Escoamento interno

e perda de carga
EN2130 - Hidrulica
Profa. Dra. Tatiane Araujo de Jesus
tatiane.jesus@ufabc.edu.br
Grandes turbilhes tm pequenos turbilhes
Que se alimentam de sua velocidade,
E pequenos turbilhes tm turbilhes ainda menores,
E assim por diante, at a viscosidade.

Lewis P. Richardson
Escoamento em tubulaes
Condutos livres




Condutos forados
Condutos forados (ou sob presso)
Definio:

Conduto no qual o lquido escoa sob presso
maior que a atmosfrica. A canalizao
funciona, sempre, totalmente cheia e o conduto
sempre fechado.
Conduto livre
P = P
atm
Conduto forado
P > P
atm
Condutos forados (ou sob presso)
Condutos forados (ou sob presso)
Condutos forados podem funcionar por gravidade,
aproveitando a declividade do terreno, ou por
recalque (bombeamento), vencendo desnveis entre o
ponto de captao e o ponto de utilizao.

Condutos forados (ou sob presso)
Nas condies prticas, o movimento da gua
em canalizaes sempre turbulento.
Escoamento laminar: Re 2000
Escoamento de transio: 2000 < Re < 4000
Escoamento turbulento: Re 4000
Condutos forados (ou sob presso)
Exemplo: A velocidade mdia de escoamento, em
canalizaes de gua, geralmente varia em torno de
0,90 m/s (0,5 e 2 m/s). Seja a temperatura mdia da
gua admitida 20 C. Para essa temperatura, a
viscosidade cinemtica : = 1.10
-6
m/s. Em uma
canalizao de dimetro relativamente pequeno como,
por exemplo, 50 mm, teramos:
000 . 45
000001 , 0
05 , 0 90 , 0
=

= =
u
vD
R
e
Condutos forados (ou sob presso)
R
e
= 45000: valor bem acima de 4000. Para
dimetros maiores, os valores de R
e
seriam bem
superiores.

O contrrio se verifica quando se tratar de
lquidos muito viscosos, como leos pesados,
etc.
Condutos forados (ou sob presso)
Para as mesmas condies de escoamento do exemplo
anterior (D = 0,05 m e v = 0,9 m/s, caso o fluido fosse leo
pesado, com = 0,000077 m/s, o escoamento seria laminar
ou turbulento?
584
000077 , 0
05 , 0 9 , 0
Re =

= =
u
vD
Portanto, escoamento laminar, pois resulta em nmero de
Reynolds abaixo de 2000.
Perda de carga: conceito e natureza
MONTANTE
JUSANTE
ou H
perda de carga
Energia cintica
Energia de presso
ou piezomtrica
Energia de posio
ou potencial
Perda de carga: conceito e natureza
A energia dissipada no mais recuperada como energia cintica e/ou
potencial e por isso, denomina-se perda de energia ou perda de carga.

Para efeito de estudo, a perda de energia, denotada por Ah ou hf,
classificada em:

Perdas de carga (ou energia) distribudas: hf
d
ou Ah
d
;
Perdas de carga (ou energia) localizadas: hf
L
ou Ah
L
;

Assim, a perda de carga total (h
f
ou AH) dada por: AH = Ah
d +
Ah
L

Classificao das perdas de carga
Perdas contnuas (distribudas): Ah
d
Perda por resistncia ao longo dos condutos.
Ocasionada pelo movimento da gua na prpria
tubulao. Admite-se que essa perda seja uniforme
em qualquer trecho de uma canalizao.

Perdas localizadas (locais, acidentais): Ah
L

Provocadas pelas peas especiais e demais
singularidades de uma instalao. Importantes em
canalizaes curtas. Em canalizaes longas, seu
valor praticamente desprezvel.
Perda de carga distribudas ( h
d
)
distribuda ao longo do comprimento da canalizao.

Ocorre devido ao ATRITO entre as diversas camadas do
escoamento e ainda ao atrito entre o fluido e as paredes do
conduto (efeitos da viscosidade e da rugosidade), ou seja,
pela resistncia ao longo dos condutos. Ocasionada
pelo movimento da gua na prpria tubulao.
Admite-se que seja uniforme em qualquer trecho de
uma canalizao de dimenses constantes,
independentemente da posio da canalizao.
Perda de carga contnua
Numa regio prxima parede do
tubo, denominada camada limite, h
um elevado gradiente de velocidade,
que causa um efeito significante.

A conseqncia disso o surgimento
de foras cisalhantes que reduzem a
capacidade de fluidez do lquido.

CONSEQNCIA:
O lquido ao escoar dissipa parte de
sua energia, principalmente em forma
de calor.

Perda de carga contnua
Camada limite, zona de turbulncia e filme laminar
Camada limite: concebida pela primeira vez por Ludwig Prandtl (1904)
e notada pela primeira vez por Hele-Shaw.
Importante: sempre existe uma camada laminar, cuja espessura
varia conforme o nmero de Reynolds. Quanto maior for R
e
,
menor a camada laminar.
Perda de carga contnua
Rugosidade
No existe superfcie perfeitamente lisa.
Superfcie aerodinamicamente lisa: aquela cujas
asperezas no se projetam alm da camada laminar.
Aumento da perda
de carga
Perda de carga contnua
Rugosidade
Rugosidade absoluta Equivalente ( ou e): medida
das salincias da parede do tubo.

Rugosidade relativa (/D): diviso da rugosidade
absoluta pelo dimetro do tubo.
Rugosidade absoluta
Tabela: Valores da rugosidade absoluta para diferentes materiais



MATERIAL
(mm) Rugosidade Absoluta Equivalente
Ao comercial novo 0,045
Ao laminado novo 0,04 a 0,10
Ao soldado novo 0,05 a 0,10
Ao soldado limpo, usado 0,15 a 0,20
Ao soldado moderadamente oxidado 0,4
Ao soldado revestido de cimento centrifugado 0,10
Ao laminado revestido de asfalto 0,05
Ao rebitado novo 1 a 3
Ao rebitado em uso 6
Ao galvanizado, com costura 0,15 a 0,20
Ao galvanizado, sem costura 0,06 a 0,15
Ferro forjado 0,05
Ferro fundido novo 0,25 a 0,50
Ferro fundido com leve oxidao 0,30
Ferro fundido velho 3 a 5
Ferro fundido centrifugado 0,05
Ferro fundido em uso com cimento centrifugado 0,10
Ferro fundido com revestimento asfltico 0,12 a 0,20
Ferro fundido oxidado 1 a 1,5
Cimento amianto novo 0,025
Concreto centrifugado novo 0,16
Concreto armado liso, vrios anos de uso 0,20 a 0,30
Concreto com acabamento normal 1 a 3
Concreto protendido Freyssinet 0,04
Cobre, lato, ao revestido de epxi, PVC, plsticos em geral, tubos extrudados 0,0015 a 0,010
Perda de carga contnua
Frmula Universal de perda de carga ou Frmula de Darcy-Weisbach




Onde:
f = fator de atrito;
L = comprimento da tubulao (m);
D = dimetro interno da tubulao (m);
V = velocidade mdia do escoamento (m/s);
g = acelerao da gravidade (m/s
2
).



g
V
D
L
f h
f
2
2
=
Experincia de Nikuradse
Em 1933, J. Nikuradse publicou os resultados de um trabalho experimental
para a determinao do fator de atrito em tubulaes circulares.

Esses ensaios foram realizados com tubos lisos, cuja parede interna foi
revestida com gros de areia, sensivelmente esfricos e com granulometria
controlada, criando assim uma rugosidade uniforme e artificial de valor .

Esse trabalho permitiu o estabelecimento de leis de resistncia para os
regimes hidraulicamente liso e rugoso.

Em 1944, Lewis Ferry Moody, estendeu o trabalho e representou relaes
em um grfico, que ficou conhecido como Diagrama de Moody.
Johann Nikuradse
Engenheiro e
pesquisador alemo
(1894 1979)
Diagrama de Moody
O diagrama de Moody a representao grfica
em escala duplamente logartmica do fator de
atrito em funo do nmero de Reynolds e a
rugosidade relativa de uma tubulao (/D).
DIAGRAMA DE MOODY
Fator de atrito
Recentemente, em 1999, Swamee apresentou uma equao geral para o clculo do
fator de atrito, vlida para escoamentos laminar, turbulento liso, transio e turbulento
rugoso, na forma:




125 , 0
16
6
9 , 0
8
Re
2500
Re
74 , 5
7 , 3
ln 5 , 9
Re
64

(
(

|
.
|

\
|
|
.
|

\
|
+

c
+ |
.
|

\
|
=

D
f
sendo:
f : fator de atrito;
R
e
: nmero de Reynolds (adim.);
D: dimetro interno da tubulao (m);
c: rugosidade absoluta equivalente (m);
D/e
Perda de carga contnua
Influncia do envelhecimento da tubulao
Perda de carga contnua
Influncia do envelhecimento da tubulao
PERDA DE CARGA (Contnua)
Frmula Emprica de Hazen-Williams
Dentre as frmulas empricas mais utilizadas, encontra-se a de Hazen-Williams, cuja
expresso :





Onde:
Q = a vazo (m3/s);
D = o dimetro (m);
C = o coeficiente de rugosidade;
L = o comprimento da tubulao (m);




Fonte: Adaptado de Azevedo Netto (1988).
87 , 4 85 , 1
85 , 1
65 , 10
D C
Q
L h

= A
PERDA DE CARGA (Contnua)
Frmula Emprica de Hazen-Williams
Material do tubo Coeficiente C
Plstico : Dimetro at 50mm
Dimetro entre 60 e 100 mm
Dimetro entre 125 e 300 mm
125
135
140
Ferro fundido (tubos novos) 130
Ferro fundido (tubos com 15 a 20 anos) 100
Manilhas de cermica 110
Ao galvanizado (novos) 125
Ao soldado (novos) 110
Tabela: Valores do Coeficiente de Rugosidade C para a frmula de HAZEN-WILLIAMS
Fonte: Adaptado de Azevedo Netto (1988).
Frmula de Hazen-Williams
A frmula de Hazen-Williams recomendada, preliminarmente para:

Escoamento turbulento de transio;

Lquido: gua a 20
o
C, pois no leva em conta o efeito viscoso;

Dimetro: em geral maior ou igual a 4;

Origem: experimental com tratamento estatstico dos dados;

Aplicao: redes de distribuio de gua, adutoras, sistemas de
recalque.
Exemplo de utilizao de tabela para
determinao da perda de carga distribuda
Tubulao de
dimetro igual a
300 mm, C = 100,
transportando 60
L/s de gua.

Resposta:
0,41 m/100 m


Pginas 181 a 203 do
Manual de Hidrulica
Perda de carga:
roteiro para a soluo de problemas
Problema
Tipo
Dados Incgnitas 1. Passo 2. Passo 3. Passo 4. Passo 5. Passo
I L, D, Q hf, V
Calcula-se

=

Calcula-se

=

Determina-se:

Calcula-se f por Swamee,
ou, com Re e (e/D) no
Diagrama de Moody
Calcula-se:

=

2
2

II L, D, hf V, Q
Calcula-se:

=

3

2


Determina-se:

Com os valores de
e

encontra-se f no
Diagrama de Rouse
Calcula-se:

=

2


Calcula-se:
=
III L, hf, Q D, V

Assume-se, primeiro, um
valor para :
1


Com f1, calcula-se:

1
=
8
2

1
5


Calcula-se:
=
4

1


Determina-se:

Calcula-se f por
Swamee, ou, com Re e
(e/D) no Diagrama e
Moody, novo valor para
f : f2.
Repete-se as operaes
at que fn+1 = fn
IV L, hf, V D, Q

Assume-se, primeiro, um
valor para :
1


Com f1, calcula-se:

1
=

2

2


Calcula-se

=

Determina-se:

V L, V, Q D, hf
Calcula-se

=

Conhecido D, o problema
recai no tipo I.
*************** *************** ***************
VI L, V, D hf, Q
Calcula-se:

=

Conhecido Q, o problema
recai no tipo I.
*************** *************** ***************

Quadro: Auxilia o encaminhamento dos vrios tipos de problemas




Perda de carga localizada
locais, localizadas, acidentais ou singulares
Ocorrem devido presena de peas especiais e demais singularidades de
uma instalao, como conexes e peas existentes em pontos da canalizao,
gerando turbulncia adicional e maior dissipao de energia naquele local.

Exemplos de singularidades: cotovelo, curva, t, alargamento, reduo de
dimetro, registro, etc.

Observaes:
No caso de canalizaes curtas e com muitas singularidades (instalaes
prediais, sistemas de bombeamento etc.) a perda de carga localizada pode ser
significante.
Em canalizaes longas seu valor praticamente desprezvel comparado ao
da perda pela resistncia ao escoamento.

Perda de carga localizada
locais, localizadas, acidentais ou singulares
Teorema de Borda-Blanger
Borda deduziu a expresso em 1766
Blanger retomou os estudos de Borda e publicou sua teoria em 1840:
Em qualquer alargamento brusco de seo, h uma perda de carga local medida
pela altura cintica correspondente perda de velocidade.
Perda de carga localizada
De modo geral, as perdas localizadas, para cada acessrio,
podem ser expressas por uma equao do tipo:




Onde:
K um coeficiente adimensional que depende das caractersticas da
conexo;
V a velocidade mdia do escoamento (m/s);
g a acelerao da gravidade (m/s
2
)
g
V
K h
L
2
2
= A
Perda de carga localizada
Entrada de canalizao (sada de reservatrio)
g
V
K h
L
2
2
= A
Perda de carga localizada
Exemplo de determinao do coeficiente k em uma contrao sbita
v0
v2
D
0
= dimetro do tubo de entrada
D
2
= dimetro do tubo de sada
|
|
.
|

\
|
=
2
0
2
2
1 5 , 0
D
D
K
Perda de carga localizada
ACESSRIO K ACESSRIO K
Cotovelo de 90 raio curto 0,9 Vlvula de gaveta aberta 0,2
Cotovelo de 90 raio longo 0,6 Vlvula de ngulo aberta 5
Cotovelo de 45 0,4 Vlvula de Globo aberta 10
Curva 90 , r/D = 1 0,4 Vlvula de p com crivo 10
Curva de 45 0,2 Vlvula de reteno 3
T, passagem direta 0,9 Curva de retorno, o=180 2,2
T, sada lateral 2,0 Vlvula de bia 6
Tabela: Valores do coeficiente K para diversos acessrios
Fonte: Adaptado de Porto, R.M.
Perda de carga localizada:
comprimento equivalente
Perda de carga localizada
Uma tubulao de ao rebitado, com 0,30 m de
dimetro e 300 m de comprimento, conduz 130 L/s
de gua a 15,5
o
C. A rugosidade do tubo 0,003 m.
A viscosidade cinemtica da gua a essa
temperatura 1,127.10
-6
m
2
/s. Determinar a
velocidade mdia e a perda de carga.
EXERCCIO 1
Dois reservatrios esto ligados por uma
canalizao de ferro fundido ( = 0,000260 m) com
0,15 m de dimetro e 360 m de extenso.
Determinar a velocidade e a vazo no momento em
que a diferena de nvel entre os dois reservatrios
igualar-se a 9,30 m. Admitir que a temperatura da
gua de 26,5 C (= 8,66.10
-7
m
2
/s).
EXERCCIO 2
Determinar o percentual que representam as
perdas de carga localizadas em uma tubulao de
10 cm de dimetro com f = 0,001 conduzindo Q =
50 L/s, que possui 2 curvas de 90 (k = 0,4) e 1
registro de gaveta aberto (k = 0,2). O comprimento
total da tubulao de 2 m.
EXERCCIO 3
Determine a perda de carga
total em uma tubulao que
transporta gua com
velocidade igual a 2 m/s, de
dimetro igual a 100 mm e f =
0,001. O comprimento total
dos tubos de 3 m. Existem na
tubulao as singularidades
indicadas na Figura ao lado.
EXERCCIO 4
raio longo
tipo leve
raio longo
(aberta)
e crivo
Respostas dos exerccios
1) V = 1,83 m/s; h
f
= 6,66 m;
2) V = 1,82 m/s; Q = 0,032 m/s;
3) 98 %;
4) Perda total = 0,076 m.