CONTROL DE LEVANTAMIENTOS.

_ Control Horizontal: Son vrtices o puntos localizadores a nivel nacional regularmente en las zonas altas, y estn sealados con una placa de 9cm. De dimetro y en su superficie esta plasmado el nombre de este que regularmente es el nombre del lugar donde se encuentre ubicado. Estas placas poseen coordenadas (x, y, z), sea, coordenadas de latitud, longitud y elevacin. Al unirse todos estos puntos forman lo que se llama la red de triangulacin nacional. Para llevar a cabo un levantamiento geodsico en el cual se quiera establecer el control horizontal, existen 4 procedimientos geomtricos que son: 1) Triangulacin geodsica. 2) Poligonacin geodsica 3) Trilateracin geodsica. 4) GPS o posicionamiento Satelital. DIVISIN DE PUNTOS DE CONTROL._ Tericamente es posible la seleccin de puntos de apoyo antes del vuelo con su posicionamiento y sealizacin a ser fotogrfica. Sin embargo, Sin embargo, el control es frecuentemente seleccionado luego del vuelo al posicionar los puntos identificados en las imgenes fotografiadas. Esta es una forma de evitar los problemas causados por la corta vida de las marcas artificiales. Aparte de obtener los valores de las coordenadas de los puntos de control, sus delineaciones deben ser completadas. Una impresin inicial para esa informacin puede ser adquirida de copias de fotograma o en un mosaico fotogrfico. Algunas veces el rasgo es picado en la imagen con los detalles escritos en el reverso. Sin embargo, esto no es siempre suficiente y es necesario agregar una descripcin con los grficos para clarificar los detalles escogidos y para fijar su posicin y el nivel de referencia para la coordenada vertical. Esto es importante porque algunas veces el detalle apropiado para fijar la posicin horizontal no tiene un nivel bien definido. Por ejemplo, la esquina de un edificio es un buen punto de referencia de una posicin horizontal pero el nivel de terreno o ambos deben ser identificables para dar un buen control vertical. La precisin en la posicin de los puntos de control de terreno debe ser estudiada cuidadosamente, tomando en cuenta los resultados de aerotriangulacin deseados para controlar la restitucin. Una desviacin mxima de 100ppm (100 partes por milln) de la altura de vuelo (o sea H/10000) en las tres coordenadas puede ser aceptada. En los casos donde surjan dificultades, alternativas aceptables deben estar disponibles y analizadas. Adems de los problemas de las instrucciones para la distribucin de los puntos de apoyo de terreno, de acuerdo a las necesidades de la compensacin de la aerotriangulacin, es importante clarificar que la provisin de los puntos de las coordenadas x, y y z alrededor del extremo exterior del bloque son ms tiles; algunos puntos internos pueden ser limitados a la coordenada vertical z nicamente. TIPOS DE CONTROL._ Planimetra o control horizontal La planimetra slo tiene en cuenta la proyeccin del terreno sobre un plano horizontal imaginario (vista en planta) que se supone que es la superficie media de la tierra; esta proyeccin se denomina base productiva y es la que se considera cuando se miden distancias horizontales y se calcula el rea de un terreno. Altimetra o control vertical

La altimetra se encarga de la medicin de las diferencias de nivel o de elevacin entre los diferentes puntos del terreno, las cuales representan las distancias verticales medidas a partir de un plano horizontal de referencia. Planimetra y altimetra simultneas La combinacin de las dos reas de la topografa plana, permite la elaboracin o confeccin de un "plano topogrfico" propiamente dicho, donde se muestra tanto la posicin en planta como la elevacin de cada uno de los diferentes puntos del terreno. La elevacin o altitud de los diferentes puntos del terreno se representa mediante las curvas de nivel, que son lneas trazadas a mano alzada en el plano de planta con base en el esquema horizontal y que unen puntos que tienen igual altura. Las curvas de nivel sirven para reproducir en el dibujo la configuracin topogrfica o relieve del terreno. USOS DE CONTROL._

FORMA DE LA SUPERFICIE TERRESTRE._

La forma general de la tierra

Para hacer clculos sencillos y aproximados, es conveniente pensar que la Tierra es una esfera. No obstante, como se vio en la seccin anterior, en la realidad la forma de nuestro planeta es ms compleja: Ligeramente achatada en los polos y abultada en el Ecuador, con el hemisferio sur un poco ms voluminoso que el norte, y con la rugosidad propia que le da el relieve del terreno.

Observaciones detalladas mediante tcnicas modernas han mostrado que si exagersemos estas caractersticas, la Tierra se asemejara ms bien a una pera, como muestra la siguiente figura adaptada de [Seeber, 1993].

El elipsoide

En general, es ms prctico trabajar la forma de la Tierra como si fuera un elipsoide, sin considerar las ondulaciones propias de la topografa. Esto se debe a que el elipsoide es una figura matemtica fcil de usar que es lo suficientemente parecida a la forma de la Tierra cuando se estn trabajando las coordenadas en el plano: Latitud y Longitud. Existen diferentes modelos de elipsoides utilizados en geodesia, denominados elipsoides de referencia. Las diferencias entre stos vienen dadas por los valores asignados a sus parmetros ms importantes: Semieje ecuatorial ( ) o Semieje mayor: Longitud del semieje correspondiente al ecuador, desde el centro de masas de la Tierra hasta la superficie terrestre. Semieje polar ( ) o Semieje menor: Longitud del semieje desde el centro de masas de la Tierra hasta uno de los polos. Alrededor de este eje se realiza la rotacin de la elipse base.

La relacin entre el eje ecuatorial y el polar se presenta en la figura

Ejes de un elipsoide de revolucin

Factor de achatamiento ( ): Este factor representa qu tan diferentes son los semiejes entre s. Su expresin es:

El geoide No obstante la ventaja de ser una figura matemtica sencilla, el elipsoide no es adecuado cuando lo que deseamos medir son altitudes. Dado que la mayor parte de la Tierra est cubierta por mares y ocanos (70,8 %), entonces la superficie de referencia por excelencia para medir altitudes es el nivel medio del mar. Adems, este nivel medio es una mejor aproximacin a la forma real de la Tierra vista desde el espacio. El nivel medio del mar, a su vez, depende de las irregularidades en el campo gravitatorio de la Tierra, que alteran su posicin. El agua de los ocanos del globo busca estar en equilibrio, y por ello tiende a seguir una superficie gravitatoria equipotencial. Es por esto que se introduce una nueva figura llamada Geoide, definida como: La superficie equipotencial del campo gravitatorio de la Tierra que mejor se ajusta (en el sentido de mnimos cuadrados), al nivel medio global del mar (National Geodetic Survey, 2006]). Una de las consecuencias de esta definicin es que el geoide es siempre perpendicular al vector de gravedad local en cada punto. La figura (adaptada de [Seeber, 1993]) muestra una comparacin entre el geoide y el elipsoide:

Medir el geoide a nivel mundial es una tarea difcil, pues la corteza terrestre no es homognea y por tanto su densidad no es uniforme, lo que altera la fuerza de gravedad en un punto dado. Asimismo, ya se coment que grandes masas de rocas (como cordilleras, montaas y volcanes) pueden alterar tambin el vector de gravedad local. La tabla 2.3 muestra densidades para diferentes materiales que componen la superficie terrestre (adaptadas de [Torge, 1991]), mientras que la figura 2.10 presenta una grfica que muestra (de manera muy exagerada) la forma del geoide en el hemisferio que contiene Europa y frica. Tabla 2.3: Densidades relativas de materiales de la superficie terrestre.

Material Agua Sedimentos Granito Basalto Peridotita

Densidad ( 1030 2000 a 2500 2500 a 2800 2700 a 3100 3300 a 3400

Flujos de lava 2700

Geoide en Europa y frica. Fuente: Misin GRACE (NASA). Si bien el geoide es una superficie compleja, es posible aproximarse a la expresin del potencial gravitatorio de la Tierra (de donde el geoide se deriva) mediante un desarrollo en serie en esfricos armnicos (para mayores detalles consulte [Wikipedia, 2006f] y [Wikipedia, 2006l]). Por otro lado, es posible relacionar matemticamente al geoide y el elipsoide mediante la expresin:

Donde es la altura de un punto con respecto al elipsoide ( altura elipsoidal), es la altura del geoide respecto al elipsoide (ondulacin del geoide) y es la altura del punto con respecto al geoide (llamada altura ortomtrica). La figura muestra esta relacin. Caractersticas Se denomina a la lnea de contact entre el continente y el mar. Pueden ser altas o bajas, rectilneas o articuladas Aptas o no para la instalacin de puertos o para el uso de sus playas. Se forman a travs de procesos o acciones combinada de las fuerzas exgenas y endgenas, as como de la naturaleza de las rocas que la componen.

Note que tanto como son perpendiculares al elipsoide de referencia, mientras que es la altura medida a lo largo de la lnea de plomada (perpendicular al geoide y cuya curvatura ha sido exagerada en la figura. CULES SON LOS SISTEMAS GEODSICOS MUNDIALES._ Un sistema de referencia geodsico es un recurso matemtico que permite asignar coordenadas a puntos sobre la superficie terrestre. Son utilizados en geodesia, navegacin, cartografa y sistemas globales de navegacin por satlite para la correcta georreferenciacin de elementos en la superficie terrestre. Estos sistemas son necesarios dado que la tierra no es una esfera perfecta. Dentro de estos cabe distinguir los llamados sistemas locales, que utilizan para su definicin un elipsoide determinado y un punto datum, y los sistemas globales cuyos parmetros estn dados por una terna rectangular (X, Y, Z) cuyo origen se encuentra en el geocentro terrestre. Para definir las coordenadas geodsicas (latitud, longitud y altura) cuentan con un elipsoide de revolucin asociado. En la realidad tanto el centro como los ejes son inaccesibles en la prctica. Estos son algunos ejemplos de los sistemas geodsicos ms utilizados: WGS84, Sistema geodsico mundial que data de 1984. ED50, Datum europeo de 1950. ETRS89, Sistema de referencia terrestre europeo de 1989 muy similar al WGS84. NAD83, Datum estadounidense de 1983 el cual es muy similar al WGS84. PSAD56, Datum provisional sudamericano de 1956. SIRGAS, Sistema de Referencia Geocntrico para las Amricas. SISTEMA DE REFERENCIA GEOCNTRICO PARA AMRICA DEL SUR (SIRGAS)._ SIRGAS es el Sistema de Referencia Geocntrico para las Amricas. Su definicin corresponde con el Sistema Internacional de Referencia Terrestre (ITRS: International Terrestrial Reference System) y su realizacin es una densificacin regional del Marco Internacional de Referencia Terrestre (ITRF: International Terrestrial Reference Frame). Adems del sistema de referencia geomtrico, SIRGAS se ocupa de la definicin y realizacin de un sistema vertical de referencia basado en alturas elipsoidales como componente geomtrica y en nmeros geopotenciales (referidos a un valor W0 global convencional) como componente fsica. Teniendo en cuenta la importancia que revisten los sistemas geodsicos de referencia, no solamente como plataforma para estudios cientficos asociados al Sistema Tierra, sino tambin como capa fundamental en las Infraestructuras de Datos Espaciales y

aplicaciones apoyadas en datos georreferenciados, durante el prximo mes de julio se desarrollar la Primera Escuela SIRGAS en SISTEMAS DE REFERENCIA, cuyo objetivo central es el fortalecimiento de los conceptos bsicos relacionados con la generacin y uso adecuado de datos geodsicos de alta precisin. SIRGAS es un acrnimo para Sistema de Referencia Geocntrico para las Amricas el cual es un sistema de referencia geodsico producto de la densificacin de una red de estaciones GNSS de alta precisin en el rea continental. En la actualidad la red cuenta con cerca de 250 estaciones de las cuales 48 pertenecen a la red global del IGS, y a la participacin voluntaria de ms de 50 entidades latinoamericanas. El sistema SIRGAS fue iniciado en Asuncin, Paraguay en 1993 durante la conferencia internacional para la definicin de datum geocntrico sur americano con la participacin de las siguientes entidades:2 Asociacin Internacional de Geodesia (AIG, IAG por sus siglas en ingls) Instituto Panamericano de Geografa e Historia (IPGH) National Imagery and Mapping Agency (NIMA, hoy National GeospatialIntelligence Agency NGA) Institutos geogrficos de los pases participantes. Parte de los primeros resultados obtenidos y presentados en Ro de Janeiro en 1997 durante la asamblea cientfica de la AIG consisti en una red de 58 estaciones GNSS distribuidas en el continente que conformaron el sistema SIRGAS ligado a ITRF94 poca 1995.4.2 Inicialmente el acrnimo SIRGAS corresponda a la definicin Sistema de Referencia Geocntrico para Amrica del Sur, pero desde 2001 y debido a que se integraron al sistema estaciones en Amrica Central, Estados Unidos y Canad se defini nuevamente el acrnimo como Sistema de Referencia Geocntrico para las Amricas, como se conoce actualmente. Como resultado de este proceso el sistema completo 184 estaciones calculadas en elITRF2000 poca 2000.1 El objetivo principal del Proyecto SIRGAS es el de definir, materializar y mantener el sistema de referencia geocntrico tridimensional de las Amricas. Este objetivo abarca: a) Definicin de un sistema de referencia geocntrico tridimensional. b) Establecimiento y mantenimiento de un marco de referencia geocntrico (Conjunto de estaciones con coordenadas geocntricas [X, Y, Z] de alta precisin y su variacin con el tiempo [Vx, Vy, Vz]). c) Definicin y establecimiento de un datum geocntrico. d) Definicin y materializacin de un sistema de referencia vertical nico con alturas fsicas y geomtricas consistentes y la determinacin de los cambios del marco de referencia con respecto al tiempo. Art. 2. Los objetivos especficos del Proyecto SIRGAS son todos aquellos comprometidos con la consecucin del objetivo principal, entre ellos pueden citarse: a) Planificacin, promocin y coordinacin de las actividades tcnicas requeridas para el alcance del objetivo principal. b) Promocin y difusin de los avances, resultados y alcances del proyecto, para lograr un aprovechamiento mximo en los pases de la regin. c) Participacin permanente en la Asociacin Internacional de Geodesia (AIG) y en el Instituto Panamericano de Geografa e Historia (IPGH), a fin de intercambiar informacin y conocimientos actualizados en las materias tcnicas y cientficas relacionadas con el Proyecto. d) Fomento, entre los estados miembros, de homogeneidad de los conocimientos tcnicos involucrados en el mbito del Proyecto, incluyendo la difusin de los avances cientficos y tecnolgicos que contribuyan a su mejoramiento.

e) Promocin y coordinacin de toda actividad que contribuya a la concrecin de los objetivos propuestos, incluyendo entre ellos la conexin con SIRGAS de los sistemas geodsicos preexistentes. SISTEMAS DE POLIGONACION, CLASIFICACIN. Poligonales Esta herramienta sirve para calcular y compensar poligonales topogrficas. Estas poligonales tambin pueden ser alternas, que son aquellas en las que no se ha estacionado en todos los puntos de la poligonal, si no, alternativamente. Para llevar a cabo este clculo es necesario tener lecturas horizontales en todas las estaciones, lecturas verticales y distancias en todos los tramos, y alturas de mira e instrumento. De cada tramo se disponen dos desniveles y dos distancias, uno directo y otro recproco. El programa slo precisa tener uno de ellos. Si tiene los dos, los promediar. Las poligonales pueden ser de un eje o varios, cerradas sobre s mismas o abiertas, o encuadradas entre dos estaciones de coordenadas y desorientaciones conocidas, o no encuadradas. Las poligonales encuadradas son aquellas en las que se conocen las coordenadas de los puntos de llegada y salida. Si el punto es el mismo entonces es cerrada y, si no, abierta. En este caso, el programa puede calcular las coordenadas de puntos intermedios por los que se va pasando y desde los que se hacen visuales al punto anterior y al posterior. El programa calcula las coordenadas XYZ de cada una de las estaciones intermedias y ofrece al usuario unos errores de cierre. Si la poligonal es no encuadrada, es decir, slo se conocen las coordenadas de la estacin salida, el programa podr calcular las coordenadas de las estaciones intermedias pero no podr ofrecer errores de cierre. Importante: Antes de proceder con la poligonal, se deben haber calculado las desorientaciones en las estaciones de salida y llegada. La herramienta se estructura en cuatro pasos que guiarn al usuario en el clculo:

Paso 1: Introducir ficheros de datos de entrada Paso 2: Seleccin de puntos Paso 3: Resultados y cierres Paso 4: Configurar salidas de datos

En estos pasos se podr ir hacia adelante y atrs modificando los datos o las selecciones, facilitando de esta forma el clculo. Un itinerario o poligonal es una sucesin encadenada de radiaciones, donde se debe obtener como resultado final las coordenadas (X, Y, H) de los puntos de estacin. Se parte de un punto de coordenadas conocidas y se llega a otro tambin de coordenadas conocidas. Desde el punto inicial y final se visar a una referencia, tambin de coordenadas conocidas, como mnimo. Las estaciones de la poligonal tendrn que: estar relacionadas entre s (acimutes y distancias), tener intervisibilidad entre ellas, poder desempear el trabajo para el que se ha diseado la poligonal, desde los puntos de estacin. Los puntos de la poligonal pueden convertirse en polos de radiacin, y desde ellos efectuar un levantamiento. En este caso en primer lugar se realizar la observacin de los puntos de estacin del itinerario y despus se efectuar en cada uno de ellos la radiacin de los puntos de detalle.

El mtodo de poligonacin consta del siguiente procedimiento. Se estaciona en un punto A y se sita por radiacin en punto B. Posteriormente se estaciona en B y, tomando como referencia la direccin BA se radia C. Estacionando en C, de modo anlogo, se sita el punto D y as se contina sucesivamente hasta fijar el ltimo punto que se desee, tal que el E. Por tanto, un itinerario o poligonal no es ms que una sucesin encadenada de radicaciones. Los puntos A, B, C... son estaciones de itinerario y las distancias AB, BC, ... los tramos o ejes del mismo. Normalmente, con una poligonal lo que se pretende es situar una serie de puntos B, C,... a partir de otro A, previamente conocido, desde el que se dispone de acimutes a direcciones (referencias) tambin conocidas. Mediante la Taquimetra, que es el mtodo de levantamiento topogrfico, tanto planimtrico como altimtrico, en el cual, tras la utilizacin de un taqumetro, es posible representar una porcin de la superficie terrestre, en funcin de la medida de ngulos verticales y horizontales, y adems sin dejar de lado, las longitudes hechas en el mismo terreno, para que con posterioridad, puedan ser representadas en un dibujo a escala. Siendo lo que originariamente dio origen a la triangulacin ( donde se utiliza uno de los polgonos ms simples que existe ), la que mediante un proceso muy lento, fue quedando en segundo plano debido a la poligonacin, que hoy en da, es el principal elemento utilizado en los trabajos topogrficos y trabajos catastrales; ya que este, es el procedimiento geomtrico que nos permite realizar un levantamiento topogrfico, mediante el uso de figuras llamadas polgonos, sin dejar de lado la forma triangular y mediante el uso de polgonos o poligonales, nos aseguramos de una buena representacin cartogrfica de la zona a levantada, sin desestimar la precisin y exactitud con que se debe trabajar. Las poligonales pueden ser abiertas o cerradas, ya sean si tienen comprobacin o no, teniendo cada uno de sus vrtices coordenadas y cota conocida, bsicamente existen tres tipos de poligonal, siendo la primera, la poligonal acimutal, consistente en que cada estacin o vrtice de la poligonal, se deber medir el azimut hacia la prxima estacin, siempre en el mismo sentido de avance, ya sea este en sentido horario o en sentido anti horario, luego la segunda, es la poligonacin con cero atrs, que consiste en medir el azimut en un solo vrtice de la poligonal, y medir los ngulos horizontales interiores con sentido de avance anti horario, o los ngulos horizontales exteriores con sentido de avance horario, para seguir con posterioridad con el clculo de todos lo azimutes en funcin de dichos ngulos y como tercero y ltimo, tenemos la poligonal con cero adelante, consistente en medir el azimut en un solo vrtice de la poligonal y medir los ngulos horizontales interiores con sentido de avance horario o los ngulos horizontales exteriores con sentido anti horario, o sea, al revs que la poligonal con cero atrs, para proseguir con los clculos de todos los azimutes en funcin de dichos ngulos. Todo lo anterior, debido a que la finalidad de una poligonal es calcular, principalmente las coordenadas de cada uno de los vrtices que la componen, siendo los parmetros que la definen el azimut y la distancia; esta ltima se mide en todos los tramos con el mismo mtodo, variando solamente tan solo el aporte hecho por la tecnologa. As, segn el mtodo que se utilice para la obtencin de los azimutes de una poligonal, estaremos en condiciones de definir un tipo de poligonal en particular.

Clasificacin de poligonales:
1. Segn los puntos de partida y llegada. Cerrada: Cuando el punto inicial coincide con el final.

Abierta: Cuando el punto inicial no coincide con el final.

2. Segn la orientacin angular.

Poligonal Orientada.
Cuando se observa una poligonal orientada, el instrumento est orientado en cada uno de los puntos o estaciones que componen la poligonal. Se estaciona el aparato en el punto inicial A y se orienta, para lo que ser necesario conocer el acimut AR, de una direccin AR. Seguidamente se visa al punto B, sobre el que se hacen las medidas de ngulos y distancias necesarias para situar dicho punto por radiacin. Al estar el aparato orientado, la lectura acimutal que se haga sobre B ser el acimut AB, de tal direccin. Despus se traslada el aparato a B, la direccin de referencia ser BA ya que el azimut de BA es conocido , por ser el recproco de AB, medido en A. Radiamos desde B el punto C y nos trasladamos a l , se orienta utilizando el azimut BC reciproco de CB, continundose as asta el final de la poligonal. Como siempre debe procurarse tener una comprobacin de los resultados obtenidos, por lo que al estacionar en el ltimo punto E se orienta el instrumento sobre D con el acimut ED y a continuacin se visa a la direccin ER de acimut conocido. Es natural que debido a los inevitables errores de observacin, el valor ledo para ER' no coincida exactamente con dicho acimut conocido. la diferencia ser el error de cierre angular de la poligonal. En un itinerario orientado los acimutes directos y recprocos deben de diferir en 200 grados, puesto que se ha obligado al gonimetro a indicar las lecturas correspondientes. En la prctica no sucede as. Con el instrumento se observan las direcciones en las posiciones de CD y CI. Las lecturas promedio que se obtienen no resultan rigurosamente iguales a las deseadas, lo que determina que los acimutes directos no se corresponden con sus recprocos. Se van produciendo a lo largo del itinerario unas ligeras desorientaciones y el error de cierre acimutal que pueda aparecer al observar la direccin de cierre estar tambin ligeramente falseado, con respecto al que obtendremos finalmente en clculo. Se hace necesario corregir en clculo las desorientaciones situadas en el momento de la observacin. Esta operacin recibe el nombre referir acimutes al origen.

Poligonal no Orientada. En este caso no se puede, o no se desea, llevar el instrumento orientado. Se estaciona en el punto de inicio de la poligonal A y con la lectura acimutal cualquiera se visa a R. Despus se realiza la observacin completa sobre B. Es evidente que por diferencia de lecturas acimutales se podr conocer el ngulo que la direccin AB forma con la AR. En B se visa a A con una lectura arbitraria y seguidamente se efectan las observaciones necesarias sobre C, con lo que se podr calcular el ngulo en B. Se contina de forma anloga hasta finalizar en E, donde se deber visar tambin a R para conocer el ngulo de dicha estacin. Con las referencias y conocidos los acimutes de las direcciones observadas, se pueden posteriormente calcular los acimutes de todos los lados o tramos de la poligonal y llegar a conocerse el error de cierre de la poligonal. Para poder conocer el error de cierre se utiliza la corrida de acimutes.

RED DE POLIGONALES._ Red: es un conjunto de elementos lineales interconectados por los cuales hay un flujo de recursos y que tienen un costo al paso denominado impedancia. Encontramos 5: 1- Ruta ms corta: permite calcular cual es la ruta que menos distancia recorre entre unas series deparados asignados. El sistema realiza el anlisis considerando solo la longitud de les elementos. Ejemplo: Se puede calcula cual es el recorrido mas rpido que debe seguir una unidad de atencin a desastres para atender una eventualidad desde la estacin base. 2- Ruta ms eficiente: Permite el coste, el tiempo... considera la impedancia asociada a cada nodo. 3- Utilidades ms prximas: Considera el camino ms corto. 4- Anlisis de accesibilidad en distancia o tiempo: l como un buffer generado pos desplazamiento a travs de la red. 5- Anlisis de redes especficos: Hay aplicaciones SIG de redes desarrollados para anlisis especficos como las redes hidrolgicas. Ejemplo: el sistema puede calcular cual es el caudal acumulado en un determinado punto del cauce. SISTEMA DE TRIANGULACIN._ El mtodo de observacin en la triangulacin es el mismo que el que estudiamos en la interseccin, es decir el mtodo de vueltas de horizonte.

Cuando las observaciones angulares se efectan segn este mtodo, se estaciona el instrumento en el vrtice, por ejemplo en A yen posicin de C.D. se observan todas las direcciones. De ellas se elige la que mejor definida est, por ejemplo F, y se anotan las lecturas a cada una de las restantes B, C, ...,para volver a mirar a la visual de origen F, y comprobar si su lectura , llamada de cierre, es la misma que al comienzo. Ello permitir comprobar que el instrumento no ha sufrido ningn tipo de movimiento durante la observacin. De ser as se proceder a situar el equipo en posicin de C.I. y se repetirn las observaciones, girando en sentido contrario al anterior y comprobando igualmente el cierre de F. Si es correcto se dice que se ha observado una serie o vuelta de horizonte. Cuando se pretende alcanzar ciertas precisiones, se hace necesario observar ms de una serie y si es n el nmero de ellas, el ngulo de reiteracin , viene dado por el cociente: F B

C D

Que ser el valor que habr que incrementar la lectura origen de cada serie para conocer la de la siguiente. En Topografa no es frecuente observar ms de dos series Se ha dicho anteriormente que las lecturas de cierre deben ser coincidentes con las iniciales, pero se comprende que esta coincidencia no puede ser total, ya que estarn afectadas de errores de puntera y lectura por lo que la mayor diferencia admisible para el cierre de una vuelta de horizonte, ser: e( )

Mtodo de pares sobre una referencia Este mtodo consiste en elegir una direccin de referencia R, que est bien definida, y que puede ser o no alguna de las direcciones a observar. Se hacen las lecturas correspondientes sobre R y B como si se tratase de una vuelta de horizonte compuesta nada ms que por dicho par de direcciones. A continuacin se visan de igual modo a R y C, que constituirn el segundo par, y as, sucesivamente hasta haber combinado con R todas las direcciones. Como la observacin de cada par se hace en muy poco tiempo se evitan posibles movimientos del equipo. Si el nmero de direcciones es grande, es lgico que se tarde bastante en la observacin de las direcciones, por lo que para abreviar se utiliza el mtodo mixto que consiste en dividir las direcciones totales en varias de tal manera que se vise a la referencia y a unas direcciones y luego se vuelta a visar a la referencia y al resto de las direcciones y se refunden las vueltas de horizonte en una sola. Medida de la base

Para el desarrollo de la triangulacin es necesario conocer la longitud de uno de los lados. Este lado se llama base de la triangulacin. Puede obtenerse mediante medicin directa o puede calcularse indirectamente su longitud, por reduccin de la de un lado geodsico o por ampliacin de otra base ms pequea. La base debe ocupar un lugar lo ms centrado posible respecto de la triangulacin. Es evidente que as sern necesarios menos encadenamientos de tringulos para enlazar desde ella los lmites de la zona. En cuanto a la precisin de la medida de la base ser aquella que requiera la escala del plano que se pretende obtener y la mayor o menor superficie a representar, o depender de la precisin con la que se deseen las coordenadas de los vrtices. Las longitudes medidas han de experimentar diversas correcciones, siendo la primera la correspondiente a su reduccin al horizonte, si es que el sistema empleado para obtenerla no da directamente este tipo de distancias. A su vez, si no es pequea la altitud de la base puede llegar a tener cierta importancia la correccin denominada reduccin al nivel de mar ya que los verticales de sus extremos A y B no son paralelos sino convergentes en O, centro de la Tierra. Si se desea efectuar el clculo de la triangulacin en coordenadas rectangulares de un determinado sistema de proyeccin, debe tenerse en cuenta que las longitudes a representar en el plano pueden no ser iguales a las correspondientes en el terreno, dadas las deformaciones que se producen en las proyecciones Cartogrficas, teniendo que tener en cuenta la denominada anamorfosis lineal, que representa la relacin que existe entre aquellas longitudes. Mtodo del polgono El primero de ellos consiste en elegir una serie de puntos de forma que los extremos de la base medida A y B sern vrtices de un polgono y de modo que tambin lo sern los extremos C y G. de la base deducida. Los restantes vrtices se sitan libremente procurando que formen tringulos en los que se vayan aumentando progresivamente los lados. Con este mtodo no se consiguen grandes ampliaciones a lo sumo el doble de las medidas. Mtodo de la doble cadena La ampliacin por doble cadena se hace, como de su nombre se deduce, mediante la observacin de las cadenas de tringulos, para tener as comprobacin de los resultados. Normalmente los vrtices duplicados de ambas cadenas son los intermedios entre los de la base medida y ampliada, se sitan muy prximos unos a otros, lo que reduce los desplazamientos y se utilizan banderas de diferentes colores para no confundirlos. Este mtodo permite ampliaciones mayores que el anterior, pero no se debe exagerar el nmero de tringulos de las cadenas, para evitar la acumulacin de errores. Mtodo rmbico Por ltimo el mtodo ms utilizado era el mtodo rmbico o alemn. Con l se conseguan mayores rendimientos con el menor esfuerzo. Consiste en considerar la bas AB medida, como la diagonal pequea de un rombo, del que la base ampliada CD, es la otra diagonal. As pues solo interviene en la operacin los cuatro puntos mencionados reducindose al mximo las observaciones. Con este mtodo se puede ampliar dos veces y media la base medida con un rombo, pero puede considerarse a la diagonal CD como la base a ampliar mediante otro rombo, del que EF sera la base a deducir. SISTEMAS DE TRILATERACION._ TRILATERACIN (medida de distancias) Este mtodo consiste en que en vez de medir ngulos se miden distancias entre todos los lados con distancimetro. Las distancias que se obtienen en campo hay que

reducirlas al horizonte, por ello debern medirse tambin los correspondientes ngulos de inclinacin, es decir se deben tomar las lecturas cenitales. Si se designan por a, b, c los lados del tringulo ABC el valor de A se puede deducir mediante el teorema del coseno. O tambin: Las coordenadas de los vrtices se deducen del siguiente modo: si son A y B los puntos de partida conocidos el acimut AB ser asimismo conocido y como se ha medido el lado AC, para calcular las coordenadas de C respecto de A solo se precisa deducir el ngulo en A ya que: COORDENADAS UTM._ El Sistema de Coordenadas Universal Transversal de Mercato r (En ingls Universal Transverse Mercator, UTM) es un sistema de coordenadas basado en la proyeccin cartogrfica transversa de Mercator, que se construye como la proyeccin de Mercator normal, pero en vez de hacerla tangente al Ecuador, se la hace tangente a un meridiano. A diferencia del sistema de coordenadas geogrficas, expresadas en longitud y latitud, las magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros nicamente al nivel del mar que es la base de la proyeccin del elipsoide de referencia. El sistema de coordenadas UTM fue desarrollado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los Estados Unidos en la dcada de 1940. El sistema se bas en un modelo elipsoidal de la Tierra. Se us el elipsoide de Clarke de 1866 para el territorio de los 48 estados contiguos. Para el resto del mundo incluidos Alaska y Hawi se us el Elipsoide Internacional. Actualmente se usa el elipsoide WGS84 como modelo de base para el sistema de coordenadas UTM. HISTORIA Anteriormente al desarrollo del sistema de coordenadas UTM varios pases europeos ya haban experimentado la utilidad de mapas cuadriculados, en proyeccin conforme, al cartografiar sus territorios en el perodo de entreguerras. El clculo de distancias entre dos puntos con esos mapas sobre el terreno se haca ms fcil usando el teorema de Pitgoras, al contrario que con las frmulas trigonomtricas que haba que emplear con los mapas referenciados en longitud y latitud. En los aos de post-guerra estos conceptos se extendieron al sistema de coordenadas basado en las proyecciones Universal Transversa de Mercator y Estereogrfica Polar Universal, que es un sistema cartogrfico mundial basado en cuadrcula recta. Proyeccin Transversa de Mercator

Proyeccin de Mercator transversa. La UTM es una proyeccin cilndrica conforme. El factor de escala en la direccin del paralelo y en la direccin del meridiano son iguales (h = k). Las lneas loxodrmicas se representan como lneas rectas sobre el mapa. Los meridianos se proyectan sobre el plano con una separacin proporcional a la del modelo, as hay equidistancia entre ellos. Sin embargo los paralelos se van separando a medida que nos alejamos del Ecuador, por lo que al llegar al polo las deformaciones sern infinitas. Por eso slo se representa la regin entre los paralelos 84N y 80S. Adems es una proyeccin compuesta; la esfera se representa en trozos, no entera. Para ello se divide la Tierra en husos de 6 de longitud cada uno, mediante el artificio de Tyson . La proyeccin UTM tiene la ventaja de que ningn punto est demasiado alejado del meridiano central de su zona, por lo que las distorsiones son pequeas. Pero esto se consigue al coste de la discontinuidad: un punto en el lmite de la zona se proyecta en coordenadas distintas propias de cada Huso. Para evitar estas discontinuidades, a veces se extienden las zonas, para que el meridiano tangente sea el mismo. Esto permite mapas continuos casi compatibles con los estndares. Sin embargo, en los lmites de esas zonas, las distorsiones son mayores que en las zonas estndar. Bandas UTM Se divide la Tierra en 20 bandas de 8 Grados de Latitud, que se denominan con letras desde la C hasta la X excluyendo las letras "I" y "O", por su parecido con los nmeros uno (1) y cero (0), respectivamente. Puesto que es un sistema norteamericano (estadounidense), tampoco se utiliza la letra "". La zona C coincide con el intervalo de latitudes que va desde 80 Sur (o -80 latitud) hasta 72 S (o -72 latitud). Las bandas polares no estn consideradas en este sistema de referencia. Para definir un punto en cualquiera de los polos, se usa el sistema de coordenadas UPS. Si una banda tiene una letra igual o mayor que la N, la banda est en el hemisferio norte, mientras que est en el sur si su letra es menor que la "N".

Zonas UTM de Europa. CONVERGENCIA DE MERIDIANOS._ Es un vocablo de origen griego (derivado de merixo= dividir y dies= da) que significa dividir o separar el da. Los meridianos son utilizados para establecer los usos horarios, ya que varan en cada meridiano, a causa de la rotacin de la Tierra. Geogrficamente son los mximos semicrculos imaginarios (los crculos se completan con los antimeridianos) trazados cartogrficamente, que pasan por los dos polos, el Polo Norte y el polo sur, siguiendo por lo tanto una direccin Norte Sur, con una extensin aproximada de veinte mil kilmetros. de Origen o Meridiano de Greenwich, que es el nico meridiano que posee nombre especfico, divide a nuestro planeta en Hemisferio Occidental, al Oeste del mismo, y Oriental, al Este. Los otros Meridianos, paralelos al de Origen, y perpendiculares al Ecuador, que es el Paralelo de Origen, tambin se miden en grados en relacin al de

Greenwich, siendo los principales 180 (pudiendo ser infinitos) divididos entre ellos por 1 de circunferencia.

Los paralelos (latitud) y meridianos (longitud) conforman una red de coordenadas geogrficas, que en su interseccin, determinan la ubicacin de un punto cualquiera dentro de la superficie terrestre. Todos los puntos que se ubican sobre igual meridiano tienen idntica longitud, aunque variar su latitud. Con la palabra meridiano tambin se alude a algo sumamente claro y luminoso(asimilando a la claridad del medioda) como cuando se dice su explicacin tuvo una claridad meridiana). En Geometra la lnea meridiana surge de la interseccin de una superficie de revolucin, con un plano que pasa sobre su eje. Convergencia de meridianos: Angulo que forman las rectas tangentes a los meridianos en dos puntos dados sobre el elipsoide. La convergencia de meridianos relaciona los ngulos orientacin y acimut de una lnea. La orientacin (T) de una lnea PQ en el plano es el ngulo que forma con el eje de ordenadas (Y=Nc) tomando este como origen y midiendo el ngulo en el sentido de las agujas del reloj. El acimut de una lnea PQ es el ngulo que forma el Nv tomando este como origen y midiendo el ngulo en el sentido de las agujas del reloj. As a relacin entre los tres ngulos ser uno teniendo en cuenta el signo de la convergencia.
Geodesia, ciencia matemtica que tiene por objeto determinar la forma y dimensiones de la Tierra, muy til cuando se aplica con fines de control, es decir, para establecer la ordenacin de tierras, los lmites de suelo edificable o verificar las dimensiones de las obras construidas. La topografa de los terrenos, los elementos naturales y artificiales como embalses, puentes y carreteras, se representan en los mapas gracias a los levantamientos geodsicos. Las mediciones en un estudio topogrfico son lineales y angulares, y se basan en principios de geometra y trigonometra tanto plana como esfrica. En la actualidad, se utilizan satlites artificiales para determinar la distribucin irregular de masas en el interior de la Tierra, as como su forma y dimensiones a partir de las irregularidades en sus rbitas.

2 INSTRUMENTOS DE MEDIDA Groma egipcio Se cree que la planimetra tuvo su origen en Egipto, ya que la construccin de edificios tan grandes como las pirmides requiere gran habilidad en la medida de ngulos y en el clculo de distancias. Los primeros equipos de topografa, como este groma egipcio, eran de uso limitado, pero eran aparentemente suficientes para nivelar y medir ngulos de pequea abertura. El groma consiste en unas piedras que se suspenden en unas varillas dispuestas en ngulo recto. La distancia de los objetos se marcaba segn la disposicin de las piedras en el plano Las longitudes horizontales se miden con reglas o cintas calibradas y, a veces, con sistemas electrnicos que registran el tiempo que tardan en desplazarse, entre dos puntos, las ondas de luz o radio. Las mediciones de longitudes verticales se realizan con una mira vertical graduada para determinar las diferencias de nivel y de altitud. El nivel de ingeniero consiste en un telescopio montado sobre un trpode plegable, equipado con un nivel de burbuja y una retcula que se utiliza para ver las graduaciones en la mira. Los ngulos horizontales y verticales se miden con un teodolito, telescopio montado sobre un trpode plegable con un limbo vertical y otro horizontal, cuyos crculos graduados indican los ngulos en grados, minutos y segundos. 8 LEVANTAMIENTOS CARTOGRFICOS Y CARTOGRAFA Se denominan levantamientos geodsicos cartogrficos a aqullos que localizan puntos de control y obtienen detalles para la confeccin de mapas o cartas. Las cartas y los mapas a pequea escala (que representan reas extensas) son combinaciones de mapas a escala ms grande de los cuales se eliminan y simplifican muchos detalles; a este proceso se le llama generalizacin cartogrfica. Los mapas litorales representan la costa, pero de sta muestran slo los elementos que pueden ser importantes para la navegacin y que estn situados a lo largo de la lnea de costa e informan de las profundidades del agua (lneas batimtricas). Las cartas aeronuticas slo muestran los rasgos geogrficos ms relevantes, como pueden ser las barreras, rutas areas, radiofaros y otros elementos de orientacin como las vas de ferrocarril o carreteras.