CARDOZO, Yessica I. MEDINA, Eduardo R.

Mecanismos y Elementos de Mquinas Trabajo Prctico N1 Repaso

Fecha: 13/03/2014 VB (R): VB:

TARNOSKI, Marcelo A. YASNIKOWSKI, Mathas E.

Problema N1: Para cada uno de los siguientes estados de esfuerzos, trace el crculo de Mohr, determine los esfuerzos principales y los esfuerzos cortantes mximos. Dibuje un elemento de esfuerzo orientado apropiadamente con respecto al eje x para indicar los esfuerzos principales y sus direcciones. Calcule el ngulo que hay entre el eje x y 1. Los valores estn en MPa. Se adoptaron las convenciones del libro Diseo en Ingeniera Mecnica a) Tensiones principales: ( ( ) )

Esfuerzos cortantes mximos ( ( ) )

Esfuerzo normal medio

Direcciones principales ( ) ( )

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Figura 1. Crculo de Mohr para el caso a.

Figura 2. Elemento de esfuerzo orientado para el caso a.

b) Tensiones principales: ( )

Esfuerzos cortantes mximos Mecanismos y Elementos de Mquinas

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Esfuerzo normal medio

Direcciones principales ( ) ( )

Figura 3. Crculo de Mohr para el caso b.

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Figura 4. Elemento de esfuerzo orientado para el caso b.

c) Tensiones principales: ( )

Esfuerzos cortantes mximos ( )

Esfuerzo normal medio

Direcciones principales ( ) ( )

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Figura 4. Crculo de Mohr para el caso c.

Figura 6. Elemento de esfuerzo orientado para el caso c.

Problema 2: Se tiene una varilla de aluminio de de dimetro y 48 de longitud y otra de acero de de dimetro y 32 de largo, se hallan a 60 de distancia y estn unidas a una viga horizontal que sostiene una carga de 2000lbs. Como se indica en la figura. Esta viga que permanece horizontal despus que se aplica la carga. En este problema se supone que el elemento carece de peso y es absolutamente rgido. Mecanismos y Elementos de Mquinas 2014 T.P. N 1 Pgina 5 / 10

Figura 7. Mecanismo analizado Problema 2.

Suposiciones: Varillas sin peso Viga que soporta la carga tiene peso despreciable Varillas rgidas Elementos de densidades constantes. Materiales Continuos, Homogneos, Isotrpicos y Elsticos. Acero de bajo carbono EFe=207GPa (Joseph E. Shigley-Diseo en Ingeniera Mecnica-Tabla E5). Aluminio EAl=71GPa (Joseph E. Shigley-Diseo en Ingeniera Mecnica-Tabla E-5). Problema: determinar la ubicacin de la carga para producir igual elongacin en cada varilla.

Desarrollo: Teniendo en cuenta que la elongacin de las varillas debe ser la misma, para que la viga que soporta la carga descienda en forma horizontal, planteamos:

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 Se genera entonces un sistema de tres ecuaciones con tres incgnitas

{ Resolviendo este sistema hallamos la expresin

Despejando A obtenemos:

Por lo que podemos calcular la distancia X tal que Y con ella las reacciones RA y RB

Una vez obtenidas las reacciones podemos determinar el esfuerzo normal de cada varilla.

Problema 3: Al probar la duracin en servicio de los dientes de un engranaje, los engranes se montan aplicando previamente una fuerza de torsin. En esta forma, puede existir un momento torsionante grande aunque la entrada de energa al dispositivo de pruebas sea pequea. En el diagrama que se muestra en la figura se aplica este principio. Obsrvese el smbolo que se usa para indicar la ubicacin de los cojinetes de apoyo del eje.

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Primero se montan los engranajes A, B y C, y luego se mantiene fijo el engrane C. El engranaje D se monta y conecta con el engrane C torcindolo a un ngulo de 4 para producir la torsin previa. Determine el esfuerzo cortante mximo en cada eje, resultante de esta aplicacin de precarga.

Figura 8. Mecanismo analizado Problema 3.

Suposiciones: Las secciones de los ejes se mantienen planas y paralelas a s mismas luego de la deformacin. Los dimetros tericos de los engranajes son considerados como el dimetro exterior del

mismo, debido a que no se tiene ms conocimientos acerca de los dientes para su anlisis. Los ejes no sufren esfuerzos de flexin. El motor no ofrece ningn tipo de oposicin a la rotacin del eje. No existe rotacin relativa de los engranajes respecto de los ejes, nicamente puede existir

traslacin. El engranaje C se comporta como un empotramiento.

Desarrollo: Para poder determinar las tensiones tangenciales actuantes en las barras, se plante que la longitud de arco generada por la torsin sobre el engranaje D es igual a la adicin de la longitud de arco generada por el engranaje A y D, como se observa en la ecuacin [3.0]. Para una mayor comprensin se puede observar la Figura 9 y Figura 10.

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Figura 9. Suposicin acerca del funcionamiento del sistema.

Figura 10. Arcos generados por la distorsin.

Siendo:

Momento torsor aplicado sobre el eje Momento de inercia polar para una seccin circular maciza

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Longitud de la barra Mdulo de elasticidad transversal (considerado como Acero comn; extrado de la Tabla A5, pgina 825 del Joseph Edward Shigley Charles R. Mischke, 5a. Edicin)

Figura 11. Fuerza a la que se someten los engranajes.

Pero el momento torsor se define como:

para una polea. El valor

de la fuerza es igual para ambas poleas como se observa del anlisis de la Figura 11. Reemplazando todo en la ecuacin [3.0] se obtiene que:

( ( (

) ) ( ) )

Entonces las tenciones tangenciales quedan definidas como: { Reemplazando valores:

( ( ) ) ( )

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