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Las encuestas de movilidad como instrumento de informacin territorial. Una revisin comparativa metodolgica internacional.

Miguel Castela Egido Carme Miralles-Guasch


Departamento de Geografa de la Universidad Autnoma de Barcelona, Campus de Bellaterra, Barcelona MiguelAngel.Castela@uab.cat

Esta investigacin es una de las lneas de trabajo del Grupo de Estudios sobre Movilidad Transportes y Territorio, con la finalidad de conocer en profundidad las diferentes metodologas de encuesta para producir datos sobre movilidad y evaluar los diferentes diseos aplicados. En esta comunicacin se valoran las siguientes encuestas: CATALUA: Enquesta de Mobilitat Quotidiana (EMQ 2006) ESPAA: Encuesta de Movilidad de las Personas Residentes en Espaa, Movilia, Espaa. (MOVILIA, 2006). ALEMANIA: Mobilitt in Deutschland (MiD), Alemania. (MiD 2008) SUIZA: La mobilit en Suisse (MS), Suiza. (MS 2010) ESTADOS UNIDOS: National Household Travel Survey (NHTS), Estados Unidos. (NHTS 2009) FRANCIA: Enqute nationale transport et dplacements (ENTD), Francia, resultados a nivel regional para la francia metropolitana y las regiones de Bretagne, Languedoc-Roussillon, Pays de la Loire, Midi- Pyrnes et Ile-de-France. (ENTD 2007-2008). MXICO: Encuesta origen-destino de la Zona Metropolitana del Valle de Mxico. (ZMVM, 2007). La metodologa empleada para esta revisin y comparacin metodolgica de las encuestas seleccionadas se basa en un anlisis en profundidad y exhaustivo de las principales fuentes de informacin sobre movilidad. A partir de la documentacin publicada y/o consultable a travs de las propias pginas web de las encuestas o a travs de las pginas de sus respectivos organismos promotores se obtienen los datos necesarios para esta comparativa. Las 7 operaciones analizadas presentan metodologas distintas. Variables como los universos y muestras, el diseo del proceso de obtencin y recogida de datos, o las definiciones de conceptos claves como el tiempo y los desplazamientos ser la base sobre la que se sustentarn los resultados presentados. Otros aspectos que se contemplaran son los motivos y cmo son establecidos en las encuestas seleccionadas as como los modos de transportes utilizados en la realizacin de los desplazamientos. Pues son estos movimientos, la unidad bsica de anlisis y principal objetivo de las operaciones estadsticas analizadas. Por ello ser importante reflexionar sobre las definiciones que adopta este concepto en cada una de ellas, pues de sus similitudes o disparidades se podr valorar la comparabilidad de estos ejercicios entre s. Si la definicin de su unidad bsica fuera muy desigual, las encuestas estaran valorando variables distintas que no podran ser comparadas. Esta ponencia dar respuesta a cuestiones como quin elabora las encuestas, y cules son las tcnicas aplicadas en la realizacin de entrevistas tambin sern analizadas, adems, mostrar las diferencias metodolgicas claves y el estado de la discusin en cuanto a las posibilidades de dar respuesta a interrogantes actuales del anlisis de la movilidad como son actualmente determinados colectivos (mujeres, nios, etc.) centrando el anlisis en el tratamiento que recibe el colectivo infantil. Algunos de los primeros resultados y aportaciones de la comunicacin permiten afirmar que las distintas encuestas son elaboradas por las autoridades de cada pas (gobiernos, ministerios, etc.). En el caso de Suiza y Francia, sus Institutos Estadsticos asumen un papel importante y tambin colaboran en estas operaciones estadsticas. Por norma general las encuestas incluyen todos los tipos de desplazamientos realizados por la poblacin y los clasifican como regulares, a aquellos realizados habitualmente en un

da. Sobre el colectivo profesional cada encuesta establece su propio criterio, algunas los incluyen dentro de los resultados generales, otras en informes independientes, algunas no los presentan. En relacin al tratamiento que efectan las encuestas sobre la poblacin infantil se prestar especial inters sobre aquellas que analizan la totalidad de la poblacin infantil, es decir, inician su obtencin de datos desde los 0 aos y tambin respecto a la forma de clasificar este colectivo en las encuestas, en otras palabras, si efectan algn tipo de clasificacin o divisin dentro de este colectivo. Otros datos tambin de inters relacionados con esta conjunto poblacional son los distintos lmites de edad fijados para esta poblacin y como las encuestas analizan o no, de manera especfica estas edades en sus informes de resultados. En definitiva, el estudio de los desplazamientos de la poblacin infantil significa poder ahondar en los escenarios futuros de modelos de movilidad. Muchos expertos indican que los hbitos adquiridos durante la infancia se proyectan en edades adultas. Si a este colectivo se le hace partcipe de modelos de movilidad ms sostenibles y menos contaminantes, estos sern sus referentes en la edad adulta y repercutirn de cara al cambio climtico.