Examen: Laboratorio de Fsica I

(Segunda ley de Newton)

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Montaje experimental

En el laboratorio se utiliza el montaje mostrado en la Figura (1). Este consta de un riel de aire (el cual permite eliminar fuerzas de friccin) nivelado de manera horizontal, sobre el cual se mueve un deslizador de masa m y longitud L. Atado al deslizador (a travs de un hilo/cordn y una polea sin friccin) se encuentra un portapesas de masa ma que cuelga verticalmente. El sistema cuenta tambin con dos fotoceldas separadas una distancia D.

Figure 1: Montaje experimental. Usando el portapesas con una masa ja, sea ma , y soltando el deslizador desde una posicin x0 se mide el tiempo que tarda el deslizador en cruzar la fotocelda principal (t1 ), el tiempo que tarda el deslizador en cruzar la fotocelda auxiliar (t2 ) y el tiempo que tarda en recorrer la distancia que separa las dos fotoceldas (t3 ). Cada uno de estos tiempos es tomado cuatro veces, y se repite la medicin para diferentes valores de la masa m del deslizador (es decir, se aaden masas a cada lado del deslizador para aumentar la masa total). Los resultados se muestran en la siguiente tabla: Masa del portapesas, ma = 8g . Tiempo t1 [s] 0,351 0,352 0,352 0,186 0,387 0,390 0,389 0,207 0,427 0,426 0,427 0,228 0,467 0,465 0,458 0,251 0,533 0,532 0,535 0,279 Longitud del deslizador, L = 13cm. Tiempo t2 [s] Tiempo t3 [s] 0,189 0,188 0,187 0,845 0,848 0,847 0,209 0,208 0,207 0,943 0,942 0,943 0,227 0,226 0,227 1,020 1,021 1,019 0,250 0,253 0,252 1,096 1,093 1,094 0,280 0,281 0,278 1,172 1,171 1,173

m[g ] 197 247 297 347 397

0,352 0,389 0,425 0,465 0,534

0,845 0,941 1,018 1,095 1,170

Tabla 1: Valores experimentales encontrados haciendo uso del esquema mostrado en la Fig. (1) para un valor jo de ma y diferentes valores de la masa del deslizador. Aqu t1 : tiempo que tarda el deslizador en cruzar la fotocelda principal, t2 : tiempo que tarda el deslizador en cruzar la fotocelda auxiliar y t3 : tiempo que tarda en recorrer la distancia que separa las dos fotoceldas. 1

Datos y clculos
1. Usar longitud del deslizador L y los tiempos promedios (t 1, t 2 ) para determinar v1 y v2 , las velocidades promedio del deslizador al pasar por cada una de las fotoceldas. 2. Usar la ecuacin a = (v2 v1 )/t 3 para determinar la aceleracin promedio del deslizador al recorrer la distancia entre las dos fotoceldas. 3. Completar la siguiente tabla y hacer la debida descripcin (No es necesario calcular las incertidumbres, slo debe indicarse cmo se encontrara cada una).

m[g ]

t 1 t 1 [s]

t 2 t 2 [s]

t 3 t 2 [s]

v1 v1 [cm/s]

v2 v2 [cm/s]

a a[cm/s2 ]

1/a[s2 /cm]

Tabla 2:

Anlisis de datos
1. Usando el esquema de la Figura (1), demostrar que la aceleracin del sistema en trminos de las masas m, ma y la gravedad g es a= ma g . m + ma (1)

2. Con los datos de la Tabla (2) hacer una grca mostrando 1/a como funcin de la masa m. 3. Es la grca anterior una lnea recta? Analizar el comportamiento de 1/a respecto a m. 4. Hacer regresin lineal con los datos de la tabla (2) y encontrar la relacin experimental entre 1/a y m. Igualmente, encontrar la relacin terica entre 1/a y m. 5. A partir de la regresin lineal anterior determinar el valor experimental de la masa del portapesas ma . Encontrar el error porcentual de dicha prediccin y nombrar sus posibles causas. 6. En el anlisis se usa el concepto de velocidad promedio. Qu pasara con los resultados si se pudiera determinar la velocidad en todo momento? Los errores aumentaran o disminuiran?

Conclusiones y discusin
2

Desarrollo
Datos y clculos Para completar la tabla (2) con los valores de tiempo promedio y su debida incertidumbre de medicin se utiliza la siguiente ecuacin:
N

= t
i=1 N

ti , N )2 (ti t N 1

(2)

t =
i=1

(3)

en donde ti es el valor de tiempo i-simo y N es el nmero de datos tomados. La velocidad en cada fotocelda ser igual a la velocidad promedio del deslizador en los intervalos de tiempo medidos por las fotoceldas. Entonces, se calcula como v= y su incertidumbre es 1 L v = L + 2 t, (5) t t es el tiempo promedio en alguna de las fotoceltas, t es en donde L es la longitud del deslizador, t la incertidumbre asociada al tiempo y L es la incertidumbre asociada a L (que en este caso ser L = 0, 05cm). Por ltimo, para encontrar el valor de la velocidad promedio entre las fotoceldas se usa la ecuacin v2 v1 , (6) a= 3 t y para su incertidumbre se usa a = v2 v1 v2 v1 + t3 . 3 3 )2 t (t (7) L , t (4)

en donde v1 es la velocidad promedio en la fotocelda principal, v2 es la velocidad promedio en la 3 es el tiempo promedio que tarda el deslizador en recorrer las dos fotoceldas. fotocelda auxiliar y t As, se completa la tabla (2): m[g ] 197 247 297 347 397 t 1 [s] 0,352 0,389 0,426 0,463 0,533 t 2 [s] 0,187 0,208 0,227 0,251 0,280 t 3 [s] 0,846 0,942 1,019 1,094 1,171 v1 [cm/s] 39,932 33,419 30,516 28,078 24,390 v2 [cm/s] 69,519 62,500 57,269 51,793 46,428 a[cm/s2 ] 34,973 30,871 26,254 21,677 18,820 1/a[s2 /cm] 0,029 0,032 0,038 0,046 0,053

Tabla 2: Valores promedios para los tiempos t1 , t2 y t3 . Adicionalmente, se muestran los resultados para las velocidades promedio en cada posicin de los sensores y la aceleracin promedio del deslizador entre las dos fotoceldas. 3

Anlisis de datos 1. Encontrar el valor de la aceleracin del sistema mostrado en la gura (1) en trminos de la masa del deslizador m, la masa del portapesas ma y la gravedad g . Debido a que el deslizador se mueve en direccin horizontal, slo nos interesa la sumatoria de fuerzas en X. Es claro, que la nica fuerza que acta sobre la masa m es la tensin ejercida por la cuerda, por lo tanto T = ma, (8) en donde m es la masa del deslizador y a su aceleracin. Ahora, sobre el portapesas slo actan fuerzas verticales: la tensin de la cuerda y el peso del mismo. Por lo tanto, T Wa = ma a, (9)

en donde ma es la masa del portapesas y a su aceleracin. As, igualando T de las ecuaciones (8) y (9) se obtiene fcilmente que a= ma g . m + ma (10)

2. Con lo datos de la tabla (2) referentes a las cantidades m y 1/a es posible obtener una grca (Fig. (2)) que muestra la aceleracin del sistema como funcin de la masa del deslizador. m[g ] 197 247 297 347 397 1/a[s2 /cm] 0,029 0,032 0,038 0,046 0,053

Tabla 3: Datos extrados de la tabla (2) referentes a la masa del deslizador m y los valores calculados de 1/a. 3. A partir de la grca se pueden inferir varias cosas: primero, la distribucin de puntos presenta un comportamiento lineal. Segundo, de acuerdo a la linealidad comentada, se tiene que un aumento en la masa del deslizador implica una disminucin en la aceleracin del mismo, i.e., 1/a m. Por lo tanto, se encuentra de manera experimental una relacin entre 1/a y m que es coherente con lo enunciado en la segunda ley de Newton, i.e., la aceleracin de un cuerpo bajo una fuerza F es inversamente proporcional a su inercia. 4. Efectuando una regresin lineal a los datos de la tabla (3), se obtiene la ecuacin experimental que relaciona a 1/a y m: 1 = (1, 24 104 )m + (2, 772 103 ), a (11)

en donde 1, 24 104 representa la pendiente de la recta de la Fig. (2) y 2, 772 103 representa el punto de corte con el eje 1/a de la misma gura.

Figure 2: Grca que muestra la relacin entre 1/a y m; los puntos negros representan los datos experimentales de la tabla (3) y la lnea roja es la grca que representa la regresin lineal hecha con los datos experimentales. Se aprecia una relacin de tipo lineal creciente que implica la siguiente proporcionalidad: 1/a m.

Por otra parte, de la ecuacin (10) se tiene que a= Inviertiendo las fracciones se obtiene m + ma 1 = , a ma g lo cual nos conduce a la ecuacin terica que relaciona a 1/a y m 1 1 1 = m+ . a ma g g 5. A partir de la ecuacin (14), se encuentra que la pendiente de la recta (11) es 1, 24 104 = 1 , ma g (15) (14) (13) ma g . m + ma (12)

de donde se puede encontrar el valor experimental de ma . Haciendo un despeje se encuentra (con una cifra decimal) ma = 8, 2g con error porcentual de 2, 5%. Dicho error es bastante pequeo y su causa puede radicar en distintos factores: primero, en todo el proceso se usaron cantidades promedio en lugar de valores instantneos; segundo, a pesar de haber usado un riel de aire, la presencia de friccin no puede en general ser eliminada en el laboratorio; tercero, si bien se intenta nivelar horizontalmente el riel de aire, existen impresisciones por parte de los instrumentos de medida y experimentalistas que impiden una perfecta alineacin a = 0; y cuarto, no se est teniendo en cuenta la friccin o resistencia del aire.

6. Si se usaran los valores instantneos de las velocidades del sistema, habra sin duda una disminucin en los errores obtenidos, mas no una anulacin de los mismos, siempre y cuando se tengan las mismas condiciones iniciales del sistema fsico comentadas en el montaje experimental. Conclusiones Las cantidades que representan la cinemtica y la dinmica de un sistema, es decir, la aceleracin a y la fuerza F respectivamente, poseen una relacin establecida por Isaac Newton en su famosa segunda ley del movimiento de los cuerpos". Dicha ley establece que F = ma, en donde m es la masa del cuerpo. En esta prctica se corrobor dicha relacin con bastante presicin pues la Fig. (2) muestra una relacin marcadamente lineal entre 1/a y m, lo cual se traduce en una relacin inversamente proporcional entre a y m. De esta manera, se encuentra que la aceleracin que puede adquirir un cuerpo o sistema depende de su masa, haciendo ms difcil cambiar su estado de movimiento si el valor de m es considerablemente grande. Se encontr, a partir de los datos experimentales, la ecuacin que determina el inverso de la aceleracin de un cuerpo de masa m que se mueve sobre un riel horizontal sin friccin y que est atado por una cuerda a un cuerpo de masa ma = 8g que cuelga verticalmente. La ecuacin explcita encontrada es: 1 = (1, 24 104 )m + (2, 772 103 ). a (16)

Se encontr adems el valor experimental de ma = 8, 2g como una manera de observar la aplicabilidad de la ecuacin anterior en un movimiento de dos cuerpos unidos por una cuerda tal como se indica en la Fig. (1); el error obtenido es pequeo y sus posibles causas estn enunciadas en el tem 4 del desarrollo.