ANEXO TCNICO No.

2 - ESPECIFICACIONES TCNICAS

CONTRATAR LOS ESTUDIOS Y DISEOS PARA LA IMPLEMENTACIN DEL CENTRO SITUACIONAL PARA LA SEGURIDAD DE LA AVIACIN CIVIL CONSISTENTE EN UNA SALA DE CONTROL CCTV UBICADA EN LA CIUDAD DE BOGOTA. GENERALIDADES El Consultor deber elaborar los Estudios, Diseos y Presupuesto para la implementacin de un Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional para la Seguridad de la Aviacin Civil, el cual consistir en una sala de control de CCTV ubicada en la ciudad de Bogot, desde la cual se tendr video en directo y grabado de los subsistemas de CCTV IP que se instalarn en los aeropuertos Internacionales El Dorado de Bogot, Jos Mara Crdoba de Rionegro, Alfonso Bonilla Aragn de Cali, Rafael Nez de Cartagena, Ernesto Cortizzos de Barranquilla, Simn Bolvar de Santa Martha, Gustavo Rojas Pinilla de San Andrs, Palonegro de Bucaramanga, Camilo Daza de Ccuta, El Edn de Armenia, Vsquez Cobo de Leticia, Alfonso Lpez de Valledupar, Matecaa de Pereira, Almirante Padilla de Riohacha y los subsistemas de CCTV que sern instalados en los aeropuertos Nacionales Gustavo Artunduaga Paredes de Florencia, Benito Salas de Neiva y Tres de Mayo de Puerto Ass. 1. Se deber garantizar futuras ampliaciones en mayor nmero de aeropuertos y cmaras, sin cambios profundos en la arquitectura propuesta y que faciliten las actividades de mantenimiento y operacin. 2. Los componentes del sistema deben ser modulares que permitan el cambio de componentes de una forma rpida y flexible. El sistema debe permitir detectar la ausencia de video. 3. Los componentes de los sistemas de CCTV deben ser diseados especficamente para aplicaciones de video vigilancia. 4. En los estudios y diseos se deben incluir todos los elementos y equipos necesarios que permitan una correcta utilizacin, operacin, gestin, visualizacin, control, procesamiento, almacenamiento, integracin y transporte de seales de control y video. Igualmente el suministro de todo el hardware y software que garantice el funcionamiento y desempeo ptimo del sistema. 5. Disponibilidad y capacidad para transmitir, controlar y monitorear video remotamente sobre redes WAN y LAN operando con protocolos TCP/IP.

________________________________________________________________________________________________ 1 Anexo tcnico No.2 Especificaciones Tcnicas

ALCANCE DE LOS ESTUDIOS Y DISEO ESTUDIOS Y DISEOS DE LOS SUBSISTEMAS DE CCTV PARA CADA AEROPUERTO (ENTREGABLE 1) Se debe hacer el estudio y diseo de los Circuitos Cerrados de Televisin con tecnologa totalmente IP en cada uno de los siguientes Aeropuertos internacionales: Bogot, Rionegro, Cali, Cartagena, Barranquilla, Santa Martha, San Andrs, Bucaramanga, Ccuta, Armenia, Leticia, Valledupar, Pereira y Riohacha, en los cuales como mnimo se debern monitorear las siguientes reas: Entrada al terminal areo, mdulos de facturacin Check in, control ingreso a salas de abordaje, sala de entrega de equipajes, ingreso de vehculos a reas restringidas, plataforma y cabeceras de pista. El Consultor deber realizar visitas a cada uno de stos aeropuertos y definir dentro de los estudios y diseos los requerimientos mnimos para la instalacin de los CCTV, que contenga entre otros: 1) Cantidad de cmaras a instalar por sitio, cubriendo las reas descritas anteriormente. 2) Distancias entre las cmaras a instalar y el centro local de equipos de grabacin, respaldo de energa y dems necesarios para el buen funcionamiento del sistema, los cuales debern ser definidos por el Consultor. 3) Diseo de la red de transmisin local, para la grabacin de las imgenes en sitio. 4) Diseo de la red de transmisin para la interconexin (video y control) de los CCTV de cada Aeropuerto al centro de gestin de crisis, ubicado en la ciudad de Bogot. 5) Seleccin del tipo de cable ms apropiado para la red de transmisin: Fibra ptica y/o UTP, en funcin de la eficiencia para dicha transmisin. 6) Diseo elctrico y de detalle, efectuando el anlisis de las cargas necesarias para el funcionamiento de todo el sistema, de manera que se satisfagan las exigencias de la norma RETIE. 7) Consideraciones de diseo, entre otras que la acometida elctrica deber estar separada de la de video, canalizadas en forma separada, en tubera metlica (resistente a la humedad y debidamente sellada en las uniones), garantizando que no existirn problemas de interferencia (ni en el control, ni en el video a trasmitir al centro de gestin de crisis en la ciudad de Bogot). 8) El acatamiento a las normas dadas por el Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas RETIE y la norma TIA/EIA 569A. 9) Ubicacin de los mejores puntos en los tableros de distribucin de cada Aeropuerto para la instalacin de las UPS.
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10) Anlisis de cargas de los equipos de CCTV a instalar y definir la capacidad de las UPS. 11) Diseo del sistema de tierras en cada Aeropuerto, el cual deber respetar los valores de voltajes de paso y de contacto, de acuerdo al RETIE. 12) La inclusin en el diseo de las protecciones elctricas de los equipos de control y video contra sobretensiones, perturbaciones electromagnticas causadas por el fallo de la red elctrica o por los efectos de los rayos. 13) Evaluacin de las condiciones ambientales donde se instalarn los equipos en sitio y determinar el equipo de aire acondicionado ms adecuado, con el fin de lograr un ambiente controlado de temperatura y humedad para los equipos, acorde a las especificaciones dadas por los fabricantes. 14) Estudios y diseos para determinar e incluir el sistema mas adecuado para realizar la analtica de video en cada uno de los aeropuertos. Dentro de los estudios y diseos realizados por el Consultor, se debern presentar las especificaciones tcnicas y caractersticas de todos los equipos, elementos y accesorios que conformarn el CCTV en cada Aeropuerto, de acuerdo a las reas que sern objeto de monitoreo, especificadas al inicio del presente anexo y los dems que se consideren en los estudios y diseos. Sistema de Grabacin y Almacenamiento Digital para cada Aeropuerto. El sistema se conformar con dispositivos de grabacin de video digital, la arquitectura deber ser propuesta por el consultor, con capacidad suficiente para el almacenamiento adecuado de las cmaras a instalar por sitio y deber poseer una buena capacidad, ser flexible y modular, para permitir una futura expansin, adems de una integracin con el sistema de administracin de video. El o los dispositivos de almacenamiento deben tener un arreglo interno de discos duros con capacidad de almacenamiento mnimo de hasta 60 das para todo el sistema de grabacin. Suficiente para grabar en forma continua con una velocidad ptima y con una alta calidad de video para el nmero total de cmaras instaladas. (El consultor debe suministrar el clculo de discos duros para el total de las cmaras por 60 das). El sistema de grabacin por sitio deber tener las siguientes funciones principales: i. ii. iii. iv. v. Almacenar en su disco el video en vivo que se va generando. Administrar video proveniente de las cmaras IP. Gestionar el video en vivo procedente de las cmaras. Capacidad para operar durante las 24 horas del da, los siete (7) das de la semana. Permitir copiar en medios externos de almacenamiento el video archivado.

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vi. vii. viii. ix.

Debern tener la mxima compresin de seal de video. Velocidad de grabacin configurable para cada cmara por separado. Debe permitir el cambio de discos duros en caliente. Diseo de hardware redundante a prueba de fallas.

ESTUDIOS Y DISEO DEL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOTA (ENTREGABLE 2) Se debe hacer el estudio y diseo del Centro de Monitoreo y Control de los CCTV en la ciudad de Bogot, en el cual se visualizarn, controlarn remotamente, gestionarn y almacenarn las imgenes capturadas por las cmaras de video IP instaladas en los aeropuertos internacionales de: Bogot, Rionegro, Cali, Cartagena, Barranquilla, Santa Martha, San Andrs, Bucaramanga, Ccuta, Armenia, Leticia, Valledupar, Pereira y Riohacha y los aeropuertos nacionales de: Florencia, Neiva y Puerto Ass. Para el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV en la ciudad de Bogot se cuenta con un rea aproximada de 200 M2 en inmediaciones al Aeropuerto el Dorado. El Consultor deber definir dentro de los estudios y diseos los requerimientos mnimos para la instalacin y funcionamiento del Centro de Monitoreo y Control de los CCTV en la ciudad de Bogot, que contenga entre otros: i. El diseo de la red de transmisin (Video y Control) para la interconexin de las seales que lleguen de los CCTV ubicados en los aeropuertos de las ciudades de: Bogot, Rionegro, Cali, Cartagena, Barranquilla, Santa Martha, San Andrs, Bucaramanga, Ccuta, Armenia, Leticia, Valledupar, Pereira y Riohacha y los aeropuertos nacionales de: Florencia, Neiva y Puerto Ass, al Centro Situacional de Gestin de Crisis en Bogot, calculando anchos de banda requeridos por sitio, medios de transmisin (Fibra ptica microondas satelital) con canales primarios y secundarios, estableciendo y justificando la mejor alternativa en cada caso con sus correspondientes costos. El diseo de la red de transmisin, determinando el tipo de cable ms apropiado: Fibra ptica y UTP, en funcin de la eficiencia para dicha transmisin. La evaluacin de los mejores puntos en los tableros de distribucin para la adecuada instalacin de las UPS. El anlisis de cargas de los equipos que se instalen en el Centro Situacional de Gestin de Crisis en Bogot y definir la capacidad de la UPS. En el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional en Bogot se debe permitir la visualizacin y control de las cmaras del sistema CCTV desde cualquier estacin de trabajo. Establecer los procedimientos o protocolos de seguridad que se deben tener en cuenta en la operacin del sistema.

ii.

iii.

iv.

v.

vi.

________________________________________________________________________________________________ 4 Anexo tcnico No.2 Especificaciones Tcnicas

vii.

Establecer los privilegios de seguridad que se deben definir en la operacin del sistema.

Sistema de Administracin de Video en el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional en Bogot: En el diseo se deber contemplar un sistema de administracin y gestin de video el cual permita: Control de movimiento (con una baja latencia) de la totalidad de las cmaras mviles instaladas en los aeropuertos, con capacidad para paneos automticos y manuales. Funciones incorporadas de deteccin de prdida de video y diagnostico del sistema, estas funciones alertaran a los operadores sobre la falla de una cmara. Movimiento automtico rutinario: En las cmaras domo, se debern poder programar presets de posicionamiento, logrando as realizar tours panormicos. Lograr la interaccin adecuada entre las cmaras, para cuando el objetivo a visualizar cambie a posicin de rea de cobertura de otra cmara, sta sea capaz de continuar con el seguimiento. Contar con un sistema de administracin y gestin de video que cumpla como mnimo con las siguientes caractersticas tcnicas: x entradas de video para cmaras IP y y salidas de video con capacidad de expansin tanto en el nmero de entradas como en el de salidas, de acuerdo a las necesidades que el consultor establezca por sitio. Contar con la administracin de analtica de video ms pertinente en cada uno de los aeropuertos.

Sistema de Grabacin y Almacenamiento Digital en el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional en Bogot: El sistema se conformar con dispositivos de grabacin de video digital, la arquitectura deber ser propuesta por el consultor, con capacidad suficiente para el almacenamiento adecuado de las cmaras a instalar y deber poseer una buena capacidad, ser flexible y modular, para permitir una futura expansin; adems de una integracin con el sistema de administracin de video. El o los dispositivos de almacenamiento deben tener un arreglo interno de discos duros con capacidad de almacenamiento mnimo de hasta 30 das para todo el sistema de grabacin. Suficiente para grabar en forma contnua con una velocidad ptima y con una alta calidad de video para el nmero total de cmaras
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instaladas. (El consultor debe suministrar el clculo de discos duros para el total de las cmaras por 30 das). El sistema de grabacin deber tener las siguientes funciones principales: x. xi. xii. xiii. Almacenar en su disco el video en vivo que se va generando. Administrar video proveniente de las cmaras IP a travs de Ethernet. Gestionar el video en vivo procedente de las cmaras. Transmitir video en vivo y previamente almacenado en los diferentes aeropuertos al Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional en la ciudad de Bogot Facilitar un registro para auditar en su totalidad el estado de disponibilidad de todos los elementos del Sistema (cmaras y sistema de grabacin). Capacidad para operar durante las 24 horas del da, los siete (7) das de la semana. Contener la base de datos de todas las cmaras conectadas a la red as como sus configuraciones. Permitir copiar en medios externos de almacenamiento el video archivado. Informar al sistema de integracin de los fallos de cmaras y/o de grabaciones. Debern tener la mxima compresin de seal de video. Velocidad de grabacin configurable para cada cmara por separado. Debe permitir el cambio de discos duros en caliente. Diseo de hardware redundante a prueba de fallas.

xiv. xv. xvi. xvii. xviii. xix. xx. xxi. xxii.

El software de aplicacin del sistema de grabacin deber poseer una interfaz grfica al usuario ergonmico y amigable. El software del sistema de grabacin, deber ejecutar las siguientes funciones: Programacin de tiempo de grabacin de cada una de las cmaras variando sus cuadros por segundo, resolucin, das de almacenamiento. Todas las tareas de visualizacin en pantalla, grabacin, manejo y recuperacin de archivos deben ser realizables por los operadores desde el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional desde donde se podr controlar las funciones PTZ de cmaras individualmente, introducir comandos de grabacin y ver simultneamente imgenes con una baja latencia y buena calidad de imagen, as como grabar y reproducir video almacenados por cmara. El software deber realizar el despliegue de las diferentes cmaras en forma secuencial. Tambin se deber suministrar la funcin para presentar en los monitores recuadros simultneos de todas las cmaras, dicha cantidad de recuadros deber ser programable.

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El software ser el encargado de manejar la visualizacin en las pantallas, controlar las cmaras mviles y administrar la grabacin y funciones de bsqueda utilizando diferentes criterios como la fecha, hora, cmara, etc. Las acciones de los operadores (control de cmaras, grabacin de video a medios externos, entre otros) deben quedar registradas; se debe poder controlar el acceso a cmaras y grabaciones de video por operador. La grabacin de los tramos de video debe ser altamente eficiente por lo que el software deber permitir utilizar grabaciones programadas, activadas por evento o activadas por el usuario, de tal manera que nicamente el video que se necesite sea grabado con el fin de optimizar los archivos de video, por la no grabacin de imgenes irrelevantes y redundantes. Para facilitar su uso al mximo, la interfaz hombre mquina debe ser en ambiente amigable, intuitivo, con botones de desplazamiento y controles de grabacin similares a los de una grabadora de video. Las grabadoras deben minimizar el uso de banda ancha y crear una solucin tolerante al error mediante la eliminacin del punto nico de fallo asociado con los sistemas analgicos PLANOS DE DISEO DE LOS SUBSISTEMAS DE CCTV PARA CADA AEROPUERTO Y DEL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOTA (ENTREGABLE 3) El Consultor deber elaborar y entregar los planos generales de diseo, segn lo estipulado a continuacin: 1) Planos de localizacin en los aeropuertos. Cmaras: De acuerdo a las reas a monitorear el Consultor deber realizar visitas a cada uno de los aeropuertos, definir la cantidad y ubicacin de cada una de las cmaras de acuerdo con los parmetros fijados por la Direccin de Seguridad y Supervisin Aeroportuaria, Equipos a instalar en cada aeropuerto: El Consultor deber realizar visitas a cada uno de los aeropuertos y definir la ubicacin ms conveniente del Grabador, UPS y dems equipos y accesorios que se requieran para el funcionamiento del sistema. Cableado estructurado (Medio de transmisin): El consultor deber indicar las trayectorias de cableado de datos y video para el funcionamiento del sistema, acorde con los diseos y estudios que haya contemplado para tal fin. Cableado elctrico: El consultor deber indicar las acometidas elctricas, puntos de conexin desde el tablero de distribucin, acorde con los diseos y estudios que haya contemplado para tal fin.

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Diagrama de conexiones: El consultor deber indicar las conexiones requeridas entre equipos para el funcionamiento del sistema. Red de tierras: Se debe realizar un plano donde se indique el sistema de tierras, registros, detalles de conexin y lista de materiales a utilizar. Anchos de Banda (Mbps): Se debe especificar y entregar tabla de datos donde se relacionen las siguientes variables: El ancho de banda (Mbps) recomendado de la cmara Vs Todas la resoluciones funcionales de la cmara Vs la relacin de aspecto de la cmara para el formato de compresin de video. Fotografas, videos, esquemas y similares, que soporten los estudios y diseos presentados por el consultor.

El consultor deber elaborar los planos definitivos de todos los diseos y una vez aprobados por la Direccin de Seguridad y Supervisin Aeroportuaria, debern ser entregados previa finalizacin de la etapa de diseo, en medio impreso y magntico. 2) Planos de diseo para el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional en Bogot: Equipo central de monitoreo: De acuerdo con los estudios y diseos realizados por el Consultor, ste deber definir los equipos ms convenientes y apropiados que permitan visualizar, controlar remotamente, gestionar y almacenar las imgenes capturadas por las cmaras de video IP instaladas en los aeropuertos. Planos de localizacin en el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional de Bogota: En la ciudad de Bogot en las inmediaciones del Aeropuerto el Dorado se cuenta con un rea aproximada de 200 M2, en donde el consultor deber disear el Centro de Monitoreo contemplando:

Equipos a instalar: El Consultor deber contemplar todos los equipos requeridos para el adecuado funcionamiento del Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional. Cableado estructurado (Medio de transmisin): El consultor deber indicar las trayectorias de cableado de datos y video para el funcionamiento del sistema, acorde con los diseos y estudios que haya contemplado para tal fin. Cableado elctrico: El consultor deber indicar las acometidas elctricas, puntos de conexin desde el tablero de distribucin, acorde con los diseos y estudios que haya contemplado para tal fin.

________________________________________________________________________________________________ 8 Anexo tcnico No.2 Especificaciones Tcnicas

Diagrama de conexiones: El consultor deber indicar las conexiones requeridas entre equipos para el funcionamiento del sistema. Red de tierras: Se debe realizar un plano donde se indique el sistema de tierras, registros, detalles de conexin y lista de materiales a utilizar. Anchos de Banda (Mbps): Se debe especificar y entregar tabla de datos donde se relacionen las siguientes variables: El ancho de banda (Mbps) recomendado de la cmara Vs Todas la resoluciones funcionales de la cmara Vs la relacin de aspecto de la cmara para el formato de compresin de video. Fotografas, videos, esquemas y similares, que soporten los estudios y diseos presentados por el consultor.

El consultor deber elaborar los planos definitivos de todos los diseos y una vez aprobados por la Direccin de Seguridad y Supervisin Aeroportuaria, debern ser entregados previa finalizacin de la etapa de diseo, en medio impreso y magntico.

ESTUDIOS Y DISEOS PARA LA CONECTIVIDAD Y TRANSMISIN DE LAS SEALES GENERADAS EN CADA UNO DE LOS AEROPUERTOS HACIA EL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOT (ENTREGABLE 4) El consultor deber tener en cuenta los siguientes aspectos mnimos en los estudios y diseos para la conectividad y transmisin de las seales generadas en cada uno de los aeropuertos hacia el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional en la ciudad de Bogot. 1 2 3 4 5 6 7 Disponibilidad mnima del canal Estudio de ancho de banda mnimo requerido por canal Tasa de errores (BER) Centro de asistencia Tcnica: Supervisin 7X24 durante el tiempo de prestacin del servicio Tecnologas de Transmisin Aceptadas: Canales en fibra ptica y/o microondas y/o satelitales Interfaces de Conexin extremos Diagrama de la solucin: Se deber presentar mediante un grfico y de forma escrita la arquitectura general ms ptima, la referencia de cada uno de los equipos involucrados, la ruta de los enlaces desde el origen hasta el destino y el medio (fibra ptica, microondas, satlite). Tiempo de instalacin: Se deber establecer el tiempo mximo de instalacin de toda la red teniendo en cuenta la criticidad y necesidad de continuidad del servicio de los canales contemplados. Redundancia: Se debe contemplar la redundancia del canal para garantizar su funcionamiento 365*12*24.

________________________________________________________________________________________________ 9 Anexo tcnico No.2 Especificaciones Tcnicas

10

11

Se deber elaborar un estudio econmico-financiero anual a 10 aos, sobre el ancho de banda requerido por sitio, para la transmisin de las seales por aeropuerto al centro de monitoreo de la ciudad de Bogot, en las condiciones tcnicas establecidas en el presente pliego. Se deber elaborar un estudio de factibilidad por aeropuerto, encaminado a determinar la viabilidad tcnica, en las condiciones establecidas en el presente pliego de condiciones.

NOTAS GENERALES: [1] Todos los diseos deben presentar su Memoria de Clculo y Especificaciones Tcnicas (generales y particulares) de los insumos y materiales, donde se justifique plenamente el anlisis y diseo adoptado. [2] Todos los diseos deben quedar documentados en planos, con el correspondiente respaldo de archivos de AutoCad Versin 2008 o superior en USB 16Gb. [3] La definicin especifica del alcance de cada uno de los estudios estar dada por la Supervisoria delegada por la Unidad.

PRESUPUESTO PARA LA ADQUISICIN, INSTALACIN Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS EN CADA UNO DE LOS AEROPUERTOS Y EN EL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOTA (ENTREGABLE 5) El consultor para establecer el costo de los equipos que deben ser instalados en el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional; en la ciudad de Bogot y los equipos de CCTV en los diferentes aeropuertos, para lo cual deber realizar un sondeo de precios del mercado solicitando el listados de precios unitarios y actualizados a mnimo tres (3) empresas reconocidas en el suministro, instalacin y puesta en funcionamiento de Circuitos Cerrados de Televisin con tecnologa IP, con sus correspondientes equipos y accesorios, igualmente deber contemplar su respectivo transporte a los sitios, instalacin, puesta en funcionamiento, capacitacin, mantenimientos, garantas y libres de todos los impuestos de nacionalizacin. Para establecer dicho presupuesto deber tener en cuenta las cantidades de equipos, elementos y accesorios definidas en las visitas tcnicas realizadas en los Aeropuertos.

PRESUPUESTO PARA LA CONECTIVIDAD Y TRANSMISIN DE LAS SEALES GENERADAS EN CADA UNO DE LOS AEROPUERTOS HACIA EL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOT. (ENTREGABLE 6)
________________________________________________________________________________________________ 10 Anexo tcnico No.2 Especificaciones Tcnicas

El consultor deber establecer mediante estudio de mercado como mnimo dos (2) cotizaciones de operadores reconocidos a nivel nacional en comunicaciones, el presupuesto requerido para la conectividad y transmisin de las seales generadas en cada uno de los aeropuertos hacia el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional en la ciudad de Bogot, para lo cual deber tener en cuenta los siguientes parmetros: 1 2 3 4 5 6 7 Disponibilidad mnima del canal Estudio de ancho de banda mnimo requerido por canal Tasa de errores (BER) Centro de asistencia Tcnica: Supervisin 7X24 durante el tiempo de prestacin del servicio Tecnologas de Transmisin Aceptadas: Canales en fibra ptica y/o microondas y/o satelitales Interfaces de Conexin extremos Diagrama de la solucin: Se deber presentar mediante un grfico y de forma escrita la arquitectura general ms ptima, la referencia de cada uno de los equipos involucrados, la ruta de los enlaces desde el origen hasta el destino y el medio (fibra ptica, microondas, satlite). Tiempo de instalacin: Se deber establecer el tiempo mximo de instalacin de toda la red teniendo en cuenta la criticidad y necesidad de continuidad del servicio de los canales contemplados. Redundancia: Se debe contemplar la redundancia del canal para garantizar su funcionamiento 365*12*24.

En la siguiente tabla se listan los entregables y su correspondiente plazo de entrega a la AEROCIVIL:

ENTREGABLE

ENTREGABLE 1: ESTUDIOS Y DISEOS DE LOS SUBSISTEMAS DE CCTV PARA CADA AEROPUERTO. ENTREGABLE 2: ESTUDIOS Y DISEO DEL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOTA. ENTREGABLE 3: PLANOS DE DISEO DE LOS SUBSISTEMAS DE CCTV PARA CADA AEROPUERTO Y DEL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOTA. ENTREGABLE 4: ESTUDIOS Y DISEOS PARA LA CONECTIVIDAD Y TRANSMISIN DE LAS SEALES GENERADAS EN CADA UNO DE LOS AEROPUERTOS

PLAZO ENTREGA (A PARTIR DE LA FIRMA DEL ACTA DE INICIO) SEMANA 12 SEMANA 13

SEMANA 14

SEMANA 15

________________________________________________________________________________________________ 11 Anexo tcnico No.2 Especificaciones Tcnicas

HACIA EL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOT. ENTREGABLE 5: PRESUPUESTO PARA LA ADQUISICIN, INSTALACIN Y PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS EN CADA UNO DE LOS AEROPUERTOS Y EN EL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOTA. ENTREGABLE 6: PRESUPUESTO PARA LA CONECTIVIDAD Y TRANSMISIN DE LAS SEALES GENERADAS EN CADA UNO DE LOS AEROPUERTOS HACIA EL CENTRO DE MONITOREO Y CONTROL DE LOS CCTV EN LA CIUDAD DE BOGOT. ELABORACIN PLIEGOS DE CONDICIONES PARA LA CONTRATACIN DEL SISTEMA. INFORME FINAL DEL PROYECTO. APROBACIN RECIBO FINAL AERONAUTICA CIVIL.

SEMANA 16

SEMANA 16

SEMANA 20 SEMANA 22 SEMANA 24

CONTROL Y SEGUIMIENTO DEL PLAN DE EJECUCION DE LA CONSULTORIA Se verificar conjuntamente entre el Consultor y la AEROCIVIL el plan de ejecucin de la consultora, mediante las siguientes condiciones: i. Reunin de inicio de contrato: Su realizacin ser en las dependencias de la AEROCIVIL el da de la firma del acta de inicio, con presentacin de los recursos humanos y plan detallado de trabajo (incluyendo cronograma de actividades). El plan detallado de trabajo debe contener una etapa de recopilacin de la informacin en cada uno de los aeropuertos y en la ciudad de Bogot; una segunda etapa que comprender la consolidacin de la informacin y una final que comprender los estudios y diseo finales del proyecto. Reuniones semanales de seguimiento para: Resolver dudas, proponer soluciones que se precisen en el proceso de consultora, presentacin de informes de problemas (encontrados, resueltos y no resueltos) y donde la Aerocivil pueda aportar conocimientos sobre seguridad aeroportuaria. La convocatoria, preparacin de temas, redaccin de actas, quedarn a cargo del Consultor. Igualmente se llevar a cabo la actualizacin y seguimiento del avance de las actividades del proyecto, para lo cual se revisar por parte de la AEROCIVIL la documentacin, especificaciones, informes y planos realizados por parte del consultor. Seguimiento Mensual: Seguimiento que se realizar entre los responsables de la consultora y la AEROCIVIL. La base de referencia del presente informe es el plan de trabajo aprobado, e incluye la relacin valorada de los

ii.

iii.

iv.

________________________________________________________________________________________________ 12 Anexo tcnico No.2 Especificaciones Tcnicas

servicios realizados, posible actualizacin del plan de trabajo y las conclusiones o propuestas de medidas a tomar. La convocatoria, preparacin de temas, redaccin de actas, quedarn a cargo del Consultor. v. Generar y mantener las bases de datos del proyecto: Memorias, especificaciones, presupuestos y planos, informacin levantada en los aeropuertos, las cuales sern recopiladas, consolidadas y bajo responsabilidad del Director Proyecto. La Supervisora del contrato, puede exigir informes especficos de actividades, donde se informe de actuaciones o incidencias que se consideran destacables en el desarrollo del proyecto.

vi.

NOTA: Independientemente de los informes anteriormente definidos, el consultor estar informando en todo momento a la supervisara de los cambios o incidencias que se pudieran producir en el desarrollo del proyecto y, as mismo, de las tareas que de forma puntual se realicen por parte del mismo.

FORMA DE ENTREGA DE LOS PRODUCTOS Los productos resultantes del proyecto de la Consultora debern entregarse, debidamente aprobados por la Supervisin delegada por la AEROCIVIL, observando los parmetros tcnicos de presentacin de informes, contenidos en la Norma Tcnica Colombiana NTC. 1) Memoria de Calculo: A continuacin se listan los elementos bsicos que debe presentar una memoria de clculo de consultora para todos los diseos a presentar el proyecto: a) Portada que indique el diseo contenido, al inicio del mismo. b) Introduccin donde se establezca el alcance del diseo y sus objetivos bsicos. c) Tabla detallada de contenido o ndice. d) Descripcin de los criterios bsicos de diseo. e) Normas y cdigos a los cuales se cien los diseos f) Descripcin de la metodologa de diseo empleada 2) Descripcin y anlisis de las condiciones existentes. a) b) c) d) Esquema general con la localizacin de los equipos. Anlisis, clculo y diseos detallados. Conclusiones y recomendaciones. Las tablas de las cantidades de obra deben estar al final de las memorias de diseo y no deben aparecer casillas de cantidades en blanco.

3) Los planos debern entregarse como se indica a continuacin. a) Un (1) juego de planos originales en tamao pliego, debidamente firmados.
________________________________________________________________________________________________ 13 Anexo tcnico No.2 Especificaciones Tcnicas

b) Tres (3) juegos de copias en tamao pliego. c) Una (1) copia en medio magntico en AUTOCAD. d) Una (1) cartilla de planos tamao de pliego debidamente argollada.

SOPORTE AL PROCESO PBLICO DE CONTRATACIN 1) Anexo tcnico Con base en los diseos tcnicos de los CCTV en cada aeropuerto, el Consultor deber elaborar los anexos tcnicos para la contratacin de la adquisicin, instalacin y puesta en funcionamiento del Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional, segn los requerimientos establecidos en las presentes reglas de participacin, el cual debe incluir los siguientes estudios: a) Cantidades de equipos que conforman los CCTV en cada aeropuerto y el Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional en la ciudad de Bogot. b) Diseo de la red de interconexin de equipos y transmisin en cada aeropuerto. c) Diseo de la red de transmisin para la interconexin (video y control) de los CCTV de cada Aeropuerto al centro de gestin de crisis, ubicado en la ciudad de Bogot. d) Diseos elctricos de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional. e) Diseo de Voz y Datos f) Especificaciones tcnicas Centro de Monitoreo y Control de los CCTV de los Aeropuertos a Nivel Nacional en Bogot. g) Estudio de factibilidad por aeropuerto, encaminado a determinar la viabilidad tcnica, en las condiciones establecidas en el presente pliego de condiciones. h) Presupuesto estimado del total del proyecto i) Programa ejecucin del proyecto Las Especificaciones Tcnicas para cada tem debern contener: a) b) c) d) e) f) g) h) Nmero consecutivo del tem, igual al consecutivo del presupuesto. Nombre del tem idntico al nombre del tem en el presupuesto. Actividades preliminares a considerar para la ejecucin del tem. Alcance: Debe incluir exactamente los componentes y equipos. Descripcin de la actividad. Procedimiento bsico de ejecucin. Normas Tcnicas que debe cumplir materiales, equipos etc Aspectos generales y relevantes a considerar por parte del Constructor e Interventor. i) Otros (Imgenes, esquemas, etc.) El anexo tcnico deber ser perfectamente coordinado con la AEROCIVIL, de acuerdo con los diferentes estudios y diseos generados por el Consultor.
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2) Acompaamiento durante el proceso PBLICO de CONTRATACIN, suministro de equipos e Implementacin del Proyecto. La firma Consultora y el Equipo Mnimo que participen en los estudios y diseos debern prestar un acompaamiento tcnico a LA AEROCIVIL durante el proceso pblico de CONTRATACIN Y LA EJECUCIN, de los estudios y diseos objeto de la consultoria, con el fin de solucionar eventuales dudas o inconsistencias que se presenten en el desarrollo del proceso y que se deriven de sus estudios y diseos, obligndose a hacer las aclaraciones pertinentes de los diseos y entregar los planos y dems documentos resultado de la consultoria, en el tiempo que determine LA AEROCIVIL de acuerdo con el cronograma de dicho proceso. NOTA: El costo de este acompaamiento deber estar incluido dentro de los costos de la propuesta del presente proceso. REFERENCIAS El consultor deber basarse en las siguientes referencias tcnicas para el desarrollo de los Estudios y Diseos objeto de la presente contratacin: i) Aeronuticas (1) Reglamentos Aeronuticos de Colombia (RAC). (2) Anexos de la OACI. (3) Gua Ambiental para la construccin de Edificaciones menores de infraestructura aeroportuaria (Ver anexo). ii) Electricidad (1) Reglamento Tcnico de Instalaciones Elctricas (RETIE) (2) Cdigo Elctrico Colombiano Norma ICONTEC NTC 2050 (3) Instituto Colombiano de Normas Tcnicas ICONTEC (4) Normas de CODENSA (5) Cdigo de la Asociacin Nacional de Prevencin de Incendios NFPA (6) Recomendaciones para los sistemas de Tierra IEEE iii) Voz y Datos (1) (2) (3) (4) (5) Normas y protocolos IP Unidades de control para sistema de proteccin contra Incendio Cdigo de prevencin contra el fuego NFPA1 Estndar de proteccin de sistemas de redes elctricas NFPA 70 Estndar para la instalacin, mantenimiento y uso de sistema de proteccin NFPA 70 (6) Estndar sobre la instalacin, mantenimiento y uso de sistemas de comunicacin de alarmas en emergencia, NFPA72F (7) Procedimientos de pruebas para los sistemas de proteccin NFPA72H (8) Estndar para la proteccin de equipos electrnicos y computadores NFPA75
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(9) Proteccin contra rayos NFPA78 (10) Estndar para puertas contrafuego NFPA80 (11) Estndar para fuentes ininterrumpibles en sistemas de seguridad NFPA110 (12) Cdigo estndar para la proteccin contra el fuego. NFPA 901 (13) Estndar sobre entrenamiento para el ataque inicial contra el fuego NFPA1410 (14) ICONTEC 1483 Clasificacin de Detectores (15) ICONTEC 1867 Sistemas de Alarmas (16) ICONTEC 1268 Detectores y Localizacin (17) ICONTEC 2046 Detectores de temperatura (18) Reglamento tcnico de instalaciones elctricas 2008 (RETIE) (19) Tener presente las recomendaciones de los siguientes organismos: (20) Unin Internacional de Telecomunicaciones (21) IEA/TIA 568B y relacionadas (22) FCC, Federal Comunications Comission (23) IEEE, Institute for Electrical and Electronic Engineers (24) Adicionalmente se tendrn presente las normas colombianas vigentes.

CONDICIONES DE TRABAJO - SEGURIDAD DE LA AVIACION CIVIL

DESCRIPCION La Seguridad de la Aviacin Civil es el conjunto de medidas de control de carcter preventivo que estn obligados a cumplir todos los usuarios de los aeropuertos pblicos del pas. La Seguridad de la Aviacin Civil est bajo la responsabilidad del Gerente o Administrador Aeroportuario de cada aeropuerto, quien debe hacer cumplir las normas contenidas en el Programa Nacional de Seguridad de la Aviacin Civil y en el Plan de Seguridad del aeropuerto. 1) Entrada a las reas restringidas del aeropuerto La autorizacin para el ingreso a las reas restringidas, entre las cuales se encuentran las salas de abordaje, pistas, rampas y dems reas de movimiento de aeronaves, debe ser solicitada por el consultor para l, su personal y los vehculos requeridos para la realizacin de la obra, instalacin mantenimiento al Gerente o Administrador del aeropuerto respectivo.

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Una vez autorizados se les expedirn los correspondientes carns de identificacin con una vigencia igual al tiempo que dure la obra, instalacin mantenimiento. El consultor, su personal y sus vehculos cumplirn con los procedimientos de requisa e inspeccin realizados en los sitios de ingreso autorizados por el Gerente o Administrador Aeroportuario. Reglas y regulaciones aeroportuarias El consultor ser responsable por el cumplimiento de las normas establecidas en el Programa Nacional de Seguridad de la Aviacin Civil y en el Manual de Operaciones Aeroportuarias. La violacin a las disposiciones contenidas en dichas normas por parte del consultor o sus empleados, dar lugar a las sanciones y multas contenidas en las normas aeroportuarias. 1) Accidentes Todos los accidentes que causen daos personales o a propiedades deben ser reportados al Gerente Administrador del Aeropuerto de inmediato. El Consultor debe suministrar, frente a la situacin, el tipo de equipo y las facilidades mdicas necesarias para suplir el servicio de primeros auxilios a cualquiera que haya sido afectado durante la realizacin del trabajo, ya sea en o junto al sitio, que haya causado muerte, heridas personales o daos a propiedades, dando detalles completos y declaraciones de testigos. 2) Seguridad El Consultor ser responsable por la seguridad de su personal, equipos y materiales. Autorizacin de ingreso y puestos de control Toda persona o vehculo que pretenda ingresar a las reas restringidas debe contar con el correspondiente permiso expedido por el Gerente o Administrador Aeroportuario. Desde el momento del ingreso y durante la permanencia en las reas restringidas, las personas y vehculos exhibirn los permisos en un lugar visible conforme lo establece el Programa Nacional de Seguridad de la Aviacin Civil y el Manual de Operaciones Aeroportuarias. Las personas y vehculos slo podrn ingresar o transitar por las reas autorizadas en el correspondiente permiso. Si ingresan a un rea distinta sern sancionados de acuerdo a lo estipulado en las normas de seguridad aeroportuaria. Los costos de los permisos sern asumidos por el consultor.
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Los permiso sern devueltos por el consultor al termino de la obra o cuando el empleado sea retirado del servicio. El consultor responder por el mal uso que sus empleados den a los permisos. Los retrasos en la ejecucin del contrato causados por la violacin a las normas de seguridad y operaciones aeroportuarias son de exclusiva responsabilidad del consultor.

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