UNIVERSIDAD POLITCNICA DE PUEBLA ORGANISMO PBLICO DESCENTRALIZADO DEL ESTADO DE PUEBLA

INGENIERA MECATRNICA

DISEO MECNICO

DISEO DE UNA MQUINA DE ROTOMOLDEO

ALUMNOS: GRUPO 6O MA

PROFESOR: JOEL POSOS OZORIO

JUAN C. BONILLA PUEBLA

DICIEMBRE DE !"#$

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

INDICE

INTRODUCCIN. L1) 014/2*1) (* %1 1.+/1%2,1, )-* ,( 0/.71 20&-'+1*.21 <1 4/( .-*)+2+/<(* /* 1&-<- 0/< >/('+( ( 20&-'+1*+( (* %1 01*/>1.+/'1 ,( &'-,/.+-) 4/( )1+2)>1.(* 1%=/*1) *(.()2,1,() ?9)2.1) < 1%=/*1) &-' =/)+- &('- %- ()(*.21% 14/5 () 4/( +-,- '(4/2('( ,( /* &'-.()- 4/( 1</,( ,( >-'01 /*2>-'0( 1 ,()(0&(31' /* ?/(* +'1?1;- (* ,2.7- &'-.()-.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. S( *(.()2+1 /*1 014/2*1 ,( '-+-0-%,(- 4/( &('02+1 /* -&+20- ,()(0&(31&'-6(.71*,- %1 (*('=51 &'-&-'.2-*1,1 (%202*1*,- >/=1) ,( (*('=51 ,( %1 02)01. E)+( ,2)(3- .-*)2)+2'9 (* ,2)(31' < )(%(..2-*1' /* )2)+(01 ,( +'1*)02)2:* /*1 .1;1 ,( (*='1*1;() /* )2)+(01 ,( )/;(.2:* .1''- < &/('+1).

DISEO CONCEPTUAL. C-*)2)+( (* (% ,2)(3- ,( /* 7-'*- ,( '-+-0-%,(- ,( $ 0(+'-) ,( ,290(+'- < .-* /* ?'18- ,( 0-6202(*+- ,( '-+1.2:* ?21@21% 4/( )/;(+1'1 1 /* 0-%,( .-* /*1 .1'=1 ,2*902.1 ,( A BN < VC #0$ D# D! E" #A '&0F .-* =2'-) 2*,(&(*,2(*+() < 4/( &('02+1* .10?2-) ,( 6(%-.2,1, < )(*+2,- ,/'1*+( (% &'-.()- <1 4/( +(*,'9 /* 0-+-' .-* .1;1 '(,/.+-'1 ,( 6(%-.2,1, (% )2)+(01 ,(% 7-'*- .-*)2)+( (* /* .2%2*,'- ,( $ 0(+'-) &1'(,() ,( 1.('- 2*-@2,1?%( '(%%(*-) ,( >2?'1 .('902.1 4/( &('02+1 +#C $A" - C < +!C + 10?2(*+(.

DISEO DE DETALLE:
SISTEMA DE TRANSMISIN.

OBJETIVO GENERAL. D2)(31' /* )2)+(01 ,( +'1)02)2:* &-' .1,(*1 (% ./1% ./0&%1 .-* %-) '(4/('202(*+-) ,( -&('1.2:* ,( /* 7-'*- ,( '-+-0-%,(-. OBJETIVOS ESPECIFICOS. A&%2.1' %-) .-*-.202(*+-) +(:'2.-) (* (% ,2)(3- ,( %1 +'1)02)2:* &-' .1,(*1 &1'1 .-0&'(*,(' %1 '(%1.2:* 4/( (@2)+( (*+'( %-) ,2>('(*+() &1'90(+'-) < 71.(' 09) &'9.+2.- (% ,2)(3- ,(% ,2)&-)2+26- %-='1*,- 1)5 /*1 01<-' (>2.2(*.21 < ,/'1?2%2,1, ,( %1 +'1)02)2:*. DESARROLLO DEL DISEO. A %- %1'=- ,(% ,2)(3- ,( %1 +'1)02)2:* )( 71* 6(*2,- ,(*-+1*,- .1,1 /*1 ,( )/) .-0&-*(*+() .-0- %- )-* .1+1'2*1) (*='1*1;() .1,(*1). P1'1 ()+( ,2)(3- *-) (*>-.10-) (* %1 +'1)02)2:* &-' .1,(*1 %1 ./1% ()+9 0-*+1,1 )-%2,1'21 1% (;( .1+1'2*1 ,(% 0-+-'. P-' .-*)2=/2(*+( %1 >/*.2:* ,( %1 +'1*)02)2:* &-' .1,(*1 )('9 '(,/.2' %1 6(%-.2,1, 1/0(*+1*,- (% +-'4/( (* (% (;( &1'1 =1'1*+281' /* :&+20>/*.2-*102(*+- ,(% 7-'*- ,( '-+-0-%,(-.

DISEO DE FLECHA PARA HORNO DE ROTOMOLDEO DATOS LC$0 *C #A '&0 +#C$A"-C +!C 10?2(*+( !6-C 6C#0$ F(CAGN F#CAGNHI$"JK F/('81 &('02)2?%( 1.('-CL"" NM.0! FORMULAS PCTN NC *C6"> &C

,C SOLUCIN S/&-*2(*,- 4/( F, ()+1'9 1 ".A0 ,(% (;(.

d=0.16m= 6. ! "#$%&d&' PUNTOS IMPORTANTES PARA EL DISEO.

SELECCINAR EL FACTOR DE SERVICIO CALCULAR EL DISEO DE LA POTENCIA DETERMINAR EL NUMERO DE DIENTES DEL SPRO(ET PE)UEO DETERMINAR EL NUMERO DE DIENTES DEL SPRO(ET GRANDE SELECCIONAR EL PASO DE LA CADENA DETERMINAR LA DISTANCIA DE CENTROS CALCULAR LA LONGITUD DE LA CADENA

F1.+-' ,( )('62.2- () ,( H".O6K C * .1,(*1

CALCULO DEL DISEO DE LA POTENCIA.

SELECCION DEL PION.

S(%(..2:* ,(% *P0('- ,( ,2(*+() ,(% &23:* < '/(,1 +(*2(*,- (* ./(*+1 4/( %1 +'1*)02)2:* &-' .1,(*1 ().

S( )(%(..2-*1 /* *P0('- ,( ,2(*+() 4/( ./0&%1 %1 '(%1.2:*.

D-*,( Z! < Z# )-* %-) '()&(.+26-) *P0('-) ,( ,2(*+() ,( %1 '/(,1 < ,(% &23:*. S( '(.-02(*,1 4/( (% */0('- ,( ,2(*+() ,(% &23:* )(1 20&1' <1 4/( 1)5 )( %-='1 4/( %-) ,2(*+() ,(% &23:* (*='1*(* .-* ,2)+2*+-) ()%1?-*() ,( %1 .1,(*1 &-' .-*)2=/2(*+( )( ,2)+'2?/<( 0(;-' (% ,()=1)+(. Z# H*/0('- ,( ,2(*+() ,(% &23:*KC#6 Z! H*/0('- ,( ,2(*+() ,( %1 '/(,1KC L"

CALCULO DE LA DISTANCIA ENTRE CENTROS. P-,(0-) .1%./%1' %1 ,2)+1*.21 (*+'( .(*+'-) ,( 1./(',- 1 %1) )2=/2(*+() '(%1.2-*() 4/( *-) ,1* %1) +1?%1).

CLASIFICASIN DE CARGA MA)UINA CONDUCTORA.

CARACTERISTICAS DE LA MA)UINA CONDUCIDA.

CARACTERISTICAS DE MA)UINAS

Q1.2(*,- /)- ,( %1 )2=/2(*+( '(%1.2:* < (% *P0('- ,( ,2(*+() ,(% &23:* +(*(0-) 4/( )( &/(,( ,(+('02*1' %1 ,2)+1*.21 (*+'( .(*+'-). E% >1.+-' ,( )(%(..2:* )( +-01 (* ?1)( 1 %1) .1'1.+('5)+2.1) ,( %1 014/2*1'21 .-*,/.+-'1 < .-*,/.2,1.

FACTOR DE SELECCIN ES C #.L

D(+('02*1,1 %1 6(%-.2,1, ,(% &23:* < %1 &-+(*.21 ,( )(%(..2:* )( ,(+('02*1 (% &1)- .-* %1 1</,1 ,( ()+1 +1?%1.

E% &1)- *-) ,1 C 1 # &/%=1,1 4/( (* .(*+50(+'-) () 2=/1% 1 !.AL .0.

L1 ,2)+1*.21 '(.-0(*,1,1 (*+'( .(*+'-) () ,( #"" .(*+50(+'-).

LONGITUD DE LA CADENA.

S( ,(>2*( ,( %1 )2=/2(*+( 01*('1 .-* %1 )2=/2(*+( (./1.2:*.

S/)+2+/<(*,- %-) ,1+-) )( -?+2(*(

P-' %- +1*+- %1 %-*=2+/, ,( %1 .1,(*1 () ,( !.!R 0(+'-).

SELECCIN DE CAJA MOTO REDUCTORA PARA ROTO MOLDEO. P$&*+,&m-,*+. d,$ "/.0$,m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

D-*,(:

N# () %1 6(%-.2,1, 1*=/%1' ,( (*+'1,1 N! () %1 6(%-.2,1, 1*=/%1' ,( )1%2,1 +'1*)02+2,1 S( )(%(..2-*1 /* 0-+- '(,/.+-' ,( (% .1+1%-=- !!# ENGRANES COATIALES .-* %1) )2=/2(*+() .1'1.+('5)+2.1):

D(?2,- 1 4/( ()+( ./0&%( .-* %-) '(4/2)2+-) )( &1'+( ,( %1 '(%1.2:* ,( +'1*)02)2:* !L.R! A7-'1 +(*(0-) /*1 .1;1 .-* .1'1.+('5)+2.1): PC S.A QP R(%1.2:* ,( +'1*)02)2:* : !L.R! F1.+-' ,( )(=/'2,1,: !.6A

E% >1.+-' ,( )(=/'2,1, () 01<-' 1 /*- %- 4/( *-) '()/%+1 .-*6(*2(*+( <1 4/( *- () )-?'1*+( .-0- %- )('21 )2 >/()( 01<-' 1 $. CALCULOS V(%-.2,1, ,( (*+'1,1 : $A! R(%1.2:* ,( +'1*)02)2:*: !L.R! V(%-.2,1, ,( )1%2,1: $A!M!L.R!C #L.#R '&0

L1 6(%-.2,1, ,( )1%2,1 () 1,(./1,1 <1 4/( *(.()2+9?10-) '(,/.2'%1 ,( " 1 UA '&0 < ,2.71 6(%-.2,1, ./0&%( .-* ()+( .'2+('2-.

RODAMIENTO
Objetivo
Determinar los rodamientos para el eje de la mquina de rotomoldeo.

Introduccin
Un rodamiento es un elemento normalizado cuya finalidad es el permitir la movilidad de la parte giratoria respecto de la fija. Los componentes de un rodamiento se muestran en la imagen 1.

En el rodamiento lo que puede variar, segn

ajo las cargas que !ste ser

sometido, es el elemento rotativo, el cual puede ser de las siguientes formas" De ola, de rodillo o de aguja. En la imagen # se puede o servar un ejemplo de cada uno de estos tipos. El rodamiento de e un
Imagen 2. Rodamientos con cada uno de los elementos rotativos comerciales para su abricacin. De bola! de aguja " de rodillo! con orden de i#$uierda a derec%a.
7magen tomada de" %ttp"88img.directindustry.es8images9di8p%oto6g8rodamiento6agujas6alto6 rendimiento61)46-#-)::-.jpg

ir

acoplado en soporte pedestal o

comnmente llamados $%umaceras, que de en coincidir con las caracter&sticas de este para su correcta adecuaci'n. (uestro caso a arca un rodamiento que est sometido a una fuerza radial de ) *++ ( y una fuerza a,ial de - +++ (. La velocidad a la que tra aja nuestra mquina de rotomoldeo es de 1* ./0. (ecesitamos una vida til de 1* +++ %oras.

Marco terico
/ara determinar la clasificaci'n de catlogo de un rodamiento es necesario, adems de los dems parmetros requeridos, conocer el &ndice sico de vida del fa ricante al que se recurrir, en nuestro caso se sa e que 123 tiene un &ndice sico de 4+ +++ +++ de revoluciones y que (12 y (5(6(1. tra ajan con un &ndice sico de vida de 1 +++ +++ de revoluciones. La ecuaci'n que e,presa esta relaci'n es"

Donde"
V

6 $lasificaci'n de catlogo ;l f o <(=. 6 >ida nominal ;?oras=. 6 >elocidad nominal ;./0=. 6 $arga radial deseada ;l f o <(=. 6 >ida deseada ;%oras=. 6 >elocidad deseada ;./0=. @ - para rodamientos de olas. para rodamientos de rodillos.

$omo nuestro rodamiento estar sometido a una carga radial y a una carga a,ial ;o de empuje= es necesario o tener una carga equivalente %aciendo una com inaci'n de las dos y esta se o tiene con la siguiente e,presi'n"

Donde" 3e A $arga equivalente ;( o <gf=. 3r A $arga radial ;( o <gf=. 3a A $arga a,ial ;( o <gf=. B A 3actor de carga radial.

C A 3actor de carga a,ial. > A 3actor de rotaci'n ;>@1 cuando el anillo interior gira y >@ 1.# cuando el anillo e,terior gira=.

&ar'metros de Dise(o
>elocidad de giro. 3uerza .adial. 3uerza D,ial. Dimetro interno.

>elocidad @ 1* ./0. 3uerza .adial @ ) *++ (. 3uerza D,ial @ - +++ (. Dimetro interno @ #+ cm. >ida del rodamiento @ 1* +++ %rs.

Desarrollo
Tabla ). *aracter+sticas de los rodamientos comerciales.

$omo se %a mencionado antes, nuestros rodamientos estarn sometidos a cargas radiales y a,iales por lo cual es necesario seleccionar el que mejor se desempeGe ajo estas caracter&sticas y para ello la ta la 1 nos muestra disponi les. Es decir, el rodamiento caracter&sticas generales de los rodamientos

indicado para nuestro caso de e ser un Rodamiento de rodillos cnicos. /rimero de emos calcular la carga equivalente de para despu!s poder o tener la clasificaci'n Entonces
7magen tomada de" %ttp"88EEE.ntn6snr.com8group8es8es6 es8inde,.cfmF page@8group8%ome8tec%nique9roulement8voca ulaire8code9g enetique

catlogo. sustituimos en la

nuestros

valores

ecuaci'n, y algo importante es que la parte interna de

nuestro rodamiento es la que girar, es decir que >@1. De ido a nuestro dimetro interior, los valores de B y C son" +.H y 1.respectivamente.

, -.. N

Los rodamientos (12 tienen un &ndice revoluciones, por lo tanto" @

sico de vida de 1 +++ +++ de

1ustituyendo los valores en la ecuaci'n .1 esta quedar de la siguiente forma"

Interpretacin de resultados
3inalmente o tuvimos que el rodamiento que clasificaci'n de -.I#I <( y en uscamos se encuentra en la

ase a esto recurrimos a los catlogos de

rodamientos de (5(6(1. o al de la compaG&a (12. En este caso no podemos usar los catlogos de 123 con esta clasificaci'n de ido al &ndice sico de vida que ellos manejan ;4+ +++ +++ revoluciones=. (osotros recurrimos a los catlogos de (5(6(1. y el rodamiento que nos da es" -#+H+BUE1. .odamiento de una %ilera de rodillos c'nicos. La fic%a t!cnica se encuentra ane,a al reporte. 1e requerirn dos rodamientos de este tipo. $omo los dos rodamientos estarn ajo circunstancias similares, no se requiri' %acer un anlisis para el otro rodamiento.

D causa de que nuestro dimetro interior es mayor a 1)+ mm, este no entra en la gama estndar de c%umaceras. El catlogo de (5(6(1. sugiere que para cotas especiales de c%umaceras s'lo ser ajo pedido.

&/ERTA0 La selecci'n de las puertas ser con un sistema automatizado de do le %oja mediante dos m'dulos de accionador corredizo los cuales se encuentran en el catalogo de la marca roma. >ista de una imagen de la puerta izquierda

Las especificaciones son las siguientes" 0oto reductor electromecnico Engranaje vertical Dispositivo anti6aplastamiento Des loqueo manual .egula la velocidad de frenado de apertura y cierre $D.D$5E.7157$D1 E1/E$737$D1 /ara portones de %asta ##++<g 5ension de alimentaci'n ##+ > /otencia -I+ Jatts $remallera modulo H de %ierro

$remallera dependiendo del largo de la puerta.

*ARRO0 Los carros se seleccionaron del catalogo roma, tomando en cuenta que su recorrido va a estar definido por rieles por lo tanto se selecciona una rueda con canaleta en K>L como se muestra en la figura.

E1/E$737$D17M(E1 .uedas especialmente diseGadas para ser altamente resistentes, a esfuerzos corredizos rectos, presentan una gran dura ilidad y resistencia al desgaste.

LU71 D(5M(7M
ELE0E(5M1 DE 1UNE$7M(

57/M1 DE D$E.M 7(MB7DDOLE1"

Desde de vista metalrgica, los aceros ino,ida les estn agrupados dentro de tres tipos austeniticos. V DU15E(757$M1" sicos, de acuerdo a su microestructura" martensiticos, ferri ticos,

Estos son los aceros ino,ida les al cromo6n&quel ;tipo -BB= y al cromo6n&quel6 manganeso ;tipo #BB=. 1on esencialmente no magn!ticos en la condici'n de recocido y no endurecen por tratamiento t!rmico. El contenido total de n&quel y cromo es de por lo menos #-P. 1e pueden tra ajar fcilmente en caliente o en fr&o. . El tra ajo en fr&o les desarrolla una amplia variedad de propiedades mecnicas y, en esta condici'n, el acero puede llegar a ser ligeramente magn!tico. QUtilizaremos este tipo de acero ya que nos proporciona menos desgaste en el material causado por o,ido, y a su vez nos proporciona seguridad de la estructura ya que puede soportar vi raciones mayores. Q1on muy resistentes al impacto y dif&ciles de maquinar. Estos aceros tienen la mejor resistencia a altas temperaturas y resistencia a la formaci'n de escamas de los aceros ino,ida les. 1u resistencia a la corrosi'n suele ser mejor que las de los aceros martens&ticos o ferr&ticos. Q.61ELE$$7R( DE ELE$5.MDM1 /D.D D$E.M 7(MB7DDOLE" Diagrama de 1c%effer" El Diagrama de 1c%effer se usa principalmente para predecir la estructura del metal de soldadura o tenido en la uni'n de aceros ino,ida les dis&miles, o de aceros ino,ida les con aceros al car ono, con o sin aleaci'n. /ara su empleo se parte del cromo y el n&quel equivalente del material ase y electrodos, este tipo de diagrama nos puede ayudar a seleccionar la soldadura adecuada para nuestro material el cual se utilizara en la mquina.

$uando se trata de unir materiales de la misma composici'n qu&mica, el punto correspondiente al metal depositado se encontrar entre la recta trazada por los puntos correspondientes al metal ase y al electrodo. V 1u u icaci'n espec&fica depender del grado de diluci'n con que se tra aje. En el proceso arco manual el valor t&pico es de -+P. V En el caso de materiales dis&miles se grafican los puntos correspondientes al cromo y n&quel equivalentes de am os materiales ase. 1e o tiene el punto medio de la recta trazada entre am os puntos ;siempre y cuando los materiales participen en la misma proporci'n=. Despu!s se une este punto con el punto correspondiente al electrodo. La composici'n del material depositado se encontrar dentro de esta recta y depender del porcentaje de diluci'n ;-+P para arco manual=.

V V V

Electrodo indura 25-20 para acero inoxidable austentico Revestimiento rutlico. Color gris DESCRI CI!"# Elegimos este electrodo ya que cumple con todas las caractersticas requeridas para elaborar el trabajo en la mquina.

El electrodo #*6#+ posee un revestimiento rut&lico, lo que lo %ace apto para soldar con $D o $$, electrodo positivo.

La escoria se desprende fcilmente, adems de tener muy intermitentes.

uena

reanudaci'n de arco por lo que se aconseja usarlo en soldaduras

V V

/0O01 Est especialmente diseGado para soldar aceros ino,ida les del tipo -1+ y -1H, en los que se requiere una alta resistencia a la tracci'n y a la corrosi'n.

?asta temperaturas de 1.+*+S$. /uede ser usado adems para soldar aceros ino,ida les de composici'n desconocida y aceros ino,ida les con acero car ono.

Aplicaciones t+picas

T Estanques de cidos T .ellenos de ejes T Dceros ino,ida les" -1+, -1H, -1+$ T .ecipientes y caGer&as sometidos a temperaturas T 1oldadura de aceros dis&miles

.E0D$?E1"
V V DLM0DDD Es ms utilizada de ido a los usos que se adapta. /roporciona suficiente superficie de soporte para fijar todo tipo de materiales e,cepto materiales suaves y que radizos. V V D($?D" Esta ca eza proporciona el do le de superficie de apoyo que los remac%es de ca eza alomada por lo tanto este estilo de ca eza nos permite remac%ar un material suave o que radizo deformaci'n. V V D>ELLD(DDD" Es utilizada cuando se requiere un aca ado plano, es decir, que no a un material r&gido evitando su

so resalga la ca eza del plano de la piezas a remac%ar, adema proporciona un mayor espesor de remac%ado.

5a la de funcionalidad del remac%e"

5a la de funcionalidad del remac%e"

5a la para la selecci'n de remac%e de acuerdo a las caracter&sticas de la maquina"

1eleccionamos el remac%e marcado con las flec%as, para nuestra maquina.

5a la para la selecci'n de remac%e de acuerdo a las caracter&sticas de la maquina"

.E0D$?E 15D(DD. DO7E.5M DE $MO.E D.UE(.D/. V El remac%e co re8acero presenta una serie de cualidades que les permiten estar presente en estar en diversas aplicaciones industriales. V Disponemos del producto con variaciones de vstago. El cuerpo del remac%e en co re le confiere uenos valores de resistencia a la tracci'n y al cizallado. V Dlto punto de fusi'n ;1+I-grados $.= uen conductor t!rmico. V (o o,ida, no produce par galvnico, apto para soldar, mayor resistencia que el remac%e de aluminio a los agentes qu&micos. )+P superior al del aluminio, muy

$onstrucci'n de equipos el!ctricos y electr'nicos. Ensam lado de cocinas, calefactores, calefones, calderas. Diversas uniones enzinguera, canalones, tec%os, etc.

1ELE$$7R( DE 5M.(7LLM"

Ouscamos un tornillo en el cual se acople a las caracter&sticas de la maquina, seleccionamos este tornillo ya que cuenta con resistencia a mayores temperaturas y vi raciones por el cual seleccionamos este.

1elecciona del tornillo marcado a color amarillo, adecuado para la estructura de nuestra mquina. 1e ocupara un tornillo %e,agonal milim!trico. V V $on caracter&sticas" 5ornillos %e,agonales de grado I.I, de grado1.4, de grado 1#.4 con un dimetro milim!trico de alrededor de )6-)mm. 5ornillos de alta resistencia son fosfatizados, galvanizados y dacrotizados en la superficie. Usadas en el sistema de 1ujeci'n. 6Dependiendo del rango de temperatura, se pueden utilizar entre otros aceros de alto grado de aleaci'n. 65emperaturas del o jeto superiores a -++V 60ayor roscado para mantener la vi raci'n. 60ayor seguridad en la estructura de la mquina.

Especificaciones del tornillo.

1ELE$$7R( DE 5UE.$D ;$atlogo Dislas Universal en 5orniller&a=.

Especificaciones de la tuerca seleeciona, que cumple con las caracteristicas de la maquina.

5uerca con siguientes caracter&sticas" Tuerca V Es una pieza la cual es utilizada para acoplar unos tornillos de forma fija. Tuerca %e2agonal

V V V V

1on las ms usadas en sistemas de sujeci'n Estn %ec%as de acero ino,ida le, acero cincado y lat'n. .esisten temperaturas mayores a H*+V$. .oscado fino para evitar que se afloje por vi raciones.

Designacin 3M2.224 V V 0L#+L significa la designaci'n de la rosca ;mm=. 22W paso del filete ;mm=.

1elecci'n del tornillo con las especificaciones cumplidas para la mquina.

Re erencias
KDiseGo en ingenier&a mecnica de 1%igleyL, .ic%ard U. Oudynas y N. 2eit% (is ett, Mctava Edici'n, 0c UraE ?ill. KDiseGo de elementos de mquinaL, .o ert L. 0ott, /. E., University of Dayton, $uarta Edici'n, /earson Educaci'n. KLiteratura de .odamientos (12L" %ttp"88EEE.m,.ns<.com8cps8rde8,c%g8m,9es8%s.,sl8doEnload6 earings.%tml

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ANE1OS

DESIGNACION DE SPRO(ER. CATALOGO

DESIGNACION DE LA CADENA.

CATALOGO

CATALOGO DEL MOTOR.