ANTECEDENTES

El desarrollo del comercio internacional por va martima ha crecido a pasos agigantados consolidando rutas martimas que enlazan a puertos estratgicos vinculados con los grandes centros de produccin o de consumo. Bajo el contexto anterior, para un manejo rpido y eficiente de las mercancas las terminales de los puertos se han especializado en la operacin de un cargamento en especfico. As se tienen terminales de contenedores, de granel agrcola o mineral, de automviles, de carga general, de petrleo y sus derivados. Otros beneficios que se obtienen por esta especializacin es el empleo de menor nmero de mano de obra en ocasiones calificada y menos riesgo en el manejo de la carga. Un aspecto que es importante considerar es el manejo de la carga suelta o fraccionada que se ha venido perfeccionando. Los primeros intentos para manipular este tipo de mercanca en las operaciones de carga y descarga de un buque de manera rpida y con el menor dao posible. En la dcada de los 60s el contenedor revoluciona esta operacin. Su empleo reduce el tiempo de operaciones de carga y descarga y su diseo permite desplazarlo en los diferentes modos de transporte, adems los riesgos de dao son menores. El efecto del empleo del contenedor fue tan grande que se tuvieron que disear y construir buques especializados para su transporte por va martima. En un principio los contenedores eran transportados en la cubierta de los buques petroleros y los cargueros hasta que se construyeron los barcos

portacontenedores o celulares. El sistema de manejo de los contenedores tambin se especializ, desde los cargadores frontales, los chasises, los tractores hasta las gras de prtico. Los tres elementos; el contenedor, los barcos portacontenedores y el sistema de manejo permiten que el transporte de carga contenerizada por va martima sea rpida y eficiente.

La implementacin de los controles en las operaciones que se registran en los diferentes puertos de Repblica Dominicana, aseguran no slo una buena gestin, sino proteccin y seguridad para el pas en el comercio martimo internacional. El sistema operativo Navis SPARCS es la solucin lder de software para la planificacin en tiempo real, grficas y control de terminales de contenedores. Permite la optimizacin avanzada y la productividad, aumenta de la utilizacin de patio, reduce la mano de obra y los costos del equipo, y puede adaptarse para hacer frente a las caractersticas nicas de cualquier operacin de terminal. "Como parte de nuestra estrategia de inversin, tenemos la intencin de duplicar la cantidad de contenedores que pasaran por la terminal en los prximos cinco aos, y en ltima instancia, aumentar nuestra capacidad a 400.000 unidades equivalentes de veinte pies (TEU) en los prximos 25 aos", esto sin Navis, sera muy difcil de alcanzar este crecimiento". El sistema Navis le permitir a La terminal Punta Caucedo, integrar las

operaciones del terminal aumentando la capacidad de respuesta, mejorar los niveles de servicio y reducir los costos operativos. La aplicacin de software PrimeRoute, incluido en Navis SPARCS, permitir que el puerto aumente la utilizacin de straddles y tractores de terminal, realizando un amplio monitoreo en tiempo real de sus operaciones, as como los resultados estadsticos globales de informacin para la gestin.

"Navis SPARCS software es el sistema que llevar a SPRB al siguiente nivel para apoyar su crecimiento previsto", dijo Walsh. "SPARCS es una combinacin nica de capacidades funcionales, construido con las mejores prcticas que pondr SPRB en camino de lograr su plan de crecimiento de 25-aos: incrementar su tamao y la capacidad para las navieras".

Castilla Choice, autor de la obra Sistema de Gestin en Seguridad y Control. Esta consiste en brindar una serie de elementos que ampliados de manera efectiva y segura, son capaces de minimizar las amenazas identificadas en los procesos de su organizacin y en la cadena de suministro. Se entiende por amenaza, a las acciones latentes que podran ocasionar daos de la organizacin. Para ellos debemos realizar una identificacin, anlisis y evaluacin de las amenazas dentro de las operaciones y/o actividades de la empresa, para de tal manera identificar aquellas que representan un mayor riesgo y darles el tratamiento respectivo y/o establecer controles para eliminar o reducir sus efectos en la organizacin. Dorle, Peter; desarrollador del software DASS, que es una plataforma que permite la gestin integral de todos los sistemas de seguridad presentes en una instalacin. Aplicable desde una simple instalacin de Control de Accesos, permite a su vez integrar en la misma aplicacin la gestin de todo tipo de sistemas como CCTV, Intrusin, Incendios, Interfona IP. Este opera tanto en modo Cliente Servidor, como con mdulos WEB, y es totalmente modular, constituida por diferentes mdulos que pueden irse aadiendo y ampliando en funcin de las necesidades del proyecto. Puede funcionar sobre una arquitectura de Alta Disponibilidad, lo que asegura la continuidad de funcionamiento del sistema (servidores Clustr, reconexin automtica gestores) y lo dota de una gran robustez ante posibles fallos, sin que ninguna otra aplicacin actual en el mercado cuente con todos estos mecanismos de seguridad, permite a su vez la interaccin con otras aplicaciones (RPs, Scada) y cuenta con interfaces desarrollados para tal fin, incluido su

homologacin con SAP y es por tanto el software ideal de gestin para todo tipo de proyectos, desde pequeas empresas, hasta grandes corporaciones u organismos con localizaciones diversas que necesiten una gestin integrada de todo lo relativo con sus Sistemas de Seguridad

Monografa: Marlon Adrin Salazar, de la Universidad Unphu, en el ao 2011, su investigacin fue el Diseo e Implementacin de un Sistema de Gestin de Control y Seguridad BASC en la terminal de Haina Oriental El objetivo de la

presente tesis es el de documentar el proceso de implantacin del Sistema de Gestin de Control y Seguridad (SGCS) basado en las normas BASC (Business Alliance for Secure Commerce), anlogos a las recomendaciones y requerimientos para el diseo de un sistema de gestin ISO 9000, en el que se expondr los procedimientos seguidos desde el diagnstico hasta su implantacin y posterior evaluacin del Sistema de Gestin. Otra monografa que aportar datos valiosos a esta investigacin es la de Geraldo Ortiz Lpez, de la Universidad PUCMM, en el ao 2013, titulada Problemtica de la Terminal de Contenedores del Puerto de Santo Domingo El presente trabajo de investigacin pretende servir para que la Administracin Portuaria Integral del puerto de Santo Domingo, las agencia navieras y la autoridades de la ciudad como del propio Estado, conozcan los problemas y el grado en que han contribuido en la disminucin del manejo de carga contenerizada a travs de la terminal de contenedores del mismo puerto, y como resultado adopten e implementen las medidas correspondientes para cada tipo de problema a fin de ofrecer servicios competitivos, seguros y eficientes que brinden confianza a los propietarios de la carga en cuanto a la entrega y recepcin de la misma, as como para atraer cargas contenerizadas de importacin que tienen para los diferentes destinos.

JUSTIFICACIN
El tema de las Deficiencias en la Seguridad del Sistema de Contenedores Navis Sparc es de vital importancia ya que los puertos son parte importante del comercio de todos los pases, puesto que son la puerta por donde se comercia con el resto del mundo. El pas actualmente va recorriendo una realidad portuaria donde se requiere no solo desarrollar este rubro, sino tambin haber investigado aspectos para lograr la optimizacin de las operaciones y el uso eficiente de los recursos en cada una de las reas del puerto. Con esta investigacin se pretende que mejore los resultados operativos y administrativos al modificar el sistema de gestin de seguridad del patio de contendores de la terminal Punta de Caceudo dado que permitir analizar el sistema de control actual del patio de contenedores, identificar los problemas que se presentan, identificar los sistemas existentes de control para patios de contenedores en puertos avanzados y el sistema de control administrativo ms conveniente para el patio de contenedores.

Debido al gran volumen de operaciones que se desarrollan en los patio de contenedores, el diseo de un sistema de organizacin y gestin que aqu se propone requiri del acompaamiento y desarrollo de un software de apoyo para manejar de manera eficiente toda la informacin involucrada con las operaciones y con los procesos administrativos en web, as como el intercambio de informacin entre todos los involucrados con las operaciones en patio. Un sistema de gestin apoyado por un sistema informtico permitir que el puerto cuente con un proceso operativo y administrativo moderno y acorde a las necesidades actuales del trfico de contenedores, lo que volver el Puerto ms competitivo, y a las agencias navieras tambin les facilitar sus transacciones. Finalmente, esta investigacin beneficiar a todos los desarrolladores de software de sistema de seguridad, a los estudiantes de informtica, a docentes que podrn

constar con una investigacin la que podra servirle de material de apoyo y a todos aquellos interesados en el tema.

DESCRIPCION Y SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA

Esta propuesta de organizacin del patio de contenedores del Puerto de Punta Caucedo, que vuelve ms eficiente los procesos de almacenamiento y de transferencia de contenedores entre el patio y el muelle. Para ello se require de una investigacin de los diferentes modelos de organizacin de patios de contenedores que se utilizan en otros puertos a nivel mundial y, en base a datos recolectados en campo y datos estadsticos que se encontraron y que proporcionaron en el puerto, se analizar y se recomendar un modelo de organizacin, considerado como el que ms conviene implementar en el Puerto de Punta Caucedo de acuerdo a sus caracterstica en infraestructura y tecnologa con que cuenta.

Debido a que el puerto ha tenido que irse adaptando al crecimiento del trfico de contenedores, no se ha podido planificar adecuadamente el patio de

contenedores, lo cual requiere de un estudio y anlisis de las posibles alternativas y de evaluar cul de ellas es la ms conveniente. Actualmente uno de los puntos que pueden mejorarse en el patio es que no se cuenta con bloques en los que se vayan agrupando los contenedores que se cargarn en un mismo barco, lo cual hara que la transferencia de contenedores entre el patio y el muelle fuera bastante eficiente, por ejemplo cuando un barco espera ser atracado en muelle por los contenedores que se embarcarn, las Straddle Carriers deben recorrer por varias filas y bloques para encontrar los contenedores que deben enviarse al muelle, este es uno de los aportes de la investigacin. Ante la problemtica anteriormente expuesta, se recomiendan las siguientes preguntas de sistematizacin: Cul es el modelo o propuesta y diseo de la investigacin? Qu se entiende por planificacin y ejecucin del trabajo de campo? Analizar la investigacin de modelos existentes a nivel mundial?

Cul es el diseo y funcionamiento del software de gestin y seguridad de contenedores?

OBJETIVOS
Objetivo General Disear un sistema de organizacin y gestin de contenedores para el Puerto de Punta Caucedo.

Objetivos Especficos Analizar el sistema de control actual de patio de contenedores para identificar los problemas existentes. Determinar el modelo de organizacin y gestin ms factible para su implementacin en el Puerto de Punta Caucedo. Disear el sistema de control administrativo y el software de apoyo para el patio de contenedores del Puerto de Punta Caucedo.

METODOLOGIA DE LA INVESTIGACIN
El tipo de mtodo utilizado fue el descriptivo. Los datos descriptivos se expresan en trminos cualitativos y cuantitativos. Se puede utilizar uno de ellos o ambos a la vez. Cualitativos: Se usan en estudios cuyo objetivo es examinar la naturaleza general de los fenmenos. Los estudios cualitativos proporcionan una gran cantidad de informacin valiosa, pero poseen un limitado grado de precisin, porque emplean trminos cuyo significado vara para las diferentes personas, pocas y contextos. Los estudios cualitativos contribuyen a identificar los factores importantes que deben ser medidos. (Visin cientificista). Cuantitativos: Los smbolos numricos que se utilizan para la exposicin de los datos provienen de un clculo o medicin. Se pueden medir las diferentes unidades, elementos o categoras identificables.

Tcnicas de investigacin Observacin directa. Se realizar una observacin y documentacin de las operaciones y del proceso administrativo en el patio de contenedores. Entrevista. Se realizaran al personal administrado del Puerto, Patio de Contenedores, agencias navieras con el fin de conocer sobre los inconvenientes actuales y sus recomendaciones para la gestin del mismo. Tambin se entrevistar a una muestra directa de los clientes principales del patio de contenedores, como lo son las agencias navieras y las empresas estibadoras.

Focus Group. Se realizaron focus group con el personal del Puerto de Punta Caucedo, agencias navieras y personal de CESA, con el objetivo de identificar las fortalezas y debilidades que tena en puerto en relacin a las operaciones que realiza el puerto y los elementos a incluir en el diseo del sistema informtico. Ficha de campo. Se administrara una ficha de campo de carcter tcnico para registrar las operaciones en el patio de contenedores. Ficha documental. Se revisar informacin sobre el puerto, registros estadsticos e investigar sobre modelos de gestin exitosos en puertos de otros pases.

Poblacin. Puerto de Punta Caucedo

Muestra. Entrevistas en relacin al funcionamiento del Puerto.

Instrumentos. Gua de Observacin directa. Se registraran los tiempos de las operaciones y de los movimientos involucrados en la operacin. Registro de distribucin de espacios para las diferentes rea en el puerto.

Gua de entrevista. Contendr una serie de preguntas enunciativas sobre las fortalezas y debilidades que actualmente tiene el patio de contenedores del puerto. Gua de Focus Group. Contendr una serie de enunciados expositivos e indicativos para lanzar mediante un taller con agencias navieras y personal de CEPA y puerto. Gua de Cuestionario. Contendr una estructura para la identificacin de elementos tcnicas que tiene el mecanismo de administracin del patio de contenedores encaminados a identificar los puntos de mejora. Gua de Ficha Documental. Contendr una estructura de resumen y bibliografa de fuentes y documentos consultados para identificacin de elementos a incorporar o corregir en la investigacin.

ESQUEMA TENTATIVO DEDICATORIA AGRADECIMIENTOS INTRODUCCIN CAPTULO I. ANLISIS DEL SISTEMA DE CONTROL ACTUAL DE PATIO DE CONTENEDORES PARA IDENTIFICAR LOS PROBLEMAS EXISTENTES
1.1 Propuesta y diseo de la investigacin 1.2 Planificacin y ejecucin del trabajo de campo 1.3 Trabajo de campo y anlisis de datos

CAPTULO II. DETERMINACIN DEL MODELO ORGANIZACIN Y GESTIN MS FACTIBLE PARA IMPLEMENTACIN EN EL PUERTO DE ACAJUTLA.
2.1 Investigacin de modelos existentes a nivel mundial 2.2 Revisin y determinacin del modelo.

DE SU

CAPTULO III. DISEO DEL SISTEMA DE CONTROL ADMINISTRATIVO Y EL SOFTWARE DE APOYO PARA EL PATIO DE CONTENEDORES EN PUERTO DE PUNTA CAUCEDO.
3.1 Identificacin de requerimientos 3.2 Diseo de la base de datos 3.3 Diseo y funcionamiento del software 3.4 Codificacin 3.5 Puesta en marcha y pruebas 3.6 Implementacin y documentacin 3.7 Presentacin del software a personal el puerto

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFIA ANEXOS

BIBLIOGRAFA
Dounce Villanueva Enrique, Dounce Prez-Tagle Jorge Fernando. 1999. La Productividad en el Mantenimiento Industrial. Mxico. CECSA. Dounce V. Enrique. 1999. La Administracin en el Mantenimiento. Mxico D.F. CECSA. Hernndez de Labra Fernando. 2001. PUERTOS. Mxico D.F. Universidad Nacional Autnoma de Mxico Merritt S. Frederick. 2002. Manual del Ingeniero Civil. Tomo II, Ingeniera Portuaria. Naucalpan, Estado de Mxico. McGraw-Hill/Interamericana de Mxico, S.A. de C. V. Per Bruun. 2000. Port Enginnering, Volume I y II. London. Gulf Publishing Company. Vigueras Gonzlez Modesto. 2003. Operaciones Portuarias. Direccin General de Ciencia y Tecnologa del Mar. Mxico, D.F. Secretara de Educacin Pblica, Serie de Textos Didcticos en Ciencia y Tecnologa del Mar. Vigueras Gonzlez Modesto. 2003. Actividades Portuarias. Direccin de Ciencia y Tecnologa del Mar. Mxico, D.F. Secretara de Educacin Pblica. Serie de Textos Didcticos en Ciencia y Tecnologa del Mar.