.3.7.4

Cuidados na substituio do retentor Anlise de falhas e provveis causas de vazamento Gaxetas Seleo da gaxeta Substituio da gaxeta Falhas e defeitos na gaxetas Selo mecnico Vedao principal Vedao secundria Uso do selo mecnico Vantagens do selo mecnico

124 125 126 127 128 129 129 129 130 131 131 132 132 134 135 135 135 136 136 137 137 138 138 138 139 139 140 140

Unidade V Elementos de transmisso 5.1 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5 5.2.6 5.2.7 5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.3.1 5.3.3.2 5.3.3.3 Introduo Descrio resumida de alguns elementos de transmisso Correias Correntes Engrenagens Rodas de atrito Roscas Cabos de ao Acoplamento Eixos de rvores Introduo Material de fabricao Tipos e caractersticas de rvores Eixos macios Eixos vazados Eixos cnicos

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5.3.3.4 5.3.3.5 5.3.3.6 5.3.3.7 5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3 5.4.4 5.4.5 5.4.6 5.4.7 5.4.8 5.4.9 5.4.10 5.4.11 5.4.12 5.4.13 5.4.14 5.5 5.5.1 5.5.2 5.5.2.1 5.5.2.2 5.5.2.3 5.5.2.4 5.5.2.5 5.5.3 5.5.4

Eixos roscados Eixos-rvore ranhurados Eixos-rvore estriados Eixos-rvore flexveis Transmisso de correias e polias Introduo Relao de transmisso (i) Transmisso por correia plana Formato da polia plana Tensionador ou esticador Materiais para correa plana Transmisso por correia em V Perfil e designao das correias em V Perfil dos canais das polias Relao de transmisso (i) para correias e polias em V Transmisso por correia dentada Procedimentos em manuteno com correias e polias Danos tpicos das correias Vantagens da transmisso com (correias em V) Correntes Introduo Tipos de correntes Corrente de rolos Corrente de dentes Corrente de elos livres Corrente comum Corrente de blocos Fabricao das correntes Engrenagens para correntes

140 141 141 141 142 142 143 143 145 145 146 147 147 148 149 151 151 153 156 157 157 157 157 158 159 159 159 160 160

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5.6 5.6.1 5.6.2 5.6.3 5.6.4 5.6.4.1 5.6.4.2 5.6.4.3 5.6.4.4 5.6.5 5.6.5.1 5.6.5.2 5.6.5.3 5.6.5.4 5.6.6 5.6.6.1 5.6.6.2 5.6.7 5.6.8 5.6.9 5.7 5.7.1 5.7.2 5.7.2.1 5.7.2.2 5.7.2.3 5.7.3 5.8 5.8.1

Cabos Introduo Componentes Construo de cabos Tipos de distribuio dos fios nas pernas Distribuio normal Distribuio seale Distribuio filler Distribuio warrington Tipos de alma de cabo de ao Alma de fibra Alma de algodo Alma de asbesto Alma de ao Tipos de toro Toro regular ou em cruz Toro lang ou em paralelo Preformao dos cabos de ao Fixao do cabo de ao Dimensionamento Roscas de transmisso Introduo Perfil das roscas de transmisso Rosca com perfil quadrado Rosca com perfil trapezoidal Rosca com perfil misto Material de fabricao Engrenagens Introduo

161 161 161 162 162 163 163 163 163 164 164 164 164 165 165 165 165 166 166 167 167 167 168 169 170 171 172 172 172

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5.8.2 5.8.2.1 5.8.2.2 5.8.2.3 5.8.2.4 5.9 5.9.1 5.9.2 5.9.2.1 5.9.2.2 5.9.2.3 5.9.2.4 5.9.2.5 5.9.2.6 5.9.3 5.9.4 5.10 5.10.1 5.10.2 5.10.2.1 5.10.2.2 5.10.2.3 5.10.3 5.10.4

Tipos de engrenagens Engrenagens cilndricas Engrenagens cnicas Engrenagens helicoidais Cremalheira Came Introduo Tipos Came de disco Came de tambor Came frontal Quadro com came circular Quadro com came triangular Came de palminha Representao grfica do movimento da came de disco Aplicao das cames Acoplamento Introduo Classificao Acoplamentos fixos Acoplamentos elsticos Acoplamentos mveis Montagem de acoplamentos Lubrificao de acoplamentos

174 175 176 176 177 178 178 179 179 179 180 180 181 181 182 183 183 183 183 183 185 188 189 189

Unidade I - Elementos de fixao


1.1 Introduo Elementos de fixao constituem a unidade inicial que faz parte da disciplina de Elementos de Mquinas. Nessa unidade, voc vai estudar os principais elementos de fixao:

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rebites, pinos, cavilhas, cupilhas ou contrapinos, parafusos, porcas, arruelas, anis elsticos e chavetas. Voc pode estar pensando por que deve estudar esses elementos, no ? A resposta simples: como profissional ligado manuteno, voc precisa, necessariamente, conhecer tudo sobre mquinas, inclusive suas peas que so unidas ou fixadas entre si. Assim, voc ficar capacitado para operar mquinas, identificar seus possveis defeitos e at mesmo corrigi-los. Nesta primeira aula, voc ter uma viso geral de todos os elementos de fixao que sero estudados ao longo das aulas seguintes. Posteriormente apresentaremos informaes sobre rebites, pinos, cavilhas, cupilhas ou contrapinos e parafusos, suas caractersticas, forma de uso, tipos e os clculos necessrios para seu emprego na prtica. Nas ltimas aulas, voc vai estudar, com detalhes, porcas, arruelas, anis elsticos e chavetas. De cada um desses elementos de fixao, voc ter informaes relativas a caractersticas, material de fabricao, funo, forma de uso, desenho tcnico e clculos necessrios para fixao de peas.

1.2 Elementos de fixao Se voc vai fazer uma caixa de papelo, possivelmente usar cola, fita adesiva ou grampos para unir as partes da caixa. Por outro lado, se voc pretende fazer uma caixa ou engradado de madeira, usar pregos ou taxas para unir as partes. Na mecnica muito comum a necessidade de unir peas como chapas, perfis e barras. Qualquer construo, por mais simples que seja, exige unio de peas entre si. Entretanto, em mecnica as peas a serem unidas, exigem elementos prprios de unio que so denominados elementos de fixao.

Figura 01 Exemplo de fixao

Numa classificao geral, os elementos de fixao mais usados em mecnica so: rebites, pinos, cavilhas, parafusos, porcas, arruelas, chavetas etc. Voc vai estudar cada um desses elementos de fixao para conhecer suas caractersticas, o material de que feito, suas aplicaes, representao, simbologia e alguns clculos necessrios para seu emprego.

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A unio de peas feita pelos elementos de fixao pode ser de dois tipos: mvel ou permanente.No tipo de unio mvel, os elementos de fixao podem ser colocados ou retirados do conjunto sem causar qualquer dano s peas que foram unidas. o caso, por exemplo, de unies feitas com parafusos, porcas e arruelas.

Figura 02 Unio com arruela, porca e parafuso

No tipo de unio permanente, os elementos de fixao, uma vez instalados, no podem ser retirados sem que fiquem inutilizados. o caso, por exemplo, de unies feitas com rebites e soldas.

Figura 03 Unio permanente

Tanto os elementos de fixao mvel como os elementos de fixao permanente devem ser usados com muita habilidade e cuidado porque so, geralmente, os componentes mais frgeis da mquina. Assim, para projetar um conjunto mecnico preciso escolher o elemento de fixao adequado ao tipo de peas que iro ser unidas ou fixadas. Se, por exemplo, unirmos peas robustas com elementos de fixao fracos e mal planejados, o conjunto apresentar falhas e poder ficar inutilizado. Ocorrer, portanto, desperdcio de tempo, de materiais e de recursos financeiros. Ainda importante planejar e escolher corretamente os elementos de fixao a serem usados para evitar concentrao de tenso nas peas fixadas. Essas tenses causam

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rupturas nas peas por fadiga do material. Fadiga de material significa queda de resistncia ou enfraquecimento do material devido a tenses e constantes esforos.

1.3 Tipos de elementos de fixao Para voc conhecer melhor alguns elementos de fixao, apresentamos a seguir uma descrio simples de cada um deles. 1.3.1 Rebite O rebite formado por um corpo cilndrico e uma cabea. fabricado em ao, alumnio, cobre ou lato. usado para fixao permanente de duas ou mais peas.

Figura 04 - Rebite

1.3.2 Pino O pino une peas articuladas. Nesse tipo de unio, uma das peas pode se movimentar por rotao.

Figura 05 Pino

1.3.3 Cavilha A cavilha une peas que no so articuladas entre si.

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Figura 06 - Cavilha

1.3.4 Contrapino ou cupilha O contrapino ou cupilha uma haste ou arame com forma semelhante a de um meiocilindro, dobrado de modo a fazer uma cabea circular e tem duas pernas desiguais. Introduzse o contrapino ou cupilha num furo na extremidade de um pino ou parafuso com porca castelo. As pernas do contrapino so viradas para trs e, assim, impedem a sada do pino ou da porca durante vibraes das peas fixadas.

Figura 07 Contrapino ou cupilha

1.3.5 Parafuso O parafuso uma pea formada por um corpo cilndrico roscado e uma cabea, que pode ter vrias formas.

Figura 08 Parafuso de cabea cilndrica com fenda

1.3.6 Porca A porca tem forma de prisma, de cilindro etc. Apresenta um furo roscado. Atravs desse furo, a porca atarraxada ao parafuso.

Figura 09 Porca sextavada

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1.3.7 Arruela A arruela um disco metlico com um furo no centro. O corpo do parafuso passa por esse furo.

Figura 10 Arruela chanfrada

1.3.8 Anel elstico O anel elstico usado para impedir deslocamento de eixos. Serve, tambm, para posicionar ou limitar o movimento de uma pea que desliza sobre um eixo.

Figura 11 Anel elstico tipo RS

1.3.9 Chaveta A chaveta tem corpo em forma prismtica ou cilndrica que pode ter faces paralelas ou inclinadas, em funo da grandeza do esforo e do tipo de movimento que deve transmitir. Alguns autores classificam a chaveta como elementos de fixao e outros autores, como elementos de transmisso. Na verdade, a chaveta desempenha as duas funes.

Figura 12 Chaveta

1.4 Rebites Os rebites so peas fabricadas em ao, alumnio, cobre ou lato. Unem rigidamente peas ou chapas, principalmente, em estruturas metlicas, de reservatrios, caldeiras, mquinas, navios, avies, veculos de transporte e trelias.

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A fixao das pontas da lona de frico do disco de embreagem de automvel feita por rebites.

Figura 13 Disco de embreagem de um automvel

Outro exemplo de aplicao, visto na mesma figura, a fixao da lona de frico da sapata de freio de automvel. O rebite tambm usado para fixao de terminais de cintas e lona.

Figura 14 Fixao de terminais de cintas e lona

1.4.1 Tipos de rebites e suas propores O quadro a seguir mostra a classificao dos rebites em funo do formato da cabea e de seu emprego em geral.

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Tabela 01 Tipos de rebites

A fabricao de rebites padronizada, ou seja, segue normas tcnicas que indicam medidas da cabea, do corpo e do comprimento til dos rebites. No quadro a seguir apresentamos as propores padronizadas para os rebites. Os valores que aparecem nas ilustraes so constantes, ou seja, nunca mudam.

Tabela 02 Propores dos rebites

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O que significa 2 x d para um rebite de cabea redonda larga, por exemplo? Significa que o dimetro da cabea desse rebite duas vezes o dimetro do seu corpo. Se o rebite tiver um corpo com dimetro de 5 mm, o dimetro de sua cabea ser igual a 10 mm, pois 2 x 5 mm = 10 mm. Essa forma de clculo a mesma para os demais rebites. O quadro apresenta alguns tipos de rebite, segundo a forma de suas cabeas. Mas grande a variedade dos tipos de rebite. Um mecnico precisa conhecer o maior nmero possvel para saber escolher o mais adequado a cada trabalho a ser feito. Vamos ver outros exemplos. Em estruturas metlicas, voc vai usar rebites de ao de cabea redonda:

Figura 15 Dimenses de um rebite

- Dimetros padronizados: de 10 at 36 mm (d). - Comprimentos teis padronizados: de 10 at 150 mm (L). Em servios de funilaria voc vai empregar, principalmente, rebites com cabea redonda ou com cabea escareada. Veja as figuras que representam esses dois tipos de rebites e suas dimenses:
d = 1,6 a 6 mm L = 3 at 40 mm D = 1,6 x d K = 0,7 x d d = 3 at 5 mm L = 3 at 40 mm D = 2,4 at 1,8 x d K = 0,3 x d

Figura 16 Rebites de cabea redonda e escareada

Existem tambm rebites com nomes especiais: de tubo, de alojamento explosivo etc. O rebite explosivo contm uma pequena cavidade cheia de carga explosiva. Ao se aplicar um dispositivo eltrico na cavidade, ocorre a exploso.

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Para que voc conhea um pouco esses rebites com denominaes especiais, apresentamos ilustraes de alguns deles.

Figura 17 Rebite de tubo rebite explosivo rebite semi-tubo

Figura 18 Rebites com alojamento

Figura 19 Rebites distanciadores

Figura 20 Rebites para rebitagem a frio com elevado esforo cortante

Alm desses rebites, destaca-se, pela sua importncia, o rebite de repuxo, conhecido por rebite pop. um elemento especial de unio, empregado para fixar peas com rapidez, economia e simplicidade. Abaixo mostramos a nomenclatura de um rebite de repuxo.
D = aba abaulada = dimetro do rebite h = altura da aba K = aba escareada H = dimetro da aba f = altura da aba escareada

L = comprimento do rebite

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Figura 21 Rebite pop

Os rebites de repuxo podem ser fabricados com os seguintes materiais metlicos: aocarbono; ao inoxidvel; alumnio; cobre; monel (liga de nquel e cobre). 1.4.2 Especificao de rebites Vamos supor que voc precise unir peas para fazer uma montagem com barras de metal ou outro tipo de pea. Se essa unio for do tipo de fixao permanente, voc vai usar rebites. Para adquirir os rebites adequados ao seu trabalho, necessrio que voc conhea suas especificaes, ou seja: - de que material feito; - o tipo de sua cabea; - o dimetro do seu corpo; - o seu comprimento til. O comprimento til do rebite corresponde parte do corpo que vai formar a unio. A parte que vai ficar fora da unio chamada sobra necessria e vai ser usada para formar a outra cabea do rebite. No caso de rebite com cabea escareada, a altura da cabea do rebite tambm faz parte do seu comprimento til. O smbolo usado para indicar comprimento til L e o smbolo para indicar a sobra necessria z. Na especificao do rebite importante voc saber qual ser o seu comprimento til (L) e a sobra necessria (z). Nesse caso, preciso levar em conta: - o dimetro do rebite; - o tipo de cabea a ser formado; - o modo como vai ser fixado o rebite: a frio ou a quente. As figuras mostram o excesso de material (z) necessrio para se formar a segunda cabea do rebite em funo dos formatos da cabea, do comprimento til (L) e do dimetro do rebite (d).

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Figura 22 Dados para especificao de rebites

Para solicitar ou comprar rebites voc dever indicar todas as especificaes. Por exemplo: - material do rebite: rebite de ao ABNT 1006 a 1010; - tipo de cabea: redondo; - dimetro do corpo: - comprimento til: Normalmente, o pedido de rebites feito conforme o exemplo: Rebite de alumnio, cabea chata, de

1.4.3. Processos de rebitagem A segunda cabea do rebite pode ser feita por meio de dois processos: manual e mecnico.

1.4.3.1.Processo manual Esse tipo de processo feito mo, com pancadas de martelo. Antes de iniciar o processo, preciso comprimir as duas superfcies metlicas a serem unidas, com o auxlio de duas ferramentas: o contra-estampo, que fica sob as chapas, e o repuxador, que uma pea de ao com furo interno, no qual introduzida a ponta saliente do rebite.

Figura 23 Prensagem das chapas

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Aps as chapas serem prensadas, o rebite martelado at encorpar, isto , dilatar e preencher totalmente o furo. Depois, com o martelo de bola, o rebite boleado, ou seja, martelado at comear a se arredondar. A ilustrao mostra o boleamento.

Figura 24 Boleamento

Em seguida, o formato da segunda cabea feito por meio de outra ferramenta chamada estampo, em cuja ponta existe uma cavidade que ser usada como matriz para a cabea redonda.

Figura 25 Confeco da segunda cabea

A seguir iremos mostrar toda a seqncia de operaes de uma rebitagem, usando-se rebites de cabea escareada chata. 1. Prepare o material - Elimine as rebarbas dos furos a fim de assegurar uma boa aderncia entre as chapas. Apie as chapas sobre uma base slida e repuxe os rebites. A base slida deve estar sempre limpa, ou seja, livre de partculas slidas. 2. Alinhe as chapas - Se necessrio, prenda as chapas com grampos, alicates de presso ou morsa manual. Se houver furos que no coincidam, passe o alargador.

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3. Prepare os rebites - Calcule o comprimento do rebite de acordo com o formato da cabea. Se necessrio, corte o rebite e rebarbe-o. 4. Rebite - Inicie a rebitagem pelos extremos da linha de rebitagem. As pancadas iniciais sobre os rebites devem ser aplicadas com a face de impacto do martelo e devem ser perpendiculares em relao aos rebites. Boleie os rebites com a bola do martelo a fim de preencher todo o escareado. Termine a rebitagem dando pancadas com a face do martelo. Evite dar pancadas desnecessrias sobre os rebites, pois isto torna-os duros e frgeis.

Figura 26 Seqncia de execuo de uma rebitagem manual

1.4.3.2 Processo mecnico O processo mecnico feito por meio de martelo pneumtico ou de rebitadeiras pneumticas e hidrulicas. O martelo pneumtico ligado a um compressor de ar por tubos flexveis e trabalha sob uma presso entre 5 Pa a 7 Pa, controlada pela alavanca do cabo. O martelo funciona por meio de um pisto ou mbolo que impulsiona a ferramenta existente na sua extremidade . Essa ferramenta o estampo, que d a forma cabea do rebite e pode ser trocado, dependendo da necessidade. Abaixo ilustramos, em corte, um tipo de martelo pneumtico para rebitagem.

Figura 27 Martelo pneumtico para rebitagem

A rebitadeira pneumtica ou hidrulica funciona por meio de presso contnua. Essa mquina tem a forma de um C e constituda de duas garras, uma fixa e outra mvel com estampos nas extremidades.

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Figura 28 Rebitadeira pneumtica

Se compararmos o sistema manual com o mecnico, veremos que o sistema manual utilizado para rebitar em locais de difcil acesso ou peas pequenas. A rebitagem por processo mecnico apresenta vantagens, principalmente quando usada a rebitadeira pneumtica ou hidrulica. Essa mquina silenciosa, trabalha com rapidez e permite rebitamento mais resistente, pois o rebite preenche totalmente o furo, sem deixar espao. Entretanto, as rebitadeiras so mquinas grandes e fixas e no trabalham em qualquer posio. Nos casos em que necessrio o deslocamento da pessoa e da mquina, prefervel o uso do martelo pneumtico. Tanto a rebitagem manual como a mecnica podem ser feitas a quente ou a frio. Na rebitagem a quente o rebite aquecido por meio de fornos a gs , eltricos ou maarico at atingir a cor vermelho-brilhante. Depois o rebite martelado mo ou mquina at adquirir o formato. Os fornos possibilitam um controle perfeito da temperatura necessria para aquecer o rebite. J o maarico apresenta a vantagem de permitir o deslocamento da fonte de calor para qualquer lugar. A rebitagem a quente indicada para rebites com dimetro superior a 6,35 mm, sendo aplicada, especialmente, em rebites de ao. A rebitagem a frio feita por martelamento simples, sem utilizar qualquer fonte de calor. indicada para rebites com dimetro de at 6,3 mm, se o trabalho for mo, e de 10 mm, se for mquina. Usa-se na rebitagem a frio rebites de ao, alumnio etc. A seguir voc vai ver um exemplo de como se faz rebitagem, usando rebite de cabea escareada chata. Assim, voc ter uma noo do processo de rebitagem. Antes, porm, preciso que voc conhea as principais ferramentas usadas na rebitagem: estampo, contraestampo e repuxador. - Estampo: uma ferramenta usada para dar forma a uma pea. O estampo utilizado na rebitagem manual feito de ao temperado e apresenta trs partes: cabea, corpo e

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ponta. Na ponta existe um rebaixo, utilizado para dar formato final segunda cabea do rebite.

Figura 29 Estampo para rebites

- Contra-estampo: O contra-estampo na verdade um estampo colocado em posio oposta do estampo. Tambm de ao temperado e apresenta um rebaixo semi-esfrico no qual introduzida a cabea do rebite. O rebaixo semi-esfrico pode apresentar vrios dimetros a fim de alojar cabeas de rebites de diversas dimenses. Abaixo mostramos um modelo de contra-estampo. No caso de peas pequenas, pode-se utilizar o contra-estampo fixo a uma morsa; no caso de peas grandes, o contra-estampo pode ser apoiado no piso, sobre uma chapa de proteo.

Figura 30 Contra-estampo

- Repuxador: O repuxador comprime as chapas a serem rebitadas. feito de ao temperado e apresenta trs partes: cabea, corpo e face. Na face existe um furo que aloja a extremidade livre do rebite.

Figura 31 Repuxador para rebites

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1.4.4 Tipos de rebitagem Os tipos de rebitagem variam de acordo com a largura das chapas que sero rebitadas e o esforo a que sero submetidas. Assim, temos a rebitagem de recobrimento, de recobrimento simples e de recobrimento duplo.

1.4.4.1 Rebitagem de recobrimento Na rebitagem de recobrimento, as chapas so apenas sobrepostas e rebitadas. Esse tipo destina-se somente a suportar esforos e empregado na fabricao de vigas e de estruturas metlicas.

Figura 32 Rebitagem por recobrimento

a) Rebitagem de recobrimento simples: destinada a suportar esforos e permitir fechamento ou vedao. empregada na construo de caldeiras a vapor e recipientes de ar comprimido. Nessa rebitagem as chapas se justapem e sobre elas estende-se uma outra chapa para cobri-las.

Figura 33 Recobrimento simples

Rebitagem de recobrimento duplo: Usada unicamente para uma perfeita vedao. empregada na construo de chamins e recipientes de gs para iluminao. As chapas so justapostas e envolvidas por duas outras chapas que as recobrem dos dois lados.

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Figura 34 Recobrimento duplo

Quanto ao nmero de rebites que devem ser colocados, pode-se ver que, dependendo da largura das chapas ou do nmero de chapas que recobrem a junta, necessrio colocar uma, duas ou mais fileiras de rebites.

Figura 35 Nmero de rebites por fileira

Quanto distribuio dos rebites, existem vrios fatores a considerar: o comprimento da chapa, a distncia entre a borda e o rebite mais prximo, o dimetro do rebite e o passo. O passo a distncia entre os eixos dos rebites de uma mesma fileira. O passo deve ser bem calculado para no ocasionar empenamento das chapas. No caso de junes que exijam boa vedao, o passo deve ser equivalente a duas vezes e meia ou trs vezes o dimetro do corpo do rebite. A distncia entre os rebites e a borda das chapas deve ser igual a pelo menos uma vez e meia o dimetro do corpo dos rebites mais prximos a essa borda. O clculo de distribuio dos rebites feito por projetistas que devero levar em conta a finalidade da rebitagem, o esforo que as chapas sofrero, o tipo de junta necessrio e a dimenso das chapas, entre outros dados do projeto. Por essa razo, o profissional

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encarregado pela rebitagem receber os clculos j prontos junto com o projeto a ser executado. 1.4.5 Clculos para rebitagem Para rebitar, preciso escolher o rebite adequado em funo da espessura das chapas a serem fixadas, do dimetro do furo e do comprimento excedente do rebite, que vai formar a segunda cabea. Veja a seguir como fazer esses clculos. 1.4.5.1 Clculo do dimetro do rebite: A escolha do rebite feita de acordo com a espessura das chapas que se quer rebitar. A prtica recomenda que se considere a chapa de menor espessura e se multiplique esse valor por 1,5, segundo a frmula: d = 1,5 x (< S) onde: d = dimetro; (< S) = menor espessura; 1,5 = constante ou valor predeterminado. Exemplo - para rebitar duas chapas de ao, uma com espessura de 5 mm e outra com espessura de 4 mm, qual o dimetro do rebite? Soluo: d = 1,5 x (< S) d = 1,5 x 4 mm d = 6,0 mm Geralmente, os rebites comerciais so fornecidos com as dimenses em polegadas; portanto necessrio escolher um rebite com um valor que mais se aproxime da dimenso obtida em milmetros pelo clculo. Assim, no exemplo acima, o rebite comercial que mais se aproxima da dimenso 6,0 mm o rebite de dimetro 1/4". 1.4.5.2 Clculo do dimetro do furo: O dimetro do furo pode ser calculado multiplicando-se o dimetro do rebite pela constante 1,06.

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Matematicamente, pode-se escrever: dF = dR x 1,06 onde: dF = dimetro do furo; dR = dimetro do rebite; 1,06 = constante ou valor predeterminado. Exemplo qual o dimetro do furo para um rebite com dimetro de 6,35 mm? Soluo: dF = dR x 1,06 dF = 6,35 x 1,06 dF = 6,73 mm 1.4.5.3 Clculo do comprimento til do rebite: O clculo desse comprimento feito por meio da seguinte frmula: L=yxd+S onde: L = comprimento til do rebite; y = constante determinada pelo formato da cabea do rebite; d = dimetro do rebite; S = soma das espessuras das chapas. - Para rebites de cabea redonda e cilndrica, temos: L = 1,5 x d + S

Figura 36 Rebite de cabea redonda

- Para rebites de cabea escareada, temos: L=1xd+S

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Figura 37 Rebite de cabea escareada

1. Calcular o comprimento til de um rebite de cabea redonda com dimetro de 3,175 mm para rebitar duas chapas, uma com 2 mm de espessura e a outra com 3 mm. Soluo: L=yxd+S L = 1,5 x 3,175 + 5 L = 4,762 + 5 L = 9,76 mm 2. Calcular o comprimento til de um rebite de cabea escareada com dimetro de 4,76 mm para rebitar duas chapas, uma com 3 mm de espessura e a outra com 7 mm de espessura. Soluo: L=yxd+S L = 1 x 4,76 + 10 L = 4,76 + 10 L = 14,76 mm 1.4.6 Defeitos de rebitagem preciso fazer bem- feita a rebitagem para assegurar a resistncia e a vedao necessrias s peas unidas por rebites. Os defeitos, por menores que sejam, representam enfraquecimento e instabilidade da unio. Alguns desses defeitos somente so percebidos com o passar do tempo por isso, preciso estar bem atento e executar as operaes de rebitagem com a maior preciso possvel. Os principais defeitos na rebitagem so devidos, geralmente, ao mau preparo das chapas a serem unidas e m execuo das operaes nas fases de rebitagem. Os defeitos causados pelo mau preparo das chapas so:

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- Furos fora do eixo, formando degraus - Nesse caso, o corpo rebitado preenche o vo e assume uma forma de rebaixo, formando uma inciso ou corte, o que diminui a resistncia do corpo.

Figura 38 Furo fora do eixo

- Chapas mal encostadas - Nesse caso, o corpo do rebite preenche o vo existente entre as chapas, encunhando-se entre elas. Isso produz um engrossamento da seco do corpo do rebite, reduzindo sua resistncia.

Figura 39 Chapas mal encostadas

- Dimetro do furo muito maior em relao ao dimetro do rebite O rebatimento no suficiente para preencher a folga do furo. Isso faz o rebite assumir um eixo inclinado, que reduz muito a presso do aperto.

Figura 40 Dimetro do furo maior que o dimetro do rebite

Os defeitos causados pela m execuo das diversas operaes e fases de rebitagem so: - Aquecimento excessivo do rebite - Quando isso ocorre, o material do rebite ter suas caractersticas fsicas alteradas, pois aps esfriar, o rebite contrai-se e ento a folga aumenta. Se a folga aumentar, ocorrer o deslizamento das chapas.

Figura 41 Aquecimento excessivo do rebite

- Rebitagem descentralizada - Nesse caso, a segunda cabea fica fora do eixo em relao ao corpo e primeira cabea do rebite e, com isso, perde sua capacidade de apertar as chapas.

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Figura 42 Rebitagem descentralizada

- Mal uso das ferramentas para fazer a cabea - A cabea do rebite rebatida erradamente e apresenta irregularidades como rebarbas ou rachaduras.

Figura 43 Mal uso de ferramentas

- O comprimento do corpo do rebite pequeno em relao espessura da chapa Nessa situao, o material disponvel para rebitar a segunda cabea no suficiente e ela fica incompleta, com uma superfcie plana.

Figura 44 Comprimento pequeno do rebite

1.4.7 Eliminao dos defeitos Para eliminar os defeitos preciso remover a cabea do rebite. Isso pode ser feito por trs processos: com talhadeira, com lima e com esmerilhadeira.

1.4.7.1 Eliminao com talhadeira A cabea do rebite aberta em duas partes e depois extrada. A cabea do rebite pode ser extrada inteira, com uma talhadeira trabalhando de lado. Depois de eliminada uma das cabeas, o restante do rebite extrado com um saca-pinos sobre o qual se aplicam alguns golpes com o martelo.

Figura 45 Eliminao com talhadeira

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1.4.7.2 Eliminao com esmerilhadeira A esmerilhadeira uma mquina-ferramenta que desgasta o material por meio da ao abrasiva exercida pelo rebolo. A cabea do rebite pode ser esmerilhada e o corpo retirado com saca-pinos ou por meio de furao. Abaixo, ilustrado um rebolo esmerilhando a cabea de um rebite e uma broca removendo-o em seguida.

Figura 46 Eliminao com esmerilhadeira

1.4.7.3 Eliminao com lima A lima usada quando se trata de chapas finas que no podem sofrer deformaes. O corpo do rebite pode ser retirado por meio de furao, com broca de dimetro pouco menor que o dimetro do rebite. Para finalizar, algumas recomendaes sobre procedimentos de segurana durante as operaes de rebitagem: - Use culos de segurana. - Use protetor auricular durante todo o trabalho. - Escreva com giz a palavra quente na pea onde houver rebites aquecidos. - Verifique se todas as ferramentas esto em ordem antes de iniciar o trabalho. -Tome cuidado quando executar rebitagem mquina; preciso saber oper-la corretamente.

1.5 Pinos, cavilhas e cupilhas ou contrapinos Os pinos e cavilhas tm a finalidade de alinhar ou fixar os elementos de mquinas, permitindo unies mecnicas, ou seja, unies em que se juntam duas ou mais peas, estabelecendo, assim, conexo entre elas. Veja os exemplos abaixo.

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Figura 47 Exemplo de aplicao de pinos e cavilhas

As cavilhas, tambm, so chamados pinos estriados, pinos entalhados, pinos ranhurados ou, ainda, rebite entalhado. A diferenciao entre pinos e cavilhas leva em conta o formato dos elementos e suas aplicaes. Por exemplo, pinos so usados para junes de peas que se articulam entre si e cavilhas so utilizadas em conjuntos sem articulaes; indicando pinos com entalhes externos na sua superfcie. Esses entalhes que fazem com que o conjunto no se movimente. A forma e o comprimento dos entalhes determinam os tipos de cavilha. Pinos e cavilhas se diferenciam pelos seguintes fatores: - utilizao - forma - tolerncias de medidas - acabamento superficial - material - tratamento trmico 1.5.1 Pinos Os pinos so usados em junes resistentes a vibraes. H vrios tipos de pinos, segundo sua funo.
Tipo 1. Pino cnico 2. Pino cnico com haste roscada Ao de centragem A ao de retirada do pino de furos cegos e facilitada por um simples aperto da porca Requer um furo de tolerncias rigorosas e utilizado quando so 3. Pino cilndrico 4. Pino elstico ou pino tubular partido 5. Pino de guia aplicadas s foras cortantes. Apresenta elevada resistncia ao corte e pode ser assentado em furos, com variao de dimetro considervel. Serve para alinhar elementos de mquinas. A distncia entre os pinos deve ser calculada para evitar o risco de ruptura Tabela 03 Tipos de pinos e funo Funo

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Figura 48 Tipos de pinos

Para especificar pinos e cavilhas deve-se levar em conta seu dimetro nominal, seu comprimento e funo do pino, indicada pela respectiva norma. Exemplo: Um pino de dimetro nominal de 15mm, com comprimento de 20mm, a ser utilizado como pino cilndrico, designado: pino cnico: 10 x 60 DIN 1.

1.5.2 Cavilhas A cavilha uma pea cilndrica, fabricada em ao, cuja superfcie externa recebe trs entalhes que formam ressaltos. A forma e o comprimento dos entalhes determinam os tipos de cavilha. Sua fixao feita diretamente no furo aberto por broca, dispensando-se o acabamento e a preciso do furo alargado.

Figura 49 Tipos de cavilhas

1.5.2.1 Classificao das cavilhas: As cavilhas podem ser classificadas como mostram a figura e a tabela abaixo.

Figura 50 Classificao de cavilhas

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Segue uma tabela de classificao de cavilhas segundo tipos, normas e utilizao.

Tabela 04 Tipos de cavilhas, normas e utilizao.

1.5.3 Cupilhas ou contrapinos Cupilha um arame de seco semi-circular, dobrado de modo a formar um corpo cilndrico e uma cabea. Sua funo principal a de travar outros elementos de mquinas como porcas.

Figura 52 Cupilhas ou contrapinos

No caso do pino cupilhado, a cupilha no entra no eixo, mas no prprio pino. O pino cupilhado utilizado como eixo curto para unies articuladas ou para suportar rodas, polias, cabos, etc.

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Figura 52 Aplicao das cupilhas

1.6 Roscas 1.6.1 Introduo Rosca um conjunto de filetes em torno de uma superfcie cilndrica ou cnica.

Figura 53 Representao do filete da rosca

Figura 54 Parafuso e porca

As roscas podem ser internas ou externas. As roscas internas encontram-se no interior das porcas e as roscas externas no corpo dos parafusos.

Figura 55 Unio rosqueada

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As roscas permitem a unio e desmontagem de peas. Permitem, tambm, o movimento de peas, de acordo com a ilustrao abaixo apresentada.

Figura 56 Rosca para movimento

As roscas apresentam vrios tipos de perfis de filetes. Esses perfis, sempre uniformes, do nome s roscas e condicionam sua aplicao.

Tabela 05 Tipos de roscas e aplicao

1.6.2 Sentido de direo da rosca Dependendo da inclinao dos filetes em relao ao eixo do parafuso, as roscas podem ter dois sentidos de direo: direita ou esquerda.

Figura 57 Sentido da rosca

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Na rosca direita, primeira figura, o filete sobe da direita para a esquerda. Na rosca esquerda, segunda figura, o filete sobe da esquerda para a direita. 1.6.3 Nomenclatura da rosca Independente da sua aplicao, as roscas tm os mesmos elementos, variando apenas os perfis e dimenses.

Figura 58 Nomenclatura da rosca

P = Passo (em mm) d = Dimetro externo d1 = Dimetro interno d2 = Dimetro do flanco = ngulo do filete f = Fundo do filete i = ngulo da hlice c = crista D = Dimetro do fundo da porca D1 =Dimetro do furo da porca h1 = Altura do filete da porca h = altura do filete do parafuso - Filete ou fio: a salincia de perfil constante, em forma helicoidal, produzida por um ou mais sulcos na superfcie externa ou interna de um cilindro ou cone. - Perfil da rosca: representado pelo corte do filete no plano que passa pelo eixo do cilindro ou cone.

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- Crista: a superfcie proeminente de um filete, seja na rosca interna ou externa. - Fundo: a superfcie interna do sulco - Flanco: So, em cada filete, as duas superfcies que ligam a crista ao fundo. - ngulo do filete: o ngulo formado pelos flancos medido num papel diametral. - Passo: a distncia medida de forma paralela ao eixo, entre os pontos correspondentes de dois filetes consecutivos. - Nmero de filetes por polegada: o nmero de fios existentes no comprimento de uma polegada, medida paralelamente ao eixo do parafuso.

1.6.4 Elementos de uma rosca

Figura 59 Elementos de uma rosca

Filete: a salincia helicoidal que caracteriza a existncia da rosca; Crista: o vrtice do filete; Flanco: a parede lateral do filete, deve Ter um bom acabamento; Vo: o sulco helicoidal deixado pela passagem de uma ferramenta que pode ser macho, cossinete, ferramenta de corte de torno, rolos, etc... Fundo do Vo: (raiz): a regio do vo junto ao ncleo do parafuso; Altura do filete: (h) ou profundidade do vo: a distncia entre a crista e o fundo do vo, tomada perpendicularmente ao eixo do parafuso; Dimetro externo ou maior (D): com relao ao parafuso, o dimetro tomado pelas cristas e tambm corresponde ao dimetro do cilindro que ser roscado. praticamente (um pouco menor) o dimetro nominal do parafuso. Ex. M12; 1. Perfil: o formato do filete, que praticamente igual ao formato do vo. Os ngulos do filete e do vo normalmente so iguais;

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Dimetro menor ou ncleo do parafuso (d): o dimetro tomado pelo fundo do vo. Deste depende a resistncia trao do parafuso. Com relao porca, um pouco menor que o furo inicial que deve ser feito na pea a ser roscada; Passo: a distncia paralela ao eixo, entre cristas de um filete simples, com relao a rosca de uma entrada, corresponde ao quanto se desloca, no sentido axial, qualquer ponto da pea com rosca ao se dar uma volta completa. O passo nas roscas mtricas dado diretamente como caracterstica nominal. Com relao s roscas do sistema ingls, o passo no dado diretamente como caractersticas nominais o nmero de fios por polegada. Para se chegar ao passo suficiente dividir uma polegada pelo nmero de fios por polegada. Ex.: Passo = 1 / no filetes Ex.: O passo de um parafuso que possui 12 filetes por polegada :

1.6.5 Classificao As roscas podem ser classificadas segundo inmeros aspectos a saber: - Quanto ao formato do filete (perfil) a) Triangular: o mais comum. Utilizado em parafusos e porcas de fixao, unies e tubos.

Figura 60 Rosca triangular

b) Trapezoidal: Empregado em rgos de comando das mquinas operatrizes (para transmisso de movimento suave e uniforme), fusos e prensas de estampar (balancins mecnicos), utilizada para grandes esforos e choques.

Figura 61 Rosca trapezoidal

c) Redonda: Emprego em parafusos de grandes dimetros e que devem suportar grandes esforos, geralmente em componentes ferrovirios. empregado tambm em lmpadas e fusveis pela facilidade na estampagem.

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Figura 62 Rosca redonda

d) Dente de serra: Usado quando a fora de solicitao muito grande em um s sentido (morsas, macacos, pinas para tornos e fresadoras).

Figura 63 Rosca dente de serra

e) Quadrado: Quase em desuso, mas ainda utilizado em parafusos e peas sujeitas a choques e grandes esforos (morsas).

Figura 64 Rosca quadrada

f) Edson (ABNT) uma rosca, direita, de uma entrada, cujo perfil uma curva contnua, formada por uma sucesso de arcos de circunferncia de raios iguais e concavidades alternativamente opostas, estando seus centros situados em duas retas paralelas ao eixo do cilindro. usada em bases de lmpadas e fusveis roscveis, bem como nas peas fmeas roscadas dos correspondentes porta lmpadas e porta fusveis. (Designadas pela letra E) - Quanto ao sentido da hlice: a) Direita: Quando, ao avanar, gira no sentido dos ponteiros do relgio (sentido de aperto direita).

Figura 65 Rosca direita

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b) Esquerda: Quando, ao avanar, gira em sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio (sentido de aperto esquerda).

Figura 66 Rosca esquerda

- Quanto a posio na pea: Externa (parafuso) Interna (porca) - Quanto ao nmero de entradas (nmero de hlices independentes e paralelas) Simples: uma entrada Mltipla: duas ou mais entradas 1.6.6 Roscas Triangulares As roscas triangulares classificam-se segundo seu perfil, em trs tipos: - Rosca mtrica - Rosca whitworth - Rosca americana 1.6.6.1 Rosca triangular mtrica

Figura 67 Rosca triangular mtrica

ngulo do perfil da rosca: a = 60 Dimetro menor do parafuso (do ncleo): d1 = d 1,2268P. Folga entre a raiz do filete da porca e a crista do filete da porca e a crista do filete do parafuso: f = 0,045P. Dimetro maior da porca: D = d + 2f

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Dimetro menor da porca ( furo): D1 = d 1,0825P. Dimetro efetivo da porca ( mdio): D2 = d2 Altura do filete do parafuso: he = 0,6134 P Raio de arredondamento da raiz do filete do parafuso: r = 0,14434P Raio de arredondamento da raiz do filete da porca: r = 0,063P A rosca mtrica fina, num determinado comprimento, possui maior nmero de filetes do que a rosca normal. Permite melhor fixao da rosca, evitando afrouxamento do parafuso, em caso de vibrao. Exemplo: Em veculos automotores. 1.6.6.2 Rosca whitworth normal BSW e rosca fina BSF

Figura 68 Rosca whitworth

As caractersticas dimensionais da rosca whitworth, so as seguintes: a = 55 P= 1/ n de fios

h1=he = 0,6403P rri = rre 0,1373P d=D d1 = d 2he D2 = d2 = d he As frmulas utilizadas para calcular as roscas whitworth normal e fina so mesmas. Apenas variam os nmeros de filetes. Objetivando facilitar a obteno desses valores, apresentaremos a seguir as tabelas das roscas mtricas de perfil triangular normal e fina e withworth normal BSW e withworth fina BSF.

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Tabela 06 Rosca triangular mtrica de perfil triangular srie normal

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Tabela 07 - Rosca triangular mtrica de perfil triangular srie fina

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Tabela 08 Roscas no sistema ingls

1.6.7 Ao do sistema parafuso porca na unio de peas Suponha-se o caso da figura a seguir. Por meio de uma chave prpria, gira-se a porca sextavada, mantendo fixa a cabea sextavada do parafuso pelo emprego de outra chave ou ferramenta adequada. Em virtude do giro, a porca vai-se deslocando tambm, lentamente, na direo do eixo geomtrico do parafuso, at tomar contato com a arruela (ou com a pea se no houver arruela). A partir do contato, a porca passa a produzir um aperto tanto mais enrgico quanto maior for o esforo resultante da ao da chave. O aperto que se consegue, com o sistema parafuso porca, para uma mesma chave, e a mesma fora aplicada a esta, ser tanto mais enrgico quanto menor for o passo da rosca.

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Figura 69 Parafuso e porca sextavada

As mesmas consideraes se aplicam ao caso da prxima figura, no qual se apresenta uma unio de peas por meio de porca e um parafuso especial, sem cabea, denominado parafuso prisioneiro ou, comumente, denominado de estojo.

Figura 70 Parafuso prisioneiro e porca sextavada

1.7 Parafusos 1.7.1 Generalidades Os parafusos se diferenciam pela forma da rosca, da cabea, da haste e do tipo de acionamento. Em geral, o parafuso composto de duas partes: cabea e corpo. O corpo do parafuso pode ser cilndrico ou cnico, totalmente roscado ou particularmente roscado. A cabea pode apresentar vrios formatos, porm, h parafusos sem cabea.

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H uma enorme variedade de parafusos que podem ser diferenciados pelo formato da cabea, do corpo e da ponta. Essas diferenas, determinadas pela funo dos parafusos passantes, parafusos no passantes, parafusos de presso, parafusos prisioneiros.

Figura 71 Representao de um parafuso sextavado

Em mecnica, ele empregado para unir e manter juntas peas de mquinas, geralmente formando conjuntos com porcas e arruelas. Em geral, os parafusos so fabricados em ao de baixo e mdio teor de carbono, por meio de forjamento ou usinagem. Os parafusos forjados so opacos e os usinados, brilhantes. As roscas podem ser cortadas ou laminadas. Ao de alta resistncia trao, ao-liga, ao inoxidvel, lato e outros metais ou ligas no-ferrosas podem tambm ser usados na fabricao de parafusos. Em alguns casos, os parafusos so protegidos contra a corroso por meio de galvanizao ou cromagem.

1.7.2 Tipos de parafusos 1.7.2.1 Parafusos Passantes: Esses parafusos atravessam, de lado a lado, as peas a serem unidas, passando livremente nos furos. Dependendo do servio, esses parafusos, alm das porcas, utilizam arruelas e contraporcas como acessrio. Os parafusos passantes apresentam-se com cabea ou sem cabea.

Figura 72 Parafuso passante

1.7.2.2 Parafusos no passantes: So parafusos que no utilizam porcas. O papel de porca desempenhado pelo furo roscado, feito numa das peas a ser unida.

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Figura 73 Parafusos no passantes

1.7.2.3 Parafusos de presso: Esses parafusos so fixados por meio de presso. A presso exercida pelas pontas dos parafusos contra a pea a ser fixada. Os parafusos de presso podem apresentar cabea ou no.

Figura 74 Parafusos de presso

1.7.2.4 Parafusos prisioneiros: So parafusos sem cabea com rosca em ambas as extremidades, sendo recomendados nas situaes que existem montagens e desmontagens freqentes. Em tais situaes que exigem montagens e desmontagens freqentes. Em tais situaes, o uso de outros tipos de parafusos acaba danificando a rosca dos furos. Os parafusos prisioneiros possuem as seguintes caractersticas: a) As roscas dos parafusos prisioneiros podem ter passos diferentes ou sentidos opostos, isto , um horrio e outro anti-horrio. b) Para fixarmos o prisioneiro no furo da mquina, utilizamos uma ferramenta especial. c) Caso no haja esta ferramenta, improvisa-se um apoio com duas porcas travadas numa das extremidades do prisioneiro. d) Aps a fixao do prisioneiro pela outra extremidade, retiram-se as porcas. e) A segunda pea apertada mediante uma porca e arruela, aplicadas extremidade livre do prisioneiro. f) O parafuso prisioneiro permanece no lugar quando as peas so desmontadas.

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Figura 75 Parafuso prisioneiro

1.7.2.5 Parafusos Allen: O parafuso Allen fabricado com ao de alta resistncia trao e submetido a um tratamento trmico aps a conformao. Possui um furo hexagonal de aperto na cabea, que geralmente cilndrica e recartilhada. Para o aperto, utiliza-se uma chave especial: a chave Allen. Os parafusos Allen so utilizados sem porcas e suas cabeas so encaixadas num rebaixo na pea fixada, para melhor acabamento. E tambm por necessidade de reduo de espao entre peas com movimento relativo.

Figura 76 Parafuso Allen

1.7.2.6 Parafusos de cabea sextavada: Em desenho tcnico, esse parafuso representado da seguinte forma:

Figura 77 Representao do parafuso sextavado

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d = dimetro do parafuso k = altura da cabea (0,7d) s = medida entre as faces paralelas do sextavado (1,7d) e = distncia entre os vrtices do sextavado (2d) L = comprimento til (medidas padronizadas) b = comprimento da rosca (medidas padronizadas) R = raio de arredondamento da extremidade do corpo do parafuso. Em geral, esse tipo de parafuso utilizado em unies em que se necessita de um forte aperto da chave de boca ou estria.

Figura 78 Unio com parafuso sextavado

Esse parafuso pode ser usado com ou sem rosca. Quando usado sem rosca, o rosqueamento feito na pea. 1.7.2.7 Parafusos com sextavado interno: De cabea cilndrica com sextavado interno (allen). Em desenho tcnico, este tipo de parafuso representado na seguinte forma:

Figura 79 Representao do parafuso com sextavado interno

A = d = altura da cabea do parafuso; e = 1,5d = dimetro da pea; t = 0,6d = profundidade do encaixe da chave; s = 0,8d = medida do sextavado interno;

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d = dimetro do parafuso Este tipo de parafuso utilizado em unies que exigem um bom aperto, em locais onde o manuseio de ferramentas difcil devido falta de espao. Esses parafusos so fabricados em ao e tratados termicamente para aumentar sua resistncia toro. 1.7.2.8 Parafusos de cabea com fenda: De cabea escareada chata com fenda. Em desenho tcnico, a representao a seguinte

Figura 80 Representao do parafuso de cabea com fenda

a) dimetro do parafuso = 2d b) largura da fenda = 0,18d; c) profundidade da fenda = 0,29d; d) medida do ngulo escareado = 90 So fabricados em ao inoxidvel, cobre, lato, etc. Esse tipo de parafuso muito empregado em montagens que no sofrem grandes esforos e onde a cabea do parafuso no pode exceder a superfcie da pea. 1.7.2.9 Parafusos de cabea redonda com fenda: Em desenho tcnico, a representao feita como mostra a figura.

Figura 81 Representao do parafuso de cabea redonda com fenda

a) dimetro da cabea da cabea do parafuso = 1,9d b) raio da circunferncia da cabea = d c) largura da fenda = 0,18d d) profundidade da fenda = 0,36d.

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Esse tipo de parafuso tambm muito empregado em montagens que no sofrem grandes esforos. Possibilita melhor acabamento na superfcie. So fabricados em ao, cobre e liga, como lato.

1.7.3 Procedimentos para montagem de parafusos Para a montagem de parafusos alguns parmetros devem ser observados, conforme mostramos a seguir.

Figura 82 Fatores para montagem de parafusos

Esses fatores se relacionam conforme mostram as figuras e a tabela a seguir. - dimetro do furo broqueado d dimetro da rosca A profundidade do furo broqueado B profundidade da parte roscada C comprimento de penetrao do parafuso d1 dimetro do furo passante

Profundidade do furo Material Ao Ferro fundido Bronze, lato Alumnio broqueado A 2d 2,5d 2,5d 3d

Profundidade da parte roscada B 1,5d 2d 2d 2,5d

Comprimento de penetrao do parafuso C 1d 1,5d 1,5d 2d

Dimetro do furo passante d1

1,06

Tabela 09 - Fatores a considerar ao unir peas com parafusos.

Exemplo duas peas de alumnio devem ser unidas com um parafuso de 6mm de dimetro. Qual deve ser a profundidade do furo broqueado? Qual deve ser a profundidade do furo roscado? Quanto o parafuso dever penetrar? Qual o dimetro do furo passante? Soluo: a) Procura-se na tabela o material a ser parafusado, ou seja o alumnio.

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b)

A seguir, busca-se na coluna profundidade do furo broqueado a relao a ser

usada para o alumnio. Encontra-se o valor 3d. Isso significa que a profundidade do furo broqueado dever ser de trs vezes o dimetro do parafuso, ou seja: 3 x 6 mm = 18mm. c) Prosseguindo busca-se na coluna profundidade do furo roscado a relao a relao a ser usada para o alumnio. Encontra-se o valor 2,5d. Logo, a profundidade da parte roscada dever ser de: 2,5 x 6mm = 15mm. d) Consultando a coluna comprimento de penetrao do parafuso, encontra-se a relao 2d para o alumnio. Portanto: 2x 6mm = 12mm. O valor 12mm dever ser o comprimento de penetrao do parafuso. e) Finalmente, determina-se o dimetro do furo passante por meio da relao 1,06d. Portanto: 1,06 x 6mm = 6,36mm Se a unio por parafusos for feita entre materiais diferentes, os clculos devero ser efetuados em funo do material que receber a rosca. O primeiro procedimento para calcular roscas consiste na medio do passo da rosca. Para obter esta medida, podemos usar pente de rosca, escala ou paqumetro.

Figura 83 Medio de rosca

Esses instrumentos so chamados verificadores de roscas e fornecem a medida do passo em milmetros ou em filete por polegada e , tambm, a medida do ngulo dos filetes. As roscas de perfil triangular so fabricadas segundo trs sistemas normalizados: o sistema mtrico ou internacional (ISO), o sistema ingls ou withworth e o sistema americano. No sistema mtrico, as medidas das roscas so determinadas em milimetros. Os filetes tm forma triangular, ngulo de 60, crista plana e raiz arredondada.

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No sistema withworth, as medidas so dadas em polegadas. Nesse sistema, o filete tem a forma triangular, ngulo de 55, crista e raiz arredondadas. O passo determinado dividindo-se uma polegada pelo nmero de filetes contidos em uma polegada. No sistema americano, as medidas so expressas em polegadas. O filete tem a forma triangular, ngulo de 60, crista plana e raiz arredondada. Nesse sistema, como no withworth, o passo tambm determinado dividindo-se uma polegada pelo nmero de filetes contidos em uma polegada. Nos trs sistemas, as roscas so fabricadas em dois padres: normal e fina. A rosca normal tem menor nmero de filetes por polegada que a rosca fina. No sistema withworth, a rosca normal caracterizada pela sigla BSW (british standart whithworth padro para roscas normais). Nesse mesmo sistema, a rosca fina caracterizada pela sigla BSF (british standard fine padro britnico para roscas finas). No sistema americano, a rosca normal caracterizada pela sigla NC (national coarse) e a rosa fina pela sigla NF (national fine) Agora que voc viu com detalhes os instrumentos de medir passo de rosca e os sistemas de roscas, vamos verificar quais so os procedimentos para determinar o passo da rosca ou o nmero de fios por polegada. Vamos usar o pente de rosca. a) verificar qual das lminas do pente da rosca se encaixa perfeitamente nos filetes da rosca. A lmina que se encaixar vai indicar-lhe o passo da rosca ou o nmero de fios por polegada. b) Vimos que, no lugar do pente de rosca, voc pode usar uma escala e medir, por exemplo, 10 filetes da rosca. Voc divide a medida encontrada por 10 para encontrar o passo da rosca. Isto, se a rosca for do sistema mtrico. Se ela for sistema ingls, voc deve verificar quanto filetes cabem em uma polegada da escala. O resultado, portanto, ser o nmero de fios por polegada. c) Medir o dimetro externo da rosca com paqumetro. Tendo a medida do dimetro e a medida do passo, ou o nmero de fios por polegada, voc vai consultar a tabela para obter as demais medidas da rosca. Tambm, em vez de consultar a tabela, voc pode fazer os clculos das dimenses da rosca. Exemplo calcular o dimetro menor de um parafuso (d), para uma rosca de dimetro externo (d) de 10mm e passo (p) de 1,5mm. Clculo: d1 = d 1,2268.P

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Substituindo os valores dessa frmula: d1 = 10 1,2268.1,5 d1 = 10 1,840 d1 = 8,16mm Portanto, o dimetro menor da rosca de 8,16mm.

Withworth (Normal) Parafuso e porca d(ext.)


3/32 1/8 5/32 3/16 5/16 3/8 7/16 5/8 7/8 1 11/8 11/4 13/8 11/2 15/8 13/4 17/8 2 21/4 21/2 2 3

Mtrica (Normal) Parafuso e porca f


2,5 3,5 4,5 5 7 8,5 10 11,5 13 17 20 23 26 30 33 36 40 43 46 49 52 58 65 72 78

Arruela a
2,2 2,5 2,8 4 5 6 7 8 9 12 14 16 18 21 23 25 27 30 32 34 36 40 45 48 50

Arruela a
1,5 2,5 3,5 4 5 5 6 6 7 7 9 10 12 14 14 16 16 18 21 23 25 27 30 32 34

E
5 6 8 9 11 14 17 19 22 27 32 36 41 46 50 55 60 65 70 75 80 85 95 105 110

e
5,8 6,9 9,2 10,4 12,7 16,2 19,6 21,9 25,4 31,2 36,9 41,6 47,1 53,1 57,7 63,5 69,3 75 80,8 86,5 92,4 98 110 121 127

b
2,5 3 3,2 5 6,5 8 10 11 13 16 19 23 26 29 32 35 38 42 45 48 50 54 60 65 68

D
6 8 10 12 14 18 22 24 28 34 40 45 52 58 62 68 75 80 85 92 98 105 120 135 145

H
0,3 0,5 0,5 0,8 1,5 2 2,5 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 7 7 8 8 9 10 11 12

d(ext.)
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 39 42 45 48

E
4,5 6 8 9 11 11 14 17 17 19 22 22 27 32 32 36 36 41 46 50 55 60 65 70 75

e
5,2 6,9 9,2 10,4 12,7 12,7 16,2 19,6 19,6 21,9 25,4 25,4 31,2 36,9 36,9 41,6 41,6 47,3 53,1 57,7 63,5 69,3 75 80,8 86,5

b
2 3 4 5 6,5 6,5 8 8 10 10 13 13 16 19 19 23 23 26 29 32 35 38 42 45 48

D
8 8 10 12 14 14 18 18 22 24 28 28 34 40 40 45 45 52 58 62 68 75 80 85 92

h
0,3 0,5 0,5 0,8 1,5 1,5 2 2 2,5 2,5 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 6 6 7 7 8

f
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 15 17 19 21 23 25 28 31 34 37 40 43 46 49

Tabela 10 Dimenses de parafusos

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Sendo os parafusos um dos elementos de fixao utilizados com maior freqncia podem ser empregados de vrias formas saber: Parafusos de fixao, para junes desmontveis; Parafusos de protenso (tensores) Parafusos obturadores para tampar orifcios; Parafusos de ajustagem, para ajustes iniciais ou ajustes de eliminao de folgas ou compensao de desgastes (ex.: bainha do micrmetro); Parafusos micromtricos para obter deslocamentos mnimos e precisos ( ex.: prensa de parafuso morsa); Parafusos de transmissores de fora, para se obter grandes foras axiais atravs da aplicao de pequenas foras tangenciais (ex.: prensa de parafuso e morsa) Parafusos de movimento para a transformao de movimentos rotativos em movimento retilneo (morsa, fuso) ou movimentos retilneos em rotativos. Parafusos diferenciais para a obteno de pequenos deslocamentos por meio de roscas grossas; Podemos citar ainda como desvantagens dos parafusos, a necessidade de usar elementos de travamento (arruelas) para a fixao de conjuntos sujeitos grandes vibraes evitando assim o afrouxamento das porcas; o baixo rendimento dos parafusos de transmisso, uma vez que os flancos sofrem grandes desgastes dificultando a posterior centralizao dos elementos atravs dessa rosca. Podem ser fabricados pelos processos de conformao (sem cavaco) e por usinagem (com cavaco).

1.7.4 Dados necessrios para especificao de parafusos Aplicao Material do parafuso: ao carbono com diversos teores, ao inox, lato etc. (alguns tem um nmero em alto relevo na cabea do parafuso que informam o tipo de ao e se foi feito tratamento trmico. O tipo e padro da rosca; O sentido da hlice; O dimetro nominal: M10, M12, O passo da rosca: normal ou fina, o passo(para isso usa-se o pente de roscas e se a rosca for do sistema ingls a referncia em relao ao nmero de filetes por polegada);

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O comprimento do parafuso e da parte roscada se for parcialmente roscado; O tipo de cabea: quadrada sextavada, com fenda, cilndrica com sextavado interno etc. Se for acompanhado ou no de porcas e arruelas, especific-las; Exemplo: parafuso de ao mdio carbono, com tratamento trmico (8,8), rosca

triangular mtrica direita, dimetro nominal 12mm (M12), passo de 1,75mm; comprimento de 35mm, com 25mm roscados; cabea sextavada (chave19 distncia entre as faces paralelas da cabea ou da porca); com arruela de presso, porca e contra-porca..

1.8 Porcas 1.8.1 Generalidades So elementos ligados aos parafusos porm dotados de rosca interna com as mesmas especificaes que a do parafuso. Servem para maior fixao e transmisso, podendo como os parafusos receber banhos como zincagem, bicromatizao para protege-las contra corroso. Podem ainda ser classificadas quanto ao tipo de aperto em manual: borboleta, recartilhada, alavanca; quanto ao formato as porcas recebem a mesma classificao que o formato das cabeas dos parafusos e podem ser quadradas, sextavadas, com anel de reteno, porcas castelo para uso conjunto com cupilhas e porcas com entalhes que servem para fixar arruelas dentadas, estes dois ltimos tipos usados em conjuntos sujeitos a vibraes intensas. As porcas so fabricadas de diversos materiais: ao, bronze, lato, alumnio, plstico. O perfil da rosca varia de acordo com o tipo de aplicao que se deseja. As porcas usadas para fixao geralmente tm roscas com perfil triangular.

Figura 84 Porca com perfil triangular

As porcas para transmisso de movimentos tm roscas com perfis quadrados, trapezoidais, redondo e dente de serra, conforme mostrado na figura seguir.

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Figura 85 Porcas para transmisso

1.8.2 Tipos de porcas Para aperto manual so mais usados os tipos de porca borboleta, recartilhada alta e recartilhada baixa.

Figura 86 Porcas para fixao manual

A porca borboleta tem salincias parecidas com asas para proporcionar o aperto manual. Geralmente fabricada em ao ou lato, esse tipo de porca empregado quando a montagem e a desmontagem das peas so necessrias e freqentes. Veja, na ilustrao a seguir, a aplicao da porca borboleta.

Figura 87 Arco de serra porca boirboleta

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As porcas cega baixa e cega alta, alm de propiciarem boa fixao, deixam as peas unidas com melhor aspecto.

Figura 88 Porca cega

Nesse tipo de porca, uma das extremidades do furo rosqueado encoberta, ocultando a ponta do parafuso. A porca cega pode ser feita de ao ou lato, geralmente cromada e possibilita um acabamento de boa aparncia. Para ajuste axial (eixos de mquinas), so usadas as seguintes porcas:

Figura 89 Porcas para ajuste axial

Certos tipos de porcas apresentam ranhuras prprias para uso de cupilhas. Utilizamos cupilhas para evitar que a porca se solte com vibraes.

Figura 90 Porcas com cupilhas

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A porca castelo uma porca hexagonal com seis entalhes radiais, coincidentes dois a dois, que se alinham com um furo no parafuso, de modo que uma cupilha possa ser passada para travar a porca.

Figura 91 Emprego da cupilha

As porcas sujeitas a cargas de impacto e vibrao apresentam tendncia a afrouxar, o que pode causar danos s mquinas. Um dos meios de travar uma porca atravs do aperto de outra porca contra a primeira, chamada de contraporca. Por medida de economia utiliza-se uma porca mais fina, e para sua travao so necessrias duas chaves de boca. Veja figura a seguir.

Figura 92 Contraporcas

Veja, a seguir, os tipos mais comuns de porcas.

Figura 93 Tipos usuais de porcas

1.9 Arruelas 1.9.1 Generalidades So peas cilndricas, de pouca espessura, com um furo no centro, pelo qual passa o corpo do parafuso. As arruelas servem basicamente para:

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proteger a superfcie das peas; evitar deformaes nas superfcies de contato; evitar que a porca afrouxe; suprimir folgas axiais (isto , no sentido do eixo) na montagem das peas; evitar desgaste da cabea do parafuso ou da porca.

Figura 94 Utilizao de arruelas

A maioria das arruelas fabricada em ao, mas o lato tambm empregado; neste caso, so utilizadas com porcas e parafusos de lato. As arruelas de cobre, alumnio, fibra e couro so extensivamente usados na vedao de fluidos.

1.9.2 Tipos de arruelas Existem vrios tipos de arruela: lisa, de presso, dentada, serrilhada, ondulada, de travamento com orelha e arruela para perfilados. Para cada tipo de trabalho, existe um tipo ideal de arruela. 1.9.2.1 Arruela lisa: Alm de distribuir igualmente o aperto, a arruela lisa tem, tambm, a funo de melhorar os aspectos do conjunto. A arruela lisa por no ter elemento de trava, utilizada em rgos de mquinas que sofrem pequenas vibraes. A arruela lisa (ou plana) geralmente feita de ao e usada sob uma porca para evitar danos superfcie e distribuir a fora do aperto. As arruelas de qualidade inferior, mais baratas, so furadas a partir de chapas brutas, mas as de melhor qualidade so usinadas e tm a borda chanfrada como acabamento.

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Figura 95 Arruela lisa

1.9.2.2 Arruela de presso: A arruela de presso utilizada na montagem de conjuntos mecnicos, submetidos a grandes esforos e grandes vibraes. A arruela de presso funciona, tambm, como elemento de trava, evitando o afrouxamento do parafuso e da porca. , ainda, muito empregada em equipamentos que sofrem variao de temperatura (automveis, prensas etc.). A arruela de presso consiste em uma ou mais espiras de mola helicoidal, feita de ao de mola de seo retangular. Quando a porca apertada, a arruela se comprime, gerando uma grande fora de atrito entre a porca e a superfcie. Essa fora auxiliada por pontas aguadas na arruela que penetram nas superfcies, proporcionando uma travao positiva.

Figura 96 Arruela de presso

1.9.2.3 Arruela dentada ou estrelada: Muito empregada em equipamentos sujeitos a grandes vibraes, mas com pequenos esforos, como, eletrodomsticos, painis automotivos, equipamentos de refrigerao etc. O travamento se d entre o conjunto parafuso/porca. Os dentes inclinados das arruelas formam uma mola quando so pressionados e se encravam na cabea do parafuso. A arruela estrelada, ou arruela de presso serrilhada, ou arruela dentada de dentes de ao de molas e consiste em um disco anular provido de dentes ao longo do dimetro interno ou dimetro externo. Os dentes so torcidos e formam pontas aguadas. Quando a porca apertada, os dentes se aplainam penetrando nas superfcies da porca e da pea em contato. A arruela estrelada com dentes externos empregada em conjunto com parafusos de cabea chanfrada.

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Figura 97 Arruela dentada ou estrelada

1.9.2.4 Arruela serrilhada: A arruela serrilhada tem, basicamente, as mesmas funes da arruela dentada. Apenas suportam esforos um pouco maiores. usada nos mesmos tipos de trabalho que a arruela dentada.

Figura 98 Arruela serrilhada

1.9.2.5 Arruela ondulada: A arruela ondulada no tem cantos vivos. indicada, especialmente, para superfcies pintadas, evitando danificao do acabamento. adequada para equipamentos que possuem acabamento externo constitudo de chapas finas.

Figura 99 Arruela ondulada

1.9.2.6 Arruela de travamento com orelha: Utiliza-se esta arruela dobrando-se a orelha sobre um canto vivo da pea. Em seguida, dobra-se uma aba da orelha envolvendo um dos lados chanfrado do conjunto porca/parafuso.

Figura 100 Arruela de travamento com orelha

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Existem alguns outros tipos de arruelas, no to usuais, que sero mostrados a seguir:

Figura 101 Arruelas especiais

1.10 Anel elstico 1.10.1 Introduo O anel elstico um elemento usado em eixos ou furos, tendo como principais funes: - Evitar deslocamento axial (movimento no sentido longitudinal do eixo) de peas ou componentes.

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- Posicionar ou limitar o curso de uma pea ou conjunto deslizante sobre o eixo. Esse elemento de mquina conhecido tambm como anel de reteno, de trava ou de segurana.

Figura 102 Aplicaes do anel elstico

1.10.2 Material de fabricao e forma Fabricado de ao-mola, tem a forma de anel incompleto, que se aloja em um canal circular construdo conforme normalizao. Aplicao: para eixos com dimetro entre 4 e 1 000 mm. Trabalha externamente. - Norma DIN 471.

Figura 103 Anel segundo norma DIN 471

Aplicao: para furos com dimetro entre 9,5 e 1 000 mm. Trabalha internamente. - Norma DIN 472.

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Figura 104 Anel segundo norma DIN 472

Aplicao: para eixos com dimetro entre 8 e 24 mm. Trabalha externamente. - Norma DIN 6799.

Figura 105 Anel segundo norma DIN 6799

Aplicao: para eixos com dimetro entre 4 e 390 mm para rolamentos.

Figura 106 Anel trava para rolamentos

Anis de seco circular Aplicao: para pequenos esforos axiais.

Figura 107 Anel de seo circular

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Tendo em vista facilitar a escolha e seleo dos anis em funo dos tipos de trabalho ou operao, existem tabelas padronizadas de anis, como as que seguem.

Tabela 11 Dimenso de anel elstico para eixos

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Tabela 12 Dimenso de anel elstico para furos

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1.10.3 Observaes para montagem de anis Na utilizao dos anis, alguns pontos importantes devem ser observados: - A dureza do anel deve ser adequada aos elementos que trabalham com ele. - Se o anel apresentar alguma falha, pode ser devido a defeitos de fabricao ou condies de operao. - As condies de operao so caracterizadas por meio de vibraes, impacto, flexo, alta temperatura ou atrito excessivo. - Um projeto pode estar errado: previa, por exemplo, esforos estticos, mas as condies de trabalho geraram esforos dinmicos, fazendo com que o anel apresentasse problemas que dificultaram seu alojamento. - A igualdade de presso em volta da canaleta assegura aderncia e resistncia. O anel nunca deve estar solto, mas alojado no fundo da canaleta, com certa presso. - A superfcie do anel deve estar livre de rebarbas, fissuras e oxidaes. Em aplicaes sujeitas corroso, os anis devem receber tratamento anticorrosivo adequado. - Dimensionamento correto do anel e do alojamento. - Em casos de anis de seco circular, utiliz-los apenas uma vez. - Utilizar ferramentas adequadas para evitar que o anel fique torto ou receba esforos exagerados. - Montar o anel com a abertura apontando para esforos menores, quando possvel. - Nunca substituir um anel normalizado por um equivalente, feito de chapa ou arame sem critrios. - Para que esses anis no sejam montados de forma incorreta, necessrio o uso de ferramentas adequadas, no caso, alicates. Vejamos alguns tipos de alicate:

Figura 108 Alicate de bico curvo para anis internos

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Figura 109 Alicate de bico reto para anis externos

1.11 Chavetas 1.11.1 Introduo um elemento mecnico fabricado em ao. Sua forma, em geral, retangular ou semicircular. A chaveta se interpe numa cavidade de um eixo e de uma pea. A chaveta tem por finalidade ligar dois elementos mecnicos.

Figura 110 Aplicaes de chavetas

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1.11.2 Classificao das chavetas As chavetas se classificam em: chavetas de cunha chavetas de paralelo chavetas de disco

1.11.2.1 Chavetas de Cunha: As chavetas tm esse nome porque so parecidas com uma cunha. Uma de suas faces inclinada, para facilitar a unio de peas. Empregada para unir elementos de mquinas que devem girar. Pode ser com cabea ou sem cabea, para facilitar sua montagem e desmontagem. Sua inclinao de 1:100, o que permite um ajuste firme entre as partes.

Figura 111 Chaveta de cunha

Havendo folga entre os dimetros da rvore e do elemento movido, a inclinao da chaveta provocar na montagem uma determinada excentricidade, no sendo portanto aconselhado o seu emprego em montagens precisas ou de alta rotao. As chavetas de cunha classificam-se em dois grupos: chavetas longitudinais chavetas transversais

a) As chavetas longitudinais so colocadas na extenso do eixo para unir roldanas, rodas, volantes, etc. podem ser com ou sem cabea e so de montagem e desmontagem fcil

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Figura 112 Chavetas em cunha longitudinais

Sua inclinao de 1:1000 e suas medidas principais so definidas quanto a: altura (h) comprimento (L) largura (b)

As chavetas longitudinais podem ser de diversos tipos: encaixada, meia cana, plana, embutida e tangencial. Veremos as caractersticas de cada desses tipos. As chavetas longitudinais encaixadas so muito usadas. Sua forma corresponde do tipo mais simples de chaveta de cunha. Para possibilitar seu emprego, o rasgo do eixo sempre mais comprido que a chaveta.

Figura 113 Chaveta em cunha longitudinal encaixada

A chaveta longitudinal meia-cana tem sua base cncava (com o mesmo raio do eixo). Sua inclinao de 1:100, com ou sem cabea. No necessrio rasgo na rvore, pois a chaveta transmite o movimento por efeito do atrito. Desta forma, quando o esforo no elemento conduzido for muito grande, a chaveta desliza sobre a rvore.

Figura 114 Chaveta em cunha longitudinal meia-cana

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A chaveta longitudinal plana tem a sua forma similar da chaveta encaixada, porm, para sua montagem no se abre rasgo no eixo. feito um rebaixo plano. Sua inclinao de 1:100 com ou sem cabea. Seu emprego reduzido, pois serve somente para a transmisso de pequenas foras.

Figura 115 Chaveta em cunha longitudinal plana

As chavetas longitudinais embutidas tm os extremos arredondados, conforme se observa na vista superior ao lado. O rasgo para seu alojamento no eixo possui o mesmo comprimento da chaveta. As chavetas embutidas nunca tm cabea, sem qualquer conicidade, e sua preciso de ajuste nas laterais, havendo uma pequena folga entre o ponto mais alto da chaveta e o fundo do rasgo do elemento conduzido.

Figura 116 Chaveta em cunha longitudinal embutida

As chavetas longitudinais tangenciais so formadas por um par de cunhas colocado em cada rasgo. So sempre utilizadas duas chavetas, e os rasgos so posicionados a 120. Transmitem fortes cargas e so utilizadas, sobretudo, quando o eixo est submetido a mudana de carga ou golpes, isto nos casos em que o sentido de rotao se alterna. formada por um par de cunhas com inclinao de 1:60 a 1:100 em cada rasgo. A designao tangencial devido sua posio em relao ao eixo.

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Figura 117 Chaveta em cunha longitudinal tangencial

b) Chavetas transversais:

So aplicadas em unio de peas que transmitem

movimentos rotativos e retilneos alternativos.

Figura 118 Chaveta em cunha transversal

Quando as chavetas transversais so empregadas em unies permanentes, sua inclinao varia entre 1:25 e 1:50. Se a unio se submete a montagem e desmontagem freqentes, a inclinao pode ser de 1:6 a 1:15.

Figura 119 Tipos de chavetas transversais

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1.11.2.2 Chavetas paralelas ou lingetas: Essas chavetas tm as faces paralelas, portanto, no tem inclinao. A transmisso do movimento feita pelo ajuste de suas faces laterais do rasgo da chaveta. Fica uma pequena folga entre o ponto mais alto da chaveta e o fundo do rasgo do elemento conduzido.

Figura 120 Chavetas paralelas ou linguetas

As chavetas paralelas no possuem cabea. Quanto forma de seus extremos, ser retos ou arredondados. Podem, ainda, Ter parafusos para fixarem a chaveta do eixo.

Figura 121 Tipos de chavetas paralelas ou linguetas

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1.11.2.3 Chaveta de disco ou meia lua (tipo woodruff):

uma variante da chaveta

paralela. Recebe este nome porque sua forma corresponde a um segmento circular. do fundo do rasgo do elemento externo.

comumente empregada em eixos cnicos por facilitar a montagem e se adaptar conicidade

Figura 122 Chaveta de disco ou meia lua (tipo woodruff)

1.11.3 Tolerncias para chavetas O ajuste da chaveta deve ser feito em funo das caractersticas do trabalho. A figura mostra os trs tipos mais comuns de ajustes e tolerncias para chavetas e rasgos.

Figura 123 Tolerncias para chavetas

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Unidade II - Elementos de apoio


2.1 Introduo De modo geral, os elementos de apoio consistem de acessrios auxiliares para o funcionamento de mquinas. Nesta unidade, so abordados os seguintes elementos de apoio: buchas, guias, rolamentos e mancais. Na prtica, podemos observar que buchas e mancais so elementos que funcionam conjuntamente. Apenas para facilitar o estudo, eles so descritos separadamente. Para que voc tenha uma viso geral dos assuntos a serem estudados, so apresentadas algumas das principais informaes relativas aos elementos de apoio.

2.2 Buchas Muitos aparelhos possuem buchas em seus mecanismos como, por exemplo o liquidificador, o espremedor de frutas e o ventilador. As buchas so elementos de mquinas de forma cilndrica ou cnica. Servem para apoiar eixos e guiar brocas e alargadores. Nos casos em que o eixo desliza dentro da bucha, deve haver lubrificao. Podem ser fabricadas de metal antifrico ou de materiais plsticos. Normalmente, a bucha deve ser fabricada com material menos duro que o material do eixo.

Figura 124 Exemplo de montagem de bucha

2.2.1 Classificao As buchas podem ser classificadas quanto ao tipo de solicitao. Nesse sentido, elas podem ser de frico radial para esforos radiais, de frico axial para esforos axiais e cnicos .

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2.2.1.1 Buchas de frico radial: Essas buchas podem ter vrias formas. As mais comuns so feitas de um corpo cilndrico furado, sendo que o furo possibilita a entrada de lubrificantes. Essas buchas so usadas em peas para cargas pequenas e em lugares onde a manuteno seja fcil. Em alguns casos, essas buchas so cilndricas na parte interior e cnicas na parte externa. Os extremos so roscados e tm trs rasgos longitudinais, o que permite o reajuste das buchas nas peas.

Figura 125 Exemplo de aplicao de uma bucha de frico radial

2.2.1.2 Bucha de frico axial: Essa bucha usada para suportar o esforo de um eixo em posio vertical.

Figura 126 Exemplo de aplicao de uma bucha de frico axial

2.2.1.3 Bucha cnica: Esse tipo de bucha usado para suportar um eixo do qual se exigem esforos radiais e axiais. Quase sempre essas buchas requerem um dispositivo de fixao e, por isso, so pouco empregadas.

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Figura 127 Exemplo de aplicao de uma bucha cnica

2.2.1.4 Bucha-guia para furao e alargamento: Nos dispositivos para furao, a bucha-guia orienta e possibilita autoposicionamento da ferramenta em ao na pea. Dessa forma, obtm-se a posio correta das superfcies usinadas. As buchas-guia so elementos de preciso, sujeitas a desgaste por atrito. Por isso, elas so feitas em ao duro, com superfcies bem lisas, de preferncia retificadas. As buchas pequenas com at 20 mm de dimetro so feitas em ao-carbono, temperado ou nitretado. As maiores so feitas em ao cementado. A distncia entre a bucha-guia e a pea baseia-se em dois parmetros: - Quando o cavaco deve passar pelo interior da bucha-guia, a distncia ser de 0,2 mm. - Quando o cavaco deve sair por baixo da bucha-guia, a distncia ser igual ou maior que 0,5 mm, multiplicado pelo dimetro do furo da bucha.

A principal finalidade da bucha-guia a de manter um eixo comum (coaxilidade) entre ela e o furo.

Figura 128 Exemplo de aplicao de uma bucha guia

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2.3 Guias A guia um elemento de mquina que mantm, com certo rigor, a trajetria de determinadas peas. Para ficar clara sua descrio, apresentamos, como exemplo, a ilustrao de uma porta corredia do box de um banheiro. Nessa ilustrao, o trilho serve como guia para a porta ter movimento de direo controlada (trajetria da porta).

Figura 129 Representao da aplicao de uma guia

2.3.1 Tipos de guias No caso de se desejar movimentos retilneos geralmente so usados guias constitudas de peas cilndricas ou prismticas. As guias podem ser abertas ou fechadas. Essas peas deslizam dentro de outra pea com forma geomtrica semelhante, conforme ilustraes.

Figura 130 Representao de guias

2.3.2 Classificao As guias classificam-se em dois grupos: guias de deslizamento e de rolamento. As guias de deslizamento apresentam-se, geralmente, nas seguintes formas:

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Figura 131 Classificao das guias

Em mquinas operatrizes so empregadas combinaes de vrios perfis de guias de deslizamentos, conhecidos como barramento. O quadro a seguir apresenta alguns perfis combinados e sua aplicao.

Tabela 13 Perfis de guias

2.3.3 Rguas de ajuste Quando uma ou mais peas se movimentam apoiadas em guias, as superfcies entram em contato por atrito. Com o passar do tempo, o movimento vai provocando desgaste das superfcies dando origem folga no sistema, mesmo que ele seja sempre lubrificado. Para

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evitar que essa folga prejudique a preciso do movimento, preciso que ela seja compensada por meio de rguas de ajuste. As rguas tm perfil variado, de acordo com a dimenso da folga. Para voc compreender melhor o uso das rguas de ajuste, observe as ilustraes.

Figura 132 Rgua de ajuste

Geralmente, o barramento, ou seja, conjunto de guias de deslizamento feito com ferro fundido. Conforme a finalidade do emprego da guia, ela pode ser submetida a um tratamento para aumentar a dureza de sua superfcie. O barramento muito usado em mquinas operatrizes como, por exemplo, em um torno. De modo geral, as guias so lubrificadas com leo, que introduzido entre as superfcies em contato por meio de ranhuras ou canais de lubrificao. O leo deve correr pelas ranhuras de modo que atinja toda a extenso da pista e forme uma pelcula lubrificante. Essas ranhuras so feitas sempre na pista da pea mvel.

2.4 Rolamentos e mancais O mancal pode ser definido como suporte ou guia em que se apia o eixo. No ponto de contato entre a superfcie do eixo e a superfcie do mancal, ocorre atrito. Dependendo da solicitao de esforos, os mancais podem ser de deslizamento ou de rolamento.

2.4.1 Mancais de deslizamento Geralmente, os mancais de deslizamento so constitudos de uma bucha fixada num suporte. Esses mancais so usados em mquinas pesadas ou em equipamentos de baixa

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rotao, porque a baixa velocidade evita superaquecimento dos componentes expostos ao atrito. So conjuntos destinados a suportar as solicitaes de peso e rotao de eixos e rvores. Os mancais esto submetidos ao atrito de deslizamento que o principal fator a considerar para sua utilizao.

Figura 133 Mancal de deslizamento

O uso de buchas e de lubrificantes permite reduzir esse atrito e melhorar a rotao do eixo. As buchas so, em geral, corpos cilndricos ocos que envolvem os eixos, permitindolhes uma melhor rotao. So feitas de materiais macios, como o bronze e ligas de metais leves. 2.4.1.1 Classificao dos mancais: Pelo sentido das foras que suportam, os mancais classificam-se em: axiais, radiais, mistos. a) Axiais: Impedem o deslocamento na direo do eixo, isto , absorvem esforos longitudinais.

Figura 134 Mancal de deslizamento axial

b) Radiais: Impedem o deslocamento na direo do raio, isto , absorvem esforos transversais.

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Figura 135 Mancal de deslizamento radial

c) Mistos: Tem, simultaneamente, os efeitos dos mancais axiais e radiais.

Figura 136 Mancal de deslizamento misto

2.4.1.2 Formas construtivas dos mancais: Os mancais, em sua maioria, so constitudos por uma carcaa e uma bucha. A bucha pode ser dispensada em casos de pequena solicitao. a) Mancal axial: Feito de ferro fundido ou ao, tem como fator principal a forma da superfcie que deve permitir uma excelente lubrificao. A figura abaixo mostra um mancal axial com rotao em sentido nico e o detalhe dos espaos para lubrificao. A figura seguinte mostra um caso para rotao alternada com respectivo detalhe para lubrificao.

Figura 137 Mancal axial com rotao em sentido nico

Figura 138 Mancal axial com rotao alternada

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b) Mancal inteirio: Feito geralmente de ferro fundido e empregado como mancal auxiliar embuchado ou no.

Figura 139 Mancal inteirio

c) Mancal ajustvel: Feito de ferro fundido ou ao e embuchado. A bucha tem sempre forma que permite reajuste radial. Empregado geralmente em tornos e mquinas que devem funcionar com folga constante.

Figura 140 Mancal ajustvel

d) Mancal reto bipartido: Feito de ferro fundido ou ao e embuchado com buchas de bronze ou casquilhos de metal antifrico. Empregado para exigncias mdias.

Figura 141 Mancal reto bipartido

e) Mancal a gs: O gs (nitrognio, ar comprimido, etc.) introduzido no mancal e mantm o eixo suspenso no furo. Isso permite altas velocidades e baixo atrito. Empregado em turbinas para esmerilhamento e outros equipamentos de alta velocidade. 2.4.1.3 Materiais para buchas: Os materiais para buchas devem ter as seguintes propriedades: baixo mdulo de elasticidade, para facilitar a acomodao forma do eixo;

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baixa resistncia ao cisalhamento, para facilitar o alisamento da superfcie; baixa soldabilidade ao ao, para evitar defeitos e cortes na superfcie; boa capacidade de absorver corpos estranhos, para efeito de limpar a pelcula lubrificante; resistncia compresso, fadiga, temperatura de trabalho e corroso; boa condutibilidade trmica; coeficiente de dilatao semelhante ao do ao. Os materiais mais usados so: bronze fosforoso, bronze ao chumbo, lato, ligas de alumnio, metal antifrico, ligas de cobre sinterizado com adio de chumbo ou estanho ou grafite em p, materiais plsticos como o nilon e o politetrafluretileno (teflon). Os sinterizados so autolubrificantes por serem mergulhados em leo quente aps sua fabricao. Este processo faz com que o leo fique retido na porosidade do material e com o calor do trabalho venha superfcie cumprir sua funo.

2.4.2 Mancais de rolamento Quando se buscou diminuir sensivelmente os problemas de atrito de resistncia alta velocidade, encontrados nos mancais de deslizamento, chegou-se aos mancais de rolamento ou simplesmente rolamentos. Os rolamentos so simplesmente rolamentos de mquinas constitudos por dois anis de ao (geralmente SAE 52 100) separados por uma ou mais fileiras de esferas ou rolos. Essas esferas ou rolos so mantidos eqidistantes por meio do separador ou gaiola a fim de distribuir os esforos e manter concntricos os anis. O anel externo (capa) fixado na pea ou no mancal e o anel interno fixado diretamente ao eixo.

Figura 142 Partes de um rolamento

A seguir veja as vantagens e desvantagens que os rolamentos possuem em relao aos mancais de deslizamento.

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Vantagens Menor atrito e aquecimento Coeficiente de atrito de partida (esttico) no superior ao de operao (dinmico) Pouca variao do coeficiente de atrito com carga e velocidade Baixa exigncia de lubrificao Intercambialidade internacional Mantm a forma de eixo Pequeno aumento da folga durante a vida til

Desvantagens Maior sensibilidade aos choques Maiores custos de fabricao Tolerncia pequena para carcaa e alojamento do eixo No suporta cargas to elevadas como os mancais de deslizamento Ocupa maior espao radial

Tabela 14 Comparao entre mancais de deslizamento e rolamento

2.4.2.1 Classificao dos rolamentos: Quanto ao tipo de carga que suportam, os rolamentos podem ser: Radiais - suportam cargas radiais e leves cargas axiais. Axiais - no podem ser submetidos a cargas radiais. Mistos - suportam tanto carga axial quanto radial.

2.4.2.2 Tipos de rolamentos: a) Rolamento fixo de uma carreira de esferas: o mais comum dos rolamentos. Suporta cargas radiais e pequenas cargas axiais e apropriado para rotaes mais elevadas. Sua capacidade de ajustagem angular limitada, por conseguinte, necessrio um perfeito alinhamento entre o eixo e os furos da caixa.

Figura 143 Rolamento fixo de uma carreira de esferas

b) Rolamento de contato angular de uma carreira de esferas: Admite cargas axiais somente em um sentido, portanto, deve sempre ser montado contraposto a um outro rolamento que possa receber a carga axial no sentido contrrio.

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Figura 144 Rolamento de contato angular de uma carreira de esferas

c) Rolamento autocompensador de esferas: um rolamento de duas carreiras de esferas com pista esfrica no anel externo, o que lhe confere a propriedade de ajustagem angular, ou seja, compensar possveis desalinhamentos ou flexes do eixo.

Figura 145 Rolamento autocompensador de esferas

d) Rolamento de rolo cilndrico: apropriado para cargas radiais elevadas e seus componentes so separveis, o que facilita a montagem e desmontagem.

Figura 146 Rolamento de rolo cilndrico

e) Rolamento autocompensador de uma carreira de rolos: Seu emprego particularmente indicado para construes em que se exige uma grande capacidade de suportar carga radial e a compensao de falhas de alinhamento.

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Figura 147 - Rolamento autocompensador de uma carreira de rolos

f) Rolamento autocompensador com duas carreiras de rolos: um rolamento para os mais pesados servios. Os rolos so de grande dimetro e comprimento. Devido ao alto grau de oscilao entre rolos e pistas, existe uma distribuio uniforme de carga.

Figura 148 - Rolamento autocompensador com duas carreiras de rolos

g) Rolamento de rolos cnicos: Alm de cargas radiais, os rolamentos de rolos cnicos tambm suportam cargas axiais em um sentido. Os anis so separveis. O anel interno e o externo podem ser montados separadamente. Como s admitem cargas axiais em um sentido, de modo geral torna-se necessrio montar os anis aos pares, um contra o outro.

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Figura 149 Rolamento de rolos cnicos

h) Rolamento axial de esfera: Ambos os tipo de rolamento axial de esfera (escora simples e escora dupla) admitem elevadas cargas axiais, porm, no podem ser submetidos a cargas radiais. Para que as esferas sejam guiadas firmemente em suas pistas, necessria a atuao permanente de uma determinada carga axial mnima.

Figura 1450- Rolamento axial de esfera

i) Rolamento axial autocompensador de rolos: Possui grande capacidade de carga axial e, devido disposio inclinada dos rolos, tambm pode suportar considerveis cargas radiais. A pista esfrica do anel da caixa confere ao rolamento a propriedade de alinhamento angular, compensando possveis desalinhamentos ou flexes do eixo.

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Figura 151 - Rolamento axial autocompensador de rolos

j) Rolamento de agulhas: Possui uma seco transversal muito fina, em comparao com o rolamento de rolos comuns. utilizado especialmente quando o espao radial limitado.

Figura 152 Rolamento de agulhas

2.4.2.3 Designao dos rolamentos: Cada rolamento mtrico padronizado tem uma designao bsica especfica que indica o tipo de rolamento e a correlao entre suas dimenses principais. Essas designaes bsicas compreendem 3, 4 ou 5 algarismos, ou uma combinao de letras e algarismos, que indicam o tipo de rolamento, as sries de dimenses e o dimetro do furo, nesta ordem.

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Os smbolos para os tipos de rolamento e as sries de dimenses, junto com os possveis sufixos indicando uma alterao na construo interna, designam uma srie de rolamentos. A tabela mostra esquematicamente como o sistema de designao constitudo. Os algarismos entre parnteses, indicam que embora eles possam ser includos na designao bsica, so omitidos por razes prticas. Como no caso do rolamento de duas carreiras de esferas de contato angular onde o zero omitido. Convm salientar que, para a aquisio de um rolamento, necessrio conhecer apenas as seguintes dimenses: o dimetro externo, o dimetro interno e a largura ou altura. Com esses dados, consulta-se o catlogo do fabricante para obter a designao e informaes como capacidade de carga, peso, etc.

Tabela 15 Designao de rolamentos

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2.4.2.4 Cuidados com os rolamentos: Na troca de rolamentos, deve-se tomar muito cuidado, verificando sua procedncia e seu cdigo correto. Antes da instalao preciso verificar cuidadosamente os catlogos dos fabricantes e das mquinas, seguindo as especificaes recomendadas. Na montagem, entre outros, devem ser tomados os seguintes cuidados: - verificar se as dimenses do eixo e cubo esto corretas; - usar o lubrificante recomendado pelo fabricante; - remover rebarbas; - no caso de reaproveitamento do rolamento, deve-se lav-lo e lubrific-lo imediatamente para evitar oxidao; - no usar estopa nas operaes de limpeza; - trabalhar em ambiente livre de p e umidade. 2.4.2.5.Defeitos comuns dos rolamentos: Os defeitos comuns ocorrem por: - desgaste; - fadiga; - falhas mecnicas. a) Desgaste: O desgaste pode ser causado por: - deficincia de lubrificao; - presena de partculas abrasivas; - oxidao (ferrugem); - desgaste por patinao (girar em falso); - desgaste por brinelamento.

Figura 153 Falha por desgaste

b) Fadiga: A origem da fadiga est no deslocamento da pea, ao girar em falso. A pea se descasca, principalmente nos casos de carga excessiva. Descascamento parcial revela fadiga por desalinhamento, ovalizao ou por conificao do alojamento.

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Figura 154 Falha por fadiga

c) Falhas mecnicas: O brinelamento caracterizado por depresses correspondentes aos roletes ou esferas nas pistas do rolamento. Resulta de aplicao da prcarga, sem girar o rolamento, ou da prensagem do rolamento com excesso de interferncia.

Figura 155 Falha por brinelamento

Goivagem defeito semelhante ao anterior, mas provocado por partculas estranhas que ficam prensadas pelo rolete ou esfera nas pistas.

Figura 156 Falha por goivagem

Sulcamento provocado pela batida de uma ferramenta qualquer sobre a pista rolante.

Figura 157 - Falha por sulcamento

Queima por corrente eltrica geralmente provocada pela passagem da corrente eltrica durante a soldagem. As pequenas reas queimadas evoluem rapidamente com o uso do rolamento e provocam o deslocamento da pista rolante.

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Figura 158 Falha por queima por corrente eltrica

As rachaduras e fraturas resultam, geralmente, de aperto excessivo do anel ou cone sobre o eixo. Podem, tambm, aparecer como resultado do girar do anel sobre o eixo, acompanhado de sobrecarga.

Figura 159 Falha por rachaduras e fraturas

O engripamento pode ocorrer devido lubrificante muito espesso ou viscoso. Pode acontecer, tambm, por eliminao de folga nos roletes ou esferas por aperto excessivo. 2.4.2.6.O que verificar durante o funcionamento: Nos rolamentos montados em mquinas deve-se verificar, regularmente, se sua parada pode causar problemas. Os rolamentos que no apresentam aplicaes muito crticas, ou que no so muito solicitados, no precisam de ateno especial. Na rotina de verificao so usados os seguintes procedimentos: ouvir, sentir, observar. Para ouvir o funcionamento do rolamento usa-se um basto de madeira, uma chave de fenda ou objetos similares o mais prximo possvel do rolamento. Coloca-se o ouvido junto outra extremidade do objeto. Se o rudo for suave porque o rolamento est em bom estado. Se o rudo for uniforme mas apresentar um som metlico, necessrio lubrificar o rolamento. Atualmente, existe o analisador de vibrao que permite identificar a folga e a intensidade da vibrao do rolamento.

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Figura 160 Anlise de vibrao

Com a mo, verifica-se a temperatura. Se ela estiver mais alta que o normal, algo est errado: falta ou excesso de lubrificao, sujeira, sobrecarga, fadiga, folga, presso ou calor nos retentores, vindos de uma fonte externa. Mas preciso lembrar que logo aps a lubrificao normal ocorrer um aumento da temperatura, que pode durar de um a dois dias. Atualmente, existe um termmetro industrial para medir temperatura. Pela observao, pode-se verificar se h vazamento de lubrificante atravs dos vedadores ou de bujes. Geralmente, sujeiras mudam a cor do lubrificante, tornando-o mais escuro. Nesse caso, preciso trocar os vedadores e o leo. Quando o sistema de lubrificao for automtico devese verificar, regularmente, seu funcionamento.

Figura 161 Anlise de temperatura

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Unidade III - Elementos elsticos - molas


3.1 Introduo Peas fixadas entre si com elementos elsticos podem ser deslocadas sem sofrerem alteraes. Assim, as molas so muito usadas como componentes de fixao elstica. Elas sofrem deformao quando recebem a ao de alguma fora, mas voltam ao estado normal, ou seja, ao repouso, quando a fora pra. As unies elsticas so usadas para amortecer choques, reduzir ou absorver vibraes e para tornar possvel o retorno de um componente mecnico sua posio primitiva. Com certeza, voc conhece muitos casos em que se empregam molas, como por exemplo, estofamentos, fechaduras, vlvulas de descarga, suspenso de automvel, relgios, brinquedos.

3.2 Aplicao das molas As molas so usadas, principalmente nos casos de armazenamento de energia, amortecimento de choques, distribuio de cargas, limitao de vazo, preservao de junes ou contatos.

3.2.1 Armazenamento de energia Neste caso, as molas so utilizadas para acionar mecanismos de relgios, de brinquedos, de retrocessos das vlvulas de descarga e aparelhos de controle.

Figura 163 Vlvula de descarga

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3.2.2 Amortecimento de choques As molas amortecem choques em suspenso e pra-choques de veculos, em acoplamento de eixos e na proteo de instrumentos delicados ou sensveis.

Figura 164 Suspenso automotiva

3.2.3 Distribuio de cargas As molas distribuem cargas em estofamentos de poltronas, colches estrados de camas e veculos em que, por meio de molas, a carga pode ser distribuda pelas rodas.

3.2.4 Limitao de vazo As molas regulam a vazo de gua em vlvulas e registros e a vazo de gs em bujes ou outros recipientes.

Figura 165 Vlvula de gs

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3.2.5 Preservao de junes ou contatos Neste caso, a funo das molas a de preservar peas articuladas, alavancas de contato, vedaes etc. que estejam em movimento ou sujeitas a desgastes. Ainda, as molas tm a funo especial de manter o carvo de um coletor sob presso.

Figura 166 Sistema haste - came

3.3. Tipos de molas Os diversos tipos de mola podem ser classificados quanto sua forma geomtrica ou segundo o modo como resistem aos esforos. Quando forma geomtrica, as molas podem ser helicoidais (forma de hlice) ou planas

Figura 167 Molas helicoidais

Figura 168 Molas planas

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Quanto ao esforo que suportam, as molas podem ser de trao, de compresso ou de toro.

Figura 169 Molas de trao compresso - toro

3.3.1 Molas helicoidais 3.3.1.1 Generalidades: A mola helicoidal mais usada em mecnica. Em geral, ela feita de barra de ao enrolada em forma de hlice cilndrica ou c6onica. A barra de ao pode Ter seo retangular, circular, quadrada, etc.. Em geral, a mola helicoidal enrolada a direita. Quando a mola helicoidal for enrolada esquerda, o sentido da hlice deve ser indicado no desenho.

Figura 170 Mola helicoidal direita

Figura 171 Mola helicoidal esquerda

3.3.1.2 Classificao das molas helicoidais: As molas helicoidais podem funcionar por compresso, por trao ou por toro. A mola helicoidal de compresso formada por espiras. Quando esta mola comprimida por alguma fora, o espao entre as espiras diminui, tornando menor o comprimento da mola. Voc pode ver a aplicao de uma mola helicoidal de compresso observando um furador de papis.

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Figura 172 Mola helicoidal de compresso

A mola helicoidal de trao possui ganchos nas extremidades, alm das espiras. Os ganchos so tambm chamados de olhais. Para a mola helicoidal de trao desempenhar sua funo, deve ser esticada, aumentando seu comprimento. Em estado de repouso, ela volta ao seu comprimento normal.

Figura 173 Mola helicoidal de trao

Figura 174 Mola helicoidal de trao em repouso

Figura 175 Mola helicoidal de trao distendida

A mola helicoidal de toro tem dois braos de alavancas, alm das espiras. Veja um exemplo de mola de toro na figura esquerda, e, direita, a aplicao da mola num pregador de roupas.

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Figura 176 Mola de toro

Agora veja exemplos de molas helicoidais cnicas e suas aplicaes em utenslios diversos.

Figura 177 Molas helicoidais cnicas

Note que a mola que fixa as hastes do alicate bicnica. Algumas molas padronizadas so produzidas por fabricantes especficos e encontramse nos estoques dos almoxarifados. Outras so executadas de acordo com as especificaes do projeto, segundo medidas proporcionais padronizadas. A seleo de uma mola depende das respectivas formas e solicitaes mecnicas. Para poder ler e interpretar os desenhos tcnicos de molas diversas, necessrio conhecer suas caractersticas 3.3.1.3 Caractersticas das molas helicoidais: a) Anlise das caractersticas da mola helicoidal de compresso cilndrica. De: dimetro externo Di: dimetro interno H: comprimento da mola d: dimetro da seo do arame p: passo da mola no: nmero de espiras da mola.

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Figura 178 Caractersticas das molas helicoidais cilndricas

Passo: a distncia entre os centros de duas espiras consecutivas. A distncia entre as espiras medida paralelamente ao eixo da mola. As molas de compresso so enroladas com as espiras separadas de forma que possam ser comprimidas. b) Analise agora as caractersticas da mola helicoidal de trao: De: (dimetro externo) DI: (dimetro interno) d: (dimetro da seo do arame) p: (passo) no: (nmero de espiras da mola)

Figura 179 Caractersticas das molas helicoidais de trao

Como voc v, as caractersticas da mola helicoidal de trao so quase as mesmas da mola helicoidal de compresso. A nica diferena em relao ao comprimento. Na mola helicoidal de trao, H representa o comprimento total da mola, isto , a soma do comprimento do corpo da mola mais o comprimento dos ganchos. A mola de trao enrolada com as espiras em contato uma com a outra, de forma a poder ser estendida.

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As extremidades normalmente terminam em dois ganchos de forma circular. A mola helicoidal de compresso pode ter a forma de um tronco de cone. Existem dois tipos de molas cnicas: a primeira tem seo circular e a segunda tem seo retangular.

c) Caractersticas das molas cnicas de seo circular H: comprimento Dm: dimetro maior da mola dm: dimetro menor da mola p: passo no: nmero de espiras d: dimetro de seo do arame

Figura 180 Caractersticas das molas cnicas de seo circular

d) Caractersticas das molas cnicas de seo retangular H: comprimento da mola Dm: dimetro maior da mola dm: dimetro menor da mola p: passo no: nmero de espiras e: espessura da seo da lmina A: largura da seo da lmina

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Figura 181 Caractersticas das molas cnicas de seo retangular

e) Caractersticas das molas helicoidais de toro: De: dimetro externo da mola Di: Dimetro interno da mola H: comprimento da mola d: dimetro da seo do arame p: passo no: nmero de espiras r: comprimento do brao de alavanca a: ngulo entre as pontas da mola

Figura 182 Caractersticas das molas helicoidais de toro

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As novas caractersticas que aparecem nesse tipo de mola so: r, que representa o comprimento do brao da alavanca, e a, que representa abertura do ngulo formado pelos dois braos da alavanca. As foras que atuam sobre a mola de toro so perpendiculares ao sue eixo, enquanto que nas molas de toro e de compresso a fora segue a mesma direo do eixo.

3.3.2 Molas Planas As molas planas so feitas de material plano ou em fita. As molas planas podem ser simples, prato, feixe de molas e espiral.

Figura 183 Molas planas

Observe a ilustrao da mola plana simples. Esse tipo de mola empregado somente para algumas cargas. Em geral, essa mola fixa numa extremidade e livre na outra. Quando sofre a ao de uma fora, a mola flexionada em direo oposta.

Figura 184 Mola plana simples

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Veja agora a mola prato. Essa mola tem a forma de um tronco de cone com paredes de seo retangular. Em geral, as molas prato funcionam associadas entre si, empilhadas, formando colunas.O arranjo das molas nas colunas depende da necessidade que se tem em vista. Veja a seguir dois exemplos de colunas de molas prato.

Figura 185 Mola tipo pratoo

As caractersticas das molas prato so: De:dimetro externo da mola; Di: dimetro interno da mola; H: comprimento da mola; h: comprimento do tronco interno da mola; e: espessura da mola.

Figura 186 Caractersticas das molas tipo prato

O feixe de molas feito de diversas peas planas de comprimento varivel, moldadas de maneira que fiquem retas sob a ao de uma fora.

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Figura 187 Feixe de molas

Finalmente, conhea um pouco mais sobre a mola espiral. A mola espiral tem a forma de espiral ou caracol. Em geral ela feita de barra ou de lmina com seo retangular. A mola espiral enrolada de tal forma que todas as espiras ficam concntricas e coplanares. Esse tipo de mola muito usado em relgios e brinquedos. Para interpretar a cotagem da mola espiral, voc precisa conhecer suas caractersticas. De: dimetro externo da mola L: largura da seo da lmina; e: espessura da seo da lmina; no: nmero de espiras.

Figura 188 Caractersticas das molas em espiral

3.4 Materiais de fabricao As molas podem ser feitas com os seguintes materiais: ao, lato, cobre, bronze, borracha, madeira, plastiprene, etc. As molas de borracha e de arames de ao com pequenos dimetros, solicitados a trao, apresentam a vantagem de constiturem elementos com menor peso e volume em relao energia armazenada.

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Para conservar certas propriedades das molas - elsticas, magnticas; resistncia ao calor e corroso - devem-se usar aos-liga e bronze especiais ou revestimentos de proteo. Os aos molas devem apresentar as seguintes caractersticas: alto limite de elasticidade, grande resistncia, alto limite de fadiga. Quando as solicitaes so leves, usam-se aos-carbono - ABNT 1070 ou ABNT 1095. Alm de 8mm de dimetro, no so aconselhveis os aos-carbono, pois a tmpera no chega at o ncleo. As molas destinadas a trabalhos em ambientes corrosivos com grande variao de temperaturas so feitas de metal monel (33% CU - 67% Ni) ou ao inoxidvel. Os aos-liga apresentam a vantagem de se adequarem melhor a qualquer temperatura, sendo particularmente teis no caso de molas de grandes dimenses.

3.5 Aplicao Para selecionar o tipo de mola, preciso levar em conta certos fatores, como por exemplo, espao ocupado, peso e durabilidade. H casos em que se deve considerar a observao das propriedades elsticas, atritos internos ou externo adicional (amortecimento, relaes especiais entre fora aplicada e deformao). Na construo de mquinas empregam-se, principalmente, molas helicoidais de arame de ao. So de baixo preo, de dimensionamento e montagem fceis e podem ser aplicadas em foras de trao e de compresso. As molas de borracha so utilizadas em fundaes, especialmente como amortecedores de vibraes e rudos e em suspenso de veculos. As molas de lmina (feixe de molas) e de barra de toro requerem espaos de pequena altura (veculos). As molas espirais (de relgios) e de prato podem ser montadas em espaos estreitos. As molas de lmina, de prato, helicoidal de prato e de borracha dispendem pouca quantidade de energia por atrito.

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Unidade IV - Elementos de vedao


4.1 Introduo O leo de mamona produzido numa indstria qumica comeou a vazar na unio de uma tubulao. O mecnico de manuteno bloqueou a tubulao e foi examin-la. Constatou que a junta usada como vedante estava deteriorada. Observando o desenho do projeto da instalao da planta, verificou que havia um erro de especificao, ou seja, o projetista havia especificado um vedante de material no adequado em vez de ter especificado um vedante inerte ao do leo. Que tipo de vedante o mecnico utilizou para suportar a ao do leo? Afinal de contas, o que so vedantes?

4.2 Conceito de vedao Vedao o processo usado para impedir a passagem, de maneira esttica ou dinmica, de lquidos, gases e slidos particulados (p) de um meio para outro. Por exemplo, consideremos uma garrafa de refrigerante lacrada. A tampinha em si no capaz de vedar a garrafa. necessrio um elemento contraposto entre a tampinha e a garrafa de refrigerante impedindo a passagem do refrigerante para o exterior e no permitindo que substncias existentes no exterior entrem na garrafa. Os elementos de vedao atuam de maneira diversificada e so especficos para cada tipo de atuao. Exemplos: tampas, bombas, eixos, cabeotes de motores, vlvulas, etc. importante que o material do vedador seja compatvel com o produto a ser vedado, para que no ocorra uma reao qumica entre eles. Se houver reao qumica entre o vedador e o produto a ser vedado, poder ocorrer vazamento e contaminao do produto. Um vazamento, em termos industriais, pode parar uma mquina e causar contaminaes do produto que, conseqentemente, deixar de ser comercializado, resultando em prejuzo empresa. 4.3 Elementos de vedao Os principais elementos de vedao utilizados so: juntas de borracha, papelo, velumide, anis de borracha ou metlicos, juntas metlicas, retentores, gaxetas, selos mecnicos, etc.

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4.3.1 Juntas no metlicas So sempre juntas planas, usadas para flanges de face com ressalto ou de face plana. As espessuras variam de 0,7 a 3 mm, sendo 1,5 mm a espessura mais comum. Os principais materiais empregados so: a) Borracha natural: usada para gua, ar, condensado at 60C. b) Borrachas sintticas: usadas para leos at 80C. c) Materiais plsticos: usados para fluidos corrosivos em baixas presses e temperatura ambiente. d) Papelo hidrulico: nome genrico para designar diversas classes de juntas de amianto comprimido com um material aglutinante. De acordo com as especificaes da ABNT, so os seguintes os principais tipos dessas juntas: - EB-216: amianto com composto de borracha; para gua, ar, vapor saturado, solues neutras at 200C. - EB-212: amianto com composto especial de borracha; para vapor, amnia, custicos, cidos fracos, salmoura etc. at 500C. - EB-313: amianto com composto resistente a cidos; para cidos em geral at 450C - EB-827: amianto com armao metlica inserida; para vapor, leos, hidrocarbonetos etc. at 590C. 4.3.2 Juntas metlicas 4.3.2.1 Juntas semimetlicas, em espiral: Essas juntas so constitudas de uma lamina metlica (geralmente de ao inoxidvel), torcida em espiral, com enchimento de amianto entre cada volta. Usa-se para flanges de face com ressalto, em servios acima dos limites permitidos para as juntas de papelo hidrulico, e de modo geral, para flanges de classes de presso 600# ou mais altas. As juntas semimetlicas, em espiral so notveis por sua excelente elasticidade. Para essas juntas, recomenda-se o acabamento liso para a face dos flanges, com rugosidade mdia mxima de 0,003 mm (125 RMS). 4.3.2.2 Juntas metlicas folheadas: So juntas com uma capa metlica, plana ou corrugadas e enchimento de amianto; a espessura da junta de 2 a 3 mm. Os casos de emprego so os mesmos das juntas semimetlicas em espiral, sendo que essas juntas tm geralmente vedao mais difcil, exigindo flanges com acabamento liso com rugosidade mdia mxima de 0,002 mm ou com ranhuras concntricas. Dependendo das condies de servio, a capa metlica pode ser de ao-carbono, aos inoxidveis ou metal Monel.

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4.3.2.3 Juntas metlicas macias: So juntas metlicas com faces planas ou ranhuradas. Usam-se essas juntas com flanges de face com ressalto (para presses muito altas), e com flanges de face de macho e fmea ou de ranhura e lingeta. Os materiais empregados so os mesmos das juntas folheadas. Em todas as juntas metlicas importante que o material da junta seja menos duro do que o material dos flanges. 4.3.2.4 Juntas metlicas de anel (JTA): So anis metlicos macios de seo ovalada ou octogonal, sendo a ovalada a mais comum. As dimenses do anel, que variam com o dimetro e com a classe de presso nominal do flange, esto padronizadas na norma ANSI.B.16.20. Esses anis so geralmente de ao inoxidvel, fabricando-se tambm de aocarbono, aos-liga, nquel e metal Monel, sendo sempre peas de fabricao cuidadosa. A dureza do material da junta de anel deve ser sempre menor do que a dureza do material do flange, sugerindo-se uma diferena mnima de 30 Brinell. As juntas de anel so empregadas para vapor e para hidrognio (com flanges de classe 600#, ou mais altas), para hidrocarbonetos (com flanges de classe 900#, ou mais altas), e outros servios de grande risco. Costumam tambm ser usadas para quaisquer servios em temperaturas acima de 550C. Devido pequena rea de contato da junta com os flanges, a fora de aperto necessria para essas juntas bem inferior mesma fora para as juntas metlicas macias. So destinadas vedao de equipamentos que operam com altas presses e altas temperaturas. So geralmente fabricadas em ao de baixo teor de carbono, em alumnio, cobre ou chumbo. So normalmente aplicadas em flanges de grande aperto ou de aperto limitado.

Figura 189 Exemplos de juntas de vedao

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4.3.3 Anis de borracha (ring) So vedadores usados em partes estticas ou dinmicas de mquinas ou equipamentos. Estes vedadores podem ser comprados nas dimenses e perfis padronizados ou confeccionados colando-se, com adesivo apropriado, as pontas de um fio de borracha com seco redonda, quadrada ou retangular. A vantagem do anel padronizado que nele no existe a linha de colagem, que pode ocasionar vazamento. Os anis de borracha ou anis da linha ring so bastante utilizados em vedaes dinmicas de cilindros hidrulicos e pneumticos que operam baixa velocidade.

Figura 190 Anel O ring

Esses anis so guarnies confeccionadas em borracha sinttica e podem ser empregadas para a vedao de fluidos entre superfcies fixas ou mveis. O funcionamento dessas guarnies se baseia na deformao que elas sofrem aps a montagem em uma sede, com dimenso inferior da guarnio. A deformao do anel cria uma ao de vedao, mesmo se o fluido no estiver sob presso. Os fabricantes dos anis OR dispem de tabelas com todas as dimenses dos anis e suas sedes de alojamento. Informam os detalhes para execuo das concordncias das sedes e as tolerncias respectivas. Vejamos alguns exemplos de aplicao. Uso de anis OR para vedao de uma vlvula.

Figura 190 Vedao de uma vlvula

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Exemplo de guarnio OR colocada em um escareamento para vedaes em roscas externas mtricas ISO.

Figura 191 Vedao em rosca externa

Anis HR (H Ring): So semelhantes aos anis OR, com exceo da forma da seo, que se parece com um H. A principal vantagem dos anis HR consiste no fato de que a forma de seo impede seu dobramento, garantindo, portanto, a vedao mesmo em condies fora do comum.

Figura 192 Anis HR

Anis de sustentao BK: So usados quando se torna necessrio evitar a extruso dos anis OR, provocada pela presso. Os anis de sustentao BK so arruelas de resina sinttica lubriflon, aplicadas bem prximas das guarnies OR. No caso de presso agindo de um s lado do anel O Ring, suficiente um anel de sustentao BK ao passo que se o OR est sujeito, alternadamente, a presses de ambos os lados, ser necessrio usar dois anis BK.

Figura 192 Anis BK

4.3.4 Anis de vedao mecnica So utilizados em elementos cilndricos giratrios para a vedao de fluidos lubrificantes, leos de transmisso e leos emulsionveis para corte dos metais.

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Normalmente, so constitudos de um corpo de borracha sinttica, em armadura metlica e mola de compresso para perfeita vedao. O anel deve ser posicionado de maneira correta e precisam de lubrificao adequada. Esses anis podem ser de diversos tipos. A cada tipo correspondem caractersticas e empregos particulares, conforme pode ser visto na tabela a seguir.

TIPOS ANGUS SM-SMIM

MATERIAL elastmero armadura de ao mola de ao elastmero

EMPREGO Vedao de fluidos em elementos cilndricos rolantes.

BA-SL

armadura de ao mola de ao elastmero

Vedao de fluidos em elementos cilndricos rolantes.

ANIS DE VEDAO MECNICA

BA-DUO

armadura de ao mola de ao elastmero

Para vedao de derivados dos hidrocarbonetos, graxas animais e vegetais, cidos e lcalis, e de um considervel nmero de compostos alifticos. Para vedao de derivados dos hidrocarbonetos, graxas animais e vegetais, cidos e lcalis, e de um considervel nmero de compostos alifticos. Para vedao dos derivados dos hidrocarbonetos, graxas animais e vegetais, cidos e lcalis, e de um considervel nmero de compostos alifticos, porm com alta velocidade de rotao (18m/s) e altas temperaturas (em condies especiais tambm a 150C). Vedao de fluidos em elementos cilndricos giratrios de notveis dimenses.

BA-J

armadura de ao mola de ao elastmero armadura de ao

D com arruela de suporte

mola de ao

elastmero ANGUS SPLIT mola de ao

elastomero G SD nitrlico armadura de ao poliamida

Para vedao com gaiolas, bocais e coxinetes a roletes, onde so exigidas dimenses axiais reduzidas.

Tabela 16 Anis de vedao mecnica

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Veja a seguir, exemplos de aplicao dos anis de vedao. Aplicao de anel de vedao ANGUS para emprego em motores.

Figura 193 Vedao ANGUS

Aplicao de dois anis de vedao com interposio de um distanciador com furo e engraxadeira para lubrificao. Deste modo se pode impedir a sada do lubrificante e a entrada de p pela parte oposta.

Figura 194 Aplicao de dois anis de vedao

Aplicao do anel de vedao para coxinetes a roletes.

Figura 195 Aplicao para coxinetes e roletes

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Anel de vedao com arruela de apoio que permite suportar presses de 7 a 10 kgf/cm2.

Figura 196 Anel de vedao com arruela de apoio

4.3.5 Retentores O vedador de lbio, tambm conhecido pelo nome de retentor, composto essencialmente por uma membrana elastomrica em forma de lbio e uma parte estrutural metlica semelhante a uma mola que permite sua fixao na posio correta de trabalho. A funo primordial de um retentor reter leo, graxa e outros produtos que devem ser mantidos no interior de uma mquina ou equipamento. O retentor sempre aplicado entre duas peas que executam movimentos relativos entre si, suportando variaes de temperatura. A figura a seguir mostra um retentor entre um mancal e um eixo.

Figura 197 Retentor mancal eixo

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4.3.5.1 Elementos de um retentor bsico: Os elementos de um retentor bsico encontram-se a seguir.

Figura 198 Elementos de um retentor

1. Membrana elastomrica ou lbio 1a - ngulo de ar 1b - ngulo de vedao 1c - ngulo de leo 1d - regio de cobertura da mola 1e - alojamento da mola 1f - regio interna do lbio 1g - regio do engaste do lbio 2. Mola de trao 3. Regio interna do vedador, eventualmente recoberta por material elastomrico 4. Anel de reforo metlico ou carcaa 5. Cobertura externa elastomrica 5a - borda 5b - chanfro da borda 5c - superfcie cilndrica externa ou dimetro externo 5d - chanfro das costas 5e - costas

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4.3.5.2 Tipos de perfis de retentores: As figuras seguintes mostram os tipos de perfis mais usuais de retentores. Como foi visto, a vedao por retentores se d atravs da interferncia do lbio sobre o eixo. Esta condio de trabalho provoca atrito e a conseqente gerao de calor na rea de contato, o que tende a causar a degenerao do material do retentor, levando o lbio de vedao ao desgaste. Em muitas ocasies provoca o desgaste no eixo na regio de contato com o retentor.

Figura 199 Perfis de retentores

A diminuio do atrito conseguida com a escolha correta do material elastomrico. A tabela a seguir mostra quatro tipos de elastmeros e suas recomendaes genricas de uso diante de diferentes fluidos e graxas, bem como os limites de temperatura que eles podem suportar em trabalho.

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Tabela 17 Aplicaes de retentores

4.3.5.3 Recomendaes para a aplicao dos retentores: Para que um retentor trabalhe de modo eficiente e tenha uma boa durabilidade, a superfcie do eixo e o lbio do retentor devero atender aos seguintes parmetros: - O acabamento da superfcie do eixo deve ser obtido por retificao, seguindo os padres de qualidade exigidos pelo projeto. - A superfcie de trabalho do lbio do retentor dever ser isenta de sinais de batidas, sulcos, trincas, falhas de material, deformao e oxidao. - A dureza do eixo, no local de trabalho do lbio do retentor, dever estar acima de 28 HRC.

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4.3.5.4 Condies de armazenagem dos retentores: Durante o perodo de armazenamento, os retentores devero ser mantidos nas prprias embalagens. A temperatura ambiente dever permanecer entre 10C e 40C. Manipulaes desnecessrias devero ser evitadas para preservar os retentores de danos e deformaes acidentais. Cuidados especiais precisam ser observados quanto aos lbios dos retentores, especialmente quando eles tiverem que ser retirados das embalagens. 4.3.5.5 Pr-lubrificao dos retentores: Recomenda-se pr-lubrificar os retentores na hora da montagem. A pr-lubrificao favorece uma instalao perfeita do retentor no alojamento e mantm uma lubrificao inicial no lbio durante os primeiros giros do eixo. O fluido a ser utilizado na pr-lubrificao dever ser o mesmo fluido a ser utilizado no sistema, e preciso que esteja isento de contaminaes. 4.3.5.6 Cuidados na montagem do retentor no alojamento: A montagem do retentor no alojamento dever ser efetuada com o auxlio de prensa mecnica, hidrulica e um dispositivo que garanta o perfeito esquadrejamento do retentor dentro do alojamento. - A superfcie de apoio do dispositivo e o retentor devero ter dimetros prximos para que o retentor no venha a sofrer danos durante a prensagem. - O dispositivo no poder, de forma alguma, danificar o lbio de vedao do retentor. 4.3.5.7 Montagem do retentor no eixo: Os cantos do eixo devem ter chanfros entre 15 e 25 para facilitar a entrada do retentor. No sendo possvel chanfrar ou arredondar os cantos, ou o retentor ter de passar obrigatoriamente por regies com roscas, ranhuras, entalhes ou outras irregularidades, recomenda-se o uso de uma luva de proteo para o lbio. O dimetro da luva dever ser compatvel, de forma tal que o lbio no venha a sofrer deformaes. 4.3.5.8 Cuidados na substituio do retentor: Sempre que houver desmontagem do conjunto que implique desmontagem do retentor ou do seu eixo de trabalho, recomenda-se substituir o retentor por um novo. - Quando um retentor for trocado, mantendo-se o eixo, o lbio do novo retentor no dever trabalhar no sulco deixado pelo retentor velho. - Riscos, sulcos, rebarbas, oxidao e elementos estranhos devem ser evitados para no danificar o retentor ou acarretar vazamento.

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- Muitas vezes, por imperfeies no alojamento, usam-se adesivos (colas) para garantir a estanqueidade entre o alojamento e o retentor. Nessa situao, deve-se cuidar para que o adesivo no atinja o lbio do retentor, pois isso comprometeria seu desempenho. 4.3.5.9 Anlise de falhas e provveis causas de vazamentos FALHAS Lbio do retentor apresenta-se cortado ou com arrancamento de material. PROVVEIS CAUSAS DE VAZAMENTO Armazenagem descuidada; m preparao do eixo; falha na limpeza; falta de proteo do lbio na montagem. Lbio apresenta-se com desgaste excessivo Superfcie do eixo mal-acabada; falta de e uniforme. prlubrificao antes da montagem; uso de lubrificante no recomendado; dimetro do eixo acima do especificado; rugosidade elevada. Lbio com desgaste excessivo, concentrado Montagem em alguma parte do permetro. desalinhada ou excntrica (alojamento/eixo); deformao nas costas do retentor por uso de ferramenta inadequada na montagem; retentor inclinado no alojamento. Eixo apresenta desgaste excessivo na pista Presena de partculas abrasivas; dureza do de trabalho do lbio. na rea de trabalho do retentor. eixo armazenagem e manipulao do eixo. durante a armazenagem e manipulao do eixo. Lbio endurecido e com rachaduras na rea Superaquecimento de contato com o eixo. por trabalhos em temperaturas acima dos limites normais; lubrificao inadequada (lubrificao no recomendada); recomendado. Retentor apresenta-se com deformaes no Dimetro do alojamento com medidas abaixo dimetro, alojamento. ou apresenta-se inclinado no do especificado; chanfro de entrada irregular com rebarbas ou defeitos; instalao com ferramenta inadequada.
Tabela 18 Anlise de falhas em retentores

Eixo apresenta-se com marcas de oxidao Falta de boa proteo contra oxidao

nvel

abaixo

do

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4.3.6 Gaxetas Gaxetas so elementos mecnicos utilizados para vedar a passagem de um fluxo de fluido de um local para outro, de forma total ou parcial. Os materiais usados na fabricao de gaxetas so: algodo, juta, asbesto (amianto), nilon, teflon, borracha, alumnio, lato e cobre. A esses materiais so aglutinados outros, tais como: leo, sebo, graxa, silicone, grafite, mica etc. A funo desses outros materiais que so aglutinados s gaxetas torn-las autolubrificadas. Em algumas situaes, o fluxo de fluido no deve ser totalmente vedado, pois necessria uma passagem mnima de fluido com a finalidade de auxiliar a lubrificao entre o eixo rotativo e a prpria gaxeta. A este tipo de trabalho d-se o nome de restringimento. O restringimento aplicado, por exemplo, quando se trabalha com bomba centrfuga de alta velocidade. Nesse tipo de bomba, o calor gerado pelo atrito entre a gaxeta e o eixo rotativo muito elevado e, sendo elevado, exige uma sada controlada de fluido para minimizar o provvel desgaste. A caixa de gaxeta mais simples apresenta um cilindro oco onde ficam alojados vrios anis de gaxeta, pressionados por uma pea chamada sobreposta. A funo dessa pea manter a gaxeta alojada entre a caixa e o eixo, sob presso conveniente para o trabalho. A seguir mostramos gaxetas alojadas entre um eixo e um mancal e a sobreposta.

Figura 200 Aplicao de gaxetas

As gaxetas so fabricadas em forma de cordas para serem recortadas ou em anis j prontos para a montagem. As figuras seguintes mostram gaxetas em forma de corda, anis e algumas de suas aplicaes.

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Figura 201 Exemplos de aplicao de gaxetas

4.3.6.1 Seleo da gaxeta: A escolha da gaxeta adequada para cada tipo de trabalho deve ser feita com base em dados fornecidos pelos catlogos dos fabricantes. No entanto, os seguintes dados devero ser levados em considerao: - material utilizado na confeco da gaxeta; - dimenses da caixa de gaxeta; - fluido lquido ou gasoso bombeado pela mquina; - temperatura e presso dentro da caixa de gaxeta;

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- tipo de movimento da bomba (rotativo/alternativo); - material utilizado na construo do eixo ou da haste; - ciclos de trabalho da mquina; - condies especiais da bomba: alta ou baixa temperatura; local de trabalho (submerso ou no); meio (cido, bsico, salino) a que se encontra exposta. 4.3.6.2 Substituio da gaxeta: A gaxeta deve ser removida com um par de saca gaxeta com tamanho adequado. O interior da caixa de gaxeta deve ser bem limpo. O grau de limpeza poder ser verificado com o auxlio de um espelho ou lmpada, caso seja necessrio.

Figura 202 Detalhe do saca gaxeta

Caso no exista uma gaxeta padronizada, deve-se substitu-la por uma em forma de corda, tomando cuidado em seu corte e montagem. O corte dever ser a 45 para que haja uma vedao. A gaxeta dever ser montada escalonadamente para que no ocorra uma coincidncia dos cortes ou emendas, evitando assim possveis vazamentos conforme mostra a figura seguinte.

Figura 203 Escalonamento da gaxeta

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4.3.6.3 Falhas e defeitos nas gaxetas FALHAS CAUSAS PROVVEIS

Excessivas redues na seo da gaxeta Mancais baixos com o eixo atuando sobre a situada embaixo do eixo. gaxeta; vazamento junto parte superior do eixo. Reduo excessiva da espessura da gaxeta Mancais em um ou em ambos os lados do eixo. Um ou mais anis faltando no grupo. Desgaste na superfcie externa da gaxeta. Conicidade na face de um ou mais anis. gastos ou haste fora de alinhamento. Fundo de caixa de gaxeta muito gasto, o que causa extruso da prpria gaxeta. Anis girando com o eixo ou soltos dentro da caixa. Anis adjacentes cortados em comprimento insuficiente, fazendo com que a gaxeta seja forada dentro do espao livre. Grande deformao nos anis posicionados Instalao inadequada da gaxeta e excessiva junto sobreposta, enquanto os anis do presso da sobreposta. fundo se encontram em boas condies. Gaxetas sobreposta. Face de desgaste do anel seca e Temperatura de trabalho elevada e falta de chamuscada, enquanto o restante da gaxeta lubrificao. se encontra em boas condies.
Figura 19 Falhas em gaxetas

apresentam

tendncia

para Presso excessiva ou espao muito grande

escoamento ou extruso entre o eixo e a entre o eixo e sobreposta.

4.3.7 Selo mecnico O selo mecnico um vedador de presso que utiliza princpios hidrulicos para reter fluidos. A vedao exercida pelo selo mecnico se processa em dois momentos: a vedao principal e a secundria. 4.3.7.1 Vedao principal: A vedao principal feita num plano perpendicular ao eixo por meio do contato deslizante entre as faces altamente polidas de duas peas, geralmente chamadas de sede e anel de selagem. A sede estacionria e fica conectada numa parte sobreposta. O anel de selagem fixado ao eixo e gira com ele. Para que as faces do anel de

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selagem e da sede permaneam sempre em contato e pressionadas, utilizam-se molas helicoidais conectadas ao anel de selagem. As figuras a seguir mostram alguns tipos de sedes e de anis de selagem, bem como um selo mecnico em corte.

Figura 204 Montagem do anel de selagem

Figura 205 Tipos de sedes e anis de selagem

4.3.7.2 Vedao secundria: A vedao secundria, aplicada sede e ao anel de selagem, pode ser feita por meio de vrios anis com perfis diferentes, tais como: junta, anel o'ring, anel "V", cunha, fole etc.

Figura 206 Detalhe dos anis oring

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4.3.7.3 Uso do selo mecnico: Os selos mecnicos so utilizados com vantagens em relao s gaxetas, pois no permitem vazamentos e podem trabalhar sob grandes velocidades e em temperaturas e presses elevadas, sem apresentarem desgastes considerveis. Eles permitem a vedao de produtos txicos e inflamveis. As figuras a seguir mostram exemplos de selos mecnicos em corte.

Figura 207 Exemplo de utilizao de selo mecnico

4.3.7.4 Vantagens do selo mecnico: - Reduz o atrito entre o eixo da bomba e o elemento de vedao reduzindo, conseqentemente, a perda de potncia. - Elimina o desgaste prematuro do eixo e da bucha. - A vazo ou fuga do produto em operao mnima ou imperceptvel. - Permite operar fluidos txicos, corrosivos ou inflamveis com segurana. - Tem capacidade de absorver o jogo e a deflexo normais do eixo rotativo. O selo mecnico usado em equipamentos de grande importncia como bombas de transporte em refinarias de petrleo; bombas de lama bruta nos tratamentos de gua e esgoto; bombas de submerso em construes; bombas de fbricas de bebidas; em usinas termoeltricas e nucleares.

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Unidade V - Elementos de transmisso


5.1 Introduo Um motorista viajava numa estrada e no viu a luz vermelha que, de repente, apareceu no painel. Mais alguns metros, o carro parou . O motorista, que nada entendia de carro, percebeu que algo de grave acontecera. Empurrou o carro para o acostamento, colocou o tringulo como sinal de aviso e saiu procura de socorro. Por sorte, encontrou um mecnico. O mecnico identificou o problema. A correia do alternador estava arrebentada. Como o motorista no tinha uma correia de reserva, foi necessrio rebocar o carro. Esse problema pode lhe dar idia da importncia da correia como elemento de transmisso de movimento. Por isso, voc vai estudar alguns elementos de mquina para transmisso: correia, correntes, engrenagens, rodas de atrito, roscas, cabos de ao. Com esses elementos so montados sistemas de transmisso que transferem potncia e movimento a outro sistema. Na figura abaixo, a polia condutora transmite energia e movimento polia conduzida.

Figura 208 Sistema de transmisso

Os sistemas de transmisso podem, tambm, variar as rotaes entre dois eixos. Nesse caso, o sistema de rotao chamado variador. As maneiras de variar a rotao de um eixo podem ser: - por engrenagens; - por correias; - por atrito.

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Seja qual for o tipo de variador, sua funo est ligada a eixos. Abaixo, temos a ilustrao de um variador por engrenagens acionado por um motor eltrico.

Figura 209 Sistema de variao de velocidade

A transmisso de fora e movimento pode ser pela forma e por atrito. A transmisso pela forma assim chamada porque a forma dos elementos transmissores adequada para encaixamento desses elementos entre si. Essa maneira de transmisso a mais usada, principalmente com os elementos chavetados, eixos-rvore entalhados e eixos-rvore estriados.

Figura 210 Sistemas de transmisso de movimento

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A transmisso por atrito possibilita uma boa centralizao das peas ligadas aos eixos. Entretanto, no possibilitam transmisso de grandes esforos quanto os transmitidos pela forma. Os principais elementos de transmisso por atrito so os elementos anelares e arruelas estreladas.

Figura 211 Transmisso por elementos anelares

Esses elementos constituem-se de dois anis cnicos apertados entre si e que atuam ao mesmo tempo sobre o eixo e o cubo.

Figura 212 Transmisso por arruelas estreladas

As arruelas estreladas possibilitam grande rigor de movimento axial (dos eixos) e radial (dos raios). As arruelas so apertadas por meio de parafusos que foram a arruela contra o eixo e o cubo ao mesmo tempo.

5.2 Descrio resumida de alguns elementos de transmisso Apresentamos, a seguir, uma breve descrio dos principais elementos de mquina de transmisso: correias, correntes, engrenagens, rodas de atrito, roscas, cabos de ao e acoplamento. Cada um desses elementos ser estudado mais profundamente na continuidade desta unidade.

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5.2.1 Correias So elementos de mquina que transmitem movimento de rotao entre eixos por intermdio das polias. As correias podem ser contnuas ou com emendas. As polias so cilndricas, fabricadas em diversos materiais. Podem ser fixadas aos eixos por meio de presso, de chaveta ou de parafuso.

Figura 213 Sistema correia - polia

5.2.2 Correntes So elementos de transmisso, geralmente metlicos, constitudos de uma srie de anis ou elos. Existem vrios tipos de corrente e cada tipo tem uma aplicao especfica.

Figuras 214 Corrente de elos e corrente de buchas

5.2.3 Engrenagens Tambm conhecidas como rodas dentadas, as engrenagens so elementos de mquina usados na transmisso entre eixos. Existem vrios tipos de engrenagem.

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Figura 215 Engrenagens cilndricas de dentes retos

5.2.4 Rodas de atrito So elementos de mquinas que transmitem movimento por atrito entre dois eixos paralelos ou que se cruzam.

Figura 216 Rodas de atrito

5.2.5 Roscas So salincias de perfil constante, em forma de hlice (helicoidal). As roscas se movimentam de modo uniforme, externa ou internamente, ao redor de uma superfcie cilndrica ou cnica. As salincias so denominadas filetes. Existem roscas de transporte ou movimento que transformam o movimento giratrio num movimento longitudinal. Essas roscas so usadas, normalmente, em tornos e prensas, principalmente quando so freqentes as montagens e desmontagens.

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Figura 217 Rosca de transmisso de movimento de rotao em translao

5.2.6 Cabos de ao So elementos de mquinas feitos de arame trefilado a frio. Inicialmente, o arame enrolado de modo a formar pernas. Depois as pernas so enroladas em espirais em torno de um elemento central, chamado ncleo ou alma.

Figura 218 Cabos de sustentao ou iamento

5.2.7 Acoplamento um conjunto mecnico que transmite movimento entre duas peas.

Figura 219 Sistema de acoplamento

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5.3 Eixos e rvores 5.3.1 Introduo Assim como o homem, as mquinas contam com sua .coluna vertebral. como um dos principais elementos de sua estrutura fsica: eixos e rvores, que podem ter perfis lisos ou compostos, em que so montadas as engrenagens, polias, rolamentos, volantes, manpulos etc. Os eixos e as rvores podem ser fixos ou giratrios e sustentam os elementos de mquina. No caso dos eixos fixos, os elementos (engrenagens com buchas, polias sobre rolamentos e volantes) que giram. Quando se trata de eixo-rvore giratrio, o eixo se movimenta juntamente com seus elementos ou independentemente deles como, por exemplo, eixos de afiadores (esmeris), rodas de trole (trilhos), eixos de mquinas-ferramenta, eixos sobre mancais.

Figura 220 Representao de um eixo giratrio

5.3.2 Material de fabricao Os eixos e rvores so fabricados em ao ou ligas de ao, pois os materiais metlicos apresentam melhores propriedades mecnicas do que os outros materiais. Por isso, so mais adequados para a fabricao de elementos de transmisso: - eixos com pequena solicitao mecnica so fabricados em ao ao carbono; - eixo-rvore de mquinas e automveis so fabricados em ao-nquel; - eixo-rvore para altas rotaes ou para bombas e turbinas so fabricados em ao cromo-nquel; - eixo para vages so fabricados em ao-mangans. Quando os eixos e rvores tm finalidades especficas, podem ser fabricados em cobre, alumnio, lato. Portanto, o material de fabricao varia de acordo com a funo dos eixos e rvores.

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5.3.3 Tipos e caractersticas de rvores Conforme suas funes, uma rvore pode ser de engrenagens (em que so montados mancais e rolamentos) ou de manivelas, que transforma movimentos circulares em movimentos retilneos. Para suporte de foras radiais, usam-se espigas retas, cnicas, de manivela e esfrica. Para suporte de foras axiais, usam-se espigas de anis ou de cabea. As foras axiais tm direo perpendicular (90) seo transversal do eixo, enquanto as foras radiais tm direo tangente ou paralela seo transversal do eixo. Quanto ao tipo, os eixos podem ser roscados, ranhurados, estriados, macios, vazados, flexveis, cnicos, cujas caractersticas esto descritas a seguir.

Figura 221 Sistema de foras aplicadas a um eixo

5.3.3.1 Eixos macios: A maioria dos eixos macios tem seo transversal circular macia, com degraus ou apoios para ajuste das peas montadas sobre eles. A extremidade do eixo chanfrada para evitar rebarbas. As arestas so arredondadas para aliviar a concentrao de esforos.

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Figura 222 Eixo macio

5.3.3.2 Eixos vazados: Normalmente, as mquinas-ferramenta possuem o eixo-rvore vazado para facilitar a fixao de peas mais longas para a usinagem. Temos ainda os eixos vazados empregados nos motores de avio, por serem mais leves.

Figura 223- Eixo vazado

5.3.3.3 Eixos cnicos: Os eixos cnicos devem ser ajustados a um componente que possua um furo de encaixe cnico. A parte que se ajusta tem um formato cnico e firmemente presa por uma porca. Uma chaveta utilizada para evitar a rotao relativa.

Figura 224 Eixo cnico

5.3.3.4 Eixos roscados: Esse tipo de eixo composto de rebaixos e furos roscados, o que permite sua utilizao como elemento de transmisso e tambm como eixo prolongador

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utilizado na fixao de rebolos para retificao interna e de ferramentas para usinagem de furos.

Figura 225 Eixo roscado

5.3.3.5 Eixos-rvore ranhurados: Esse tipo de eixo apresenta uma srie de ranhuras longitudinais em torno de sua circunferncia. Essas ranhuras engrenam-se com os sulcos correspondentes de peas que sero montadas no eixo. Os eixos ranhurados so utilizados para transmitir grande fora.

Figura 226 Eixo-rvore ranhurado

5.3.3.6 Eixos-rvore estriados: Assim como os eixos cnicos, como chavetas, caracterizam-se por garantir uma boa concentricidade com boa fixao, os eixos-rvore estriados tambm so utilizados para evitar rotao relativa em barras de direo de automveis, alavancas de mquinas etc.

Figura 227 Eixo-rvore estriado

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5.3.3.7 Eixos-rvore flexveis: Consistem em uma srie de camadas de arame de ao enroladas alternadamente em sentidos opostos e apertadas fortemente. O conjunto protegido por um tubo flexvel e a unio com o motor feita mediante uma braadeira especial com uma rosca. So eixos empregados para transmitir movimento a ferramentas portteis (roda de afiar), e adequados a foras no muito grandes e altas velocidades (cabo de velocmetro).

Figura 228 Eixo-rvore flexvel

5.4 Transmisses por polias e correias 5.4.1 Introduo Para transmitir potncia de uma rvore outra, alguns dos elementos mais antigos e mais usados so as correias e as polias. As transmisses por correias e polias apresentam as seguintes vantagens: - possuem baixo custo inicial, alto coeficiente de atrito, elevada resistncia ao desgaste e funcionamento silencioso; - so flexveis, elsticas e adequadas para grandes distncias entre centros.

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Figura 229 Transmisso por correia e polia

5.4.2 Relao de transmisso ( i ) a relao entre o nmero de voltas das polias (n) numa unidade de tempo e os seus dimetros. A velocidade perifrica (V) a mesma para as duas rodas. V1 = V2 logo D1n1 = D2n2

Onde: D1 = da polia menor D2 = da polia maior n1 = nmero de voltas por minuto (rpm) da polia menor n2 = rpm da polia maior Logo: V1 = V2 D1n1 = D2n2 D1n1 = D2n2

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5.4.3 Transmisso por correia plana Essa maneira de transmisso de potncia se d por meio do atrito que pode ser simples, quando existe somente uma polia motora e uma polia movida (como na figura abaixo), ou mltiplo, quando existem polias intermedirias com dimetros diferentes. A correia plana, quando em servio, desliza e portanto no transmite integralmente a potncia. A velocidade perifrica da polia movida , na prtica, sempre menor que a da polia motora. O deslizamento depende da carga, da velocidade perifrica, do tamanho da superfcie de atrito e do material da correia e das polias.

Figura 230 Transmisso por correia plana

O tamanho da superfcie de atrito determinado pela largura da correia e pelo ngulo de abraamento ou contato () (figura acima) que deve ser o maior possvel e calcula-se pela seguinte frmula:

Para obter um bom ngulo de abraamento necessrio que: - a relao de transmisso i no ultrapasse 6:1; - a distncia entre eixos no seja menor que 1,2 (D1 + D2). No acionamento simples, a polia motora e a movida giram no mesmo sentido. No acionamento cruzado as polias giram em sentidos contrrios e permitem ngulo de abraamento maior, porm o desgaste da correia maior.

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Figura 231 Acionamento cruzado

A correia plana permite ainda a transmisso entre rvores no paralelas.

Figura 232 Acionamento em rvores no paralelas

5.4.4 Formato da polia plana Segundo norma DIN 111, a superfcie de contato da polia plana pode ser plana ou abaulada. A polia com superfcie plana conserva melhor as correias e a polia com superfcie abaulada guia melhor as correias. O acabamento superficial deve ficar entre quatro e dez milsimos de milmetro (4 a10 m). Quando a velocidade da correia supera 25m/s necessrio equilibrar esttica e dinamicamente as polias (balanceamento).

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Figura 233 Formato das polias

5.4.5 Tensionador ou esticador Quando a relao de transmisso supera 6:1, necessrio aumentar o ngulo de abraamento da polia menor. Para isso, usa-se o rolo tensionador ou esticador, acionado por mola ou por peso. A tenso da correia pode ser controlada tambm pelo deslocamento do motor sobre guias ou por sistema basculante.

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Figura 234 Rolo tensionador

Figura 235 Sistema basculante para tensionamento

5.4.6 Materiais para correia plana - Couro de boi: Recebe emendas, suporta bem os esforos e bastante elstico. - Material fibroso e sintticos: No recebe emendas (correia sem-fim), prpria para foras sem oscilaes, para polia de pequeno dimetro. Tem por material base o algodo, o plo de camelo, o viscose, o perlon e o nylon.

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- Material combinado, couro e sintticos: Essa correia possui a face interna feita de couro curtido ao cromo e a externa de material sinttico (perlon). Essa combinao produz uma correia com excelente flexibilidade, capaz de transmitir grandes potncias. 5.4.7 Transmisso por correia em V A correia em V inteiria (sem-fim) fabricada com seco transversal em forma de trapzio. feita de borracha revestida por lona e formada no seu interior por cordonis vulcanizados para absorver as foras.

Figura 236 Seo de uma correia em V

O emprego da correia em V prefervel ao da correia plana e possui as seguintes caractersticas: - Praticamente no tem deslizamento. - Relao de transmisso at 10:1. - Permite uma boa proximidade entre eixos. O limite dado por p = D + 3/2h (D = dimetro da polia maior e h = altura da correia). - A presso nos flancos, em conseqncia do efeito de cunha, triplica em relao correia plana. - Partida com menor tenso prvia que a correia plana. - Menor carga sobre os mancais que a correia plana. - Elimina os rudos e os choques, tpicos da correia emendada com grampos. - Emprego de at doze correias numa mesma polia.

5.4.8 Perfil e designao das correias em V A designao feita por uma letra que representa o formato e por um nmero que o permetro mdio da correia em polegada.

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Os perfis so normalizados e denominam-se formato A, B, C, D e E, suas dimenses so mostradas na figura a seguir. Para especificao de correias, pode-se encontrar, por aproximao, o nmero que vai ao lado da letra, medindo o comprimento externo da correia, diminuindo um dos valores abaixo e transformando o resultado em polegadas.

Tabela 20 Medidas da correia em V

Figura 237 Perfis das correias em V

5.4.9 Perfil dos canais das polias As polias em V tm suas dimenses normalizadas e so feitas com ngulos diferentes conforme o tamanho.

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Figura 238 Dimenses normalizadas das polias em V

Tabela 21 Dimenses das polias em V

O perfil dos canais das polias em V deve ter as medidas corretas para que haja um alojamento adequado da correia no canal. A correia no deve ultrapassar a linha do dimetro externo da polia e nem tocar no fundo do canal, o que anularia o efeito de cunha.

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Figura 239 Posicionamento correto da correia na polia

5.4.10 Relao de transmisso (i) para correias e polias em V Uma vez que a velocidade (V) da correia constante, a relao de transmisso est em funo dos dimetros das polias.

Figura 240 Relao de transmisso para correias em V

Para as correias em V, deve-se tomar o dimetro nominal mdio da polia (Dm) para os clculos. O dimetro nominal calcula-se pela frmula: Dm = De - 2x Onde: De = dimetro da polia x = altura efetiva da correia h = altura da correia

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Figura 241 Dimetro mdio da polia

5.4.11 Transmisso por correia dentada A correia dentada em unio com a roda dentada correspondente permite uma transmisso de fora sem deslizamento. As correias de qualidade tm no seu interior vrios cordonis helicoidais de ao ou de fibra de vidro que suportam a carga e impedem o alongamento. A fora se transmite atravs dos flancos dos dentes e pode chegar a 400N/cm2.

Figura 242 transmisso por correia dentada

O perfil dos dentes pode ser trapezoidal ou semicircular, geralmente, so feitos com mdulos 6 ou 10. As polias so fabricadas de metal sinterizado, metal leve ou ferro fundido em areia especial para preciso nas medidas em bom acabamento superficial. Para a especificao das polias e correias dentadas, deve-se mencionar o comprimento da correia ou o nmero de sulcos da polia, o passo dos dentes e a largura. A relao de transmisso (i) dada por:

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5.4.12 Procedimentos em manuteno com correias e polias A correia importante para a mquina. Quando mal aplicada ou frouxa, provoca a perda de velocidade e de eficincia da mquina; quando esticada demais, h quebra dos eixos ou desgaste rpido dos mancais. As polias devem ter uma construo rigorosa quanto concentricidade dos dimetros externos e do furo, quanto perpendicularidade entre as faces de apoio e os eixos dos flancos, e quanto ao balanceamento, para que no provoquem danos nos mancais e eixos. Os defeitos construtivos das polias tambm influem negativamente na posio de montagem do conjunto de transmisso.

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Tabela 22 Defeitos em polias

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5.4.13 Danos tpicos das correias As correias, inevitavelmente, sofrem esforos durante todo o tempo em que estiverem operando, pois esto sujeitas s foras de atrito e de trao. As foras de atrito geram calor e desgaste, e as foras de trao produzem alongamentos que vo danificando-as. Alm desses dois fatores, as correias esto sujeitas s condies do meio ambiente como umidade, poeira, resduos, substancias qumicas, que podem agredi-las. Um dano tpico que uma correia pode sofrer a rachadura. As causas mais comuns deste dano so: altas temperaturas, polias com dimetros incompatveis, deslizamento durante a transmisso, que provoca o aquecimento, e poeira. As rachaduras reduzem a tenso das correias e, conseqentemente, a sua eficincia.

Figura 243 Rachadura em uma correia

Outro dano tpico sofrido pelas correias sua fragilizao. As causas da fragilizao de uma correia so mltiplas, porm o excesso de calor uma das principais. De fato, sendo vulcanizadas, as correias industriais suportam temperaturas compreendidas entre 60C e 70C, sem que seus materiais de construo sejam afetados; contudo temperaturas acima desses limites diminuem sua vida til. Correias submetidas a temperaturas superiores a 70C comeam a apresentar um aspecto pastoso e pegajoso.

Figura 244 Fragilizao das correias

Outro dano que as correias podem apresentar so os desgastes de suas paredes laterais. Esses desgastes indicam derrapagens constantes, e os motivos podem ser sujeira excessiva, polias com canais irregulares ou falta de tenso nas correias. Materiais estranhos entre a correia e a polia podem ocasionar a quebra ou o desgaste excessivo. A contaminao por leo tambm pode acelerar a deteriorao da correia.

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Figura 245 Desgaste nas paredes laterais

Outros fatores podem causar danos s correias, como desalinhamento do sistema; canais das polias gastos e vibraes excessivas. Em sistemas desalinhados, normalmente, as correias se viram nos canais das polias. O emprego de polias com canais mais profundos uma soluo para minimizar o excesso de vibraes.

Figura 246 Dano causado por desalinhamento

Outro fator que causa danos tanto s correias quanto s polias o desligamento entre esses dois elementos de mquinas. Os danos surgem nas seguintes situaes: toda vez que as correias estiverem gastas e deformadas pelo trabalho; quando os canais das polias estiverem desgastados pelo uso e quando o sistema apresentar correias de diferentes fabricantes. Os danos podero ser sanados com a eliminao do fator que estiver prejudicando o sistema de transmisso, ou seja, as polias ou o jogo de correias.

Figura 247 Dano causado por desligamento

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possvel resumir os danos que as correias podem sofrer tabelando os problemas, suas causas provveis e solues recomendadas.

Tabela 23 Defeitos em correias

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5.4.14 Vantagens das transmisses com ( correias em "V" )

Tabela 24 Vantagens das correias em V

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5.5 Correntes 5.5.1 Introduo Um ou vrios eixos podem ser acionados atravs de corrente. A transmisso de potncia feita atravs do engrenamento entre os dentes da engrenagem e os elos da corrente; no ocorre o deslizamento. paralelos entre si. necessrio para o funcionamento desse conjunto de transmisso que as engrenagens estejam em um mesmo plano e os eixos

Figura 248 Transmisso por correntes

A transmisso por corrente normalmente utilizada quando no se podem usar correias por causa da umidade, vapores, leos, etc. , ainda, de muita utilidade para transmisses entre eixos prximos, substituindo trens de engrenagens intermedirias.

5.5.2 Tipos de correntes 5.5.2.1 Corrente de rolos: composta por elementos internos e externos, onde as talas so permanentemente ligadas atravs de pinos e buchas; sobre as buchas so, ainda, colocados rolos. Esta corrente aplicada em transmisses, em movimentao e sustentao de contrapeso e, com abas de adaptao, em transportadores; fabricada em tipo standard, mdio e pesada.

Figura 249 Correntes de rolos standart

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Vrias correntes podem ser ligadas em paralelo, formando corrente mltipla; podem ser montadas at 8 correntes em paralelo.

Figura 250 Correntes mltiplas

5.5.2.2 Corrente de dentes: Nesse tipo de corrente h, sobre cada pino articulado, vrias talas dispostas uma ao lado da outra, onde cada segunda tala pertence ao prximo elo da corrente.

Figura 251 Corrente de dentes

Dessa maneira, podem ser construdas correntes bem largas e muito resistentes. Alm disso, mesmo com o desgaste, o passo fica, de elo a elo vizinho, igual, pois entre eles no h diferena. Esta corrente permite transmitir rotaes superiores s permitidas nas correntes de rolos. conhecida como corrente silenciosa (silent chain). 5.5.2.3 Corrente de elos livres: Esta uma corrente especial usada para transportadores e, em alguns casos, pode ser usada em transmisses. Sua caracterstica

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principal a facilidade de retirar-se qualquer elo, sendo apenas necessrio suspend-lo. conhecida por link chain.

Figura 252 Corrente de elos livre

5.5.2.4 Corrente comum: Conhecida tambm por cadeia de elos, possui os elos formados de vergalhes redondos soldados, podendo ter um vergalho transversal para esforo. usada em talhas manuais, transportadores e em uma infinidade de aplicaes.

Figura 253 Corrente comum

5.5.2.5 Corrente de blocos: uma corrente parecida com a corrente de rolos, mas, cada par de rolos, com seus elos, forma um slido (bloco). usada nos transportadores e os blocos formam base de apoio para os dispositivos usados para transporte.

Figura 254 Corrente comum

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5.5.3 Fabricao das correntes As talas so estampadas de fitas de ao; os rolos e as buchas so repuxados de chapas de ao ou enrolados de fitas de ao; os pinos so cortados de arames de ao. As peas prontas so, separadamente, beneficiadas ou temperadas para aproximadamente 60 Rockwell.

5.5.4 Engrenagens para correntes As engrenagens para correntes tm como medidas principais o nmero de dentes (Z), o passo (p) e o dimetro (d). O passo igual corda medida sobre o dimetro primitivo desde o centro de um vo ao centro do vo consecutivo, porque a corrente se aplica sobre a roda em forma poligonal.

Figura 255 Engrenagem para correntes

O perfil dos dentes corresponde ao dimetro dos rolos da corrente e para que haja facilidade no engrenamento, as laterais dos dentes so afiladas e 10% mais estreitas que a corrente. Algumas rodas possuem o perfil modificado para compensar o alargamento produzido pelo desgaste. Os dentes so formados de tal modo que os rolos colocados entre eles tenham folga no flanco da frente e no flanco de trs. 5.6 Cabos 5.6.1 Introduo Um motorista dirigia, quando, de repente, surgiu um problema na embreagem do carro. Por mais que tentasse, o motorista no conseguia engatar a marcha. O carro foi rebocado at uma oficina mecnica. Depois de uma rpida inspeo, o mecnico explicou que o cabo da embreagem estava quebrado. Era preciso substitu-lo.

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Descrevemos esse problema para que voc tenha idia da importncia de cabos, assunto desta unidade, como elemento de transmisso. Cabos so elementos de transmisso que suportam cargas (fora de trao), deslocando-as nas posies horizontal, vertical ou inclinada. Os cabos so muito empregados em equipamentos de transporte e na elevao de cargas, como em elevadores, escavadeiras, pontes rolantes.

Figura 256 Emprego de cabos

5.6.2 Componentes O cabo de ao se constitui de alma e perna. A perna se compe de vrios arames em torno de um arame central, conforme a figura abaixo.

Figura 257 Componentes de um cabo

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5.6.3 Construo de cabos Um cabo pode ser construdo em uma ou mais operaes, dependendo da quantidade de fios e, especificamente, do nmero de fios da perna. Por exemplo: um cabo de ao 6 por 19 significa que uma perna de 6 fios enrolada com 12 fios em duas operaes. Quando a perna construda em vrias operaes, os passos ficam diferentes no arame usado em cada camada. Essa diferena causa atrito durante o uso e, conseqentemente, desgasta os fios. Passo a distncia entre dois pontos de um fio em torno da alma do cabo.

Figura 258 Representao do passo de um cabo

5.6.4 Tipos de distribuio dos fios nas pernas Existem vrios tipos de distribuio de fios nas camadas de cada perna do cabo. Os principais tipos de distribuio que vamos estudar so: - normal; - seale; - filler; - warrington. 5.6.4.1 Distribuio normal: Os fios dos arames e das pernas so de um s dimetro. 5.6.4.2 Distribuio seale: As camadas so alternadas em fios grossos e finos.

Figura 259 Cabo seale

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5.6.4.3 Distribuio filler: As pernas contm fios de dimetro pequeno que so utilizados como enchimento dos vos dos fios grossos.

Figura 260 Cabo filler

5.6.4.4 Distribuio warrington: Os fios das pernas tm dimetros diferentes numa mesma camada.

Figura 261 Cabo warrington

5.6.5 Tipos de alma de cabos de ao As almas de cabos de ao podem ser feitas de vrios materiais, de acordo com a aplicao desejada. Existem, portanto, diversos tipos de alma. Veremos os mais comuns: alma de fibra, de algodo, de asbesto, de ao. 5.6.5.1 Alma de fibra: o tipo mais utilizado para cargas no muito pesadas. As fibras podem ser naturais (AF) ou artificiais (AFA).

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Figura 262 Alma de fibra

As fibras naturais utilizadas normalmente so o sisal ou o rami. J a fibra artificial mais usada o polipropileno (plstico). Vantagens das fibras artificiais: - no se deterioram em contato com agentes agressivos; - so obtidas em maior quantidade; - no absorvem umidade. Desvantagens das fibras artificiais: - so mais caras; - so utilizadas somente em cabos especiais. cabo 5.6.5.2 Alma de algodo: Tipo de alma que utilizado em cabos de pequenas dimenses. 5.6.5.3 Alma de asbesto: Tipo de alma utilizado em cabos especiais, sujeitos a altas temperaturas. 5.6.5.4 Alma de ao: A alma de ao pode ser formada por uma perna de cabo (AA) ou por um cabo de ao independente (AACI), sendo que este ltimo oferece maior flexibilidade somada alta resistncia trao.

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Figura 263 Cabo com alma AACI

5.6.6 Tipos de toro Os cabos de ao, quando tracionados, apresentam toro das pernas ao redor da alma. Nas pernas tambm h toro dos fios ao redor do fio central. O sentido dessas tores pode variar, obtendo-se as situaes: 5.6.6.1 Toro regular ou em cruz: Os fios de cada perna so torcidos no sentido oposto ao das pernas ao redor da alma. As tores podem ser esquerda ou direita. Esse tipo de toro confere mais estabilidade ao cabo.

Figura 264 Cabo com toro regular direita e esquerda

5.6.6.2 Toro lang ou em paralelo: Os fios de cada perna so torcidos no mesmo sentido das pernas que ficam ao redor da alma. As tores podem ser esquerda ou direita. Esse tipo de toro aumenta a resistncia ao atrito (abraso) e d mais flexibilidade.

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Figura 265 Toro Lang direita e esquerda

O dimetro de um cabo de ao corresponde ao dimetro da circunferncia que o circunscreve.

Figura 266 Medies: Errada - Correta

5.6.7 Preformao dos cabos de ao Os cabos de ao so fabricados por um processo especial, de modo que os arames e as pernas possam ser curvadas de forma helicoidal, sem formar tenses internas. As principais vantagens dos cabos preformados so: - manuseio mais fcil e mais seguro; - no caso da quebra de um arame, ele continuar curvado; - no h necessidade de amarrar as pontas.

5.6.8 Fixao do cabo de ao Os cabos de ao so fixados em sua extremidade por meio de ganchos ou laos. Os laos so formados pelo tranamento do prprio cabo. Os ganchos so acrescentados ao cabo.

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Figura 267 Meios de fixao dos cabos

5.6.9 Dimensionamento Para dimensionar cabos, calculamos a resistncia do material de fabricao aos esforos a serem suportados por esses cabos. necessrio verificar o nvel de resistncia dos materiais ruptura. Os tipos, caractersticas e resistncia trao dos cabos de ao so apresentadas a seguir: TIPOS DE CABOS Cabos polidos Cabos galvanizados Cabos Inox Cordoalhas SM Cordoalhas HS Cordoalhas EHS Cabos para elevadores
Tabela 25 Resistncia trao de cabos

RESISTNCIA TRAO (KGF/MM2) 180 225 180 185 140 165 60 80 120 140 150 170 140 155

5.7 Roscas de Transmisso 5.7.1 Introduo O automvel est com o pneu furado. Para troc-lo, o motorista necessita de um macaco mecnico que suspenda o veculo.

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Figura 268 Macaco Hidrulico

Macaco mecnico - equipamento para elevar pesos a pequena altura, pelo deslocamento de uma rosca de transmisso do sistema porca e fuso. Esse sistema utilizado para as mais variadas aplicaes. Exemplo: deslocamento da mandbula mvel da morsa.

Figura 269 Sistema fuso mandbula

5.7.2 Perfil das roscas de transmisso As roscas de transmisso apresentam vrios tipos de perfil.

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Tabela 26 Perfil das roscas de transmisso

5.7.2.1 Rosca com perfil quadrado: Esse tipo de perfil utilizado na construo de roscas mltiplas. As roscas mltiplas possuem duas ou mais entradas, que possibilitam maior avano axial a cada volta completa do parafuso. Essas roscas so utilizadas em conjuntos (fuso e porca) sempre que houver necessidade de se obter mais impacto (balancim) ou grande esforo (prensa).

Figura 270 Rosca com perfil quadrado

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Figura 271 Prensa e Balancim

5.7.2.2 Rosca com perfil trapezoidal: Resiste a grandes esforos e empregada na construo de fusos e porcas, os quais transmitem movimento a alguns componentes de mquinas-ferramenta como, por exemplo, torno, plaina e fresadora.

Figura 272 Aplicao da rosca trapezoidal

O mangote um componente do cabeote mvel do torno, e seu deslocamento tambm feito por meio de fuso e porca.

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Figura 272 Aplicao da rosca trapezoidal

A rosca sem-fim apresenta tambm perfil trapezoidal, e um componente que funciona, geralmente, em conjunto com uma coroa (engrenagem helicoidal), possibilitando grande reduo na relao de transmisso de movimento.

Figura 273 Rosca sem fim

5.7.2.3 Rosca com perfil misto: Esta rosca muito utilizada na construo de conjuntos fuso e porca com esferas recirculantes. Os fusos de esferas so elementos de transmisso de alta eficincia, transformando movimento de rotao em movimento linear e vice-versa, por meio de transmisso por esferas.

Figura 274 Rosca com perfil misto

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No acionamento do avano do carro da fresadora ferramenteira por Comando Numrico Computadorizado (CNC) usado esse tipo de rosca, visando transferncia de fora com o mnimo atrito.

Figura 275 Acionamento de fresadora CNC

5.7.3 Material de fabricao Fusos, porcas e coroas podem ser fabricados de vrios materiais, conforme as necessidades e indicaes. - Fusos - ao-carbono ou ao-liga. - Porcas e coroas - bronze ou ferro fundido. - Fusos e porcas de esferas recirculares - ao-liga.

5.8 Engrenagens 5.8.1 Introduo Engrenagens so rodas com dentes padronizados que servem para transmitir movimento e fora entre dois eixos. Muitas vezes, as engrenagens so usadas para variar o nmero de rotaes e o sentido da rotao de um eixo para o outro.

Figura 276 Caixa de engrenagens

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Observe as partes de uma engrenagem:

Figura 277 Partes constituintes de uma engrenagem

Existem diferentes tipos de corpos de engrenagem. Para voc conhecer alguns desses tipos, observe as ilustraes.

Figura 278 Corpos de engrenagens

Os dentes so um dos elementos mais importantes das engrenagens. Observem, no detalhe, as partes principais do dente de engrenagem.

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Figura 279 Partes do dente de uma engrenagem

Para produzir o movimento de rotao as rodas devem estar engrenadas. As rodas se engrenam quando os dentes de uma engrenagem se encaixam nos vos dos dentes da outra engrenagem.

Figura 280 Mostra de um engrenamento

As engrenagens trabalham em conjunto. As engrenagens de um mesmo conjunto podem ter tamanhos diferentes. Quando um par de engrenagens tem rodas de tamanhos diferentes, a engrenagem maior chama-se coroa e a menor chama-se pinho. Os materiais mais usados na fabricao de engrenagens so: ao-liga fundido, ferro fundido, cromo-nquel, bronze fosforoso, alumnio, nilon.

5.8.2 Tipos de engrenagens Existem vrios tipos de engrenagem, que so escolhidos de acordo com sua funo. Nesta unidade voc vai estudar os tipos mais comuns.

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5.8.2.1 Engrenagens cilndricas: Engrenagens cilndricas tm a forma de cilindro e podem ter dentes retos ou helicoidais (inclinados). Observe as engrenagens cilndricas com dentes retos:

Figura 281 Engrenagens cilndricas de dentes retos

Veja a representao de uma engrenagem com dentes helicoidais: Os dentes helicoidais so paralelos entre si mas oblquos em relao ao eixo da engrenagem.

Figura 282 Engrenagens cilndricas de dentes helicoidais

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J os dentes retos so paralelos entre si e paralelos ao eixo da engrenagem. As engrenagens cilndricas servem para transmitir rotao entre eixos paralelos, como mostra o exemplo da figura 281. As engrenagens cilndricas com dentes helicoidais transmitem tambm rotao entre eixos reversos (no paralelos),como mostra a figura 282. Elas funcionam mais suavemente que as engrenagens cilndricas com dentes retos e, por isso, o rudo menor. 5.8.2.2 Engrenagens cnicas: Engrenagens cnicas so aquelas que tm forma de tronco de cone. As engrenagens cnicas podem ter dentes retos ou helicoidais. Nesta unidade, voc ficar conhecendo apenas as engrenagens cnicas de dentes retos. As engrenagens cnicas transmitem rotao entre eixos concorrentes. Eixos concorrentes so aqueles que vo se encontrar em um mesmo ponto, quando prolongados. Observe no desenho como os eixos das duas engrenagens se encontram no ponto A. Observe alguns exemplos de emprego de engrenagens cnicas com dentes retos.

Figura 283 Engrenagens cnicas de dentes retos

5.8.2.3 Engrenagens helicoidais: Nas engrenagens helicoidais, os dentes so oblquos em relao ao eixo. Entre as engrenagens helicoidais, a engrenagem para rosca sem-fim merece ateno especial. Essa engrenagem usada quando se deseja uma reduo de velocidade na transmisso do movimento.

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Figura 284 Engrenagens helicoidais

Repare que os dentes da engrenagem helicoidal para rosca sem-fim so cncavos. Cncavos porque so dentes curvos, ou seja, menos elevados no meio do que nas bordas. No engrenamento da rosca sem-fim com a engrenagem helicoidal, o parafuso sem-fim o pinho e a engrenagem a coroa. Veja um exemplo do emprego de coroa para rosca sem-fim. Repare que no engrenamento por coroa e rosca sem-fim, a transmisso de movimento e fora se d entre eixos no coplanares.

Figura 285 Aplicao de engrenagens helicoidais

5.8.2.4 Cremalheira: Cremalheira uma barra provida de dentes, destinada a engrenar uma roda dentada. Com esse sistema, pode-se transformar movimento de rotao em movimento retilneo e vice-versa.

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Figura 286 Engrenamento com cremalheira

5.9 Came 5.9.1 Introduo Came um elemento de mquina cuja superfcie tem um formato especial. Normalmente, h um excntrico, isto , essa superfcie possui uma excentricidade que produz movimento num segundo elemento denominado seguidor.

Figura 287 Esquema de um came e seguidor

Veja, a seguir, a came do comando de vlvula.

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Figura 288 Came do eixo comando de vlvulas

medida que a came vai girando, o seguidor sobe e desce, ou vice-versa. Veja dois momentos desse movimento.

Figura 289 Esquema de movimentao de um came

5.9.2 Tipos As cames geralmente se classificam nos seguintes tipos: de disco, de tambor, frontal e de quadro. 5.9.2.1 Came de disco: uma came rotativa e excntrica. Consta de um disco, devidamente perfilado, que gira com velocidade constante, fixado a um eixo. O eixo comanda o movimento alternativo axial peridico de uma haste denominada seguidor. A extremidade da haste da came de disco pode ser: de ponta, de rolo e de prato.

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Figura 290 Tipos de cames de disco

5.9.2.2 Came de tambor: As cames de tambor tm, geralmente, formato de cilindro ou cone sobre o qual feita uma ranhura ou canaleta. Durante a rotao do cilindro em movimento uniforme, ocorre deslocamento do seguidor sobre a ranhura. O seguidor perpendicular linha de centro do tambor e fixado a uma haste guia.

Figura 291 Came de tambor

5.9.2.3 Came frontal: Tem a forma de um cilindro seccionado, sendo que as geratrizes tm comprimentos variados. Durante a rotao do cilindro em movimento uniforme, ocorre o movimento alternativo axial peridico do seguidor, paralelo geratriz do tambor.

Figura 292 Came frontal

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5.9.2.4 Quadro com came circular: constitudo de um quadro que encerra um disco circular. Veja, ao lado, o funcionamento desse tipo de came. O disco (A), ao girar pelo eixo (O), com movimento uniforme, faz com que o quadro (B) se desloque com movimentos alternados de vaivm.

Figura 293 Quadro com came circular

5.9.2.5 Quadro com came triangular: constitudo de um quadro retangular que encerra um disco triangular. Os lados desse disco so arcos de circunferncia. O disco triangular, ao girar com movimento circular uniforme, conduz o quadro num movimento alternado variado.

Figura 294 Quadro com came triangular

5.9.2.6 Came de palminha: Palminhas so cames que transformam o movimento circular contnuo em movimento intermitente de queda. Existem palminhas de martelo e de pilo. a) Palminha de martelo: Nesse tipo de came, a distncia entre os dentes do elemento condutor deve ter dimenses que evitem a queda da alavanca sobre o dente seguinte.

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Portanto, preciso que, durante a queda da alavanca, o elemento condutor permanea girando.

Figura 295 Palminha de martelo

b) Palminha de pilo: Nesse tipo de came, o elemento condutor deve ser perfilado de modo que, durante o movimento circular, a haste do pilo faa o movimento uniforme de subida e a sua descida seja rpida.

Figura 296 Palminha de pilo

5.9.3 Representao grfica do movimento da came de disco O disco, ao girar, apresenta seus contornos excntricos, com raios variveis. A haste se desloca conforme o movimento dado pela excentricidade ou pela diferena desses raios. Veja o desenho.

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Figura 297 Movimento de um came de disco

Para entender melhor, analise a figura acima. Voc pode verificar que, quando a came gira no sentido da seta A, o seguidor toca a came nos pontos 1', 2', 3', 4'..., retornando ao ponto 1', aps uma volta completa. Para obter o diagrama da came, basta retificar a circunferncia de raio 0-1 da figura anterior. Nesse desenho, o ciclo corresponde circunferncia de raio 0-1 retificada. A linha formada pelos pontos 1', 2', 3', 4', ... 1', corresponde curva descrita pelo seguidor, na qual as alturas 1-1', 2-2', 3-3', 4-4', 5-5', ... 1-1', correspondem s distncias da circunferncia de raio 0-1 at a superfcie percorrida pelo seguidor na came. Esse grfico utilizado para construir a came.

Figura 298 Grfico do ciclo de um came

5.9.4 Aplicao das cames As cames so aplicadas principalmente em: - mquinas operatrizes - mquinas txteis - mquinas automticas de embalar - armas automticas - motores trmicos - comandos de vlvulas

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5.10 Acoplamento 5.10.1 Introduo Acoplamento um conjunto mecnico, constitudo de elementos de mquina, empregado na transmisso de movimento de rotao entre duas rvores ou eixo-rvores.

Figura 299 Acoplamento em uma moto-bomba

5.10.2 Classificao Os acoplamentos podem ser fixos, elsticos e mveis. 5.10.2.1 Acoplamentos fixos: Os acoplamentos fixos servem para unir rvores de tal maneira que funcionem como se fossem uma nica pea, alinhando as rvores de forma precisa. Por motivo de segurana, os acoplamentos devem ser construdos de modo que no apresentem nenhuma salincia. Vamos conhecer alguns tipos de acoplamentos fixos. a) Acoplamento rgido com flanges parafusados: Esse tipo de acoplamento utilizado quando se pretende conectar rvores, e prprio para a transmisso de grande potncia em baixa velocidade.

Figura 300 Acoplamento com flanges parafusados

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b) Acoplamento com luva de compresso ou de aperto: Esse tipo de luva facilita a manuteno de mquinas e equipamentos, com a vantagem de no interferir no posicionamento das rvores, podendo ser montado e removido sem problemas de alinhamento.

Figura 301 Acoplamento com luva de compresso ou aperto

c) Acoplamento de discos ou pratos: Empregado na transmisso de grandes potncias em casos especiais, como, por exemplo, nas rvores de turbinas. As superfcies de contato nesse tipo de acoplamento podem ser lisas ou dentadas.

Figura 302 Acoplamento de discos e acoplamento de pratos

5.10.2.2 Acoplamentos elsticos: Esses elementos tornam mais suave a transmisso do movimento em rvores que tenham movimentos bruscos, e permitem o funcionamento do conjunto com desalinhamento paralelo, angular e axial entre as rvores. Os acoplamentos elsticos so construdos em forma articulada, elstica ou articulada e elstica. Permitem a compensao de at 6 graus de ngulo de toro e deslocamento angular axial. Veja a seguir os principais tipos de acoplamentos elsticos.

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a) Acoplamento elstico de pinos: Os elementos transmissores so pinos de ao com mangas de borracha.

Figura 303 Acoplamento elstico de pinos

b) Acoplamento perflex: Os discos de acoplamento so unidos perifericamente por uma ligao de borracha apertada por anis de presso. Esse acoplamento permite o jogo longitudinal de eixos.

Figura 304 Acoplamento elstico perflex

c) Acoplamento elstico de garras: As garras, constitudas por tocos de borracha, encaixam-se nas aberturas do contradisco e transmitem o movimento de rotao.

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Figura 305 Acoplamento elstico de garras

d) Acoplamento elstico de fita de ao: Consiste de dois cubos providos de flanges ranhuradas, nos quais est montada uma grade elstica que liga os cubos. O conjunto est alojado em duas tampas providas de junta de encosto e de retentor elstico junto ao cubo. Todo o espao entre os cabos e as tampas preenchido com graxa. Apesar de esse acoplamento ser flexvel, as rvores devem estar bem alinhadas no ato de sua instalao para que no provoquem vibraes excessivas em servio.

Figura 306 Acoplamento elstico de fita de ao

e) Acoplamento de dentes arqueados Os dentes possuem a forma ligeiramente curvada no sentido axial, o que permite at 3 graus de desalinhamento angular. O anel dentado (pea transmissora do movimento) possui duas carreiras de dentes que so separadas por uma salincia central.

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Figura 307 Acoplamento elstico de dentes arqueados

f) Junta universal homocintica: Esse tipo de junta usado para transmitir movimento entre rvores que precisam sofrer variao angular, durante sua atividade. Essa junta constituda de esferas de ao que se alojam em calhas. A ilustrao anterior a de junta homocintica usada em veculos. A maioria dos automveis equipada com esse tipo de junta.

Figura 308 Junta homocintica

5.10.2.3 Acoplamentos mveis: So empregados para permitir o jogo longitudinal das rvores. Esses acoplamentos transmitem fora e movimento somente quando acionados, isto , obedecem a um comando. Os acoplamentos mveis podem ser: de garras ou dentes, e a rotao transmitida por meio do encaixe das garras ou de dentes. Geralmente, esses acoplamentos so usados em aventais e caixas de engrenagens de mquinas-ferramenta convencionais.

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Figura 309 Acoplamentos mveis

5.10.3 Montagem de acoplamentos Os principais cuidados a tomar durante a montagem dos acoplamentos so: - Colocar os flanges a quente, sempre que possvel. - Evitar a colocao dos flanges por meio de golpes: usar prensas ou dispositivos adequados. - O alinhamento das rvores deve ser o melhor possvel mesmo que sejam usados acoplamentos elsticos, pois durante o servio ocorrero os desalinhamentos a serem compensados. - Fazer a verificao da folga entre flanges e do alinhamento e concentricidade do flange com a rvore. - Certificar-se de que todos os elementos de ligao estejam bem instalados antes de aplicar a carga.

5.10.4 Lubrificao de acoplamentos Os acoplamentos que requerem lubrificao, geralmente no necessitam cuidados especiais.

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O melhor procedimento o recomendado pelo fabricante do acoplamento ou pelo manual da mquina. No entanto, algumas caractersticas de lubrificantes para acoplamentos flexveis so importantes para uso geral: - ponto de gota - 150C ou acima; - consistncia - NLGI n2 com valor de penetrao entre 250 e 300; - baixo valor de separao do leo e alta resistncia separao por centrifugao; - deve possuir qualidades lubrificantes equivalentes s dos leos minerais bem refinados de alta qualidade; - no deve corroer ao ou deteriorar o neopreme (material das guarnies).

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Anexo I Ferramentas Manuais e Acessrios


1. Alicates So ferramentas manuais de ao carbono feitas por fundio ou forjamento, compostas de dois braos e um pino de articulao, tendo em uma das extremidades dos braos, suas garras, cortes e pontas, temperadas e revenidas. O Alicate serve para segurar por apertos, cortar, dobrar, colocar e retirar determinadas peas nas montagens Os principais tipos de alicate so: 1. Alicate Universal 2. Alicate de Corte 3. Alicate de Bico 4. Alicate para Anis 5. Alicate de Presso 6. Alicate de Eixo Mvel 7. Alicate Rebitador O Alicate Universal serve para efetuar operaes como segurar, cortar e dobrar. comercializado com ou sem isolamento.

Figura 310 Alicates universal

O Alicate de Corte serve para cortar chapas, arames e fios de ao.

Figura 311 Alicates de corte

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O Alicate de Bico utilizado em servios de mecnica e eletricidade.

Figura 312 Alicate de bico

O Alicate para Anis utilizado em servios de mecnica, para a manipulao de anis elsticos.

Figura 313 Alicate para anis

O Alicate de Presso trabalha por presso e d um aperto firme s peas, sendo sua presso regulada por intermdio de um parafuso existente na extremidade.

Figura 314 Alicate de presso

O Alicate de Eixo Mvel utilizado para trabalhar com redondos, sendo sua rticulao mvel, para possibilitar maior abertura.

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Figura 315 Alicate de eixo mvel

Alicate rebitador utilizado para a rolocao de rebites tipo pop, para a interligao de superfcies de forma permanente.

Figura 316 Alicate rebitador

Para procedermos a rebitagem devemos: a) Colocar o rebite no furo. b) O rebitador agarra o mandril. c) O rebitador traciona o mandril e a cabea deste efetua a rebitagem, que estar completa. No final destaque da haste.

Figura 317 Etapas da rebitagem

2. Chaves de Aperto So ferramentas geralmente de ao vandio ou ao cromo extraduros, que utilizam o princpio da alavanca para apertar ou desapertar parafusos e porcas. As chaves de aperto caracterizam-se por seus tipos e formas, apresentando-se em tamanhos diversos e tendo o cabo (ou brao) proporcional boca. As Chaves de aperto classificam-se em: 1. Chave de Boca Fixa Simples 2. Chave Combinada (de boca e de estrias) 3. Chave de Boca Fixa de Encaixe 4. Chave de Boca Regulvel 5. Chave Allen

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6. Chave Radial ou de Pinos 7. Chave Corrente ou Cinta 8. Chave Soquete 9. Chave de Fenda 10. Chave de Impacto A Chave de Boca Fixa simples compreende dois tipos, tais como: de uma boca e de duas bocas. Utiliza o princpio da alavanca para apertar ou desapertar parafusos e porcas.

Figura 318 Chaves de boca fixa

A Chave Combinada combina os dois tipos bsicos existentes: de boca e de estrias. A de estriais mais usada para quebrar o aperto e a de boca para extrair por completo a porca ou parafuso. A Chave de Boca Fixa de Encaixe (Chave de Estria e Chave Copo) encontrada em vrios tipos de estilos. A chave de estrias se ajusta ao redor da porca ou parafuso, dando maior firmeza, proporcionando um aperto mais regular, maior segurana ao operador; geralmente se utiliza em locais de difcil acesso.

Figura 319 Chaves combinada

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A Chave de Boca Regulvel aquela que permite abrir ou fechar a mandbula mvel da chave, por meio de um parafuso regulador ou porca. Existem dois tipos: chave inglesa e chave de grifo. A chave inglesa permite abrir e fechar a mandbula mvel da chave, por meio de um parafuso regulador. A chave de grifo permite abrir e fechar a mandbula mvel da chave, por meio de uma porca reguladora. Mais usada para servios em tubulaes. A Chave Allen ou Chave para Encaixe Hexagonal utilizada em parafusos cuja cabea tem um sextavado interno. encontrada em jogo de seis ou sete chaves.

Figura 320 Chave Allen

A Chave Radial ou de Pinos e Axial so utilizadas nos rasgos de peas geralmente cilndricas e que podem ter a rosca interna ou externa.

Figura 321 Chave radial, axial e embutida

Chave Corrente (ou cinta) usada para servios em tubulaes; sua concepo singular permite fcil utilizao em locais de difcil acesso.

Figura 322 Chave corrente ou cinta

Saca Parafuso Prisioneiro utilizada para retirar parafusos prisioneiros, so especificados em funo dos dimetros mnimos e mximos do prisioneiro

Figura 323 Saca parafuso prisioneiro

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Chave Soquete Indicada para eletro-eletrnica e mecnica leve, tem uma boa capacidade de uso em locais de difcil acesso

Figura 324 Chave soquete

Jogo de Soquetes. Os soquetes ou chaves de caixa, podem ser includas entre as chaves de estrias. Tambm conhecidas como chave cachimbo. Substituem as chaves de estrias e de boca. Permitem ainda operar em montagem e manuteno de parafusos ou porcas embutidos em lugares de difcil acesso.

Figura 325 Jogo de Soquetes

Chave de Fenda. A chave de parafuso de fenda uma ferramenta de aperto constituda de uma haste cilndrica de ao carbono, com uma de suas extremidades forjada em forma de cunha e a outra em forma de espiga prismtica ou cilndrica estriada, onde acopla-se um cabo de madeira ou plstico. empregada para apertar e desapertar parafusos cujas cabeas tenham fendas ou ranhuras que permitam a entrada da cunha.

Figura 326 Chave de fenda

A chave de fenda deve apresentar as seguintes caractersticas: 1. Ter sua cunha temperada e revenida 2. Ter as faces de extremidade da cunha, em planos paralelos 3. Ter o cabo ranhurado longitudinalmente, que permita maior firmeza no aperto, e bem engastado na haste da chave. 4. Ter a forma e dimenses das cunhas proporcionais ao dimetro da haste da chave. Para parafusos de fenda cruzada, usa-se uma chave com cunha em forma de cruz, chamada Chave Phillips.

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Algumas medidas devem ser observadas para a utilizao e conservao das chaves de aperto, tais como: 1. As chaves de aperto devem estar justas nos parafusos ou porcas 2. Evitar dar golpes nas chaves, pois existem chaves de boca e estria apropriadas para receber impacto (chaves de impacto) 3. Limp-las aps o uso e guard-las em lugares apropriados As chaves de impactos e as spinas so ferramentas utilizadas em montagens mecnicas, sendo que as primeiras para retirar ou apertar parafusos ou porcas com golpes e, as spinas, para centralizao de furos pra a colocao de parafusos.

Figura 327 Chaves de impacto e spinas

3. Torqumetro O torqumetro uma ferramenta especial destinada a medir o torque (ou aperto) dos parafusos conforme a especificao do fabricante do equipamento. Isso evita a formao de tenses e conseqentemente deformao das peas quando em servio. A leitura direta na escala graduada, permitindo a conferncia do aperto, de acordo com o valor preestabelecido pelo fabricante. Os principais modelos de torqumetros so os seguintes:

Figura 328 Torqumetro indicador e escala

Figura 329 Torqumetro de relgio

Figura 330 Torqumetro de estalo ou automtico

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O torqumetro pode ser usado para rosca direita ou esquerda, mas somente para efetuar o torque final. Para encostar o parafuso ou porca, usa-se uma chave comum. Para obter maior preciso na medio, conveniente lubrificar previamente a rosca antes de colocar e apertar a porca ou parafuso.

4. Verificadores e Calibradores So instrumentos geralmente fabricados de ao, temperado ou no. Apresentam formas e perfis variados. Utilizam-se para verificar e controlar raios, ngulos, folgas, roscas, dimetros e espessuras. Os verificadores e calibradores classificam-se em vrios tipos:

4.1 Verificador de raio Serve para verificar raios internos e externos. Em cada lminas estampada a medida do raio. Suas dimenses variam, geralmente, de 1 a 15mm ou de 1/32 a 1/2.

Figura 331 Verificador de raio

4.2 Verificador de ngulo Serve para verificar ngulos externos e internos. Em cada lminas estampada a medida do ngulo. Suas dimenses variam, geralmente, de 10 em 10o, at 90o .

Figura 332 Verificador de ngulo

4.3 Verificador de rosca Usa-se para verificar roscas em todos os sistemas. Em suas lminas est gravado o nmero de fios por polegada ou o passo da rosca em milmetros.

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Figura 333 Verificador de rosca

4.4 Verificador de folgas (Apalpador) Usa-se na verificao de folgas, sendo fabricado em vrios tipos. Em cada lmina vem gravada sua medida, que varia de 0,04 a 5mm, ou de 0,0015 a 0,2000.

Figura 334 Verificador de folga

4.5 Verificador de chapas e arames fabricado em diversos tipos e padres. Sua face numerada, podendo variar de 0 (zero) a 36, que representam o nmero de espessura das chapas e arames.

Figura 335 Verificador de chapa e arames

Para uma boa utilizao as faces de contato dos calibradores e verificadores devem estar perfeitas. Para que se tenham os calibradores ou verificadores em boas condies devemos conserv-los adequadamente, para isto devemos: - Evitar quedas e choques. - Limpar e lubrificar aps o uso. - Guard-los em estojo ou local apropriado.

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5. Compassos Nas oficinas, dois tipos de compassos diferentes so empregados: compassos de traar e de verificao. Compasso de traar ou de pontas: usado para transferir uma medida, traar arcos ou circunferncias. Compasso de verificao ou de centro: para medidas internas, externas ou de espessuras. Alguns cuidados no uso dos compassos devem ser pbservados: 1. Articulao bem ajustadas; 2. Pontas bem aguadas; 3. Proteo contra golpes e quedas; 4. Limpeza e lubrificao; 5. Proteo das pontas com madeira ou cortia.

Figura 336 Compassos

6. Limas uma ferramenta manual de ao carbono, denticulado e temperada. utilizada na operao de limar.

Figura 337 Partes de uma lima

Classificam-se pela forma, picado e tamanho. As formas mais comuns so:

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Figura 338 Limas paralela e lima meia cana

Figura 339 Lima de bordos arredondados e lima faca

Figura 340 Lima quadrada e lima redonda

Figura 341 Lima chata e lima triangular

As limas podem ser de picado simples ou cruzado. Classificam-se ainda em bastardas, bastardinhas e muras.

Figura 342 Lima mura

Figura 343 Lima bartardinha

Figura 344 Lima bastarda

Os tamanhos mais usuais de limas so: 100, 150, 200, 250 e 300mm de comprimento (corpo). As limas, para serem usadas com segurana e bom rendimento, devem estar bem encabadas, limpas e com o picado em bom estado de corte. Para a limpeza das limas usa-se uma escova de fios de ao e, em certos casos, uma vareta de metal macio (cobre, lato) de ponta achatada.

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Para a boa conservao das limas deve-se: 1. evitar choques; 2. proteg-las contra a umidade a fim de evitar oxidao; 3. evitar o contato entre si para que seu denticulado no se estrague. Aplicaes das limas segundo suas formas.

TIPOS - Chata PLANA - Paralela QUADRADA REDONDA MEIA CANA TRIANGULAR QUANTO A INCLINAO - Cruzado Quanto nmero de dentes/cm - Bastarda - Bastardinha - Mura - Simples Superfcies planas

APLICAES

Superfcies planas internas, em ngulo reto e obtuso Superfcies planas em ngulo reto, rasgos internos e externos Superfcies cncavas Superfcies cncavas Superfcies em ngulo agudo maior que 60o Materiais metlicos no ferrosos (alumnio, chumbo) Materiais metlicos ferrosos Desbastes grossos Desbastes mdios Acabamentos

7. Arco de Serra uma ferramenta manual de um arco de ao carbono, onde deve ser montada uma lmina de ao ou ao carbono, dentada e temperada.

Figura 345 Arco de serra

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O arco de serra caracteriza-se por ser regulvel ou ajustvel de acordo com o comprimento da lmina. A lmina de serra caracterizada pelo comprimento e pelo nmero de dentes por polegada. - Comprimento: 8 - 10 - 12. - Nmero de dentes por polegada: 18 - 24 e 32. 1. A serra manual usada para cortar materiais, para abrir fendas e rasgos. 2. Os dentes das serras possuem travas, que so deslocamentos laterais dos dentes em forma alternada, a fim de facilitar o deslizamento da lmina durante o corte. 3. A lmina de serra deve ser selecionada, levando-se em considerao: a) a espessura do material a ser cortado, que no deve ser menor que dois passos de dentes. b) o tipo de material, recomendando-se maior nmero de dentes para materiais duros. 4. A tenso da lmina de serra no arco deve ser a suficiente para mant-la firme. 5. Aps o uso do arco de serra a lmina deve ser destensionada. 8. Brocas As Brocas so ferramentas de corte, de forma cilndrica, com canais retos ou helicoidais que terminam em ponta cnica e so afiadas com determinado ngulo. As brocas se caracterizam pela medida do dimetro, forma da haste e material de fabricao, so fabricadas, em geral, em ao carbono e tambm em ao rpido. As brocas de ao rpido so utilizadas em trabalhos que exijam maiores velocidades de corte, oferecendo maior resistncia ao desgaste e calor do que as de ao carbono. As brocas apresentam-se em diversos tipos, segundo a natureza e caractersticas do trabalho a ser desenvolvido. Os principais tipos de brocas so: 1. Broca Helicoidal De Haste Cilndrica De Haste Cnica 2. Broca de Centrar 3. Broca com Orifcios para Fludo de Corte 4. Broca Escalonada ou Mltipla 8.1 A broca helicoidal: o tipo mais usado, e apresenta a vantagem de conservar o seu dimetro, embora se faa reafiao dos gumes vrias vezes.

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As brocas helicoidais diferenciam-se apenas pela construo das hastes, pois as que apresentam haste cilndrica so presas em um mandril, e as haste cnica, montadas diretamente no eixo da mquina.

Figura 346 Broca helicoidal de haste cilndrica

Os ngulos das brocas helicoidais so as condies que influenciam o seu corte Os ngulos da broca helicoidal so: 1. ngulo de Cunha C 2. ngulo de Folga ou de Incidncia f 3. ngulo de Sada ou de Ataque S O ngulo da ponta da broca deve ser de: a- 118, para trabalhos mais comuns b- 150, para aos duros c- 125, para aos tratados ou forjados d- 100, para o cobre e o alumnio e- 90, para o ferro macio e ligas leves f- 60, para baquelite, fibra e madeira. As arestas cortantes devem ter, rigorosamente, comprimentos iguais, ou seja, A = A.

Figura 347 ngulos da broca helicoidal

8.2.Brocas com orifcios para fludo de corte: Usadas para cortes contnuos, altas velocidades em furos profundos, onde se exige lubrificao abundante.

Figura 348 Broca com orifcios para fludo de corte

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8.3. Brocas mltiplas ou escalonadas: So usadas para executar furos e rebaixos numa mesma operao.

Figura 349 Broca mltipla ou escalonada

8.4 Broca de Centrar: A Broca de Centrar uma broca especial fabricada de ao rpido. Este tipo de broca serve para fazer furos de centro e, devido a sua forma, executam numa s operao, o furo cilndrico, o cone e o escareado. Os tipos mais comuns de broca de centrar so: 1. Broca de centrar simples 2. Broca de centrar com chanfro de proteo A Broca de Centrar Simples utilizada para executar o tipo mais comum de centro, que o Simples, enquanto que a Broca de Centrar Chanfro de Proteo executa o Centro Protegido.

Figura 350 Broca de centro

As medidas dos centros devem ser adotadas em proporo com os dimetros das peas baseadas na tabela abaixo.
DIMETRO DAS PEAS A CENTRAR d1 (MM) 5 a 15 16 a 20 21 a 30 31 a 40 41 a 60 61 a 100 d 1,5 2 2,5 3 4 5 MEDIDAS DAS BROCAS (MM) D 5 6 8 10 12 14 c 2 3 3,5 4 5 6,5 C 40 45 50 55 66 78 DIMETRO MXIMO DO ESCAREADO (E) (MM) 4 5 6,5 7,5 10 12,5

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Observao: C = comprimento da broca. D = dimetro da broca.

Figura 351 Medidas para furao de centro

Algumas medidas devem ser observadas para o perfeito funcionamento das brocas, tais como: 1. As brocas devem ser bem afiadas, com a haste em boas condies e bem fixada. 2. As arestas de corte devem ter o mesmo comprimento. 3. O ngulo de folga ou incidncia deve ter de 9 a 15. 4. Evitar quedas, choques, limp-las e guard-las em lugar apropriado, aps seu uso. 9. Machos de Roscar So ferramentas de corte, construdas em ao-carbono ou ao rpido, destinadas remoo ou deformao do material. Um de seus extremos termina em uma cabea quadrada, que o prolongamento de haste cilndrica. Dentre os materiais de construo citados, o ao rpido o que apresenta melhor tenacidade e resistncia ao desgaste, caractersticas bsicas de uma ferramenta de corte.

9.1 Machos de roscar - Manual So apresentados em jogos de 2 ou 3 peas, sendo variveis a entrada da rosca e o dimetro efetivo. A norma ANSI (American National Standard Institute) apresenta o macho em jogo de 3 peas, com variao apenas na entrada, conhecido como perfil completo. A norma DIN (Deutsche Industrie Normen) apresenta o macho em jogo de 2 ou 3 peas, com variao do chanfro e do dimetro efetivo da rosca, conhecido como seriado. Observao: Dimetro efetivo - Nas roscas cilndricas, o dimetro do cilindro imaginrio, sua superfcie intercepta os perfis dos filetes em uma posio tal que a largura do vo nesse ponto igual metade do passo. Nas roscas, cujos filetes tm perfis perfeitos, a interseo se d em um ponto onde a espessura do filete igual largura do vo.

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Figura 352 Dimenses de machos manuais

Observao: Dimetro efetivo - Nas roscas cilndricas, o dimetro do cilindro imaginrio, sua superfcie intercepta os perfis dos filetes em uma posio tal que a largura do vo nesse ponto igual metade do passo. Nas roscas, cujos filetes tm perfis perfeitos, a interseo se d em um ponto onde a espessura do filete igual largura do vo.

Figura 353 Passo de uma rosca cilndrica

9.2 Machos de roscar - A mquina Os machos, para roscar a mquina, so apresentados em 1 pea, sendo o seu formato normalizado para utilizao, isto , apresenta seu comprimento total maior que o macho manual (DIN).

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As caractersticas dos machos de roscar so definidas como: Sistema de rosca: As roscas dos machos so de trs tipos: Mtrico, Whitworth e Americano. Sua aplicao: Os machos de roscar so fabricados para roscar peas internamente. Passo ou nmero de filetes por polegada: Esta caracterstica indica se a rosca normal ou fina. Dimetro externo ou nominal: Refere-se ao dimetro externo da parte roscada. Dimetro da espiga ou haste cilndrica: uma caracterstica que indica se o macho de roscar serve ou no para fazer rosca em furos mais profundos que o corpo roscado, pois existem machos de roscas que apresentam dimetro da haste cilndrica igual ao da rosca ou inferior ao dimetro do corpo roscado. Sentido da rosca: Refere-se ao sentido da rosca, isto , se direita (right) ou esquerda (left). Tipos de macho de roscar: - Ranhuras retas, para uso geral. - Ranhuras helicoidais direita, para roscar furos cegos (sem sada). - Fios alternados. Menor atrito. Facilita a penetrao do refrigerante e lubrificante. - Entrada helicoidal, para furos passantes. Empurra as aparas para frente, durante o roscamento. - Ranhuras curtas helicoidais, para roscamento de chapas e furos passantes. Estes machos para roscar so tambm conhecidos como machos de conformao, pois no removem aparas e so utilizados em materiais que se deformam plasticamente. - Ranhuras ligeiramente helicoidais esquerda, para roscar furos passantes na fabricao de porcas.

Figura 354 Tipos de machos

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9.3 Seleo dos machos de roscar, brocas e lubrificantes ou refrigerantes Para roscar com machos importante selecionar os machos e a broca com a qual se deve fazer a furao. Deve-se tambm selecionar o tipo de lubrificante ou refrigerante que se usar durante a abertura da rosca. De um modo geral, escolhemos os machos de roscar de acordo com as especificaes do desenho da pea que estamos trabalhando ou de acordo com as instrues recebidas. Podemos, tambm, escolher os machos de roscar, tomando como referncia o parafuso que vamos utilizar. Os dimetros nominais (dimetro externo) dos machos de roscar mais usados, assim como os dimetros das brocas que devem ser usadas na furao, podem ser encontrados nas tabelas.

Condies de uso dos machos de roscar Para serem usados, eles devem estar bem afiados e com todos os filetes em bom estado. Conservao Para se conservar os machos de roscar em bom estado, preciso limp-los aps o uso, evitar quedas ou choques, e guard-los separados em seu estojo.

10. Desandadores So ferramentas manuais, geralmente de ao carbono, formadas por um corpo central, com um alojamento de forma quadrada ou circular, onde so fixados machos, alargadores e cossinetes. O desandador funciona como uma chave, que possibilita imprimir o movimento de rotao necessrio ao da ferramenta. Os desandadores podem ser: 1. Fixo em T 2. Em T, com castanhas regulveis 3. Para machos e alargadores 4. Para cossinetes

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10.1 Desandador fixo T Possui um corpo comprido que serve como prolongador para passar machos ou alargadores e em lugares profundos e de difcil acesso para desandadores comuns.

Figura 355 Desandador fixo T

10.2 Desandadores em T com castanhas regulveis. Possui um corpo recartilhado, castanhas temperadas, regulveis, para machos at 3/16.

Figura 356 Desandador em T com castanhas regulveis

10.3 Desandador para machos e alargadores. Possui um brao fixo, com ponta recartilhada, castanhas temperadas, uma delas regulveis por meio do parafuso existente.

Figura 357 Desandador para machos e alargadore

Os comprimentos variam de acordo com os dimetros dos machos ou alargadores, ou seja: para metais duros 23 vezes o dimetro do macho ou alargador e para metais macios, 18 vezes esses dimetros.

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10.4 Desandadores para cossinetes Possui cabos com ponta recartilhada, caixa para alojamento do cossinete e parafusos de fixao.

Figura 358 - Desandador para cossinetes

Os comprimentos variam de acordo com os dimetros dos cossinetes.


Nmero 1 2 3 Dimetro do Cossinete (mm) 20 25 38 Comprimento (mm) 195 235 330

11. Cossinetes So ferramentas de corte, construdas de ao especial temperado, com furo central filetado. Os cossinetes so semelhantes a uma porca, com canais perifricos dispostos tecnicamente em torno do furo central filetado, e o dimetro externo varia de acordo com o dimetro da rosca. Os canais perifricos formam as arestas cortantes e permitem a sada das aparas. Os mesmos possuem geralmente uma fenda, no sentido da espessura, que permite a regulagem da profundidade do corte, atravs do parafuso cnico, instalado na fenda, ou dos parafusos de regulagem do porta-cossinete.

Figura 359 Cossinetes

Caractersticas dos cossinetes - Sistema da rosca - Passo ou nmero de fios por polegada - Dimetro nominal

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- Sentido da rosca So usados para abrir roscas externas em peas cilndricas de um determinado dimetro, tais como parafusos, tubos etc. As escolhas dos cossinetes levando-se em conta as suas caractersticas, em relao rosca que se pretende executar. 11.1Cossinete bipartido formado por duas placas de ao temperado, com formato especial, tendo apenas duas arestas cortantes. As aparas que se formam na operao so eliminadas atravs dos canais de sada dos cossinetes.

Figura 360 Cossinete bi-partido

Arestas cortantes: c e d f = ngulo de folga E = ngulo de gume S = ngulo de sada das aparas Os cossinetes bipartidos so montados em um porta-cossinetes especial e sua regulagem feita atravs de um parafuso de ajuste, aproximando-os nas sucessivas passadas, at a formao do perfil da rosca desejada.

11.2 Cossinete de pente Constitui-se numa caixa circular, em cujo interior se encontram quatro ranhuras. Nessas ranhuras, so colocados quatro pentes filetados, os quais, por meio de um anel de ranhuras inclinadas, abrem os filetes da rosca na pea, tanto no sentido radial como no sentido tangencial. As partes cortantes so de arestas chanfradas junto ao incio, para auxiliar a entrada da rosca. Alguns espaadores regulveis separam os pentes entre si e mantm centralizada a pea que est sendo roscada.

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Figura 361 Cossinete de pente

12. Alargadores Alargadores so ferramentas de corte de uso manual ou em mquinas-ferramentas, em forma cilndrica de eixos e pinos. Tipos 1. cilndricos com dentes retos 2. cilndricos com dentes helicoidais 3. cnico com dentes retos 4. cnico com dentes helicoidais 5. expansveis Cilindros com dentes retos e haste cilndrica. Para ser utilizado manualmente ou mquina, na calibrao de furos cilndricos.

Figura 362 Cilndricos com dentes retos

Cilndricos com dentes helicoidais de haste cnica. Para ser utilizado mquina na calibrao de furos cilndricos.

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Figura 363 Cilndricos com dentes helicoidais

Cnicos com dentes retos e haste cnica. Para calibrao de furos cnicos mquina.

Figura 364 Cnicos com dentes retos

Cnico com dentes helicoidais e haste cilndrica. Usado manualmente ou mquina na calibrao de furos cnicos.

Figura 365 Cnicos com dentes helicoidais

Alargador de pequena expansividade. Usado no acabamento de furos cilndricos onde no h necessidade de grande variao no dimetro do alargador. 1. Este tipo de alargador de uso manual e exige muito cuidado, pelo tipo de expanso, que se baseia na elasticidade do ao. 2. Os dentes podem ser retos ou helicoidais, e sua construo geralmente de ao carbono.

Figura 366 Alargador de pequena expansividade

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Alargador de grande expansividade de lminas removveis. usado manualmente na calibrao de furos cilndricos. 1. O alargador de grande expansividade pode ser rapidamente ajustado com grande preciso, pois as lminas deslizam no fundo das canaletas, que so inclinadas. 2. Este tipo de alargador tem a vantagem de ter as lminas removveis, o que facilita sua substituio em caso de quebra ou desgaste.

Figura 367 Alargador de grande expansividade

13. Talhadeira e Bedame A Talhadeira e o Bedame so ferramentas de corte feitas de um corpo de ao, de seco circular, retangular, hexagonal ou octogonal, com um extremo forjado, provido de cunha, temperada e afiada convenientemente, e outro chanfrado denominado cabea. Servem para cortar chapas, retirar excesso de material e abrir rasgos. Caractersticas 1. O bisel da cunha simtrico ou assimtrico 2. A aresta de corte deve ser convexa e o ngulo de cunha varia com o material a ser talhado, conforme, tabela abaixo: 3. Os tamanhos so entre 150 e 180mm 4. A cabea chanfrada e temperada CUNHA 50o 60o 65o 70o MATERIAL Cobre Ao doce Ao duro Ferro fundido e bronze

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Comentrios A cabea do bedame e da talhadeira chanfrada e temperada brandamente para evitar formao de rebarbas ou quebras. As ferramentas de talhar devem ter ngulos de cunha convenientes, estar bem temperadas e afiadas, para que cortem bem.

14. Saca-Pinos e Punes 14.1Saca-Pinos Cnicos

Figura 368 Saca pinos cnicos

14.2 Saca-Pinos Paralelos

Figura 369 Saca pinos paralelos

14.3 Punes

Figura 370 Punes

15. Martelo, Marreta e Macete 15. 1 Martelo O Martelo uma ferramenta de impacto, constitudo de um bloco de ao carbono preso a um cabo de madeira, sendo as partes com que se do os golpes, temperadas. O Martelo utilizado na maioria das atividades industriais, tais como a mecnica geral, a construo civil e outras.

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Figura 371 Tipos de martelos

Para o seu uso, o Martelo, deve ter o cabo em perfeitas condies e bem preso atravs da cunha. Por outro lado, deve-se evitar golpear com o cabo do martelo ou us-lo como alavanca. O peso do Martelo varia de 200 a 1000 gramas. Utilizado em trabalhos, com chapas finas de metal, como tambm na fixao de pregos, grampos, etc. Destina-se a servios gerais, como exemplo: rebitar, extrair pinos, etc. O martelo de borracha possui uma estrutura permite a realizao de trabalhos em chapas de metal, etc.; sem contudo danificar ou marcar o material trabalhado.

Figura 373 Martelo de borracha

15.2 Marreta A Marreta outro tipo de martelo muito usado nos trabalhos de instalao mecnica. um martelo maior, mais pesado e mais simples, destinado a bater sobre uma talhadeira ou um ponteiro.

Figura 374 Marreta

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15.3 Macete O Macete uma ferramenta de impacto, constituda de uma cabea de madeira, alumnio, plstico, cobre, chumbo ou outro, e um cabo de madeira.

Figura 375 Macete

Utilizado para bater em peas ou materiais cujas superfcies sejam lisas e que no possam sofrer deformao por efeito de pancadas. Para sua utilizao, deve ter a cabea bem presa ao cabo e livre de rebarbas. O peso e o material que constitui a cabea, caracterizam os macetes.

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