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ANEJO XIII

CLCULOS
DE LA
NAVE










Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -293-

1.- Caractersticas.

La nave est situada en el trmino municipal de Daimiel, provincia de Ciudad
Real, con las siguientes dimensiones:

Luz de la nave: 13 metros
Longitud de la nave: 20 metros
Separacin entre prticos: 5 metros

Se proyecta una cercha a dos aguas con una inclinacin de cubierta del 25 % y
como material de cubierta chapa galvanizada.

El cerramiento ser mediante doble ladrillo cermico perforado (20 a 30 % de
huecos) con enfoscado de cemento a ambos lados, tanto al interior como al exterior de
la nave.
El muro hastial estar constituido por 4 pilares con una separacin de 4 metros y
5 metros los dos pilares centrales y una altura de 5 metros y 6 metros.


h h



5 m.
4 m.


4 m. 5 m 4 m.
(Figura 24. Esquema de la 13 m
estructura metlica del muro hastial)
04 , 14 25 , 0 25 , 0 arctg tg ; 625 , 1
5 , 6
h
h
tg m.
1 '
4
'
5 , 6
h
h h
m.
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Se ha proyectado una estructura metlica en acero laminado de perfiles
normalizados A-42b. El acero corrugado que se utilizar en los cimientos es del tipo
B400 S (f
yk
= 410 N/mm
2
).

Para la limpieza de los pozos de zapatas se utilizar hormign con la siguiente
designacin HM-17,5/P/60/IIa (hormign en masa de resistencia caracterstica a
compresin a los 28 das de 17,5 N/mm
2
(175 kg/cm
2
) de consistencia plstica, con
tamao mximo del rido de 60 mm y una exposicin tipo de ambiente normal).

A continuacin y segn los clculos de cada una de las zapatas, se proceder a la
cimentacin con hormign HA-25/P/40/IIa (hormign armado de resistencia
caracterstica a compresin a los 28 das de 25 N/mm
2
(250 kg/cm
2
) de consistencia
plstica, con tamao mximo del rido de 40 mm y una exposicin tipo de ambiente
normal). Ambos debern someterse a un proceso de vibrado y apisonado; en cuanto al
clculo de zapatas se tendrn en cuenta los siguientes datos:

Resistencia caracterstica del terreno:
adm terreno
= 0,2 N/mm
2

Angulo de rozamiento interno del terreno:
terreno
= 30
Peso especfico del terreno:
t
= 17 kN/m
3

Peso especfico del hormign:
h
= 25 kN/m
3


Los coeficientes de mayoracin y minoracin que utilizamos son los siguientes:

Coeficiente de minoracin del hormign:
c
= 1,5
Coeficiente de mayoracin de las cargas:
f
= 1,6
Coeficiente de minoracin del acero:
s
= 1,15

1.1.- Acciones.

1.1.1.- Acciones gravitatorias.

Son debidas al peso propio de la estructura, sobrecarga por instalaciones y a la
sobrecarga de nieve.
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El peso propio de la estructura, cuyas dimensiones van a determinarse en el
clculo, se estimarn inicialmente por comparacin de otras ya construidas de
caractersticas semejantes.

La sobrecarga de nieve se calcular de acuerdo a la normativa NBE-AE 88 que
proporciona una valor para la sobrecarga de nieve en funcin de la altitud topogrfica
del lugar donde se ubica la construccin. En el caso de Daimiel (Ciudad Real) la altura
topogrfica supera los 600 metros, concretamente est situado a 627,2 metros,
correspondindole un valor de 80 kg/m
2
.

Para una cubierta cuya inclinacin con respecto a la horizontal es del 25 %, que
corresponde a un ngulo = 14,04, la sobrecarga caracterstica de nieve por unidad de
superficie de proyeccin horizontal que debera tomarse es la siguiente:

80 kg/m
2
cos
2
14,04 = 75,29 kg/m
2


1.1.2.- Accin del viento:

Se han establecido estas acciones segn el captulo 5 de la normativa NTE-ECV
en funcin de la situacin, de la altura de coronacin y de la velocidad del viento, as
como la esbeltez del edificio proyectado.

Carga del viento sobre el edificio:
Debido a que la altura de los distintos pilares que componen la estructura de la
nave es distinta y que la carga del viento es funcin de esta altura, tendremos distintas
cargas del viento sobre el mismo.

Daimiel pertenece a la zona elica X y la situacin topogrfica de la nave es
normal. Segn los parmetros anteriores obtenemos la siguiente tabla:
Tabla 46. Cargas de viento.
Altura (m.) q (kg/m
2
) p (kg/m
2
) s (kg/m
2
)
5 64,67 43,12 21,55
6 67 44,67 22,33
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Siendo: q = carga total del viento.
p = carga a barlovento; p = 2/3 q
s = carga a sotavento; s = 1/3 q

Carga del viento sobre la cubierta:
Considerando que la altura mxima de la nave son 6,625 m. y que la nave tendr
un ndice de huecos inferior al 33 %, se establecen las siguientes hiptesis de viento:

Hiptesis A Para 6 m. m = + 13 kg/m
2
; n = - 13 kg/m
2

Para 14 m. m = + 16 kg/m
2
; n = - 16 kg/m
2


Hiptesis B Para 6 m. m = - 26 kg/m
2
; n = - 51 kg/m
2

Para 14 m. m = - 31 kg/m
2
; n = - 63 kg/m
2


Interpolamos para la hiptesis A que es la mas desfavorable:
234 , 0
625 , 0
3 8

x
x

Por tanto, para 6,625 metros m = + 13,234; n = - 13,234 kg/m
2


1.2.- Coeficientes de ponderacin.

Los coeficientes de mayoracin aplicados en el clculo de la estructura metlica
del edificio segn la hiptesis de carga, la clase de accin y el efecto favorable o
desfavorable de las acciones sobre la estabilidad o tensiones se dan en la norma NBE-
AE 88.
De la tabla que aparece en la norma con los coeficientes de ponderacin, el caso
al que corresponde la construccin del edificio que en este momento se proyecta es el
siguiente:

CASO I: Acciones constantes y combinacin de dos acciones variables
independientes.


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Subgrupo Ic:

Coeficiente de mayoracin para acciones constantes desfavorables: 1,33
Coeficiente de mayoracin para viento desfavorable: 1,5
Coeficiente de mayoracin para nieve desfavorable: 1,5
Coeficiente de mayoracin para acciones constantes favorables: 1,0
Coeficiente de mayoracin para viento y nieve favorable: 0

Para simplificar los clculos, en vez de mayorar las cargas con sus coeficientes
(acciones constantes 1,33 y viento y nieve 1,5), optamos por minorar el lmite elstico
del acero con un coeficiente de 1,5 (el ms desfavorable entre 1,33 y 1,5), con objeto de
simplificar los clculos, adems quedandonos del lado de la seguridad. De este modo
utilizaremos como tensin admisible de clculo para el acero A-42b el valor de 1.733
kg/cm
2
, que resulta de dividir 2.600 kg/cm
2
entre el coeficiente 1,5.

2.- Clculo de las correas.

Consideraciones geogrficas





(Figura 25. Esquema semicercha)

tg = 0,25 ; = arctg 0,25 = 14,04
tg =
5 , 6
h
h = tg 14,04 6,5 = 1,625 m.
7 , 6 625 , 1 5 , 6 5 , 6
2 2 2 2
+ + h f m.

Para calcular la separacin real entre correas hay que tener en cuenta la
separacin mxima entre ellas, adoptndose 1,75 m para el tipo de chapa proyectada
como cubierta.
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N de vanos =
75 , 1
7 , 6
= 3,83 4 vanos 5 correas
Separacin real entre correas =
vanos
m
4
7 , 6
= 1,675 m.
Separ. real entre correas en proyeccin horizontal = 1,675 cos 14,04 = 1,625 m

Clculo:

Se proyecta un perfil IPE-120 cuyas caractersticas son las siguientes:

PERFIL Peso (kp/m) W
x
(cm
3
) W
y
(cm
3
)
IPE-120 10,4 53 8,65

ACCIONES:
Peso propio de la correa....................10,4 kg/m..............................10,4 kg/m
Peso de la cubierta + accesorios....... 20 kg/m
2
1,675 m................33,5 kg/m
Sobrecarga de uso.............................10 kg/m
2
1,675 m................16,75 kg/m
Sobrecarga de viento.........................13,234 kg/m
2
1,675 m.........22,17 kg/m
Sobrecarga de nieve..........................75,29 kg/m
2
1,675 m...........126,11 kg/m






(Figura 26. Descomposicin de cargas)

Carga en el eje X.
31 , 45 04 , 14 ) 11 , 126 75 , 16 5 , 33 4 , 10 ( + + + sen q
x
kg/m

Carga en el eje Y.
( ) [ ] 35 , 203 17 , 22 04 , 14 cos 11 , 126 75 , 16 5 , 33 4 , 10 + + + +
y
q kg/m

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Comprobacin a flexin:

La correa se calcula como una viga continua de 2 vanos con carga
uniformemente repartida. Por tanto, la expresin del momento mximo con respecto al
eje X ser:
47 , 635 5 35 , 203 125 , 0 125 , 0
2 2
l q M
y x
kp m

La comprobacin a realizar sin la utilizacin de tirantillas con chapa
galvanizada, y teniendo en cuenta que la cubierta impedir la flexin de la correa
alrededor del eje Y, es la siguiente:

adm co
+
2 2
3
199 . 1
53
547 . 63

x
x
W
M
kg/cm
2
; (simplificacin 0
y
y
W
M
)
Q = 1,25 q
y
l = 1,25 203,35 5 = 1.270,9 kg
58 , 310
092 , 4
9 , 270 . 1

alma
A
Q
kg/cm
2
; A
alma
= e h
1
= 0,44 9,3 = 4,092 cm
2
1 , 314 . 1 58 , 310 3 199 . 1
2 2
+
co
kg/cm
2
<
adm
= 1.733 kg/cm
2


Flecha en el eje X:

La flecha mxima admisible para vigas y viguetas de cubierta es L/250 siendo L
la longitud del vano en mm. Por tanto, la flecha admisible ser:
20
250
5000
250

L
f
adm
mm.

Para calcular la flecha producida utilizamos la frmula simplificada:

37 , 10
12
5 99 , 11
415 , 0
) (
) ( ) / (
) (
2 2 2 2


cm h
m l mm kg
mm f

mm

Por tanto, el perfil elegido (IPE-120) tambin cumple a flecha.

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3.- Clculo de la cercha.

La cercha propuesta tiene 13 m de luz, 25 % de pendiente, 4 vanos y 5 correas
por faldn que tiene una longitud de 6,7 m y una altura mxima de la cercha de 1,625 m

Para el clculo de las cargas gravitatorias se ha de tener en cuenta el peso propio
de la cercha, el cual (kg/m
2
) lo estimaremos como un 70 % de la luz en kg/m
2
, es decir:

0,7 13 = 9,1 kg/m
2


El peso total supuesto de la cercha ser:
Luz separacin entre cerchas P
supuesto
= 13 5 9,1 = 591,5 kg

Carga correspondiente a la correa:

Para calcularla recurrimos a la reaccin ms desfavorable en una viga continua
de 2 vanos iguales con carga uniforme (central).

R
B
= 1,25 q
y
l = 1,25 203,35 5 = 1.271 kg



(Figura 27. Diagrama de esfuerzos cortantes)


La sobrecarga por nudo ser:

P
nudo
= 1.271 kg +
nudos 8
5 , 591
= 1.271 + 73,9 = 1.344,9 = 1.350 kg

Reacciones:

Las reacciones R
A
y R
B
tienen el mismo valor debido a la simetra geomtrica y
de cargas. Su valor ser:
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R
A
= R
B
= 1.350 kg/nudo 4 nudos/faldn = 5400 kg

Clculo de esfuerzos:

Se realiza mediante el mtodo de Cremona (ver diagrama).

Datos que se obtienen:

Tablas 47. Esfuerzos sobre cada una de las barras.


TIRANTES
Barra n Longitud (m) Trabajo (kg)
2 1,625 18.900 (T)
6 1,625 16.200 (T)
10 1,625 13.500 (T)
14 3,25 10.800 (T)










PAR
Barra n Longitud (m) Trabajo (kg)
1 1,675 19.440 (C)
4 1,675 19.440 (C)
8 1,675 16.673 (C)
12 1,675 13.905 (C)
DIAGONALES
Barra n Longitud (m) Trabajo (kg)
5 1,817 3.038 (T)
9 2,031 3.375 (T)
13 2,298 3.848 (T)
MONTANTES
Barra n Longitud (m) Trabajo (kg)
3 0,406 1.350 (C)
7 0,812 2.025 (C)
11 1,219 2.700 (C)
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D
i
a
g
r
a
m
a

d
e

C
r
e
m
o
n
a
P
/
2
PPP
P
/
2
R
a
R
a
R
a
P
/
2
P
/
2
P
P
P
P
P
P
P
R
a

=

5
4
0
0

k
g
P

=

1
3
5
0

k
g
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3.1.- Dimensionado:

En los clculos de las barras de la cercha consideraremos todos los nudos como
articulaciones perfectas. Realmente no ocurre as debido a la unin por soldaduras en
los nudos acartelados, en los cuales se originan momentos secundarios que tenemos en
cuenta al disminuir un 10 % la tensin admisible utilizada que ser de 1.560 kg/cm
2
.

PAR (compresin) (barra 1):

Longitud: 167,5 cm
Longitud de pandeo: l
k
= l = 1 167,5 = 167,5 cm
Probamos con un perfil cuyas caractersticas son las siguientes:

PERFIL PESO (kp/ m) SECCIN (cm
2
) i
x
(cm)
# 90 x 90 x 5 12,67 16,14 3,42

12 , 1 49
42 , 3
5 , 167

x
k
i
l

349 . 1 12 , 1
14 , 16
440 . 19

A
N
kg/cm
2
< 1.560 kg/cm
2
=
adm


TIRANTE (traccin) (barra 2)

Probamos con un perfil cuyas caractersticas son las siguientes:

PERFIL PESO (kp/ m) SECCIN (cm
2
) i
x
(cm)
# 70 x 70 x 5 9,53 12,14 2,60

557 . 1
14 , 12
900 . 18

A
N
kg/cm
2
< 1.560 kg/cm
2
=
adm



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MONTANTE (compresin) (barra 11)

Longitud: 121,9 cm
Longitud de pandeo: l
k
= l = 0,8 121,9 = 97,52 cm
Probamos con un perfil cuyas caractersticas son las siguientes:

PERFIL PESO (kp/ m) SECCIN (cm
2
) i
x
(cm)
# 40 x 40 x 4 4,09 5,21 1,42

31 , 1 68
42 , 1
52 , 97

x
k
i
l

679 31 , 1
21 , 5
700 . 2

A
N
kg/cm
2
< 1.560 kg/cm
2
=
adm


DIAGONAL (traccin) (barra 13)

Probamos con un perfil cuyas caractersticas son las siguientes:

PERFIL PESO (kp/ m) SECCIN (cm
2
) i
x
(cm)
# 40 x 40 x 4 4,09 5,21 1,42

739
21 , 5
848 . 3

A
N
kg/cm
2
< 1.560 kg/cm
2
=
adm











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Peso de la cercha.
Tabla 48. Peso de las barras.
Barra Longitud (m) Perfil Peso (kp/m) Peso
pieza
(kg)
Par 6,7 # 90 x 90 x 5 12,67 84,89
Tirante 6,5 # 70 x 70 x 5 9,53 61,94
Montante 3 0,406 # 40 x 40 x 4 4,09 1,66
Montante 7 0,812 # 40 x 40 x 4 4,09 3,32
Montante 11 1,219 # 40 x 40 x 4 4,09 4,99
Diagonal 5 1,817 # 40 x 40 x 4 4,09 7,43
Diagonal 9 2,031 # 40 x 40 x 4 4,09 8,31
Diagonal 13 2,298 # 40 x 40 x 4 4,09 9,40

Peso barras semicercha .............................181,94 kg
Peso soldaduras, apoyos (10 %) ............... 18,19 kg
Peso total semicercha .................................200,13 kg
Peso total cercha ........................................400 kg

4.- Calculo de las jcenas.

4.1.- Calculo de la jcena inclinada.

Para calcular la jcena haremos la simplificacin de suponer que soporta una
carga uniforme (en vez de varias puntuales correspondientes a las correas). As, el
clculo se reduce a una viga continua con dos vanos desiguales. La carga uniforme ser
el resultado del peso propio de la jcena ms el sumatorio de las reacciones:

R
A
= R
C
= 0,375 q
y
l = 0,375 203,35 5
R
A
= R
C
= 381,28 kg

63 , 227
7 , 6
28 , 381 4

l
R
A
kg/m

(Figura 28. Diagrama de esfuerzo cortante de las correas)
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Se proyecta un perfil IPN-100 cuyas caractersticas son las siguientes:

PERFIL Peso (kp/m) W
x
(cm
3
)
IPN-100 8,32 34,2

Carga uniforme que acta sobre la jcena: 227,63 + 8,32 = 235,95 kg/m

(Figura 29. Carga que acta sobre
la jcena inclinada)
Comprobacin a flexin
M
max
= 0,245 q l
2
= 0,245 235,95 2,58
2
= 384,79 kg m
12 , 125 . 1
2 , 34
38479

x
x
W
M
kg/cm
2
< 1.733 kg/cm
2
=
adm


Comprobacin a flecha

La flecha admisible para vigas y viguetas de cubierta es L/250, siendo L la
longitud del vano.
48 , 16
250
120 . 4
250

L
f
adm
mm
La comprobacin a flecha la haremos con la frmula simplificada:
92 , 7
10
12 , 4 25 , 11
415 , 0
) (
) ( ) / (
) (
2 2 2 2


cm h
m l mm kg
mm f

mm < f
adm

El perfil elegido es admisible.

4.2.- Clculo de la jcena horizontal.

Dado que el empuje del viento ser soportado por los pilares, las acciones a
tener en cuenta sern el peso del cerramiento y el peso propio de la viga.

Peso del cerramiento.
El cerramiento ser de ladrillo cermico perforado (20 a 30 % de huecos) con un
espesor de 23 cm, ms un enfoscado de cemento por dentro y por fuera de la nave de 1
cm de grosor.
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Tabla 49. Peso especfico del cerramiento.
Material Peso especfico aparente
Ladrillo cermico perforado (20
a 30 % de huecos)..........................
Enfoscado o revoco de cemento..

...............................................1.400 kg/m
3

....................................................20 kg/m
2


Superficie = 2
2
1 4

m
2

- Peso del ladrillo 2 0,23 = 0,46 m
3
; 0,46 m
3
1400 kg/m
3
= 644 kg
- Peso del enfoscado 2 2 m
2
20 kg/m
2
= 80 kg

Por motivos constructivos colocaremos 2 IPE-120

PERFIL Peso (kp/m) W
x
(cm
3
)
IPE-120 10,4 53

Comprobacin a flexin

) (
2
125 , 0
2 1
2
max
q q
l
M +
q
1
4 m
2
0,23 m = 0,92 m
3
; 0,92 m
3
1400 kg/m
3
= 1.288 kg
2 4 m
2
20 kg/m
2
= 160 kg
1.288 + 160 = 1.448 kg / 4 m = 362 kg/m
q
1
= 362 + 2 10,4 = 382,8 kg/m.
q
2
= 20,8 kg/m
(Tal y como se ha expuesto anteriormente, colocamos 2 perfiles IPE-120, es por
ello que se duplica el peso del perfil).

6 , 403 ) 8 , 20 8 , 382 (
2
4
125 , 0
2
max
+ M kg m
76 , 380
53 2
40360
max


x
W
M
kg/cm
2
< 1.733 kg/cm
2
=
adm


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Comprobacin a flecha

La flecha admisible para vigas y viguetas de forjado que soportan muros de
fbrica es L/500, siendo L la longitud del vano.
8
500
000 . 4
500

L
f
adm
mm
La comprobacin a flecha la haremos con la frmula simplificada:
07 , 5
12
4 8 , 3
1
) (
) ( ) / (
) (
2 2 2 2


cm h
m l mm kg
mm f

mm < f
adm
El perfil elegido es admisible.

4.3.- Clculo de la jcena central

viga biapoyada con carga uniformemente repartida

8
2
max
l q
M


Superficie del cerramiento = 2 5 = 10 m
2

- Peso del ladrillo 10 0,23 = 2,3 m
3
; 2,3 m
3
1400 kg/m
3
= 3.220 kg
- Peso del enfoscado 2 10 m
2
20 kg/m
2
= 400 kg

Por motivos constructivos colocaremos 2 IPE-200

PERFIL Peso (kp/m) W
x
(cm
3
)
IPE-200 22,4 194

4 , 746 4 , 22
5
400 220 . 3
+
,
_

+
q kg/m
5 , 332 . 2
8
5 4 , 746
2
max

M kg m
Viga biapoyada con carga triangular

12
2
max
l q
M


Superficie del cerramiento = 2,5 0,626 = 1,565 m
2


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Clculos de la nave. -309-

- Peso del ladrillo 1,565 0,23 = 0,36 m
3
; 0,36 m
3
1400 kg/m
3
= 504 kg
- Peso del enfoscado 2 1,565 m
2
20 kg/m
2
= 62,6 kg
32 , 113
5
6 , 62 504

,
_

+
q kg/m
13 , 354
8
5 32 , 113
2
max

M kg m
Al coincidir los mximos, podemos superponerlos, de manera que:
M
max total
= 2.332,5 + 354,13 = 2.686,63 kg m

Comprobacin a resistencia

43 , 692
194 2
663 . 268
max


x
W
M
kg/cm
2
< 1.733 kg/cm
2
=
adm

Comprobacin a flecha

La flecha admisible para vigas y viguetas de forjado que soporten muros de
fbrica es L/500, siendo L la longitud del vano.
10
500
000 . 5
500

L
f
adm
mm
La comprobacin a flecha la haremos con la frmula simplificada:
65 , 8
20
5 92 , 6
1
) (
) ( ) / (
) (
2 2 2 2


cm h
m l mm kg
mm f

mm < f
adm
El perfil elegido es admisible.

5.- Pilares.

5.1.- Clculo de los pilares intermedios de la nave. (tipo I).

Este pilar se considera desplazable tanto en sentido transversal como
longitudinal.
Se proyecta un perfil IPE-220 cuyas caractersticas son las siguientes:
Perfil Peso (kp/m) Seccin (cm
2
) W
x
(cm
3
) i
x
(cm) i
y
(cm)
IPE-220 26,2 33,4 252 9,11 2,48
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Clculos de la nave. -310-


La carga axial a que est sometido el pilar es:

Peso propio del pilar .......................................................26,2 kg/m 5 m = 131kg
Peso IPN-80 en cabeza ...............................................5,95 kg/m 5 m = 29,75 kg
Reaccin de la cercha ...............................................................................5.400 kg
Total (N): 5.560,75 kg

Clculo del momento flector mximo en la base de pilares.

Considerando la cubierta como una viga de rigidez infinita, segn Cuds
Samblancat, V. (1.978), ya que las deformaciones que experimenta la cercha por las
tracciones y compresiones son despreciables frente a las deformaciones por flexin de
las pilares, y que se traduce en que las cabezas de los soportes sufren el mismo
desplazamiento, se puede deducir la expresin que determina el momento mximo en
base de pilares:








(Figura 30. Hiptesis de accin del viento)
h
c
h s q M
,
_

+
2 48
13
max

c = (m n) s f sen
siendo:
s separacin entre cerchas: 5 m
f longitud del faldn de cubierta: 6,7 m
m carga del viento en el faldn a barlovento: 13,234 kg/m
2

n carga del viento en el faldn a sotavento: - 13,234 kg/m
2

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Clculos de la nave. -311-

ngulo que define la pendiente de la cubierta: 14,04
q carga total del viento sobre la edificacin: 64,67 kg/m
2

h altura del pilar: 5 m
c componente horizontal del viento sobre la cubierta

c = (13,234 + 13,234) 5 6,7 sen 14,04 =215,1 kg
1 , 727 . 2 5
2
1 , 215
5 5 67 , 64
48
13
max

,
_

+ M kg m

Clculo del esfuerzo cortante mximo en la base del pilar

La tensin absorbida X por la cercha, que transmite al pilar del lado de
sotavento es:
05 , 101 5 5 67 , 64
16
1
16
1
h s q X kg
El esfuerzo cortante mximo en la base del pilar es:
38 , 084 . 1 101
2
1 , 215
5 5 67 , 64
3
2
2 3
2
max
+ + x
c
h s q Q kg

Comprobacin a flexocompresin del pilar

32 , 2 110
11 , 9
500 2

x x
kx
x
i
l
i
l

44 , 468 . 1
252
710 . 272
32 , 2
4 , 33
75 , 560 . 5
+ +
x
W
M
A
N
kg/cm
2
< 1.560 kg/cm
2

El perfil elegido es admisible.

Colocacin: eje longitudinal




(Figura 31. Colocacin del pilar)

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Clculos de la nave. -312-


Clculo de la placa de anclaje del pilar intermedio de la nave.

Carga axial del pilar: N = 5.560,75 kg
Momento flector mximo en la base del pilar: M = 2.727,1 kg m

Clculo de la excentricidad mecnica, e:
49 , 0
75 , 560 . 5
1 , 727 . 2

N
M
e m = 49 cm

Predimensionamiento de la placa: utilizaremos los bacos que proporciona
Cuds Samblancat, V:
a = 0,5 m 50 cm x 30 cm
b = 0,6 a = 0,6 0,5 = 0,3 m


75 , 18
8
50 3
8
3
33 , 8
6
50
6
a
a

8
3
6
a
e
a
> <
Por tanto, nos encontramos en flexin compuesta.

Clculo de los parmetros fundamentales:

'

cm a
cm a
g
5 , 7 15 , 0
5 1 , 0
tomamos como valor de g = 6 cm









(Figura 32. Parmetros
fundamentales)
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Clculos de la nave. -313-

75 , 37 6
8
50 7
8
7
8 4
3

g
a
g
a a
s cm
25 , 30
8
50 3
49
8
3


a
e f cm
La resultante de traccin es:
96 , 455 . 4
75 , 37
25 , 30 75 , 560 . 5

s
f N
T kg
La resultante de compresiones es:

( ) ( )
7 , 016 . 10
75 , 37
25 , 30 75 , 37 75 , 560 . 5

s
f s N
R kg

Resistencia de clculo del hormign:

17 , 104
6 , 1 5 , 1
/ 250
2
.

cm kg f
f c
ck
H adm

kg/cm
2


Clculo de la tensin a la que se somete el hormign de las zapatas:

71 , 26
30
4
50
7 , 016 . 10
4

b
a
R
ch
kg/cm
2
<
adm.H
Dimensiones aceptables.

Espesor de la placa

El momento flector de la placa mximo, (en el borde del pilar), ser:
94 , 625 . 77
2
22
8
50 3
4
30 50 71 , 26
2 8
3
4

,
_



,
_

c a b a
M
ch

kg cm
Siendo c el canto del pilar en la direccin donde acta el momento mayor.
El espesor t se calcula con la siguiente expresin:
99 , 2
733 . 1 30
94 , 625 . 77 6 6

adm
b
M
t

cm = 29,9 mm 30 mm
El espesor es excesivo, por lo que habr que buscar otras soluciones, como por
ejemplo colocar cartelas.
Al colocar cartelas el nuevo espesor de la placa viene dado por la expresin:
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Clculos de la nave. -314-


adm
M
t

max
6

siendo M
max
el mayor valor de:
29 , 205 . 1
2
5 , 9 71 , 26
2
2
2

l
M
plsvs

kg cm
( ) ( ) 3 , 801 5 , 9 4 30 30
8
71 , 26
4
8
' l b b M
placa

kg cm
Sabiendo que l = b ancho del pilar / 2 = 30 11 / 2 = 9,5 cm

El nuevo espesor de la placa es:
2
733 . 1
29 , 205 . 1 6 6
max

adm
M
t

cm = 20 mm
Puesto que tampoco es soldable son el pilar, desdoblemos la placa, colocando
dos placas de 10 mm de espesor cada una.

Espesor de las cartelas


2 4
14
2
22 50
2
5 , 12
4
50
4
c a a
cm
c a
cm
a

<



Por tanto, la expresin a utilizar es:
1 , 008 . 5
8
50 30 71 , 26
8

a b
R
placa

kg
El espesor de la cartela ser:

( ) ( )
21 , 0
733 . 1 22 50
1 , 008 . 5 2 2
1

adm
c a
R
e

cm = 2,1 mm.
adoptaremos cartelas de 8 mm.






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Soldabilidad:
Tabla 50. Soldabilidad de los distintos elementos del pilar tipo I.
Garganta
Pieza
Espesor
(mm) max min
Ala IPE-220 9,2 6,5 3,5
Alma IPE-220 5,9 4,0 2,5
Placa superior 10 7,0 4,0
Placa inferior 10 7,0 4,0
Cartelas 8 5,5 3,0

Ala con cartelas (5,5 3,5) soldable
Ala con placa superior (6,5 4,0) soldable
Alma con placa superior (4,0 4,0) soldable
Cartelas con placa superior (5,5 4,0) soldable
Como puede comprobarse todos ellos son soldables entre s.

Pernos de anclaje:

La seccin de las barras de anclaje se obtiene de:

yd f
f n T


4
2


siendo:
n: nmero de pernos de anclaje de un lado
: dimetro de los redondos
f
yd
: tensin admisible del acero de los redondos

f
: coeficiente de mayoracin de cargas
1 , 1
15 , 1
4000
4
6 , 1
6 , 1 96 , 455 . 4
2


n n 2 16 mm seran suficientes
Teniendo en cuenta la normativa del hormign, (la separacin entre pernos de
anclaje no puede ser superior a 30 cm), se colocarn 3 pernos a cada lado de la placa.



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Clculos de la nave. -316-

Longitud de los pernos de anclaje:

Como estamos en posicin I: </
20
2 yk
b
f
m l
Al ser acero B400 S y hormign H-25; m = 12
32
32 6 , 1
20
400
72 , 30 6 , 1 12
2



b
l
cm
cm
cm
Y como la terminacin ser en patilla:
0,7 l
b
= 0,7 32 = 22,4 adoptamos 25 cm.














(Figura 33. Placa de anclaje del pilar tipo I)









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Clculos de la nave. -317-

Clculo de la zapata del pilar intermedio de la nave. (Zapata 1)

La zapata se dimensiona con 1,6 m de largo en la direccin perpendicular al eje
longitudinal de la nave, 1,1 m de ancho y 0,5 m de canto a lo que aadiremos otro 0,5
m de hormign de limpieza.













(Figura 34. Esquema de
la zapata 1)

Solicitaciones en la base del pilar:

N
0
= 55,61 kN
M
0
= 27,27 kN m
V
0
= 10,85 kN

Comprobacin de la estabilidad estructural:

N = N
0
+
h
B L h + B L (D h)
t

N = 55,61 + 25 1,1 1,6 0,5 = 103,11 kN
M = M
0
+ V
0
h = 27,27 + 10,85 0,5 = 32,69 kN m
V = V
0
= 10,85 kN

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Comprobacin a vuelco:

>

5 , 1 5 , 2
69 , 32
2
6 , 1
11 , 103
2
M
L
N
C
sv
Admisible.

Comprobacin a deslizamiento:

>

,
_

,
_


5 , 1 45 , 3
85 , 10
30
3
2
11 , 103
3
2
tg
V
tg N
C
sd

Admisible.
ngulo de rozamiento interno del terreno = 30
Realmente no sera necesaria su comprobacin ya que las zapatas estarn
arriostradas en el sentido longitudinal de la nave.

Comprobacin a hundimiento:

Calculamos la excentricidad mecnica para conocer el tipo de distribucin de
tensiones:
32 , 0
11 , 103
69 , 32

N
M
e m
27 , 0
6
6 , 1
6

L
m
Como la excentricidad es mayor que
6
L
corresponde a una distribucin
triangular de tensiones.







(Figura 35. Esquema de distribucin
triangular de tensiones)
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Clculos de la nave. -319-

44 , 1 32 , 0 3
2
6 , 1 3
3
2
3

e
L
AX m
La tensin mxima resultante es:

( ) ( )
19 , 130
1 , 1 32 , 0 2 6 , 1 3
11 , 103 4
2 3
4
max

B e L
N
kN/m
2

Debe cumplirse que
adm
25 , 1
max

1,25
adm
= 1,25 0,2 N/mm
2
= 0,25 N/mm
2
>
max
= 0,13019 N/mm
2

Por tanto, la zapata tambin cumple a hundimiento.

Clculo a flexin:

Vuelo fsico: distancia del borde de la placa de anclaje al extremo de la
zapata.
550
2
500 1600
2
'

L L
v mm
0,5 h = 0,5 500 = 250 mm 0,5 h < v < 2 h Zapata rgida
2 h = 2 500 = 1000 mm

Vuelo de clculo:
Al ser pilar metlico con placa:
620
4
220 500
550
4
'

+
c L
v m mm




(Figura 36. Esquema del vuelo
mecnico de la zapata)

Obtencin de la tensin de clculo:

Es necesario descontar a la tensin mxima la tensin uniformemente
distribuida debida al peso del cimiento.

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Tensin a descontar:

25 5 , 0
_
_



h
h
zap
h
B L
h B L
zapata Superficie
zapata Peso

kN/m
3
= 12,5 kN/m
2



clculo
=
max
-
zapata
= 0,13019 0,0125 = 0,11769 N/mm
2





1


clculo

(Figura 37. Esquema de
distribucin triangular de tensiones)
067 , 0
440 . 1
11769 , 0
620 440 . 1
1
1 1



AX m AX
clculo
N/mm
2


Al ser zapata rgida utilizamos el mtodo de bielas y tirantes:
6 , 263 . 81
2
1600
1100
2
067 , 0 11769 , 0
2 2
1
1

+

+

L
B R
clculo
d

N
6 , 436
6 , 263 . 81
100 . 1
6
067 , 0 11769 , 0 2
4
1600
6
2
4
2
1
1
2
1

,
_

,
_

d
clculo
R
B
L
X

mm
( ) a X
d
R
T
d
f d

25 , 0
85 , 0
1
1


Al tener hormign de limpieza adoptamos como d = 50 mm
d = h d = 500 50 = 450 mm
a = 220 mm (anchura del soporte)

( ) 83 , 715 . 129 220 25 , 0 6 , 436
450 85 , 0
6 , 263 . 81
6 , 1


d
T N
93 , 372
15 , 1
400
83 , 715 . 129

yd
d
s yd s d
f
T
A f A T mm
2
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Clculos de la nave. -321-

Cuanta geomtrica mnima:

Siguiendo la recomendacin de J. Calavera, se adopta el 1,5 /
oo

825 1100 500
1000
5 , 1
mm
2

Cuanta mecnica mnima:

17 , 054 . 1
15 , 1
400
5 , 1
25
500 100 . 1 04 , 0 04 , 0
yd
cd
c s
f
f
A A mm
2

Por tanto, A
s
= 1.054,17 mm
2

Utilizando barras de 16 mm de dimetro:


24 , 5
4
16
17 , 054 . 1
2
n n 6 16 mm

La distancia entre ejes de la armadura longitudinal ser:
8 , 188 16
5
16 6 70 2 100 . 1
) 1 (
2
+

+

n
n r B
S
l
mm
Por tanto, la armadura longitudinal est compuesta por 6 barras de dimetro 16
mm separadas 188,8 mm (entre ejes).

Armadura trasversal:





(Figura 38. esquema de ubicacin
de armadura transversal)
500 . 1 500 2 500 2 ' + + <
/
/
h a b mm
5 53 , 4
300
70 2 500 . 1


vanos 6 16 mm

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Clculos de la nave. -322-

Separacin real entre ejes:
8 , 268 16
5
16 6 70 2 500 . 1
+

t
S mm
Por tanto, como armadura transversal utilizamos 6 barras de 16 mm
separados 268,8 mm entre ejes.

Anclajes:

Armadura longitudinal:


real s
s
b neta b
A
A
l l
,
,

A
s,real
(6 16 mm) = 37 , 206 . 1
4
16
6
2

mm
2

</
20
2 yk
b
f
m l
En posicin I:
32
32 6 , 1
20
400
20
72 , 30 6 , 1 12
2 2



b
yk
l
cm
f
cm m

cm
9 , 27
37 , 206 . 1
17 , 054 . 1
32 1
,

neta b
l cm 280 mm
400
4
1600
4

L
mm
330 70 400 70
4

L
mm > l
b,neta
basta con prolongacin recta.

Armadura transversal:

168 280 6 , 0 6 , 0
, , ,

neta b tr neta b
l l mm
275
4
100 . 1
4

B
mm
205 70 275 70
4

B
mm > l
b,neta,tr
basta con prolongacin recta.
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Clculos de la nave. -323-


Comprobacin a esfuerzo cortante:





(Figura 39. Seccin de referencia
en la comprobacin a cortante)



d

max


En primer lugar, hemos de obtener la tensin que acta en la seccin de
referencia (
d
).

1148 . 0
) 450 620 ( 440 . 1 440 . 1
13019 , 0
) (
max



d
d d
d m AX AX


N/mm
2


V
d
=
f

d
B (m d) = 1,6 0,1148 1.100 (620 450) = 34.348,16 N

( ) d B f V
ck cu

1
]
1

3
1
1
100 12 , 0 ; donde:
67 , 1
450
200
1
200
1 + +
d

00243 , 0
450 100 . 1
37 , 206 . 1
02 , 0
1
,
1

>/


d B
A
real s

( ) 68 , 002 . 181 450 100 . 1 25 00243 , 0 100 67 , 1 12 , 0 3
1

1
]
1


cu
V N

V
d
< V
cu
Admisible.



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Clculos de la nave. -324-

Comprobacin a fisuracin:

Para la comprobacin a fisuracin vamos a utilizar las tablas proporcionadas por
el Eurocdigo EC-2, que son muy tiles a nivel de proyecto y nos permiten abreviar los
clculos recogidos en la EHE siempre y cuando cumplan las condiciones mximas de
dimetro y separacin entre barras.
Tabla 51. Dimetro mximo que hace innecesaria la comprobacin a fisuracin.

Dimetro mximo de alta adherencia que hacen
innecesaria la comprobacin a fisuracin
W
k
0,3 mm segn EC-2

Tensin del acero
s

(N/mm
2
)
mximo de la barra (mm)
seccin armada
160
200
240
280
320
360
400
450
32
25
20
16
12
10
8
6
(Fuente: Eurocdigo EC-2)
Nota: el valor de
s
puede ser estimado mediante la expresin
s
d
s
A
T
,
debiendo estar el valor de la traccin sin mayorar.

20 , 67
37 , 206 . 1
6 , 1
83 , 715 . 129

s
N/mm
2


Con una tensin de servicio
s
igual a 67,20 N/mm
2
obtenemos que el dimetro
mximo permitido como armadura para no realizar la comprobacin a fisuracin es 32
mm, y en nuestro caso, como hemos empleado dimetro 16 mm, en principio, no es
necesaria la comprobacin a fisuracin.

La segunda comprobacin nos exige un separacin entre redondos inferior a 300
mm. Como ya habamos calculado previamente, la separacin entre redondos es de
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Clculos de la nave. -325-

188,8 mm, con lo que tambin se cumple esta condicin, y por tanto es innecesaria la
comprobacin estricta a fisuracin.

Tabla 52. Separacin mxima que hace innecesaria la comprobacin a fisuracin
Separacin mxima entre barras de alta adherencia que
hacen innecesaria la comprobacin de fisuracin
W
k
0,3 mm segn EC-2
Separacin mxima entre
barras (mm) Tensin del acero
s

(N/mm
2
) Flexin pura Traccin pura
160
200
240
280
320
360
300
250
200
150
100
50
200
150
125
75
-
-
(Fuente: Eurocdigo EC-2)





















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Clculos de la nave. -326-

5.2.- Clculo del pilar de esquina. (tipo II).

Este pilar se proyecta como indesplazable en sentido longitudinal debido a la
colocacin de cruces de San Andrs y desplazable en el transversal.

Se proyecta un perfil HEB con las siguientes caractersticas:

Perfil Peso (kp/m) Seccin (cm
2
) W
x
(cm
3
) W
y
(cm
3
) i
x
(cm) i
y
(cm)
HEB-120 26,7 34 144 53 5,04 3,06

Se elige este perfil por motivos constructivos, (por los dos IPE-120 de la jcena)

La carga axial a que est sometido el pilar es:

Peso propio del pilar ...................................................26,7 kg/m 5 m = 133,5 kg
Carga de la jcena inclinada ..............................235,95 kg/m 2,06 m = 486,1 kg
Carga de la jcena horizontal(*) ...............................111,3 kg/m 2 m = 222,6 kg
Peso IPN-80 en cabeza ..............................................5,95 kg/m 2,5 m = 14,9 kg
Total (N): 857,1 kg

(*)


(Figura 40. Esquema de carga
sobre la jcena horizontal)
Superficie 5 , 0
2
5 , 0 2

m
2

- Peso del ladrillo 0,5 0,23 = 0,115 m
3
; 0,115 m
3
1400 kg/m
3
= 161 kg
- Peso del enfoscado 2 0,5 m
2
20 kg/m
2
= 20 kg
161 + 20 = 181 kg / 2 m = 90,5 kg/m

La carga de la jcena horizontal sobre el pilar de esquina es:
90,5 kg/m + 20,8 kg/m = 111,3 kg/m

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Clculos de la nave. -327-

Clculo de los momentos flectores debidos al viento:

Sentido longitudinal:

q = 2/3 67 kg/m
2
2 m = 89,33 kg/m

16 , 279
8
5 33 , 89
8
2 2
max

l q
M kg m
03 , 157
128
9
2
max
l q M
rel
kg m
(Figura 41. Esquema de momentos
sobre el pilar de esquina)
Sentido transversal:

q = 2/3 67 kg/m
2
2,5 m = 111,67 kg/m

349
8
5 67 , 111
8
2 2
max

l q
M kg m

Colocacin del pilar HEB-120:




(Figura 42. Colocacin del pilar)

Comprobaciones:

Sentido longitudinal:

Comprobacin a resistencia:
9 , 551
53
27916
34
1 , 857
max
+ +
y
W
M
A
N
kg/cm
2
<
adm
= 1.733 kg/cm
2


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Clculos de la nave. -328-

Comprobacin a pandeo:

y
rel
W
M
A
N
max_
+

49 , 2 115
06 , 3
500 7 , 0

y y
ky
y
i
l
i
l

1 , 359
53
15703
49 , 2
34
1 , 857
+ kg/cm
2
<
adm
= 1.733 kg/cm
2


Sentido transversal:


y
rel
W
M
A
N
max_
+

34 , 1 70
04 , 5
500 7 , 0

x x
kx
x
i
l
i
l

276
144
34900
34 , 1
34
1 , 857
+ kg/cm
2
<
adm
= 1.733 kg/cm
2

El perfil es vlido.

Clculo del esfuerzo cortante mximo en la base del pilar:

h
s
q Q
2 8
5
max

siendo: q: carga total del viento: 67 kg/m
2

como M
max trans
> M
max long
, s: separacin entre cerchas: 5 m

4 , 523 5
2
5
67
8
5
max
Q kg





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Clculos de la nave. -329-

Clculo de la placa de anclaje del pilar de esquina.

Carga axial del pilar: N = 857,1 kg
Momento flector mximo en la base del pilar: M = 349 kg m

Clculo de la excentricidad mecnica, e:
41 , 0
1 , 857
349

N
M
e m = 41 cm

Predimensionamiento de la placa: utilizaremos los bacos que proporciona
Cuds Samblancat, V:
a = 0,4 m 40 cm x 40 cm
b = 0,6 a = 0,6 0,4 = 0,24 m


15
8
40 3
8
3
67 , 6
6
40
6
a
a

8
3
6
a
e
a
> <
Por tanto, nos encontramos en flexin compuesta.

Clculo de los parmetros fundamentales:

'

cm a
cm a
g
6 15 , 0
4 1 , 0
tomamos como valor de g = 5 cm









(Figura 43. Parmetros
fundamentales)

Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -330-

30 5
8
40 7
8
7
8 4
3

g
a
g
a a
s cm
26
8
40 3
41
8
3


a
e f cm
La resultante de traccin es:
82 , 742
30
26 1 , 857

s
f N
T kg
La resultante de compresiones es:

( ) ( )
92 , 599 . 1
30
26 30 1 , 857

s
f s N
R kg

Resistencia de clculo del hormign:

17 , 104
6 , 1 5 , 1
/ 250
2
.

cm kg f
f c
ck
H adm

kg/cm
2


Clculo de la tensin a la que se somete el hormign de las zapatas:

4
40
4
40
92 , 599 . 1
4

b
a
R
ch
kg/cm
2
<
adm.H
Dimensiones aceptables.

Espesor de la placa

El momento flector de la placa mximo, (en el borde del pilar), ser:
400 . 14
2
12
8
40 3
4
40 40 4
2 8
3
4

,
_



,
_

c a b a
M
ch

kg cm
Siendo c el canto del pilar en la direccin donde acta el momento mayor.
El espesor t se calcula con la siguiente expresin:
12 , 1
733 . 1 40
400 . 14 6 6

adm
b
M
t

cm = 11,2 mm
Adoptamos un espesor de 12 mm


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Clculos de la nave. -331-

Soldabilidad:
Tabla 53. Soldabilidad de los distintos elementos del pilar tipo II.
Garganta
Pieza
Espesor
(mm) max min
Ala HEB-120 11 7,5 4,0
Alma HEB-120 6,5 4,5 2,5
Placa 12 8,0 4,0

Ala con placa (7,5 4,0) soldable
Alma con placa (4,5 4,0) soldable
Como puede comprobarse son soldables entre s.

Pernos de anclaje:

La seccin de las barras de anclaje se obtiene de:

yd f
f n T


4
2


siendo:
n: nmero de pernos de anclaje de un lado
: dimetro de los redondos
f
yd
: tensin admisible del acero de los redondos

f
: coeficiente de mayoracin de cargas

17 , 0
15 , 1
4000
4
6 , 1
6 , 1 82 , 742
2

n n



Segn lo anterior un redondo de 16 mm sera suficiente, pero la NBE-95
exige la colocacin de al menos un perno de anclaje en cada borde de la basa, por tanto
sern dos pernos a cada lado.




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Clculos de la nave. -332-

Longitud de los pernos de anclaje:

Como estamos en posicin I: </
20
2 yk
b
f
m l
Al ser acero B400 S y hormign H-25/IIa; m = 12
32
32 6 , 1
20
400
72 , 30 6 , 1 12
2



b
l
cm
cm
cm
Y como la terminacin ser en patilla:
0,7 l
b
= 0,7 32 = 22,4 adoptamos 25 cm.













16 mm

(Figura 44. Placa de anclaje del pilar tipo II)








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Clculos de la nave. -333-

Clculo de la zapata del pilar de esquina. (Zapata 2)

La zapata se dimensiona con 1,2 m de largo en la direccin perpendicular al eje
longitudinal de la nave, 1 m de ancho y 0,5 m de canto a lo que aadiremos otro 0,5 m
de hormign de limpieza.












(Figura 45. Dimensiones
de la zapata 2)


Solicitaciones en la base del pilar:

N
0
= 8,571 kN
M
0
= 3,49 kN m
V
0
= 5,234 kN

Comprobacin de la estabilidad estructural:

N = N
0
+
h
B L h + B L (D h)
t

N = 8,571 + 25 1 1,2 0,5 = 23,57 kN
M = M
0
+ V
0
h = 3,49 + 5,234 0,5 = 6,107 kN m
V = V
0
= 5,234 kN

Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -334-

Comprobacin a vuelco:

>

5 , 1 3 , 2
107 , 6
2
2 , 1
57 , 23
2
M
L
N
C
sv
Admisible.

Comprobacin a deslizamiento:

>

,
_

,
_


5 , 1 64 , 1
234 , 5
30
3
2
57 , 23
3
2
tg
V
tg N
C
sd

Admisible.
ngulo de rozamiento interno del terreno = 30
Realmente no sera necesaria su comprobacin ya que sern arriostradas.

Comprobacin a hundimiento:

Calculamos la excentricidad mecnica para conocer el tipo de distribucin de
tensiones:
26 , 0
57 , 23
107 , 6

N
M
e m
2 , 0
6
2 , 1
6

L
m
Como la excentricidad es mayor que
6
L
corresponde a una distribucin
triangular de tensiones.







(Figura 46. distribucin
triangular de tensiones)

Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -335-

02 , 1 26 , 0 3
2
2 , 1 3
3
2
3

e
L
AX m
La tensin mxima resultante es:

( ) ( )
22 , 46
1 26 , 0 2 2 , 1 3
57 , 23 4
2 3
4
max

B e L
N
kN/m
2

Debe cumplirse que
adm
25 , 1
max

1,25
adm
= 1,25 0,2 N/mm
2
= 0,25 N/mm
2
>
max
= 0,04622 N/mm
2

Por tanto, la zapata tambin cumple a hundimiento.

Clculo a flexin:

Vuelo fsico: distancia del borde de la placa de anclaje al extremo de la
zapata.
400
2
400 1200
2
'

L L
v mm
0,5 h = 0,5 500 = 250 mm 0,5 h < v < 2 h Zapata rgida
2 h = 2 500 = 1000 mm

Vuelo de clculo:
Al ser pilar metlico con placa:
470
4
120 400
400
4
'

+
c L
v m mm




(Figura 47. Vuelo mecnico
de la zapata)

Obtencin de la tensin de clculo:

Es necesario descontar a la tensin mxima la tensin uniformemente
distribuida debida al peso del cimiento.

Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -336-

Tensin a descontar:
25 5 , 0
_
_



h
h
zap
h
B L
h B L
zapata Superficie
zapata Peso

kN/m
3
= 12,5 kN/m
2



clculo
=
max
-
zapata
= 46,22 12,5 = 33,72 kN/m
2





1


clculo

(Figura 48. Distribucin
triangular de tensiones)
0182 , 0
020 . 1
03372 , 0
470 020 . 1
1
1 1



AX m AX
clculo
N/mm
2


Al ser zapata rgida utilizamos el mtodo de bielas y tirantes:
576 . 15
2
1200
1000
2
0182 , 0 03372 , 0
2 2
1
1

+

+

L
B R
clculo
d

N
330
576 . 15
000 . 1
6
0182 , 0 03372 , 0 2
4
1200
6
2
4
2
1
1
2
1

,
_

,
_

d
clculo
R
B
L
X

mm
( ) a X
d
R
T
d
f d

25 , 0
85 , 0
1
1


Al tener hormign de limpieza adoptamos como d = 50 mm
d = h d = 500 50 = 450 mm
a = 120 mm (anchura del soporte)

( ) 547 . 19 120 25 , 0 330
450 85 , 0
576 . 15
6 , 1


d
T N
2 , 56
15 , 1
400
547 . 19

yd
d
s yd s d
f
T
A f A T mm
2

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Clculos de la nave. -337-

Cuanta geomtrica mnima:

Siguiendo la recomendacin de J. Calavera, se adopta el 1,5 /
oo

750 1000 500
1000
5 , 1
mm
2

Cuanta mecnica mnima:

958
15 , 1
400
5 , 1
25
500 000 . 1 04 , 0 04 , 0
yd
cd
c s
f
f
A A mm
2

Por tanto, A
s
= 958 mm
2

Utilizando barras de 16 mm de dimetro:


76 , 4
4
16
958
2
n n 5 16 mm

La distancia entre ejes de la armadura longitudinal ser:
211 16
4
16 5 70 2 000 . 1
) 1 (
2
+

+

n
n r B
S
l
mm
Por tanto, la armadura longitudinal est compuesta por 5 barras de dimetro 16
mm separadas 211 mm (entre ejes).

Armadura trasversal:





(Figura 49. Ubicacin de la
armadura transversal)

400 . 1 500 2 400 2 ' + + <
/
/
h a b mm
Como supera la longitud de la zapata, distribuiremos la armadura transversal
uniformemente.
Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -338-

4 53 , 3
300
70 2 200 . 1


vanos 5 16 mm
Separacin real entre ejes:
261 16
4
16 5 70 2 200 . 1
+

t
S mm
Por tanto, como armadura transversal utilizamos 5 barras de 16 mm
separados 261 mm entre ejes.

Anclajes:

Armadura longitudinal:


real s
s
b neta b
A
A
l l
,
,

A
s,real
(5 16 mm) = 3 , 005 . 1
4
16
5
2


mm
2

</
20
2 yk
b
f
m l
En posicin I:
32
32 6 , 1
20
400
20
72 , 30 6 , 1 12
2 2



b
yk
l
cm
f
cm m

cm
5 , 30
3 , 005 . 1
958
32 1
,

neta b
l cm = 305 mm
300
4
1200
4

L
mm
230 70 300 70
4

L
mm
0,7 l
b,neta
= 0,7 305 =213,5
0,7 l
b,neta
< 70
4

L
< l
b,neta

Segn esto, basta con una terminacin en patilla normalizada



Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -339-

Armadura transversal:

183 305 6 , 0 6 , 0
, , ,

neta b tr neta b
l l mm
250
4
000 . 1
4

B
mm
180 70 250 70
4

B
mm < l
b,neta,tr

0,7 l
b,neta,tr
= 0,7 183 = 128,1 mm
0,7 l
b,neta,tr
< 70
4

B
< l
b,neta,tr
Segn esto tambin nos basta con una terminacin en patilla normalizada

Comprobacin a esfuerzo cortante:





(Figura 50. Seccin de referencia
en la comprobacin a cortante)


d

max



En primer lugar, hemos de obtener la tensin que acta en la seccin de
referencia (
d
).

0453 , 0
) 450 470 ( 020 . 1 020 . 1
04622 , 0
) (
max



d
d d
d m AX AX


N/mm
2


V
d
=
f

d
B (m d) = 1,6 0,0452 1.000 (470 450) = 1.449,6 N

( ) d B f V
ck cu

1
]
1

3
1
1
100 12 , 0
Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -340-

67 , 1
450
200
1
200
1 + +
d

00223 , 0
450 000 . 1
3 , 005 . 1
02 , 0
1
,
1

>/


d B
A
real s

( ) 903 . 159 450 000 . 1 25 00223 , 0 100 67 , 1 12 , 0 3
1

1
]
1


cu
V N
V
d
< V
cu
Admisible.

Comprobacin a fisuracin:

Para la comprobacin a fisuracin vamos a utilizar las tablas proporcionadas por
el Eurocdigo EC-2, que son muy tiles a nivel de proyecto y nos permiten abreviar los
clculos recogidos en la EHE siempre y cuando cumplan las condiciones mximas de
dimetro y separacin entre barras.
Tabla 54. Dimetro mximo que hace innecesaria la comprobacin a fisuracin.

Dimetro mximo de alta adherencia que hacen
innecesaria la comprobacin a fisuracin
W
k
0,3 mm segn EC-2

Tensin del acero
s

(N/mm
2
)
mximo de la barra (mm)
seccin armada
160
200
240
280
320
360
400
450
32
25
20
16
12
10
8
6
(Fuente: Eurocdigo EC-2)
Nota: el valor de
s
puede ser estimado mediante la expresin
s
d
s
A
T
,
debiendo estar el valor de la traccin sin mayorar.

15 , 12
3 , 005 . 1
6 , 1
547 . 19

s
N/mm
2


Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -341-

Con una tensin de servicio
s
igual a 12,15 N/mm
2
obtenemos que el dimetro
mximo permitido como armadura para no realizar la comprobacin a fisuracin es 32
mm, y en nuestro caso, como hemos empleado dimetro 16 mm, en principio, no es
necesaria la comprobacin a fisuracin.

La segunda comprobacin nos exige un separacin entre redondos inferior a 300
mm. Como ya habamos calculado previamente, la separacin entre redondos es de
211 mm, con lo que tambin se cumple esta condicin, y por tanto es innecesaria la
comprobacin estricta a fisuracin.

Tabla 55. Separacin mxima que hace innecesaria la comprobacin a fisuracin
Separacin mxima entre barras de alta adherencia que
hacen innecesaria la comprobacin de fisuracin
W
k
0,3 mm segn EC-2
Separacin mxima entre
barras (mm) Tensin del acero
s

(N/mm
2
) Flexin pura Traccin pura
160
200
240
280
320
360
300
250
200
150
100
50
200
150
125
75
-
-
(Fuente: Eurocdigo EC-2)














Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -342-

5.3.- Clculo de los pilares intermedios del muro hastial. (tipo III).

Este pilar es desplazable tanto en sentido longitudinal como transversal.
Se proyecta el pilar con 2 perfiles UPN-180 soldados a tope cuyas
caractersticas son las siguientes:

Perfil Peso (kp/m) Seccin (cm
2
) W
x
(cm
3
) W
y
(cm
3
) i
x
(cm) i
y
(cm)
2 UPN-180 44 56 300 239 6,95 5,47

La carga axial a que est sometido el pilar es:

Peso propio del pilar .....................................................2 22 kg/m 6 m = 264 kg
Carga de la jcena inclinada ...........................235,95 kg/m 4,64 m = 1.094,8 kg
Carga de la jcena horizontal(*) ...............................292,3 kg/m 2 m = 584,6 kg
Carga de la jcena central(**)...........................859,32 kg/m 2,5 m = 2.148,3 kg
Total (N): 4.091,7 kg
(*)


(Figura 51. Carga sobre la
jcena horizontal)
Superficie ( ) 5 , 1 5 , 0 2
2
5 , 0 2
+
,
_


m
2

- Peso del ladrillo 1,5 0,23 = 0,345 m
3
; 0,345 m
3
1400 kg/m
3
= 483 kg
- Peso del enfoscado 2 1,5 m
2
20 kg/m
2
= 60 kg
483 + 60 = 543 kg / 2 m = 271.5 kg/m

La carga de la jcena horizontal sobre el pilar del prtico es:
271,5 kg/m + 20,8 kg/m = 292,3 kg/m
(**)
La carga de la jcena central sobre el pilar del prtico es:
746 kg/m + 113,32 kg/m = 859,32 kg/m

Clculo del momento flector mximo en la base del pilar:
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Clculos de la nave. -343-



2
8
1
h s p M
x
; siendo:
s: separacin entre pilares del prtico: 4,5 m
h: altura en cabeza del pilar: 6 m
p: presin del viento a barlovento: 44,67 kg/m
2


6 , 904 6 5 , 4 67 , 44
8
1
2

x
M kg m

Clculo del esfuerzo cortante mximo en la base del pilar:

h s q Q
8
5
max

siendo: q: carga total del viento: 67 kg/m
2

s: separacin entre pilares del prtico: 4,5 m
h: altura en cabeza del pilar: 6 m

6 , 130 . 1 6 5 , 4 67
8
5
max
Q kg

Comprobacin a flexocompresin del pilar:

El pilar es empotrado-articulado tanto en el plano longitudinal como en el plano
transversal.

Pandeo alrededor del eje XX:

Tramo, tipo de vinculacin: empotrado-articulado
Longitud de pandeo: l
kx
= l
g
= 0,7 600 = 420 cm

23 , 1 61
95 , 6
420

x
kx
x
i
l

Pandeo alrededor del eje YY:
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Tramo inferior, vinculacin: empotrado-articulado
Longitud de pandeo: l
ky
= 0,7 400 =280 cm


x
y
ky
y
i
l
< 52
47 , 5
280


Tramo medio, vinculacin: articulado-articulado
Longitud de pandeo: l
ky
= 1 100 = 100 cm


x
y
ky
y
i
l
< 19
47 , 5
100


Tramo superior, vinculacin: articulado-articulado
Longitud de pandeo: l
ky
= 1 100 = 100 cm


x
y
ky
y
i
l
< 19
47 , 5
100


La mayor es
x
, cuyo coeficiente de pandeo es = 1,23
392
300
90460
23 , 1
56
7 , 091 . 4
+ +
x
x
W
M
A
N
kg/cm
2
<
adm
= 1.733 kg/cm
2


Colocacin del perfil:





(Figura 52. Colocacin del perfil)


Clculo de la placa de anclaje de los pilares centrales del muro hastial.
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Carga axial del pilar: N = 4.091,7 kg
Momento flector mximo en la base del pilar: M = 904,6 kg m

Clculo de la excentricidad mecnica, e:
22 , 0
7 , 091 . 4
6 , 904

N
M
e m = 41 cm

Predimensionamiento de la placa: utilizaremos los bacos que proporciona
Cuds Samblancat, V:
a = 0,4 m 40 cm x 30 cm
b = 0,6 a = 0,6 0,4 = 0,24 m


15
8
40 3
8
3
67 , 6
6
40
6
a
a

8
3
6
a
e
a
> <
Por tanto, nos encontramos en flexin compuesta.

Clculo de los parmetros fundamentales:

'

cm a
cm a
g
6 15 , 0
4 1 , 0
tomamos como valor de g = 5 cm










(Figura 53. Parmetros
fundamentales)
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30 5
8
40 7
8
7
8 4
3

g
a
g
a a
s cm
7
8
40 3
22
8
3


a
e f cm
La resultante de traccin es:
7 , 954
30
7 7 , 091 . 4

s
f N
T kg
La resultante de compresiones es:

( ) ( )
43 , 046 . 5
30
7 30 7 , 091 . 4

s
f s N
R kg

Resistencia de clculo del hormign:

17 , 104
6 , 1 5 , 1
/ 250
2
.

cm kg f
f c
ck
H adm

kg/cm
2


Clculo de la tensin a la que se somete el hormign de las zapatas:

82 , 16
30
4
40
43 , 046 . 5
4

b
a
R
ch
kg/cm
2
<
adm.H
Dimensiones aceptables.

Espesor de la placa

El momento flector de la placa mximo, (en el borde del pilar), ser:
276 . 30
2
18
8
40 3
4
30 40 82 , 16
2 8
3
4

,
_



,
_

c a b a
M
ch

kg cm
Siendo c el canto del pilar en la direccin donde acta el momento mayor.
El espesor t se calcula con la siguiente expresin:
87 , 1
733 . 1 30
276 . 30 6 6

adm
b
M
t

cm = 18,7 mm 20 mm
El espesor es excesivo, por lo que habr que buscar otras soluciones, como por
ejemplo colocar cartelas.
Al colocar cartelas el nuevo espesor de la placa viene dado por la expresin:
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adm
M
t

max
6

siendo M
max
el mayor valor de:
24 , 538
2
8 82 , 16
2
2
2

l
M
plsvs

kg cm
( ) ( ) 15 , 126 8 4 30 30
8
82 , 16
4
8
' l b b M
placa

kg cm
Sabiendo que l = b ancho del pilar / 2 = 30 14 / 2 = 8 cm

El nuevo espesor de la placa es:
36 , 1
733 . 1
24 , 538 6 6
max

adm
M
t

cm = 13,6 mm
Tomamos una placa de 15 mm de espesor.

Espesor de las cartelas


2 4
11
2
18 40
2
10
4
40
4
c a a
cm
c a
cm
a

<




Por tanto, la expresin a utilizar es:
523 . 2
8
40 30 82 , 16
8

a b
R
placa

kg

El espesor de la cartela ser:

( ) ( )
13 , 0
733 . 1 18 40
523 . 2 2 2
1

adm
c a
R
e

cm = 1,3 mm.
adoptaremos cartelas de 8 mm.





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Soldabilidad:
Tabla 56. Soldabilidad de los distintos elementos del pilar tipo III.
Garganta
Pieza
Espesor
(mm) max min
Ala UPN-180 11 7,5 4,0
Alma UPN-180 8 5,5 3,0
Placa de anclaje 15 10,0 5,0
Cartelas 8 5,5 3,0

Alma con cartelas (5,5 3,0) soldable
Ala con placa (7,5 5,0) soldable
Alma con placa (5,5 5,0) soldable
Cartelas con placa (5,5 5,0) soldable
Como puede comprobarse todos ellos son soldables entre s.

Pernos de anclaje:

La seccin de las barras de anclaje se obtiene de:

yd f
f n T


4
2


siendo:
n: nmero de pernos de anclaje de un lado
: dimetro de los redondos
f
yd
: tensin admisible del acero de los redondos

f
: coeficiente de mayoracin de cargas
29 , 0
15 , 1
4000
4
4 , 1
6 , 1 7 , 954
2

n n



Segn lo anterior un redondo de 14 mm sera suficiente, pero la NBE-95
exige la colocacin de al menos un perno de anclaje en cada borde de la basa, por tanto
sern dos pernos a cada lado.


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Longitud de los pernos de anclaje:

Como estamos en posicin I: </
20
2 yk
b
f
m l
Al ser acero B400 S y hormign H-25/IIa; m = 12
28
28 4 , 1
20
400
52 , 23 4 , 1 12
2



b
l
cm
cm
cm
Y como la terminacin ser en patilla:
0,7 l
b
= 0,7 28 = 19,6 adoptamos 20 cm.














(Figura 54. Placa de anclaje del pilar tipo III)









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Clculo de la zapata del pilar intermedio del muro hastial. (Zapata 3)

La zapata se dimensiona con 1,6 m de largo en la direccin del eje longitudinal
de la nave, 1 m de ancho y 0,5 m de canto a lo que aadiremos otro 0,5 m de hormign
de limpieza.













(Figura 55. Dimensiones
de la zapata 3)

Solicitaciones en la base del pilar:

N
0
= 40,917 kN
M
0
= 9,046 kN m
V
0
= 11,306 kN

Comprobacin de la estabilidad estructural:

N = N
0
+
h
B L h + B L (D h)
t

N = 40,917 + 25 1 1,6 0,5 = 60,917 kN
M = M
0
+ V
0
h = 9.046 + 11,306 0,5 = 14,70 kN m
V = V
0
= 11,306 kN

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Comprobacin a vuelco:

>

5 , 1 3 , 3
70 , 14
2
6 , 1
917 , 60
2
M
L
N
C
sv
Admisible.

Comprobacin a deslizamiento:

>

,
_

,
_


5 , 1 51 , 1
70 , 14
30
3
2
917 , 60
3
2
tg
V
tg N
C
sd

Admisible.
ngulo de rozamiento interno del terreno = 30
Realmente no sera necesaria su comprobacin ya que sern arriostradas.

Comprobacin a hundimiento:

Calculamos la excentricidad mecnica para conocer el tipo de distribucin de
tensiones:
24 , 0
917 , 60
70 , 14

N
M
e m
27 , 0
6
6 , 1
6

L
m
Como la excentricidad es menor que
6
L
corresponde a una distribucin
trapecial de tensiones.







min


max

(Figura 56. Distribucin trapecial
de tensiones)
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La tensin mxima resultante es :
34 , 72
6 , 1
24 , 0 6
1
1 6 , 1
917 , 60 6
1
max

,
_


,
_

L
e
B L
N
kN/m
2


La tensin mnima resultante es:
8 , 3
6 , 1
24 , 0 6
1
1 6 , 1
917 , 60 6
1
max

,
_


,
_

L
e
B L
N
kN/m
2

Debe cumplirse que
max
1,25
admisible

1,25
admisible
= 1,25 0,2 N/mm
2
= 0,25 N/mm
2
>
max
= 0,07234 N/mm
2

y tambin que
adm

+
2
min max

038 , 0
2
0038 , 0 07234 , 0

+
N/mm
2
<
adm
= 0,2 N/mm
2


Clculo a flexin:

Vuelo fsico: distancia del borde de la placa de anclaje al extremo de la
zapata.
600
2
400 1600
2
'

L L
v mm
0,5 h = 0,5 500 = 250 mm 0,5 h < v < 2 h Zapata rgida
2 h = 2 500 = 1000 mm

Vuelo de clculo:
Al ser pilar metlico con placa:
655
4
180 400
600
4
'

+
c L
v m mm




(Figura 57. Vuelo mecnico
de la zapata)
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Obtencin de la tensin de clculo:

Es necesario descontar a la tensin mxima la tensin uniformemente
distribuida debida al peso del cimiento.

Tensin a descontar:

25 5 , 0
_
_



h
h
zap
h
B L
h B L
zapata Superficie
zapata Peso

kN/m
3
= 12,5 kN/m
2



clculo

max
-
zap
= 0,07234 0,0125 = 0,0598 N/mm
2


min
-
zap
= 0,0038 0,0125 = - 0,0087 N/mm
2



min calc

1


max calc

(Figura 58. Distribucin
de tensiones en la zapata 3)
A la hora de continuar los clculos, sta situacin ser tratada como si se tratase
de una distribucin triangular de tensiones.

397 . 1
1600
0087 , 0 0598 , 0
min_ max_

AX
AX AX AX L AX
calculo calculo

mm
0317 , 0
655 397 . 1 397 . 1
0598 , 0
1
1 1
max_

m AX AX
calculo
N/mm
2


Al ser zapata rgida utilizamos el mtodo de bielas y tirantes:
560 . 36
2
1600
1000
2
0317 , 0 0598 , 0
2 2
1
1

+

+

L
B R
clculo
d

N
8 , 440
560 . 36
000 . 1
6
0317 , 0 0598 , 0 2
4
1600
6
2
4
2
1
1
2
1

,
_

,
_

d
clculo
R
B
L
X

mm
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( ) a X
d
R
T
d
f d

25 , 0
85 , 0
1
1


Al tener hormign de limpieza adoptamos como d = 50 mm
d = h d = 500 50 = 450 mm
a = 180 mm (anchura del soporte)

( ) 530 . 60 180 25 , 0 8 , 440
450 85 , 0
560 . 36
6 , 1


d
T N
174
15 , 1
400
530 . 60

yd
d
s yd s d
f
T
A f A T mm
2


Cuanta geomtrica mnima:

Siguiendo la recomendacin de J. Calavera, se adopta el 1,5 /
oo

750 1000 500
1000
5 , 1
mm
2

Cuanta mecnica mnima:

33 , 958
15 , 1
400
5 , 1
25
500 000 . 1 04 , 0 04 , 0
yd
cd
c s
f
f
A A mm
2

Por tanto, A
s
= 958,33 mm
2

Utilizando barras de 16 mm de dimetro:


76 , 4
4
16
33 , 958
2
n n 5 16 mm

La distancia entre ejes de la armadura longitudinal ser:
211 16
4
16 5 70 2 000 . 1
) 1 (
2
+

+

n
n r B
S
l
mm
Por tanto, la armadura longitudinal est compuesta por 5 barras de dimetro 16
mm separadas 211 mm (entre ejes).

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Clculos de la nave. -355-

Armadura trasversal:





(Figura 59. Ubicacin de la
armadura transversal)
400 . 1 500 2 400 2 ' + + <
/
/
h a b mm
5 2 , 4
300
70 2 400 . 1


vanos 6 16 mm

Separacin real entre ejes:
8 , 248 16
5
16 6 70 2 400 . 1
+

t
S mm
Por tanto, como armadura transversal utilizamos 6 barras de 16 mm
separados 248,8 mm entre ejes.

Anclajes:

Armadura longitudinal:


real s
s
b neta b
A
A
l l
,
,

A
s,real
(5 16 mm) = 3 , 005 . 1
4
16
5
2


mm
2

</
20
2 yk
b
f
m l
En posicin I:
32
32 6 , 1
20
400
20
72 , 30 6 , 1 12
2 2



b
yk
l
cm
f
cm m

cm
5 , 30
3 , 005 . 1
33 , 958
32 1
,

neta b
l cm 305 mm
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Clculos de la nave. -356-

400
4
1600
4

L
mm
330 70 400 70
4

L
mm > l
b,neta
basta con prolongacin recta.

Armadura transversal:

183 305 6 , 0 6 , 0
, , ,

neta b tr neta b
l l mm
250
4
000 . 1
4

B
mm
180 70 250 70
4

B
mm > l
b,neta,tr
basta con prolongacin recta.
0,7 l
b,neta,tr
= 0,7 183 = 128,1 mm
0,7 l
b,neta,tr
< 70
4

B
< l
b,neta,tr

Por tanto basta con una terminacin en patilla normalizada.

Comprobacin a esfuerzo cortante:






(Figura 60. Seccin de referencia
en la comprobacin a cortante)

d

max


En primer lugar, hemos de obtener la tensin que acta en la seccin de
referencia (
d
).

051 , 0
) 450 655 ( 397 . 1 397 . 1
0598 , 0
) (
max



d
d d
d m AX AX


N/mm
2


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V
d
=
f

d
B (m d) = 1,6 0,051 1.000 (655 450) = 16.728 N

( ) d B f V
ck cu

1
]
1

3
1
1
100 12 , 0 ; donde:
67 , 1
450
200
1
200
1 + +
d

00234 , 0
450 000 . 1
3 , 005 . 1
02 , 0
1
,
1

>/


d B
A
real s

( ) 491 . 162 450 000 . 1 25 00234 , 0 100 67 , 1 12 , 0 3
1

1
]
1


cu
V N
V
d
< V
cu
Admisible.


Comprobacin a fisuracin:

Para la comprobacin a fisuracin vamos a utilizar las tablas proporcionadas por
el Eurocdigo EC-2, que son muy tiles a nivel de proyecto y nos permiten abreviar los
clculos recogidos en la EHE siempre y cuando cumplan las condiciones mximas de
dimetro y separacin entre barras.
Tabla 57. Dimetro mximo que hace innecesaria la comprobacin a fisuracin.

Dimetro mximo de alta adherencia que hacen
innecesaria la comprobacin a fisuracin
W
k
0,3 mm segn EC-2

Tensin del acero
s

(N/mm
2
)
mximo de la barra (mm)
seccin armada
160
200
240
280
320
360
400
450
32
25
20
16
12
10
8
6
(Fuente: Eurocdigo EC-2)

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Nota: el valor de
s
puede ser estimado mediante la expresin
s
d
s
A
T
,
debiendo estar el valor de la traccin sin mayorar.

63 , 37
3 , 005 . 1
6 , 1
530 . 60

s
N/mm
2


Con una tensin de servicio
s
igual a 37,63 N/mm
2
obtenemos que el dimetro
mximo permitido como armadura para no realizar la comprobacin a fisuracin es 32
mm, y en nuestro caso, como hemos empleado dimetro 16 mm, en principio, no es
necesaria la comprobacin a fisuracin.

La segunda comprobacin nos exige un separacin entre redondos inferior a 300
mm. Como ya habamos calculado previamente, la separacin entre redondos es de 211
mm, con lo que tambin se cumple esta condicin, y por tanto es innecesaria la
comprobacin estricta a fisuracin.

Tabla 58. Separacin mxima que hace innecesaria la comprobacin a fisuracin
Separacin mxima entre barras de alta adherencia que
hacen innecesaria la comprobacin de fisuracin
W
k
0,3 mm segn EC-2
Separacin mxima entre
barras (mm) Tensin del acero
s

(N/mm
2
) Flexin pura Traccin pura
160
200
240
280
320
360
300
250
200
150
100
50
200
150
125
75
-
-
(Fuente: Eurocdigo EC-2)






Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -359-

6.- Cruces de San Andrs.

6.1.-Cruces de San Andrs entre pilares:

Datos:
- Altura del pilar: 5m
- Separacin entre pilares (e): 5 m
- Nmero de cruces: 1
- Angulo de la cruz con la horizontal (): 45
- Esfuerzo del viento: 43,12 kg/m
2

- Carga del viento por metro (H): 43,12 kg/m
2
5 m = 215,6 kg/m

Clculo:









(Figura 61. Cruces de San Andrs entre pilares)

87 , 538
2
5 55 , 215
2

e H
N kg
cos = 08 , 762
45 cos
87 , 538
cos

N
T
T
N
kg

Elegimos un perfil L 50.6 (compatible para soldaduras a los pilares) que posee
un rea de 5,69 cm
2
. Como la barra trabaja a traccin, la comprobacin a realizar ser

134
69 , 5
08 , 762

A
T
kg/cm
2
< 1.733 kg/cm
2
=
adm

Antonio Jimnez Cotillas Mejora de una finca en el trmino municipal de Daimiel.
Clculos de la nave. -360-


6.2.- Cruces de San Andrs entre cerchas:

Se colocarn creces de San Andrs cada dos vanos formadas por dos perfiles L
40.5 que unirn los extremos del montante de las cerchas. Adems de conseguir una
estructura indeformable, estas cruces son necesarias para el propio montaje de las
cerchas que impiden el vuelco durante su colocacin.