Metalurgia Bsica

PROPIEDADES MECNICAS DE LOS ACEROS

Nos ayudan a determinar los aceros que debemos utilizar para determinado tipo de trabajo. Las tres principales son:

COHESION.- Es la resistencia que ofrecen los tomos a separarse unos de otros. ELASTICIDAD.- Es la capacidad de recobrar la forma primitiva que tienen los cuerpos elsticos cuando cesa la causa que los deforma. PLASTICIDAD.- Es la capacidad de adquirir deformaciones permanentes. MALEABILIDAD.- En forma de laminas. DUCTILIDAD.- En forma de hilos. La cohesin se valora por los ensayos de dureza y la elasticidad y plasticidad por los ensayos de traccin.

Dureza
-Resistencia que ofrece un material a ser rayado. -Resistencia que ofrece un material a ser penetrado por otro. Dureza al rayado Se intenta rayarlo con un cuerpo mas duro, el diamante, y se continua probando cuerpos cada vez mas blandos, hasta llegar a un cuerpo que no raya el material ni es rayado por el; en cuyo caso se dice que el material tiene la dureza de este. -Dureza a la lima.-Determina aproximadamente la dureza de un acero templado por medio de una lima en buen estado. Dureza > a 60HRC igual si no entra la lima Dureza < a 58HRC si entra la lima

Dureza a la penetracion Es el mas utilizado. Consiste en producir una huella en el material que se ensaya, aplicando sobre el un penetrador con una presin determinada y hallando el ndice de dureza en funcin de la presin ejercida y la profundidad o dimetro de la huella.

BRINELL.- Con una bola de material templado, se mide la dureza en funcin del tamao de la huella. Se usa para materiales de perfil grueso de hierro o acero en donde se obtienen huellas claras. En general no se utilizan para durezas superiores a 500 porque se deforman las bolas. ROCKWELL.- Para medir la dureza de materiales templados. Se mide en funcin de la profundidad de la huella y se emplea un diamante en forma de cono. VICKERS.- Para piezas delgadas y templadas de espesores mnimos hasta 0.2mm. Se mide en funcin al tamao de la huella y se utiliza una punta piramidal.

Ensayos de Traccin

Consisten en someter a una probeta de forma y dimensiones determinadas a un esfuerzo de traccin en la direccin de su eje hasta romperlo.

S d

Probeta DIN L = 200 mm d = 20mm S = 314 mm2

S0 L0

Limite de Elasticidad.- Es la carga mxima, por unidad de seccin que puede soportar un metal sin sufrir deformacin permanente. YS 0.2% = Yield Strenght = tensin que produce una deformacin permanente del 0.2% MPA = Mega Pascal = N/mm2 = 0.1 Kg/ mm2 Tiene gran importancia en los proyectos mecnicos ya que se disean las piezas para que no adquieran deformaciones permanentes ocasionadas durante su trabajo.

CURVA DE DEFORMACION
Esfuerzo Final

ESFUERZO Kg/mm2
Limite Elastico

Fenmeno de formacin de Cuello

Deformacin Elstica

Reversible

Fractura

DEFORMACIN mm

Limite elstico: Es la tensin mxima que podr soportar un material sin sufrir deformacin permanente

Elongacion.- Una vez rota la probeta, se unen las dos partes y se mide la distancia entre marcas. Se denomina elongacin o alargamiento al experimentado por la probeta, expresado en tanto por ciento de la longitud inicial entre puntos. A= L0- L X 100 L

Estriccin.- Es la disminucin de la seccin en la fractura de una probeta rota por alargamiento, se expresa en tanto por ciento de la seccin inicial.

E=

S0 - S X 100 S Resistencia maxima a la traccin.- Es la carga necesaria por unidad de seccin para producir la rotura del material ensayado. UTS = Ultimate Tensile Strenght (MPA). Las piezas metlicas se calculan para que trabajen sin llegar a la resistencia mxima a la traccin y evitar as que en su trabajo normal se rompan.

Fluencia
Todos los metales se deforman mas o menos lentamente aplicandoles cargas muy pequeas e inferiores al limite elstico. A esta deformacin lenta se le denomina fluencia. La fluencia aumenta con la carga y la temperatura. Existe para cada metal una temperatura mxima de seguridad por bajo de la cual son inapreciables los efectos de la fluencia.

Limite de fluencia.- Puede definirse la carga limite de fluencia como la que puede resistir un metal en un intervalo de temperaturas determinado sin que se rompa en un tiempo indefinido

Ensayos de fluencia.- Valores de la carga mxima que puede soportar un material, para que sometido a una temperatura determinada, 500C, 600C, etc., llegue a producirse durante 1,000 horas , 10,000 horas, etc..., Un alargamiento entre 0.01%, 0.1%, etc....

1000 HORAS

Kg/mm2
0.1%

0.01%

Temperatura

Ensayos de compresion.Resistencia a la compresin >= Resistencia a la traccin

Ensayos de torsion.- Para probar la resistencia de ejes y otras piezas que deben trabajar a torsin. Torsin entre 60% y 80% de resistencia a la traccin

Ensayos Dinamicos
Las piezas que forman parte de maquinas, estn muchas veces sometidas a cargas dinmicas que chocan con ellas, las desgastan, o simplemente al variar de magnitud y sentido las destruyen por fatiga. Es por tanto, necesario reproducir las condiciones de los materiales sometidos a cargas dinmicas con los denominados ensayos dinmicos, estos son: Ensayo de Resistencia al choque. Ensayo de desgaste Ensayo de fatiga.

Ensayo de resistencia al choque o resiliencia

Consiste en romper de un solo golpe con ayuda de una maquina especial cuyo martillo se mueve en trayectoria pendular una probeta de dimensiones determinadas con una entalladura para facilitar la rotura.
Tenacidad .- Propiedad mecnica de los Aceros que se define como la capacidad de resistencia al choque. Resiliencia .- Es la energa consumida en la rotura de la probeta. KCU = Joules/cm2=Kgm/cm2

Ensayo de desgaste
Determina el desgaste por rozamiento, de los metales. Se preparan probetas en forma de discos circulares de 30 a 50 mm de dimetro y aproximadamente 10 mm de espesor. se montan en dos ejes paralelos pudiendo aplicarse el disco superior sobre el inferior con cargas variables entre 25 y 200 kilos

Fatiga
Cuando un metal se somete a esfuerzos de magnitud y de sentido variables, se rompe con cargas muy inferiores a su resistencia a la rotura normal para un esfuerzo de tensin constante. A este aparente desfallecimiento de los metales cuando estn sometidos a esfuerzos alternados, se le conoce con el nombre de fatiga de los metales.

Limite de fatiga .- Esfuerzo de una clase determinada de flexin, torsin, traccin, compresin, de mayor amplitud que puede aplicarse indefinidamente a un material sin producir su rotura.

Fatiga
Esfuerzo restringido de fatiga .- Es el esfuerzo de una carga de una clase determinada de mayor amplitud que puede aplicarse a un material para que dure sin romperse un numero de ciclos determinado.
Ejemplo .- Limite restringido de fatiga de los rieles de ferrocarril para 500,000 ciclos. Una pieza perfectamente acabada superficialmente resiste mejor la fatiga que una con acabado basto. En general cualquier cambio brusco de seccin como los agujeros, las ranuras, los fileteados, disminuyen la resistencia del metal a la fatiga

METALURGIA BASICA Hierro.- El metal de este nombre, tcnicamente puro o con un contenido de Carbono inferior a 0.03%. Acero.- Material base Hierro conteniendo hasta un 2.06% de Carbono y uno o mas elementos de aleacin. Es forjable.

Fundicin.- Aleacin Hierro Carbono no forjable y cuyo contenido de Carbono es generalmente mayor a 2.06% y puede llegar hasta 6.67%.
Hay casos especiales, pues hay aceros aleados que contienen hasta 2.5% de Carbono y tambin hay fundiciones que son forjables..-es decir cuando se calienta a la temperatura de recristalizacion se pueden conformar los metales en perfiles y piezas determinadas

Clasificacin de los aceros atendiendo a su composicin

Aceros Al Carbono.- Estn formados fundamentalmente por Hierro y Carbono con un mnimo de contenido de elementos de aleacin, principalmente Silicio y Manganeso, adicionados durante la obtencin del acero. Aceros Aleados.- Son los que contienen adems de Hierro y Carbono, elementos de aleacin agregados voluntariamente como Nquel, Cromo, Molibdeno y otros. Cada elemento tiene propiedades que segn sus cantidades lo hacen mas o menos ventajoso. El contenido de Carbono y el tipo y cantidad de aleacin usada con el hierro, determinaran las propiedades finales del acero, esto es:

Que tan DURO o que tan SUAVE es. Que tan FRAGIL o que tan TENAZ es. Que tan FACIL o DIFICIL es para maquinar. Cuanta ELONGACION, y cuanto DESGASTE podr resistir. Cuanta TEMPLABILIDAD (Aptitud de los aceros para dejarse penetrar por el temple) posee. Cuanta resistencia a la CORROSION posee. Cuanta resistencia a la TRACCION posee. Cuanta resistencia al CALOR posee. etc...
Cuando se encuentran varios elementos aleados con el mismo acero, sus influencias se suman si son del mismo signo o se restan si son de sentido contrario.

EFECTO DE LOS ELEMENTOS DE ALEACION

Carbono Contribuye a la dureza del acero despus del temple y le otorga mayor resistencia al desgaste. Aumenta la resistencia a la traccin y el lmite elstico. Disminuye las propiedades de elongacin, tenacidad y las facilidades de forja y soldadura. Mantiene sus propiedades mecnicas a altas temperaturas.

Cromo

Aumenta la dureza. Disminuye la resistencia al impacto (tenacidad). Contribuye con la resistencia al desgaste (con alto contenido de Carbono). Ayuda a incrementar la templabilidad. Conserva las propiedades mecnicas de los aceros a altas temperaturas. Es primordial para aumentar la resistencia a la corrosin y a la oxidacin. Disminuye la soldabilidad. Reduce la conductividad trmica y elctrica.

Nquel
Aumenta la dureza. Proporciona resistencia a cargas estticas y dinmicas a los aceros no templados o recocidos. Incrementa la tenacidad, sobretodo a bajas temperaturas. Incrementa la resistencia a la fatiga y la resistencia al desgaste cuando se usa de alguna aleacin endurecedora como el Cromo. Aumenta la templabilidad. Disminuye la deformacin durante el temple. Aumenta la resistencia a la corrosin. Reduce la conductividad trmica.

Tungsteno Aumenta la dureza. Aumenta la resistencia a la traccin. Aumento del limite elstico. Ligera disminucin de la elongacion. Disminuye notablemente la resiliencia (tenacidad). Aumenta la resistencia al desgaste en los aceros herramientas con un alto contenido de Carbono. Mejora la templabilidad. Conserva las propiedades de los aceros a altas temperaturas. Aumenta la temperatura de revenido. Disminuye la soldabilidad y forjabilidad.

Tungsteno En porcentajes altos da al acero propiedades de autotemplabilidad (templado al aire). Cuando se agrega el tungsteno entre 12-20% en unin del Cromo o tan bajo como 6% en unin con el Molibdeno o Cromo, proporciona al acero un nueva propiedad que es la de dureza al rojo (dureza elevada a alta temperatura), y por eso son muy resistentes al desgaste, incluso en caliente, debido a esta propiedad son muy adecuados para tiles y herramientas de alta velocidad de corte construidos con aceros rpidos y super-rpidos

Silicio

Aumenta la dureza. Proporciona resistencia a cargas estticas y dinmicas a los aceros de baja aleacin. Disminuye la tenacidad. Conjuntamente con el Molibdeno, Manganeso o Cromo, aumenta la templabilidad. Casi todos los aceros para herramientas contienen un pequeo porcentaje de Silicio entre 0.1-0.3% aadiendosele para facilitar el mantener sus propiedades mecnicas a altas temperaturas. En determinadas proporciones mejoran las propiedades magnticas del acero.

Silicio Afecta negativamente la facilidad para trabajar el acero tanto en fro como en caliente. Aumenta la temperatura de revenido. Retarda la absorcin del Carbono, por lo cual el contenido de Silicio en los aceros debe ser muy bajo. Si el contenido es inferior a 5% aumenta la resistencia a la traccin, el limite elstico y ligeramente la resistencia a la fatiga. Si el contenido es superior al 5% disminuye rpidamente la resistencia a la traccin, el limite elstico y la resiliencia.

Manganeso
Contribuye a mejorar la dureza. Contrarresta la fragilidad debida al azufre. Lo hace mas facil de laminar en caliente o de forjar. Contribuye a mejorar cargas dinamicas y estaticas. Aumenta la templabilidad.. Eleva el lmite elstico y de rotura. Mejora la tenacidad del acero. Mezclado con otros elementos mejora la maquinabilidad(propiedad del acero que permite elaborar facilmente piezas en maquinas de herramienta). Reduce la conductividad trmica y elctrica. Aumenta la temperatura de revenido

Manganeso Aumenta la resistencia a la traccin y a la fatiga sin disminuir el alargamiento ni la resiliencia. Como tiene autotemplado, aumenta la dureza, pero puede provocar un exceso de fragilidad y disminuir todas las dems propiedades mecnicas. Los aceros al manganeso se pueden volver frgiles durante el revenido, esto se puede eliminar aadiendo 0.25-0.35%Mo.

Molibdeno
Incrementa la dureza al rojo y la resistencia al desgaste. Ejerce un fuerte efecto sobre la templabilidad. Aumenta la dureza y resistencia a alta temperatura de los aceros. Reduce la fragilidad durante el temple. Influye positivamente en la tenacidad. Aumenta la temperatura de revenido. Mejora la resistencia a la fatiga. Disminuye la forjabilidad. Resistencia al desgaste.

Molibdeno Mejora la resistencia a la corrosin en aceros inoxidables. Facilita al trabajo en fro(Tratemientos mecanicos a bajas temperaturas, de deformacion de los metales, ej. embutido, doblez, trefilado, etc.). Facilita al trabajo en caliente. Aumenta la soldabilidad. Aumenta la resistencia a la traccin de los aceros al cromo y al cromo-nquel.

Vanadio Incrementa la resistencia y tenacidad adems de tener un efecto significativo en la templabilidad. Mantiene la dureza y resistencia al desgaste a altas temperaturas. Aumenta bastante la resistencia al desgaste. Aumenta la tenacidad. A veces se aade a los aceros al Carbono, para la fabricacin de herramientas de gran dureza y resistencia al choque. Los aceros al Cromo-Vanadio-Silicio son adecuados para muelles que deban resistir grandes esfuerzos de elasticidad.

Fsforo y Azufre Ambos se consideran impurezas perjudiciales y se reducen lo ms posible. En algunos aceros se realizan agregados de estos elementos para incrementar la maquinabilidad. Hace quebradizo el acero. Crea fisuras durante el proceso de soldadura.

Boro

Mejora la resistencia a la fluencia y la resistencia a la traccion de los aceros refractarios. Aumenta la templabilidad de los aceros.

SISTEMA DE CLASIFICACION DE ACEROS NORMA SAE-AISI

I. Aceros al Carbono y de baja aleacin

En Amrica se utiliza ms comnmente el sistema de clasificacin SAE (Society of Automotive Engineers) y AISI (American Iron and Steel Institute). En el sistema SAE AISI, los aceros de clasifican con cuatro o cinco dgitos, el primer dgito especifica la aleacin principal, el segundo modifica al primero y los dos o tres ltimos dan la cantidad nominal de Carbono en centsimas mas 0.02% o menos 0.03%.
AISI ZYXX(X) SAE ZYXX(X)

XX(X) : Y :

Indica el porcentaje de Carbono En el caso de los aceros de aleacin simple, indica el porcentaje aproximado del elemento predominante de aleacin; en el caso de los aceros de aleacin compuesta nos remitiremos a la tabla de Nomenclatura de los aceros al Carbono y de baja aleacion SAE - AISI Tipo de acero o aleacin.

Adems de los nmeros, las especificaciones AISI pueden incluir un prefijo literal para indicar el proceso de manufactura.

A B
C

Acero Siemens Martins Basico aleado Acero al Carbono, Bessemer

Acero al Carbono, Siemens Martins basico

CB
D E MT

Acero al Carbono, Bessemer o Thomas

Acero Siemens Martins Acido Acero de horno electrico Acero al Carbono S-M basico, para tubos

Las especificaciones SAE no utilizan ningn prefijo literal.

Las convenciones para el primer dgito son:

1= Carbono

2= 3=
4= 5= 6= 8=

Nquel Nquel-Cromo, principal aleante Nquel

Molibdeno Cr-Mo, Ni-Mo, Ni-Cr-Mo Cromo Cromo-Vanadio, principal aleante Cromo Nquel-Cromo-Molibdeno, principal aleante Molibdeno

Nomenclatura de los aceros al Carbono y de baja aleacion SAE - AISI

Designacin 10XX 11XX 12XX 13XX 15XX 23XX 25XX 31XX 33XX 40XX 41XX 43XX 44XX 46XX 47XX Tipo Acero ordinario al Carbono Acero al Carbono Resulfurado Acero al Carbono Resulfurado y Refosforado Mn 1.75% Mn 1.00 - 1.65% Ni 3.50% Ni 5.00% Ni 1.25%, Cr 0.65% Ni 3.50%, Cr 1.55% Mo 0.25% Cr 0.50 - 0.95%, Mo 0.12 - 0.20% Ni 1.80%, Cr 0.50-0.80%, Mo 0.25% Mo 0.40 - 0.53% Ni 1.55 - 1.80%, Mo 0.20 - 0.25% Ni 1.05%, Cr 0.45%, Mo 0.20% Designacin 48XX 50XX 51XX 5XXX 61XX 81XX 86XX 87XX 88XX 92XX 93XX XXBXX XXBVXX XXLXX Ni 3.50%, Mo 0.25% Cr 0.28 - 0.40% Cr 0.80, 0.90, 0.95, 1.00 1.05% C 1.00%, Cr 0.50 , 1.00 1.45% Cr 0.80 - 0.95%, Va 0.10 - 1.15% minimo Ni 0.30%, Cr 0.40%, Mo 0.12% Ni 0.55%, Cr 0.50 - 0.65%, Mo 0.20% Ni 0.55%, Cr 0.50%, Mo 0.25% Ni 0.55%, Cr 0.50%, Mo 0.35% Mn 0.85%, Si 2.00% Ni 3.25%, Cr 1.20%, Mo 0.12% Aceros al Boro , 0.0005% minimo Aceros al Boro-Vanadio , ejemplo TS 43BV12 Aceros con Plomo, ejemplo 10L 18 Tipo

Ejemplos
AISI 1010 Z=1 Y=0 XX=10 : : : Acero al Carbono No aleado 0.10 % C

AISI 2540 Z=2 Y=5 XX=40

AISI 4340 Z=4 Y=3 XX=40

: : :

Acero al Nquel 5% de Ni 0.40 % C

: : :

Acero aleado Ni-Cr-Mo 1.8%Ni, 0.8%Cr, 0.25%Mo 0.40 % C

II. Aceros para herramientas

A - Susceptibles a Endurecerse al Aire O - Susceptibles a Endurecerse al Aceite W - Susceptibles a Endurecerse al Agua
D Indeformables de alto Carbono y alto Cromo M - Aceros rpidos Base Molibdeno T - Aceros rpidos Base Tungsteno

S - Resistentes al Impacto P - Para Fabricacin de Moldes H - Para trabajo en caliente

L - Uso especifico F - Uso especifico, Carbo-Tungsteno

Ejemplos

Thyrodur 2436 Thyrodur 2510 Thyrodur 2550 Thyrodur 2210 Thyrotherm 2365 EFS
Thyroplast 2738

= = = = =
=

D-6 O-1 S-1 L-2 H-10

P20 + Ni

III. Aceros Inoxidables

Los Aceros Inoxidables usualmente se designan con tres dgitos. Los dos ltimos nmeros no tienen significado especifico, pero el primero indica el grupo como sigue: 2xx Cr-Ni-Mn; no templables, austenticos, no magnticos. 3xx Cr-Ni; no templables, austenticos, no magnticos. 4xx Cr; no templables, ferrticos, magnticos. 4xx Cr; templables, martensticos, magnticos. 5xx Cr; bajo en Cromo, resistente al calor La serie 3xx contiene altos contenidos de Cromo (de 16 a 26%) y grandes cantidades de Nquel (de 6 a 22%). La serie 4xx contiene altos contenidos de Cromo (de 11 a 23%) pero bajos contenidos de Nquel (de 0.5 a 2.5%), existiendo aceros de esta serie que no contienen nada de Nquel.

Ejemplos

Remanit 4301= AISI 304 Austentico

Remanit 4016= AISI 430 Ferrtico

Remanit 4057= AISI 431 Martenstico

NORMA DIN

I. Aceros Ordinarios
I.1. No apropiado para tratamientos Trmicos Ejemplo. St42 (Acero al Carbono con un UTS de 42 Kg/mm2 I.2. Apropiado para tratamientos trmicos Ejemplo. DIN C35 (Acero al Carbono de 0.35%C A los aceros con bajo P y S se les aade la letra K Ejemplo. DIN CK45 (S=0.03%, P=0.03%)
I.3. Acero para Herramientas Ejemplo. C100W2 ( Acero de Herramienta de 1% C calidad 2) W1 = calidad 1 W2 = calidad 2 W3 = calidad 3 WS = calidad para fines especificos.

II. Aceros Aleados

II.1. Aceros de baja aleacin, Elementos aleantes menores 5% Los elementos de aleacin se ordenan de forma decreciente en funcin al valor de sus porcentajes; para hallar el porcentaje real

de los elementos 4 : 10 : 100 :

aleantes, dividir por: Para Co, Cr, Ni, Si, W Para Al, Be, B, Cu, Mo, Pb, Nb, Ta, Ti, V, Zr. Para Ce, N, P, S

Ejemplo: 34CrNiMo6 (AISI 4340) Acero de baja aleacin de 0.34%C , 1.5%Cr.

42CrMoS4H (AISI 4140) Acero de baja aleacin de 0.42%C , 1%Cr.

II.2. Aceros de Alta aleacin.

Elementos aleantes mayores al 5% los elementos de Aleacin se ordenan en forma decreciente en funcin al valor de sus porcentajes. Los ltimos nmeros indican el % real de los elementos aleantes. La X al principio indica que se trata de un acero de alta aleacin. Ejemplo: X5CrNi18 10 (AISI 304) Acero de Alta aleacin con 0.05%C, 18%Cr y 10%Ni. X210CrW12 (AISI D-6) Acero de alta aleacin con 2.1%C, y 12%Cr con contenido de Tungsteno. X155CrVMo12 1 (AISI D-2) Acero de alta aleacin con 1.55%C, y 12%Cr, 1%V con contenido de Molibdeno.

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