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LAURENT LEHMANN

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3ME CYCLE

U N P ROTOTYPE D A RCHITECTURE I NDUSTRIALISE


S O C I T C I V I L E D A R C H I T E C T E S L O D S - D E P O N D T - B E A U C L A I R , L E P R O C D GE AI E T L O P R AT I O N D E L A G R A N D M A R E R O U E N (1968/69 ) LA

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DIRECTION

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MARIE-JEANNE DUMONT - ECOLE

DARCHITECTURE

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PARIS BELLEVILLE - AVRIL 2002

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Remerciements Henri Beauclair, Olivier Cinqualbre, Catherine Crozier, Anne-Charlotte Depondt - de Ruidiaz, Paul Depondt, Marie Jeanne Dumont, Maurice Hamon, Dominique Le Coeur

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SOMMAIRE Prambule ...............................................................................................................................................7 Introduction ..............................................................................................................................................9 PARTIE A I. Le GEAI ..............................................................................................................................................13 1. Dnitions ......................................................................................................................................13 2. Contexte.........................................................................................................................................13 3. Constitution de la socit civile GEAI. Premires tudes. .............................................................19 4. De lide au prototype : volution du procd................................................................................25 II. La GrandMare Rouen ....................................................................................................................31 1. Du prototype au btiment...............................................................................................................31 2. Russite du procd et sparation. ...............................................................................................41 3. La GrandMare et ses habitants. ....................................................................................................45 4. Mise aux normes............................................................................................................................47 III. volutions du Procd......................................................................................................................51 1. Le GEAI en France. .......................................................................................................................51 2. Le GEAI ltranger.......................................................................................................................55 3. tudes et Projets............................................................................................................................57 PARTIE B I. Techniques .........................................................................................................................................63 1. Terminologie...................................................................................................................................63 2. Une Industrie en pleine mutation. ..................................................................................................65 3. Panorama des techniques de prfabrication du gros oeuvre. .......................................................67 3.1. La prfabrication lgre...........................................................................................................68 3.2. La prfabrication industrielle. ..................................................................................................69 3.3. La prfabrication lourde...........................................................................................................81 II. Politiques ...........................................................................................................................................95 1. Lentre-deux guerres ......................................................................................................................95 2. Une anne dcisive : 1945 ............................................................................................................97 3. La Reconstruction ..........................................................................................................................99 3.1. Btir. ........................................................................................................................................99 3.2. De 1947 1958. ....................................................................................................................101 3.3. De 1958 1971. ....................................................................................................................103 4. volutions Rglementaires et Administratives. ............................................................................ 111 III. Dbats et Ralisations.................................................................................................................... 113 1. Une aspiration sociale : Un logement pour chacun. .................................................................... 113 2. Les Premires exprimentations. France. tranger..................................................................... 115 3. La prfabrication Artisanale. Beaudouin, Lods, Bodiansky, Prouv............................................. 119 4. La Reconstruction. La prfabrication lourde. ...............................................................................121 5. La prfabrication Ouverte. La standardisation. ............................................................................125 6. La prfabrication modulable - la commande numrique .............................................................127

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ANNEXES Annexe 1 : Lettre de Henri Beauclair Marcel Lods ...........................................................................131 Annexe 2 : Panneaux de Prsentation du Procd G.E.A.I. ...............................................................135 Annexe 3 : Liste des Intervenants pour la Construction de la GrandMare .........................................147 Annexe 4 : Interview de Henri BEAUCLAIR, ralise le 5 mars 2002 par L. Lehmann ......................149 Annexe 5 : Interview de Paul Depondt, ralise le 19 mars 2002 par L. Lehmann ............................165 Annexe 6 : La Norme NF P 01.101 .....................................................................................................173 Annexe 7 : Dnitions..........................................................................................................................199 Annexe 8 : 1re page dun compte rendu de dcembre 1963 sur les actions entreprises par lAluminium franais et Saint Gobain dans le domaine de lindustialisation du btiment ........................................207 Annexe 9 : Courrier condentiel du 23 mai 1966 interne Saint Gobain ...........................................208 Annexe 10 : Note interne Saint Gobain pour la poursuite des tudes GEAI .......................................209 Annexe 11 : Lettre daccompagnement au compte rendu du comit GEAI du 24 septembre 1965 ....216 Annexe 12 : Comte-rendu de la runion Aubervilliers du 9 juin 1966 ..............................................217 Annexe 13 : Annexe au compte-rendu de la runion GEAI du 8 juillet 1966 ......................................220 Annexe 14 : Article paru le 28 mars 1968 dans la presse quotidienne ...............................................226 Annexe 15 : Contrat de cession du procd GEAI ..............................................................................227 Annexe 16 : Courrier de M. Lacharme M. Chalandon ......................................................................236 Annexe 17 : Courrier de Paul Depondt M. Hubert ............................................................................238 Annexe 18 : Note interne du 13 dcembre 1970 .................................................................................240 Annexe 19 : Courrier de Saint Gobain SA GEAI du 26 mai 1970 ....................................................257 Annexe 20 : Courrier de SA GEAI du 30 avril 1970.............................................................................258 Annexe 21 : Courriers et comptes rendus relatifs au voyage de Paul Depondt aux tats-Unis .........261 Annexe 22 : Courrier de Cinma et Construction relatif au lm tourn Rouen ................................291 BIBLIOGRAPHIE Bibliographie ........................................................................................................................................295

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PRAMBULE

Le prsent mmoire a t prpar de dcembre 2001 avril 2002 sous la direction de Marie-Jeanne Dumont.

Le point de dpart a t une confrence donne par Renzo Piano Beaubourg voil deux ans. Au cours de cette confrence, larchitecte italien a prsent ses projets, et, en particulier, lglise Padre Pio, Foggia, Italie. A propos des voussoirs de pierre, taills laide de machines-outil commande numrique, Piano a parl des possibilits offertes par les outils de conception informatique, et a dfendu notamment lide dune prfabrication sur-mesure, modulable et adaptable. Pour ce projet, il a dtourn ainsi des techniques utilises dans la production des petites sries de navires de plaisance, et mme de sries plus importantes dautomobiles, an de raliser un btiment unique. Cette mise en uvre de la prfabrication semi-industrielle, libre du prototype (autre que virtuel), et affranchie des contraintes de la grande srie (et donc de la rptition), a aiguis ma curiosit. Par la suite, la lecture de monographies darchitectes californiens de lentre deux guerre (et, en particulier, de ceux ayant particip au programme des Case Study Houses) a renforc mon intrt pour la question. Jai commenc par rechercher les expriences menes au cours du sicle dernier. Trs vite, jai t confront aux tudes thoriques et aux ralisations des architectes Walter Gropius et Jean Prouv, puis Marcel Lods.

En dcouvrant les btiments de la GrandMare Rouen, jai arrt le sujet de mon mmoire. Je suis alors rentr en contact avec Henri Beauclair et Paul Depondt, qui mont reu avec une trs grande gentillesse pour me parler de laventure du GEAI, le Groupement pour ltude dune architecture industrialise. La premire partie expose lhistoire particulire du procd GEAI, de la socit civile darchitectes LodsDepondt-Beauclair, et des btiments de la GrandMare. La seconde partie rend compte des recherches que jai menes an de mieux comprendre le contexte de la prfabrication industrielle dans le btiment au cours du XXime sicle. Les aspects techniques, politico-conomique, sociaux-architectural sont abords.

Limit par le temps, et par lenvergure du sujet, je nai pas eu le loisir dexplorer en profondeur les archives de Saint-Gobain, ni danalyser les actions menes lpoque par les industriels du GEAI pour souvrir le march de la prfabrication du btiment. La seconde partie du mmoire ne fait que survoler un sujet riche et complexe, qui reste encore explorer.

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INTRODUCTION Laventure du GEAI a t rendue possible par un concours de circonstances exceptionnelles. Un demi sicle de dbats thoriques et dexpriences artisanales, la seconde guerre mondiale, la reconstruction et la faillite architecturale et urbaine des ensembles raliss par les procds de prfabrication lourde ont permis la runion de trois architectes de talent autours dune association dindustriels ambitieux.

De 1962 1973, Marcel Lods (1891-1978), Paul Depondt (n en 1926) et Henri Beauclair (n en 1932), sassocient au sein de la socit civile darchitectes Lods-Depondt-Beauclair. Cette agence dessinera notamment les btiments de la facult des sciences de Reims (1960-1968) et la Maison des sciences de lhomme Paris (1959-1970), ainsi que la ZUP Meaux-Beauval. Cette association dure le temps de laventure du GEAI, acronyme de Groupement pour ltude dune architecture industrialise. Ce groupement est fonde en 1962 par lassociation de la socit civile darchitectes Lods-Depondt-Beauclair, Saint Gobain, Pchiney-Saint-Gobain, lAluminium franais et lOTUA (Ofce technique pour lutilisation de lacier). Ce groupement darchitectes et dindustriels du verre, de laluminium et de lacier entreprend des tudes de recherches autour dune ide : la prfabrication industrielle du btiment. Menes continment de 1962 1968, les tudes conduisent la ralisation dun prototype grandeur nature en 1966, puis la construction en 1968-1969 dune srie de 500 logements : la GrandMare Rouen. Le succs mdiatique de ce projet sera trs grand. La photographie de la structure tridimensionnelle des planchers, souleves dans les airs par un camiongrue, fera le tour du monde et rentrera dans lhistoire de larchitecture. Cependant, le procd dit GEAI , promis une large diffusion de par sa vocation industrielle, ne sera employ que dans une dizaine de projets ultrieurs. Quelques btiments sont raliss en France et aux tats-Unis, puis le procd steint, le groupement se spare, les socits cres pour loccasion font faillite.

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I. LE GEAI

1. Dnitions Le terme de prfabrication apparat pour la premire fois en Angleterre en 1932, et en France en 1946, comme nous lapprend le dictionnaire trsor de la langue franaise (cf. annexe 7). Son usage est limit aux mtiers de la construction, btiment ou travaux publics. La prfabrication industrielle du btiment consiste produire de faon industrielle des composants par la suite transports sur le lieu du chantier et assembls an de constituer un btiment. La prfabrication industrielle se distingue donc de la prfabrication foraine, ou artisanale, dans la mesure o les lments prfabriqus sont produits de faon industrielle (en grandes sries, dans des usines, aprs des tudes et une mise au point conformes des mthodes industrielles). Le prototype (cf. annexe 7) est le rsultat des recherches industrielles. Il doit permettre doptimiser lobjet tudi an de raliser au meilleur cot sa production en srie. Il permet de vrier la qualit de lobjet nal, et doptimiser lutilisation de la matire (dans un soucis cot/fonction) ainsi que de la chane de production et de montage.

Dans le domaine spcique de la construction, lobjet de la prfabrication est le btiment (on naborde pas dans cette tude la question des travaux publics). Hors le cas particulier de certains modles de maisons usines, la prfabrication ne porte pas sur un btiment entier, mais sur des lments du btiment. Ces lments (structure, plancher, faades, cloisons, second uvre) peuvent tre raliss avec tous types de matriaux, ou combinaison de matriaux, conformes. Le poids de ces lments, et donc leur facilit de transport, de manipulation et dassemblage peut varier grandement. On parlera donc de prfabrication lourde en opposition la prfabrication lgre. Majoritairement, la prfabrication lourde fait appel au bton, alors que la prfabrication lgre fait souvent rfrence une combinaison daluminium et de matriau isolant. Les lments prfabriqus devront tre assembls entre eux an de constituer un btiment. Si le nombre de combinaisons possibles est grand, en dautres termes si lon peut assembler un lment prfabriqu donn avec un grand nombre dlments compatibles produits par le mme industriel, ou par dautres -, alors on parlera de prfabrication ouverte, ou de standardisation. Dans le cas contraire, on parlera de prfabrication ferme. 2. Contexte La question de la prfabrication industrielle apparat dans le discours des architectes au dbut du XXime sicle, sous linuence du taylorisme, du fordisme et des mouvements dorganisation scientique du travail. Elle fait lobjet de discours enamms, de polmiques violentes, de ralisations encenses ou dcries jusquen 1970. Des constructeurs, industriels ou non, mettent en uvre des techniques de prfabrication au gr de lvolution technique, politique et conomique ; toujours en fonction de leurs intrts, parfois par passion. Sous limpulsion des pouvoirs publics, les techniques de prfabrication vont envahir le paysage de la construction aprs guerre : - De 1945 1953, prfabrication lourde, ferme sous la direction du MRU ;

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Marcel Lods

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De 1953 1965, prfabrication lourde, semi-ouverte sous la direction du MRL ; De 1964 1973, prfabrication ouverte, standardisation cf annexe 6 : NF P 01.101 ; Aprs 1973, approche plus qualitative le Plan construction.

Les ralisations les plus nombreuses faisant appel aux techniques prfabricatrices sont sans conteste les grands ensembles de la reconstruction. Avec la fortune critique que lon connat. Il sagit principalement dune prfabrication semi-industrielle lourde et ferme. Deux hommes, en France, apparaissent comme les prcurseurs de la prfabrication lgre : Jean Prouv (1901-1984), artisan, industriel, architecte, ingnieur - 4 catgories valables pour le dcrire (il a aussi t homme politique et rsistant) est lhomme de la prfabrication semi-artisanale (ou semiindustrielle, si lon veut), ferme, de la petite srie, du prototype.
Il faut composer un btiment avec le moins dlments possibles
Jean Prouv par lui-mme , propos recueillis par Armelle Lavalou, 2001

Pour moi larchitecture, donc la construction, doit tre simple, comme autrefois ! Ceci dit, je suis afrmatif, cest lindustrialisation qui procurera la meilleure des diversits dans la cohrence. Larchitecture ancienne est belle parce quelle est uniforme. Alors, quel est ce dsir de diversier ? Quest-ce qui est beau Paris ? Cest la rue de Rivoli, cest la place des Vosges, ce sont les quais de la Seine o toutes les fentres sont les mmes architecturalement. Ctait beaucoup plus industrialis que maintenant. Si lon sattaque ce que pourrait tre la vritable industrialisation avec ce principe de dire on ne pourra pas diversier, alors cest perdu davance.... Lindustrialisation ouverte ? Cest quoi ? Peut-tre tous les concours de panneaux de faade, de fentres, de portes, etc. ? Personne na jamais pu vraiment sen servir. Ces concours nont servi rien. Parce que chaque architecte veut dessiner son truc, il veut son panneau lui. Et puis comme il dessine galement sa structure, sa modulation qui nest pas la mme que les autres, les panneaux ne vont pas ! Donc la prfabrication ouverte ne doit pas apparatre au dbut. Je pense quil faut composer des btiments en industrialisation ferme, cest--dire qui constitueront un tout cohrent et qui, esprons-le, procureront une belle architecture. Esprons-le, car ce nest pas le cas en ce moment. Mais, pour que cette industrialisation procure une belle architecture, il faut que dans le processus, les architectes dominent.
Un entretien avec Jean Prouv, Dominique Claysse, T&A n327

Marcel Lods (1891-1978), architecte, est lhomme de la prfabrication industrielle, de la grande srie, du composants.
Le btiment de demain sera fait en usine. On verra disparatre, dans toute la mesure du possible, ce qui ne subsiste actuellement que dans le seul btiment, cest--dire le chantier. Quest-ce que le chantier ? Cest un lieu situ en plein vent, assez gnralement sans sol ni (do gadoue totale la moindre pluie) dans lequel des ouvriers oeuvrent sans abri contre leau et le froid, en constituant de toutes pices, puis en les assemblant, des lments raliss sur place dans des conditions dinconfort telles quaucun rendement raisonnable ne saurait tre espr. il suft davoir pratiqu professionnellement le chantier durant quelques dcades pour se rendre compte que lon ne peut gure croire la possibilit de son volution profonde. Nos critiques portent bien, videmment, sur le chantier Btiment. Le chantier Travaux publics est plus normal. ( ... ) Par contre, le chantier btiment dans lequel on mlange llectricien et le pltrier doit tre profondment modi, sauf demeurer un dsastre. Gchis dargent, gchis dnergie, dtrioration par une profession du travail des autres... Le chantier doit disparatre, remplac par un atelier de montage. On ne maonnera plus, on assemblera. La ncessit dassurer successivement des fonctions diffrentes milite puissamment en faveur du btiment modiable la demande. Et celui-ci ne saurait tre construit quen matriaux lgers... Des faades ouvrantes, des cloisons clipsables, des toitures roulantes et des planchers mobiles peuvent se concevoir en acier, en aluminium, en bois mme, ils ne sauraient se concevoir en pierre de taille, en briques, en moellons, voire mme en bton arm. A la limite, on peut penser une solution en bton prcontraint... Mais nous voyons vraiment mieux les parties mobiles en mtal lger quen tout autre matriau. Le btiment adaptable sera celui de demain parce que cest lui qui permettra le plus facilement de faire face aux exigences des programmes de demain. Le btiment presse-bouton, dun bien autre intrt pour la civilisation que la guerre du mme nom, est dsormais notre porte.
Le problme : produire industriellement les btiments, dessiner le pays, Marcel Lods, T&A, nov. 1957

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Eugne Beaudouin

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Les deux hommes ont une carrire parallle, dont les succs premiers, dterminants pour la suite de leurs carrires respectives, sont sans nul doute la Cit de la Muette Drancy (1931-1934) - Beaudouin et Lods, architectes, Bodiansky et Mopin ingnieur, Ateliers Jean Prouv : lot menuiseries mtalliques -, le Pavillon de laro-club Roland-Garros Buc (1935-1936) - Beaudouin et Lods, architectes, Bodiansky et Jean Prouv, ingnieurs -, et la Maison du Peuple et march couvert Clichy - Beaudouin et Lods, architectes, Bodiansky et Jean Prouv, ingnieurs -. Si la Cit de la Muette relve du domaine de la prfabrication foraine, lourde et ferme, faisant appel au procd de prfabrication Mopin, les deux projets suivants sont de lordre du prototype. Ces deux btiments sont exemplaires dune possible prfabrication industrielle, lgre. Bien quils travaillent ensemble sur les mmes projets, les deux hommes ont une approche diffrente de lindustrialisation :
Il est difcile den parler [la Maison du Peuple] sans voquer la personnalit de Lods. Ctait un peu un caractre de sanglier. Il ne faisait pas de sentiment. Autant son associ Beaudouin tait un surdou il avait une formation de Prix de Rome, dessinant admirablement bien, il dbordait dides autant Lods tait un homme daffaires redoutable qui sest transform en doctrinaire de lindustrialisation. Il est devenu lambassadeur du boulon ; il donnait des confrences sur ce thme, mais il navait pas saisi que le boulon est lennemi de lindustrialisation. Cest long poser, cest dur serrer un boulon.
Jean Prouv par lui-mme, propos recueillis par Armelle Lavalou, 2001

Aprs leur rupture, vers 1945, Prouv poursuivra jusquen 1952 lexploitation des Ateliers Jean Prouv Maxeville et collaborera avec de nombreux architectes en France et ltranger. Son travail restera sous le sceaux de la petite industrialisation, de la prfabrication ferme, de laluminium pli. vinc de ses propres ateliers, il rejoindra ensuite la CIMT (Compagnie internationale de matriel de transport) par le truchement des Ateliers de construction mtalliques Goumy, rue de Picpus, et concevra alors, selon le modle de lindustrialisation ouverte, des composants en trs grand nombre. De son ct, Lods poursuit sa lutte pour une prfabrication industrielle, lgre et ouverte. Il voyage et donne de nombreuses confrences, en particulier une confrence sur lAmrique en 1945, salle Pleyel. Pourtant, si la prfabrication est bien lordre du jour aprs guerre, et si Lods participe rgulirement aux runion du MRU dirig par Raoul Dautry, lpoque est la Reconstruction. Lacier est rare, les besoins urgents. La prfabrication lourde, artisanale, le Traditionnel volu , comme lappel Lods, lemporte. A partir de 1948, Eugne Claudius-Petit succde Raoul Dautry et se consacre lindustrialisation du secteur du btiment, avec un seul but : construire plus vite, moins cher. Lods a sans doute lintuition des catastrophes venir. Il sloigne et, de 1948 1954, construit en Afrique, au Maroc, en Guine, Dakar, au Burkina-Faso. Il mne cependant des projets mtropolitains, en association avec diffrents confrres. Il devra patienter jusquen 1960 pour que loccasion se prsente enn de retravailler en prfabrication lgre, avec la collaboration dindustriels.

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Planche tire de Vers un Domaine Bti Ralis Industriellement - Marcel Lods

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3. Constitution de la socit civile GEAI. Premires tudes. La cration du GEAI (Groupement pour ltude dune architecture industrialise) est laboutissement dune vie de combat pour M. Lods. Laventure du GEAI commence par un djeuner dans un grand restaurant parisien en 1960. Ce djeuner runit Marcel Lods, Mme Riand (responsable des relations publiques Saint Gobain) et M. Lacharme (directeur gnral des industries du verre Saint-Gobain et prsident fondateur du CIMUR). Mme Riand connat Marcel Lods pour avoir assist la fameuse confrence que celui-ci donne en novembre 1945 Salle Pleyel : Images dAmriques. Marcel Lods parvient, au cours de ce repas, persuader M. Lacharme de nancer la construction dun prototype dhabitat industrialis. De son ct, Mme Riand convainc son directeur dassocier la dmarche Pechiney, lAluminium franais, lOTUA.
Madame Riand avait assist mes confrences plus spcialement, celle de novembre 1945, mon retour dAmrique, en prsence du ministre dont lintervention stait limite enjoindre la presse de ne pas faire tat de ce que javais dit. Madame Riand tait donc totalement au courant de mes ides. Elle estimait sans doute que celles-ci mritaient dtre connues de ses patrons. Elle organisa un djeuner au cours duquel je rencontrai Monsieur Lacharme, responsable (lu dpartement des glaces SaintGobain. Mon argumentation fut la suivante : Monsieur, vous fabriquez du verre. Vous disposez dun Important budget de publicit dont il ne mappartient pas de savoir sil est utilement gr. Je vais vous faire une proposition insolite. Consacrez une certaine partie de ce budget nancer la construction dun prototype. le vous en me ne lide mais je conduirai les tudes, les essais. Par contre, je ne suis pas en tat de rgler le nancement des diffrents lments qui devront tre fabriqus et prouvs. Si vous le voulez bien, nous procderons comme les industriels, cest--dire que nous fabriquerons des lments, nous les testerons ensuite et nous verrons comment les assembler. De la sorte, grce cela et aux mthodes grand rendement de lindustrie, nous rduirons les prix et nous construirons plus de btiments, donc vous vendrez de plus en plus de vitres! Contrairement ce que jescomptais, monsieur Lacharme donna immdiatement son accord. Et nous repartmes, tous deux, pour la grande aventure, celle du GEAI.
Le Mtier dArchitecte, Marcel Lods, entretiens avec Herv le Boterf, 1976

Lintrt de Saint Gobain pour lindustrialisation du btiment nest pas fortuit. Plusieurs procds sont mis au point dans les annes prcdant ce djeuner pour promouvoir lutilisation du verre et de laluminium dans le btiment (cf. annexe 8). En association avec lAluminium Franais, Saint Gobain a dailleurs mis au point le procd de construction SGAF quil tente de dvelopper, y compris dans des programmes de maisons industrialises ; procd que larrive du GEAi va bientt mettre mal (cf. annexe 9). Marcel Lods et Roger Lacharme se mettent alors daccord sur la mise en place dune structure dtudes. Il faudra encore attendre 2 ans pour que naisse la socit civile GEAI, se composant de la socit civile darchitectes Lods, Depondt, Beauclair, de Saint Gobain, ce Pchiney-Saint-Gobain, de lAluminium franais et de lOTUA (Ofce technique pour lutilisation de lacier). La socit civile GEAI est domicilie dans les locaux de Saint Gobain Neuilly sur Seine, 62 boulevard Victor Hugo. Ce groupement donne Lods, pour la premire fois de sa vie, les moyens dune tude industrielle de la prfabrication du btiment. Un budget de recherche et dveloppement est allou lquipe de conception, comprenant une partie nancire et un soutien technique. Marcel Lods a alors 71 ans. Des tudes thoriques dbutent, an de mettre au point un systme constructif complet dont la fabrication et la mise en uvre pourront tre industrialises. Les industriels sont enthousiastes. Le rve de Lods est en train de prendre corps : la prfabrication industrielle lgre. Les industriels du GEAI redoutent cependant quun procd mis au point par un architecte aussi

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polmique que Marcel Lods ne trouve pas de dbouchs ; aussi, ils conditionnent leur participation llargissement de lquipe de matrise duvre trois architectes. Lquipe de conception slargie donc et accueille les architectes Balladur et Lagneau Weill.
Les industriels avaient demands Lods de sassocier avec dautres architectes. Il avait donc propos Lagneau, Weill et Dimitrijevic, qui avaient eu le prix Reynolds pour le muse du Havre tout en aluminium, et puis Balladur qui venait de terminer limmeuble de la rue des Victoires, avec son mur rideau, de sassocier lui. Ils avaient commenc travailler.
interview de Henri Beauclair par L. Lehmann, cf. annexe 4

Un protocole daccord entre architectes et industriels est sign. Un local est mis la disposition de lquipe, rue Vernet, dans le 17me, et les tudes commencent. Lods, qui mne alors de nombreux chantiers au sein de son agence avenue Niel, suit de loin. De leur ct, Balladur et Lagneau Weill et Dimitrijevic, pressentant sans doute une affaire intressante, se lancent dans le travail, dans un climat de comptition plus que de coopration. Ils missionnent chacun un chef de projet, et se partagent les locaux de la rue Vernet. Henri Beauclair, g de 30 ans en 1962, est un ancien lve de Marcel Lods. Aprs ses tudes, il part pour son service militaire, qui dure alors 2 ans, et dveloppe ses premires rexions sur lindustrialisation du btiment. Il rdige en 1958 un long courrier Lods, dans lequel il expose sa pense sur lindustrialisation du logement, aprs les premiers constats des checs de la reconstruction. Il suggre notamment dans ce courrier lexcution de logements la demande, ceci impliquant la cration dun systme souple avec ossatures et planchers prfabriqus, systme de cloisons amovibles et lments moduls (cf. annexe 1). Dmobilis, il travaille quelques temps chez Lods, puis travaille chez diffrents architectes, notamment Guillaume Gillet, sans tre satisfait de la pratique du mtier, quil juge passiste. Une nouvelle rencontre avec Marcel Lods le ramne lagence, en temps quarchitecte dopration pour la ZUP de Mulhouse. Paul Depondt, g de 36 ans en 1962, a un parcours plus clectique. Aprs un apprentissage de ciseleur lcole Boulle durant la guerre, Paul Depondt fait ses premires armes architecturales dans un cabinet du Touquet, o il effectue des relevs pour valuer les dommages de guerre. Au cours de son travail, il chute dun toit, se brise la colonne vertbrale et reste paralys durant un an. Lorsquil remarche, la France lui apparat terne, triste. Un ami lui propose de partir avec lui pour lEgypte, pour dessiner chez un architecte Alexandrie. Arrivs sur place, les deux compres ne trouvent rien, mais rencontrent lambassadeur de France qui les envoie rejoindre les quipes dgyptologues en mission en haute gypte. Il y acquiert le got de larchitecture et revient en France, commence ses tudes aux Beaux-Arts, pour repartir immdiatement aux tats-Unis. Il y suit, de 1952 1955, des cours lIllinois Institute of Technology de Chicago o rgne Mies Van der Rohe, et passe son Master en 1957 luniversit de Harvard, alors sous linuence de Walter Gropius et de J.L. Sert. Il travaille ensuite un an chez Ieoh Ming Pei New York, o il suit dimportant chantiers de logements en bton, puis rentre en France avec une recommandation de Jos Lluis Sert son ami Marcel Lods. Il sinstalle dans lagence et y dveloppe lutilisation du mtal, en travaillant notamment sur le projet du centre commercial de Marly. Il doit aussi lappui de Lods de pouvoir valider son diplme amricain in extremis. Peu aprs le dbut des tudes du GEAI, Lods ralise que lassociation Balladur, Lagneau-WeillDimitrijevic nest pas trs efcace. Henri Beauclair, qui songe quitter lagence (le projet pour la ZUP de Mulhouse sarrtant), est envoy rue Vernet pour voir ce qui sy passe.
Et puis, au bout dun certain temps, quelque chose ne devait pas bien se passer. Il mappelle, et me dit : voil, on va monter avec ces gars l un atelier spcial, jaimerais bien que vous alliez regarder ce qui se passe l-dedans... Je vais donc voir ce que fabriquaient les gars. Ils taient en train de partir dans tous les sens. En sappuyant principalement sur ltudes de la norme europenne. Je ntais pas convaincu, et puis a

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Panneau de Prsentation aux Industriels du GEAI

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ne dbouchait pas. Balladur dessinait des trucs en forme de postes de tlvision, des petits blocs quon montait. Le temps passait, et je ne me sentais pas du tout laise, je ne comprenais pas ce qui se fabriquait, et puis je voyais quils taient en train de tirer la couverture eux, parce que Lods ntait absolument pas reprsent dans le coup. Je suis donc all le prvenir : dites donc, ils seraient en train de tirer la couverture dun petit coup sec, et vous vous retrouveriez sur la carpette, que a ne mtonnerait pas! . Lods me rponds : Oh, Ah, bon, alors allez y, mon petit vieux, allez y!
interview de Henri Beauclair par L. Lehmann, cf. annexe 4

Henri Beauclair et Paul Depondt, installs tous deux dans une annexe de lagence de Marcel Lods (un ancien garage cit Pusy, dans le 17me) commencent projeter partir des analyses dveloppes dans la lettre de 1958.

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Essais Pralables de Plancher (Solution abandonne) De gauche droite : inconnu, Paul Depondt, M. Poulik (ingnieur), inconnu, Henri Beauclair

Plan dtage du Prototype

Principe de Mise en Place du Plancher

Prototype dAubervilliers : Plan Masse, Coupes, Elvations

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4. De lide au prototype : volution du procd.

Bon, javais fait tout ce truc-l, qui navait rien voir avec ce quavaient fait les autres. [] Je me souviens quon a commenc le dimanche, avec Depondt. On a djeun ensemble, et je lui ai expos ma doctrine ; on a commenc faire des croquis, et puis hop, on a fait a en huit jours. Il y avait en fait un rendez-vous important o lon devait montrer aux industriels ce quon faisait. Comme on avait reu des subventions pour faire les tudes, il fallait bien prsenter un travail. Les autres taient venus avec des maquettes farfelues, des trucs extraordinaires ; nous, nous sommes arrivs avec mon truc, quelques panneaux. Les industriels ont cout les exposs, et puis ont demand rchir. Enn, ils ont dit : les autres cest trs bien ce quils ont fait, mais il y a un truc qui est exploitable, cest celui-l !
interview de Henri Beauclair par L. Lehmann, cf. annexe 4

Aprs une charrette mmorable, et bien arrose, dune semaine, les panneaux prpars par Beauclair et Depondt (cf. annexe 2) sont prsents au cours dune runion extraordinaire aux industriels du GEAI par Marcel Lods. La proposition de Beauclair et Depondt remporte les suffrages. Lagneau Weill Dimitrijevic et Balladur sont carts, mais les industriels exigent toujours quun groupement de plusieurs architectes soit constitu pour mettre au point le procd. Henri Beauclair saisit la chance, approuv par Paul Depondt, et propose Lods une association, que celui-ci accepte. La socit civile darchitecture Lods, Depondt, Beauclair est cre en 1963 (Lods 50% des parts, Depondt 25% et Beauclair 25%). Lagence LDB investit les locaux de la cit Pusy, et prend rapidement de lampleur. La socit sous-traite Lods une part importante de son travail. En 1965, Henri Beauclair prend en charge les ZUP de Meaux Beauval et Fontenay sous Bois, tandis que Depondt soccupe des programmes de lducation Nationale (la facult des sciences de Reims et la Maison des Sciences de lHomme) et du GEAI. Les tudes du GEAI se poursuivent et de nombreux essais ont lieu (cf. annexe 10). Par exemple, des essais acoustiques sont mens dans les fosses mises la disposition de lquipe Aubervilliers (Henri Beauclair rapporte quune fosse spciale sera cre ; les fosses existantes comportant un plancher xe de 30cm de bton auquel Saint Gobain superposait divers procds pour valuer leurs coefcient dabsorption acoustique). Ces essais permettent de conclure quun vide de 30cm entre planchers et entre cloisons sparatives procure une isolation suprieure un remplissage isolant. La cte est conforme au module ; en revanche les vides ainsi crs poseront de nombreux problmes ultrieurs (tanchit entre appartements, propagation du feu). De nombreuses contraintes techniques sont analyses ; elles peuvent tre classes en deux familles : - contraintes industrielles : fabrication des lments sur une chane de montage, transport routier, montage sec sur site dans le meilleurs dlais ; - contraintes architecturales, techniques et rglementaires : adaptabilit au programme, prise en compte des problmes spciques du btiment (contreventement, tanchit, isolation, acoustique En ce qui concerne la prise en compte des normes, il semble que le prcd dveloppe une rponse de lordre de la prfabrication ouverte, mais sans simposer la conformit la norme NF P 01.101 (mise au point en 1964 an de normaliser les composants dimensionnels du btiment. cf. annexe 6). En 1965, aprs quatre annes dtudes, les plans dun prototype sont valids et la construction commence dans un btiment dsaffect de Saint-Gobain Aubervilliers (cf. annexe 11). Loin dtre industrialise, la construction est absolument artisanale (mais nest-ce pas normal pour un prototype ?) La structure porteuse principale est dresse, une tour autostable de trois niveaux, constitue de poteaux verticaux contrevents, comportant les circulations verticales. Les planchers, constitus dune nappe tridimensionnelle de 30cm dpaisseur (en panneaux de 2,40x3,60, souds en usine
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Les 3 tapes du Montage des Planchers

Prototype dAubervilliers : Montage des Faades

Prototype dAubervilliers : Projet Fini

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partir dlments de base 90x90, et boulonns sur place), sont monts terre, autour de la tour, dots de leurs quipements (en particulier les gaines de chauffage et les rseaux lectriques) et hisss successivement laide de quatre treuils. Puis les poteaux de faade en acier Corten sont boulonns, la toiture et les panneaux extrieurs (panneaux sandwich me en mousse phnolique, contreplaqu plasti lintrieur et tle daluminium laqu type Duralinox lextrieur en modules de 90) poss. Le btiment est hors eau et hors air. Ensuite viennent les lments de sol (dalettes prfabriques en granito de 90x60x4) et de plafond (Vermiculite), les cloisons intrieures (panneaux sandwich me en mousse phnolique et contreplaqu plasti) et les derniers quipements. Le prototype est prt et sert de laboratoire de mesure (acoustique, thermique, dtails), ainsi que doutil de promotion auprs des dcideurs. Bien que ce prototype reoive un accueil favorablement, les premires tensions apparaissent nanmoins entre industriels et architectes (cf. annexe 12). On peut dailleurs lire dans le texte de Marcel Lods du 7 juillet 1966 une rponse aux inquitudes des industriels (cf. annexe 13). Albert Laprade, architecte et critique, rend compte de sa visite Aubervilliers :
Ainsi, il y a quelques jours, Lods me demandait par tlphone de lui donner une heure et demie pour voir quelque chose. Il vint me prendre et memmena aussitt vers des lieux inconnus. Suit alors un trajet dans Paris vers la banlieue, en passant par les travaux pour le priphrique et la traverse de zones industrielles du XIXe sicle Aubervilliers. On entra enn dans un enclos industriel particulirement sinistre. Et, brusquement, ce fut le contact avec une construction exprimentale, rutilante de glaces et dacier inox poli. Un coup dans lestomac et immdiatement lenvie dentrer, de voir.
Se mler la vie, A. Laprade, 1967

Il compare le prototype une mcanique de haute prcision avec :


nu, les planchers en l de fer plus lgers quun sommier, la texture des murs, le cheminement des canalisations deau et dlectricit, le conditionnement dair, etc., tous dtails aussi soigns que tripes dautos ou davions.
Se mler la vie, A. Laprade, 1967

Et le parallle tabli entre la construction industrialise de la maison et celle de lautomobile stend, mme chez cet homme desprit plutt conservateur, jusquaux visions futuristes de rseaux dquipement et dintervention organiss pour la mise en place et le bon fonctionnement de larchitecture srielle :
Cette vritable rvolution aura des consquences immenses. On peut prvoir des dpositaires dans tous les chefs-lieux darrondissements de France, avec une ou plusieurs quipes volantes de monteurs, avec un service dentretien, comme pour les autos ...
Se mler la vie, A. Laprade, 1967

Le prototype plait, Lods peut alors se lancer dans son activit de lobbying habituelle.
[] de l en aiguille, on a t amen faire un prototype quon a prsent aux industriels et un grand nombre de personnes. Lods tait laise ; pour rameuter toutes les huiles ministrielles et autres, il tait trs fort [] Ctait un homme de contact. Il avait une personnalit trs attachante. Il a ramen Pisani, qui, lpoque, tait ministre de la construction. Pisani a t intress, et a dit : moi je veux bien vous donner un chantier exprimental de 500 logements, mais condition que vous passiez dans les prix plafonds!
interview de Henri Beauclair par L. Lehmann, cf. annexe 4

Edgar Pisani, ministre de lquipement et de la Construction, visite Aubervilliers et autorise le groupement construire 500 logements, la condition de trouver un terrain et un promoteur.
Nous en tions l lorsque monsieur de Voge, prsident de la Compagnie Saint-Gobain, ayant

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Plan de lImmeuble de Noyon

Noyon : Coupes et Elvations

Noyon : Montage des Gardes-Corps

Noyon : Mise en Place dun lment de Plancher

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organis pour le ministre Pisani, une visite prive de lusine de Rantigny, eut lide de lui prsenter au retour le chantier dAubervilliers. Pisani se laissa traner jusque-l en dclarant monsieur de Voge quil tait dispos couter un expos fait par moi 1 condition quil ne dpasst pas la dure de trois minutes! Ce fut donc la mitrailleuse > que jexprimai les ides qui mavaient guid. La raction de Pisani fut extraordinaire. Il ne me t ni de reproches ni de compliments. Il se contenta de formuler une conclusion que je continue tenir pour remarquable : Ce que vous venez de me dire, Lods, mamne penser quil y a deux faons de faire voluer le btiment. Dans le premier cas, qui est celui pratiqu depuis une vingtaine dannes, on utilise les matriaux anciens - en particulier le bton - et on les met en oeuvre laide de procds mcaniques plus scientiques quautrefois. Dans lautre, on place la machine au premier rang et on se proccupe du rendement de celle-ci laquelle il faut fatalement offrir des matriaux usinables . Tout ceci oblige repenser entirement le problme. Cest ce que vous avez fait! Ce propos remarquable de la part dun homme ayant cout un expose express constituait la meilleure dnition de la prfabrication et de lindustrialisation . Et, presque aussitt, Pisani me commanda... 500 logements la triple condition de trouver un promoteur, un point dimpact et de rentrer dans les prix-plafonds!
Le Mtier dArchitecte, Marcel Lods, entretiens avec Herv le Boterf, 1976

Au dbut de lanne 1966, le Fonds dintervention pour lamnagement du territoire qui a nanc larotrain, participe aux derniers essais. Olivier Guichard, dlgu au Fonds dintervention pour lamnagement du territoire, facilite alors les contacts avec le lOfce public dHLM de Rouen. En 1968, il commande au groupement un btiment de bureaux Noyon, dernier essai grandeur nature avant la GrandMare (cf. annexe 14).

Noyon : en cours de Chantier

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Le Plateau de la GrandMare - Rouen

Plan Masse du Projet

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II. LA GRANDMARE

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1. Du prototype au btiment. Avec le soutien dEdgar Pisani et du maire de Rouen, LDB reoit du ministre de lquipement et de la Construction la commande de 500 logements HLM sur les hauts de Rouen, dans la ZUP de la GrandMare.
Je voudrais mtendre un peu sur lexprience que Pisani ma permis de raliser. Il mavait pos trois conditions : Trouver un promoteur, trouver un point dimpact o construire (ctait facile) et rentrer du premier coup dans les prix-plafonds (a ltait moins! ... ). Mais comment rsister la tentation de dmontrer lintrt de ce type de fabrication? Je demandai aussitt un rendez-vous au Prfet de la Seine-Maritime qui je dclarai que javais, en poche, un engagement du ministre pour un programme de 500 logements. Il nen revenait pas. Stant battu comme un beau diable, pour arracher une dotation de 50 logements de plus, il bondit sur loccasion. Avec lui, les choses ne tranrent pas. Il dcrocha son tlphone. Cinq minutes aprs, Javais un terrain et un Promoteur.
Le Mtier dArchitecte, Marcel Lods, entretiens avec Herv le Boterf, 1976

Lagence LDB dmnage pour 2 ans sur deux niveaux dun htel particulier avenue Hoche, avant de sinstaller dnitivement rue de la Vga dans le 14me. An de respecter les procdures de matrise douvrage publique, les btiments devront rentrer dans les prix enveloppes, ce qui reprsente une gageure pour un projet exprimental, et est considr, aujourdhui encore, par Paul Depondt et Henri Beauclair comme la raison principale des problmes techniques ultrieurs. Ceci dit, le groupement, optimiste, fait face, et parvient rentrer dans les prix.
Six ans, cest--dire tout ce qui a t dpens l-dedans, les quelques sommes qui ont t dpenses qui en soi sont des sommes importantes pour quelquun comme moi qui na pas un rond [ ... 1. On a eu le dixime de ce qui est demand par Matra pour faire un moteur automobile nouveau. Tout de mme, Jai limpression que le domaine bti franais est dun autre intrt pour nos contemporains quun moteur automobile nouveau qui ne fera jamais qutre le 28 000e moteur quon aura fait [ ... ].
LHomme et lindustrialisation, Marcel Lods, 1968

LDB modie son capital (60% Lods, 30% Depondt, 30% Beauclair) en 1967. Le chantier commence en 1968. Cest Paul Depondt qui en a la charge, assist du BET de lentreprise CFEM. Le programme prvoit 500 logements (100 3 pices, 312 4 pices et 88 5 pices). Les logements sont rpartis en 25 plots de 20 logements, lextrmit du plateau de la GrandMare (du nom dune ferme dont reste aujourdhui encore un corps de btiment transform en crche) qui surplombe Rouen.

Le Plateau de la GrandMare

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Elvation dun btiment

Plan dEtage Courant

Plans de Calepinage : Plafond, Structure, Sol

Cellules : Tableau Synoptique

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Les plots sont regroups en quatre ensembles identis par les couleurs du rez-de-chausse, formant chacun une petite communaut distincte, avec sa place centrale . Les plots sont disposs autour de ces places soit de faon autonome, soit en tant accols (9 plots isols, 2 groupes de 2 plots, 3 groupes de 4 plots). Chaque entre dessert 20 logements par une circulation verticale sans ascenseurs. Le rez-de-chausse est opaque (trait en dgrads de couleurs) et contient les caves, local vlo, local poubelle, local technique.

Plan de rpartition des Appartements par Type

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Chronologie de Montage du Btiment

Pose des crous la Clef-Choc Pneumatique

Fabrication en usine des lments de base du Plancher

Transport et Stockage extrieur (pour oxydation) des lments sur site

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Le chantier se droule selon les vux les plus chers de Lods : sec, par simples boulonnage et embotement sur le chantier, hormis les fondations : 8 pieux battus systme Muller, 35 ds de bton et une semelle de bton maigre (rduits au minimum car les btiments sont 4 5 fois moins lourds quune construction traditionnelle). Comme pour le prototype dAubervilliers, le noyau central, comprenant les escaliers desservant les 4 niveaux, est dress en premier ; provisoirement haubann, il servira ultrieurement de contreventement ldice, aprs ralisation des paliers. Tous les lments arrivent souds dusine et sont boulonns sur place.
Peut-on concilier industrialisation et architecture ? Nous nhsitons pas rpondre oui. Pour y parvenir, il suft de cesser de fabriquer des btiments drouls au kilomtre et assembls entre eux de manire plus ou moins arbitraire, mais fabriquer des lments permettant la composition architecturale des btiments dabord, puis des btiments entre eux, ensuite. La fabrication de ces lments en un petit nombre de types et en un grand nombre dexemplaires de chaque type, nous donnera les avantages de la production industrielle en grande srie. La composition ralise laide de cette gamme dlments permettra la naissance dune authentique architecture.
Vers un domaine bti ralis industriellement, Paris, CPS, 1966

Les lments de base du plancher sont raliss en acier Corten dans lusine CFEM de Rouen, partir de deux trames orthogonales de poutres treillis soudes (1,20x1,20) pour former les lments de 2,40x3,60 (dimension impose par le gabarit routier maximum de 2,60). Ils sont livrs par semiremorque, avant dtre stocks sur le chantier lextrieur (an dacqurir par oxydation leur couche protectrice).
Le plancher ayant t analys comme une nappe qui doit recevoir les charges verticales mais aussi transmettre les efforts horizontaux, nous lavons conu en lments tridimensionnels raides, raliss par la Compagnie Franaise dEntreprises Mtalliques (CFEM). Il y avait l une anomalie car si le bton permet cette raideur, le mtal au contraire doit permettre de reprendre les efforts dans diffrentes directions. Ctait une erreur aussi en raison de la dimension et de la nature de ces lments quil fallait transporter, ce qui revenait transporter du vide. Malgr tout, il faut noter que, grce ce systme, nous pouvions glisser toutes les gaines de ventilation, toute la cblerie lectrique, incorporer les mains courantes des fentres et recouvrir ces planchers avec des dallettes de bton prfabriques poses sur des tampons de noprne et runies avec un joint de silicone. Nous avons construit cinq cents logements avec ce procd os, ce qui a t une rvolution. Les lments assembls au sol taient monts avec des grues, par surfaces denviron 100 m2 soit la surface dun appartement. Avec un procd de prfabriqu lourd, pour le mme poids nous aurions mis en oeuvre seulement 10 m2 de plancher; or une grue est un des lments les plus importants amortir sur un chantier. Les btiments ont t monts trs vite. Nous navons naturellement pas eu que des flicitations : le Centre Scientique et Technique du Btiment, en particulier, a fait un rapport entirement ngatif. la suite dun incendie, les btiments ont failli tre dmolis. Ils ne lont pas t en raison dune ptition des habitants. Des travaux ont t raliss, notamment le remplacement des cloisons en bois qui avaient perdu leur ignifugation. Jai revu ces btiments il y a peu de temps ; ils sont en bon tat.
Entretien avec Paul Depondt, Architecture et mtal en France, F. Seitz, Paris, Editions de lEHESS, 1994

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Usine Foraine dassemblage des nappes tridimensionnelles

Fondations

Structure contrevente par les palles haubannes

Montage dun lment de plancher

Fixation du Poteau sur le Treillis

Toiture en Bacs Aluminium

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Les plaques tridimensionnelles sont boulonnes au sol labri dun atelier de chantier, puis souleves par un camion-grue, an dtre xes entre le noyau central et les poteaux extrieurs dacier Corten. Les gaines darrive dair puls et toutes les canalisations verticales damene et dvacuation sont ralises ce stade. Le clos et le couvert sont raliss conformment au prototype dAubervilliers. Ltanchit est assure par bacs aluminium avec cheneau semi-central, et lisolation par une paisse couche de laine de verre. Les blocs baies extrieurs de 2,50 m de hauteur comportent les ouvrants coulissants (double vitrage Tg), les volets et les gardes corps pr-monts en aluminium laqu et anodis. Ils sinsrent entre les panneaux plein. En quelques jours, le chantier est hors eau et hors air, protg des chutes par les gardes-corps, et la suite du montage seffectue donc lintrieur, au sec et au chaud.

Approvisionnement par Bras Tlscopique ; un angle reste ouvert jusqu la n du chantier

Palettes entreposes pied doeuvre

Dtails de Faade

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Dtails du Chauffage par air puls

Pose des Dalles de Plafond en Vermiculite

Pose des Dalles de Plancher en Granito

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Les lments de planchers sont poss aprs raccordement des gaines dlectricit, de chauffage et deau. Les dallettes de granito reposent sur la structure tridimensionnelle par lintermdiaire dune garniture en noprne comprime. Enn le plafond de Vermiculite (60x60x3) est x la structure tridimensionnelle. Les cloisons sparatives entre appartements sont constitues de 2 panneaux de 50mm livrs avec une face PVC blanc, embote, en panneaux de 90cm de large, par rainures et languettes et monts sur lisses basse et haute. Un vide dair de 30cm est mnag entre panneaux pour assurer lisolation acoustique. Les cloisons intrieures sont composes de panneaux de particule de 35mm plaqus 2 faces acajou. La pose des cloisons intrieures va de pair avec la mise en place des blocs portes et des lments de rangement. Le chauffage est assur par soufage dair chaud au niveau des baies, et pompage au niveau de la gaine technique centrale. Les appartements sont normalement en lgre dpression. Une chaufferie centrale dessert les 500 logements ; des rcuprateurs de chaleur amliorent le dispositif dans chaque plot. Des vannes manuelles permettent de commander dans chaque logement la temprature.
[]Oui, ctait un chauffage air chaud! Compliqu, dailleurs. a aurait t plus simple lectrique. Pour des raisons dont je ne me rappelle pas, ctait un soufage dair chaud, coupl la ventilation mcanique. Puis, on montait cela ; les fameuses photos spectaculaires. Mais en fait, quand on voit ces grands lments, cest anti-industriel! Enn, on habillait le plafond, avec des plaques en Vermiculite - qui assuraient, essentiellement, lisolation au feu - clipes, plaque par plaque. Dessus, on posait les lments de sol, qui taient des dalettes prfabriques en granito, poses sur des dalles damortissement en noprne, pingles dessus, et puis il y avait un joint qui tait coll avec de la colle en silicate, entre les deux.
interview de Henri Beauclair par L. Lehmann, cf. annexe 4

Leau chaude est produite dans chaque plot par un accumulateur lectrique collectif.

Pose des Cloisons en Contreplaqu

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2. Russite du procd et sparation. Le succs de lopration est immense. Lods a 77 ans. la socit civile darchitectes Lods, Depondt, Beauclair obtient le Prix national du logement belge, auquel concourraient une cinquantaine darchitectes europens, ainsi que le prix Reynolds disput par une soixantaine darchitectes du monde entier ; le projet est largement publi dans les revues internationales darchitecture et de construction mtallique. Si le btiment reoit de prestigieuses rcompenses, il nest pas sans dtracteurs. Il semble quun article paru dans la revue de lOrdre peu aprs la construction polmique de faon virulente contre le projet. Pareillement, Jean Prouv mettra ultrieurement un avis trs critique sur lexprience du GEAI :
Avec Lods, jai continu travailler pendant la guerre jusquau jour o je me suis aperu quil tait en train de ruiner ma rme. Il ne payait pas les travaux quil commandait. [] Alors jai rompu. Je lai simplement quitt en lui disant : Nous ne travaillons plus ensemble. Cest alors que Lods sest tourn vers une industrialisation du type la GrandMare Rouen. Avec la conception de ces btiments en acier, il faisait mon avis une marche arrire considrable ; il revenait aux constructions de lpoque 1900, en mettant laluminium la place quoccupaient alors les briques dans les constructions mtalliques. Il ny a pas l la qualit inventive que lon trouve Clichy.
Jean Prouv par lui-mme, propos recueillis par Armelle Lavalou, 2001

On peut penser que le modle, dans sa forme abouti, rvle en mme temps ses limites, celles de lindustrialisation ouverte, celles de la standardisation..
Prouv avait toujours une dent contre Lods. De plus, il voyait lindustrialisation dune faon diffrente. Ses objets taient trs nis. On navait pas la mme conception dune industrialisation tout fait ouverte. telle enseigne, que pour moi, il importe peu de savoir sil sagit de mtal, ou dautre chose. Si cest intelligent de faire en mtal, on fait en mtal. Si cest intelligent de faire en autre chose, momentanment, on fait en autre chose. Pour Lods, en revanche, il ny avait que le mtal. Mais la n du GEAI, on en tait arrivs faire de la construction mtallique ordinaire, classique. Avec du prol classique, et du boulon. On montait a avec du boulon. Et ce ntait pas, non plus, lindustrialisation telle que Prouv la voyait. [] A la GrandMare, oui! Et puis lvolution du procd, ctait de la construction lgre, mais au fond, mtallique traditionnelle. Avec des poutres treillis, et des lments. Ce qui, dailleurs, sur le plan des assurances, a t trs embtant, parce que, dans la mesure o ctait un procd exprimental on avait droit une certaine souplesse, mais pour du traditionnel notre responsabilit tait engage.
interview de Henri Beauclair par L. Lehmann, cf. annexe 4

La participation des industriels se rvle ce stade compromettante. Les solutions dveloppes, nous rapporte Henri Beauclair, utilisent lacier, laluminium et le verre ; en raison des nancements accords par lOTUA, lAluminium franais, Saint Gobain.
Le problme cest quon tait tout de suite enferm dans trois matriaux, et que, dans la mesure o il ny avait pas tant de kilos daluminium par logement, ces messieurs se retiraient, et lon navait plus de nancement. Or ctait peut-tre idiot de faire certaines choses en aluminium, qui auraient cotes beaucoup moins cher en bois. Par exemple les lments de faade auraient trs bien pu tre en bois ; a naurait rien chang. Pour lassise, le problme est peu prs le mme. Ensuite, le drame, cest quil aurait fallu pouvoir dvelopper une industrie des composants ; or lorsque les industriels ont vu que a avait du succs, ils ont voulu industrialiser le btiment lui-mme, en disant : ce btiment-l il est trs bien, alors on va en faire dautres . Ce ntait pas du tout lobjectif.
interview de Henri Beauclair par L. Lehmann, cf. annexe 4

Or, parfois, ces matriaux se rvlent peu pertinents et leur mise en uvre soulve des difcults techniques supplmentaires. De fait, lapproche des industriels est plus pragmatique que celle des architectes. Satisfaits de Rouen, ils dcident dexploiter le procd tel quel et de passer au stade rellement industriel. Ils crent une socit anonyme, SA GEAI et concluent le 4 mai 1968 un contrat de cession
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Perspective du Projet

Les Btiments aujourdhui

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des procds entre le GEAI, les architectes et SA GEAI (cf. annexe 15). La SA GEAI est dtenue pour 20% par les GEAI et pour 80% par M. Lacharme (0,1%), Saint Gobain (22,8%), Cegedur (22,8%), GIS (22,9%) et Pechiney Saint-Gobain (11,4%) La socit SA GEAI licencie en France la socit de construction SIECO (cre en 1968 par CFEM, Tunzini, Cegebat et, par augmentation de capital en janvier 1970, Pont--Mousson et Pechiney).
Laffaire se gta pourtant au moment o elle sachevait. Il y eut une incomprhension, la fois de la part du gouvernement et de celle des industriels. Le point de vue du gouvernement, transmis par le ministre, tait trs clair : Vous avez obtenu les btiments industriels que vous rclamiez depuis si longtemps. Eh bien! maintenant, faites-en sur une grande chelle. Finies les tudes et les recherches. La France a un besoin urgent et imprieux de logements. Lerreur tait grande! elle consistait croire qu laide dune seule exprience, le retard pris par le btiment allait tre combl! Les industriels se tromprent tout autant. Il faut, ici, rappeler les conditions de collaboration sur lesquelles nous tions tombs daccord lorsque fut fonde la socit GEAI. Javais alors demand que les frais des tudes et des essais fussent pays par les industriels. La conduite de lensemble du travail - tudes, expriences des matriaux, construction du prototype - tait assure, avec obligation de rendre compte aux industriels au cours de sances de coordination priodiques, par moi-mme et par mes associs, sans aucune rmunration. La direction gnrale de laffaire dans lavenir devait tre dtermine par un comit directeur o les industriels et les architectes gureraient avec les mmes droits. Le partage des bnces futurs tait prvu lui aussi par moiti entre industriels et architectes. Ce dispositif, totalement dsintress de ma part et de celle de mes associs, avait t propos par moi comme preuve de la foi que javais dans le succs de lentreprise. Ces sages dispositions furent oublies... La commission paritaire devant dcider de la marche de la socit ne fut jamais runie. Une socit dexploitation faisant appel des capitaux nouveaux fut fonde et les brevets furent vendus une entreprise cre cet effet. Elle tait dirige par un ingnieur en chef des Ponts qui avait t, auparavant, nomm prsident de CFEM Ses connaissances dans le btiment ntaient vraisemblablement pas trs compltes. Au moment o il allait entreprendre des ralisations, je crus bon daller lui rendre visite pour lui coner avec quelle joie je me mettais sa disposition pour les conseils dont il pourrait avoir besoin. Il me rpondit dun ton olympien : Nous navons rien faire ensemble. Jai achet les licences dexploitation. Jai des brevets. je suis entrepreneur, jai conclu des marchs. Je vais faire fonctionner mon entreprise selon les normes acquises. Si jai lintention, dans quatre ou cinq ans, dapporter des modications au procd, je ne manquerai pas de faire appel vous. Un peu sidr, je lui rtorquai : Vous nignorez tout de mme pas que le systme que vous allez utiliser est issu directement de ma matire grise et de celle de mon quipe! Jestime donc tre intress la suite de vos travaux et je trouverais singulier dtre interdit de sjour sur vos chantiers. On vous invitera, me dclara-t-il schement. Et il disparut tout jamais, de ma vue et de ma vie. Ce qui devait naturellement se passer, arriva. La catastrophe fut totale. Les btiments raliss prsentrent des dfauts srieux et le bilan dnitif du premier chantier se solda par un milliard danciens francs de dcit!
Le Mtier dArchitecte, Marcel Lods, entretiens avec Herv le Boterf, 1976

M. Lacharme, prsident de SA GEAI part la recherche de nouvelles commandes (cf. annexe 16), ainsi que Paul Depondt (cf. annexe 17). Cependant, la dgradation des relations entre GEAI, SA GEAI et SIECO va en saccentuant (cf. annexe 18).

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3. La GrandMare et ses habitants. Connus sous le pseudonyme de Verre et Acier , les btiments de la GrandMare sont exploits par lOfce publique HLM de la Ville de Rouen, devenu depuis OPAC ROUEN-HABITAT. En 1969, lorsque le btiment est livr, les populations des classes moyennes contestataires rouennaises y voient un symbole de modernit, de libert. De jeunes couples denseignants, de chercheurs, de professions librales sinstallent dans ce cadre arbor, o la nature pntre dune faon tonnante dans chaque logement. Des groupes de voisinage se constituent et pendant 11 ans la GrandMare reprsente un modle dhabitation sociale, plbiscit par ses habitants qui forment une petite communaut trs unie. Henri Beauclair rapporte que les habitants dun tage dcident de former une communaut en mnage. Ils se rendent auprs du directeur de lOPHLM qui leur donne lautorisation de dposer lensemble des cloisons du niveau. En dpit de lenthousiasme de ses habitants, les difcults techniques saccumulent. Problmes acoustiques, problmes dtanchit (y compris entre logements)Le caractre exprimental du btiment saccommode mal de son usage quotidien, et des restrictions de budget dont il a souffert au dpart. En dcembre 1980 un incendie dramatique fait basculer le destin de la GrandMare. Un incendie se dclenche au 1er tage dun des plots, proximit de la gaine technique. Celle-ci ne comporte pas de sparation horizontale. Le feu stend vite aux niveaux suprieurs et passe dans les appartements par les larges trappes de visite en agglomr. Deux personnes prissent au dernier niveau, un pre et sa lle.
On est arriv cependant, et ctait un tour de force, sortir ce chantier, malgr tout ; mais en camelotant sur un tas de choses ; en ne rsolvant pas un certain nombre de problmes ; et en prenant des risques qui ont failli nous coter trs cher. En particulier, je lai dcouvert ultrieurement, Lods navait pas pris les assurances sufsantes. Plus tard, on a eu des problmes normes, sans tre couverts par les assurances. Heureusement, cest devenu tellement norme, que a nous a sauvs, sinon nous tions dans la mendicit pour le restant de nos jours. Je nen ai pas dormi pendant des mois! [] Il y a eu des problmes de scurit incendie, mais ctait des problmes de sinistre gnralis! Ctait industrialis ; alors, lorsquil y a un panneau dfectueux, comme ils sont tous pareils, on se retrouve avec deux cent cinquante panneaux dfectueux ; Cest ce qui sest pass ! [] Il y avait des problmes de corrosion interne, entre matriaux. Le fabricant tait un petit entrepreneur, et non un industriel, qui ntait pas couvert et qui avait disparu. Au moment lexpertise, je ntais pas l, Lods a expliqu quil avait tout invent, et donc il a videmment tout pris sur le dos! Comme de plus, on tait assurs dans le cadre du plafond de base an de faire des conomies sur les prix - et bien on a tout pris sur le dos! [] Il ny avait pas de bureau dtudes! Dabord Lods ne pouvait pas les voir! Ce quil aurait fallu, ctait un bureau de contrle! Mais, Lods tait contre ; il disait : moi je ne veux pas de bureau de contrle, parce que avec eux, on arrivera rien! . Il navait pas entirement tort, parce que si on applique les normes la lettre, on navance pas! Dun autre ct, comme on navait pas de bureau de contrle, on ntait pas couverts par les assurances! Cest ce qui sest pass.
interview de Henri Beauclair par L. Lehmann, cf. annexe 4

Outre les graves consquences juridiques pour lquipe de conception (qui a conomise sur les primes dassurance an de rentrer dans les prix plancher), cet incendie conduit le prfet de rgion ordonner la fermeture de la GrandMare et le dmnagement de ses 500 habitants. A contre-cur ceux-ci dmnagent pensent-ils provisoirement, en attente de revenir ; certains pourtant emmnagent en accession la proprit. Ce dmnagement conduit une vacance des logements de plusieurs annes. La dmolition des btiments est envisage. Cependant, pendant ces onze annes, des btiments structure mtallique ont t vendus en accession la proprit. Dmolir la GrandMare reviendrait donc avouer la faiblesse intrinsque de ce genre de constructions, et exposerait lOPHLM tre contraint de racheter aux propritaires inquiets un patrimoine considrable. An, semble-t-il, de ne pas crer de traumatisme, il est donc dcider de conserver les btiments et de les rhabiliter.
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Le Jardin dEnfant lOrigine

Circulations Verticales

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4. Mise aux normes. La rhabilitation est conduite par lentreprise Quille avec un objectif : faire de chaque logement une cellule coupe-feu 2h. Les modications portent sur : - Amnagement de voies chelles pour les pompiers au pied des btiments ; - Cration de pare-feu au dessus des baies ; - Remplacement des portes dentre des immeubles avec cration dune souferie dans les parties communes et dune ouverture de porte automatique ; - Trappe de dsenfumage en partie haute des circulations verticales ; - Portes palires coupe-feu avec groom ; - Plafond coupe-feu dans les parties communes ; - Dtecteurs de fume dans les appartement, les paliers et les caves, relis une armoire de contrle et un poste de surveillance ; - Cloisonnement horizontal des gaines techniques.

Trappes pour la ventilation des pices

Au fond : Cloisons sparatives revtues PVC

Dsordre du un dfaut dtancheit des dalles de sol

Dalles de Vermiculite au Plafond

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Trappe de la Gaine Technique

Mise aux Normes : Ferme-Porte et Dtecteurs incendie

Elments plein boulonns sur la Structure aprs rhabilitation

Rhabilitation : Plaques Coupe-Feu

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En 1983, les premiers habitants reviennent. Ce sont les anciens locataires du secteur vert, puis du secteur marron. Finalement, seuls 150 locataires sur 500 rintgrent leurs appartements. An damortir le prix des travaux, les loyaux sont revus la hausse. Seules les familles bnciant des APL avec plusieurs enfants sont en mesure de sinstaller la GrandMare. Les allocations diminuant avec l ge des enfants, un cycle de 5 ans se met en place ; les familles avec jeunes enfants dmnageant aprs 5 annes en raison du cot des loyers, pour tre remplaces par de nouvelles familles avec enfants en bas ge. Lquilibre social du quartier est modi. Les jeunes couples de 68 ont fait place des familles nombreuses qui nont dautre choix que le logement social. Sur les 150 locataires de la premire heure, seuls 40 demeurent aujourdhui. En 1993, le quartier, qui comporte aussi des barres et des tours, vit un cycle dmeutes et de violences modiant dnitivement la physionomie du quartier. Le nom de la GrandMare est aujourdhui synonyme de quartier et 36 ethnies diffrentes sy ctoient de faon pas toujours pacique. Les btiments du GEAI sont cependant encore prservs, en partie grce lenthousiasme et la volont de lquipe charge de lentretien des btiments, installe sur place. Le quartier a t class Zone urbaine sensible, et les tablissements denseignement proches Zone dducation prioritaire. Lentretien de ce patrimoine cote cher. Les modules de construction, crs pour loccasion, nont jamais fait lobjet dune exploitation industrielle. Chaque lment de construction est unique et introuvable. Lquipe de Rouen Habitat a ainsi t contraint de faire fabriquer un moule pour les aiguilles de roulement en ton des baies (qui remplacent les billes dorigine) et commande la demande des aiguilles de remplacement chaque intervention. Les gardes corps des logements vacants sont dposs pour remplacer ceux, hors dtat, des logements occups. De nouveau, aujourdhui, la question de la dmolition des btiments se pose, en particulier compte tenu du cot de fonctionnement de lensemble, et du classement en ZUS. Peut tre class patrimoine de larchitecture franaise, le salut de la GrandMare pourrait venir, comme le suggre le responsable de lantenne locale de Rouen Habitat, de la dconstruction de certains plots, qui serviraient alors de SAV pour les plots restant

Placards

Cuisine ; au fond, Hotte rajoute

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Villeurbanne

Marseille

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III. VOLUTIONS

DU

PROCD

1. Le GEAI en France. La diffusion du GEAI est assure par les distinctions reues par LDB. Un lm est produit par Cinma et Construction en juin 1969, et largement diffus dans le milieu professionnel (cf. annexe 22). En 1970, lagence LDB dmnage rue de la Vga et procde une nouvelle modication de son capital (1/3 des parts pour chacun).
A ce moment, les industriels, constatant le succs de Rouen, ont voulu commercialiser ce type de btiment. Ils ont cr une socit, vaguement entreprise, pour commercialiser le principe. a na pas fonctionn. Nous ntions pas daccord ; nous pensions quil fallait aller plus loin. Il y a donc eu dissociation entre les industriels et leur socit dune part, et puis les architectes. [] Aussi, aprs, lorsque lon a eu des mots avec les industriels, parce que lon ntait pas daccord sur le systme, Depondt est parti aux Etats-Unis, o il avait fait ses tudes, pour voir dans quelle mesure, on ne pouvait pas dvelopper quelque chose l-bas et le ramener en France, sur la base de nos ides [] Moi, par contre, comme je suis rest en France, je me suis retrouv face la socit dite industrielle, mise sur pied par les industriels. On a ralis quelques maisons, des bureaux, et puis tout sest arrt, rapidement... [] Depondt est revenu avec une volution du GEAI, un peu moins rigide, peut tre ; et, il a gagn un concours de modles avec a! La chose sest ge, en devenant un modle. Moi, a ne mallait pas du tout ; a ntait pas dans ma philosophie. [] A ce moment-l on sest spars. Lods avec son agence. Depondt avec les suites du GEAI ; il a dailleurs continu dans la voie du mtal. Et puis moi continuant chercher, do les diffrentes variantes que vous voyez l-dedans.
interview de Henri Beauclair par L. Lehmann, cf. annexe 4

Henri Beauclair travaille sur des commandes apportes par la socit SIECO. De nombreuses tudes sont menes pour des projets qui naboutissent pas toujours. Un immeuble de bureaux est nalement construit Villeurbanne, un second Marseille et des maisons individuelles Villetaneuse. La socit est bientt reprise par un ingnieur en chef des Ponts qui, daprs Lods, simprovise entrepreneur tout en cartant les architectes, concepteurs du systme, et fait faillite sous peu. En 1971 Paul Depondt part sinstaller Saint Maur avec lquipe du GEAI (tout en travaillant aux tats Unis), et les comptabilits de LDB sont divises en 1972. En 1973, Beauclair prsente en son nom le concours du Vaudreuil. Lorsque Lods lapprend, il quitte lassociation et provoque la dissolution de LDB.

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Elancourt

Variantes

Rouen

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En 1972-73, le procd du GEAI est slectionn par le jury du concours des Modles Innovation. Paul Depondt exploite une variante du procd GEAI (remplacement des nappes tridimensionnelles de plancher par des prols classiques) et cr bientt une nouvelle socit dexploitation du procd : EMIC. Dabord bas Saint Maur, il sinstalle bientt boulevard Mac Donald dans des locaux appartenant 3M France, dont il construit alors le sige social Cergy. La socit EMIC collabore avec SOGETI (BET Thermique VRD, M. Bonacina), SETIEM (BET Structure, M. Robustelli) et ETMC - COOPEBAT-UNION (entreprises). Grce au soutien du Plan construction, lquipe se voit coner la ralisation de 3 oprations : 220 logements HLM Villepinte, puis 395 logements HLM lancourt et enn 280 logements Rouen. Les trois derniers projets mens avec la variante du procd GEAI sont un btiment pour les ppinires de Rouen, un btiment Rondeaux-Dambourney Rouen et un btiment Nancy. En 1974, Paul Depondt et EMIC dmnagent Cergy dans limmeuble Soge 2000, puis au jardin tropical. Avec le premier choc ptrolier la commande disparat. En 1975 lagrment du procd GEAI est supprim.
Depuis limmeuble prototype et la premire opration Rouen (la GrandMare), le systme a subi quelques modications. A Villepinte et lancourt, une poutraison unidirectionnelle a remplac la double trame de poutre, ce qui a permis dallger considrablement le plancher et den accrotre la porte 7,20 m (au lieu de 4,50 m). Toutefois, ce plancher de grande porte, lment le plus spectaculaire du systme, se rvle trop coteux en raison de lemploi du mtal. Dautre part, il faut noter que la exibilit quil autorise savre tre une prestation plus illusoire queffective, car il est rare que les habitants modient la disposition de leur appartement. Par ailleurs, cette exibilit ncessite lemploi de cloisons lgres dont les caractristiques sont insufsantes pour assurer une bonne isolation phonique. Aussi le matre douvrage a-t-il d procder au doublage de toutes les cloisons sparatives de faon obtenir un abaissement phonique sufsant. En ce qui concerne lisolation thermique des faades, elle sest rvle trop faible et a d tre refaite. Comme tous les systmes planchers lants creux, le GEAI est fragile aux sinistres habituels de lhabitation : les dgts des eaux sont considrables car les eaux se rpandent dans lensemble du plateau. Les risques de sinistre sont accrus par lemploi de raccords souples, cest pourquoi le matre douvrage a d remplacer ces conduits par de la plomberie traditionnelle. En raison de limportance du mtal, la protection au feu de GEAI est difcile assurer. Ceci a conduit le matre douvrage placer le btiment de Villepinte sous gardiennage permanent et lquiper dun systme de dtection incendie. Enn, ds la mise en service des btiments de Villepinte, ltanchit ralise par des bches noprne sest rapidement dgrade et a d tre remplace par un multicouche traditionnel. Lensemble de ces travaux reprsente pour le matre douvrage une trs lourde charge sur le plan de la gestion et de lentretien et qui grve lquilibre nancier de lopration. Dune manire gnrale les difcults rencontres dans ces quatre oprations de diffusion sont inhrentes la conception du systme. Conu dans loptique de lindustrialisation lgre, il est lexemple type du tout mtallique avec ses difcults sadapter du logement social. Aussi, pour poursuivre dans cette voie de lindustrialisation lgre, il fallait remettre en cause lide du tout mtal pour la structure et envisager la possibilit de lutiliser conjointement dautres matriaux, comme le FIM en tentera lexprience.
Bilan des ralisations exprimentales en matire de technologie nouvelle, Plan Construction, 1983

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Tour dhabitations - Thran

Lake Grove Village - Chicago

Logements Etudiants - N.Y.

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2. Le GEAI ltranger. Ds 1970, la SA GEAI tente de faire breveter le procd GEAI ltranger, et se heurte des difcults (cf. annexe 19). Elle continue pourtant les dmarches an dexporter la licence (cf. annexe 20). Antony Vilar, architecte franais, rdacteur dans une revue darchitecture Chicago vient interviewer Paul Depondt et devient son ami. Il organise alors la visite la GrandMare de Georges Romney (Ministre de la construction aux USA), en compagnie du Ministre franais du Logement et de la construction. Georges Romney propose Paul Depondt de venir raliser un btiment aux tats Unis. Ce voyage de Paul Depondt marque lenvenimement des relations avec les industriels (cf. annexe 21). Il reoit ainsi une commande pour 487 logements Chicago dans le cadre du programme Breakthrough. Plusieurs terrains lui sont proposs. Il choisit nalement un terrain situ dans les quartiers noirs et sassocie pour loccasion avec un architecte de la communaut noir de Chicago, Bill Wallace, au sein de lagence darchitecture Environment Seven, Ltd. Une socit est cre pour exploiter le systme : Component Building Systems, dont Paul Depondt est vice-prsident et directeur de larchitecture. Paul Depondt prote des moyens mis sa disposition pour proposer une variante du procd : la GrandMare, les btiments utilisent 34 kg/m2 dacier pour des portes de lordre de 5 m, revtues de dalettes de bton prfabriqu. A Chicago, les poutrelles remplacent les nappes tridimensionnelles, et le pltre remplace le bton. Avec des portes de 9 10 m le poids dacier descend 27 kg/m2. Certains lments sont imports de France, en particulier les dalles de plafond en Vermiculite. Le GEAI nouvelle version prend le nom de System III. Enn lopration de Chicago dbute en 1970 : il sagit de Lake Grove Village. Les 487 logements sont rpartis en 3 immeubles de 10 niveaux et 5 immeubles de 3 niveaux. Lopration doit durer un an. La structure de chaque immeuble de 10 niveaux est rige en 30 jours, et le clos et le couvert en 18 jours. La collaboration avec Bill Wallace se poursuit (encore aujourdhui au sein de lagence Housing Technologic Corporation - ils ont raliss ensemble des projets en Afrique, en Hollande et aux tatsUnis) et lquipe participe une opration de 230 logements pour tudiants dans le campus universitaire de Brokport, au nord de lEtat de New York avec dautres architectes. Dans ce second projet, Paul Depondt adapte le GEAI, an de respecter le dessin initial du btiment auquel il na pas particip, et remplace les lments en bton prfabriqus par des lments en pltre, sertis par un feuillard mle-femelle sur les quatre cts, qui sembotent les uns dans les autres. Les feuillards sont souds point par point entre eux et sur les poutrelles, et crent ainsi un diaphragme remplaant la dalle de bton.

Sur la base dun contact en Iran, un quartier dhabitation est projet Thran selon le procd GEAI. Une tour dhabitation de 18 tages est ralise, avant la chute du Shah qui marque la n de laventure. Les lments sont livrs de France, en passant par la Russie

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Projet de Bureaux

Projet : Socit Alumine

Projet : Socit ER

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3. tudes et Projets.

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Projet : Socit Comeg

Projet : Maisons Accoles

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Projet : Socit UVEX

Projet : Maisons Individuelles

Projet : Socit Vlissingen

Projet : Bureaux Asnire

Projet : Socit Novotel

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PARTIE B

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I. TECHNIQUES Les questions de la prfabrication industrielle, de lindustrialisation du btiment, de la standardisation agitent le dbat architectural du dbut du XXime sicle aux annes 1970. Les architectes, sils sont les premiers semparer de la question, nont pas le monopole du dbat. En raison des dommages dus aux deux guerres, dun secteur du logement dlaiss aprs la crise de 29, et dun pays sous-quip jusquen 1939, la France mnera de 45 65 une politique volontariste dans le domaine de la Construction. Cette politique est conduite avec des moyens consquents. Ltat jacobin met en place une administration centrale sous la direction du ministre de la Reconstruction et de lUrbanisme, et prvoit des nancements adapts, soutenus dans un premier temps par les aides extrieures (plan Marshall). Lafux dargent dope une profession exsangue. Le secteur traditionnel de la construction dcouvre les techniques nouvelles. Le manque de main duvre, les besoins immenses en matire de logement, lurgence, dcideront en faveur de la prfabrication industrielle. De la prfabrication lourde, en bton, qui rgnera pendant 20 ans en France et contribuera grandement donner au pays son visage actuel. Les diverses techniques de prfabrication, en fait, coexistent ds lors avec les mtiers traditionnels, le plaquiste remplaant par exemple celui de pltrier. Du gros uvre au second uvre, les catalogues de produits prfabriqus industriellement se multiplient, au point quaujourdhui un architecte comme Jacques Ferrier parle de la Stratgie du disponible .

1. Terminologie. Dnitions tires du Petit Robert (pour des dnitions plus compltes, se reporter lannexe 7). PRFABRICATION n. f. - 1946. dapr. prfabriqu navires) assembls ultrieurement sur place.
TECH.

Fabrication dlments de construction (maison,

PRFABRIQU, E adj. - 1932 ; de pr- et fabriqu Se dit dune maison monte avec des lments monts industriellement au pralable. lment prfabriqu : chacun des panneaux dont lassemblage forme un mur, une construction. - n.m. (1963) Le prfabriqu : les lments de construction prfabrique. Maison construite en prfabriqu. Cest du prfabriqu. FIG. ce petit sourire prfabriqu que sa mre [] pose sur son visage et retire aussitt (Sarraute). INDUSTRIEL, IELLE adj. et n. - 1770 ; fruits industriaux produits par lactivit de lhomme 1471 ; lat. mdiv. industrialis 1 Qui a rapport lindustrie (III). Activit industrielle. Secteur industriel. Holding industriel. Rvolution industrielle. quipement industriel. Friche* industrielle. Chimie de laboratoire et chimie industrielle. Arts industriels, qui utilisent partiellement les procds de lindustrie. 2 Qui est produit par lindustrie. Fer, bronze industriel. Pain, fromage industriel. - LOC. FAM. Quantit industrielle : trs grande quantit. Faire des crpes en quantit industrielle. 3 O lindustrie est dveloppe. Rgions, villes industrielles. Zone industrielle : lieu, souvent situ la priphrie dune localit, qui offre quipements collectifs et infrastructures aux entreprises. 4 n. (db. XIXe) Propritaire, dirigeant dune entreprise industrielle. entrepreneur, fabricant, VIEILLI manufacturier. les chefs de larme et les grands industriels, effrays par lagitation communiste (Seignobos). Les industriels du textile. CONTR. Agricole, artisanal, commercial. Fermier. PROTOTYPE n. m. 1552 ; lat. prototypus ; gr. prtotupos qui est le premier type 1 DIDACT. Type, modle premier (originel ou principal). archtype, modle, type. Prototype dune oeuvre dart. 1. original. Ne croirait-on pas [] quil ny a jamais eu quun premier animal, prototype de tous

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les animaux (Dider.). 2 (1904) COUR. Premier exemplaire dun modle (de mcanisme, de vhicule) construit avant la fabrication en srie. Le prototype dun avion. Un prototype dordinateur. Essai, mise au point dun prototype. Prototype secret. - Appareil ou vhicule construit trs peu dexemplaires, titre exprimental, ou pour des comptitions. Cette voiture, ce bateau sont des prototypes. (ABRV. FAM. PROTO.) STANDARDISATION n. f. 1904 ; angl. standardization ; de standard Dnition, mise en application de standards (an dabaisser les cots, de faciliter lutilisation). normalisation. Standardisation dune production, dans une fabrication en srie. Standardisation du format des ampoules lectriques.

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2. Une Industrie en pleine mutation. Lindustrie du btiment subit des mutations profondes entre le dbut du sicle et les annes 1960. Les changements les plus importants concernent lutilisation de machines de plus en plus puissantes et sophistiques, ainsi que lemploie de matriaux nouveaux. Ainsi, en 1900, le jury de lExposition universelle attribuait une mdaille au fabriquant de pelles mcaniques Alexandre Punguely, et dcernait une mention spciale aux sieurs Navet et Nouguier pour avoir expos des brouettes de chantier. Un peu plus tard, la machine vapeur xe de chantier distribue sa force par courroies, dont lefcacit dcline au-del de 10 mtres. (Pratique des Travaux Publics, Douat, Cours ESTP, 1912). Ds les annes 1960, llectronique fait son apparition et dote la machine dun systme coordonnant et asservissant les mouvements de machines sophistiques : perforatrices multi-bras ou tunneliers de 10 000 tonnes Paralllement au dveloppement de ces aides mcaniques, des matriaux et des techniques nouvelles font leur apparition, comme le bton industriel, la soudure autogne, le mtal plie Aprs-guerre, les efforts portent essentiellement sur loptimisation du chantier, rendue ncessaire par la quantit de btiments produire et le manque de main duvre. Le chemin de grue est frquemment invoqu pour expliquer la rationalisation des chantiers de ZUP, et justier leur pauvret formelle. On assiste alors un mouvement global dindustrialisation du btiment. Peu peu, le chantier, lieu de tous les gaspillages, o seffectuent lensemble des transformations ncessaires lever un btiment partir dun tas de matires premires, devient un lieu dassemblage dlments prfabriqus industriellement.
Quil sufse de dire que la vue sans cesse rpte des mmes erreurs, de la mme paresse, de la mme inorganisation, abrite derrire la mme sufsance camoue en tradition ou en art nit par plonger celui qui la subit dans une irritation permanente. On ne dcolre plus quand on est oblig de vivre sur les chantiers et de voir ce qui sy passe... Savez-vous quun maon monte aujourdhui un mur mitoyen en moellons avec le mme chafaudage, le mme outillage (truelle et auge), les mmes matriaux, la mme technique, que ceux dont disposait son anctre lorsquil construisait les murs du Chteau de Coucy ? Savez-vous que le pltrier en est encore aujourdhui projeter au dessus de sa tte le pltre liquide au plafond en souhaitant quil sy accroche ? que grce ce merveilleux systme il y a moins de pltre utilis que de jet sur le sol ? Savez-vous quon enlve en gravois 40 % des matriaux neufs quon a introduits sur un chantier ? Savez-vous que le mpris des ouvriers dune profession pour les travaux faits par ceux dune autre est si bien pass dans les habitudes quil est normal de voir dmoli par louvrier suivant ce qui a t fait par le prcdent... Jexagre? Allons donc... Allez plutt voir ltat dans lequel on retrouve les artes et les feuillures des btis dhuisserie lorsque les pltriers - et leurs brouettes - sont passs dans une pice... Pas dordre, pas de contrle, pas de prcision, pas de respect des cotes, pas de prvision chronologique... Et pas de responsabilits, naturellement... Telle est lhabitude dans la prtentieuse pagaille quon appelle un chantier courant. Nous ne parlerons pas de la magnique saigne dans lenduit tout frais du plafond pour loger le tube contenant les conducteurs lectriques, non plus que du beau percement la masse dans la dalle de bton neuve pour passer le tube de chauffage. Le dsordre ...
Les champs grls, Marcel Lods, 1941, p. 66-67

De prmonitoire, voire incantatoire, le discours des avant-gardes architecturales devient oprationnel. Les hommes politiques le dfendent, les industriels le mettent en uvre. Si tous les efforts portent sur lindustrialisation du gros-uvre, les rsultats transformeront surtout la pratique du second uvre. Rtrospectivement, on peut dire que lindustrialisation du gros uvre est une semi-russite (le chantier
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tant aujourdhui autant un lieu de transformation de matires premires que dassemblage dlments prfabriqus), les innovations majeures relevant de lemploi de banches mtalliques adaptables et rutilisables, de poutrelles de plancher prfabriques, et de lutilisation de btons prpars en centrale xe et livrs prts couler (camions-toupies et camions-pompes). Les autres techniques de gros uvre, mtal ou bois (lamell-coll), relevant encore du domaine semiartisanal. En revanche le second uvre sest profondment industrialis. La menuiserie (dabord en bois, puis mtal) est aujourdhui majoritairement ralise partie de prols types, sur catalogue, en PVC (Chlorure de Polyvinyle) ou en aluminium, parfois sous forme de blocsbaies avec encadrement de baie et volet roulant. Les blocs-portes prts poser sont devenus la rgle du chantier (brut, pr-peint, creux, pleins, acoustiques, pare-amme ou coupe-feu). Le collage et le vissage sont partout prsents : - collage des canalisations de plomberie en PVC (livres prt dcouper, tous raccords prfabriqus) ; - collage ou vissage des complexes de doublages isolants livrs en panneaux ou rouleaux normaliss ; - collage des revtements de sols et murs, y compris parquets assembls par rainure et languette ; - vissage des plaques de pltres sur rails aluminium en cloison ou plafond ; les plaques de pltres tant elles-mmes normalises et adaptes aux usages (hydrofuges, acoustiques, rsistantes aux chocs, renforces par des prols spciaux pour y xer meubles ou lments sanitaires,) ; - collage des murs en blocs de bton cellulaire, et non plus en joints de mortier pais ; Les rseaux lectriques sont prpars en atelier sous forme de rseaux gains (pieuvre) et simplement poss sur le chantier (parfois). Les enduits extrieurs monocouches ont remplac les enduits traditionnels trois couches de lenduiseur quali. Les faade-rideau, semi-rideau ou faade-panneaux envahissent le tertiaire grce aux Vitrages Extrieurs Colls (VEC) ou aux Vitrages Extrieurs Attachs (VEA).

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3. Panorama des techniques de prfabrication du gros oeuvre.


Le terme prfabrication dans le domaine de la construction signie : fabrication avant mise en oeuvre. Dans son sens le plus gnral, cette appellation sapplique toute fabrication dlments de construction en atelier, partir de matires premires ou de semi-produits judicieusement choisis et utiliss, ces lments tant ensuite transports au chantier o ils concourent ldication de louvrage. Cet nonc incite penser que la prfabrication est dun usage trs ancien remontant la plus haute antiquit, car dans les temps les plus reculs, les hommes ont toujours su faonner des paralllpipdes en argile pour en faire des briquettes utilises ensuite la construction des murs. Pour rester dans les limites des temps modernes, bornons nous constater que lindustrie de la briqueterie consiste fabriquer des briques en usine pour les livrer ensuite aux chantiers, et que lentreprise de charpente mtallique prpare en atelier des petits ensembles (poteaux, poutres, fermes, contreventements) qui sont achemins aux chantiers o leur montage et leur assemblage sont effectus sur place par des moyens et outillages appropris. Il ny a donc rien de nouveau dans le principe de la prfabrication, et cependant lemploi du mot prfabrication dans le langage de chaque jour est relativement rcent puisquil date des premires annes qui ont suivi la deuxime guerre mondiale. Nous devons alors convenir que, sous ce vocable, on dsigne plus particulirement les applications rcentes du principe ci-dessus rappel et principalement les applications au bton arm. Cest un fait que le bton arm, matriau nouveau qui date seulement du dbut de ce sicle, a vcu les trente premires annes de son existence sans que la prfabrication lui soit applique. La mise en oeuvre du bton arm, qui comprend essentiellement trois phases : coffrage, ferraillage, btonnage, sest toujours effectue pied duvre. Les coffrages sont raliss par des spcialistes appels compagnons boiseurs qui faonnent sur place des planches la demande des plans dexcution pour raliser les moules dans lesquels sera coul le bton. Ensuite, les armatures sont prpares galement sur place par des ferrailleurs qui coupent les fers, les faonnent et les mettent en place clans les coffrages. Puis, ce sont les btonniers qui fabriquent sur place le bton en disposant les agrgats, le liant et leau dans la btonnire, et en dversant le bton ainsi prpar dans les coffrages en utilisant des moyens propres assurer leur parfait remplissage (pilonnage, vibration, pervibration). Les ncessits de la reconstruction aprs-guerre ont conduit une industrialisation pousse de la construction dans le double but daugmenter la production et de diminuer les prix de revient. Cest la faveur de cet essor que les entrepreneurs ont t conduits utiliser sur une grande chelle la prfabrication dans les constructions en bton, en bton arm et en bton arm prcontraint. [] Il y a tout lieu de penser, quen raison des rsultats tangibles dj obtenus, la prfabrication est appele un essor considrable et un bouleversement complet des anciens errements. Ceci tient surtout au fait que la difcult de recrutement de spcialistes laquelle nous assistons depuis quelques annes, oblige les entrepreneurs renoncer au travail artisanal des compagnons boiseurs et ferrailleurs pour y substituer, dans tous les cas o cela est possible, le travail industriel con de simples manuvres sous la direction de contrematres et chefs dquipe. Ainsi, la prfabrication safrme progressivement et tend devenir obligatoire, remplacer ainsi les anciennes mthodes de construction. Les techniciens se voient donc dans lobligation de se plier cette nouvelle discipline, sous peine de se voir dpasss et de perdre pied dans la pratique courante de la construction. Cet expos laisse apparatre que cest le domaine du bton arm qui va principalement occuper les pages du prsent ouvrage. Toutefois, lvolution de la prfabrication des constructions mtalliques, qui se dveloppe paralllement celle du bton arm, est galement expose ainsi que les incidences de la prfabrication sur les corps dtat du second oeuvre : la menuiserie, la serrurerie, le chauffage, le bloc fonctionnel, les installations lectriques et la plomberie.
La Prfabrication dans la construction, Maurice Revel, 1966

Dans louvrage de Maurice Revel, celui-ci distingue chronologiquement trois types de prfabrication : - La prfabrication lgre ; - La prfabrication industrielle ; - La prfabrication lourde. Bien que cette classication soit peu fonde techniquement (la prfabrication lourde ou lgre, comme on la vu, pouvant tre industrielle ou pas), elle revt un intrt historique en ce qui concerne lapplication de ces techniques au bton.

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3.1. La prfabrication lgre.


Vers lanne 1905, les tablissements Edmond Coignet ont inaugur la fabrication dobjets mouls en bton. Ces objets comprenaient principalement des lments de perrons (marches, contre-marches, limons), des chapiteaux pour piliers, des lments pour couronnement de murs-bahuts, des balustres, des seuils de portes, etc. Vendus sous ltiquette pierre reconstitue , ils taient moins chers que ceux en pierre vritable et leurs dlais dobtention taient moindres, la fabrication en atelier ntant pas inuence par les agents atmosphriques comme cest gnralement le cas pour le dbitage et la taille des pierres en carrire ciel ouvert. Ces avantages ont favoris lessor de cette fabrication et on a vu apparatre pendant la priode comprise entre les deux guerres mondiales de nombreux artisans et des petites entreprises qui se sont spcialiss dans ce genre dactivit. Les produits ainsi fabriqus ont t, au dbut, de qualit mdiocre. Le sable tait utilis tout-venant, sans analyse granulomtrique, le ciment tait dos trop juste dans un but dconomie, et la mise en place du bton dans le moule se faisait par simple pilonnage, ce qui nassurait pas au produit obtenu une compacit satisfaisante. Cette industrie a ensuite prot des perfectionnements qui ont t apports la mise en oeuvre du bton arm par les grandes entreprises, comme ltude de la granulomtrie des agrgats, le dosage correct en ciment, la mise en place par vibration. Progressivement, les artisans et petits entrepreneurs ont confectionn : des tuyaux dassainissement et de drainage, appels buses , des potelets et lisses pour cltures, des caisses eurs, des bacs laver, des fosses septiques, des lments de hourdis pour planchers, des dalles pour usages divers, des agglomrs pleins et creux, appels parpaings , dont lemploi sest considrablement dvelopp pour la construction des murs, des balustrades ajoures pour cltures, balcons, des lments de construction tels que : linteaux de baies, seuils de portes, appuis de baies, etc.
La Prfabrication dans la construction, Maurice Revel, 1966

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3.2. La prfabrication industrielle.


Les progrs de la prfabrication en qualit ont ensuite permis son dveloppement une chelle dpassant le stade artisanal. Les grandes entreprises se sont outilles et ont cr des installations capables de grandes productions. Ce dveloppement industriel a port en particulier sur les fabrications suivantes : les pieux en bton arm pour fondations, les palplanches en bton arm pour soutnements, les tuyaux de moyen et grand diamtre pour adduction deau, - les poutres de planchers, les dalles de planchers de moyennes et grandes dimensions, les poteaux dossatures, les moellons et pierres articiels, les bordures de trottoirs et lments de caniveaux, les marches et contre-marches descaliers, les poteaux pour clairage publie. les candlabres pour clairage publie. [] La fabrication des tuyaux en bton par centrifugation sest considrablement dveloppe. Deux groupes importants, la Compagnie Gnrale des Eaux, et les Fonderies de Pont--Mousson, ont cr des socits liales qui ont install dimportantes usines de fabrication. La Compagnie Gnrale des Eaux a fond la Socit des Tuyaux Bonna et dans le mme temps, les Fonderies de Pont-Mousson ont fond la Socit des Procds Hume qui a ensuite fusionn avec lEverite pour devenir la socit EveriteSitube. Ces socits ont cr des usines dans le monde entier pour des fabrications de tuyaux allant jusqu 2,50 ni de diamtre intrieur, en lments de grandes longueurs atteignant 6 mtres dans les petits diamtres. La prfabrication de poutres de planchers a pris un essor considrable depuis la seconde guerre mondiale, tel point que lemploi de telles poutres tend se gnraliser dans la construction. Il existe deux types de poutres de plancher : - poutres tout en bton arm, ayant la forme dun T renvers, - poutres constitues dune ossature en acier, noye dans sa partie basse dans une semelle en bton vibr. Lintrt que prsentent ces poutres est de supprimer lemploi des tais en longues les qui supportaient les coffrages de poutres dans le travail traditionnel. Les poutres sont mises en place entre murs porteurs, elles supportent des lments de hourdis galement prfabriqus, et cet ensemble reoit ensuite la dalle coule sur place qui complte la structure du plancher. Il existe une vingtaine de types de planchers lments prfabriqus qui ont reu lagrment du Centre Scientique et Technique du btiment. La prfabrication de dalles de plancher permet de raliser un sol en disposant ces dalles sur des poutres dossature, sans avoir raliser un coffrage sur place soutenu par des les dtais et surtout sans avoir attendre un dlai de dcoffrage de lordre de trois semaines. La prfabrication de poteaux dossature est souvent intressante quand il y a lieu de raliser un grand nombre de poteaux identiques. Un seul moule bien conditionn peut tre rutilis un grand nombre de fois.
La Prfabrication dans la construction, Maurice Revel, 1966

On peut considrer aujourdhui que ce type de dveloppement a le plus contribu lindustrialisation du gros uvre dans la btiment. An dclairer son propos, Maurice Revel distingue plusieurs catgories, et prsente dans son ouvrage les nombreuses variantes utilises couramment en 1966.

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Procd Kaiser

Coupe transversale de la poutrelle complte

Procd Kaiser

Coupe transversale des planchers : - sur plancher bton de 25+4 - sur plancher cramique de 12+4 Procd D.F.C. de Davum

Remplacement du hourdis creux par une dalle pleine

Procd Fabre

Type P-400, renforc

Procd Prat

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En ce qui concerne la ralisation de planchers, par exemple, il distingue : Type poutrelles prfabriques armature mtallique et semelle en bton vibr Plancher Kaiser ; Plancher D.F.C. de Davum ; Plancher BH de la Socit dentreprise et de prfabrication ; Plancher Prat ; Plancher Filigrane des tablissements Ernest Pantz ; Plancher Titan ; Plancher Fabre.

Opration de mise en tension des ls de prcontrainte Procd Fabre

En cours de ralisation

Procd Prat

Procd Filigrane des Etablissements Ernest Pantz

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Procd R.P.F. de la Rennaise de Prfabrication

Procd Stahlton

Caractristiques des planchers

Procd Prcerba

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Type poutrelles prfabriques entirement enrobes en bton vibr Plancher E.R.B. ; Plancher Nova ; Plancher Predal. Type poutrelles prfabriques armature mtallique et semelle prcontrainte Plancher Stahlton ; Plancher Precerba.

Vue densemble dun atelier de fabrication de poutrelles en cramique et bton prcontraints Procd Prcerba

En cours de pose Procd Prcerba

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Constitution du plancher

Procd Superceram

Vue densemble dun plancher aprs pose des hourdis et du treillis soud Procd Billiard

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Type poutrelles prfabriques entirement enrobes en bton prcontraint Plancher Billiard ; Plancher Ficheux ; Plancher Fabre ; Plancher P.P.B. de la Rennaise de prfabrication ; Plancher Superceram ; Plancher Rector de la Socit Veran-Costamagna et Cie.

Mise en place des hourdis corps creux en bton prfabriqu Procd Billiard

Mise en place des poutrelles prfabriques Procd Billiard

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Plancher standard B.T.V. Procd de la St. Centrale dExploi. de Procds de Prfabrication

Procd Perba

Procd Siporex

Procd Paris-Ouest

Procd Paris-Ouest

Procd Paris-Ouest

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Type, dalles en bton arm vibr Plancher B.T.V. de la Socit Centrale dExploitation de Procds de prfabrication ; Plancher Perba ; Plancher P.O. ; Plancher Siporex ; Plancher A.B.C. ; Plancher Paris-Ouest.

Dalle creuse

Procd P.O.

Procd Paris-Ouest

Procd Paris-Ouest

Procd Paris-Ouest

Aire de coulage des prdalles

Procd Paris-Ouest

Procd Paris-Ouest

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Procd Siporex

Procd Siporex

Couverture dun atelier en dalles-toitures Procd Siporex

Procd Bonnet Calad

Principaux lments du procd Procd Bonnet Calad

Procd Stahlton

Procd Stahlton

Elment de plancher

Montage dune ossature

Montage des poteaux et poutres

Procd Structurapid

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De la mme manire, diffrents procds de prfabrication dlments de construction de petite dimension sont analyss par Maurice Revel : Procds Siporex Linteaux Stahlton Procd Bonnet-Calad Procd Stucturapid

Extrmits des poutres sur mur de refend

Mise en place des plaques dangle

Mise en place des dalles ext.

Procd Bonnet Calad

Mise en place des poteaux

Atelier de prfabrication

Procd Bonnet Calad

Vue de dessus dun assemblage dangle

Procd Bonnet Calad

Louvrage sintresse aussi la prfabrication des chssis, sheds et poutres-sheds, tuyaux et charpente mtallique.

Groupe dhabitations dont les baies sont constitues de chassis prfabriqus Procd Jacq

Faade dun grand garage quip de chassis prfabriqus Procd Jacq

Faade dun groupe dhabitation, quipe de chassis prfabriqus Procd Jacq

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Pose dun mur pignon avec revtement de briques sur une maison individuelle type Floride de 2 niveaux habitables construite par la socit Camus-Nord Courchelettes Procd Camus

Usine Cogitec Montesson. Capacit de production : 12 logements par jour Procd Camus

Maisons individuelles accoles, construites Cesson-Vert-St Denis, cit Grand Village par la socit Cogitec pour la socit Cogifrance Procd Camus

Maison individuelle de 120 m2 habitables, construite par la socit Camus-Dietsch Forbach, livre dans la rgion de Sarrebrck Procd Camus

Immeubles construits par la socit Logirex, usine de Rungis, Bougival Procd Camus

Immeubles construits par la socit Cogitec, usine de Montesson, pour la socit Cogifrance Chilly-Mazarin, cit Grand Jardin Procd Camus

Immeuble de 22 niveaux dont 20 habitables Maison-Alfort, construit par la socit Serpec, usine de Montesson, pour le compte de plusieurs socits immobilires

Procd Camus

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3.3. La prfabrication lourde.


La prfabrication lourde est le dernier stade, le plus rcent, qui a pris naissance dans les annes qui ont suivi la n de la deuxime guerre mondiale. Lvolution rapide de la technique de construction, pour faire face aux normes besoins du logement, a conduit la conception de grands ensembles constitus dimmeubles atteignant couramment de dix douze niveaux, avec des longueurs de faades de lordre de 50 100 mtres. Dans ces grands immeubles, la rptition en grand nombre de cellules identiques a motiv le recours la prfabrication. La technique moderne, dans ce domaine, comprend la prfabrication de panneaux de murs ayant la hauteur dun tage et une largeur correspondant un multiple du module choisi, ces panneaux tant aveugles ou porteurs de baies (portes ou fentres). An de diminuer le nombre des joints dassemblage de ces panneaux, la largeur est choisie aussi grande que possible tout en restant compatible, en tant quencombrement et poids, avec les moyens de transport et de manutention. Le dsir de raliser de grands lments en saffranchissant des sujtions de transport grande distance, a conduit les entrepreneurs installer les usines foraines de prfabrication au chantier mme o se trouve le lieu demploi. Ce fait nest pas gnral, et certains constructeurs ont prfr quiper une usine centrale et transporter par route les lments pr-fabriqus. La fabrication en usine foraine a permis une extension du principe, non plus des lments superciels, mais des volumes constitus par des panneaux de murs de grandes dimensions auxquels sont attachs des lments de murs de refend ou de cloisons. Les lments prfabriqus sont mis en place par des moyens de levage appropris. Leur assemblage se fait avec interposition de joints pour garantir ltanchit et absorber les tolrances de montage. Le gain de temps de construction est considrable, les lments tant prfabriqus davance ou tout au moins en mme temps que lexcution des fouilles, et le montage soprant en continuit sans quil y ait respecter des dlais de schage, de prise ou de durcissement. Des prcisions, ce sujet, seront donnes dans les chapitres suivants. La prfabrication lourde correspond, en fait, une extension de la prfabrication industrielle, en portant sur des lments de plus grandes dimensions et de poids plus levs. Corrlativement la fabrication des panneaux de murs, la prfabrication des planchers sest dveloppe au mme rythme, ainsi que la prfabrication de cloisons intrieures et de portiques dossatures. Cette technique toute rcente volue trs vite. On en arrive prfabriquer des lments de construction correspondant la hauteur de plusieurs tages. En raison de leur encombrement, ces lments sont fabriqus au sol au lieu mme de lemploi et sont mis au levage par des appareils de manutention spcialement adapts. Il existe un procd de prfabrication mtallique qui consiste assembler au soi des portiques avant la hauteur de limmeuble (par exemple douze niveaux) et mettre au levage ces portiques en une seule opration, laide de treuils et de cbles ; ds le levage termin, ce portique est contrevent sur les portiques prcdents avant de librer les cbles. Cette technique tend se gnraliser tel point que, dans un proche avenir, on ne concevra plus de construction dimmeubles dhabitation par les anciens procds traditionnels.
La Prfabrication dans la construction, Maurice Revel, 1966

Ainsi quil la fait pour les lments lgers prfabriqus industriellement, Maurice Revel fait le tour des procds de prfabrication lourde : Procd Camus Le Premier des procds de prfabrication lourde et le plus connu. Lentreprise Camus produire dans 6 usines diffrentes au plus fort de la demande , et exportera vers lURSS notamment. Il apparatra rapidement que la prfabrication lourde revient nalement plus cher que la construction traditionnelle. En revanche, en labsence de main duvre, ces techniques seront considres comme lunique rponse possible la demande.

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Procd Coignet

Panneau de faade avec baie et volet roulant Procd Coignet

Schma du systme de construction Procd Coproba

Schma dun bloc sanitaire-cuisine Procd Coproba

Schma dune usine de 500 750 logements par an. Type toit ouvrant Procd Coproba

Bloc technique avant moulage

Procd Coproba

Opration de dmoulage dun bloc technique Procd Coproba

Transport des lments prfabriqus sur semi-remorque spcialement amnag Procd Coproba

Reprise des lments prfabriqus et mise au stock Procd Coproba

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Procd Coignet Aussi clbre que le procd Camus, le procd Coignet fera la richesse phmre de lentreprise du mme nom, qui possdera jusqu 5 usines sur toute la France Procd Coprobo

Mise en place dun panneau de mur aveugle Procd Coignet

Mise en place dun lment de mur avec baie Procd Coignet

Prfabrication simultane de larmature dune dalle de plancher et des lyres Vole descalier prfabrique de tubes de chauffage Procd Coproba

Mise en place dun panneau de Procd Coproba faade 2 baies Procd Coproba

Panneau de faade avec croise intgre la fabrication Procd Coproba

Montage dun immeuble Procd Coproba

Mise en place des lments prfabriqus Procd Coproba

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Etaiement des panneaux avec xation au plancher Procd Technove

Balcon prfabriqu Procd Technove

Mur faade bton argile expanse Procd Technove

Mur faade avec briques Procd Technove

Moule bloc technique montrant : - les tubes cuivre gains pour eau chaude et eau froide ; - les chutes et vacuations ; - les douilles de xation

Atelier de coulage des blocs techniques et des balcons Procd Technove

Procd Technove

Vue du hall de fabrication, montrant sur la droite de la trave lalignement des tables metalliques basculantes chauffantes pour la prfabrication des murs Procd Technove

Semi-remorque pour transport des panneaux prfabriqus Procd Technove

Vue dun chantier en cours de montage

Procd Technove

Vue montrant un groupe dimmeubles termins

Procd Technove

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Procd Costamagna Jusquen 1968, lentreprise Costamagna produira 60 000 logements. Procd Technove

Usine foraine de prfabrication

Procd Costamagna

Exemple de cellule Procd Costamagna

Partis de dcoupage de faade Procd Costamagna

Trumeau prfabriqu revtu en mosaque Procd Costamagna

Succession de trumeaux relis entre eux par des allges Procd Costamagna

Succession de trumeaux non relis entre eux par des allges Procd Costamagna

Remplissage dossature Procd Costamagna

Aspect densemble dune faade

Procd Costamagna

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Procd Bianchina

Vue partielle dune usine foraine Procd Bianchina

Usine de prfabrication

Procd Bianchina

Principe de structure des constructions

Procd Tracoba

Opration de dmoulage dun panneau Procd Tracoba

Vue montrant le hall des nitions et le parc de stockage Procd Tracoba

Usine de prfabrication

Procd Tracoba

Construction dun plancher

Procd Tracoba

Immeuble en construction Procd Tracoba

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Procd Bianchina Procd Fiorio Jusquen 1968, lentreprise Fiorio produira 100 000 logements. Procd Tracoba Exploit par OTH, le procd Tracoba sera export vers les USA.

Vue intrieure dune usine de prfabrication montrant la fabrication de panneaux-baies Procd Fiorio

Vue extrieure dune usine de prfabricatin montrant le parc de stockage des produits fabriqus Procd Fiorio

Montage dun panneau de faade

Procd Fiorio

Transport des lments prfabriqus sur semi-remorques amnages Procd Fiorio

Groupe dimmeubles

Procd Fiorio

Immeuble de 11 niveaux Procd Fiorio

Immeuble de 20 tages, 60 mtres de hauteur, construit sans ossature Procd Fiorio

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Transport des dalles au portique-grue Pingon P 700 Procd Estiot

Mise en place des poteaux en cornires et des panneaux de murs Procd Estiot

Coulage des dalles

Procd Estiot

Construction dun immeuble dhabitation

Procd Estiot

Panneau-loggia prfabriqu Rennaise de Prfabrication

Assemblage de panneaux-loggias Procd de la Rennaise de Prfabrication

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Procd Estiot Procd Pascal Procd de la Rennaise de prfabrication

Vue perspective

Procd Pascal

Dtail dassemblage 2me mthode

Procd Pascal

Dtail dassemblage 1re mthode

Procd Pascal

Elments de murs prfabriqus Procd Pascal

Etayage provisoire des panneaux de murs Procd Pascal

Immeuble-tour de 15 niveaux Procd Pascal

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Panneaux de faade prfabriqus Procd B.E.C.I.

Joint dangle entre panneaux de faade ou de pignon Procd B.E.C.I.

Procd B.E.C.I.

Usine foraine de prfabrication Procd B.E.C.I.

Panneaux de faade forme cadre comprenant en une seule pice trumeaux et allge Procd B.E.C.I.

Mise en place dun trumeau de faade

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Panneaux de faade avec revtement extrieur incorpor la prfabrication Procd B.E.C.I.

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Procd Moisant-Laurent-Savey Procd B.E.C.I.

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Principe Procd Self Lift

Opration de levage dun portique Procd Self Lift

Dtail de la charnire de pied, aprs levage Procd Self Lift

Dtail de la charnire de pied, permettant le levage dun poteau au-dessus de son prpoteau, avnt levage Procd Self Lift

Levage dune dalle de plancher

Procd Self Lift

Panneaux de faade en tle dacier nervure

Procd Fillod

Montage dune construction

Procd Fillod

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Il analyse enn les procds de prfabrication industrielle en mtal : Procd Self-Lift Procd Estiot Procd Fillod

Vue montrant lossature lgre de dpart et la mise en place dun panneau acier-bton de faade Procd Estiot

Vue montrant les refends treillis supportant coursives et allges Procd Estiot

Disposition des allges prfabriques acierbton Procd Estiot

Montage dun immeuble par tranches horizontales

Procd Estiot

Aspect des panneaux de faade acier-bton en place Procd Estiot

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Caen ; Quartier Saint Jean ; 1946

Caen ; Quartier Saint Jean ; 1974

Travaux publics en France. Un sicle dentrepreneurs et dentreprises, Dominique Barjot, 1993

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II. POLITIQUES Le btiment et les travaux publics relvent, en France, de lentreprise prive. Il sagit cependant de secteurs extrmement encadrs par les pouvoirs publics. La matrise douvrage publique reprsente la quasi-totalit de la matrise douvrage des travaux publics ; elle est aussi trs prsente dans le btiment (Ofces HBM, puis, partir de 1950, HLM pour le logement, btiments publics, scolaires, hospitaliers). Outre la puissance des pouvoirs publics en ce qui concerne la matrise douvrage, de multiples rglementations sont promulgues relayes par des organismes spcialiss pour lamnagement du territoire, les infrastructures, le nancement, lhabitabilit des constructions, les techniques de mise en uvre Cette prdominance des pouvoirs publics confre aux hommes politiques un statut dcisionnaire dans lorientation et lencadrement de lamnagement du pays. Ds lors, il nest pas tonnant que les architectes, dans leur combat davant-garde pour lindustrialisation du btiment, aient pour interlocuteurs principaux les hommes politiques.
Un jour M. Loucheur mappela, me demandant de lui faire un plan. Six mois aprs, je soumets les tudes dune maison type de 49 mtres carrs susceptible de souplesse lintrieur, dadaptation divers besoins individuels, conue pour tre construite en grande srie dlments types et pour tre monte comme une machine expdie dune usine. Les agencements intrieurs sont prcis et efcaces: cuisine, vaisselle, penderie, linge de corps et de maison, etc. Le ministre est enthousiasm, il me tape sur lpaule et scrie: Vous en construirez des milliers. - Je nen construirai pas une seule, monsieur le ministre, et voici pourquoi: primo, jamais louvrier isol naura lide de sadresser notre cabinet pour ltablissement de son dossier; secundo, voyant nos plans, il les dtestera, car cette maison que vous aimez ne lui rappellera rien de familier et, en matire de maison, rgne un formalisme terriblement hostile aux initiatives; tertio, son terrain individuel, perdu dans le magma des banlieues, correspondra rarement aux ncessits inluctables de la srie.
Sur les quatre routes, Le Corbusier, 1941

Les dmarches des architectes en direction des industriels resteront isoles, et, de toutes faon, beaucoup moins efcaces (Maison Citrohan, Le Corbusier) hors, peut tre, lexprience du GEAI. 1. Lentre-deux guerres La priode de 1914 1939 a t pour la construction de logements en France une priode de relative stagnation. Lafux massif des populations de la campagne vers les priphries urbaines a cr autour des villes une ceinture de lotissements, voire de bidonvilles. En 1939, sur 38 000 communes, 81 seulement purent les eaux rsiduelles, 5% ont une distribution de gaz, 28% seulement une adduction deau potable, et 27% ne possdent pas lnergie lectrique. A Paris, 42% des habitants occupent des locaux insufsants et insalubres. A Lille, Nancy, Rennes, Marseille, ils sont 45%, Lyon 55%, Saint-Etienne, 66%. La tuberculose dtermine 43% des dcs en Grande-Bretagne et 53% en France. Il existe 250 000 taudis recenss, 352 000 garnis insalubres. (Chiffes cits par Joseph Lagniel, rapporteur de la sance de lAssemble consultative prside par le Gnral De Gaulle le 2 mars 1945). Avant-guerre (1936-1939), on construisait en moyenne 70 000 logements par an en France, contre 300 000 en Grande-Bretagne et 250 000 en Allemagne. A la lecture de ces chiffres, on comprend mieux les discours engags des architectes du mouvement moderne.
1) tre bien, trs bien, aussi bien que faire se peut, en fonction des possibilits modernes, donc le maximum de commodits, de confort et dhygine;

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Nombre de Logements mis en Chantier

Evolution de lActivit BTP (Btiment + Travaux Publics)

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2) tre aussi conomique que possible, pour faciliter la ralisation nancire rapide; 3) avoir une dure sufsante, pour permettre une charge damortissement relativement lgre : en fait, cinquante soixante ans (correspondant la dure maxima dun couple) paraissent une dure optima; 4) tre de ralisation rapide, pour rsoudre le problme durgence et minimiser le stade baraque.
De la maison prfabrique, Marcel Lods, Ateliers J. Prouv, 1945

Durant ces trente annes, laction des gouvernements, insufsante, prpare cependant les grandes dcisions daprs guerre. Les premires lois durbanisme sont promulgues (loi Cornudet en 1919 et le plan damnagement communal, tendu par le dcret-loi de 1935 au niveau des rgions), des ofces publiques dHBM construisent des logements sociaux, tandis que la construction des lotissements est plus rigoureusement encadre (loi Ribot en 1922, loi Sarraut et loi Loucheur en 1928). La question des infrastructures est gre par des organismes dtat, regroups en 1941 sous la Direction gnrale lquipement national (DGEN), qui se dote dune direction de lurbanisme. La DGEN est charge de ltablissement dun plan dcennal avec pour priorits lagriculture, les transports et le dveloppement urbain. Le 15 juin 1943, une loi regroupant tous les textes jusqualors foisonnants, institue les groupements durbanisme pour les communes voisines que runissent des intrts communs, et les circonscriptions durbanisme , entre lesquelles est rpartie ltendue du territoire national. 2. Une anne dcisive : 1945 Sous limpulsion du gouvernement de Vichy, la planication spatiale et la planication conomique se compltent. Les tudes menes alors seront reprises la Libration sous lautorit du Gnral de Gaulle. Il faut dailleurs noter que les architectes du mouvement moderne, en particulier Le Corbusier et Marcel Lods, tenteront, pendant la seconde guerre mondiale, de convaincre les technocrates de Vichy du bien fond de leurs ides, jusqu renoncer. Aprs la guerre, vient la reconstruction. Les besoins premiers concernent le logement. Il faut reconstruire 1 500 000 logements sinistrs, auxquels sajoutent la pnurie davant-guerre. Un cinquime du patrimoine existant en 1939 est reconstruire. Dune position doctrinaire, dfendue par une poigne darchitectes, lindustrialisation du btiment devient une ncessit. Lanne 1945 marque, de fait, une tape essentielle dans lhistoire de la construction en France. Le ministre de la Reconstruction et de lUrbanisme (MRU), sous la direction de Raoul Dautry, ministre, est cr par lordonnance du 30 dcembre 1944. Les attributions du Commissariat la reconstruction et de la DGEN sont transfres au nouveau ministre, dont les fonctions couvrent lurbanisme, lhabitation, la construction, la lutte contre les taudis et la rparation des dommages de guerre. Le 2 mars 1945 se tient une sance de lAssemble consultative prside par le Gnral De Gaulle, prsident du gouvernement provisoire, avec Joseph Lagniel, rapporteur, Ren Vivier, Raoul Dautry, ministre de la Reconstruction et de lUrbanisme. Participent la discussion gnrale MM. Orioux, Daniel ME Jacques Duclos, Maurice Schumann, M. Gazier, M. Monnerville. Y participe galement Jean Prouv, en tant que maire de Nancy et expert pour la construction. Lobjet de ce dbat est le projet de budget pour le ministre de la Reconstruction et de lUrbanisme. Joseph Lagniel fait remarquer que ce nest pas tant la production de matriaux qui pourra limiter lavancement des travaux, mais bien limportance de la main-duvre quil sera possible de runir :
Quelles prvisions pouvons-nous faire quant aux dlais qui seront ncessaires pour assurer la

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Chantier exprimental de Noisy-le-Sec ; 1946-1947

Blocs Baies - Gueret - 1944

LUnit dHabitation -Le Corbusier - Marseille

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rparation? () En admettant que les effectifs que peut grouper la corporation atteignent 800 000 hommes, la dure des travaux ne sera pas infrieure 25 000 heures, ce qui, avec des semaines de 60 heures, reprsenterait 9 ans, avec des semaines de 48 heures, 11 ans, avec des semaines de 40 heures, 13 ans... La conclusion se dgage delle-mme, nous ne sommes pas seulement en face dun problme technique, mais surtout dun problme humain. Tche gigantesque, comptition internationale o les premiers relevs sur le plan conomique seront les vainqueurs. La mission des hommes de la Rsistance nest pas termine.
Joseph Lagniel, rapporteur de la sance du 2 mars 1945

Ds 1943, le Commissariat la reconstruction avait organis des concours en vue damliorer les procds de construction des btiments . En septembre 1945, le MRU ouvre, linitiative de lOTUA, un village exprimental Noisy-le-Sec, en organisant une large confrontation des modles trangers et franais. En 1946, a lieu Paris lExposition des techniques amricaines de lhabitation et de lurbanisme. Pourtant, devant lampleur de la tche, les exprimentations gnreuses et enthousiastes vont peu peu laisser la place une approche bureaucratique. Des objectifs chiffrs sont dnis, des industriels contacts. La pnurie de matriaux va condamner les procds de prfabrication lgre, alors mme que lindustrialisation du btiment prend corps. Marcel Lods critique Raoul Dautry, dans lequel il ne voit bientt plus qun pitre fonctionnaire sans imagination et sans puissance de dcision. Le Corbusier construit la premire Unit dhabitation Marseille (1948-1952), et semble se dtacher du dbat. Alors que les architectes sloignent, les industriels du bton, eux, sactivent. Les socits Camus ou Balency-Barn mettent au point des procds de prfabrication industrielle et, sans nul doute, pratiquent un lobbying actif auprs des gouvernants. 3. La Reconstruction 3.1. Btir. En septembre 1948, Eugne Claudius-Petit est nomm ministre de la Reconstruction et de lUrbanisme, et succde Raoul Dautry. ce moment, les grands travaux prliminaires la reconstruction et les projets damnagement des villes sinistres sont en voie dachvement ce qui ouvre la voie une autre politique. A partir de 1949, Claudius-Petit cherche intgrer au ministre lamnagement du territoire qui sinstalle donc lintrieur du MRU au sein de la Direction de lamnagement du territoire. Il fait voter la loi de 1948 rglementant les loyers en vue daboutir des loyers quitables et met en place diverses mesures encourageant lindustrialisation du secteur. En 1953, le ministre de la Reconstruction et de lUrbanisme devient le ministre de la Reconstruction et du Logement. Ce changement dappellation nest pas anodin. Les grandes infrastructures sont reconstruites. Le paysage est en place. Les politiques, les industriels sont prts. Dsormais, il faut reconstruire, beaucoup, vite! Aux besoins immdiats de laprs-guerre, sajoutent les besoins dus la dmographie. Entre 1960 et 1975, la population franaise crot de plus de 7 millions dhabitants. En comparaison, la croissance dmographique de 1975 1990 ne sera plus que de 4 millions dhabitants. Cette croissance saccompagne dune forte migration urbaine. Les vingt annes qui vont suivre, jusquen 1974, sont places sous le rgne de la prfabrication lourde, celle que Marcel Lods nomme : le traditionnel volu .

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Prfabrication Villeneuve-Saint-Georges - Concours du MRU - 1949

Pau ; COnstruction de Grands Ensembles ; 1950

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3.2. De 1947 1958. Ces dix annes marquent lengagement progressif de ltat dans la reconstruction du domaine bti et des infrastructures en France. Ltat sengage progressivement par des concours, des marchs rservs, des aides nancires. Les objectifs sont dnis de faon planie : Le Commissariat gnral au plan de modernisation et dquipement de la France est cr par le dcret du 3 janvier 1946, sous la direction de J. Monnet. Le premier Plan (1946-1952) naccorde dailleurs pas un intrt particulier au btiment. Les priorits sont lnergie (forte pnurie de charbon), llectricit, les transports ainsi que lindustrie des produits de base (dont le ciment et lacier). Le Plan Marshall acclre sensiblement la mise en uvre de ce plan. Le CSTB est cr en 1947 partir du service technique du MRU : il poursuit un travail entrepris au ministre qui est celui de lAgrment Technique de procds nouveaux et la codication du savoir technique (cration du REEF : Recueil des lments et ensembles fabriqus du btiment). Il lance aussi un programme de recherche sur le comportement des ouvrages et la satisfaction des diverses exigences dites essentielles (thermique, acoustique, ... ).
LE TRADITIONNEL VOLU.

Loin de la prfabrication industrielle rve par Lods, les premires annes sont marques par lemploie de techniques cependant innovantes : les matriaux employs sont traditionnels, mais le processus de mise en oeuvre est rationalis : coffrages mtalliques, pr-assemblage de charpente en usine, prparation des armatures ou des canalisations de plomberie en atelier, carreaux de pltre pr-enduits, parquets poss par panneaux. Les regards se tournent vers les tats-Unis o sont employs des matriaux nouveaux ou des techniques nouvelles : collage, feutre bitum, panneaux sandwiches, isolants thermiques (laine de roche ou de verre), tles ou prols daluminium, charpentes bois prfabriques, plaques de pltre cartonn. La premire usine de plaques de pltre cartonn est construite en France en 1948. Des oprations de reconstruction valeur dexemple permettent le dveloppement du traditionnel volu : reconstruction du Havre (Auguste Perret ;1945-1950), reconstruction dOrlans (Pol Abraham ; 19441946). Elles permettent lutilisation de procds prims aux concours lancs par le Commissariat la reconstruction. Sont, entre autres, prims des composants de plancher, de bloc-eau, de bloc-croise. Les premiers concours conception-ralisation voient le jour avec lopration de 800 logements du quai Rotterdam Strasbourg en 1950. Peu peu, la pnurie de matriaux diminue, les entreprises squipent en matriel (camions, grues, ...) mais, en 1950, la prfabrication reprsente encore une part trs faible des techniques de construction. Labsence de projets importants et de continuit dans les travaux sur un mme site en rend lapplication difcile.
LHIVER 1953-54

En 1952, un march de 4 000 logements en panneaux prfabriqus de bton est attribu au procd Camus qui construit limportante usine de prfabrication de Montesson, vritable vnement lpoque. Malgr les progrs raliss, loutil de production reste encore trs insufsant. La crise du logement frappe mme les mnages solvables : il sagit dune vritable crise de loffre. Cette pnurie saggrave, et culmine en 1953. Les bidonvilles sinstallent la priphrie de la capitale et ne disparatront que vers
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LAbb Pierre - 1954

Panneaux Porteurs - Procd Gerola

Bloc Sanitaire Complet - Procd Logirex

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1970 (loi du 10 juillet 1970 tendant faciliter la suppression de lhabitat insalubre). La mort dun enfant cause du froid dans lhiver 53-54 met la crise du logement au premier plan de lactualit ; cest lappel de lAbb Pierre. Des concours sont lances visant raliser des logements trs bon march. Le niveau trop bas du prix-plafond compromet toutefois le succs de ces oprations. Pierre Courant succde Eugne Claudius Petit en 1953, comme ministre de la Reconstruction. Il lance un plan cohrent dont lobjectif est dacclrer la construction de logements conomiques et familiaux. Il sattaque au problme du foncier et lorganisation des professions. En 1953, le lgislateur cone aux organismes dHLM de nouvelles tches : participer lamlioration de la productivit et lexprimentation de techniques nouvelles. Sur ces bases, lopration conomie de main-duvre, de 1956 1957, permet de slectionner 20 procds de prfabrication conomes en main-duvre auxquels des marchs dots de nancements spciaux sont rservs. Les oprations respectent un projet-type et les entreprises mises au concours utilisent lun des procds slectionns. Cette opration porte sur 12 000 logements environ rpartis en oprations de plus de 300 logements. Lopration LOGECO permet quant elle lattribution dune aide nancire condition dutiliser des plans types homologus de maison individuelle ou de petit collectif. Lobjectif est de raccourcir la phase dtude et de favoriser la productivit par la rptition. Le deuxime Plan (1954-1957), amorce la prise en compte dune production quantitative de logement. On passe de 46 000 logements construits en 1951 274 000 en 1957.

3.3. De 1958 1971. La Vime Rpublique est instaure en 1958. Une plus grande stabilit politique, un pouvoir central neuf et fort permettent la mise en oeuvre dune politique vigoureuse et continue dans le domaine de la construction. Le nouveau ministre, Pierre Sudreau, va mobiliser lensemble des acteurs et impliquer la promotion prive pour relayer leffort public. Il veut amener les Franais payer leur logement au prix du march. Les troisime Plan (1958-1961) et quatrime Plans (1962-1965) reprsenteront un effort massif en faveur de la construction. Une Commission cre en aot 1958 est charge dtudier les mesures susceptibles de dvelopper lindustrialisation et damliorer la productivit du secteur de la construction.
LA PRFABRICATION LOURDE

Le premier programme triennal est lanc en 1958. Il permet la passation de marchs de gr gr sur une dure de trois ans, drogeant ainsi au principe de lannualit budgtaire. Le secteur triennal doit couvrir 80 000 logements par an. Chaque opration devant comporter au moins 500 logements. 1 558 logements sont nancs ainsi en 1959 et 58 750 en 1966. Ltat se rserve la possibilit dy imposer lemploi dlments slectionns dans le cadre de concours. Le march triennal favorise le dveloppement des procds de prfabrication lourde : Balency et Schuhl, Barets, Camus, Coignet, Costamagna, Foulquier, Tracoba (OTH). Il favorise aussi le traditionnel volu grce aux progrs des coffrages mtalliques (tunnels, tables, banches, coffrages glissants). Les Zones urbaniser en priorit (ZUP) sont instaures par le dcret du 31 dcembre 1958. Tout groupe de plus de 100 logements doit obligatoirement tre implant dans une ZUP. Une ZUP doit comprendre au moins 500 logements, le but tant de regrouper les constructions par souci dconomie dquipements publics (voirie, rseaux, ... ) et damnagement du territoire. Elles sont cres par ltat et leur ralisation est cone le plus souvent des socits dconomie mixte (SEM).

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Implantation des Villes Nouvelles

Albin Chalandon en visite Lognan en Gironde

Circulaire dOlivier Guichard, ministre de lEquipement

Maisons Phnix

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Les rsultats de cet ensemble de mesures sont spectaculaires sur le plan quantitatif : 115 000 logements sont produits en 1953 et 360 000 en 1964. 3 600 heures de travail sont ncessaires par logement en 1957 alors que 1 200 heures sufsent en 1959. Dans le domaine de lenseignement, un protocole est pass entre le ministre de lducation Nationale, le ministre des Travaux Publics et le ministre des Finances. Les Communes, qui assurent la construction des tablissements denseignement, sont vivement incites coner cette charge ltat. Les programmes sont typis et des normes sont imposes en matire de conception architecturale an de respecter les prix limites. De 1959 1960, un programme exprimental est lanc avec des entreprises pratiquant la prfabrication lourde dans le logement. En 1962 un concours conception-construction est lanc par le Ministre au niveau national. Les techniques de prfabrication lourde et lgre cohabiteront durant quelques annes jusqu lincendie du collge Pailleron (1973). Sinspirant de lexprience de lducation Nationale, le ministre de la Sant signe en 1964 un protocole avec le Ministre des travaux publics, de la construction et de lAgriculture. Il lance en 1969-1970 deux concours nationaux de conception-construction . On y retrouve les entreprises titulaires des procds industrialiss. Cependant, mai 68 approche. La France est jeune, et rejette une forme de socit trop contraignante, o se manifeste le malaise social qui grandit dans les grands ensembles construits depuis 10 ans. Les loisirs explosent, et de nombreuses rsidences de vacances sont construites en bord de mer et la montagne.
UNE POLITIQUE ASSOUPLIE

La DATAR est fonde, en fvrier 1963, pour mettre n la rivalit entre le Plan (conomique) et lamnagement (territorial). Fin dcembre 1968, les Zones damnagement concert (ZAC) remplacent les ZUP, dans une optique plus souple et plus concerte. La politique des modles est introduite en 1969 : des projets, slectionnes par les matres douvrages, sont agrs comme modles. Ds lors, tout matre douvrage peut traiter de gr gr avec lentrepreneur titulaire dun modle. Cette politique conduit, un an plus tard, lancer la procdure du prt construire , qui ne donnera pas les rsultats escompts (3 000 logements raliss). En 1970, les marchs triennaux sont aussi remplacs par des marchs pluriannuels tranches conditionnelles. Enn, le rejet des tours et des barres est ofcialis par le ministre Chalandon dans une circulaire du 30 novembre 1971, conrm par une circulaire du 21 mars 1973 du ministre de lquipement, Olivier Guichard. Les Villes nouvelles sont programmes. Le temps de la prfabrication lourde sachve, ainsi que la politique des modles. En 1972 la procdure des modles est remanie. Les modles rgionaux sont maintenus, et les modles nationaux transforms en modles-innovation. La qualit architecturale devient un critre de rfrence, alors que le nombre de logements mis en chantier se met dcrotre. Le premier choc ptrolier, n 73, marque la n dune poque, celle des Trente Glorieuses. La maison individuelle revient au centre des proccupations des franais. En 1966, le Villagexpo Saint-Michel-Sur-Orge reprend le concept du Village Exprimental de Noisyle-Sec, 20 ans plus tard.

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Recommandation du Comit Directeur du Plan Construction

Escaliers Prfabriqus en Bton

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En 1968, le ministre Chalandon lance le programme des 15 000 (entreprise Stribick laurate) visant construire 15 000 logements dans la France entire. Le programme est un chec relatif. En mars 1969, il lance le concours international de la maison individuelle. Chaque laurat (groupement amnageur, promoteur, constructeur) doit raliser 7 500 maisons en 3 ans, en villages de 250 maisons minimum en zones quipes et de 500 en zones vierges. Ce seront les chalandonnettes . Ces programmes sachvent en 1975 avec la ralisation denviron 70 000 logements en 330 oprations.
LA PRFABRICATION OUVERTE. LA STANDARDISATION

Le Plan construction est cr en 1971, sur dcision du premier ministre, sous la direction de Grard Blachre. Elle rpond au constat fait en 1968 par le Comit consultatif de la recherche scientique et technique que la recherche dans le domaine du btiment, value 0,1 % du chiffre daffaires du secteur, est notoirement insufsante. La mission du Plan construction est de stimuler linnovation, de coordonner les travaux de recherche sous ses divers aspects : architecture, technique, sociologie, conomie, environnement, etc Ds 1972 pour encourager linnovation et faciliter laccs des jeunes architectes la commande, il lance les concours PAN (Programme architecture nouvelle). En 1972, le Plan construction lance une rexion sur lindustrialisation ouverte, cest--dire sur la construction partir de composants dorigines diverses ds lors que ces composants et les projets de btiment respectent des rgles de compatibilit et de coordination dimensionnelle. Lobjectif est de poursuivre leffort dindustrialisation en reportant la continuit et la srie au niveau des composants puisque la diminution de la taille des oprations et la volont de diversication architecturale ne permettent plus de lobtenir au niveau des projets. La politique des composants va marquer les annes 70. Dans la pratique, cette politique va chouer dans le domaine du gros uvre, qui ne renouvellera plus les techniques mises au point dans la priode prcdente (lments prfabriqus utiliss dans le traditionnel amlior, et coffrages mtalliques modulables), mais transformera radicalement le second uvre qui est aujourdhui un second uvre sur catalogue. Cette politique des composants compatibles sappuie sur la thorie de la prfabrication ouverte, et la norme NF P 01.101 (cf. annexe 1), publie le 1er juillet 1964. Il sagit de dnir des normes fonctionnelles et dimensionnelles permettant de raliser de manire industrielle des lments de constructions compatibles entre eux. Le chantier de btiment devenant alors une sorte de meccano gant. La Fdration du btiment labore ses propres rgles sinspirant de la NF P01-101 ; lassociation ECO est cre pour le second uvre an dlaborer des rgles allant plus loin que la norme. Devant les difcults rencontres, techniques autant quconomiques, la grande industrie nit par se retirer. Lindustrie du bton manufactur sengage dans cette voie jusqu la cration de lACC (Association construction et composants) en 1977 et publication des rgles ACC. La politique des systmes constructifs est engage en 1978, assortie de la procdure des marchscadres, permettant de garantir chaque systme un march rserv. Le dernier avatar de cette politique sera le programme Produits industriels et productivit (PIP) lanc en 1982, mais qui, lui aussi, ne parviendra pas sortir des marchs rservs, avec des cots de construction plus levs de 10 25% selon le systme. En fait, le seul exemple construit, et russi (au moins sur le plan technique et architectural) est la GrandMare (construit dix ans plus tt, sans le soutien de ltat).

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Ralisations Exprimentales : ZAC des Longs Champs - AUA Le Berre - Rennes

Ralisations Exprimentales : 80 collectifs, 30 pavillons - Lucien Kroll - Marne-la-Valle

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Ralisations Exprimentales : 195 logements Uriel Moch architecte - Systme Fim - Havre

Ralisations Exprimentales : 75 logements Parisot architecte - Systme Gamma - Nancy

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Vitrage Extrieur Agraph

Vitrage Extrieur Coll

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4. volutions Rglementaires et Administratives. Jusquen 1974, ltat considre de son devoir de crer des logements par intervention directe, et de favoriser les gains de productivit ; partir de 1974, ltat sengage dans un processus visant valoriser avant tout la qualit de la construction (rglementations thermique, acoustique, normes handicaps, scurit ascenseurs, portes de garage automatiques, incendie) an de rduire les cots nergtiques (crises ptrolires) ; la diminution des cots de construction est un soucis moindre (sauf HLM nancs par ltat), dont les relais sont le PCA , le CSTB Cette nouvelle politique, moins interventionniste, mais tout aussi efcace, redonne linitiative aux partenaires privs. Laspect architectural des projets et leur insertion urbaine devient une proccupation majeure, tandis que lvolution des normes impose de fait un recours des produits industrialiss et optimiss dans le second uvre. En 1977 intervient la loi sur larchitecture qui dclare la qualit architecturale dutilit publique. En 1978, les Conseils darchitecture, durbanisme et de lenvironnement dans chaque dpartement. LInstitut franais darchitecture voit le jour. La diminution sensible de la taille des chantiers entrane la n dnitive des modles, supprims en 1980 dans lhabitat. En 1978 est cr le ministre de lEnvironnement et du Cadre de Vie, qui intgre le logement, alors quest cre la Mission Interministrielle pour la Qualit des constructions publiques (MIQCP). La mme anne, la loi Scrivener met de lordre dans le domaine des labels, des marques et des certications. En 1982 est cre, sous la forme dune association, lAgence pour la prvention des dsordres, qui deviendra plus tard lAgence qualit construction. En 1985 est vote la loi MOP, dont les dcrets dapplications interviendront en dcembre 1993 A partir de 1981, le Plan construction lance plusieurs programmes naliss : en 1980, H2E85 (Habitat conome en nergie lhorizon 85) qui succde HOT (Habitat original par la thermique - 1974) ; 5000 maisons solaires en 1980 ; IMPEX (Importation et exportation de produits de btiment) en 1981 ; Habitat 88 en 1982 (visant rduire le cot de la construction de 25%) ; REXCOOP (Ralisations exprimentales en coopration) en 1981 En 1988, le Plan construction devient le Plan construction et architecture. Il poursuit sa politique travers quatre programmes largement fonds sur les ralisations exprimentales : Cit-Services ; Eurorex ; Communication-construction ; Cit-Projets. Et aujourdhui Chantiers 2000 et LQCM (Logements qualit et cots matriss). Le tertiaire et les btiments publics remplacent le logement comme champs dexploration. Les magasins spcialiss en bricolage font leur apparition et engendrent un mouvement gnral de certication des lments industrialiss.

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Walter Gropius

La grande industrie sempare du btiment, Le Corbusier

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III. DBATS

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RALISATIONS

1. Une aspiration sociale : Un logement pour chacun. Le XXime sicle marque lavnement de la modernit dans les arts et en architecture en particulier. Cest aussi lachvement de la rvolution industrielle, qui a chang la physionomie des pays occidentaux en jetant sur les routes des populations rurales dsuvres, qui se sont nalement masses aux portes des villes, proximit du nouvel outil de production quest lusine. Lusine, symbole desclavage pour les uns, promesse de bonheur pour les autres.
Le contrle de la main-duvre doit tre fait avec grand soin. Les mthodes de vrication du temps pass en usage dans les usines, o les calculs les plus prcis sont faits sur des temps dexcution, ont avantage tre employes dans le cas prsent. Il est vident que la recherche du meilleur temps dexcution sur les pices, est susceptibles de comprimer dans une proportion inespre le prix de revient main-duvre des dites pices. Il nous a t permis de constater, tandis que la matrise des ouvriers safrmait pour certaines oprations, des diminutions de temps dexcution allant du double au simple. Pour les mmes raisons, des graphiques prcisant le temps de chaque opration, indiquant la coordination des oprations entre elles, introduisant enn le montage dans un graphique gnral, sont prvoir avec grand soin, comme seul moyen de permettre la mise en route, en temps voulu, dun trs grand nombre doprations, dont le succs est largement conditionn par lexactitude de lentre en scne de chacun des excutants.
La Cit de la Muette Drancy, Eugne Beaudouin, Marcel Lods, 1933

Lutopie du btiment industrialis, produit pas cher, pour le plus grand nombre, dbute lest de lEurope, en Allemagne et en Autriche. Cest sans doute l quil faut chercher les prmisses dun dbat intellectuel qui animera le monde de larchitecture durant de sicles ; chez Adolf Loos (1870-1933), ou Walter Gropius (1883-1969).
La rduction du prix de fabrication des logements est dune importance dterminante pour la gestion de la fortune nationale. Les tentatives de diminution des cots de la construction actuelle, avec des mthodes de travail plus rigoureuses, nont apport que de maigres progrs. On na pas pris le problme la racine. Le nouvel objectif, lui, serait de fabriquer industriellement des habitations pour constituer le stock dune grande entreprise. Il ne faudrait plus les produire sur le chantier, mais dans des usines spciales et sous forme de diffrents lments montables. Les avantages de ce mode de fabrication augmenteraient au fur et mesure quon pourrait monter sec sur le chantier, comme des machines, les diffrents lments des maisons prfabriqus en usine. Cette construction par montage sec, quil faudra expliquer plus en dtails, liminerait les regrettables altrations des lments de construction provoques par lhumidit, ainsi que les pertes de temps quentrane le schage des maisons construites avec du mortier et de lenduit, selon lancien procd par voie humide. On cesserait dun coup dtre tributaire du temps et de la saison.
Walter Gropius, Ein Versuchshaus des Bauhauses, Bauhausbcher, tome 3, Munich, Albert Langen Verlag, 1924

Rapidement, le dbat intellectuel appelle de ses vux des ralisations pratiques.


Lpoque des manifestes qui ont aid dgager les bases intellectuelles de la construction nouvelle, est rvolue. Il est grand temps de passer au stade du calcul sobre et de lexploitation exacte de lexprience pratique. Si, la recherche dune orientation gnrale, on prend au hasard lun ou lautre secteur du btiment, on ne dcouvre partout que lamorce dune dmarche rationnelle isole et lon se retrouve aussitt en terrain peu sr, confront dincertaines suppositions. La maison dhabitation est un organisme technique dont lunit tient elle-mme organiquement ses nombreuses fonctions. Il y a longtemps que lingnieur cherche sciemment pour lusine et pour son produit la solution la plus juste qui permet darriver au maximum de performance avec le minimum de mcanique, de main-duvre de temps, de matriaux et dargent. Lindustrie du btiment, elle, na commenc que rcemment sorienter vers le mme but pour construire des logements.
Walter Gropius, revue trimestrielle du Bauhaus, n2, 1927

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Cit Dessau-Trten - Walter Gropius

Procd T, en Tubes Eternit - Henri Sauvage

Procd Robur utilis au Plessis-Robinson - Maurice Payret-Dortail

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Celles-ci ont lieu en Europe, tout dabord, avant que la monte du nazisme pousse les architectes allemands et de la Mittel-Europa, en particulier les juifs, migrer aux Etats-Unis. Ils trouveront l un terrain propice leurs exprimentations, comme le programme des Case Study Houses. Richard Neutra (1892-1970) travaillera notamment sur la prfabrication industrielle des maisons individuelles, et prsentera, comme les autres architectes ayant particips au programme des Case Study Houses, ses villas de verre et dacier comme les prototypes dune industrialisation future.

2. Les Premires exprimentations. France. tranger.. Dans le livre de Thomas Schmid et Carlo Testa, Constructions Modulaires, les auteurs rapportent que Lonard de Vinci tablit, en 1516, les plans dune ville idale sur la Loire, constitue de maisons-types dmontables dont seules les fondations devaient tre ralises sur place. Les premires exprimentations identiables sont : 1926 1926 1926-28 1927 1928 1929 Maison usine prsente au Salon des arts mnager, Henri Sauvage Lotissement ouvrier Francfort-sur-Main, E. May Cit construite Dessau-Trten, Walter Gropius Maison Bruno Varilla Orsay, Henri Sauvage Immeuble de rapport, 27 rue Legendre, Paris, Henri Sauvage Cit-jardin du Plessis-Robinsson, Maurice Payret-Dortail

Bien quisoles, ces ralisations donnent des ides quelques industriels, sans doute en rapport avec le vote de la loi Loucheur en 1928. Ainsi, en France, la n des annes 20, cinq types de maisons mtalliques sont rpertoris : la maison des forges et ateliers de Commentry-Oissel ; la maison isotherme, procd R. Decourt ; la maison de la socit des forges de Strasbourg, dont londulation des tles (permettant une grande rigidit) dnit un parti esthtique. Tout comme la juxtaposition que fait Sauvage des tubes Eternit, et lutilisation de son nouveau systme dancrage gnre par un effet de colonnade et un effet dcoratif, un parti esthtique ; la maison de la socit de constructions multicellulaires H.C., dont une partie est expose, en mai 1929, la Foire de Paris, au Parc des Expositions (Porte de Versailles) ; la maison de la socit de constructions mtalliques Fillod Come.

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Usonian Automatic House

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Ces exprimentations sont suivies par tous les tenants du mouvement moderne, de part et dautre de lAtlantique. Ainsi, Frank Llyod Wright (1867-1959) avec la Usonian Automatic House :
We are often asked how a young couple with a limited budget can afford to build a house designed on these basic principles of organic architecture. What couple does not have a limited budget? It is within limitations that we have to work in designing houses for the upper middle third of the democratic strata in our country. Our clients come from that strata. We are often asked: Will you build a house for us for $ 15,000; or Will you build us a house for $25,000; sometimes for $75,000 or even $200,000. The other day someone came with $250,000. He embarrassed me. Very wealthy people usually go to some fashionable architect, not to a known radical who is never fashionable if he can help it. REDUCING THE COSTS How then, you may ask, can people with even more limited means experience the liberation, the sense of freedom, that comes with true architecture? This problem will probably always exist in one direction or another. But we have gone far in solving this generic problem. by the natural concrete block house we call the Usonian Automatic. This Usonian house incorporates innovations which reduce most of the heavier building costs, labor in particular. The earlier versions of these concrete block houses built in Los Angeles about 1921-24 may also be seen in the Arizona-Biltmore cottages. The Millard House in Pasadena was rst; then the Storer and Freeman and last-the Ennis House in Los Angeles. Among recent examples are the Adelman Cottage and Pieper Cottage in Phoenix, Arizona. With the limited budget of a G. I. you cannot pay a plasterer, mason, bricklayer, carpenter, etc., twentynine dollars a day (and at that never be sure whether the work is done well). To build a low-cost house you must eliminate, so far as possible, the use of skilled labor, now so expensive. The Usonian Automatic house therefore is built of shells made up of precast concrete blocks about 10 x 20 or larger, and so designed that, grooved as they are on their edges, they can be made and also set up with small steel horizontal and vertical reinforcing rods in the joints, by the owners themselves, each course being grouted (poured) as it is laid upon the one beneath; the rods meantime projecting above for the next course.
An Autobriography, Frank Lloyd Wright, 1943

Aprs ces premires expriences, de nombreux architectes de tous pays sintressent au sujet. En France, Marcel Lods incarne sans doute le plus lexploration de cette nouvelle voie. Ses recherches et sa production rsument elles seules lvolution du savoir, mais aussi des techniques et de lenvironnement sociaux-conomique de la prfabrication industrielle en France.

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Cit du Champs des Oiseaux

LAvion de Lods cras sur la Dalle de Fondation

Aroclub Roland Garros

Cit de la Muette

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3. La prfabrication Artisanale. Beaudouin, Lods, Bodiansky, Prouv En France, aprs Henri Sauvage, les pionniers de la prfabrication industrielle seront Marcel Lods et Eugne Beaudouin. Cest dans lagence dAlbert Beaudouin, oncle dEugne, que les deux amis mettent en uvre leurs premiers essais sur la prfabrication de la construction. Grce la clientle de lagence, compose de nanciers et philanthropes, tels Max Lazard, prsidents de Socits de HBM, les deux jeunes architectes construisent plusieurs ensembles de logements, notamment Vitry (1925), Versailles (1926), Gennevilliers (1926) et Romainville (1925-27). Cest pour la Socit Anonyme dHBM Pax (Odile de Lacroix, Max Lazard actionnaires) quils construisent le premier ensemble mettant en uvre la prfabrication grande chelle en France : la Cit du Champ des Oiseaux Bagneux (1929-39), construite laide du procd Mopin, mis au point avec laide de Sailles et de Eugne Freyssinet. A cette occasion, ils rencontrent Wladimir Bodiansky, diplm de lInstitut des Ponts et Chausses de Moscou et de lcole daronautique de Paris qui travaille alors au sein du BET Mopin&Compagnie. Ils fondent en 1932 avec ce dernier et Trezzini un bureau dtudes. A partir de 1931, ils se lancent dans le chantier phare de la Cit de la Muette Drancy (1931-34). Mille logements pour lOfce public dhabitation du dpartement de la Seine. A cette occasion, ils rencontrent Jean Prouv, titulaire des lots menuiseries mtalliques (Portes : entres, ascenseurs, cuisines ; Fentres : la franaise, coulissantes). La rencontre avec Prouv conduit Beaudouin et Lods se passionner pour la construction mtallique. Dsormais, pour Marcel Lods, la prfabrication doit tre mtallique, industrielle et lgre. Le clbre trio ralise plusieurs chef duvres prfabriqus (bien que non industrialiss) : 1932-35 1933-35 1933-36 1935-39 cole de plein air, Suresnes Buffet-gare de larodrome de Roupy-Saint-Quentin Pavillon du club daviation Rolland Garros, Buc Maison du Peuple et march couvert, Clichy Drive du systme labor pour la Gare de la Villette pour Citron par Jean Prouv en 1933 (prfabrication des lments de structure et de remplissage, mise au point de panneaux avec fentres guillotine incorpores, inclusion des descentes deau pluviale et du systme de chauffage dans les poteaux creux, travail sur le joint, sur langle et sur la rive)

Ils ralisent en 1935, avec le projet de la maison BLPS (1935-39), leur premier projet de maison individuelle industrialise. Aprs la rupture avec Eugne Beaudouin en 1941, Marcel Lods continuera avec Jean Prouv travailler sur des projets de maisons usines (1943-46) et dimmeubles prfabriqus (1943-44 - Projets pour lOTUA et prsentation au salon dautomne). En 1946, cest la rupture avec Jean Prouv, qui dit de Marcel Lods quil ruinait les Ateliers !

Ecole en Plein Air Suresnes

March Couvert et Maison du Peuple

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Maison BLPS

Maisons Usines

Prouv, Beaudoin, Lods

Berceau en rubans dacier inoxydable Cadeau de Prouv Lods - 1936

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4. La Reconstruction. La prfabrication lourde. Pendant la guerre, Le Corbusier fonde lASCORAL (Association des constructeurs pour une rnovation architecturale), rue de Svres. Jean Prouv est lun des membres du Conseil de direction de lassociation et intervient ce titre dans le groupe Industrialisation dont Marcel Lods a la charge. De son ct, Marcel Lods fonde la socit des architectes prfabricateurs (Lionel Mirabaud, Jean Chemineau, P. Peissi) dont il est prsident. Il prend alors la tte du mouvement industrialisateur. Ce mouvement est initi quand, en 1942, la Socit des architectes diplms par le gouvernement (SADG) commence travailler sur la notion de normalisation modulaire, en troite collaboration avec lAssociation franaise de normalisation (AFN).
La prfabrication consiste prparer en atelier, grce aux moyens industriels, des lments en srie, les plus perfectionns possibles. volution naturelle de lconomie gnrale, loin dtre une ngation de larchitecture, elle doit tre un facteur puissant de sa rgnration. Ltranger dispose dune formidable usine de guerre prte tourner pour la construction des pays sinistrs. Sans prtendre un protectionnisme troit qui retarderait le dmarrage et priverait lindustrie dun stimulant sans se contenter dun dmarchage pour ltranger qui discrditerait notre renaissance et abaisserait le Franais jusqu la condition dexcutant, il faut permettre aux solutions franaises de safrmer, et, si nous avons prendre hors de chez nous, certains lments que notre pays ne peut encore produire, discerner ceux qui sont ncessaires et adaptables la vie franaise. Il ne sagit plus dopposer, dans le btiment, une attitude ractionnaire la prfabrication. La question est de savoir si lon veut quen France, elle soit franaise, et, dans ce cas, sattacher avec foi discerner les divers aspects de la question et se consacrer les rsoudre logiquement, sainement, scientiquement pour le progrs gnral et le respect de la dignit humaine.
Manifeste de la Socit des Architectes Prfabricateurs, repris dans Psychologie de la prfabrication, L.Mirabaud, J.

Fin 1944, Lods est reu chez le ministre, Raoul Dautry, en prsence dAndr Prothin. Lods est install dans le brain-trust du MRU, dont fait partie un seul autre architecte, Henri Pacon, proche des ides de Lods, ainsi que des ingnieurs. Charg de mission par le MRU, Lods entreprend, de juillet aot 1945, un voyage dtude aux EtatsUnis, o il rencontrera Frank Lloyd Wright et Richard Neutra et pourra contempler le travail gigantesque de la Tennessee Valley Authority. Ce voyage donnera naissance au numro n6 de mai 1946 de lArchitecture dAujourdhui sur Richard Neutra, prfac par Lods, ainsi qu une confrence clbre, en novembre 1945, salle Pleyel, sous le titre Images dAmriques.
Neutra est un classique. Il sera bien plus encore un classique demain. Il le sera parce quil a fait ce quont fait tous les classiques de tous les temps. Il a satisfait parfaitement aux besoins de son poque en tirant des moyens quelle lui offrait, tout ce quun artiste parfaitement matre de son mtier pouvait en tirer. Il a tait exactement ce que tirent les originaux, les inventeurs dans le pass... Il a imit celui qui, le premier, et lide denchsser dans les menuiseries savamment tudies, les plus grandes feuilles de verre permises par la fabrication du temps et la solidit de la paroi construite... mais il ne la pas imit en rptant aujourdhui le dessin de cette menuiserie. Il a fait, non ce que les novateurs ont fait dans le pass, mais ce quils feraient aujourdhui, en gardant ltat desprit qui leur permit jadis de raliser des chefs-duvre. Jajoute que les travaux de Neutra lamnent employer des matriaux dont la prparation et la mise en oeuvre utilisent largement la machine. A ce titre, mon vieil esprit de prfabriquant (le vilain mot) a vibr plus dune fois. Neutra nous apporte un message inniment prcieux. Au del des Ocans, au del dun autre. Continent, nous trouvons chez lui lexpression dune architecture inniment frache, inniment neuve, capable de faire, admettre tous les sceptiques, tous les opposants, plus nombreux hlas chez nous que dans tous les autres pays, quil existe vraiment autre chose pour un peuple qui ne veut pas mourir que la rptition, lvocation, que ce West pas, hlas, la copie des poques passes...

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Les Grandes Terres

La Zone Verte

ZUP de Meaux Beauval

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Que Neutra en soit remerci pour tous les architectes, pour toute la France.
Visite Neutra, Marcel Lods, lArchitecture dAujourdhui n6, 1946

En 1946, est fond lAtelier des btisseurs (ATBAT- Bodiansky, Le Corbusier) et son dpartement Afrique (ATBAT AFRIQUE Candilis, Woods, Piot) qui permettra Lods de travailler durant plusieurs annes dans les anciennes colonies. Missionn par le MRU, il se rend de 1946 1948 en Tchcoslovaquie, en Angleterre, en Suisse, dans le nord de lItalie, en Belgique, Hollande, Sude et en Allemagne, Mayence. Il ne manque pas une occasion de prsenter ses travaux sur lindustrialisation du btiment : - 30 novembre 1944, confrence Esthtique des constructions modernes , organise la Maison de la Chimie Paris par lOTUA, le MRU, la CEGOS et le CPPBCM ; - En 1945, Londre, il prsente son projet dimmeuble prfabriqu conu avec Prouv, lexposition organise par lOTUA au RIBA ; - 23 octobre 1947, confrence Demain lEurope sera quipe, le serons-nous ? , organise par le Muse de lHomme au Palais de Chaillot Paris Pourtant, les ncessits de la reconstruction vont simposer durement. Le manque dacier et le travail de lobbying actif des entrepreneurs du bton font pencher la balance de la prfabrication industrielle du ct de la prfabrication lourde, pour longtemps ! Marcel Lods, comme tous, en dpit de son engagement africain, construit, en mtropole, en bton prfabriqu, utilisant de fait les techniques des industriels quil critique par ailleurs : Les Grandes Terres, Marly-le-Roi (1952-60) avec le systme Smiramis (mis au point avec Candilis); Zone Verte, Sotteville-ls-Rouen (1945-56) avec le procd Barets ; Les 4000 logements, Nanterre (1954-56) avec le procd Camus ; ZUP Meaux Beauval (Marcel Lods, Paul Depondt, Henri Beauclair).

Avec la ZUP Meaux Beauval (1860 logements), Prouv jugera quon tait all aussi loin quil tait possible de le faire dans le domaine de la prfabrication lourde. Il afrme dailleurs quavec le projet de La Grande Borne Grigny, en 1964 :
Seul Aillaud sen sort : on peut percer des trous ailleurs, de faon inhabituelle
Jean Prouv par lui-mme, propos recueillis par Armelle Lavalou, 2001

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Maison des Sciences de lHomme

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5. La prfabrication Ouverte. La standardisation. Revenu des errements de la reconstruction, quil subit, en les combattants, Lods trouve enn, en 1962, le chemin de lindustrialisation lgre, ouverte, avec la GrandMare. Il doit de nouveau subir les critiques de Prouv :
Il existe un projet franais de coner directement certaines industries ltude et la ralisation de pices dtaches dimmeubles, les lments agrs devant alors tre imposs aux architectes pour atteindre aux trs grandes srie ; que va-t-on faire de cela ? Les machines sont rarement construites avec des pices prleves droite ou gauche ; elles sont composes dans leur ensemble... Un industriel de laviation a dit que si les avions taient mis en oeuvre comme les btiments, ils ne voleraient pas.
Jean Prouv par lui-mme, propos recueillis par Armelle Lavalou, 2001

En 1970, Lods donne une confrence lAcadmie darchitecture sur lindustrialisation, cl dun nouvel organisme . Aprs la Maison des Sciences de lHomme (1966-70), Marcel Lods crera encore la socit de recherches architecturales pour la construction par lments prusins (Lods, Rivire, Vaudou et Lthi) et produira le prototype de maison usine RAE (1975-77), qui marque la n de ses recherches. Il rpond encore le 15 fvrier 1977 86 ans aux questions de Jacques Chancel au cours de lmission Radioscopie :
On utilisera pour faire les lments entrant dans la composition architecturale [] les procds qui ont permis dans tous les domaines : produire plus ; produire mieux ; produire moins cher.

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Eglise Padre Pio - Renzo Piano

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6. La prfabrication modulable - la commande numrique

Lors dune confrence donne Beaubourg voil deux ans, Renzo Piano prsente le projet de lglise Padre Pio Foggia, Italie. Il explique succinctement le travail dtude men par son quipe an de concevoir les voussoirs de pierre des votes. Les voussoirs sont taills par des machines-outils commande numrique diriges informatiquement. Chaque bloc de pierre est taill en usine avec une gomtrie unique, la demande et automatiquement, sans le long et coteux travail des tailleurs traditionnels. Avec ce btiment, Renzo Piano ralise une prfabrication dusine des lments constructifs, en utilisant les technologies industrielles contemporaines, qui allient une prcision parfaite, un travail en usine, des conomies de main duvre ; sans imposer le passage par le prototype, ou lobligation de la grande srie.

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ANNEXES

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ANNEXE 1 : LETTRE

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HENRI BEAUCLAIR

MARCEL LODS

Villacoublay le 20 novembre 1958

Monsieur Marcel Lods Architecte 90, avenue Niel Paris 17e

Cher Patron, A toute chose malheur est bon. Si linactivit du service militaire est pesante, elle laisse le temps de rchir (voir mme de rver). Il y a longtemps que je voulais vous crire. Jattendais pour cela davoir un peu class mes ides. Jen suis au point o une mise au net et o des critiques poses, dictes par lexprience seraient ncessaires. Je crains de mtre laiss un peu emmener et davoir perdu contact avec les ralits. Le point de dpart est le problme de la prfabrication du btiment, problme que vous connaissez bien. Jai commenc par me demander pourquoi, une poque dindustrialisation gnralise, le btiment tait le seul domaine o presque rien navait t fait. Car on ne peut gure parier dindustrialisation quand on considre les quelques exemples de prfabrication qui ont t expriments. Travaux de francs-tireurs qui se sont en gnral heurts lincomprhension, ou que leur imperfection a rapidement condamns. Dans ltat actuel du btiment, on peut tout juste parler damlioration. Ne serait-ce pas quon a mal pris le problme, quon a essay de perfectionner la bougie en esprant dcouvrir llectricit ? (pour reprendre votre expression que je trouve particulirement suggestive.) Comme en toute chose, il faut aller du gnral au particulier. Je ne crois pas que ce soit par le ct technique quil faille aborder la question, par le problme du joint ou mme du prfabriqu lourd ou lger. Sil ny avait que ces problmes, ils seraient rsolus depuis longtemps. Je crois quil faut reprendre le problme la base. Ainsi, il sagit actuellement de faire face la demande colossale de logements qui ne fera quaugmenter et dessayer de diriger lextension des villes qui va sensuivre. Il est vident que ce nest pas par des moyens artisanaux que lon y arrivera, mais bien par une industrialisation pousse. Mais cest une affaire lchelle du pays. Ce ne sont plus des entreprises prives qui pourront remplir le programme. On parle beaucoup de lquipement lectrique du pays, de lquipement routier. On les considre comme des grands travaux. Et de ce fait ltat en prend la direction. Pour le logement, il nen est rien. Quand on parle de politique de grands travaux on pense barrages, autoroutes, mais pas logements. Cest un tat desprit prim. Il importe ds maintenant de considrer le domaine bti comme faisant partie du patrimoine national et non plus comme laffaire des particuliers. Ltat doit prendre la responsabilit de lquipement logement. Cest lui qui devra faire construire et qui sera propritaire, louant ensuite aux particuliers. Cela permettra en outre de rgler lextension des villes et de ne pas continuer lerreur de la banlieue parisienne.

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Ici, lon sort des attributions des architectes pour entrer dans celles des hommes politiques. Mais un homme politique, de si bonne volont soit-il, ne peut avoir, et cest normal, les ides dun architecte,. sil peut avoir la possibilit de les faire raliser. Cest pourquoi il faut une entente.. un travail en commun. Tout dabord, un vaste programme de prparation doit tre tabli, sur deux plans : prparation de lopinion publique (et politique) et rforme chez les architectes eux-mmes. Lvolution du public est en effet trs en retard sous le rapport du logement. Ce nest pas de sa faute dailleurs, il na pas t duqu. 11 ne sait pas ce qui peut tre fait, il ne voit que ce qui existe . Et comme les btiments durent longtemps, leurs conceptions datent donc forcment du sicle dernier en moyenne. Quant aux ralisations rcentes, on comprend quil ne soit pas toujours convaincu. Il faudrait donc avant tout organiser une campagne de propagande avec les moyens modernes de la publicit. On rservera les confrences une lite, aux cadres. Et ce sera la tlvision, la radio, les lms de court mtrage passent dans les salles de quartier avec les actualits, des articles priodiques dans les grands quotidiens, dans les hebdomadaires, des panneaux explicatifs dans les coles,, dans les lieux publics mmes. Qui peut nancer une pareille campagne ? Ltat, sil y voit sont intrt, les industries du btiment,, lordre des architectes. Mais pour cela, il faut que lordre soit un organisme fort, dou dun esprit dynamique (comme celui des mdecins ou des avocats). Il ne le sera que lorsque les architectes auront pris conscience de leur rle, que lorsquils auront dcid de sunir. Actuellement, larchitecte est un individualiste. Cela est du sa formation mme. Dune part, cest un artiste donc par principe un individualiste. Dautre part, il a t form force de concours. Dans la vie professionnelle, cest encore les concours quil trouve. Cela dveloppe en lui un esprit de lutte envers ses confrres, et souvent un esprit de dnigrement. La profession nest pas unie . Or lavenir, nous le voyons bien est aux groupements puissants. Et ce nest quun ordre vivant qui peut crer ltat desprit ncessaire lindustrialisation du btiment. Ltat desprit de srie comme disait Le Corbusier. Ctait encore trop tt son poque. Maintenant ce serait pensable. Seulement, aucune entreprise prive naura les moyens et ne voudra prendre le risque de lancer une industrie lchelle ncessaire. Il faut pour cela lappui de ltat. Et lon peut envisager avec la cration dusines spciales une reconversion dune partie de lindustrie automobile au cas o une crise se dclarerait, (ce que lon peut prvoir). Cette industrie sera dj quipe en partie pour ce genre de fabrication. Mais cela ne veut pas dire que lindustrie du btiment doive tre nationalise. Elle ne sera que patronne par ltat, et Itat en sera le principal client. Toutefois, il est ncessaire que les leviers de commande restent aux mains des particuliers, si lon veut que se cre une mulation, une concurrence , qui seule pourra amener une amlioration des produits et une baisse des prix. Labaissement du cot de la construction permettra de se librer des contraintes des normes actuellement en vigueur, restreignant la surface des logements. Ce sont elles qui ont conduit la cration de taudis neufs, labsurdit des appartements construits en srie, vritables cases, fonctionnant mal, ne correspondant pas aux besoins des occupants, qui sefforcent tant bien que mal de sadapter leur logement, alors que cest celui-ci qui devrait tre fait pour leur mode de vie. Il est certain que les amliorations apportes au logement vont inuer sur le mode de vie, mais il faut savoir ne pas dpasser certaines limites. Et les appartements actuels, construits en srie sur des normes trop basses, sont souvent la cause de troubles graves pour les habitants qui ne peuvent sy adapter. Ils ont t constats au cours denqutes trs srieuses, faites dans des cits nouvelles, aux environs de Paris par exemple (Chombart de Lauwe, enqute parue dans les cahiers du CSTB). Lindustrialisation devra permettre dexcuter des logements presque la demande. Il suft pour cela de crer un systme assez souple. Cest ainsi que lon peut imaginer des ossatures et des planchers prfabriqus monts en grande srie, avec les circulations horizontales et verticales, silhouettant la cit crer et les amnagements intrieurs installs, soit demble pour certaines formes de btiments (immeubles tours par exemple), venant ponctuer dautres immeubles de conception beaucoup plus souple, o

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les appartements seraient crs pratiquement suivant le dsir des habitants, grce un systme de cloisons amovibles en lments moduls. Les faades galement en lment moduls de quelques types seulement (panneau vitr, panneau fentre, panneau opaque, portes fentres pour loggias) qui seraient placs suivant les impratifs du plan de chaque logement. Les blocs sanitaires et cuisines prfabriqus en grands lments seraient eux-mmes susceptibles dtre implants dans lossature au gr des divers plans. lis viendraient se brancher sur des canalisations ,passant dans des gaines de distribution horizontales, situes en plafond des circulations du type coursives ou rues intrieures. Le chauffage serait assur par un uide (vapeur, eau) circulant dans ces gaines, et alimentant des arothermes individuels, envoyant de lair chaud dans chaque pice par des gaines en lments standards en plafond de la circulation de chaque appartement. Ceux-ci seraient composs suivant le principe de lindpendance complte des fonctions et le souci de lisolement possible de chaque membre de la famille . Une entre distribuant la salle de sjour, la cuisine et une circulation desservant les chambres alignes le long, et le bloc sanitaire. Ce principe permet de constituer facilement partir des mmes lments, des appartements de types trs divers (nombre de pices, surfaces, etc..) Qui voudra pourra avoir mme un local sans aucune cloison suivant la destination quil lui rserve (habitation ou autre). On pourrait ainsi constituer des logements personnaliss pour employer un des slogans de la construction automobile, et susceptibles dvoluer avec la famille qui les habite. Comme seuls lments xes on aurait lossature et les planchers, le rythme des circulations horizontales et verticales (celles-ci rejetes lextrieur) et la modulation des faades. Les lments de celles-ci viendraient jouer librement. Non seulement les panneaux, mais aussi les loggias, car on ne saurait imposer une loggia qui nen dsire pas ou qui prfrerait en rcuprer la supercie pour augmenter celle de son logement devenu trop petit . Ces lments de hasard viendraient animer la rigueur de la prfabrication sans prjudice pour lunit de lensemble, car un emploi systmatique des irrgularits peut former un ensemble rgulier (Cf. Certains immeubles de Milan o des panneaux coulissent sur les balcons, pour donner de lombre volont, animent par leur hasard toute la faade. Certaines faades en glace de Mies Van der Rohe et le jeu des voilages, etc...). Ce systme russit crer un ensemble dlments avec lesquels on pourra jouer linni comme avec les notes de la gamme. Mais on nous objectera que cela prsente de grands dangers pour la profession, que des ingnieurs industriels prendront le pas sur les architectes pour la cration de ces lments. Que larchitecte ne se verra plus accorder que le rle durbaniste et de compositeur de volumes. Beau rle en vrit, mais qui restreindra le nombre de ses commandes. Objections valables certainement, mais qui ne doivent pas tre prises en considration je pense, si lon estime que lintrt gnral prime le particulier. On na pas le droit de limiter ses possibilits pour une simple question dintrt priv, surtout un moment o le Pays peut en avoir besoin. Il est prfrable en pareille occurrence de pousser de lavant plutt que de donner un coup de frein qui ne fera que retarder de peu une volution invitable et qui placera la profession en plus mauvaise posture encore. Tout ceci semble vident. Voici donc quoi jen suis actuellement. Avant de pousser plus loin dans ce sens, je voudrais savoir si le raisonnement est juste et par o il pche. Jaimerais avoir l-dessus votre avis . Je sais que bien des points sont encore traiter, mais il importait de btir dabord un principe gnral, sans sencombrer ds le premier instant de problmes de dtails. Cest ainsi quen dehors des problmes de ralisation purement techniques (les moins graves mon sens), il y a celui par exemple de ltablissement des programmes de logements, cest--dire comment et quel moment dterminer loccupation des espaces construits en grande srie, ce qui conduira ltablissement des distributions intrieures. Sera-ce sur commande dans certains cas ? sur choix de plans types prtablis ? ou de logements dj installs ? Je crois que tous ces cas sont prvoir simultanment, suivant les ncessits et imposeront , chacun une forme particulire de btiment. Autre objection laquelle je veux rpondre tout de suite . le systme nest pas conomique. Je nai pas recherch lconomie avant tout. Je pense que grce lindustrialisation et la fabrication en srie, on pourra sans augmenter le prix actuel du logement en amliorer la qualit. Il y a une limite

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dans lconomie que lon ne doit pas dpasser si lon veut rester dans les limites de la dcence. Jai cependant peur, comme je vous lai dit plus haut, de mtre un peu laiss emporter et davoir perdu la notion de la ralit. Jaimerais ne pas vous avoir importun avec ces considrations plus ou moins utopiques. Je vous assure, cher Patron, de mes sentiments respectueux.

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ANNEXE 2 : PANNEAUX

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PROCD G.E.A.I.

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ANNEXE 3 : LISTE

DES

INTERVENANTS

POUR LA

CONSTRUCTION

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MATRISE DOUVRAGE Ofce Public HLM de la Ville de Rouen. MATRISE DOEUVRE Marcel Lods, Paul Depondt, Henri Beauclair (architectes) ; Marc Alexandre (architecte associ) ; H. Touquard (architecte dopration). INGNIERIE Procd GEAI ; Louis Robustelli (conseiller technique tudes de statique, fondations, structures, planchers) ; Pierre Bazille (conseiller technique chauffage, ventilation, plomberie) ; Guy Bunel (lectricit). ENTREPRISES Bton Silvex (dalles de sol) ; Miroiterie Bret (vitrerie, miroiterie) ; Cgbat GP (couverture, faades) ; Compagnie franaise dentreprises mtalliques - CFEM (structure et planchers mtalliques) ; Construction (semelles, dallages, gouts) ; La Construction normande (semelles, dallages, gouts) ; Despano (cloisons sches) ; Diem (lments de remplissage) ; Fontex (cloisons distribut.) ; Guillain (pices moules et prols en noprne) ; Hutchinson (prols en noprne) ; Lancery (vide-ordures) ; Lenclos - Mourgue Dupeux LMD (amnagement intrieur) ; Marcel Thommeret et Fils (couverture) ; Menuiserie devilloise (cloisons de caves) ; Perlite (dalles de plafond) ; Portenseigne (antenne de tlvision) ; Saunier-Duval (lectricit) ; Sieco (montage) ; Silvex (sols, paliers, marches) ; Sopaland (sols, paliers, marches, cloisons sparatives) ; Studal (faades vitres, faades pleines) ; Travaux industriels pour llectricit ; Trindel-Pieux (terrassements, pieux) ; Trougounat (escaliers) ; Tunzini (plomberie, sanitaire, chauffage, ventilation) ; Vermiculite (plafond).

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ANNEXE 4 : INTERVIEW

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Bien, javais tiqu sur le titre de votre mmoire... Rptez ce que vous mavez dit? Le sujet qui mintresse - ensuite il faudra mettre un sous-titre - cest la prfabrication industrielle, la standardisation. Cest un sujet que je ne connais pas, et le mmoire est pour moi loccasion de dcouvrir ce qui sest fait. Il y a une nuance entre lindustrialisation du btiment et la prfabrication. La prfabrication tant un moyen, lindustrialisation un objectif. Ce qui nest pas tout fait la mme chose. La prfabrication a pris une connotation diffrente avec le temps. Elle a t en gnral assimile certains procds de prfabrication lourde, mais qui navaient pas grand-chose voir avec ce quon entendait par industrialisation. Tout le problme cest la philosophie de lindustrialisation. Quentends-t-on par industrialisation? a nest pas vident du tout ! Cest un peu ce quon a dcouvert en le faisant, au cours des annes. Lindustrialisation, en fait, est un phnomne conomique. Le problme est de savoir si cest rentable ou pas ; et condition de sy prendre comment? Qui est susceptible de sintresser lindustrialisation ? Lindustrialisation tant un phnomne un peu plus vaste que la prfabrication! Tout le problme est l ; si lindustrialisation na pas dbouch, cest parce que a nintressait personne! Aussi curieux que cela puisse paratre. Lorsque vous dites que cela na pas dbouch, personne ne poursuit ce travail aujourdhui? Cest une longue histoire! Il y a beaucoup dire... En fait, ce que je pense, cest que lindustrialisation aprs laquelle nous avons couru, pendant toute une priode - essentiellement les annes 60 vrai dire - a sest perdu dans les annes 70, parce que il ny a pas eu le march qui aurait permis des entreprises, au sens large du terme pas seulement du btiment - dinvestir pour crer un outil qui aurait permis une industrialisation du btiment. Dune part, la demande de logements sest effondre, dans le dbut des annes 70 ; et dautre part le cot de la main-duvre ntait pas sufsamment lev pour que ce soit intressant de dvelopper des techniques dindustrialisation. Cest un raccourci trs mchant de lvolution, telle que je lai ressenti et vcu, pendant ces quinze annes qui ont t la priode charnire de lindustrialisation. La volont de mise en oeuvre de lindustrialisation du btiment na donc jamais abouti? Non, elle na jamais abouti! Elle a toujours dvi vers des procds de construction, voire des modles, ce qui est quand mme diffrent. Or ce nest pas cela, que nous avions dans lide, au dpart! Cest dailleurs pour cela que, petit petit, je me suis spar de lquipe ; parce que je trouvais que les choses se fermaient, se rsumaient un modle - qui tait linverse de ce que je poursuivais comme philosophie - et qui ne pouvait que rater ; cest dailleurs ce qui sest pass! Par ailleurs, il faut bien voir que le btiment, malgr tout sest, dans une certaine mesure, industrialis par rapport ce quil tait dans les annes 50. Lindustrialisation du btiment, cest le fait dappliquer des mthodes industrielles la conception, ou la fabrication, dlments. Et, actuellement, lorsquon voit des chantiers, cela na plus rien voir avec ce qui se passait dans les annes cinquante, aprs la guerre. On adopte des mthodes, qui relvent du bureau des mthodes de lindustrie. Il ny a aucun doute. Vous voulez dire que le second oeuvre a t industrialis? Oui, cest exactement ce que jallais vous dire! Le seconde oeuvre, lui, sest industrialis. On choisit

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un grand nombre de choses sur catalogue. Auparavant, a ntait pas vrai. Les premiers chantiers que jai vu, on y gchait encore du pltre, on y coulait des cloisons en pltre... En faisant les joints, il y en avait autant par terre, que sur les murs ; ctait quelque chose deffrayant, tel point, que pour moi, les deux corps dtat quil fallait supprimer, ctait dabord le pltre, et ensuite la peinture - ce qui est beaucoup plus dlicat, mais on peut y arriver - et puis, de faon gnrale, tout ce qui tait improvisation sur le chantier, essentiellement le gros oeuvre, le bton, la maonnerie. Tout ce qui se faisait sur place la truelle, la sueur douvriers, ctait une chose, qui mon avis, tait du pass, quil fallait remplacer par autre chose. Ca pouvait tre des lments industrialis, effectivement, quon assemblait. Il y a diffrents modes dassemblage qui dpendent des lments industrialiss. Certains, ctait le cas de Lods, ne juraient que par la prfabrication mtallique, la tle plie, etc... en rfrence lautomobile, ce qui tait une vue un peu simpliste des choses.
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Excusez-moi de vous interrompre, la tle plie, jai limpression, que a vient de Prouv, et que lui-mme, au fond, ne la dfendu, que parce que son outil de travail ctaient des machines-outils qui permettaient de plier la tle! Sil avait eu dautres machines-outils, il aurait dfendu dautres mthodes? Oui, il y a de a ; mais il y a aussi autre chose. Pour Lods, en particulier, le summum de lindustrialisation, ctait lautomobile ; parce que, vu son ge, il a vu la naissance de lautomobile, et ctait pour lui le symbole mme de lindustrialisation. Il se rfrait beaucoup toutes les techniques de lautomobile. laronautique aussi? laronautique aussi, mais peu ; ctait surtout lautomobile. Il faisait partie, ainsi quil le disait, des vieilles tiges, qui taient les pilotes de lpoque hroque. Ce qui tait faux ; il na t pilote que plus tard, entre les deux guerres ; il na pas fait la guerre de 14 comme pilote. Il y a eu cette espce de mythe de lautomobile, quil a dfendu jusque trs tard ; je me souviens des discussions avec les industriels qui nanaient notre tude et en avaient assez. Ils nous prenaient part avec Depondt, en sortant des runions, et ils nous disaient : sil nous ressort encore la 4 chevaux, on sen va... dbrouillez-vous comme vous voulez mais quil ne nous en parle plus.... Et il ny avait rien faire! Il y avait donc, dans lide de Lods, lide de fabriquer des maisons la chane, comme on fabrique des automobiles - et dailleurs il en a fait, vous en avez des exemples dans cette thse, des petites bicoques de week-end, en tle plie -. Il en a fait avec Prouv, lequel avait dj t un peu plus loin, avait commenc faire des lments. Il y avait donc cette fabrication en srie de la maison ; mais le problme du btiment nest pas celui ci ; cest beaucoup plus large, car on ne peut pas mettre des maisons les unes ct des autres ; phnix a fait a... Revenons en ce quon se disait tout lheure : le btiment, dans une certaine mesure sest industrialis depuis les annes soixante-dix ; entre 1970 et 1990, le second oeuvre sest tout fait industrialis, de la cloison, aux lments de salle de bains... Reprenons lexemple de la salle de bains, qui aurait pu tre un lment monobloc. Cest une technique qui na pas dbouch, parce quil y a l un problme de souplesse, de rigidit, dun lment qui ne sadapte pas tous les cas de gure quon rencontre dans un btiment. Donc nalement, on a industrialis des lments de salle de bains, mais il reste toujours les relier ensemble, sur le chantier. Cest l que lon bloque, que lon nest pas all au bout de la fabrication en srie. Cest toujours ce problme du btiment, son chelle, son adaptation au site, son poque, son programme, qui est chaque fois diffrent, et qui ncessite une souplesse, une grande souplesse dassemblage. Il faut aussi que a sadapte aux conditions conomiques, qui varient dans le temps. Ce qui peut tre bon march une poque, peut ne plus ltre une autre poque. Prenons lexemple des blocs de salle de bains modulaires ; on constate que pendant toute une poque, on a cherch faire cela, quon a fait des tudes. Quesprait-on que a allait apporter?

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En dehors de la qualit de nition, que lon peut esprer de lindustrialisation, on esprait que a amnerait la diminution de la main-duvre sur le chantier. Le drame du btiment cest le chantier! Cest uniquement une question conomique? Oui, ctait pour diminuer le cot de la construction ; il y avait aussi un acte de foi, si vous voulez, en pensant que lavenir tait l-dedans, et que le chantier tel quon lavait vcu jusqu maintenant, tait quelque chose de monstrueux, quil fallait bannir. Jen suis encore l, je suis en train de mener mon dernier chantier, dans Paris ; il est vident que lon sarrache les cheveux quand on voit la faon dont a se fait! On est quand mme au XXIme sicle ! a ntait pas mon idal quand jai dmarr! Mais il nen reste pas moins, et cest dramatique, que cest ce qui reste le moins cher! Cest pour a que je ramene tout au problme conomique ; si a nest pas moins cher, si a nest pas plus intressant, a ne dbouchera pas! Il y a donc ide que lindustrialisation, un peu comme lautomobile, est le signe de la modernit, mais que pour des raisons conomiques, a na pas dbouch. Exactement. La main-duvre nest pas encore assez chre. Peut-tre lorsquil ny en aura plus du tout, le problme se reposera! Il est vident que lorsquon voit les miracles de lautomobile, cest extravagant ; que lon arrive faire un objet pareil pour ce prix-l, cest extraordinaire. Prenons le prix dune maquette par exemple, il y en a pour 30, 40, 50 000 francs ; pour le mme prix, ou presque, on a une automobile ! On pourrait mettre en parallle deux tudes diffrentes que jai menes alors, qui taient dune part le GEAI - qui tait donc lindustrialisation sche, dlments usins, monts sec, etc... - et puis, paralllement, le chantier de Meaux-Beauval - un gros chantier de prfabrication lourde, sur les mmes modules dailleurs, mais peu importe ; avec un march de 1800 logements (plus le prototype, a fait 1810) -. Le chantier de Meaux-Beauval tait sufsamment important lui seul, pour justiait une usine de prfabrication. Lorsque jai vu les rsultats de prix auxquels on arrivait, jai pens quil y avait un problme. Le temps de main-duvre de montage, par logement, du procd de prfabrication lourde par rapport au procd dit industrialis, ctait du simple au triple! Au moins du simple au double! Il y avait un problme de rentabilit. Le montage de tous les petits lments industrialiss qui venaient bien nis et propres, prenait deux trois fois plus de temps quun btiment prfabriqu lourd. Pour monter une tour de seize tages, sur le chantier de Meaux-Beauval, il y avait douze bonhommes ; on montait les faades termines, quipes, avec les volets coulissants, les vitrages ; tout cela vernis, termin. Dedans, tout tait libre ; on ramenait des cloisons industrialises, puis on peignait le tout, ce qui tait moins cher que de peindre en usine ; il y avait un gars en scaphandre, qui entrait avec son pistolet, et qui peignait un logement en vingt minutes ; ensuite il passait ltage au-dessus, et un second venait derrire. A lpoque on sortait, dans ce chantier-l, six logements par jour. Ctait ncessaire, ctait dans les annes 1965, 68.

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Et par rapport cela, le procd GEAI? Tout arrivait bien ni, mais au niveau des gars, ctait bien plus long... A Meaux-Beauval, les lments de faade taient porteurs, fabriqus en atelier. Au-dessus, on rapportait des lments de plancher, couls en place la pompe; ctait eux qui retenaient le tout. A la GrandMare, on amenait des planchers qui taient quasiment industrialiss. A Meaux-Beauval, si cela avait cot moins cher, on aurait mont des cloisons pr-peintes ; comme a cotait plus cher, alors on les peignait sur place... L encore, la cloison pr-peinte, comme a ntait pas industrialis lpoque, a cotait moins cher de les peindre au pistolet sur place. mais

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on appliquait quand mme des mthodes industrielles. Aujourdhui, les planchers sont principalement prfabriqus ; on amne des poutrelles en bton arm ou prcontraint, ainsi que des voussoirs en terre cuite ou en bton... Ces techniques de prfabrication industrielle du gros oeuvre sont entres dans la routine du btiment! Si vous utilisez des poutrelles et des voussoirs prfabriqus, cest trs long, il y a trop de mainduvre. Vous avez les deux techniques, la pr-dalle qui arrive sur le chantier aprs avoir t dcoupe sur mesure : on la pose, dessus on installe tout le second oeuvre, puis on coule la dalle par dessus. Certains disent que la pr-dalle est trop cher ; a dpend des entreprises, de leurs quipements, a dpend de la situation, du type de grue que lon peut mettre en place. Les deux derniers chantiers que jai ralis, cest le coffrage qui tait industrialis : on le pose, et au lieu de couler sur une la pr-dalle, on pose le second uvre, puis on coule sur le coffrage prfabriqu, industrialis, ce qui liaisonne le tout. Il est difcile de gnraliser. Je vous montre juste trois recherches, que jai menes paralllement : prfabrication lourde - cest le chantier dont je vous parlais. Des normes btiments, il y avait un noyau qui tait fait avec un coffrage glissant, qui est une technique tout fait industrielle, qui venait englober la grue, on fabriquait en usine foraine tous les lments porteurs extrieurs et intrieurs ; ctait extrmement rapide - ; paralllement javais tudi avec des entreprises une industrialisation en composants lourds, qui tait au fond beaucoup plus souple ; et enn la technique du GEAI. Lide des composants, cest quon peut les assembler comme on le veut? Est-ce que cest li la norme NF P 01.101? Oui. Bien entendu. Cest tout un long chapitre la norme europenne. Cest un beau mythe ; le problme cest que lpaisseur du matriau nest pas prise en compte. Comment se situe-t-on par rapport laxe modulaire? Tout le problme est l! La cloison est-elle est sur laxe, latrale, sur le ct? L, il y a un sacr problme! Ds linstant quil y a un lment avec une paisseur cela dcale le module suivant! Cest pour cela que le prfabriqu lourd tait plus simple, dans un sens, que les mises au point des techniques modulaires. Mais on obtenait toujours le mme type de faades? Exactement ! Avec le systme modulaire on tait beaucoup plus souple. Ctait un systme ossature ; il ny avait plus de plancher coul ; il y avait des lments et seules les jointures taient couls, ce qui procurait une plus grande souplesse. Tout cela tait modulaire. On pouvait effectivement amortir des outillages et faire pas mal de choses... Autre technique. Voil la fameuse aventure du GEAI. Les prmices. Dans un esprit dune chose extrmement souple, qui sest ossie, qui sest typie par la suite. Il faut comprendre pourquoi cela na pas dbouch. Les industriels qui nanaient ltude taient lAluminium franais, lOTUA, cest--dire lacier, et puis Saint-Gobain. Le problme cest quon tait tout de suite enferm dans trois matriaux, et que, dans la mesure o il ny avait pas tant de kilos daluminium par logement, ces messieurs se retiraient, et lon navait plus de nancement. Or ctait peut-tre idiot de faire certaines choses en aluminium, qui auraient cotes beaucoup moins cher en bois. Par exemple les lments de faade auraient trs bien pu tre en bois ; a naurait rien chang. Pour lassise, le problme est peu prs le mme. Ensuite, le drame, cest quil aurait fallu pouvoir dvelopper une industrie des composants ; or lorsque les industriels ont vu que a avait du succs, ils ont voulu industrialiser le btiment luimme, en disant : ce btiment-l il est trs bien, alors on va en faire dautres . Ce ntait pas du tout lobjectif. Je rsume rapidement les diffrentes phases de lindustrialisation du btiment, les diffrents mythes, si vous voulez, aprs lesquels on a couru pendant toutes ces annes-l. Voil encore un autre type dindustrialisation : une industrialisation volumtrique, partir dlments nis fabriqus la chane. Ctait une tude dans le cadre de rsidences pour travailleurs immigrants, ou pour tudiants.

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Cest le principe du casier bouteilles? Exactement! On les empilait! Cest un peu le principe des Algeco. il y a eu diffrentes variantes, base dossatures de type plastique ; dautres o il ny a plus besoin dossature : ctaient les lments qui sempilaient les uns sur les autres ; on utilisait des techniques de bton inject, de bton sans retrait, partir dun brevet canadien qui tait tanche ! Car toute la complexit cest ltanchit. a na pas dbouch non plus Voil encore des industrialisations ultra-lgres pour tout ce qui est quipement. Cela a t ralis par des artisans, et non par des industriels, parce que il aurait fallu investir ! Dernire tentative : retour aux sources, aux lments industriels compatibles, quelle que soit leur nature. Au dbut ctaient des tudes mixtes acier bton, puis a a dvi vers le bton tout seul, ce qui est toujours plus simple. Mais les faades taient en aluminium, bton, bois, plastique, comme on voulait. Voil, a correspond aux diffrentes tendances qui se dveloppaient lpoque. Comment avez vous t conduit vers ce chemin ? a remonte assez loin. Je devais tre peu prs dans votre cas, en sortant de lcole. Javais fait mon diplme. Ensuite il y avait vingt-huit mois darme. Ce qui laissait le temps de fantasmer. Jtais un lve de Lods. Javais tir mes premires barres chez lui. Ctait un bon enseignant? a dpend ce quon attend dun enseignant! Il ntait pas apprci par mes congnres. Parce quils attendaient autre chose dun architecte. Moi, ce que javais not, ctait son attitude vis--vis des problmes et son enthousiasme ; javais trouv a remarquable. La sensibilit architecturale que mes camarades attendaient de leur matre, ce ntait pas cela quil fallait lui demander ! Lui, ctait une locomotive, et une attitude vis--vis dun monde moderne. Et moi jai trouv que ctait passablement dynamique pour un jeune. Evidemment, quand on allait lui montrer un projet et quil vous le corrigeait, la correction on pouvait ne pas tre daccord... Javais mme rapidement repr que lorsquil disait quil fallait faire quelque chose, ctait surtout ce quil fallait ne pas faire! Parce que l, on faisait son four tous les coups. Cependant, il fallait faire attention ; sil avait dit que a nallait pas, cest quil y avait quelque chose qui nallait pas. nous de le trouver, nous de trouver la solution. Moyennant quoi jai fait une cole trs rapide. Jai donc ni avec le prix Guadet, qui tait le prix du meilleur diplme lpoque, qui me donnait mme le droit de construire en Angleterre et dans les Dominions, ce dont jtais trs er. Cela avait attir lattention de Lods sur moi, auquel javais demand si je pouvais gratter chez lui ; ce quil stait empress daccepter, car il tait toujours extrmement intress par les gens qui pouvaient lui amener des ides. Lui, il tait la locomotive, mais il fallait des gens pour mettre du charbon dans la locomotive. Est-ce quil laissait la paternit des ides ceux qui les lui apportaient ? a dpendait des cas. Jai vu dans sa biographie quil avait t associ rgulirement la diffrence de beaucoup darchitectes. Il a toujours t associ avec quelquun, parce que ctait un porte-tendard. Lui-mme ne savait pas dessiner. Je ne lai jamais vu, je dis bien, jamais vu dans le bureau de dessin. Il nest jamais venu. Ce ntait pas son problme. En revanche, il savait maintenir le contact avec les ministres, voire les ministres ; il savait maintenir le contact avec des industriels pour obtenir des subventions ; il savait les convaincre de dbloquer des crdits dtudes pour faire quelque chose ; a, ctait Lods ! Il touchait, il enthousiasmait. Mais son problme, ce ntait pas de faire de larchitecture au fond. Il y a toujours eu avec lui des gens...

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Nous nous sommes donc associs, mais comme je ne voulais pas tre dans son agence, jai mont une nouvelle agence ; il y avait Depondt qui est venu, et cest ainsi quest ne la socit civile Lods, Depondt, Beauclair, distincte de lagence Lods. Pour revenir en arrire. A larm je fantasmais. Jtais arriv une doctrine nave, trs nave, sur lindustrialisation, sur une faon de voir larchitecture. Jai alors demand Lods son avis. Je lui ai envoy une longue lettre, que jai fait taper par une secrtaire de larme - ce qui ma valu davoir mes mois de permissions sucrs et lorsque jai t libr, je suis all le voir. Je lui ai dit : jai t trs heureux de travailler avec vous, mais je nai pas envie de continuer, jai envie de faire autre chose! Jai donc t ailleurs, chez Guillaume Gillet, qui mintressait pour dautres raisons. Au bout de deux ou trois mois je ne pouvait plus tenir. Rencontrant Lods, qui me demande comment a va, je lui rpond que je cherche autre chose ; il me propose alors dtre architecte dopration dans une ZUP. Jaccepte. Je vais gratter l-bas, et, au bout dun certain temps, jen ai eu assez de son agence. Le contrat navait aucune chance de dboucher, alors jai cherch autre chose. A chaque fois, il me retenais. Finalement, un jour, il me dit : Et si on sassociait?. a, ctait diffrent! Juste ce moment-l, ont dmarr les histoires dindustrialisation en liaison avec Saint-Gobain, laluminium franais et lAcier. Saint-Gobain tant dailleurs celui qui y croyait le plus. Quil tait arriv convaincre le mieux.
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Avec le GEAI, Lods a eu le sentiment quil allait enn pouvoir mettre en oeuvre ce dont il avait rv jusqualors ? Oui bien sr, ctait son objectif ! Les industriels avaient demands Lods de sassocier avec dautres architectes. Il avait donc propos Lagneau, Weill et Dimitrijevic, qui avaient eu le prix Reynolds pour le muse du Havre tout en aluminium, et puis Balladur qui venait de terminer limmeuble de la rue des Victoires, avec son mur rideau, de sassocier lui. Ils avaient commenc travailler. Et puis, au bout dun certain temps, quelque chose ne devait pas bien se passer. Il mappelle, et me dit : voil, on va monter avec ces gars l un atelier spcial, jaimerais bien que vous alliez regarder ce qui se passe l-dedans... Je vais donc voir ce que fabriquaient les gars. Ils taient en train de partir dans tous les sens. En sappuyant principalement sur ltudes de la norme europenne. Je ntais pas convaincu, et puis a ne dbouchait pas. Balladur dessinait des trucs en forme de postes de tlvision, des petits blocs quon montait. Le temps passait, et je ne me sentais pas du tout laise, je ne comprenais pas ce qui se fabriquait, et puis je voyais quils taient en train de tirer la couverture eux, parce que Lods ntait absolument pas reprsent dans le coup. Je suis donc all le prvenir : dites donc, ils seraient en train de tirer la couverture dun petit coup sec, et vous vous retrouveriez sur la carpette, que a ne mtonnerait pas! . Lods me rponds : Oh, Ah, bon, alors allez y, mon petit vieux, allez y! . Du coup, jy suis all, et puis jai fait un truc... En dveloppant les ides que javais eues larme, je me suis pos la question de savoir de quoi est compos un btiment? Il y a les distributions verticales, le contreventement transversal, les poutres, les poteaux, les descentes dvacuation, les gaines de ventilation, les cloisons, les lments de plancher, les contreventements longitudinaux. Avec tout cela, si on arrive trouver des lments que lon industrialise, et qui soient compatibles, on pourra faire de larchitecture industrialise. Et de larchitecture qui ne soit pas quelque chose de xe, de g. Ctait a lide. Javais illustr comme cela. Je dnissais ce qutait pour moi lindustrialisation. Ctait donc en 1962. Le btiment industriel est donc constitu dlments Pour obtenir la souplesse ncessaire, il faut : crer des lments modulaires, tenant compte de leur utilisation, rpondant telles contraintes, nanmoins crer une gamme dlments standards permettant de composer une grande varit de... Les lments constituant du btiment sont : premirement, les lments de structure, poutres, poteaux, contreventement longitudinaux, planchers, circulations verticales, contreventement,...

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deuximement, les lments dquipement, cloisons, faades, rangements, bloc sanitaire, cuisine, chauffage,... Ensuite viennent les exemples des fonctions : plan dutilisation sol ni, plan dutilisation plafond ni, isolation phonique (ctait le plus dlicat dailleurs), protection au feu, passage des canalisations, etc.... Je prparais une sorte de cahier des charges de chaque lment, et puis je dessinais en face des faons de le raliser, de faon non exhaustive. Ce pouvait tre comme cela, ou bien autre chose. Bon, javais fait tout ce truc-l, qui navait rien voir avec ce quavaient fait les autres.
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a, vous laviez fait indpendamment, tout seul? Oui, lagence. Javais t expliquer Lods, qui mavait donn son accord. On a fait une monstre charrette, et on a sorti a en huit jours, mme pas. Je me souviens quon a commenc le dimanche, avec Depondt. On a djeun ensemble, et je lui ai expos ma doctrine ; on a commenc faire des croquis, et puis hop, on a fait a en huit jours. Il y avait en fait un rendez-vous important o lon devait montrer aux industriels ce quon faisait. Comme on avait reu des subventions pour faire les tudes, il fallait bien prsenter un travail. Les autres taient venus avec des maquettes farfelues, des trucs extraordinaires ; nous, nous sommes arrivs avec mon truc, quelques panneaux. Les industriels ont cout les exposs, et puis ont demand rchir. Enn, ils ont dit : les autres cest trs bien ce quils ont fait, mais il y a un truc qui est exploitable, cest celui-l ! . On est donc partis l-dessus. On a commenc mettre au point les diffrents lments. Ce qui ntait pas vident. Parce que on partait dans lide que tout devait tre en aluminium, en mtal ; ctait dans le vent, idologiquement, ctait lindustrie lgre, la construction lgre. Mais la construction lgre, ce nest pas vident ; il y a un grand nombre de problmes, acoustique, feu, etc.... Cest trs difcile rgler. On partait avec le principe que dans un avion, on nentend pas les racteurs pleins rgime. Et donc que lon pouvait, malgr tout, en techniques lgres, faire de lisolation phonique. Finalement, dailleurs, Saint-Gobain nous avait prt des vieux hangars, une vieille usine Aubervilliers ; nous y avons tests avec leurs techniciens des lments fabriqus avec des bricoleurs, pour voir si a fonctionnait. On a dcouvert des choses. Par exemple, les lments de plancher ntaient pas bons phoniquement 20 cm dpaisseur, mais que, 30 cm, il ny avait plus nuds de vibrations, etc.... On a dcouvert des trucs bizarres, comme cela, et, de l en aiguille, on a t amen faire un prototype quon a prsent aux industriels et un grand nombre de personnes. Lods tait laise ; pour rameuter toutes les huiles ministrielles et autres, il tait trs fort... Lods tait quelquun de trs mondain? Ctait un homme de contact. Il avait une personnalit trs attachante. Il a ramen Pisani, qui, lpoque, tait ministre de la construction. Pisani a t intress, et a dit : moi je veux bien vous donner un chantier exprimental de 500 logements, mais condition que vous passiez dans les prix plafonds! On a saut dessus. Ctait dans un quartier de ZUP, du ct de Rouen. Les prix plafonds taient trs bas lpoque! Parce que ils taient bass sur une main-duvre trs peu coteuse. Il fallait donc y aller sans avoir eu toute la priode dinvestissement pour loutillage. On partait tout de suite dans des prix pas raisonnables! Ce que cote la fabrication de loutillage est quelque chose dhallucinant. Or, l, personne ne voulait investir. Personne! Parce que il ny avait pas de march! Un march de 500 logements, quest-ce que cest? Rien! Ce nest pas intressant. a ne peut pas justier un outillage. Donc on a t amen bricoler. Vous navez pas russi convaincre les pouvoirs publics quen investissant dans un prototype, cela pouvait conduire dautres ralisations... Non! Ils auraient pourtant t daccords, la limite, pour nancer le prototype! Mais le problme

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nest pas le prototype, mais le nancement de loutillage! Pour sortir de la chane de montage! Et ce nest pas un dbouch de 500 logements qui peut justier cela! On est arriv cependant, et ctait un tour de force, sortir ce chantier, malgr tout ; mais en camelotant sur un tas de choses ; en ne rsolvant pas un certain nombre de problmes ; et en prenant des risques qui ont failli nous coter trs cher. En particulier, je lai dcouvert ultrieurement, Lods navait pas pris les assurances sufsantes. Plus tard, on a eu des problmes normes, sans tre couverts par les assurances. Heureusement, cest devenu tellement norme, que a nous a sauvs, sinon nous tions dans la mendicit pour le restant de nos jours. Je nen ai pas dormi pendant des mois!
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Ctaient des problmes de calcul? De scurit incendie? De corrosion? Il y a eu des problmes de scurit incendie, mais ctait des problmes de sinistre gnralis! Ctait industrialis ; alors, lorsquil y a un panneau dfectueux, comme ils sont tous pareils, on se retrouve avec deux cent cinquante panneaux dfectueux ; Cest ce qui sest pass ! A quel niveau taient-ils dfectueux? Il y avait des problmes de corrosion interne, entre matriaux. Le fabricant tait un petit entrepreneur, et non un industriel, qui ntait pas couvert et qui avait disparu. Au moment lexpertise, je ntais pas l, Lods a expliqu quil avait tout invent, et donc il a videmment tout pris sur le dos! Comme de plus, on tait assurs dans le cadre du plafond de base an de faire des conomies sur les prix - et bien on a tout pris sur le dos! Il y a aussi des choses que lon navait pas vu dorigine. Parce que les normes voluaient aussi. Plus tard, il y a eu un incendie tragique. On avait fait des casiers bouteilles. Et dedans des botes indpendantes. Mais, cela crait du vide lintrieur. Alors un incendie l-dedans! Il y avait des bureaux dtudes qui travaillaient avec vous? Non, il ny avait pas de bureau dtudes! Il ny avait pas de bureau dtudes ? Il ny avait pas de bureau dtudes! Dabord Lods ne pouvait pas les voir! Ce quil aurait fallu, ctait un bureau de contrle! Mais, Lods tait contre ; il disait : moi je ne veux pas de bureau de contrle, parce que avec eux, on arrivera rien! . Il navait pas entirement tort, parce que si on applique les normes la lettre, on navance pas! Dun autre ct, comme on navait pas de bureau de contrle, on ntait pas couverts par les assurances! Cest ce qui sest pass. Les calculs de structure taient fait par vous? Non, pour a il y a avez des ingnieurs avec lesquels on travaillait. mais ce ntaient pas des bureaux dtudes. Ctaient des ingnieurs libraux. Ensuite, lorsquon est pass la ralisation, les calculs taient raliss par les bureaux dtudes intgrs aux entreprises. Ainsi CFEM a contrl la charpente mtallique! Tout cela tait un peu scabreux! Il ne faut pas se faire dillusions! Cela sest nanmoins construit! Et a avait un bel aspect! Laccueil des habitants a t chaleureux! Les industriels, qui nanaient les tudes, et qui, au fond, faisaient parti du groupement, nont pas assum une part de responsabilit? Non! Surtout, aucune responsabilit! Il en avait t question! Mais ils staient retirs, et nous avaient tout laiss sur le dos! Nous tions nafs! Moi, jtais jeune. Depondt aussi! Lods tait vieux, mais il na pas vu les problmes! On tait une bande de gamins, au fond! Nous avons pris des risques compltement inconsidrs! On en est nalement sortis, aprs vingt ans! Lods tait mort depuis longtemps, que nous en avions

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encore les retombes. Heureusement, a a pris de telles proportions quil ntait plus question que lon nous recherche! Il faut faire trs attention! Aujourdhui, je me rabat vers des solutions traditionnelles. Il y a des risques que je ne peux plus prendre. Il faut tout de mme que je nisse mes vieux jours ailleurs que sous un pont! A ce moment, les industriels, constatant le succs de Rouen, ont voulu commercialiser ce type de btiment. Ils ont cr une socit, vaguement entreprise, pour commercialiser le principe. a na pas fonctionn. Nous ntions pas daccord ; nous pensions quil fallait aller plus loin. Il y a donc eu dissociation entre les industriels et leur socit dune part, et puis les architectes. Depondt menait alors des oprations avec lducation nationale, comme la facult des sciences de Reims. Moi, je suivais le chantier de Meaux, comme je vous lai dit tout lheure. Tout cela nous occupait passablement. Nous tions associs, nous nous entendions trs bien, mais chacun avait ses affaires. Pour le GEAI, on avait commenc ensemble ; cependant, comme jtais de plus en plus occup Meaux, qui tait le gros chantier de lpoque, et que Depondt tait un peu plus libre, je lui ai dit : on ne peut pas commander deux ; tu es libre, vas-y, commande l-dessus, moi, je continue sur Meaux . Il a donc men le chantier de Rouen. Cest lui qui a sign lexcution. Aussi, aprs, lorsque lon a eu des mots avec les industriels, parce que lon ntait pas daccord sur le systme, Depondt est parti aux Etats-Unis, o il avait fait ses tudes, pour voir dans quelle mesure, on ne pouvait pas dvelopper quelque chose l-bas et le ramener en France, sur la base de nos ides.
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Et, il a trouv dautres industriels pour continuer ? Cest cela ; pour poursuivre la rexion. Moi, par contre, comme je suis rest en France, je me suis retrouv face la socit dite industrielle, mise sur pied par les industriels. On a ralis quelques maisons, des bureaux, et puis tout sest arrt, rapidement... Depondt est revenu avec une volution du GEAI, un peu moins rigide, peut tre ; et, il a gagn un concours de modles avec a! La chose sest ge, en devenant un modle. Moi, a ne mallait pas du tout ; a ntait pas dans ma philosophie. A ce moment-l on sest spars. Lods avec son agence. Depondt avec les suites du GEAI ; il a dailleurs continu dans la voie du mtal. Et puis moi continuant chercher, do les diffrentes variantes que vous voyez l-dedans. En particulier, se lanait lpoque le concours de la ville nouvelle du Vaudreuil. Il y avait un groupement de matres douvrage, et le bureau dtudes OTH. Je suis reparti zro, dans lesprit de dpart, dune prfabrication ouverte, susceptible dtre industrialise. Le concours a touch, et on a commenc mettre cela au point. Mais il y a eu des problmes nanciers assez lourds ; puis le premier choc ptrolier, et lopration a t arrte. Le concours portait sur 4000 logements, mais lon en a ralis seulement 1400. Vous dites que le procd qui a nalement t mis en oeuvre Rouen, ntait pas ce que vous aviez imagin? Pas exactement! Il tait plus g dj! Au niveau des structures. De la nature des planchers. Cela ntait pas trs grave, mais il y avait une erreur, mon avis, dans la conception de nos planchers, qui taient beaucoup trop complexe, sans ncessit. Ctait des plaques tridimensionnelles. Mais ce ntait pas assez souple. a marchait par trame de 2.40m. Il aurait fallu en avoir toute une gamme, ce qui supposait un outillage important quon ne pouvait pas soffrir. Dun autre ct, on tait enferm avec le type de faade, qui devait tre en aluminium... Comment taient mis en uvre ces planchers? a se passait en 2 temps. Des lments plus petits venaient par camion de lusine CFEM, prs de Rouen. Ils mesuraient 2.40m, autant que je me souvienne, parce que le gabarit routier tait de 2.60m. Ensuite, il y avait une usine foraine qui faisait lassemblage en grands plateaux, dans lesquels on

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enlait les gaines de soufage dair chaud...


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Ctait un chauffage air chaud? Oui, ctait un chauffage air chaud! Compliqu, dailleurs. a aurait t plus simple lectrique. Pour des raisons dont je ne me rappelle pas, ctait un soufage dair chaud, coupl la ventilation mcanique. Puis, on montait cela ; les fameuses photos spectaculaires. Mais en fait, quand on voit ces grands lments, cest anti-industriel! Enn, on habillait le plafond, avec des plaques en Vermiculite - qui assuraient, essentiellement, lisolation au feu - clipes, plaque par plaque. Dessus, on posait les lments de sol, qui taient des dalettes prfabriques en granito, poses sur des dalles damortissement en noprne, pingles dessus, et puis il y avait un joint qui tait coll avec de la colle en silicate, entre les deux. Laspect ni tait dailleurs joli. Donc les lments venaient nis dusine, il ny avait plus quun assemblage. Oui, mais il y avait un tel assemblage! La plomberie tait semi-bloc. La baignoire, le lavabo, etc... taient sur un lment de cloison quip - une espce de panoplie de tuyaux, au fond - qui tait pos, et il ny avait plus qu ramener les raccords sur la colonne montante. a aurait pu tre normalis, industrialis, avec des exibles. Mais les exibles, a cote cher ! Ailleurs, jai utilis la technologie des exibles, dans des ralisations plus lourdes ; bien que ce soit plus cher, on y trouvait un gain de main-duvre - je ne sais pas si ctait rellement rentable, mais ctait lide -. Pour nir, on amenait les revtements de cloison, plastis en usine, monts sec lintrieur, comme des cloisons de bureau.

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Les portes des appartements taient intgres dans la cloison? Non. Ctait un lment de 90. Toujours la norme. Comme les cloisons, constitues dlments de 90, monts les uns aprs les autres. Cest la technique de cloisons de bureau! Il ny a pas de miracle. En faade aussi, dailleurs, tous les panneaux au module de 90. Panneaux pleins, et panneaux vitrs, coulissants. et panneau de volets, coulissants, aussi. On aurait pu faire autre chose, terme. Mais a ntait pas ncessaire, dans un premier temps, le module de 90, dans le logement, tant extrmement pratique. Il a lavantage de reprsenter trois fois 30, ce qui est bien, et dtre extrmement souple, parce que, quand on dessine des plans de logements, on saperoit que tout se trame sur 90 extrmement facilement. A propos de la GrandMare, Prouv a dit que Lods tait revenu bien en arrire avec ce procd, cest curieux? Il a dit que Lods tait lambassadeur du boulon ? Pour comprendre, il faut voir les personnalits de Lods et de Prouv! Il faut savoir quils ne se supportaient pas. Prouv ne pouvait pas supporter Lods. Lods avait exploit de faon honteuse Prouv, qui ne lavait jamais digr. Il y avait un gros cadavre entre eux. Et puis je me suis rendu compte, effectivement, que Lods tait un exploiteur remarquable, ce qui fait que jai toujours gard mes distances, que jai fait une autre agence, plutt que de travailler pour lui. Prouv avait toujours une dent contre Lods. De plus, il voyait lindustrialisation dune faon diffrente. Ses objets taient trs nis. On navait pas la mme conception dune industrialisation tout fait ouverte. telle enseigne, que pour moi, il importe peu de savoir sil sagit de mtal, ou dautre chose. Si cest intelligent de faire en mtal, on fait en mtal. Si cest intelligent de faire en autre chose, momentanment, on fait en autre chose. Pour Lods, en revanche, il ny avait que le mtal. Mais la n du GEAI, on en tait arrivs faire de la construction mtallique ordinaire, classique. Avec du prol classique, et du boulon. On montait a avec du boulon. Et ce ntait pas, non plus, lindustrialisation telle que Prouv la voyait.

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A la GrandMare? A la GrandMare, oui! Et puis lvolution du procd, ctait de la construction lgre, mais au fond, mtallique traditionnelle. Avec des poutres treillis, et des lments. Ce qui, dailleurs, sur le plan des assurances, a t trs embtant, parce que, dans la mesure o ctait un procd exprimental on avait droit une certaine souplesse, mais pour du traditionnel notre responsabilit tait engage. Pour du traditionnel, vous ne respectiez pas la norme, les DTU ! Il y a eu beaucoup de ralisations ultrieures avec le procd GEAI? Non, il y en a eu assez peu, par contre il y a eu beaucoup dtudes. Cela vous montrera la limite dun procd. Comment dune philosophie trs ouverte, on en est arriv une espce de modle. Si vous le souhaitez, je pourrais vous commenter tout cela! Volontiers! Dans votre esprit, partir des tudes qui taient menes, on aurait pu trs bien monter une usine, avec une chane de montage, et ensuite faire plusieurs projets un peu partout en France partir de ces lments? Non, justement ce ntait pas mon ide! Mais cest ce qui se serait produit ! Cest ce qui a commenc tre fait. Et, ce moment l, ctait quelque chose de parfaitement ferm. On serait revenu une sorte de procd GEEP, utilis pour les lments scolaires industrialiss. Il y a bien sr des formes diffrentes, parce que il y a une certaine souplesse, mais on a fait tous les groupes scolaires de France et de Navarre avec ce procd, et lon en a eu une indigestion pouvantable. Les premiers taient intressants. Mais a ne sadaptait pas. Ce fut une catastrophe environnementale, dirons-nous. Mais, avec le systme GEAI, on allait droit dans le mme sens. Comment aurait-on pu aller vers autre chose? tait-il possible de faire autrement? Cest la grande difcult de lindustrialisation du btiment! Cest bien le problme! Jai essay de faire diffremment en partant dans une autre direction, au Vaudreuil ; mais l aussi a sest limit ... Cest trs difcile... Le problme de lindustrialisation est trs difcile pour cela : on arrive, sur le plan architectural, et, partant, sur le plan environnemental, des rptitions qui sont dramatiques. Pour des automobiles, a nest pas gnant, mais pour des btiment cest un gros problme. Il y a eu une poque difcile. Les industriels essayaient davoir des commandes, ils allaient dmarcher les matres douvrage, les promoteurs, et leur disaient : Avec notre procd, on va vous monter a trs rapidement. Ils vendaient leur camelote. Les autres rpondaient : pourquoi pas, jai un projet tel endroit, estce que vous pouvez me le faire avec votre systme? . Alors, les industriels menvoyaient ; ils me conaient les projets - qui taient faits par des confrres moi, que souvent je connaissais ! - et me disaient : adaptez les avec le procd GEAI Ctait assez dlicat!

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Jimagine! Cest pour a que je me suis spar du GEAI. a ntait plus possible! Sans compter que je ny croyais pas, que je ny croyais plus! Lorsque vous dites que ctait en train de devenir un systme ferm alors que vos recherches allaient dans le sens dun systme ouvert? Ainsi Prouv explique quil est contre lindustrialisation ouverte et pour lindustrialisation ferme, dans le sens o les tudes et recherches doivent porter sur la mise au point intelligente dlments lis la ralisation dun btiment donn, du gros oeuvre au second oeuvre, en industrialisant au maximum tous les lments constructifs de ce btiment l ; et que cela, a marche ? Je ne suis pas daccord du tout! Parce que, si on industrialise pour un btiment spcique, ce

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nest pas de lindustrialisation ; rappelez-vous, jai commenc par l tout lheure, on ne fait pas de lindustrialisation pour le plaisir, on fait cela si a a une raison conomique. Sinon, cest de la prfabrication! Cest de la prfabrication, quil sophistique, parce que cest dans sa nature ; ctait lesprit de Prouv. Je pense que lindustrialisation, cest plutt industrialiser des mthodes, que des objets. Tout au moins pour le btiment. Et cest l le gros passage, que lon na jamais fait. Mais qui se fait par la force des choses, petit petit. Et je pense quon y arrivera.
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Est-ce que a ne rejoint pas, dune certaine faon, ce que dit Prouv ; ce quil met en avant cest une mthode? Non, dans les btiments, tels quils se feront, vous aurez des industries, appelons cela de la btonurgie - comme on a industrialis lacier au fond - pour faire des lments pr-monts mais a na rien voir avec les gens qui font des escaliers, quon va choisir sur un catalogue, ou des solutions de cloisons, pour lesquelles on a x solutions, x fabricants - ce sera cela la vrai industrialisation, et on y vient petit petit. Cest dire que ce sont les catalogues? Oui, bien sr! Lindustrialisation cest cela! Actuellement, mme les escaliers en bton, que lon pose dans les duplex ; on choisit dans un catalogue de bton, et puis a arrive industrialis! Plus personne ne fabrique un escalier. Cest ce que dit larchitecte Jacques Ferrier lorsquil parle de la Stratgie du disponible ? Ainsi que je vous le disais tout lheure, le btiment est sans doute aujourdhui plus industrialis que lorsque lon prfabriquait. Je pense que lindustrialisation se fera petit petit, parce que il y aura une raison de le faire. Lorsquon utilise aujourdhui des poutrelles prcontraintes avec hourdis, ou des revtements de sol, cest bien sur catalogue? La difcult, ce sont les techniques dassemblage. Les problmes, surtout en bton, apparaissent au niveau de lassemblage. Chaque btiment a une structure spcique, un ferraillage diffrent. Cela est difcile normaliser, standardiser. En acier, cela est relativement plus simple, selon les portes. Cest la structure qui est le plus difcile standardiser. Parce que toute industrialisation suppose une standardisation. Cest l que, souvent, le bas blesse. Il y a aussi des techniques, des faons de contourner le problme. Je pense aux plaques de pltre. Aujourdhui elles arrivent dans des modules qui font 120 par 240 ou 280, et, en fonction de la hauteur dtage du btiment, on prend une plaque un peu plus grande, quon recoupe, ce qui rsout le problme. Cest standardis. Les cloisons que nous utilisions, il ntait pas question de les faire en placopltre ; ctait de la bre de bois, du linex, qui tait pr-plasti, joint apparent, ctait, en gros, un assemblage rainure et languette. Mais cela cotait plus cher. Ctait mieux, mais avec certaines limites. Il y avait des modules apparents, que nous afrmions. Cest pass dans les murs pour les cloisons de bureau, mais a nest pas encore pass dans les murs pour les cloisons de logements. Pourquoi, on ne sait pas! Je crois que maintenant, je vais aller faire un tour Rouen. Cest drle, je me demandais rcemment sil y avait encore des gens qui se posaient la question de lindustrialisation? Ca ma amus quand vous mavez tlphon, parce que pour moi cest un saut 30 ans en arrire. On ne vivait que de a. Tout ce quon faisait, on le faisait dans cet esprit. Tout cela est passionnant, au niveau de la dmarche constructive. Mais esthtiquement, cest aussi
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trs intressant.
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Tout lheure, je vous disais que les professions liminer, ctait videmment le pltrier, puis le peintre. Le plus difcile, cest dliminer le peintre de la construction. Je suis arriv, quand mme, faire un btiment sans peintre! Dailleurs au GEAI, il ny avait pratiquement pas de peinture sur place. Il y en avait sur les structures apparentes, les escaliers qui ntaient pas laqus en usine, parce que a cotait trop cher. On avait fait les poteaux extrieurs en Corten. Linconvnient du Corten, cest que la pluie a devient joli, mais lorsque a nest pas la pluie, cest assez laid. Jai fait un btiment, un htel de ville, dans lequel le lot peinture tait de 4000 F, pour peindre les poteaux du rez-de-chausse en retrait, quon avait fait en Corten justement. Comme il ny avait pas deau cet endroit, a naurait pas rouill ! Tous les lments venaient l aussi nis dusine. On navait coul que les fondations, et les deux lments de contreventement qui taient les deux cages descalier quon avait montes en bton depuis les fondations, et sur lesquelles tout le reste venait se contreventer. Et ce moment l je navais plus de problme de contreventement. Parce que le problme de contreventement est toujours compliqu dans le btiment ; cest ce qui est spcique au btiment, donc cest trs difcile industrialiser. Chaque fois, cela doit rpondre des efforts diffrents.

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A la GrandMare, la structure en acier, elle est soude? Non, elle est boulonne! Quelle est la diffrence entre les deux techniques? Quel est lintrt de faire lun plutt que lautre? a dpend si a doit tre fait en usine, ou si a doit tre fait sur le chantier. Sur le chantier vous avez intrt ce que ce soit des boulons, parce que cest plus simple. En usine, vous pouvez le souder. Dans le cas des structures tridimensionnelles, ctait soud avec une machine souder, parce que ctait du cble. On ne pouvait pas lassembler autrement. Pour tel autre lment, ctait plus simple de le pr-boulonner. et puis les grands lments taient boulonns sur le chantier, quand ils arrivaient. Il faut savoir que la prcision de la construction mtallique est moins grande que la prcision de la construction en bton, contrairement ce que lon pourrait croire. Ce sont des problmes de dformation. Les tolrances en acier sont plus fortes quen bton. Parce que en bton, quand cest coul, et prfabriqu en particulier, la tolrance est celle du moule, de lordre du mm. Avec le mme moule, pas de problme, les lments sont rigoureusement identiques. Dans les grands lments en acier, vous avez des problmes de dilatation, de torsion, de distorsion ; lorsque vous les montez, vous vous apercevez que pour mettre en face 2 trous pour passer un boulon, souvent ce nest pas commode! Jai dcouvert cela, les gars qui font des chauffes de retrait pour ramener le mtal. Un coup de chalumeau pour arriver ramener le mtal... Et, au niveau cot, on arrive au mme cot que le bton? Non, cest plus cher! a dpend des poques. Dune part, lacier cotait cher en France. Je ne sais pas o a en est maintenant. Il y a des hauts et des bas. Mais ensuite, il y a normment de complications ; il y a toujours des trous boucher! Il y a des problmes de joints partout! on ne sait pas comment les faire. En noprne? a nit par coter cher! Et puis surtout, il y a des problmes de rsistance au feu. Il faut tout habiller, il faut tout encloquer. Et maintenant, on na plus le droit lamiante! a renchrit beaucoup! On arrive encore construire en acier, mais dans les grands btiments. Ou alors dans les trs grands btiments ; on y gagne grce la rsistance de lacier par rapport dautres matriaux. En revanche, lacier pose des problmes de rsistance lincendie ; on a vu les limites de rsistance avec le World Trade Center. En bton, vous pensez que...

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a se serait comport diffremment! Par contre, lencombrement du bton aurait t tel! Tous les gratte-ciel amricains, sont dailleurs mixtes, acier-bton, la structure en acier, mais protge par du bton. Cela a laspect dun bton, mais en ralit cest lacier qui porte. Construire en acier est beaucoup plus compliqu! Si lon sest orient vers lacier dans toutes les tudes sur lindustrialisation, a nest donc pas de faon raisonnable ? Cest parce que ctait dans lair du temps? Ce nest pas forcment raisonnable! Lacier se prte plus facilement la fabrication, la nition en usine, et lassemblage simple, au moins thoriquement simple, par boulonnage sur le chantier. Ce qui est rapide. Alors que le bton pose un problme de liaisonnement qui est complexe. Cest--dire quil faut ramener du mortier? Oui ! Il y a bien eu des procds bton mixte avec assemblage par boulons, mais peu. Surtout dans les constructions industrielles. On arrivait des rsultats trs intressants, moins chers que lacier. Jai fait cela, encore assez rcemment. Cest assez tonnant. Donc, il ny a pas dabsolu, cest ce quoi il faut toujours penser! Or, on a tendance, avec notre esprit cartsien, vouloir tout passer dans le mme moule! On na pas fait le tour de ce sujet ; on sera pats ; il prendra par lui-mme, par la force des choses, des formes quon navait pas imagins. Il ne faut pas oublier lhistoire de larchitecture paralllement a. Vous avez eu la raction postmoderne! a a commenc en 74, si mes souvenirs sont bons ; les prmices, ctait Boll, en France, et puis il y en a eu dautres, paralllement, aux tats-Unis. a a dvelopp tout un tat desprit! On ne pouvait plus sentir les formes architecturales auxquelles on arrivait avec lindustrialisation. Quand je vous disais quon en avait assez de voir les CES GEEP, ctait assez justi, on se posait des questions. Larchitecture, il faut voir o elle va avec ces techniques-l. Sinon on sombre dans une mlancolie noire. Dailleurs je me souviens, qu lpoque, si on se pointait avec la Maison des Sciences de lHomme pour un concours, on tait limin dofce. Cest drle, parce que maintenant a revient la mode. On nosait plus montrer! Moi, je nosais plus montrer mes cahiers de rfrence si je voulais me faire agrer quelque part. a a dur jusquau dbut des annes 1980! Puis on a commenc un peu relcher la pression, pour tomber dans le modernisme spcique! La fausse architecture des annes 30! Ce qui a svi pendant la priode des annes 80, cest assez dramatique! Et puis maintenant, on redcouvre des trucs. Il y a toujours des gens qui viennent me demander des tuyaux sur les Sciences de lHomme! On commence mme le copier! Jai vu les volets, qui souvrent comme a, dans une opration! La Maison des Sciences de lHomme a t ralise dans la continuit des procds mis au point avec le GEAI? Non, a navait rien voir! Ctait de la structure mtallique classique dans la mesure o les planchers taient en bton collaborant. Ctait une structure prcontrainte au montage, assez sophistique! Enn, cest un terme qui nest pas propre au fond, ce nest pas exactement de la prcontrainte! Il y a des poutres, avec des connecteurs au bout, des goujons souds, et le plancher est en bton coul dessus ; avant de couler, on donne une contre-che lacier, avec des vrins, puis on coule la dalle de bton dessus ; ensuite, on relchait, ce qui permet de gagner sur les sections dacier! a cotait moins cher, et puis, surtout, a nous a permis de gagner un tage! Pourquoi est-ce que a na pas t fait avec les procds issus des tudes du GEAI? Parce que les tudes du GEAI ntaient pas assez volues ce moment-l. a sest fait paralllement. Le GEAI ntait pas assez volu, et puis il y avait les contraintes de Paris, et un

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programme assez spcique! Mais la philosophie est la mme, ce sont des plateaux daccueil, en bton daccord, mais dessus cest de la cloison modulaire de 90, ainsi que la faade. En fait, a nest pas 90, cest 1m20, autant que je me souvienne. Oui, cest 1m20!
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Et bien merci, cest un sujet que je trouve passionnant. Si vous mautorisez, je vais aller visiter Rouen, avant de revenir vous voir. a a du tre compltement transform! il ne doit plus rester rien du tout dorigine! Vous me direz! Je ny suis pas retourn, parce que pour un architecte, il y a des choses quil ne faut pas revoir! A la suite des problmes dincendie, il tait question de le dmolir dailleurs pour faire autre chose. a doit tre tout btonn, je pense ; vous me raconterez! Jai une dernire question. Est-ce que le procd de lingnieur Mopin, avec lequel Lods a collabor au dbut a eu une inuence sur le GEAI? Non! Cest beaucoup plus vieux ; davant-guerre! Jai toujours entendu parler du pre Mopin, qui avait invent un systme de prfabriqu lourd qui navait rien voir avec le GEAI! La grande exprience de prfabrication de Drancy, ctait le procd Mopin mis au point avec Prouv, avec un parti de Beaudouin. Pourquoi se sont-ils quitts, Lods et Beaudouin? Lods disait que cest du jour o Beaudouin brigu linstitut. En fait ctait deux personnages qui taient foncirement diffrents! Lassociation Baudouin et Lods a t trs fructueuse. Baudouin tait extrmement habile, il avait une largesse de vue que lui avait donn le grand prix, il sortait des partis fracassants ; lcole de Suresnes, cest Baudouin, Lods ayant pouss pour la ralisation. Mais le clbre concours de lOTUA ; la perspective est de Baudouin. Lods voulait faire une pyramide, il ma avou a un jour, parce que le programme impliquait de couvrir un terrain carr, Lide de la roue de bicyclette horizontale tait de Bodiansky et puis dun autre. Lods leur avait dit : quand jai vu a je leur ai dit, oh les gars, vous allez faire votre four, cest pas possible, il faut que ce soit le projet ils disent que le terrain est carr ! Ah, ils avaient raison, dailleurs, moi, je voulais faire une pyramide. Avec Le Corbusier, ils se voyaient de temps en temps? Non! Lods avait une profonde admiration pour Le Corbusier. Dailleurs, Le Corbusier ntait pas intress par lindustrialisation! Il avait fait les maison Citron, mais ce ntait pas ce quil cherchait! Et le Lods, paralllement, sest toujours rclam de la Charte dAthnes. Oui, toujours. Ctait une poque qui tait passionnante. Pour ne rien vous cacher, lheure actuelle, a ne mintresse plus tellement! Quand on a vcu ce quon a vcu, dans ces annes-l, je dois dire que ce qui se fait maintenant, a ne passionne pas! Cest pour a que jarrte! Et le rapport lAmrique? Avec Neutra, dont Lods avait prfac le numro dans larchitecture daujourdhui en 45? Et tous ces architectes qui, eux aussi, se rclamaient de lindustrialisation du btiment? Il ny a pas eu de rapprochement, au-del des intentions? Je connais mal, je connais mal lvolution de larchitecture aux tats-Unis. Mais le catalogue dlments, il existe depuis bien longtemps aux tats-Unis! il y a belle lurette! Leur architecture, leur construction tout au moins, est industrialise depuis trs longtemps! Par la force des choses, et cest ce qui nous arrivera! Pourquoi Prouv dit-il que cest une architecture abominable? Il dit que lindustrialisation aux tatsUnis a donn une architecture abominable!

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Cest pour a que je me suis repris tout lheure, que jai employ le terme de construction, plutt que le terme darchitecture. Leur construction est industrialise, larchitecture... Cest une question que lon peut se poser. Quelles sont les limites de larchitecture? Quest-ce quon cherche quand on fait de larchitecture? Il y a la construction, il y a larchitecture. Quest ce que cest que larchitecture? Je vois quelques photos de vos projets. Je suppose que vous tes trs content, les images sont trs belles? Et oui, cest une volution! Ce nest pas mon dernier chantier, mais pratiquement. Cest dans le 19me. Ce sont de petites maisons en PLI, sur un terrain qui fait 17% de pente, fondes 35 40m, parce que on est au dessus des carrires. a a dur 9 ans entre les premires esquisses et la ralisation... Je trouve a trs intressant, parce que par-rapport aux questions sur lindustrialisation... a na rien voir! a na rien voir, mais il serait probablement trs difcile de raliser ce genre de chose autrement que de faon traditionnelle... a aurait t difcile! Quoique, on aurait pu faire des choses! Mais lheure actuelle, lorsque vous construisez Paris, et que vous tes enferms entre lAPUR, lArchitecte Voyer, le suprieur de lArchitecte Voyer, lABF, etc... et les associations de quartiers... Alors, vous pensez, lindustrialisation, il y a belle lurette quon ny pense plus! Merci inniment pour cet entretien, Monsieur Beauclair.

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ANNEXE 5 : INTERVIEW

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A mon sens, les tudiants en architecture, ce sont ceux qui ont rat les grandes coles. On rentre dans un studio, on fait ce quil y a faire. Il suft davoir un peu de persvrance, et on y arrive. On peut changer de studios ; on se dbrouille. Les ingnieurs, je ne les apprcie pas trop parce que ce ne sont pas des rigolos, mais au moins ils sont obligs dapprendre quelque chose. Il y a un minimum que lon peut attendre dun ingnieur. En dehors de Wilenko, qui tait polonais, il y a eu un ingnieur grec, Thmis Constantinelis, qui, face un problme, ne se drobait pas, cherchait et trouvait. Et cela, a me plait ! Jai dautant plus aim travailler avec lui que jai beaucoup utilis le mtal. videmment, lorsque lon parle dindustrialisation du btiment, on fait rfrence au mtal. Vouloir utiliser le bton pour industrialiser le btiment, cest mon sens une erreur. Or, des ingnieurs qui connaissent le mtal, il y en a peu. Les ingnieurs des travaux publics, ils ne connaissent que le bton. Ils se destinent travailler dans les grands groupes, et cherchent faire du commercial. La seule chose quils savent du mtal, ce sont les quelques calculs qui servent dimensionner le ferraillage des btons. a a tout de mme un certain srieux lingnieur, alors que larchitecte Et dailleurs, tous nos clients, lorsquon leur prsente un projet, ils savent lire un plan. A force de dessiner, mme maladroitement, leurs ides, on peut avoir une conversation avec eux. Par contre, on rencontre beaucoup darchitectes qui ne savent pas lire un plan parce que a nest pas cela quon leur apprend. Un plan, cest un plan. Une coupe, cest une coupe. Mais entre les deux, il y a lespace. Lescalier, cest lobjet le plus formidable qui structure lespace. Et un escalier, il faut bien le faire, parce que sinon, on ne monte pas. Bref, que puis-je pour toi ?

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Dans le cadre de mon mmoire, je me suis intress la prfabrication, industrielle, du btiment. Jai consult des archives. Jai tudi le rle des pouvoirs publics. Jai dcouvert le travail que vous avez men, Marcel Lods, Henri Beauclair et toi-mme Rouen. Jai eu le sentiment quil sagissait l dune opration exemplaire, et jai donc souhait en savoir un peu plus. Le GEAI tait trs perfectible, mais jamais personne na atteint ce que lon a fait la GrandMare. Personne. Ni moi, ni Lods, ni Beauclair, ni personne. Comme Lods nous disait souvent : Les petits gars, si vous avez besoin dun tracteur, ou dun bulldozer, vous venez me chercher ! . Et bien, lorsquon veut faire un truc comme celui-l, il est prfrable davoir des bulldozers sa disposition, parce que dans un pays comme la France, si lon ne casse pas les murs, on ne passe pas. Moi, jai fait mes tudes aux tats-Unis. Jtais avec Mies Van der Rohe Chicago. Il y avait l deux choses. LIllinois Institute of Technology dun ct ; Chicago, la ville de lacier, de lautre. Chicago, une ville nouvelle. Un peu comme Cergy, o je suis install maintenant. Mais l bas, reste une certaine dynamique. Ici, on a aval la dynamique avant mme davoir engag lobjet. Cest la diffrence entre les peuples. Dans tous les secteurs, il reste encore l-bas une dynamique ! Les gens sont ambitieux, et lenvironnement ne les crase pas autant quici. Les tats-Unis, on les adore ou on les dteste ; mais il sy passe des choses. Alors que chez nous En revanche, aller se balader quinze jours dans le Prigord, il ny a pas plus sympathique. Il faut prendre les choses o elles sont. Jeune, lge o lon prend les dcisions, je sortais de la guerre. On nous avait appris que la France avait la premire arme du monde, le premier rseau industriel, tait le premier fabricant dacierOn avait t duqu comme cela. Nos parents taient rests quatre ans sur le front. Et puis arrive 1940. Le chteau de cartes ! Alors l, on voit les gens. Cest un privilge davoir vu a. Les vraies valeurs, on ne les voit pas en temps normal. Les gens qui existent, ils passent inaperus en temps normal. Alors bien sr, on a tous t rsistants. On a tous combattus. Et on a tous gagn. Mais,

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heureusement, il y avait le petit fermier du middle est, avec son chewing-gum, qui est venu donner un coup de main. Sans cela, on serait devenus autre chose. On serait peut tre bien mieux dailleurs. Enn, il sest pass des choses, et lon est pas contre ! Alors, pour un gosse de mon ge, qui stait bris la colonne verticale, quand jai rcupr, il fallait que le monde mappartienne. Je suis parti en gypte, parce que lgypte et Chicago, cest absolument complmentaire ! Jtais ciseleur. Javais t lcole Boulle. Je travaillais le mtal. Je mennuyais, mais jai appris me servir des outils, des mtaux, friables, riches Et puis je voulais devenir architecte. Javais un oncle architecte, qui tait expert auprs des tribunaux. On ladmirait. Nous, on tait fauchs. Mais le tonton architecte, ils nous offrait des tartes aux fraises. Et puis mon pre, qui tait mort, avait fait la guerre avec un architecte du Touquet. Jtais donc parti travailler chez ce dernier comme aide mtreur. On valuait les dommages de guerre ; on mesurait les btiments effondrs. Je faisais le singe. Ctait Berk. Jai dgringol dun toit, je me suis cass la colonne vertbrale, et il ma fallu un an pour savoir si je remarcherais nouveau. Et l, je savais que le monde mappartenait. On devrait enseigner cela. Les automobiles, cest bien. Mais marcher sur ses deux jambes, cest mieux que tout ! Il ny avait pas de boulot, ctait le march noir. Ctait bte. On avait gagn la guerre, ctait formidable. Mais les gens taient moches. Ctait gris. On fantasmait. Un copain me dit : mon vieux, je connais un gars dont le pre est architecte Alexandrie. Il a besoin de ngres pour tirer des barres ! . Je dessinais bien , parce que javais fait lcole Boulle. Nous voil partis pour Alexandrie. On a voyag sur un paquebot, le Providence, dans des conditions incroyables. Ma mre mavait fait une autorisation pour obtenir un passeport ; javais 19 ans et la majorit tait 21 ans lpoque. Cest un ge o tout est possible. On tombe amoureux de toutes les lles, et toutes les lles vous tombent dans les bras. On tait tombs amoureux de la Mditerrane. Grce loncle dune copine de lcole, on avait pu obtenir une lettre de recommandation du ministre des Beaux Arts, qui tait un ami dAndr Gillebois la voix de radio Londres -. Le commandant du paquebot nous avait installs en premire classe ! Mais Alexandrie, ctait un mythe ! Pas darchitecte, ctait une blague ! A notre arrive, on nous consque nos passeports, on nous met en prison et on nous menace de nous renvoyer en France. Alors, on est tombs sur un ambassadeur de France formidable, qui nous a encourags et aids. Il nous a donn de largent, et nous a envoy en Haute gypte, en nous disant : allez-y ; la France a besoin de gars comme vous ! . Une personne extraordinaire ! On arrive donc en Haute gypte. Il ny avait pas un touriste. Larchologie tait compltement entre les mains dquipes franaises. Le dsert, le granit, les scorpions On tait crass. Alors, tu comprends, aprs cela, il faut bien Chicago. Parce que il se passait des choses l bas. Ils avaient gagn la guerre. Ils avaient fait venir Mies Van der Rohe, ils avaient fait venir Gropius. Il y avait la musique Donc je suis parti l bas. Je navais pas un centime, je ne parlais pas un mot danglais, et javais dj un enfant. Je cherche donc un job. tre franais aux tats-Unis, cest un atout. Il y a eu Lafayette, la tour Eiffel Jai donc facilement trouv un job Boston, chez un ingnieur, dailleurs. Un ingnieur qui tait une crapule de la maa, qui avait des tas de projets, et chez lequel je tirais des barres en gagnant bien ma vie. Puis jai fait une demande pour rentrer dans une universit, et jai t reu lIllinois Institute of Technology Chicago. Je pars donc chez Mies Van der Rohe pour tudier. Chicago, ctait alors la ville de la sidrurgie, le second site sidrurgique au monde. On y transportait le minerai, le charbon ; on y faisait de la fume dont il sortait de lacier Chicago est aussi une ville trs provinciale. Ils faisaient les choses parce que personne ne leur avait dit que ctait impossible. Depuis, ils sont devenus sophistiqus. Les Sullivan, les architectes de lpoque, ce ntait pas des accidents. Ctait une conomie, une technologie, un march, des besoins, et puis des gars qui taient dcontracts

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Mies Van der Rohe enseignait encore cette poque l ? Mies Van der Rohe tait alors le doyen de luniversit. On assistait tous les jours ses cours. On coutait ses corrections. Il ne disait pas un mot. Il fumait son cigare. Ctait son silence qui faisait la leon. Jai assist une correction. Un pauvre gars se prsente avec une maquette compltement dpouille less is more ! -, nous on tait tous assis le long du mur. Mies Van der Rohe tourne autour de la table lentement en fumant. Il lui fallait une heure pour fumer un cigare complet. Il tourne donc, regarde, sassois. Au bout dune heure et demi, il se lve et part ! Une autre fois, un gars sest prsent avec un dessin sur lequel il avait pass des heures et des heures au crayon 6H ; Mies Van der Rohe crase dessus son cigare parce que il ntait pas daccord. Il y a un petit ct germanique la chose. Mais il y a une leon : loutil et le matriau sont les lments dterminants de la rexion. Aujourdhui, labondance des moyens peut faire oublier cela. Lorsque lon fait un mur vertical aujourdhui, on est ringard ! Lorsque lon fait quelque chose de simple, on est dpourvu dimagination ! Il mest arriv de participer des confrences la suite de Jean Nouvel : il est des architectes ayant si peu dimagination quils sont obligs de sappuyer sur des lments de structure pour tablir leur architecture . Jai toujours considr cette remarque comme une plaisanterie, mais jamais ngativement, parce que dans mon cas cest vrai. Dailleurs lui-mme sappuie aussi sur la structure pour ses compositions. Il y a cependant cette ide que sappuyer sur des lments physiquement ou intellectuellement rels pour faire de larchitecture, a fait ringard ! Le pote doit se librer de la chose relle ! Chacun fait comme il veut, mais il me semble que lorsque lon est architecte, on doit tenir compte des deux. Ainsi Bilbao, on saperoit que la rsultante dune grande folie est la manifestation des capacits technologiques et conomiques actuelles. On peut tre fou. Et la folie sexprime de faon gniale. Mais il ne faut pas se tromper. On ne va pas faire des Bilbao pour du logement social. Cest un magnique fantasme. Il en faut bien un ou deux par gnration sur la terre qui ait lesprit pour faire ce genre de choses. Mais appuyer lenseignement sur cela, cest de la folie. Cest le problme que jai luniversit de Chicago maintenant. Avant dcrire un roman, il faut bien apprendre lire et crire. Cest le problme de ces coles, o stant libr de tout, il ny a plus de contraintes, et il ny a plus rien du tout. Quand on est gnial, les ingnieurs servent faire que a ne se casse pas trop la gueule. Mais on nest pas tous gniaux. Il y a ce que lon doit apprendre. Et puis ensuite, il y a ce que lon fait de ce que lon a appris. Mais il ne faut pas commencer par le fantasme, quand on est architecte. Si on veut tre peintre, ce nest pas grave. En tant quarchitecte, on a quand mme des responsabilits. Pourquoi es-tu rentr en France aprs tes tudes aux tats-Unis ? Et bien lindividu est compos de beaucoup de choses. Et la tarte aux fraises en fait parti. Or, aux tats-Unis, la tarte aux fraises, a nest pas la peine, ils ne savent pas faire. Et puis javais pass sept ans aux tats-Unis. En France, javais une mre, des frres, des surs ; pour traverser lAtlantique, on prenait alors un bateau. Il fallait six jours. On sendettait pour trois ans an de payer le voyage. Moi, jtais parti, je travaillais comme une bte, jai tudi les mathmatiques ; je payais mes tudes, javais nou des contacts avec mes professeurs. Il stait cre une dynamique ; et cela, a gnre des choses imprvisibles. Quand on est vivant, quand on est architecte, on ne peut pas songer vingt ans sa retraite, a ne va pas ! Je trouve cela triste en ce moment. Lorsque jtais jeune, la guerre avait cass beaucoup de choses. Lindividu devait se situer. Aujourdhui, en France, on se situe ds le scolaire en fonction des grandes coles ; en fonction de ses capacits intgrer lENA, Polytechnique, Centrale ventuellement ! Et ces 3 4% dlves des grandes coles vont contrler le pays. Comme architectes, on a toujours affaire aux ingnieurs des Ponts et Chausss ; ce ne sont pas des imbciles ; mais comme ils frquentent beaucoup darchitectes, ils ont class la profession ; et

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pas ncessairement comme une profession de gens responsables et raisonnables. De Chicago je suis all Harvard an davoir un diplme reconnu ltranger, en France en particulier. Avec mon Master dHarvard, jtais un peu le roi l-bas. Jtais parmi les gars qui pouvaient choisir une carrire aux tats-Unis. Je suis all New-York, avec des copains, et jai travaill chez Io Ming Pei. Puis jai pens : lAmrique, au fond, cest quoi ? Cest le Nouveau Mexique ! Le dsert, les grands espaces, les cow-boys, le soleil, la brutalit dun pays immense Mais la Nouvelle Angleterre, ce sont les traditions . La dcision, ctait donc le Nouveau Mexique - ctait difcile - ou la Nouvelle Angleterre - mais a ne mallait pas -. Le seul compromis, ctait donc la France. Je suis donc revenu en France, mari avec une amricaine qui avait fait ses tudes en Nouvelle Angleterre. Une espce daristocratie intellectuelle amricaine. Javais fait ce que je voulais faire. Javais un certain panache ; et aussi un certain handicap. Parce que ici, il y avait la maa des grands prix de Rome Le doyen de Harvard, Jos Lluis Sert, mavait donn une recommandation pour Lods. Arriv Paris, il fallait que je trouve un job dans la semaine. Je vais donc voir Lods de la part de Jos Lluis Sert. Ctait en juin. Il me dit : mon petit vieux, jai un centre commercial faire ; tu viens dAmrique ; tu dois savoir faire des centre commerciaux, toi ! . Je navais jamais fait de centre commerciaux. Je lui dis : Et comment ! . Tu viens lundi, nest ce pas ? . Lundi, jtais l. Jtais pay soixante francs de lheure. On tait pays la n de la semaine. A la n de la semaine, Lods retournait ses poches et disait : Ah, bien, jen ai plus . Ctait comme cela que a fonctionnait ! On navait pas de ches de paye. Lods tait un passionn, avec une vie professionnelle fabuleuse. Il tait fascin par les tats-Unis. Il avait t deux fois aux tats-Unis, et il avait t fascin par ce quil avait vu l-bas. Il ma donc con les projets que lon pouvait faire en acier. Moi, javais appris. Jtais donc autonome. Je dessinais tous les dtails. Je navais besoin de personne. Aprs-guerre, Marcel Lods construisait en bton, parce que il ny avait plus dacier ? Oui ! On a recommenc lacier quand je suis arriv. Le premier projet quil a fait en acier aprs Clichy et Prouv, ctait avec moi. Est-ce que Lods souffrait de la faon dont la reconstruction sest faite avec le prfabriqu lourd ? Lods tait un bulldozer. Face aux problmes, sa raction, ctait denfoncer les murs. La rsistance tait immdiatement battu par la puissance du citoyen. Lods tait un gladiateur ; un costaud. Un jour, dans un embouteillage o une voiture lui avait fait une queue de poisson il faut dire que Lods conduisait comme un fou Lods double et sarrte au feu ; le type sort pour casser la gure de Lods ; ce dernier il avait quatre-vingt ans sort son tour ; et bien le gars de derrire est parti sen demander son reste. Une fois, au cours dune confrence sur lamnagement du territoire et les dautoroutes, il dit : vous vous rendez compte, vous tes sur une route deux voies, il y a du brouillard ; vous vous mettez sur la voie de gauche pour doubler un camion ; mais cest dangereux ! . Ce fut extraordinaire de frquenter quelquun comme a. Il y avait bien sr des moments o lon se disputait. Javais aussi mon caractre. A propos de la facult des sciences de Reims il me dit : coute mon petit vieux, cest pas difcile ; le thme est le suivant : tu as Louis XIV qui pouse une japonaise, cest a le principe ! . Bon, donc jarrive chez Lods et il me cone le centre commercial. Tout le monde le en vacance. Ctait le mois daot ; il ny avait plus personne. Javais donc ce centre commercial faire. Je navais jamais vraiment travaill en France. Pourtant, quand ils sont rentrs, ils ont appel un entrepreneur qui a fait le centre commercial. A luniversit, javais appris ce que ctait quun boulon. Je savais faire cela. a ma plac dans une

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position vis--vis de Lods o il me faisait conance. La GrandMare est arrive partir de l. Lods tait larchitecte ambitieux. Moi jtais dans lombre de Lods. Il mamenait des projets, car javais soif de travailler. La premire fois quil ma parl du GEAI, il ma expliqu que Saint Gobain venait de lassocier Lagneau-Weill-Dimitrijevic et Balladur. Trois architectes. Qui taient trois noms. Quont-ils fait ? Ils se sont tirs dans les pattes ! Chacun a tent de convaincre Saint Gobain que ctait lui le meilleur. Qui avait initi la processus ? Marcel Lods ou Saint Gobain ? Cest Lods ! Depuis toujours il rptait quil fallait industrialiser le btiment. Or, il y avait Saint Gobain une femme qui soccupait des relations publique. Lods lavait sduite et elle lavait prsent M. Lacharme, directeur des produits verrier. Lods parlait toujours dun djeuner quils avaient fait avenue de la Bourdonnais, et chaque fois quil passait devant le bistrot, il rptait : mon vieux, le GEAI est parti de l ! . Ctait Mme Riand qui payait - Beauclair lavait surnomm madame mli-meltou parce quelle se mlait de tout et embrouillait des situations simples. Pourtant Lods a convaincu M. Lacharme de monter quelque chose avec Pechiney et lOTUA, parce que le verre tout seul, ce ntait pas sufsant. Il les a donc convaincu de travailler ltude de lindustrialisation lgre du btiment, en rponse lindustrialisation lourde qui occupait tout le march. Sarcelle, ctait rien. Un jour, Beauclair est revenu lagence avec une commande pour 10 000 logements faire en bton ; ctait Meaux. On tait gons quand mme. Donc Saint Gobain demande Lods de sassocier deux autres architectes, et ce dernier prend contact avec Lagneau-Weill-Dimitrijevic et Balladur. Ils se runissent autour des industriels qui avaient accept de nancer les tudes du GEAI. Lods ne comprenait pas bien ce qui se passait ; il ne pouvait pas imaginer. Pechiney avait mis la disposition du GEAI un appartement dans le 17me, rue Vernet. Nous, avec Beauclair, on tait installs cit Pusy. On attendait quil se passe quelque chose. Un jour, Lods nous demande o a en est ? On lui rpond que lon nen sait rien ! Il nous passe un savon et nous demande daller voir ce qui se passe. On va donc, Beauclair et moi, main dans la main, rue Vernet. Balladur occupait la moiti de lappartement et avait ferm les portes clef. Lagneau-WeillDimitrijevic lautre moiti de lappartement et ils avaient ferm les portes clef. Il y avait une quipe dans chacune des moitis. On fait notre rapport. Lods tlphone, et les deux autres tentent de le rassurer en lui disant quil y a trois pices inoccupes qui lui sont rserves. Lods se tourne vers nous et nous demande daller nous installer l-bas. Cest ce moment quon a plus t daccord, Beauclair ni moi. Lune des quipes avait embauch un allemand, qui faisait une sorte de traduction des dtails du Neufert ; lautre un argentin qui avait dclar que tout rsidait dans le module, il dessinait sur des rouleaux il navait pas de planche dessein en rptant que tout tait dans le module ! Nous, on ntaient pas daccord pour se fourrer l-dedans. On le dit Lods, qui va faire un scandale auprs des industriels, et obtient deux que les quipes soient runies an de prsenter chacune leur projet. Ctait au mois de dcembre. A lpoque, les entrepreneurs nous envoyaient des caisses de champagne. Un soir, Beauclair et moi, nous tions tous les deux, avec une caisse de champagne, on se dit : comment on industrialise le btiment ? . Et les bouteilles passaient Alors on a fait a, en dix-huit points je crois. Pour industrialiser le btiment, il faut industrialiser ceci ; chaque lment doit correspondre lautre ; on ne fait pas de toiture sans fondation ; on ne fait pas de plancher sans les descentes verticales ; on a fait une sorte de plan de bataille, aprs avoir analys les fonctions du btiment : quest ce que cest quune cloison, quest ce que cest quun mur, quest ce que cest quune fentre ? Et aprs tout a, on a pris les matriaux quon nous proposait, aluminium, acier, verre, et on a fait un rapport ; on tait n ronds ! On sort a et on se rend au sige de Saint Gobain pour prsenter notre travail, dans la guest house, au milieu du parc de Neuilly. Les autres avaient afch des masses considrables de dtails et de

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documents darchitectes, que les industriels ne pouvaient pas comprendre ; ils taient inonds. Nous, on savait quon sadressait aux industriels. Donc on avait fait un rendu trs didactique. Dans les rendus que javais lhabitude de faire luniversit, il y avait toujours deux points de dpart : la dimension de la brique et celle de la baie. On partait toujours de cela. Il ntait pas question de sortir des modules de fentres de catalogue, parce qualors a cotait 30% plus cher. Quand la brique, il y avait telle ou telle matire, lpaisseur du joint Dune certaine faon, ctait dj industrialis partir des matriaux traditionnels. On avait donc exprim une telle dmarche, avec nos ides, aux industriels. Or ctait avec eux quon allait travailler. Les industriels taient sduits, mais ils ont donc dit Lods que travailler avec un seul architecte, ce ntait pas possible. Or Beauclair et moi, on taient tous les deux salaris de Lods. Beauclair a donc dit Lods : mais vous avez la solution, on est trois ! . Et on a cr Lods-Depondt-Beauclair. Comme Beauclair ne voulait plus tre salari, et que moi je souhaitais faire mes btiments, tout cela sest trs bien pass. On tait tellement diffrents. Beauclair travaillait avec lOTH lpoque ctait Paribas -, il traitait de gros programmes, Fontenay-sous-bois, Meaux, des villes ! Quant moi, je faisais mes btiments, la Maison des sciences de lhomme, le centre commercial, la Facult des sciences de Reims, le collge scientique de Mulhouse - qui devait tre en acier, mais Lods sest dgon au dernier moment-. Pour ce dernier btiment, o tout tait pens en acier, Lods ma dit : pour lducation nationale, il nen est pas question ! , alors que pour la Maison des sciences de lhomme, on la ralis comme on lavait dessin! Plus tard, on sest spars. Il y avait dabord la diffrence dage. Javais une dizaine dannes de plus que Beauclair ; et nos deux ages additionns, a donnait lge de Lods. De plus, Lods avait dautres agences ; il avait une agence Rouen, une agence avenue Niel. Nous, on ntait quun lment. Mais un lment important. Quand Beauclair est arriv avec ses 10 000 logements, Lods venait de se faire mettre dehors une semaine plus tt la Caisse des Dpts il faut dire que Lods avait ses folies ; il avait dessin un btiment qui faisait deux kilomtres de long et huit tages de haut -. Beauclair avait rattrap le coup en dessinant des btiments en Y. On avait donc une grosse boutique, et ctait intressant. On avait chacun notre place. Je mentendais beaucoup plus facilement avec Lods que Beauclair, alors quil tait son lve. Il faut dire que Beauclair avait rencontr longuement Prouv, qui en voulait beaucoup Lods pour des histoires qui taient arrives avant la guerre. Lods ntait pas une personne facile. Mais ctait quelquun de gnreux, qui semait. Ce sont des gens comme cela quil faut rencontrer. Ensuite, il y a eu le drame du Vaudreuil. La GrandMare avait fait du bruit. Quant le ministre de la Construction des tats-Unis avait visit le chantier et mavait demand de faire un projet similaire l-bas, jtais parti tout de suite, en laissant ma famille, en laissant tout le monde. Jai commenc alors faire la navette, en me disant quon allait avoir une agence Paris, une agence Chicago, et quon allait faire de lindustrialisation des deux cts de lAtlantique ; ce qui tait assez logique, assez raisonnable. Mais ce ntait pas raliste. Le monde sest ligu contre cela et ctait invitable. Pour arriver cela, ce que je crois possible, il faut le prendre par un autre bout. a ne pouvait pas tre trois architectes dans leur coin qui pouvaient trouver la solution. De plus, les runions taient houleuses. Lods prenait les industriels parti chaque runion, en disant que les franais taient des patatesCtait le moment de la guerre du tlphone et des autoroutes. Il se battait avec raison pour lamnagement du territoire, mais comme il tait aussi nuanc quun lphant, il se trouvait en confrontation avec des gars comme Blachre du CSTB, qui avaient une autre ducation que la sienne. Il tait la fois craint et admir. En 1968, il est all dposer un dossier au ministre en vlo ; quatre-vingt deux ans ! La sparation, a a t le Vaudreuil ! Moi jtais aux tats-Unis, et lOTH avait propos Beauclair de faire le concours avec eux, mais en disant quils ne voulaient surtout pas voir Lods, qui tait lpouvantail de la Caisse des Dpts. Beauclair, qui a toujours t honnte, mavait demand mon avis. Moi jtais toujours Chicago ; on avait une agence importante ; je lui ai donc rpondu quil avait une chance sur trois et quil fallait tenter le coup. Au cas o lon aurait gagn le concours, je pensais quon pourrait toujours expliquer Lods Vous aviez une agence importante ?

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Oui ! On avait dmnag de lavenue Hoche pour la rue de la Vga. On avait trois cent mtres carrs. Beauclair avait fait venir des architectes polonais formidables et pas chers quon exploitait un peu. On avait une agence importante, mais moi je ny tais dj presque plus ; jtais parti minstaller Chicago. Aprs le passage du ministre amricain, on avait mont un projet l-bas, ce qui mavait pris trois ans. Jai rencontr des gens merveilleux avec lesquels on a adapt le GEAI aux mthodes amricaines. Le tridimensionnel, qui tait une folie darchitecte, marrant, mais une folie darchitecte, a t remplac par des bar-joist, dix fois moins cher, et mis en uvre en cinq minutes. Le tridimensionnel, ctait gnial, mais encombrant et pas conomique. On a fait ces adaptations. On a travaill avec tout un groupe pour mettre au point les murs extrieurs, et on a import de France les plafonds en Vermiculite. Et par-rapport ce qui se faisait aux tats-Unis, ctait trs novateur ? Aujourdhui, aux tats-Unis, on construit en bton, comme en France. Ce quon a fait nous, ctait davant garde. Il y a deux ans, il y a eu un sinistre majeur du un incendie, et on a constat cette occasion quil ny avait rien de similaire. Lentrepreneur qui a fait cela est devenu un ami. Il est mort maintenant. On recommence aujourdhui avec son ls quelque chose qui va beaucoup plus loin que le GEAI. Cest un contrat avec le ministre de lIndustrie que je reprends aujourdhui et qui devarit moccuper ces prochaines annes. Moi, jai toujours continu travailler ce sujet. Le btiment de 3M, construit ici, Cergy, est un btiment avec mur-porteur en tle compltement industrialis. La faade prend tous les contreventements, toutes les descentes de charges ; cest un paquebot. Cest un btiment qui fonctionne sur des joints de dilatations. Tu me dis quil y a eu un incendie aux tats-Unis, avec deux morts ! La mme chose sest produite la GrandMare ? Vous aviez les assurances ncessaires ? On tait parfaitement couverts pour lincendie de la GrandMare. En effet, la GrandMare sest faite sous Pisani, et les services du ministre avaient dclar que le btiment tait infaisable en sappuyant sur la rglementation technique du btiment. Par consquent Pisani nous a donn carte blanche, en prenant toutes responsabilits au niveau du ministre. On tait assurs par la MAF, au minimum. On a eu des problmes ultrieurs, qui dailleurs sont rsolus. Pas pour lincendie. On avait utilis de la mousse phnolique la place de la mousse polyester pour les murs sandwichs extrieurs parce que ctait ininammable. Le problme, cest quon a eu des difcults pour coller cette mousse sur les bois agglomrs quon utilisait. Il y a eu de lhumidit qui a provoqu le dcollement des mousses, et de gros travaux faire pour remettre a en tat. Or pour a, on ntait pas couverts par le ministre. Notre assurance a fonctionn, mais il y a eu un trou rembourser, relativement faible. Pour tous les autres problmes, comme le btiment tait 100% innovant, chaque expertise il ny avait jamais de point de comparaison. Donc les experts concluaient toujours que le procd tait en cause. Mais jai reu autant de mises en demeures pour les projets de Fontenay en prfabriqu lourd ! Quand on est architecte et quil y a un sinistre, on est impliqu ! Or les plafonds dassurance ne varient pas en fonction de la taille des projets. Pour nir, on a du payer 250 000 F entre Beauclair et moi. La MAF a bien voulu nous faire un prt du montant en question, remboursable lissu des procdures dappel engages. Les deux chques sont partis lOfce dHLM, qui ne les a jamais encaisss ! LOfce HLM envisage mme de reconvertir une partie des btiments de la GrandMare en bureaux avec lentreprise Quille. Nous avons propos notre participation, qui semble tout fait accept. Il doivent encore faire des tudes conomiques pour voir si cest rentable.

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ANNEXE 6 : LA NORME NF P 01.101

NORME FRANCAISE NF P 01-101


juillet 1964
dimensions des constructions dimensions de coordination des ouvrages et des lments de construction
Homologue le 1er juillet 1964 J.O. du 64-07-02

AFNOR 1973

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Sommaire

avant-propos 0 gnralits 0.1 objet de la norme 0.2 domaine dapplication 1 terminologie 1.1 dnitions gnrales 1.1.1 composants et lments de construction 1.1.2 ouvrage 1.2 dimensions 1.2.1 dimension 1.2.2 dimension dappellation 1.2.3 dimensions de fabrication et dexcution 1.2.4 dimension de coordination 1.3 implantation 1.4 exactitude de ralisation 1.4.1 exactitude de fabrication 1.4.2 exactitude dexcution 1.4.3 cart ponctuel 1.4.4 diffrence de courbure 1.4.5 tat de surface ou grain 2 spcications 2.1 ouvrages * 2.1.1 dimensions de coordination des ouvrages 2.1.2 dimensions de coordination des ouvrages lies lemploi des grands lments de construction 2.1.3 choix des dimensions moduler 2.2 composants et lments de construction 2.2.1 modulation des composants et lments de construction 2.2.2 relation entre dimensions de coordination et de fabrication 3 tolrances 3.1 composants et lments de construction 3.2 construction et ouvrages 3.3 cart ponctuel topographique a 3.4 note importante 4 tableau des dimensions de coordination et des carts ponctuels sur les dimensions correspondantes 4.1 murs et coffrages 4.2 faades lgres 4.3 planchers 4.4 escaliers 4.5 cloisons 4.6 portes et fentres 4.6.1 fentres et portes-fentres 4.6.2 portes avec btis 4.7 parois de cuisine

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avant-propos Le dveloppement dune industrie dlments de construction fabriqus lavance et pouvant tre utiliss dans un grand nombre de types de construction, suppose quune convention sur le choix des dimensions soit accepte la fois par les auteurs de projets et les fabricants. Lorsque cela est respect, on dit que les constructeurs utilisent la prfabrication en systme ouvert et que les fabricants produisent pour le stock et vendent sur catalogue. La prsente norme propose une convention dimensionnelle, axe uniquement sur la fabrication et lutilisation de grands lments, cest--dire dlments ayant au moins une de leurs dimensions gale la dimension dune pice. Cette convention dimensionnelle est un systme de coordination dimensionnelle bas sur la considration du module de 10 cm et des multimodules de 30 et 60 cm pour les dimensions horizontales, et 20 cm pour les dimensions verticales. Comme on le verra dans le corps de la norme, il y a une exception pour les hauteurs de pices pour lesquelles 2,50 m sont admis et pour les hauteurs dtages pour lesquelles 2,70 m sont admis. Les tudes poursuivies sur un plan international depuis de nombreuses annes ont en effet montr, dune part, que le seul systme pour la coordination dimensionnelle des constructions utilisant de grands lments prfabriqus est un systme bas sur lemploi dun grand module. Ces tudes ont galement montr quil est faux de vouloir imposer toutes les dimensions de la construction des grandeurs modules daprs le module de 10 cm, ou encore plus daprs les multimodules de 30 et 60 cm ; exiger la modulation absolue amne non seulement des absurdits conomiques, mais mme des impossibilits totales. Au contraire, il convient de sattacher donner des dimensions modules aux ouvrages que lon envisage de raliser avec de grands lments prfabriqus, de moduler ensuite de proche en proche les ouvrages dont la modulation offre de moins en moins dintrt, pour ne plus se proccuper de moduler ceux pour lesquels cela noffre plus davantages, ou ceux pour lesquels cest impossible en raison des choix dj faits. Comme la coordination dimensionnelle a pour unique objet de permettre lutilisation dlments prfabriqus, les dimensions modules ne seront pas attaches la construction de la mme faon pour les diffrents partis constructifs. Cest ainsi que si lon construit en refends transversaux porteurs avec des panneaux de faade insrs entre les refends, la dimension moduler en faade sera la dimension de coordination des panneaux et des murs, qui est la distance entre-nu des murs. Lpaisseur des murs, commande par des raisons de stabilit et dacoustique, ne sera pas module, et par consquent, dans ce parti, lentre-axe des murs ne sera pas modul non plus. Si au contraire, il a t choisi de raliser une faade en mur-rideau pour lequel la dimension de coordination des panneaux et du gros-oeuvre est lentre-axe des murs, cest cet entre-axe qui fera lobjet de la convention dimensionnelle et qui sera modul ; lpaisseur de mur ntant toujours pas module, cest cette fois-ci lentre-nu des murs qui ne sera pas modul. Un exemple analogue est donn plus loin propos des dimensions verticales. Les lments fabriqus, pour lemploi desquels on fera lapplication de la coordination dimensionnelle, sont principalement des lments de gros-oeuvre, panneaux de faade, panneaux de plancher et de cloison. En gnral, ce sera la considration de la faade qui commandera le choix de la modulation entre-axe ou entre-nu. Pour les cloisons, en dimension horizontale, il sera la plupart du temps impossible de moduler toutes les dimensions, et dailleurs le module de 30 cm est un peu grand pour les pices de service. Cest ici quon pourra faire usage de la recette suivante : en fabriquant des panneaux de cloison dune largeur de q fois 10 cm et (q + 1) fois 10 cm, on peut, par juxtaposition, raliser toutes les largeurs audel de q (q - 1) fois 10 cm, et de nombreuses valeurs en-dessous. Cette astuce de fabrication permet, avec deux dimensions de fabrication seulement, de retrouver la souplesse de dimensionnement du module de 10 cm. De mme pour les petites dimensions, lemploi dlments dune largeur de p fois M/r et q fois M/r permet dobtenir toutes les dimensions suprieures ou gales (p-1) (q-1) fois M/r, condition que p et q soient premiers entre eux. En outre, on pourra sattacher donner des dimensions modules en 30 cm la paroi de la cuisine qui est destine recevoir les appareils et les mobiliers ; cest la seule dimension intrieure des pices qui soit lie dune faon rigide des lments prfabriqus. Pour ce qui est des hauteurs, le choix de la hauteur coordonner dpendra galement du type de faade. Il faut savoir que si lon module la hauteur de pice, on aura des hauteurs de cloison, des hauteurs de mur sous plancher et des hauteurs de coffrage-tunnel modules, que si lon module la hauteur dtage, on aura galement modul la hauteur descalier et la hauteur des murs lorsquils reposent les uns sur

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les autres. Il faut noter dailleurs quun escalier peut sadapter des hauteurs dtage variant de plus ou moins 2 ou 3 cm autour de la hauteur nominale : la variation dinclinaison du plan des marches qui en rsulte est insensible. Il faut noter aussi que les cloisons prfabriques doivent de toute faon avoir un dispositif pour rattraper les erreurs du gros-oeuvre et galement pour permettre le montage, si bien quune cloison fabrique pour une hauteur dtermine peut convenir des hauteurs de pice diffrentes de quelques centimtres en plus ou en moins. Ces deux exemples sont des exemples de rattrapage permettant dutiliser des lments prfabriqus dans des ouvrages dont les dimensions ne sont pas exactement des dimensions modules. On voit daprs ce qui prcde comment un auteur de projet pourra procder pour xer des dimensions modules ceux des ouvrages quil dsire raliser avec des lments prfabriqus. Le fabricant, lui, devra sattacher fabriquer des lments dont les dimensions de fabrication, diffrentes des dimensions de coordination, permettent lemploi pour la ralisation de louvrage. Cest ainsi quun fabricant de panneaux de faade, insrs sur quatre cts, produira des panneaux pour baies de 3,60 m de large sur 2,40 m de haut, dont les dimensions seront plus grandes que les dimensions de coordination de la baie, si ces panneaux sont destins tre poss en feuillure. La dtermination des dimensions de fabrication est laffaire du fabricant qui devra prvoir les dtails ncessaires au montage, comme les dispositions ncessaires au rattrapage de limprcision du grosoeuvre. A propos de ces imprcisions, la norme indique les inexactitudes qui sont constates dans la ralisation du gros-oeuvre. Pour reprendre lexemple prcdent, le fabricant de panneaux doit savoir que ses panneaux auront tre monts dans des baies qui ne feront pas exactement 3,60 m 2,40 m, mais dans des baies relles qui peuvent avoir nimporte quel trac compris entre un rectangle circonscrit de 3,62 m 2,42 m et un rectangle inscrit de 3,58 m 2,38 m. Cest au fabricant quil appartient de choisir les modes de xation (1)* et de rattrapage qui permettront ses panneaux dtre aptes lemploi dans les conditions de prcision du gros-oeuvre ainsi constates. Tels sont les principes qui ont servi de base ltablissement de la norme de coordination dimensionnelle qui suit.

NOTE (1)Il est possible, toutefois, que lon soit amen assez prochainement typier un certain nombre de systmes de montage pour les panneaux de faade.

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0 gnralits 0.1 objet de la norme La prsente norme a pour objet de formuler les rgles gnrales de dtermination des dimensions de coordination des ouvrages et celles des diffrents composants et lments de construction destins les raliser ou les complter. 0.2 domaine dapplication La prsente norme sapplique la construction de btiments de toutes natures lexception des dices de caractre monumental. Elle ne sapplique pas aux ouvrages dart, ni aux constructions industrielles spciales.

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1 terminologie 1.1 dnitions gnrales


1.1.1 composants et lments de construction

Objets fabriqus en atelier ou en usine, dune seule pice (composant) ou par assemblage de plusieurs pices (lments) destins tre incorpors dans une construction.
1.1.1.1 grands lments de construction

Au sens de la prsente norme, lments de construction dont une dimension au moins est gale lune des dimensions dune pice dhabitation.
1.1.2 ouvrage

Au sens de la prsente norme, partie dune construction ralise in situ par la mise en oeuvre dun ou de plusieurs lments et composants de construction.

1.2 dimensions
1.2.1 dimension

Grandeur dun corps mesure entre deux limites correspondantes et exprime en fonction dune unit de mesure.
1.2.2 dimension dappellation

Dimension dun composant, dun lment de construction ou dun ouvrage choisie pour dsigner leur grandeur ou leur format. Exemple : Porte de 200 cm 80 cm - tuyau de 50 mm. COMMENTAIRE Les dimensions dappellation sont gnralement choisies parmi les dimensions de coordination.
1.2.3 dimensions de fabrication et dexcution 1.2.3.1 dimension de fabrication (dun composant ou dun lment)

Dimension spcie pour la fabrication dun composant ou dun lment de construction qui, compte tenu des imprcisions admissibles de celle-ci, doit se retrouver sur le composant ou llment termin.
1.2.3.2 dimension dexcution (dun ouvrage)

Dimension spcie pour lexcution dun ouvrage qui, compte tenu des imprcisions admissibles de celle-ci, doit se retrouver sur louvrage termin.
1.2.4 dimension de coordination 1.2.4.1 dimension de coordination dun composant ou lment de construction

Dimension dun composant ou lment de construction, dterminante pour son assemblage, soit avec dautres lments pour raliser un ouvrage, soit avec un ouvrage prexistant en vue de complter ce dernier (2)*. Nota : Les dimensions de coordination des composants et lments de construction sont dnies en fonction de chaque disposition possible de mise en oeuvre. COMMENTAIRE Exemples : Panneaux de faade entre murs ou poteaux. Panneaux de faade lant (mur-rideau). NOTE (2)Daprs les dnitions 1.2.4.1 et 1.2.4.2 , les dimensions de coordination dun ouvrage prexistant

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et de llment de construction qui le complte sont gales. Exemple : Une baie et la menuiserie qui la ferme ont les mmes largeur et hauteur de coordination.
1.2.4.2 dimension de coordination dun ouvrage

Dimension dun ouvrage, dterminante pour la dnition dimensionnelle des composants ou lments de construction, qui, isolment ou assembls entre eux, sont destins le raliser ou le complter. 1.3 implantation Opration topographique de report sur le terrain des repres permettant ldication dune construction lemplacement prvu au projet. Par extension : Opration de report sur le chantier des diffrents repres permettant la construction dun ouvrage ou dune partie douvrage lemplacement prvu au projet. 1.4 exactitude de ralisation
1.4.1 exactitude de fabrication

Un composant ou lment de construction est dit fabriqu exactement lorsque sa forme et ses dimensions sont rigoureusement conformes celles prvues au projet. COMMENTAIRE La dnition de lexactitude de ralisation dun lment de construction ou dun ouvrage, idal pratiquement jamais atteint, comporte en corollaire la dnition de linexactitude admissible dans chaque opration. Les limites acceptables de cette imprcision sappellent communment les tolrances .
1.4.2 exactitude dexcution

Un ouvrage est dit excut exactement lorsque sa forme, ses dimensions et son implantation sont rigoureusement conformes celles prvues au projet.
1.4.3 cart ponctuel

Distance mesure par ses composantes en coordonnes cartsiennes, entre un point rel dun lment de construction ou dune construction et la position idale de ce point daprs le projet. COMMENTAIRE La dnition dun cart ponctuel maximal pour chaque point dun lment de construction ou dun ouvrage permet de limiter les imprcisions tolres sur la fabrication ou lexcution de ceux-ci. La dnition de lexactitude de ralisation dun lment dun ouvrage ou dune construction par la xation dcarts ponctuels maximaux ; a et b pour une construction, c et d pour un ouvrage, d pour un lment peut trouver une autre expression plus concrte par les considrations suivantes : Dire que les points rels sont une distance infrieure une valeur e des points exacts revient dire que la surface de lobjet rel est comprise entre deux surfaces enveloppes du volume form par lensemble des carts ponctuels. Si ces carts sont constants pour chaque point du modle, cela signie que la surface de lobjet rel est comprise lintrieur dun volume limit par deux surfaces parallles la surface exacte (volume de tolrance).
1.4.3.1 cart ponctuel topographique a

Ecart ponctuel dun point rel dune construction lorsque la position idale du point correspond limplantation exacte prvue au projet. COMMENTAIRE Dans le cas dun cart topographique a, le volume de tolrance est li limplantation exacte.
1.4.3.2 cart ponctuel densemble b

Ecart ponctuel dun point rel dune construction lorsque la position idale du point correspondant appartient une construction complte imaginaire conforme au projet, amene par translation et rotation autour dun axe vertical la position qui minimalise le plus grand des carts ponctuels de tous les points de la construction.

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1.4.3.3 carts ponctuels de dtails c et d 1.4.3.3.1 cart ponctuel c

Ecart ponctuel dun point rel dun ouvrage lorsque le point idal correspondant appartient un ouvrage partiel imaginaire, conforme au projet, amen par translation et rotation autour dun axe vertical la position qui minimalise le plus grand des carts ponctuels de tous les points de louvrage partiel.
1.4.3.3.2 cart ponctuel d

Ecart ponctuel dun point rel dun ouvrage lorsque le point idal correspondant appartient un ouvrage partiel imaginaire, conforme au projet, amen par translation et rotation autour dun axe quelconque la position qui minimalise le plus grand de tous les carts ponctuels de louvrage partiel.
1.4.4 diffrence de courbure

Diffrence entre la courbure en un point de la surface dun ouvrage rel et la courbure au point correspondant du projet. Elle est caractrise par la valeur maximale de la diffrence des ches mesures sur une base de longueur donne, ou sur une base de longueur quelconque infrieure une longueur donne. COMMENTAIRE La dnition dun cart ponctuel maximal ou dun volume de tolrance ne suft pas exprimer toute lexactitude exigible dans la reproduction dun modle pour une bonne excution des travaux. Par exemple, une arte dont tous les points seraient situs moins de e de la position exacte pourrait prsenter de brusques carts de plus ou moins e sur de courtes distances. Ces dcrochements peuvent tre gnants pour la mise en oeuvre et pour laspect. Il en est de mme pour les surfaces. On peut admettre des carts ponctuels de 1 cm sur une cloison condition quil ny ait aucune saillie ou cannelure de 1 cm dpaisseur, cest--dire que les carts varient lentement dun point un autre. Cette continuit de la variation des carts par rapport la surface idale est traduite par la notion de diffrence de courbure entre le modle et la ralisation. La dnition de la diffrence de courbure est gnrale bien que le plus souvent les modles soient plans.
1.4.5 tat de surface ou grain

Ltat de surface ou grain caractrise la valeur et la distribution des diffrences de courbure mesures lchelle millimtrique. Les tats de surface ou grains sont dsigns par rfrence des collections dtats de surface ou grains types, classs par nature et par importance des dfauts, et ventuellement par matriaux. COMMENTAIRE Lorsquil est ncessaire de caractriser compltement un ouvrage ou un lment, il faut ajouter aux prcisions donnes par les dessins cots la rfrence ltat de surface ou au grain.

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2 spcications

2.1 ouvrages (3)* COMMENTAIRE Le respect des dispositions qui suivent amnera souvent lauteur du projet tablir ses plans et dessins dexcution sur des quadrillages de maille de 10 cm. Ce quadrillage sera interrompu chaque fois quune discontinuit de modulation est invitable, un nouveau quadrillage tant repris plus loin. NOTE (3)Cette partie sadresse particulirement aux auteurs de projets.
2.1.1 dimensions de coordination des ouvrages

Chaque fois que cela nest pas impossible, les dimensions de coordination des ouvrages de la construction doivent avoir une valeur multiple dune dimension unitaire dite module de base M gale 10 cm. Les multiples 2 M, 3 M et 6 M sont dits : multimodules.
2.1.2 dimensions de coordination des ouvrages lies lemploi des grands lments de construction 2.1.2.1 dimensions horizontales

Les dimensions de coordination horizontales des ouvrages lies lemploi de grands lments sont choisies de prfrence parmi les multiples entiers du multimodule 6 M = 60 cm, ou sinon parmi les multiples entiers du multimodule 3 M = 30 cm.
2.1.2.2 dimensions verticales

Les dimensions de coordination verticales des ouvrages lies lemploi de grands lments sont choisies parmi les multiples entiers du multimodule 2 M = 20 cm jusqu 360 cm. Les hauteurs dtages (sol sol) comprennent de plus la valeur 270 cm, les hauteurs sous plafond (sol ni plafond ni), la valeur 250 cm.
2.1.3 choix des dimensions moduler 2.1.3.1 emploi dlments prfabriqus

Les dimensions de coordination modules dun ouvrage doivent tre choisies en fonction de celles des matriaux ou des lments prfabriqus de dimensions prdtermines (dimensions dun bloc cramique, agglomr, entre-axe de poutrelles dans un systme de plancher, etc.).
2.1.3.2 emploi de grands lments

Lorsque les ouvrages sont construits par emploi de grands lments de construction, les dimensions de coordination moduler varient suivant le parti constructif : Pour les dimensions horizontales, ce sera soit lentre-axe des supports (trame de la construction), soit la distance entre-nu des murs. Pour les dimensions verticales, ce sera soit la hauteur sous plafond, soit la hauteur dtage (sol sol).
2.1.3.3 emploi dlments de dimensions infrieures au module

Lorsque lintervention dlments de construction dont la dimension est dun ordre de grandeur infrieur au module (lments de petite section ou de faible paisseur notamment) ou dont la dimension est xe imprativement par dautres considrations que celle du module (hauteur dune poutre, paisseur dun plancher), lauteur du plan en projetant ces dtails et points singuliers, sefforcera de retomber le plus rapidement et le plus simplement possible dans la srie des dimensions modules. 2.2 composants et lments de construction
2.2.1 modulation des composants et lments de construction

Les dimensions de fabrication des composants et lments de construction doivent tre telles quelles permettent de donner aux ouvrages quils constituent ou quils compltent des dimensions de coordination modules. COMMENTAIRE
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Modul est pris ici au sens de multiple de M pour les dimensions de lordre de grandeur du module, multiple de M/4 pour les dimensions dun ordre de grandeur infrieur, multiple de 6 M ou 3 M pour les dimensions horizontales des grands lments, 2 M pour leurs dimensions verticales.
2.2.2 relation entre dimensions de coordination et de fabrication

Les dimensions de fabrication des composants et lments de construction sont xes par rapport aux dimensions de coordination en tenant compte des dispositions techniquement admissibles des joints et assemblages.

3 tolrances COMMENTAIRE Les tolrances de fabrication des lments de construction ne sont pas directement lies aux tolrances dexcution des ouvrages. Le fabricant dlments pour un ouvrage dont la prsente norme xe les dimensions et les tolrances, a le choix des solutions techniques concernant la fabrication des lments et notamment de leur raccordement et de leurs tolrances. Au contraire, il na pas daction en gnral sur les tolrances des ouvrages avec lesquels ses produits sont lis. Cest pourquoi le prsent chapitre consacr aux tolrances des ouvrages a seulement pour objet de constater les tolrances couramment respectes lexcution. 3.1 composants et lments de construction Les inexactitudes admissibles avec lesquelles les formes et dimensions projetes sont ralises dans les composants ou lments de construction, cest dire tolrances de fabrication, sont prcises dans les normes relatives chaque produit. 3.2 construction et ouvrages Linexactitude admissible avec laquelle les ouvrages sont raliss sexprime par lindication dun cart ponctuel maximal et par une diffrence de courbure maximale. Leurs valeurs pour les principaux ouvrages gurent au chapitre 4 (4)*. NOTE (4)La valeur des diffrences de courbure maximales fera lobjet dun additif la prsente norme. 3.3 cart ponctuel topographique a Lcart ponctuel topographique a des points importants dune construction est infrieur 5 cm lorsque
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cette construction a une longueur au plus gale 100 m. Ces points sont notamment les intersections des artes de la construction avec le sol, les points en rapport avec les branchements de canalisations. 3.4 note importante Par dnition les dimensions de coordination des ouvrages et celles des composants et lments de construction sont des dimensions thoriques qui ne sont pas forcment lies des faces relles des lments ou des ouvrages. En consquence, les dimensions de coordination sont toujours exprimes sans tolrance. Par contre les dimensions de fabrication correspondantes pour les composants et lments de construction, les dimensions dexcution correspondantes pour les ouvrages sont, elles, ncessairement affectes de tolrances.

4 tableau des dimensions de coordination et des carts ponctuels sur les dimensions correspondantes La dimension de coordination lie louvrage prcdemment construit louvrage faire au moyen de composants ou lments moduls. Le tableau donne la dimension de coordination de louvrage prcdent en en prcisant les attaches et linexactitude avec laquelle il faut sattendre trouver ralise la dimension correspondante. Les dimensions de coordination de louvrage suivant en dcoulent. Lorsque louvrage suivant est constitu par un lment unique, la dimension de coordination de celui-ci est identique celle de louvrage prcdent. Lorsque louvrage suivant est constitu par lassemblage de plusieurs lments, le tableau indique les dimensions de coordination de ces lments. Lorsquil sagit doutillages de fabrication dlments ou douvrages (coffrages), les dimensions sont xes par rfrence la dimension des produits raliser. Il est rappel que les dimensions de coordination relatives aux longueurs et hauteurs diffrent des dimensions correspondantes de fabrication et dexcution de la valeur dun joint ou assemblage techniquement possible (voir 2.2.2 ). Pour la clart des dessins, cette diffrence nest pas reprsente sur ceux-ci. Les carts ponctuels relatifs aux dimensions correspondantes (longueur et hauteur) sont valables pour ces dimensions et ne sont pas applicables aux paisseurs.

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LEGENDE A - Ouvrages prcdemment construits B - Attaches des dimensions de coordination sur louvrage prcdent C - Valeurs modules des dimensions de coordination sur louvrage prcdent D - Ecarts ponstuels c relatifs aux dimensions correspondantes de louvrage prcdent E - Composants et lments de construction constituant louvrage raliser Dimensions de coordination (Renvoi aux normes sil y a lieu). M - Module de base p - nombre entier rserv aux dimensions verticales q - nombre entier rserv aux dimensions horizontales r - nombre entier rserv aux paisseurs 4.1 murs et coffrages

1 murs et coffrages

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1 (suite) murs et coffrages (suite)

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4.2 faades lgres

2 faades lgres

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2 (suite) faades lgres (suite)

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2 (suite) faades lgres (suite)

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2 (suite) faades lgres (suite)

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2 (suite) faades lgres (suite)

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2 (suite) faades lgres (suite)

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4.3 planchers

3 planchers

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3 (suite) planchers (suite)

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4.4 escaliers

4 escaliers

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4.5 cloisons

5 cloisons

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4.6 portes et fentres 4.6.1 fentres et portes-fentres

6 fentres et portes-fentres

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4.6.2 portes avec btis

7 portes avec btis

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4.7 parois de cuisine

8 parois de cuisine

carts ponctuels

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ANNEXE 7 : DFINITIONS Les dnitions qui suivent sont tires du dictionnaire du CNRS le Trsor de la langue franaise.

PRFABRICATION, subst. fm. BT., INDUSTR., TRAV. PUBL. Fabrication en srie dlments de construction destins tre assembls ultrieurement suivant un plan prtabli ; mode de construction fond sur lemploi de ces lments.
Prfabrication en srie. Il fallut donc construire suivant les mthodes traditionnelles anglaises (montage sur cale et large emploi du rivetage (...)) plutt que par prfabrication et mise en place dlments assembls dun poids relativement important (LE MASSON, Mar., 1951, p.97). Les btiments sont de mme type qu Behren, construits selon la lgislation HLM, linitiative des houillres de Lorraine, en utilisant la prfabrication lourde (Gds ensembles habit., 1963, p.34).

BTIMENT Prfabrication ferme. Prfabrication dans laquelle tous les lments sont prfabriqus exclusivement les uns pour les autres (BARB.-CAD. 1971). Prfabrication ouverte. Prfabrication dans laquelle certains lments standards prfabriqus doivent se combiner avec dautres lments construits traditionnellement (BARB.-CAD. 1971). Prononc. : [ ]. tymol. et Hist. 1946 (Ralits, oct., p.29 ds QUEM. DDL t.13). Dr. de fabrication*; prf. pr-*. On note langl. prefabrication id. en 1932 (v. NED Suppl.2). Bbg. DUB. Dr. 1962, p.33.

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INDUSTRIEL, -ELLE, adj. et subst. I. Adjectif A. 1. Vx. Qui est produit par le travail, par lindustrie de lhomme.
Chacun de ces jardins contiendra un muse des produits naturels, ainsi que des produits industriels (SAINT-SIMON, Textes choisis, LAvenir de lIndustrie, Paris, d. soc., [1951] 1819, p. 129).

2. [Correspond industrie I B 1] Qui a du savoir-faire, de linvention ; qui fait preuve dingniosit.


Les Rentiers ne sont ni assez riches pour faire le bien, ni assez spirituels pour faire le mal, ni assez industriels pour faire fortune en ayant lair de secourir les forats ou les pauvres (BALZAC, uvres div., t. 3, 1840, p. 221). Thodore Lagache avait le gnie de la serrurerie, des fausses clefs, uniquement dans lintention de sonder les mystres des pupitres du collge; il tait industriel et industrieux. Le collge de Laon lui dut lintroduction des vers soie (CHAMPFL., Souffr. profess. Delteil, 1853, p. 21).

[P. mton.] Facult industrielle.


On peut consommer toutes les amliorations ajoutes un terrain (...) mais le terrain ne saurait se consommer . Il en est de mme dun talent industriel. Je peux consommer une journe douvrier, mais non le talent de louvrier (SAY, con. pol., 1832, p. 436). Se rend-on compte de lindustrielle cervelle de lauteur fabriquant un livre sur Rome et qui, dans lintrt de la vente, va coller cette grandiose chose un petit amour bta? (GONCOURT, Journal, 1895, p.818).

B. 1. [Correspond industrie II A] Qui exerce une profession artisanale.


Les familles industrielles prenaient peu dapprentis, le plus souvent leurs enfants quelles changeaient entre elles (MICHELET, Peuple, 1846, p. 77).

2. Qui a rapport lindustrie. a) [Correspond industrie II B]


Lesclave [dans les socits antiques], qui ntait pas compt pour un homme, remplissait les fonctions industrielles (P. LEROUX, Humanit, t. 1, 1840, p. 132). Peu peu les mtiers [sorganisrent] comme des efs industriels et commerciaux, o les servitudes et les liberts se trouvaient combines en une formule nouvelle (FARAL, Vie temps st Louis, 1942, p. 68).

b) [Correspond industrie II C]
Les professions industrielles se bornent souvent, par la division du travail, des oprations mcaniques (CONSTANT, Princ. pol., 1815, p. 58). La socit industrielle nouvrira les chemins dune civilisation quen redonnant au travailleur la dignit du crateur, cest--dire en appliquant son intrt et sa rexion autant au travail lui-mme qu son produit (CAMUS, Homme rv., 1951, p. 338). 1. Aux conomies industrielles rpondent des types complexes o la fonction industrielle et la fonction nancire et commerciale drive du dveloppement industriel [it. ds le texte] tiennent la place prpondrante (...). Le dveloppement de ces conomies industrielles est responsable dune vre durbanisation dans le monde entier au del mme des limites des rgions proprement industrielles. Trait sociol., 1967, p. 273.

Dessin industriel. Dessin excut au trait ou au lavis dont lobjet est la description des lments et des ensembles conus et fabriqus par lindustrie (dapr. BG. Dessin 1978).
Il existe pour les adultes (...) un cours de prparation au reclassement professionnel qui les oriente vers le dessin industriel (QUILLET Md. 1965, p. 183).

Politique industrielle. Ensemble des objectifs xs et des moyens mis en uvre par ltat, par les centres de dcision pour rendre lindustrie, une branche, un secteur de lindustrie comptitif (dapr. COMBE-CUSSET 1974). Psychologie industrielle. Branche de la psychologie qui traite des problmes humains de lindustrie (slection, organisation du travail, orientation ouvrire en fonction des tches) (PIRON 1973). Rvolution industrielle. Vhicule industriel. Vhicule spcialement conu pour le transport de matriel.
Kilos de poids mort en moins (...) kilos de charge utile en plus . Cette formule montre (...) lintrt qui sattache lallgement des vhicules industriels (TINARD, Automob., 1951, p. 394).

Littrature industrielle. Littrature dont le thme principal est lindustrie.


Plaidant pour une littrature industrielle , il lui est arriv [au saint-simonisme] de faire lloge dun pays] O lindustrie sest implante, sest dveloppe. Anton. agricole, commercial. Faubourg, ville industrielle. Ce nest pas une terre de riviera. Cest poussireux, sans ombrages, et lon ne peut sy baigner que dans des baies industrielles o ronent des usines (TSERSTEVENS, Itinr. esp., 1933, p. 37).

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Centre industriel. Lieu, agglomration o sont concentres de nombreuses industries.


Les allis y concentrrent [en Angleterre] le plus gros de leurs forces de bombardement, pour lattaque des centres industriels et des bases de sous-marins de lAllemagne (CENDRARS, Bourlinguer, 1948, p. 285). 2. Reprsentons-nous un centre industriel qui alimente dun produit spcial une certaine rgion du pays. Le dveloppement quil est susceptible datteindre est doublement limit, dabord par ltendue des besoins quil sagit de satisfaire (...) ensuite par la puissance des moyens de production dont il dispose. DURKHEIM, Divis. trav., 1893, p. 250.

II. Substantif A. 1. Propritaire dun tablissement industriel, dune usine; personne qui dirige une industrie.
Je suis absolument rvolte de la faon dont on attribue de la vertu aux gens par rapport dautres gens! Pourquoi dire que lindustriel gagnant 50.000 Fr. par an est plus honnte que le camelot affam qui a vol? (FRAPI, Maternelle, 1904, p. 155). Il est clair que lintrt propre (...) de lindustriel vise produire des marchandises en tant arrt par le plus petit nombre de conits (NIZAN, Chiens garde, 1932, p. 142).

P. plaisant.
Cest peut-tre faire, cette industrielle de lhritage en srie, beaucoup dhonneur (COLETTE, Belles saisons, 1941, p. 191).

2. Personne qui travaille dans lindustrie (v. ce mot II B).


Le patron dun htel mavait con sa comptabilit (...) pour tablir avec exactitude les prots et les pertes dun industriel (FRANCE, Servien, 1882, p. 188) : 3. Un industriel est un homme qui travaille produire, ou mettre la porte des diffrents membres de la socit un ou plusieurs moyens matriels de satisfaire leurs besoins ou leurs gots physiques; ainsi, un cultivateur qui sme du bl (...), un fabricant de souliers (...), un ngociant, un roulier, un marin employ sur des vaisseaux marchands sont des industriels. SAINT-SIMON, Textes choisis, LAvenir de lIndustrie, Paris, d. soc., [1951] 1819, p. 124.

B. Vx. Synon. de chevalier dindustrie.


Ce Vidocq (...) a jet au public le troisime volume des prtendus Mmoires o cet industriel continue se faire peindre en homme de bien (RABAN, MARCO SAINT-HILAIRE, Mm. forat, t. 3, 1828-29, p. V).

Prononc. et Orth. : [ ]. Att. ds Ac. dep. 1835. tymol. et Hist. 1. 1471 industrial relatif au travail humain (Ordonnances des Rois de France, t. 17, p. 454 : fruits industriaux); ce syntagme est rpertori par Trv. 1752-71, BOISTE 1800-47 et RAYMOND au sens de produit par lindustrie , crit fruits industriels en 1804 ds le Code civil, art. 547 dapr. BRUNOT t. 10, p. 881; 2. a) [1770 relatif lindustrie (GALIANI, Dialogues sur le Commerce des bls, IV, Daire XV, p. 53 ds BRUNOT t. 6, p. 380 : nations industrielles)] 1815 (CONSTANT, Principes de politique, 1151 ds VARDAR, Soc. pol., p. 251); b) 1818 subst. personne qui dirige ou possde une industrie (SAINT-SIMON, LIndustrie ou Discussions politiques, morales et philosophiques, t. 2, vol. 3, 101, ibid., p. 252). Dr. de industrie*; suff. -el*; cf. lat. mdiv. industrialis relatif lindustrie, lactivit (1400 ds DU CANGE). Frq. abs. littr. : 1696. Frq. rel. littr. : XIXe s. : a) 1 863, b) 2 111; XXe s. : a) 2 191, b) 3 173. DR. Industriellement, adv. a) Dune manire industrielle; par les moyens, les procds de lindustrie (v. ce mot II B et C).
Prparer qqc. industriellement. Ces deux procds sont utiliss industriellement pour fabriquer le mthanol (CHARTROU, Ptroles natur. et artif., 1931, p. 196). On a pu en synthtiser un certain nombre et les fabriquer industriellement (QUILLET Md. 1965, p. 469).

b) Relativement lindustrie (v. ce mot II C).


Pays industriellement avanc, retardataire. De la tribu la plus arrire jusquaux nations sur-quipes
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industriellement, la majeure partie du temps de travail de lhomme est encore absorbe dans ce but (DEFERT, Pol. tour., p. 29).

[ ]. Att. ds Ac. 1935. industriel, suff. -ment2*. BBG.


DUB.

1re attest. 1834 par des moyens industriels (BOISTE); de

Pol. 1962, p. 323.

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PROTOTYPE, subst. masc. A. 1. Vieilli. Modle premier; premier exemplaire (dun objet reproduire). Synon. talon, original.
Cette mdaille est le prototype sur lequel on a mont toutes les autres (Ac.). [Les nouveaux administrateurs des colonies] simaginaient que leur administration les autorisait faire changer les lois; et abrogeant les anciennes, ils en craient de nouvelles sur un nouveau prototype (BAUDRY DES LOZ., Voy. Louisiane, 1802, p. 275). Si le galbe de cette statue [un guerrier Notre-Dame de Paris] ne sufsait pas rvler une imitation de lantique, son costume militaire, qui na rien du moyen ge, montrerait o lon doit chercher son prototype (MRIME, t. arts Moy. ge, 1870, pp. 367-368). Le Giorgione ( Dresde) fait voir la femme nue couche qui servit de modle, de prototype toutes ces peintures du Titien (BARRS, Cahiers, t. 9, 1911, p. 220).

BIOL., ZOOL. Forme primitive laquelle on peut faire remonter les formes ultrieures (SGUY 1967). En appos.
Nous avons donn (...) un aperu des rapports que les vgtaux avaient avec les animaux par la varit de leurs espces, dont les genres prototypes taient destins particulirement lhomme (BERN. DE ST-P., Harm. nat., 1814, p. 88).

2. P. anal. Modle, exemple parfait.


Ma femme, qui Mme de L. (...) a communiqu jusquaux moindres dtails de votre histoire, vous regarde comme le prototype de la flicit humaine (JOUY, Hermite, t. 1, 1811, p. 23). [Le] Misanthrope, prototype (...) de la grande comdie (Arts et litt., 1935, 76-4).

P. iron., rare.
Pour moi, Fromentin est le prototype du socialiste franais. Avec ses phrases onctueuses, sa dialectique en tire-bouchon, sa voix grasse, retrousse, ses indignations trmolantes (AYM, Uranus, 1948, p. 174).

B. IMPR. Outil de fondeur qui sert rgler la force de corps dun caractre dimprimerie.
Avant lanne 1737 (...) on navait encore aucune mesure pour rgulariser la force relative des divers corps; cest alors que Fournier jeune inventa un prototype destin obtenir cette rgularit par tout le royaume (FREY Typogr. 1857).

C. INDUSTR., usuel. Premier modle rel dun objet, dune machine, tabli an de le mettre au point avant dentreprendre la fabrication en srie`` (DEW. Technol. 1973).
Prototype secret; essai, mise au point dun prototype; construire, essayer, tudier un prototype; tre au stade du prototype; un prototype automobile. La dcouverte en Allemagne par les diffrents services allis de nombreuses armes secrtes, encore au stade du laboratoire ou du prototype, et que la victoire allie avait empch Hitler dutiliser (BILLOTTE, Consid. strat., 1957, p. 4015) : Des cargos militaires et des chasseurs raction pour la marine virent le jour titre de prototypes. Seul le Noratlas devait connatre la grande srie. la SNCASE, la politique consista tirer parti de lexprience acquise avec le Vampire en extrapolant des drivs dont le Mistral et LAquilon rent carrire. Divers autres prototypes raction, dont le Grognard et Durandal , restrent sans lendemain. (...) Seul le Vautour fut produit en srie. Industr. aron. fr., 1962, p. 8.

En appos.
Avion prototype. La plus importante de ces entreprises [dans le domaine nuclaire] est un racteur prototype fonctionnant haute temprature et refroidi au gaz comprim (GOLDSCHMIDT, Avent. atom., 1962, p. 135).

En partic. [Dans les comptitions automobiles sur circuit] Voiture pour laquelle les rglements nexigent ni une production minimale, ni un quipement routier complet.
Lanne dernire, le plus rapide des gros prototypes Ford qui ont mis le commendatore Ferrari genoux avait fait 3382 au tour, 224,6 km/h (Paris Match, 20 avr. 1968, p. 10, col. 2).

REM. 1. Proto, subst. masc., arg. phot., abrv. de prototype. Appareil photographique exprimental qui

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nexiste qu quelques exemplaires (Les Mots en libert, no 4, p. 19 ds QUEM. DDL t. 23). 2. Prototyper, verbe trans., vieilli, au g. tre lexemple parfait de quelque chose; reprsenter, symboliser.
Saint Louis, Luther, Fnelon, La Vallire et Voltaire sont bien loin de nous; or, chacune de ces individualits prototypait une croyance ou un doute (BALZAC, uvres div., t. 1, 1830, p. 410). Il colligea quelques pices. Le buf, lagneau, la brebis, nous les avons parqus; le mouton prototype la douceur et la timidit et saint Pacme incorpore en lui le moine qui rit, ponctuel et docile, et aime ses frres (HUYSMANS, Cathdr., 1898, p. 424).

Part. pass en empl. adj., hapax.


Involontairement ils sadmiraient tous deux, car tous deux avaient prototype dans tous leurs traits cette apparence de vigueur, de force et de caractre indomptable, qui est lidal de la beaut chez les sauvages (SUE, Atar-Gull, 1831, p. 16).

3. Prototypique, adj. Qui appartient un prototype, qui en a le caractre.


Modle prototypique. (Dict. XIXe et XXe s.).

P. anal.
Alice [Saunier-Set] si parfaitement prototypique de cette femme gale de lhomme dont les hommes politiques nous tannent les oreilles ces temps-ci, cette femme ministre qui sait si bien allier lintelligence et lambition (Le Nouvel Observateur, 11 mars 1978, p. 63, col. 3).

Prononc. et Orth. : [ ]. Att. ds Ac. dep. 1694. tymol. et Hist. 1. a) 1552 type, modle premier (RABELAIS, Quart Livre, d. R. Marichal, XXV, 44); b) av. 1641 g. modle, exemplaire parfait (SULLY, Mmoires, t. 6, p. 252 ds LITTR : prototipe) ; 2. a) b) ) ) 1740 (Ac. : Prototype. Original, modelle, premier xemplaire. Il se dit particulirement Des choses qui se moulent ou qui se gravent); 1877 adj. talon prototype (Annuaire du bureau des longitudes pour 1877, p. 149 ds LITTR Suppl.) ; 1935 un prototype davion (Ac.). Empr. au b. lat. prototypos forme primitive (v. GAFFIOT), empl. subst. de ladj. prototypus lmentaire, primitif , lui-mme empr. au gr. qui est le premier type, primitif (comp. de premier , do proto-* et de , v. type).
QUEM. DDL

Frq. abs. littr. : 89. Bbg. GALL. 1955, p. 129.

t. 14 (s.v. prototyper).

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STANDARDISATION A. [Corresp. standardiser A] Action de rendre une production conforme certaines normes de rfrence; production en srie de modles standard. Synon. normalisation (v. ce mot A).
Lapplication des mthodes choisies sera notablement facilite par la normalisation et la standardisation des appareils (BRUNERIE, Industr. alim., 1949, p. 181). Les changes dinformation technique et scientique, la spcialisation des fabrications, la standardisation des armements sont peine bauchs par lOTAN (BILLOTTE, Consid. strat., 1957, p. 42-10).

B. [Corresp. standardiser B] Ajustement des ingrdients dun produit en vue dun produit nal de composition bien dnie (dapr. LUQ.-BOUD. Lait. 1981). C. [Corresp. standardiser C 1] Souvent avec une valeur pj. Fait de rendre (quelque chose) conforme un mme type, un modle unique.
Cest la confusion des concepts dindividu et dtre humain qui la conduite [la socit moderne] une de ses erreurs les plus graves, la standardisation des hommes (CARREL, LHomme, 1935, p. 326). H. Wilenski (...) a montr que les diffrences ethniques et religieuses taient de puissants facteurs de rsistance (...) luniformisation et la standardisation des intrts culturels (DUMAZEDIER, RIPERT, Loisir et cult., 1966, p. 301).

Rem. V. rem. s.v. standard1. ]. Prononc. et Orth.: [ tymol. et Hist. 1904 (M. PLESSIX, R. Tech., juill., p. 746, c. 2 ds BONN., p. 144; v. aussi HFLER Anglic.); 1927 standardisation de lindividu (A. SIEGFRIED, Les tats-Unis daujourdhui, p. 347 ds REY-GAGNON Anglic.). Dr. de standard1* (tymol. I) dapr. langl. standardization soumission un modle, un type, une mesure ou une valeur standard (dep. 1896 ds NED); suff. -isation, v. -iser et -tion. Bbg. BONN. 1920, p. 144. DUB. Dr. 1962, p. 33.

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ANNEXE 8 : 1RE PAGE DUN COMPTE RENDU DE DCEMBRE 1963 SUR LES ACTIONS ENTREPRISES LALUMINIUM FRANAIS ET SAINT GOBAIN DANS LE DOMAINE DE LINDUSTIALISATION DU BTIMENT

PAR

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ANNEXE 9 : COURRIER

CONFIDENTIEL DU

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INTERNE

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ANNEXE 10 : NOTE

INTERNE

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3ME CYCLE - 214

LA

SCA

LDB

ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 215

ANNEXE 11 : LETTRE 1965

DACCOMPAGNEMENT AU COMPTE RENDU DU COMIT

GEAI

DU

24

SEPTEMBRE

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 216

ANNEXE 12 : COMTE-RENDU

DE LA RUNION

AUBERVILLIERS

DU

JUIN

1966

LA

SCA

LDB

ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 217

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 218

LA

SCA

LDB

ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 219

ANNEXE 13 : ANNEXE

AU COMPTE-RENDU DE LA RUNION

GEAI

DU

JUILLET

1966

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 220

LA

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ET LE

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- 221

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LA

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- 223

LAURENT LEHMANN

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ET LE

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AVRIL

2002

- 225

ANNEXE 14 : ARTICLE

PARU LE

28

MARS

1968

DANS LA PRESSE QUOTIDIENNE

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 226

ANNEXE 15 : CONTRAT

DE CESSION DU PROCD

GEAI

LA

SCA

LDB

ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 227

LAURENT LEHMANN

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DE

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ET LE

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- 229

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ET LE

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- 231

LAURENT LEHMANN

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ET LE

GEAI

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2002

- 233

LAURENT LEHMANN

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LA

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ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 235

ANNEXE 16 : COURRIER

DE

M. LACHARME

M. CHALANDON

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 236

LA

SCA

LDB

ET LE

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AVRIL

2002

- 237

ANNEXE 17 : COURRIER

DE

PAUL DEPONDT

M. HUBERT

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 238

LA

SCA

LDB

ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 239

ANNEXE 18 : NOTE

INTERNE DU

13

DCEMBRE

1970

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 240

LA

SCA

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ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 241

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DE

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- 243

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- 253

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ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 255

LAURENT LEHMANN

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3ME CYCLE - 256

ANNEXE 19 : COURRIER

DE

SAINT GOBAIN

SA GEAI

DU

26

MAI

1970

LA

SCA

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ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 257

ANNEXE 20 : COURRIER

DE

SA GEAI

DU

30

AVRIL

1970

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 258

LA

SCA

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ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 259

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 260

ANNEXE 21 : COURRIERS

ET COMPTES RENDUS RELATIFS AU VOYAGE DE

PAUL DEPONDT

AUX

TATS-UNIS

LA

SCA

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ET LE

GEAI

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2002

- 261

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DE

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DE

3ME CYCLE - 274

LA

SCA

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ET LE

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- 275

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LA

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- 287

LAURENT LEHMANN

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DE

3ME CYCLE - 288

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SCA

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ET LE

GEAI

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2002

- 289

ANNEXE 22 : COURRIER

DE

CINMA

ET

CONSTRUCTION

RELATIF AU FILM TOURN

ROUEN

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 290

LA

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ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 291

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 292

BIBLIOGRAPHIE

LA

SCA

LDB

ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 293

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 294

BIBLIOGRAPHIE

LODS, DEPONDT, BEAUCLAIR


ET LE

GEAI

1966, LODS Marcel, Vers un domaine bti ralis industriellement, Paris, CPS, 1966 1968, Low-Cost Building Now in France U.S. Next ? , Engineering News-Record, juillet 1968 1969, Faades lgres et Cloisons Industrialises , Revue Trimestrielle de la CIMUR, n37 et 38, 1969 1969, Projet Marcel Lods , LArchitecture Franaise, n328, nov/dec 1969 1969, LODS Marcel, GEAI, lm de 29 min., montage Cinma et Construction, 1969 1972, Lake Grove Village , Architectural Record, aot 1972 1974, SCHIEDHELM M., Marcel Lods , Architectural Design, n44, 1974 1976, Un entretien avec Paul Depondt , Prol, n13, 1976 1976, LODS Marcel, entretiens avec LE BOTERF Herv, Le Mtier dArchitecte, Paris, Editions France-Empire, 1976 1977, CHANCEL Jacques, Radioscopie, Marcel Lods, Paris, France Inter, 15 fvrier 1977 1983, ABRAM J., GROSS D., Bilan des ralisations exprimentales en matire de technologie nouvelle, Paris, Plan 1985, BATY-TORNIKIAN G., Flexibilit, mais , Bulletin dinformations architecturales, suppl. n5, 1985 1992, Marcel Lods, 1891-1978 photographies darchitecte, Album de lexposition, Paris, Centre Georges Pompidou, 1992 1994, SEITZ F., Architecture et mtal en France, Paris, Editions de lEHESS, 1994 1999, AMC, n114, 1999 1999, Uyttenhove Pieter - thse de doctorat sous la direction de Damisch Hubert, Marcel Lods (1891-1978) une architecture de raison, Paris, cole des Hautes tudes en Sciences Sociales, 1999

LA PRFABRICATION INDUSTRIELLE

DANS LA

CONSTRUCTION

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LA

SCA

LDB

ET LE

GEAI

AVRIL

2002

- 295

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LES ARCHITECTES

ET LINDUSTRIALISATION DU

BTIMENT

1934, BENOT-LVY Jean, Construire, lm de 40 min., ralis par Ed. Floury, 1934 1936, NELSON George, Architects of today ; Eugne Beaudoin, Percil Points 3, 1936 1937, BRUNON GUARDIA G., Aroclub Rolland Garros , La Construction Moderne, p 502-512, 52me anne, n21, 4 avril 1937 1946, Richard Neutra , LArchitecture dAujourdhui, n6, mai/juin 1946. 1951, COOK Ruth V., A Bibliography Walter Gropius 1919 to 1950, Chicago, American Institute of Architects, 1951 1954, GIEDION Siegfried, Walter Gropius, Work and Teamwork, New York, Reinhold Publishing Corporation, 1954 1955, GROPIUS Walter, Scope of total Architecture, New York, Harper & Broth., 1955 1960, FITCH James Marston, Walter Gropius, New York, George Braziller Inc., 1960 1961, WEBER Helmut, Walter Gropius und das Faguswerk, Mnchen, Georg D.W. Callwey Verlag, 1961 1963, Projet Marcel Lods , LArchitecture Franaise, n249/250, mai 1963 1963, Projet Marcel Lods , LArchitecture Franaise, n251/252, juillet 1963 1963, Projet Marcel Lods , LArchitecture Franaise, n253/254, septembre 1963 1964, quipement Social n2 / Beauvallon - Maison de Vacances, Techniques et Architectures, 24me srie, , fvrier 1964 1965, Projet Eugne Beaudoin , LArchitecture Franaise, n275/276, juillet 1965 1965, Tmoignage Le Corbusier , Aujourdhui, n9, p. 108, novembre 1965 1971, PROUV Jean, Une Architecture par lIndustrie, Praegers Publishers, 1971 1974, LArchitecture entre les deux guerres ; conversations avec Marcel Lods , AMC, 1974 1977, Cergy 3M 1977, Prol, n22, 1977 1979, CLAYSSEN Dominique, Un entretien avec Jean Prouv, Techniques et Architectures, n327, p143, novembre 1979 1981, Immeuble de la DASS Cergy Pontoise, Prol, n42, 1981 1982, OLIVIER Guy et DESCENDRE Nadine, Jean Prouv, Constructeur, Berlin, Wasmuth, 1982 1982, PREISICH Gabor, Walter Gropius, Budapest, Akadmiai Kiado, Berlin, Henschelverlag, 1982 1983, CLAYSSEN Dominique, Jean Prouv lide constructive, Paris, Dunod/Bordas, 1983 1983, WILHELM Karin, Walter Gropius Industriearchitekt, Braunschweig Wiesbaden, Verlag Friedrich Vieweg & Sohn, 1983 1984, ISAACS Reginald R., Walter Gropius, der Mensch und sein Werk, 2 volumes, Berlin, Gebr. Mann Verlag, 1983 (1) et 1984 (2) 1985, PROBST Hartmut et SCHDLICH Christian, Walter Gropius, Der Architekt und Theoretiker, Berlin, Verlag fr Bauwesen, 1985 1985, REICHLIN Bruno, Maison du Peuple in Clichy : ein Meisterwerk des synthetischen Funktionalismus?, Daidalos, n18, 1985 1986, UYTTENHOVE Pieter, Marcel Lods, toujours lindustrialisation , AMC, 1986 1990, Jean Prouv constructeur , Paris, ditions du Centre Georges Pompidou, 1990 1991, Marcel Lods 1891/1978 Photographies darchitectes, Paris, Centre Georges Pompidou, 1991

LAURENT LEHMANN

MMOIRE

DE

3ME CYCLE - 296

1992, DEL LAIRA Paola Veronica, Eugne Beaudoin, Marcel Lods : lcole de Plein Air, Florence, Alinea, 1992 1993, Immeubles de Bureaux , LAcier pour Construire, n50, 1993 1995, GROPIUS Walter, textes choisis par RICHARD Lionel, Architecture et Socit, Paris, ditions du Linteau, 1995 1995, Jean Prouv. uvre Complte, vol.1 : 1917-1933, Berlin, Wasmuth, 1995 2001, propos recueillis par Lavalou Armelle, Jean Prouv par lui-mme, Paris, ditions du Linteau, 2001 2001, sous la direction de Allgret Laurence et Vaudou Valrie, Jean Prouv et Paris, , Paris, Pavillon de lArsenal, Picard Editeur, 2001

OUVRAGES GNRAUX
1966, REVEL Maurice, La Prfabrication dans la construction, Paris, Entreprise Moderne ddition, 1966 1992, BOUTTE Franck, Matriaux pour une rexion critique sur lindustrialisation de la construction des logements, Paris, Projet de n dtudes, cole nationale des Ponts et Chausses, 1992 1996, sous la direction de VAYSSIRE Bruno, MRU 1944-1954 ; Une Politique du Logement, Paris, co dition IFA-PCA, 1996 1997, sous la prsidence de CHEMILLIER Pierre, Panorama des techniques du btiment, Paris, Editions du CSTB, 1997 1999, coordination LENNE Frdric, Un sicle de Constructions, Paris, Groupe Moniteur, 1999

ILLUSTRATIONS
Les illustrations du prsent mmoire sont tires : Pour les Parties A.1 et A.2, des documents recueillis auprs de Henri Beauclair et Paul Depondt, en particulier : 1966, LODS Marcel, Vers un domaine bti ralis industriellement, Paris, CPS, 1966 1969, Faades lgres et Cloisons Industrialises , Revue Trimestrielle de la CIMUR, n37 et 38, 1969

Pour la Partie A.3, des documents que ma remis Paul Depondt et des archives de Henri Beauclair, en particulier : 1968, Low-Cost Building Now in France U.S. Next ? , Engineering News-Record, juillet 1968 1972, Lake Grove Village , Architectural Record, aot 1972 Projets de btiments GEAI, archives personnelles Henri Beauclair

Pour la Partie B.1, principalement de : 1966, REVEL Maurice, La Prfabrication dans la construction, Paris, Entreprise Moderne ddition, 1966

Pour la Partie B.2, principalement des ouvrages : 1996, sous la direction de VAYSSIRE Bruno, MRU 1944-1954 ; Une Politique du Logement, Paris, co dition IFA-PCA, 1996 1997, sous la prsidence de CHEMILLIER Pierre, Panorama des techniques du btiment, Paris, Editions du CSTB, 1997 1999, coordination LENNE Frdric, Un sicle de Constructions, Paris, Groupe Moniteur, 1999

Pour les annexes 1 et 2, des archives personnelles de Henri Beauclair. Pour les annexes 8 22, du fond darchives de Saint Gobain.

LA

SCA

LDB

ET LE

GEAI

AVRIL

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